Tytuł opracowania: Informacja dotycząca bezpieczeństwa i ochrony zdrowia ludzi Nazwa i adres obiektu budowlanego: Budowa ścieżki rowerowej na odcinku od ulicy Kolejowej do ulicy Mickiewicza w Nysie Inwestor i jego adres: Gmina Nysa ul. Kolejowa 15 48-300 Nysa Projektant i jego adres: inż. Michał Kędzierski ul. Żeromskiego 3a/2 45-053 Opole kwiecień 2010 r.
Spis treści 1. ZAKRES ROBÓT DLA CAŁEGO ZAMIERZENIA ORAZ KOLEJNOŚĆ REALIZACJI POSZCZEGÓLNYCH OBIEKTÓW... 3 2. WYKAZ ISTNIEJĄCYCH OBIEKTÓW... 5 3. ELEMENTY ZAGOSPODAROWANIA TERENU, KTÓRE MOGĄ STWARZAĆ ZAGROŻENIE BEZPIECZEŃSTWA I ZDROWIA LUDZI... 5 4. PRZEWIDYWANE ZAGROŻENIA WYSTĘPUJĄCE PODCZAS REALIZACJI ROBÓT BUDOWLANYCH, SKALA, RODZAJE ZAGROŻEŃ, MIEJSCE I CZAS ICH WYSTĄPIENIA.... 5 5. SPOSOBY PROWADZENIA INSTRUKTAŻU PRACOWNIKÓW PRZED PRZYSTĄPIENIEM DO REALIZACJI ROBÓT.... 7 6. ŚRODKI TECHNICZNE I ORGANIZACYJNE ZAPOBIEGAJĄCE NIEBEZPIECZEŃSTWOM WYNIKAJĄCYM Z WYKONYWANIA ROBÓT BUDOWLANYCH W STREFACH SZCZEGÓLNEGO ZAGROŻENIA ZDROWIA LUB ICH SĄSIEDZTWIE, W TYM ZAPEWNIAJĄCE BEZPIECZNĄ I SPRAWNĄ KOMUNIKACJĘ UMOŻLIWIAJĄCA SZYBKĄ EWAKUACJĘ NA WYPADEK POŻARU, AWARII I INNYCH ZAGROŻEŃ... 8
Część opisowa 1. Zakres robót dla całego zamierzenia oraz kolejność realizacji poszczególnych obiektów Przedmiotowa inwestycja przewiduje budowę chodników, ścieżek rowerowych oraz ciągów pieszo rowerowych na odcinku od ulicy Kolejowej do ulicy Mickiewicza w Nysie, a w szczególności: budowę chodnika i ścieżki rowerowej DR-1, (ulica Kolejowa Aleja Lompy), budowę chodnika i ścieżki rowerowej DR-2, (Aleja Lompy ulica Celna), budowę ciągu pieszo rowerowego DR-3, (Aleja Lompy ulica Celna), budowę ścieżki rowerowej DR-4, (ulica Celna ulica Bielawska), budowę ciągu pieszo rowerowego DR-5, (ulica Celna ulica Bielawska), budowę ciągu pieszo rowerowego DR-6, (ulica Bielawska ulica Emilii Gierczak), budowę chodnika i ścieżki rowerowej DR-7, (ulica Emilii Gierczak ulica Wita Stwosza), budowę chodnika i ścieżki rowerowej DR-8, (ulica Stanisława Moniuszki ulica Mariacka), budowę chodnika i ścieżki rowerowej DR-9, (ulica Franciszka Żwirki i Stanisława Wigury ulica Adama Mickiewicza), montaż stojaków dla rowerów, zmianę geometrii drogi ulica Zjednoczenia (DR-8), wymianę wpustów ulicznych na wpusty uliczne z bocznym odpływem, zabudowę wpustu ulicznego, przestawienie parkometru, przesunięcie koszy ulicznych. Zakres robót obejmuje: Budowa ścieżek rowerowych, chodników i ciągów pieszo rowerowych: Zakres rzeczowy obejmuje: tyczenie trasy drogowej o łącznej długości...1,525 km, mechaniczne karczowanie krzaków... 0,0053 ha, wywiezienie krzaków na wysypisko na odl. 10 km...53,00 mp, zdjęcie warstwy ziemi urodzajnej - humusu... 1152,00 m 2, transport humusu na odległość 1 km w miejsce wskazane przez inwestora... 220,24 m 3, rozebranie nawierzchni z płyt betonowych trylinki gr. 12 cm... 5,75 m 2, rozebranie nawierzchni z płyt drogowych betonowych gr. 15 cm... 49,00 m 2, rozebranie nawierzchni z betonu gr. 15 cm... 83,30 m 2, rozebranie nawierzchni z mas mineralno bitumicznych gr. 4 cm... 968,33 m 2, rozebranie nawierzchni z kostki betonowej gr. 8 cm... 1323,75 m 2, rozebranie nawierzchni z płyt betonowych 50 x 50 x 7 cm... 573,21 m 2, rozebranie nawierzchni z kostki kamiennej 8/10... 8,35 m 2, rozebranie krawężników betonowych... 13,00 m, rozebranie krawężników kamiennych... 176,40 m, rozebranie obrzeży betonowych... 1485,50 m, PB Budowa ścieżki rowerowej na odcinku od ulicy Kolejowej do ulicy Mickiewicza w Nysie Informacja dotycząca bezpieczeństwa i ochrony zdrowia ludzi 3
wywóz elementów z rozbiórek na wysypisko na odległość 10 km... 254,71 m 3, opłatę za składowanie gruzu na wysypisku... 254,71 m 3, wymianę wpustu ulicznego na wpust z bocznym odpływem... 2 szt., zabudowę wpustu ulicznego na istniejącej studni betonowej... 1 szt., regulację pionową studzienek... 9 szt., regulację pionową zasuw... 13 szt., korytowanie pod warstwy konstr. naw. jezdni i chodników na średnią gł. 14 cm. 3448,02 m 2, korytowanie pod warstwy konstr. naw. jezdni i chodników na średnią gł. 32 cm... 608,87 m 2, transport nadmiaru gruntu na wysypisko na odl. 10 km i opłatę za składowanie... 677,56 m 3, wykonanie podbudowy pomocniczej grubości 15 cm... 608,87 m 2, wykonanie podbudowy zasadniczej grubości 15 cm... 4056,88 m 2, skropienie asfaltem podbudowy zasadniczej... 1752,01 m 2, wykonanie warstwy wiążącej z mieszanek mineralno bitumicznych gr. 4 cm... 1752,01 m 2, humusowanie skarp i korony nasypów z obsianiem... 37,00 m 2, plantowanie skarp... 37,00 m 2, wykonanie linii segregacyjnych i krawędziowych ciągłych... 92,20 m 2, wykonanie linii segregacyjnych i krawędziowych przerywanych... 41,20 m 2, wykonanie linii na skrzyżowaniach i przejściach dla pieszych... 161,70 m 2, wykonanie strzałek i innych symboli... 47,52 m 2, rozebranie słupków do znaków... 10 szt., zdjęcie znaków drogowych... 29 szt., zabudowę nowych słupków z rur stalowych... 24 szt., zabudowę słupków z rur stalowych... 5 szt., zabudowę znaków informacyjnych... 9 szt., zabudowę znaków nakazu... 27 szt., montaż tablic znaków ostrzegawczych i informacyjnych znaki z odzysku... 9 szt., montaż tablic znaków zakazu znaki z odzysku... 16 szt., przestawienie tablicy informacyjnej... 1 szt., ustawienie krawężników bet. o wym. 15 x 30 cm na ławie betonowej z oporem... 13,00 m, ustawieniem krawężników kam. o wym. 20 x 35 cm, na ławie betonowej z oporem176,40 m, wykonanie ciągów z płyt bet. 50 x 50 x 7 cm... 1246,05 m 2, wykonanie chodnika z kostki brukowej betonowej o wym. 20 x 10 x 8 cm szarej 1058,82 m 2, ustawienie bet. obrzeża chodnikowego 8 x 30 cm na ławie betonowej z oporem... 1649,50 m, ustawienie betonowego obrzeża chodnikowego 8 x 30 cm na ławie betonowej... 509,00 m. rozścielenie warstwy humusu... 10,16 m 3, wykonanie trawników siewem z nawożeniem nawozami mineralnymi... 50,82 m 2, przesadzenie krzewu iglastego... 1 szt., montaż stojaka dla rowerów SR-10 model prosty kąt 90º dwustronny... 6 szt., montaż stojaka dla rowerów SR-5 model prosty kąt 90º jednostronny... 2 szt., przestawienie parkometru... 1 szt., przesunięciem koszy ulicznych... 2 szt. Roboty sieciowe, związane z wymianą wpustów ulicznych na wpusty chodnikowe oraz zabudowa nowego wpustu, zostaną wykonane w pierwszej kolejności, a następnie zostaną wykonane roboty drogowe. Przewidywana pracochłonność planowanych robót przekracza 500 osobodni. PB Budowa ścieżki rowerowej na odcinku od ulicy Kolejowej do ulicy Mickiewicza w Nysie Informacja dotycząca bezpieczeństwa i ochrony zdrowia ludzi 4
2. Wykaz istniejących obiektów Na terenie objętym zasięgiem inwestycji (plac budowy) występują obiekty infrastruktury technicznej: utwardzona droga gminna w ulicy Kolejowej, utwardzona droga gminna w ulicy Alei Lompy, utwardzona droga powiatowa w ulicy Celnej, utwardzona droga powiatowa w ulicy Stanisława Moniuszki, utwardzona droga powiatowa w ulicy Emilii Gierczak, utwardzona droga gminna w ulicy Zjednoczenia, utwardzona droga gminna w ulicy Franciszka Żwirki i Stanisława Wigury, utwardzona droga powiatowa w ulicy Adama Mickiewicza, sieć wodociągowa śr. 90-600 mm, sieć kanalizacyjna śr. 750/500 300 mm, sieć kanalizacji sanitarnej śr. 200-300 mm, sieć kanalizacji deszczowej śr. 200-600 mm, sieć gazowa śr. 50-200 mm, sieć ciepłownicza, 2c250/150 mm, sieci elektroenergetyczne (kablowe niskiego i średniego napięcia, napowietrzne niskiego napięcia), sieci telekomunikacyjne, napowietrzna sieć oświetlenia ulicznego. Nie przewiduje się wystąpienia obszaru oddziaływania wyznaczonego w otoczeniu obiektu (terenu placu budowy) na podstawie przepisów odrębnych, wprowadzających związane z tym obiektem ograniczenia w zagospodarowaniu terenu. 3. Elementy zagospodarowania terenu, które mogą stwarzać zagrożenie bezpieczeństwa i zdrowia ludzi Zagrożenie mogą stwarzać wszystkie projektowane elementy zagospodarowania terenu. 4. Przewidywane zagrożenia występujące podczas realizacji robót budowlanych, skala, rodzaje zagrożeń, miejsce i czas ich wystąpienia. Realizowana inwestycja z robót wymienionych w wykazie zawartym w 6 Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 23 czerwca 2003 r. w sprawie informacji dotyczącej bezpieczeństwa i ochrony zdrowia oraz planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia (Dz. U. nr 120 poz. 1126) obejmuje prowadzenie: - robót wykonywanych przy użyciu dźwigów, - robót realizowanych w pobliżu przewodów linii elektroenergetycznych, - robót budowlanych prowadzonych w studniach, pod ziemią i w tunelach. Inne zagrożenia: Budowa nawierzchni utwardzonych W trakcie robót drogowych zagrożenie może powstać w wyniku: - demontażu (cięcia) istniejących nawierzchni, - kolizji sprzętu ciężkiego z pracownikami i ludźmi z otoczenia, zarówno w trakcie robót drogowych, jak i w trakcie transportu materiałów budowlanych, - zagęszczania podłoża w sposób mechaniczny, PB Budowa ścieżki rowerowej na odcinku od ulicy Kolejowej do ulicy Mickiewicza w Nysie Informacja dotycząca bezpieczeństwa i ochrony zdrowia ludzi 5
- obcinania, kształtowania, szlifowania krawężników, - obsunięcia się mas ziemnych i urobku do wykopu w trakcie robót prowadzonych ręcznie, - upadków pracowników w trakcie wchodzenia i wychodzenia z wykopów, - wyładunku elementów drogowych (krawężników, obrzeży, kostki betonowej), - potrąceń i przygnieceń przy transporcie i montażu elementów drogowych, - porażenia prądem. Prace związane z wymianą i zabudową wpustów kanalizacji deszczowej 1. Roboty ziemne. W trakcie robót ziemnych wzdłuż wykopów zagrożenie może powstać w wyniku: - cięcia powierzchni asfaltowych, - kolizji pracowników i ludzi z otoczenia ze sprzętem ciężkim koparkami, samochodami ciężarowymi transportującymi nadmiar urobku, podsypkę i obsypkę piaskową, - obsunięcia się mas ziemnych i urobku do wykopu w trakcie robót prowadzonych ręcznie, - upadków do wykopów pracowników i ludzi z otoczenia placu budowy, - upadków pracowników w trakcie wchodzenia i wychodzenia z wykopów. 2. Roboty montażowe. W trakcie robót montażowych zagrożenie może powstać w wyniku: - obsunięcia się mas ziemnych i urobku do wykopu w trakcie robót, - wyładunku elementów montowanych studzienek, rur, kształtek, - cięcia rur, - zasypki i zagęszczania gruntu. Całość robót wymagać będzie pracy sprzętu ciężkiego samochodów ciężarowych, dźwigów, koparek, spychaczy i walców. Niekorzystny wpływ na ludzi charakteryzować się będzie zwiększeniem hałasu, zapylenia, emisji spalin, a także możliwością kolizji z pieszymi i pojazdami. Niekorzystne czynniki, dodatkowo mogące wpłynąć na zagrożenia: - załadunek i zdejmowanie ze środków transportu słupków, znaków, elementów urządzeń, - przewrócenia się słupków i elementów podczas ich przytwierdzania do podłoża, - różnorodność wykonywanych prac na placu budowy, - praca na wolnym powietrzu przy zmiennych warunkach atmosferycznych i terenowych, - zły stan maszyn i urządzeń technicznych, - niskie kwalifikacje pracowników, - brak koordynacji prac i prawidłowego nadzoru, - pośpiech, w tym akordowy system płac, - praca w nadgodzinach, - koszty przetargów (oszczędność na zabezpieczeniach), - lekceważenie zagrożeń przez pracowników i nadzór, - brak oceny ryzyka na stanowiskach pracy, - brak systemów zarządzania BHP. PB Budowa ścieżki rowerowej na odcinku od ulicy Kolejowej do ulicy Mickiewicza w Nysie Informacja dotycząca bezpieczeństwa i ochrony zdrowia ludzi 6
5. Sposoby prowadzenia instruktażu pracowników przed przystąpieniem do realizacji robót. Pracowników firm budowlanych zatrudnionych przy realizacji robót należy: - przeszkolić w zakresie stosowania zasad BHP i ppoż. na poszczególnych stanowiskach w tym zaznajomić z elementami ich dotyczącymi, - poinformować pracowników o możliwych do wystąpienia zagrożeniach i sposobach ich eliminacji, - przeszkolić pracowników zakresie udzielania pierwszej pomocy, - zapoznać pracowników ze statystyką i rodzajami najczęstszych wypadków charakterystycznych dla wykonywania tego typu robót. Przyjęcie do wiadomości tych przepisów musi być przez pracownika potwierdzone pisemnie. Bezpośredni nadzór nad bezpieczeństwem i higieną pracy na stanowiskach pracy sprawuje Kierownik robót. Szkolenia powinny odbywać się cyklicznie, a zasady BHP i ppoż. powinny być stale przypominane przed przystąpieniem do realizacji i w trakcie realizacji. Wykaz przepisów związanych z bezpieczeństwem pracy, wg których należy wykonywać roboty i które należy uwzględnić przy opracowaniu planu bioz: 1. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 6 lutego 2003 r. w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy podczas wykonywania robót budowlanych (Dz. U. z 2003 r., nr 47, poz. 401). 2. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23 czerwca 2003 r. w sprawie informacji dotyczącej bezpieczeństwa i ochrony zdrowia oraz planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia (Dz. U. z 2003 r. nr 120 poz. 1126). 3. Rozporządzenie Ministrów Komunikacji oraz Administracji, Gospodarki Terenowej i Ochrony Środowiska z dnia 10 lutego 1977 r. w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy przy wykonywaniu robót drogowych i mostowych (Dz. U. z 1977 r., nr 7, poz. 30). 4. Rozporządzenie Ministra Gospodarki z dnia 20 września 2001 r. w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy podczas eksploatacji maszyn i innych urządzeń technicznych do robót ziemnych, budowlanych i drogowych (Dz. U. z 2001 r., nr 118, poz. 1263). 5. Rozporządzenie Ministra Gospodarki Przestrzennej i Budownictwa z dnia 1 października 1993 r. w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy przy eksploatacji, remontach i konserwacji sieci kanalizacyjnych (Dz. U. z 1993 r., nr 96, poz. 437). 6. Rozporządzenie Ministra Gospodarki z dnia 18 lipca 2001 r. w sprawie trybu sprawdzania kwalifikacji wymaganych przy obsłudze i konserwacji urządzeń technicznych (Dz. U. z 2001 r., nr 79, poz. 849 z późn. zm.). 7. Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 1 lipca 2009 r. w sprawie ustalania okoliczności i przyczyn wypadków przy pracy (Dz. U. z 2009 r. nr 105, poz. 870). 8. Rozporządzenie Ministra Pracy i Polityki Społecznej z dnia 14 marca 2000 r. w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy przy ręcznych pracach transportowych (Dz. U. z 2000 r., nr 26, poz. 313 z późn. zm.). 9. Rozporządzenie Ministra Pracy i Polityki Socjalnej z dnia 26 września 1997 r. w sprawie ogólnych przepisów bezpieczeństwa i higieny pracy (Dz. U. z 1997 r., nr 129, poz. 844 z późn. zm.). 10. Rozporządzenie Ministra Gospodarki i Pracy z dnia 27 lipca 2004 r. w sprawie szkolenia w dziedzinie bezpieczeństwa i higieny pracy (Dz. U. z 2004 r., nr 180, poz. 1860 z późn. zm.). 11. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 26 czerwca 2002 r. w sprawie dziennika budowy, montażu i rozbiórki, tablicy informacyjnej oraz ogłoszenia zawierającego dane PB Budowa ścieżki rowerowej na odcinku od ulicy Kolejowej do ulicy Mickiewicza w Nysie Informacja dotycząca bezpieczeństwa i ochrony zdrowia ludzi 7
dotyczące bezpieczeństwa pracy i ochrony zdrowia (Dz. U. z 2002 r., nr 108, poz. 953 z późn. zm.). 12. Rozporządzenie Ministra Gospodarki z dnia 30 października 2002 r. w sprawie minimalnych wymagań dotyczących bezpieczeństwa i higieny pracy w zakresie użytkowania maszyn przez pracowników podczas pracy (Dz. U. z 2002 r., nr 191, poz. 1596 z późn. zm.). 13. Rozporządzenie Ministra Gospodarki z dnia 17 września 1999 r. w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy przy urządzeniach i instalacjach energetycznych (Dz. U. z 1999 r., nr 80, poz. 912). 14. Rozporządzenie Ministra Gospodarki i Pracy z dnia 5 sierpnia 2005 r. w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy przy pracach związanych z narażeniem na hałas lub drgania mechaniczne (Dz. U. z 2005 r., nr 157, poz. 1318). 15. Rozporządzenie Ministra Pracy i Polityki Socjalnej z dnia 28 maja 1996 r. w sprawie rodzajów prac wymagających szczególnej sprawności psychofizycznej (Dz. U. z 1996 r., nr 62, poz. 287). 6. Środki techniczne i organizacyjne zapobiegające niebezpieczeństwom wynikającym z wykonywania robót budowlanych w strefach szczególnego zagrożenia zdrowia lub ich sąsiedztwie, w tym zapewniające bezpieczną i sprawną komunikację umożliwiająca szybką ewakuację na wypadek pożaru, awarii i innych zagrożeń. Występują strefy szczególnego zagrożenia związane z: - robót wykonywanych przy użyciu dźwigów, - robót realizowanych w pobliżu przewodów linii elektroenergetycznych, - robót budowlanych prowadzonych w studniach, pod ziemią i w tunelach. Prowadzenie robót w strefie niebezpiecznej związanej bliskością linii energetycznych wykonywać zgodnie z Rozdziałem 6 Instalacje i urządzenia elektroenergetyczne Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 6 lutego 2003 r., w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy podczas wykonywania robót budowlanych (Dz. U. Nr 47, poz. 401) szczególnie w zgodności z: 55. 1. Nie jest dopuszczalne sytuowanie stanowisk pracy, składowisk wyrobów i materiałów lub maszyn i urządzeń budowlanych bezpośrednio pod napowietrznymi liniami elektroenergetycznymi lub w odległości liczonej w poziomie od skrajnych przewodów, mniejszej niż: 1) 3 m - dla linii o napięciu znamionowym nieprzekraczającym 1 kv; 2) 5 m - dla linii o napięciu znamionowym powyżej 1 kv, lecz nieprzekraczającym 15 kv; 2. W czasie wykonywania robót budowlanych z zastosowaniem żurawi lub urządzeń załadowczowyładowczych zachowuje się odległości, o których mowa w ust. 1, mierzone do najdalej wysuniętego punktu urządzenia wraz z ładunkiem. 3. Przy wykonywaniu robót budowlanych przy użyciu maszyn lub innych urządzeń technicznych, bezpośrednio pod linią wysokiego napięcia, należy uzgodnić bezpieczne warunki pracy z jej użytkownikiem. 4. Żurawie samojezdne, koparki i inne urządzenia ruchome, które mogą zbliżyć się na niebezpieczną odległość do napowietrznych lub kablowych linii elektroenergetycznych, o których mowa w ust. 1, powinny być wyposażone w sygnalizatory napięcia. PB Budowa ścieżki rowerowej na odcinku od ulicy Kolejowej do ulicy Mickiewicza w Nysie Informacja dotycząca bezpieczeństwa i ochrony zdrowia ludzi 8
Przy pracach na wysokości należy stosować środki ochrony indywidualnej, w szczególności takie jak szelki bezpieczeństwa, a także zgodnie z Rozdziałem 9 Roboty na wysokości Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 6 lutego 2003 r., w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy podczas wykonywania robót budowlanych (Dz. U. Nr 47, poz. 401) szczególnie należy przestrzegać następujących zasad: 133. 1. Osoby przebywające na stanowiskach pracy, znajdujące się na wysokości co najmniej 1 m od poziomu podłogi lub ziemi, powinny być zabezpieczone przed upadkiem z wysokości w sposób, o którym mowa w 15 ust. 2. 2. Przepis ust. 1 stosuje się do przejść i dojść do tych stanowisk oraz do klatek schodowych. 135. Pomosty robocze, wykonane z desek lub bali, powinny być dostosowane do zaprojektowanego obciążenia, szczelne i zabezpieczone przed zmianą położenia. 138. 1. Przemieszczane w poziomie stanowisko pracy powinno mieć zapewnione mocowanie końcówki linki bezpieczeństwa do pomocniczej liny ochronnej lub prowadnicy poziomej, zamocowanej na wysokości około 1,5 m, wzdłuż zewnętrznej strony krawędzi przejścia. 2. Wytrzymałość i sposób zamocowania prowadnicy, o której mowa w ust. 1, powinny uwzględniać obciążenie dynamiczne spadającej osoby. 139. 1. W przypadku gdy zachodzi konieczność przemieszczania stanowiska pracy w pionie, linka bezpieczeństwa szelek bezpieczeństwa powinna być zamocowana do prowadnicy pionowej za pomocą urządzenia samohamującego. 2. Długość linki bezpieczeństwa szelek bezpieczeństwa nie powinna być większa niż 1,5 m. 141. 1. Drabina bez pałąków, której długość przekracza 4 m, przed podniesieniem lub zamontowaniem powinna być wyposażona w prowadnicę pionową, umożliwiającą założenie urządzenia samohamującego, połączonego z linką bezpieczeństwa szelek bezpieczeństwa. 2. Prowadnica pionowa z urządzeniem samohamującym może być zamocowana na wznoszonej konstrukcji drabiny, na klamrach lub szczeblach, w odległości od osi drabiny nie większej niż 0,4 m. 142. 1. Osoby korzystające z urządzeń krzesełkowych, drabin linowych lub ruchomych podestów roboczych powinny być dodatkowo zabezpieczone przed upadkiem z wysokości za pomocą prowadnicy pionowej, zamocowanej niezależnie od lin nośnych drabiny, krzesełka lub podestu. 2. Prowadnica pionowa, o której mowa w ust. 1, powinna być naciągnięta w sposób umożliwiający przesuwanie w górę aparatu samohamującego. 3. Prowadnica pionowa, o której mowa w ust. 1, powinna być zabezpieczona przed odchylaniem się większym niż o 2 m. Urządzenia zabezpieczające przed odchylaniem się lin powinny umożliwiać przesuwanie się urządzenia samohamującego. 4. Długość linki bezpieczeństwa, łączącej szelki bezpieczeństwa z aparatem samohamującym, nie powinna przekraczać 0,5 m. Zagrożenie zdrowia ludzi może wystąpić także na skutek łamania zasad BHP, niezgodności z dokumentacją techniczną niestosowania się do norm oraz i przepisów budowlanych, przepisów o ruchu drogowym. Wszelkie roboty należy wykonywać zgodnie z dokumentacją techniczną oraz przestrzegać zawartych w w/w przepisach zasad BHP. Kierownik budowy powinien zwrócić uwagę na prawidłowe wykonywanie umocnień wykopów wąskoprzestrzennych i innych robót ziemnych zgodnie zapisami Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 6 lutego 2003 r. w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy PB Budowa ścieżki rowerowej na odcinku od ulicy Kolejowej do ulicy Mickiewicza w Nysie Informacja dotycząca bezpieczeństwa i ochrony zdrowia ludzi 9
podczas wykonywania robót budowlanych (Dz. U. z 2003 r., Nr 47, poz. 401). Nie można dopuścić do wykonywania robót ziemnych i montażowych bez ich zabezpieczenia przed osobami postronnymi. Operatorzy ciężkiego sprzętu budowlanego muszą posiadać specjalistyczne uprawnienia. Na terenie budowy powinna być przenośna apteczka. Należy także dopilnować stosowania kasków i odzieży ochronnej oraz sprawdzać stan sprzętu podręcznego i sprzętu ciężkiego. Teren robót drogowych oraz robót związanych z montażem wpustów należy zabezpieczyć zgodnie z przepisami o ruchu drogowym i projektem wykonawczym, zwrócić szczególną uwagę na zabezpieczenie wykopów i montowanych elementów przed dostępem dzieci. Eliminacja lub zmniejszenie niekorzystnego wpływu transportu poza placem budowy wynika z odpowiednich uwarunkowań prawnych i zależy w dużej mierze od stosowania się do nich wykonawcy robót, jego podwykonawców, dostawców. Należy zwrócić szczególną uwagę na stan techniczny pojazdów transportowych i przyjęcie odpowiedniego harmonogramu dostaw oraz właściwe ustalenie tras przewozu. Inwestycja nie będzie realizowana na obszarze podlegającym ochronie na podstawie ustawy z dnia 16 kwietnia 2004 r. o ochronie przyrody. Należy jednak ograniczyć prowadzenie tras przewozu do placu budowy i z placu budowy przez tereny chronione tak ze względu na obecność ludzi, jak i fauny i flory. Emisji spalin nie da się ograniczyć, jednak ze względu na niski poziom tła dla emisji zanieczyszczeń gazowych oraz odległość od miejsc przebywania ludzi i pracę sprzętu na terenie bazy, nie będą miały niekorzystnego wpływu na ludzi i przyrodę. Emisja gazów i zapylenie będą miały jedynie niekorzystny wpływ na pracowników. Zapylenie można ograniczyć poprzez polewanie, skrapianie utwardzonych i nieutwardzonych powierzchni placu budowy, po których poruszać się będą środki transportu i sprzęt ciężki. W zakresie zabezpieczenia ppoż. należy zabezpieczyć przed uszkodzeniem istniejące hydranty oraz zapewnić swobodny do nich dojazd na wypadek pożaru. PB Budowa ścieżki rowerowej na odcinku od ulicy Kolejowej do ulicy Mickiewicza w Nysie Informacja dotycząca bezpieczeństwa i ochrony zdrowia ludzi 10
Tytuł opracowania: Informacja dotycząca bezpieczeństwa i ochrony zdrowia ludzi Nazwa i adres obiektu budowlanego: Budowa ścieżki rowerowej na odcinku od ulicy Kolejowej do ulicy Mickiewicza w Nysie Inwestor i jego adres: Gmina Nysa ul. Kolejowa 15 48-300 Nysa Projektant i jego adres: inż. Michał Kędzierski ul. Żeromskiego 3a/2 45-053 Opole kwiecień 2010 r.
Spis treści 1. ZAKRES ROBÓT DLA CAŁEGO ZAMIERZENIA ORAZ KOLEJNOŚĆ REALIZACJI POSZCZEGÓLNYCH OBIEKTÓW... 3 2. WYKAZ ISTNIEJĄCYCH OBIEKTÓW... 4 3. ELEMENTY ZAGOSPODAROWANIA TERENU, KTÓRE MOGĄ STWARZAĆ ZAGROŻENIE BEZPIECZEŃSTWA I ZDROWIA LUDZI... 5 4. PRZEWIDYWANE ZAGROŻENIA WYSTĘPUJĄCE PODCZAS REALIZACJI ROBÓT BUDOWLANYCH, SKALA, RODZAJE ZAGROŻEŃ, MIEJSCE I CZAS ICH WYSTĄPIENIA.... 5 5. SPOSOBY PROWADZENIA INSTRUKTAŻU PRACOWNIKÓW PRZED PRZYSTĄPIENIEM DO REALIZACJI ROBÓT.... 6 6. ŚRODKI TECHNICZNE I ORGANIZACYJNE ZAPOBIEGAJĄCE NIEBEZPIECZEŃSTWOM WYNIKAJĄCYM Z WYKONYWANIA ROBÓT BUDOWLANYCH W STREFACH SZCZEGÓLNEGO ZAGROŻENIA ZDROWIA LUB ICH SĄSIEDZTWIE, W TYM ZAPEWNIAJĄCE BEZPIECZNĄ I SPRAWNĄ KOMUNIKACJĘ UMOŻLIWIAJĄCA SZYBKĄ EWAKUACJĘ NA WYPADEK POŻARU, AWARII I INNYCH ZAGROŻEŃ.... 7
Część opisowa 1. Zakres robót dla całego zamierzenia oraz kolejność realizacji poszczególnych obiektów Przedmiotem inwestycji jest budowa chodników, ścieżek rowerowych oraz ciągów pieszo rowerowych na odcinku od ulicy Kolejowej do ulicy Mickiewicza w Nysie. Inwestycja obejmuje również wymianę wpustów ulicznych na chodnikowe oraz zabudowę nowego wpustu. ZAKRES ROBÓT: - Zgodny z projektem wykonawczym i obejmuje: tyczenie trasy drogowej o łącznej długości... 1,525 km, mechaniczne karczowanie krzaków... 0,0053 ha, wywiezienie krzaków na wysypisko na odl. 10 km... 53,00 mp, zdjęcie warstwy ziemi urodzajnej - humusu... 1152,00 m 2, transport humusu na odległość 1 km w miejsce wskazane przez inwestora... 220,24 m 3, rozebranie nawierzchni z płyt betonowych trylinki gr. 12 cm... 5,75 m 2, rozebranie nawierzchni z płyt drogowych betonowych gr. 15 cm... 49,00 m 2, rozebranie nawierzchni z betonu gr. 15 cm... 83,30 m 2, rozebranie nawierzchni z mas mineralno bitumicznych gr. 4 cm... 968,33 m 2, rozebranie nawierzchni z kostki betonowej gr. 8 cm... 1323,75 m 2, rozebranie nawierzchni z płyt betonowych 50 x 50 x 7 cm... 573,21 m 2, rozebranie nawierzchni z kostki kamiennej 8/10... 8,35 m 2, rozebranie krawężników betonowych... 13,00 m, rozebranie krawężników kamiennych... 176,40 m, rozebranie obrzeży betonowych... 1485,50 m, wywóz elementów z rozbiórek na wysypisko na odległość 10 km... 254,71 m 3, opłatę za składowanie gruzu na wysypisku... 254,71 m 3, wymianę wpustu ulicznego na wpust z bocznym odpływem... 2 szt., zabudowę wpustu ulicznego na istniejącej studni betonowej... 1 szt., regulację pionową studzienek... 9 szt., regulację pionową zasuw... 13 szt., korytowanie pod warstwy konstr. naw. jezdni i chodników na średnią gł. 14 cm. 3448,02 m 2, korytowanie pod warstwy konstr. naw. jezdni i chodników na średnią gł. 32 cm... 608,87 m 2, transport nadmiaru gruntu na wysypisko na odl. 10 km i opłatę za składowanie... 677,56 m 3, wykonanie podbudowy pomocniczej grubości 15 cm... 608,87 m 2, wykonanie podbudowy zasadniczej grubości 15 cm... 4056,88 m 2, skropienie asfaltem podbudowy zasadniczej... 1752,01 m 2, wykonanie warstwy wiążącej z mieszanek mineralno bitumicznych gr. 4 cm... 1752,01 m 2, humusowanie skarp i korony nasypów z obsianiem... 37,00 m 2, plantowanie skarp... 37,00 m 2, wykonanie linii segregacyjnych i krawędziowych ciągłych... 92,20 m 2, wykonanie linii segregacyjnych i krawędziowych przerywanych... 41,20 m 2, wykonanie linii na skrzyżowaniach i przejściach dla pieszych... 161,70 m 2, wykonanie strzałek i innych symboli... 47,52 m 2, rozebranie słupków do znaków... 10 szt., zdjęcie znaków drogowych... 29 szt., zabudowę nowych słupków z rur stalowych... 24 szt., zabudowę słupków z rur stalowych... 5 szt., PW Budowa ścieżki rowerowej na odcinku od ulicy Kolejowej do ulicy Mickiewicza w Nysie Informacja dotycząca bezpieczeństwa i ochrony zdrowia ludzi 3
zabudowę znaków informacyjnych... 9 szt., zabudowę znaków nakazu... 27 szt., montaż tablic znaków ostrzegawczych i informacyjnych znaki z odzysku... 9 szt., montaż tablic znaków zakazu znaki z odzysku... 16 szt., przestawienie tablicy informacyjnej... 1 szt., ustawienie krawężników bet. o wym. 15 x 30 cm na ławie betonowej z oporem... 13,00 m, ustawieniem krawężników kam. o wym. 20 x 35 cm, na ławie betonowej z oporem176,40 m, wykonanie ciągów z płyt bet. 50 x 50 x 7 cm... 1246,05 m 2, wykonanie chodnika z kostki brukowej betonowej o wym. 20 x 10 x 8 cm szarej 1058,82 m 2, ustawienie bet. obrzeża chodnikowego 8 x 30 cm na ławie betonowej z oporem.. 1649,50 m, ustawienie betonowego obrzeża chodnikowego 8 x 30 cm na ławie betonowej... 509,00 m. rozścielenie warstwy humusu... 10,16 m 3, wykonanie trawników siewem z nawożeniem nawozami mineralnymi... 50,82 m 2, przesadzenie krzewu iglastego... 1 szt., montaż stojaka dla rowerów SR-10 model prosty kąt 90º dwustronny... 6 szt., montaż stojaka dla rowerów SR-5 model prosty kąt 90º jednostronny... 2 szt., przestawienie parkometru... 1 szt., przesunięciem koszy ulicznych... 2 szt. 2. Wykaz istniejących obiektów Na terenie objętym zasięgiem inwestycji (plac budowy) występują obiekty infrastruktury technicznej: utwardzona droga gminna w ulicy Kolejowej, utwardzona droga gminna w ulicy Alei Lompy, utwardzona droga powiatowa w ulicy Celnej, utwardzona droga powiatowa w ulicy Stanisława Moniuszki, utwardzona droga powiatowa w ulicy Emilii Gierczak, utwardzona droga gminna w ulicy Zjednoczenia, utwardzona droga gminna w ulicy Franciszka Żwirki i Stanisława Wigury, utwardzona droga powiatowa w ulicy Adama Mickiewicza, sieć wodociągowa śr. 90-600 mm, sieć kanalizacyjna śr. 750/500 300 mm, sieć kanalizacji sanitarnej śr. 200-300 mm, sieć kanalizacji deszczowej śr. 200-600 mm, sieć gazowa śr. 50-200 mm, sieć ciepłownicza, 2c250/150 mm, sieci elektroenergetyczne (kablowe niskiego i średniego napięcia, napowietrzne niskiego napięcia), sieci telekomunikacyjne, napowietrzna sieć oświetlenia ulicznego. Nie przewiduje się wystąpienia obszaru oddziaływania wyznaczonego w otoczeniu obiektu (terenu placu budowy) na podstawie przepisów odrębnych, wprowadzających związane z tym obiektem ograniczenia w zagospodarowaniu terenu. Przewidywana pracochłonność planowanych robót przekracza 500 osobodni. PW Budowa ścieżki rowerowej na odcinku od ulicy Kolejowej do ulicy Mickiewicza w Nysie Informacja dotycząca bezpieczeństwa i ochrony zdrowia ludzi 4
3. Elementy zagospodarowania terenu, które mogą stwarzać zagrożenie bezpieczeństwa i zdrowia ludzi Wszystkie z wymienionych wyżej projektowanych elementów zagospodarowania terenu mogą stwarzać zagrożenie bezpieczeństwa i zdrowia ludzi. 4. Przewidywane zagrożenia występujące podczas realizacji robót budowlanych, skala, rodzaje zagrożeń, miejsce i czas ich wystąpienia. Realizowana inwestycja obejmuje prowadzenie części robót wymienionych w wykazie zawartym w 6 Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 23 czerwca 2003 r., w sprawie informacji dotyczącej bezpieczeństwa i ochrony zdrowia oraz planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia (Dz. U. z 2003 r., nr 120, poz. 1126). Roboty budowlane stwarzające szczególnie wysokie ryzyko powstania zagrożenia bezpieczeństwa i zdrowia ludzi dotyczyć będą: - robót wykonywanych przy użyciu dźwigów, - robót realizowanych w pobliżu przewodów linii elektroenergetycznych, - robót budowlanych prowadzonych w studniach, pod ziemią i w tunelach. W tych przypadkach zagrożenie bezpieczeństwa może powstać w wyniku: - kolizji pracowników ze sprzętem ciężkim dźwigiem, rozładowującym materiały lub prowadzącym prace montażowe (np. w trakcie montażu studni pod wpusty), - prowadzeniem robót budowlanych bez zachowania odpowiedniej odległości od urządzeń lub prowadzenie prac przez osoby nie posiadające stosownych uprawnień. Inne zagrożenia mogące wystąpić w trakcie realizacji robót budowlanych dotyczyć mogą: a/ w przypadku realizacji robót ziemnych - kolizji pracowników lub ludzi z otoczenia ze sprzętem ciężkim koparkami, dźwigami lub samochodami ciężarowymi transportującymi materiały budowlane oraz urobek, - obsunięcia się mas ziemnych i urobku do wykopu w trakcie robót prowadzonych ręcznie, - upadków do wykopów pracowników i ludzi z otoczenia placu budowy, - upadków pracowników w trakcie wchodzenia i wychodzenia z wykopów, - zsunięcia się do wykopu sprzętu wykonującego roboty ziemne. b/ w przypadku realizacji robót drogowych - rozbiórki nawierzchni drogowych, - zagęszczania podbudowy, - wyładunku elementów montowanych chodników, ścieżek rowerowych i ciągów pieszo-rowerowych (krawężników, obrzeży, betonowej kostki), - cięcia elementów drogowych. Całość robót wymagać będzie pracy sprzętu ciężkiego samochodów ciężarowych, dźwigów, koparek, spychaczy i walców. Niekorzystny wpływ na ludzi charakteryzować się będzie zwiększeniem hałasu, zapylenia, emisji spalin, a także możliwością kolizji z pieszymi i pojazdami. PW Budowa ścieżki rowerowej na odcinku od ulicy Kolejowej do ulicy Mickiewicza w Nysie Informacja dotycząca bezpieczeństwa i ochrony zdrowia ludzi 5
Niekorzystne czynniki, dodatkowo mogące wpłynąć na zagrożenia: - różnorodność wykonywanych prac na placu budowy, - praca na wolnym powietrzu przy zmiennych warunkach atmosferycznych i terenowych, - zły stan maszyn i urządzeń technicznych, - niskie kwalifikacje pracowników, - brak koordynacji prac i prawidłowego nadzoru, - pośpiech, w tym akordowy system płac, - praca w nadgodzinach, - koszty przetargów (oszczędność na zabezpieczeniach), - lekceważenie zagrożeń przez pracowników i nadzór, - brak oceny ryzyka na stanowiskach pracy, - brak systemów zarządzania BHP. 5. Sposoby prowadzenia instruktażu pracowników przed przystąpieniem do realizacji robót. Pracowników firm budowlanych zatrudnionych przy realizacji robót należy: - przeszkolić w zakresie stosowania zasad BHP i ppoż. na poszczególnych stanowiskach, w tym zaznajomić z elementami ich dotyczącymi, - poinformować pracowników o możliwych do wystąpienia zagrożeniach i sposobach ich eliminacji, - przeszkolić pracowników w zakresie udzielania pierwszej pomocy, - zapoznać pracowników ze statystyką i rodzajami najczęstszych wypadków charakterystycznych dla wykonywania tego typu robót Przyjęcie do wiadomości tych przepisów musi być przez pracownika potwierdzone pisemnie. Bezpośredni nadzór nad bezpieczeństwem i higieną pracy na stanowiskach pracy sprawuje Kierownik robót. Szkolenia powinny odbywać się cyklicznie, a zasady BHP i ppoż. powinny być stale przypominane przed przystąpieniem do realizacji i w trakcie realizacji robót. Wykaz przepisów związanych z bezpieczeństwem pracy, według których należy wykonywać roboty i które należy uwzględnić przy opracowaniu planu bioz: 1. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 6 lutego 2003 r. w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy podczas wykonywania robót budowlanych (Dz. U. z 2003 r., nr 47, poz. 401). 2. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23 czerwca 2003 r. w sprawie informacji dotyczącej bezpieczeństwa i ochrony zdrowia oraz planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia (Dz. U. z 2003 r. nr 120 poz. 1126). 3. Rozporządzenie Ministrów Komunikacji oraz Administracji, Gospodarki Terenowej i Ochrony Środowiska z dnia 10 lutego 1977 r. w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy przy wykonywaniu robót drogowych i mostowych (Dz. U. z 1977 r., nr 7, poz. 30). 4. Rozporządzenie Ministra Gospodarki z dnia 20 września 2001 r. w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy podczas eksploatacji maszyn i innych urządzeń technicznych do robót ziemnych, budowlanych i drogowych (Dz. U. z 2001 r., nr 118, poz. 1263). PW Budowa ścieżki rowerowej na odcinku od ulicy Kolejowej do ulicy Mickiewicza w Nysie Informacja dotycząca bezpieczeństwa i ochrony zdrowia ludzi 6
5. Rozporządzenie Ministra Gospodarki Przestrzennej i Budownictwa z dnia 1 października 1993 r. w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy przy eksploatacji, remontach i konserwacji sieci kanalizacyjnych (Dz. U. z 1993 r., nr 96, poz. 437). 6. Rozporządzenie Ministra Gospodarki z dnia 18 lipca 2001 r. w sprawie trybu sprawdzania kwalifikacji wymaganych przy obsłudze i konserwacji urządzeń technicznych (Dz. U. z 2001 r., nr 79, poz. 849 z późn. zm.). 7. Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 1 lipca 2009 r. w sprawie ustalania okoliczności i przyczyn wypadków przy pracy (Dz. U. z 2009 r. nr 105, poz. 870). 8. Rozporządzenie Ministra Pracy i Polityki Społecznej z dnia 14 marca 2000 r. w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy przy ręcznych pracach transportowych (Dz. U. z 2000 r., nr 26, poz. 313 z późn. zm.). 9. Rozporządzenie Ministra Pracy i Polityki Socjalnej z dnia 26 września 1997 r. w sprawie ogólnych przepisów bezpieczeństwa i higieny pracy (Dz. U. z 1997 r., nr 129, poz. 844 z późn. zm.). 10. Rozporządzenie Ministra Gospodarki i Pracy z dnia 27 lipca 2004 r. w sprawie szkolenia w dziedzinie bezpieczeństwa i higieny pracy (Dz. U. z 2004 r., nr 180, poz. 1860 z późn. zm.). 11. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 26 czerwca 2002 r. w sprawie dziennika budowy, montażu i rozbiórki, tablicy informacyjnej oraz ogłoszenia zawierającego dane dotyczące bezpieczeństwa pracy i ochrony zdrowia (Dz. U. z 2002 r., nr 108, poz. 953 z późn. zm.). 12. Rozporządzenie Ministra Gospodarki z dnia 30 października 2002 r. w sprawie minimalnych wymagań dotyczących bezpieczeństwa i higieny pracy w zakresie użytkowania maszyn przez pracowników podczas pracy (Dz. U. z 2002 r., nr 191, poz. 1596 z późn. zm.). 13. Rozporządzenie Ministra Gospodarki z dnia 17 września 1999 r. w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy przy urządzeniach i instalacjach energetycznych (Dz. U. z 1999 r., nr 80, poz. 912). 14. Rozporządzenie Ministra Gospodarki i Pracy z dnia 5 sierpnia 2005 r. w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy przy pracach związanych z narażeniem na hałas lub drgania mechaniczne (Dz. U. z 2005 r., nr 157, poz. 1318). 15. Rozporządzenie Ministra Pracy i Polityki Socjalnej z dnia 28 maja 1996 r. w sprawie rodzajów prac wymagających szczególnej sprawności psychofizycznej (Dz. U. z 1996 r., nr 62, poz. 287). 6. Środki techniczne i organizacyjne zapobiegające niebezpieczeństwom wynikającym z wykonywania robót budowlanych w strefach szczególnego zagrożenia zdrowia lub ich sąsiedztwie, w tym zapewniające bezpieczną i sprawną komunikację umożliwiająca szybką ewakuację na wypadek pożaru, awarii i innych zagrożeń. Środki techniczne i organizacyjne, zapobiegające niebezpieczeństwom wynikającym z wykonywania robót budowlanych w strefach szczególnych dla zagrożenia zdrowia. Granice terenu budowy należy oznakować za pomocą tablic ostrzegawczych. Strefy niebezpieczne, w których istnieje zagrożenie spadania z wysokości przedmiotów, należy ogrodzić balustradami i oznakować w sposób uniemożliwiający dostęp osobom postronnym. PW Budowa ścieżki rowerowej na odcinku od ulicy Kolejowej do ulicy Mickiewicza w Nysie Informacja dotycząca bezpieczeństwa i ochrony zdrowia ludzi 7
Przy pracach na wysokości należy stosować środki ochrony indywidualnej, w szczególności takie jak szelki bezpieczeństwa, a także zgodnie z Rozdziałem 9 Roboty na wysokości Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 6 lutego 2003 r., w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy podczas wykonywania robót budowlanych (Dz. U. nr 47, poz. 401). Wykonawca robót po uzyskaniu zgody na zajęcie pasa drogowego, ma obowiązek oznakowania miejsca budowy znakami informacyjnymi: - roboty drogowe, - ograniczenie prędkości, - zwężenie jezdni. Wykopy w miejscach dostępnych dla osób nie zatrudnionych przy robotach, należy zabezpieczyć poręczami ochronnymi zaopatrzonymi w napis Osobom postronnym wstęp wzbroniony, a w nocy pomarańczowymi światłami ostrzegawczymi. Poręcze powinny być umieszczone na wysokości 1,1 m ponad terenem i ustawione w odległości nie mniej niż 1,0 m od krawędzi wykopu. W sytuacjach uzasadnionych względami bezpieczeństwa wykop należy przykryć balami. Przejścia dla pieszych powinny być wyznaczone w miejscach zapewniających bezpieczeństwo. W miejscach przejść przez rowy należy wykonać pomosty o szerokości dostosowanej do intensywności ruchu, jednak nie mniejszej niż 0,75 m dla ruchu jednokierunkowego i 1,2 m dla ruchu dwustronnego. Przejścia powinny być zabezpieczone barierą składającą się z deski krawężnikowej o wysokości 0,15 m i poręczy ochronnej umieszczonej na wysokości 1,1 m. Prowadzenie robót w strefie niebezpiecznej związanej z bliskością linii energetycznych należy wykonywać zgodnie z Rozdziałem 6 Instalacje i urządzenia elektroenergetyczne Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 6 lutego 2003 r. w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy podczas wykonywania robót budowlanych (Dz. U. nr 47, poz. 401), szczególnie w zgodności z: 54 Roboty związane z podłączaniem, sprawdzaniem, konserwacją i naprawą instalacji i urządzeń elektrycznych mogą być wykonywane wyłącznie przez osoby posiadające odpowiednie uprawnienia. 55. 1. Nie jest dopuszczalne sytuowanie stanowisk pracy, składowisk wyrobów i materiałów lub maszyn i urządzeń budowlanych bezpośrednio pod napowietrznymi liniami elektroenergetycznymi lub w odległości liczonej w poziomie od skrajnych przewodów, mniejszej niż: 1) 3 m - dla linii o napięciu znamionowym nieprzekraczającym 1 kv; 2) 5 m - dla linii o napięciu znamionowym powyżej 1 kv, lecz nieprzekraczającym 15 kv; 2. W czasie wykonywania robót budowlanych z zastosowaniem żurawi lub urządzeń załadowczo-wyładowczych zachowuje się odległości, o których mowa w ust. 1, mierzone do najdalej wysuniętego punktu urządzenia wraz z ładunkiem. 3. Przy wykonywaniu robót budowlanych przy użyciu maszyn lub innych urządzeń technicznych, bezpośrednio pod linią wysokiego napięcia, należy uzgodnić bezpieczne warunki pracy z jej użytkownikiem. 4. Żurawie samojezdne, koparki i inne urządzenia ruchome, które mogą zbliżyć się na niebezpieczną odległość do napowietrznych lub kablowych linii elektroenergetycznych, o których mowa w ust. 1, powinny być wyposażone w sygnalizatory napięcia. Roboty ziemne wykonywać zgodnie z Rozdziałem 10 Roboty ziemne Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 6 lutego 2003 r. w sprawie bezpieczeństwa PW Budowa ścieżki rowerowej na odcinku od ulicy Kolejowej do ulicy Mickiewicza w Nysie Informacja dotycząca bezpieczeństwa i ochrony zdrowia ludzi 8
i higieny pracy podczas wykonywania robót budowlanych (Dz. U. z 2003 r. nr 47, poz. 401), szczególnie w zgodności z: 143. Roboty ziemne powinny być prowadzone na podstawie projektu, określającego położenie instalacji i urządzeń podziemnych mogących znaleźć się w zasięgu prowadzonych robót. 144. 1. Wykonywanie robót ziemnych w bezpośrednim sąsiedztwie sieci, takich jak: elektroenergetyczne, gazowe, telekomunikacyjne, ciepłownicze, wodociągowe i kanalizacyjne powinno być poprzedzone określeniem przez kierownika budowy bezpiecznej odległości, w jakiej mogą być one wykonywane od istniejącej sieci, i sposobu wykonywania tych robót. 2. Bezpieczną odległość wykonywania robót, o których mowa w ust.1, ustala kierownik budowy w porozumieniu z właściwą jednostką, w której zarządzie lub użytkowaniu znajdują się te instalacje. Miejsca tych robót należy oznakować napisami ostrzegawczymi i ogrodzić. 3. W czasie wykonywania robót ziemnych miejsca niebezpieczne należy ogrodzić i umieścić napisy ostrzegawcze. 4. Prowadzenie robót ziemnych w pobliżu instalacji podziemnych, a także głębienie wykopów poszukiwawczych powinno odbywać się ręcznie. Zagrożenie zdrowia ludzi może wystąpić także na skutek łamania zasad BHP, niezgodności z dokumentacją techniczną oraz niestosowania się do norm i przepisów budowlanych, przepisów o ruchu drogowym. Wszelkie roboty należy wykonywać zgodnie z dokumentacją techniczną oraz przestrzegać zawartych w w/w przepisach zasad BHP. Kierownik budowy powinien zwrócić uwagę na prawidłowe wykonywanie robót ziemnych zgodnie zapisami Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 6 lutego 2003 r. w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy podczas wykonywania robót budowlanych (Dz. U. z 2003 r., nr 47, poz. 401). Nie można dopuścić do wykonywania robót ziemnych i montażowych bez ich zabezpieczenia przed osobami postronnymi. Operatorzy ciężkiego sprzętu budowlanego muszą posiadać specjalistyczne uprawnienia. Na terenie budowy powinna być przenośna apteczka. Należy także dopilnować stosowania kasków i odzieży ochronnej oraz sprawdzać stan podręcznego sprzętu i sprzętu ciężkiego. Teren robót sieciowych należy zabezpieczyć zgodnie z przepisami o ruchu drogowym i projektem wykonawczym, zwrócić szczególną uwagę na zabezpieczenie wykopów przed dostępem dzieci. Eliminacja lub zmniejszenie niekorzystnego wpływu transportu poza placem budowy wynika z odpowiednich uwarunkowań prawnych i zależy w dużej mierze od stosowania się do nich wykonawcy robót, jego podwykonawców, dostawców. Należy zwrócić szczególną uwagę na stan techniczny pojazdów transportowych i przyjęcie odpowiedniego harmonogramu dostaw oraz właściwe ustalenie tras przewozu. Nie przewiduje się prowadzenia tras przewozu do placu budowy i z placu budowy przez tereny chronione tak ze względu na obecność ludzi, jak i flory i fauny. Trasy przewozu powinny przebiegać w oddaleniu od miejsc usytuowania budowli zabytkowych, osiedli mieszkaniowych, miejsc wypoczynku i rekreacji. Emisji spalin nie da się ograniczyć, jednak ze względu na niski poziom tła dla emisji zanieczyszczeń gazowych oraz odległość od miejsc przebywania ludzi i pracę sprzętu na terenie bazy, nie będą miały niekorzystnego wpływu na ludzi i przyrodę. Emisja gazów i zapylenie będą miały jedynie niekorzystny wpływ na pracowników. Zapylenie można ograniczyć poprzez polewanie, skrapianie utwardzonych i nieutwardzonych powierzchni placu budowy, po których poruszać się będą środki transportu i sprzęt ciężki. PW Budowa ścieżki rowerowej na odcinku od ulicy Kolejowej do ulicy Mickiewicza w Nysie Informacja dotycząca bezpieczeństwa i ochrony zdrowia ludzi 9
W zakresie zabezpieczenia ppoż. należy zabezpieczyć przed uszkodzeniem istniejące hydranty oraz zapewnić swobodny do nich dojazd na wypadek pożaru. PW Budowa ścieżki rowerowej na odcinku od ulicy Kolejowej do ulicy Mickiewicza w Nysie Informacja dotycząca bezpieczeństwa i ochrony zdrowia ludzi 10
CZĘŚĆ OPISOWA Spis treści 1. PRZEDMIOT INWESTYCJI, ZAKRES CAŁEGO ZAMIERZENIA, KOLEJNOŚĆ REALIZACJI OBIEKTÓW... 5 2. ISTNIEJĄCY STAN ZAGOSPODAROWANIA DZIAŁKI / TERENU Z OMÓWIENIEM PRZEWIDYWANYCH W NIM ZMIAN... 6 3. PROJEKTOWANE ZAGOSPODAROWANIE TERENU:... 9 3.1 DROGI... 9 3.2 ELEMENTY MAŁEJ ARCHITEKTURY... 9 3.3 KANALIZACJA DESZCZOWA... 10 3.4 WYCINKA KRZEWÓW... 10 4. WARUNKI BHP... 10 5. UKSZTAŁTOWANIE TERENU... 11 6. ZESTAWIENIE POWIERZCHNI POSZCZEGÓLNYCH CZĘŚCI ZAGOSPODAROWANIA DZIAŁKI / TERENU (M 2 )... 11 7. DANE INFORMUJĄCE CZY DZIAŁKA LUB TEREN, NA KTÓRYM JEST PROJEKTOWANY OBIEKT BUDOWLANY, SĄ WPISANE DO REJESTRU ZABYTKÓW ORAZ CZY PODLEGAJĄ OCHRONIE NA PODSTAWIE MIEJSCOWEGO PLANU ZAGOSPODAROWANIA PRZESTRZENNEGO... 11 8. DANE OKREŚLAJĄCE WPŁYW EKSPLOATACJI GÓRNICZEJ NA DZIAŁKĘ LUB TEREN ZAMIERZENIA BUDOWLANEGO, ZNAJDUJĄCEGO SIĘ W GRANICACH TERENU GÓRNICZEGO... 11 9. INFORMACJE I DANE O CHARAKTERZE I CECHACH ISTNIEJĄCYCH I PRZEWIDYWANYCH ZAGROŻEŃ DLA ŚRODOWISKA ORAZ HIGIENY I ZDROWIA UŻYTKOWNIKÓW PROJEKTOWANYCH OBIEKTÓW BUDOWLANYCH I ICH OTOCZENIA W ZAKRESIE ZGODNYM Z PRZEPISAMI ODRĘBNYMI... 12 10. INNE KONIECZNE DANE WYNIKAJĄCE ZE SPECYFIKI,CHARAKTERU I STOPNIA SKOMPLIKOWANIA OBIEKTU BUDOWLANEGO LUB ROBÓT BUDOWLANYCH... 12 11. SPOSÓB WYKONANIA ROBÓT... 13 12. DECYZJE, OPINIE, UZGODNIENIA... 13 PB Budowa ścieżki rowerowej na odcinku od ulicy Kolejowej do ulicy Mickiewicza w Nysie Projekt zagospodarowania terenu 3
CZĘŚĆ GRAFICZNA Załączniki ponumerowane od 1 do 2 1. Mapa poglądowa - skala 1:10 000 2. Projekt zagospodarowania terenu - skala 1:1000 PB Budowa ścieżki rowerowej na odcinku od ulicy Kolejowej do ulicy Mickiewicza w Nysie Projekt zagospodarowania terenu 4
CZĘŚĆ OPISOWA 1. Przedmiot Inwestycji, zakres całego zamierzenia, kolejność realizacji obiektów Przedmiotowa inwestycja przewiduje budowę chodników, ścieżek rowerowych oraz ciągów pieszo rowerowych na odcinku od ulicy Kolejowej do ulicy Adama Mickiewicza w Nysie, a w szczególności: budowę chodnika i ścieżki rowerowej DR-1, (ulica Kolejowa Aleja Lompy), budowę chodnika i ścieżki rowerowej DR-2, (Aleja Lompy ulica Celna), budowę ciągu pieszo rowerowego DR-3, (Aleja Lompy ulica Celna), budowę ścieżki rowerowej DR-4, (ulica Celna ulica Bielawska), budowę ciągu pieszo rowerowego DR-5, (ulica Celna ulica Bielawska), budowę ciągu pieszo rowerowego DR-6, (ulica Bielawska ulica Emilii Gierczak), budowę chodnika i ścieżki rowerowej DR-7, (ulica Emilii Gierczak ulica Wita Stwosza), budowę chodnika i ścieżki rowerowej DR-8, (ulica Stanisława Moniuszki ulica Mariacka), budowę chodnika i ścieżki rowerowej DR-9, (ulica Franciszka Żwirki i Stanisława Wigury ulica Adama Mickiewicza), montaż stojaków dla rowerów, zmianę geometrii drogi ulica Zjednoczenia (DR-8), wymianę wpustów ulicznych na wpusty uliczne z bocznym odpływem, zabudowę wpustu ulicznego, przestawienie parkometru, przesunięcie koszy ulicznych. Teren objęty opracowaniem obejmuje pas wzdłuż ciągów pieszych zlokalizowanych pomiędzy ulicą Kolejową i ulicą Adama Mickiewicza. Przedmiotowe chodniki, ścieżki rowerowe oraz ciągi pieszo rowerowe zlokalizowane są w północnej i środkowej części miasta. Stanowią one własność Gminy Nysa oraz Skarbu Państwa w administracji Zarządu Dróg Powiatowych w Nysie. ZAKRES RZECZOWY INWESTYCJI Budowa ścieżek rowerowych, chodników i ciągów pieszo rowerowych: długość teoretyczna 1525,00 m, powierzchnia utwardzona 4266,83 m 2, powierzchnia ścieżek rowerowych 1821,97 m 2, powierzchnia chodników 1965,73 m 2, PB Budowa ścieżki rowerowej na odcinku od ulicy Kolejowej do ulicy Mickiewicza w Nysie Projekt zagospodarowania terenu 5
powierzchnia ciągów pieszo rowerowych 190,15 m 2, powierzchnia placów pod stojaki rowerowe 79,04 m 2, powierzchnia terenów zielonych 50,82 m 2, długość krawężników betonowych 13,00 m, długość krawężników kamiennych 176,40 m, długość obrzeży betonowych 2158,50 m, stojak rowerowy 10 stanowiskowy dwustronny 6 szt., stojak rowerowy 5 stanowiskowy jednostronny 2 szt. Kanalizacja deszczowa: wymiana wpustu ulicznego na wpust uliczny z bocznym odpływem zabudowa wpustu ulicznego 2 szt. 1 szt. PODSTAWA OPRACOWANIA: Umowa o prace projektowe Nr 2009/IR.PR/015 z dnia 26.03.2009 r. Aktualne mapy do celów projektowych. Przepisy i normy obowiązujące w budownictwie. Uzgodnienia rozwiązań projektowych dokonane z inwestorem. Uzgodnienia międzybranżowe. 2. Istniejący stan zagospodarowania działki / terenu z omówieniem przewidywanych w nim zmian Teren wchodzący w zakres opracowania, zaznaczony jest na rysunku projektu zagospodarowania terenu linią przerywaną. W części stanowi obszar niezabudowany a w części zabudowany budynkami jednorodzinnymi, wielorodzinnymi oraz usługowymi wraz z niezbędną infrastrukturą techniczną. Chodnik na odcinku od ulicy Kolejowej do Alei Lompy (DR-1), zlokalizowany jest w obrębie terenów zielonych. Jego średnia szerokość wynosi 2,5 m. Nawierzchnia ciągu wykonana jest z mieszanki mineralno asfaltowej. Powierzchnia chodnika jest w złym stanie technicznym widoczne liczne spękania i ubytki nawierzchni. W bezpośrednim sąsiedztwie brak jest jakiejkolwiek zabudowy mieszkaniowej i usługowej. Wody opadowe z istniejącego ciągu pieszego odprowadzane są powierzchniowo na przyległe tereny zielone. W planowanym zamierzeniu na odcinku od ulicy Kolejowej do Alei Lompy (DR-1), projektuje się chodnik oraz ścieżkę rowerową o łącznej szerokości 4,0 m, (2,0 m + 2,0 m). Nawierzchnie projektowanych ciągów przewiduje się wykonać z mieszanki mineralno asfaltowej. Odprowadzenie wód opadowych na przyległe tereny zielone. Ciąg pieszy na odcinku od Alei Lompy do ulicy Celnej (DR-2, DR-3), zlokalizowany jest w obrębie terenów zielonych i rekreacyjnych. Szerokość chodnika waha się w granicach od 5,0 m do 7,0 m. Nawierzchnia ciągu jest zróżnicowana: częściowo wykonana z kostki betonowej prostopadłościennej, a częściowo z mieszanki mineralno asfaltowej. Wody opadowe z istniejącego ciągu pieszego odprowadzane są powierzchniowo na przyległe tereny zielone. PB Budowa ścieżki rowerowej na odcinku od ulicy Kolejowej do ulicy Mickiewicza w Nysie Projekt zagospodarowania terenu 6