DOSSIER PRASOWE. 2 lutego 2015 r.

DOSSIER PRASOWE 2 lutego 2015 r.

RENAULT PREZENTUJE MODEL KADJAR SWÓJ PIERWSZY CROSSOVER W SEGMENCIE C Po sukcesie modelu Captur, Renault kontynuuje swoją ofensywę na rynku crossoverów i wprowadza KADJAR, swój pierwszy crossover w segmencie C. W tym dynamicznie rozwijającym się segmencie, interesującym dla wielu producentów, KADJAR ma pomóc w realizacji ambitnych celów Renault na rynkach pozaeuropejskich. Początkowo nowy model zostanie wprowadzony do sprzedaży w Europie i w licznych krajach afrykańskich oraz w basenie Morza Śródziemnego, a następnie w Chinach. Renault KADJAR wnosi nową dynamikę do przyjętych w tym segmencie kanonów i stanowi innowacyjną i atrakcyjną propozycję na rynków crossoverów. Nowy model zwraca uwagę płynną i atletyczną linią nadwozia. KADJAR posiada zarazem sportowe i wyrafinowane wnętrze, doskonale wykończone wysokiej jakości materiałami. Dostępne z napędem na dwa i na cztery koła, Renault KADJAR zaprasza do ucieczki od codzienności, a jednocześnie dzięki swoim kompaktowym wymiarom (4,45 m długości i 1,84 m szerokości) jest zwrotne, co przydaje się podczas jazdy po mieście. KADJAR wyposażony w nowoczesne systemy zapewnia dostęp do usług on-line dzięki tabletowi R-Link 2 oraz pełen komfort, który gwarantują najnowsze układy wspomagające prowadzenie auta. Renault KADJAR dysponuje również wyjątkowo dynamicznymi i oszczędnymi silnikami, które pozycjonują go na najwyższym poziomie w tym segmencie pod względem zużycia paliwa i emisji CO2. Renault KADJAR zostanie zaprezentowane podczas 85 Salonu Samochodowego w Genewie, który rozpocznie się 5 marca 2015 r. Sprzedaż nowego modelu ruszy na początku tego lata. 2

SPIS STREŚCI 01 KADJAR ŚWIATOWY SAMOCHÓD ODPOWIADAJĄCY ŚWIATOWYM AMBICJOM MARKI Renault poszerza swoją ofertę crossoverów Renault KADJAR samochód o światowych ambicjach Crossover o wyraźnych cechach Renault zaprojektowany na płycie podłogowej Aliansu 02 RENAULT KADJAR NOWY STYL W ŚWIECIE CROSSOVERÓW Atletyczna bryła nadwozia o płynnych liniach Ma wszystko, co powinien mieć crossover plus jeszcze to coś Sportowe i wyrafinowane wnętrze 03 KADJAR, AUTO Z CHARAKTEREM, KTÓRE POMOŻE CI SPEŁNIĆ WSZYSTKIE PRAGNIENIA KADJAR dostępny z napędem 4x2 i 4x4 równie swobodnie czuje się w mieście jak i na bezdrożach Wysokiej klasy wyposażenie personalizacja i dostęp do usług on-line podczas jazdy Bezpieczna ucieczka od codzienności 3

01 KADJAR ŚWIATOWY SAMOCHÓD ODPOWIADAJĄCY ŚWIATOWYM AMBICJOM MARKI Po sukcesie modelu Captur, Renault zapowiada debiut modelu KADJAR, co najlepiej świadczy o dynamice marki we wprowadzaniu nowych produktów. W tym błyskawicznie rozwijającym się segmencie marka proponuje własną wizję crossovera. RENAULT POSZERZA SWOJĄ OFERTĘ CROSSOVERÓW KADJAR jest świadectwem potencjału Renault w tworzeniu lub wprowadzaniu istotnych zmian w modelach, pozwalających zdobyć nowe rynki i nowych klientów. O dynamice wprowadzania nowych modeli świadczy średni wiek modeli Renault, który zmniejszył się z 4,8 roku w 2012 r. do 4,2 roku w 2014 r., a pod koniec 2015 r. będzie wynosił 3,7 roku. W 2014 r. crossovery stanowiły niemal jedną piątą sprzedawanych na świecie samochodów, a ich udział w rynku europejskim wyniósł 23%, natomiast w Chinach 26%. Segment ten stanowi również doskonały sposób wejścia na najważniejsze rynki w planach ekspansji Grupy. Po Renault Koleos, Captur był drugim crossoverem w gamie Renault. Model odniósł duży sukces. Ten miejski crossover wyposażony w innowacyjne i jednocześnie praktyczne rozwiązania uplasował się w czołówce sprzedaży crossoverów w segmencie B w Europie. W 2014 r. sprzedał się w ilości ponad 178 000 sztuk. Renault kontynuuje ofensywę w tym segmencie na rynkach pozaeuropejskich. KADJAR, plasujący się pomiędzy Capturem i Koleosem, umożliwia poszerzenie oferty marki i wejście do segmentu C. Większy od modelu Captur, stanowi nową ofertę w tym segmencie łączy płynne linie z atletycznym i prestiżowym wyglądem, komfortowym wnętrzem i jednocześnie jest przyjazny dla środowiska. RENAULT KADJAR SAMOCHÓD O ŚWIATOWYCH AMBICJACH W 2014 r. Grupa Renault sprzedała w 128 krajach całego świata 2 712 432 samochody. Dzięki swojej strategii rozwoju na rynkach pozaeuropejskich Renault sprzedaje obecnie 46% swoich samochodów poza Europą (w porównaniu do 37% w 2010 r.). Kluczowym czynnikiem rozwoju Grupy i umocnienia jej wizerunku jest plan wprowadzania nowych modeli. KADJAR przyczyni się do rozwoju Renault dzięki poszerzeniu gamy oferowanej przez Grupę oraz wejściu na nowe rynki. 4

KADJAR ambitne cele sprzedaży w Europie i w basenie Morza Śródziemnego Renault ma w Europie mocną pozycję w 2014 r. uplasowało się na trzecim miejscu na rynku samochodów osobowych i dostawczych. KADJAR jest produkowany w zakładzie w Palencji, a 83% jego produkcji jest przeznaczone na eksport do ponad 50 krajów na pięciu kontynentach. Nowy model wejdzie do sprzedaży latem tego roku, początkowo w Europie, a następnie w większości krajów basenu Morza Śródziemnego i w Afryce. W Chinach KADJAR ma odegrać przełomową rolę w ofensywie Grupy Renault KADJAR będzie pierwszym modelem Renault produkowanym w Chinach. Nowy crossover będzie stanowił mocny atut w rozwoju Grupy w tym kraju. Chiny, gdzie w 1999 r. sprzedano 600 tysięcy samochodów, są obecnie największym rynkiem zbytu na świecie. W 2014 r. sprzedano tam ponad 22 miliony samochodów. W grudniu 2013 r. Grupa Renault oficjalnie potwierdziła utworzenie joint venture z firmą Dongfeng i rozpoczęła budowę zakładu w Wuhan o początkowej mocy produkcyjnej 150 tysięcy aut. KADJAR PIERWSZYM MODELEM RENAULT PRODUKOWANYM W CHINACH W dniu 16 grudnia 2013 r. firmy Renault i Dongfeng podpisały umowę, na mocy której utworzono Dongfeng Renault Automotive Company (DRAC) i podjęto budowę zakładu produkcyjnego w Wuhan. Budowa rozpoczęła się w styczniu 2014 r., a uruchomienie produkcji zostało zaplanowane na początek roku 2016. Obecnie, w rok po podpisaniu umowy, spółka DRAC zatrudnia w Chinach już 1 000 osób. W perspektywie średnioterminowej celem Renault jest zdobycie 3,5% udziału w chińskim rynku, co zakłada sprzedaż 750 tysięcy samochodów rocznie. Crossovery odniosły globalny sukces stanowią niemal jedną piątą sprzedanych na świecie samochodów. Pojawiają się też pewne uniwersalne oczekiwania dotyczące takich kryteriów, jak design, cena czy wizerunek. KADJAR został wyjątkowo starannie dopracowany z uwzględnieniem oczekiwań klientów w stosunku do tego segmentu. Płynna i dynamiczna linia w pełni odpowiada wymogowi atrakcyjnego designu. CROSSOVER O WYRAŹNYCH CECHACH RENAULT ZAPROJEKTOWANY NA PŁYCIE PODŁOGOWEJ ALIANSU Utworzony w 1999 r. Alians Renault-Nissan sprzedał w 2014 r. 8,4 miliona samochodów w niemal 200 krajach, co umocniło jego pozycję czwartego co do wielkości koncernu samochodowego na świecie. W 2014 r. Renault i Nissan jeszcze bardziej rozszerzyły współpracę, określając obszary o szczególnym potencjale w czterech pionach: zakupach, zasobach ludzkich, produkcji i logistyce oraz pracach konstrukcyjnych. Każdy z tych pionów jest obecnie wspólnie zarządzany, aby zapewnić większą efektywność działania. 5

Jednym z priorytetowych celów o pionu konstrukcyjnego jest rozwój wspólnych płyt podłogowych. W Renault KADJAR wykorzystano efekt synergii powstały w efekcie połączenia obu Grup auto jest zaprojektowane na płycie podłogowej skonstruowanej i wykorzystywanej przez obu producentów. Wprowadzony przez Alians unikalny system konstrukcji modułowej Common Module Family (CMF) stanowi coraz istotniejsze źródło synergii. Umożliwia on produkowanie bogatej gamy pojazdów z wykorzystaniem wspólnego zestawu części i komponentów. Pozwala to na ograniczenie kosztów dzięki możliwości poszerzenia gamy modeli, przy jednoczesnym zmniejszeniu ilości używanych części. Oszczędności te są następnie inwestowane w produkowane samochody, aby wzbogacić je o wyposażenie poszukiwane przez klientów i tym samym podnieść ich atrakcyjność. Projekt CMF dzieli się na trzy segmenty: CMF-A dla małych samochodów, CMF-B dla średnich samochodów i CMF-C/D dla większych samochodów. W Renault KADJAR wykorzystano rozwiązanie modułowe CMF C/D Aliansu Renault-Nissan, będące owocem czterech lat wspólnych prac rozwojowych. Jest ono produkowane wspólnie przez Renault i Nissana Renault wniosło tu swój know-how w zakresie konstrukcji i produkcji tylnego zawieszenia, jak i układów napędowych. Platforma CMF C/D sprawdziła się już w 3 samochodach Renault i Nissana i stanowi doskonały przykład umiejętności Aliansu w segmencie crossoverów. Współpraca pomiędzy Renault i Nissanem pozwala na wspólne wykorzystanie w nowych samochodach maksymalnej ilości niewidocznych części (np. bloku silnika czy elementów układów nawigacji), przy jednoczesnym zachowaniu odrębnej tożsamości obu marek, odmiennego designu i funkcjonalności. 6

02 RENAULT KADJAR NOWY STYL W ŚWIECIE CROSSOVERÓW Renault wchodzi do segmentu crossoverów C z designem łączącym solidnie wyglądającą bryłę z elegancką linią. Oferowany w momencie debiutu rynkowego lakier nadwozia w odcieniu ognistej czerwieni dodaje Renault KADJAR blasku i podnosi jego atrakcyjność. ATLETYCZNA BRYŁA NADWOZIA O PŁYNNYCH LINIACH Renault KADJAR jest crossoverem z segmentu C plasującym się na styku świata SUV-ów, hatchbacków i kombi. Ma w sobie geny samochodu koncepcyjnego Captur i pod pewnymi względami przypomina samochód koncepcyjny Dezir. Captur stanowi ucieleśnienie drugiego etapu cyklu życia, na którym jest oparta strategia designu Renault etapu Odkrywania świata. Kojarzy się z dynamiką, solidnością i przygodą, podczas gdy Dezir, samochód koncepcyjny nawiązujący do etapu Love wnosi do świata samochodów powiew emocji i zmysłowości. KADJAR jest zresztą prezentowany w odcieniu ognistej czerwieni, która jednoznacznie kojarzy się z samochodami budzącymi pasję i emocje. Nowy model, większy od Captura, stanowi nową ofertę na rynku crossoverów ze względu na swój unikalny design zrywający z tym, co możemy aktualnie zobaczyć w tym segmencie. Renault KADJAR ma wyrazisty charakter, który wydaje się bardzo atrakcyjny dla klientów. Kompaktowe wymiary (4,45 m długości i 1,84 m szerokości) w zestawieniu z niezbyt wysokim nadwoziem (1,60 m) podkreślają dynamikę samochodu. Przód auta nieodparcie kojarzy się z wytrzymałością i solidnością. Chromowana listwa znajdująca naturalne przedłużenie w linii diod świateł dziennych poszerza wizualnie nadwozie i współtworzy wizerunek mocnego auta z charakterem. RENAULT KADJAR ZRYWA Z OBOWIĄZUJĄCYMI KANONAMI Ze względu na ambicje wiązane z tym segmentem oraz ogólnoświatowe przeznaczenie nowego modelu, dyrekcja designu Renault zwróciła się do wszystkich zagranicznych ośrodków designu Grupy o pomoc w zapewnieniu odpowiedniego podejścia projektowego, uwzględniającego specyfikę różnych rynków. W ramach LCI (Laboratoire Coopératif d Innovation Laboratorium Innowacji) i RDCE (Renault Design Central Europe Centrala Designu Renault na Europę) powstały bardzo obiecujące pomysły, które nadały nowy impuls pracom nad designem Renault KADJAR. Projekt realizowany w oparciu o te propozycje był prowadzony przez zespół designu z ośrodka Technocentre. 7

Mocno wyprofilowane błotniki potęgują wrażenie atletycznej sylwetki. Jednocześnie zmysłowe, płynne linie są dodatkowo podkreślone osłonami w dolnej części drzwi. Lekko wklęsłe boki auta i muskularne nadkola dodają całości dynamiki i budzą wrażenie solidności. Tył nadwozia zabezpiecza zderzak, zwracający uwagę subtelnym rysunkiem i potwierdzający wysoką klasę Renault KADJAR. 8

MA WSZYSTKO, CO POWINIEN MIEĆ CROSSOVER PLUS JESZCZE TO COŚ KADJAR posiada wszystkie atrybuty crossovera Wysoki prześwit (190 mm) już na pierwszy rzut oka budzi poczucie solidności i sugeruje, że mamy kontakt z autem, które chętnie porzuci utarte drogi. Wyrazisty grill dodaje przodowi nadwozia siły wyrazu, a typowe dla SUV-ów przednie i tylne osłony podwozia sugerują terenowe skłonności Renault KADJAR. Potężne koła o średnicy 690 mm i felgi, które w niektórych wersjach mogą mieć nawet 19 cali, podkreślają sportowe zacięcie nowego modelu marki. Osłony dolnej części drzwi tworzą ochronny puklerz, a jednocześnie podkreślają wizualnie solidność i stabilność nadwozia. Czarne nakładki na nadkola stanowią przedłużenie osłon i progów i zbliżają KADJAR do świata samochodów terenowych. Płaskie, szynowe relingi dachowe z anodowanego aluminium akcentują dynamikę sylwetki z profilu. KADJAR wyróżnia się na tle innych crossoverów ze swojego segmentu eleganckimi elementami nadwozia. Renault KADJAR to auto o stylistyce typowej dla modeli klasy C i wyższych marki Renault z nowym, charakterystycznym układem świateł. Listwa diod LED w kształcie litery C w światłach dziennych dodaje przodowi nadwozia elegancji. Jednocześnie tworzy niezwykle charakterystyczny układ świateł, mocny stylistycznie i świadczący o zaawansowaniu technologicznym. Diody wydają się naturalnym przedłużeniem chromowanej listwy grilla i podkreślają klasę samochodu. Światła tylne wyglądają równie nowocześnie - podobnie jak w samochodzie koncepcyjnym Captur. Renault KADJAR to auto spójne stylistycznie o wyrafinowanej estetyce. Wszystkie wersje są wyposażone w obudowy lusterek bocznych i klamki drzwi w kolorze nadwozia. Chromowane elementy wokół szyb, świateł dziennych i osłon dolnej części nadwozia podkreślają jakość wykończenia oraz solidność konstrukcji tego imponującego crossovera. SPORTOWE I WYRAFINOWANE WNĘTRZE Renault KADJAR kusi starannie dopracowanym i doskonale wykończonym wnętrzem, tworzącym harmonijną całość ze stylistyką nadwozia. Instrumenty pokładowe są w naturalny sposób zwrócone ku kierowcy i zapowiadają czekającą go przyjemność jazdy. 9

Rysunek deski rozdzielczej przede wszystkim eksponuje poziome linie, poszerzając wizualnie wnętrze kabiny. Deska rozdzielcza jest przyjemna w dotyku i wykończona wysokiej jakości piankowym materiałem. Wnętrze przykuwa uwagę niezwykle starannym i precyzyjnym wykończeniem. Zdecydowany, dynamiczny kształt dźwigni zmiany biegów podkreśla sportowe zacięcie, ale dzięki subtelnemu i błyszczącemu wykończeniu jest również wyrafinowany estetycznie. Stały szklany dach o powierzchni 1,4 m 2 zapewnia doskonałe doświetlenie wnętrza i poczucie harmonii. Podwójne przeszycia na siedzeniach, uchwycie dla pasażera (do przytrzymania się w czasie jazdy terenowej), na konsoli centralnej i na górnej części deski rozdzielczej stanowią kolejny akcent podkreślający klasę wnętrza Renault KADJAR. Charakter Renault KADJAR jest widoczny zarówno w bryle nadwozia, jak i we wnętrzu kabiny. Nowy model oferuje unikalny styl i wysokiej klasy komfort, a jednocześnie wyróżnia się pełnym ekspresji designem. 10

03 RENAULT KADJAR, AUTO Z CHARAKTEREM, KTÓRE POMOŻE CI SPEŁNIĆ WSZYSTKIE PRAGNIENIA Renault KADJAR wychodzi swoim stylem naprzeciw oczekiwaniom nabywców aut z tego segmentu. Dzięki praktycznym rozwiązaniom, wszechstronności i możliwościom aranżacji wnętrza spełnia również oczekiwania rodzin. Renault KADJAR dysponuje bogatym wyposażeniem: zastosowano w nim wszystkie zaawansowane, użyteczne i intuicyjne w obsłudze technologie, zapewniające bezpieczną i bezstresową jazdę. DOSTĘPNY W WERSJI 4X2 I 4X4 KADJAR CZUJE SIĘ RÓWNIE SWOBODNIE W MIEŚCIE, JAK I NA BEZDROŻACH Renault KADJAR stanowi udane połączenie cech SUV-a, kombi i hatchbacka, ze wszystkimi charakterystycznymi dla Renault cechami i stylistyką. Kierowcom poszukującym komfortu i ucieczki od codzienności oferuje intuicyjną obsługę i unikalne doznania z jazdy. Renault KADJAR wyróżnia się właściwą SUV-om solidnością. W wersji z napędem na cztery koła auto oferuje zwiększoną skuteczność napędu. Trzy dostępne tryby pracy (Auto, LOCK i 2WD) pozwalają wybrać konfigurację napędu najlepiej dostosowaną do aktualnych potrzeb. W konfiguracji z napędem na dwa koła auto wykorzystuje system kontroli trakcji Extended Grip, zapewniający mu niezbędną przyczepność w trudnych warunkach drogowych, dodatkowo zwiększoną dzięki zastosowaniu opon Mud and Snow, świetnie odprowadzających śnieg, błoto lub piasek spod kół. Duży, wynoszący 190 mm prześwit oraz znaczne kąty natarcia i zejścia (18 i 25 ) zapewniają mu swobodę poruszania się w każdym terenie. Przednia i tylna osłona podwozia chroni spód pojazdu, a wykonany ze stali nierdzewnej próg bagażnika zabezpiecza tę strefę przed zabrudzeniami. 11

Renault KADJAR czerpie swoją wszechstronność i praktyczne rozwiązania ze świata kombi. Zmiana konfiguracji wnętrza jest prosta i intuicyjna. System Easy Break, z umieszczonymi wewnątrz bagażnika dźwigniami, umożliwia odblokowanie i automatyczne złożenie tylnej kanapy dzielonej w układzie 1/3-2/3. Ponadto fotel pasażera z przodu daje się złożyć za pomocą umieszczonej w jego dolnej części dźwigni do położenia stolika, umożliwiając załadunek długich przedmiotów. Bagażnik oferuje do wyboru dwa położenia podłogi: górne, tworzące idealnie płaską powierzchnię, ułatwiającą załadunek dużych przedmiotów oraz dolne, pozwalające uzyskać maksymalną, wynoszącą 472 dm 3 objętość. Możliwość podzielenia bagażnika na 2 lub 3 części stanowi pomysłowe rozwiązanie, zapewniające bezpieczny przewóz bagaży. Wnętrze Renault KADJAR zaskakuje przestronnością. Na tylnych miejscach odległość od siedzenia do dachu wynosi 910 mm, a szerokość nad podłokietnikami 1 456 mm, co plasuje Renault KADJAR w ścisłej czołówce tego segmentu. Auto dysponuje też rozmieszczonymi w całej kabinie schowkami o łącznej pojemności 30 litrów. Renault KADJAR zapewnia przyjemność prowadzenia oraz poziom komfortu godny samochodu rodzinnego. Każdy szybko poczuje się pewnie za kierownicą Renault KADJAR. Nachylenie foteli sprawia, że pozycja za kierownicą jest praktycznie identyczna jak w np. w sedanie. Wnętrze jest wyrafinowane estetycznie i komfortowe, w szczególności dzięki doskonałej jakości wykończenia świetnie wyprofilowanych siedzeń. Auto jest niezwykle zwrotne dzięki średnicy nawracania wynoszącej 10,72 m. Renault KADJAR zostało wyposażone we wszystkie użyteczne w codziennym użytkowaniu technologie wspomagające prowadzenie, takie jak parkowanie bez użycia rąk czy kamera cofania ułatwiająca parkowanie w mieście. Renault KADJAR wyróżnia się również umiarkowanym zużyciem paliwa. Zastosowany w nim system Stop & START przyczynia się do obniżenia zużycia paliwa oraz poziomu zanieczyszczenia powietrza w miastach. 12

WYSOKIEJ KLASY WYPOSAŻENIE PERSONALIZACJA I DOSTĘP DO USŁUG ON-LINE PODCZAS JAZDY Bardzo starannie wykończone wnętrze Renault KADJAR jest szczególnie przyjazne dla kierowcy. KADJAR jest oferowany z systemem Renault R-Link 2, montowanym również w Nowym Renault Espace. R-LINK 2 jest wyposażony w funkcję poleceń głosowych do obsługi nawigacji, telefonu, aplikacji i radia, zapewniającą uproszczony i bezpieczny dostęp do poszczególnych funkcji. Stronę główną można spersonalizować. Umożliwia ona szybki dostęp do najczęściej wykorzystywanych funkcji. Oferta aplikacji jest systematycznie rozbudowywana we wszystkich dziedzinach: motoryzacji, turystyki, informacji, portali społecznościowych i programów użytkowych. Renault KADJAR wyróżnia się bardzo nowoczesną deską rozdzielczą z kolorowym, dotykowym 7-calowym ekranem pojemnościowym TFT o dużej jasności, zapewniającej łatwy odczyt informacji. BEZPIECZNA UCIECZKA OD CODZIENNOŚCI W Renault KADJAR wykorzystano bogate know-how Renault w zakresie bezpieczeństwa, jak również najnowsze użyteczne technologie poprawiające warunki jazdy pasażerów. Reflektory Renault KADJAR z podwójnymi światłami Full-LED (Light Emitting Diode) poprawiają poziom bezpieczeństwa dzięki silniejszym i precyzyjniejszym wiązkom światła. Klosze reflektorów są wyposażone w dwa moduły LED Pure Vision pełniące funkcję świateł mijania i świateł długich. Technologia Full LED Pure Vision zapewnia Renault KADJAR precyzyjne i bardzo wydajne oświetlenie. Emitowane wiązki światła mają barwę zbliżoną do światła słonecznego. Są o 20% mocniejsze od świateł halogenowych, poprawiając dzięki temu komfort widzenia w nocy. Wszystkie systemy wspomagające prowadzenie pojazdu są dostępne z menu R-Link 2. Bogato wyposażone Renault KADJAR dysponuje wszystkimi równie użytecznymi co intuicyjnymi, zaawansowanymi technologiami, takimi jak wspomaganie nagłego hamowania, ostrzeganie o niezamierzonym przekroczeniu pasa ruchu, kamera cofania czy rozpoznawanie znaków drogowych wraz z ostrzeżeniami o ograniczeniach prędkości. Kontakt: Constans PR, Maja Świerszcz, tel. (22) 401 09 92 Renault Polska, Grzegorz Paszta, tel. (22) 541 10 77 13