SPECYFIKACJA TECHNICZNA NA WYKONANIE REMONTU NA WOJSKOWEJ BOCZNICY KOLEJOWEJ NR 165 W ŁASKU Nazwa zamówienia Remont wbk nr 165 Łask Lokalizacja obiektu: Jednostka Wojskowa 1158 wbk nr 165 w Łasku, ZAMAWIAJĄCY: Jednostka Wojskowa 1158 Łask. 98 100 Ł A S K ul. 9 Maja 95 OPRACOWAŁ: Jerzy Śmiałek
Roboty remontowe Roboty określone w przedmiarze na naprawę wojskowej bocznicy kolejowej należy wykonać zgodnie z; Przepisami wewnętrznymi Departamentu Infrastruktury Ministerstwa Obrony Narodowej w Warszawie pod nazwą MON-I WARUNKI TECHNICZNE UTRZYMANIA INFRASTRUKTURY KOLEJOWEJ WOJSKOWYCH BOCZNIC KOLEJOWYCH CZĘŚĆ V z dnia 20 lutego 2006 r. -ROZPORZĄDZENIEM MINISTRA TRANSPORTU I GOSPODARKI MORSKIEJ z dnia 10 września 1998r. w sprawie warunków technicznych, jakimi powinny odpowiadać budowle kolejowe i ich usytuowanie. Remont - naprawa bieżąca obejmuje roboty mające na celu utrzymanie sprawności technicznej i zapobieganie degradacji nawierzchni, takie jak : a) regulacja położenia toru w płaszczyźnie poziomej i pionowej, b) wymiana pojedynczych elementów nawierzchni do 30% ogólnej liczby elementów na odcinku zakwalifikowanym do remontu - naprawy bieżącej, c) regeneracja elementów stalowych nawierzchni, d) oczyszczanie i uzupełnianie podsypki.
Wymagania ogólne PRZEDMIOT OPRACOWANIA: remont wojskowej bocznicy kolejowej nr 165, odgałęziającej się od stacji Łask w kierunku terenu Jednostki Wojskowej. Zakres robot objętych specyfikacja techniczna: Wymagania ogólne zawarte w specyfikacji technicznej mają zastosowanie przy wykonaniu i odbiorze niżej wymienionych robót. Roboty remontowe (szczegóły znajdują się w przedmiarze robót):. Rozbiórka ręczna torów kolejowych z szynami S-60 mocowanymi na śruby- 0,160 km, Układanie toru kolejowego montowanego na budowie na podkładach betonowych o rozstawie zagęszczonym, Szyny S60 o dł. 25 m - 0,275 km. Materiały nawierzchniowe dla toru klasycznego z szyn S60 o dl. 25 m na podkładach betonowych - Materiały Wykonawcy: - podkłady betonowe staro użyteczne INBK 7,8-483 szt. - podkłady drewniane sosnowe I-B na styki nowe - 6 szt. Pozostałe materiały zgodnie z przedmiarem robót. Układanie toru kolejowego montowanego na budowie na podkładach betonowych staro użytecznych 0,275 km Dane charakterystyczne obiektu : Bocznica przeznaczona do za i wyładunku sprzętu, materiałów sypkich oraz MPS. Podstawowe dane wbk znajdują na załączonym szkicu liniowym.
1. WSTĘP 1.1. Przedmiot opracowania. Przedmiotem niniejszego opracowania są wymagania dotyczące wykonania i odbioru robót budowlanych, związanych z: Naprawą toru kolejowego nr 100, w w/w zakresie robót zgodnie z załączonym przedmiarem robót. 1.2. Zakres stosowania specyfikacji technicznej. Specyfikacja Techniczna ( ST ) jest dokumentem przetargowym do udzielenia zamówienia i zawarcia umowy na wykonanie robót. 1.3. Wymagania ogólne dotyczące robót. Niniejsza Specyfikacja obejmuje wymagania ogólne dla robót budowlanych-remont wbk. Wykonawca powinien zapewnić: 1. całość robocizny, 2. sprzętu, 3. narzędzi, 4. transportu, 5. dostaw, niezbędnych do wykonania robót objętych umową wraz z materiałami wyszczególnionymi w przedmiarze robót, zgodnie z jej warunkami, specyfikacją techniczną oraz ewentualnymi wskazówkami inwestora, 6. utylizację zużytych podkładów drewnianych. Przed odbiorem końcowym robót Wykonawca uporządkuje teren budowy i przyległy teren, dokona rozliczenia wykonanych robót, ewentualnych dostaw inwestorskich, materiałów z demontażu i przygotuje obiekt do przekazania. Wykonawca wykona do dnia odbioru końcowego i przedstawi Inwestorowi komplet dokumentów budowy wymagany przepisami Ustawy Prawo budowlane oraz zawartą umową.
1.4. Ogólne wymagania dotyczące robót. 1.4.1.Ochrona i utrzymanie robót. Zamawiający w terminie określonym w dokumentach umowy przekaże Wykonawcy teren budowy. Wykonawca dostarczy Inwestorowi, z wyprzedzeniem co najmniej 7 dni przed zamiarem przystąpienia do robót następujące dokumenty: - listę pracowników przewidzianych do zatrudnienia na budowie (imię, nazwisko, imiona rodziców, data i miejsce urodzenia, adres zamieszkania, nr PESEL, nr dowodu osobistego, datę wydania i przez kogo wydany). - listę samochodów oraz sprzętu planowanych do obsługi budowy (marka, model nr rejestracyjny, dane kierowcy lub operatora). - Dane personalne kierownika robót. Podczas realizacji robót (od przyjęcia do przekazania terenu budowy), Wykonawca jest odpowiedzialny za ochronę robót oraz mienia Inwestora przekazanego razem z terenem budowy. Wykonawca zobowiązany jest do pokrycia finansowego szkód powstałych z jego winy w trakcie prowadzonych robót, a nie związanych z przedmiotem umowy. 1.4.2. Zgodność robót ze Specyfikacją Techniczną. Specyfikacja Techniczna stanowi o zamówionym zakresie, a wymagania w niej zawarte są obowiązujące dla Wykonawcy. Wszystkie wykonane roboty i dostarczone materiały winny być zgodne ze specyfikacją techniczną. Cechy materiałów musza być jednorodne i wykazywać zgodność z określonymi wymogami, a rozrzuty tych cech nie mogą przekraczać dopuszczalnego przedziału tolerancji. W przypadku, gdy roboty lub materiały nie będą w pełni zgodne ze Specyfikacją Techniczną i wpłynie to na zmianę parametrów wykonanych elementów robót, to takie materiały będą niezwłocznie zastąpione innymi, a roboty wykonane od nowa na koszt Wykonawcy. 1.4.3. Zabezpieczenie terenu budowy w robotach o charakterze remontowym. Wykonawca jest zobowiązany do zabezpieczenia terenu w okresie trwania realizacji umowy, aż do zakończenia i odbioru końcowego robót. Wykonawca zainstaluje i będzie utrzymywał tymczasowe urządzenia zabezpieczające, niezbędne do zachowania warunków bhp, ppoż. i ochrony środowiska. Koszt zabezpieczenia terenu budowy nie podlega odrębnej zapłacie i przyjmuje się, że jest włączony w cenę umowną.
1.4.4. Ochrona środowiska w czasie wykonywania robót. Wykonawca ma obowiązek znać i stosować w czasie prowadzenia robót wszelkie przepisy dotyczące ochrony środowiska naturalnego. 1.4.5. Ochrona przeciwpożarowa. Wykonawca będzie przestrzegał przepisów ochrony przeciwpożarowej. Wykonawca rozmieści sprawny sprzęt przeciwpożarowy, wymagany przez odpowiednie przepisy na terenie budowy, w pomieszczeniach biurowych i magazynowych oraz pojazdach mechanicznych. Materiały łatwopalne będą składowane w sposób zgodny z odpowiednimi przepisami i zabezpieczone przed dostępem osób trzecich. Prace pożarowo niebezpieczne wykonywane będą na zasadach uzgodnionych z przedstawicielem służby p.poż JW. Wykonawca będzie odpowiedzialny za wszystkie straty spowodowane pożarem wywołanym jako rezultat realizacji robót albo przez personel Wykonawcy. Wykonawca odpowiadać będzie za straty spowodowane przez pożar wywołany przez osoby trzecie powstały w wyniku zaniedbań w zabezpieczeniu budowy i materiałów niebezpiecznych. 1.4.6. Bezpieczeństwo i higiena pracy (bhp). Podczas realizacji robót Wykonawca zobowiązany jest do przestrzegania przepisów dotyczących bhp. W szczególności Wykonawca ma obowiązek zadbać, aby personel nie wykonywał pracy w warunkach niebezpiecznych, szkodliwych dla zdrowia oraz nie spełniających odpowiednich wymagań sanitarnych. Wykonawca zapewni i będzie utrzymywał wszelkie urządzenia zabezpieczające, socjalne oraz sprzęt i odpowiednią odzież dla ochrony życia i zdrowia osób zatrudnionych na budowie oraz dla zapewnienia bezpieczeństwa publicznego. Uznaje się, że wszystkie koszty związane z wypełnieniem wymagań określonych powyżej nie podlegają odrębnej zapłacie i są uwzględnione w cenie umownej. 1.4.7. Stosowanie się do ustaleń prawa i innych przepisów. Wykonawca zobowiązany jest znać i stosować wszystkie przepisy powszechnie obowiązujące oraz przepisy wydane przez władze miejscowe, które są w jakikolwiek sposób związane z robotami i jest w pełni odpowiedzialny za ich przestrzeganie podczas prowadzenia budowy.
1.4.8. Wymagania w zakresie sposobu wykonania i oceny prawidłowości wykonania robót budowlanych Przy wykonywaniu i odbiorze robót remontowych należy uwzględnić aktualnie obowiązujące normy i przepisy: - Ustawa Prawo budowlane, wraz z obowiązującymi rozporządzeniami i zarządzeniami, aktualnymi warunkami technicznymi wykonania i odbioru robót budowlano-montażowych, - przepisy BHP dotyczące robót budowlanych, - Polskie Normy. 2. MATERIAŁY. 2.1. Akceptowanie użytych materiałów Materiały potrzebne do remontu : - podkłady drewniane sosnowe typu I B muszą być nowe, - podkłady betonowe INBK-7 lub INBK-8 typ S-60 staroużyteczne, - materiały stalowe (akcesoria w tym podkładki żebrowe ZZ S-60) nowe. 2.2. Materiały nie odpowiadające wymaganiom. Wbudowanie materiałów bez akceptacji inspektora nadzoru lub inwestora, Wykonawca wykonuje na własne ryzyko licząc się z tym, że roboty zostaną nieprzyjęte i niezapłacone. 2.3. Przechowywanie i składowanie materiałów. Wykonawca zapewni, aby tymczasowo składowane materiały, do czasu, gdy będą one potrzebne do wbudowania były zabezpieczone przed zniszczeniem, zachowały swoją jakość i właściwości oraz były dostępne do kontroli przez inspektora nadzoru inwestorskiego. Przechowywanie materiałów musi się odbywać na zasadach i w warunkach odpowiednich dla danego materiału oraz muszą być w sposób skuteczny zabezpieczone przed dostępem osób trzecich. Wszystkie miejsca czasowego składowania materiałów powinny być po zakończeniu robót doprowadzone przez Wykonawcę do ich pierwotnego stanu. 3. SPRZĘT. Wykonawca jest zobowiązany do używania jedynie takiego sprzętu, który nie spowoduje niekorzystnego wpływu na jakość wykonywanych robót i będzie gwarantować przeprowadzenie robót, zgodnie z zasadami określonymi w Specyfikacji Technicznej. Sprzęt należący do Wykonawcy lub wynajęty do wykonania robót ma być utrzymywany w dobrym stanie i gotowości do pracy. Sprzęt winien być zgodny z normami ochrony środowiska i przepisami jego użytkowania.
Wykonawca dostarczy na żądanie kopie dokumentów potwierdzających dopuszczenie sprzętu do użytkowania, tam gdzie jest to wymagane przepisami. Jakikolwiek sprzęt, maszyny, urządzenia i narzędzia nie gwarantujące zachowania warunków technologicznych, zostaną przez inspektora nadzoru inwestorskiego nie dopuszczone do robót. Wykonawca jest zobligowany do skalkulowania kosztów jednorazowych sprzętu w cenie jednostkowej robót do których jest przeznaczony, koszty transportu sprzętu nie podlegają oddzielnej zapłacie. 4. TRANSPORT. Wykonawca jest zobowiązany do stosowania jedynie takich środków transportu, które nie wpłyną niekorzystnie na jakość wykonywanych robót i właściwości przewożonych materiałów. Wykonawca będzie usuwał na bieżąco i na własny koszt, wszelkie zanieczyszczenia spowodowane jego pojazdami na drogach publicznych i na dojazdach na teren budowy. 5. WYKONANIE ROBÓT. 5.1. Ogólne zasady wykonywania robót. Wykonawca odpowiedzialny jest za prowadzenie robót zgodnie z umową oraz za jakość stosowanych materiałów i wykonywanych robót, za ich zgodność z wymaganiami Specyfikacji Technicznej oraz poleceniami wyznaczonych przez Zamawiającego. 5.2. Decyzja i polecenie osoby wyznaczonej przez Zamawiającego. Decyzje osób wyznaczonych do akceptacji lub odrzucenia materiałów i elementów robót będą oparte na wymaganiach sformułowanych w dokumentach umowy, specyfikacji technicznej oraz normach i instrukcjach. Osoba wskazana w umowie przez inwestora jest upoważniona do inspekcji wszystkich robót i kontroli wszystkich materiałów dostarczonych na budowę lub na niej produkowanych. Polecenia w/w będą wykonywane nie później niż w czasie przez niego wyznaczonym, po ich otrzymaniu przez Wykonawcę, pod groźbą zatrzymania robót. Skutki finansowe z tego tytułu poniesie Wykonawca. 6. KONTROLA JAKOŚCI ROBÓT. 6.1. Zasady kontroli jakości robót
Celem kontroli robót będzie takie sterowanie ich przygotowaniem i wykonaniem, aby osiągnąć założoną jakość robót. Wykonawca jest odpowiedzialny za pełną kontrolę robót i jakości materiałów. Wykonawca będzie przeprowadzać pomiary i badania materiałów oraz robót z częstotliwością zapewniającą stwierdzenie, że roboty wykonano zgodnie z wymaganiami zawartymi w Specyfikacji Technicznej. Inspektor ustali jaki zakres kontroli jest konieczny, aby zapewnić wykonanie robót zgodnie z umową. 6.2. Certyfikaty i deklaracje Przedstawiciel Zamawiającego może dopuścić do użycia tylko te materiały, które posiadają: - certyfikat na znak bezpieczeństwa wykazujący, że zapewniono zgodność z kryteriami technicznymi określonymi na podstawie Polskich Norm, aprobat technicznych oraz właściwych przepisów i dokumentów technicznych - w odniesieniu do wyrobów podlegających certyfikacji; - certyfikat zgodności lub deklarację zgodności z Polską Normą lub aprobatą techniczną, w przypadku wyrobów, dla których nie ustanowiono Polskiej Normy - w odniesieniu do wyrobów nie objętych certyfikacją; W przypadku materiałów, dla których wyżej wymienione dokumenty są wymagane, każda partia dostarczona do robót będzie posiadać te dokumenty, określające w sposób jednoznaczny jej cechy. Produkty przemysłowe muszą posiadać wyżej wymienione dokumenty wydane przez producenta, a w razie potrzeby poparte wynikami badań wykonanych przez niego. Certyfikaty i deklaracje zgodności przechowywane będą na terenie budowy i okazywane Inspektorowi na każde żądanie. 6.3. Dokumenty budowy. 6.3.1. Pozostałe dokumenty budowy. Do pozostałych dokumentów budowy zalicza się: - zgłoszenie zamiaru rozpoczęcia robót do organu administracji architektoniczno - budowlanej lub nadzoru budowlanego, - protokół przekazania terenu budowy, - umowę cywilno-prawną, - protokoły odbioru robót (końcowy), - protokoły z narad i ustaleń,
7. OBMIAR ROBOT. 7.1. Ogólne zasady obmiaru robót. Obmiar robót będzie określał faktyczny zakres wykonywanych robót zgodnie z kosztorysem i Specyfikacją Techniczną w jednostkach ustalonych w kosztorysie. Obmiaru robót dokonuje Wykonawca po pisemnym powiadomieniu Zamawiającego o zakresie obmierzanych robót i terminie obmiaru, co najmniej na 3 dni przed tym terminem. Wyniki obmiaru będą wpisane do karty obmiarów. Obmiar gotowych robót będzie przeprowadzony z częstotliwością wymaganą w celu płatności na rzecz Wykonawcy lub w innym czasie określonym w umowie. 7.2. Zasady określania ilości robót i materiałów. Roboty pomiarowe do obmiaru oraz nieodzowne obliczenia wykonywane będą w sposób zrozumiały i jednoznaczny. Do pomiaru używane będą tylko sprawne narzędzia pomiarowe, posiadające czytelną skalę, jednoznacznie określającą wykonany pomiar. Wykonany obmiar robót zawierać będzie: - podstawę wyceny i opis robót, - ilość przedmiarową robót (z kosztorysu ofertowego), - datę obmiaru, - miejsce obmiaru przez podanie: nr toru kolejowego, rozjazdu kolejowego, - obmiarem robót z podaniem składowych obmiary w kolejności: długość x ilość = wynik obmiaru, - dane osoby sporządzającej obmiar. 7.3. Czas przeprowadzenia obmiaru. Obmiary będą przeprowadzone przed końcowym odbiorem robót, a także w przypadku występowania dłuższej przerwy w robotach. Roboty pomiarowe do obmiaru oraz nieodzowne obliczenia będą wykonane w sposób zrozumiały i jednoznaczny. 8. ODBIÓR ROBÓT 8.1. Rodzaje odbiorów robót W zależności od ustaleń odpowiednich ST, roboty podlegają następującym etapom odbioru: a) odbiorowi końcowemu, b) odbiorowi pogwarancyjnemu (po upływie 2 lat od daty odbioru robót).
8.2. Odbiór końcowy robót. 8.2.1. Zasady odbioru końcowego robót. Odbiorów robót dokonuje się po zakończeniu prac remontowych na podstawie wyników pomiarów stosowanych w diagnostyce nawierzchni. 1) odbiór eksploatacyjny, który jest podstawą oddania toru do eksploatacji z określoną prędkością. Odbiór dokonywany jest: 2) odbiór ostateczny - dokonywany jest komisyjnie przed dopuszczeniem do eksploatacji po całkowitym zakończeniu robót i otwarciem toru dla ruchu. Dla dokonania odbioru ostatecznego należy dokonać pomiaru podstawowych parametrów toru oraz oceny jakości wykonywanych robót remontowych poprzez porównanie wyników pomiaru z dopuszczalnymi odchyłkami od wartości nominalnych przyjętymi dla danego rodzaju remontów. Odbiór końcowy polega na finalnej ocenie rzeczywistego wykonania robót w odniesieniu do ich ilości, jakości i wartości. Całkowite zakończenie robót oraz gotowość do odbioru zgłoszona będzie przez Wykonawcę Zamawiającemu na piśmie. W terminie siedmiu dni od daty potwierdzenia gotowości do odbioru przez Inspektora nadzoru lub osobę wyznaczoną przez inwestora, Zamawiający powiadomi Wykonawcę o dacie rozpoczęcia odbioru i składzie powołanej komisji oraz jakie ewentualnie warunki muszą być jeszcze spełnione, aby odbiór mógł być dokonany. Rozpoczęcie prac komisji nastąpi nie później niż przed upływem terminu określonego w umowie. Zamawiający może odmówić przystąpienia do odbioru jeżeli stwierdzi, że Wykonawca nie zakończył robót budowlanych i obiekt nie został należycie przygotowany do odbioru lub przedstawione dokumenty, są niekompletne lub wadliwe. Komisja odbierająca roboty dokona ich oceny jakościowej na podstawie przedłożonych dokumentów, wyników badań i pomiarów, oceny wizualnej oraz zgodności wykonania robót ze Specyfikacją Techniczną. Wady stwierdzone przy odbiorze obiektu muszą być usunięte przez Wykonawcę na jego koszt, w terminie wyznaczonym przez Zamawiającego. 8.2.2. Dokumenty do odbioru końcowego. Podstawowym dokumentem do dokonania odbioru końcowego jest protokółsprawozdanie odbioru końcowego robót sporządzony wg wzoru ustalonego przez Zamawiającego. Do odbioru końcowego Wykonawca jest zobowiązany przygotować nw. dokumenty: - obmiar robót wykonanych, - dokumenty ustalające wartość końcową robót (kosztorys powykonawczy), - certyfikaty i deklaracje zgodności wg pkt 6.2. niniejszej Specyfikacji Technicznej dla wbudowanych materiałów, - rozliczenie materiałów z demontażu, - inne dokumenty wymagane przez Zamawiającego.
8.3.Odbiór pogwarancyjny Obiór pogwarancyjny polega na ocenie wykonanych robót związanych z usunięciem wad stwierdzonych przy odbiorze końcowym i zaistniałych w okresie gwarancyjnym. Odbiór pogwarancyjny będzie dokonany na podstawie oceny wizualnej obiektu wraz z pomiarami stosowanymi w diagnostyce nawierzchni z uwzględnieniem zasad odbioru ostatecznego. 9. PODSTAWA PŁATNOŚCI. Podstawą płatności jest cena za jednostkę obmiaru (cena jednostkowa) ustaloną dla danej pozycji na podstawie kalkulacji jednostkowych wykonanych przez Wykonawcę, a przyjętą przez Zamawiającego w umowie na podstawie kosztorysu ofertowego. Cena jednostkowa pozycji uwzględnia wszystkie czynności, wymagania i badania składające się na jej wykonanie, określone w Specyfikacji Technicznej. Cena jednostkowa obejmuje: - robociznę bezpośrednią wraz z towarzyszącymi kosztami, - wartość zużytych materiałów wraz z kosztami ich zakupu, magazynowania - wartość pracy sprzętu, - koszty pośrednie w skład których wchodzą: płace personelu i kierownictwa zakładu, wydatki dotyczące bhp, usługi obce na rzecz budowy, ubezpieczenia, koszty zarządu przedsiębiorstwa Wykonawcy, koszty eksploatacji zaplecza, - zysk kalkulacyjny. Do cen jednostkowych nie należy wliczać podatku VAT. 10. ZASADY SKŁADANIA OFERT. 10.1 Inwestor nie wprowadza żadnych ograniczeń w zakresie składania ofert. 10.2. Kosztorys ofertowy należy wykonać zgodnie z załączonym przedmiarem robót oraz kosztorysem ślepym. 10.3 Jednocześnie Zamawiający informuje, że usunięcie zużytych podkładów kolejowych drewnianych oraz nieczystości zgromadzonych po oczyszczaniu podsypki z tłucznia wybrany Wykonawca wykona na własny koszt bez uwzględniania dodatkowej opłaty z tego tytułu.
11. PRZEPISY ZWIĄZANE 1. Ustawa z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (Dz.U. Nr 156 z 2006 r, poz.1118 z późn. zmianami). 2. Ustawa z dnia 16.04.2004r. o wyrobach budowlanych (Dz.U. Nr 92 z 2004r., poz.881). 3. Ustawia z dnia 27 marca 2003 r. o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym (Dz. U. Nr 80 z 2003 r., poz. 717). 4. Ustawa z dnia 27 kwietnia 2001 r. Prawo ochrony środowiska (Dz.U. Nr 62 z 2001 r, poz. 627 z późn. zmianami). 5. Ustawa z dnia 16 kwietnia 2004 r. o ochronie przyrody (Dz.U. Nr 92 z 2004 r, poz. 880). 6. Obwieszczenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 22 lipca 2002 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu ustawy o ochronie przeciwpożarowej (Dz. U. Nr 147 z 2002 r., poz. 1229). 7. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z 23.06.2003 r w sprawie informacji dotyczącej bezpieczeństwa i ochrony zdrowia oraz planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia (Dz.U. Nr 120 z 2003r, poz.1126 z póżn. zmianami). 8. Obowiązujące Polskie Normy. 9. Przepisy wewnętrzne Departamentu Infrastruktury Ministerstwa Obrony Narodowej w Warszawie pod nazwą MON-I WARUNKI TECHNICZNE UTRZYMANIA INFRASTRUKTURY KOLEJOWEJ WOJSKOWYCH BOCZNIC KOLEJOWYCH CZĘŚĆ I' z dnia 20 lutego 2006 r. Wykaz norm: 1. Katalog Norm Pracy KNP - 16 Roboty torowe 2. Katalog Norm I Cen Kosztorysowych Budownictwa Komunikacyjnego KNCK-7 Nawierzchnie kolejowe w torach o prześwicie normalnym. 3. Katalog Norm Remontowych KNR 2-37 Nakłady rzeczowe norm kolejowych w torze o prześwitach normalnych.