Sprzątanie po Sylwestrze Po przywitaniu Nowego Roku służby oczyszczania miasta działające na zlecenie ZOM zebrały 7 ton zanieczyszczeń. Najwięcej butelek, puszek i pozostałości po petardach. W gotowości do sprzątania było ok. 90 osób. Oczyszczanie miasta i kontrola terenów trwała przez cały kolejny dzień. Mieszkańcy stolicy hucznie przywitali Nowy Rok, co przełożyło się na ilość śmieci zebranych przez służby oczyszczania miasta. Ulice, chodniki i pasy zieleni pod kątem czystości patrolowało Interwencyjne Pogotowie Porządkowe. Monitoring dotyczył główne pasów drogowych, ze szczególnym uwzględnieniem miejsc, gdzie odbywały się lokalne zabawy. Warszawa już po raz trzeci powitała Nowy Rok na błoniach Stadionu PGE Narodowy na największej otwartej imprezie roku. Zabawa organizowana przez Stołeczną Estradę odbyła się pod hasłem Sylwester Narodowy. Mimo mrozu publiczność tłumnie pojawiła się przed sceną. Łącznie na imprezie bawiło się 120 tysięcy widzów zarówno z Polski jak i z zagranicy. Jak podaje ZOM, najwięcej pracy było w okolicach PGE Stadion Narodowy, Traktu Królewskiego i Placu Hallera. Zebrano głównie pozostałości po petardach, puszki oraz szklane butelki.donice na kwiaty przy Krakowskim Przedmieściu wykorzystane zostały jako śmietniki. Do ZOM-u dochodzą sygnały, że na terenach, które nie podlegają Zarządowi wciąż są pozostałości po sylwestrowej nocy. Zgłaszajcie te lokalizacje do Miejskiego Centrum Kontaktu warszawa19115.pl
foto: ZOM Dzielnica realizuje projekty BP 2016. Dzielnica realizuje przegłosowane przez mieszkańców projekty do BP 2016 dotyczące pasów rowerowych w ul. Cynamonowej i ul. Dereniowej. W pasy rowerowe na ul. Stryjeńskich zainwestuje ZDM. Jak informuje Urząd Dzielnicy Ursynów, koszt zadania zrealizowanego w ramach budżetu partycypacyjnego polegającego na budowie pasów rowerowych w ul. Cynamonowej, na odcinku od ul. Ciszewskiego do ul. Gandhi, wyniósł ok. 400.000 zł brutto. W 2016 roku przewidywane jest wdrożenie projektu pasów rowerowych na odcinku od ul. Gandhi do ul. Płaskowickiej. Ponadto wykonany jest projekt budowy pasów rowerowych na całej długości ul. Dereniowej(j (dwa odcinki: Ciszewskiego- Gandhi i Gandhi -Płaskowickiej). Na Ursynowie również ZDM przygotowuje realizację projektów wybranych w II edycji budżetu obywatelskiego. W 2016 roku powstaną w ul. Stryjeńskich pasy rowerowe na odcinku od ul. Płaskowickiej do ul. Przy Bażantarni i poszerzone azyle dla pieszych, co w konsekwencji ma uniemożliwić kierowcom wyprzedzanie przed przejściem dla pieszych. Koszt inwestycji to 109 tys.zł.
Pasy rowerowe w ul. Cynamonowej na odcinku Ciszewskiego- Gandhi. Robert Korzeniowski 4- krotny mistrz olimpijski przesiada się do nowego Passata Alltracka Robert Korzeniowski, 4-krotny złoty medalista olimpijski w chodzie, po półrocznej przygodzie ze 190-konnym Passatem Variantem przesiada się do najnowszej wersji Samochodu Roku 2015 Passata Alltracka. Stały napęd na cztery koła 4MOTION oraz powiększony prześwit i tryb jazdy Offroad czynią z Passata Alltracka wszechstronne auto, którego potrzebuję na co dzień. Nie jestem już zawodowym sportowcem, ale wciąż bardzo aktywnie spędzam czas wolny zimą jeżdżę na nartach, latem biegam w górach lub nad morzem. Zawsze zabieram ze sobą sporo sprzętu sportowego, więc bagażnik o pojemności ponad 600 l wpisuje się w moje potrzeby transportowe. powiedział jedyny polski olimpijczyk, który zdobywał medale na trzech kolejnych olimpiadach. Alltrack to znacznie więcej niż bogato wyposażony Passat Variant, dlatego wersja ta zajmuje w gamie Volkswagena osobne miejsce. Samochód wyróżnia się nie tylko wyglądem zewnętrznym ma inne zderzaki (z przodu z charakterystycznymi
reflektorami przeciwmgłowymi, z tyłu z zaznaczonymi pokaźnymi końcówkami układu wydechowego), jego silnik chroni od spodu wytrzymała osłona, lusterka zewnętrzne mają obudowy w kolorze matowego chromu, a relingi dachowe są oksydowane na srebrno. Ponadto, do wyposażenia seryjnego Passata Alltracka należą 17- calowe obręcze kół ze stopów metali lekkich oraz osłony nadkoli i progów. Najnowsza wersja Samochodu Roku 2015 wyróżnia się również bardzo bogatym wyposażeniem seryjnym i ekskluzywnym wykończeniem wnętrza. Do wyposażenia każdego Alltracka należą, między innymi: wybór profilu jazdy (Eco, Normal, Sport, Offroad), aktywny system ochrony pasażerów PreCrash (w przypadku niebezpieczeństwa kolizji automatycznie domyka szyby i szklany dach oraz wstępnie napina pasy bezpieczeństwa), system Front Assist z funkcją awaryjnego hamowania, system stabilizacji toru jazdy ESP, system automatycznego hamowania po kolizji, sygnalizacja spadku ciśnienia powietrza w oponach, 3-strefowa, automatyczna klimatyzacja Climatronic, czujniki parkowania z przodu i z tyłu, czujniki deszczu i zmierzchu z automatycznym włączeniem świateł, system Keyless Go (bezkluczykowy dostęp do auta i uruchamiania silnika), system radiowy Composition Colour (z kolorowym i wielofunkcyjnym ekranem dotykowym i z 8 głośnikami), komputer pokładowy z kolorowym wyświetlaczem MFA Premium, system rekuperacji odzyskujący energię podczas hamowania oraz system Start-Stop wyłączający silnik podczas postoju. Passat Alltrack jest wyposażony w napęd na cztery koła 4MOTION. Kierowca do dyspozycji ma także tryb Offroad. Po
naciśnięciu jednego przycisku wszystkie systemy asystujące oraz układ sterowania pracą silnika dostosowują się do wymagań jazdy terenowej. Do napędu Passata Alltracka może służyć jeden z czterech mocnych i oszczędnych silników benzynowy turbodoładowany TSI o mocy 220 KM lub turbodiesel TDI oferowany w trzech wariantach mocy (150 KM, 190 KM i 240 KM). Najmocniejsza jednostka napędowa TDI dysponuje momentem obrotowym o wartości aż 500 Nm i jest to najwyższy moment obrotowy, jakim kiedykolwiek dysponował silnik w Passacie. Jedynie najsłabsza odmiana silnika TDI współpracuje z 6-biegową przekładnią mechaniczną. Wszystkie pozostałe jednostki napędowe seryjnie są łączone z automatyczną dwusprzęgłową skrzynią biegów DSG o 6 lub 7 przełożeniach.