Sieciowy harmonogram zamknięć torowych planowanych do wykonania w rozkładzie jazdy 2015/2016

Sieciowy harmonogram zamknięć torowych planowanych wykonania w rozkładzie jazdy 05/06 K cinka na której będą Rzaj wykonanywanych / cinka w bie planowanych zamknięć nr Warszawa Centralna - Katowice Nocna przerwa technologiczna - 4 na cinku Warszawa Zachnia - Mieewice - usuwanie usterek w ramach gwarancji oraz na szlaku Skierniewice - Płyćwia, Radziwiłłów Mazowiecki - Skierniewice IRE/ IRR/ Warszawa Włochy-Pruszków RZ 0 km 6,800 5,350 Montaż konstrukcji ciążającej dla buwy obiektów iżynieryjnych 54 4 96 tor nr - 00km/h Vr 4 30 0 7.0.06 0..06 3 IRE/ IRR/ IRE/ IRR/ st. Pruszków 0 cały tor 0 Pruszków-Grzisk Mazowiecki 8,0 30,064 Montaż konstrukcji ciążającej dla buwy obiektów iżynieryjnych Montaż konstrukcji ciążającej dla buwy obiektów iżynieryjnych 5 4 360 _ V rozkł. 5 7.0.06 3.0.06 54 4 96 tor nr - 00km/h Vr 4 30 0 7.0.06 0..06 4 IRE stacja Warszawa Wschnia 8,0 4,06 4,43 5 IRE stacja Warszawa Wschnia 6,4 4,06 4,43 6 IRE stacja Warszawa Wschnia 4 4,068 4,44 7 IRE stacja Warszawa Wschnia 3,5 4,068 4,44 8 IRE stacja Warszawa Wschnia,5,5,54 4,033 4,440 nr Warszawa Centralna - Terespol Nocna przerwa technologiczna - 4 na stacji Warszawa Wschnia Buwa wind osobowych - peron nr Buwa wind osobowych - peron nr, peron nr 3 Buwa wind osobowych - peron nr 5, peron 6 Buwa wind osobowych - peron nr 5 Buwa wind osobowych - peron nr 3 4 4 336 _ Vr 7 5 8 4 67 _ Vr 7 7 7 7 ( a 0.07.06 r. a 6.07.06 r. konieczna przerwa technologiczna w porze nocnej 0,00 4,0 w nr 8) ( a 08.09.06 r. a 0.0.06 r. konieczna przerwa technologiczna w porze nocnej 0,00 4,0 w nr 4) 4 4 576 _ Vr 7 0 7 5.06.06 r. 7.07.06 r..06.06 r. 03.08.06 r. 0.09.06 r..0.06 r.08.06 r.0.06 r. 9.0.06 r..06.06 r. 0.08.06 r. 30.06.06.. 0.08.06 r. 07.09.06 r. 7.0.06 r. 7.08.06 r. 8.0.06 r. 07..06 r 7 4 68 _ Vr 7 8.08.06 r, 4.08.06 r. 4 4 336 _ Vr 7 7 9 IZ Siedlce stacja Mińsk Mazowiecki, 4, 6 38,665 4,634 Wymiana części rozjazwych 6 6 36 Vr Vr 6 nr 3 Warszawa Zachnia - Kunowice Nocna przerwa technologiczna - 4 na cinku Warszawa Zachnia - pg. Warszawa Gołąbki. 5.08.06 r 03.0.06 r 08.09.06.09.06 3.08.06 r. 0.0.06 r. 09.09.06 5.09.06 0 3 IRE/ IRR/ Pg. Warszawa Włochy - Warszawa Zachnia; Ł 6,300 6,700 Wymiana rozjazdów nr 4 i 6 na pg. Warszawa Włochy 6 4 64 40 Vr 6 0.0.06 6.0.06 7 3 IRE5 stacja Kutno 5,400 koniec rozjazdu nr 3 30,4 koniec rozjazdu nr 75 kompleksowa mernizacja układu torowego wraz z infrastrukturą i wnieniem, buwa obiektu inżynieryjnego, buwa peronu 90 4 60 40 rozkława 3 30 9 zgnie z regulaminem 0.09.06 9..06 7 3 IRE 5 stacja Kutno 4 5,400 koniec rozjazdu nr 30,4 koniec rozjazdu nr 76 kompleksowa mernizacja układu torowego wraz z infrastrukturą i wnieniem, buwa obiektu inżynieryjnego, 90 4 60 40 rozkława 3 30 9 zgnie z regulaminem 0.09.06 9..06 Stan na dzień: 3..05 Strona

K cinka na której będą Rzaj wykonanywanych / cinka w bie planowanych zamknięć 3 7 3 IRE5 stacja Kutno 6 5,400 koniec rozjazdu nr 30,4 początek rozjazdu nr 86 kompleksowa mernizacja układu torowego wraz z infrastrukturą i wnieniem, buwa obiektu inżynieryjnego, 90 4 60 40 rozkława 3 30 9 zgnie z regulaminem 0.09.06 9..06 4 7 3 IRE5 stacja Kutno 5 7 3 IRE5 stacja Kutno tor pomiędzy rozjazdami 66 i 8 wraz z KO 6 7 3 IRE5 stacja Kutno 8 5,400 początek rozjazdu nr 86 5,400 koniec rozjazdu nr 66 5,400 koniec rozjazdu nr 3 6,700 30,4 koniec rozjazdu nr 8 30,4 koniec rozjazdu nr 74 7 7 3 IRE5 szlak Krzewie - Kława 40,000 55,000 kompleksowa mernizacja układu torowego wraz z infrastrukturą i wnieniem, kompleksowa mernizacja układu torowego wraz z infrastrukturą i wnieniem, kompleksowa mernizacja układu torowego wraz z infrastrukturą i wnieniem, buwa peronu, obiektu inżynieryjnego wbuwanie warstwy ochronnej, wzmocnienie ptorza, mernizacja sieci trakcyjnej i srk, mernizacja obiektów inżynieryjnych 90 4 60 40 rozkława 3 30 9 90 4 60 40 rozkława 30 3 9 60 4 440 5 4 3000 max 00 (w zależności technologii - ustalić z wykonawcą) max 00 (w zależności technologii - ustalić z wykonawcą) rozkława 3 rozkława 30 3 30 3 zgnie z regulaminem zgnie z regulaminem zgnie z regulaminem zgnie z regulaminem 0.09.06 9..06 0.09.06 9..06 30..06 8.0.07 0.09.06 0.0.07 8 7 3 IRE5 szlak p.g. Zamków - Barłogi stacja Barłogi 63,64 koniec rozjazdu nr 5 na p.g. Zamków 67,403 koniec rozjazdu nr 9 na stacji Barłogi mernizacja układu torowego, sieci trakcyjnej, obiektu inżynieryjnego 6 4 464 max 00 (w zależności technologii - ustalić z wykonawcą) rozkława 30 3 zgnie z regulaminem 0.09.06 3.0.06 9 7 3 IRE5 szlak p.g. Zamków - Barłogi stacja Barłogi 63,64 koniec rozjazdu nr 6 na p.g. Zamków 67,403 koniec rozjazdu nr 5 na stacji Barłogi mernizacja układu torowego, sieci trakcyjnej, obiektu inżynieryjnego 63 4 5 max 00 (w zależności technologii - ustalić z wykonawcą) rozkława 30 3 zgnie z regulaminem 0..06 0.0.07 0 7 3 IRE5 Stacja Koło -6, 36-4, 58 74,540 końca rozjazdu nr 9 77,40 końca rozjazddu nr 36 mernizacja układu torowego wraz z infrastrukturą i mernizacją obiektów inżynieryjnych 30 4 70 max 00 (w zależności technologii - ustalić z wykonawcą) rozkława 9 zgnie z regulaminem 3.0.06..06 7 3 IRE5 Stacja Koło tory grupy parzystej nr 4 włącznie 74,540 końca rozjazdu nr 77,40 końca rozjazdu nr 30 mernizacja układu torowego wraz z infrastrukturą i mernizacją obiektów inżynieryjnych oraz peronu 0 4 880 max 00 (w zależności technologii - ustalić z wykonawcą) rozkława 9 3 zgnie z regulaminem..06.03.07 Stan na dzień: 3..05 Strona

K cinka na której będą Rzaj wykonanywanych / cinka w bie planowanych zamknięć 7 3 IRE5 szlak Kramsk - Konin 3 7 3 IRE5 stacja Cienin i 3 4 7 3 IRE5 stacja Cienin i 4 5 7 3 IRE5 6 7 808 IRE5 7 7 808 IRE5 8 7 3 IRE5 szlak Strzałkowo - p.g. Sokołowo Wrzesińskie szlak Września - Pstolice (zamknięcie związane z mernizacją stacji Pstolice) szlak Września - Pstolice (zamknięcie związane z mernizacją stacji Pstolice) szlak p.g. Sokołowo Wrzesińskie - Pstolice tor nr st. Pstolice 86,655 końca rozjazdu nr nr 7 na stacji Kramsk 3,634 końca rozjazdu nr 3 3,634 końca rozjazdu nr 06,389 końca rozjazdu nr na stacji Konin 5,675 końca rozjazdu nr 8 5,675 końca rozjazdu nr 6 53,778 36,5 końca końca rozjazdu nr rozjazdu 8 na nr 4 w p.g.sok Strzałkow ołowo ie Wrzesiński e 6.900 koniec 5.600 rozjazdu nr cały szlak 5 na stacji Pstolice 6.900 koniec 5.600 rozjazdu nr cały szlak na stacji Pstolice 5,63 końca rozjazdu nr 7 na p.g.so kołowo Wrzesińs kie 63,375 koniec rozjazdu nr na stacji Pstolice mernizacja układu torowego wraz z infrastrukturą i mernizacją obiektów inżynieryjnych 00 4 4800 mernizacja sieci trakcyjnej 35 4 840 mernizacja sieci trakcyjnej 4 4 008 mernizacja układu torowego wraz z infrastrukturą i oraz mernizacja obiektów inżynieryjnych mernizacja układu torowego wraz z infrastrukturą i oraz mernizacja obiektów inżynieryjnych mernizacja układu torowego wraz z infrastrukturą i oraz mernizacja obiektów inżynieryjnych mernizacja układu torowego wraz z infrastrukturą i oraz mernizacja obiektów inżynieryjnych 0 4 880 4 4 008 35 4 840 80 4 90 max 00 (w zależności technologii - ustalić z wykonawcą) max 00 (w zależności technologii - ustalić z wykonawcą) max 00 (w zależności technologii - ustalić z wykonawcą) max 00 (w zależności technologii - ustalić z wykonawcą) max 00 (w zależności technologii - ustalić z wykonawcą) max 00 (w zależności technologii - ustalić z wykonawcą) max 00 (w zależności technologii - ustalić z wykonawcą) rozkława 30 3 30 3 rozkława 30 5 rozkława 6 6 rozkława 30 3 30 9 rozkława 30 rozkława 9 6 rozkława 4 3 nr 4 Grzisk Mazowiecki - Zawiercie Nocna przerwa technologiczna - 4 na cinku Korytów -Strzałki zgnie z regulaminem zgnie z regulaminem zgnie z regulaminem zgnie z regulaminem zgnie z regulaminem zgnie z regulaminem zgnie z regulaminem 0.09.06 9.03.07 0.09.06 05.0.06 06.0.06 6..06 0.09.06 9..06 0.09.06.0.06 3.0.06 6..06 7..06 04.0.07 9 4 IRE/IRS Korytów - Szeligi 30 4 IRE/IRS Szeligi - Korytów 5,553,004 5,553,004 5,633,084 5,633,084 3 4 IRE/IRS st. Szeligi,3,50 4,34 Mernizacja obiektów inż.w km 5,593,,044 Mernizacja obiektów inż.w km 5,593,,044 Dokończenie mernizacji stacji Szeligi i obiekt inż.w km,044 + wymiana rozjazdów nr 9 i 3 0 4 880 00 Vr 9 30 3 30 0 3.03.06 0.07.06 0 6 70 _ V rozkł. 9 30 3 30 0 3/4.03.06 09/0.07.06 5 4 3000 60 Vr 9 30 3 30 0 5 po torach czynnych 3.03.06 06.08.06 0.07.06 0.08.006 3 4 IRE/IRS st. Szeligi,4,6,8,50 4,34 Dokończenie mernizacji stacji Szeligi i obiekt inż.w km,044 + wymiana rozjazdów nr 9 i 3 5 6 750 _ V rozkł. 9 30 3 30 0 5 3/4.03.06 06/07.08.06 09/0.07.06 09/0.08.06 33 4 IRE/IRS Szeligi - Biała Rawska 38,337 4,48 Wymiana rozjazdu nr i 3 na Białej Rawskiej 5 4 0 _ Vr 5 06.08.06 0.08.06 Stan na dzień: 3..05 Strona 3

K cinka na której będą Rzaj wykonanywanych / cinka w bie planowanych zamknięć 34 4 IRE/IRS Biała Rawska -Szeligi 38,337 4,48 35 4 IRE/IRS Biała Rawska - Strzałki 38,337 4,48 Wymiana rozjazdu nr i 4 na Białej Rawskiej Wymiana rozjazdu nr i 3 na Białej Rawskiej 5 4 0 _ Vr 5 06.08.06 0.08.06 5 4 0 _ Vr 5 06.08.06 0.08.06 36 4 IRE/IRS Biała Rawska - Strzałki 40,433 44,388 46,57 47,90 48,889 49,905 54,9 4,458 44,454 46,33 47,35 48,954 5,783 54,990 Mernizacja obiektów inżynieryjnych na szlaku Biała Rawska - Strzałki: mosty w km 40,88; - szt., wiadukty w km 40,47; 4,45; 46,90; 50,030; - szt. 4, przepusty w km 44,4; 47,3; 48,9; 49,936; szt. 4 + Mernizacja obiektów inżynieryjnych na szlaku Biała Rawska - Strzałki: mosty w km 50,450 - szt., wiadukty w km 5,76/5,8; 54,95 - szt., przepusty w km 5,088; 5,75; 54,664; 55,400 - szt. 4. 39 4 3336 0 Vr 9 30 3 30 9 3.03.06 9.07.06 37 4 IRE/IRS Biała Rawska - Strzałki 40,433 44,388 46,57 47,90 48,889 49,905 54,9 4,458 44,454 46,33 47,35 48,954 5,783 54,990 Mernizacja obiektów inżynieryjnych na szlaku Biała Rawska - Strzałki: mosty w km 40,88; - szt., wiadukty w km 40,47; 4,45; 46,90; 50,030; - szt. 4, przepusty w km 44,4; 47,3; 48,9; 49,936; szt. 4 Mernizacja obiektów inżynieryjnych na szlaku Biała Rawska - Strzałki: mosty w km 50,450 - szt., wiadukty w km 5,76/5,8; 54,95 - szt., przepusty w km 5,088; 5,75; 54,664; 55,400 - szt. 4. 39 6 834 _ V rozkł. 9 30 3 30 9 3/4.03.06 8/9.07.06 38 4 IRE/IRS Biała Rawska - Strzałki 40,433 44,388 46,57 47,90 48,889 49,905 54,9 4,458 44,454 46,33 47,35 48,954 5,783 54,990 Mernizacja obiektów inżynieryjnych na szlaku Biała Rawska - Strzałki: mosty w km 40,88; - szt., wiadukty w km 40,47; 4,45; 46,90; 50,030; - szt. 4, przepusty w km 44,4; 47,3; 48,9; 49,936; szt. 4 Mernizacja obiektów inżynieryjnych na szlaku Biała Rawska - Strzałki: mosty w km 50,450 - szt., wiadukty w km 5,76/5,8; 54,95 - szt., przepusty w km 5,088; 5,75; 54,664; 55,400 - szt. 4. 33 4 39 0 Vr 3 30 3 30 9 30.07.06 09..06 Stan na dzień: 3..05 Strona 4

K cinka na której będą Rzaj wykonanywanych / cinka w bie planowanych zamknięć 39 4 IRE/IRS Biała Rawska - Strzałki 40,433 44,388 46,57 47,90 48,889 49,905 54,9 4,458 44,454 46,33 47,35 48,954 5,783 54,990 Mernizacja obiektów inżynieryjnych na szlaku Biała Rawska - Strzałki: mosty w km 40,88; - szt., wiadukty w km 40,47; 4,45; 46,90; 50,030; - szt. 4, przepusty w km 44,4; 47,3; 48,9; 49,936; szt. 4 Mernizacja obiektów inżynieryjnych na szlaku Biała Rawska - Strzałki: mosty w km 50,450 - szt., wiadukty w km 5,76/5,8; 54,95 - szt., przepusty w km 5,088; 5,75; 54,664; 55,400 - szt. 4. + wymiana rozjazdów nr i 4 na Białej Rawskiej 33 6 798 _ Vr 3 30 3 30 9 30/3.07.06 08/09..06 40 6 4 6 4 6 43 6 44 6 45 6 46 6 47 6 48 6 IRE/ IRR/4 IRE/ IRR/4 IRE/ IRR/4 IRE/ IRR/5 IRE/ IRR/4 IRE/ IRR/4 IRE/ IRR/4 IRE/ IRR/4 IRE/ IRR/4 st. Tłuszcz 3,4,6 37,50 37,850 kompleksowa mernizacja 0 4 484 st. Tłuszcz 37,50 37,850 kompleksowa mernizacja 0 4 484 st. Tłuszcz 37,50 37,850 kompleksowa mernizacja 0 4 484 st. Zielonka,,3 4,54 6,450 kompleksowa mernizacja 67 4 6408 Zielonka - Wołomin 6,450 0,00 kompleksowa mernizacja 67 4 6408 st. Wołomin,, 3 0,00 4,450 kompleksowa mernizacja 86 4 6864 Wołomin - Tłuszcz 4,450 36,300 kompleksowa mernizacja 4 98 50 km/h obok miejsca 50 km/h obok miejsca 50 km/h obok miejsca 50 km/h obok miejsca 50 km/h obok miejsca 50 km/h obok miejsca 50 km/h obok miejsca Vr 9 3 9 3 30 3 30 Vr 9 3 9 3 30 3 30 Vr 9 3 9 3 30 3 30 Vr 4 9 3 30 7 30 3 3 30 3 30 Vr 4 9 3 30 7 30 3 3 30 3 30 Vr 9 4 9 3 30 7 30 3 3 30 3 30 Vr 30 30 3 3 3..05 30.06.06 3..05 30.06.06 3..05 30.06.06 07.0.06 30..06 07.0.06 30..06 3..05 30..06 0.05.06 3.08.06 st.sawne,4,6 7,390 73,530 kompleksowa mernizacja 0 4 40 50 Vr 3 0..06 30.04.07 st.małkinia 6,8,0,,4 86,880 9,000 nr 6 Zielonka - Kuźnica Białostocka Nocna przerwa technologiczna - 4 na cinku Zielonka - Tłuszcz kompleksowa mernizacja (tory przeznaczone rozbiórki) 0 4 40 _ V rozkł. 3 0..06 3..07 49 6 IZ Białystok stacja Białystok, 3, 5, 7, 9 75,850 76,600 kompleksowa wymiana nawierzchni 60 4 440 _ V rozkł. 30 30 Poszczególne tory zamykane pojedynczo 0.07.06. w robocze 3.08.06 50 6 IZ Białystok stacja Gieniusze, 4, 8,000,840 kompleksowa wymiana nawierzchni 60 4 440 _ V rozkł. 30 30 Poszczególne tory zamykane pojedynczo 0.09.06 w robocze 3.0.06 5 6 IZ Białystok szlak Łapy-Białystok 54,783 73,93 Wymiana szyn, pkładów, prozjazc, zgrzewanie szyn, spawanie, pbicie MD, PLM, oczyszczanie tłucznia OT, naprawa przejazdów 5 6 30 60 Vr 5 07.07.06 w robocze 3.07.06 5 6 IZ Białystok szlak Łapy-Białystok 54,740 73,893 Wymiana szyn, pkładów, prozjazc, zgrzewanie szyn, spawanie, pbicie MD, PLM, oczyszczanie tłucznia OT, naprawa przejazdów 5 6 30 60 Vr 5 4.07.06 w robocze 0.07.06 Stan na dzień: 3..05 Strona 5

K cinka na której będą Rzaj wykonanywanych / cinka w bie planowanych zamknięć 53 6 IZ Białystok szlak Wasilków - Czarna Białostocka i st. Czarna Białostocka 77,305 8,57 Wymiana szyn, pkładów, prozjazc, zgrzewanie szyn, spawanie, pbicie MD, PLM, oczyszczanie tłucznia OT, naprawa przejazdów 5 6 90 _ V rozkł. 7 3 5 Przerwa w ruchu zastępcza komunikacja autobusowa 06.06. 06 w robocze 9.08.06 4.06.06 07.09.06 54 6 IZ Białystok szlak Czarna Białostocka - Sokółka i st. Sokółka 77,305 8,57 Wymiana szyn, pkładów, prozjazc, zgrzewanie szyn, spawanie, pbicie MD, PLM, oczyszczanie tłucznia OT, naprawa przejazdów 6 3 _ V rozkł. 0 Przerwa w ruchu zastępcza komunikacja autobusowa 5.06.06 w robocze 08.09.06 30.06.06.09.06 55 6 IZ Białystok szlak Sokółka - Kuźnica Białostocka i st. Kuźnica B-cka 8,57 38,574 Wymiana szyn, pkładów, prozjazc, zgrzewanie szyn, spawanie, pbicie MD, PLM, oczyszczanie tłucznia OT, naprawa przejazdów 6 3 _ V rozkł. 7 5.09.06 w robocze.0.06 56 6 IZ Białystok szlak Kuźnica Białostocka - Gr. Państwa 8,57 38,574 Wymiana szyn, pkładów, prozjazc, zgrzewanie szyn, spawanie, pbicie MD, PLM, oczyszczanie tłucznia OT, naprawa przejazdów 0 6 78 _ V rozkł. 3 4.0.06 w robocze 0..06 57 6 IZ Białystok szlak Szepietowo-Racibory i st. Racibory 8,099 4,009 Wymiana szyn, pkładów, prozjazc, zgrzewanie szyn, spawanie, pbicie MD, PLM, oczyszczanie tłucznia OT, naprawa przejazdów 5 6 30 60 V rozkł. 5 4.06.06 w robocze.06.06 58 6 IZ Białystok szlak Racibory-Łapy i st. Łapy 40,965 54,783 Wymiana szyn, pkładów, prozjazc, zgrzewanie szyn, spawanie, pbicie MD, PLM, oczyszczanie tłucznia OT, naprawa przejazdów 5 6 30 60 V rozkł. 5.06.06 w robocze 9.06.06 59 6 IZ Białystok szlak Racibory-Łapy i st. Łapy 4,009 54,740 Wymiana szyn, pkładów, prozjazc, zgrzewanie szyn, spawanie, pbicie MD, PLM, oczyszczanie tłucznia OT, naprawa przejazdów 5 6 30 60 V rozkł. 4 30.06.06 w robocze 06.07.06 nr 7 Warszawa Wschnia Osobowa - Dorohusk 60 7 IZ Lublin Garwolin - Pilawa Gr.IZ 56,800 6,670 Naprawa bieżąca 5 8 40 60 V rozkł. 5 6 7 IZ Lublin Garwolin - Ruda Talubska 6,670 66,770 Naprawa bieżąca 5 8 40 60 V rozkł. 5 6 7 IZ Lublin Ruda Talubska - Garwolin 6,670 66,770 Naprawa bieżąca 5 8 40 60 V rozkł. 4 63 7 IZ Lublin Ruda Talubska - Łaskarzew 66,770 74,90 Naprawa bieżąca 5 8 40 60 V rozkł. 5 64 7 IZ Lublin Łaskarzew - Ruda Talubska 66,770 74,90 Naprawa bieżąca 5 8 40 60 V rozkł. 5 65 7 IZ Lublin Łaskarzew - Sobolew 74,90 8,630 Naprawa bieżąca 5 8 40 60 V rozkł. 5 66 7 IZ Lublin Sobolew - Łaskarzew 74,90 8,630 Naprawa bieżąca 5 8 40 60 V rozkł. 5 67 7 IZ Lublin Sobolew - Życzyn 8,630 93,880 Naprawa bieżąca 5 8 40 60 V rozkł. 5 3.06.06 7.06.06 0.06.06 4.06.06 7.06.06 0.07.06 04.07.06 08.07.06.07.06 5.07.06 8.07.06.07.06 5.07.06 9.07.06 0.08.06 05.08.06 Stan na dzień: 3..05 Strona 6

K cinka na której będą Rzaj wykonanywanych / cinka w bie planowanych zamknięć 68 7 IZ Lublin Życzyn - Sobolew 8,630 93,880 Naprawa bieżąca 5 8 40 60 V rozkł. 5 69 7 IZ Lublin Życzyn - Dęblin 93,880 00,000 Naprawa bieżąca 5 8 40 60 V rozkł. 5 70 7 IZ Lublin Dęblin - Życzyn 93,880 00,000 Naprawa bieżąca 5 8 40 60 V rozkł. 5 7 7 IZ Lublin Puławy - Klementowice 7,400 36,730 Naprawa bieżąca 5 8 40 60 V rozkł. 3 7 7 IZ Lublin Klementowice - Puławy 7,400 36,730 Naprawa bieżąca 5 8 40 60 V rozkł. 5 73 7 IZ Lublin Klementowice - Nałęczów 35,900 43,80 Naprawa bieżąca 5 6 30 60 V rozkł. 5 74 7 IZ Lublin Nałęczów - Klementowice 35,900 43,80 Naprawa bieżąca 5 6 30 60 V rozkł. 5 75 7 IZ Lublin Nałęczów - Sadurki 44,40 5,000 Naprawa bieżąca 5 6 30 60 V rozkł. 4 76 7 IZ Lublin Sadurki - Nałęczów 44,40 5,000 Naprawa bieżąca 5 6 30 60 V rozkł. 5 77 7 IZ Lublin Motycz - Lublin 64,70 73,000 Naprawa bieżąca 5 6 30 60 V rozkł. 5 78 7 IZ Lublin Lublin - Motycz 64,70 73,000 Naprawa bieżąca 5 6 30 60 V rozkł. 5 79 7 IRE/IREPI Lublin LbC-Lublin 75,850 77,930 80 7 IRE/IREPI Lublin - Lublin LbC 75,850 77,985 8 7 IZ Lublin Lublin - Adampol 78,000 8,000 8 7 IZ Lublin Adampol - Lublin 78,000 8,000 Naprawa główna i roboty na wiadukcie w km 76,89 Naprawa główna i roboty na wiadukcie w km 76,89 Remont wiaduktu w km 78,90 Remont wiaduktu w km 78,90 35 4 840 60 V rozkł. 4 35 4 840 60 V rozkł. 0 5 37 4 888 0 V rozkł. 3 6 40 4 960 0 V rozkł. 5 3 4 83 7 IZ Lublin Świk - Minkowice 85,00 88,800 Naprawa bieżąca 5 6 30 60 V rozkł. 5 84 7 IZ Lublin Trawniki - Rejowiec,400 0,000 Remont mostu w km 4,08 60 4 440 0 V rozkł. 9 3 0 85 7 IRE/IREPI Trawniki - Rejowiec,685,735 Mernizacji przejazdu w km,70 5 4 0 40 V rozkł. 5 86 7 IZ Lublin Rejowiec - Trawniki,400 0,000 Remont mostu w km 4,08 60 4 440 0 V rozkł. 0 30 0 87 7 IRE/IREPI Rejowiec - Trawniki,685,735 Mernizacji przejazdu w km,70 5 4 0 40 V rozkł. 5 88 7 IRE/IREPI Brzeźno-Wólka Okopska 57,86 57,866 NG rozjazdu nr 3 st.i Brzeźno 5 4 0 50 V rozkł. 5 89 7 IREIREPI Wólka Okopska - Brzeźno 57,86 57,866 Naprawa główna rozjazdu nr 3 st. Brzeźno 5 4 0 _ V rozkł. 5 Nocna przerwa technologiczna 08.08.06.08.06 6.08.06.08.06 3.08.06 9.08.06 30.08.06 05.09.06 06.09.06.09.06 3.09.06 9.09.06 0.09.06 6.09.06 7.09.06 03.0.06 04.0.06 0.0.06.0.06 7.0.06 8.0.06 4.0.06 07.09.06.0.06.0.06 5..06 0.08.06 06.09.06 6.09.06 04..06 5.0.06 3.0.6.06.05 0.08.05 6.08.06 0.08.06.08.05 0.0.05.08.06 6.08.06 3.06.06 7.06.06 3.06.05 7.06.05 90 7 IRE/IREPI st. Brzeźno 57,86 57,866 NG rozjazdu nr 3 st. Brzeźno 5 4 0 50 V rozkł. 5 Po torach czynnych 3.06.06 7.06.06 9 7 IREIREPI st. Brzeźno 57,86 57,866 9 7 IREIREPI Wólka Okopska - Brzeźno 57,580 57,890 93 7 IREIREPI Brzeźno - Wólka Okopska 57,580 57,890 94 7 IREIREPI st. Brzeźno 57,580 57,890 Naprawa główna rozjazdu nr 3 stacji Brzeźno Naprawa główna rozjazdu nr 9, nr 0i nr 5 stacji Brzeźno Naprawa główna rozjazdu nr 9, nr 0i nr 5 stacji Brzeźno Naprawa główna rozjazdu nr 9, nr 0i nr 5 stacji Brzeźno 5 4 0 _ V rozkł. 5 4 64 50 V rozkł. 4 44 _ V rozkł. Nocna przerwa technologiczna Nocna przerwa technologiczna 3.06.05 7.06.05 0.06.05 30.06.05 0.06.05 30.06.05 4 64 50 V rozkł. Po torach czynnych 0.06.05 30.06.05 Stan na dzień: 3..05 Strona 7

K cinka na której będą Rzaj wykonanywanych / cinka w bie planowanych zamknięć 95 7 IREIREPI st. Brzeźno 57,580 57,890 Naprawa główna rozjazdu nr 9, nr 0i nr 5 stacji Brzeźno 4 44 _ V rozkł. 96 7 IZ Lublin Dorohusk - Gr. IZ Lublin 70,00 7,533 Remont mostu w km 7,533 90 4 60 _ V rozkł. 3 3 8 nr 8 Warszawa Zachnia - Kraków Główny Nocna przerwa technologiczna - 4 na cinku Warszawa Okęcie - Chynów oraz przerwa technologiczna 44,600-5,700 Nocna przerwa technologiczna 0.06.05 30.06.05 0.07.06 8.09.06 97 8 IRE/ IRR/ stacja Warszawa Okęcie 5,000 5,300 Kompleksowa mernizacja kolejowej Brak wjazdu na tory grupy towarowej strony Piaseczna 53 4 367 50 Vr 7 3 30 3 3 3 Ruch pociągów po torach czynnych. 4.04.06 3.09.06 98 8 IRE/ IRR/ stacja Warszawa Okęcie 30 4,300 5,00 Kompleksowa mernizacja kolejowej 85 5 5 50 Vr 3 3 3 Ruch pociągów po torach czynnych. 0.07.06 3.09.06 99 8 IRE/ IRR/ stacja Warszawa Okęcie 3 4,300 5,000 Kompleksowa mernizacja kolejowej 85 6 0 50 Vr 3 3 3 Ruch pociągów po torach czynnych. 0.07.06 3.09.06 00 8 IRE/ IRR/ stacja Warszawa Okęcie 50 4,300 5,00 Kompleksowa mernizacja kolejowej 68 7 836 50 Vr 7 3 30 Ruch pociągów po torach czynnych. 4.04.06 30.06.06 0 8 IRE/ IRR/ szlak Warszawa Okęcie - Piaseczno 5,300,300 Kompleksowa mernizacja kolejowej 53 4 367 50 Vr 7 3 30 3 3 3 Ruch pociągów 4.04.06 3.09.06 0 8 IRE/ IRR/ szlak Warszawa Okęcie - Piaseczno 0,000,300 Kompleksowa mernizacja kolejowej 9 4 84 50 Vr 7 3 30 3 Ruch pociągów 4.09.06 3..06 03 8 IRE/ IRR/ stacja Piaseczno 4 6 4,7,700,800,800,800 3,00 Kompleksowa mernizacja kolejowej 44 4 5856 50 Vr 7 3 30 3 3 30 3 30 3 Ruch pociągów po torach czynnych. 4.04.06 3..06 04 8 IRE/ IRR/ stacja Piaseczno,3,800 4,950 Kompleksowa mernizacja kolejowej 90 4 60 50 Vr 6 3 30 3 Ruch pociągów po torach czynnych. 4.09.06 3..06 05 8 IRE/ IRR/ stacja Piaseczno,000,800 Kompleksowa mernizacja kolejowej 53 4 367 50 Vr 7 3 30 3 3 3 Ruch pociągów 4.04.06 3.09.06 06 8 IRE/ IRR/ szlak Piaseczno - Czachówek Połuowy 4,950 34,300 Kompleksowa mernizacja kolejowej 76 4 44 50 Vr 3 3 30 3 30 3 Ruch pociągów po torach czynnych. 0.07.06 3..06 Stan na dzień: 3..05 Strona 8

K cinka na której będą Rzaj wykonanywanych / cinka w bie planowanych zamknięć 07 8 IRE/ IRR/ stacja Czachówek Połuowy 34,300 34,800 Kompleksowa mernizacja kolejowej 85 4 040 00 km/h Vr 3 3 3 Ruch pociągów po torach czynnych. 0.07.06 3.09.06 08 8 IRE/ IRR/ stacja Czachówek Połuowy,3, 36,000 37,300 Kompleksowa mernizacja kolejowej 9 4 84 00 km/h Vr 7 3 30 3 Ruch pociągów po torach czynnych. 4.09.06 3..06 09 8 IRE3 Skarżysko Sy - Skarżysko SKA 4,950 43,05 kompleksowa wymiana rozjazdu nr 3, 36 8 4 56 _ Vr 8 po torach czynnych. Brak wyjazdu z torów nr, 3 w kierunku SKE. Brak wjazdu z 00 przez rozjazdy 39, 39, 393, 394 na tory nr - 9.09.06 6.09.06 0 8 IRE3 Skarżysko Kamienna,3 43,050 43,800 kompleksowa wymiana rozjazdów nr 40, 40, 408, 44, 45, 48 4 4 3 _ Vr 4 po torach czynnych. Możliwość wjazdu z 00 przez rozjazdy 39, 39, 393, 394 na tory nr - 6.08.06 9.08.06 8 IRE3 Skarżysko Kamienna 4, 6 43,650 43,850 kompleksowa wymiana rozjazdu nr 403 7 4 3 _ Vr 5 po torach czynnych. Brak wyjazdu z torów,, 3 w kierunku SKE 30.08.06 05.09.06 8 IRE3 Skarżysko Kamienna 43050 43,85 wymiana szyn pkładów, rozjazdów nr 405, 409 4 5 _ Vr po torach czynnych 06.09.06 6.09.06 3 8 IRE3/ Sucheów - Skarżysko Sy 44,600 5,500 remonty obiektów inżynieryjnych 60 4 46 30 w km 47,830-47,850 ; 5,030-50,050 Vr 5 30 5 7.05.06 5.07.06 4 8 IRE3 Łączna - Sucheów 5,600 60,550 i nawierzchni torowej w nr 4 88 60 w km 5,800-59,600 V rozkł. 06-09-9 06-09-30 5 8 IRE3 st. Łączna, 3 5,600 60,550 i nawierzchni torowej w nr 4 88 _ V rozkł. po torach czynnych; 06-09-9 06-09-30 6 8 IRE3 st. Sucheów, 3 5,600 60,550 Wymiana sieci i nr 4 4 336 _ V rozkł. 4 po torach czynnych; 06-0-03 06-0-7 7 8 IRE3 Skarżysko Sy - Sucheów 44,600 5,700 Remonty obiektów inżynieryjnych 6 4 464 30 w km 47,830-47,850; 5,030-50,050 V rozkł. 4 3 5 8.07.06 5.09.06 8 8 IRE3 st. Suchednów, 3 44,600 5,700 Wymiana sieci i nr remonty obiektów inżynieryjnych 6 4 464 _ V rozkł. 4 3 5 po torach czynnych; 8.07.06 5.09.06 Stan na dzień: 3..05 Strona 9

K cinka na której będą Rzaj wykonanywanych / cinka w bie planowanych zamknięć 9 8 IRE3 st. Skarżysko Sy 43,8 44,600 Kompleksowa wymiana rozjazdów nr 406, 4, 4. wymiana i sieci 6 4 64 v 60 w km43,600-44,600 V rozkł. 4 po torach czynnych. Możliwe wjazdy z nr Skarżysko Sucheów na wszystkie tory stacji Skarżysko Kamienna 8.07.06.08.06 0 3 8 IZ Kraków Tunel - Miechów st. Miechów,3 69,500 77,800 Wymiana sieci trakcyjnej i pbijanie nr 0 8 80 60 V rozkł. 0 04.09.06 3.09.06 3 8 IZ Kraków Miechów - Tunel st. Miechów 77,800 69,500 Wymiana sieci trakcyjnej i pbijanie nr 0 8 80 60 V rozkł. 0 4.09.06 3.09.06 3 8 IZ Kraków Słomniki - Miechów st. Słomniki 90,600 78,400 Wymiana sieci trakcyjnej i pbijanie nr 7 8 56 60 V rozkł. 7 4.09.06 30.09.06 nr 9 Warszawa Wschnia Osobowa - Gdańsk Główny 3 5 9 Inwestor Zewnętrzny Konopki-Mława, 4,33 4,33 buwa wiaduktu drogowego 60 4 40 - Vr 6 4 30 nocna 6.05.06 0.09.06 4.06.06 30.09.06 4 5 9 Inwestor Zewnętrzny Konopki-Mława, 6,35 6,35 przebuwa wiaduktu drogowego 6 4 44 - Vr 30 3 nocna 0.06.06 3.07.06 nr Skierniewice - Łuków 5 IZ Siedlce Mszczonów - Tarczyn 7,538 46,648 Wymiana szyn o.c. 0 0 00 - V rozkł. 0 Ruch po 0.06.06 30.06.06 6 IZ Siedlce Tarczyn-pg.Czachówek Zachni 48,380 63,906 Wymiana szyn o.c., wymiana borów prozjazc w rozj. nr 5, 6 Czchówek Zachni 0 0 00 Vr Vr 0 Ruch po 0.07.06 04.07.06.07.06 w robocze 0.07.06 09.07.06.07.06 w robocze 7 IZ Siedlce 8 IZ Siedlce 9 IZ Siedlce Góra Kalwaria-pg.Kępa Gliniecka pg.czachówek Wschni-Góra Kalwaria + st. Góra Kalwaria pg.czachówek Wschni-Góra Kalwaria + st. Góra Kalwaria 73,90 76,30 Remont mostu w km 75,95 67,89 73,90 67,89 73,90 Naprawa główna przejazdu w km 7,509 Naprawa główna przejazdu w km 7,509 48 3 0 4 480 7 3 4 7 3 4 7 30 km/h / 50 mb 30 km/h / 50 mb Vr 0 6 Vr 3 Vr 3, Przerwa w ruchu pociągów, Regulamin tymczasowy Co drugi wekend zamknięcia całobowe soboty 7.00 niedzieli 7.00 Ruch po Ruch po 0.06.05 7.06.06 0.07.06 0.07.06 04.07.06.07.06 6.07.06 8.07.06 5.07.06 30.07.06 0.08.06 5.06.06 30.06.06 0.07.06 03.07.06 09.07.06 5.07.06 7.07.06 3.07.06 9.07.06 3.07.06 06.08.06.08.06 4.08.06 4.08.06 6.08.06 Stan na dzień: 3..05 Strona 0

K cinka na której będą Rzaj wykonanywanych / cinka w bie planowanych zamknięć 30 IZ Siedlce Skierniewice - Puszcz Mariańska 3,040,444 3 IZ Siedlce Skierniewice - Puszcz Mariańska 3,040,444 Naprawa główna przejazdu w km 0,70 Naprawa główna przejazdu w km 0,70 3 4 7 3 4 7 nr 3 Krusze - Pilawa 30 km/h / 50 mb 30 km/h / 50 mb Vr 3 Vr 3 Ruch po Ruch po 9.09.06.09.06.09.06 3.09.06 3 3 IZ Siedlce Kędzierak-Grzebowilk 3,750 37,390 Naprawa główna przejazdu w km 36,649 Pbicie torów pbijarką automatyczną, likwidacja pękniętych szyn i wad defektoskopowych 4 48 Vr, Przerwa w ruchu pociągów, Regulamin tymczasowy 06.07.06 07.07.06 33 3 IZ Siedlce Grzebowilk-Sufczyn 38,9 46,544 Pbicie torów pbijarką automatyczną, likwidacja pękniętych szyn i wad defektoskopowych 7 6 4 Vr 7, Przerwa w ruchu pociągów, Regulamin tymczasowy 08.07.06.07.06 09.07.06 5.07.06 34 3 IZ Siedlce Sufczyn-Pilawa 48,05 54,87 Pbicie torów pbijarką automatyczną, likwidacja pękniętych szyn i wad defektoskopowych 5 6 30 Vr 5, Przerwa w ruchu pociągów, Regulamin tymczasowy 8.07.06.07.06 nr 5 Bednary - Łódź Kaliska 35 5 IZ Łódź stacja Łódź Kaliska 67.00 67.50 naprawa bieżąca km 67,3 5 4 600 30 V rozkł. 5 regulamin tymczasowy 0.06.06 5.06.06 36 5 IZ Łódź stacja Łódź Kaliska 67.00 67.50 naprawa bieżąca km 67,3 5 4 600 30 V rozkł. 5 0 regulamin tymczasowy 6.06.06 0.07.06 37 5 IZ Łódź stacja Łódź Kaliska 35 67.00 67.50 naprawa bieżąca km 67,3 5 4 600 30 V rozkł. 4 regulamin tymczasowy.07.06 4.08.06 38 5 IZ Łódź stacja Łódź Kaliska 7 67.00 67.50 naprawa bieżąca km 67,33 5 4 600 30 V rozkł. 6 9 regulamin tymczasowy 6.08.06 09.09.06 39 5 IZ Łódź stacja Łódź Kaliska 74 67.00 67.50 naprawa bieżąca km 67,33 5 4 600 30 V rozkł. 4 regulamin tymczasowy 0.09.06 04.0.06 nr 6 Łódź Widzew - Kutno 40 6 IZ Łódź Łź Widzew - Zgierz 8.930 8,99 wymiana konstrukcji nosnej wiaduktu km 8,967 30 4 70 - V rozkł. 6 4 Przerwa w ruchu zastępcza komunikacja autobusowa 5.07.06 4.08.06 nr 7 Łódź Fabryczna - Koluszki 4 7 IRE5 Stacja Łódź Fabryczna Cała stacja -0,07,5 Kompleksowa mernizacja 63 4 63 4 7 IRE5 Łódź Fabryczna - Łódź Widzew,, i 3W -0,070 4,00 Kompleksowa mernizacja 63 4 63 Tory zamknięte Tory zamknięte Vr 9 3 9 3 30 3 30 3 3 Przerwa w ruchu 6.0.0 3.08.06 Vr 9 3 9 3 30 3 30 3 3 Przerwa w ruchu 6.0.0 3.08.06 nr 8 Kutno - Piła Przerwa technologiczna na cinku Cierpice - Bydgoszcz Łęgnowo w miesiącu czerwcu 43 5 8 IZ Bydgoszcz Toruń Główny 6 08,840 08,89 Wymiasna boru prozjazc w rozj. 57 5 4 0 30 V rozkł. 5 regulamin tymczasowy, wyłączenie napiecia 8.07.06.07.06 44 5 8 IZ Bydgoszcz Otłoczyn(+) - Toruń Gł.Os. 95,59 00,70 Wymiana szyn o.c. 0 0 00 30 V rozkł. 0 regulamin tymczasowy, wyłączenie napiecia 03.0.06.0.06 Stan na dzień: 3..05 Strona

K cinka na której będą Rzaj wykonanywanych / cinka w bie planowanych zamknięć nr Warszawa Wileńska - Zielonka Nocna przerwa technologiczna 4 na szlaku Warszawa Wileńska - Zielonka oraz stacja Zielonka 45 IRE/IREPI Warszawa Wileńska-Zielonka 0,40 9,06 przebuwa sieci trakcyjnej 0 4 40 Vr Vr 0 0.08.06 0.08.06 46 IRE/IREPI Warszawa Wileńska-Zielonka 0,580 9,06 przebuwa sieci trakcyjnej 0 4 40 Vr Vr 0.08.06 0.08.06 nr Tomaszów Mazowiecki - Ram Nocna przerwa technologiczna 4 na cinku Radzice - Ram 47 IRE/IREPI Radzice I - Radzice 5,760 8,580 48 IRE/IREPI st. Radzice 8,580 9,360 49 IRE/IREPI Radzice- Drzewica 9,360 9,800 Mechaniczne oczyszczanie psypki, pbicie, pojedyncza wymiana szyn, wymiana rozjazdów nr 4, 43,44 spawy termitowe NG nr spawy termitowe, wymiana rozjazdów nr 4, 43, 44, 5,53,56 NG, wymiana rozjazdów nr, 5, 53, 56, spawy termitowe 3 4 768 _ 00 km/h 6 6, objazd przez linię nr 573 i nr 574 ze zmianą kierunku jazdy na stacji Idzikowice. 6.08.06 6.09.06 64 4 536 50 km/h 00 km/h 6 30 8 po torach czynnych 6.08.06 8.0.06 3 4 55 50 km/h 00 km/h 5 8 50 IRE/IREPI Przysucha - Wolanów 75,000 75,300 Wymiana rozjazdów nr, 3, 5. 8 4 43 50 km/h 00 km/h 6 po ruch po ruch 6.09.06 8.0.06 6.07.06.08.06 5 IRE/IREPI st. Wolanów i 3 75,000 75,300 Wymiana rozjazdów nr, 3, 5. 8 4 43 50 km/h 00 km/h 6 po torach czynnych 6.07.06.08.06 5 IRE/IREPI Wolanów-Ram Krychnowice 80,650 80,700 53 IRE/IREPI st. Ram Krychnowice i 3 80,700 8,94 54 IRE/IREPI st. Ram Krychnowice,, 3, 4 8,800 8,94 55 IRE/IREPI Ram Krychnowice - Ram 8,94 88,530 Wymiana rozjazdu nr w stacji Ram Krychnowice NG, wymiana rozjazdów nr, 6, 3, spawy termitowe, przebuwa sieci, przebuwa urządzeń srk, NG, wymiana rozjazdów nr 4 i 5 wraz z przebuwą sieci trakcyjnej i urządzeń srk, wymiana słupów sieci trakcyjnej w lokatach 8-, 8-, 8-6, 8-, 8-8, 83-4, 84-, 84-8. NG, wymiana rozjazdów nr 4 i 5 wraz z przebuwą sieci trakcyjnej i urządzeń srk, wymiana nawierzchni drogowej na przejazdach w km 83,646, 87,93, wymiana słupów sieci trakcyjnej w lokatach 8-, 8-, 8-6, 8-, 8-8, 83-4, 84-, 84-8. 8 4 9 50 km/h 00 km/h 8 po ruch 8.07.06 5.07.06 5 4 600 50 km/h 00 km/h 5 po torach czynnych 0.07.06 5.07.06 8 4 43 nie tyczy 00 km/h 8 8 4 43 nie tyczy 00 km/h 8 nr 5 Łódź Kaliska - Dębica, komunikacja zastępcza, komunikacja zastępcza 3.06.06 30.06.06 3.06.06 30.06.06 56 5 IRE3 Skarżysko Sy 4,700 43,00 Kompleksowa wymiana rozjazdów nr 434, 436, 43, 407 wymiana i sieci 6 4 64 _ Vr 4 poc. Towarowe rel.huta Szkła Sanmierz- Jeleń- /obsługa Zakład Inżynierii Kolejowe - piasek/ - droga okrężna 8.07.06.08.06 nr 6 Łuków - Ram 57 6 IZ Lublin Okrzeja - Stawy 54,539 55,500 Naprawa główna 5 4 0 60 V rozkł. 5 3.06.06 7.06.06 Stan na dzień: 3..05 Strona

K cinka na której będą Rzaj wykonanywanych / cinka w bie planowanych zamknięć 58 6 IZ Lublin Stacja Stawy 54,539 55,500 Naprawa główna 5 4 0 60 V rozkł. 5 Po torach czynnych 3.06.06 7.06.06 59 6 IZ Lublin Okrzeja - Stawy - Dęblin 55,500 56,00 Naprawa główna 4 4 96 60 V rozkł. 4 8.06.06.06.06 60 6 IZ Lublin Stacja Stawy 55,500 56,00 Naprawa główna 4 4 96 60 V rozkł. 4 Po torach czynnych 8.06.06.06.06 6 6 IZ Lublin Dęblin Towarowy - Zajezierze 63,97 65,700 Remont mostu w km 65,445 60 4 440 60 V rozkł. 3 9 6 6 IZ Siedlce Łuków - Łuków Łapiguz 0,049 4,646 63 6 IZ Siedlce Łuków - Łuków Łapiguz 0,049 4,646 Naprawa bieżąca z oczyszczaniem psypki Naprawa bieżąca z oczyszczaniem psypki 0 0 0 0 60 km/h / 300 mb 60 km/h / 300 mb 7 Nasielsk- Toruń Wschni Vr Vr 64 5 7 IZ Bydgoszcz Raciąż - Skępe szl 90,058 NG przejazdu 5 4 0 - V rozkł. 5 65 5 7 IZ Bydgoszcz Czernikowo-Lubicz szl 56,3 56,33 NG wiaduktu 60 4 40 - V rozkł. 6 30 4 nr 9 Tłuszcz - Ostrołęka Ruch po Ruch po regulamin tymczasowy, komunikacja zastępcza autobusowa regulamin tymczasowy, komunikacja zastępcza autobusowa 0.07.06 9.08.06 0.06.06 06.06.06 3.06.06 5.06.06 0.06.06 7.06.06 04.06.06.06.06 4.06.06 8.06.06 5.06.06 8.06.06 04.07.06 08.07.06 04.05.06 04.07.06 66 9 IZ Siedlce Pasieki-Gierwaty 50,83 65,705 Remont mostu w km 56,060 Pbicie torów pbijarką automatyczną, likwidacja pękniętych szyn i wad defektoskopowych 6 4 384 Vr 6, Przerwa w ruchu pociągów, Regulamin tymczasowy Autobusowa komunikacja zastępcza.07.06 6.07.06 nr 30 Łuków - Lublin 67 30 IZ Lublin Bystrzyca - Lublin szlak 94,400 07,400 Naprawa bieżąca 5 6 30 _ V rozkł. 5 nr 3 Siedlce - Siemianówka 0.06.06 4.06.06 68 3 69 3 IRE/ IRR/4 IRE/ IRR/4 Siedlce Czeremcha 9 Siedlce Czeremcha 9 70 3 IZ Białystok szlak Czeremcha - Hajnówka 89,93 89,944 7 3 IZ Białystok szlak Czeremcha - Hajnówka 9,390 9,40 oczyszczanie psypki z uzupełnieniem i pbiciem oczyszczanie psypki z uzupełnieniem i pbiciem Malowanie konstrukcji nośnej, słupów kładki dla pieszych Malowanie mostu i naprawa przyczółków 06 8 848 30 00 9 06 8 848 30 00 0 0.03.06 w robocze 0.08.06 w robocze 9.07.06 w robocze 30..06 w robocze 8 68 0 V rozkł. 4 0.08.06.08.06 7 8 56 _ V rozkł. 7.07.06 9.07.06 7 3 IZ Białystok szlak Czeremcha - Hajnówka 07,864 07,904 Przebuwa mostu 8 8 4 _ V rozkł. 8.09.06 8.09.06 73 3 IZ Białystok szlak Siemianówka - Granica Panstwa 9,390 9,40 malowanie mostu i naprawa przyczółków 7 8 56 _ V rozkł. 7.07. w robocze 9.07.06 nr 3 Czeremcha - Białystok 74 3 IRE/ IRR/4 Białystok - Bielsk Plaski 0 3,4 kompleksowa wymiana nawierzchni 7 0 70-00 6 6 3 6 6 0.03.06 w -6 30.07.06 w -6 Stan na dzień: 3..05 Strona 3

K cinka na której będą Rzaj wykonanywanych / cinka w bie planowanych zamknięć 75 3 IRE/ IRR/4 Bielsk Plaski - Czeremcha 3,4 75,0 kompleksowa wymiana nawierzchni 7 0 70-00 6 6 6 4 5 0.08.06 w -6 30..06 w -6 76 3 IZ Białystok Czeremcha - Bielsk Plaski i st. Bielsk Plaski 0,884 3,446 Wymiana szyn i pkładów, pbicie MD, PLM. 0 6 0 _ Vr 0 0.06. 06 w robocze 9.06.06 77 3 IZ Białystok szlak Bielsk Plaski - Strabla 3,446 48,4 Wymiana szyn i pkładów, pbicie MD, PLM. 5 6 30 _ Vr 5 0.07.06 w robocze 07.05.06 78 3 IZ Białystok szlak Strabla - Lewickie 48,4 63,646 Wymiana szyn i pkładów, pbicie MD, PLM. 0 6 60 _ Vr 0 0.08.06 w robocze.08.06 79 3 IZ Białystok szlak Lewickie - Białystok 63,646 77,003 Wymiana szyn i pkładów, pbicie MD, PLM. 5 6 30 _ Vr 5 4.09. 06w robocze 8.09.06 nr 33 Kutno- Brnica 80 5 33 IZ Bydgoszcz Płock Trzepowo - Sierpc szl 65,643 NG przejazdu 5 4 0 - V rozkł. 5 8 5 33 IZ Bydgoszcz Płock Trzepowo - Sierpc szl 86,00 NG przejazdu 5 4 0 - V rozkł. 5 nr 34 Ostrołęka-Małkinia regulamin tymczasowy, komunikacja zastępcza autobusowa regulamin tymczasowy, komunikacja zastępcza autobusowa.07.06 5.07.06 7.07.06.07.06 8 34 IZ Siedlce Ostrołęka - Ostrów Mazowiecka,99 3,865 Remont mostu w km,98 9 4 456 Vr 9, Przerwa w ruchu pociągów, Regulamin tymczasowy 0.08.06 9.08.06 nr 38 Białystok - Bartoszyce 83 5 38 IZ Olsztyn c.ełk - Korsze szl. 03,0 03,0 naprawa bieżaca 0 7 70 _ V rozkł. 0 05.09.06 3.09.06 nr 40 Sokółka - Suwałki 84 40 IZ Białystok szlak Las Suwalski - Suwałki i st. Suwałki 93, 99,435 Wymiana szyn, pkładów, prozjazc, zgrzewanie szyn, spawanie, pbicie MD, PLM, oczyszczanie tłucznia OT, naprawa przejazdów 0 6 60 _ Vr 0 komunikacja zastępcza 5.06.06 8.06.06 nr 55 Sokołów Plaski-Siedlce 85 55 IZ Siedlce Sokołów Plaski - Siedlce 9,558 9,389 Remont mostu w km 4,89 4 68 Vr 8 6 pociągów 06, 08, 3, 5, 0,, 7, 9. 09.06 04, 06,, 3, 8, 0.0.06 86 57 IZ Białystok Kuźnica Białostocka - Granica Państwa nr 57 Kuźnica Białotocka - Gieniusze (Sz) 6,5 6,6 wymiana mostownic 0 8 60 _ V rozkł. 0 0 regulamin tymczasowy 0..05 5..05 87 57 IZ Białystok stacja Kuźnica Białostocka 0s, 08s, 0s, s 63,980 64,900 kompleksowa wymiana nawierzchni z przebuwą głowic rozjazwych 60 4 440 _ Vr 30 30 poszczególne tory zamykane pojedynczo 0.07.06 3.08.06 Stan na dzień: 3..05 Strona 4

K cinka na której będą Rzaj wykonanywanych / cinka w bie planowanych zamknięć nr 59 Siemianówka - Chryzanów (Sz) 88 59 IZ Białystok stacja Zabłotczyzna s, 5s 9,000 9,900 kompleksowa wymiana nawierzchni 30 4 70 _ Vr 30 poszczególne tory zamykane pojedynczo 0.06.06 30.06.06 nr 6 Kielce - Fosowskie 89 6 90 6 9 6 9 568 93 6 94 6 95 6 96 6 Kielce Herbskie - Górki Szczukowskie 4,500 8,350 st. Kielce Herbskie 3,300 5,673 Górki Szczukowskie - Szczukowice 9,05 9,5 Sitkówka Nowiny - Szczukowice 0,000 0,7 Górki Szczukowskie - Szczukowice - Rykoszyn 9,05 9,5 Rykoszyn - Małogoszcz 5,90 7,00 st. Małogoszcz a,,3 6,034 7,99 Wymiana szyn i pkładów, zgrzewanie szyn Wymiana pkładów, NB (pbicie) Naprawa główna przejazdu w km 9,065 wraz z robotami towarzyszącymi Naprawa główna przejazdu w km 9,065 wraz z robotami towarzyszącymi Naprawa główna przejazdu w km 9,065 wraz z robotami towarzyszącymi Wymiana rozjazdów, 9 st. Małogoszcz Wymiana rozjazdów, 9 st. Małogoszcz 8 96 60 V rozkł. 8.08.06 3.08.06 5 60 60 V rozkł. 5 po czynnych torach 09..06 6..06 0 4 40 0 V rozkł. 9 0 4 40 0 V rozkł. 0 0 4 40 0 V rozkł. 0 4 4 336 30 V rozkł. 4 30.06.06 09.07.06 0.07.06 9.07.06 0.07.06 9.07.06 6.06.06 9.06.06 4 4 336 30 V rozkł. 4 po czynnych torach 6.06.06 9.06.06 Rykoszyn - Małogoszcz 3,0 4,0 Wymiana szyn 5 60 60 V rozkł. 5 97 6 Rykoszyn - Małogoszcz 8,80 3,650 NBO 44 60 V rozkł. 4 8 98 6 Żelisławice - Koniecpol 59,850 60,000 99 6 st.żelisławice,3,5,, 3,0,03, 05 59,90 59,307 00 4 6 IRE Śląski Koniecpol - Julianka 7,478 87,888 0 4 6 IRE Śląski Julianka - Turów, stacja Julianka,3 87,300 99,680 0 4 6 IRE Śląski Koniecpol - Julianka 7,478 87,888 03 4 6 IRE Śląski Julianka - Turów, stacja Julianka,4 87,300 99,680 Wymiana rozjazdu 0 st. Żelisławice Wymiana rozjazdu 0 st. Żelisławice remont mostu w km 73,0 oraz remont krawędzi peronowych na 3-ech przystankach osobowych przebuwa peronu na po Lusławice oraz w stacji Julianka remont krawędzi peronowych na 3-ech przystankach osobowych przebuwa peronu na po Lusławice oraz w stacji Julianka 7 4 68 30 V rozkł. 7 03.08.06 09.08.06 7.09.06.0.06 3.06.06 9.06.06 7 4 68 30 V rozkł. 7 po czynnych torach 3.06.06 9.06.06 0 4 4848 4 58 4 4 576 5 4 360 50 km/ na długosci 00 metrów 50 km/gz na długości 00 metrów 50 km/gz na długości 00 metrów 50 km/gz na długości 00 metrów nr 6 Tunel - Sosnowiec Główny V rozkł. 9 30 3 30 3 3 30 V rozkł. 7 5 V rozkł. 4 V rozkł. 5, w stacji torami i, w stacji torami i 3.03.06 30.09.06 5.0.06 5..06 0.0.06 4.0.06 6..06 30..06 04 4 6 IRE Śląski Dąbrowa Górnicza Strzemieszyce Sosnowiec Kazimierz - Sosnowiec Dańdówka 69, 78,930 rewitalizacja 7 4 5448 - Vr 3 3 30 3 3 30 3 30 8.04.06 30..05 nr 64 Kozłów - Koniecpol 05 64 Starzyny - Koniecpol Szlak 3,70 39,740 DPUS 3 36 V rozkł. 3 3.06.06 5.06.06 nr 68 Lublin - Przeworsk 06 68 IZ Lublin Niedrzwica - Kraśnik 8,000 34,000 Naprawa główna 0 8 80 _ V rozkł. 0 04.07.06 5.07.06 Stan na dzień: 3..05 Strona 5

K cinka na której będą Rzaj wykonanywanych / cinka w bie planowanych zamknięć 07 68 IZ Lublin Niedrzwica - Kraśnik 38,600 43,60 Naprawa główna 0 8 80 _ V rozkł. 0 08 68 IZ Lublin Rzeczyca - Zaklików 66,50 79,40 Naprawa główna 0 4 40 _ V rozkł. 0 09 68 IZ Lublin Zaklików - Lipa 79,40 9,440 Naprawa główna 5 4 360 _ V rozkł. 8 7 0 3 68 IRE3 Ruk - Nisko 5,45 6,607 3 68 IRE3 Ruk - Nisko 9,73 6,45 Przebuwa mostu w km 5,585 Naprawa główna w km 5,5-5,670 Wymiana rozjazdu nr 5 Przebuwa mostu w km 5,585 Naprawa główna w km 5,493-5,650 75 4 800 60 V rozkł. 8 3 6 77 4 848 60 V rozkł. 30 30 6 nr 69 Rejowiec - Hrebenne 8.07.06 9.07.06 3.06.06.06.06 3.06.06 07.07.06 3.06.06 6.08.06 3.08.06 6..06 69 IZ Lublin Krasnystaw Fabryczny - Krasnystaw 3,53 9,55 Naprawa obiektów inżynieryjnych w km 4,55 40 0 400 _ V rozkł. 6 4 3.06.06 8.07.06 3 69 IZ Lublin Ruskie Piaski - Zawada 4,000 54,659 Naprawa bieżąca 5 8 40 _ V rozkł. 5 nr 70 Włoszczowice - Chmielów 0.08.06 05.08.06 4 70 5 70 6 70 7 70 8 70 9 70 0 70 70 70 3 70 4 70 5 70 6 70 7 70 8 75 9 70 Włoszczowice - Chmielnik,850,900 st. Chmielnik wszystkie stacyjne tory,930 4,08 Chmielnik - Grzybów 4,050 4,90 st. Chmielnik wszystkie stacyjne tory,930 4,08 Chmielnik - Grzybów 39,000 39,00 st. Grzybów wszystkie stacyjne tory 39,070 40,35 Grzybów - Staszów 40,30 40,350 st. Grzybów wszystkie stacyjne tory 39,070 40,35 Staszów-Rytwiany 48,00 48,300 st. Staszów wszystkie stacyjne tory 48,300 49,706 Staszów-Rytwiany 48,450 48,550 st. Staszów,4,6 48,503 49,493 Staszów - Rytwiany 5,500 5,600 Rytwiany - Strzegomek 5,500 5,600 Rytwiany - Połaniec -0,04 7,475 Rytwiany - Strzegomek 6,500 6,680 Wymiana rozjazdu st. Chmielnik Wymiana rozjazdu st. Chmielnik Wymiana rozjazdu 7 st. Chmielnik Wymiana rozjazdu 7 st. Chmielnik Wymiana rozjazdu st. Grzybów Wymiana rozjazdu st. Grzybów Wymiana rozjazdu 37 st. Grzybów Wymiana rozjazdu 37 st. Grzybów Wymiana rozjazdu st. Staszów Wymiana rozjazdu st. Staszów Wymiana rozjazdu 0,,st. Staszów Wymiana rozjazdu 0,,st. Staszów Wymiana rozjazdu st. Rytwiany Wymiana rozjazdu st. Rytwiany Wymiana rozjazdu st. Rytwiany Wymiana rozjazdu 5, 6 st. Strzegomek 7 4 68 7 4 68 7 4 68 7 4 68 7 4 68 7 4 68 7 4 68 7 4 68 7 4 68 7 4 68 4 4 336 7 4 68 7 4 68 7 4 68 7 4 68 4 4 336 V rozkł. 4 V rozkł. 4 V rozkł. 4 V rozkł. 4 V rozkł. 4 V rozkł. 4 V rozkł. 4 V rozkł. 4 V rozkł. 6 V rozkł. 6 V rozkł. 6 V rozkł. 6 V rozkł. 6 V rozkł. 6 V rozkł. 6 V rozkł. 9 0.07.06 4.07.06 0.07.06 4.07.06 0.07.06 4.07.06 0.07.06 4.07.06 0.07.06 4.07.06 0.07.06 4.07.06 0.07.06 4.07.06 0.07.06 4.07.06 5.07.06 3.07.06 5.07.06 3.07.06 5.07.06 3.07.06 5.07.06 3.07.06 5.07.06 3.07.06 5.07.06 3.07.06 5.07.06 3.07.06 0.08.06 9.08.06 Stan na dzień: 3..05 Strona 6

K cinka na której będą Rzaj wykonanywanych / cinka w bie planowanych zamknięć wszystkie Wymiana rozjazdu 5, 6 st. 30 70 st. Strzegomek stacyjne 6,600 63,77 4 4 336 V rozkł. 9 0.08.06 9.08.06 Strzegomek tory 3 70 3 70 33 70 34 70 Strzegomek- Chmielów 63,700 63,800 st. Strzegomek wszystkie stacyjne tory 6,600 63,77 Strzegomek- Chmielów 63,450 63,650 st. Strzegomek, 6,600 63,59 Wymiana rozjazdu 33 st. Strzegomek Wymiana rozjazdu 33 st. Strzegomek Wymiana rozjazdu 6,3 st. Strzegomek Wymiana rozjazdu 6,3 st. Strzegomek 7 4 68 7 4 68 4 4 336 4 4 336 nr 7 Zawada - Hrubieszów V rozkł. 9 V rozkł. 9 V rozkł. 9 V rozkł. 9 0.08.06 9.08.06 0.08.06 9.08.06 0.08.06 9.08.06 0.08.06 9.08.06 35 7 IZ Lublin Zamość - Jarosławiec 0,000,000 Naprawa bieżąca 6 4 44 _ V rozkł. 6 36 7 IZ Lublin Jarosławiec - Werbkowice,000 50,000 Naprawa bieżąca 0 4 40 _ V rozkł. 0 nr 73 Sitkówka Nowiny - Busko Zdrój 05.09.06 0.09.06.09.06 0.09.06 37 73 Sitkówka Nowiny - Brzeziny 0,76 4,53 Wymiana rozjazdu 09 st. Sitkówka Nowiny 7 4 68 30 V rozkł. 7.07.06 8.07.06 38 73 st. Sitkówka Nowiny 6-0,40 0,76 Wymiana rozjazdu 09 st. Sitkówka Nowiny 7 4 68 30 V rozkł. 7 po torach czynnych.07.06 8.07.06 39 73 Sitkówka Nowiny - Brzeziny 0,76 4,53 Wymiana rozjazdu 08 st. Sitkówka Nowiny 7 4 68 30 V rozkł. 3 4 9.07.06 04.08.06 40 73 st. Sitkówka Nowiny 8, 0-0,46 0,7 Wymiana rozjazdu 08 st. Sitkówka Nowiny 7 4 68 30 V rozkł. 3 4 po torach czynnych 9.07.06 04.08.06 4 73 Sitkówka Nowiny - Brzeziny - Nida 4,55 4,8 Wymiana rozjazdów, 3 pg. Brzeziny 4 4 336 30 V rozkł. 4 05.08.06 9.08.06 4 73 Nida - Włoszczowice 7,450 7,580 Wymiana rozjazdu 3 st. Nida 7 4 68 30 V rozkł. 7 03.0.06 09.0.06 43 73 44 73 45 73 st.nida,3 6,35 7,355 Wymiana rozjazdu 3 st. Nida 7 4 68 30 V rozkł. 7 Włoszczowice - Nida 7,500 7,600 st. Nida,3 6,35 7,355 NG wiaduktu z wył. nap. i sprawdzenie sieci po robotach NG wiaduktu z wył. nap. i sprawdzenie sieci po robotach Reg. 35/5Faza II 03.0.06 09.0.06 50 4 00 30 V rozkł. 30 0 Po torach czynnych 0.09.06 0.0.06 50 4 00 30 V rozkł. 30 0 Po torach czynnych 0.09.06 0.0.06 46 73 Włoszczowice - Nida 7,500 7,600 NG wiaduktu z wył. nap. i sprawdzenie sieci po robotach 47 4 8 30 V rozkł. 6 3 Po torach czynnych 5.07.06 3.08.06 nr 74 Sobów - Stalowa Wola Rozwadów 47 74 IZ Lublin Sobów - Furmany - Grębów,000 7,00 Naprawa bieżąca 6 8 48 _ V rozkł. 6 48 74 IZ Lublin Grębów - Zbyów 7,389 5,458 Naprawa bieżąca 5 8 40 60 V rozkł. 5 49 74 IZ Lublin Zbyów - Grębów 7,389 5,458 Naprawa bieżąca 5 8 40 60 V rozkł. 5 50 74 IZ Lublin Zbyów - St.Wola. Rozw.Tow. 4,045,670 Naprawa bieżąca 5 8 40 60 V rozkł. 3 5 74 IZ Lublin St.Wola Rozw.Tow.- Zbyów 4,045,670 Naprawa bieżąca 5 8 40 60 V rozkł. 5 0.09.06 08.09.06 5.09.06.09.06.09.06 8.09.06 9.09.06 05.0.06 06.0.06.0.06 Stan na dzień: 3..05 Strona 7

K cinka na której będą Rzaj wykonanywanych / cinka w bie planowanych zamknięć nr 9 Kraków Główny Osobowy - Medyka 5 3 9 IRR3/3 Kraków Główny - Kraków Płaszów i,980,500 Montaż konstrukcji stalowej obiektu estakady WK- przechzącej nad linią nr 9 8 8 4 _ V rozkł. 8 0 (8 gzin) w nocy, droga okrężna, komunikacja zastępcza 3-06-06 0-07-06 53 3 9 IRR3/3 Kraków Główny - Kraków Płaszów,980,500 Buwa nowego peronu Kraków Zabłocie ( buwa konstrukcji mostowej PM-Z, buwa płyty peronowej lanej na mokro wraz z buwą nowych konstrukcji wsporczych sieci trakcyjnej) 5 4 4 50 km/h - +900-+600 V rozkł. 30, po nr 0-06-06-07-06 54 3 9 IRR3/3 Kraków Główny - Kraków Płaszów,980,500 Buwa rozjadu nr 0, ściany bocznej nowej elewacji Kraków Zabłocie, montaż ekranów akustycznych u góry nasypu) 9 4 696 50 km/h - +900-+600 V rozkł. 9 0, po nr 3-08-06-09-06 55 3 9 IRR3/3 Kraków Główny - Kraków Płaszów i,980,500 Przewieszanie sieci trakcyjnej na nowe konstrukjce wsporcze 4 8 3 _ V rozkł. 4 (8 gzin) w nocy, droga okrężna, komunikacja zastępcza 5-09-06 (zgłoszenie wykonawcy na 7 przed pracą) 8-09-06 56 3 9 IRR3/3 Kraków Główny - Kraków Płaszów,980,500 Buwa rozjadu nr 0, ściany bocznej nowej elewacji Kraków Zabłocie, montaż ekranów akustycznych u góry nasypu) 80 4 90 50 km/h - +900-+600 V rozkł. 9 3 30 0, po nr -09-06 0--06 57 3 9 IRR3/3 Kraków Główny - Kraków Płaszów i,980,500 Przewieszanie sieci trakcyjnej na nowe konstrukjce wsporcze 0 8 80 _ V rozkł. 0 (8 gzin) w nocy, droga okrężna, komunikacja zastępcza -0-06 0-0-06 58 3 9 IRR3/3 Kraków Główny - Kraków Płaszów i,980,500 59 3 9 IRR3/ szlak Tarnów Mościce - Tarnów 75,050 75,00 60 3 9 IRR3/ szlak Tarnów Mościce - Tarnów 75,050 75,00 Montaż konstrukcji stalowej dachu siłowy nowego peronu Kraków Zabłocie naprawa izolacji mostu nad rz. Biała roboty wymagające zamknięcia 8 68 _ V rozkł. 0 07 4 568 50 km/h 75,050-75,00 (8 gzin) w nocy, droga okrężna, komunikacja zastępcza 9-09-06 0-0-06 V rozkł. 5 3 30 3 po nr 6-04-06 3-07-06 07 4 48 _ V rozkł. 5 3 30 3 6-04-06 3-07-06 6 3 9 IRR3/ szlak Tarnów - Tarnów Wschód 78,350 79,400 roboty zasacze 9 4 5 496 50 km/h 78,350-79,400 V rozkł. 7 3 9 3 30 3 30 30 po nr 5-05-05 30-07-06 6 3 9 IRR3/ szlak Tarnów - Tarnów Wschód 78,350 79,400 roboty wymagające zamknięcia 43 4 97 _ V rozkł. 3 3 9 3 30 3 30 30 3-0-05 30-07-06 63 3 9 IRR3/ szlak Tarnów - Wola Rzędzińska 78,600 80, roboty zasacze 83 4 99 50 km/h 78,6-80, V rozkł. 3 30 po nr 3-07-06-0-06 64 3 9 IRR3/ szlak Tarnów - Wola Rzędzińska 78,600 80, roboty wymagające zamknięcia 83 4 33 _ V rozkł. 3 30 3-07-06-0-06 65 3 9 IRR3/ szlak Tarnów - Wola Rzędzińska 79, 80, roboty zasacze 67 4 608 50 km/h 79,-80, V rozkł. 0 30 7 po nr -0-06 7--06 66 3 9 IRR3/ szlak Tarnów - Wola Rzędzińska 79, 80, roboty wymagające zamknięcia 67 4 68 _ V rozkł. 0 30 7. Na zgłoszenie wykonawcy -0-06 7--06 Stan na dzień: 3..05 Strona 8

K cinka na której będą Rzaj wykonanywanych / cinka w bie planowanych zamknięć 67 3 9 IRR3/ stacja Tarnów, 4, 6 76,750 78,350 roboty zasacze 305 4 7 30 50 km/h 78,6-80, V rozkł. 7 3 9 3 30 3 30 3 3 30 4 po torach czynnych 3-0-05 4-0-06 68 3 9 IRR3/ stacja Tarnów, 3, 5, 7, 9,, 3 roboty wymagające zamknięcia 5 4 500 _ V rozkł. 3 3 9 3 30 3 9 3 3 30 4 3-0-05 4-0-06 69 3 9 IRR3/ Ropczyce, 3, 5,700 4,3 kompleksowa mernizacja E30 386 4 9 64 V=50 w km 4,0-4,3 V rozkł. 3 3 9 3 30 3 9 3 3 30 3 30 3 po torach czynnych nr i 4 7.03.04 3.05.07 70 3 9 IRR3/ Ropczyce - Sędziszów Młp. 4,900 30,00 przerwa technologiczna 80 4 70 _ V rozkł. 9 3 9 3 30 3 30 3 3 30 3 30 8.04.03 08..06 7 3 9 IRR3/ Ropczyce - Sędziszów Młp. 4,900 30,00 kompleksowa mernizacja E30 80 4 4 30 V=50 w km 4,9-30, V rozkł. 3 3 9 3 30 3 30 3 3 30 3 30 8 po nr.04.03 08..06 7 3 9 IRR3/ st. Sędziszów Młp., 4 30,600 3,50 przerwa technologiczna 397 4 588 _ V rozkł. 3 3 9 3 30 3 30 3 3 30 3 30 3 03.08.05.05.07 73 3 9 IRR3/ st. Sędziszów Młp., 3, 5 30,600 3,50 kompleksowa mernizacja E30 397 4 958 V=50 w km 30,6-3,50 V rozkł. 3 3 9 3 30 3 30 3 3 30 3 30 3 po torach czynnych i 4 03.08.05.05.07 74 3 9 IRR3/ Sędziszów Młp. - Trzciana 3,500 43,50 kompleksowa mernizacja E30 4 4 736 V=50 w km 3,9-33,600 V rozkł. 30 3 3 0 po nr, brak możliwości obsługi próżnych przy Peronie nr w stacji Trzciana 30.05.06 0.09.06 75 3 9 IRR3/ Sędziszów Młp. - Trzciana 3,500 43,50 przerwa technologiczna 4 4 456 n/d V rozkł. 30 3 3 0 30.05.06 0.09.06 76 3 9 IRR3/ Sędziszów Młp. - Trzciana 3,500 43,050 kompleksowa mernizacja E30 84 4 06 V=50 w km 3,9-33,600 V rozkł. 0 30 3 3 po nr, brak możliwości obsługi próżnych przy Peronie nr w stacji Trzciana.09.06 3..06 77 3 9 IRR3/ Sędziszów Młp. - Trzciana 3,500 43,050 przerwa technologiczna 84 4 336 _ V rozkł. 0 30 3 3.09.06 3..06 78 3 9 IRE3 Przeworsk 94,6 95,093 rewitalizacja 80 4 90 50 w km 94,9-95,05 V rozkł. 30 3 9 Ruch po. 0.06.06 9.08.06 79 3 9 IRE3 Przeworsk 4 94,6 95,093 rewitalizacja-peron,obiekt inż. 40 4 960 50 w km 94,9-95,05 V rozkł. 0 30 po torach czynnych.08.06 30.09.06 80 3 9 IRE3 Przeworsk 6 94,6 95,093 rewitalizacja-peron,obiekt inż. 57 4 368 50 w km 94,9-95,05 V rozkł. 9 8 po torach czynnych 03.0.06 8..06 8 3 9 IRE3 Przeworsk-Jarosław, 0 95.5 08.4 rewitalizacja-obiekty inż.. 9 4 08 50 w km 95,5-08,4 V rozkł. 6 3 3 4 Ruch po ; brak wjazdy na tory -0 z kierunku wschniego; 5.06.06 4.09.06 nr 93 Trzebinia - Zebrzywice Stan na dzień: 3..05 Strona 9

K cinka na której będą Rzaj wykonanywanych / cinka w bie planowanych zamknięć 8 3 93 IRE3 Chrzanów - Libiąż 8,00 0,870 83 3 93 IRE3 st. Libiąż,3 0,780,800 zabuwa rozj. nr w nowej lokalizacji, wymiana rozj. nr 7,9,0, wymiana nr,3, buwa krawędzi peronowej przy nr. zabuwa rozj. nr w nowej lokalizacji, wymiana rozj. nr 7,9,0, wymiana nr,3, buwa krawędzi peronowej przy nr. 6 4 488 6 4 488 v-30 w km 8, - 0,9 v-30 w km 0,7-,8 V rozkł. 4 30 8 po nr 8.05.06 8.07.06 V rozkł. 4 30 8 po nr,4,6 8.05.06 8.07.06 84 3 93 IRE3 Libiąż - Chrzanów 8,00 0,870 przerwa technologiczna 6 4 48 - V rozkł. 4 30 8 8.05.06 8.07.06 85 3 93 IRE3 st. Libiąż,4,6 0,780,800 przerwa technologiczna 6 4 48 - V rozkł. 4 30 8 8.05.06 8.07.06 86 3 93 IRE3 Libiąż - Chrzanów 8,00 0,870 wymiana torów stacyjnych,4,6 oraz rozjazdów,3,5,6,8 likwidacja rozjazdu nr 4 i buwa krawędzi peronowej przy nr 4 4 984 v-30 w km 8, - 0,9 V rozkł. 9 po nr 0.07.06 9.08.06 87 3 93 IRE3 st. Libiąż,4,6 0,870,850 wymiana torów stacyjnych,4,6 oraz rozjazdów,3,5,6,8 likwidacja rozjazdu nr 4 i buwa krawędzi peronowej przy nr 4 4 984 v-30 w km 0,7-,8 V rozkł. 9 po nr,3 0.07.06 9.08.06 88 3 93 IRE3 Libiąż - Chrzanów 8,00 0,870 przerwa technologiczna 40 4 60 - V rozkł. 9 0.07.06 9.08.06 89 3 93 IRE3 st. Libiąż,3 0,870,850 przerwa technologiczna 40 4 60 - V rozkł. 9 0.07.06 9.08.06 90 3 93 IRE3 Chełmek - Libiąz,00,00 wymiana rozjazdów nr,,7, szlakowego nr 40 4 960 v-30 w km,-, V rozkł. 30 0 po nr 0.09.06 0.0.06 9 3 93 IRE3 st. Libiąż,4,6,00,00 wymiana rozjazdów nr,,7, szlakowego nr 40 4 960 v-30 w km,-, V rozkł. 30 0 po nr,3 0.09.06 0.0.06 9 3 93 IRE3 Libiąż - Chełmek,00,00 przerwa technologiczna 40 4 60 - V rozkł. 30 0 0.09.06 0.0.06 93 3 93 IRE3 st. Libiąż,3,00,00 przerwa technologiczna 40 4 60 - V rozkł. 30 0 0.09.06 0.0.06 94 3 93 IRE3 Libiąż - Chełmek,00,00 95 3 93 IRE3 st. Libiąż,3,00,00 wymiana rozj. nr 3,5,6, nr wymiana rozj. nr 3,5,6, nr 34 4 86 34 4 86 v-30 w km,-, v-30 w km,-, V rozkł. 0 4 po nr.0.06 4..06 V rozkł. 0 4 po torach nr,4,6.0.06 4..06 96 3 93 IRE3 Libiąż - Chełmek,00,00 przerwa technologiczna 34 4 36 - V rozkł. 0 4.0.06 4..06 97 3 93 IRE3 Libiąż,4,6,00,00 przerwa technologiczna 34 4 36 - V rozkł. 0 4.0.06 4..06 98 4 93 IZ Sosnowiec Chybie - Pruchna 6,60 65,390 63,330 68,780 wymiana ptorza maszyną RM i AHM wraz z robotami towarzyszącymi 49 4 76 50 V rozkł. 3 30 6 99 4 93 IZ Sosnowiec Zabrzeg - Bronów 5,60 5,60 naprawa przepustu w km 5,60 4 4 336 _ V rozkł. 4 300 4 93 IZ Sosnowiec Zabrzeg - Bronów 5,60 5,60 naprawa przepustu w km 5,60 4 4 336 _ V rozkł. 8 6 nr 94 Kraków Płaszów - Oświęcim 9.08.06 06.0.06 0.0.06 3.0.06 4.0.06 06..06 Stan na dzień: 3..05 Strona 0