Wstęp Sportowy i elegancki Freelander 2 STRONY 2-5 Moc Silniki i skrzynie biegów, osiągi i oszczędność STRONY 6-9 Szeroki wachlarz możliwości Do Twojej dyspozycji zawsze i wszędzie STRONY 10-13 Inteligentna technologia Technologie wewnątrz samochodu oraz system audio klasy premium STRONY 14-17 Wnętrze samochodu Materiały klasy premium, doskonała wszechstronność STRONY 18-23 Bezpieczeństwo Bezpieczeństwo dzięki designowi i technologii STRONY 24-27 Specyfikacje i możliwości wyboru. Dane techniczne Kolory nadwozia i wnętrza, koła. Układ napędowy, wymiary, osiągi i masa STRONY 28-43 Akcesoria Bardziej stylowy, bardziej praktyczny i bardziej indywidualny STRONY 44-53 Nasza planeta Nasza wizja przyszłego, trwałego rozwoju STRONY 54-55
2
Najnowszy Freelander 2. Wyrazista, sportowa i elegancka sylwetka. Nowoczesny, atrakcyjny wygląd, wyrafinowane wzory i kolory felg. Freelander 2 gotów jest sprostać wszelkim wyzwaniom, jakie rzuci mu codzienność. Jego wyraziste nadwozie o smukłych liniach emanuje poczuciem celu. Wnętrze oferuje doskonały wybór opcji i materiałów, które czynią pojazd jeszcze bardziej ekscytującym. Moc zapewnia nowy, wysoce wydajny 2,0-litrowy silnik benzynowy Si4 z turbodoładowaniem. Styl oraz technologię Freelandera 2 cechuje wyrafinowanie, świetna wydajność oraz oszczędność. Jest inteligentny i mocny, kompaktowy, a jednocześnie przestronny. Niezrównany komfort zarówno na drodze, jak i w terenie. Jedyny w swoim rodzaju, najwyższej klasy Land Rover. 3
We Freelanderze 2 kontrolę sprawuje kierowca. Znana z samochodów Land Rovera pozycja kierowcy w standardzie Command stanowi nieodłączną część konstrukcji pojazdu. Zapewnia lepszą widoczność drogi oraz przednich narożników pojazdu, co ułatwia manewrowanie oraz parkowanie w mieście. Fotel kierowcy został także ulepszony, by zapewnić wygodę i oparcie, dzięki dostępnej jako standard funkcji regulacji w sześciu kierunkach (dostępna jest regulacja elektryczna z funkcją zapamiętywania trzech rodzajów ustawień), zaś długość i nachylenie kolumny kierownicy można ustawić tak, aby idealnie dopasować ją do swoich preferencji.
6
Moc, wydajność i moment obrotowy. Freelander 2 jest dostępny z dwiema jednostkami wysokoprężnymi diesla, które zapewniają oszczędność i wydajność. Obydwa silniki doskonale reagują, a także oferują wyjątkowy moment obrotowy oraz wyrafinowanie. Silnik diesla o mocy 150 KM i pojemności 2,2 litra montowany jest w modelach ed4 oraz TD4. Z myślą o klientach, którym zależy na korzyściach, jakie we Freelanderze 2 zapewnia pozycja kierowcy w standardzie command, wiodący w swojej klasie prześwit pojazdu, 2000 kg maksymalnej masy całkowitej przyczepy z hamulcem oraz wyjątkowa elastyczność wnętrza, a którzy nie wymagają wszystkiego, co oferuje model 4x4, Freelander 2 jest także dostępny w wersji z napędem na dwa koła z logo ed4. Modele ed4 zapewniają oszczędność paliwa na poziomie 6,0 L/100 km w cyklu mieszanym, a także emisje CO 2 na poziomie 158 g/km. Wszystkie modele ed4 i TD4 z silnikiem diesla i ręczną skrzynią biegów wyposażone są w inteligentny system Stop/Start. Pozwala on na obniżenie zużycia paliwa oraz redukcję emisji do zera, poprzez wyłączenie silnika w odpowiednich warunkach po zatrzymaniu pojazdu. System ten może funkcjonować już w temperaturze 0 C. Silnik diesla SD4 o pojemności 2,2 litra wytwarza 190 KM oraz 420 Nm momentu obrotowego a także jest standardowo wyposażony w automatyczną sześciobiegową skrzynię biegów z trybem CommandShift. Układ napędowy umożliwia przyśpieszenie od 0 do 100 km/h w czasie 9,5 sekundy oraz zapewnia zużycie na poziomie 7,0 L/100 km w cyklu mieszanym, a także emisje CO 2 na poziomie 185 g/km. Zastosowana we Freelanderze 2 innowacyjna technologia pozwala na oszczędność paliwa. Dwa silniki diesla to jednak nie wszystko klient ma także do wyboru nowy, 2,0-litrowy silnik benzynowy Si4. Ten lekki silnik wykonany ze stopu aluminium wytwarza 240 KM* oraz 340 Nm* momentu obrotowego, dzięki zastosowaniu najnowszej technologii wtrysku bezpośredniego pod wysokim ciśnieniem, zaawansowanego turbodoładowania oraz podwójnego, niezależnego układu zmiennych faz rozrządu. Technologia ta pozwala czterem cylindrom na uzyskanie osiągów 6 cylindrów, umożliwiając przyśpieszenie od 0-100 km/h w czasie 8,8 sekundy* oraz maksymalną prędkość 200 km/h*, przy jednoczesnym obniżeniu poziomu emisji CO 2 o 12% w porównaniu z poprzednią wersją. Silnik wyposażony jest w 6-biegową automatyczną skrzynię biegów z funkcją CommandShift, umożliwiającą kierowcy ręczną, sekwencyjną zmianę biegów. Tryb sportowy sprawia, że pojazd reaguje jeszcze bardziej energicznie. Każdy pojazd Freelander 2 wyposażony jest w system Intelligent Power Management (IPMS) obejmujący Smart Regenerative Charging. Umożliwia on odzyskiwanie energii kinetycznej w momencie zmniejszania prędkości pojazdu lub hamowania, oraz ładowanie akumulatora wtedy, kiedy jest to najbardziej opłacalne, w miejsce zużywania paliwa wskutek ładowania w trakcie przyśpieszania. IPMS to bezpośredni efekt programu TECHNOLOGII e_terrain Land Rovera, którego celem jest nieustanne zapewnianie ulepszeń w zakresie wydajności technologii w każdym pojeździe. *Szacunkowe dane producenta. 7
Wiodący w swojej klasie samochód o kulturze pracy luksusowej limuzyny. Idealna równowaga między jazdą i obsługą pojazdu w samochodzie premium o napędzie 4x4. Dzięki temu jazda Freelanderem 2 to prawdziwa przyjemność zarówno na drodze, jak i poza nią. Niezależne zawieszenie o długim skoku kół, współpracujące z wyjątkowo sztywną konstrukcją nadwozia, gwarantuje precyzyjne prowadzenie i zwrotność, a także nadzwyczajny komfort jazdy. Zarówno na gładkiej powierzchni autostrady, jak i w terenie, we wszelkich warunkach pogodowych, Freelander 2 zapewnia komfort i przyjemność kierowcy oraz pasażerom. Dzięki zdobytym przez siebie na całym świecie od momentu wejścia na rynek aż 29 nagrodom motoryzacyjnym a nie jest to ostatnie słowo Freelander 2 w dalszym ciągu wyznacza nowe standardy. 8
9
Freelander 2 gotowy jest do drogi w każdych warunkach kiedy tylko zapragniesz. Trudny teren i niekorzystna pogoda nie są dla niego wyzwaniem, dzięki znanym cechom Land Rovera, jak doskonały kąt natarcia/zejścia oraz prześwit pojazdu, a także pełne wykorzystanie najnowocześniejszych funkcji wspomagania jazdy w terenie. Najnowsza generacja systemu kontroli zjazdu (HDC)*, który włącza się płynnie po zwolnieniu pedału hamulca, poprawia panowanie nad pojazdem podczas pokonywania stromych lub śliskich wzniesień. Opracowany przez firmę Land Rover system GRC (Gradient Release Control)* zapewnia płynne ruszanie w dół lub w górę napotkanej pochyłości. *Niedostępne w modelu ed4. 10
Prowadzenie bez wysiłku na drodze oraz w terenie. Po wybraniu jednego z czterech różnych ustawień, jedyny w swoim rodzaju system* Terrain Response, dzięki wykorzystaniu elektronicznych systemów sterujących samochodu i układów kontroli trakcji, zapewnia maksymalną przyczepność kół na wszystkich rodzajach nawierzchni i w różnych warunkach pogodowych. Ta wyjątkowa umiejętność optymalizuje właściwości jezdne i komfort to tak, jakbyśmy podczas jazdy korzystali z pomocy siedzącego obok nas eksperta firmy Land Rover. Wybierz swój program jazdy podstawowy, do jazdy po trawie/żwirze/śniegu, w błocie i koleinach lub po piasku. Wyboru dokonuje się wygodnym w obsłudze pokrętłem, umieszczonym przed dżwignią zmiany biegów. *Niedostępne w modelu ed4. program podstawowy zestrojony tak, aby zapewnić pojazdowi dynamikę podczas zwykłego trybu jazdy, jak również w szerokim zakresie lekkich warunków terenowych. Jazda po trawie/żwirze/śniegu maksymalizuje przyczepność i kontrolę na twardych, lecz śliskich nawierzchniach. Ten tryb warto włączyć przy jeździe po mokrych liściach i trawie, żwirze lub zmrożonym śniegu i lodzie. Jazda w błocie/koleinach przydatny na źle przygotowanych trasach z koleinami lub na miękkim, mokrym gruncie, gdzie potrzebny jest określony poziom obrotów kół po to, aby zapewnić pęd pojazdu. Jazda po piasku zapewnia napęd na suchym, miękkim piasku, z dostosowującym się automatycznie układem przeniesienia napędu oraz kontroli trakcji. SYSTEM TErrain response jest równie przydatny w trakcie jazdy na drodze, jak i w terenie. Dzięki niemu prowadzenie Freelandera 2 po drodze staje się jeszcze łatwiejsze, co pozwala na maksymalne wykorzystanie możliwości Twojego samochodu po to, aby dojechać dalej i zobaczyć więcej dzięki znakomitej kontroli nad pojazdem. 13
We Freelanderze 2 wszystko znajduje się w zasięgu ręki. Estetyka wnętrza jest zintegrowana do wyboru są cztery elementy wykończenia deski rozdzielczej, w tym opcjonalnie wykończenie Grand Black Lacquer, z identycznymi elementami wykończenia kierownicy. Zestaw instrumentów dzięki swojej wyraźnej, nowoczesnej grafice umożliwia natychmiastowe uzyskanie kluczowych informacji, zaś przyciski sterujące, znajdujące się na kole kierownicy w zasięgu Twoich rąk, zapewniają wyjątkową łatwość użycia. W zależności od modelu, intuicyjna technologia pozwala na sterowanie tempomatem, systemem audio oraz zestawem głośnomówiącym. Oprócz dostępnej w standardzie klimatyzacji możliwe jest zamówienie opcjonalnej, dwustrefowej klimatyzacji automatycznej z filtrem przeciwpyłkowym, czujnikiem wilgotności oraz systemem kontroli jakości powietrza, która dzięki właściwej cyrkulacji świeżego powietrza niezależnie od pogody zapewni dobre samopoczucie kierowcy i pasażerów. Opcjonalny system nawigacji satelitarnejz mapami na płycie DVD, dzięki dużemu ekranowi dotykowemu o wysokiej rozdzielczości, łatwemu w użyciu menu oraz bazie danych ciekawych miejsc znacznie ułatwi odnalezienie właściwej drogi. Opcjonalny, panoramiczny szyberdachz elektrycznie otwieraną przednią częścią daje poczucie lekkości i przewiewności. Szkło posiada specjalny filtr promieniowania podczerwonego, zapewniający światło słoneczne bez nieprzyjemnego uczucia gorąca. 15
Jakość dźwięku wewnątrz Twojego Freelandera 2 pozwoli Ci zanurzyć się w muzyce i doznawać jej niemalże tak, jak na koncercie na żywo. Dokonaj wyboru z pięciu doskonałych systemów odtwarzania dźwięku, obejmujących wersję Premium Alpine TM z systemem Dolby ProLogic II 7.1 surround i 14 głośnikami. Każdy Freelander 2 wyposażony jest ponadto standardowo we wtyczkę audio MP3. Istnieje także możliwość podłączenia kompatybilnych telefonów komórkowych z technologią Bluetooth za pośrednictwem wbudowanego systemu głośnomówiącego. To wyrafinowana technologia, dzięki której dźwięk nabiera życia. ALPINE jest zarejestrowanym znakiem towarowym Alpine Electronics Inc. Właścicielem znaku słownego oraz logo Bluetooth jest Bluetooth SIG, Inc., zaś wszelkie wykorzystanie takich znaków przez firmę Land Rover objęte jest licencją. 17
Skórzane obicie Windsor nadaje Freelanderowi 2 jeszcze więcej prestiżu. Eleganckie wnętrze cechuje jakość oraz poczucie luksusu samochodu wysokiej klasy. Wybór opcji wykończenia pozwala na dostosowanie wnętrza pojazdu do najbardziej wyrafinowanego, indywidualnego gustu, jak również do wymogów praktycznych. Górne powierzchnie siedzeń są pokryte bardziej miękką skórą Windsor w ramach Pakietu Premium, obejmującego także dywaniki premium z obszyciem w kontrastowym kolorze. Dostępne są także opcje skóry ziarnistej, obicia ze skóry oraz materiału Dinamica, jak również odpornego na zużycie materiału. Dostępnych jest razem pięć wersji kolorystycznych Ivory, Tan, Almond, Ebony i Storm. Wszystko to podkreśla wytworność wnętrza. Lekki, przewiewny i nowoczesny pojęcie luksusu nabiera we Freelanderze 2 zupełnie nowego znaczenia. DINAMICA jest zarejestrowanym znakiem towarowym MIKO S.r.l. 19
Do jazdy po mieście lub poza nim. W dni powszednie oraz w weekendy.
Podróżowanie w warunkach pierwszej klasy jest już dostępne dla wszystkich. I dla wszystkiego. We wnętrzu Freelandera 2 nikt nie podróżuje drugą klasą. Zarówno kierowcę, jak i pasażerów ucieszy duża ilość przestrzeni wokół nóg, ramion i głowy. Dzięki kinowemu układowi siedzeń, podwyższającemu tylną kanapę o 50 mm, każdy z podróżnych może podziwiać widok z przodu. Maksymalna wszechstronność pojazdu osiągnięta została dzięki dzielonemu w proporcji 60/40 oparciu tylnego siedzenia oraz dwustronnej wykładzinie podłogi bagażnika z dywanikiem po jednej i wodoodporną, łatwą do czyszczenia powłoką po drugiej stronie. Umieszczone w bagażniku gniazdko zasilania 12V zapewnia większą wygodę korzystania. 23
Freelander 2 naszpikowany jest technologią oraz wyrafinowanymi systemami bezpieczeństwa aktywnego. We wszystkich kołach zastosowano tarcze hamulcowe o dużej średnicy. Przednie tarcze wykorzystują odwrotny kierunek przepływu powietrza chłodzącego, zapewniający stabilność termiczną przy ostrym hamowaniu. Oznacza to, że zimne powietrze zasysane jest do wnętrza tarczy w pobliżu jej środka i wyrzucane na zewnątrz przy jej krawędzi, dzięki czemu siła hamowania jest taka sama jak w kompaktowym sportowym samochodzie osobowym. Sterowany elektronicznie centralny mechanizm różnicowy będący sercem inteligentnego systemu napędu na cztery koła* Freelandera 2 natychmiast i nieustannie dostosowuje się do warunków jazdy, zapewniając znakomitą przyczepność i większą oszczędność paliwa podczas jazdy szosowej. Włącza się on również niezwłocznie w razie wykrycia utraty przyczepności koła, a także uaktywniany jest natychmiast zawsze przed ruszeniem z miejsca, by redukować poślizg. *Niedostępne w modelu ed4. 24
Żadnych kompromisów w kwestii bezpieczeństwa. Silna skorupowa konstrukcja nadwozia i wewnętrzna klatka bezpieczeństwa, chroniona przez starannie zaprojektowane przednie oraz tylne strefy kontrolowanego zgniotu, absorbuje energię zderzenia. Kluczowe elementy konstrukcyjne, jak słupki szyby przedniej i dolne progi boczne wykonane są ze stali dwufazowej, wymagającej specjalnego wytłaczania ze względu na wyjątkową odporność na odkształcanie, podczas gdy do konstrukcji nadwozia zastosowano mocną stal typu high strength. W rezultacie otrzymaliśmy znakomitą i jednocześnie lekką klatkę bezpieczeństwa. Freelander 2 został pierwszym w swojej klasie samochodem, który w przeprowadzonym w 2007 roku rygorystycznym teście Euro NCAP otrzymał pięć gwiazdek w kategorii Ochrona dorosłych pasażerów. Siedem poduszek powietrznych, montowanych standardowo we wszystkich wersjach, odgrywa kluczową rolę w ochronie wszystkich podróżnych. Są to poduszki kierowcy i pasażera podróżującego na przednim siedzeniu, chroniące głowę i klatkę piersiową, a także poduszki zabezpieczające przed uderzeniami z boku. Pełnowymiarowe kurtyny boczne chronią głowy podróżnych oraz zabezpieczają wszystkich przed wypadnięciem z samochodu podczas dachowania. Nadmuchiwana poduszka zabezpieczająca kolana kierowcy zapewnia dodatkową ochronę dolnych partii ciała. 25
EBA DSC ABS CBC EBD ETC RSC Freelander 2 jest standardowo wyposażony w szereg zaawansowanych systemów kontroli stabilności jazdy gdyż warunki na drodze są nieprzewidywalne. Systemy te pomagają zapewnić zarówno stabilność, jak i zwiększone możliwości pojazdu za każdym razem, gdy tego potrzebujesz zwiększając przyczepność poprzez redukcję momentu obrotowego oraz zastosowanie wyjątkowej siły hamowania na poszczególne koła. ABS (Anti-lock Braking System). Zapobiega zablokowaniu kół podczas silnego hamowania oraz na śliskich powierzchniach, umożliwiając kierowcy zachowanie sterowności i kontroli. EBD (Electronic Brake-force Distribution). Zapewnia właściwe rozłożenie siły hamowania między przednimi i tylnymi kołami; może być szczególnie przydatny podczas holowania dużych ciężarów. EBA (Emergency Brake Assist) system wspomagania hamowania awaryjnego. Zwiększa ciśnienie hydrauliczne podczas hamowania awaryjnego i może skrócić drogę hamowania do 15%. CBC (Cornering Brake Control) system kontroli siły hamowania na zakręcie. Zwiększa stabilność tyłu pojazdu podczas hamowania na zakrętach. ETC (Electronic Traction Control) system elektronicznej kontroli trakcji. Wykrywa poślizg koła i stosuje układ hamulcowy, aby zmniejszyć prędkość obrotową koła. DSC (Dynamic Stability Control) system dynamicznej kontroli stabilności. Zaprojektowany w celu korygowania pod i nadsterowności. Steruje silnikiem i hamulcami, aby utrzymać stabilność jazdy. RSC (Roll Stability Control) układ stabilizacji pionowej pojazdu. Wykrywa krytyczne wychylenie pojazdu i używa hamulców, aby zwiększyć promień skrętu w celu uniknięcia przewrócenia i dachowania pojazdu. Niezależnie od napotkanych przez Ciebie przeszkód Freelander 2 zapewni Ci doskonałą kontrolę. 27
Dokonaj indywidualnego wyboru kół, by nadać Freelanderowi 2 osobistego charakteru. Nic tak nie przydaje pojazdowi indywidualności. Do wyboru jest sześć wspaniałych, nowych opcji: dwie felgi 19-calowe (z których jedna to przyciągająca wzrok felga diamentowana z wykończeniem w kontrastującym kolorze), jedna felga 18-calowa, dwie felgi 17-calowe i jedna 16-calowa. FELGI ALUMINIOWE I OPONY E S SE HSE 16-calowe felgi aluminiowe o 5 szprychach dzielonych 215/75AT 4 17-calowe, 6-szprychowe felgi aluminiowe 235/65AT 8 4 17-calowe felgi aluminiowe o 5 szprychach dzielonych 235/65AT 8 8 4 18-calowe, 10-szprychowe felgi aluminiowe 235/60AT 8 8 8 4 19-calowe, 10-szprychowe felgi aluminiowe 235/55AT 8 8 8 8 19-calowe, 10-szprychowe felgi aluminiowe 235/55AT* 8 8 8 8 Nakrętki samozaciskowe koła 8 8 8 8 4 Standard 8 Opcja Niedostępne *Diamentowane z wykończeniem lakierem w kontrastowym kolorze. Inne wzory felg są wykończone lakierem Sparkle Silver. Uwaga: w momencie dokonywania wyboru pojazdu wyposażonego w specyficzne kombinacje felg i opon lub opcjonalne felgi i opony należy uwzględnić, w jaki sposób zamierzasz korzystać z pojazdu. Koła o większej średnicy oraz oponach o niższym profilu mogą oferować pewne korzyści w zakresie estetyki lub prowadzenia pojazdu, jednak mogą być bardziej narażone na uszkodzenie. Prosimy omówić swoje wymagania z Dealerem firmy Land Rover w momencie dokonywania wyboru pojazdu i specyfikacji.
16-CALOWE FELGI ALUMINIOWE O 5 SZPRYCHACH DZIELONYCH Specyfikacje opon: 215/75AT 17-CALOWE 6-SZPRYCHOWE FELGI ALUMINIOWE Specyfikacje opon: 235/65AT 17-CALOWE FELGI ALUMINIOWE O 5 SZPRYCHACH DZIELONYCH Specyfikacje opon: 235/65AT 18-CALOWE 10-SZPRYCHOWE FELGI ALUMINIOWE Specyfikacje opon: 235/60AT 19-CALOWE 10-SZPRYCHOWE FELGI ALUMINIOWE Specyfikacje opon: 235/55AT 19-CALOWE 10-SZPRYCHOWE FELGI ALUMINIOWE DIAMENTOWANE Z WYKOŃCZENIEM LAKIEREM W KONTRASTOWYM KOLORZE Specyfikacje opon: 235/55AT 29
KOLORY NADWOZIA BALtiC BLue** BAROLO BLACK** firenze ReD fuji white* GALwAY GReeN Na pewno mamy pojazd w Twoim preferowanym kolorze. Oferta kolorów karoserii powinna odpowiadać wszystkim gustom. Dwie solidne, wyraziste wersje lakieru ( jednolity oraz metalik) dostępne są w zależności od wyboru kolorystyki. Proces lakierowania freelandera 2 obejmuje pięć kluczowych etapów, m.in. trójwarstwowe, elektrostatyczne nanoszenie lakieru oraz dokładne, woskowe zabezpieczenie antykorozyjne. Nic zatem dziwnego, że nasze lakiery doczekały się uznania ze strony niezależnej organizacji za ich wysoką jakość. Odwiedź stronę www.landrover.pl w celu uzyskania dalszych informacji. 30 *Lakier jednolity. **Dostępny od początku roku 2012. Dostępny do końca roku 2011. Za dodatkową opłatą. Prosimy o kontakt z autoryzowanym dealerem firmy Land Rover w celu uzyskania dalszych informacji.
HAVANA** INDUS SILVER IPANEMA SAND ORKNEY grey SANTORINI BLACK** 31
KOMBINACJE KOLORÓW I WYKOŃCZENIA Wnętrze pojazdu jeszcze nigdy nie prezentowało się tak atrakcyjnie. Dzięki kombinacjom materiałów premium obejmujących skórę ziarnistą, obicie ze skóry i tkaniny Dinamica, jak również tylko z tkaniny a także gamie pięciu wersji kolorystycznych wnętrza, każdy klient będzie mógł znaleźć coś, co odpowiada jego gustom oraz indywidualnym preferencjom. Zwieńczeniem oferty są siedzenia pokryte bardziej miękką skórą Windsor, stanowiące element Pakietu Premium. By uzyskać idealną równowagę między wyglądem zewnętrznym i wnętrzem pojazdu, prosimy odnieść się do zalecanych kombinacji. KOLORY NADWOZIA WYKOŃCZENIE WNĘTRZA EBONY ALMOND EBONY/ EBONY/ ALMOND/ STORM IVORY TAN TAN LUNAR NUTMEG Baltic Blue** 8 8 8 8 Barolo Black** 8 Firenze Red 8 8 Fuji White* 8 8 8 8 8 Galway Green 8 8 8 8 Havana** 8 8 8 8 8 Indus Silver 8 Ipanema Sand 8 8 8 8 Orkney Grey Santorini Black** Rekomendowany 8 Kombinacja dostępna Kombinacja niedostępna *Lakier jednolity. **Dostępny od początku roku 2012. Za dodatkową opłatą. Prosimy o kontakt z autoryzowanym dealerem firmy Land Rover w celu uzyskania dalszych informacji. 32
WERSJE WYKOŃCZENIA WNĘTRZA SPECYFIKACJE MODELU E, S E, S, SE SE SE, HSE PAKIET PREMIUM SE, HSE OBICIE Z TKANINY. Funkcja ręcznego ustawienia pozycji kierowcy w sześciu kierunkach oraz pozycji pasażera w czterech kierunkach. Siedzenia z tkaniny wzorzystej, boki i tylne części oparcia z tkaniny jednolitej, z dopasowanymi kolorystycznie wstawkami w drzwiach. SKÓRA ZIARNISTA. Funkcja ręcznego ustawienia pozycji kierowcy w sześciu kierunkach oraz pozycji pasażera w czterech kierunkach. Siedzenia oraz boki ze skóry, tylne części oparcia z PVC, z dopasowanymi kolorystycznie wstawkami w drzwiach. OBICIE ZE SKÓRY I TKANINY DINAMICA Funkcja elektrycznego ustawienia pozycji kierowcy w sześciu kierunkach oraz pozycji pasażera w czterech kierunkach. Siedzenia wykonane z tkaniny Dinamica, boki ze skóry, tylna część oparcia z PVC, z dopasowanymi kolorystycznie wstawkami w drzwiach. SKÓRA ZIARNISTA. Funkcja elektrycznego ustawienia pozycji kierowcy w sześciu kierunkach oraz pozycji pasażera w czterech kierunkach. Siedzenia i boki ze skóry, tylna część oparcia z PVC, z dopasowanymi kolorystycznie wstawkami w drzwiach. SKÓRA WINDSOR. Funkcja elektrycznego ustawienia pozycji kierowcy w ośmiu kierunkach oraz pozycji pasażera w sześciu kierunkach. Siedzenia i boki ze skóry Windsor, tylne części oparcia wykonane częściowo ze skóry, z dopasowanymi kolorystycznie wstawkami w drzwiach. EBONY Fotele z tkaniny Ebony. Dywaniki, tapicerka drzwi, konsola środkowa oraz dolna część deski rozdzielczej w kolorze Ebony. EBONY/LUNAR Fotele ze skóry Ebony. Dywaniki, tapicerka drzwi, konsola środkowa oraz dolna część deski rozdzielczej w kolorze Ebony, szwy w kolorze Lunar. EBONY/LUNAR Boki siedzeń, tapicerka drzwi, konsola środkowa, dolna część deski rozdzielczej oraz dywaniki w kolorze Ebony. Siedzenia i szwy w kolorze Lunar. EBONY/LUNAR Fotele ze skóry Ebony. Dywaniki, tapicerka drzwi, konsola środkowa oraz dolna część deski rozdzielczej w kolorze Ebony, szwy w kolorze Lunar. EBONY/LUNAR Fotele ze skóry Ebony. Dywaniki, tapicerka drzwi, konsola środkowa oraz dolna część deski rozdzielczej w kolorze Ebony, szwy w kolorze Lunar. ALMOND/NUTMEG Fotele z tkaniny Almond. Tapicerka drzwi, konsola środkowa oraz dolna część deski rozdzielczej w kolorze Almond. Szwy i dywaniki w kolorze Nutmeg. STORM/EBONY Fotele ze skóry Storm. Dywaniki, tapicerka dolnej części drzwi, konsola środkowa oraz dolna część deski rozdzielczej w kolorze Ebony, szwy w kolorze Storm. ALMOND/NUTMEG Boki siedzeń, tapicerka drzwi, konsola środkowa oraz dolna część deski rozdzielczej w kolorze Almond. Siedzenia, dywaniki i szwy w kolorze Nutmeg. STORM/EBONY Fotele ze skóry Storm. Dywaniki, tapicerka dolnej części drzwi, konsola środkowa oraz dolna część deski rozdzielczej w kolorze Ebony, szwy w kolorze Storm. IVORY/EBONY Fotele ze skóry Ivory. Dywaniki, tapicerka drzwi, konsola środkowa oraz dolna część deski rozdzielczej w kolorze Ebony, szwy w kolorze Ivory. ALMOND/NUTMEG Fotele ze skóry Almond. Tapicerka drzwi, konsola środkowa oraz dolna część deski rozdzielczej w kolorze Almond. Szwy i dywaniki w kolorze Nutmeg. EBONY/TAN Boki siedzeń, tapicerka drzwi, konsola środkowa, dolna część deski rozdzielczej oraz dywaniki w kolorze Ebony. Siedzenia i szwy w kolorze Tan. ALMOND/NUTMEG Fotele ze skóry Almond. Tapicerka drzwi, konsola środkowa oraz dolna część deski rozdzielczej w kolorze Almond. Szwy i dywaniki w kolorze Nutmeg. ALMOND/NUTMEG Fotele ze skóry Almond. Tapicerka drzwi, konsola środkowa oraz dolna część deski rozdzielczej w kolorze Almond. Szwy i dywaniki w kolorze Nutmeg. TAN/EBONY Fotele ze skóry Tan. Tapicerka drzwi, konsola środkowa, dolna część deski rozdzielczej oraz dywaniki w kolorze Ebony. Szwy w kolorze Tan. Poniższa tabela ilustruje dostępne materiały wykończeniowe siedzeń wraz z odpowiadającymi im, opisanymi wyżej zestawieniami kolorystycznymi. Wszystkie warianty wykończenia obejmują kierownicę oraz dywanik bagażnika w kolorze Ebony. 33
WEWNĘTRZNE ELEMENTY WYKOŃCZENIA ORAZ DYWANIKI WYKOŃCZENIE Z TKANINY. Funkcja ręcznego ustawienia pozycji kierowcy w sześciu kierunkach oraz pozycji pasażera w czterech kierunkach. Siedzenia z tkaniny wzorzystej Ebony, boki i tylne części oparcia z tkaniny jednolitej Ebony. Tapicerka drzwi, konsola środkowa, dolna część deski rozdzielczej oraz dywaniki w kolorze Ebony. Szwy w kolorze Ebony. OBICIE ZE SKÓRY I TKANINY DINAMICA. Funkcja elektrycznego ustawienia pozycji kierowcy w sześciu kierunkach oraz pozycji pasażera w czterech kierunkach. Siedzenia, dywaniki i szwy w kolorze Nutmeg. Boki, tylne części oparcia, tapicerka drzwi, konsola środkowa oraz dolna część deski rozdzielczej w kolorze Almond. Dostępne są cztery stanowiące uzupełnienie wnętrza wersje wykończenia deski rozdzielczej: Element Silver oraz Element Black metalik, Dark Chestnut efekt drewniany oraz Grand Black Lacquer. WYKOŃCZENIE ZE SKÓRY ZIARNISTEJ. Funkcja ręcznego ustawienia pozycji kierowcy w sześciu kierunkach oraz pozycji pasażera w czterech kierunkach. Siedzenia, boki, tylne części oparcia, tapicerka drzwi, konsola środkowa oraz dolna część deski rozdzielczej w kolorze Almond. Szwy i dywaniki w kontrastowym kolorze Nutmeg. WYKOŃCZENIE SILVER ELEMENT (EFEKT METALIK) WYKOŃCZENIE BLACK ELEMENT (EFEKT METALIK) WYKOŃCZENIE DARK CHESTNUT (EFEKT DREWNIANY) 34
WYKOŃCZENIE ZE SKÓRY ZIARNISTEJ. Funkcja elektrycznego ustawienia pozycji kierowcy w sześciu kierunkach oraz pozycji pasażera w czterech kierunkach. Siedzenia, boki, tylne części oparcia, tapicerka dolnej części drzwi oraz szwy w kolorze Storm. Konsola środkowa, dywaniki i dolna część deski rozdzielczej w kolorze Ebony. WYKOŃCZENIE ZE SKÓRY WINDSOR. Funkcja elektrycznego ustawienia pozycji kierowcy w ośmiu kierunkach oraz pozycji pasażera w sześciu kierunkach. Siedzenia, boki, tylne części oparcia i szwy w kolorze Tan. Tapicerka drzwi, konsola środkowa, dywaniki i dolna część deski rozdzielczej w kolorze Ebony. WNĘTRZE S SE HSE Wykończenie Silver Element (efekt metalik) 8 4 1 DYWANIK EBONY Wykończenie Black Element (efekt metalik) 8 1 1 Wykończenie Dark Chestnut (efekt drewniany) 8 8 4 Wykończenie Grand Black Lacquer (w tym dopasowane kolorystycznie wykończenie kierownicy) 8 8 8 WYKOŃCZENIE GRAND BLACK LACQUER DYWANIK NUTMEG 4 Standard 8 Opcja 1 Opcja bezpłatna Wewnętrzne elementy wykończenia nie są dostępne wraz ze specyfikacjami modelu E. Dywanik Ebony jest dostępny bezpłatnie jako opcja, zamiast dywanika Nutmeg. 35
POZYCJA KIEROWCY COMMAND. Znana z samochodów Land Rover pozycja kierowcy command zapewnia wspaniałą widocznośći pozwala na pełną kontrolę nad pojazdem. Funkcja ustawienia pozycji kierowcy w sześciu kierunkach oraz regulacji długościi nachylenia kolumny kierownicy zwiększają komfort prowadzenia. PRZYCISKI STERUJĄCE NA KIEROWNICY. Znajdujące się na kole kierownicy w zasięgu Twoich rąk przyciski sterujące zapewniają wyjątkową łatwość użycia. W zależności od modelu intuicyjna technologia pozwala na sterowanie tempomatem, systemem audio oraz zestawem głośnomówiącym. Niektóre modele Freelandera 2 mogą zostać opcjonalnie wyposażone w system łączności Bluetooth. Dzięki wbudowanemu systemowi głośnomówiącemu możliwe jest wykonywanie oraz odbieranie połączeń (zależnie od stopnia kompatybilności telefonu). STEROWANIE KLIMATYZACJĄ. Oprócz dostępnej jako standard klimatyzacji możliwe jest także zamówienie opcjonalnej, dwustrefowej klimatyzacji automatycznej z filtrem przeciwpyłkowym, czujnikiem wilgotności oraz systemem kontroli jakości powietrza, która dzięki właściwej cyrkulacji świeżego powietrza w kabinie zapewni dobre samopoczucie kierowcy i pasażerów. MATERIAŁY OBICIA PRZEDNICH FOTELI ORAZ WYKOŃCZENIOWE. Do wykończenia wnętrza użyto eleganckich materiałów najwyższej jakości. Do wyboru są górne powierzchnie siedzeń pokryte skórą ziarnistą, skórą i tkaniną Dinamica lub jedynie tkaniną, z dopasowanymi kolorystycznie wstawkami w drzwiach. Opcje kolorystyczne wnętrza obejmują warianty Ebony, Almond i Storm, zaś Ivory i Tan są także dostępne w wersji skóry Windsor. Przednie fotele zapewniają doskonałe podparcie. Funkcja nastawienia pozycji kierowcy w sześciu kierunkach dostępna jest jako standard, zaś opcjonalnie dostępna jest regulacja elektryczna oraz funkcja zapamiętywania ustawienia fotela. TYLNE SIEDZENIA. Dzięki podwyższeniu tylnych siedzeń o 50 mm każdy z podróżnych może cieszyć się wspaniałym widokiem. Pełnowymiarowe siedzenia tylne pomieszczą wygodnie trzy osoby dorosłe. Możliwości załadunkowe zwiększają dodatkowe schowki w drzwiach z wbudowanymi uchwytami na kubki lub butelki z napojami. Opcjonalnie dostępny jest środkowy podłokietnik tylny, z dodatkowym schowkiem z podwójnymi uchwytami na kubki. SCHOWEK W KONSOLI ŚRODKOWEJ. W tylnej części konsoli środkowej znajduje się dodatkowa skrzynka na niewielkie przedmioty, gniazdko audio dla odtwarzaczy MP3 oraz gniazdo zasilania, z którego można korzystać w celu ponownego załadowania baterii komputera oraz innego sprzętu elektrycznego o niskim napięciu. 36
SYSTEMY AUDIO. Szeroka oferta wyposażenia audio obejmuje pięć rodzajów systemów wszystkie kompatybilne z MP3: Wersja Premium Alpine z systemem Dolby ProLogic II 7.1 surround, wzmacniaczem 12x40W, zewnętrznym wejściem sygnału oraz 14 głośnikami. Radioodbiornik Alpine oraz 6-płytowy odtwarzacz CD, wzmacniacz 8x40W, zewnętrzne wejście sygnału oraz 9 głośników. Radioodbiornik Alpine oraz 1-płytowy odtwarzacz CD, wzmacniacz 8x40W, zewnętrzne wejście sygnału oraz 9 głośników. Radioodbiornik oraz 6-płytowy odtwarzacz CD i 6 głośników. Radioodbiornik oraz 1-płytowy odtwarzacz CD i 6 głośników. NAWIGACJA SATELITARNA. Opcjonalny system nawigacji satelitarnej z mapami na płycie DVD, dzięki dużemu ekranowi dotykowemu o wysokiej rozdzielczości, łatwemu w użyciu systemowi menu oraz bazie danych ciekawych miejsc znacznie ułatwi odnalezienie właściwej drogi. PANORAMICZNY SZYBERDACH. Opcjonalny, panoramiczny szyberdach z nieruchomą tylną częścią oraz elektrycznie otwieraną, przesuwno-uchylną przednią częścią daje poczucie lekkości i przewiewności. Szkło posiada specjalny filtr promieniowania podczerwonego, zapewniający światło słoneczne bez nieprzyjemnego uczucia gorąca. Obie części szyberdachu wyposażone są także w tradycyjne osłony przeciwsłoneczne. PRZESTRZEŃ ZAŁADUNKOWA. Elastyczna przestrzeń bagażowa z tyłu pojazdu może zostać powiększona dzięki dzielonemu w proporcji 60/40 oparciu tylnego siedzenia, zapewniającemu płaską podłogę bagażnika oraz do 1670 litrów jego pojemności. Nadkola umieszczone w odległości jednego metra pozwalają na przewóz ładunków o większych gabarytach. UŁATWIENIA. Dzięki przemyślanemu wykorzystaniu technologii życie z Freelanderem 2 jest znacznie praktyczniejsze. Dostępne wyposażenie obejmuje: automatycznie przyciemniane lusterko wsteczne, zmniejszające odblaski z innych samochodów podczas jazdy nocą, wycieraczki z czujnikiem deszczu oraz podwójne oświetlenie umieszczone w konsoli dachowej nad lusterkiem wstecznym. BEZPIECZEŃSTWO. Mocne, skorupowe nadwozie oraz wewnętrzna klatka bezpieczeństwa wykonane są z wysokowytrzymałej stali, a chronią je starannie zaprojektowane przednie oraz tylne strefy kontrolowanego zgniotu, absorbujące energię zderzenia. Siedem poduszek powietrznych stanowi standardowe wyposażenie wszystkich pojazdów. Freelander 2 został pierwszym w swojej klasie samochodem, który w przeprowadzonym w 2007 roku rygorystycznym teście Euro NCAP otrzymał pięć gwiazdek w kategorii Ochrona dorosłych pasażerów. 37
STANDARDOWE CECHY Silnik i skrzynia biegów 2,2-litrowy silnik Diesel ed4 2WD (manual stop/start) 2,2-litrowy silnik Diesel TD4 4WD (manual stop/start) 2,2-litrowy silnik Diesel TD4 4WD (automatic) 2,2-litrowy silnik Diesel SD4 4WD (automatic) 2,0-litrowy silnik benzynowy Si4 4WD (automatic) 6-biegowa automatyczna skrzynia biegów z systemem CommandShift (standard w wersji Si4 oraz SD4)* Stały, inteligentny napęd na 4 koła*. Terrain Response *. Zawieszenie i układ kierowniczy Niezależne przednie i tylne zawieszenie Wspomaganie kierownicy z ręczną regulacją w dwóch płaszczyznach Bezpieczeństwo i zabezpieczenia S terowany pilotem centralny zamek (wszystkie drzwi, korek wlewu paliwa i tylna klapa) Przycisk uruchamiania i wyłączania silnika start/stop Autoalarm z czujnikiem zbliżeniowym Układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania (ABS) System wspomagania hamowania awaryjnego (EBA) System elektronicznej dystrybucji siły hamowania (EBD) System elektronicznej kontroli trakcji (ETC) System kontroli siły hamowania na zakręcie (CBC) System dynamicznej kontroli stabilności (DSC) Układ stabilizacji pionowej pojazdu (RSC) System kontroli zjazdu (HDC)* P oduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera podróżującego na przednim siedzeniu, przednie poduszki boczne, pełnowymiarowe boczne kurtyny powietrzne oraz nadmuchiwana poduszka zabezpieczająca kolana kierowcy Ha mulce tarczowe wszystkich kół z mechanicznym hamulcem ręcznym Dwa tylne złącza ISOFIX do instalacji fotelików dziecięcych Przycisk wyłączający poduszkę powietrzną pasażera. Wnętrze Tylne siedzenie dzielone w układzie 60:40 Centralnie położony schowek w desce rozdzielczej Podwójny uchwyt na kubki w konsoli środkowej Schowek Przednie i tylne szyby otwierane elektrycznie w systemie one-touch Jednopłytowy odtwarzacz CD z 6 głośnikami Dodatkowe gniazdo odtwarzacza MP3 Ręcznie ustawiane lusterko wewnętrzne Klimatyzacja manualna Komputer pokładowy z centrum komunikatów Dodatkowe gniazda zasilania 12v z przodu, z tyłu i w bagażniku. Nadwozie Przednie i tylne zderzaki w kolorze nadwozia Podgrzewane, elektrycznie sterowane lusterka zewnętrzne Reflektory halogenowe z funkcją opóźnienia wyłączenia świateł Lakier jednolity Podgrzewana tylna szyba ze spryskiwaczem i wycieraczką Felgi aluminiowe K rata chłodnicy o podwójnym żebrowaniu z jasnym wykończeniem SD4 oraz Si4 K rata chłodnicy o podwójnym żebrowaniu z ciemnym wykończeniem ed4 oraz TD4. Krata chłodnicy o podwójnym żebrowaniu z jasnym wykończeniem - SD4 oraz Si4 *Niedostępne w modelu ed4.
Krata chłodnicy o podwójnym żebrowaniu z ciemnym wykończeniem - ed4 oraz TD4 39
PILOT ZDALNEGO STEROWANIA ORAZ PRZYCISK START/STOP. W celu uruchomienia samochodu pilot należy umieścić w stacji dokującej deski rozdzielczej, następnie zaś należy użyć przycisku Start/Stop. Pilot zdalnego sterowania posiada następujące funkcje: zamykanie oraz otwieranie drzwi bocznych i tylnej klapy, 30-sekundowe opóźnienie wyłączenia oświetlenia oraz aktywację funkcji panic. SYSTEM TERRAIN RESPONSE. Opatentowany przez firmę Land Rover system Terrain Response * poszerza możliwości Freelandera 2. Każdy z czterech programów podstawowy, do jazdy po trawie/ żwirze/śniegu, w błocie i koleinach oraz do jazdy po piasku można w łatwy sposób wybrać, ustawiając w odpowiedni sposób pokrętło. Dodatkowo, każdy pojazd z Terrain Response wyposażono w system kontroli zjazdu HDC* oraz układ GRC (Gradient Release Control)*. *Niedostępne w modelu ed4. TRYB COMMANDSHIFT. Sześciobiegowa, automatyczna skrzynia biegów z trybem CommandShift jest dostępna jako standard w modelach z silnikiem benzynowym Si4 oraz silnikiem SD4, zaś opcjonalnie w modelach z silnikiem Diesla TD4. Tryb CommandShift pozwala na ręczną, sekwencyjną zmianę biegów, a wybranie trybu sportowego zapewnia jeszcze większą dynamikę jazdy. SYSTEMY KONTROLI STABILNOŚCI. Freelander 2 standardowo wyposażony jest w szereg systemów kontroli stabilności jazdy, zaprojektowanych po to, aby zwiększyć przyczepność poprzez redukcję momentu obrotowego i stosowanie indywidualnie zróżnicowanej siły hamowania dla każdego koła z osobna, zależnie od warunków jazdy. Systemy te obejmują: system zapobiegający blokowaniu kół (ABS), elektronicznej dystrybucji siły hamowania (EBD), wspomagania hamowania awaryjnego (EBA), kontroli siły hamowania na zakręcie (CBC), elektronicznej kontroli trakcji (ETC), dynamicznej kontroli stabilności (DSC) oraz stabilizacji pionowej pojazdu (RSC). REFLEKTORY PRZEDNIE. Dostępne są trzy rodzaje reflektorów przednich: reflektory halogenowe Projector z odpornymi na uderzenia szkłami poliwęglanowymi. Reflektory Xenon zapewniające ostre, białoniebieskie światło i lepszą widoczność. Adaptacyjne reflektory Xenon, które automatycznie obracają się zgodnie z kierunkiem jazdy po to, aby poprawić widoczność drogi przed pojazdem. Regulacja poziomowania reflektorów stanowi wyposażenie standardowe. Pojazdy wyposażone w reflektory Xenon posiadają automatyczną regulację poziomowania. WYDAJNOŚĆ I KULTURA PRACY. Technologicznie zaawansowany 2,0-litrowy silnik benzynowy z turbodoładowaniem, wyposażony w najnowszą technologię wtrysku bezpośredniego pod wysokim ciśnieniem, zaawansowany układ turbodoładowania oraz podwójny, niezależny układ zmiennych faz rozrządu zapewnia większą moc, lepszy rozkład momentu obrotowego oraz większą wydajność. 2,2-litrowe silniki turbodiesel, dostępne w wersjach mocy wyjściowej 150PS oraz 190PS, wykorzystują technologię common-rail diesel, poprawiającą ekonomikę oraz kulturę pracy silnika, zaś turbosprężarka ze zmienną geometrią pomaga w osiągnięciu wyjątkowo wysokiego momentu obrotowego. Intelligent Power Management System (IPMS) umożliwia inteligentne ładowanie akumulatora poprzez odzyskiwanie energii kinetycznej w momencie zmniejszania prędkości pojazdu, gdy tylko jest to możliwe, zamiast zużywania paliwa wskutek ładowania w trakcie przyśpieszania. 40
SKRZYNIA BIEGÓW Typ skrzyni biegów ed4 Manual TD4 Manual TD4 Auto SD4 Auto Si4 Auto Przełożenia na poszczególnych biegach 6-biegowa manualna 6-biegowa manualna 6-biegowa automatyczna 6-biegowa automatyczna 6-biegowa automatyczna Pierwszy 3,750 3,750 4,148 4,148 4,148 Drugi 1,905 1,905 2,370 2,370 2,370 Trzeci 1,182 1,182 1,556 1,556 1,556 Czwarty 0,838 0,838 1,155 1,155 1,155 Piąty 0,652 0,652 0,859 0,859 0,859 Szósty 0,540 0,540 0,686 0,686 0,686 Wsteczny 3,436 3,436 3,394 3,394 3,394 Końcowy stopień przełożenia 4,533 4,533 3,329 3,329 3,750 MAKSYMALNA PRĘDKOŚĆ NA POSZCZEGÓLNYCH BIEGACH km/h skrzynie automatyczne na biegu Drive, bez wybranego trybu CommandShift lub Sport ed4 Manual TD4 Manual TD4 Auto SD4 Auto Si4 Auto Pierwszy 40 40 42 42 58 Drugi 78 78 74 74 99 Trzeci 124 124 112 112 155 Czwarty 172 172 151 151 200 Piąty 181 181 181 190 200 Szósty 181 181 181 190 191 HAMULCE Przednie ed4 Manual TD4 Manual TD4 Auto SD4 Auto Si4 Auto Tarcza wentylowana Tarcza wentylowana Tarcza wentylowana Tarcza wentylowana Tarcza wentylowana Przednie średnica tarczy (mm) 300 300 300 300 316 Tylne Tarcze jednolite Tarcze jednolite Tarcze jednolite Tarcze jednolite Tarcza wentylowana Tylne średnica tarczy (mm) 302 302 302 302 302 Ręczny Duo Servo Duo Servo Duo Servo Duo Servo Duo Servo Ręczny - średnica (mm) 185 185 185 185 185 DANE SILNIKA Si4 Montowany poprzecznie czterocylindrowy silnik benzynowy z turbodoładowaniem. Podwójny układ wałków wyważających oraz optymalna konstrukcja silnika ze stopu aluminium zapewniają doskonałą kulturę jazdy i osiągi. Podwójny system zmiennych faz rozrządu (VVT) oraz najnowocześniejszy system wtrysku bezpośredniego pod wysokim ciśnieniem (200 barów). Wyjątkowa konstrukcja kolektora wydechowego z blachy prefabrykowanej pozwala na obniżenie poziomu emisji oraz skrócenie czasu nagrzewania. Trójkierunkowe katalizatory, tylko w przypadku silników na paliwo bezołowiowe. Średnica cylindra 87,5 mm. Skok 83,1 mm. Pojemność 1999 cm 3. Stopień sprężania 10,8. ed4, TD4 oraz sd4 Montowany poprzecznie czterocylindrowy silnik diesla z systemem wtrysku bezpośredniego Common Rail. Aluminiowa głowica cylindra, żeliwny blok silnika o podwójnych ścianach, obracające się w przeciwnym kierunku wałki wyważające. Schładzana wodą turbosprężarka doładowująca oraz prefabrykowany kolektor spalin zapewniają lepsze osiągi oraz niższe emisje. System Engine Management zaprojektowany w celu zapewnienia natychmiastowej reakcji, średniego momentu obrotowego oraz płaskiej charakterystyki mocy. Najnowszy system wtrysku paliwa Common Rail 3. Pojemność 2179 cm 3. Stopień sprężania 15,8. Silnik ed4 Manual TD4 Manual TD4 Auto SD4 Auto Si4 Auto Położenie Przednie poprzeczne Przednie poprzeczne Przednie poprzeczne Przednie poprzeczne Przednie poprzeczne Pojemność (cm 3 ) 2179 2179 2179 2179 3192 Liczba cylindrów 4 4 4 4 4 Układ cylindrów Rzędowe Rzędowe Rzędowe Rzędowe Rzędowe Średnica cylindra (mm) 85 85 85 85 84 Skok tłoka (mm) 96 96 96 96 96 Stopień sprężania 16 16 16 16 10,8 Materiał głowicy silnika Materiał bloku silnika Lekki stop aluminium Żeliwo sferoidalne Lekki stop aluminium Żeliwo sferoidalne Lekki stop aluminium Żeliwo sferoidalne Lekki stop aluminium Żeliwo sferoidalne Odlewany z lekkiego stopu aluminium Odlewany z lekkiego stopu aluminium Liczba zaworów 16 16 16 16 16 Maksymalna moc Maksymalny moment obrotowy 110 kw (150 KM)/ 4000 rpm 110 kw (150 KM)/ 4000 rpm 110 kw (150 KM)/ 4000 rpm 140 kw (190 KM)/ 3500 rpm 177 kw (240 KM)/ 6300 rpm 420 Nm/1750 rpm 420 Nm/1750 rpm 420 Nm/1750 rpm 420 Nm/1750 rpm 340 Nm/3200 rpm 41
WYMIARY I MOŻLIWOŚCI Promień skrętu Od krawężnika do krawężnika 11,3 m Prześwit osi przedniej Prześwit do 210 mm Głębokość brodzenia Maksymalna głębokość brodzenia 500 mm Prześwit osi tylnej Prześwit do 265 mm 1670 litrów 755 litrów A B C Geometria pojazdu A Kąt natarcia 31º B Kąt rampowy 23º C Kąt zejścia 34º Maksymalna przestrzeń ładunkowa fotele rozłożone Wnętrze Przestrzeń nad głową Maksymalna przestrzeń na głowę 1020 mm z panoramicznym szyberdachem Maksymalna przestrzeń na głowę 1000 mm bez panoramicznego szyberdachu Przestrzeń na nogi Przód 990 mm Tył 925 mm Przestrzeń na ramiona Przód 1465 mm Tył 1460 mm Maksymalna przestrzeń ładunkowa fotele podniesione Pojemność bagażnika Długość przestrzeni bagażowej z tyłu: Fotele tylne rozłożone 1570 mm Fotele tylne podniesione 915 mm Szerokość 1245 mm Wysokość 885 mm Objętość przestrzeni bagażowej z tyłu: Fotele tylne rozłożone 1670 litrów Fotele tylne podniesione 755 litrów 42
MASA I OSIĄGI MASA (kg) ed4 Manual TD4 Manual TD4 Auto SD4 Auto Si4 Auto Ciężar własny pojazdu 1710 1785 1805 1805 1775 Maksymalny ciężar pojazdu z ładunkiem 2505 2505 2505 2505 2505 Holowanie Maksymalne obciążenie podczas holowania 2000 2000 2000 2000 2000 Przyczepa bez hamulców 750 750 750 750 750 Maksymalny ciężar przedniej części przyczepy 150 150 150 150 150 Maks. masa pojazdu i przyczepy (GTW) 4505 4505 4505 4505 4505 Przewożenie Maksymalny ciężar ładunku na dachu (w tym relingi dachowe/belki) Maksymalny załadunek (w tym waga kierowcy 75 kg) = 550 kg 75 75 75 75 75 Szerokość przy lusterkach złożonych: 2005 mm przy lusterkach rozłożonych: 2195 mm Rozstaw kół tylnych: 1624 mm Rozstaw osi: 2660 mm ZUŻYCIE PALIWA I OSIĄGI ed4 Manual TD4 Manual TD4 Auto SD4 Auto Si4 Auto Maksymalna prędkość km/h 181 181 181 190 200 Przyspieszenie w sekundach 0-100 km/h 11,7 11,7 11,2 9,5 8,9 Poziom hałasu podczas jazdy/db 73 73 68 71 72 Oszczędność zużycia paliwa Cykl miejski L/100 km 7,1 7,4 8,7 8,7 15,5 Cykl pozamiejski L/100 km 5,4 5,6 5,8 5,8 8,1 Cykl mieszany L/100 km 6,0 6,2 7,0 7,0 10,7 Emisje CO 2 (g/km) w cyklu mieszanym 158 165 185 185 255 Pojemność baku (w litrach) 68 68 68 68 70 Wysokość: 1740 mm Rozstaw kół przednich: 1611 mm Długość: 4500 mm Dane dotyczące zużycia paliwa: Wyniki podane w niniejszej publikacji nie stanowią otwartej ani implikowanej gwarancji, że indywidualny egzemplarz samochodu, z którym dostarczono te informacje, będzie oferował dokładnie takie zużycie paliwa. Pojazdy nie są poddawane indywidualnym testom, zatem występują nieuniknione różnice pomiędzy poszczególnymi pojazdami tego samego modelu. Pojazd może także posiadać konkretne modyfikacje. Na zużycie paliwa ma ponadto wpływ styl prowadzenia pojazdu oraz warunki drogowe, jak również przebieg samochodu i poziom jego utrzymania. Maksymalna wysokość Przy otwartym szyberdachu Z radiem DAB Z relingami dachowymi Z zamontowanymi relingami dachowymi i belkami poprzecznymi Wszystkie wersje 1775 mm 1765 mm 1830 mm 1850 mm 43
AKCESORIA Postaw na styl lub na praktyczność. Dzięki wyjątkowej ofercie specjalistycznych akcesoriów Freelandera 2 nie musisz już wybierać. Jest to doskonała okazja, by dostosować pojazd do swoich osobistych preferencji oraz sposobu spędzania czasu, a także nadać mu wyróżniające go cechy stylistyczne. Kompleksowa oferta obejmuje opcje przewożenia i holowania, jak również dodatkowe opcje w zakresie stylizacji wnętrza i nadwozia pojazdu. Co ważne, wszystkie akcesoria Freelandera 2 są dostępne indywidualnie, w dowolnym momencie nie tylko wtedy, gdy pojazd jest zupełnie nowy. Do wykorzystania od czasu do czasu lub przez cały rok, do sportów ekstremalnych lub turystyki, w kontakcie z naturą lub w mieście mamy wszystko, czego Ci potrzeba, aby ruszyć w drogę. Freelander 2 jest bowiem tak wszechstronny, jak tylko zapragniesz. Pamiętaj, że Autoryzowane Akcesoria Land Rovera zostały zaprojektowane i wyprodukowane zgodnie z tymi samymi surowymi standardami, co oryginalne komponenty Twojego pojazdu. Odwiedź stronę www.landrover.pl w celu uzyskania dalszych informacji. Pakiet Stylizacji Sportowej począwszy od roku modelu 2011 Jeszcze więcej wyrazistości i bardziej indywidualny, bardziej osobisty wygląd. Pakiet Stylizacji Sportowej obejmuje eleganckie spojlery ze szczelinami wlotu powietrza w dolnej części przednich i tylnych zderzaków, atrakcyjne panele z aplikacją w dolnej części drzwi oraz wyrazisty, eliptyczny element wykończenia pojedynczej/podwójnej rury wydechowej odpowiednio dla modeli diesla i benzynowych. Pakiet Stylizacji Sportowej jest dostępny w kolorze odpowiadającym barwie pojazdu. Model benzynowy: VPLFB0071LML. Model diesla: VPLFB0072LML. Spojler: LR002464* *Jeśli nie zainstalowano jako standard. Pakiet Stylizacji Sportowej nadaje się do natychmiastowego polakierowania prosimy o konsultację z Dealerem firmy Land Rover odnośnie dopasowania Pakietu do barwy lakieru pojazdu. Pojazd pokazany z lewej strony wyposażony jest w Pakiet Stylizacji Sportowej, podwyższone relingi dachowe oraz wspornik krzyżakowy, osłony tylnych i przednich lamp, progi boczne oraz 19-calowe, 10-ramienne felgi aluminiowe z wykończeniem Shadow Chrome. 45
STYLIZACJA NADWOZIA AKCESORIA Osłona czołowa podwozia ze stali nierdzewnej VPLFT0004 Niekompatybilna z Pakietem Stylizacji Sportowej. Stylizowana osłona zderzaka VPLFB0079 Niekompatybilna z Pakietem Stylizacji Sportowej. Listwa ochronna tylnego zderzaka ze stali nierdzewnej VPLFB0040 Wykonane ze stali nierdzewnej elementy wykończenia zamka tylnej klapy VPLFB0039 Przednie chlapacze LR003324 Niekompatybilne z Pakietem Stylizacji Sportowej. Tylne chlapacze LR003322 Niekompatybilne z Pakietem Stylizacji Sportowej. 46
Progi boczne LR002773 Ozdobne listwy boczne LR002791 Ochronne progi rurowe stal nierdzewna (u góry) LR003318 Ochronne progi rurowe czarny lakier (u dołu) LR003840 Osłony przednich lamp VPLFP0076 Obudowy lusterek z jasnym wykończeniem** Górne - VPLMB0041 Zastępują pierwotne obudowy lusterek w kolorze nadwozia. Obudowy lusterek z jasnym wykończeniem** Górne - VUB503880MMM Dolne - LR003905 - (nie pokazano) Obudowy lusterek w kolorze nadwozia** Górne - przygotowane pod lakierowanie* - LR004867 - (nie pokazano) Dolne - przygotowane pod lakierowanie* - LR004866 - (nie pokazano) System czujników parkowania Zestaw tylny - LR003105 Stosuje zamontowane w tylnym zderzaku czujniki ultradźwiękowe w celu wykrywania potencjalnych przeszkód za pojazdem. Klamki w kolorze nadwozia Przygotowana pod lakierowanie klamka drzwi* - LR006876 Przygotowana pod lakierowanie nakładka na klamkę* (z symbolem zamka) - LR006877 Przygotowana pod lakierowanie nakładka na klamkę* (bez symbolu zamka) - LR006878 - (nie pokazano) Osłony tylnych lamp LR003685 *Prosimy o kontakt z Twoim Dealerem firmy Land Rover w celu uzyskania porad odnośnie wykończenia tych akcesoriów lakierem w wybranym przez Ciebie kolorze. **Przyrząd kompatybilny z pewnymi wersjami, prosimy o kontakt z Twoim Dealerem firmy Land Rover. Dla pojazdów nie wyposażonych w tylny system kontroli parkowania. Wymagana jest substancja klejąca (STC50551). 47
PRZEWOŻENIE BAGAŻU I HOLOWANIE AKCESORIA Bagażnik na sprzęt do sportów wodnych* LR006846 Umożliwia przewożenie jednej deski surfingowej lub sailboardu wraz z masztem, lub jednego kajaka. Ładowność 45 kg**. Skrzynia bagażowa* VPLVR0062 Wykończenie Gloss Black. Można ją otworzyć z obydwu stron. Zabezpieczona zamkiem. Wymiary zewnętrzne: długość 1750 mm, szerokość 820 mm, wysokość 450 mm. Pojemność 440 litrów. Ładowność 75 kg**. Półka na bagaż* LR006848 Ładowność 57 kg**. Zestaw podwyższonych relingów dachowych oraz wspornika krzyżakowego* Pojazdy z szyberdachem panoramicznym LR007220 Pojazdy bez szyberdachu panoramicznego LR006608 Wysokość pojazdu po zamontowaniu 1830 mm. Belki poprzeczne nie wchodzą w skład zestawu. Zestaw belek poprzecznych* LR002417 Łatwe w demontażu, gdy nie są użytkowane. Wysokość pojazdu po zamontowaniu 1852 mm. Ładowność 75 kg**. Na pojeździe należy zamontować dostępny jako akcesorium zestaw podwyższonych relingów dachowych oraz wspornika krzyżakowego. Pokazany powyżej, sprzedawany osobno. Bagażnik na narty i snowboard* LR006849 Może pomieścić cztery pary nart lub dwie deski snowboardowe. Załadunek jest ułatwiony dzięki szynom ślizgowym. Zabezpieczony zamkiem. Ładowność 36 kg**. Zestaw typu Lashing Eye* VUB503160 Sześć dodatkowych punktów mocowania, do wykorzystania w znajdujących się na belkach poprzecznych otworach w kształcie litery T. Pas mocujący z mechanizmem zapadkowym CAR500010 Nylonowy pas umożliwiający przymocowanie przedmiotów na belkach poprzecznych lub na bagażniku na torby i walizki. Długość 5 metrów, szerokość 20 mm. Dostarczany oddzielnie. *Relingi dachowe i belki poprzeczne są wymagane dla wszystkich montowanych na dachu akcesoriów Land Rovera. Przedmioty umieszczone powyżej zamontowanej na dachu anteny satelitarnej mogą wpłynąć na jakość sygnału odbieranego przez pojazd oraz wywrzeć niekorzystny wpływ na systemy nawigacji oraz radiowe systemy satelitarne, jeśli takowe zostały zamontowane. **Maksymalna dopuszczalna ładowność minus masa zamontowanego na dachu akcesorium.