Warszawa, 8 czerwca 2011 r. ROK DO UEFA EURO 2012 TM STAN PRZYGOTOWAŃ WARSZAWY Przygotowania stolicy do UEFA EURO 2012 TM wkroczyły w decydująca fazę: na rok przed rozpoczęciem turnieju większość inwestycji jest w trakcie realizacji, a znaczna część już się zakończyła. Mimo ograniczeń wymuszonych kryzysem, koszt przedsięwzięć realizowanych w Warszawie przez instytucje centralne, miejskie i wojewódzkie wyniesie łącznie około 17 mld zł. w tym około 40 miejskich inwestycji związanych z przygotowaniami będzie kosztować około 6 mld zł. NAJWAŻNIEJSZE WARSZAWSKIE INWESTYCJE STADION NARODOWY Dobiega końca budowa Stadionu Narodowego, zarządzanego przez Narodowe Centrum Sportu. Wykonawcą jest konsorcjum Alpine - PBG SA - Hydrobudowa Polska SA. Trwa montaż dachu i prace wykończeniowe całego obiektu, który pomieści 58 tysięcy widzów. Zmienia się otoczenie Stadionu Narodowego. Dobiega końca przebudowa ul. Wybrzeże Szczecińskiego w rejonie stadionu, w ramach wspólnej inwestycji Miasta i Ministerstwa Sportu i Turystyki. Zlikwidowane zostało w ub.r. targowisko w rejonie Stadionu. Miasto uporządkowało i udostępniło kupcom nowy teren, na którym wybudowano I etap nowego targowiska przy ul. Marywilskiej. Miasto podjęło też decyzję o przeniesieniu dworca autobusowego Warszawa Stadion w rejon dworca PKP Warszawa Wschodnia; zabezpieczono środki finansowe. Przeniesienie dworca nastąpi na wiosnę 2012 r.
LOTNISKO Lotnisko w Warszawie już obecnie spełnia wymagania związane z organizacją Euro 2012. W 2008 r. uruchomiono Terminal 2. PP Porty Lotnicze realizują program inwestycji związany z zakończeniem integracji Terminali 1 i 2, modernizacją pasów startowych, płyt postojowych i drogowych. Trwają końcowe odbiory na budowie pirsu południowego i pirsu środkowego, łączącego obie części terminala. Jesienią zakończona zostanie modernizacja pasów startowych. W Modlinie rozpoczęła się budowa nowego portu lotniczego. Będzie gotowy do połowy 2012 r. Lotnisko obsłuży około 1,8 mln pasażerów rocznie (głównie tanich linii oraz czarterów). POŁĄCZENIE Z LOTNISKIEM Z lotniska będzie można dojechać koleją bezpośrednio do centrum miasta i na stadion. Od jesieni 2009 r. Polskie Linie Kolejowe PKP realizują budowę 2 kilometrowego odcinka łączącego stację obok terminalu lotniska im F. Chopina ze zmodernizowaną już wcześniej linią kolejową. Połączenie uruchomione zostanie na początku 2012 roku Tabor do obsługi nowej linii zakupiła stołeczna Szybka Kolej Miejska. Dostawa 13 nowoczesnych składów rozpocznie się w połowie tego roku. Będą to najdłuższe - jednoprzestrzenne - elektryczne zespoły trakcyjne eksploatowane w Polsce; przewiozą nawet 900 pasażerów. Pojazdy będą wyposażone w klimatyzacje i monitoring oraz dostosowane do potrzeb osób z ograniczoną możliwością poruszania się. W kwietniu SKM podpisała również umowę na zakup kolejnych 6 składów do obsługi linii S2 oraz S9. DWORCE Rozpoczęła się modernizacja warszawskich dworców. Dobiegają końca prace na węźle Warszawa Gdańska (nowe perony, wiaty, przejście podziemne z połączeniem ze stacją metra). Trwa modernizacja Dworca Warszawa Wschodnia i gruntowny remont Dworca Warszawa Centralna, a także przebudowa przystanku PKP Stadion. INFRASTRUKTURA DROGOWA W styczniu 2011 roku uruchomiono pierwszy, 10 kilometrowy fragment warszawskiej obwodnicy budowany przez GDDKiA - odcinek trasy ekspresowej S-8 Konotopa- Powązkowska. Od jesieni 2009 r. GDDKiA buduje też odcinki drogi ekspresowej S8 ul. Modlińska Marki, oraz drogi S79 i S2 na odcinku od węzła Lotnisko do ul. Puławskiej.
W sierpniu 2010 r. natomiast rozpoczęła się budowa odcinka S2 od węzła Lotnisko do węzła w Konotopie. W sumie do EURO 2012 powstanie 37 km nowej obwodnicy. Na węźle w Konotopie obwodnica ekspresowa Warszawy połączy się z autostradą A-2. Budowa jej ostatniego 92 km odcinka Stryków węzeł Konotopa trwa od września 2010 r i ma zapewnic dojazd do stolicy w maju 2012 roku. Od października 2010 roku przejezdny jest już wielki węzeł Marsa na trasie mostu Siekierkowskiego. Przed EURO 2012 zostanie zakończona budowa następnych dwóch dużych realizowanych przez stołeczny ratusz - węzłów komunikacyjnych: trasy Mostu Północnego przez Wisłę oraz 3-poziomowego węzła Al. Jerozolimskie Łopuszańska. W ostatnich latach Miasto zmodernizowało także prowadzącą na lotnisko F.Chopina ulicę Poleczki i cześć ulicy Modlińskiej; której kolejny odcinek - w rejonie Kanału Żerańskiego - jest na ukończeniu. W ubiegłym roku zmodernizowano także ulice w pobliżu Stadionu Narodowego na Saskiej Kępie Francuską i Paryską.. KOMUNIKACJA MIEJSKA Do Warszawy stopniowo dostarczane są nowoczesne, niskopodłogowe tramwaje typu Swing obecnie po stołecznych torach kursuje już ok. 50 sztuk. Ze 186 zamówionych w bydgoskiej fabryce PESA do Euro dostarczonych będzie w sumie 120 pojazdów. Trwa intensywna modernizacja taboru warszawskich autobusów. Obecnie w trakcie weekendów wszystkie linie komunikacyjne obsługiwane są przez pojazdy niskopodłogowe. Do Mistrzostw z warszawskich ulic znikną wysłużone Ikarusy, które zostaną zastąpione przez nowoczesne, niskopodłogowe autobusy; w sumie w latach 2007 2012 wymienionych zostanie ponad 1000 pojazdów. Najważniejsze dla obsługi Stadionu Narodowego będą trzy linie tramwajowe; już dziś istniejąca komunikacja pozwala w ciągu godziny dowieźć na stadion 65 tys. osób. Pierwszą linię, prowadzącą od południowej strony stadionu al. Jerozolimskimi do ronda Waszyngtona wyremontowano (wraz z mostem Poniatowskiego) w latach 2006-2008. W 2009 roku zmodernizowano trasę tramwajową W-Z, która biegnie od północnej strony stadionu. W tym roku zmodernizowana zostanie trasa od Dworca Wileńskiego do ronda Waszyngtona. BEZPIECZEŃSTWO Dobiega końca budowa Centrum Bezpieczeństwa m.st. Warszawy w modernizowanym budynku przy ul. Młynarskiej 43/45 w Warszawie. W Centrum swoją
siedzibę będą mieć: Centrum Powiadamiania Ratunkowego z operatorami numeru 112, stanowiące element krajowego systemu powiadamiania ratunkowego oraz Zintegrowane Stanowisko Koordynacji i Reagowania pełniące podczas Mistrzostw rolę sztabu zarządzającego bezpieczeństwem na terenie Warszawy. Tutaj także znajdzie się Zakład Obsługi Systemu Monitoringu i Straż Miejska m.st. Warszawy oraz Biuro Bezpieczeństwa i Zarządzania Kryzysowego. Na budowę Centrum przeznaczono ponad 40 milionów złotych. Stołeczny ratusz dokonał także rozbudowy miejskiego systemu monitoringu wizyjnego pod kątem nadzoru centralnej strefy kibiców (rejon w zasięgu pracy 13 kamer i 4 kamer poglądowych, internetowych) oraz na trasach dojścia i w bezpośrednim sąsiedztwie strefy (dodatkowych 16 kamer systemu monitoringu wizyjnego). Rozbudowa systemu monitoringu wizyjnego w ostatnich latach zaowocowała wzrostem liczby kamer monitorujących przestrzeń miejską. W systemie monitoringu są już 3 618 kamery, w tym 395 kamer miejskiego monitoringu wizyjnego, 285 kamer monitoringu Metra i 104 kamery Zarządu Dróg Miejskich, które są w ciągłym nadzorze, a także 2442 kamery w autobusach i tramwajach oraz 234 kamery w składach SKM W latach 2008 2010 Urząd m.st. Warszawy przekazał Komendzie Stołecznej Policji oraz Komendzie Miejskiej Państwowej Straży Pożarnej w Warszawie wiele sprzętu który zostanie wykorzystany bezpośrednio i pośrednio w organizacji Mistrzostw, między innymi: mobilne centrum monitoringu oraz dwa mobilne posterunki policji, sprzęt rozpoznania pirotechnicznego i najnowocześniejszą w Europie łódź motorową dla potrzeb Komisariatu Rzecznego Policji. OPIEKA MEDYCZNA Warszawa zapewni kibicom i uczestnikom dobra opiekę medyczna: w 39 szpitalach publicznych posiada 14 tys. łóżek. Miasto kosztem 200 mln zł - zmodernizowało 5 najważniejszych dla obsługi EURO 2012 szpitali miejskich. Zakończono prace modernizacyjne m.in. w szpitalach Bielańskim, Grochowskim, Praskim i Czerniakowskim. Środki na niezbędna modernizacje Wojewódzkiego Szpitala Bródnowskiego, który będzie szpitalem referencyjnym dla stadionu, zapewnił samorząd województwa. Tam także trwają prace. Rozpoczęto intensywne przygotowania do przeprowadzenia ćwiczeń zespołów ratowniczych, przewidziano je na okres maj-czerwiec bieżącego roku.
WOLONTARIAT W samej Warszawie około 1000 wolontariuszy będzie pomagać kibicom m.in. na lotniskach, dworcach kolejowych, ulicach Miast Gospodarzy, w strefie kibiców, w miejscach zapewniających opiekę medyczną, w centrum medialnym miasta. Będą także służyć pomocą mieszkańcom, by i oni byli poinformowani o aktualnym życiu miasta w trakcie Turnieju. Rekrutacja wolontariuszy rozpocznie się w październiku 2011 r. CO WARSZAWA ZAOFERUJE KIBICOM? Warszawa przygotowuje się na przyjęcie - w dni meczowe - do 150 tysięcy kibiców z kraju i zagranicy; w pozostałe dni 30-50 tys. gości. W końcu listopada 2010 r. ratusz przekazał UEFA Koncepcję Miasta Gospodarza przedstawiającą założenia organizacji strefy kibica, programu promocji i dekoracji. Na lokalizację warszawskiej Strefy Kibica wybrany został Plac Defilad wokół Pałacu Kultury i Nauki miejsce stanowiące ścisłe centrum miasta. Teren dysponuje wszelką niezbędną infrastrukturą dającą możliwość organizacji Strefy dla ponad 100 tys. widzów oraz Miejskiego Centrum dla Mediów. Na tym obszarze przez cały czas trwania turnieju najważniejsza będzie piłka nożna, sportowe emocje i świetna, niepowtarzalna zabawa. Miasto zapewni zakwaterowanie tzw. rodzinie UEFA i kibicom. Warszawa dysponuje obecnie blisko 33 tys. miejsc noclegowych, w tym 22 tys. w hotelach. Na Mazowszu jest dalszych 26 tys. miejsc, w tym 9 tys. w hotelach. Miasto wspiera także organizacje w stolicy przez jednego ze sponsorów turnieju fancampu namiotowego dla 5 tysięcy osób. Kibice, którzy przyjadą na EURO 2012 będą mieli również możliwość skorzystania z bazy noclegowej w sąsiednim województwie łódzkim i lubelskim. W zasięgu 2 godzin jazdy samochodem od Warszawy będzie wiec w sumie do ich dyspozycji ponad 80 tysięcy miejsc noclegowych. Aby kibice czuli się w Warszawie komfortowo i pewnie, powstały koncepcje bezpieczeństwa i zabezpieczenia medycznego imprezy oraz obsługi transportowej (wraz z wstępnym planem organizacji ruchu w rejonie Stadionu Narodowego), a także koncepcja promocji miasta. Opracowana została - wspólna z pozostałymi Miastami i PL2012 - koncepcja organizacji wolontariatu. Realizowanych będzie kilkanaście programów społecznych związanych z EURO 2012: skierowanych do kibiców i środowiska sportowego, edukacyjnych i poprawiających estetykę miasta, szczególnie Pragi.
JAK WARSZAWIACY OCENIAJĄ PRZYGOTOWANIA DO TURNIEJU? Większość mieszkańców stolicy (74%) uważa, że Warszawa zdąży z przygotowaniami do turnieju EURO 2012. Przeciwne opinie na ten temat wyraża co siódmy warszawiak (15%). Natomiast co dziesiąta osoba (11%) nie potrafi ocenić tej sytuacji. Takie wnioski płyną z reprezentatywnego badania Barometr Warszawski, które dla Urzędu m.st. Warszawy przeprowadziło Centrum Badania Opinii Społecznej (CBOS) i PBS DGA w grudniu 2010 r. Poziom zainteresowania warszawiaków stanem przygotowań do EURO 2012 nie zmienił się znacząco w ciągu ostatniego półtora roku, tzn. w obu pomiarach średnio połowa respondentów zadeklarowała, że śledzi informacje na ten temat. Jak wynika z ostatniego badania, tego typu tematyka cieszy się większą popularnością wśród mężczyzn niż kobiet: 65% panów i 39% pań przyznaje, że interesuje się organizacją turnieju. Informacje o badaniu: Badanie Barometr Warszawski zostało przeprowadzone techniką wywiadów bezpośrednich wspomaganych komputerowo (CAPI) na zlecenie Urzędu m.st. Warszawy przez Centrum Badania Opinii Społecznej (CBOS) i PBS DGA w grudniu 2010 r. W ramach badania przeprowadzono 1100 wywiadów na reprezentatywnej ze względu na płeć, wiek i dzielnicę próbie mieszkańców Warszawy w wieku 15 i więcej lat. Maksymalny błąd pomiaru dla tej wielkości próby wynosi +/- 3,0%.