UWOLNIJ SWEGO DUCHA Porzuć szarą codzienność i żyj pełnią życia z ISUZU D-MAX. To mocny, wielozadaniowy pickup, zbudowany z myślą o wytrzymałości, osiągach i wysokim komforcie. Trudny teren? Żaden problem. Ulice miasta? Bez wysiłku. Ciężkie ładunki? Nic prostszego. Nie ważne, czego wymaga Twój styl życia, ISUZU D-MAX w pełni zaspokoi Twe wymagania.
STYL W KAŻDYM CALU Jesteś gotów zamienić robocze buty na coś bardziej szykownego? Nowy D-MAX też jest gotów. Modny wygląd, mocne linie i dbałość o detale przyciągną spojrzenia od Twojego miejsca pracy aż po molo w Sopocie. Nowa atrapa chłodnicy Chromowane lusterka boczne Centralna antena dachowa Nowe 16-calowe obręcze kół ze stopu lekkiego Składane elektrycznie lusterka boczne Trzecie światło stop LED
KOMFORT WNĘTRZA Stylowa deska rozdzielcza z nowoczesnymi elektroluminescencyjnymi wskaźnikami, komfortowe siedzenia łagodzące nawet najbardziej wyboisty teren, ergonomiczne i przestronne wnętrze kabiny będą Cię rozpieszczać z każdej chwili. Zintegrowany system dostępu Automatyczna skrzynia biegów Nowe chromowane wyloty powietrza Nowe chromowane obramowania głośników Elektroluminescencyjny prędkościomierz
PRZEPEŁNIONY MOCĄ KRZYWA OSIĄGÓW 4JJ1-TC HI-POWER Budując przez ponad 70 lat najwyższej jakości silniki wysokoprężne zdobywa się olbrzymie doświadczenie. Ogrom wiedzy owoc tego dumnego dziedzictwa znajduje się pod maską każdego ISUZU D-MAX. Nadwyżka momentu obrotowego przy niskich obrotach i wielka moc podczas jazdy z prędkościami autostradowymi a to wszystko przy słynnej oszczędności ISUZU z powodzeniem nasyci Cię energią na cały tydzień. 3.0-LITROWY SILNIK DIESLA COMMON-RAIL (4JJ1-TC-HI-POWER) KRZYWA OSIĄGÓW 4JK1-TC HI-POWER Jeśli zależy Ci na surowej mocy i oszczędności paliwa, to 3.0-litrowy silnik ISUZU z zaawansowaną technologią common-rail i turbosprężarką VGS z chłodnicą powietrza doładowującego w wersji z manualną skrzynią biegów generuje 163 KM mocy i 360 Nm momentu obrotowego w całym zakresie od 1800 do 2800 obr/min, a w wersji ze skrzynią automatyczną 333 Nm od 1600 do 3200 obr/min. A to wszystko przy minimalnym poziomie hałasu i emisji CO 2. 2.5-LITROWY SILNIK DIESLA COMMON-RAIL (4JK1-TC-HI-POWER) Jeśli pragniesz lepszej równowagi pomiędzy mocą a oszczędnością paliwa, to 2,5-litrowy silnik ISUZU z zaawansowaną technologią common-rail i turbosprężarką VGS z chłodnicą powietrza doładowującego w wersji z manualną skrzynią biegów będzie pracować dla Ciebie cały dzień, generując 136 KM mocy i 280 Nm momentu obrotowego w całym zakresie od 1800 do 3400 obr/min.
SIŁA UCIĄGU Każdy wie, że ISUZU D-MAX z łatwością łyka ciężkie ładunki. Ale czasami trzeba czegoś więcej. Nie ma problemu. Moc D-MAX a pozwala na ciągnięcie 2500 kg przy napędzie 2WD i aż do 3000 kg w trybie 4WD. Co równie ważne, ta lokomotywa ma wydajne hamulce, które bezpiecznie zatrzymają cały pociąg. Łodzie, przyczepy towarowe, kempingowe, lawety holuj, co tylko chcesz: zaczepiaj i jedź, bo nic nie powinno Cię zatrzymywać, niezależnie od tego czy pracujesz, czy wypoczywasz.
Poduszki powietrzne SRS Wytrzymała rama z ośmioma belkami poprzecznymi i unikalnym wzmocnieniem części ładunkowej STWORZYLIŚMY GO TWARDYM Kiedy wzywa Cię przygoda, odpowiedz jej nic nie może stanąć na drodze ISUZU D-MAX. Dzięki dużej wytrzymałości, wielkiej mocy i elementom bezpieczeństwa możesz ze spokojem ducha zaatakować każdy teren: od szybkich równin po niewybaczające błędu stromizny. Drążki skrętne pozwalające na trwałą i łatwą regulację wysokości zawieszenia, gazowe amortyzatory, stabilizatory przednie, wspomaganie układu kierowniczego i hamulcowego, ABS, Elektroniczny Układ Rozdziału Siły Hamowania (EBD) nie szliśmy na skróty.
PEWNOŚĆ W KAŻDYM CALU Kiedy weekend się kończy przychodzi czas, aby ISUZU D-MAX zarobił na siebie. A jest to niedościgniony koń roboczy w miejscu pracy, czy na drodze. Wytrzymały, aby znieść każde cięgi, mocny, aby przenosić góry, z mnóstwem miejsca na skrzyni i w kabinie, ze swoją słynną oszczędnością, która ograniczy koszty do minimum. To pickup, którego chce się mieć na liście płac. Zewnętrzne uchwyty skrzyni ładunkowej (Pojedyncza kabina) Boczne klamki tylnej burty (Pojedyncza kabina)
OSZCZĘDZAJ PALIWO Oszczędność paliwa to ISUZU D-MAX pozostawia konkurencję daleko w tyle. Ceny ropy rosną, ale Ty możesz spać spokojnie wiedząc, że 70 lat naszych doświadczeń w budowie silników zaowocowało stworzeniem wysokoprężnej elektrowni, która jest nie tylko bardziej ekonomiczna i zielona od silników stosowanych w innych pickupach, ale również przewyższa osiągami inne silniki Diesla w swojej klasie. Ta zaawansowana technologia wysokoprężna z turbodoładowaniem zadba o Ciebie, Twój portfel i środowisko.
LINIA MODELOWA 4WD PODWÓJNA KABINA 3.0 Turbodiesel Manualna skrzynia biegow Automatyczna skrzynia biegow Linia wyposażenia LS / LS AUT 2WD PODWÓJNA KABINA 2.5 Turbodiesel Manualna skrzynia biegow Linia wyposażenia LS 4WD PODWÓJNA KABINA 2.5 Turbodiesel Manualna skrzynia biegow Linia wyposażenia L 4WD WYDŁUŻONA KABINA 3.0 Turbodiesel Manualna skrzynia biegow Automatyczna skrzynia biegow Linia wyposażenia LS / LS AUT 4WD WYDŁUŻONA KABINA 2.5 Turbodiesel Manualna skrzynia biegow Linia wyposażenia L 4WD POJEDYNCZA KABINA 2.5 Turbodiesel Manualna skrzynia biegow Linia wyposażenia L 2WD POJEDYNCZA KABINA 2.5 Turbodiesel Manualna skrzynia biegow POJEDYNCZA KABINA DO ZABUDOWY 2.5 Turbodiesel Manualna skrzynia biegow PODWÓJNA KABINA DO ZABUDOWY 2.5 Turbodiesel Manualna skrzynia biegow Linia wyposażenia L Linia wyposażenia L Linia wyposażenia L
KOLORY LAKIERU WYMIARY WYMIARY Rodzaj napędu 2WD Napęd na koła tylne 4WD Dołączany napęd na koła przednie Typ pojazdu Pick-up Pick-up Typ kabiny Pojedyncza kabina Pojedyncza kabina do zabudowy Podwójna kabina Pojedyncza kabina Wydłużona kabina Podwójna kabina Silnik 2.5 Diesel 2.5 Diesel 3.0 Diesel 2.5 Diesel 3.0 Diesel Skrzynia biegów 5MT 5MT 5MT 4AT 5MT 4AT Linia wyposażenia L L LS L L LS LS L L LS LS Długość całkowita (mm) 5030 4880 5035 5155 5155 5035 Szerokość (mm) 1720 1800 1800 Wysokość (mm) 1635 1735 1710 1715 1730 1735 Rozstaw osi (mm) 3050 3050 Rozstaw kół przednich (mm) 1460 1520 1515 1520 Rozstaw kół tylnych (mm) 1460 1525 1520 1525 Zwis przedni (mm) 775 775 Zwis tylny (mm) 1205 1055 1210 1205 1330 1210 Minimalny prześwit (mm) 195 225 210 210 225 210 225 225 Wewnętrzna długość skrzyni ładunkowej (mm) 2275-1383 2275 1800 1800 1383 Wewnętrzna szerokość skrzyni ładunkowej (mm) 1530-1460 1530 1460 Wewnętrzna wysokość skrzyni ładunkowej (mm) 450-480 450 480 Kąt natarcia (stopnie) 24,8 34,6 33,3 33,3 34,6 Kąt rampowy (stopnie) 17,9 21,0 19,7 19,7 20,5 21 20,5 20,2 Kąt zejścia (stopnie) 22,0-23,3 26,2 26,2 21,3 23,3 23,3 Minimalny promień skrętu (m) 5,9 6,2 2WD / 4WD Podwójna kabina 2.5LS i 3.0LS 4WD Wydłużona kabina LS 4WD Pojedyncza kabina TAPICERKI 2WD Pojedyncza kabina do zabudowy
Isuzu Benelux Spółka Akcyjna Oddział w Polsce zastrzega sobie prawo wprowadzenia bez uprzedzenia zmian danych zawartych w niniejszym katalogu, w tym parametrów technicznych, wyposażenia, cen i specyfikacji pojazdów. 5 LAT GWARANCJI & ASSISTANCE Wszelkie informacje podane w katalogu, w szczególności prezentowane fotografie, wykresy, specyfikacje, opisy, rysunki lub parametry techniczne nie stanowią oferty w rozumieniu Kodeksu cywilnego. W przypadku sprzedaży konsumenckiej w rozumieniu Ustawy z dnia 27 lipca 2002 r. o szczególnych warunkach sprzedaży konsumenckiej oraz o zmianie Kodeksu cywilnego (dalej Ustawa), zawarte w tym katalogu informacje nie stanowią zapewnienia w rozumieniu art. 4 ust. 3 Ustawy, jak również nie stanowią opisu towaru w rozumieniu art. 4 ust. 2 Ustawy.