PROJEKT BUDOWLANY ULICY KUSOCIŃSKIEGO OD KM 0+000,00 DO KM 0+161,00 DŁUGOŚCI 161,00 MB BUDOWA NAWIERZCHNI DROGI W TOMASZOWIE LUBELSKIM

Pracownia Projetów Drogowych PPD 22-600 Toaszów Lub. ul. Kościuszi 110 S.C. INWESTOR: Miasto Toaszów Lubelsi ADRES: 22-600 Toaszów Lubelsi, ul. Lwowsa 57 NAZWA ZADANIA: BUDOWA NAWIERZCHNI DROGI NR 111835L, KLASY L ULICY KUSOCIŃSKIEGO OD KM 0+000,00 DO KM 0+161,00 DŁUGOŚCI 161,00 MB W TOMASZOWIE LUBELSKIM NUMERY EWIDENCYJNE DZIAŁEK: Arusz nr 40 dz. nr 88/1, 89 i 101 RODZAJ PROJEKTU: PROJEKT BUDOWLANY SPECJALNOŚĆ FUNKCJA IMIĘ, NAZWISKO NR UPRAWNIEŃ DATA PODPIS DROGI PROJEKTANT Tadeusz Krzacze LUB-192/ZOOD/05 Spec.drogowa 25.07.2010 SPRAWDZAJACY Alesander Hućo WZDP/19/906/upr/74 Spec.drogowa 25.07.2010 TOMASZÓW LUBELSKI, 25 LIPIEC 2010

Zał. Nr.. O P I S T E C H N I C Z N Y do projetu budowlanego na budowę nawierzchni drogi ginnej nr 111835L, lasy L od 0+000,00 do 0+161,00 długości 0,161 ulicy Kusocińsiego w Toaszowie Lubelsi ZLECENIODAWCA : Urząd Miasta w Toaszowie Lub. powiat Toaszów Lubelsi województwo lubelsie I. PODSTAWA OPRACOWANIA ---------------------------------------------------------- 1. Uowa zawarta poiędzy Inwestore a jednostą projetową 2. Mapa sytuacyjna w sali 1 : 500 sporządzona dla drogi ginnej wg stanu na dzień 2010.06.07 3. Katalog Powtarzalnych Eleentów Drogowych 4. Instrucje pionowego i pozioego oznaowania dróg 5. Obowiązujące nory 6. Literatura fachowa 7. Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodari Morsiej z dnia 2 arca 1999 r. w sprawie warunów technicznych, jai powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie 8. Uzgodnienia branżowe douentacji projetowej. II. ZAKRES OPRACOWANIA --------------------------------------------------------------- 1. Loalizacja inwestycji Przediote przedsięwzięcia jest inwestycja, tóra obejuje budowę odcina drogi ginnej / iejsiej /, od 0+000,00 do 0+161,00 o długości 0,161. 2. Zares opracowania W zares zadania wchodzą następujące prace: - roboty ziene - wyonanie podbudowy - wyonanie nawierzchni bituicznej - budowa chodnia

- wyonania oznaowania - budowa analizacji deszczowej 3. Uzasadnienie przedsięwzięcia Projetowana do budowy droga ginna stanowiąca ulicę Kusocińsiego, obecnie posiada nawierzchnię z płyt onolitycznych o wyiarach 300 x 100 x 15 c oraz gruntową o ziennej szeroości od do 4,00. Ze względu na to że istniejąca nawierzchnia jest tyczasową, płyty są nierówne i uszodzone - stwarza to realne zagrożenie bezpieczeństwa w ruchu drogowy. Na drodze występują zjazdy do posesji. Część zjazdów nie posiada nawierzchni utwardzonej. Na trasie planowanej do budowy nie występuje zadrzewienie przydrożne. Obecnie na drodze nie a żadnych znaów pionowych. Po wyonaniu nawierzchni zdecydowanie zwięszy się nośność drogi. 4. Ocena podłoża gruntowego Grunty podłoża orpusu drogowego, G-2. zawalifiowano do grup nośności 5. Urządzenia uzbrojenia terenu W pasie drogowy usytuowane są urządzenia podziene: wodociąg, analizacja deszczowa, linie energetyczne nn oraz able telefoniczne. Szczegółowe loalizacje urządzeń w obrębie pasa drogowego podano w pt. III.7 niniejszego opracowania. III. ELEMENTY PROJEKTOWANE I. Charaterystya paraetrów technicznych: Klasa techniczna dróg - L Prędość projetowa 40 /h Typ przeroju noralnego uliczny Liczba jezdni 1 Liczba pasów ruchu 2 Szeroość projetowanej jezdni - Szeroość chodnia projetowanego do budowy 2,00 Szeroość poboczy 1,00 Kategoria ruchu KR 1

1. P l a n z a g a s p o d a r o w a n i a t e r e n u Plan zagospodarowania terenu opracowano na podstawie apy sytuacyjno wysoościowej w sali 1 : 500 oraz własnych poiarów w terenie. Trasę drogi w planie sytuacyjny zaprojetowano przy założeniu asyalnego wyorzystania istniejącego pasa drogowego oraz inializacji robót zienych. Projetowany odcine drogi rozpoczyna się w 0+000,00 na rawędzi projetowanej nawierzchni ulicy Roztocze. Koniec odcina zaplanowano w 0+161,00, wraz z ońce istniejącej zabudowy. Dodatowo planuje się wyonanie zienego orpusu od 0+161,00 do 180,00 oraz na długości 40,00 b na ul. Dolnej. Szeroość istniejącego pasa drogowego wynosi 12,00. Paraetry techniczne projetowanej drogi ginnej założono dla Vp = 30 /h. Szeroość nawierzchni będzie wynosiła-. Planuje się budowę nawierzchni.in. poprzez: - wyonanie warstw podbudowy z ruszywa stabilizowanego Mechanicznie i ceene - wyonanie warstwy ścieralnej z asy ineralno-bituicznej Na projetowany odcinu nie występują trasy. załaania pozioe Przerój poprzeczny dwustronny wynoszący 2,00 %. Zaprojetowano dwa odcini chodnia dla pieszych o szeroości 2,00 tj.: - od 0+064,00 do 0+074,00 prawej stronie jezdni - od 0+000,00 do 0+141,00 po lewej stronie. Pobocza - gruntowe szeroości od 1,00, spade poprzeczny 6,0 %. Na planie zagospodarowania zaznaczono również loalizację dwóch sztu reperów roboczych i zjazdów. 2. P r o f i l p o d ł u ż n y Niweletę drogi zaprojetowano w nawiązaniu do istniejącego zagospodarowania terenu tj. istniejącej niwelety nawierzchni bituicznej drogi ginnej - na początu projetowanego odcina,

istniejących zjazdów oraz zachowania noratywnych spadów podłużnych. Na planowany odcinu zaprojetowano spadi podłużne od % do 9,19 %. Zaprojetowano dwa łui pionowe wlęsłe o proieniach 1000 i 3 000 oraz łu wypuły o proieniu 500. Na profilu podłużny przedstawiono ponadto: - niweletę projetowanej nawierzchni - rzędne terenu - repery robocze w ilości 2 szt. - wysoość wyopów lub nasypów w poszczególnych przerojach - ost i przepusty drogowe - spadi i łui pozioe - proste i łui pionowe - srzyżowania i zjazdy 3. P r z e r ó j o n s t r u c y j n y Na projetowanej do budowy drodze przewidziano jeden przerój uliczny o onstrucji tj.: - warstwa odsączająca z piasu grubości 15,00 c - warstwa dolna podbudowy podłoże stabilizowane ceente 2,50 MPa grubości 10,00 c - warstwa górna z ruszywa łaanego grubości 15,00 c - warstwa wyrównawczo-wzacniająca z asfaltobetonu grubości 4,00 c - warstwa ścieralna z asy ineralno-bituicznej grubości 4,00 c Szeroość projetowanej jezdni wynosić będzie. Chodni lewostronny, przy jezdni szeroości 2,00, ze spadie 2 % w ierunu jezdni. Konstrucja projetowanego chodnia: - warstwa odsączająca z piasu grubości 10,00 c - podsypa ceentowo-piasowa grubości 5,00 c - nawierzchnia z osti betonowej bruowej grubości c. Pobocze szeroości - 1,00, spade poprzeczny 6,0 % od jezdni. Na całości zadania projetuje się obustronny rawężni betonowy typu leiego o wyiarach 15x30x100 c, na ławie betonowej z opore.

4. O d w o d n i e n i e Odwodnienie nawierzchni drogi planuje się jao powierzchniowe poprzez nadanie spadów podłużnych oraz poprzecznego w wysoości 2,0 %. Spływ wód opadowych obywać się będzie na tereny niżej położone a następnie do projetowanej analizacji burzowej. Projet analizacji burzowej stanowi odrębne opracowanie. 5. R o b o t y z i e n e Bilans robót zienych wyliczono na podstawie tabeli robót zienych, a zestawiono je w wyazie transportu as zienych. Roboty te zbilansowano łącznie dla całego odcina i przedstawiają się następująco: - roboty ziene poprzeczne - 101,15 3 - roboty ziene wyonywane oparą z transporte saochodowy na odległość do 1 na odład 397,30 3 odład należy zloalizować na odcinu ul. Kusocińsiego od 0+161,00 do 0+18 oraz na ul. Dolnej / wg planu zagospodarowania / - roboty ziene wyonywane oparą z transporte saochodowy na odległość do 1 na 9,90 3 - plantowanie sarp nasypów - 198,60 2 - plantowanie sarp wyopów - 266,50 2 6. O z n a o w a n i e Przewiduje się wprowadzanie oznaowania pionowego na projetowanej drodze. Planuje się ustawienie łącznie 14 szt. znaów drogowych - w ty: - 4 szt. znaów ostrzegawczych - 4 szt. tablicze do znaów drogowych z grupy T - 6 szt. znai inforacyjne. oraz alowanie pozioe w obrębie s rzyżowania z ul. Roztocze w ilości 16,44 2. Szczegółową loalizację znaów poazano w odrębny opracowaniu Projet oznaowania i organizacji ruchu drogowego.

7. U r z ą d z e n i a o b c e W pasie drogowy i jego sąsiedztwie znajdują się następujące urządzenia uzbrojenia terenu: a. analizacja sanitarna - od 0+000 do 0+150 pod projetowana jezdnią b. wodociąg - od 0+000 do 0+132 po lewej stronie jezdni, w odległości 1 2 od jej rawędzi - w 0+008, 0+086, i 0+102 - przechodzi prostopadle pod drogą c. abel telefoniczny - od 0+010 do 0+095 po prawej stronie jezdni w odl. o. 1-2 od jej rawędzi - w 0+095 - przechodzi poprzecznie pod drogą d. gazociąg - od 0+000 do 0+095 po lewej stronie jezdni w odl. o. 2-4 od jej rawędzi - w 0+026, 0+054 i 0+092 - przechodzi poprzecznie pod drogą e. energetyczne linie ablowe - w 0+094 i 0+133 - przechodzi poprzecznie pod drogą f. napowietrzne linie energetyczne nn wg odrębnego załącznia. Planuje się podniesienie włazów studziene analizacji sanitarnej w ilości 4 szt. i przeniesienie dwu hydrantów. W przypadu odrycia uzbrojenia podzienego, należy na przewody nałożyć dwudzielną rurę osłonową. Na odcinach gdzie występują poprzeczne i podłużne przejścia uzbrojenia podzienego przez drogę roboty ziene należy wyonywać ręcznie po powiadoieniu właściciela urządzenia i pod jego nadzore. Przed przystąpienie do robót drogowych należy zastosować się do wyagań zawartych w uzgodnieniach. Szczególną uwagę należy zwrócić na urządzenia podziene w czasie wyopów pod oryto.

P r a c o w n ia P r o je tó w D r o g o w y c h PPD 2 2-6 0 0 T o a s z ó w L u b. ul. K o ściu szi 1 1 0 INWESTOR: S.C. Miasto Toaszów Lubelsi ADRES: 22-600 Toaszów Lubelsi, ul. Lwowsa 57 NAZWA ZADANIA: BUDOWA NAWIERZCHNI DROGI NR 111835L, KLASY L ULICY KUSOCIŃSKIEGO OD KM 0+000,00 DO KM 0+161,00 DŁUGOŚCI 161,00 MB W TOMASZOWIE LUBELSKIM NUMERY EWIDENCYJNE DZIAŁEK: Arusz nr 40 dz. nr 88/1, 89 i 101 RODZAJ PROJEKTU: PROJEKT BUDOWLANY SPECJALNOŚĆ FUNKCJA IMIĘ, NAZWISKO NR UPRAWNIEŃ DATA PODPIS DROGI PROJEKTANT Tadeusz Krzacze LUB-192/ZOOD/05 Spec.drogowa 25.07.2010

TOMASZÓW LUBELSKI, 25 LIPIEC 2010 Zał. Nr.. O P I S T E C H N I C Z N Y ZLECENIODAWCA : na do projetu budowlanego budowę nawierzchni drogi ginnej nr 111835L, lasy L od 0+000,00 do 0+161,00 długości 0,161 ulicy Kusocińsiego w Toaszowie Lubelsi Urząd Miasta w Toaszowie Lub. powiat Toaszów Lubelsi województwo lubelsie I. PODSTAWA OPRACOWANIA ---------------------------------------------------------- 1. Uowa zawarta poiędzy Inwestore a jednostą projetową 2. Mapa sytuacyjna w sali 1 : 500 sporządzona dla drogi ginnej wg stanu na dzień 2010.06.07 3. Katalog Powtarzalnych Eleentów Drogowych 4. Instrucje pionowego i pozioego oznaowania dróg 5. Obowiązujące nory 6. Literatura fachowa 7. Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodari Morsiej z dnia 2 arca 1999 r. w sprawie warunów technicznych, jai powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie 8. Uzgodnienia branżowe douentacji projetowej. II. ZAKRES OPRACOWANIA --------------------------------------------------------------- 1. Loalizacja inwestycji Przediote przedsięwzięcia jest inwestycja, tóra obejuje budowę odcina drogi ginnej / iejsiej /, od 0+000,00 do 0+161,00 o długości 0,161. 2. Zares opracowania W zares zadania wchodzą następujące prace: - roboty ziene - wyonanie podbudowy - wyonanie nawierzchni bituicznej

- budowa chodnia - wyonania oznaowania - budowa analizacji deszczowej 3. Uzasadnienie przedsięwzięcia Projetowana do budowy droga ginna stanowiąca ulicę Kusocińsiego, obecnie posiada nawierzchnię z płyt onolitycznych o wyiarach 300 x 100 x 15 c oraz gruntową o ziennej szeroości od do 4,00. Ze względu na to że istniejąca nawierzchnia jest tyczasową, płyty są nierówne i uszodzone - stwarza to realne zagrożenie bezpieczeństwa w ruchu drogowy. Na drodze występują zjazdy do posesji. Część zjazdów nie posiada nawierzchni utwardzonej. Na trasie planowanej do budowy nie występuje zadrzewienie przydrożne. Obecnie na drodze nie a żadnych znaów pionowych. Po wyonaniu nawierzchni zdecydowanie zwięszy się nośność drogi. 4. Ocena podłoża gruntowego Grunty podłoża orpusu drogowego, zawalifiowano do grup nośności G-2. 5. Urządzenia uzbrojenia terenu W pasie drogowy usytuowane są urządzenia podziene: wodociąg, analizacja deszczowa, linie energetyczne nn oraz able telefoniczne. Szczegółowe loalizacje urządzeń w obrębie pasa drogowego podano w pt. III.7 niniejszego opracowania. III. ELEMENTY PROJEKTOWANE I. Charaterystya paraetrów technicznych: Klasa techniczna dróg - L Prędość projetowa 40 /h Typ przeroju noralnego uliczny Liczba jezdni 1 Liczba pasów ruchu 2 Szeroość projetowanej jezdni - Szeroość chodnia projetowanego do budowy 2,00 Szeroość poboczy 1,00 Kategoria ruchu KR 1

1. P l a n z a g a s p o d a r o w a n i a t e r e n u Plan zagospodarowania terenu opracowano na podstawie apy sytuacyjno wysoościowej w sali 1 : 500 oraz własnych poiarów w terenie. Trasę drogi w planie sytuacyjny zaprojetowano przy założeniu asyalnego wyorzystania istniejącego pasa drogowego oraz inializacji robót zienych. Projetowany odcine drogi rozpoczyna się w 0+000,00 na rawędzi projetowanej nawierzchni ulicy Roztocze. Koniec odcina zaplanowano w 0+161,00, wraz z ońce istniejącej zabudowy. Dodatowo planuje się wyonanie zienego orpusu od 0+161,00 do 180,00 oraz na długości 40,00 b na ul. Dolnej. Szeroość istniejącego pasa drogowego wynosi 12,00. Paraetry techniczne projetowanej drogi ginnej założono dla Vp = 30 /h. Szeroość nawierzchni będzie wynosiła-. Planuje się budowę nawierzchni.in. poprzez: - wyonanie warstw podbudowy z ruszywa stabilizowanego Mechanicznie i ceene - wyonanie warstwy ścieralnej z asy ineralno-bituicznej Na projetowany odcinu nie występują załaania pozioe trasy. Przerój poprzeczny dwustronny wynoszący 2,00 %. Zaprojetowano dwa odcini chodnia dla pieszych o szeroości 2,00 tj.: - od 0+064,00 do 0+074,00 prawej stronie jezdni - od 0+000,00 do 0+141,00 po lewej stronie. Pobocza - gruntowe szeroości od 1,00, spade poprzeczny 6,0 %. Na planie zagospodarowania zaznaczono również loalizację dwóch reperów roboczych i zjazdów. sztu 2. P r o f i l p o d ł u ż n y Niweletę drogi zaprojetowano w nawiązaniu do istniejącego zagospodarowania terenu tj. istniejącej niwelety nawierzchni bituicznej drogi ginnej - na początu projetowanego odcina,

istniejących zjazdów oraz zachowania noratywnych spadów podłużnych. Na planowany odcinu zaprojetowano spadi podłużne od % do 9,19 %. Zaprojetowano dwa łui pionowe wlęsłe o proieniach 1000 i 3 000 oraz łu wypuły o proieniu 500. Na profilu podłużny przedstawiono ponadto: - niweletę projetowanej nawierzchni - rzędne terenu - repery robocze w ilości 2 szt. - wysoość wyopów lub nasypów w poszczególnych przerojach - ost i przepusty drogowe - spadi i łui pozioe - proste i łui pionowe - srzyżowania i zjazdy 3. P r z e r ó j o n s t r u c y j n y Na projetowanej do budowy drodze przewidziano jeden przerój uliczny o onstrucji tj.: - warstwa odsączająca z piasu grubości 15,00 c - warstwa dolna podbudowy podłoże stabilizowane ceente 2,50 MPa grubości 10,00 c - warstwa górna z ruszywa łaanego grubości 15,00 c - warstwa wyrównawczo-wzacniająca z asfaltobetonu grubości 4,00 c - warstwa ścieralna z asy ineralno-bituicznej grubości 4,00 c Szeroość projetowanej jezdni wynosić będzie. Chodni lewostronny, przy jezdni szeroości 2,00, ze spadie 2 % w ierunu jezdni. Konstrucja projetowanego chodnia: - warstwa odsączająca z piasu grubości 10,00 c - podsypa ceentowo-piasowa grubości 5,00 c - nawierzchnia z osti betonowej bruowej grubości c. Pobocze szeroości - 1,00, spade poprzeczny 6,0 % od jezdni. Na całości zadania projetuje się obustronny rawężni betonowy typu leiego o wyiarach 15x30x100 c, na ławie betonowej z opore.

4. O d w o d n i e n i e Odwodnienie nawierzchni drogi planuje się jao powierzchniowe poprzez nadanie spadów podłużnych oraz poprzecznego w wysoości 2,0 %. Spływ wód opadowych obywać się będzie na tereny niżej położone a następnie do projetowanej analizacji burzowej. Projet analizacji burzowej stanowi odrębne opracowanie. 5. R o b o t y z i e n e Bilans robót zienych wyliczono na podstawie tabeli robót zienych, a zestawiono je w wyazie transportu as zienych. Roboty te zbilansowano łącznie dla całego odcina i przedstawiają się następująco: - roboty ziene poprzeczne - 101,15 3 - roboty ziene wyonywane oparą z transporte saochodowy na odległość do 1 na odład 397,30 3 odład należy zloalizować na odcinu ul. Kusocińsiego od 0+161,00 do 0+18 oraz na ul. Dolnej / wg planu zagospodarowania / - roboty ziene wyonywane oparą z transporte saochodowy na odległość do 1 na 9,90 3 - plantowanie sarp nasypów - 198,60 2 - plantowanie sarp wyopów - 266,50 2 6. O z n a o w a n i e Przewiduje się wprowadzanie oznaowania pionowego na projetowanej drodze. Planuje się ustawienie łącznie 14 szt. znaów drogowych - w ty: - 4 szt. znaów ostrzegawczych - 4 szt. tablicze do znaów drogowych z grupy T - 6 szt. znai inforacyjne. oraz alowanie pozioe w obrębie s rzyżowania z ul. Roztocze w ilości 16,44 2. Szczegółową loalizację znaów poazano w odrębny opracowaniu Projet oznaowania i organizacji ruchu drogowego.

7. U r z ą d z e n i a o b c e W pasie drogowy i jego sąsiedztwie znajdują się następujące urządzenia uzbrojenia terenu: a. analizacja sanitarna - od 0+000 do 0+150 pod projetowana jezdnią b. wodociąg - od 0+000 do 0+132 po lewej stronie jezdni, w odległości 1 2 od jej rawędzi - w 0+008, 0+086, i 0+102 - przechodzi prostopadle pod drogą c. abel telefoniczny - od 0+010 do 0+095 po prawej stronie jezdni w odl. o. 1-2 od jej rawędzi - w 0+095 - przechodzi poprzecznie pod drogą d. gazociąg - od 0+000 do 0+095 po lewej stronie jezdni w odl. o. 2-4 od jej rawędzi - w 0+026, 0+054 i 0+092 - przechodzi poprzecznie pod drogą e. energetyczne linie ablowe - w 0+094 i 0+133 - przechodzi poprzecznie pod drogą f. napowietrzne linie energetyczne nn wg odrębnego załącznia. Planuje się podniesienie włazów studziene analizacji sanitarnej w ilości 4 szt. i przeniesienie dwu hydrantów. W przypadu odrycia uzbrojenia podzienego, należy na przewody nałożyć dwudzielną rurę osłonową. Na odcinach gdzie występują poprzeczne i podłużne przejścia uzbrojenia podzienego przez drogę roboty ziene należy wyonywać ręcznie po powiadoieniu właściciela urządzenia i pod jego nadzore. Przed przystąpienie do robót drogowych należy zastosować się do wyagań zawartych w uzgodnieniach. Szczególną uwagę należy zwrócić na urządzenia podziene w czasie wyopów pod oryto.

PLAN ORIENTACYJNY SKALA 1:10 000 u l. Żó łi ew o ie g s

9 11 297.95 w32 288.78 298.63 wa150 s200 gb20 w32 1,50 gb20 290.36 ul. Dolna KONCEPCJA PRZEBIEGU UL. DOLNEJ KM 0+180,00 POCZĄTEK PROJEKTOWANEGO ODCINKA KM 0+000,00 KONIEC PROJEKTOWANEGO ODCINKA KM 0+161,00 POCZĄTEK PROJEKTOWANEGO CHODNIKA KM 0+000,00 KONIEC PROJEKTOWANEGO CHODNIKA KM 0+141,00 ZAKRES ROBÓT ZIEMNYCH LEGENDA: PROJEKTOWANY KRAWĘŻNIK PROJEKTOWANE OBRZEŻE OŚ DROGI PROJEKTOWANA NAWIERZCHNIA BITUMICZNA PROJEKTOWANY CIĄG PIESZO-JEZDNY PROJEKTOWANY CHODNIK PROJEKTOWANY ZJAZD Z KOSTKI PROJKTOWANA KANALIZACJA DESZCZOWA PROJKTOWANE STUDNIE KANALIZACJI GRANICA PASA DROGOWEGO KM 0+014 KM 0+037 KM 0+056 KM 0+077 KM 0+103 KM 0+111 KM 0+143 2,00 R-25 2,00 5% 2% 2% 2% 1,50 ul. Janusza Kusocińsiego R-8 R-8 R-8 KM 0+095 KM 0+084 KM 0+037 12,00 ul. Janusza Kusocińsiego 2,00 REPER. NR 1, H=299,86 KM 0+000, STUDNIA KANAL. SANIT., STRONA LEWA, W ODL. 0,5 M OD OSI JEZDNI PROJEKTOWANY CHODNIK OD KM 0+064,00 DO KM 0+074,00, L=10,0 M REPER. NR 2, H=293,84 KM 0+079, STUDNIA KANAL. SANIT., STR. PRAWA W ODL. 1 M OD OSI JEZDNI Pracownia Projetów Drogowych PPD 22-600 Toaszów Lub. ul. Kościuszi 110 NR UMOWY S.C. PROJEKTOWANY ZIEMNY KORPUS DROGI INWESTOR 284.30 MIASTO TOMASZÓW LUBELSKI 22-600 TOMASZÓW LUBELSKI UL. LWOWSKA 57 281.79 2770 88/3 283.91 281.61 284.2 284.3 284.2 s300 ZAWÓR WODY PLANOWANY DO PRZENIESIENIA STUDNIE KANALIZACJI SANITARNEJ - 6 SZT. PLANOWANE DO KOREKTY PIONOWEJ ZAWÓR WODY PLANOWANY DO PRZENIESIENIA NAZWA ZADANIA BUDOWA DROGI GMINNEJ ULICY KUSOCIŃSKIEGO W MIEJSCOWOŚCI TOMASZÓW LUBELSKI FUNKCJA IMIĘ I NAZWISKO NR UPRAWNIEŃ DATA PODPIS PROJEKTANT Tadeusz Krzacze LUB-0192/ZOOD/05 25.07.2010 SKALA 1 : 500 NAZWA RYS. PLAN ZAGOSPODAROWANIA TERENU ZAŁ. NR... 161/3 285.5 284.8 283.9 13 11 13 1 3 57 8 2 6 4 KM 0+026 15 ul. Wilcza 3 1 2 g g 17 4 g 2 2 2 88/1 88/2 5050/N s250 284.4 284.5 287.7 286.1 161/2 289.2 277 284.9 285.0 143/4 288.19 286.36 287.9 s160 288.02 284.51 285.5 783/PsIV 110 118 280 281 119 141 143/1 151 142 152 143/2 149 150 148 143/3 147 146 145 144 en gb20 gb20 ch. gb25 enb j.bet. ch. ena gb20 gb50 gb50 gb32 292.78 g g20 289.72 289.65 292.12 292.15 290.74 en 101 gb20 120 gb50 293.08 294.20 296.69 294.88 gb25 j.osta ch. 297.16 296.90 298.14 298.29 l 291.63 298.68 299.86 297.90 292.37 290.07 l 297.87 295.56 292.94 293.84 291.02 289.80 wb32 s100 s100 wb50 s100 s100 s100 wb32 291.98 288.62 297.56 295.50 292.39 289.04 287.77 292.80 294.10 295.91 s150 t 294.87 t t 296.76 291.98 292.00 291.37 293.83 294.12 wa150 299.72 294.27 295.34 298.86 293.99 t s100 s100 s100 s200 291.94 299.11 299.50 299.44 w w w w w 299.46 295.80 292.16 w 287.0 wb32 286.5 wa150 wa150 286.0 298.1 wb32 w32 291.0 298.1 291.0 298.3 291.4 294.2 297.3 289.1 288.4 293.2 287.3 294.4 295.4 285.4 291.9 284.8 290.8 294.8 292.7 286.7 290.8 296.8 288.9 292.8 s100 gb25 t 300.20 300.35 299.68 300.2 2,00 299.43 w wa150 300.33 l l wa150 299.40 ul. Roztocze gb50 300.8 2,00 wb32 300.66 R-45 ch.bet. gb25 96 18 300.9 95 j.bet. 20 s100 wb32 ch. l 300.00 l 300.13 gb20 299.78 299.38 297.19 299.5 gb50 299.91 301.0

P.p. 298,00 Rzędne nawierzchni Rzędne terenu Odległości POWIERZCHNIA PRZEKROI P.p. 297,00 Rzędne nawierzchni Rzędne terenu Odległości W - 0,9 N - 1,9 N - 4,0 DŁUGOŚĆ SKARP Pracownia Projetów Drogowych PPD PPD 22-600 Toaszów Lub ul. Kościuszi 110 INWESTOR : NAZWA ZADANIA : P.p. 294,00 Rzędne nawierzchni Rzędne terenu Odległości W - 2,8 N - 0,0 W - 5,4 N - 0,0 PT - rawędŝ naw. ulicy Roztocze N - 0,0 N - 0,0 P.p. 29 Rzędne nawierzchni Rzędne terenu Odległości P.p. 290,00 Rzędne nawierzchni Rzędne terenu Odległości P.p. 288,00 Rzędne nawierzchni Rzędne terenu Odległości W - 5,0 N - 0,0 W - 3,6 N - 0,3 W - 2,4 N - 0,5 N - 0,0 N - 2,0 N - 2,5 P.p. 285,00 Rzędne nawierzchni Rzędne terenu W - 0,0 N - 2,5 NR. UMOWY : FUNKCJA : PROJEKTANT : SKALA Gina Miejsa 22-600 Toaszów Lubelsi ul. Lwowsa 47 BUDOWA DROGI GMINNEJ ULICY KUSOCIŃSKIEGO IMIĘ I NAZWISKO NR. UPRAWNIEŃ DATA PODPIS Tadeusz Krzacze LUB-0193/ZOOD/05 07. 2010 SPRAWDZAJĄCY : Alesander Hućo WZDP/19/906/upr.204/74 07. 2010 NAZWA RYSUNKU : 1 : 100 PRZEKROJE POPRZECZNE N - 5,0 W MIEJSCOWOŚCI TOMASZÓW LUBELSKI ZAŁ. NR 0+161 W - 0,0 0+070,95 W - 4,0 0+020 W - 0,0 299,25 5,15 299,13 299,18 298,73 299,10 299,09 298,97 0,00 4,50 298,73 299,03 298,70 298,70 299,09 298,97 0+053 W - 4,0 11,00 296,80 5,15 296,34 296,39 296,31 296,30 296,18 0,00 4,50 296,45 296,24 296,42 296,45 296,30 296,18 296,35 299,00 0,00 299,86 299,96 11,00 0+000 W - 0,0 296,80 298,90 296,45 296,45 298,70 294,90 5,15 294,69 294,74 294,70 294,66 294,65 294,53 0,00 4,50 294,70 294,59 294,65 294,65 294,53 294,45 0+103 W - 1,0 292,20 292,20 294,90 5,15 291,91 291,96 294,80 291,80 291,88 291,87 291,75 0,00 4,50 291,81 291,81 291,75 291,87 291,75 291,78 298,70 294,56 291,60 294,45 0+128 W - 0,0 289,88 289,88 5,15 289,83 289,88 289,55 289,80 289,79 289,67 0,00 4,50 289,52 289,73 289,48 289,79 289,67 289,70 289,40 0,00 4,50 Odległości 286,85 287,39 286,73 286,70 287,45 287,33 287,36 286,20 286,20 4,50 287,15 286,75 287,36 287,45 287,33

ZAGOSPODAROWANIE TERENU RZĘDNE PROJEKTOWANE SPADKI I ŁUKI PIONOWE RZĘDNE TERENU PROSTE I ŁUKI POZIOME ODLEGŁOŚCI P. por. 282,00 ul. Roztocze 0,03 4,53 - ISTNIEJĄCA DROGA UTWARDZONA PŁYTAMI śelbetowymi 300 x 100 x 0,15-0+000 R - 500 0,0919 ul. Wilcza - PROJEKTOWANY CHODNIK Z KOSTKI BRUKOWEJ SZEROKOŚCI 1,50 M - STRONA LEWA - 000 T-13,05 B-0,03 - P R O S T A ; L = 161,00 MB - 1 0,0832 0,0517 R - 1000 T-15,75 B-0,12 DROGA GRUNTOWA ul. Dolna Pracownia Projetów Drogowych PPD 22-600 Toaszów Lub ul. Kościuszi 110 NR. UMOWY : FUNKCJA : PROJEKTANT : SKALA 1 : 100 : 1000 L E G E N D A : NAZWA RYSUNKU : - PROJEKTOWANA NIWELETA NAWIERZCHNI - SKRZYśOWANIE Z DROGĄ TWARDĄ W PRAWO - SKRZYśOWANIE Z DROGĄ TWARDĄ W LEWO - DROGA GRUNTOWA W LEWO - DROGA GRUNTOWA W PRAWO - ZJAZD INDYWIDUALNY W PRAWO - ZJAZD INDYWIDUALNY W LEWO INWESTOR : NAZWA ZADANIA : Gina Miejsa 22-600 TOMASZÓW LUBELSKI BUDOWA DROGI GMINNEJ ULICY KUSOCIŃSKIEGO Tadeusz Krzacze LUB-0193/ZOOD/05 07. 2010 PROFIL PODŁUśNY ul. Lwowsa 47 W MIEJSCOWOŚCI TOMASZÓW LUB ZAŁ. NR IMIĘ I NAZWISKO NR. UPRAWNIEŃ DATA PODPIS SPRAWDZAJĄCY : Alesander Hućo WZDP/19/906/upr.204/74 07. 2010 PT KT 299,86 3 299,68 4,53 299,61 14 KM 0+000 - POCZĄTEK PROJEKTOWANEGO ODCINKA 299,96 299,82 20 298,73 299,27-0,24 299,03 26 298,27 28 35,47 297,73 297,85 37 - rawędŝ nawierzchni ulicy Roztocze +10 +21 53 56 70,95 77 78 84 95 97,05 3 11 28 37,25 41 43 53 61 68,75 78 296,45 294,70 294,01 293,48 292,33 291,81 289,52 288,85 287,72 286,85 285,99 284,98 296,24 294,59 293,42 292,31 291,81 289,73 288,96 287,77 287,39 286,84 286,36 293,39 + 0,03 287,65 + 0,12 287,36 + 0,03-6 -2 0 +21 +11 +5 +54 KM 0+161 - KONIEC PROJEKTOWANEGO ODCINKA +85 83 284,63 286,10 +147 oś drogi gruntowej ( ul. Dolna ) 35,48 40,20 14,25 +12 +30 +138-11 -21 T-15,47 B-0,24

15,0 18,0 20,0 1. 0+006 5 x nieizolowany - NN 2. 0+047 4 x nieizolowany - NN 3. 0+051 1 x izolowany - NN 18,0 9,0 9,0 18,0 18,0 4. 0+092 4 x nieizolowany - NN Pracownia Projetów Drogowych PPD 22-600 Toaszów Lub ul. Kościuszi 110 NR. UMOWY : FUNKCJA : PROJEKTANT : SKALA 1 : 100 5. 0+124 4 x nieizolowany - NN 7,0 INWESTOR : NAZWA ZADANIA : IMIĘ I NAZWISKO NR. UPRAWNIEŃ DATA PODPIS NAZWA RYSUNKU : Gina Miejsa 22-600 Toaszów Lubelsi ul. Lwowsa 47 BUDOWA DROGI GMINNEJ ULICY KOSUCIŃSKIEGO W TOMASZOWIE LUBELSKIM Tadeusz Krzacze LUB-0193/ZOOD/05 07. 2010 SPRAWDZAJĄCY : Alesander Hućo WZDP/19/906/upr.204/74 07. 2010 8,0 PROFILE SKRZYśOWAŃ Z LINIĄ NN ZAŁ. NR - 6,50 - - 6,60 - - 7,00 - - 6,10 - - 7,05 -

284.2 161/3 88/3 301.0 s100 9 11 284.8 285.5 P-1e/5 P-4/5 1,50 ul. Dolna KONCEPCJA PRZEBIEGU UL. DOLNEJ POCZĄTEK PROJEKTOWANEGO ODCINKA KM 0+000,00 KONIEC PROJEKTOWANEGO ODCINKA KM 0+161,00 POCZĄTEK PROJEKTOWANEGO CHODNIKA KM 0+000,00 KONIEC PROJEKTOWANEGO CHODNIKA KM 0+141,00 KM 0+143 KM 0+014 KM 0+037 KM 0+056 KM 0+077 KM 0+103 KM 0+111 2,00 R-25 2,00 5% 2% 2% 2% 1,50 ul. Janusza Kusocińsiego R-8 R-8 2,00 KM 0+095 KM 0+084 KM 0+037 D-6 12,00 ul. Janusza Kusocińsiego A-22 REPER. NR 1, H=299,86 T-9 KM 0+000, STUDNIA KANAL. SANIT., STRONA LEWA, W ODL. 0,5 M OD OSI JEZDNI PROJEKTOWANY CHODNIK OD KM 0+064,00 DO KM 0+074,00, L=10,0 M REPER. NR 2, H=293,84 LEGENDA: A-6c KRAWĘDŻ JEZDNI OŚ JEZDNI PROJEKTOWANY ZNAK PIONOWY S.C. Pracownia Projetów Drogowych PPD 22-600 Toaszów Lub. ul. Kościuszi 110 NR UMOWY P-1/10 M A-7 ISTNIEJACY ZNAK PIONOWY PROJEKTOWANY ZNAK POZIOMY SYMBOL ZNAKU / DŁUGOŚĆ LINII INWESTOR MIASTO TOMASZÓW LUBELSKI 22-600 TOMASZÓW LUBELSKI UL. LWOWSKA 47 NAZWA ZADANIA DROGA GMINNA ULICA KUSOCIŃSKIEGO W MIEJSCOWOŚCI TOMASZÓW LUBELSKI FUNKCJA IMIĘ I NAZWISKO NR UPRAWNIEŃ DATA PODPIS PROJEKTANT Tadeusz Krzacze LUB-0194/ZOOD/05 07.2010 SKALA 1 : 500 NAZWA RYS. PROJEKT OZNAKOWANIA STAŁEGO PLAN SYTUACYJNY ZAŁ. NR... 9 % KM 0+026 ul. Wilcza ul. Roztocze D-6 A-7 T-6c D-6 9 % D-6 P-10 D-2 A-7 2,00 R-45 D-1 T-6a P-10 D-2 D-1 T-6a D-1 D-4a D-1 F-6a (A-22,A-23) A-30 T... A-23 T-9 13 11 13 1 3 57 P-4/10 P-13/9 P-4/12 P-1e/5 P-4/4 P-1e/13 P-1d/11 Droga gruntowa 8 P-4/8 2 6 4 3 1 2 g 17 4 g 2 2 2 88/1 88/2 297.95 w32 288.78 2770 298.63 wa150 284.2 284.3 s300 284.30 281.79 w32 s250 gb20 290.36 283.91 281.61 284.4 287.7 284.5 161/2 286.1 289.2 277 287.9 284.9 285.0 143/4 288.19 286.36 s160 288.02 284.51 285.5 285.4 783/PsIV 110 118 280 281 119 143/2 141 143/1 151 152 150 149 148 147 146 145 144 en gb20 gb20 ch. gb25 enb ch. ena gb20 gb50 gb32 292.78 g g20 289.72 289.65 292.12 292.15 290.74 en gb20 101 120 gb50 293.08 294.20 296.69 294.88 gb25 j.osta ch. 297.16 296.90 298.14 298.29 298.22 wb32 s100 s100 wb50 s100 s100 s100 301.30 wb32 l 291.63 297.90 l 292.37 297.87 295.56 292.94 293.84 291.02 289.80 298.68 291.98 288.62 297.56 290.07 295.50 292.39 s150 289.04 292.80 294.10 295.91 t 287.77 t t t 291.98 292.00 296.76 291.37 295.34 298.86 s100 t s100 301.30 s200 291.94 299.43 299.11 299.44 294.12 w w w w w w 299.46 295.80 292.16 w 287.0 wb32 286.5 wa150 wa150 286.0 298.1 300.2 294.2 wb32 w32 291.0 297.3 289.1 298.1 293.2 287.3 291.0 288.4 291.4 294.4 295.4 291.9 284.8 290.8 292.7 286.7 290.8 296.8 288.9 292.8 s100 wa150 299.68 300.33 l l wa150 P-4/6 P-4/5 P-1e/5 wb32 300.66 ch.bet. gb25 96 18 300.9 95 j.bet. 20 s100 wb32 ch. l 300.00 l 300.13 gb20 299.78 299.38 gb50 299.91 297.19 299.5

LR +0,07 +0,06 0,00-0,06-0,06 OBRZEśE BET. 6 x 20 x 75 CM I. PRZEKRÓJ KONSTRUKCYJNY 0,06 2,00 0,15 0,15 2% sala 1 : 50 LOKALIZACJA : 0+000-0+141 - I S T N I E J Ą C Y P A S D R O G O W Y Z M I E N N E J S Z E R O K O Ś C I - 2% PROJEKTOWANA KONSTRUKCJA NAWIERZCHNI 4 CM WARSTWA ŚCIERALNA Z ASFALTOBETONU KR-1 4 CM WARSTWA WYRÓWNAWCZO - WZMACNIAJĄCA Z ASFALTOBETONU LR - J E Z D N I A ( SZEROKOŚĆ PRZEJSCIOWA Z 6,0 NA 5,0 M ) - "B" 1,5% CHODNIK Z KOSTKI BRUKOWEJ KRAWĘZNIK BET. 15x30x100 CM "A" +0,10 LR NA ŁAWIE BET. Z OPOREM 15 CM PODBUDOWA Z KRUSZYWA STABILIZOWANEGO MECHANICZNIE 10 CM PODŁOśE STABILIZOWANE CEMENTEM 2,50 MPa 15 CM WARSTWA ODSĄCZAJACA Z PIASKU II. PRZEKRÓJ KONSTRUKCYJNY "C" KRAWĘZNIK BET. 15x30x100 CM NA ŁAWIE BET. Z OPOREM szczegół "A" sala 1 : 10 KONSTRUKCJA CHODNIKA 6 CM KOSTKA BRUKOWA BETONOWA 3 CM PODSYPKA CEMENTOWO - PIASKOWA 10 CM WARSTWA MROZOODPORNA Z PIASKU 6 sala 1 : 10 1,5% 35 1 15 2% KONSTRUKCJA JEZDNI rawęŝni betonowy 15x30x100 c podsypa ceentowo - piasowa 1 : 4 ława z betonu B - 10 L E G E N D A : - STABILIZACJA CEMENTEM 2,50 MPa - BETON B - 10 - PIASEK - KIERUNEK RUCHU - PROJEKTOWANA NAWIERZCHNIA ASFALTOBETONOWA ZAŁOśENIA PROJEKTOWE : - lasa techniczna drogi : - prędość projetowa Vp : - ategoria ruchu : - PREFABRYKATY BETONOWE - nośność podłoŝa : Pracownia Projetów Drogowych PPD PPD 22-600 Toaszów Lub ul. Kościuszi 110 INWESTOR : NAZWA ZADANIA : 12 podsypa z piasu 2% obrzeŝe betonowe 6x20x75 c rawęŝni betonowy 15x30x100 c podsypa ceentowo - piasowa 1 : 4 ława z betonu B - 10 2% szczegół "C" KONSTRUKCJA JEZDNI sala 1 : 10 4 20 15 11 1 15 NR. UMOWY : FUNKCJA : PROJEKTANT : - "L" - 30 /h - KR-1 - GP-2 Gina Miejsa 22-600 Toaszów Lubelsi ul. Lwowsa 47 BUDOWA DROGI GMINNEJ ULICY KUSOCIŃSKIEGO W MIEJSCOWOŚCI TOMASZÓW LUBELSKI +0,06 2% sala 1 : 50 LOKALIZACJA : 0+141-0+161 - I S T N I E J Ą C Y P A S D R O G O W Y Z M I E N N E J S Z E R O K O Ś C I - 2% LR - J E Z D N I A ( SZEROKOŚĆ PRZEJSCIOWA Z 6,0 NA 5,0 M ) - -0,06-0,06 KRAWĘZNIK BET. 15x30x100 CM 35 IMIĘ I NAZWISKO NR. UPRAWNIEŃ DATA PODPIS Tadeusz Krzacze LUB-0193/ZOOD/05 07. 2010 SPRAWDZAJĄCY : Alesander Hućo WZDP/19/906/upr.204/74 07. 2010 NAZWA RYSUNKU : NA ŁAWIE BET. Z OPOREM "C" PROJEKTOWANA KONSTRUKCJA NAWIERZCHNI - JAK WYśEJ - "C" KRAWĘZNIK BET. 15x30x100 CM NA ŁAWIE BET. Z OPOREM SKALA 1 : 50 ZAŁ. NR PRZEKROJE KONSTRUKCYJNE 12 11 4 15 20 25 10 5 30 12 szczegół "B" 3 20 5 +0,06 1,50 0,15 0,15 +0,06 0,00

Tabela powierzchni sarp K powierzchnia średnia powierzchnia objętość hetoetr wyop nasyp wyop nasyp odległość wyop nasyp + - + - + - 2 2 3 Zestawienie wyniów: 266,50 198,60 X X X X X 0 0,000 0,000 0,00 0,00 0,00 0,00 20 0,000 0,400 0,00 0,20 20,00 0,00 4,00 53 4,000 0,000 2,00 0,20 3 6 6,60 95 4,000 0,000 4,00 0,00 42,00 168,00 0,00 103 1,000 2,000 2,50 1,00 8,00 20,00 8,00 128 0,000 2,500 0,50 2,25 25,00 12,50 56,25 161 0,000 5,000 0,00 3,75 3 0,00 123,75

Zał. Nr.. Tabela robót zienych K powierzchnia średnia powierzchnia objętość zużycie nadiar objętości hetoetr wyop nasyp wyop nasyp odległość wyop nasyp na iejscu wyop nasyp sua algebraiczna + - + - + - + - + - raze 2 2 3 3 3 3 Zestawienie wyniów: 508,35 111,05 101,15 407,20-9,90 407,20-9,90 397,30 X X X X X X X X X X 0 2,800 0,000 1,40 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 20 0,900 1,900 1,85 0,95 20,00 37,00 19,00 19,00 18,00 0,00 18,00 0,00 18,00 53 5,400 0,000 3,15 0,95 3 103,95 31,35 31,35 72,60 0,00 72,60 0,00 90,60 95 5,000 0,000 5,20 0,00 42,00 218,40 0,00 0,00 218,40 0,00 218,40 0,00 309,00 103 3,600 0,300 4,30 0,15 8,00 34,40 1,20 1,20 33,20 0,00 33,20 0,00 342,20 128 2,400 0,500 0,40 25,00 75,00 10,00 10,00 65,00 0,00 65,00 0,00 407,20 161 0,000 2,500 1,20 1,50 3 39,60 49,50 39,60 0,00-9,90 0,00-9,90 397,30

WYKAZ TRANSPORTU MAS L.p. Miejsce załadowania Miejsce wyładowania Odległ. Objętość Spychara Kopara+saochody Kop. + sa. ( doop) Objętość Moent transportu Objętość Moent transportu Objętość Moent transportu 3 3 4 3 4 3 4 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 ZESTAWIENIE ROBÓT ZIEMNYCH 1. Roboty ziene z poprzeczny przerzute 101,15 3 na odległość do 3.0 ( tabela robót zienych ). 2. Roboty ziene wyonywane oparai 9,90 3 z transporte na odległość do 1.0. 3. Roboty ziene wyonywane oparai 397,30 3 z transporte - odład - zloalizować od 0+161 do 0+183 oraz na ul. Dolnej PLANTOWANIE SKARP I POBOCZY 1. Plantowanie sarp i poboczy nasypów 198,60 2. 2. Plantowanie sarp i poboczy wyopów 266,50 2.

ZJAZD ULICZNY Z KOSTKI BRUKOWEJ ZJAZD ULICZNY Z KOSTKI BRUKOWEJ obrzeŝe betonowe 6 x 20 x 75 A oporni betonowy 12 x 25 c LR ul. Kusocińsiego - strona lewa sala 1 : 100 LR zieleń A JEZDNIA KRAWĘśNIK BET. 15x30x100 CM NA ŁAWIE BET. Z OPOREM 8 CM KOSTKA BETONOWA BRUKOWA 3 CM PODSYPKA PIASKOWA 15 CM WARSTWA ODSĄCZAJĄCA Z PIASKU szczegół "A" szczegół "B" sala 1 : 10 35 8 CM KOSTKA BETONOWA BRUKOWA 3 CM PODSYPKA PIASKOWA 15 CM PODBUDOWA Z BETONU B-10 15 CM WARSTWA ODSĄCZAJĄCA Z PIASKU 1 5 2% JEZDNIA rawęŝni betonowy 15x30x100 c podsypa ceentowo - piasowa 1 : 4 ława z betonu B - 10 rawęzni ( oporni ) 12x25x100 c podsypa piasowa ława tłuczniowa sala 1 : 10 12 1 20 0,15 OPORNIK BET 12 X 25 CM zieleń rawęŝni betonowy 15x30x100 na ławie bet. z opore PRZEKRÓJ "A - A" 2,00 0,50 0,12 2,50 +0,07 0,50-0,06 15 CM PODBUDOWA Z BETONU B-10 Pracownia Projetów Drogowych "B" "A" PPD PPD PPD 22-600 Toaszów Lub ul. Kościuszi 110 INWESTOR : NAZWA ZADANIA : JEZDNIA KRAWĘśNIK BET. 15x30x100 CM NA ŁAWIE BET. Z OPOREM ul. Kusocińsiego - strona prawa sala 1 : 100 0,50 zieleń LR LR 8 CM KOSTKA BETONOWA BRUKOWA 3 CM PODSYPKA PIASKOWA oporni betonowy 12 x 25 c 0,15 0,50 2% zieleń rawęŝni betonowy 15x30x100 na ławie bet. z opore NR. UMOWY : FUNKCJA : PROJEKTANT : SKALA Gina Miejsa 22-600 Toaszów Lubelsi ul. Lwowsa 47 BUDOWA DROGI GMINNEJ +0,07 2,50 PRZEKRÓJ "A - A" 0,12 "A" 2,50 "B" OPORNIK BET 12 X 25 CM 15 CM PODBUDOWA Z BETONU B-10 ULICY KUSOCIŃSKIEGO W TOMASZOWIE LUBELSKIM IMIĘ I NAZWISKO NR. UPRAWNIEŃ DATA PODPIS Tadeusz Krzacze LUB-0193/ZOOD/05 07. 2010 SPRAWDZAJĄCY : Alesander Hućo WZDP/19/906/upr.204/74 07. 2010 NAZWA RYSUNKU : 15 CM WARSTWA ODSĄCZAJĄCA Z PIASKU 1,50 1 : 100 : 1 : 10 RYSUNEK ZJAZDU ZAŁ. NR 11 4 15 20 chodni z osti bruowej gr. 6 c POWIERZCHNIA UTWARDZONA osta bruowa gr. 8 c - wg. wyazu zjazdów chodni z osti bruowej gr. 6 c B B PRZEKRÓJ "B - B" 10 5 30 25 10 5 25-0,01 2% R = 3,0 B A A POWIERZCHNIA UTWARDZONA osta bruowa gr. 8 c - wg. wyazu zjazdów R = 3,0 B -0,06-0,01 PRZEKRÓJ "B - B"