UWAGA: Ze względu na przeznaczenie dokumentu usunięto w nim wszelkie informacje dotyczące wartości pojazdu, cen wyposażenia, korekt, etc.

Nr zlecenia DEKRA: PEK(ZSP)/PEK(ZSP)/69237/18/10/16 Nr zlecenia/szkody: Data zlecenia: 16-10-2018 Zleceniodawca: Karol Zieliński Pekao Leasing Sp. z o.o. ul. Grzybowska 53/57 00-950 Warszawa DEKRA Polska - Centrala tel. (22) 577 36 12, faks (22) 577 36 36 Rzeczoznawca: mgr inż. Grzegorz Charko DEKRA Polska - Centrala UWAGA: Ze względu na przeznaczenie dokumentu usunięto w nim wszelkie informacje dotyczące wartości pojazdu, cen wyposażenia, korekt, etc. Dane pojazdu Grupa obiektów (Eurotax) dostawcze do 3,5t Kod EC (Eurotax) 0091415 Producent Model Typ/wersja VOLKSWAGEN Transporter T5 2.0 TSI Euro 5 1984ccm - 204KM 2.8/3t 11-15 Caravelle TSI L1 Comfortline Rodzaj nadwozia BUS Liczba drzwi/liczba miejsc 4/8 Masa własna [kg] 1981 Dopuszczalna masa całkowita [kg] 3000 Rozstaw osi 1/2 3000 Rodzaj silnika z zapłonem iskrowym Układ oczyszczana spalin katalizator trójdrożny Pojemność silnika [ccm] 1984 Moc silnika [KM/kW] 204/150 Skrzynia biegów automatyczna Nr rejestracyjny VIN WU99412 WV2ZZZ7HZFH022108 Data 1. rejestracji 11-08-2014 Data nast. bad. techn. 28-07-2019 Rok produkcji 2014 Stan licznika [km] 74 540 Kolor nadwozia/rodzaj powłoki szary ciemny/2-warstwowy metalizowany Data oględzin 2018-10-18 Ogumienie Oś Koło Producent, typ Rozmiar Zużycie przednia prawe Dunlop, 235/55 R17 103W 70 % lewe Dunlop, 235/55 R17 103W 70 % tylna prawe Dunlop, 235/55 R17 103W 70 % lewe Dunlop, 235/55 R17 103W 70 % strona 1/31

Wyposażenie standardowe wg Eurotax 1. ABS (system zapobiegający blokowaniu kół 15. Rolety przeciwsłoneczne w bocznych oknach podczas hamowania) 2. ASR (system zapobiegający utracie 16. Siedzenie dwuosobowe + jednoosobowe w przyczepności kół podczas przyspieszania) pierwszym rzędzie siedzeń 3. Drzwi boczne przesuwne po prawej stronie 17. Siedzenie kierowcy i pasażera z podłokietnikami, podparciem odcinka lędźwiowego i regul. wysokości 4. EDS-elektron. blokada mech. różnicowego 18. Siedzenie trzyoosobowe składane w drugim rzędzie siedzeń 5. ESP (elektroniczny system stabilizacji toru 19. Szyby barwione jazdy z asystentem hamowania) 6. Immobilizer 20. Uchwyty do mocowania ładunku 7. Klimatyzacja Climatic z półautomatyczną 21. Wskaźnik ciśnienia w oponach regulacją i przewietrzaniem przestrzeni pasażerskiej 8. Komputer pokładowy highline (TFT LCD, 22. Wspomaganie ruszania pod górę cztery zegary) 9. Listwa osłony wlotu powietrza do chłodnicy 23. Wspomaganie układu kierowniczego chromowana 10. MSR -układ zapobieg. poślizgowi kół przy 24. Zamek centralny z możliwością uruchamiania od hamowaniu silnikiem wewnątrz sterowany pilotem 11. Poduszki powietrzne boczne w kabinie 25. Zderzaki lakierowane w kolorze nadwozia kierowcy 12. Poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera 26. Ładowność podwyższona (dopuszczalna masa całkowita 3000 kg) 13. Podłoga w kabinie kierowcy i przestrzeni 27. Światła do jazdy dziennej pasażerskiej wyłożona wykładziną welurową 14. Przygotowanie do montażu radia: antena w lusterkach zewnętrznych, 2 głośniki Wyposażenie dealerskie 1. Felgi aluminiowe Cascavel, 17 calowe... - 2. Lakier metaliczny lub perłowy... - 3. Pakiet 4PROFIT... - 4. Pakiet elektryczny I... - 5. Radio RCD 210 z odtwarzaczem CD i MP3, 4 głośniki... - 6. Skrzynia biegów DSG, automatyczna 7-stopniowa... - Wartość bazowa pojazdu Wartość bazowa pojazdu wg Eurotax (netto/zakup)¹... - Korekty Pierwsza rejestracja Przebieg Wyposażenie strona 2/31

Ogumienie Inne Stan dbałości o pojazd... - Sprawdzenie / weryfikacja serwisowa... - Powyższą wartość określono w oparciu o notowania cen samochodów używanych na rynku polskim Eurotax (baza danych nr 10-2018 POL) z uwzględnieniem parametrów technicznych i rynkowych mających wpływ na wartość pojazdu. Dla pojazdów zarejestrowanych w Polsce powyższa wartość została określona na dzień sporządzenia wyceny. Jeżeli pojazd nie jest zarejestrowany w kraju - podana wartość jest wartością hipotetyczną przy założeniu uiszczenia wszelkich opłat i podatków należnych przy wprowadzeniu pojazdu na polski obszar celny. Wydruk podstawowy bez informacji o wartości pojazdu - ze względu na przeznaczenie dokumentu usunięto w nim wszelkie informacje dotyczące wartości pojazdu, cen wyposażenia, korekt, etc. Data: 18-10-2018 Rzeczoznawca DEKRA: mgr inż. Grzegorz Charko Dokument wystawiony elektronicznie ważny bez podpisu. strona 3/31

Pomiar grubości powłoki lakierowej poj. Nr punktu kontroli Kontrolowany element Zmierzony przedział grubości powłoki lakierowej [µm] 1 Pokrywa przednia 105-125 2 Błotnik przedni lewy 105-125 3 Słupek przedni lewy 105-125 4 Drzwi przednie lewe 105-125 5 Dach 105-125 10 Ściana boczna lewa 105-125 12 Pokrywa/klapa tylna 105-125 14 Ściana boczna prawa 105-125 16 Drzwi boczne prawe 105-125 18 Drzwi przednie prawe 105-125 20 Słupek przedni prawy 105-125 21 Błotnik przedni prawy 105-125 strona 4/31

Opis stanu technicznego Szczegółowy opis stanu technicznego zawarto w Opisie stanu technicznego załączonym do niniejszej ekspertyzy. Uwagi ogólne - dot. wyceny Dokumenty pojazdu Podczas oględzin przedstawiono dowód rej. poj. oraz wykonano jego fot. cyfrowe, które załączono do ekspertyzy. Podczas oględzin przedstawiono do wglądu książkę serwisową, a jej nr podano poniżej: bez numeru Informacja dotycząca pochodzenia pojazdu Pojazd zakupiony w kraju u autoryzowanego przedstawiciela danej marki. Dodatkowe uwagi dotyczące sam. osobowego: Nie dotyczy. Jazda próbna Jazdę próbną przeprowadzono na odcinku oraz w czasie umożliwiającym zgrubne określenie stanu technicznego pojazdu. Badanie poprawności i/lub budowy numerów identyfikacyjnych/seryjnych obiektu: Nie badano. Weryfikacja prawdziwości danych obiektu, w tym roku produkcji i innych. Nie przeprowadzono (z wyjątkiem roku produkcji) - przyjęto wg okazanych dokumentów i wskazanych źródeł. Zabezpieczenia przeciwkradzieżowe fabryczny immobiliser oraz alarm - Nie weryfikowano odczytanego stanu drogomierza z zapisami w urządzeniach elektronicznych pojazdu. - Niniejsza ekspertyza służy wyłącznie do oszacowania wartości rynkowej przedmiotu wyceny i nie może być wykorzystywana do żadnego innego celu, niż wymieniony powyżej. Wycena nie może stanowić podstawy do oceny cech i stanu wycenianego obiektu przy jego zakupie. - Rzeczoznawca nie bierze na siebie odpowiedzialności za wady ukryte (prawne i fizyczne) oraz ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny, a także za skutki wykorzystania samej wyceny. - Powyższa wycena nie jest szczegółową ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taką nie może być uznawana, w szczególności nie może być traktowana jako gwarancja sprzedaży przedmiotu wyceny za oszacowaną wartość. - Niniejsza wycena nie może być publikowana w całości w jakimkolwiek dokumencie bez zgody wykonawców i bez uzgodnienia z nimi formy i treści takiej publikacji. - Wycenę przeprowadzono w oparciu o dostarczoną dokumentację oraz badanie organoleptyczne wycenianego obiektu. Nie prowadzono badań diagnostycznych oraz weryfikacji warsztatowej przedmiotu wyceny. strona 5/31

- Niniejsza wycena została sporządzona na podstawie oględzin wycenianego przedmiotu w warunkach występujących w miejscu jego udostępnienia. Uwagi do zlecenia - dot. wyceny Czy użytkownik jest zainteresowany odkupem pojazdu? Nie. Uwagi Rzeczoznawcy - dot. wyceny Na dzień wyceny nie znaleziono ofert na pojazdy typu Caravelle z silnikami benzynowymi. Zastrzeżenia ograniczające - dot. wyceny Rzeczoznawca nie bierze na siebie odpowiedzialności zawady ukryte i skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny, a także za skutki wykorzystania samej wyceny. Powyższa wycena nie jest ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu oszacowania i za taką nie może być uznawana, w szczególności nie może być traktowana jako gwarancja sprzedaży przedmiotu wyceny za cenę równą oszacowanej wartości. Nie badano poprawności ani budowy numerów identyfikacyjnych pojazdu. Nie weryfikowano także prawdziwości pozostałych danych pojazdu (w tym roku produkcji), które przyjęto wg przedstawionych dokumentów. Nie badano tytułu użytkowania ani tytułu własności przedmiotu wyceny. Nie weryfikowano także ewentualnego istnienia ograniczonych praw rzeczowych. strona 6/31

Fot. 1. Fot. 2. strona 7/31