Struktura transportowa SZ RP Załącznik C 1. W Siłach Zbrojnych RP obowiązuje struktura transportu samochodowego, w której przyjęty został podział wojskowych pojazdów mechanicznych na grupy: Grupa 1 samochody ciężarowo osobowe wysokiej mobilności; Grupa 2 samochody małej ładowności wysokiej mobilności; Grupa 3 - samochody średniej ładowności wysokiej mobilności; Grupa 4 samochody dużej ładowności powiększonej mobilności; Grupa 5 samochody ogólnego przeznaczenia; Grupa 6 samochody inne; Grupa 7 przyczepy i naczepy. 2. Struktura transportu samochodowego SZ RP (rys. 1) służy do budowy etatów jednostek wojskowych oraz opracowywania potrzeb w zakresie pozyskiwania wojskowych pojazdów mechanicznych. Przyjęte nazewnictwo obowiązuje na wszystkich szczeblach dowodzenia i kierowania w resorcie obrony narodowej. Rys.1. Struktura transportu samochodowego SZ RP 1
Charakterystyka grup wojskowych pojazdów mechanicznych przedstawia się następująco: Grupa 1 samochody ciężarowo-osobowe wysokiej mobilności. Podgrupa 1.1 samochody ciężarowo osobowe wysokiej mobilności o ładowności do 1 tony. Samochody w tej grupie przeznaczone są do transportowania ludzi (do dziewięciu osób) oraz ładunków, a także jako podwozia do zabudowy urządzeniami specjalnymi rodzajów wojsk i służb. W tej podgrupie przedstawicielami są m.in. pojazdy marki: Honker, Tarpan, Uaz, Mercedes, Nissan, Toyota Land Cruiser, Land Rover. Podgrupa 1.2 samochody ciężarowo osobowe wysokiej mobilności o ładowności do 2 ton. Zakres zastosowań podobny jak dla podgrupy 1.1. W tej podgrupie przedstawicielem jest m.in. pojazd marki HMMWV. Grupa 2 samochody wysokiej mobilności o ładowności do 4t. Wykorzystywane do przewozu osób i ładunków oraz jako podwozia do zabudowy urządzeniami specjalnymi rodzajów wojsk i służb. W tej grupie przedstawicielami są m.in. pojazdy marki Unimog, Iveco SCAM. Grupa 3 samochody wysokiej mobilności o ładowności powyżej 4 do 7t. Wykorzystywane do przewozu osób i ładunków oraz jako podwozia do zabudowy urządzeniami specjalnymi rodzajów wojsk i służb. W tej grupie przedstawicielami są m.in. pojazdy marki: Star 266, Star 944, Star 742. Grupa 4 samochody dużej ładowności powiększonej mobilności. Podgrupa 4.1 samochody dużej ładowności powiększonej mobilności, o ładowności powyżej 7t. Wykorzystywane do przewozu osób i ładunków oraz jako podwozia do zabudowy urządzeniami specjalnymi rodzajów wojsk i służb. W tej podgrupie przedstawicielami są m.in. pojazdy marki: Jelcz 662, Kraz 255B. Podgrupa 4.2 samochody dużej ładowności z systemem samo załadowczym. Wykorzystywane do przewozu ładunków oraz osób. W tej podgrupie przedstawicielami są m.in. pojazdy marki Jelcz, Volvo. Podgrupa 4.3 zestawy do transportu sprzętu ciężkiego. W tej podgrupie przedstawicielami są m.in. pojazd marki: Iveco Trakker, Volvo, Jelcz. Podgrupa 4.4 zestawy transportowe dalekiego zasięgu. Wykorzystywane do przewozu ładunków. W tej podgrupie przedstawicielem jest pojazd marki MAN wraz z naczepą. Grupa 5 samochody ogólnego przeznaczenia. Podgrupa 5.1 samochody ogólnego przeznaczenia - osobowe. W tej podgrupie przedstawicielami są m.in. pojazdy marki: Opel, Fiat, Skoda. Podgrupa 5.2 samochody ogólnego przeznaczenia autobusy i mikrobusy. W tej podgrupie przedstawicielami są m.in. pojazdy marki Opel, Fiat, Mercedes, Ford. Podgrupa 5.3 samochody ogólnego przeznaczenia małej ładowności. Wykorzystywane do przewozu ładunków oraz osób. 2
W tej podgrupie przedstawicielami są m.in. pojazdy marki: Lublin, Opel, Fiat. Podgrupa 5.4 samochody ogólnego przeznaczenia średniej ładowności. Wykorzystywane do przewozu ładunków oraz osób. W tej podgrupie przedstawicielami są m.in. pojazdy marki Iveco Eurocargo i Star 200. Podgrupa 5.5 samochody ogólnego przeznaczenia dużej ładowności. Wykorzystywane do przewozu ładunków. W tej podgrupie przedstawicielami są m.in. pojazdy marki Iveco Stralis, MAN, Jelcz. Grupa 6 samochody inne. Podgrupa 6.1 pojazdy samochodowe czterokołowe typu quad. Wykorzystywane do przewozu osób i ładunku. W tej podgrupie przedstawicielami są m.in. pojazdy marki: Polaris i Bombardier. Podgrupa 6.2 motocykle. W tej podgrupie przedstawicielami są m.in. pojazdy marki Yamaha, Kawasaki. Podgrupa 6.3 żurawie (przenośne na podwoziu samochodowym i samojezdne). Wykorzystywane do prac przeładunkowych. W tej podgrupie przedstawicielami są m.in.: Hiab na podwoziu Jelcz, Fablok. Podgrupa 6.4 wywrotki (średniej i dużej ładowności). Wykorzystywane do przewozu ładunków sypkich. W tej podgrupie przedstawicielami są m.in. pojazdy marki: Iveco, MAN. Grupa 7 przyczepy i naczepy. Podgrupa 7.1 przyczepy (małej, średniej i dużej ładowności). Wykorzystywane do przewozu ładunków. W tej podgrupie przedstawicielami są m.in. pojazdy marki: Zasław, Zremb. Podgrupa 7.2 naczepy (do ładunków ciężkich i dalekiego zasięgu). Wykorzystywane do przewozu ładunków. W tej podgrupie przedstawicielami są m.in. pojazdy marki: Zremb, Goldhofer, Lohr. Klasyfikacja pojazdów samochodowych zawarta jest w ustawie Prawo o ruchu drogowym. Rozwinięciem klasyfikacji przedstawionej w ustawie Prawo o ruchu drogowym jest klasyfikacja pojazdów samochodowych ujęta w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury w sprawie homologacji typu pojazdów samochodowych i przyczep. Według obowiązujących przepisów nowo pozyskany pojazd samochodowy podczas pierwszej rejestracji powinien spełniać warunki do otrzymania świadectwa homologacji. Klasyfikacja pojazdów, przypisuje je do poszczególnych rodzajów i podrodzajów, wykorzystywana jest podczas pierwszej rejestracji pojazdu. Dopuszcza się użytkowanie pojazdów nie posiadających homologacji typu, nabywanych jako pojazdy specjalne SZ RP. Dla potrzeb homologacji typu zgodnie z klasyfikacją międzynarodową (Tabela 1) rozróżnia się następujące kategorie pojazdów: 1. Kategoria M: pojazdy samochodowe mające co najmniej cztery koła oraz zaprojektowane i wykonane do przewozu osób, w tym: 1) kategoria M 1 to pojazdy zaprojektowane i wykonane do przewozu osób mające nie więcej niż osiem miejsc oprócz siedzenia kierowcy; 3
2) kategoria M 2 to pojazdy zaprojektowane i wykonane do przewozu osób mające więcej niż osiem miejsc oprócz siedzenia kierowcy i mające maksymalną masę nieprzekraczającą 5 ton; 3) kategoria M 3 to pojazdy zaprojektowane i wykonane do przewozu osób mające więcej niż osiem miejsc oprócz siedzenia kierowcy i mające maksymalną masę przekraczającą 5 ton. 2. Kategoria N: pojazdy samochodowe mające co najmniej cztery koła oraz zaprojektowane i wykonane do przewozu ładunków, w tym: 1) kategoria N 1 to pojazdy zaprojektowane i wykonane do przewozu ładunków mające maksymalną masę nieprzekraczającą 3,5 tony; 2) kategoria N 2 to pojazdy zaprojektowane i wykonane do przewozu ładunków mające maksymalną masę przekraczającą 3,5 tony, ale nieprzekraczającą 12 ton; 3) kategoria N 3 to pojazdy zaprojektowane i wykonane do przewozu ładunków mające maksymalną masę przekraczającą 12 ton. 3. Kategoria O: przyczepy (z włączeniem naczep), w tym: 1) kategoria O 1 to przyczepy o maksymalnej masie nieprzekraczającej 0,75 tony; 2) kategoria O 2 to przyczepy o maksymalnej masie przekraczającej 0,75 tony, ale nieprzekraczającej 3,5 tony; 3) kategoria O 3 to przyczepy o maksymalnej masie przekraczającej 3,5 tony, ale nieprzekraczającej 10 ton; 4) kategoria O 4 to przyczepy o maksymalnej masie przekraczającej 10 ton. 4. Pojazdy terenowe (symbol G): 1) pojazdy kategorii N 1 o maksymalnej masie nieprzekraczającej 2 ton i pojazdy kategorii M 1 uznaje się za pojazdy terenowe; 2) pojazdy kategorii N 1 o maksymalnej masie przekraczającej 2 tony, pojazdy kategorii N 2 i M 2 oraz pojazdy kategorii M 3 o maksymalnej masie nieprzekraczającej 12 ton uznaje się za pojazdy terenowe, jeżeli mają albo wszystkie koła napędzane jednocześnie, nawet jeśli taki napęd jest odłączalny; 3) pojazdy kategorii M 3 o maksymalnej masie przekraczającej 12 ton i pojazdy kategorii N 3 uznaje się za pojazdy terenowe, jeżeli mają albo wszystkie koła napędzane jednocześnie, nawet jeśli napęd taki jest odłączalny. 4
KLASYFIKACJA POJAZDÓW 5 Tabela 1 Lp. Rodzaj pojazdu Podrodzaj pojazdu Kategoria kod nazwa kod nazwa homologacyjna 1 2 3 4 5 6 1. 01 motorower bez podziału L1e, L2e 2. 02 motocykl 01 osobowy 3. 02 ciężarowy L3e, L4e, L5e 4. 99 inny * 5. 03 samochód osobowy 01 kareta (sedan) M1 6. 02 hatchback 7. 03 kombi 8. 04 coupé 9. 05 kabriolet 10. 06 wielozadaniowy 11. 07 van 12. 99 inny * 13. 04 autobus 01 miejski M2, M3 14. 02 międzymiastowy 15. 03 turystyczny 16. 04 szkolny 17. 99 inny * 18. 05 trolejbus bez podziału 19. 06 samochód ciężarowy 01 skrzynia N1, N2, N3 20. 02 furgon 21. 03 wywrotka 22. 04 pojemnik 23. 05 cysterna 24. 06 skrzynia/żuraw 25. 07 furgon/podest 26. 08 ciężarowo-osobowy 27. 09 terenowy 28. 10 wielozadaniowy 29. 11 van 30. 99 inny * 31. 07 samochód specjalny bez podziału M1, M2, M3, N1, N2, N3 32. 08 ciągnik samochodowy 01 siodłowy N1, N2, N3 33. 02 balastowy 34. 99 inny * 35. 09 ciągnik rolniczy 01 kołowy T1, T2, T3, T4 36. 02 gąsienicowy (T4.1, T4.2 lub 37. 99 inny * T4.3), T5 **) 38. 10 przyczepa lekka 01 ciężarowa O1 39. 02 specjalna 40. 99 inna * 41. 11 naczepa ciężarowa 01 skrzynia O2, O3, O4
42 02 furgon 43. 03 wywrotka 44. 04 pojemnik 45. 05 cysterna 46. 06 dłużycowa 47. 07 niskopodwoziowa 48. 99 inna * 49. 12 naczepa specjalna bez podziału O2, O3, O4 50. 13 przyczepa ciężarowa 01 skrzynia O2, O3, O4 51. 02 furgon 52. 03 wywrotka 53. 04 pojemnik 54. 05 cysterna 55. 06 dłużycowa 56. 07 niskopodwoziowa 57. 99 inna * 58. 14 przyczepa specjalna bez podziału O2, O3, O4 59. 15 przyczepa ciężarowa 01 skrzynia R1, R2, R3, 60. rolnicza 02 furgon R4 (każda z tych kategorii z indeksem a lub b ) **) 61. 03 wywrotka 62. 04 pojemnik 63. 05 cysterna 64. 06 dłużycowa 65. 07 niskopodwoziowa 66. 99 inna * 67. 16 samochodowy inny 01 czterokołowiec L7e 68. 02 czterokołowiec lekki L6e 69. 99 inny * 6