WYCENA Nr: 37/DOA/12/17 z dnia: Wykonawca wyceny : inż. Wojciech Sowa Zleceniodawca: Adres: Sygnatura akt: Zadanie: Getin Leasing SA Pożyczki Gwiaździsta 66, 53-413 Wrocław 2005208/P/3/2016 Określenie wartości rynkowej pojazdu DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Dane: [C] XII-2017 Marka: RENAULT Model pojazdu: 450 Premium Route E4 18.0t Wersja: HR 450.18 T Nr rejestracyjny: DW4S322 Rok prod.: 2007 Rodzaj pojazdu: Ciągnik samochodowy Nr INFO-EKSPERT 031-05028 Nr identyfikacyjny (VIN) VF624GPA000013834 Data pierwszej rejestracji 2007/11/16, (w Polsce: 2015/10/06) Data ważności badania technicznego 2018/01/27 Data oględzin Wskazanie drogomierza 831233 km Okres eksploatacji pojazdu (07/11/16-17/12/11) 121 mies. Kolor powłoki lakierowej kabiny niebieski, Bleu Van Beek 2-warstwowy typu uni Dop. masa całk. 18000 kg Rodzaj zabudowy ciągnik siodłowy z kabiną długą Rodzaj kabiny sypialna Liczba osi / Rodzaj napędu / Skrzynia biegów 2 / 4x2 / manualna Rozstaw osi 3700 mm Rodzaj silnika z zapłonem samoczynnym Pojemność / Moc silnika 10837 ccm / 331kW (450KM) Doładowanie Turbosp. z chłodn. powietrza Liczba cylindrów / Układ cylindrów 6 / rzędowy Norma spalin E4 WYPOSAŻENIE STANDARDOWE (2006.01-2009.12) L.p. Nazwa elementu wyposażenia L.p. Nazwa elementu wyposażenia 1 ABS - system zapobiegający blokowaniu kół 16 System p/poślizgowy przy przyspieszaniu ASR 2 Dach podwyższony 17 System wspomagania nagłego hamowania 3 Fotel kierowcy zawieszony pneumatycznie 18 System wspomagania ruszania pod górę 4 Hamulec silnikowy 19 Szyby przyciemniane 5 Klimatyzacja 20 Szyby regulowane elektr. 6 Leżanka 21 Światła p/mgielne przednie 7 Lusterka rampowe 22 Tachograf elektroniczny 8 Lusterka zewnętrzne podgrzewane i regul. elektr. 23 Tempomat 9 Ogranicznik prędkości do 90 km/h 24 Urządzenie ułatwiające rozruch silnika w niskich temper. 10 Oświetlenie stopni 25 Wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych 11 Pomost za kabiną 26 Wywietrznik dachowy elektryczny 12 Przygotowanie do montażu CB 27 Zamek centralny zdalnie sterowany 13 Radioodtwarzacz CD ze sterowaniem w kierownicy 28 Zasłonki w kabinie 14 System hamulcowy elektroniczny EBS 29 + Zawieszenie tylne pneumatyczne 15 System oczyszczania spalin SCR System INFO-EKSPERT Strona 1
BRAKI W WYPOSAŻENIU STANDARDOWYM POJAZDU L.p. Nazwa elementu wyposażenia Wartość [PLN] 1 +Ogrzewanie niezalezne - 416 2 *Światła z regulacją kąta pochylenia - 29 WYPOSAŻENIE DODATKOWE L.p. Nazwa elementu wyposażenia Wartość [PLN] 1 +Elementy zewnętrzne w kolorze (dopłata) 113 2 *Fotel pasażera zawieszony pneumatycznie 88 3 +Kierownica pokryta skórą (dopłata) 16 4 +Leżanka górna typu "hamak" 79 5 +Przystosowanie zbiorników paliwa do ruchu dalekosiężnego 532 6 +Radioodbiornik CB Midland 45 7 +Sonda poziomu paliwa 34 8 +Spoiler dachowy 333 9 +Spoilery boczne 192 10 *Wyłacznik akumulatora 17 OPIS ZAMONTOWANEGO W POJEŹDZIE OGUMIENIA Koło Marka, typ Bieżnik [mm] Zużycie [%] Przednie lewe: GOODYEAR 315/70 R22.5 156/150L LHS 2+ HL TL 7,5 63 Przednie prawe: MICHELIN 315/70 R22.5 154/150L XDA 2 ENERGY TL 5,0 100 * Tylne LZ: *REGENEROWANA 315/70 R22.5 (NEXT TREAD) 8,0 65 Tylne LW: *REGENEROWANA 315/70 R22.5 (MICHELIN REMIX) 9,0 95 * Tylne PZ: *REGENEROWANA 315/70 R22.5 (NEXT TREAD) 7,0 70 Tylne PW: MICHELIN 315/70 R22.5 156/150L X LINE ENERGY Z TL (UNI) 7,0 66 KOREKTY WARTOŚĆ BAZOWA NETTO (127 mies.)................................... 34 250 PLN KOREKTA ZA BRAKI W WYPOSAŻENIU STANDARDOWYM................. - 445 PLN KOREKTA ZA WYPOSAŻENIE DODATKOWE.............................. 1 449 PLN KOREKTA ZA PIERWSZĄ REJESTRACJĘ................................... 1 819 PLN KOREKTA ZA OGUMIENIE.............................................. - 3 323 PLN KOREKTY RÓŻNE...................................................... - 8 964 PLN W tym: [%] Wart. [PLN] Stan utrzymania i dbałość o pojazd -2,0-741 Regionalna sytuacja rynkowa -5,0-1 853 Indywidualny zakup za granicą (z UE) -1,0-370 Naprawy, ukryte wady, braki, usterki -16,2-6 000 KOMENTARZ Oględzin pojazdu dokonano w obecności zlecającego, który przedłożył do wglądu : -dowód rejestracyjny seria: DR/BAN 4714532-1 klucz rozruchowy -naklejkę hologramową tablic rejestracyjnych Numer identyfikacyjny pojazdu odczytano z natury i potwierdzono jego zgodność z zapisem w dowodzie rejestracyjnym. Pojazd sprowadzony do Polski w wyniku importu indywidualnego, brak danych o przebiegu całkowitym, sposobie serwisowania i eksploatacji pojazdu, brak instrukcji obsługi i książki serwisowej. Brak możliwości weryfikacji poprawności działania podzespołów pojazdu z zakresu jazdy/komfortu/bezpieczeństwa. System INFO-EKSPERT Strona 2
I. Silnik oraz układ napędowy (weryfikacja w warunkach parkingowych). Silnik o zapłonie samoczynnym - uruchomiono. Jednostka napędowa pracuje z nieco podwyższoną głośnością bez nadmiernego dymienia, praca silnika na biegu jałowym jest równomierna. Nieco podwyższona głośność pracy elementów osprzętu silnika. Stwierdzono ślady miejscowych wycieków oleju na silniku i jego elementach. Stwierdzono ślady przepoceń i przedmuchów oleju na elementach silnika i jego osprzęcie. Skrzynia biegów - nie przeprowadzono próby drogowej, na postoju nie stwierdzono istotnych nieprawidłowości i zakłóceń w pracy mechanizmu, drobne ślady oleju na obudowie. II. Układ zawieszenia, układ kierowniczy i elementy podwozia (weryfikacja w warunkach parkingowych). Nie przeprowadzono próby drogowej - wyniku badania organoleptycznego nie stwierdzono widocznych uszkodzeń ani poszczególnych elementów zwieszenia kół ani układu kierowniczego. Stwierdzono nieco podwyższone luzy w połączeniach ruchowych elementów zawieszenia kół, układu kierowniczego i elementów ruchowych mocowania kabiny do ramy pojazdu. Układ wydechowy, podwozie i poszczególne jego elementy z eksploatacyjnymi ogniskami korozji. Popękane tarcze hamulcowe kół osi skrętnej. III. Karoseria / nadwozie. Nie stwierdzono śladów istotnych napraw blacharsko - lakierniczych, grubość powłok lakierowych rzędu 80-110 µm na poszczególnych elementach karoserii (poszyć z materiałów metalowych) podlegających lakierowaniu. IV. Stwierdzone w trakcie oględzin uszkodzenia, usterki i wady wpływające na rynkową wartość przedmiotowego pojazdu. Poszczególne elementy lakierowane karoserii pojazdu posiadają eksploatacyjne uszkodzenia powłoki lakierowej w postaci zarysowań i/lub porysowań, i/lub otarć, i/lub ubytków punktowych (o różnym stopniu intensywności występowania) -wszystkie elementy oblachowania zewnętrznego karoserii pojazdu mogą posiadać eksploatacyjne uszkodzenia w postaci punktowych wgnieceń i/lub odkształceń powierzchni (o różnym stopniu intensywności występowania), ponadto: -koło zapasowe i narzędzia podstawowe - brak -tylko 1 klucz rozruchowy, brak sterownika zdalnego zamka centralnego -akumulatory rozruchowe - uszkodzone - po odłączeniu zewnętrznego źródła zasilania silnik samoczynnie gaśnie, sygnalizowane jest uszkodzenie alternatora -ogrzewanie niezależne - brak -opona prawa osi skrętnej i l.w. - pogłębiana rzeźba bieżnika -wyświetlane są komunikaty: Alternator Obsługa -sygnalizowana jest usterka czujnika poziomu chłodziwa oraz nadmierna ilość wody w paliwie -nie gaśnie lampka kontrolna alarmu ogólnego -wywietrznik dachowy - nie działa -panele akustyczne komory silnika - wybrakowane z uszkodzeniami -nadkole p.p. - połamane, nadkole p.l. z uszkodzeniami -chłodnica klimatyzacji - płytsze odkształcenia -osłona śrub koła p.p. - brak -pokrywa schowka kabinowego prawego - uszkodzone zawiasy, pokrywa schowka lewego - zablokowana -spoilery - spękania, naprawy -pas czołowy - drobne uszkodzenia, pojedyncze braki zaślepek -reflektory prawy - wymieniony, reflektor lewy z procesami oksydacji -drzwi lewe - punktowe wgniecenia -pokrywka wlewu płynu do spryskiwaczy - niekompletna -drabinka wejściowa na pomosty za kabinowe - brak -ściana tylna - miejscowe wgniecenia, prowizoryczne, punktowe naprawy lakiernicze -szyba czołowa - drobne punktowe uszkodzenia i odpryski System INFO-EKSPERT Strona 3
-przewody zasilania naczepy- niekompletne -nadkola tylne - braki, uszkodzenia -opona p.w. - wzór bieżnika na oś skrętną -lampa zespolona prawa - popękany klosz -obręcz p.z. - liczne ogniska korozji -wnętrze pojazdu z zabrudzeniami, nieco podniszczone -wykładzina podłogowa - drobne uszkodzenia, ubytki -pojedyncze, niefabryczne otwory montażowe, pojedyncze uszkodzenia tworzyw sztucznych, pęknięcia -pojedyncze braki zaślepek, blend -tapicerka ściany tylnej, bocznych oraz podsufitki - zabrudzenia, plamy, drobne punktowe uszkodzenia, przebarwienia -obicia tapicerskie foteli i leżanek - punktowe uszkodzenia, zabrudzenia, plamy i przebarwienia, większe rozdarcia tapicerki oparcia w części tylnej fotela pasażera -użytkownik pojazdu - osoba paląca tytoń -wnęki komór/schowków - zabrudzenia Uwagi: Ustalenie wszystkich uszkodzeń, wad i braków w ukompletowaniu pojazdu nie jest możliwe w warunkach parkingowych, konieczna jest weryfikacja w warunkach warsztatowych. Do momentu uzyskania potwierdzenia przebiegu całkowitego pojazdu w wysokości wskazań drogomierza - nie przyjmuje się korekty podnoszącej wartość rynkową pojazdu ze względu na niższy niż normatywny przebieg całkowity. Z uwagi na zaobserwowaną stagnację na rynku pojazdów używanych (objawiającą się mniejszą ilością zawieranych transakcji i mniejszym popytem), w wycenie przyjmuje się dodatkową korektę o nazwie Regionalna sytuacja rynkowa, która obniża wartość pojazdu przyjmowaną z katalogu danych programu Info-Ekspert i tym samym prowadzi do jej urealnienia (czyli przybliżenia do rzeczywistej wartości rynkowej). Masy pojazdu przyjęto za dowodem rejestracyjnym. Rozstaw osi przyjęto za programem. Moc silnika wg DR wynosi 332 kw. Data legalizacji urządzenia pomiarowego przebiegu i czasu pracy (tachografu) z dn. 31/10/2015 r. Oględzin dokonano na terenie parkingu samochodów powindykacyjnych, 55-080 Pietrzykowice ul. Fabryczna 24. ZASTRZEŻENIA OGRANICZAJĄCE 1. Rzeczoznawca nie bierze odpowiedzialności za wady ukryte niemożliwe do stwierdzenia metodami, którymi prowadzono badania i ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu wyceny. 2. Niniejsze oszacowanie nie jest ekspertyzą stanu technicznego przedmiotu wyceny i za taką nie może być uznawane. System INFO-EKSPERT Strona 4
Wartość rynkowa netto wyżej zidentyfikowanego pojazdu, określona na dzień wykonania opinii wynosi: 24800 PLN (słownie: dwadzieścia cztery tysiące osiemset złotych) Wartość określono na podstawie: - notowań wartości rynkowych z bazy pojazdów "Komputerowego Systemu INFO-EKSPERT" na XII- 2017 zaakceptowanych przez wykonawcę opinii, - korekt mających wpływ na wartość pojazdu. System INFO-EKSPERT Strona 5