P A L P U C H O W S K I daniel & Folio
+ daniel palpuchowski wykształcenie: Urodziłem się 1 lutego 1980 roku. Od 1995 Państwowe Liceum Sztuk Plastycznych w Kole profil Wystawiennictwo). Po maturze rok na Katolickim Uniwersytecie Lubelskim (Historia Sztuki), dalej (2001-2006) Uniwersytet Zielonogórski, Wydział Artystyczny, Edukacja Artystyczna w zakresie Sztuk Plastycznych, (równolegle) Grafika na tym samym wydziale. + + doświadczenie: Wszystko co udało mi się wydobyć z zajęć w liceum i na studiach, oraz pierwsze prace jakie w tym czasie otrzymłem. Po studich zlecenia zdalnie dla Carbo Media Zielona Góra. Od listopada 2007 etat na stanowisku Grafik w agencji Raczyńska Design - Poznań. Odpowiedzialny byłem głównie za projekt i druk katalogów, reklam prasowych i elementów identyfikacji wizualnej klientów. Obecnie freelance. Pracuje na platformach PC i MAC. Bardzo dobra znajomość aplikacji: Indesign, Photoshop, Ilustrator, dobra Flash i Corel. Podstawy html i css. od siebie: Szukam projektów w których będę miał okazję wykorzystać w pełni swoje pomysły, umiejętności i wiedzę.
SZPITAL POWIATOWY im. Pra³ata J.Glowatzkiego w Strzelcach Opolskich Szpital Powiatowy w Strzelcach Opolskich - Logo
C1 trial C trial Romet Motors - naklejka na skuter Romet C1 trial
Frigo Vita Frigo Vita - Przetwrnia owoców i warzyw - logo
7 sekund 7 Sekund - agencja ewentowa - logo
Aurora - znak i elementy identyfikacji wizualnej firmy
Elis ad eu feugait wis aut atisit ex elent dolorem zzriure minim irilla feumsan essed tet, sit ea feuis dolor ad modignit ad tat iliquip erosto dolenis ex ex er sim vulputpat. Se verit praesto eu feugue tat nim ing ese vulputat. Duis diat atum eu feuisim el dolobore faccum zzriure mincil in voloborem deleniamcon ute dolestin eugait nim zzriure miniamc ommodolum ipsumsan henit doloreet ad dolutpatet at. Tet ullutatio cons eui ea feum vullandit non veliqui ssectem vero eui esenit lan voloreetum inim nullum illan heniamcons nonsed diamconsenim quam quisl ent at. Duis nim nonulputat nim velisi. Lenim zzriusci te dolore mod et alis adipit ad digna commy nulluptat wis dio dunt dipsum digniscidunt et, sed modiam, vent praesent non utat. Ugiam velesse dolorem quam zzriure volore vel do con henis esequip isismod ionsequis duis nibh elis del duis augait ullaoreetum exer susciduis dolor adit ex ea feu feuismo diamet vel eugiam vel ilit diamcore veliscidunt am,idesces denam turo, vivem mis. Em sesulium it. Opionsulto ter larimo te faciam dement. Les hostesteri cus, se notide nor in Itabus mentem iuscrei erituit; ne ina cus conosti enatquit quitus cultur actu mus etodien timovit, quam omnihiliam vere ca; eo tam facis; ni facreo mus; C. Haberiam, que cemus publius pervid sul ut anum ad porta Polska Grupa Doradcza - logo
Samorząd Studencki UZ - winieta gazety studenckiej Uzetka
Frigo Vita 7 sekund daniel Folio P A L P U C H O W S K I
DESIGN&STYLE POLSKI 249DIVISION Polski Romet 249 Division to produkt na dobrym europejskim poziomie. Dojrzały motocykl, który niesiony pasją, zrealizowany został w polskim projekcie - pod skrzydłami pegaza. Otwiera nowy rozdział w kartach rodzimej motoryzacji i uskutecznia nową wizję produktów Romet Motors. To wyraźny pomost pomiędzy młodym człowiekiem a tradycją i historią marki. DIVISION to sprzęt inspirowany miastem. FREE STYLE NAKED tworzony z wielką dbałością o styl i proporcje. Lekki, o solidnej konstrukcji i gabarytach pozwalających czuć się dobrze każdemu użytkownikowi. Niepowtarzalny indywidualista a jednocześnie motocykl uniwersalny dla dynamicznych ludzi w każdym okresie swego życia zawsze młodych duchem lub rozpoczynających swą motocyklową przygodę. do Skandynawii,@ Narcyz chce niki jazdy, stopniowe zdobywanie udać się aż do Azji, @ Wildi pojedzie doświadczenia. Wiadomo, że etap Romet młodych Polska fabryka oferuje ten pojazd łącząc się z rzeszą młodych motocyklistów, ceniących sobie pewność marki, bezpieczeństwo oraz radość z jazdy. Motocykl z Rometa kupić chce: Warszawa, Poznań, Szczecin, Kraków. @ Miłosz - planuje dojeżdżać nim na uczelnię, @ Paweł myśli o podróży ZADYMA W ROMECIE Hamulec przód. Wbijam jedynkę, gaz, 8 tysięcy obrotów. Czuje zapach palonej gumy, lekki przód delikatnie sie przesuwa, tył tańczy... Potrzebny jest jakiś murek, ten pylon z napisem A będzie doskonały. 12. tysiąca obrotów i słyszę piękny pisk. Wokół robi się biało. Miód na moja duszę-wbijam dwójkę! z kumplami w Bieszczady,@ Marta nauki jest często wyznacznikiem zrobi prawo jazdy dla niego@ a dalszej bezpiecznej i ciekawej motocyklowej drogi. Szymek ma już na niego kasę ; @ Grzegorz wybiera się nim na zlot do Radawy. Ilość planów świadczy 249 Division - wynikiem analizy o tym, że Romet 249 Division rynku spełni marzenia młodych ludzi. Wprowadzając na rynek model Produkt z charakterem dla wszystkich. ROMET 249 DIVISION to 249 DIVISION Fabryka Romet Motors dostrzega aspiracje polskiej nowa twarz marki Romet. Ten młodzieży: doskonalenie tech- sprzęt to zaproszenie do dialogu z motocyklistą. Produkt ma charakter. System rozbudowany o akcesoria i dodatki tuningowe, zwiększa atrakcyjność użytkową tego pojazdu. Producent, firma ARKUS & ROMET GROUP jest aktualnie w statystykach sprzedażowych motocykli - liderem rynku jednośladów w Polsce i taka pozycja zobowiązuje. Opinie zebrane po prezentacji prototypu podczas targów w Mediolanie i Warszawie, dają dobre referencje i możliwości eksportowe produktu. Producent skoncentrował się na połączeniu użytkowności i designu, a także niskiej cenie. Projekt ma w sobie cechy indywidualizmu i jest wynikiem analizy potrzeb polskiego rynku. Produkt dostępny w sieci franczyzowej Romet Partner. Szczegóły na www.romet.pl DIVISION 249 Specyfikacja techniczma WYMIARY i MASY: rozstaw osi: 1420 mm, kąt główki ramy: 27 stopni, wysokość siedzenia: 780 mm, masa własna: 144 kg, pojemność zbiornika paliwa:18l SILNIK: 1-cylindrowy, 4-suwowy, chłodzony powietrzem, 2 zawory na cylinder, OHC pojemność: 223 ccm Moc max.:18 KM (7500±500 obr./min) średnica cylindra x skok tłoka: 65,5x66,2 mm zasilanie: gaźnik RAMA: stalowa, grzbietowa ZAWIESZENIE: przód: widelec klasyczny tył: 2-ramienny wahacz stalowy, amortyzator centralny, regulacja spręzyny. HAMULCE: przód: tarcza o średnicy 290mm zacisk 2-tloczkowy tył: tarcza o średnicy 200 mm OPONY P/T: 110/70-17, 140/60-17 centrala, WYPOSAŻENIE: stopka stopka boczna, elektroniczny wyświetlacz wraz z wyświetlaczem biegów i analogowym obrotomierzem, kierunkowskazy LED, tylna lampa LED, podswietlanie tablicz rej - LED cena det. brutto: 7999 PLN Połowa marca 2009. PROCES PRJEKTOWY 249 Division Ze względyu na szalejacy kryzys, na rynku brak zelni i pracy, do przeciskania się w korkach i na wielkich premier. Intermot w Koloni świeci innym malowaniem od dawna znanych modeli. lansowania sie po mieśćie. przejażdżkę. Designerski sprzet na codzień i do Kilka nowych skuterów. Wyraźnie powstaje nowy trend - ćwiartki. Tworze pierwsze szkice. To ma być dojrzała, gabarytowo duza mnaszyna. Siedzę w mojej Poznańskiej pracowni, kończę Zdecydowane linie, dynamiczna stylistyka. Pierwszy prawdziwie polski sprzęt od czasu WSKi. projet customa, przez mysl przejeżdza lakko wariacki pomysł -nowe polskie 250cc. Dwieściepięćdziesiątka idealna na W Trójce leci Joy Division. Niezły zestaw... dojazd do uc- Dobrze wiem co oznacza nazwa. Samo DIVISION brzmi mocno, dostojnie 249 DIVISION - sprzęt dla ludzi młodych duchem. Nowy bajk pozwalajacy na doskonalenie techniki wchodzenia w zakręty i jazdy na nosie. 249 DIVISION KONCEPT OSTATNI SZKIC. 3.2.1.0. MODEL START 3 D PUZZLE free style naked. designer Przemo Pstrokoński. RZEŹBA BA NAJLEPIEJ UKAZUJE PROPORCJE KOREKTA nr 1256 (z 2029 ;)) Romet Motors - artukuł sponsorowany do czerwcowego l lipcowego wydania w 2010r na łamach 3 magazynów branżowych Motocykl, Świat Motocykli i MotorMania
Romet Motors - sesja fotograficzna i postprocessing
galeria internetowa www.transportdesign.pl
Aurora Fotografia Artystyczna - wizytówka www