MOTOCROSS. Regulamin Ramowy. WARMIŃSKO MAZURSKICH MISTRZOSTW OKRĘGU na 2012 rok OKRĘGOWA KOMISJA SPORTU MOTOCYKLOWEGO

Transkrypt

1 OKRĘGOWA KOMISJA SPORTU MOTOCYKLOWEGO Polski Związek Motorowy Zarząd Okręgowy w Olsztynie MOTOCROSS Regulamin Ramowy WARMIŃSKO MAZURSKICH MISTRZOSTW OKRĘGU na 2012 rok OLSZTYN 2012

2 Słowniczek używanych skrótów w konkurencji motocross ZG PZM ZO PZM - Zarząd Główny Polskiego Związku Motorowego - Zarząd Okręgowy Polskiego Związku Motorowego GKSM OKSM Gestor - Główna Komisja Sportu Motocyklowego (przy ZG PZM) - Okręgowa Komisja Sportu Motocyklowego (przy ZO PZM) - zatwierdza i nadzoruje cykl rozgrywek Klub/Stowarzyszenie - członek rzeczywisty zarejestrowany w Polskim Związku Motorowym Impreza - wszelkie współzawodnictwo, zawody, trening, zlot z udziałem pojazdów mechanicznych, będące forma aktywności motorowej wchodzące w zakres działalności Polskiego Związku Motorowego. Uczestnik imprezy - każda osoba prawna(sponsor, producent, itp.) i fizyczna (zawodnik, pasażer osoba urzędowa i funkcyjna, mechanik itp.), biorące udział w imprezie. Wyścigi - wyścigi motocyklowe rozgrywane na torach zamkniętych ze wspólnego startu. Dzika impreza - wszelkie współzawodnictwo (zawody, trening) z pomiarem czasu lub wyłanianiem zwycięzców na imprezach nie zgłoszonych i nie zatwierdzonych przez Polski Związek Motorowy. w tego typu imprezach jest absolutny zakaz udziału zawodników jak również sędziów zarejestrowanych w Polskim Związku Motorowym. Pod groźbą skreślenia z członka PZM (zawodnika, sędziego, klubu) Zawodnik/Sędzia - są to osoby, które mają wystawione odpowiednie dokumenty przez Polski Związek Motorowy. Zawodnik certyfikat i licencję. Sędzia legitymacje sędziowską. MP MC PP MC MSP WMMO MC - Mistrzostwa Polski Motocross - Puchar Polski Motocross - Mistrzostwa Strefy Północnej - Warmińsko Mazurskie Mistrzostwa Okręgu w Motocrossie RR - Regulamin Ramowy jest to zbiór przepisów obowiązujących na dany rok w Mistrzostwach Polski, Pucharze Polski i Mistrzostwach Okręgu w Motocrossie RU - Regulamin Uzupełniający Zawodów jest to Regulamin wydany przez organizatora imprezy i zatwierdzony przez: Regulamin Mistrzostw Polski zatwierdza GKSM, Regulamin Pucharu Polski zatwierdza GKSM, Regulamin Mistrzostw Strefy Północnej zatwierdza Gestor Strefy, Regulamin Mistrzostw Okręgu zatwierdza OKSM.

3 1. Ustalenia ogólne 1.1. Warmińsko Mazurskie Mistrzostwa Okręgu w Motocrossie (zwane dalej MO) są własnością Polskiego Związku Motorowego (zwanego dalej PZM) Nadzór nad przebiegiem MO sprawuje Okręgowa Komisja Sportu Motocyklowego (zwana dalej OKSM) MO organizowane są przez Automobilkluby i Kluby sfederowane w PZM w oparciu o Regulamin Ramowy GKSM, Regulamin Ramowy Strefy Północnej oraz niniejszy Regulamin Ramowy W Rundach MO muszą być spełnione wszelkie wymogi bezpieczeństwa dotyczące organizatorów Rund MO. 2. Charakter zawodów 2.1 W ramach Warmińsko Mazurskich Mistrzostw Okręgu w Motocrossie w zawodach motocyklowych rozegranych będzie 7 rund. Zawody motocrossowe są zawodami otwartymi. Zawody rozgrywane będą w oparciu o Ramowy Regulamin Mistrzostw Polski i Pucharu Polski w Motocrossie na 2012r.(RR), komunikaty GKSM, Gestora Strefy Północnej i OKSM, niniejszy regulamin oraz regulamin uzupełniający zawodów. 2.2 Zawody będą rozgrywane w klasach: klasa MX 65 klasa MX 85 klasa MX 1 klasa MX 2 klasa Weteran klasa C 2.3 W zawodach mogą uczestniczyć zawodnicy z licencjami C B i A uprawniającymi do startów w motocrossie, posiadający ważne badania lekarskie potwierdzone przez lekarza ze specjalizacją medycyny sportowej. 2.4 Tytuł Mistrza, Wicemistrza, II Wicemistrza Okręgu przyznaje się w przypadku, gdy w klasyfikacji końcowej będzie sklasyfikowanych minimum 10 zawodników w danej klasie. 2.5 Tytuł Mistrza i Wicemistrza okręgu przyznaje się w przypadku, gdy w klasyfikacji końcowej będzie sklasyfikowanych minimum 8 zawodników w danej klasie. 2.6 W przypadku, gdy w klasyfikacji końcowej będzie sklasyfikowanych tylko 6-ciu zawodników przyznawany będzie tylko tytuł Mistrza Okręgu. 2.7 W przypadku sklasyfikowania mniejszej ilości niż 6-ciu zawodników w klasie nie będzie przyznany żaden tytuł. Będzie to 1 miejsce, itd. 3. Podział na klasy i wymagane licencje 3.1 Aby klasa została zaliczona musi wystartować minimum 5 zawodników nie dotyczy klasy MX 65 i MX 85 Klasa MX 65 - tylko motocykle 2T,(koła maksymalnie cali) Motocykle o pojemności do 65 cc Wiek zawodników chłopców: od 8 lat do 12 lat Licencja: A i B Motocross Klasa MX 85 - tylko motocykle 2T (koła min cali maks cali) Motocykle o pojemności do 85 cc Wiek zawodników : od 10 lat do 15 lat. Licencja A i B Motocross

4 Klasa MX 1 Motocykle o pojemności od 175cc do 500cc 2T, Od 290cc do 650cc 4 T Wiek zawodników: powyżej 17 lat. Licencja A, B Motocross Klasa MX 2 Motocykle o pojemności od 100 do 125 cc 2T i od cc 4T Wiek zawodników: powyżej 14 lat. Licencja A, B Motocross Klasa Weteran Wiek zawodników: powyżej 40 lat (urodzeni przed 1973r i starsi) Motocykle: pojemność pow. 100 cc Licencja A i B Motocross Klasa C Wg załącznika A Granica dla wieku minimalnego rozpoczyna się z początkiem roku urodzenia zawodnika, a granica dla wieku maksymalnego kończy się wraz z końcem roku. Dopuszcza się łączenie klas: MX 1 z MX 2 i Weteran. Można połączyć klasę MX 65 z MX 85, natomiast tych klas nie można łączyć z innymi klasami. Kategorycznie zabrania się łączenia klasy C z innymi klasami. 3.2 Czas trwania wyścigów Klasa MX min + 2 okrążenia Klasa MX min + 2 okrążenia Klasa MX 2 20 min + 2 okrążenia Klasa MX 1 20 min + 2 okrążenia Klasa Weteran 20 min + 2 okrążenia Klasa C 15 min + 2 okrążenia Między wyścigami tej samej klasy obowiązuje przerwa minimum 20 min. Kolejność wyjazdu na treningi i zawody wg załączonego harmonogramu. 4 Tor motocrossowy Tor motocrossowy musi mieć aktualną i odpowiednią homologację toru typu M, A lub B. W przypadku klasy MX 65 cc w razie potrzeby organizator ma obowiązek przygotowania trasy o mniejszej skali trudności z uwzględnieniem pogody i innych okoliczności.

5 Każdy zawodnik ma obowiązek używania maty ekologicznej (o minimalnych wymiarach 160 cm x 100 cm) z materiału wchłaniającego płyny pod motocykle w miejscu serwisu i przelewania płynów w celu zapobieżenia wyciekom paliwa, oleju, płynu hamulcowego itp. na ziemię. Za nieprzestrzeganie tego warunku zawodnik będzie ukarany przez dyrektora zawodów karą w wysokości 300,- zł. Za nie opłacenie ww. kary zawodnik będzie wykluczony z zawodów. W przypadku dalszego braku maty po zapłaceniu kary zawodnik będzie wykluczony. Organizator zawodów musi bezwzględnie przestrzegać i egzekwować powyższe od zawodników. Brak maty wyklucza zawodnika z zawodów. 5 Numery startowe Zawodnik ma obowiązek posiadać przynajmniej numer plecowy. Tablice z numerami startowymi na motocyklach muszą być zgodne z poniższa tabelą Kolor cyfr Lp. Klasa Tło tablicy 1 2 MX 65 Niebieskie Białe MX 85 Białe Czarne 3 MX 2 Czarne Białe MX 1 od 175cc 4 do 250cc 2T Zielone Białe Pow. 250 do a 500cc 2T Żółte Czarne Od 290cc do b 650cc 4 T Żółte Czarne Zawodników startujących w klasie MX Weteran obowiązują tła numerów startowych i kolorów cyfr w zależności od klasy motocykla zgodnie z załączoną tabelą. Numery muszą być nadane wg obowiązujących zasad na 2012 r Zawodników, którzy uczestniczą w MP, Pucharze PZM obowiązują numery startowe zarezerwowane przez nich na sezon 2012 Numery startowe nadane zawodnikom będą obowiązywały we wszystkich rundach WM Mistrzostw Okręgu w 2012 roku. 6 Zgłoszenia do zawodów Zgłoszenie do zawodów winno być nadesłane do organizatora na obowiązujących drukach nie później niż 15 dni przed terminem zawodów. Kwota wpisowego we wszystkich klasach wynosi 120,- zł w tym 10,00 zł za eksploatację transpondera. Jeżeli zgłoszenie nastąpi później, będzie przyjęte w drugim terminie,a jego wysokość wynosi 170,- zł.. Przy zgłoszeniu większej ilości zawodników niż 40 w klasie muszą być stosowane eliminacje jak w zasadach rozgrywek PP Start zawodników zagranicznych jak w art.6, pkt i pkt Regulamin Sportu Motocyklowego Zasady Rozgrywek Motocross 2012.

6 7 Kontrola techniczna Wg RR na 2012r. Kaski (Zał. C) Zaleca się dokonywanie pomiaru głośności. W motocyklach klasy 65 cc obowiązują koła szprychowe o maksymalnych rozmiarach cali, a w motocyklach klasy 85cc obowiązują koła szprychowe o maksymalnych rozmiarach cali a minimalne cali. 8 Treningi Zgodnie z harmonogramem. Zawodnik, który nie będzie sklasyfikowany w treningu kwalifikacyjnym w danej klasie nie będzie dopuszczony do zawodów. W treningu nie obowiązuje ograniczenie do 40 zawodników na trasie. 9 Start Procedura startowa jak w Pucharze Polski. Sędzia zawodów musi obserwować przebieg procedury startowej. 10 Kolejność wjazdu na maszynę startową Obowiązuje elektroniczny pomiar czasu. Kolejność wjazdu na maszynę startową jak w PP 2012r. wg uzyskanych czasów podczas treningu kwalifikacyjnego w dniu zawodów. Jeżeli klasy są łączone zawodnicy wjeżdżają na przemian np. pierwszy z najlepszym czasem z MX 2, drugi z najlepszym czasem z MX Klasyfikacja w zawodach. Aby klasa została zaliczona musi wystartować minimum 5 zawodników nie dotyczy klasy MX 65 i MX 85 Zwycięzcą wyścigu jest zawodnik, który przekroczył linie mety jako pierwszy po przejechaniu dystansu wyznaczonego regulaminem uzupełniającym zawodów. Pozostali zawodnicy przekraczający linię mety będą zatrzymani bez względu na ilość przejechanych okrążeń. Wyścigi są oficjalnie zakończone, gdy przed zwycięzcą pojawi się flaga czarno- biała szachownica na linii mety. Zawodnicy, którzy po zwycięzcy mijają linię mety są klasyfikowani stosownie do liczby przejechanych okrążeń, a ci, którzy ukończyli jednakową liczbę okrążeń, stosownie do kolejności ich ukończenia. W pierwszej kolejności klasyfikuje się zawodników, którzy przejadą minimum ¾ liczby okrążeń zwycięzcy, i przekroczyli linię mety nie później niż 5 minut po zwycięzcy. Pozostali są klasyfikowani wg ilości ukończonych okrążeń. W przypadku takiej samej ilości okrążeń o kolejności decyduje miejsce na linii mety w poprzednim okrążeniu. Jeżeli flaga Szachownica jest błędnie pokazana, później niż regulaminowy czas kolejność końcowa będzie określona wg kolejności, jaka była w oficjalnym czasie wyścigu na mecie. Jeżeli flaga szachownica jest błędnie pokazana wcześniej niż oficjalny czas, kolejność końcowa będzie ustalana zgodnie z kolejnością w momencie, gdy flaga szachownica została pokazana. Po każdym wyścigu wyniki muszą być wywieszone na tablicy ogłoszeń z podaniem czasu wywieszenia, po upływie 30 min jeżeli nie wpłynął oficjalny protest dotyczący wyników, wyniki te uważa się za oficjalne. Wszystkie wyniki oficjalne muszą być zatwierdzone przez sędziego głównego zawodów. Godzina, miejsce ogłoszenia wyników oficjalnych i rozdania nagród musi być podana w regulaminie uzupełniającym zawodów. Organizator ma obowiązek rozdać wyniki na zawodach lub przesłać pocztą do klubów zawodników z naszego okręgu uczestniczących w zawodach. Wyniki z zawodów powinien umieścić na swojej witrynie internetowej. 12 Wyniki Punktacja do nagród pucharowych lub rzeczowych po dwóch wyścigach danej rundy Wygrywa zawodnik z większą ilością punktów Przy równej ilości punktów decyduje lepsze miejsce w jednym z wyścigów a w następnej kolejności decyduje lepsze miejsce w drugim wyścigu

7 Podział punktów: Miejsce Punkty Miejsce Punkty Organizator zobowiązany jest ufundować puchary sportowe z tabliczkami okolicznościowymi dla trzech pierwszych zawodników sklasyfikowanych w WM Mistrzostwach Okręgu w każdej klasie po dwóch wyścigach Dla zdyscyplinowania uroczystości wręczania nagród ustala się: puchary, nagrody rzeczowe nie odebrane przez zawodników w dniu zawodów podczas uroczystego zakończenia pozostają w dyspozycji organizatora bez możliwości ich odebrania w późniejszym terminie Każdy protest musi być zgłoszony na piśmie i poparty obowiązującą kaucją zwrotną w przypadku uznania protestu. Protesty nie mogą być zgłaszane później niż: 10 min po zakończeniu wyścigu w sprawach motocykli, paliwa, zachowania się zawodników na torze itp. Do 30 min po ogłoszeniu prowizorycznych wyników, jeżeli protest dotyczy tych wyników. Protesty powinny składane być u dyrektora zawodów. Protest może zgłosić wyłącznie kierownik ekipy lub zawodnik. Protest złożony przez inne osoby nie będzie rozpatrywany. Każdy protest musi być poparty kwotą w wysokości 200 PLN W razie uznania protestu wpłacona kwota musi być zwrócona wpłacającemu. Jeżeli protest dotyczy demontażu motocykla musi być uzupełniony kwotą 500 PLN.- silnik dwusuwowy, 1000 PLN silniki czterosuwowe. Kwota ta jest należna zawodnikowi demontującemu motocykl w przypadku nie uznania protestu. W razie uznania protestu wpłacona kwota zostaje zwrócona składającemu protest W razie nie rozstrzygnięcia protestu na zawodach lub odwołania się od decyzji sędziego. W sprawach naruszenia dyscypliny sportowej, stosunków międzyludzkich i etyki przez zawodników, działaczy i kluby (sekcje) działające w sporcie motocyklowym przysługuje prawo odwołania do OKSM Odwołanie rozpatrywane będzie po wpłaceniu kaucji w wysokości 500,00 zł na konto ZO PZM Olsztyn. OKSM ma obowiązek odpowiedzi w ciągu 30 dni Dyrektor zawodów - Organizator obowiązkowo musi przesłać wyniki, listę startową i rejestr odbioru technicznego (na obowiązujących drukach) do Zarządu Okręgowego w ciągu 24 godzin na adres: MOTOKLUB OLSZTYN al. Wojska Polskiego, 17, Olsztyn Tel./Fax lub biuro@motoklub.olsztyn.pl 12.7 Na końcowy indywidualny wynik roku składać się będą punkty zdobyte we wszystkich rozegranych rundach WM Mistrzostw Okręgu. Przy równej ilości punktów decyduje większa ilość lepszych miejsc zdobytych przez zawodnika. wygrywa zawodnik z większą ilością punktów, przy równej ilości punktów decyduje lepsze miejsce w jednym z wyścigu, a w następnej kolejności lepsze miejsca w drugich wyścigach Końcowa klasyfikacja będzie ogłoszona komunikatem OKSM, a rozdanie pucharów nastąpi na oficjalnym zakończeniu organizowanym przez OKSM Zawodnicy, którzy zajmą 1, 2 i 3 miejsce w klasyfikacji końcowej są zobowiązani do wzięcia udziału w oficjalnej ceremonii wręczenia nagród, która odbędzie się w miejscu i terminie podanym przez OKSM Nagrody rzeczowe nie odebrane (bez usprawiedliwienia) przez zawodników podczas uroczystego zakończenia sezonu pozostają w dyspozycji OKSM bez możliwości ich odebrania w późniejszym terminie. 13. Postanowienia ogólne 13.1 Sędzia na powyższe zawody będzie wyznaczony przez OKSM ZO PZM Olsztyn. Organizator zobowiązany jest do zwrotu dojazdu 85% obowiązującej stawki za km oraz ryczałtu sędziowskiego w wysokości 100,00 PLN za dzień

8 13.2 Regulamin zawodów musi być zatwierdzony przez: Okręgową Komisję Sport Motocyklowego ZO PZM Olsztyn na 20 dni przed zawodami i rozesłany przez organizatora do zainteresowanych klubów na 15 dni przed zawodami Organizator jest w obowiązku ubezpieczyć zawody i osoby funkcyjne od OC i NNW Organizator zobowiązany jest do uzyskania stosownych zezwoleń, jeżeli takie są niezbędne do przeprowadzenia zawodów tej rangi 13.5 Klub Organizator może ubiegać się o organizację WM Mistrzostw Okręgu jeżeli ma ważną licencję klubową i homologację trasy Organizator zapewni środki służące bezpieczeństwu uczestników (opieka medyczna, ppoż., zabezpieczenie trasy itp.) 13.7 Organizator zapewni drogi dojazdowe dla służb porządkowych i ratowniczych Organizator musi wydać regulamin uzupełniający zawodów. Regulamin musi zawierać: Nazwę klubu organizatora i jego adres Rodzaj zawodów, termin i miejsce zawodów Oświadczenie, że zawody organizowane są zgodnie z RR OKSM i RR GKSM na dany rok Imiona, nazwiska, sędziego głównego i dyrektora zawodów Warunki udziału i klasyfikacja w zawodach Termin zamknięcia zgłoszeń Termin i miejsce funkcjonowania sekretariatu/biura zawodów Program zawodów Osoby urzędowe o Sędzia zawodów o Dyrektor Zawodów o Sekretarz Zawodów o Kierownik komisji technicznej o Kierownik trasy W zależności od zawodów skład może być zwiększony o osoby urzędowe Zawodników z licencją C obowiązuje RR GKSM na 2012, natomiast harmonogram zawodów zgodnie z regulaminem uzupełniającym zawodów WM MO(Zał. A). Kategorycznie zabrania się łączenia klasy C z innymi klasami Sprawy nie ujęte w niniejszym regulaminie regulują zasady rozgrywek RR GKSM na 2012r. Zatwierdzono przez OKSM ZO PZM Olsztyn r.

9 Załącznik A ART.16 REGULAMIN SZCZEGÓŁOWY ZAWODÓW DLA ZAWODNIKÓW Z LICENCJĄ C 16.1 Celem tych zawodów jest zachęcanie chętnych do uprawiania sportu motocyklowego i rywalizacji zorganizowanej między sobą, a następnie ubiegać się o licencję dającą prawo startu w zawodach wyższej rangi Organizator musi napisać regulamin zawodów, który musi być zatwierdzony przez Okręgową Komisję Sportu Motocyklowego PZM terytorialnie dla klubu. Organizator musi posiadać licencję klubową Tor motocrossowy na którym mają się odbyć zawody musi posiadać ważną homologację Organizator zobowiązany jest do zabezpieczenia służb medycznych zgodnie z Kodeksem Medycznymi i zasadami Regulaminu Ramowego na 2012r Wiek uczestników i pojemność silnika; MX 65 do 65 cc MX 85 do 85 cc 8 12 lat lat MX 2 junior od 125cc do 250cc lat MX 2 od 125cc do 250cc pow. 15 lat MX 1 Od 250cc do 650cc pow. 17 lat MX Quad Junior do 450cc MX Quad Open do 750cc pow. 17 lat lat 16.6 OKSM wyznacz Sędziego Głównego Zawodów Organizator ubezpiecza zawody od OC i NNW 16.8 Zawodnicy posiadający licencję dokonują wpłaty wpisowego 120,00 PLN, a kandydaci na zawodnika przystępujący do egzaminu dodatkowo wpłacają 25,00 PLN za egzamin i 25,00 PLN za ubezpieczenie Zawodnicy posiadający licencję muszą przesłać zgłoszenie do zawodów potwierdzone przez macierzysty klub, lub dostarczyć w dniu zawodów. Kandydaci przystępujący do egzaminu Również przed zawodami wypełniają zgłoszenie do zawodów, a osoby niepełnoletnie muszą dodatkowo przedstawić pisemną zgodę rodziców lub opiekunów prawnych zezwalające na uczestnictwo w zawodach podczas których przystępuje do egzaminu teoretycznego i praktycznego Zawodnicy i kandydaci na zawodników muszą posiadać aktualne badania lekarskie wystawione przez lekarza ze specjalnością medycyny sportowej,lub lekarz upoważniony przez Polskie Towarzystwo Medycyny Sportowej Zawodnicy i osoby przystępujące do egzaminu muszą przedstawić do kontroli technicznej motocykl lub max. dwa, kask i numer plecowy, a niepełnoletni kołnierz ochronny.

10 Załącznik B w dniu zawodów HARMONOGRAM..Rundy Warmińsko Mazurskich Mistrzostw Okręgu w Motocrossie 7:30 - czynne biuro do zakończenia zawodów 8:00 10:00 - kontrola techniczna 8:00 8:30 - klasa MX 65, MX 85, Klasa C 8:30 9:30 - klasa MX 2 i MX 1 9:30 10:0 - klasa MX Weteran, 8:30 - egzamin teoretyczny na licencję C TRENINGI 9:00 9:30 - klasa MX 65, MX 85, 9:35 10:05 - Klasa C 10:10 10:40 - klasa MX 2 i MX 1 10:45 11:15 - klasa MX Weteran Zawodnicy startujący w Warmińsko Mazurskich Mistrzostwach Okręgu mają jeden trening. Pierwsza część tj. 10 min trening dowolny, druga część 15 min trening kwalifikacyjny plus 5 min próby startu. Nie ma rundy zapoznawczej. 12:00 - spotkanie zawodników przy maszynie startowej. Prezentacja procedury startowej 12:30 - uroczyste otwarcie zawodów WYŚCIGI I WARIANT Zamknięcie strefy oczekiwania klasa MX 65 + MX min + 2 okrążenia Zamknięcie strefy oczekiwania klasa C - 15 min + 2 okrążenia Zamknięcie strefy oczekiwania klasa MX 1 + MX 2-20 min + 2 okrążenia Zamknięcie strefy oczekiwania klasa MX Weteran - 20 min + 2 okrążenia Zamknięcie strefy oczekiwania klasa MX 65 + MX min + 2 okrążenia Zamknięcie strefy oczekiwania klasa C - 15 min + 2 okrążenia Zamknięcie strefy oczekiwania klasa MX 1 + MX 2-20min + 2 okrążenia Zamknięcie strefy oczekiwania klasa MX Weteran - 20 min + 2 okrążenia ogłoszenie wyników i wręczenie pucharów.

11 Załącznik B 1 HARMONOGRAM WARMIŃSKO MAZURSKICH MISTRZOSTW OKRĘGU W MOTOCROSSIE obowiązuje we wszystkich rundach MSP w, dn. w dniu zawodów 7:30 - czynne biuro do zakończenia zawodów 8:00 10:00 - kontrola techniczna 8:00 8:30 - klasa MX 65, MX 85, Klasa C 8:30 9:00 - klasa MX 2 i MX 1 9:00 9:30 - klasa MX Weteran, MX Quadcross 8:30 - egzamin teoretyczny na licencję C TRENINGI 9:00 9:30 - klasa MX 65, MX 85, 9:35 10:05 - Klasa C 10:10 10:40 - klasa MX 2 i MX 1 10:45 11:15 - klasa MX Weteran 11:20 11:50 klasa Quadcross Zawodnicy startujący w Mistrzostwach Strefy Północnej mają jeden trening. Pierwsza część tj. 10 min trening dowolny, druga część 15 min trening kwalifikacyjny plus 5 min próby startu. Nie ma rundy zapoznawczej. 12:00 - spotkanie zawodników przy maszynie startowej. Prezentacja procedury startowej 12:30 - uroczyste otwarcie zawodów WYŚCIGI Zamknięta strefa oczekiwania klasa MX 65 + MX min + 2 okrążenia Zamknięta strefa oczekiwania klasa C - 15 min + 2 okrążenia Zamknięta strefa oczekiwania klasa MX 1 + MX 2-20 min + 2 okrążenia Zamknięta strefa oczekiwania klasa MX Weteran - 20 min + 2 okrążenia Zamknięta strefa oczekiwania klasa MX Quadcross - 15 min + 2 okrążenia Zamknięta strefa oczekiwania klasa MX 65 + MX min + 2 okrążenia Zamknięta strefa oczekiwania klasa C - 15 min + 2 okrążenia Zamknięta strefa oczekiwania klasa MX 1 + MX 2-20min + 2 okrążenia Zamknięta strefa oczekiwania klasa MX Weteran - 20 min + 2 okrążenia Zamknięta strefa oczekiwania klasa MX Quadcross - 15 min + 2 okrążenia ogłoszenie wyników i wręczenie pucharów.

12 Załącznik C REGULAMIN SZCZEGÓŁOWY ZESPOŁOWYCH WARMIŃSKO MAZURSKICH MISTRZOSTW OKRĘGU W MOTOCROSSIE 1. Zespołowe Warmińsko Mazurskie Mistrzostwa Okręgu będą rozgrywane w jednych zawodach. W zawodach tych mogą uczestniczyć tylko zawodnicy zgłoszeni przez kluby do klasyfikacji zespołowej z klubów zrzeszonych w ZO PZM Olsztyn. 2. Członkami zespołów mogą być tylko zawodnicy posiadający licencje PZM. Warunkiem przyznania tytułu Zespołowego Mistrza Okręgu jest sklasyfikowanie co najmniej sześciu zespołów, a tytułów Vice-mistrza Okręgu jest sklasyfikowanie co najmniej ośmiu zespołów, tytułów II Vice-mistrza Okręgu jest sklasyfikowanie co najmniej dziesięciu zespołów 3. Każdy klub może zgłosić zespoły trzy osobowe, po jednym zawodniku co najmniej w dwóch wybranych klasach z: Klas: MX85, MX1, MX 2, Weteran, Klasa C W każdej klasie rozegrane będą po dwa wyścigi. 4. Zgłoszenie zespołów Zgłoszenie należy przesłać, co najmniej na 15 dni przed zawodami oraz uiszczenie 120,-PLN wpisowe od każdego zawodnika, łącznie z podaniem kierownika zespołu Niedotrzymanie terminu zgłoszeń będzie przyjęte w drugim terminie a jego wysokość wynosi 170,- zł. PLN od każdego zawodnika. Zmian w składzie zespołu można dokonać najpóźniej 50 minut przed planowanym startem do pierwszego wyścigu. Zmiana składu zespołu powinna być doręczona na piśmie przez kierownika zespołu do dyrektora zawodów. Każda zmiana w zespole będzie obciążona kwotą 50- PLN od jednego zawodnika. 5. Odbiór techniczny Wg harmonogramu zawodów 6. Procedura strefy oczekiwania i startu Wg harmonogramu zawodów 7. Klasyfikacja zespołów Na wynik zespołu będzie się składać 5 najlepszych wyników uzyskanych przez członków zespołu. Punkty dla zespołów będą przyznawane wg zasady: za pierwsze miejsce 1 pkt., za drugie 2 pkt., itd. Punkty dla zespołu otrzymuje każdy sklasyfikowany zawodnik. Wygrywa zespół posiadający 5 najlepszych wyników i najmniejszą ilość punktów. Przy równej ilości punktów wygrywa zespół z większą ilością lepszych miejsc. W następnej kolejności klasyfikowane są zespoły z czterema, trzema itd. wynikami. Przy równej ilości punktów obowiązują zasady jak wyżej. Do klasyfikacji zespołowej liczyć się będą zawodnicy wg kolejności zajętych miejsc na mecie. 8. Termin i miejsce ogłoszenie wyników i rozdania nagród będzie podany przez organizatora w regulaminie szczegółowym zawodów. Trzy pierwsze zespoły otrzymają puchary sportowe wraz z tabliczkami okolicznościowymi. 9. W sprawach nie objętych w zasadach rozgrywania Zespołowych Warmińsko Mazurskich Mistrzostw Okręgu obowiązują: Regulamin Ramowy i ewentualne komunikaty OKSM. UWAGA: udział klas MX 65 i MX 85 będzie podana po odbyciu się dwóch rund WMMO i weryfikacji ilości startujących zawodników

13 Załącznik C 1 w dniu zawodów HARMONOGRAM Zespołowych Warmińsko Mazurskich Mistrzostw Okręgu w Motocrossie 7:30 - czynne biuro do zakończenia zawodów 8:00 10:00 - kontrola techniczna 8:00 8:30 - klasa MX 65, MX 85, Klasa C 8:30 9:30 - klasa MX 2 i MX 1 9:30 10:0 - klasa MX Weteran, 8:30 - egzamin teoretyczny na licencję C TRENINGI 9:00 9:30 - klasa MX 65, MX 85, 9:35 10:05 - Klasa C 10:10 10:40 - klasa MX 2 i MX 1 10:45 11:15 - klasa MX Weteran Zawodnicy startujący w Zespołowych Warmińsko Mazurskich Mistrzostwach Okręgu mają jeden trening. Pierwsza część tj. 10 min trening dowolny, druga część 15 min trening kwalifikacyjny plus 5 min próby startu. Nie ma rundy zapoznawczej. 12:00 - spotkanie zawodników przy maszynie startowej. Prezentacja procedury startowej 12:30 - uroczyste otwarcie zawodów WYŚCIGI Zamknięcie strefy oczekiwania klasa MX 85 + MX min + 2 okrążenia Zamknięcie strefy oczekiwania klasa C - 15 min + 2 okrążenia Zamknięcie strefy oczekiwania klasa MX 1 + MX 2-20 min + 2 okrążenia Zamknięcie strefy oczekiwania klasa MX Weteran - 20 min + 2 okrążenia Zamknięcie strefy oczekiwania klasa MX 85 + MX min + 2 okrążenia Zamknięcie strefy oczekiwania klasa C - 15 min + 2 okrążenia Zamknięcie strefy oczekiwania klasa MX 1 + MX 2-20min + 2 okrążenia Zamknięcie strefy oczekiwania klasa MX Weteran - 20 min + 2 okrążenia ogłoszenie wyników i wręczenie pucharów.

14 Załącznik D ECE P (Europa) Znak ECE składa się z zakreślonej w kółku litery E znajduje się odpowiedni numer państwa. E1 Niemcy, E2 Francja, E3 Włochy, E4 Holandia, E5 Szwecja, E6 Belgia, E7 Węgry, E8 Czechy, Słowacja, E9 Hiszpania, E10 Jugosławia, E11 UK, E12 Austria, E13 Luksenburg, E14 Szwajcaria, E15 wakat, E16 Norwegia, E17 Finlandia, E18 Dania, E19 Rumunia, E20 Polska, E21 Portugalia, E22 Rosja, E-23 Grecja, E24 Irlandia, E25 Chorwacja, E-27 Słowacja, E26 Słowenia, E28 Białoruś, E29 Estonia, E30 wakat, E31 Bośnia i Hercegowina, E32 Łotwa,E34 Bułgaria, E37 Turcja, E40 Macedonia, E43 Japonia, E-45 Australia, E46 Ukraina, E47 Płd Afryka, E48 Nowa Zelandia, Poniżej litery E akceptowany numer powinien zawsze zaczynać się od 05. Poniżej akceptowanego numeru znajduje się seryjny numer produkcyjny (Etykieta na pasku zapinającym lub wewnątrz. JAPONIA JIS T 8133 : 2000 (Etykieta przymocowana wewnątrz) USA SNELL M 2005 Etykieta przymocowana wewnątrz Więcej szczegółów patrz Przepisy Techniczne FIM DZIESIĘĆ TESTÓW DOPASOWUJĄCYCH KASK 1. Aby nabyć odpowiedni rozmiar kasku, zmierz obwód głowy. 2. Sprawdź czy kask nie rusza się na boki. 3. Pasek kasku zapnij w bezpieczny sposób. 4. Z głową pochyloną do przodu spróbuj podciągnąć kask od tyłu aby upewnić się, że kask nie może być zdjęty w ten sposób. 5. Sprawdź, czy dobrze widzisz przez ramię. 6. Upewnij się, że nic nie przeszkadza ci oddychać w kasku i nigdy nie zakrywaj nosa ani ust. 7. Nie owijaj szyi szalikiem aby nie zablokować dostępu powietrza do kasku. Nie noś szalika pod paskiem zapinającym kask. 8. Upewnij się, że osłona może być zdjęta jedną ręką w rękawicy. 9. Sprawdź czy tył kasku został zaprojektowany tak, że chroni kark. 10. Zawsze kupuj najlepszy kask na jaki cię stać

15 OCHRONA ŚRODOWISKA W SPORTACH MOTOROWYCH Załącznik E Regulamin Ochrony Środowiska w Sportach Motorowych Najważniejsze zmiany w regulaminie Począwszy od 2013 roku powoływanie komisarza ds. ochrony środowiska na imprezy krajowe będzie obowiązkowe MATY EKOLOGICZNE Minimalne wymagania techniczne dla mat: Konkurencja Wymiary Grubość MOTOCYKLE motocross, cross country, enduro, wyścigi motocyklowe, skutery, supermoto, trial żużel, mini żużel, długie tory, tory trawiaste wyścigi motocyklowe na lodzie quady rajdy, rallycross, wyścigi, wyścigi górskie, rajdy terenowe 160 cm x 100 cm 160 cm x 75 cm 100 cm x 75 cm 160 cm x 130 cm SAMOCHODY wymiary maty środowiskowej muszą być nie mniejsze niż długość i szerokość samochodu KARTING wymiary maty środowiskowej muszą być nie mniejsze niż długość i szerokość karta od 5 do 7 mm od 5 do 7 mm od 5 do 7 mm Mata musi składać się z części chłonnej i części nieprzepuszczalnej. Zalecane minimalne normy urządzeń sanitarnych. 1. Urządzenia dla zawodników. Określone w regulaminach dla motocrossu. 2. Urządzenia dla widzów. Kobiety 1 WC na 100 lub mniej kobiet oczekiwanych widzów Mężczyźni a) 1 WC na 100 lub mniej mężczyzn oczekiwanych widzów b) 2 WC na mężczyzn oczekiwanych widzów c) 1 dodatkowy WC na każde następne 500 mężczyzn oczekiwanych widzów 3. Czas trwania Na zawodach trwających mniej niż 4 godziny, norma ta może być zredukowana o 25%.

16 Załącznik F WYCIĄG z Regulaminu Medycznego PZM obowiązującego od 01 stycznia 2012r. Art. 8. MINIMALNE WYMAGANIA DOTYCZĄCE ZABEZPIECZENIA MEDYCZNEGO ZAWODÓW: MOTOCROSS - ambulans P -1 szt. - ambulans S - 1 szt. - ambulans T - 1 szt. - patrole noszowe co 500 metrów ustawione na stanowiskach ratowniczych wyznaczanych przez lekarza zawodów. Lekarz zawodów może podjąć decyzję o zwiększeniu liczby personelu medycznego CROSS-COUNTRY punktów medycznych z ratownikami medycznymi, noszami i łącznością radiową - ambulans P - 1 szt. - ambulans S - 1 szt. - ambulans T - 1 szt. - helikopter zalecany /lądowisko/ - zabezpieczenie dowozu poszkodowanych samochodem terenowym lub quadem do punktu medycznego ostateczna liczba ambulansów, punktów medycznych oraz ich rozmieszczenie - z dołączeniem mapki i uwzględnieniem warunków lokalnych - do uzgodnienia z lekarzem zawodów Art Lekarzem zawodów może być lekarz wchodzący w skład personelu medycznego ambulansu pod warunkiem jego stałej obecności w miejscu rozgrywania zawodów, także podczas wyjazdu ambulansu poza obiekt, na którym zawody są rozgrywane. 2. Lekarze zawodów powinni być ubrani w odzież służbową i posiadać identyfikator - biała odzież z napisem doktor w kolorze czerwonym na plecach i z przodu po lewej stronie. Art Badania okresowe oraz kontrolne, o których mowa w art. 15 ust. 3 i 4 przeprowadza lekarz specjalista w dziedzinie medycyny sportowej lub lekarz posiadający certyfikat nadany przez Polskie Towarzystwo Medycyny Sportowej. Art Okresowe badania zawodników i adeptów przeprowadza się nie rzadziej niż co 6 miesięcy dla zawodników do ukończenia 23. roku życia, a dla pozostałych co 12 miesięcy. 2. Zdolność do uprawiania sportu stwierdzona w wyniku badań okresowych i kontrolnych odnotowana jest w karcie zdrowia zawodnika sportów motorowych, która musi zostać przedstawiona łącznie z licencją, aby wziąć udział w zawodach. Powyższe dotyczy każdego zawodnika, niezależnie od narodowości i posiadanego obywatelstwa. Wzory karty zdrowia zawodnika sportów motorowych znajdują się w załącznikach do niniejszego regulaminu (załącznik nr 1 dotyczy sportu motocyklowego i żużlowego, załącznik nr 2 dotyczy sportu samochodowego i kartingowego). 3. Jeżeli podczas uprawiania sportu zawodnik doznał urazów, które wykluczają dalszy udział zawodnika w zawodach, lekarz zawodów dokonuje wpisu do karty zdrowia zawodnika. Po wpisie do karty zdrowia, zawodnik podlega kontrolnym badaniom lekarskim, w wyniku których w karcie zostanie odnotowana zdolność do uprawiania sportu.