PPUH AUTO-HAK S.J. Anhängekupplung Katalog nr M51. Zubehör:

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1 Zubehör: rtikelnummer-kl1m51 rtikelnummer-bl1m51 nhängekupplung Katalog nr M51 Klasse: 50-X zugelassen zur Montage an folgenden Fahrzeugtypen: Hersteller: MZD Modell: Serie 5 ab Bj bis PPUH UTO-HK S.J. Produkcja Zaczepów Kulowych Henryk & Zbigniew Nejman SŁUPSK ul. Słoneczna K tel/fax (059) -1-1; office@autohak.com.pl Technische Daten: D Wert : 9,3 kn Max. Masse nhänger: 00 kg Max. Stützlast: 5 kg Homologationsnummer gemäß der Direktive 9/20/EG: e20*9/20*0226*00 EINLEITUNG Die nhängekupplung erfüllt die Vorschriften der Verkehrssicherheit. Sie beeinflusst die Fahrsicherheit und daher ist ausschließlich nur vom Fachpersonal zu montieren. Es dürfen keinesfalls Konstruktionsänderungen vorgenommen werden. Sonst erlischt die Verwendungszulassung. Falls es eine Isolationsschicht oder Fahrzeugunterbodenschutz gibt, wo die nhängerkupplung befestigt wird, so sind diese zu entfernen. ndere Karosseriestellen und gebohrte Löcher sind mit der ntikorrosionsfarbe anzustreichen. Für die Belastungswerte gelten die vom Fahrzeughersteller angegebenen Daten bzw. max. Masse der nhänger und max. Stützlast. Dabei dürfen die Höchstkennwerte der nhängekupplung nicht überschritten werden. D-Wert Formel: max. Masse nhänger [kg] x Max. Fahrzeuggesamtgewicht [kg] max. Masse nhänger [kg] + Max. Fahrzeuggesamtgewicht [kg] X 9, = D [kn]

2 MONTGE - und BETRIEBSNLEITUNG DER NHÄNGEKUPPLUNG nbauanleitung 1. Die Stoßstange einschließlich ihrem Metallgrundträger demontieren. (Der Metallgrundträger wird nicht mehr montiert). ußenseite der Stoßstange Stoßstangeachse linke Seite herausschneiden rechte Seite Bohren ø 6mm (außer England) Bohren ø 6mm (nur England) Zeichnung 1 Die nhängekupplung (Katalognummer M51) ist für folgende Fahrzeugtypen zugelassen: MZD Serie 5, ab Bj bis dient zum ziehen der nhänger mit der Gesamtlast von 00 kg und der Kugelstützlast von max. 5 kg. Drehmomente für Schrauben und Muttern.: M - 25 Nm M Nm M 12-5 Nm M 1-5 Nm VON DEM HERSTELLER Die Zuverlässigkeit der nhängekupplung ist jedoch auch von der ordnungsgemäßen Montage und der richtigen Nutzung abhängig. Daher werden Sie gebeten, sorgfältig die folgende Montageanleitung zu lesen und sich an die entsprechenden nweisungen zu halten. Die nhängekupplung muss an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Befestigungsstellen montiert werden Zeichnung 2 2. Den hinteren Nebelscheinwerfer einschließlich dem Gehäuse aus der Stoßstange demontieren Die Löcher ø6mm zur Befestigung des Nebelscheinwerfers an der Stoßstange Stoßstange bohren. Einen Teil der Stoßstange gemäß der Zeichnung 2 ausschneiden.. Den Nebelscheinwerfer mit Hilfe von den Hülsen (Pos. ) und den mitgelieferten Schrauben M5x60mm (Pos. ) montieren, gemäß der Zeichnung Die Tragarme der nhängekupplung (Pos.1) in den Fahrzeugrahmen einschieben und bei hinterer den Punkten die Schrauben M10x35mm Nebelscheinwerfer (Pos. ) und Unterlegscheiben (Pos.) gemäß der Zeichnung 1einbringen und festdrehen. 6. Die Schrauben gemäß den ngaben in der Tabelle festdrehen. Zeichnung 3. Die Stoßstange montieren.. Die Kupplungskugel (Pos. 2) und das Halteblech der Steckdosenhalteplatte (Pos. 3) mit den mitgelieferten Schrauben M12x5mm (Pos. 5) und M12x0mm (Pos. 6) fixieren. 9. Die Elektroinstallation gemäß der Bedienungsanleitung des Herstellers anschließen. 10. Falls nötig, den durch die Montage beschädigten Farbanstrich an der nhängekupplung ausbessern. CHTUNG Nach dem nbau der nhängekupplung sind die nationalen Vorschriften zur nbauabnahme und zur Änderung der Fahrzeugpapiere zu beachten. Das Fahrzeug sollte mit seitlichen Blinkern und Rückspiegeln, deren bstand mindestens der nhängerbreite entspricht, ausgestattet werden. lle Befestigungsschrauben sind nach ca km nhängerbetrieb zu prüfen und nachzuziehen. Die Kugel der nhängekupplung ist sauber zu halten und zu fetten.

3 Der Freiraum nach nhang VII, bbildung 30 der Richtlinie 9/20/EG ist zu gewährleisten Bei zulässigem Gesamtgewicht des Fahrzeuges

4 Clamp mark in acc. with Cables joining ISO PN 1 L Left directional lights 2 + Rear fog lights 3 31 Ground R Right directional lights 5 5R Right side parking lights 6 5 Stoplights 5L Left side parking lights FITTING INSTRUCTION Drill ø 6mm (except UK) OUTSIDE BUMPER left side The instruction of the assembly 1. Disassemble a rear bumper together with its metal fulfillment (fulfillment will not be used any more). axis of the bumper cut out right side Drill ø 6mm (only UK) 2 3 Fig. 1 This towing hitch is designed to assembly in following cars: MZD series 5, 5 doors, VN, produced since 2005 till , catalogue no. M51 and is prepared to tow trailers max total weight 00 kg and max vertical load 5 kg. Torque settings for nuts and bolts (,): M - 25 Nm M Nm M 12-5 Nm M 1-5 Nm 1 From manufacturer Thank you for buying our product. Their reliability has been confirmed in many tests. Reliability of towing hitch depends also on correct assembly and right operation. For this reasons we kindly ask to read carefully this instruction and apply to hints. The towing hitch should be install in points described by a car producer. 5 6 Fig From a bumper disassemble unit of rear fog light with framing. 3. In a bumper drill holes ø 6mm for fog light mounting and saw its fragments according to figure 2. BUMPER. ssemble rear fog light as shown in figure 3 using sleeves (pos. ) and bolts M5x60mm (pos. ) from towing hitch accessories. 5. Slip the main bar of the towing hitch (pos. 1) to chassis frame and fix it in points using bolts M10x35mm (pos. ) as shown on the figure 1. Use washers (pos. ). 6. Tighten all bolts according to the torque shown in the table. Rear fog light. Reassemble a bumper.. Fix tow-ball (pos. 2) with socket plate (pos. 3) using bolts M12x5mm (pos. 5) and M12x0mm (pos. 6) from accessories. Fig Connect electric wires of -poles socket according to the instruction of the car. (Recommend to make at authorized service station). 10. Complete paint layer damaged during installation. NOTE fter install the towing hitch you should get adequate note in registration book (at authorised service station). The car should be equipped with: Indicators Tow mirrors fter 1000km of exploitation check all bolts and nuts. The ball of towing hitch must be always kept clear and conserve with a grease.

5 Towing hitch accessories: PPUH UTO-HK S.J. Produkcja Zaczepów Kulowych Henryk & Zbigniew Nejman SŁUPSK ul. Słoneczna K tel/fax (059) -1-1; office@autohak.com.pl Towing hitch (without electrical set) Class: 50-X Cat. no. M51 Designed for: Manufacturer: MZD Model: series 5 Type: 5 doors, VN produced since 2005 till Technical data: D-value: 9,3 kn maximum trailer weight: 00 kg maximum vertical cup load: 5 kg pproval number according to Directive 9/20/EC: e20*9/20*0226*00 Foreword This towing hitch is designed according to rules of safety traffic regulations. The towing hitch is a safety component and can be install only by qualified personnel. ny alteration or conversion of the towing hitch is prohibited and would lead to cancellation of design certification. Remove insulating compound and underseal from vehicle (if present) in the area of the matting surfaces of the towing hitch. The vehicle manufacturer s specifications regarding trailer load and max. vertical cup load are decisive for driving whereat values for the towing hitch cannot be exceeded. D-value formula: Max trailer weight [kg] x Max trailer weight [kg] + Max vehicle weight [kg] Max vehicle weight [kg] X 9, = D [kn]

6 INSTRUCTION De montage et d exploitation du dispositif d'attelage à boule Désignation de borne selon la norme Connexion des câbles ISO PN 1 L Pour indicateurs de direction gauche 2 + Feux de brouillard arrière 3 31 u poids du véhicule R Pour indicateurs de direction droite 5 5R Feux de circulation droites 6 5 Pour feux de freinage 5L Feux de circulation gauches Dessin 1 Le dispositif d'attelage à boule est conçu pour être monté dans la voiture: MZD Série 5, produit à partir de 2005 au , numéro de catalogue M51 et est utilisé pour tirer des remorques du poids total 00 kg et de la pression totale sur la boule max 5 kg. Couples de serrage recommandé pour les vis et les écrous,: M6-11 Nm M - 25 Nm M Nm M 12 - Nm M 1 - Nm M Nm DE L PRT DU FBRICNT Merci d'avoir choisi le dispositif d'attelage à boule produit par notre société. Son fiabilité a été confirmée dans de nombreux tests et par les opinions des clients satisfaits. Toutefois, la fiabilité des dispositifs d'attelage à boule dépend aussi d'installation et d exploitation correcte. Pour cette raison, nous vous demandons de lire attentivement cette instruction de montage et de respecter les conseils. Le dispositif d'attelage à boule doit être monté dans des emplacements prévus a ce but par le fabricant de voiture. Instructions de montage 1. Démonter le pare-chocs y compris le remplissage en métal. Le remplissage ne sera plus utilisé. L EXTERIEUR DU PRE-CHOCS Percer ø 6mm (à part de l ngleterre) le côté gauche 0 2. Démonter le feu antibrouillard arrière ainsi que son boîtier du pare-chocs. 3. Percer les trous de ø 6mm pour le feu antibrouillard dans le pare-chocs. Scier les parties indiquées conformément au dessin 2.. Monter le feu antibrouillard conformément au dessin 3. Utiliser les douilles (pos.) et les vis M5x60mm (pos. ). 5. Faire glisser la poutre principale de l attelage (pos.1) au châssis et serrer aux emplacements à l aide des vis M10x35mm (pos. ) comme indiqué sur le dessin 1. Utiliser les rondelles (pos.). 6. Serrer toutes les vis aux couples de serrage, comme indiqué dans le tableau.. Monter le pare-chocs. l axe du parechocs wyciąć le côté droit LE PRE- CHOCS le feu antibrouillard arrière Dessin 3 Percer ø 6mm (uniquement l ngleterre). Fixer le carter du mécanisme automatique (pos. 5) à l aide des vis M12x25mm (pos. 6) avec la tôle sous la prise (pos. 3). Fixer la boule (pos. 2) conformément aux instructions, jointes au crochet d attelage avec l attache facilement démontable. 9. Connecter les câbles de la prise à l'installation électrique en conformité avec les instructions d'une usine automobile (recommandé la mise en œuvre d une station-service autorisée). 10. Remplir des pertes de peinture causées durant l'installation. ttention près le montage du dispositif d'attelage à boule, il faut obtenir l inscription dans le certificat d immatriculation de vehicule à la station de contrôle technique, adéquate au domicile. Le véhicule doit être équipé de : - indicateurs de direction latéraux - retroviseurs exterieurs, elles doivent couvrir au moins la largeur de remorque Vérifier le serrage de toute la boulonnerie après km de traction. La boule d'attelage doit être maintenue propre et conservée de graisse consistente. Dessin 2

7 Equipement du dispositif d'attelage à boule: PPUH UTO-HK ż.j. Fabrication des dispositifs d'attelage à boule Henryk & Zbigniew Nejman SŁUPSK ul. Słoneczna K tel/fax + (59) -1-1; office@autohak.com.pl Dispositif d'attelage à boule sans équipement électrique Classe: 50-X Numéro de catégorie. M51 Conçu pour être monté dans un véhicule: Fabricant: MZD Modèle: SERIE 5 Produit à partir de 2005 au Caractéristiques techniques: Valeur de puissance D: 9,3 kn Poids maximal de remorque: 00 kg Pression max autorisée sur la boule d'attelage: 5 kg Numéro d'homologation conforme à la Directive 9/20/CE: e20*9/20*022*00 Information préliminaire Le dispositif d'attelage à boule est conçu en conformité avec les principes de sécurité de la circulation route. Le dispositif d'attelage à boule est un facteur qui influence la sécurité routiere et peut être installé uniquement par du personnel qualifié. Toute modification sur la construction du dispositif d attelage est interdit. Cela entraîne l annulation de l autorisation de mise en circulation. S il y en a une, enlever le mastic isolant ou la couche de protection au châssis, à proximité de la surface d appui du crochet. ppliquer une couche de protection antirouille sur les parties nues de la carrosserie et sur les trous. Les informations contraignantes quant aux valeurs des charges sont celles, fournies par le constructeur de véhicule, ou le poids maximal de remorque et pression max autorisée sur la boule d'attelage. Les valeurs des paramètres du dispositif ne peuvent pas être dépassées. La formule pour calculer la puissance D: poids maximum de remorque [kg] x poids maximum de remorque [kg] + poids maximum de véhicule [kg] poids maximum de véhicule [kg] X 9, = D [kn]

8 INSTRUCTION De montage et d exploitation du dispositif d'attelage à boule Désignation de borne selon la norme Connexion des câbles ISO PN 1 L Pour indicateurs de direction gauche 2 + Feux de brouillard arrière 3 31 u poids du véhicule R Pour indicateurs de direction droite 5 5R Feux de circulation droites 6 5 Pour feux de freinage 5L Feux de circulation gauches Instructions de montage 1. Démonter le pare-chocs y compris le remplissage en métal. Le remplissage ne sera plus utilisé. L EXTERIEUR DU PRE-CHOCS Percer ø 6mm (à part de l ngleterre) le côté gauche l axe du parechocs wyciąć le côté droit Percer ø 6mm (uniquement l ngleterre) Dessin 2 2 Dessin 1 3 Le dispositif d'attelage à boule est conçu pour être monté dans la voiture: MZD Série 5, 5 portes, VN, produit à partir de 2005 au , numéro de catalogue M51 et est utilisé pour tirer des remorques du poids total 00 kg et de la pression totale sur la boule max 5 kg. Couples de serrage recommandé pour les vis et les écrous,: M6-11 Nm M - 25 Nm M Nm M 12 - Nm M 1 - Nm M Nm DE L PRT DU FBRICNT Merci d'avoir choisi le dispositif d'attelage à boule produit par notre société. Son fiabilité a été confirmée dans de nombreux tests et par les opinions des clients satisfaits. Toutefois, la fiabilité des dispositifs d'attelage à boule dépend aussi d'installation et d exploitation correcte. Pour cette raison, nous vous demandons de lire attentivement cette instruction de montage et de respecter les conseils. Le dispositif d'attelage à boule doit être monté dans des emplacements prévus a ce but par le fabricant de voiture Démonter le feu antibrouillard arrière ainsi que son boîtier du pare-chocs. 3. Percer les trous de ø 6mm pour le feu antibrouillard dans le pare-chocs. Scier les parties indiquées conformément au dessin 2.. Monter le feu antibrouillard conformément au dessin 3. Utiliser les douilles (pos.) et les vis M5x60mm (pos. ). 5. Faire glisser la poutre principale de l attelage (pos.1) au châssis et serrer aux emplacements à l aide des vis M10x35mm (pos. ) comme indiqué sur le dessin 1. Utiliser les rondelles (pos.). 6. Serrer toutes les vis aux couples de serrage, comme indiqué dans le tableau.. Monter le pare-chocs LE PRE- CHOCS le feu antibrouillard arrière Dessin 3. Fixer la boule d attelage (pos.2) avec la tôle sous la prise (pos.3) à l aide des vis M12x5mm (pos.5) et M12x0mm (poz. 6). 9. Connecter les câbles de la prise à l'installation électrique en conformité avec les instructions d'une usine automobile (recommandé la mise en œuvre d une station-service autorisée). 10. Remplir des pertes de peinture causées durant l'installation. ttention près le montage du dispositif d'attelage à boule, il faut obtenir l inscription dans le certificat d immatriculation de vehicule à la station de contrôle technique, adéquate au domicile. Le véhicule doit être équipé de : - indicateurs de direction latéraux - retroviseurs exterieurs, elles doivent couvrir au moins la largeur de remorque Vérifier le serrage de toute la boulonnerie après km de traction. La boule d'attelage doit être maintenue propre et conservée de graisse consistente.

9 Equipement du dispositif d'attelage à boule: PPUH UTO-HK ż.j. Fabrication des dispositifs d'attelage à boule Henryk & Zbigniew Nejman SŁUPSK ul. Słoneczna K tel/fax + (59) -1-1; office@autohak.com.pl Dispositif d'attelage à boule sans équipement électrique Numéro de catégorie. M51 Classe: 50-X Conçu pour être monté dans un véhicule: Fabricant: MZD Modèle: SERIE 5 Type: 5 portes, VN Produit à partir de 2005 au Caractéristiques techniques: Valeur de puissance D: 9,3 kn Poids maximal de remorque: 00 kg Pression max autorisée sur la boule d'attelage: 5 kg Numéro d'homologation conforme à la Directive 9/20/CE: e20*9/20*0226*00 Information préliminaire Le dispositif d'attelage à boule est conçu en conformité avec les principes de sécurité de la circulation route. Le dispositif d'attelage à boule est un facteur qui influence la sécurité routiere et peut être installé uniquement par du personnel qualifié. Toute modification sur la construction du dispositif d attelage est interdit. Cela entraîne l annulation de l autorisation de mise en circulation. S il y en a une, enlever le mastic isolant ou la couche de protection au châssis, à proximité de la surface d appui du crochet. ppliquer une couche de protection antirouille sur les parties nues de la carrosserie et sur les trous. Les informations contraignantes quant aux valeurs des charges sont celles, fournies par le constructeur de véhicule, ou le poids maximal de remorque et pression max autorisée sur la boule d'attelage. Les valeurs des paramètres du dispositif ne peuvent pas être dépassées. La formule pour calculer la puissance D: poids maximum de remorque [kg] x poids maximum de remorque [kg] + poids maximum de véhicule [kg] poids maximum de véhicule [kg] X 9, = D [kn]

10 anduiding aansluitklem volgens ISO PN MONTGEHNDLEIDING Voor de montage en het gebruik van de kogeltrekhaak Verbinding van de bekabeling 1 L Richtingaanwijzers links 2 + Mistachterlicht 3 31 De grond R Richtingaanwijzers rechts 5 5R Parkeerlicht rechts 6 5 Remlichten 5L Parkeerlicht links Boor ø 6mm (met uitzondering van Engeland) BUITENZIJDE VN DE BUMPER links Volgorde van de montagehandelingen 1. Demonteer de bumper inclusief de metalen vulling (de vulling zal niet worden teruggeplaatst). as bumper uitsnijden rechts Boor ø 6mm (Engeland alleen) afb afb. 1 De trekhaak is bestemd om op de volgende autos te worden gemonteerd: MZD Serie 5, 5-deurs, Van, gefabriceerd tussen 2005 en , catalogusnummer M51, dient om aanhangers te trekken met een totale massa van 00 kg en een trekhaakbelasting van max. 5 kg. anbevolen aanhaalmoment voor bouten en moeren,: M6-11 Nm M - 25 Nm M10-50 Nm M12 - Nm M1 - Nm M Nm VN DE FBRIKNT Bedankt voor de aanschaf van onze trekhaak. Hoe betrouwbaar die is blijkt wel uit vele tests en meningen van tevreden klanten. Toch is de betrouwbaarheid van trekhaken er mede van afhankelijk dat deze correct gemonteerd zijn en op de juiste manier worden gebruikt. Daarom wordt u verzocht deze montagehandleiding zorgvuldig te lezen en de aanwijzingen te volgen. De haak moet worden gemonteerd op de daartoe door de fabrikant van de auto aangewezen plaatsen Demonteer het mistachterlicht samen met de mistlichthouder uit de bumper. 3. Boor in de bumper gaten uit van ø 6mm voor het bevestigen van het mistlicht en zaag er stukjes uit zoals op afb. 2.. Monteer het mistlicht zoals op afb. 3 met gebruikmaking van de bijgeleverde buisjes () en bouten van M5x60mm (). 5. Schuif het trekhaakzweestuk (1) in het frame van de wagen en maak het op de punten vast met bouten van M10x35mm (), zoals te zien is op afb. 1. Gebruik hierbij rondsels (). 6. lle bouten aandraaien volgens de aanhaalmomenten zoals weergegeven in de tabel.. Monteer de bumper.. Schroef de kogelstang (2) samen met de stekkerdoosplaat (3) vast met de bijgeleverde bouten van M12x5mm (5). en M12x0mm (6). 9. Sluit de snoeren van de -polige BUMPER Mistachterlicht afb. 3 stekkerdoos aan op de elektrische installatie conform de fabrieksinstructie van de auto (geadviseerd wordt dit door een geautoriseerd servicestation te laten doen). 10. Herstel eventuele beschadigingen aan de verflaag van de trekhaak die bij de montage zijn ontstaan. OPGELET Na de montage van een trekhaak moet dit door een keuringsstation in het kentekenbewijs van het voertuig worden bijgeschreven. De auto moet voorzien zijn van: - richtingaanwijzers aan de zijkant - zijspiegels met een tussenruimte die ten minste even groot is als de breedte van de aanhangwagen. Controleer de boutverbindingen van de trekhaak na ca km gebruik. De kogel van de trekhaak moet schoon worden gehouden en regelmatig worden ingevet.

11 Uitrusting van de kogeltrekhaak: Trekhaak zonder elektrische uitrusting Klasse: 50-X Cat. nr. M51 Bestemd voor montage in de auto: Fabrikant: MZD Model: SERIE 5 Typ: 5-deurs, Van Geproduceerd van 2005 tot PPUH UTO-HK Sp.J. Productie van trekhaken Henryk & Zbigniew Nejman SŁUPSK ul. Słoneczna K tel/fax + (059) -1-1; office@autohak.com.pl Technische gegevens: D-waarde: 9,3 kn Max. gewicht aanhangwagen: 00 kg maximale belasting van de kogel: 5 kg Homologatienr. conform richtlijn 9/20/EG: e20*9/20*0226*00 INLEIDENDE INFORMTIE De trekhaak is zo gemaakt dat deze aan de veiligheidsregels voor het wegverkeer voldoet. Een trekhaak is van invloed op de verkeersveiligheid en mag daarom alleen door gespecialiseerd personeel worden geïnstalleerd. In de constructie van de trekhaak mogen geen wijzigingen worden aangebracht, anders komt de vergunning voor het gebruik ervan te vervallen. Indien er onder het chassis sprake is van een isolerende laag en/of beschermfolie op de plaats waar de trekhaak moet worden bevestigd, dan dienen deze te worden verwijderd. Onbedekte delen van de carrosserie en geboorde gaten moeten worden bestreken met anti-corrosieverf. Voor de belastingswaarde gelden de door de fabrikant van de auto aangeleverde gegevens voor wat betreft het maximale gewicht van de aanhangwagen en de maximale druk op de kogel. De waarden van de parameters voor een trekhaak mogen niet worden overschreden. Formule voor het berekenen van de D-waarde: Max. gewicht aanhangwagen [kg] x Max. gewicht aanhangwagen [kg] + Max. gewicht auto [kg] Max. gewicht auto [kg] X 9, = D [kn]

12 INSTRUKCJ MontaŜu i eksploatacji zaczepu kulowego Oznaczenie zacisku wg Łączenie przewodów ISO PN 1 L Kierunkowskazy lewe 2 + Tylne światła przeciwmgłowe 3 31 Masa R Kierunkowskazy prawe 5 5R Światła pozycyjne prawe 6 5 Światła hamowania 5L Światła pozycyjne lewe Kolejność czynności przy montaŝu 1. Zdemontować zderzak wraz z metalowym wypełnieniem (wypełnienie nie będzie ponownie montowane). ZEWNĘTRZN STRON ZDERZK Wiercić ø 6mm (poza nglią) lewa strona oś zderzaka wyciąć prawa strona Wiercić ø 6mm (tylko nglia) 2 3 Rys. 1 Zaczep kulowy przeznaczony jest do zamontowania w samochodzie: MZD seria 5, 5 DRZ, VN produkowanym od 2005r. do r., nr katalogowy M51 i słuŝy do ciągnięcia przyczep o masie całkowitej 00 kg i nacisku na kulę max 5 kg. Zalecany moment skręcający dla śrub i nakrętek,: M - 25 Nm M Nm M 12-5 Nm M 1-5 Nm OD PRODUCENT Dziękujemy za wybór produkowanego przez naszą firmę zaczepu kulowego. Jego niezawodność została potwierdzona licznymi testami oraz opiniami zadowolonych klientów. JednakŜe niezawodność zaczepów kulowych jest zaleŝna równieŝ od prawidłowego montaŝu oraz prawidłowej eksploatacji. Z tego powodu prosimy Państwa o staranne przeczytanie niniejszej instrukcji montaŝu oraz przestrzeganie właściwych wskazówek. Zaczep naleŝy zamontować w miejscach do tego celu przeznaczonych przez producenta samochodu Rys Ze zderzaka zdemontować zespół tylnego światła przeciwmgielnego łącznie z obudową. 3. W zderzaku wywiercić otwory ø 6mm do zamocowania światła przeciwmgielnego oraz wypiłować jego fragmenty zgodnie z ZDERZK rys. 2.. Zamontować światło przeciwmgielne, jak pokazano na rys. 3, uŝywając tulejek (poz. ) oraz śrub M5x60mm (poz. ) z wyposaŝenia zaczepu. 5. Wsunąć belkę główną zaczepu (poz. 1) do ramy samochodu i przykręcić w punktach śrubami M10x35mm (poz. ) jak pokazano Tylne światło na rys. 1. Wykorzystać podkładki (poz. ). przeciwmgielne 6. Dokręcić wszystkie śruby z momentem jak pokazano w tabeli.. Zamontować zderzak. Rys. 3. Przykręcić część kulistą zaczepu (poz. 2) wraz z blachą pod gniazdo (poz. 3) śrubami M12x5mm (poz. 5) oraz M12x0mm (poz. 6) z wyposaŝenia. 9. Podłączyć przewody gniazdka bieg. do instalacji elektrycznej zgodnie z instrukcją fabryczną samochodu (zaleca się wykonanie w SO). 10. Uzupełnić ewentualne ubytki powłoki malarskiej zaczepu powstałe w trakcie montaŝu. UWG Po zamontowaniu zaczepu kulowego naleŝy uzyskać wpis w dowodzie rejestracyjnym pojazdu na stacji kontroli pojazdów właściwej dla miejsca zamieszkania. Samochód powinien być wyposaŝony w : -kierunkowskazy boczne -lusterka boczne o rozstawie co najmniej szerokości przyczepy Sprawdzać śruby mocujące zaczepu kulowego po około km przebiegu eksploatacji. Kula zaczepu musi być utrzymana w czystości i konserwowana smarem stałym.

13 WyposaŜenie zaczepu: PPUH UTO-HK S.J. Produkcja Zaczepów Kulowych Henryk & Zbigniew Nejman SŁUPSK ul. Słoneczna K tel/fax (059) -1-1; office@autohak.com.pl Zaczep kulowy bez wyposaŝenia elektrycznego Klasa: 50-X Nr kat. M51 Przeznaczony do zamontowania w samochodzie: Producent: MZD Model: seria 5 Typ: 5 drz., VN produkowanym od 2005r. do r. Dane techniczne: wartość siły D: 9,3 kn maksymalna masa przyczepy: 00 kg maksymalny nacisk na kulę: 5 kg Numer homologacji zgodnie z dyrektywą 9/20/WE: e20*9/20*0226*00 KRT GWRNCYJN Producent udziela gwarancji niniejszą kartą gwarancyjną na okres 2 miesięcy licząc od dnia zakupu zaczepu kulowego do samochodu: MZD seria 5, 5 drz., VN produkowanego od 2005r. do r. Data produkcji... Data zakupu... Zakres gwarancji obejmuje wyłącznie wady jakościowe wynikające z winy producenta. Gwarancja nie obejmuje natomiast uszkodzeń zawinionych przez nabywcę, wynikających z niewłaściwego montaŝu, uŝytkowania lub konserwacji, uszkodzeń mechanicznych, normalnego zuŝycia podczas eksploatacji itp. Gwarancja udzielona na zakupiony towar nie wyłącza, nie ogranicza ani nie zawiesza uprawnień kupującego wynikających z niezgodności towaru z umową. Reklamacje naleŝy zgłaszać w punkcie sprzedaŝy, składając jednocześnie kartę gwarancyjną. Usunięcie "wady" następuje po stwierdzeniu przez punkt sprzedaŝy wspólnie z producentem słuszności złoŝonej reklamacji. Reklamacja powinna być załatwiona w ciągu 1 dni od dnia uznania reklamacji. Karta gwarancyjna jest niewaŝna jeŝeli nie jest wypełniona i podpisana. INFORMCJ WSTĘPN Zaczep kulowy jest skonstruowany zgodnie z zasadami bezpieczeństwa ruchu drogowego. Zaczep kulowy jest elementem wpływającym na bezpieczeństwo jazdy i moŝe zostać zainstalowany wyłącznie przez personel wyspecjalizowany. Niedopuszczalne jest dokonywanie jakichkolwiek zmian w konstrukcji zaczepu. Powoduje to wygaśniecie dopuszczenia do stosowania. W przypadku obecności masy izolacyjnej lub osłony podwozia w miejscu przylegania zaczepu, naleŝy ją usunąć. Nieosłonięte miejsca karoserii oraz wywiercone otwory naleŝy pomalować farbą antykorozyjną. Informacjami wiąŝącymi odnośnie wartości obciąŝeń są dane podawane przez producenta samochodu, względnie wartości maksymalnej masy przyczepy oraz maksymalnego nacisku na kulę, przy czym wartości parametrów zaczepu kulowego nie mogą być przekroczone. Wzór do obliczania wartości siły D: Maks. masa przyczepy [kg] x Maks. masa przyczepy [kg] + Maks. masa samochodu [kg] Maks. masa samochodu [kg] X 9, = D [kn] Data zgłoszenia reklamacji:...