COMPACT HYBRID REVOLUTION

Transkrypt

1

2

3 REVOLUTION COMPACT HYBRID COMPACT HYBRID REVOLUTION Przełamuje standardy, zaskakuje i obala stereotypy. Poznaj Toyotę C-HR, nowatorski samochód, który zachwyca pod każdym względem. C jak Compact. Ciało tego crossovera kryje w sobie najlepsze cechy nadwozi coupé i SUV. Efekt? Jeszcze nigdy auto tej klasy nie było tak zwinne i zdecydowane. H jak Hybrid. Najnowsza generacja napędu hybrydowego to kwintesencja innowacji, ekonomii spalania i najwyższego komfortu jazdy. R jak Revolution. Unikatowy design i niepowtarzalny charakter auta nawiązują wprost do prototypu z deski kreślarskiej, co jest ewenementem w świecie motoryzacji.

4

5

6 08 design 14 Futurystyczne kształty, które przyciągają spojrzenia wielkość Przestrzeń pełna możliwości 18 wnętrze 24 Prawdziwy komfort i harmonia po ostatni detal miejskie technologie Zaawansowane systemy zapewniają bezpieczeństwo na każdej ulicy 30 hybryda 32 Czwarta generacja rewolucyjnej technologii hybrydowej miejski styl Inspirujące piękno na co dzień 38 dźwięk JBL 40 O tym trzeba usłyszeć! Toyota Touch 2 with Go 42 platforma TNGA Poznaj zalety nowej platformy Toyoty Rozrywka i informacje na wyciągnięcie ręki

7 50 wersje wyposażenia Wybierz wersję, która idealnie pasuje do Ciebie 58 kolory Klasyczna czerń czy biała perła? A może coś zupełnie innego? 60 felgi Więcej indywidualnego charakteru dla Twojej Toyoty C-HR 62 tapicerki 68 Wysoki komfort i luksus dane techniczne Poznaj wszystkie szczegóły wyposażenie Łatwo porównaj każdą z wersji słowniczek Dowiedz się więcej o technologiach dostępnych w Toyocie C-HR 78 Toyota i środowisko 79 spokój umysłu Informacje dotyczące gwarancji i eksploatacji auta Dla Toyoty ekologia to zawsze priorytet

8 DESIGN DES W świecie, w którym większość samochodów różni się od siebie jedynie detalami, Toyota wychodzi z odważną propozycją auta, którego nie sposób pomylić z żadnym innym. O niesamowitym designie, inspiracjach i procesie twórczym opowiadają artyści, którzy brali udział w projektowaniu Toyoty C HR. 8

9 9

10 Kazuhiko Isawa Toyota C-HR podbiła serca publiczności na targach w Paryżu w 2014 i we Frankfurcie w roku 2015 swoją smukłą linią coupé połączoną z muskularną sylwetką, która wprowadza do segmentu crossoverów nowy styl. Auto, które trafiło do produkcji, jedynie w niewielkim stopniu różni się od zaprezentowanych tam modeli koncepcyjnych. To właśnie dzięki determinacji i wizji głównego projektanta Kazuhiko Isawy projekt C-HR po drodze do salonów nie stracił nic ze swojej inspirującej formy. Toyota C-HR zapewni marce silną pozycję w stale rosnącym segmencie crossoverów. Model został zaprojektowany, aby zainspirować nowy trend w tej grupie aut. Dlatego zależało nam na tym, żeby nadać mu unikalną osobowość powiedział japoński projektant. Toyota C-HR powstała, aby się wyróżniać TOYOTA C-HR Toyota C-HR powstała, aby się wyróżniać zarówno na tle segmentu crossoverów, jak i w gamie modeli marki. Compact Hybrid Revolution (C-HR) odzwierciedla determinację Akio Toyody, prezydenta Toyota Motor Corporation, aby dać więcej swobody stylistom i inżynierom firmy. Ich kreatywność zaowocowała przyciągającym wzrok designem i bardzo dobrymi właściwościami jezdnymi. Użytkownicy crossoverów chcą czegoś wyjątkowego. Zależy im na podniesionej pozycji za kierownicą i atrakcyjnej linii nadwozia. Zwracają też uwagę na zwinność i dynamikę jazdy. Wraz z C-HR wprowadzamy do segmentu crossoverów nową wartość. Zamiast stworzyć SUV-a o sportowych właściwościach, celowaliśmy raczej w stworzenie dynamicznego auta, które dodatkowo będzie posiadało cechy charakterystyczne dla auta z segmentu SUV skomentował Kazuhiko Isawa. Wnętrze C-HR jest realizacją nowej koncepcji stylistycznej Sensual Tech, łączącej funkcjonalność nowoczesnych technologii z najwyższą jakością materiałów i inspirującym stylem. Projekt przestronnej kabiny został zbudowany wokół kierowcy i skoncentrowany na jego komforcie. Celem Europejskiego Oddziału Projektowego ED2 było stworzenie wyjątkowego stylu, który będzie zarazem współczesny i zmysłowy. Wyjątkowość wnętrza Toyoty To najlepszy projekt wnętrza samochodu w historii marki C-HR wynika z dwóch filozofii, które określamy jako Emocjonalne Powierzchnie i Innowacyjne Detale. Do projektu Toyoty C-HR podeszliśmy ze świeżą perspektywą. Dzięki temu udało nam się stworzyć wnętrze, które na poziomie emocjonalnym doskonale reprezentuje kierunek, w którym będzie rozwijał się design Toyoty podsumował Alexandre Gommler z Europejskiego Centrum Designu ED2. C-HR będzie konkurował na rynku m.in. z crossoverami marek premium, dlatego Toyota postawiła na uzyskanie możliwie najwyższej jakości sensorycznej wnętrza. Zespół European Sensory Quality Toyoty włączył się do prac nad projektem na wyjątkowo wczesnym etapie. Ścisła współpraca zespołu projektantów wnętrza ze specjalistami czuwającymi nad jakością komponentów, ich teksturą, kształtem, kolorem i oświetleniem, pozwoliła stworzyć oryginalną koncepcję. Zespół European Sensory Quality pracował już przy wielu odświeżanych modelach i nowych generacjach, jednak po raz pierwszy mieliśmy do czynienia z całkowicie nowym samochodem. Projektanci ED2, którzy zaprojektowali C-HR, wykonali tak dobrą robotę, że musieliśmy dołożyć wszelkich starań, aby auto weszło na rynek z wnętrzem wykończonym na najwyższym poziomie. Włożyliśmy wiele wysiłku w zaprojektowanie każdego szczegółu, aby uzyskać pełną harmonii całość. Naszym zdaniem jest to najlepszy projekt wnętrza samochodu w historii marki powiedział Mehmet Fatih Kale, Starszy Inżynier ds. Jakości Wnętrza Toyoty. 10

11 11

12 12

13 13

14 14

15 WIELKOŚĆ Niepowtarzalne nadwozie Toyoty C-HR jest jednym z największych wśród crossoverów. Ekstremalnie duży rozstaw osi wynoszący 2640 mm stawia ją w jednym rzędzie z autami z segmentu SUV. Nawet gdy stoi w miejscu, Toyota C-HR imponuje swoją bryłą z łatwością wyróżniającą się na tle zachowawczych form. 15

16 MIEJSCY PIONIERZY 22 lata temu premiera modelu RAV4 zapoczątkowała segment SUV. Dziś nowa Toyota C-HR kontynuuje filozofię nieustannego poszukiwania jeszcze bardziej innowacyjnych rozwiązań, prezentując futurystyczną wizję crossovera. Ulice miast już nigdy nie będą wyglądały tak samo. 16

17 MIEJSCY PIONIERZY TOYOTA C-HR 17

18 18

19 WNĘTRZE Wszechobecny motyw diamentu podkreśla ekskluzywność auta i dopełnia wrażenia przebywania w wyjątkowym miejscu. Materiały najwyższej jakości, subtelne detale, ergonomia i przestrzeń sprawią, że każde otworzenie drzwi będzie dla Ciebie chwilą wyjątkowej radości. 19

20 20

21 Już na pierwszy rzut oka widać, że Toyota C-HR została stworzona z dużą dbałością o detale. Wyjątkowy design wnętrza otacza kierowcę, dając mu poczucie komfortu i dostępności, jednocześnie nie przytłaczając liczbą elementów. Każda powierzchnia jest harmonijna i konsekwentna. Od podsufitki przez słupki i boczki drzwi po siedziska wyjątkowo wygodnych foteli wszędzie daje się zauważyć powtórzony motyw diamentu, który wprowadza spójność i podkreśla, że Toyota C-HR nie jest zwyczajnym autem do przemieszczania się z punktu A do punktu B. Jej specjalnością jest wywoływanie emocji. 21

22 22

23 23

24 24

25 PULS MIASTA TOYOTA C-HR PULS MIASTA Miasto jest środowiskiem naturalnym dla Toyoty C-HR. Najnowocześniejsze technologie sprawią, że poruszanie się po miejskich arteriach stanie się jeszcze prostsze i bardziej bezpieczne. Rozwiązania multimedialne uprzyjemnią każdą podróż, a niewielki promień skrętu Toyoty C-HR pozwoli odnaleźć właściwy rytm. 25

26 26

27 27

28 BEZPIECZEŃSTWO W MIEŚCIE Kamera cofania Kamera System monitorowania ruchu poprzecznego Radar Czujniki parkowania SIPA System monitorowania martwego pola Czujniki parkowania SIPA 28

29 Simple Intelligent Parking Assist (SIPA) Pre-Collision System with Pedestrian Detection (PCS + PD) Lane Departure Alert with Steering Control (LDA + SC) Blind Spot Monitor (BSM) System automatycznego parkowania sam wykryje wolną przestrzeń i wprowadzi samochód prostopadle lub równolegle na wybrane miejsce parkingowe, wykorzystując ultradźwiękowe czujniki umieszczone w przednim i tylnym zderzaku. Układ wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia z systemem wykrywania pieszych ostrzega o zagrożeniach, wspomaga hamowanie, a w razie braku reakcji ze strony kierowcy sam zatrzymuje auto. Dodatkowa funkcja pozwala mu z dużą dokładnością wykrywać niezmotoryzowanych uczestników ruchu, którzy pojawią się przed autem. Układ ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu z funkcją powrotu na zadany tor jazdy określa pozycję auta względem linii na jezdni, wykorzystując do tego czułą kamerę. Jeśli Twój pojazd zacznie przekraczać linię bez użycia kierunkowskazu, system wyemituje ostrzeżenie dźwiękowe i wizualne na ekranie TFT, a w przypadku braku reakcji sam skoryguje tor jazdy. System monitorowania martwego pola w lusterkach pozwala na bezpieczną zmianę pasa ruchu. Jeśli tylne czujniki wykryją pojazd znajdujący się w martwym polu, na odpowiednim lusterku bocznym zaświeci się wskaźnik ostrzeżenia. Road Sign Assist (RSA) Automatic High Beam (AHB) Adaptive Cruise Control (ACC) Rear Cross-Traffic Alert (RCTA) Układ rozpoznawania znaków drogowych korzysta z czułej kamery i technologii Toyota Safety Sense, aby rozpoznawać i wyświetlać na ekranie samochodu informacje o ograniczeniach prędkości czy ostrzeżenia o warunkach pogodowych. System automatycznych świateł drogowych monitoruje natężenie światła wokół pojazdu i wykrywa nadjeżdżające z naprzeciwka auta. W odpowiednim momencie zmienia oświetlenie na właściwe w danej sytuacji, ze świateł drogowych na mijania lub odwrotnie, zapewniając maksymalną widoczność podczas jazdy w nocy. Aktywny tempomat adaptacyjny to udoskonalona wersja zwykłego tempomatu utrzymującego stałą zadaną prędkość jazdy. ACC korzysta ze specjalnego bardzo dokładnego radaru, który dzięki elektronicznej kontroli gazu i hamulca pozwala na utrzymanie ustalonego dystansu do samochodu jadącego z przodu. System ostrzegania o ruchu poprzecznym z tyłu pojazdu wykorzystuje czujnik radarowy układu monitorującego martwe pola z tyłu samochodu. Dzięki temu ostrzega o zbliżających się pojazdach podczas wyjeżdżania tyłem z miejsca parkingowego. 29

30 NAPĘD HYBRYDOWY Innowacja IV generacja doskonałego napędu hybrydowego Toyoty Ekonomia nieporównywalne osiągi i oszczędność, zwłaszcza podczas jazdy w mieście Komfort intuicyjne, dynamiczne i ciche przyspieszenie, zawsze gdy tego potrzebujesz Spokój przekładnia automatyczna E-CVT kontrolująca przepływ mocy z silnika spalinowego do silników elektrycznych Prowadzenie obniżony środek ciężkości, nowa platforma TNGA i napęd hybrydowy zapewniają idealny komfort prowadzenia 30

31 31

32 URBAN STYLE URBA STYLE Mirosław Nizio, założyciel Nizio Design International, jednej z najważniejszych w Polsce autorskich pracowni architektonicznych. Twórca kilkudziesięciu projektów architektury komercyjnej, muzeów, ekspozycji historycznych, obiektów rekreacyjnych, a także kompleksowych koncepcji rewitalizacji przestrzeni miejskich. Skąd bierze się potrzeba otaczania się estetycznymi przedmiotami? Jak estetyka wpływa na samopoczucie człowieka? Komfort, bezpieczeństwo, harmonia, jakość to pierwsze odczucia, które utożsamiam z szeroko pojmowaną estetyką. One sprawiają, że miejsca, w których przebywam, zyskują szczególną wartość. Zaś przedmioty, jakimi się otaczam, przyjemnie oddziałują na zmysły pobudzają je, wyzwalają pozytywne emocje, radość i kreatywność. Obcowanie z estetyką dzieł sztuki, przestrzeni i obiektów wykreowanych ludzką ręką czy perfekcyjnie zaprojektowanych przedmiotów daje poczucie doświadczania czegoś wyjątkowego, a zarazem niezwykle naturalnego. Dla mnie, jako architekta, estetyka to właśnie swoisty mariaż kreacji z czymś wywiedzionym w prostej linii z natury, zharmonizowanym z tym, co nas otacza z naszymi potrzebami, charakterem, sposobem postrzegania świata. To projekty i produkty, które są piękne, a przy tym funkcjonalne i wykonane z najwyższą troską o detal oraz jakość. Te cechy sprawiają, że oglądamy je i korzystamy z nich z największą przyjemnością. Co składa się na przestrzeń, w której warto przebywać? Czy w projektowaniu przestrzeni miejskiej są jakieś zasady, którymi zawsze warto się kierować, czy jest to nieustannie ewoluujący temat zależny od zmieniających się potrzeb współczesnego człowieka? Żyjemy szybko i nieuważnie. Nasze otoczenie zmienia się bezustannie, najczęściej zupełnie niezależnie od naszej woli. Próbujemy, choć nie zawsze potrafimy, dotrzymać kroku tym zmianom. To odczucie nieobce ludziom żyjącym w miejskich przestrzeniach, w metropoliach rozrastających się chaotycznie do niewyobrażalnych rozmiarów. Nieobce jest też architektom, urbanistom i planistom kreującym owe przestrzenie. 32

33 33

34 To oni szukają sposobu na połączenie klasycznych rozwiązań z nowoczesnymi technologiami oraz z bardzo współczesnym myśleniem o projektowaniu. Bo projektowanie musi wychodzić naprzeciw zmienności. Szklane wieżowce czy organiczne konstrukcje? Jak będzie wyglądała metropolia za sto lat? Jakie przewiduje Pan trendy w projektowaniu? Projektowanie musi wychodzić naprzeciw zmienności Zapewne ani szklane wieżowce, ani organiczne konstrukcje jeszcze przez długie lata nie znikną z krajobrazu naszych miast. Ograniczona przestrzeń, niewielkie miejskie działki, względy ekonomiczne wymuszają pęd wzwyż, czyli budowanie wysokościowców. Coraz częściej projektuje się je tak, by były przyjazne człowiekowi i naturze są minimalistyczne w formie, ale bogate w rozwiązania technologiczne, które służą ludziom. Za tym iść musi rzecz jasna tworzenie przyjaznej infrastruktury, spójnej z urbanistyką i kontekstem miejsca. Ten trend, widoczny w światowej architekturze, napawa nadzieją na pozytywne zmiany. Niesie ze sobą większą troskę o jakość, estetykę, ale także o środowisko, w którym żyjemy. Technologia idzie do przodu, a wraz z nią świadomość, że również w architekturze i urbanistyce konieczne jest wprowadzanie rozwiązań ekonomicznych i proekologicznych. Cieszy wykorzystywanie odzyskowych materiałów i większa troska o zielone płuca miast, czyli zaniedbywane przez 34

35 długie lata przestrzenie zielone, które nie tylko wpływają pozytywnie na estetykę przestrzeni, ale też znacznie poprawiają jakość życia w miejskiej dżungli. Wiele wskazuje na to, że betonowe blokowiska wypierać będzie budownictwo pasywne. Liczę, że tak jak w motoryzacji, tak też w projektowaniu i budowaniu więcej będziemy myśleć o komforcie oraz ekonomii o parametrach, które pozwolą na wygodne użytkowanie, a zarazem na oszczędzanie energii i pieniędzy. Jaki jest wpływ samochodów na miasto? Czy ewolucja przestrzeni miejskiej zmierza w kierunku masowych środków transportu, czy w przyszłości wciąż będzie miejsce dla aut? Masowe środki transportu prawdopodobnie nigdy nie wyprą samochodów. Owszem, dla naszej wygody i bezpieczeństwa powinniśmy wyeliminować je ze ścisłych centrów miast przesiąść się do metra, tramwaju, na rower, pójść na półgodzinny spacer. Jednak trudno mi sobie wyobrazić, że nagle masowo będziemy rezygnować z komfortu przemieszczania się własnym autem. Mówię tak, bo co tydzień długie godziny spędzam za kierownicą w drodze na biznesowe spotkania, place budów, podczas weekendowych podróży do miejsc, do których nie dojechałbym pociągiem. Samochód to coś, bez czego nie mógłbym funkcjonować i prywatnie, i zawodowo. Moje życie jest wygodniejsze i łatwiejsze dzięki temu, że poruszam się autem, i jestem przekonany, że wielu ludzi myśli jak ja. Obcowanie z estetyką dzieł sztuki, przestrzeni i obiektów wykreowanych ludzką ręką czy perfekcyjnie zaprojektowanych przedmiotów daje poczucie doświadczania czegoś wyjątkowego TOYOTA C-HR Diabeł jak zwykle tkwi w szczegółach, bo dziś samochód, podobnie jak miejska przestrzeń, nie może być już tylko piękny. Czy miasto może być dla człowieka naturalnym środowiskiem? Choć kiedyś wydawało się to nieprawdopodobne, dziś już chyba nie budzi wątpliwości. Miasto staje się dla nas naturalnym środowiskiem, coraz więcej ludzi mieszka w metropoliach, ucieka do nich z mniejszych miejscowości. Tak jak kiedyś człowiek chciał podporządkować sobie naturę, tak dziś próbuje ujarzmić miasto, dopasować je do swoich potrzeb i wyobrażeń o tym, jak powinno funkcjonować i do czego inspirować. Skąd czerpie Pan inspiracje do tworzenia? To zależy, co projektuję. W architekturze niezwykle istotny jest kontekst miejsca i historii bez poznania go, zagłębienia się weń trudno stworzyć coś wartościowego, w jakiś sposób ponadczasowego. Inspiruje mnie praca, wytwory ludzkich rąk, rzemiosło, sztuka, także natura. Szukam piękna w fakturach, formach, detalach, kształtach. W pracy architekta ważne są też dzieła innych twórców, ich znajomość, studiowanie prac mistrzów. Nie byłbym tym, kim jestem, gdybym nie poznał projektów Szwajcara Petera Zumthora czy Japończyka Tadao Ando. Wysublimowana prostota, harmonijność i piękno ich realizacji pobudzają wyobraźnię, przemawiają do uczuć i kształtują estetyczną świadomość. Obaj hołdują minimalizmowi, wręcz surowości, a budowane przez nich betonowe obiekty na pozór chłodne mają w sobie niebywałą lekkość i świetlistość. Często są monumentalne, ale zarazem kameralne i bardzo intymne. Jakie jest Pana ulubione miasto i dlaczego? Muszę przyznać, że nie mam ulubionego miasta. Trudno mi też wskazać takie, które darzyłbym szczególnym uczuciem. No, może zrobię wyjątek dla Sandomierza nieustannie mnie zachwyca, uważam, że to najpiękniejsze miasto w Polsce. Milionowe metropolie przytłaczają mnie nadmiernym chaosem. Czasem zyskują przy dłuższym spotkaniu, gdy je oswoję, poznam. Ważne są dla mnie dynamizm i harmonia. Odnajduję je w miastach Europy, gdzie historia towarzyszy nowoczesności, gdzie te dwa aspekty miejskości i tkanki przestrzennej współistnieją na równych prawach. 35

36 36

37 37

38 JBL: DŹWIĘK DOSKONAŁY Inżynierowie JBL stanęli przed nie lada wyzwaniem. Model C-HR zmieniał się kilkadziesiąt razy, a każda modyfikacja projektu wymagała indywidualnego podejścia do zagadnienia akustyki. Cztery lata pracy przełożyły się na dźwięk, który zachwyca czystością i mocą. 38

39 Toyota C-HR wprowadza do segmentu crossoverów jakość dźwięku na najwyższym poziomie, którą zapewnia specjalnie opracowany do tego modelu system nagłośnienia klasy premium marki JBL. Składają się na niego 8-kanałowy wzmacniacz stereo o mocy 576 wat oraz 9 głośników, w tym dwa niedawno opatentowane wysokotonowe głośniki tubowe. Nagłośnienie Toyoty C-HR powstało w ścisłej współpracy ze specjalistami z JBL. Inżynierowie producenta systemów audio brali udział w projektowaniu wnętrza samochodu już od wczesnych etapów tego procesu. Dzięki temu system został tak dostrojony, aby dźwięk, odbijając się od różnych powierzchni we wnętrzu auta, tworzył optymalną przestrzeń akustyczną. Oprócz dwóch 25-milimetrowych tubowych głośników wysokotonowych z kierownicami fal dźwiękowych, z przodu Toyoty C-HR umieszczono dwa głośniki 80 mm o szerokiej charakterystyce kierunkowej oraz dwa 17-centymetrowe subwoofery, zaś z tyłu dwa 15-centymetrowe głośniki szerokopasmowe i 19-centymetrowy subwoofer w 10-litrowej obudowie z bass-refleksem. System audio JBL klasy premium, dostępny w połączeniu z nawigacją, obsługuje pliki dźwiękowe z kompresją bezstratną. Trwająca od roku 1996 współpraca Toyoty z JBL jest sukcesywnie rozszerzana. Cenione przez zawodowych muzyków i dźwiękowców systemy audio JBL wykorzystywane są w najsłynniejszych salach koncertowych, studiach nagrań, kinach i na stadionach na całym świecie. 80% koncertów na żywo, 70% studiów nagraniowych i 90% kin z certyfikatem THX korzysta z technologii JBL. 39

40 TOYOTA TOUCH 2 WITH GO TOYOTA C-HR Droga do celu zawsze może być prosta. Toyota Touch 2 with Go to wszystkie rozwiązania, których potrzebujesz, by podróżować po Europie. Rozszerzona nawigacja, przejrzyste menu oraz zaawansowane funkcje multimedialne zapewniają natychmiastowy dostęp do rozrywki i informacji, których potrzebujesz. TECHNOLOGIA NANOE Innowacyjny układ NANOE nawilża powietrze w Twoim aucie, zapewniając komfort podróży dostępny jedynie dla ścisłego grona marek premium. Specjalny generator emituje jony, które wiążą niepożądane cząstki unoszące się w kabinie, dodatkowo filtrując powietrze z nieprzyjemnych zapachów. Dzięki technologii NANOE każda podróż Toyotą C-HR będzie dla Ciebie wyjątkową chwilą odprężenia. 40

41 41

42 42

43 PLATFORMA W Toyocie C-HR zastosowano platformę Nowej Globalnej Architektury Toyoty (TNGA). Jej celem jest standaryzacja części i komponentów, opracowanie jeszcze lepszych metod budowy samochodów Toyoty oraz ulepszanie ich designu i osiągów. 43

44 Dynamika Wykorzystanie TNGA przyczyniło się bezpośrednio do zwiększenia radości z jazdy. Wszystkie auta oparte na platformie TNGA projektowane są w sposób zapewniający niższe położenie środka ciężkości, co ma kluczowe znaczenie dla stabilności pojazdów i większej precyzji prowadzenia przy mniejszych przechyłach nadwozia w zakrętach. Ergonomia TNGA wprowadza ściśle zdefiniowane zasady rozmieszczenia rozmaitych podzespołów, co upraszcza projektowanie pojazdów bez ograniczania swobody stylizacji, nadającej każdemu modelowi indywidualny charakter i walory estetyczne. Twórcza wolność Choć TNGA definiuje ustandaryzowaną architekturę pojazdów opartą na ujednoliconych podzespołach, nie wymusza projektowania rodzin samochodów o zbliżonym wyglądzie i stylistyce skrępowanej użyciem wspólnych elementów. Wpływ TNGA ogranicza się do obszarów niewidocznych na zewnątrz, pozostawiając projektantom swobodę tworzenia wizualnie atrakcyjnych samochodów o indywidualnym charakterze. Wystarczy spojrzeć na modele Prius i C-HR, aby zrozumieć, że możliwości są niemal nieograniczone. 44

45 Bezpieczeństwo Priorytetem TNGA jest zapewnienie maksimum bezpieczeństwa aktywnego i biernego. Projektowane w ramach nowej architektury platformy i pojazdy tworzone są pod kątem standardów weryfikowanych przez niezależne programy testów zderzeniowych i gwarantują uzyskanie najwyższego poziomu bezpieczeństwa aktywnego i biernego przez wykorzystanie funkcji systemów Toyota Safety Sense. Projektowanie i produkcja Największe w historii zmiany w Systemie Produkcyjnym Toyoty, które wiążą się z wprowadzeniem TNGA, pozwolą w przyszłości stworzyć mniejsze i bardziej elastyczne fabryki samochodów, zdolne szybko reagować na zmieniające się potrzeby i łatwo wdrażać do produkcji nowe modele lub wersje pojazdów. Rewolucyjny napęd hybrydowy Hybryda zapewnia nieporównywalne osiągi i oszczędność. Akumulator odzyskuje więcej energii, co oznacza dłuższą, bardziej płynną i cichą jazdę w trybie elektrycznym (EV). Z kolei tryb jazdy na silniku spalinowym gwarantuje intuicyjne, dynamiczne przyspieszanie zawsze wtedy, gdy tego potrzebujesz. Nowa przekładnia E-CVT i materiały wygłuszające pomagają utrzymać minimalny poziom hałasu w kabinie Twojego samochodu. Obniżony środek ciężkości, przeprojektowana konstrukcja zawieszenia i nowatorski napęd hybrydowy zapewniają idealny komfort prowadzenia. 45

46 Z JAZD WYJĄT PRZYJE TOYOTA C-HR WYJĄTKOWA PRZYJEMNOŚĆ Z JAZDY Wystarczy spędzić kilka chwil za kierownicą, by przekonać się, że Toyota C-HR zachwyca prowadzeniem. Nowa platforma TNGA z nisko położonym środkiem ciężkości, szeroki rozstaw osi i zwarte nadwozie sprawiają, że właściwości jezdne tego wyjątkowego auta są bliższe zwrotnym hatchbackom niż masywnym SUV-om. Wygodne sportowe fotele zapewniają doskonałe trzymanie boczne w zakrętach, a niewielki promień skrętu oferuje komfort podczas jazdy w mieście. Toyota C-HR sprawi, że zawsze wybierzesz dłuższą drogę do celu. 46

47 47

48 48

49 49

50 ACTIVE TOYOTA C-HR NAJWAŻNIEJSZE ELEMENTY WYPOSAŻENIA STANDARDOWEGO: Układ wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia (PCS) z systemem wykrywania pieszych (PD) Układ ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu (LDA) z funkcją powrotu na zadany tor jazdy (SC) Automatyczne światła drogowe (AHB) Aktywny tempomat (ACC) System wspomagający pokonywanie podjazdu (HAC) Automatyczny ogranicznik prędkości (ASL) 7 poduszek powietrznych: przednie i boczne kierowcy i pasażera, kolanowa kierowcy, kurtyny boczne Światła do jazdy dziennej typu LED Projektorowe światła główne Czujnik zmierzchu Ciemna podsufitka Skórzana gałka dźwigni zmiany biegów Sportowe fotele Tapicerka materiałowa w kolorze czarnym Podłokietnik w kolorze czarnym Antena dachowa Shark-Fin Elektrycznie regulowane szyby przednie i tylne Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Komputer pokładowy Wyświetlacz monochromatyczny 3,7" między zegarami Klimatyzacja manualna Zestaw naprawczy Koła 215/60 R17, felgi stalowe System audio CD, MP3, WMA, 4 głośniki Złącze Aux-In do podłączania urządzeń zewnętrznych, port USB i system Bluetooth 50

51 Wymieniono najważniejsze elementy wyposażenia standardowego. Pełna lista wyposażenia dostępna jest na stronach

52 PREMIUM TOYOTA C-HR WYPOSAŻENIE STANDARDOWE (DODATKOWE WZGLĘDEM WERSJI ACTIVE): Układ rozpoznawania znaków drogowych (RSA) Lampy przeciwmgielne Elektrochromatyczne lusterko wewnętrzne Czujniki deszczu (automatyczne wycieraczki) Kierownica obszyta skórą Nappa Oświetlenie w osłonach przeciwsłonecznych Wyświetlacz kolorowy TFT 4,2" między zegarami Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa Kamera cofania Uruchamianie samochodu przyciskiem (hybryda) Koła 215/60 R17, felgi aluminiowe System multimedialny Toyota Touch 2, dotykowy ekran 8", 6 głośników WYPOSAŻENIE DODATKOWE: System multimedialny Toyota Touch 2 with Go (nawigacja) 52

53 53

54 DYNAMIC TOYOTA C-HR WYPOSAŻENIE STANDARDOWE (DODATKOWE WZGLĘDEM WERSJI PREMIUM): System oświetlenia wnętrza Premium Elementy stylizacyjne konsoli centralnej i drzwi w kolorze Piano Black Linia dekoracyjna deski rozdzielczej i drzwi w kolorze Electric Blue Elementy stylizacyjne w kolorze Vision Violet Podłokietnik w kolorze Vision Violet Podgrzewane fotele przednie Fotel kierowcy z elektryczną regulacją odcinka lędźwiowego Kieszenie w oparciach przednich foteli Tapicerka materiałowa w kolorze czarnym i granatowym Chromowana listwa okienna Przyciemniane tylne szyby Elementy stylizacyjne w kolorze Piano Black Dach w kolorze Black Star Uruchamianie samochodu przyciskiem (hybryda) Koła 225/50 R18, felgi aluminiowe WYPOSAŻENIE DODATKOWE: System multimedialny Toyota Touch 2 with Go (nawigacja) Perforowane siedzenia ze skóry naturalnej, syntetycznej i czarnej alcantary z podszyciem w kolorze Electric Blue 54 Pakiet Tech: system ostrzegania o ruchu poprzecznym z tyłu pojazdu (RCTA), system monitorowania martwego pola w lusterkach (BSM), automatycznie składane lusterka, system Inteligentny kluczyk, uruchamianie samochodu przyciskiem, podgrzewanie kierownicy, system automatycznego parkowania (SIPA), czujniki parkowania z przodu i z tyłu Pakiet LED: pełne światła typu Pure LED, tylne światła typu Pure LED, lampy przeciwmgielne typu Pure LED, automatyczna regulacja świateł głównych, sekwencyjne światła kierunkowskazu Pakiet Premium Audio JBL: system Premium Audio JBL z 8-kanałowym wzmacniaczem stereo o mocy 576 W oraz 8 głośnikami i subwooferem

55 Zdjęcie nadwozia przedstawia wersję Dynamic z Pakietami LED i Tech. 55

56 PRESTIGE TOYOTA C-HR WYPOSAŻENIE STANDARDOWE (DODATKOWE WZGLĘDEM WERSJI DYNAMIC): System ostrzegania o ruchu poprzecznym z tyłu pojazdu (RCTA) System monitorowania martwego pola w lusterkach (BSM) Czujniki parkowania z przodu i z tyłu Linia dekoracyjna deski rozdzielczej i drzwi w kolorze Platinum Pearl Elementy stylizacyjne w kolorze Elegant Bronze Pikowana tapicerka materiałowa z elementami skóry naturalnej i syntetycznej w kolorze Elegant Bronze Podłokietnik w kolorze Elegant Bronze Uruchamianie samochodu przyciskiem System Inteligentny kluczyk Podgrzewanie kierownicy Automatycznie składane lusterka System automatycznego parkowania (SIPA) WYPOSAŻENIE DODATKOWE: System multimedialny Toyota Touch 2 with Go (nawigacja) Perforowane siedzenia ze skóry naturalnej i syntetycznej w kolorze Light Beige 56 Pakiet LED: pełne światła typu Pure LED, tylne światła typu Pure LED, lampy przeciwmgielne typu Pure LED, automatyczna regulacja świateł głównych, sekwencyjne światła kierunkowskazu Pakiet Premium Audio JBL: system Premium Audio JBL z 8-kanałowym wzmacniaczem stereo o mocy 576 W oraz 8 głośnikami i subwooferem

57 Zdjęcie nadwozia przedstawia wersję Prestige z Pakietem LED. 57

58 KOLORY KOLORY TOYOTA C-HR Wybierz kolor, który najlepiej odpowiada Twojemu charakterowi. Toyota C-HR będzie się w nim czuć doskonale. Pure White (040) Dostępny w wersjach Active i Premium Pearl White (070), lakier perłowy Dostępny w wersjach Premium i Prestige Silver Diamond (1F7), lakier metalik Dostępny w wersjach Active, Premium i Prestige Golden Brown (4U3), lakier metalik Dostępny w wersjach Premium i Prestige Royal Grey (1G3), lakier metalik Dostępny w wersjach Active, Premium i Prestige Eclipse Black (209), lakier metalik Dostępny w wersjach Active, Premium i Prestige 58

59 Tokyo Red (3T3), lakier specjalny Dostępny w wersji Premium Nebula Blue (8X2), lakier metalik Dostępny w wersji Premium Metal Stream (1K0), lakier specjalny Dostępny w wersjach Premium i Prestige Pearl White (2NA), lakier perłowy, z dachem w kolorze Black Star Dostępny w wersji Dynamic Royal Grey (2NB), lakier metalik, z dachem w kolorze Black Star Dostępny w wersji Dynamic Nebula Blue (2NH), lakier metalik, z dachem w kolorze Black Star Dostępny w wersji Dynamic Metal Stream (2NK), lakier specjalny, z dachem w kolorze Black Star Dostępny w wersji Dynamic 59

60 FELGI FELG TOYOTA C-HR Wyjątkowe wzory felg aluminiowych dodadzą Twojej Toyocie C-HR niepowtarzalnego miejskiego charakteru. Felgi stalowe 17" Dostępne w wersji Active 60

61 Felgi aluminiowe 18", polerowane krawędzie Dostępne w wersjach Dynamic i Dynamic Hybrid Felgi aluminiowe 17" Dostępne w wersjach Premium i Premium Hybrid Felgi aluminiowe 18", polerowane krawędzie Dostępne w wersjach Prestige i Prestige Hybrid 61

62 TAPICERKI I SKÓRZANE SIEDZENIA Wnętrze Toyoty C-HR to wyjątkowa przestrzeń pełna materiałów najwyższej jakości. Odpowiednia materiałowa lub skórzana tapicerka dopełni wrażenia luksusu i sprawi, że każda chwila spędzona w aucie będzie wyjątkowym przeżyciem. TOYOTA C-HR Tapicerka materiałowa czarna Tapicerka materiałowa czarno-granatowa Standard w wersjach Active, Premium i Premium Hybrid Standard w wersjach Dynamic i Dynamic Hybrid 62

63 Perforowane siedzenia ze skóry naturalnej, syntetycznej i czarnej alcantary z podszyciem w kolorze Electric Blue Pikowana tapicerka materiałowa z elementami skóry naturalnej i syntetycznej w kolorze Elegant Bronze Perforowane siedzenia ze skóry naturalnej i syntetycznej w kolorze Light Beige Opcja w wersjach Dynamic i Dynamic Hybrid Standard w wersjach Prestige i Prestige Hybrid Opcja w wersjach Prestige i Prestige Hybrid 63

64 GŁĘBIA KOLORU TOYOTA C-HR Ekskluzywne siedzenia wykonane ze skóry naturalnej, syntetycznej i alcantary zapewniają wyjątkowy komfort oraz wygląd klasy premium. Kolor Electric Blue widoczny przez perforację i obecny na przeszyciach dodaje głębi i doskonale komponuje się z ambientowym podświetleniem kabiny. Intensywnie niebieska warstwa materiału pod perforowaną czarną alcantarą jest widoczna w zależności od kąta padania światła. 64

65 65

66 ELEGANCKI KONTRAST TOYOTA C-HR Intrygujące kontrastowe połączenie beżu i eleganckiego brązu rozświetla wnętrze kabiny, idealnie uzupełniając akcenty w wersji Prestige. Jasna tapicerka to wyszukany styl, który sprawi, że każde otworzenie drzwi auta będzie dla Ciebie chwilą radości. Wyjątkowa perforacja skórzanej tapicerki podkreśla głębię koloru. 66

67 67

68 DANE TECHNICZNE DANE TECHNICZNE TOYOTA C-HR 1,2 Turbo (116 KM) 6 M/T (Multidrive S) benzyna 1,2 Turbo (116 KM) 4x4, Multidrive S benzyna 1,8 Hybrid (122 KM) E-CVT hybryda Zużycie paliwa (UE 715/2007 z późn. zm. i aktami wykonawczymi) Średnio [litry/100 km] 5,5 6,1 (5,9 6,0) 6,3 6,4 3,6 4,0 Miasto [litry/100 km] 6,7 7,6 (7,3 7,4) 7,6 7,7 3,3 3,6 Poza miastem [litry/100 km] 4,8 5,2 (5,1 5,2) 5,6 5,7 3,8 4,2 Zalecane paliwo bezołowiowa 95 lub więcej bezołowiowa 95 lub więcej bezołowiowa 95 lub więcej Pojemność zbiornika paliwa [litry] Średnia emisja CO 2 [g/km] ( ) Silnik Norma spalin Euro 6 Euro 6 Euro 6 Liczba i układ cylindrów 4, rzędowy 4, rzędowy 4, rzędowy Mechanizm zaworów System wtrysku paliwa 16-zaworowy DOHC z VVT-IW bezpośredni wtrysk paliwa 16-zaworowy DOHC z VVT-IW bezpośredni wtrysk paliwa 16-zaworowy DOHC z VVT-i elektroniczny wtrysk wielopunktowy Pojemność skokowa [cm 3 ] Średnica x skok [mm x mm] 71,5x74,5 71,5x74,5 80,5x88,3 Stopień sprężania 10:1 10:1 13:1 Maksymalna moc [KM (kw)/obr./min] 116 (85)/ (85)/ (72)/5200 Maks. moment obrotowy [Nm/obr./min] 185/ / /3600 Układ hybrydowy Łączna moc układu hybrydowego [KM (kw)] 122 (90) Osiągi Maksymalna prędkość [km/h] 190 (185) km/h [s] 10,9 (11,1) 11,4 11,0 Współczynnik oporu powietrza [Cx] 0,31 0,31 0,31 Promień zawracania kół/nadwozia [m] 5,2/5,5 (5,2/5,6) 5,2/5,7 5,2/5,8 Zawieszenie Przód kolumny MacPhersona kolumny MacPhersona kolumny MacPhersona Tył podwójne wahacze podwójne wahacze podwójne wahacze 68

69 1,2 Turbo (116 KM) 6 M/T (Multidrive S) benzyna 1,2 Turbo (116 KM) 4x4, Multidrive S benzyna 1,8 Hybrid (122 KM) E-CVT hybryda Masy i wymiary Masa własna [kg] min. maks ( ) Dopuszczalna masa całkowita pojazdu [kg] 1845 (1865) Poj. bagażnika [litry] 377 Długość całkowita [mm] 4360 Szerokość całkowita [mm] 1795 Wysokość całkowita [mm] 1565 Rozstaw osi [mm] 2640 Zwis przedni/tylny [mm] 915/805 Minimalny prześwit [mm] Masa przyczepy holowanej z hamulcami [kg] 1300 (1100) mm 1795 mm 4360 mm 1795 mm 69

70 WYPOSAŻENIE Bezpieczeństwo ABS, EBD, BA System stabilizacji toru jazdy (VSC) i kontrola trakcji (TRC) Układ wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia (PCS) z systemem wykrywania pieszych (PD) Układ ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu (LDA) z funkcją powrotu na zadany tor jazdy (SC) Automatyczne światła drogowe (AHB) Aktywny tempomat (ACC) Układ rozpoznawania znaków drogowych (RSA) System wspomagający pokonywanie podjazdu (HAC) Automatyczny ogranicznik prędkości (ASL) 7 poduszek powietrznych: przednie i boczne kierowcy i pasażera, kolanowa kierowcy, kurtyny boczne Wyłącznik przedniej poduszki powietrznej pasażera Sygnalizacja niezapiętych pasów ISOFIX na tylnych siedzeniach Zabezpieczenie tylnych drzwi przed otwarciem przez dzieci Czujnik ciśnienia powietrza w oponach Światła do jazdy dziennej typu LED WYPOSAŻENIE Active Premium/ Premium Hybrid Dynamic/ Dynamic Hybrid Prestige/ Prestige Hybrid Projektorowe światła główne Pełne światła typu Pure LED Pakiet LED Pakiet LED Tylne światła typu Pure LED Pakiet LED Pakiet LED Automatyczna regulacja świateł głównych Pakiet LED Pakiet LED Sekwencyjne światła kierunkowskazu Pakiet LED Pakiet LED Lampy przeciwmgielne typu Pure LED Pakiet LED Pakiet LED Lampy przeciwmgielne Czujnik zmierzchu TOYOTA C-HR Czujnik deszczu (automatyczne wycieraczki) Elektrochromatyczne lusterko wewnętrzne System ostrzegania o ruchu poprzecznym z tyłu pojazdu (RCTA) Pakiet Tech System monitorowania martwego pola w lusterkach (BSM) Pakiet Tech Elektroniczny system zabezpieczenia antykradzieżowego komputera i złącza diagnostycznego1 1 Bezobsługowy system renomowanej firmy Cobra AT, światowego lidera w branży samochodowych zabezpieczeń elektronicznych. 70

71 Wnętrze Ciemna podsufitka Chromowane klamki wewnętrzne System oświetlenia wnętrza Fotele Zagłówki z regulacją wysokości Rozkładane oparcie tylnej kanapy w proporcji 60:40 Regulacja wysokości fotela kierowcy Sportowe fotele Tapicerka materiałowa w kolorze czarnym Tapicerka materiałowa w kolorze czarnym i granatowym Perforowane skórzane siedzenia z elementami czarnej alcantary i podszyciem w kolorze Electric Blue 1 Pikowane siedzenia materiałowe z elementami skóry w kolorze Elegant Bronze 1 Perforowane skórzane siedzenia w kolorze Light Beige 1 Podgrzewane fotele przednie Fotel kierowcy z elektryczną regulacją odcinka lędźwiowego Kieszenie w oparciach przednich foteli Podłokietnik w kolorze czarnym Podłokietnik w kolorze Vision Violet Podłokietnik w kolorze Elegant Bronze = Standard = Opcja = Niedostępne 1 Siedzenia z elementami skóry naturalnej i syntetycznej. Active Premium/ Premium Hybrid System oświetlenia wnętrza Premium Skórzana gałka dźwigni zmiany biegów Kierownica obszyta skórą Nappa Elementy stylizacyjne konsoli centralnej i drzwi w kolorze Piano Black Dynamic/ Dynamic Hybrid Prestige/ Prestige Hybrid Linia dekoracyjna deski rozdzielczej i drzwi w kolorze Electric Blue Elementy stylizacyjne w kolorze Vision Violet Linia dekoracyjna deski rozdzielczej i drzwi w kolorze Platinum Pearl Elementy stylizacyjne w kolorze Elegant Bronze 71

72 WYPOSAŻENIE Wygląd zewnętrzny TOYOTA C-HR WYPOSAŻENIE Active Premium/ Premium Hybrid Dynamic/ Dynamic Hybrid Prestige/ Prestige Hybrid Lakierowane klamki i lusterka zewnętrzne Kierunkowskazy w lusterkach Antena dachowa Shark-Fin Tylny sportowy spojler dachowy Chromowana listwa okienna Przyciemniane tylne szyby Elementy stylizacyjne w kolorze Piano Black Dach w kolorze Black Star Komfort Elektrycznie regulowane szyby przednie i tylne Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Wspomaganie kierownicy Regulacja kierownicy w pionie i poziomie Kierownica wielofunkcyjna System opóźnionego wyłączania świateł po zgaszeniu silnika Follow me home Lusterka w osłonach przeciwsłonecznych Oświetlenie w osłonach przeciwsłonecznych Komputer pokładowy Wyświetlacz monochromatyczny 3,7" między zegarami Wyświetlacz kolorowy TFT 4,2" między zegarami Centralny zamek sterowany pilotem Klimatyzacja manualna Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa z technologią nanoe Kamera cofania Uruchamianie samochodu przyciskiem (konwencjonalny/hybryda) / Pakiet Tech/ System Inteligentny kluczyk Pakiet Tech Podgrzewanie kierownicy Pakiet Tech Automatycznie składane lusterka Pakiet Tech System automatycznego parkowania (SIPA) Pakiet Tech Czujniki parkowania z przodu i z tyłu Pakiet Tech 72

73 Koła Zestaw naprawczy Koła 215/60 R17, felgi stalowe Active Premium/ Premium Hybrid Dynamic/ Dynamic Hybrid Prestige/ Prestige Hybrid Koła 215/60 R17, felgi aluminiowe Koła 225/50 R18, felgi aluminiowe Audio System audio CD, MP3, WMA, 4 głośniki Złącze Aux-In do podłączenia urządzeń zewnętrznych, port USB i system Bluetooth System multimedialny Toyota Touch 2, dotykowy ekran 8", 6 głośników System Premium Audio JBL z 8-kanałowym wzmacniaczem stereo oraz 8 głośnikami i subwooferem Pakiet Premium Audio JBL Pakiet Premium Audio JBL Opcje i pakiety Pakiet Tech: system ostrzegania o ruchu poprzecznym z tyłu pojazdu (RCTA), system monitorowania martwego pola w lusterkach (BSM), automatycznie składane lusterka, system Inteligentny kluczyk, uruchamianie samochodu przyciskiem, podgrzewanie kierownicy, system automatycznego parkowania (SIPA), czujniki parkowania z przodu i z tyłu Pakiet LED: pełne światła typu Pure LED, tylne światła typu Pure LED, lampy przeciwmgielne typu Pure LED, automatyczna regulacja świateł głównych, sekwencyjne światła kierunkowskazu Pakiet Premium Audio JBL: system Premium Audio JBL z 8-kanałowym wzmacniaczem stereo o mocy 576 W oraz 8 głośnikami i subwooferem Srebrne listwy ozdobne boczne System multimedialny Toyota Touch 2 with Go (nawigacja) Perforowane skórzane siedzenia z elementami czarnej alcantary i podszyciem w kolorze Electric Blue 5 Perforowane skórzane siedzenia w kolorze Light Beige 5 Rozszerzenie zabezpieczenia pojazdu o elektroniczny system antykradzieżowy: ochrony wnętrza, dźwiękowej sygnalizacji włamania oraz identyfikację kierowcy poprzez kartę PROXY w przypadku kradzieży kluczyków samochodu 6 = Standard = Opcja = Niedostępne 1 Uruchamianie samochodu przyciskiem w wersji Dynamic Hybrid jest wyposażeniem standardowym. 2 Pakiet LED dla wersji Dynamic i Dynamic Hybrid dostępny jest wyłącznie w połączeniu z Pakietem Tech. 3 Pakiet Premium Audio JBL dla wersji Dynamic i Dynamic Hybrid dostępny jest wyłącznie w połączeniu z Pakietami Tech i LED. 4 Pakiet Premium Audio JBL dla wersji Prestige i Prestige Hybrid dostępny jest wyłącznie w połączeniu z Pakietem LED. 5 Skórzane siedzenia z elementami skóry naturalnej i syntetycznej. 6 Klasa skuteczności PIMOT: profesjonalna. 73

74 SŁO SŁOWNICZEK TOYOTA C-HR Dowiedz się więcej na temat technologii zastosowanych w Toyocie C-HR. Aktywny tempomat (ACC) System utrzymuje ustalony dystans do samochodu jadącego z przodu. Jeśli dystans się zmniejszy, tempomat zredukuje prędkość lub zahamuje i włączy światła hamowania, a gdy ponownie się zwiększy samochód stopniowo przyspieszy, osiągając ustaloną przez Ciebie prędkość. System automatycznego parkowania (SIPA) System SIPA automatycznie wprowadzi samochód na wybrane miejsce parkingowe bez względu na to, czy znajduje się ono pomiędzy dwoma pojazdami, czy za jednym zaparkowanym autem. Wykorzystując ultradźwiękowe czujniki umieszczone w przednim i tylnym zderzaku, SIPA wykrywa optymalne miejsce postojowe (wystarczy, że jest ono tylko o 90 cm dłuższe od pojazdu), a następnie automatycznie rozpoczyna manewry. Jedyną czynnością, jaką musisz wykonać, jest kontrola prędkości. Automatyczne światła drogowe (AHB) Kamera systemu Toyota Safety Sense wykrywa pojazdy nadjeżdżające z naprzeciwka oraz światła tylne aut poruszających się z przodu, a następnie automatycznie przełącza światła drogowe na światła mijania. System Inteligentny kluczyk System Inteligentny kluczyk służy do bezpiecznego i wygodnego otwierania drzwi oraz uruchamiania silnika samochodu. Dzięki niemu nie trzeba używać typowego kluczyka do otwierania Toyoty C-HR. Korzysta on z nadajnika radiowego, dzięki któremu wystarczy dotknąć klamki, aby otworzyć drzwi. Potrzebujesz tylko kluczyka Smart Entry noszonego na przykład w kieszeni lub torebce. Poduszki powietrzne Toyotę C-HR wyposażono w 7 poduszek powietrznych, w tym poduszkę kolanową kierowcy. Dwustopniowe poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera posiadają czujniki siły uderzenia oraz napięcia pasów, dzięki którym minimalizują ryzyko obrażeń u pasażerów. Dodatkowo pojazd ten oferuje boczne poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera oraz kurtyny powietrzne z przodu i z tyłu pojazdu. System monitorowania martwego pola w lusterkach (BSM) System BSM pozwala na bezpieczną zmianę pasa ruchu. Jeśli tylne czujniki wykryją pojazd znajdujący się w martwym polu, na odpowiednim lusterku bocznym zaświeci się wskaźnik ostrzeżenia. 74

75 System ostrzegania o ruchu poprzecznym z tyłu pojazdu (RCTA) System RCTA wykorzystuje czujnik radarowy układu monitorującego martwe pola z tyłu samochodu. Dzięki temu ostrzega o zbliżających się pojazdach podczas wyjeżdżania tyłem z miejsca parkingowego. Układ ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu (LDA) z funkcją powrotu na zadany tor jazdy (SC) System określa położenie linii na jezdni i, w przypadku przekroczenia ich bez użycia kierunkowskazu, emituje ostrzeżenia dźwiękowe i wizualne na ekranie TFT, a w razie braku reakcji kierowcy automatycznie koryguje tor jazdy. System stabilizacji toru jazdy (VSC) System automatycznie redukuje możliwość poślizgu podczas nagłego hamowania, omijania przeszkody lub pokonywania ostrego zakrętu. W tym celu podnosi siłę wspomagania kierownicy, zwiększając szybkość manewru i kontrolę nad pojazdem, co przeciwdziała podsterowności lub nadsterowności. Układ rozpoznawania znaków drogowych (RSA) System wysyła sygnały dźwiękowe i wyświetla na ekranie TFT informacje o mijanych ograniczeniach prędkości i wybranych znakach drogowych, a także ostrzega o warunkach pogodowych. Toyota Safety Sense Pakiet oferuje zaawansowane systemy bezpieczeństwa, aby zagwarantować Ci jeszcze pewniejszą i relaksującą jazdę. Jego serce stanowią takie technologie, jak: układ wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia (PCS) z systemem wykrywania pieszych (PD), układ ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu (LDA) z funkcją powrotu na zadany tor jazdy (SC), automatyczne światła drogowe (AHB), układ rozpoznawania znaków drogowych (RSA) i aktywny tempomat (ACC). Układ wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia (PCS) z systemem wykrywania pieszych (PD) System wykrywa niebezpieczeństwo zderzenia, wysyła dźwiękowe i wizualne ostrzeżenia, a w razie braku reakcji kierowcy zmniejsza prędkość jazdy lub rozpoczyna awaryjne hamowanie. Podczas jazdy poniżej 30 km/h dodatkowo wykrywa także ruch pieszych znajdujących się na jezdni. 75

76 Leasing SMARTPLAN Chcemy, aby każdy nasz Klient mógł cieszyć się ze swojej Toyoty, nabywając ją na takich warunkach, jakie są dla niego najdogodniejsze. Tak też jest w przypadku nowego modelu Toyoty C-HR. W związku z tym wspólnie z Toyota Leasing przygotowaliśmy nowy produkt finansowy dla małych i średnich przedsiębiorstw oraz osób prowadzących działalność gospodarczą, dzięki któremu firma może w pełni korzystać z możliwości nowej Toyoty C-HR... nie kupując jej. Jak to możliwe? Leasing SMARTPLAN to innowacyjny, wygodny program najmu długoterminowego na określony czas i założony przebieg, niewymagający od najemcy wykupu pojazdu po upływie tego okresu. Po wygaśnięciu umowy Klient może zwrócić Toyotę C-HR lub odkupić po wartości rynkowej. Klient użytkujący pojazd płaci jedynie z góry ustalone raty miesięczne pokrywające koszty finansowania, serwisowania i ubezpieczenia. Finansowe korzyści dla Klienta: 1. Pojazdy nie obciążają bilansu firmy. 2. Stały miesięczny koszt przez cały okres umowy. 3. Łatwość budżetowania. 4. Korzystne warunki obsługi samochodów. 5. Możliwość zaliczania opłat w koszty uzyskania przychodu. 6. Pełne ryzyko finansowe po stronie usługodawcy. 7. Finansowany rzeczywisty spadek wartości pojazdu. 8. Brak obowiązku wykupu pojazdu. 9. Brak konieczności inwestowania własnego kapitału. 10. Brak ryzyka wzrostu kosztów obsługi pojazdu. Programy finansowe dla Twojej firmy: Leasing SMARTPLAN Kredyt SMARTPLAN

77 Program Partnerski Toyota More Toyota to więcej niż dobry samochód to cały świat niepowtarzalnych korzyści! Dzięki programowi Toyota More w pełni poznasz znaczenie słowa więcej. WIĘCEJ możliwości Toyota More wykracza poza ramy zwykłego programu punktowego. To świat idealnie dostosowany do Twoich potrzeb pełen wygodnych rozwiązań, oryginalnych akcji specjalnych oraz korzyści niedostępnych nigdzie indziej. Zapisz się jeszcze dziś! Jeżeli Toyota jest dla Ciebie czymś więcej niż tylko kolejnym samochodem, koniecznie przystąp do partnerskiego programu lojalnościowego Toyota More. Pamiętaj, że każdy dzień zwłoki to stracona szansa na punkty i nagrody. WIĘCEJ punktów Punkty Toyota More będziesz zbierać z dużą łatwością i niejako przy okazji : podczas wizyt w salonie i serwisie Toyoty, przy każdej transakcji kartą Toyota Bank, u partnerów programu. Płacąc za codzienne zakupy kartami Toyota Bank, tankując paliwo na stacji Shell czy ubezpieczając auto w Hestii, Allianz lub PZU, zbierasz punkty na rabat na nowy samochód. WIĘCEJ nagród W Toyota More sam decydujesz o przeznaczeniu swoich punktów. Korzystny rabat na nowy samochód lub usługi serwisowe to tylko część z wielu innych możliwości. Szczegóły znajdziesz na stronie internetowej: rabat przy zakupie nowej Toyoty, zniżki w serwisie (usługi, części, akcesoria), odnowienie karty kredytowej Toyota Bank. Dzieci i młodzież zapraszamy do klubów Toyota Kids i Toyota Juniors. Czeka tam na nie wiele ciekawostek ze świata motoryzacji, nowoczesnych technologii i ekologii, a także konkursy z ciekawymi nagrodami! zadzwoń na infolinię lub lub zarejestruj się na stronie Stan na 5 lutego 2015 r.

78 WYZWANIA TOYOTY W KWESTII OCHRONY ŚRODOWISKA 2050 Toyota wyznaczyła sobie 6 wyzwań związanych z ochroną środowiska, które zamierza zrealizować do 2050 r. Naszym głównym celem jest osiągnięcie zrównoważonego rozwoju we współpracy ze społeczeństwem. Wyzwanie 1 Nowy pojazd zerowa emisja CO2. Wyzwanie 2 Cykl życia zerowa emisja CO2. Wyzwanie 3 Fabryka zerowa emisja CO2. Wyzwanie 4 Minimalizacja i optymalizacja zużycia wody. Wyzwanie 5 Promocja idei recyklingu w społeczeństwie i wdrażanie systemów produkcji opartych na recyklingu. Wyzwanie 6 Społeczeństwo przyszłości żyjące w zgodzie z naturą. CYKL ŻYCIA SAMOCHODU PODEJŚCIE TOYOTY DO KWESTII OCHRONY ŚRODOWISKA Projektowanie i produkcja Analizujemy każdy element konstrukcyjny naszych samochodów, aby mieć pewność, że w okresie całego cyklu życia ich wpływ na środowisko jest możliwie najmniejszy. Logistyka Toyota zawsze stara się korzystać z najbardziej wydajnych i przyjaznych dla środowiska rozwiązań w dziedzinie logistyki. Sprzedaż samochodów Stale dokładamy starań, aby zasady wydajności ekologicznej wprowadzać również w sieci sprzedaży Toyoty. Jazda i serwis Ekonomiczna jazda samochodem i wykorzystanie oryginalnych części Toyoty pozwolą zaoszczędzić pieniądze i zminimalizować szkodliwy wpływ na środowisko. Redukuj, ponownie wykorzystuj i przetwarzaj 95% Twojej Toyoty C-HR może zostać wykorzystane ponownie i nadaje się do odzysku. Ponadto nasza polityka ekologiczna przewiduje innowacyjne sposoby zwrotu starego auta, kiedy przyjdzie na to pora. Aby uzyskać więcej informacji nt. działań podejmowanych przez Toyotę w kwestii ochrony środowiska, odwiedź: lub skontaktuj się z lokalnym dilerem Toyoty.

79 CAŁKOWITY SPOKÓJ UMYSŁU Z TOYOTĄ Autoryzowany Serwis Toyoty Twoja Toyota musi przejść pełny przegląd co najmniej raz na dwa lata lub co km (w zależności od tego, co pierwsze nastąpi). W międzyczasie, co roku lub co km, dokonywana jest wymiana oleju i filtra oleju wraz z kontrolą sprawności pojazdu. Niskie koszty utrzymania Toyoty Wszystkie auta Toyoty zostały zaprojektowane tak, aby zminimalizować koszty ich utrzymania. Oryginalne części Toyoty W Twoim aucie zastosowano wyłącznie oryginalne i zatwierdzone części, dzięki temu możesz mieć pewność najwyższej jakości Toyoty. Lepsze zabezpieczenia Kompleksowy system zabezpieczeń Toyoty wytrzymuje morderczy 5-minutowy test firm ubezpieczeniowych. Oryginalne wyposażenie dodatkowe Toyoty Oryginalne wyposażenie dodatkowe Toyoty skonstruowano i wykonano z tą samą dbałością o każdy detal, co cały pojazd. Wszystkie elementy wyposażenia dodatkowego Toyoty zakupione wraz z samochodem objęte są 3-letnią gwarancją¹. Pełna gwarancja Jakiekolwiek usterki spowodowane błędem w produkcji lub montażu¹ w każdym nowym samochodzie Toyoty objęte są gwarancją obowiązującą przez okres do 3 lat lub km². Toyota Eurocare Chcemy, abyś ze spokojem cieszył się swoim autem. Dlatego dajemy Ci bezpłatny 3-letni program pomocy drogowej Toyota Eurocare, który działa w 40 krajach Europy. BIS Gwarancja Serwisowa Pragniesz cieszyć się jazdą swoją Toyotą C-HR przez długie lata? Przedłuż ochronę swojego auta o kolejny rok lub 2 lata. Szczegóły u Dilera lub na Szerokiej drogi! ¹ Szczegóły gwarancji dostępne u Dilerów Toyoty. ² Gwarancja obejmuje również koszty holowania pojazdu do najbliższego Autoryzowanego Serwisu Toyoty. Ponadto lakier, w każdym kolorze, jest objęty 3-letnią gwarancją trwałości, bez limitu przejechanych kilometrów. Toyota C-HR objęta jest również 12-letnią gwarancją na perforację nadwozia. Aby uzyskać więcej informacji na temat ochrony Twojego auta, odwiedź:

80 TWÓJ RUCH Każdy detal nowej Toyoty C-HR pozwoli Ci poczuć się wyjątkowo. Podświetlenie przestrzeni obok auta zawierające logo modelu powita Cię za każdym razem, gdy zechcesz ruszyć w drogę. Daj się porwać niepowtarzalnej stylistyce i innowacyjnej technologii. Twoja nowa Toyota C-HR już czeka na Ciebie. Toyota Motor Poland, Autoryzowane Stacje Dilerskie Toyoty oraz Toyota Bank Polska prowadzą pionierski program lojalnościowy Toyota More. Możesz do niego przystąpić w każdej chwili, bez zbędnych formalności. Program zapewni Ci wiele satysfakcji i konkretne korzyści. Zdobyte punkty będziesz mógł wykorzystać m.in. na zakup nowego auta. Więcej informacji na Zapraszamy. Zużycie paliwa i emisja CO2 w zależności od wariantu i wersji auta od 3,6 do 6,4 l/100 km i od 82 do 146 g/km (cykl średni). Informacje o działaniach dotyczących odzysku i recyklingu samochodów wycofanych z eksploatacji: Podane zużycie paliwa i emisja CO2 zostały zmierzone zgodnie z wymaganiami określonymi w Rozporządzeniu UE 715/2007 z późn. zm. i aktami wykonawczymi, dla różnych wersji wyposażenia na rynek europejski. Toyota Motor Poland Company Limited sp. z o.o. zastrzega sobie prawo wprowadzenia bez uprzedzenia zmian danych zawartych w niniejszym katalogu, w tym parametrów technicznych, wyposażenia, cen i specyfikacji pojazdów. W szczególności ceny są zróżnicowane w zależności od terminów dostaw. Wszelkie informacje podane w katalogu, w szczególności zaprezentowane fotografie, wykresy, specyfikacje, opisy, rysunki lub parametry techniczne nie stanowią oferty w rozumieniu Kodeksu cywilnego. Zawarte w tym katalogu informacje nie stanowią zapewnienia w rozumieniu art pkt 2 oraz art ustawy z dnia 23 kwietnia 1964 r. Kodeks cywilny. Wiążące ustalenie ceny, wyposażenia i specyfikacji pojazdu następuje w umowie jego sprzedaży, a określenie parametrów technicznych zawiera świadectwo homologacji typu pojazdu. Podane w katalogu informacje na temat gwarancji pojazdu nie stanowią udzielenia kupującemu gwarancji. Gwarancja zostanie udzielona przy sprzedaży pojazdu, a jej warunki zostaną określone w dokumencie gwarancyjnym. Zestawienie zużycia paliwa i emisji CO2 zawierające dane wszystkich nowych samochodów osobowych jest dostępne nieodpłatnie w każdym punkcie sprzedaży pojazdów każdorazowo od momentu zakończenia procesu homologacji danego modelu pojazdu. Zużycie paliwa i emisja spalin CO2 w konkretnym pojeździe w warunkach drogowych może różnić się od podanych wyników pomiarów. Na zużycie paliwa i emisję CO2 wpływa sposób prowadzenia pojazdu oraz inne czynniki (takie jak warunki drogowe, natężenie ruchu, stan pojazdu, ciśnienie w oponach, zainstalowane wyposażenie, obciążenie, liczba pasażerów itp.). S-KATALOG-CHR-2017 ( )