POLSKI ZWIĄZEK MOTOROWY Główna Komisja Sportu Kartingowego KARTA TECHNICZNA SILNIKA

Transkrypt

1 POLSKI ZWIĄZEK MOTOROWY Główna Komisja Sportu Kartingowego KARTA TECHNICZNA SILNIKA PRODUCENT LENZOKART SRL TYP, MODEL R12 MARKA LKE KATEGORIA Młodzik 60 TERMIN WAŻNOŚCI ILOŚĆ STRON 20 Karta Techniczna przedstawia opisy, fotografie, rysunki i wymiary w momencie badania technicznego przez GKSK PZM. WIDOK SILNIKA OD STRONY KOŁA ZĘBATEGO WIDOK SILNIKA OD STRONY PRZECIWNEJ GŁÓWNA KOMISJA SPORTU KARTINGOWEGO Potwierdzenie GKSK Potwierdzenie PZM 1/20

2 SPECYFIKACJA TECHNICZNA A DANE TECHNICZNE Tolerancje Maksymalna pojemność 60 cm 3 skokowa cylindra Maksymalna średnica 42,1 mm cylindra Skok 43 mm +/- 0,10 mm System wlotu Piston Port System chłodzenia Powietrzem Gaźnik Baby Kart Gaźnik 14,00 mm, z komorą pływakową, typ nie elektroniczny, system maksymalny z mechaniczną regulacją mieszanki za pomocą stożkowej iglicy, system minimalny z dyszą i śrubą regulacji mieszanki lub powietrza, z ważną homologacją krajową Gaźnik Mini Kart Gaźnik 18,00 mm, z komorą pływakową, typ nie elektroniczny, system maksymalny z mechaniczną regulacją mieszanki za pomocą stożkowej iglicy, system minimalny z dyszą i śrubą regulacji mieszanki lub powietrza, z ważną homologacją krajową Liczba kanałów systemu 2 wlotowego Kształt kanałów 4-kątny wydechowych Szerokość prześwitu 28,00 mm +/- 0,10 mm kanałów wydechowych Szerokość prześwitu 26,00 mm +/- 0,10 mm kanałów dolotowych Wysokość całkowita tłoka 48,2 mm +/- 0,8 mm Waga tłoka 56 g (+/- 10% wagi całkowitej) Waga wału korbowego silnika z uwzględnieniem 1230 g (+/- 3% wagi całkowitej) korbowodu bez tłoka Kształt komory spalania Sferyczny, możliwość sprawdzenia za pomocą wzornika dostarczonego przez producenta Koło zębate Z 11 Pojemność komory spalania Minimum 6,8 cm 3, możliwość sprawdzenia przy użyciu tulejki kontrolnej (zgodnie z procedurą) Sprzęgło: Jeden rysunek wspólny dla wszystkich. Zębatka napędzająca również z materiału nie magnetycznego, z wyłączeniem materiałów egzotycznych i szlachetnych. Waga kompletnego zespołu sprzęgła: minimum 800 g Waga piasty sprzęgła: 345 +/- 15 g Średnica wewnętrzna tarczy: max 85 mm Wymiary sprzęgła na rysunku na str. 12 B KĄTY OTWARCIA (zmierzone szczelinomierzem 0,20 mm o szerokości 10 mm) Tolerancje Ssania 142 o +/- 2 o Wydechu 154 o +/- 2 o 2/20

3 MATERIAŁY Części silnika ze stopów aluminium muszą być wykonane wyłącznie w formie odlewu C lub odlewu ciśnieniowego. Zabronione jest wykonywanie części silnika z pełnego kawałka metalu. Cylinder Ze stopów aluminium, z wewnętrzną tuleją żeliwną, z wyłączeniem chromowania, nikasilu i powlekania materiałami egzotycznymi. UWAGA: Silnik musi być w pełni zgodny z homologacją starej wersji lub nowej wersji. Niedopuszczalne jest użycie w silniku części pochodzących z różnych homologacji. RYSUNEK ROZWINIĘCIA CYLINDRA Stara wersja/ Rysunek *POMIAR PO CIĘCIWIE RYSUNEK ROZWINIĘCIA CYLINDRA Nowa wersja/rysunek RYSUNEK PODSTAWY CYLINDRA 3/20

4 PRZEKRÓJ CYLINDRA Rysunek starej wersji PRZEKRÓJ CYLINDRA Rysunek nowej wersji ZDJĘCIE GŁOWICY STAREJ WERSJI ZDJĘCIE GŁOWICY NOWEJ WERSJI 4/20

5 RYSUNEK GŁOWICY I KOMORY SPALANIA RYSUNEK I WYMIARY TŁOKÓW Opcja 1 Opcja 2 5/20

6 ZDJĘCIE TŁOKÓW - Od strony sworznia Opcja 1 Opcja 2 ZDJĘCIE TŁOKÓW Opcja 1 Opcja 2 6/20

7 ZDJĘCIE TŁOKÓW - Od góry Opcja 1 Opcja 2 RYSUNEK WAŁU KORBOWEGO SILNIKA Z WYMIARAMI opcjonalne PRZEKRÓJ AA 7/20

8 ZDJĘCIE WAŁU KORBOWEGO SILNIKA Z POKAZANYMI PRZECIWCIĘŻARAMI DLA WYWAŻENIA ZDJĘCIE KORBOWODU Strona Prawa ZDJĘCIE KORBOWODU Strona Lewa Oznaczenie starej produkcji na boku korbowodu 8/20

9 WIDOK SILNIKA Z TYŁU WIDOK SILNIKA Z PRZODU WIDOK SILNIKA OD GÓRY WIDOK SILNIKA OD DOŁU 9/20

10 ZDJĘCIE PODSTAWY CYLINDRA ZDJĘCIE KOMORY SPALANIA ZDJĘCIE SKRZYNI KORBOWEJ (KARTER) CZĘŚĆ WEWNĘTRZNA LEWA ZDJĘCIE SKRZYNI KORBOWEJ (KARTER) CZĘŚĆ WEWNĘTRZNA PRAWA 10/20

11 MINIMALNA ODLEGŁOŚĆ PŁASZCZYZNY PRZYŁOŻENIA GAŹNIKA OD OSI CYLINDRA RYSUNEK PRZEKROJOWY KOMPLETNEGO SPRZĘGŁA 11/20

12 Waga 12/20

13 ZAPŁON 60cc MINIKART & BABYKART ZDJĘCIA KOMPLETNEGO ZAPŁONU Pokrywka «POKRYWA ZAPŁONU» OPCJA 13/20

14 RYSUNEK: WIDOK Z GÓRY I WIDOK PRZEKROJOWY STOJANA I WIRNIKA A = stożek cylindryczny Ø 10 A = stożek cylindryczny Ø 12 Waga 98 +/- 10 g A = stożek stożkowy 1:5 RYSUNEK: WIDOK Z GÓRY I WIDOK PRZEKROJOWY CEWKI 14/20

15 ZDJĘCIE STOJANA Końcówka widełkowa Faston żeńska dla złącza HT czarnego Końcówka widełkowa Faston żeńska dla złącza HT zielonego Pętla dla UZIEMIENIA Końcówka cylindryczna dla STOP ZDJĘCIE WIRNIKA 15/20

16 ZDJĘCIE CENTRALKI MINIKART - kolor ZIELONY ZDJĘCIE CENTRALKI BABYKART - kolor NIEBIESKI 16/20

17 ZDJĘCIE ZAPŁONU ZDJĘCIE KOMPLETU Z CENTRALKAMI PO HOMOLOGACJI 17/20

18 OPIS SCHEMATU ELEKTRYCZNEGO Końcówka stop Świeca LISTA KOMPONENTÓW Kod Nr CENTRALKA Nr 1 WIRNIK Nr 2 STOJAN Nr 3 CEWKA ZAPŁONOWA Nr 4 WYKRES WYPRZEDZENIA ZAPŁONU Krzywa Fazy centralki MINIKART Krzywa Fazy centralki BABYKART Faza ( o ) Faza ( o ) Prędkość (rpm) Prędkość (rpm) 18/20

19 Tłumik wydechowy 19/20

20 RYSUNEK I WYMIARY KOLEKTORA WYDECHOWEGO RYSUNEK I WYMIARY KOŁNIERZA MIĘDZY KOLEKTOREM WYDECHOWYM A CYLINDREM 20/20