Spis treści. Celem jest jakość Strona 4 5 Twój partner w AL-KO Strona 6 7 Gdzie znajdziesz AL-KO Strona 8 9

Transkrypt

1 Spis treści elem jest jakość Strona 4 5 Twój partner w L-KO Strona 6 7 Gdzie znajdziesz L-KO Strona 8 9 Zalety podwozi T Strona Zalety podwozi V Strona System lekkich podwozi do lawet samochodowych Strona 14 Punkt sprzęgu - siła nacisku i położenie osi Strona 15 Przyporządkowanie układu jezdnego Strona Montaż i regulacja układu hamulcowego Strona Ogólne wskazania odnośnie homologacji w Europie Strona Technika podwozi Wstęp Zalety dyszli Strona 24 Podpórka dyszla Strona 25 Dyszle kwadrat proste do 750 kg Strona 26 Dyszle kwadrat gięte do 750 kg Strona 27 Dyszle PLUS o regulowanej wysokości do kg Strona Dyszle Urządzenia najazdowe - System hamulcowy Strona Urządzenie najazdowe kwadrat z dyszlem lub bez Strona Urządzenie najazdowe kwadrat z dyszlem lub bez 450 do kg Strona Urządzenie najazdowe kwadrat. Wykresy. Wsporniki osi Strona Urządzenie najazdowe V 450 do kg. kcesoria. Prowadzenie linki awaryjnej Strona Urządzenie najazdowe PROFI V Strona Dyszle; wspornik koła podp. - drążek hamulcowy/prowadzenie drążka Strona Urządzenie najazdowe o regulowanej wysokości OMPT / PLUS 500 do kg Strona Zalety osi - klasyfikacja produktów - przepisy montażu Strona niehamowane OMPT i PLUS 750 do kg Strona Piasty Strona hamowane PLUS i OMPT 750 do kg Strona tandem połączone PLUS do kg Strona Łączniki dyszla - spawano śrubowe - uchwyty kół podp. Strona Opony - mortyzatory - Mechanizmy hamujące - Linki hamulcowe Strona Opony - - System mycia mech. ham. Strona Urządzenia najazdowe Zaczepy kulowe z akcesoriami - Zabezpieczenia antykradzieżowe Strona hrom-over - Safety-Ball - Soft-Dock - Soft-Ball - Uchwyt wtyczki el. Strona T Trailer-ontrol - MS MMMUT Strona Sejf - Podpory rozkręcane - Big Foot Strona Podpory rozkręcane - E..S. - Komfort-Kit - Koła podporowe Strona Podpory - Zapięcia burtowe - Skrzynki narzędziowe Strona Podnośniki - Kliny Strona Przyciągarki - Rolki Strona Błotniki - Bagażniki rowerowe - Pochylnie najazdowe Strona kcesoria Wydanie 02/2010

2 Oś hamowana ompact 750 kg, 100x4 Technika Model: compact Typ osi: B Nośność osi: 750 kg Mechanizm hamujący: 1636 G Resorowanie: gumowe drążki skrętne Ramię wahacza: 145 mm Mocowanie koła: 100x4 Łożysko koła: stożkowe Otwór środkowy felgi: min. 57 mm Wykaz artykułów Oś pojedyncza Oś pojedyncza z łącznikiem dyszla stożek stożek montażo- wy Oś kpl. Oś kpl

3 Zakres dostawy l Opora do pojedynczej osi przyspawana l Orczyk do pojedynczej osi jest objęty dostawą l ięgna Bowdena luzem l Bez uchwytu amortyzatora l luzem Obróbka powierzchni l Korpus osi cynkowany ogniowo l Tarcza mechanizmu hamującego gruntowana na czarno kcesoria l mortyzator osi (zob. spis treści) Przekrój - B Dolne mocowanie cięgna Bowdena Bez obciążenia 13x20 montażowy ± 1 ± 10 mortyzator-montaż Łącznik dyszla z oporą do pojedynczej osi Na rys. nie pokazano bębna i koła np cenowo korzystny, uniwersalny amortyzator L-KO Łącznik uchwytu amortyzatora Zestaw śrub 119

4 Oś hamowana Plus 900 kg, 100x4 Technika Model: Plus Mocowanie koła: 100x4 Typ osi: B Łożysko koła: ompact Nośność osi: 900 kg T kg Otwór środkowy felgi: min. 57 mm Mechanizm hamujący: 1637 Resorowanie: gumowe drążki skrętne Ramię wahacza: 160 mm Wykaz artykułów Pojedyncza oś Oś tandem Oś przednia Oś tylna montażo- wy Oś kpl. Oś kpl. Oś kpl. Oś kpl. Oś kpl. Oś kpl

5 Zakres dostawy l Opora pojedynczej osi przyspawana. l Orczyk do pojedynczej osi jest objęty dostawą l ięgna Bowdena luzem l Bez uchwytu amortyzatora l luzem Oddzielne zamówienie l Opora tandemu przykręcana śrubami l Orczyk tandemu Obróbka powierzchni l Korpus osi cynkowany ogniowo l Mechanizm hamujący cynkowany galwanicznie i dodatkowo chromowany na żółto kcesoria l mortyzator osi (zob. spis treści) Dolne mocowanie cięgna Bowdena Bez obciążenia 13x20 montażowy ± 1 ± 10 Profile dyszla skręcane śrubami Ø 70 / Ø 88,9 / 60 / 70 / 100 Nr art kcesoria do osi tandem Opora tandemu przykręcana śrubami Nr art VB / 161 VB Nr art Orczyk tandemu Nr art

6 Oś hamowana Plus 900 kg, 112x5 Technika Model: Plus Mocowanie koła: 112x5 Typ osi: B Łożysko koła: ompact Nośność osi: 900 kg T kg Otwór środkowy felgi: min. 57 mm Mechanizm hamujący: 1637 Resorowanie: gumowe drążki skrętne Ramię wahacza: 160 mm Wykaz artykułów Pojedyncza oś Oś tandem Oś przednia Oś tylna montażo- wy Oś kpl. Oś kpl. Oś kpl. Oś kpl. Oś kpl. Oś kpl

7 Zakres dostawy l Opora pojedynczej osi przyspawana. l Orczyk do pojedynczej osi jest objęty dostawą l ięgna Bowdena luzem l Bez uchwytu amortyzatora l luzem Oddzielne zamówienie l Opora tandem przykręcana śrubami l Orczyk tandemu Obróbka powierzchni l Korpus osi cynkowany ogniowo l Mechanizm hamujący cynkowany galwanicznie i dodatkowo chromowany na żółto kcesoria l mortyzator osi (zob. spis treści) Dolne mocowanie cięgna Bowdena Bez obciążenia 13x20 montażowy ± 1 ± 10 Profile dyszla skręcane śrubami Ø 70 / Ø 88,9 / 60 / 70 / 100 Nr art kcesoria do osi tandem Opora tandemu przykręcana śrubami Nr art VB / 161 VB Nr art Orczyk tandemu Nr art

8 Oś hamowana Plus kg, 100x4 Technika Model: Plus Mocowanie koła: 100x4 Typ osi: B Łożysko koła: ompact Nośność osi: kg kg Otwór środkowy felgi: min. 57 mm Mechanizm hamujący: 2051 Resorowanie: gumowe drążki skrętne Ramię wahacza: 158 mm Wykaz artykułów Pojedyncza oś Oś tandem Oś przednia Oś tylna montażo- wy Oś kpl. Oś kpl. Oś kpl. Oś kpl. Oś kpl. Oś kpl

9 Zakres dostawy l Opora pojedynczej osi przyspawana. l Orczyk do pojedynczej osi jest objęty dostawą l ięgna Bowdena luzem l Bez uchwytu amortyzatora l luzem Oddzielne zamówienie l Opora tandemu przykręcana śrubami l Orczyk tandemu Obróbka powierzchni l Korpus osi cynkowany ogniowo l Mechanizm hamujący cynkowany galwanicznie i dodatkowo chromowany na żółto kcesoria l mortyzator osi (zob. spis treści) Dolne mocowanie cięgna Bowdena Bez obciążenia 13x20 montażowy ± 1 ± 10 Profile dyszla skręcane śrubami Ø 70 / Ø 88,9 / 60 / 70 / 100 Nr art kcesoria do osi tandem Opora tandemu przykręcana śrubami Nr art VB / 161 VB Nr art Orczyk tandemu Nr art

10 Oś hamowana Plus kg, 112x5 Technika Model: plus Ramię wahacza: 158 mm Typ osi: B Mocowanie koła: 112x5 Nośność osi: kg Łożysko koła: ompact kg Otwór środkowy felgi: min. 57 mm Mechanizm hamujący: 2051 Resorowanie: gumowe drążki skrętne Wykaz artykułów Pojedyncza oś Oś tandem Oś przednia Oś tylna montażo- wy Oś kpl. Oś kpl. Oś kpl. Oś kpl. Oś kpl. Oś kpl

11 Zakres dostawy l Opora pojedynczej osi przyspawana. l Orczyk do pojedynczej osi jest objęty dostawą l ięgna Bowdena luzem l Bez uchwytu amortyzatora l luzem Oddzielne zamówienie l Opora tandemu przykręcana śrubami l Orczyk tandemu Obróbka powierzchni l Korpus osi cynkowany ogniowo l Mechanizm hamujący cynkowany galwanicznie i dodatkowo chromowany na żółto kcesoria l mortyzator osi (zob. spis treści) Dolne mocowanie cięgna Bowdena Bez obciążenia 13x20 montażowy ± 1 ± 10 Profile dyszla skręcane śrubami Ø 70 / Ø 88,9 / 60 / 70 / 100 Nr art kcesoria do osi tandem Opora tandemu przykręcana śrubami Nr art VB / 161 VB Nr art Orczyk tandemu Nr art

12 Oś hamowana Plus kg, 112x5 Technika Model: Plus Ramię wahacza: Typ osi: B Mocowanie koła: Nośność osi: kg kg Mechanizm hamujący: 2051 Resorowanie: gumowe drążki skrętne 161,5 mm 112x5 Łożysko koła: ompact Otwór środkowy felgi: min. 57 mm Wykaz artykułów Pojedyncza oś Oś tandem Oś przednia Oś tylna montażo- wy Oś kpl. Oś kpl. Oś kpl. Oś kpl. Oś kpl. Oś kpl

13 Zakres dostawy l Opora pojedynczej osi przyspawana. l Orczyk do pojedynczej osi jest objęty dostawą l ięgna Bowdena luzem l Bez uchwytu amortyzatora l luzem Oddzielne zamówienie l Opora tandemu przykręcana śrubami l Orczyk tandemu Obróbka powierzchni l Korpus osi cynkowany ogniowo l Mechanizm hamujący cynkowany galwanicznie i dodatkowo chromowany na żółto kcesoria l mortyzator osi (zob. spis treści) Dolne mocowanie cięgna Bowdena Bez obciążenia 13x20 montażowy ± 1 ± 10 Profile dyszla skręcane śrubami kcesoria do osi tandem Ø 70 / Ø 88,9 / 70 / 100 Nr art Opora tandemu przykręcana śrubami Nr art VB / 251 VB Nr art Orczyk tandemu Nr art

14 Oś hamowana Plus kg, 112x5, miękkie resorowanie, wzmocnione łożysko Technika Model: plus Mocowanie koła: 112x5 Typ osi: B Łożysko koła: ompact wzmocnione Nośność osi: kg kg Otwór środkowy felgi: min. 57 mm Mechanizm hamujący: 2051 Resorowanie: gumowe drążki skrętne Ramię wahacza: 175 mm Wykaz artykułów Pojedyncza oś Oś tandem Oś przednia Oś tylna montażo- wy Oś kpl. Oś kpl. Oś kpl. Oś kpl. Oś kpl. Oś kpl

15 Zakres dostawy l Opora pojedynczej osi przyspawana. l Orczyk do pojedynczej osi jest objęty dostawą l ięgna Bowdena luzem l Bez uchwytu amortyzatora l luzem Oddzielne zamówienie l Opora tandemu przykręcana śrubami l Orczyk tandemu Obróbka powierzchni l Korpus osi cynkowany ogniowo l Mechanizm hamujący cynkowany galwanicznie i dodatkowo chromowany na żółto kcesoria l mortyzator osi (zob. spis treści) Dolne mocowanie cięgna Bowdena Bez obciążenia 13x20 montażowy ± 1 ± 10 Profile dyszla skręcane śrubami kcesoria do osi tandem Ø 70 / Ø 88,9 / 70 / 100 Nr art Opora tandemu przykręcana śrubami Nr art VB / 251 VB Nr art Orczyk tandemu Nr art

16 Oś hamowana Plus kg, 112x5 Technika Model: plus Ramię wahacza: Typ osi: B Mocowanie koła: Nośność osi: kg kg Mechanizm hamujący: 2051 b Resorowanie: gumowe drążki skrętne 161,5 mm 112x5 Łożysko koła: ompact Otwór środkowy felgi: min. 57 mm Wykaz artykułów Pojedyncza oś Oś tandem Oś przednia Oś tylna montażo- wy Oś kpl. Oś kpl. Oś kpl. Oś kpl. Oś kpl. Oś kpl

17 Zakres dostawy l Opora pojedynczej osi przyspawana. l Orczyk do pojedynczej osi jest objęty dostawą l ięgna Bowdena luzem l Bez uchwytu amortyzatora l luzem Oddzielne zamówienie l Opora tandemu przykręcana śrubami l Orczyk tandemu Obróbka powierzchni l Korpus osi cynkowany ogniowo l Mechanizm hamujący cynkowany galwanicznie i dodatkowo chromowany na żółto kcesoria l mortyzator osi (zob. spis treści) Dolne mocowanie cięgna Bowdena Bez obciążenia 13x25 Ø 18 montażowy ± 1 ± 10 Profile dyszla skręcane śrubami kcesoria do osi tandem Ø 70 / Ø 88,9 / 70 / 100 Nr art Opora tandemu przykręcana śrubami Nr art VB / 251 VB Nr art Orczyk tandemu Nr art

18 Oś hamowana Plus kg, 112x5 Technika Model: plus Typ osi: B Nośność osi: kg kg Mechanizm hamujący: 2361 Resorowanie: gumowe drążki skrętne Ramię wahacza: 160 mm Mocowanie koła: 112x5 Łożysko koła: ompact Otwór środkowy felgi: min. 63 mm Wykaz artykułów Pojedyncza oś Oś tandem Oś przednia Oś tylna montażo- wy Oś kpl. Oś kpl. Oś kpl. Oś kpl. Oś kpl. Oś kpl

19 Zakres dostawy l Opora pojedynczej osi przyspawana. l Orczyk do pojedynczej osi jest objęty dostawą l ięgna Bowdena luzem l Bez uchwytu amortyzatora l luzem Oddzielne zamówienie l Opora tandemu przykręcana śrubami l Orczyk tandemu Obróbka powierzchni l Korpus osi cynkowany ogniowo l Mechanizm hamujący cynkowany galwanicznie i dodatkowo chromowany na żółto kcesoria l mortyzator osi (zob. spis treści) Dolne mocowanie cięgna Bowdena Bez obciążenia 13x25 Ø 18 montażowy ± 1 ± 10 Profile dyszla skręcane śrubami kcesoria do osi tandem Ø 70 / Ø 88,9 / 70 / 100 Nr art Opota tandemu przykręcana śrubami Nr art VB / 251 VB Nr art Orczyk tandemu Nr art

20 Oś hamowana Plus kg, 112x5, miękka amortyzacja Technika Model: plus Ramię wahacza: Typ osi: B Mocowanie koła: Nośność osi: kg kg Mechanizm hamujący: 2361 Resorowanie: gumowe drążki skrętne 175 mm 112x5 Łożysko koła: ompact Otwór środkowy felgi: min. 66,5 mm Wykaz artykułów Pojedyncza oś Oś tandem Oś przednia z profilem dyszla Oś przednia Oś tylna montażo- wy Oś kpl. Oś kpl. Oś kpl. Oś kpl

21 Zakres dostawy l Opora pojedynczej osi przyspawana. l Orczyk do pojedynczej osi jest objęty dostawą l ięgna Bowdena luzem l Bez uchwytu amortyzatora l luzem Oddzielne zamówienie l Opora tandemu przykręcana śrubami l Orczyk tandemu Obróbka powierzchni l Korpus osi cynkowany ogniowo l Mechanizm hamujący cynkowany galwanicznie i dodatkowo chromowany na żółto kcesoria l mortyzator osi (zob. spis treści) Dolne mocowanie cięgna Bowdena Bez obciążenia Ø 18 montażowy ± 1 ± 10 Profil dyszla spawany kcesoria do osi tandem Opora tandemu przykręcana śrubami Nr art Orczyk tandemu Nr art

22 Oś hamowana ompact kg, 205x6 Technika Model: compact Typ osi: B Nośność osi: kg Mechanizm hamujący: 3081 lub 3062 (patrz tabela) Resorowanie: gumowe drążki skrętne Ramię wahacza: 200 mm Mocowanie koła: 205x6 Łożysko koła: stożkowe Otwór środkowy felgi: min. 161 mm Wykaz artykułów Pojedyncza oś Nakrętki M 18x1,5 Os przednia z profilem dyszla montażowy Mechanizm hamujący Mechanizm hamujący Pojedyncza oś kg Oś kpl. Oś kpl. Oś kpl. Oś kpl

23 Zakres dostawy l Opora osi pojedynczej przyspawana l Orczyk osi pojedynczej l ięgna Bowdena luzem l Nakrętki koła luzem Obróbka powierzchni l Korpus osi cynkowany ogniowo l Mechanizm hamujący gruntowany na czarno kcesoria l mortyzator osi (zob. spis treści) Dolne mocowanie cięgna Bowdena Bez obciążenia Ø 18 montażowy ± 1 ± 10 Profil dyszla spawany 139

24 Oś hamowana ompact kg do kg, 205x6 Technika Model: compact Typ osi: B B Nośność osi: kg kg Mechanizm hamujący: 3081 B (zob. w tabeli) 3062 (zob. w tabeli) Resorowanie: gumowe drążki skrętne Ramię wahacza: kg 175 mm, kg 150 mm Mocowanie koła: 205x6 Łożysko koła: stożkowe Otwór środkowy felgi: 161 mm Wykaz artykułów B Pojedyncza oś Os przednia Nakrętki M 18x1,5 z profilem dyszla kuliste Mechanizm hamujący Mechanizm hamujący Pojedyncza oś kg 3081 B B B 3062 Oś kpl. Oś kpl. Oś kpl. Oś kpl B Pojedyncza oś Os przednia Nakrętki M 18x1,5 z profilem dyszla kuliste montażowy montażo- Mechanizm hamujący Mechanizm hamujący Pojedyncza oś kg 3081 B 3081 B 3081 B 3062 wy Oś kpl. Oś kpl

25 Zakres dostawy l Opora osi pojedynczej przyspawana l Orczyk osi pojedynczej l ięgna Bowdena luzem l Nakrętki koła luzem Obróbka powierzchni l Korpus osi cynkowany ogniowo l Mechanizm hamujący gruntowany na czarno kcesoria l mortyzator osi (zob. spis treści) B Dolne mocowanie cięgna Bowdena Bez obciążenia Ø 18 montażowy ± 1 ± 10 B Dolne mocowanie cięgna Bowdena Bez obciążenia Ø 18 montażowy ± 1 ±

26 Oś hamowana ompact kg do kg, 205x6 Technika Model: compact Typ osi: BT 3500 BT 4000 Nośność osi: kg Mechanizm hamulcowy: 3081 B Resorowanie: pakiet stalowy Ramię wahacza: 200 mm Mocowanie koła: 205x6 Łożysko koła: stożkowe Otwór środkowy felgi: min. 161 mm Wykaz artykułów BT 3500, kg Pojedyncza oś Oś przednia z profilem dyszla montażowy Nakrętki M 18x1,5 kuliste Nakrętki M 18x1,5 kuliste Pojedyncza oś kg Oś kpl. Oś kpl BT 4000, kg Pojedyncza oś Oś przednia z profilem dyszla Nakrętki M 18x1,5 Nakrętki M 18x1,5 kuliste kuliste Pojedyncza oś kg montażowy Oś kpl. Oś kpl

27 Zakres dostawy l Opora osi pojedynczej przyspawana l Orczyk osi pojedynczej l ięgna Bowdena luzem l Nakrętki koła luzem Obróbka powierzchni l Korpus osi cynkowany ogniowo l Mechanizm hamujący gruntowany na czarno kcesoria l mortyzator osi (zob. spis treści) Dolne mocowanie cięgna Bowdena Bez obciążenia Ø 18 Ø 13 montażowy ± 1 ±

28 gregat osi tandem hamowany Plus kg do kg Technika Model: Plus Nośność osi: zob. w tabeli Mechanizm hamujący: zob. w tabeli Resorowanie: gumowe drążki skrętne Ramię wahacza: zob. w tabeli Mocowanie koła: zob. w tabeli Łożysko koła: ompact 1 2 Wykaz artykułów Nr. art Typ DM Wymiary osi Obręcze i opony ET Wsp. Roz. Kor- Mecha- Moco- Śruby do kół Odsa- Zale- Zalecane opony osi pus nizm wanie dzenie cane osi hamu- koła od - do obręcze kg mm mm Ø jący mm xB x4 M12x1, ½ Jx R xB x5 M12x1,5 kuliste Jx R xB x5 M12x1,5 kuliste ½ Jx R xB b 112x5 M12x1,5 kuliste ½ Jx R xB x5 M12x1,5 kuliste Jx R xB x4 M12x1, ½ Jx13 185/70 R 13 max. dyn xB x5 M12x1,5 kuliste ½ Jx13 Ø 0,606 min. dyn. Ø 0, xB x5 M12x1,5 kuliste ½ Jx R 14 max. dyn xB x5 M12x1,5 kuliste ½ Jx14 Ø 0,640 min. dyn. Ø 0, xB x5 M12x1,5 kuliste 30 5½ Jx R

29 Zakres dostawy l Opora spawana (jedna oś) l Opora tandemu przykręcana l Orczyk tandemu l ięgna Bowdena luzem l luzem l Uchwyt amortyzatora (tylko do typu B1800) przyspawany. Obróbka powierzchni l Korpus osi cynkowany ogniowo l Mechanizm hamujący cynkowany galwanicznie i dodatkowo chromowany na żółto kcesoria l mortyzator osi (zob. spis treści) Odległość wsporników mm Ramię wahacza Min. wymiary osi Wariant dard cjalny Stan- Spe- 1 min. do wariantu nr nr D E F1 F2 G H I I K L M min 25 mm mm / / / / / / / , / , / /