Elementy ścian oporowych z betonu zwykłego zbrojonego

Transkrypt

1 Elementy ścian oporowych z betonu zwykłego zbrojonego Certyfikat Zakładowej Kontroli Produkcji nr CPD - 48/ZKP/13 wydany przez CEBET

2 Spis terści 1. INFORMACJE OGÓLNE 3 Normy 3 2. SKŁADOWANIE I TRANSPORT ELEMENTÓW ŚCIAN OPOROWYCH ŚCIANY OPOROWE TYPU L 3 Składowanie 3 Transport 4 3. SKŁADOWANIE I TRANSPORT ELEMENTÓW ŚCIAN OPOROWYCH PANELI ŻELBETOWYCH. 5 Składowanie 5 Transport 5 KONTAKT 5 2

3 1. INFORMACJE OGÓLNE Stosowane jako oparcie naturalnych skarp ziemnych i wykopów, nasypów drogowych, estakad, itp. oraz oparcie dla naturalnych składowisk na materiały sypkie z wyłączeniem zbiorników wodnych. Szczegółowe informacje dotyczące produkowanych elementów w dokumentacji technicznej producenta. NORMY: PN-EN 15258: Prefabrykaty z betonu elementy ścian oporowych. Elementy ścian oporowych z betonu zwykłego to najwyższej jakości betonowe wyroby powstające z naturalnych składników mineralnych takich jak: kruszywa różnych frakcji, cement CEM I 32,5 R, woda, co w efekcie końcowym daje produkt naturalny, czysty ekologicznie, przyjazny człowiekowi i środowisku. Dzięki odpowiednio dobranej mieszance betonowej i odpowiedniej technologii produkcji elementy ścian oporowych z betonu zwykłego posiadają wysoką wytrzymałość mechaniczną, oraz niską nasiąkliwość. 2. SKŁADOWANIE I TRANSPORT ELEMENTÓW ŚCIAN OPOROWYCH ŚCIANY OPOROWE TYPU L Składowanie Prefabrykowane elementy elki należy układać w wytwórni jedynie na romb, obok drugich w jednej warstwie, na drewnianych krawędziach. Podłoże, na którym układane są prefabrykaty powinno być wyrównane i utwardzone. Po uzyskaniu przez elementy pełnej projektowej wytrzymałości można składować na płask, nawet dłuższym bokiem. Sposoby składowania ścianek oporowych pokazano na rys. niżej. 3

4 Transport Elementy są dostosowane do transportu pionowego. Prefabrykaty należy podnosić za pomocą zawiesi linowych lub belkowych. Transport elementów środkami przewozowymi- samochodowymi lub kolejowymi, powinien odbywać się jedynie w położeniu na romb na drewnianych przekładkach o przekroju 8x8cm. W trakcie przewozu środkami transportowymi należy zastosować odpowiednie usztywnienia podłużne i pomiędzy elkami z bali i krawędziaków, przeciwdziałające przemieszczeniu się w trakcie przewożenia. Schematy układania prefabrykatów na skrzyni środka transportowego oraz ich usztywnienie krawędziakami przedstawiono na rysunku poniżej Schematy układania prefabrykatów na środku transportowym. Wytrzymałość transportowa betonu nie może być niższa niż 20 Mpa. Transport elementów odbywał się będzie środkami przewozowymi: samochodowymi lub kolejowymi. Transport pionowy elek na terenie wytwórni powinien odbywać się przy użyciu odpowiednich żurawi lub dźwignic, natomiast na placu budowy przy użyciu żurawi samochodowych. 4

5 3. SKŁADOWANIE I TRANSPORT ELEMENTÓW ŚCIAN OPOROWYCH PANELI ŻELBETOWYCH. Składowanie W Zakładzie prefabrykacji panele złożone są w Magazynie Wyrobów Gotowych, składowane na utwardzonym betonowym podłożu. Poszczególne elementy rozdzielone będą drewnianymi przekładkami (podobne składowanie na budowie). Transport Na środki transportu panele żelbetowe układane będą jeden na drugim, a dla odseparowania poszczególnych elementów od siebie stosowane będą drewniane przekładki (dodatkowo plastikowe przekładki ), zabezpieczające przed uszkodzeniem powierzchni betonu. Dodatkowo przymocowane pasami do pojazdu, każdy pas spinający zabezpieczony kątownikami na ostrych krawędziach paneli. SOLBET S.A. NIP: , ul. Kolejowa 10 REGON: Konto: BPS S.A. w Rzeszowie sekretariat@solbet-kolbuszowa.pl marketing@solbet-kolbuszowa.com.pl tel.: (17) , (17) fax: (17) BANK SPÓŁDZIELCZY w Kolbuszowej INFOLINIA