JEEP JEEP JEEP WRANGLER WRANGLER WRANGLER

Transkrypt

1 JEEP WRANGLER

2 JEEP WRANGLER. IKONA PIONIERSKIEGO DUCHA. Od ponad 75 lat Jeep jest prawdziwą ikoną wolności. Współczesny Wrangler rodzi się z tym wyjątkowym doświadczeniem, gotów na nowe przygody, gdzie tylko chcesz: żeby odnaleźć wszystko, czego szukasz, wspinać się nowym szlakiem, zanurzyć się w nieznane. Wrangler jest zbudowany tak, żeby podjąć każde wyzwanie i zawsze być przy Tobie, prowadząc Cię na nowe poziomy przeżyć. Żyć pełnią życia, marzyć i panować nad sytuacją: Jeep Wrangler sprawi, że świat stanie przed Tobą otworem.

3

4 JEEP WRANGLER. URODZONY POSZUKIWACZ PRZYGÓD. Co sprawia, że Wrangler jest symbolem wolności? Wystarczy spojrzeć, żeby zrozumieć. Ikoniczny grill z siedmioma szczelinami sam w sobie jest symbolem marki Jeep i wszystkiego, co ona reprezentuje. Zaprojektowany tak, aby wytrzymać każde warunki, zahartowany do maksimum: każdy detal nadwozia został zbudowany z bezkompromisową precyzją. Aby przeżyć więcej, musisz tylko otworzyć dach i poczuć wiatr we włosach.

5

6 HARDTOP FREEDOM TOP. Dach Freedom Top łączy ze sobą to, co najlepsze z dwóch światów, a kierowca Wranglera może cieszyć się słońcem lub cieniem, komfortowo i niezawodnie. Mocny i bezpieczny, dostępny w czerni albo lakierowany w kolorze nadwozia Twojego Wranglera Sahara*. Trzyczęściowa konstrukcja modularna pozwala wpuścić tyle słońca, ile chcesz: zdejmij jeden lub oba przednie panele albo zostaw je na miejscu, a zdejmij tylną część. Jeśli wolisz klasyczny dach, Jeep Wrangler jest także dostępny z niezawodnym, wysokiej jakości miękkim dachem Soft Top, który chroni Twój pojazd, jednocześnie nadając mu unikalny styl. *Dostępny tylko w czerni dla wersji Rubicon i Sport.

7 JEEP WRANGLER. POSZUKIWACZ WEWNĘTRZNEGO PIĘKNA. Duch przygody drzemie w każdym z nas: wystarczy go obudzić i uwolnić. Dlatego wnętrze Wranglera jest precyzyjne i wyrafinowane: kabina wyposażona w wysokiej klasy detale i miękkie w dotyku panele sprawia, że każda podróż jest zabawą. Dzięki odpornym na pogodę materiałom i zmywalnemu wnętrzu, Wrangler nie boi się wody.

8 PRZYGODA Z KAŻDEJ STRONY. Wrangler unosi Cię na dobrą wysokość, tak żebyś mógł zobaczyć większy fragment drogi. Fotel kierowcy z regulowaną wysokością daje możliwość dodatkowego podwyższenia. W kierownicę wbudowane jest sterowanie tempomatem, zestawem audio i standardowym systemem EVIC (Elektroniczne Centrum Informacji o Pojeździe).

9 WIĘCEJ SWOBODY W ROZRYWCE. Zarządzaj swoimi mediami przez system UConnect TM STEROWANIE GŁOSEM. Ułatwia prowadzenie, ponieważ możesz skupić wzrok na drodze, a ręce trzymać na kierownicy. Użyj głosu do wybierania stacji radiowych i połączeń telefonicznych. NAWIGACJA. UConnect TM zapewnia także wzbogaconą nawigację GPS z możliwością wybierania lokalizacji przy pomocy poleceń głosowych. Znajdź restaurację, lotnisko, muzeum albo sklep wystarczy proste polecenie, żeby otrzymać wskazówki dojazdu. TELEFON. Rozmowa przez telefon podczas jazdy nigdy nie była łatwiejsza ani bezpieczniejsza. System Uconnect TM Phone jest pokładowym systemem komunikacji aktywowanym głosem i pozwala na rozmowę przez telefon kompatybilny z Bluetooth bez użycia rąk. Wysokiej klasy siedmiogłośnikowy system Alpine tworzy realistyczną scenę dźwiękową dzięki wykorzystaniu 460-watowego wzmacniacza, dwóch tweeterów, subwoofera 8x12 cali i czterech głośników 6,5 cala. Firma Alpine jest znana z wyjątkowo zrównoważonego i precyzyjnego brzmienia. Witamy w nowej fali inżynierii dźwięku (standard w wersjach Sahara i Rubicon). MUZYKA. Jest kilka sposobów dostępu do dźwięku: odtwarzaj z CD/DVD, MP3, wejścia USB, wejścia jack lub twardego dysku przy pomocy komend głosowych albo uruchom streaming przez Bluetooth.

10 JEEP WRANGLER. MISTRZ DOŚWIADCZEŃ BEZ GRANIC. Każda wielka przygoda zaczyna się od wielkich osiągów. Dlatego Wrangler ma mocne serce, które spełni każde wymagania w czasie jazdy. Dzięki dwóm potężnym silnikom i automatycznej skrzyni biegów nic nie może go powstrzymać.

11 BĄDŹ PANEM SYTUACJI. Oczywiście ten legendarny samochód ma wystarczająco dużo mocy, żeby dotrzeć, gdzie tylko chce. Silnik Pentastar V6 3,6L dostarcza moc dorównującą legendarnej opinii Wranglera. Ta wydajna, odlana z lekkiego aluminium jednostka wytwarza 284 KM i 347 Nm momentu obrotowego. 4-cylindrowy silnik 2,8 Common-Rail Diesel osiąga 200 KM przy 3600 obr./min i moment obrotowy 460 Nm w zakresie obr./min. Automatyczna skrzynia biegów z systemem manualnego sterowanie Autostick kontroluje moment obrotowy i pozwala gładko zmieniać biegi, co zwiększa przyjemność z jazdy.

12

13 JEEP WRANGLER. POSZUKIWACZ KAŻDEJ ŚCIEŻKI. Połowa przygody to odkrycie właściwej ścieżki. Wrangler daje Ci trzy możliwości wyboru, każdą bez kompromisów: Sport, Sahara i Rubicon narodziły się z tego samego DNA. Nigdy nie zapomnij, że przygoda czeka za progiem i zostaw nudę w domu: sporty ekstremalne, skaliste szlaki, błotniste lasy i piaszczyste wydmy są doskonałą sceną dla Wranglera.

14 TRAIL RATED: ZNAMIĘ JEEPA. Emblemat Trail Rated to pieczęć jakości, wynikającej z naszego terenowego DNA. Potwierdza mistrzostwo każdego Wranglera na drodze i w terenie, gwarantując, że za kierownicą Wranglera bezpiecznie pojedziesz absolutnie każdą drogą. Emblemat Trail Rated odnosi się do pięciu kategorii testowych: TRAKCJA Ziemia, lód, piach, błoto, żwir Nieważne, po jakiej nawierzchni jedziesz. Dzięki trakcji Jeepa z emblematem Trail Rated w każdych warunkach utrzymasz kierunek jazdy. GŁĘBOKOŚĆ BRODZENIA Dla Jeepa z emblematem Trail Rated rzeki to tylko skrzyżowania z zielonym światłem. Każdy Wrangler poradzi sobie z przeszkodami wodnymi do 762 mm głębokości dzięki dodatkowym uszczelnieniom układu elektrycznego i karoserii, a także wysoko umieszczonemu wlotowi powietrza. ZWROTNOŚĆ Nieprzewidywalność jest podstawowym elementem jazdy w terenie. Dlatego Wrangler ma doskonałe umiejętności radzenia sobie w sytuacjach awaryjnych i unikania uszkodzeń progów oraz podwozia dzięki precyzji prowadzenia, małemu promieniowi skrętu, optymalnemu rozstawowi osi i bezpiecznym kątom najazdu, zejścia i rampowemu. ARTYKULACJA ZAWIESZENIA W życiu nie zajdziesz daleko bez wszechstronności. To samo dotyczy jazdy w terenie. Dlatego systemy zawieszenia Wranglera polepszają osiągi na drodze i w terenie poprzez maksymalizację elastyczności i skoku zawieszenia. Ten standard oznacza, że jeśli jedno lub więcej kół unosi się, duża artykulacja zawieszenia pomaga pozostałym kołom dłużej zachować przyczepność i napędzać pojazd. PRZEŚWIT Nic nie stanie pomiędzy Tobą a przygodą. W końcu Twój Wrangler z emblematem Trail Rated ma optymalne kąty najazdu, zejścia i rampowy, zaprojektowane tak, żeby radzić sobie z kłodami, skałami i nierównościami terenu. Podwozie jest także chronione przez wzmocnione płyty osłaniające najważniejsze komponenty podwozia.

15 WSZYSTKO, ABY DOJECHAĆ WSZĘDZIE. RUBICON: LEGENDARNA WERSJA KLASYKA. SYSTEM COMMAND-TRAC 4X4 Kontroluj każdy centymetr swej kolejnej przygody. Command-Trac to sprawdzony system napędu 4x4, wyposażony w przełożenie redukcyjne 2,72:1 do jazdy po skałach i przełożenie neutralne do holowania pojazdu. Gdy potrzebna jest moc 4x4 podczas jazdy w terenie albo po śliskiej nawierzchni, do akcji wkracza system Command- Trac 4x4 ze skrzynią rozdzielczą NV241 GII. Rozdziela ona moment obrotowy w proporcji 50/50 na przednią i tylną oś wszędzie, gdzie wymagana jest większa przyczepność. SYSTEM ROCK-TRAC 4X4 Ten unikalny system napędu 4x4 to prawdziwa legenda. Rubicon ze skrzynią rozdzielczą NV241 OR z przełożeniem reduktora 4:1, blokadą dyferencjału za pomocą hamulców BLD, elektroniczną blokadą przedniego i tylnego mechanizmu różnicowego Tru-Lok i elektronicznie rozłączanym przednim stabilizatorem poprzecznym zapewnia niezwykłe możliwości w terenie. Ten wyjątkowy system 4x4 daje większą kontrolę, więcej momentu obrotowego na koła i pozwala dojechać dosłownie wszędzie tam, gdzie chcesz. ELEKTRONICZNIE ROZŁĄCZANY STABILIZATOR PRZEDNI Przy pomocy przycisku można rozłączyć stabilizator poprzeczny, jadąc poniżej 29 km/h z załączonym reduktorem (4LO). Zwiększa to o 25% skok przedniego zawieszenia w Rubiconie w porównaniu do wersji Sport i Sahara (standard tylko w wersji Rubicon). WZMOCNIONE SZTYWNE MOSTY DANA 44 Prawdziwy klasyk jest robiony na lata musi być godny zaufania. Trwałość wynika z mocnych półosi, sztywnych połączeń i dużych łożysk przekładni (tylny most Dana 44 standard w wersjach Sport i Sahara, przedni i tylny most Dana 44 standard tylko w wersji Rubicon). BLOKADA MECHANIZMÓW RÓŻNICOWYCH TRU-LOK Blokowany elektronicznie przedni i tylny dyferencjał wyrównuje prędkość lewego i prawego koła, utrzymując ruch do przodu i zapewniając najlepszą możliwą przyczepność. Przełącznik zamontowany w panelu deski rozdzielczej blokuje tylną lub obie osie (standard tylko w wersji Rubicon).

16 JEEP WRANGLER SPORT. GOTOWY NA KAŻDE WYZWANIE. STANDARD: System napędu 4x4 Command-Trac Wzmocniona tylna oś Dana 44 Przednia oś Dana 30 System stabilizacji toru jazdy (ESC) Asystent Zjazdu (HSA) i System Przeciwdziałający Dachowaniu (ERM) Immobilizer silnika Sentry Key Płyty ochronne skrzyni biegów, zbiornika paliwa i skrzyni rozdzielczej Halogenowe reflektory przednie i lampy przeciwmgielne Miękki dach Sunrider Soft Top System multimedialny Uconnect 135 MW/FM/CD/MP3 EVIC (Elektroniczne Centrum Informacji o Pojeździe) Sześciogłośnikowy system audio Tapicerka materiałowa Pełna konsola centralna z zamykanym schowkiem Dwustronna mata bagażnika z logo Jeep Zmywalne wnętrze z wyjmowanymi dywanikami i odpływami wody Możesz wybrać dwudrzwiowy, czteroosobowy model Wrangler Sport albo czterodrzwiowy, pięcioosobowy model Wrangler Unlimited Sport. W obu przypadkach Wrangler zabierze Cię w świat przygód z napędem 4x4. Długa lista wyposażenia standardowego i jeszcze więcej opcji, żeby Sport był naprawdę Twój.

17 JEEP WRANGLER SAHARA. W CENTRUM KAŻDEJ PRZYGODY. STANDARD: System napędu 4x4 Command-Trac Wzmocniona tylna oś Dana 44 Przednia oś Dana 30 System stabilizacji toru jazdy (ESC) Asystent Zjazdu (HSA) i System Przeciwdziałający Dachowaniu (ERM) Immobilizer silnika Sentry Key Płyty ochronne skrzyni biegów, zbiornika paliwa i skrzyni rozdzielczej Stopnie boczne Pełne metalowe drzwi Elektrycznie otwierane szyby i zamek centralny Elektrycznie podgrzewane lusterka Nadkola w kolorze nadwozia Czarny twardy dach Freedom Top System multimedialny Uconnect 431 MW/FM/CD/MP3 Wysokiej klasy system nagłośnienia Alpine EVIC (Elektroniczne Centrum Informacji o Pojeździe) Pełna konsola centralna z zamykanym schowkiem Skórzana kierownica ze sterowaniem tempomatem/systemem audio/evic Tapicerka materiałowa Właściwe połączenie standardowych osiągów i komfortu. Widać to w modelach Wrangler Sahara i Wrangler Unlimited Sahara, wyposażonych w stopnie boczne i nadkola w kolorze nadwozia. Sahara wyjeżdża z fabryki z długą listą wyposażenia w standardzie.

18 JEEP WRANGLER RUBICON. DALEJ NIŻ OFF-ROAD. STANDARD: System napędu 4x4 Rock-Trac Przednia/tylna blokada dyferencjału Tru-Lok System rozłączania przedniego stabilizatora poprzecznego Wzmocniona przednia i tylna oś Dana 44 System stabilizacji toru jazdy (ESC) Asystent Zjazdu (HSA) i System Przeciwdziałający Dachowaniu (ERM) Immobilizer silnika Sentry Key Płyty ochronne skrzyni biegów, zbiornika paliwa i skrzyni rozdzielczej Boczne progi Rock Rails Miękki dach Soft Top Sunrider System multimedialny Uconnect TM 431 MW/FM/CD/MP3 EVIC (Elektroniczne Centrum Informacji o Pojeździe) Wysokiej klasy system nagłośnienia Alpine Tapicerka materiałowa Pełna konsola centralna z zamykanym schowkiem Skórzana kierownica ze sterowaniem tempomatem/systemem audio/evic Wrangler Rubicon i Wrangler Unlimited Rubicon to wojownicy - stworzeni, aby podbić wyczerpujący Szlak Rubicon. Ten najwyższy model Wranglera jest stworzony dla tych, którzy naprawdę chcą w pełni doświadczyć swobody, jaką daje napęd na cztery koła.

19 KOLORY. KOŁA. FOTELE. Gobi* Firecracker Red Rhino 16 stalowe Standard Sport 18 aluminiowe Standard Sahara 18 chromowane, aluminiowe Mopar Czarny materiał Standard Sport Czarny materiał Standard Rubicon Czarna skóra Opcja Rubicon Hyper Green Bright White Chief* Granite Chrystal Billet Silver Czarny 18 aluminiowe Opcja Sport 18 aluminiowe Standard Rubicon 17 aluminiowe, lakierowane Mopar Czarny materiał Standard Sahara Czarna skóra Opcja Sahara Oliwkowa skóra Opcja Sahara *Późniejsza dsotępność

20 AKCESORIA MOPAR. DOTYK UNIKALNEJ OSOBOWOŚCI. Czarno-satynowy grill. Światła do jazdy dziennej LED. 17 aluminiowe, lakierowane obręcze kół, z logo Jeep na kapslu. Chromowane rurowe progi boczne. Drzwi połówkowe. Osłony na lusterka boczne z logo Jeep do polakierowania. Osłona na koło zapasowe. Listwa świetlna mocowana na przedniej szybie. Lakierowana na czarno z uchwytami na 4 światła.* Osłona progu ze szczotkowanej stali z logo Jeep. *Do użytku drogowego 2 światła musza być zasłonięte. 4 światła tylko do jazdy w terenie.

21 Niniejsza broszura jest publikacją firmy FCA. Wszystkie ilustracje i dane techniczne dotyczące produktów są oparte na informacjach aktualnych w chwili zatwierdzenia publikacji do druku. Firma FCA zastrzega sobie prawo do okresowego wprowadzania zmian cen, specyfikacji, kolorów i materiałów oraz do zaprzestania produkcji wybranych modeli, o ile zostanie to uznane za uzasadnione z punktu widzenia jakości produktów lub uwarunkowań technicznych i/lub marketingowych. Jeep jest zastrzeżonym znakiem FCA US LLC. jeep.com S 07/2016 Wydrukowano we Włoszech SO