WYMIANA FABRYCZNEGO WENTYLATORA CHŁODNICY GV 650 NA WENTYLATOR OD KAWASAKI ZX6R

Wielkość: px

Rozpocząć pokaz od strony:

Download "WYMIANA FABRYCZNEGO WENTYLATORA CHŁODNICY GV 650 NA WENTYLATOR OD KAWASAKI ZX6R"

Karol Wawrzyniak
7 lat temu
Przeglądów:

1 WYMIANA FABRYCZNEGO WENTYLATORA CHŁODNICY GV 650 NA WENTYLATOR OD KAWASAKI ZX6R Powyższa modyfikacja przedstawia procedurę wymiany uszkodzonego fabrycznego wentylatora chłodnicy w hyosungu GV 650 na wentylator z kawasaki zx6r z rocznika Zaletą tego wentylatora jest: - większa średnica i większa wydajność chłodzenia - konstrukcja wykonana z metalu, co pozwala na łatwe dopasowanie - kształt mocujących uchwytów bardzo zbliżony do fabrycznego od hyosunga - silnik wentylatora ma niski i płaski kształt, co daje więcej miejsca przy przedniej świecy zapłonowej - koszty wymiany symboliczne (koszt używanego wentylatora stanowi około 1/8 kosztu zakupu wentylatora hyosunga) 1. Dostosowanie wentylatora od kawasaki Zdjęcia porównawcze obu wentylatorów: Z lewej strony wentylator hyosunga, z prawej od kawasaki Jak widać wentylator hyosunga ma mniejszą średnicę (160 mm) natomiast od kawasaki jest większy (185 mm). Nie jest to problemem, ponieważ najważniejsze w montażu jest

2 rozmieszczenie uchwytów mocujących. W przypadku obu wentylatorów kąt ustawienia ramion mocujących jest niemal identyczny. Wentylator od kawasaki ma dłuższe ramiona, i dwa trzeba będzie skrócić, a następnie wywiercić otwory. Jedno z ramion wymaga niewielkiego przesunięcia w lewo. Rozmieszczenie ramion mocujących i zaznaczone linie cięć W celu łagodnego odgięcia górnego ramiona zgodnie z mocowaniem wentylatora hyosunga warto je lekko podciąć piłą do metalu, a następnie delikatnie odginać. Odgięcie najlepiej zrobić jeszcze przed jej skróceniem. Przy wszystkich następnych czynnościach silnik z wentylatorem powinien być wymontowany z ramki mocującej!!!

3 Kolejnym krokiem jest wyrównanie profilu ramki wentylatora. Wentylator od kawasaki nie ma na całej średnicy równomiernej szerokości ramki, dlatego trzeba ją wyrównać. Widok przed odcięciem

4 Widok po odcięciu Porównanie obu ramek mocujących po modyfikacji

5 Ze wzgl. na to, że wentylator był używany, posiadał miejscowe ubytki farby w okolicach zgrzewów/spawów. Z tego powodu miejsca te warto zabezpieczyć farbą antykorozyjną. Widok dociętej ramki zabezpieczonej farbą antykorozyjną Kompletny wentylator przygotowany do montażu

6 Oba wentylatory mają różne wtyczki zasilające. Dlatego też ostatnią czynnością jest zamiana wtyczek zasilających wentylator od kawasaki. Należy odciąć obie wtyczki, a następnie stosując np. kostkę łączącą zamontować wtyczkę od hyosunga do kawasaki. Widok obu wtyczek wentylatorów Wtyczka hyosunga połączona z przewodami wentylatora kawasaki W kostce należy podłączyć czarne przewody ze sobą i niebieski z brązowym!!!

7 2. Wymiana wentylatora w motocyklu. Zaizolowane łączenie - ustaw motocykl na podnośniku (dla wygody, nie jest to konieczne) - zdemontuj osłonę chłodnicy (4 śruby na klucz sześciokątny-dwie z prawej i dwie z lewej strony)

8 - odkręć śruby mocujące dwie górne osłony wlotów powietrza używając tego samego klucza sześciokątnego (dwie śruby w lewej i prawej osłonie) - zdemontuj oba wloty powietrza po bakiem korzystając ze śrubokręta krzyżakowego (dwie śruby z każdej strony)

10 - rozłącz wtyczkę zasilającą wentylator oraz wtyczkę z czujnika temperatury w chłodnicy Wtyczka zasilania wentylatora Wtyczka czujnika

11 - podstaw naczynie pod chłodnicę, bo wypłynie z niej trochę płynu - odłącz dwa górne, gumowe przewody chłodnicy

12 Prawa storna Lewa strona

13 - wykręć trzy śruby mocujące wentylator do chłodnicy (dwie z lewej i jedna z prawej) Strona lewa

14 Strona prawa - demontaż chłodnicy (używając klucza płaskiego 10 wykręć 4 śruby)

15 Strona lewa

16 Strona prawa - delikatnie wysuń chłodnicę do przodu aby jak najmniej wylało się płynu; dobrze jest oprzeć ją od dołu, następnie wyciągnij wentylator

17 - przed montażem nowego wentylatora warto upewnić się o jego prawidłowym działaniu i kierunku wydmuchu powietrza; w tym celu użyj miękkiego drucika (np. wyprofilowany spinacz) i wsuń oba końce do wtyczki od czujnika temperatury - włącz zapłon (komputer w tryb gotowości), a następnie podłącz nowy wentylator z przerobioną wtyczką do instalacji (powinien zadziałać) - jeśli wcześniej poprawnie podłączyłeś przewody w kostce, to wentylator powinien zaciągać

18 powietrze i wypuszczać je na przedni cylinder - rozłącz wtyczkę wentylatora - wyłącz zapłon - wyciągnij drucik z wtyczki czujnika temperatury i podłącz wtyczkę do czujnika - zamontuj wszystkie części z powrotem Dobrze jest dać między uchwyty mocujące wentylator, a chłodnicę podkładki metalowe i grubsze gumowe aby wentylator nie opierał się bezpośrednio o chłodnicę i nie przenosił drgań. Zamontowany wentylator na chłodnicy

19 Pamiętaj o uzupełnieniu ubytku płynu w chłodnicy!!! Jeśli wszystko zamontowałeś poprawnie, to po zagrzaniu silnika na biegu jałowym wentylator powinien załączyć się po kilku minutach. Moc wydmuchu powietrza jest znacznie większa niż w przypadku wentylatora hyosunga i dlatego jego czas pracy będzie krótszy, co jest bardzo korzystne. Test gazeta trzyma się dzięki sile wydmuchu wentylatora Wymiana zakończona!!! mod by Tom

Podobne dokumenty

GEKOBOX. Instrukcja montażu

GEKOBOX. Instrukcja montażu GEKOBOX Instrukcja montażu 1. GEKOBOX Podstawowe informacje GEKOBOX to programowalny, zewnętrzny, komputer sterujący przeznaczony do okresowego zwiększania mocy i momentu obrotowego silnika. GEKOBOX jest