SZANOWNI PAŃSTWO. ulter.com.pl

Transkrypt

1 2012

2

3 SZANOWNI PAŃSTWO Jak co roku przekazujemy w Państwa ręce nową edycję katalogu naszych produktów. Nasza oferta wzbogaciła się o wiele nowych propozycji w każdej z grup asortymentowych. Nowe tłumiki dedykowane, zmiany w linii końcówek oraz nakładek stworzonych dla konkretnych modeli samochodów to nasza odpowiedź na zmieniające się trendy wzornictwa oraz wymagania rynku. Ogromna ilość zmian, nie mogła odbyć się bez realizacji kolejnych kroków w zakresie rozwoju technologii procesów produkcyjnych oraz dalszego udoskonalenia systemu zarządzania jakością co na przestrzeni ubiegłego roku zostało potwierdzone uzyskanym przez nasz zakład produkcyjny certyfikatem zgodności z najbardziej wymagającą normą motoryzacyjną ISO TS 16949:2009. Wszystko to z pełnym zaangażowaniem nieustannie wdrażamy w życie, w celu wyjścia naprzeciw zmieniającemu się dynamicznie rynkowi. Jednak przede wszystkim robimy to w celu zaspokojenia Państwa wymagań i zrozumienia Państwa chęci uczynienia swojego samochodu samochodem indywidualnym dzięki zastosowaniu naszych produktów. Pozostawiamy zatem Państwa sam na sam z niniejszym materiałem w pełni przekonani, iż każdy z Państwa znajdzie tu inspirację na realizację swojego pomysłu na samochód jedyny w swoim rodzaju. I to będzie dla nas największym zaszczytem i satysfakcją. ulter.com.pl

4 OFERTA KOŃCÓWEK Końcówki - pojedyncze i podwójne Montowane są przez przykręcenie obejmą lub wspawanie. Posiadają tzw. kielich montażowy, który dobiera się odpowiednio do średnicy rury wylotowej. Najczęściej oferowane średnice: Ø42 Ø45 Ø50 Ø55 Ø60 - w zależności od możliwości technologicznych. Podane w ofercie wymiary określają : dla końcówek pojedynczych - kształt oraz długość elementu ozdobnego, bez kielicha montażowego dla końcówek podwójnych - kształt oraz długość elementu ozdobnego + długość elementu łączącego, bez kielicha montażowego * (gwiazdka) oznacza końcówkę bez wkładu (dyfuzora) Rury montażowe Mocowane są bezpośrednio do denka tłumika, poprzez ich wspawanie. W ofercie oznaczone są kolorem pomarańczowym. Końcówki i nakładki dedykowane Montowane są na rurę wylotową tłumika za pomocą śruby mocującej lub obejmy. Nakładki dedykowane dopasowane są do danego modelu samochodu. Nadają mu niepowtarzalny wygląd oraz zapewniają bezproblemowy montaż. 04 ulter.com.pl

5 KOŃCÓWKI POJEDYNCZE RURY MONTAŻOWE okrągłe Ø60 N1-03* (Ø60x90) N1-05* (Ø60x140) N1-53 (Ø60x110) Ø70 Ø80 N1-70RS (Ø70x120) N70RS (Ø70x200) N1-07 (Ø80x120) N1-07D (Ø80x200) N1-07K (Ø80x80) N07 (Ø80x200) N (Ø80x120) N1-07-1D (Ø80x200) N1-07-1K (Ø80x80) N07-1 (Ø80x200) N (Ø80x120) N1-07-2D (Ø80x200) N1-07-2K (Ø80x80) N07-2 (Ø80x200) N1-13DTM (Ø80x170) N13DTM (Ø80x250) N (Ø80x170) N13-1 (Ø80x250) N1-29 (Ø80x120, wlot Ø50) N1-29D (Ø80x200, wlot Ø50) N1-32 (Ø80x120, wlot Ø60) N1-32D (Ø80x200, wlot Ø60) N1-61 (Ø80x120) Ø90 Ø100 N1-90RS (Ø90x120) N90RS (Ø90x200) N1-16 (Ø100x120) N16 (Ø100x165) N (Ø100x120) N16-1 (Ø100x200) ulter.com.pl 05

6 KOŃCÓWKI POJEDYNCZE RURY MONTAŻOWE okrągłe Ø100 N (Ø100x120) N17-1 (Ø100x200) N (Ø100x120) N17-2 (Ø100x200) N (Ø100x170) N19-2 (Ø100x250) N1-22 (Ø100x120) N22 (Ø100x200) owalne N1-60 (Ø100x150) N1-101RS (Ø100x120) N101RS (Ø100x200) 65x55 110x45 95x65 N1-15K (65x55x80) N1-34 (110x45x80) N (110x45x80) N1-09 (95x65x120) N1-10 (95x65x120) N1-10D (95x65x200) N1-10K (95x65x80) N10 (95x65x200) N (95x65x120) N1-10-1D (95x65x200) N10-1 (95x65x200) N1-57 L* (95x65x120) N1-57 P* N (95x65x170) N14-1 (95x65x250) 06 ulter.com.pl

7 KOŃCÓWKI POJEDYNCZE RURY MONTAŻOWE owalne 120x80 145x75 N1-26 (120x80x120) N26 (120x80x200) N1-27 L (120x80x120) N1-27 P N27 L (120x80x200) N27 P N1-28 (120x80x120) N28 (120x80x200) N (145x75x140) N1-21-1D (145x75x200) N21-1 (145x75x240) 145x75 N L (145x75x140) N P N21-1 L (145x75x240) N21-1 P N1-21-1DTM (145x75x200) N21-1DTM (145x45x300) 167x75 145x75 N1-50 (167x60x120) N1-50D (167x60x200) N50 (167x60x200) N1-50* (167x60x120) N1-50D* (167x60x200) N50* (167x60x200) prostokątne 82x54 N1-44* (82x54x120) 80x65 85x65 N (80x65x120) N12-1 (80x65x200) 100x75 105x80 130x65 N1-24 (100x75x120) N24 (100x75x200) N (100x75x120) N1-33D L (105x80x200) N1-33D P N33 L (105x80x200) N33 P N1-47* (130x65x120) ulter.com.pl 07

8 KOŃCÓWKI POJEDYNCZE/PODWÓJNE RURY MONTAŻOWE specjalne N1-46L* (110x65x120) N1-46P* N1-48L* (160x80x120) N1-48P* N48L* (160x80x200) N48P* N1-49L* (160x80x120) N1-49P* N49L* (160x80x200) N49P* N1-52* (125x95x120) N1-52D* (125x95x200) N52* (125x95x200) N1-30 L (170x55x120) N1-30 P N30 L (170x55x200) N30 P N1-30L* (170x55x120) N1-30P* N1-36 L (170x70x120) N1-36 P okrągłe N1-45L* (86x54x120) N1-45P* N1-58L* (86x54x120) N1-58P* Ø60 Ø70 N2-03* (Ø60x170) N2-05* (Ø60x220) N2-53 (Ø60x175 ) N2-70RS (Ø70x200) 08 ulter.com.pl

9 KOŃCÓWKI PODWÓJNE okrągłe Ø70 Ø80 N2-70RSL (Ø70x200/180) N2-70RSP N L (Ø80x200/180) N P N2-07K (Ø80x160) N2-07 (Ø80x200) N2-07-1K (Ø80x160) N (Ø80x200) N2-07-1* (Ø80x200) N2-07-2K (Ø80x160) N (Ø80x200) N2-13DTM (Ø80x260) Ø90 N (Ø80x260) N2-61 (Ø80x200) N2-90RSL (Ø90x225/205) N2-90RSP N2-90RS (Ø90x225) Ø100 N2-101RSL (Ø100x225/205) N2-101RSP N2-101RS (Ø100x225) ulter.com.pl 09

10 KOŃCÓWKI PODWÓJNE okrągłe owalne Ø100 N (Ø100x230) N2-43L* (Ø100x160x220) N2-43P* 65x55 N2-15K (65x55x160) 95x65 N2-10K (95x65x160) N2-10 (95x65x200) N2-10-1L (95x65x200/180) N2-10-1P 95x65 N (95x65x200) N2-10-1* (95x65x200) N2-57* (95x65x200) N2-57L* (95x65x200) N2-57P* 120x80 N2-56L* (160x65x200) N2-56P* N2-26 (120x80x250) N2-27 (120x80x250) 10 ulter.com.pl

11 KOŃCÓWKI PODWÓJNE owalne N2-27L (120x80x250) N2-27P N2-28 (120x80x250) N2-54L* (220x80x220) N2-54P* (220x80x220) N2-55L* (220x80x220) N2-55P* (220x80x220) specjalne N2-36L (170x70x220) N2-36P N2-45L* (86/82x54x200) N2-45P* (82/86x54x200) N2-45* (86x54x200) N2-58* (86x54x200) N2-46* (110x65x200) N2-52* (12 5x95x200) ulter.com.pl 11

12 KOŃCÓWKI PODWÓJNE/POZOSTAŁE prostokątne 80x65 82x54 100x75 N (80x65x200) N2-44* (82x54x200) N2-24 (100x75x270) N (100x75x270) z wlotem z góry N4-21-1* (145x75 długość do uzgodnienia) N4-28* (120x80 długość do uzgodnienia) N4-50* (167x60 długość do uzgodnienia) wlotami N4-27 L* (120X80) N4-27 P* (120x80 długość do uzgodnienia) N3-21-1* (145x75x140) N L* (145x75x140) N P* N3-50 (167x60x120) 12 ulter.com.pl

13 KOŃCÓWKI POJEDYNCZE/PODWÓJNE BLACKLINE Ø70 NBL1-70RS* (Ø70x120) NBL2-70RS* (Ø70x200) NBL2-70RSL* (Ø70x200/180) NBL2-70RSP* Ø90 NBL1-90RS* (Ø90x120) NBL2-90RS* (Ø90x200) NBL2-90RSL* (Ø90x200/180) NBL2-90RSP* ulter.com.pl 13

14 NAKŁADKI nakładki uniwersalne NX01 (Ø60x150) Ø30-Ø50 NX100 (Ø50x100) Ø30-Ø40 NX04 (Ø60x150) Ø30-Ø50 NX07 (Ø80x150) Ø38-Ø48 NX07.1 (Ø80x150) Ø45-Ø58 NX07.2 (Ø80x200) Ø48-Ø65 NX07.3 (Ø80x200) Ø50-Ø70 NX70 (Ø70x120) Ø40-Ø60 NX70D (Ø70x200) Ø40-Ø60 NX10 (95x65x120) Ø40-Ø55 NX26 (120x80x120) Ø50-Ø70 NX28 (120x80x120) Ø50-Ø70 NFC (95x65x120) Ø30-Ø42 NX12-1 (80x65x120) Ø40-Ø55 NX33 L (105x80x200) Ø50-Ø60 NX33 P (105x80x200) Ø50-Ø60 NX050 (Ø50) NX060 (Ø60) 14 ulter.com.pl

15 NAKŁADKI DEDYKOWANE okrągłe Ø70 owalne 95x65 NX70.9 FIAT BRAVO II 1,9JTD NX70.1 FORD FOCUS II HB NX70.5 SKODA OCTAVIA II 1,9TDi (2 szt. w zestawie) NX70.6 SKODA ROOMSTER 1,9TDi (2 szt. w zestawie) NX70.7 SKODA ROOMSTER 1,4TDi (2 szt. w zestawie) NX70.8 SKODA YETI 1,9TDi (2 szt. w zestawie) NX70.2 TOYOTA AYGO NX70.3 TOYOTA YARIS II 1,3i NX10.28 NX10.4 FORD FOCUS II SEDAN 1,6 Ti-VCT NISSAN ALMERA HB 1,5i 00-> NX10.9 NISSAN MICRA 02-> NX10.17 NISSAN NOTE NX10.5 SUZUKI IGNIS NX10.54 SUZUKI SPLASH NX10.14 SUZUKI SWIFT 05-> NX10.2 TOYOTA COROLLA HB 01->04 YARIS N10 TOYOTA YARIS I NX10.15 TOYOTA YARIS II 1,0 okrągłe Ø80 owalne 95x65 NX07.9 CITROEN C3 1,1 NX07.19 DACIA LOGAN NX07.6 FIAT PANDA 1,1; 1,2 NX07 FH/1,4 FORD FOCUS I HB 1,4;1,6 NX07 FH/2,0 FORD FOCUS I HB 1,8;2,0 NX07.2 FS/1,4 FORD FOCUS I SEDAN 1,4;1,6 NX07.2 FS/2,0 FORD FOCUS I SEDAN 1,8;2,0 NX07.4 FC/1,4 FORD FOCUS I COMBI 1,4;1,6 NX07.4 FC/2,0 FORD FOCUS I COMBI 1,8;2,0 NX07.17 FORD KA I 1,3 NX07.23 MAZDA 5 NX07.7 NISSAN ALMERA SEDAN 1,5dCi 02/00-> NX07.14 NISSAN ALMERA SEDAN 1,5i 02/00-> NX07.20 OPEL ZAFIRA 1,8 NX07.12 PEUGEOT ,4 NX07.11 SUZUKI GRAND VITARA 3D 1,6 05-> NX07.5 SUZUKI GRAND VITARA 5D 2,0 05-> NX07.25 SUZUKI GRAND VITARA 5D 2,4 07-> NX07.16 SUZUKI JIMNY NX07.15 SUZUKI LIANA HATCHBACK NX07.13 SUZUKI LIANA SEDAN NX07.24 SUZUKI SPLASH NX07.10 SUZUKI SWIFT 05-> NX07.18 SUZUKI SX4 NX07.8 TOYOTA RAV owalne 120x80 NX26.1 FORD MONDEO SEDAN, HATCHBACK BENZ 01-> NX26.10 NX26.8 NX26.5 FORD GALAXY 2,0 TDCi 06-> KIA CARNIVAL 2,9 CRDi 06-> NISSAN PRIMERA HB 02-> NX26.9 PEUGEOT 407 SW HDI NX26.3D TOYOTA AVENSIS COMBI 2,2D 02-> NX26.3 TOYOTA AVENSIS COMBI BENZ 02-> NX26.2D TOYOTA AVENSIS SDN/LIFTB 2,2D 0,2-> NX26.2 TOYOTA AVENSIS SDN/LIFTB BENZ 02-> NX26.11 TOYOTA AVENSIS SEDAN 2,2 D4D NX26.4 TOYOTA COROLLA HB 04-> NX26.6 TOYOTA COROLLA WAGON 04-> NX26.7 TOYOTA COROLLA VERSO NX10.43 CHEVROLET LACETTI HB NX10.22 FIAT GRANDE PUNTO 1,2; 1,4 8V NX10.57 FIAT PUNTO EVO 1,4i NX10.25 FORD FIESTA 1,25; 1,3 05-> NX10.26 NX10.11FH FORD FOCUS II COMBI 1,6 Ti-VCT FORD FOCUS II HB 1,4;1,6 NX10.27 FORD FOCUS II HB 1,6 NX10.23 FORD FOCUS II HB 1,8TDCi NX10.29 FORD FUSION 1,4i 05-> NX10.30 NX10.3 FORD FUSION TDCi 05-> FORD FUSION 1,25; 1,3; 1,4 NX10.3D FORD FUSION 1,4TDCi; 1,6 NX10.24 NX10.1 FORD GALAXY 2,0 TDCi 06-> FORD MONDEO TDCi SEDAN, HATCHBACK 00-> NX FORD MONDEO TDCi COMBI 00-> NX10.48 FORD MONDEO COMBI 1,6i; 2,0i; 2,5i 07-> NX10.53 FORD MONDEO HB COMBI 1,8TDCi; 2,0TDCi 07-> NX10.50 FORD MONDEO SEDAN 1,8TDCi; 2,0TDCi 07-> NX10.47 KIA CEE'D COMBI NX10.46 KIA CEE'D HB NX10.16 KIA CERATO HB 1,6 NX10.31 NX10.13 KIA MAGENTIS 2,0 CRDi KIA PICANTO NX10.20 KIA RIO II HB 1,5CRDi NX10.21 KIA RIO II SEDAN 1,5CRDi NX10.42 OPEL ASTRA H GTC 1,4 NX10.36 OPEL CORSA D 1,0 NX10.32 OPEL CORSA D 1,2; 1,4 NX10.41 OPEL VECTRA C 1,8 SEDAN NX10.8 PEUGEOT 206 HB NX10.33 PEUGEOT 207 1,4 NX10.34 PEUGEOT 307 1,4 06-> NX10.35 PEUGEOT 407 1,8i NX10.19 SEAT IBIZA 1,4 02-> FABIA N10 SKODA FABIA I NX10.56 SKODA FABIA II 1,2i NX10.39 TOYOTA AURIS 1,4 D4D NX10.38 TOYOTA AURIS 1,6 NX10.12 TOYOTA AYGO 1,0 NX10.40 TOYOTA COROLLA 06-> NX10.6 TOYOTA COROLLA HB 04-> NX10.7 TOYOTA COROLLA WAGON 04-> NX10.37 TOYOTA YARIS II 1,3 NX10.59 TOYOTA YARIS III NX10.18 VW POLO HB 1,2; 1,4 01->05 ulter.com.pl 15 Pozostała część oferty końcówek i nakładek na stronie 74

16 LEGENDA KONSTRUKCJA OBJAŚNIENIA OZNACZEŃ TŁUMIKÓW /07-2 Oznaczenie marki pojazdu (Audi) /07-2 Oznaczenie modelu pojazdu (Audi A3) /07-2 Oznaczenie tłumika z pojedynczą /07-2 Oznaczenie tłumika z podwójną / Oznaczenie tłumika końcówkami (po lewej i prawej stronie pojazdu) / Oznaczenie tłumika końcówkami podwójnymi (po lewej i prawej stronie pojazdu) / 07-2 Oznaczenie rodzaju końcówek tłumika (N07-2) KONSTRUKCJA Produkty firmy ULTER-SPORT posiadają certyfikaty homologacyjne potwierdzone przez TÜV SÜD Monachium z którym współpracujemy mając na uwadze zgodność naszych produktów z przepisami Unii Europejskiej. Wykonane ze stali nierdzewnej lub aluminiowanej przegrody dzielące na odpowiednio dobrane do charakterystyki auta, komory absorbcyjne i refleksyjne o wymiarach gwarantujących optymalne wielkości przeciwciśnień przy maksymalnej redukcji poziomu emitowanego dźwięku. Materiał dźwiękochłonny o odpowiedniej charakterystyce częstotliwości fizycznego współczynnika pochłaniania dźwięku, posiadający dużą wytrzymałość techniczną jak i mechaniczną. Końcówka ze stali nierdzewnej, odpowiednio dopasowana do tłumika pod względem akustycznym, gwarantując przy tym minimalne opory przepływu. Odpowiednio wyprofilowana rura dolotowa. 16 Płaszcz zamykający komory tłumika, wymagany dla prawidłowego zachodzenia zjawisk falowych oraz zwiększający skuteczność materiału dźwiękochłonnego, gwarantujący przy tym bezproblemową eksploatację przez wiele lat, dzięki zastosowaniu stali aluminiowanej lub nierdzewnej. Rurki perforowane zastosowane w celu uniknięcia przenoszenia czołowej fali akustycznej bezpośrednio, co w znaczny sposób obniża rozchodzenie się hałasu oraz usprawnia procesy falowe w komorze rozprężnej. Odpowiednio dobrana perforacja gwarantuje również skuteczne tłumienie pasm środkowych i górnych przez materiał dzwiękochłonny w komorze przelotowej. Powierzchnia perforacji dobrana jest do rodzaju silnika, jego pojemności skokowej oraz wymiarów układu dolotowego. Dzięki temu występuje swobodny przepływ spalin, który jest wymagany dla optymalnej pracy silnika w pełnym zakresie obrotów.

17 ALFA ROMEO ALFA ROMEO 145 ALFA ROMEO 147 GTA 97 -> 01 1,4 i.e. 76kW 1,6 i.e. 88kW 1,8 i.e. 103kW 2,0 i 110kW 03 -> 3,2 V6 184kW A / / /70RS ALFA ROMEO > 09 1,6 77/88kW 2,0 110kW 10/97 -> 07 1,6 88kW 1,8 106kW 2,0 114kW ALFA ROMEO 156 sedan, sportwagon * wersja po liftingu wymaga podcięcia zderzaka / /26* / /26 ALFA ROMEO > 09 1,9 JTD 74/85/88/103/110kW 10/97 -> 07 1,9 JTD 77/81/85kW 1,9 JTD 93/103/110kW 2,4 JTD 100/103/110kW 2,4 JTD 129kW 2,5 V6 140/141kW ALFA ROMEO 156 sedan, sportwagon * wersja po liftingu wymaga podcięcia zderzaka / /26* / /26 17

18 ALFA ROMEO AUDI ALFA ROMEO 159 ALFA ROMEO MiTo A sedan, sportwagon 05 -> 1,9 JTS 118kW 1,9 JTDM 88/110kW 08 -> 1,4i 16V 57/64/77kW 1,4T 99/114kW 1,3 JTDM 70kW 1,6 JTD 88kW /90RS Dwa tłumiki /90RS ALFA ROMEO 159 sedan, sportwagon 05 -> 2,4 JTD 147kW 09/96 -> 05/03 1,9 TDi 66/74/81/96kW 1,8 T 110/132kW 1,8 92kW 1,6 74/75kW / /70RS / /28 AUDI A3 typ 8L Zestaw dwóch tłumików L+P /90RS ALFA ROMEO GT 04 -> 1,8 TS 103kW 2,0 JTS 121kW 1,9 JTD 110kW / / / /70RS / /70RS /21-1 podwójnymi /

19 AUDI AUDI A3 typ 8P AUDI A3 typ 8P SPORTBACK 03 -> 1,4 TFSI 90kW 1,6* 75/85kW 2,0 FSi 110kW 1,6 TDi 66/77kW 1,9 TDi 77kW 2,0 TDi 100/103/125kW * A /27 * /70RS /27 * wymaga wycięcia w zderzaku 11/94 -> 09/01 1,8T 110kW 1,9 TDi 66/81/85kW 1,6 74kW 1,8 92kW podwójnymi /70RS AUDI A4 typ B5 sedan, avant /27 * wymaga wycięcia w zderzaku podwójnymi /70RS / /70RS / /28 AUDI A3 typ 8P SPORTBACK 04 -> 1,6 75/85kW 2,0 FSi 110kW 1,6 TDi 66/77kW 1,9 TDi 77kW 2,0 TDi 100/103/125kW 97 -> 01 2,6 V6 110kW 2,8 V6 128kW 2,5 TDi V6 110kW AUDI A4 typ B5 sedan, avant / /70RS / / / /70RS 19

20 AUDI AUDI A4 typ 8E,8F/B7 AUDI A8 4E A sedan, avant 05 ->08 1,6 75kW 1,8 T 120kW 2,0 96kW 1,9 TDI 85kW 2,0 TDI 103kW / / /70RS 02 ->10 3,7i 206kW 4,2i 246kW 3,0 TDI 171kW 4,0 TDI 202kW 4,2 TDI 240kW Dwa tłumiki /90RS zestaw dwóch tłumików L+P Dwa tłumiki podwójnymi /55 AUDI TT typ 8N Dwa tłumiki / /21-1 * Dwa tłumiki podwójnymi /70RS * wymaga wycięcia w zderzaku do wersji fabrycznie z jednym tłumikiem końcowym 98 -> 06 1,8 T 110/120/132/140kW coupe, cabrio / /90RS AUDI A4 typ 8K sedan, avant 08 -> 1,8 TFSi 88/118kW 1,9 TDI 85kW 2,0 TDI 100/103/125kW / / /70RS 07 -> 1,8 TFSI 118kW 2,0 TFSI 147kW / /27 AUDI TT typ 8J AUDI TT QUATTRO typ 8N * 99 -> 06 1,8 T 132/165kW Dwa tłumiki / /21-1 Dwa tłumiki podwójnymi /70RS * wymaga wycięcia w zderzaku do wersji fabrycznie z jednym tłumikiem końcowym końcówkami / / /90RS 20

21 BMW BMW E30 4 cyl. BMW E36 is sedan, touring sedan, touring, cabrio, coupe 09/87 -> 08/91 316i 73kW 318i 83/85kW 90 -> is 103kW / /07-2 B BMW E30 6 cyl. sedan, touring / /28* * wymaga wycięcia w zderzaku /07-2* /53* 85 -> i 95kW 325i 125kW ** / /07-2 BMW E36 4 cyl. sedan, touring, cabrio, coupe 12/90 -> 12/98 316i 73kW 318i 85kW /28 ** wymaga wypełnienia wycięcia w zderzaku podwójnymi /07-2 BMW E V BMW E36 6 cyl / / / /90 -> 12/ ,5 24V 141kW sedan, touring, cabrio, coupe sedan, touring, cabrio, coupe 90 -> i 110kW* 323i 125kW (1995->) * wymaga wycięcia w zderzaku / / / / /70RS 21

22 BMW BMW E36 compact 94 -> i 75kW 09/90 -> 08/ V 110kW BMW E34 sedan B BMW E36 compact / / /87 -> i 125kW / /07-2 BMW E34 sedan 94 -> Ti 103kW / /07-2 BMW E36 compact / /90RS 88 -> i 24V 141kW /21-1 BMW E34 sedan / > Ti 125kW 97 -> /110kW /125kW kW 525 TDS 105kW BMW E39 sedan, touring /28 Także wersja M-technik / /90RS / / /

23 BMW B BMW E46 sedan, touring, coupe 99 -> i 77/85kW 318i 87/105kW 99 -> d 85kW 320d 100/110kW BMW E46 sedan, touring, coupe / / / /70RS / / / / /70RS /07-2 BMW E46 M3 BMW E46 sedan, touring, coupe 00 -> 3,2i 252kW 98 -> i 110kW 323i 125kW 328i 142kW podwójnymi końcówkami / /61 * wymaga cięcia zderzaka / / /70RS /07-2* BMW E60 / E61 limousine, touring BMW E46 compact 02 -> td 110kW 03 -> 520d 120kW 525d 120/130kW 525xd 130kW 530d 170kW 530d 155/160kW 530xd 170kW / / /70RS / / /70RS 23

24 B-C BMW CHEVROLET BMW E63 BMW E90 sedan 04 -> 645i 245kW Dwa tłumiki / /101RS 05 -> 318i 95/105kW 320i 110kW Dwa tłumiki podwójnymi końcówkmi L+R /90RS /55* * zestaw dwóch tłumików / /70RS BMW E82 BMW X6 07 -> 118d 105kW 120d 130kW 08 -> 3,5i 225kW końcówkami / /70RS / BMW E > i 85kW 118i 95kW 120i 110kW / > 1,4 16V 70kW CHEVROLET LACETTI / /

25 CITROEN CITROEN C2 CITROEN C3 03 -> 1,1 44kW 02 -> 1,1 44kW / /17-1 * / /17-1 C / /17-1 * * wymaga wycięcia w zderzaku CITROEN C2 04 -> 1,6 VTS 1,6 VTR / /17-1 * wymaga wycięcia w zderzaku * / / > 1,6 80kW CITROEN C4 3D / /17-1 * wymaga wycięcia w zderzaku / / /70RS /

26 CITROEN DACIA CITROEN C4 PICASSO 07 -> 1,6 HDi 80/82kW 07/97 -> 02/99 1,4i 55kW 1,6i 65kW 1,8i 66/74kW CITROEN XSARA C-D / / / / / / /70RS CITROEN XSARA CITROEN SAXO 96 -> 04 1,0 37kW 1,1 44kW 1,4 55kW 1,5D 40kW 03/99 -> 1,4i 55kW 1,6i 65kW 1,6i 16V 81kW 1,8i 66/74kW 1,8i 16V 76/82kW / /17-1 CITROEN SAXO VTS / / / > 1,4 55kW 1,6 64kW 1,6 16V 77kW 1,5 dci 50kW DACIA LOGAN sedan 96 -> 1,6 VTS 87kW Zestaw z katalizatorem sportowym do wersji rajdowej /R * * wymaga wycięcia w zderzaku / / / /90RS / / / /90RS 26

27 DAEWOO DAEWOO ESPERO DAEWOO MATIZ sedan 95 -> 99 1,5i 16V 66kW 1,8i 70kW 2,0i 77kW 04/98 -> 08 0,8 37,5kW / / / / / / > 05/99 1,6 16V 78kW DAEWOO NUBIRA I sedan D DAEWOO LANOS 97 -> 1,3i 55kW 1,5 63/81kW 1,6i 16V 78kW / /17-1 DAEWOO NUBIRA I combi 97 -> 05/99 1,6 16V 78kW / /17-1 DAEWOO LANOS sedan / / > 1,3i 55kW 1,5 63/81kW 1,6i 16V 78kW 97 -> 05/99 1,6 16V 78kW DAEWOO NUBIRA I / / / /

28 DAEWOO FIAT DEWOO TICO FIAT BRAVA* 91 -> 01 0,8 30kW 97 -> 01 1,4 12V 55/59kW 1,6 16V 66/76kW D-F / /10 * tłumik końcowy / / / /12-1 FIAT > 1,2 51kW 1,4 74kW 97 -> 01 1,4 12V 55/59kW 1,6 16V 66/76kW FIAT BRAVO* / /17-1 * tłumik końcowy / / / /12-1 FIAT 500 ABARTH 09 -> 1,4 T 99kW 07 -> 1,4i 66/88kW 1,6 JTD 66/77/88kW 1,9 JTD 88kW FIAT BRAVO II /101RS / / / /70RS 28

29 FIAT FIAT BRAVO II FIAT PANDA 07 -> 1,4 T-JET 88/110kW 03 -> 1,1 40kW 1,2 44kW 1,3 JTD 51kW * wersja z wycięciem w zderzaku / / / /70RS / /10 FIAT CINQUECENTO FIAT PANDA 100HP F 92 -> 98 0,7 22kW 0,9 29kW 03 -> 1,4 74kW / / / /R wersja rally / /17-1 FIAT CINQUECENTO SPORTING 92 -> 98 1,1 40kW 03 -> 1,2 44kW FIAT PANDA 4X / / / / / /R wersja rally /

30 FIAT FIAT PUNTO I* 93 -> 98 1,1 40kW 1,2 43/55kW 1,2 16V 63kW 1,6 66kW 1,4GT** Turbo 100kW FIAT GRANDE PUNTO, PUNTO EVO 05 -> 1,2 48kW 1,4 57kW 1,4 16V 70kW F / / / / /10 * tłumik końcowy ** na zamówienie / /10 FIAT PUNTO II 99 -> 06 1,2 44kW 1,2 16V 59kW 1,8HGT* 96kW 1,9JTD* 59/63kW / / / / / > 1,1 40kW podwójnymi /70RS FIAT SEICENTO SPORTING podwójnymi /70RS /10 * na zamówienie * wymaga wycięcia w zderzaku / /17-1* /R wersja rally 30

31 FIAT FORD F FIAT SEICENTO 98 -> 0,9 29kW 1,1 40kW c.d. FIAT STILO 3D i 5D / / / /R wersja rally /27 ** podwójnymi /12-1 ** tylko do wersji 3D / > 2,5 V6 125kW FORD COUGAR FIAT STILO 3D i 5D 01 -> 1,2 59kW 1,6 76kW 1,8 98kW 2,4 125kW* 1,9JTD 59/85/103kW* Dwa tłumiki / /95 -> 09/01 1,6i 16V 66kW FORD ESCORT, cabrio * na zamówienie / / / / / / /

32 FORD FORD ESCORT combi 01/95 -> 00 1,6i 16V 66kW 02 -> 05 1,3 51kW 1,4 16V 59kW FORD FIESTA VI / / / / /12-1 F FORD FIESTA III FORD FIESTA VII 92 -> 96 1,3 44kW 1,4i 51/54kW 08 -> 1,25 44/60kW 1,4 71kW / / / /70RS FORD FIESTA IV, V 96 -> 02 1,3 44kW 1,4i 51/54kW 98 -> 05 1,4i 55kW 1,6i 74kW 1,8i 85kW 2,0i 96kW FORD FOCUS I sedan / / / /

33 FORD FORD FOCUS I 98 -> 05 1,4i 55kW 1,6i 74kW 1,8i 85kW 2,0i 96kW 05 -> 1,4 16V 59kW 1,6 16V 74/85kW 1,8 16V 92kW 2,0 16V 107kW 1,8 TDCi 85 kw FORD FOCUS II / / / / /70RS * FORD FOCUS II F / /17-1 * wymaga wycięcia w zderzaku 05 -> 1,4 16V 59kW 1,6 16V 74/85kW 1,8 16V 92kW 2,0 16V 107kW 1,8 TDCi 85 kw sedan FORD FOCUS I combi 98 -> 05 1,4i 55kW 1,6i 74kW 1,8i 85kW 2,0i 96kW / / > 1,4 16V 59kW 1,6 16V 74/85kW 1,8 16V 92kW 2,0 16V 107kW 1,8 TDCi 85 kw / / /70RS FORD FOCUS II combi / / / /70RS 33

34 FORD FORD FOCUS C-MAX FORD KA II 05 -> 1,6 16V 74/85kW 1,8 16V 92kW 2,0 16V 107kW 1,8 TDCi 85 kw 08 -> 1,2 51kW 1,3 TDCi 55kW / / / / /10 F FORD FUSION 06/02 -> 05 1,4 59kW 1,6 74kW sedan, 10/00 -> 06 1,8i 16V 81/92kW 2,0i 16V 107kW FORD MONDEO mk / / / / / /07-2 FORD KA 09/96 -> 08 1,3 37/44kW podwójnymi / / / /28 34

35 FORD F FORD MONDEO mk3 sedan, 10/00 -> 06 2,5 V6 125kW 02/07 -> 1,8 TDCi 74kW 2,0 TDCi 96/103kW FORD MONDEO mk4 sedan,, combi Dwa tłumiki Dwa tłumiki podwójnymi / / / /70RS / / /07-2 FORD MONDEO mk3 combi 10/00 -> 02/07 1,8i 81/92kW 2,0i 107kW 2,0 TDCi 66/85/96kW 2,2 TDCi 114kW Dwa tłumiki / /21-1 Dwa tłumiki podwójnymi / /70RS FORD PUMA / / /70RS 97 -> 02 1,4 16V 66kW 1,7 16V 90kW / / / /21-1 podwójnymi /70RS /17-1 * wymaga wycięcia w zderzaku * 35

36 FORD FSO HONDA FORD KUGA 08 -> 2,0 TDCi 103/120kW 10/98 -> 02 1,6 85kW 1,8iS 16V 100kW 2,0i 16V 108kW 2,3i 16V 113kW HONDA ACCORD VI sedan F-H / /101RS / / / /10 FSO POLONEZ CARO 93 -> 1,5 55kW 1,6 64kW * / / / /27 i podwójnymi / /10-1 * wymaga wycięcia w zderzaku FSO POLONEZ CARO, ATU wersje PLUS 98 -> 1,4 16V 76kW 1,5 55kW 1,6 64kW 08 -> 2,4i 148kW HONDA ACCORD VIII sedan /07-2, / /17-1, /17-1 Dwa tłumiki / /101RS 36

37 HONDA HONDA ACCORD VII sedan 02 -> 08 2,0i 114kW 92 -> 96 1,3i 16V 55kW 1,5i 16V 66kW 1,6i 16V 92kW HONDA CIVIC V / /101RS Dwa tłumiki / /101RS / / / / /07-2 H HONDA ACCORD VII combi 02 -> 2,2i-CTDi 103kW /21-1 podwójnymi /13DTM HONDA CIVIC V / /09RS /101RS 92 -> 96 1,5i 16V 66/74kW 1,6i 16V 92kW sedan, coupe typ EJ1, EJ2, EJ6 Dwa tłumiki / /90RS /101RS / / /

38 HONDA HONDA CIVIC VI 3D 96 -> 01 1,4 16V 55/66kW 1,5 VTEC-E 16V 85kW 1,6 16V 85kW 02 -> 06 1,4 16V 66kW 1,6 16V 81kW HONDA CIVIC VII / / / / / / / / /12-1 H HONDA CIVIC VI 5D 95 -> 01 1,4 16V 55/66kW 1,5 VTEC-E 16V 66/85kW 1,6 16V 83/93kW 02 -> 06 1,7 88/92kW HONDA CIVIC VII coupe / / / / / / / / /12-1 HONDA CIVIC VI sedan 96 -> 01 1,4 66kW 1,5 VTEC 84kW 1,6 77kW 06 -> 1,4 61/73kW 1,8 103kW 2,0 Type-R 148kW 2,2 CDTi 103kW HONDA CIVIC VIII / / / bez końcówek montaż z oryginalnymi końcówkami lub z dowolną ULTER-SPORT z kielichem fi50 38

39 HONDA HYUNDAI HONDA CRX HONDA CRV 87 -> 92 1,6 16V 91/96kW 97 -> 01 2,0 94kW / / / /17-1 HONDA PRELUDE IV gen. 91 -> 96 2,0i 98kW 2,2Vtec 136kW 2,3i 118kW /21-1 podwójnymi /13DTM H HONDA CRX DEL SOL 09/92 -> 1,6 16V 92kW / / /70RS /07-2 środkowy /SR / / / /10 09/94 -> 10/99 1,3i 44/55/62kW 1,5i 65/73kW HYUNDAI ACCENT /17-1 podwójnymi /13DTM / /

40 HYUNDAI KIA MAZDA HYUNDAI COUPE typ GK MAZDA > 2,0 103kW 2,7 V6 123kW c.d. 323F, 323C*, 323P Dwa tłumiki / /101RS ** podwójnymi KIA PICANTO / /70RS * wymaga podcięcia zderzaka ** wymaga wycięcia w zderzaku H-M 04 -> 1,0 45kW 1,1 48kW MAZDA F, 323C*, 323P 04/94 -> 04/98 1,8 16V 85kW 2,0 V6 106kW MAZDA F, 323C*, 323P 04/94 -> 04/98 1,3 16V 54kW 1,5 16V 66kW / / / / / / / / /70RS ** / / / / / /70RS /21-1 podwójnymi /70RS * wymaga podcięcia zderzaka ** wymaga wycięcia w zderzaku 40

41 MAZDA MAZDA MX3 91 -> 99 1,8 V6 97/100kW 02 -> 07 3,0 V6 162kW MAZDA 6 sedan, / / / /70RS Dwa tłumiki / /90RS MAZDA 6 MAZDA MX5 typ NB sedan, 98 -> 1,6 81kW 1,8 103kW / / /90RS 07 -> 1,8 88kW 2,0 108kW 2,0TD 89/105kW 2,5 125kW M * / / /90RS * wymaga wycięcia w zderzaku MAZDA 6 combi 02 -> 07 1,8i 88kW 2,0i 103kW 2,0 CiTD 88/100kW / /90RS / / / /70RS /07-2 Dwa tłumiki / /90RS 41

42 M MERCEDES MINI MITSUBISHI MERCEDES A-classe, B-classe 05 -> A150, B150 1,5 70kW A160, B160 1,5 70kW A170, B170 1,7 85kW A180, B180 1,7 85kW A200, B200 2,0 100kW 00 -> 1,4 70kW 1,6 66/85/88kW MINI ONE, MINI COOPER / / /07-2 MERCEDES E-classe W211 11/01 -> E270 2,7 CDI 120/130kW E320 3,2 CDI 130/150kW 67 -> 1,3 39/45/46kW zestaw z tłumikiem środkowym końcówka na środku zderzaka MINI COOPER MK II Dwa tłumiki / /21-1 MERCEDES VITO 96 -> 03 VITO 112 CDi 90kW* Dwa tłumiki podwójnymi / / > 2,0 206kW / /70RS /13DTM MITSUBISHI LANCER EVO VII 117-VITO112 * zestaw montażowy do wersji DUET (bez końcówek) NRS /16-1 NRS /

43 MITSUBISHI NISSAN MITSUBISHI LANCER sedan, sportback 07 -> 1,5 16V 80kW 1,8 16V 105kW 97 -> 2,0 100kW 2,5 V6 120kW 2,4 GDI 110kW MITSUBISHI GALANT combi / / / / /90RS MITSUBISHI LANCER VIII sedan 00 -> 07 1,6i 72kW 2,0i 99kW 07 -> 3,2 DID 125/147kW 3,8 V6 184kW MITSUBISHI PAJERO V / /17-1 Dwie pojedyncze końcówki 118-PAJERO/26 NISSAN 100NX M-N MITSUBISHI CARISMA sedan, sportback 95 -> 04 1,6 66/74kW 1,8 16V 85kW 1.8 GDI 90/92kW 1,9 TD 66/75/85kW 10/90 -> 96 1,6 16V 66/70/75kW / / / / / /

44 NISSAN NISSAN 350Z 03 -> 3,5 V6 206/221kW 02/00 -> 1,5i 16V 72kW 1,8i 16V 82kW NISSAN ALMERA typ N16 sedan / /90RS / / /07-2 NISSAN ALMERA typ N15 07/95 -> 02/00 1,4 55/64kW 1,6 66/73kW 2,0 D 55kW 11/02 -> 1,0i 16V 48kW 1,2i 16V 59kW 1,4i 16V 65kW NISSAN MICRA typ K12 N / /21-1* / /17-1 NISSAN ALMERA typ N16 02/00 -> 1,5i 16V 72kW 1,8i 16V 82kW / /90 -> 05/96 2,0i 89kW 2,0i 16V GT 110kW 2,0i 16V 85kW/92kW * końcówka na środku zderzaka NISSAN PRIMERA typ P10 sedan, / / / /

45 NISSAN OPEL NISSAN JUKE OPEL ASTRA F CLASSIC 10 -> 1,6 86kW 1,6T 140kW 1,5 dci 81kW 04/96 -> 1,4 60kW 1,4 16V 66kW 1,6i 52/55kW 1,6i 16V 74kW / /90RS / / /07-2 OPEL ASTRA F 91 -> 03/96 1,4 44/55/60kW 1,6i 52/55/74kW 1,6i 16V 74kW 1,8 66kW 1,8i 16V 85/92kW 2,0 85kW 04/96 -> 1,4 60kW 1,4 16V 66kW 1,6i 52/55kW 1,6i 16V 74kW OPEL ASTRA F CLASSIC sedan / / / / / /07-2 N-O OPEL ASTRA F sedan 91 -> 03/96 1,4 44/55/60kW 1,6i 52/55/74kW 1,6i 16V 74kW 1,8 66kW 1,8i 16V 85/92kW 2,0 85kW 04/96 -> 1,4 60kW 1,4 16V 66kW 1,6i 52/55kW 1,6i 16V 74kW OPEL ASTRA F CLASSIC combi / / / / /