Ostrowiec Świętokrzyski, r. (1)

Transkrypt

1 Or/P/341/WIM-9/2009 Ostrowiec Świętokrzyski, r. (1) Wykonawcy zainteresowani uczestnictwem w postępowaniu W nawiązaniu do Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia, zamieszczonej na naszej stronie internetowej dla zamówienia publicznego, którego przedmiotem jest Budowa ulicy Zagłoby IV etap w Ostrowcu Świętokrzyskim od Alei 3 Maja do przecięcia z przedłużeniem ulicy Samsonowicza wraz z budową wiaduktu nad torami PKP i węzła Brezelia na przecięciu z drogą nr 755 Gmina Ostrowiec Świętokrzyski Jako Zamawiający,- działając na podstawie art.38 ust. 1 i 2 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych ( Dz.U. z 2010 r., Nr 113, poz.759 z późn. zmianami) odpowiada na kolejne zapytania nadesłane przez Treść zapytań i odpowiedzi: Wykonawcę. 1. Dot. kosztorysu ofertowego roboty drogowe poz. 29., poz. 30. Wykonanie warstwy z pospółki 0/31 Informujemy, że w województwie świętokrzyskim nie ma złóż z pospółki 0/31, natomiast występują pokaźne złoża piasku naturalnego wykorzystywanego powszechnie do wykonywania warstw odsączających i odcinających. Prosimy o wyrażenie zgody na wykonanie warstwy odsączającej i odcinającej z piasku naturalnego0/2; Odpowiedź 1 Zamawiający wyjaśnia, że projektant podtrzymuje materiał do wykonania warstw odsączających zgodnie z dokumentacją projektowa. 2. Dot. kosztorysu ofertowego roboty drogowe poz. 45, poz. 59 Wykonanie nawierzchni żwirowej.. Prosimy o podanie fakcji kruszywa, z którego należy wykonać w/w nawierzchnię oraz o zamieszczenie na stronie internetowej brakującej SST D Nawierzchnie żwirowe. Odpowiedź 2 Zamawiający wyjaśnia, że do wykonania nawierzchni żwirowej należy zastosować kruszywo frakcji 0/20.

2 Jako załącznik nr 2 do tej części wyjaśnień publikujemy STWiORB D Nawierzchnie żwirowe. 3. Według zapisów SIWZ gwarancja na wykonanie całego zadania wynosi 60 miesięcy (5 lat). Prosimy o wyłączenie z 5 letniego okresu gwarancji oznakowanie poziome. Żywotność oznakowania cienkowarstwowego wynosi od 0,5 do 1 roku, natomiast oznakowania grubowarstwowego 3 lata. Odpowiedź 3 Zamawiający nie zmienia treści SIWZ w ww. zakresie. Wykonawca jako Gwarant odpowiada za cały przedmiot kontraktu w terminach określonych w Gwarancji Jakości. Wykonawca uwzględni okres gwarancji w kosztach oferty. 4. W kosztorysie ofertowym roboty drogowe między pozycją 48 i 49 brakuje nazwy zagregowanego elementu rozliczeniowego. Prosimy o uzupełnienie. Odpowiedź 4 Zamawiający wyjaśnia, że podstawą do sporządzenia kosztorysu ofertowego jest Przedmiar robót tom DP/PR w Dokumentacji Przetargowej. Zamawiający stwierdza, że w Przedmiarze robót oraz Ślepym kosztorysie w ww. miejscu podane są nazwy zagregowanych elementów rozliczeniowych. Zamawiający wyjaśnia, że między pozycją 48 i 49 w aktualnym kosztorysie ofertowym jest nazwa zagregowanego elementu rozliczeniowego PODBUDOWA Z BETONU ASFALTOWEGO. Nazwa ta to NAWIERZCHNIA Z BETONU ASFALTOWEGO. W obowiązującej wersji kosztorysu ofertowego punkt ten występuje między pozycją 55 i 56 i nazwa ta także nie została wpisana. Zmianie ulega nazwa zagregowanego elementu rozliczeniowego w Ślepym Kosztorysie, Tom ŚK, pkt 1 Roboty Drogowe, między pozycją 55 i 56, str. 12 oraz Przedmiarze Robót, Tom PR, pkt 1 Roboty Drogowe, między pozycją 55 i 56, str. 11. Istniejący zapis Dokumentacji Przetargowej, Tom PR, pkt 1. Branża drogowa, str. 11, między pozycjami 55 i 56. BCD D Zastępuje się następującym: BCD D NAWIERZCHNIA Z BETONU ASFALTOWEGO Istniejący zapis Dokumentacji Przetargowej, Tom ŚK, pkt 1. Branża drogowa, str. 12, między pozycjami 55 i 56. BCD D Zastępuje się następującym: BCD D- NAWIERZCHNIA

3 Z BETONU ASFALTOWEGO 5. W tabeli wartości elementów scalonych występuje pkt Roboty budowlane w zakresie budowy linii elektroenergetycznych napowietrznych, natomiast brak tej pozycji w kosztorysie ofertowym. Prosimy o wyjaśnienie rozbieżności. Odpowiedź 5 Jak wskazuje nazwa, w Tabeli elementów scalonych dokonano scalenia pozycji określonych szczegółowo w przedmiarze robót oraz Ślepym kosztorysie. W pozycji 14 Tabeli elementów scalonych scalono wszystkie pozycje Przedmiaru robót dotyczące Kolizji elektroenergetycznych - pozycje 14 do 38 Przedmiaru robót i Ślepego kosztorysu. W podpozycji 14.4 scalone zostały wszystkie roboty budowlane w zakresie budowy linii elektroenergetycznych kablowych, które są uwzględnione w tych pozycjach. 6. W tabeli wartości elementów scalonych pkt. 15 to Oświetlenie uliczne natomiast kosztorysy ofertowe dotyczące oświetlenia mają nr od 38 do 41. W kosztorysach tych są również inne rozdziały niż podane w zestawieniu Prosimy o wyjaśnienie niezgodności. Odpowiedź 6 W pozycji 15 Tabeli elementów scalonych scalono wszystkie pozycje Przedmiaru robót dotyczące Oświetlenia ulicznego - pozycje 39 do 46 Przedmiaru robót i Ślepego kosztorysu. W pozycjach tych występują : Roboty ziemne oraz Roboty budowlane w zakresie budowy linii energetycznych kablowych. 7. W tabeli wartości elementów scalonych zamieszczono pkt.15 Oświetlenie uliczne, natomiast w kosztorysie ofertowym w rozdziale 15 występują Kolizje Elektroenergetyczne - Usunięcie kolizji sieci kablowych NN 0,4kV relacji Przepompownia-Statoil zgodnie z p.i1 b warunków technicznych RZE Ostrowiec. Kolizje Elektroenergetyczne występują od rozdziału 14 do 36, oświetlenie uliczne natomiast od rozdziału 38 do 44, kolizje teletechniczne od rozdziału 45 do 47. W którym miejscu tabeli wartości elementów scalonych należy umieścić wartość netto w/w rozdziałów kosztorysu ofertowego? Odpowiedź 7 Zamawiający udzielił wyjaśnień w ww. zakresie w odpowiedziach nr 6 i nr 7. Dodatkowo Zamawiający zwraca uwagę, że w Przedmiarze robót oraz Ślepym kosztorysie Kolizje teletechniczne zawarte są w pozycjach od 47 do Według zapisów SIWZ pkt. 6. oraz w formularzu 2.1. termin realizacji zadania określono do r., natomiast w projekcie umowy pkt. 5. termin wykonania r. Prosimy o podanie, który termin realizacji jest właściwy. Odpowiedź 8 Dotychczasowy zapis ust. 6 IDW zastępuje się zapisem następującym:

4 6. TERMIN REALIZACJI PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA Zamawiający wymaga, aby przedmiot zamówienia został zrealizowany w terminie 15 m-cy (nie licząc okresów zimowych 15.XII 15.III), nie później niż do 30 listopada 2012r., jednakże termin ukończenia może zostać przesunięty ze względu na datę uzyskania decyzji ZRID. Dotychczasowy zapis ust. 5 w projekcie umowy zastępuje się zapisem następującym: 5. Wykonawca zobowiązuje się niniejszym wobec Zamawiającego do zakończenia Robót będących przedmiotem Umowy w terminie 15 m-cy (nie licząc okresów zimowych 15.XII 15.III) od daty rozpoczęcia robót lecz nie później niż do 30 listopada 2012r. 9 Czy w przypadku złożenia oferty przez konsorcjum Zamawiający zaakceptuje wadium wniesione przez każdego z partnerów (w formie gwarancji bankowej lub ubezpieczeniowej) w części proporcjonalnej do swojego udziału w wartości oferty, tak aby łączna wartość wniesionego wadium przez partnerów wynosiła ,00 zł? Odpowiedź 9 Stosowaną praktyką jest, że wadium w pełnej wysokości wnosi ustanowiony przez wszystkich członków konsorcjum Lider, zaś wzajemne rozliczenia są wewnętrzną sprawą konsorcjum. Zamawiający dopuszcza formę wniesienia wadium opisaną w zapytaniu, pod warunkiem jednakże, że każda z cząstkowych gwarancji zawierać będzie pełną nazwę zamówienia oraz wyszczególnienie wszystkich członków konsorcjum składającego ofertę. 10 Prosimy o wyjaśnienie czy kopia oferty może być złożona jako kserokopia oryginału? Odpowiedź 10 Tak, oczywiście z potwierdzeniem za zgodność z oryginałem przez osobę uprawnioną do reprezentowania wykonawcy. 11 Prosimy o wyjaśnienie czy jedna osoba może pełnić funkcję Kierownika Robót wodnokanalizacyjnych oraz Kierownika Robót sieci gazowych jeśli posiadająca wymagane uprawnienia? /Podobny zapis obowiązuje przy robotach elektrycznych./ Odpowiedź 11 Zamawiający nie przewiduje zmiany zapisów SIWZ w ww. zakresie. 12. Prosimy o zamieszczenie na stronie internetowej tabeli robót ziemnych dla wszystkich odcinków oraz brakujących SST Nr D oraz D Odpowiedź 12

5 Zamawiający wyjaśnia, że jako załączniki do tej części wyjaśnień zamieszczamy: Tabele Robót dla wszystkich odcinków dróg, STWiORB D Nawierzchnie żwirowe oraz STWiORB D Nawierzchnie z kostki kamiennej. 13. Dotyczy zapisów w SIWZ pkt wykazanie spełnienia warunków udziału w postępowaniu. Naszym zdaniem zapisy powinny być następujące w zakresie składanych dokumentów przez Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia: w pkt. 8.6 ppkt. b) dokumenty wymienione w pkt do składa dowolny Wykonawca Natomiast pkt. 8.6 ppkt. c).oraz dokumenty wymienione w pkt do powinny być złożone przez każdego Wykonawcę Odpowiedź 13 Oczywiście wykonawca ma rację. Pkt 8.6 SIWZ (IDW) winien brzmieć: 8.6. W celu wykazania spełnienia warunków udziału w postępowaniu przez Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia: a) oświadczenie wymienione w pkt IDW powinno być złożone w imieniu wszystkich Wykonawców; b) dokumenty wymienione w pkt składa dowolny Wykonawca/dowolni Wykonawcy wykazujący spełnianie warunków, spośród Wykonawców składających wspólną ofertę. c) oświadczenie wymienione w pkt IDW oraz dokumenty wymienione w pkt IDW albo odpowiadające im określone w pkt i IDW, powinny być złożone przez każdego Wykonawcę. 14. W kosztorysie nr 49. Kolizje teletechniczne - TP-S.A. # kolizja w km ul. Mostowa, w poz. 2 Montaż elementów występuje ilość jednostek 0,00. Odpowiedź 14: Zamawiający wyjaśnia, że w kosztorysie nr 51. (49 w poprzedniej wycofanej wersji kosztorysu ofertowego) Kolizje teletechniczne TP-S.A. # kolizja w km ul. Mostowa pozycja 2. Montaż elementów mechanicznej ochrony przed ingerencją osób nieuprawnionych w istniejących studniach kablowych, pokrywa dodatkowa z listwami, rama ciężka lub podwójna lekka została błędnie podana ilość jednostek. Poniżej odpowiednie zmiany w dokumentacji przetargowej: Istniejący zapis Dokumentacji Przetargowej, Tom PR, pkt 51. Kolizje teletechniczne, str D b. Montaż elementów mechanicznej ochrony przed ingerencją osób nieuprawnionych w istniejących studniach kablowych, pokrywa dodatkowa z listwami, rama ciężka lub podwójna lekka PT.K5.02 szt 0.00

6 Zastępuje się następującym: 2 D b. Montaż elementów mechanicznej ochrony przed ingerencją osób nieuprawnionych w istniejących studniach kablowych, pokrywa dodatkowa z listwami, rama ciężka lub podwójna lekka PT.K5.02 szt 2.00 Istniejący zapis Dokumentacji Przetargowej, Tom ŚK, pkt 51. Kolizje teletechniczne, str D b. Montaż elementów mechanicznej ochrony przed ingerencją osób nieuprawnionych w istniejących studniach kablowych, pokrywa dodatkowa z listwami, rama ciężka lub podwójna lekka PT.K5.02 szt 0.00 Zastępuje się następującym: 2 D b. Montaż elementów mechanicznej ochrony przed ingerencją osób nieuprawnionych w istniejących studniach kablowych, pokrywa dodatkowa z listwami, rama ciężka lub podwójna lekka PT.K5.02 szt W kosztorysie nr 50. Kolizje teletechniczne TP-S.A. # kolizja w km do ul. Zygmuntówka, w poz. 2 Montaż elementów..., również występuje ilość jednostek 0,00. Odpowiedź 15:

7 Zamawiający wyjaśnia, że w kosztorysie nr 52. (50 w poprzedniej wycofanej wersji kosztorysu ofertowego) Kolizje teletechniczne TP-S.A., # kolizja w km do ul. Zygmuntówka pozycja 2. Montaż elementów mechanicznej ochrony przed ingerencją osób nieuprawnionych w istniejących studniach kablowych, pokrywa dodatkowa z listwami, rama ciężka lub podwójna lekka została błędnie podana ilość jednostek. Poniżej odpowiednie zmiany w dokumentacji przetargowej: Istniejący zapis Dokumentacji Przetargowej, Tom PR, pkt 52. Kolizje teletechniczne, str D b. Montaż elementów mechanicznej ochrony przed ingerencją osób nieuprawnionych w istniejących studniach kablowych, pokrywa dodatkowa z listwami, rama ciężka lub podwójna lekka PT.K6.02 szt 0.00 Zastępuje się następującym: 2 D b. Montaż elementów mechanicznej ochrony przed ingerencją osób nieuprawnionych w istniejących studniach kablowych, pokrywa dodatkowa z listwami, rama ciężka lub podwójna lekka PT.K6.02 szt 7.00 Istniejący zapis Dokumentacji Przetargowej, Tom ŚK, pkt 52. Kolizje teletechniczne, str D b. Montaż elementów mechanicznej ochrony przed ingerencją osób nieuprawnionych w istniejących studniach kablowych, pokrywa dodatkowa z listwami, rama ciężka lub podwójna lekka PT.K6.02 szt 0.00 Zastępuje się następującym: 2 D b. Montaż elementów mechanicznej ochrony przed ingerencją osób nieuprawnionych PT.K6.02 szt 7.00

8 w istniejących studniach kablowych, pokrywa dodatkowa z listwami, rama ciężka lub podwójna lekka 16. Dotyczy kosztorysu ofertowego Nr 3 Obiekty inżynierskie Most MD-1 z murem oporowym. Prosimy o wskazanie w której pozycji należy wycenić wykonanie betonowania muru oporowego oraz czy w poz. 8 znajduje się stal zbrojenia mostu i muru oporowego. Opis pozycji sugeruje, że jest to zbrojenie tylko do wykonania obiektu mostowego. Odpowiedź 16 Zamawiający wyjaśnia, że zbrojenie muru oporowego nr 1 i 2 oraz mostu MD-1 ujęte jest razem w pozycji nr 8. Betonowanie muru oporowego należy wycenić w zależności od grubości elementu, w pozycjach 9 oraz W dokumentacji przetargowej został zamieszczony kosztorys ślepy jako arkusz kalkulacyjny Excel oraz w tom W9-przedmiar robót, w dokumentach tych występują następujące rozbieżności: a) w kosztorysie ślepym Nr 1 Roboty drogowe w rozdziale Rozbiórki elementów dróg, ogrodzeń i przepustów występują pozycje od 22 do 28 roboty rozbiórkowe, pozycji tych brak jest w przedmiarze robót, b) w kosztorysie ślepym N1 1 Roboty drogowe w rozdziale umocnienia powierzchniowe skarp, rowów i ścieków występuje pozycja 66 umocnienie skarp płytami betonowymi, brak jest tej pozycji w przedmiarze. c) w kosztorysie ofertowym znajduje się rozdział Urządzenia zabezpieczające ruch pieszych wraz z pozycją 92 ustawienie ogrodzeń łańcuchowych, brak tej pozycji w przedmiarze robót, d) w przedmiarze robót brak następujących kosztorysów: Kolizje Elektroenergetyczne Demontaż linii napowietrznej LPN 15 kv z konstrukcji wspólnych z siecią trakcyjną oraz Kolizje Elektroenergetyczne Usunięcie kolizji sieci napowietrznej i kablowej SN 15 kv relacji GPZ1 Systemowa oraz kablowej SN 15 kv relacji GPZ1 Systemowa odg. Denkówek zgodnie z p. II.4 warunków technicznych RZE Ostrowiec. Na podstawie SIWZ pkt. 10 ppkt Wykonawca obliczając cenę oferty musi uwzględnić w kosztorysach ofertowych wszystkie pozycje przedmiarowe opisane w Przedmiarach robót. Zapis ten sugeruje, że robót zawartych w kosztorysie ślepym nie należy wyceniać. Prosimy o wyjaśnienie zaistniałych rozbieżności. Odpowiedź 17 Kosztorys ofertowy Wykonawca sporządzi w oparciu o Przedmiar robót będący częścią DOKUMENTACJI PRZETARGOWEJ i oznaczony jako DP/PR. Wymienione w podpunktach a) d) rozbieżności tam nie występują. Załączniki: Tabele Robót dla wszystkich odcinków dróg, STWiORB D Nawierzchnie żwirowe STWiORB D Nawierzchnie z kostki kamiennej.

9 Prosimy o uwzględnienie powyższych wyjaśnień w przygotowywanej ofercie. z up.zamawiającego: Stanisław Kuziemka,

10 Tabele Robót w ramach zadania Budowa ulicy Zagłoby IV etap w Ostrowcu Świętokrzyskim od Al. 3 Maja do przecięcia z przedłużeniem ul.samsonowicza wraz z budową wiaduktu nad torami PKP i węzła na przecięciu z drogą nr 755 SPIS ZAWARTOŚCI SPIS ZAWARTOŚCI... 1 I. TABELE ROBÓT ZIEMNYCH... 2 TABELA ROBÓT ZIEMNYCH DLA ŁĄCZNIKA ZACHODNIEGO (UL. WĄSKA)... 3 TABELA ROBÓT ZIEMNYCH DLA ŁĄCZNIKA WSCHODNIEGO (ISTN. UL. ZAGŁOBY)... 3 TABELA ROBÓT ZIEMNYCH DLA UL. ONUFREGO ZAGŁOBY IV ETAP... 4 TABELA ROBÓT ZIEMNYCH DLA DROGI SERWISOWEJ DS 01A... 9 TABELA ROBÓT ZIEMNYCH DLA UL. MOSTOWEJ (ODCINEK NA POŁUDNIE OD UL. ZAGŁOBY) TABELA ROBÓT ZIEMNYCH DLA UL. MOSTOWEJ (ODCINEK NA PÓŁNOC OD UL. ZAGŁOBY) TABELA ROBÓT ZIEMNYCH DLA UL. NOWO-SAMSONOWICZA TABELA ROBÓT ZIEMNYCH DLA ODCINKA UL. MOSTOWEJ TABELA ROBÓT ZIEMNYCH DLA DROGI DOJAZDOWEJ NA ŁĄKI TABELA ROBÓT ZIEMNYCH DLA DROGI SERWISOWEJ NR TABELA ROBÓT ZIEMNYCH DLA ŁĄCZNICY WĘZŁA BREZELIA TABELA ROBÓT ZIEMNYCH DLA UL. ZYGMUNTÓWKA (DW 755) ZESTAWIENIE ZBIORCZE ROBÓT ZIEMNYCH APIA XXI IAK Sp. z o.o. 1

11 Tabele Robót w ramach zadania Budowa ulicy Zagłoby IV etap w Ostrowcu Świętokrzyskim od Al. 3 Maja do przecięcia z przedłużeniem ul.samsonowicza wraz z budową wiaduktu nad torami PKP i węzła na przecięciu z drogą nr 755 I. TABELE ROBÓT ZIEMNYCH APIA XXI IAK Sp. z o.o. 2

12 Tabele Robót w ramach zadania Budowa ulicy Zagłoby IV etap w Ostrowcu Świętokrzyskim od Al. 3 Maja do przecięcia z przedłużeniem ul.samsonowicza wraz z budową wiaduktu nad torami PKP i węzła na przecięciu z drogą nr 755 Pikietaż [km] Tabela Robót dla Łącznika Zachodniego (ul. Wąska) Powierzchnia Powierzchnia Średnia Odległość [mb] Bilans Mas Pikietaż [km] Suma: Tabela Robót dla Łącznika Wschodniego (istn. ul. Zagłoby) Powierzchnia Powierzchnia Średnia Odległość [mb] Bilans Mas Suma: APIA XXI IAK Sp. z o.o. 3

13 Tabele Robót w ramach zadania Budowa ulicy Zagłoby IV etap w Ostrowcu Świętokrzyskim od Al. 3 Maja do przecięcia z przedłużeniem ul.samsonowicza wraz z budową wiaduktu nad torami PKP i węzła na przecięciu z drogą nr 755 Tabela Robót dla ul. Onufrego Zagłoby IV etap Pikietaż [km] Powierzchnia Powierzchnia Średnia Odległość [mb] Bilans Mas APIA XXI IAK Sp. z o.o. 4

14 Pikietaż [km] Tabele Robót w ramach zadania Budowa ulicy Zagłoby IV etap w Ostrowcu Świętokrzyskim od Al. 3 Maja do przecięcia z przedłużeniem ul.samsonowicza wraz z budową wiaduktu nad torami PKP i węzła na przecięciu z drogą nr 755 Powierzchnia Powierzchnia Średnia Odległość [mb] Bilans Mas APIA XXI IAK Sp. z o.o. 5

15 Pikietaż [km] Tabele Robót w ramach zadania Budowa ulicy Zagłoby IV etap w Ostrowcu Świętokrzyskim od Al. 3 Maja do przecięcia z przedłużeniem ul.samsonowicza wraz z budową wiaduktu nad torami PKP i węzła na przecięciu z drogą nr 755 Powierzchnia Powierzchnia Średnia Odległość [mb] Bilans Mas APIA XXI IAK Sp. z o.o. 6

16 Pikietaż [km] Tabele Robót w ramach zadania Budowa ulicy Zagłoby IV etap w Ostrowcu Świętokrzyskim od Al. 3 Maja do przecięcia z przedłużeniem ul.samsonowicza wraz z budową wiaduktu nad torami PKP i węzła na przecięciu z drogą nr 755 Powierzchnia Powierzchnia Średnia Odległość [mb] Bilans Mas APIA XXI IAK Sp. z o.o. 7

17 Pikietaż [km] Tabele Robót w ramach zadania Budowa ulicy Zagłoby IV etap w Ostrowcu Świętokrzyskim od Al. 3 Maja do przecięcia z przedłużeniem ul.samsonowicza wraz z budową wiaduktu nad torami PKP i węzła na przecięciu z drogą nr 755 Powierzchnia Powierzchnia Średnia Odległość [mb] Bilans Mas APIA XXI IAK Sp. z o.o. 8

18 Pikietaż [km] Tabele Robót w ramach zadania Budowa ulicy Zagłoby IV etap w Ostrowcu Świętokrzyskim od Al. 3 Maja do przecięcia z przedłużeniem ul.samsonowicza wraz z budową wiaduktu nad torami PKP i węzła na przecięciu z drogą nr 755 Powierzchnia Powierzchnia Średnia Odległość [mb] Bilans Mas Suma: Tabela Robót dla drogi serwisowej DS 01a Pikietaż [km] Powierzchnia Powierzchnia Średnia Odległość [mb] Bilans Mas APIA XXI IAK Sp. z o.o. 9

19 Pikietaż [km] Tabele Robót w ramach zadania Budowa ulicy Zagłoby IV etap w Ostrowcu Świętokrzyskim od Al. 3 Maja do przecięcia z przedłużeniem ul.samsonowicza wraz z budową wiaduktu nad torami PKP i węzła na przecięciu z drogą nr 755 Powierzchnia Powierzchnia Średnia Odległość [mb] Bilans Mas Suma: Tabela Robót dla ul. Mostowej (odcinek na południe od ul. Zagłoby) Pikietaż [km] Powierzchnia Powierzchnia Średnia Odległość [mb] Bilans Mas Suma: Tabela Robót dla ul. Mostowej (odcinek na północ od ul. Zagłoby) Pikietaż [km] Powierzchnia Powierzchnia Średnia Odległość [mb] Bilans Mas Suma: APIA XXI IAK Sp. z o.o. 10

20 Tabele Robót w ramach zadania Budowa ulicy Zagłoby IV etap w Ostrowcu Świętokrzyskim od Al. 3 Maja do przecięcia z przedłużeniem ul.samsonowicza wraz z budową wiaduktu nad torami PKP i węzła na przecięciu z drogą nr 755 Tabela Robót dla ul. Nowo-Samsonowicza Pikietaż [km] 0+038, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,46 Powierzchnia Powierzchnia Średnia Odległość [mb] Bilans Mas 7,33 2,45 7,12 1,54 11,78 83,79 18,18 65,61 6,90 0,63 6,91 0,58 3,51 24,24 2,02 87,82 6,91 0,52 6,91 0,52 0,02 0,13 0,01 87,95 6,91 0,51 12,27 0,35 12,54 153,81 4,44 237,31 17,62 0,19 11,31 0,23 8,02 90,66 1,80 326,16 4,99 0,26 4,99 0,26 0,13 0,64 0,03 326,77 4,98 0,26 5,13 0,29 0,02 0,13 0,01 326,89 5,28 0,31 4,67 7,84 16,06 75,00 125,93 275,97 4,06 15,37 3,94 15,15 0,02 0,08 0,31 275,74 3,81 14,92 8,05 12,95 7,75 62,34 100,27 237,81 12,28 10,97 10,06 10,36 1,93 19,44 20,01 237,24 7,84 9,74 4,30 14,04 12,88 55,26 180,74 111,77 0,75 18,33 1,47 19,97 0,02 0,03 0,41 111,39 2,19 21,60 1,10 15,94 1,17 1,28 18,60 94,07 0,00 10,27 0,51 17,07 0,65 0,33 11,08 83,32 1,02 23,87 1,22 20,23 35,28 42,92 713,59-587,34 1,42 16,58 2,37 12,62 50,00 118,41 631, ,01 3,32 8,66 4,29 8,98 39,70 170,10 356, ,17 5,25 9,29 5,40 9,89 10,30 55,59 101, ,41 5,54 10,48 4,65 13,24 50,00 232,36 662, ,11 3,76 16,00 3,29 19,08 50,00 164,34 954, ,79 2,82 22,16 3,51 26,61 50,00 175, , ,87 4,19 31,05 4,62 34,65 41,46 191, , ,81 5,05 38,25 4,99 38,82 8,54 42,62 331, ,74 APIA XXI IAK Sp. z o.o. 11

21 Tabele Robót w ramach zadania Budowa ulicy Zagłoby IV etap w Ostrowcu Świętokrzyskim od Al. 3 Maja do przecięcia z przedłużeniem ul.samsonowicza wraz z budową wiaduktu nad torami PKP i węzła na przecięciu z drogą nr 755 Pikietaż [km] 0+450, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,94 Powierzchnia Powierzchnia Średnia Odległość [mb] Bilans Mas 4,93 39,39 4,91 39,47 1,46 7,16 57, ,20 4,88 39,55 4,85 39,62 2,37 11,51 94, ,76 4,82 39,69 5,02 40,81 17,63 88,44 719, ,58 5,22 41,92 5,37 42,88 20,00 107,40 857, ,79 5,52 43,84 5,52 43,84 0,01 0,06 0, ,18 5,52 43,84 5,65 43,63 8,53 48,21 372, ,11 5,78 43,41 6,09 41,38 27,56 167, , ,58 6,40 39,34 6,36 39,62 0,02 0,11 0, ,13 6,32 39,90 5,64 39,46 1,25 7,07 49, ,57 4,95 39,02 3,97 33,49 21,17 84,06 708, ,39 2,99 27,95 3,25 23,66 32,61 105,89 771, ,07 3,50 19,37 4,75 21,12 0,02 0,10 0, ,41 5,99 22,86 4,62 25,38 17,37 80,27 440, ,89 3,25 27,89 5,92 30,67 25,90 153,28 794, ,77 8,59 33,44 8,59 33,45 0,01 0,09 0, ,02 8,59 33,45 6,19 28,39 20,03 123,88 568, ,71 3,78 23,33 3,64 22,89 4,06 14,81 93, ,92 3,50 22,44 5,96 18,47 15,92 94,80 293, ,10 8,41 14,50 7,65 10,82 9,99 76,40 108, ,81 6,88 7,14 5,61 6,05 24,09 135,09 145, ,34 4,33 4,95 4,31 4,92 1,13 4,88 5, ,04 4,28 4,88 3,32 8,41 48,87 161,79 411, ,26 2,35 11,94 2,34 28,54 50,00 116, , ,77 2,32 45,14 2,54 63,20 26,94 68, , ,19 2,75 81,26 2,75 81,38 0,14 0,39 11, ,47 APIA XXI IAK Sp. z o.o. 12

22 Pikietaż [km] Tabele Robót w ramach zadania Budowa ulicy Zagłoby IV etap w Ostrowcu Świętokrzyskim od Al. 3 Maja do przecięcia z przedłużeniem ul.samsonowicza wraz z budową wiaduktu nad torami PKP i węzła na przecięciu z drogą nr 755 Powierzchnia Powierzchnia Średnia Odległość [mb] Bilans Mas 0+827,08 2,75 81,49 2,91 99,42 22,92 66, , , ,00 3,06 117,34 1,95 156,09 50,00 97, , , ,00 0,84 194,84 0,42 97,42 11,06 4, , , ,06 0,00 0,00 0,18 115,26 16,01 2, , , ,07 0,36 230,52 0,36 238,66 17,93 6, , , ,00 0,35 246,80 Pikietaż [km] Suma: 3596, ,61 Tabela Robót dla odcinka ul. Mostowej Powierzchnia Powierzchnia Średnia Odległość [mb] Bilans Mas 0+014,49 5,54 0,49 5,74 0,25 0,02 0,12 0,01 0, ,51 5,93 0,00 5,96 0,00 2,81 16,74 0,00 16, ,32 5,98 0,00 6,08 0,00 3,38 20,53 0,00 37, ,70 6,17 0,00 5,88 0,00 0,02 0,13 0,00 37, ,72 5,59 0,00 5,63 0,00 0,47 2,63 0,00 40, ,19 5,66 0,00 5,81 0,00 2,14 12,42 0,00 52, ,33 5,95 0,00 6,21 0,00 6,18 38,34 0,00 90, ,51 6,46 0,00 6,47 0,00 1,32 8,51 0,00 99, ,83 6,47 0,00 6,43 0,00 6,07 39,07 0,00 138, ,90 6,39 0,00 Suma: 138,49 0,01 Tabela Robót dla drogi dojazdowej na łąki Pikietaż [km] 0+012, ,64 Powierzchnia Powierzchnia Średnia Odległość [mb] Bilans Mas 3,65 1,49 3,69 1,37 1,29 4,75 1,75 3,00 3,72 1,24 3,74 1,23 0,20 0,77 0,25 3,52 APIA XXI IAK Sp. z o.o. 13

23 Pikietaż [km] Tabele Robót w ramach zadania Budowa ulicy Zagłoby IV etap w Ostrowcu Świętokrzyskim od Al. 3 Maja do przecięcia z przedłużeniem ul.samsonowicza wraz z budową wiaduktu nad torami PKP i węzła na przecięciu z drogą nr 755 Powierzchnia Powierzchnia Średnia Odległość [mb] Bilans Mas 0+013,84 3,76 1,21 3,85 0,99 2,49 9,55 2,46 10, ,33 3,93 0,77 3,98 0,69 0,94 3,74 0,65 13, ,27 4,03 0,61 3,86 0,63 0,02 0,09 0,02 13, ,29 3,69 0,64 3,87 0,40 3,53 13,65 1,42 26, ,82 4,05 0,16 4,33 0,09 4,31 18,65 0,39 44, ,13 4,60 0,01 5,09 0,01 9,99 50,84 0,07 95, ,12 5,58 0,00 5,62 0,00 5,36 30,11 0,00 125, ,48 5,65 0,00 5,95 0,00 0,02 0,15 0,00 125, ,50 6,24 0,00 6,24 0,00 1,73 10,79 0,00 136, ,23 6,23 0,00 Pikietaż [km] Suma: 143,09 7,01 Tabela Robót dla drogi serwisowej Nr 2 Powierzchnia Powierzchnia Średnia Odległość [mb] Bilans Mas 0+872,17 0,20 7,78 0,20 7,46 2,91 0,59 21,69-21, ,08 0,20 7,14 0,10 4,74 24,92 2,54 118,14-136, ,00 0,00 2,34 0,00 2,60 6,46 0,00 16,78-153, ,46 0,00 2,86 0,00 2,97 5,15 0,00 15,26-168, ,61 0,00 3,07 0,00 3,16 2,34 0,00 7,40-176, ,95 0,00 3,25 0,00 3,30 1,07 0,00 3,53-179, ,02 0,00 3,35 0,00 3,37 3,19 0,00 10,77-190, ,21 0,00 3,39 0,00 2,29 31,79 0,00 72,69-263, ,00 0,00 1,18 0,08 5,95 2,04 0,16 12,12-275, ,04 0,16 10,71 0,16 11,29 4,48 0,68 50,58-324, ,52 0,15 11,87 Suma: 3,97 328,96 APIA XXI IAK Sp. z o.o. 14

24 Pikietaż [km] Tabele Robót w ramach zadania Budowa ulicy Zagłoby IV etap w Ostrowcu Świętokrzyskim od Al. 3 Maja do przecięcia z przedłużeniem ul.samsonowicza wraz z budową wiaduktu nad torami PKP i węzła na przecięciu z drogą nr 755 Tabela Robót dla łącznicy węzła Brezelia Powierzchnia Powierzchnia Średnia Odległość [mb] APIA XXI IAK Sp. z o.o. Bilans Mas Pikietaż [km] Suma: Tabela Robót dla ul. Zygmuntówka (DW 755) Powierzchnia Powierzchnia Średnia Odległość [mb] Bilans Mas

25 Pikietaż [km] Tabele Robót w ramach zadania Budowa ulicy Zagłoby IV etap w Ostrowcu Świętokrzyskim od Al. 3 Maja do przecięcia z przedłużeniem ul.samsonowicza wraz z budową wiaduktu nad torami PKP i węzła na przecięciu z drogą nr 755 Powierzchnia Powierzchnia Średnia Odległość [mb] Bilans Mas Suma: APIA XXI IAK Sp. z o.o. 16

26 Tabele Robót w ramach zadania Budowa ulicy Zagłoby IV etap w Ostrowcu Świętokrzyskim od Al. 3 Maja do przecięcia z przedłużeniem ul.samsonowicza wraz z budową wiaduktu nad torami PKP i węzła na przecięciu z drogą nr 755 Zestawienie Zbiorcze Robót Odcinek ulicy / drogi Bilans Mas Łącznik Zachodni (odcinek ul. Wąskiej) Łącznik Wschodni (istniejący odc. ul. Zagłoby) ul. Onufrego Zagłoby etap IV Droga serwisowa Nr 1a Odcinek ul. Mostowej (na południe od ul. Zagłoby) Odcinek ul. Mostowej (na północ od ul. Zagłoby) ul. Nowo-Samsonowicza Odcinek ul. Mostowej (przy moście na rz. Kamiennej) Droga dojazdowa na łąki Droga serwisowa Nr ul. Nowo-Samsonowicza - węzeł Brezelia ul. Zygmuntówka - droga wojewódzka Suma: APIA XXI IAK Sp. z o.o. 17

27 Specyfikacja Techniczna Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych STWIORB-D Nawierzchnia tłuczniowa dla zadania Budowa ulicy Zagłoby IV etap w Ostrowcu Świętokrzyskim od Al. 3 Maja do przecięcia z przedłużeniem ul. Samsonowicza wraz z budową wiaduktu nad torami PKP i węzła na przecięciu z drogą nr 755 SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH STWiORB-D NAWIERZCHNIA ŻWIROWA 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot STWiORB Przedmiotem niniejszej specyfikacji technicznej są wymagania dotyczące wykonania i odbioru nawierzchni tłuczniowej w ramach zadania Budowa ulicy Zagłoby IV etap w Ostrowcu Świętokrzyskim od Al. 3 Maja do przecięcia z przedłużeniem ul. Samsonowicza wraz z budową wiaduktu nad torami PKP i węzła na przecięciu z drogą nr Zakres stosowania STWiORB Specyfikacja Techniczna jest stosowana, jako dokument w postępowaniu przetargowym i przy realizacji umowy na wykonanie robót związanych z realizacją przedsięwzięcia wymienionego w punkcie Zakres robót objętych STWiORB Ustalenia zawarte w niniejszej specyfikacji dotyczą zasad prowadzenia robót związanych z wykonywaniem nawierzchni żwirowej 0/20 o grubości zgodnej z dokumentacją projektową Określenia podstawowe Nawierzchnia twarda nieulepszona - nawierzchnia nie przystosowana do szybkiego ruchu samochodowego ze względu na pylenie, nierówności, ograniczony komfort jazdy - wibracje i hałas, jak np. nawierzchnia tłuczniowa, brukowcowa lub żwirowa Nawierzchnia żwirowa - nawierzchnia zaliczana do twardych nieulepszonych, której warstwa ścieralna jest wykonana z mieszanki żwirowej bez użycia lepiszcza czy spoiwa Pozostałe określenia podstawowe są zgodne z obowiązującymi, odpowiednimi polskimi normami i definicjami podanymi w STWiORB-D-M Wymagania ogólne pkt Ogólne wymagania dotyczące robót 2. MATERIAŁY Ogólne wymagania dotyczące robót podano w STWiORB-D-M Wymagania ogólne pkt Ogólne wymagania dotyczące materiałów Ogólne wymagania dotyczące materiałów, ich pozyskiwania i składowania, podano w STWiORB-D-M Wymagania ogólne pkt Materiały do nawierzchni żwirowych Mieszanka żwirowa powinna mieć optymalne uziarnienie. Krzywa uziarnienia mieszanki powinna mieścić się w granicach krzywych obszaru dobrego uziarnienia, podanych na rys. 1. Skład ramowy uziarnienia podano w tablicy 1. APIA XXI IAK Sp. z o.o. Strona 1

28 Specyfikacja Techniczna Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych STWIORB-D Nawierzchnia tłuczniowa dla zadania Budowa ulicy Zagłoby IV etap w Ostrowcu Świętokrzyskim od Al. 3 Maja do przecięcia z przedłużeniem ul. Samsonowicza wraz z budową wiaduktu nad torami PKP i węzła na przecięciu z drogą nr 755 Kruszywo naturalne użyte do mieszanki żwirowej powinno spełniać wymagania normy PN-B [2] i PN- B [3], a ponadto wskaźnik piaskowy wg BN-64/ [4] dla mieszanki o uziarnieniu od 0 do 20 mm, WP powinien wynosić od 25 do 40. Tablica 1. Skład ramowy uziarnienia optymalnej mieszanki żwirowej Rzędne krzywych granicznych uziarnienia Wymiary przechodzi przez sito, % wag. oczek kwadratowych Nawierzchnia jednowarstwowa sita mm a 1 b , , Rysunek 1. Obszar uziarnienia optymalnych mieszanek żwirowych APIA XXI IAK Sp. z o.o. Strona 2

29 Specyfikacja Techniczna Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych STWIORB-D Nawierzchnia tłuczniowa dla zadania Budowa ulicy Zagłoby IV etap w Ostrowcu Świętokrzyskim od Al. 3 Maja do przecięcia z przedłużeniem ul. Samsonowicza wraz z budową wiaduktu nad torami PKP i węzła na przecięciu z drogą nr SPRZĘT 3.1. Ogólne wymagania dotyczące sprzętu Ogólne wymagania dotyczące sprzętu podano w STWiORB-D-M Wymagania ogólne pkt Sprzęt do wykonania nawierzchni żwirowej Wykonawca przystępujący do wykonania nawierzchni żwirowej powinien wykazać się możliwością korzystania z następującego sprzętu: koparek i ładowarek do odspajania i wydobywania gruntu, spycharek, równiarek lub sprzętu rolniczego (pługi, brony, kultywatory) do spulchniania, rozkładania, profilowania, sprzętu rolniczego (glebogryzarki, pługofrezarki, brony talerzowe, kultywatory) lub ruchomych mieszarek do wymieszania mieszanki optymalnej, przewoźnych zbiorników na wodę do zwilżania mieszanki optymalnej, wyposażonych w urządzenia do równomiernego i kontrolowanego dozowania wody, walców statycznych trójkołowych lub dwukołowych, lekkich i średnich, walców wibracyjnych. 4. TRANSPORT 4.1. Ogólne wymagania dotyczące transportu Ogólne wymagania dotyczące transportu podano w STWiORB-D-M Wymagania ogólne pkt Transport kruszywa Kruszywo można przewozić dowolnymi środkami transportu w warunkach zabezpieczających je przed zanieczyszczeniem i rozsegregowaniem, nadmiernym wysuszeniem i zawilgoceniem. 5. WYKONANIE ROBÓT 5.1. Ogólne zasady wykonania robót Ogólne zasady wykonania robót podano w STWiORB-D-M Wymagania ogólne pkt Przygotowanie podłoża Podłoże gruntowe pod nawierzchnię żwirową powinno spełniać wymagania określone w STWiORB D Koryto wraz z profilowaniem i zagęszczeniem podłoża. Podłoże powinno być odwodnione w przypadku gruntu nieprzepuszczalnego poprzez ułożenie warstwy odsączającej z piasku o wskaźniku wodoprzepuszczalności większym od 8 m/dobę, według zasad określonych w STWiORB-D Warstwy odsączające i odcinające. Na warstwie odsączającej należy wykonać warstwę ulepszone podłoża w postaci warstwy kruszywa łamanego 0/31.5mm stabilizowanego mechanicznie. Grubość warstwy ulepszonego podłoża powinna wynosić 15cm a jej spadek poprzeczny 3% Wykonanie nawierzchni żwirowej Projektowanie składu mieszanki żwirowej Projekt składu mieszanki powinien być opracowany w oparciu o: a) wyniki badań kruszyw przeznaczonych do mieszanki żwirowej, wg wymagań p. 2.2, APIA XXI IAK Sp. z o.o. Strona 3

30 Specyfikacja Techniczna Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych STWIORB-D Nawierzchnia tłuczniowa dla zadania Budowa ulicy Zagłoby IV etap w Ostrowcu Świętokrzyskim od Al. 3 Maja do przecięcia z przedłużeniem ul. Samsonowicza wraz z budową wiaduktu nad torami PKP i węzła na przecięciu z drogą nr 755 b) wyniki badań mieszanki, według wymagań podanych w punkcie 2.2, c) wilgotność optymalną mieszanki określoną wg normalnej próby Proctora, zgodnie z normą PN-B [1] Wbudowanie i zagęszczanie mieszanki żwirowej Mieszanka żwirowa powinna być rozkładana w warstwie o grubości jak w dokumentacji projektowej, przy użyciu równiarki. Grubość rozłożonej warstwy mieszanki powinna być taka, aby po jej zagęszczeniu osiągnięto grubość projektowaną, tj.: a) dla nawierzchni jednowarstwowej (na podłożu ulepszonym) od 8 do 14 cm, Mieszanka po rozłożeniu powinna być zagęszczona przejściami walca statycznego gładkiego. Zagęszczenie nawierzchni o jednostronnym spadku należy rozpocząć od dolnej krawędzi i przesuwać pasami podłużnymi częściowo nakładającymi się, w kierunku jej górnej krawędzi. Zagęszczenie należy kontynuować do osiągnięcia wskaźnika zagęszczenia podanego w STWiORB, a w przypadku gdy nie jest on określony, do osiągnięcia wskaźnika zagęszczenia nie mniejszego niż 0,98 zagęszczenia maksymalnego, określonego według normalnej próby Proctora, zgodnie z PN-B [1] i BN-77/ [6]. Wilgotność mieszanki żwirowej w czasie zagęszczania powinna być równa wilgotności optymalnej. W przypadku gdy wilgotność mieszanki jest wyższa o więcej niż 2% od wilgotności optymalnej, mieszankę należy osuszyć w sposób zaakceptowany przez Inżyniera, a w przypadku gdy jest niższa o więcej niż 2% - zwilżyć określoną ilością wody. Wilgotność można badać dowolną metodą (zaleca się piknometr polowy lub powietrzny). Jeżeli nawierzchnię żwirową wykonuje się dwuwarstwowo, to każda warstwa powinna być wyprofilowana i zagęszczona z zachowaniem wymogów jak wyżej Utrzymanie nawierzchni żwirowej Nawierzchnia żwirowa po oddaniu do eksploatacji powinna być pielęgnowana. W pierwszych dniach po wykonaniu nawierzchni należy dbać, aby była ona stale wilgotna, zraszając ją wodą ze zbiorników przewoźnych. Pojawiające się wklęśnięcia po okresie pielęgnacji wyrównuje się kruszywem po uprzednim wzruszeniu nawierzchni za pomocą oskardów. Wczesne wyrównanie wklęśnięć zapobiega powstawaniu wybojów. Jeżeli mimo tych zabiegów tworzą się wyboje, uszkodzone miejsca należy wyciąć pionowo i usunąć, dosypać świeżej mieszanki żwirowej, wyprofilować i zagęścić wibratorem płytowym lub ręcznym ubijakiem. 6. KONTROLA JAKOŚCI ROBÓT 6.1. Ogólne zasady kontroli jakości robót Ogólne zasady kontroli jakości robót podano w STWiORB-D-M Wymagania ogólne pkt Badania przed przystąpieniem do robót Przed przystąpieniem do robót Wykonawca powinien wykonać badania kruszyw przeznaczonych do produkcji mieszanki żwirowej i przedstawić wyniki tych badań Inżynierowi do akceptacji Badania dotyczące cech geometrycznych i właściwości nawierzchni żwirowej Częstotliwość oraz zakres badań i pomiarów Częstotliwość oraz zakres badań i pomiarów wykonanej nawierzchni żwirowej podaje tablica 2. Tablica 2. Częstotliwość oraz zakres badań i pomiarów Lp. Wyszczególnienie badań Minimalna częstotliwość badań i pomiarów 1 Ukształtowanie osi w planie co 100 m oraz w punktach głównych łuków poziomych 2 Rzędne wysokościowe co 100 m 3 Równość podłużna co 20 m na każdym pasie ruchu 4 Równość poprzeczna 10 pomiarów na 1 km APIA XXI IAK Sp. z o.o. Strona 4

31 Specyfikacja Techniczna Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych STWIORB-D Nawierzchnia tłuczniowa dla zadania Budowa ulicy Zagłoby IV etap w Ostrowcu Świętokrzyskim od Al. 3 Maja do przecięcia z przedłużeniem ul. Samsonowicza wraz z budową wiaduktu nad torami PKP i węzła na przecięciu z drogą nr Spadki poprzeczne 10 pomiarów na 1 km oraz w punktach głównych łuków poziomych 6 Szerokość 10 pomiarów na 1 km 7 Grubość 10 pomiarów na 1 km 8 Zagęszczenie 1 badanie na 600 m 2 nawierzchni Ukształtowanie osi nawierzchni Oś nawierzchni w planie nie może być przesunięta w stosunku do osi projektowanej o więcej niż ± 5 cm Rzędne wysokościowe Odchylenia rzędnych wysokościowych nawierzchni od rzędnych projektowanych nie powinno być większe niż +1 cm i -3 cm Równość nawierzchni Nierówności podłużne nawierzchni należy mierzyć łatą 4-metrową, zgodnie z normą BN-68/ [5]. Nierówności poprzeczne należy mierzyć 4-metrową łatą. Nierówności nawierzchni nie powinny przekraczać 15 mm Spadki poprzeczne nawierzchni Spadki poprzeczne nawierzchni na prostych i łukach powinny być zgodne z dokumentacją projektową z tolerancją ± 0,5% Szerokość nawierzchni Szerokość nawierzchni nie może różnić się od szerokości projektowanej o więcej niż -5 cm i +10 cm Grubość warstw Grubość warstw należy sprawdzać przez wykopanie dołków kontrolnych w połowie szerokości nawierzchni. Dopuszczalne odchyłki od projektowanej grubości nie powinny przekraczać ± 1 cm Sprawdzenie odwodnienia Sprawdzenie odwodnienia należy przeprowadzać na podstawie oceny wizualnej oraz pomiarów wykonanych co najmniej w 10 punktach na 1 km i porównaniu zgodności wykonanych elementów odwodnienia z dokumentacją projektową. Pochylenie niwelety dna rowów należy sprawdzać co 100 m. Stwierdzone w czasie kontroli odchylenie spadków od spadków projektowanych nie powinno być większe niż ± 0,1%, przy zachowaniu zgodności z projektowanymi kierunkami odprowadzenia wód Zagęszczenie nawierzchni Zagęszczenie nawierzchni należy badać co najmniej dwa razy dziennie, z tym, że maksymalna powierzchnia nawierzchni przypadająca na jedno badanie powinna wynosić 600 m 2. Kontrolę zagęszczenia nawierzchni można wykonywać dowolną metodą. 7. OBMIAR ROBÓT 7.1. Ogólne zasady obmiaru robót Ogólne zasady obmiaru robót podano w STWiORB-D-M Wymagania ogólne pkt Jednostka obmiarowa Jednostką obmiarową jest m 2 (metr kwadratowy) wykonanej nawierzchni żwirowej. APIA XXI IAK Sp. z o.o. Strona 5