- 2 - Siłowniki śrubowe ALBERT typ SGT 5 SGT 1000
|
|
- Witold Duda
- 7 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 - 2-5 SGT 1000 Spis treści Informacje ogólne... 3 Warianty wykonania (podstawowe i z ruchomą nakrętką)... 4 Wymiary wykonania GO i GU...5 Wymiary standardowych końcówek śrub dla wykonania GO i GU... 7 Wymiary wykonania LO i LU... 8 Wymiary standardowych końcówek śrub dla wykonania LO i LU Tabela doboru wstępnego Śruby z gwintem trapezowym Moc napędu i moment obrotowy: SGT SGT SGT SGT SGT SGT SGT SGT SGT SGT SGT Wykonanie i położenie siłownika Przykłady połączeń przy synchronizacji mechanicznej Przykłady zabudowy Projektowanie i dobór układów przekładni śrubowych Definicja zastosowanych skrótów sił, momentów i prędkości obrotowych Obliczenia Materiał korpusu Montaż i konserwacja Formularz zapytania ofertowego Wyposażenie siłowników typ GO Przykłady zastosowania... 52
2 - 3-5 SGT 1000 ze śrubą toczną lub śrubą z gwintem trapezowym symetrycznym Informacje ogólne są konstrukcjami łączącymi przekładnię ślimakową i śrubową. Przeznaczone są dla szerokiej gamy maszyn i urządzeń, w których wykonują m.in. funkcje nastawne, regulacyjne, przesuwne, napędowe. Podział na 11 rozmiarów i modułowa budowa korpusu oraz rozwiązania konstrukcyjne w szczególności nakrętki pozwalają na optymalne dopasowanie urządzenia do wymagań klienta. Typoszereg SGT jest przeznaczony dla obciążeń z zakresu od 5 do 1000 kn, długość śruby do 10 m, prędkość podnoszenia do 0,05 m/s (na zapytanie dostępne wykonania dla większych obciążeń i większej prędkości podnoszenia). Przemyślana kombinacja standardowych elementów o dobrej wymienności umożliwia prosty montaż, jak również pracę przekładni w różnych położeniach przy minimalnym zapotrzebowaniu na przestrzeń zabudowy. Przekładnie śrubowe ALBERT typ SGT mogą być dostarczane z napędem elektrycznym, pneumatycznym, hydraulicznym lub ręcznym. Nawet przy nierównomiernych obciążeniach gwarantowana jest dokładna synchronizacja pracy większej ilości elementów. W stanie spoczynku śruba z samohamownym gwintem trapezowym lub użycie silnika z hamulcem powoduje, że położenie zostaje niezmienione. Dopuszczalna temperatura otoczenia od -50 C do +200 C. Optymalny dobór materiałów i przemyślana konstrukcja zapewniają wysoki poziom bezpieczeństwa oraz łatwość montażu i konserwacji. W przypadku zwiększonych wymagań mechanicznych lub odporności na środowisko chemiczne istnieje możliwość wykonania przekładni ze specjalnych materiałów. Szczelność konstrukcji w połączeniu z zastosowaniem osłony śruby umożliwia zastosowanie przekładni również w trudnych warunkach. Wykonanie standardowe może obejmować nakrętkę zabezpieczającą, śrubę pociągową toczną (do stosowania przy częstych zmianach położenia lub większych prędkościach podnoszenia), zabezpieczenie przed odkręcaniem, ustawienie luzu pomiędzy śrubą i nakrętką itp. Ponadto możliwe są wykonania specjalne śrub o nietypowych średnicach i skokach gwintu. Przykłady zastosowania: produkcja, montaż i naprawa, magazynowanie i transport, przemysł papierniczy, spożywczy, walcownie i odlewnie, górnictwo i hutnictwo, budownictwo lądowe i wodne, przemysł stoczniowy (zastosowanie zewnętrzne), badania naukowe i nowe technologie, przemysł rozrywkowy (wyposażenie scen). Szeroka gama dostępnych akcesoriów zapewnia możliwie najdokładniejsze dopasowanie naszych przekładni do wymagań klienta. Jeśli macie Państwo pytania lub problemy techniczne nasz zespół jest do Waszej dyspozycji. Z przyjemnością służymy Państwu naszym doświadczeniem przy projektowaniu napędów i urządzeń.
3 - 4-5 SGT 1000 Warianty wykonania Wykonanie podstawowe Wykonanie G (podstawowe) jest dostępne w dwóch konfiguracjach: GO (śruba u góry) i GU (śruba u dołu). W obu konfiguracjach liniowy ruch wykonywany w obydwu kierunkach jest wykonywany przez śrubę, poprowadzoną w osi ślimacznicy. Wykonanie to wymaga zabezpieczenia śruby przed możliwością obrotu. Wykonanie GO Wykonanie GU Wykonanie GO Śruba toczna Wykonanie podstawowe Wykonanie GU Śruba z gwintem trapezowym symetrycznym Wykonanie L (z ruchomą nakrętką) jest dostępne w dwóch konfiguracjach: LO (nakrętka u góry) i LU (nakrętka u dołu). W obu konfiguracjach liniowy ruch w obu kierunkach jest wykonywany przez nakrętkę napędzaną obracającą się śrubą wykonującą tylko ruch obrotowy. Śruba nie przemieszcza się względem korpusu. Wykonanie z ruchomą nakrętką Wykonanie LO Wykonanie LU Wykonanie z ruchomą nakrętką Wykonanie LO Wykonanie LU Śruba toczna Śruba z gwintem trapezowym symetrycznym
4 - 5-5 SGT 1000 Wymiary wykonania GO i GU Wszystkie wykonania standardowo są wyposażone w wał ślimakowy z wyjściem dwustronnym (wykonanie 0). Opcjonalnie mogą być dostarczane z wałem z wyjściem lewym (wykonanie 1) lub z wyjściem prawym (wykonanie 2). Wykonanie GO: podstawowe; śruba u góry Wykonanie GU: podstawowe; śruba u dołu Przełożenie: N normalne; L wolne Smarowanie: smar Wykonanie materiałowe: patrz tabela s. 45 Wyposażenie: patrz s. 48 Lista części zamiennych: patrz s. 48 Wielkość SGT 5 Wielkość SGT 20 i SGT 500
5 - 6-5 SGT 1000 Wymiary wykonania GO i GU Wielkość SGT Wielkość SGT 750 i SGT 1000 Rozmiar Wymiary [mm] d 1 d 2 d 3 H 1 H 2 H 3 H 4 H 5 H 6 H 7 H 8 H 9 H 10 H 11 H 12 H 13 SGT SGT ,2 28,5 47, SGT , SGT , , SGT ,8 63, SGT , SGT SGT SGT SGT , SGT Rozmiar Wymiary [mm] L 1 L 2 L 3 L 4 L 5 L 6 L 7 L 8 L 9 W W 1 W 2 W 3 SGT k6 3 20,5 16 SGT k6 5 34,5 25 SGT k6 5 29,5 25 SGT j SGT k6 8 46,5 45 SGT k6 8 48,5 50 SGT k ,5 56 SGT k SGT k ,5 90 SGT k SGT k Wymiary dotyczą przekładni wykonanych ze standardowych materiałów Ogólne tolerancje wg DIN ISO 2768 średni dotyczą obrobionych powierzchni Wszystkie inne powierzchnie wg tolerancji odlewu.
6 - 7-5 SGT 1000 Wymiary standardowych końcówek śrub dla wykonania GO i GU Wszystkie wykonania standardowo są wyposażone w wał ślimakowy z wyjściem dwustronnym (wykonanie 0). Opcjonalnie mogą być dostarczane z wałem z wyjściem lewym (wykonanie 1) lub z wyjściem prawym (wykonanie 2). Wykonanie GO: podstawowe; śruba u góry Wykonanie GU: podstawowe; śruba u dołu Przełożenie: N normalne; L wolne Smarowanie: smar Wykonanie materiałowe: patrz tabela s. 45 Wyposażenie: patrz s. 48 Lista części zamiennych: patrz s. 48 Standardowe wykonania końcówek śruby: Wymiary Rozmiar d 1 d 2 d 3 d 4 d 5 d 6 d 7 d 8 L 1 L 2 L 3 L 4 L 5 L 6 L 7 L 8 L 9 L 10 L 11 SGT 5 M SGT 20 M18x1, SGT 30 M22x1, SGT 50 M30x SGT 150 M40x SGT 200 M50x SGT 300 M70x SGT 350 M80x SGT 500 M100x SGT 750 M110x SGT 1000 M140x Wymiary dotyczą przekładni wykonanych ze standardowych materiałów Ogólne tolerancje wg DIN ISO 2768 średni dotyczą obrobionych powierzchni Wszystkie inne powierzchnie wg tolerancji odlewu.
7 - 8-5 SGT 1000 Wymiary wykonania LO i LU Wszystkie wykonania w standardzie są wyposażone w wał ślimakowy z wyjściem dwustronnym (wykonanie 0). Opcjonalnie mogą być dostarczane z wałem z wyjściem lewym (wykonanie 1) lub z wyjściem prawym (wykonanie 2). Wykonanie LO: z ruchomą nakrętką; śruba u góry Wykonanie LU: z ruchomą nakrętką; śruba u dołu Przełożenie: N normalne; L wolne Smarowanie: smar Wykonanie materiałowe: patrz tabela s. 45 Wyposażenie: patrz s. 48 Lista części zamiennych: patrz s. 48 Wielkość SGT 5 Wielkość SGT 20 i SDT 500
8 - 9-5 SGT 1000 Wymiary wykonania LO i LU Rozmiar Wymiary [mm] d 1 d 2 d 3 H 1 H 2 H 3 H 4 H 5 H 6 H 7 H 8 H 9 H 10 H 11 H 12 H 13 SGT SGT ,2 28,5 47, SGT , SGT , , SGT ,8 63, SGT , SGT SGT SGT SGT , SGT Rozmiar Wymiary [mm] L 1 L 2 L 3 L 4 L 5 L 6 W W 1 W 2 W 3 SGT k6 3 20,5 16 SGT k6 5 34,5 25 SGT k6 5 29,5 25 SGT j SGT k6 8 46,5 45 SGT k6 8 48,5 50 SGT k ,5 56 SGT k SGT k ,5 90 SGT k SGT k Wymiary dotyczą przekładni wykonanych ze standardowych materiałów Ogólne tolerancje wg DIN ISO 2768 średni dotyczą obrobionych powierzchni Wszystkie inne powierzchnie wg tolerancji odlewu.
9 SGT 1000 Wymiary standardowych końcówek śrub dla wykonania LO i LU Wszystkie wykonania w standardzie są wyposażone w wał ślimakowy z wyjściem dwustronnym (wykonanie 0). Opcjonalnie mogą być dostarczane z wałem z wyjściem lewym (wykonanie 1) lub z wyjściem prawym (wykonanie 2). Wykonanie LO: z ruchomą nakrętką; śruba u góry Wykonanie LU: z ruchomą nakrętką; śruba u dołu Przełożenie: N normalne; L wolne Smarowanie: smar Wykonanie materiałowe: patrz tabela s. 45 Wyposażenie: patrz s. 48 Lista części zamiennych: patrz s. 48 Standardowe wykonania końcówek śruby: Rozmiar d 1 d 2 L 1 L 2 L 3 L 4 SGT 5 M SGT 20 M18x1, SGT 30 M22x1, SGT 50 M30x SGT 150 M40x SGT 200 M50x SGT 300 M70x SGT 350 M80x SGT 500 M100x SGT 750 M110x SGT 1000 M140x Wymiary Wymiary dotyczą przekładni wykonanych ze standardowych materiałów Ogólne tolerancje wg DIN ISO 2768 średni dotyczą obrobionych powierzchni Wszystkie inne powierzchnie wg tolerancji odlewu.
10 SGT 1000 Tabela doboru wstępnego Rozmiar Obciążenie statyczne 1) Przełożenie Przełożenie N normalne Przemieszczenie /obrót ślimaka Sprawność całkowita Przełożenie Przełożenie L wolne Przemieszczenie /obrót ślimaka Sprawność całkowita Moc napędu (S4 20%) Max. moment obrotowy śruby 2) Max. dopuszczalny moment na wale ślimaka 3) Gwint śruby Sprawność śruby Ilość środka smarnego Waga przy skoku = 0 Waga śruby / 1 m F max [kn] i N [mm/ obr.] η cał. [-] i N [mm/ obr.] η cał. [-] P an. [kw] M Sp. [Nm] M an. [Nm] Tr x P [mm] η śruby. [-] [kg] SGT ,6 0, ,25 0,12 0, x6 0,51 0,1 1,5 1,76 SGT , ,25 0,14 0, x6 0,44 0,2 8 3,22 SGT , ,25 0,13 0, x6 0,40 0,2 8 4,44 SGT ,17 0, ,29 0,12 1, x7 0,37 0,3 18 8,13 SGT ,5 0, ,5 0,13 2, x12 0,40 0, ,94 SGT ,5 0, ,5 0,13 3, x12 0,38 0, ,40 SGT ,66 1,5 0, ,5 0, x16 0,37 1, ,13 SGT ,66 1,5 0, ,5 0,11 6, x16 0,35 1, ,78 SGT ,66 1,5 0, ,5 0,09 7, x16 0,30 2, ,76 m [kg] m [kg/m] SGT ,66 1,5 0, ,5 0,08 9, x16 0,27 4, ,70 SGT ,67 0, ,56 0,08 12, x20 0,29 4, ,00 1) Podane wartości maksymalnego obciążenia służą jedynie do wstępnego doboru przekładni. Rzeczywiste dopuszczalne obciążenie jest zależne od wykonania przekładni i warunków pracy. 2) Maksymalny moment obrotowy, który może być przenoszony przez śrubę. 3) ważne w przypadku szeregowego łączenia przekładni np. przy wymuszonej synchronizacji większej ilości przekładni z jednakowymi lub różnymi prędkościami. Wartości w powyższej tabeli odnoszą się jedynie do przekładni Albert SGT w wykonaniu standardowym (smarowanie smarem, średnica śruby, skok śruby ) i ze standardowych materiałów. Na życzenie przekładnie mogą być wyposażone w smarowanie olejowe. Dzięki temu osiąga się lepszą sprawność przekładni i w razie potrzeby można zredukować rozmiar przekładni. Klucz numeru zamówieniowego : siłownik śrubowy rozmiar 150 wykonanie: G podstawowe; L - z ruchomą nakrętką strona robocza: O góra; U - dół końcówka śruby: wykonanie G - str. 7; wykonanie L - str. 10 przełożenie: N - normalne; L - wolne wał ślimakowy 0 - z wyjściem dwustronnym; 1 z wyjściem prawostronnym; 2 - wyjściem lewostronnym; patrz str. 24 pozycja pracy przekładni: I stojąca; II wisząca; III mocowana do ściany; patrz str. 25 pozycja wału ślimaka (przy mocowaniu przy ścianie) patrz str. 24 SGT 150 L O N III / 3 - S wykonanie specjalne
11 SGT 1000 Śruby z gwintem trapezowym Śruby z gwintem trapezowym do naszych przekładni są wykonywane z bardzo dużą dokładnością. Metryczne gwinty trapezowe ISO są wykonywane wg DIN 103 Standardowo śruby są wykonane z ulepszanej stali, gwintowane lub frezowane z tolerancją h7. Tolerancja skoku na 300 mm długości wynosi ± 0,1 mm dla gwintu jednozwojowego prawego. Jakość gwintu: 7e Rozmiar Wymiary [mm] Dokładność Tolerancja prostoliniowości Kąt wzniosu linii śrubowej na średnicy podziałowej d2 Sprawność teoretyczna (przy = 0,1) Waga śruby / metr Powierzchniowy (geometryczny) moment bezwładności J Wskaźnik wytrzymałości przekroju na zginanie Wx ) 1 Wskaźnik wytrzymałości przekroju na skręcanie W0 Masowy moment bezwładności I d d 2 min d 2 max d 3 H 1 P [ m/ [mm/ η 300 1m] [-] mm] [kg/m] [cm 4 ] [cm 3 ] [cm 3 ] [kg m 2 /m] Tr 20 x ,571 16, ,5 6 24' 0,51 1,76 0,140 0,216 0,431 6,38 x 10-5 Tr 26 x ,547 22, ,5 4 44' 0,44 3,22 0,640 0,673 1,347 2,13 x 10-4 Tr 30 x ,547 26, ,5 4 02' 0,40 4,44 1,374 1,194 2,389 4,04 x 10-4 Tr 40 x ,020 36, , ,5 3 29' 0,37 8,13 5,170 3,217 6,434 1,35 x 10-3 Tr 60 x ,355 53, ,5 4 02' 0,40 17,94 23,953 10,193 20,386 6,54 x 10-3 Tr 65 x ,830 58, ,5 3 42' 0,38 21,40 35,891 13,804 27,608 9,31 x 10-3 Tr 90 x ,250 81, ,5 3 33' 0,37 41,13 131,917 36,644 73,287 3,46 x 10-2 Tr 100 x ,250 91, ,5 3 10' 0,35 51,78 221,935 54, ,261 5,48 x 10-2 Tr 120 x , , ,5 2 36' 0,30 76,76 531, , ,368 1,20 x 10-1 Tr 140 x , , ,5 2 12' 0,27 106, , , ,541 2,32 x 10-1 Tr 160 x , , ,5 2 25' 0,29 138, , , ,021 3,88 x 10-1 ) 1 dla przekroju kołowego W 0 = 2 x W x Wymiary dotyczą przekładni wykonanych ze standardowych materiałów Ogólne tolerancje wg DIN ISO 2768 średni dotyczą obrobionych powierzchni
12 Moc napędu i moment obrotowy Moc napędu P an. [kw] Moment obrotowy (wejściowy) na wale ślimaka M an. [Nm] Dane dotyczą przekładni smarowanej smarem! Liczba obrotów napędu Prędkość przesuwu (śruby, nakrętki) Przełożenie Obciążenie rzeczywiste F eff. [kn] 0, , n an. V Hub V Hub i [min -1 ] [mm/min] [mm/s] [N - L] P an. M an. P an. M an. P an. M an. P an. M an. P an. M an. P an. M an. P an. M an , ,05 0,3 0,05 0,5 0,05 0,9 0,05 1,1 0,05 1,4 0,05 1,8 0,05 2, ,5 0, ,05 0,3 0,05 0,5 0,05 0,7 0,05 0,8 0,05 1,0 0,05 1,3 0,05 1, , ,05 0,3 0,05 0,5 0,05 0,9 0,05 1,1 0,05 1,4 0,05 1,8 0,05 2, , ,05 0,3 0,05 0,5 0,05 0,7 0,05 0,8 0,05 1,0 0,05 1,3 0,05 1, , ,05 0,3 0,05 0,5 0,05 0,9 0,05 1,1 0,05 1,4 0,05 1,8 0,05 2, , ,05 0,3 0,05 0,5 0,05 0,7 0,05 0,8 0,05 1,0 0,05 1,3 0,05 1, , ,05 0,3 0,05 0,5 0,05 0,9 0,05 1,1 0,05 1,4 0,06 1,8 0,07 2, , ,05 0,3 0,05 0,5 0,05 0,7 0,05 0,8 0,05 1,0 0,05 1,3 0,05 1, , ,05 0,3 0,05 0,5 0,05 0,9 0,05 1,1 0,06 1,4 0,08 1,8 0,10 2, , ,05 0,3 0,05 0,5 0,05 0,7 0,05 0,8 0,05 1,0 0,06 1,3 0,07 1, , ,05 0,3 0,05 0,5 0,05 0,9 0,06 1,1 0,07 1,4 0,10 1,8 0,12 2, , ,05 0,3 0,05 0,5 0,05 0,7 0,05 0,8 0,05 1,0 0,07 1,3 0,09 1, , ,05 0,3 0,05 0,5 0,06 0,9 0,07 1,1 0,09 1,4 0,12 1, , ,05 0,3 0,05 0,5 0,05 0,7 0,05 0,8 0,06 1,0 0,08 1,3 0,10 1, , ,05 0,3 0,05 0,5 0,07 0,9 0,08 1,1 0,10 1,4 0,13 1, , ,05 0,3 0,05 0,5 0,05 0,7 0,06 0,8 0,07 1,0 0,10 1,3 0,12 1, , ,05 0,3 0,05 0,5 0,08 0,9 0,10 1,1 0,12 1, , ,05 0,3 0,05 0,5 0,06 0,7 0,07 0,8 0,08 1,0 0,11 1, , ,05 0,3 0,05 0,5 0,09 0,9 0,11 1,1 0,13 1, , ,05 0,3 0,05 0,5 0,06 0,7 0,08 0,8 0,09 1,0 0,13 1, , ,05 0,3 0,05 0,5 0,10 0,9 0,12 1,1 0,14 1, , ,05 0,3 0,05 0,5 0,07 0,7 0,09 0,8 0,10 1,0 0,14 1, , ,05 0,3 0,05 0,5 0,10 0, , ,05 0,3 0,05 0,5 0,08 0,7 0,10 0,8 0,11 1, , ,05 0,3 0,06 0,5 0,11 0, , ,05 0,3 0,05 0,5 0,08 0,7 0,10 0,8 0,13 1, , ,05 0,3 0,06 0,5 0,12 0, , ,05 0,3 0,05 0,5 0,09 0,7 0,11 0,8 0,14 1, , ,05 0,3 0,07 0,5 0,14 0, , ,05 0,3 0,05 0,5 0,10 0,7 0,12 0,8 0,15 1, , ,05 0,3 0,07 0,5 0,14 0, , ,05 0,3 0,05 0,5 0,10 0,7 0,13 0,8 0,15 1, W przypadku innych warunków pracy prosimy o kontakt
13 Moc napędu i moment obrotowy Moc napędu P an. [kw] Moment obrotowy (wejściowy) na wale ślimaka M an. [Nm] Dane dotyczą przekładni smarowanej smarem! Liczba obrotów napędu Prędkość przesuwu (śruby, nakrętki) Przełożenie Obciążenie rzeczywiste F eff. [kn] 0,5 1 2, n an. V Hub V Hub i [min -1 P ] [mm/min] [mm/s] [N - L] an. M an. P an. M an. P an. M an. P an. M an. P an. M an. P an. M an. P an. M an ,8 6 0,10 0,30 0,10 0,60 0,10 1,53 0,10 3,10 0,10 6,10 0,10 9,20 0,10 12, ,5 0,2 24 0,05 0,14 0,05 0,28 0,05 0,71 0,05 1,42 0,05 2,84 0,05 4,26 0,05 5, ,7 6 0,10 0,30 0,10 0,60 0,10 1,53 0,10 3,10 0,10 6,10 0,10 9,20 0,13 12, ,4 24 0,05 0,14 0,05 0,28 0,05 0,71 0,05 1,42 0,05 2,84 0,05 4,26 0,06 5, ,3 6 0,10 0,30 0,10 0,60 0,10 1,53 0,10 3,10 0,13 6,10 0,19 9,20 0,26 12, ,8 24 0,05 0,14 0,05 0,28 0,05 0,71 0,05 1,42 0,06 2,84 0,09 4,26 0,12 5, ,0 6 0,10 0,30 0,10 0,60 0,10 1,53 0,10 3,10 0,19 6,10 0,29 9,20 0,39 12, ,3 24 0,05 0,14 0,05 0,28 0,05 0,71 0,05 1,42 0,09 2,84 0,13 4,26 0,18 5, ,6 6 0,10 0,30 0,10 0,60 0,10 1,53 0,13 3,10 0,26 6,10 0,39 9,20 0,51 12, ,6 24 0,05 0,14 0,05 0,28 0,05 0,71 0,06 1,42 0,12 2,84 0,18 4,26 0,24 5, ,3 6 0,10 0,30 0,10 0,60 0,10 1,53 0,16 3,10 0,32 6,10 0,48 9, ,1 24 0,05 0,14 0,05 0,28 0,05 0,71 0,07 1,42 0,15 2,84 0,22 4,26 0,30 5, ,0 6 0,10 0,30 0,10 0,60 0,10 1,53 0,19 3,10 0,39 6, ,5 24 0,05 0,14 0,05 0,28 0,05 0,71 0,09 1,42 0,18 2,84 0,27 4,26 0,36 5, ,6 6 0,10 0,30 0,10 0,60 0,11 1,53 0,22 3,10 0,45 6, ,9 24 0,05 0,14 0,05 0,28 0,05 0,71 0,10 1,42 0,21 2,84 0,31 4,26 0,42 5, ,3 6 0,10 0,30 0,10 0,60 0,13 1,53 0,26 3,10 0,51 6, ,3 24 0,05 0,14 0,05 0,28 0,06 0,71 0,12 1,42 0,24 2,84 0,36 4,26 0,48 5, ,0 6 0,10 0,30 0,10 0,60 0,14 1,53 0,29 3, ,8 24 0,05 0,14 0,05 0,28 0,07 0,71 0,13 1,42 0,27 2,84 0,40 4, ,6 6 0,10 0,30 0,10 0,60 0,16 1,53 0,32 3, ,2 24 0,05 0,14 0,05 0,28 0,07 0,71 0,15 1,42 0,30 2,84 0,45 4, ,3 6 0,10 0,30 0,10 0,60 0,18 1,53 0,35 3, ,6 24 0,05 0,14 0,05 0,28 0,08 0,71 0,16 1,42 0,33 2,84 0,49 4, ,0 6 0,10 0,30 0,10 0,60 0,19 1,53 0,39 3, ,0 24 0,05 0,14 0,05 0,28 0,09 0,71 0,18 1,42 0,36 2, ,6 6 0,10 0,30 0,10 0,60 0,21 1,53 0,42 3, ,4 24 0,05 0,14 0,05 0,28 0,10 0,71 0,19 1,42 0,39 2, ,3 6 0,10 0,30 0,10 0,60 0,22 1,53 0,45 3, ,8 24 0,05 0,14 0,05 0,28 0,10 0,71 0,21 1,42 0,42 2, ,0 6 0,10 0,30 0,10 0,60 0,24 1,53 0,48 3, ,3 24 0,05 0,14 0,05 0,28 0,11 0,71 0,22 1,42 0,45 2, W przypadku innych warunków pracy prosimy o kontakt
14 Moc napędu i moment obrotowy Moc napędu P an. [kw] Moment obrotowy (wejściowy) na wale ślimaka M an. [Nm] Dane dotyczą przekładni smarowanej smarem! Liczba obrotów napędu Prędkość przesuwu (śruby, nakrętki) Przełożenie Obciążenie rzeczywiste F eff. [kn] 1, n an. V Hub V Hub i [min -1 P ] [mm/min] [mm/s] [N - L] an. M an. P an. M an. P an. M an. P an. M an. P an. M an. P an. M an. P an. M an ,8 6 0,10 1,00 0,10 2,00 0,10 3,32 0,10 6,63 0,10 9,95 0,10 13, ,5 0,2 24 0,05 0,46 0,05 0,92 0,05 1,53 0,05 3,06 0,05 4,60 0,05 6, ,7 6 0,10 1,00 0,10 2,00 0,10 3,32 0,10 6,63 0,10 9,95 0,14 13, ,4 24 0,05 0,46 0,05 0,92 0,05 1,53 0,05 3,06 0,05 4,60 0,06 6, ,3 6 0,10 1,00 0,10 2,00 0,10 3,32 0,14 6,63 0,21 9,95 0,28 13, ,8 24 0,05 0,46 0,05 0,92 0,05 1,53 0,06 3,06 0,10 4,60 0,13 6, ,0 6 0,10 1,00 0,10 2,00 0,10 3,32 0,21 6,63 0,31 9,95 0,42 13, ,3 24 0,05 0,46 0,05 0,92 0,05 1,53 0,10 3,06 0,14 4,60 0,19 6, ,6 6 0,10 1,00 0,10 2,00 0,14 3,32 0,28 6,63 0,42 9,95 0,56 13, ,6 24 0,05 0,46 0,05 0,92 0,06 1,53 0,13 3,06 0,19 4,60 0,26 6, ,3 6 0,10 1,00 0,10 2,00 0,17 3,32 0,35 6,63 0,52 9, ,1 24 0,05 0,46 0,05 0,92 0,08 1,53 0,16 3,06 0,24 4,60 0,32 6, ,0 6 0,10 1,00 0,13 2,00 0,21 3,32 0,42 6, ,5 24 0,05 0,46 0,06 0,92 0,10 1,53 0,19 3,06 0,29 4,60 0,39 6, ,6 6 0,10 1,00 0,15 2,00 0,24 3,32 0,49 6, ,9 24 0,05 0,46 0,07 0,92 0,11 1,53 0,22 3,06 0,34 4,60 0,45 6, ,3 6 0,10 1,00 0,17 2,00 0,28 3,32 0,56 6, ,3 24 0,05 0,46 0,08 0,92 0,13 1,53 0,26 3,06 0,39 4,60 0,51 6, ,0 6 0,10 1,00 0,19 2,00 0,31 3, ,8 24 0,05 0,46 0,09 0,92 0,14 1,53 0,29 3,06 0,43 4,60 0,58 6, ,6 6 0,10 1,00 0,21 2,00 0,35 3, ,2 24 0,05 0,46 0,10 0,92 0,16 1,53 0,32 3,06 0,48 4, ,3 6 0,10 1,00 0,23 2,00 0,38 3, ,6 24 0,05 0,46 0,11 0,92 0,18 1,53 0,35 3,06 0,53 4, ,0 6 0,10 1,00 0,25 2,00 0,42 3, ,0 24 0,05 0,46 0,12 0,92 0,19 1,53 0,39 3,06 0,58 4, ,6 6 0,10 1,00 0,27 2,00 0,45 3, ,4 24 0,05 0,46 0,13 0,92 0,21 1,53 0,42 3, ,3 6 0,10 1,00 0,29 2,00 0,49 3, ,8 24 0,05 0,46 0,14 0,92 0,22 1,53 0,45 3, ,0 6 0,10 1,00 0,31 2,00 0,52 3, ,3 24 0,05 0,46 0,14 0,92 0,24 1,53 0,48 3, W przypadku innych warunków pracy prosimy o kontakt
15 Moc napędu i moment obrotowy Moc napędu P an. [kw] Moment obrotowy (wejściowy) na wale ślimaka M an. [Nm] Dane dotyczą przekładni smarowanej smarem! Liczba obrotów napędu Prędkość przesuwu (śruby, nakrętki) Przełożenie Obciążenie rzeczywiste F eff. [kn] 2, n an. V Hub V Hub i [min -1 P ] [mm/min] [mm/s] [N - L] an. M an. P an. M an. P an. M an. P an. M an. P an. M an. P an. M an. P an. M an ,97 6 0,10 2,0 0,10 3,9 0,10 7,9 0,10 15,8 0,12 23,8 0,17 31, ,6 0, ,10 1,0 0,10 2,0 0,10 3,9 0,10 7,9 0,10 11,8 0,10 15, ,7 1,90 6 0,10 2,0 0,10 3,9 0,10 7,9 0,17 15,8 0,25 23,8 0,33 31, ,2 0, ,10 1,0 0,10 2,0 0,10 3,9 0,10 7,9 0,12 11,8 0,16 15, ,3 3,90 6 0,10 2,0 0,10 3,9 0,17 7,9 0,33 15,8 0,50 23,8 0,66 31, ,3 0, ,10 1,0 0,10 2,0 0,10 3,9 0,16 7,9 0,25 11,8 0,33 15, ,80 6 0,10 2,0 0,12 3,9 0,25 7,9 0,50 15,8 0,75 23,8 1,00 31, ,5 1, ,10 1,0 0,10 2,0 0,12 3,9 0,25 7,9 0,37 11,8 0,49 15, ,7 7,80 6 0,10 2,0 0,16 3,9 0,33 7,9 0,66 15, ,7 1, ,10 1,0 0,10 2,0 0,16 3,9 0,33 7,9 0,49 11,8 0,66 15, ,3 9,70 6 0,10 2,0 0,21 3,9 0,41 7,9 0,83 15, ,8 2, ,10 1,0 0,10 2,0 0,21 3,9 0,41 7,9 0,62 11,8 0,83 15, ,70 6 0,12 2,0 0,25 3,9 0,50 7,9 1,00 15, , ,10 1,0 0,12 2,0 0,25 3,9 0,50 7,9 0,75 11,8 0,99 15, ,7 13,60 6 0,15 2,0 0,29 3,9 0,58 7, ,2 3, ,10 1,0 0,15 2,0 0,29 3,9 0,58 7,9 0,86 11, ,3 15,60 6 0,17 2,0 0,33 3,9 0,66 7, ,3 3, ,10 1,0 0,17 2,0 0,33 3,9 0,66 7,9 0,99 11, ,50 6 0,19 2,0 0,37 3,9 0,74 7, ,5 4, ,10 1,0 0,19 2,0 0,37 3,9 0,74 7, ,7 19,40 6 0,21 2,0 0,41 3,9 0,83 7, ,7 4, ,10 1,0 0,21 2,0 0,41 3,9 0,83 7, ,3 21,40 6 0,23 2,0 0,45 3, ,8 5, ,12 1,0 0,23 2,0 0,45 3, ,30 6 0,25 2,0 0,49 3, , ,13 1,0 0,25 2,0 0,49 3, ,7 25,30 6 0,27 2,0 0,53 3, ,2 6, ,14 1,0 0,27 2,0 0,53 3, ,3 27,20 6 0,29 2,0 0,57 3, ,3 6, ,15 1,0 0,29 2,0 0,57 3, ,20 6 0,31 2,0 0,62 3, ,5 7, ,16 1,0 0,31 2,0 0,62 3, W przypadku innych warunków pracy prosimy o kontakt
16 Moc napędu i moment obrotowy Moc napędu P an. [kw] Moment obrotowy (wejściowy) na wale ślimaka M an. [Nm] Dane dotyczą przekładni smarowanej smarem! Liczba obrotów napędu Prędkość przesuwu (śruby, nakrętki) Przełożenie Obciążenie rzeczywiste F eff. [kn] n an. V Hub V Hub i [min -1 P ] [mm/min] [mm/s] [N - L] an. M an. P an. M an. P an. M an. P an. M an. P an. M an. P an. M an. P an. M an ,3 8 0,10 11,9 0,12 23,9 0,25 47,5 0,37 71,5 0,50 95,5 0, ,4 24 0,10 6,0 0,10 12,0 0,13 24,0 0,19 36,0 0,26 48,0 0, ,5 8 0,13 11,9 0,25 23,9 0,50 47,5 0,75 71,5 1,00 95,5 1, ,8 24 0,10 6,0 0,13 12,0 0,26 24,0 0,38 36,0 0,52 48,0 0, ,0 8 0,25 11,9 0,50 23,9 1,00 47,5 1,49 71,5 1,99 95,5 2, ,7 24 0,13 6,0 0,25 12,0 0,50 24,0 0,75 36,0 1,00 48,0 1, ,5 8 0,37 11,9 0,75 23,9 1,49 47,5 2,24 71, ,5 24 0,19 6,0 0,38 12,0 0,76 24,0 1,13 36,0 1,52 48,0 1, ,0 8 0,50 11,9 1,00 23,9 1,99 47, ,3 24 0,25 6,0 0,50 12,0 1,01 24,0 1,51 36,0 2,01 48, ,5 8 0,62 11,9 1,24 23,9 2,49 47, ,2 24 0,31 6,0 0,63 12,0 1,26 24,0 1,89 36,0 2,52 48, ,0 8 0,75 11,9 1,50 23, ,0 24 0,38 6,0 0,75 12,0 1,50 24,0 2,26 36, ,5 8 0,87 11,9 1,75 23, ,8 24 0,44 6,0 0,88 12,0 1,76 24, ,0 8 1,00 11,9 2,00 23, ,6 24 0,50 6,0 1,01 12,0 2,01 24, ,5 8 1,12 11,9 2,25 23, ,5 24 0,57 6,0 1,13 12,0 2,26 24, ,0 8 1,25 11,9 2,50 23, ,3 24 0,63 6,0 1,26 12,0 2,52 24, ,5 8 1,37 11, ,2 24 0,69 6,0 1,38 12, ,0 8 1,50 11, ,0 24 0,75 6,0 1,51 12, ,5 8 1,62 11, ,8 24 0,82 6,0 1,63 12, ,0 8 1,74 11, ,6 24 0,88 6,0 1,76 12, ,5 8 1,87 11, ,5 24 0,94 6,0 1,88 12, W przypadku innych warunków pracy prosimy o kontakt
17 Moc napędu i moment obrotowy Moc napędu P an. [kw] Moment obrotowy (wejściowy) na wale ślimaka M an. [Nm] Dane dotyczą przekładni smarowanej smarem! Liczba obrotów napędu Prędkość przesuwu (śruby, nakrętki) Przełożenie Obciążenie rzeczywiste F eff. [kn] n an. V Hub V Hub i [min -1 P ] [mm/min] [mm/s] [N - L] an. M an. P an. M an. P an. M an. P an. M an. P an. M an. P an. M an. P an. M an ,3 8 0,16 30,0 0,31 60,0 0,47 90,1 0, , , , ,4 24 0,10 15,2 0,16 30,5 0,24 45,7 0, ,38 73,2 0,51 97,5 0, ,5 8 0,31 30,0 0,63 60,0 0,94 90,1 1, , , , ,8 24 0,16 15,2 0,32 30,5 0,48 45,7 0, ,77 73,2 1,02 97,5 1, ,0 8 0,63 30,0 1,26 60,0 1,89 90,1 2, , ,7 24 0,32 15,2 0,64 30,5 0,96 45,7 1, ,53 73,2 2,04 97,5 2, ,5 8 0,94 30,0 1,89 60,0 2,83 90, ,5 24 0,48 15,2 0,96 30,5 1,44 45,7 1, ,30 73,2 3,06 97, ,0 8 1,26 30,0 2,51 60, ,3 24 0,64 15,2 1,28 30,5 1,91 45,7 2, ,5 8 1,57 30,0 3,14 60, ,2 24 0,80 15,2 1,60 30,5 2,39 45,7 3, ,0 8 1,89 30, ,0 24 0,96 15,2 1,91 30,5 2,87 45, ,5 8 2,20 30, ,8 24 1,11 15,2 2,24 30,5 3,35 45, ,0 8 2,51 30, ,6 24 1,27 15,2 2,55 30,5 3,83 45, ,5 8 2,83 30, ,5 24 1,43 15,2 2,87 30, ,0 8 3,14 30, ,3 24 1,60 15,2 3,19 30, , ,2 24 1,75 15, , ,0 24 1,91 15, , ,8 24 2,07 15, , ,6 24 2,23 15, , ,5 24 2,39 15, W przypadku innych warunków pracy prosimy o kontakt
18 Moc napędu i moment obrotowy Moc napędu P an. [kw] Moment obrotowy (wejściowy) na wale ślimaka M an. [Nm] Dane dotyczą przekładni smarowanej smarem! Liczba obrotów napędu Prędkość przesuwu (śruby, nakrętki) Przełożenie Obciążenie rzeczywiste F eff. [kn] n an. V Hub V Hub i [min -1 P ] [mm/min] [mm/s] [N - L] an. M an. P an. M an. P an. M an. P an. M an. P an. M an. P an. M an. P an. M an ,5 1,3 10,66 0,33 62,9 0,49 94,3 0,66 125,7 0,86 163,5 1,05 201,2 1,32 251, ,4 32 0,19 35,6 0,28 53,4 0,37 71,2 0,48 92,5 0,60 113,9 0,75 142, ,5 10,66 0,66 62,9 1,00 94,3 1,32 125,7 1,71 163,5 2,11 201,2 2,63 251, ,8 32 0,37 35,6 0,56 53,4 0,75 71,2 0,97 92,5 1,19 113,9 1,49 142, ,0 10,66 1,32 62,9 1,98 94,3 2,63 125,7 3,42 163,5 4,21 201, ,6 32 0,75 35,6 1,12 53,4 1,49 71,2 1,94 92,5 2,39 113,9 2,98 142, ,5 10,66 1,98 62,9 2,96 94,3 3,95 125, ,5 32 1,12 35,6 1,68 53,4 2,24 71,2 2,91 92,5 3,58 113,9 4,47 142, ,0 10,66 2,63 62,9 3,95 94, ,3 32 1,49 35,6 2,24 53,4 2,98 71,2 3,88 92,5 4,77 113, ,6 10,66 3,29 62,9 4,94 94, ,2 32 1,86 35,6 2,80 53,4 3,73 71,2 4,85 92, ,0 10,66 3,95 62, ,0 32 2,24 35,6 3,35 53,4 4,47 71, ,6 10,66 4,61 62, ,8 32 2,61 35,6 3,91 53, ,1 10, ,6 32 2,98 35,6 4,47 53, ,0 10, ,5 32 3,35 35, ,2 10, ,3 32 3,73 35, W przypadku innych warunków pracy prosimy o kontakt
19 Moc napędu i moment obrotowy Moc napędu P an. [kw] Moment obrotowy (wejściowy) na wale ślimaka M an. [Nm] Dane dotyczą przekładni smarowanej smarem! Liczba obrotów napędu n an. [min -1 ] Prędkość przesuwu (śruby, nakrętki) V Hub [mm/min ] V Hub [mm/s] Przełożenie i [N - L] Obciążenie rzeczywiste F eff. [kn] P an. M an. P an. M an. P an. M an. P an. M an. P an. M an. P an. M an. P an. M an ,5 1,3 10,66 0,34 65,0 0, , , , , ,4 32 0,19 35,5 0, , , , , ,5 10,66 0,69 65,0 1, , , , ,8 32 0,37 35,5 0, , , , , ,0 10,66 1,37 65,0 2, , , ,6 32 0,74 35,5 1, , , , ,5 10,66 2,06 65,0 4, ,5 32 1,11 35,5 2, , , , ,0 10,66 2,74 65,0 5, ,3 32 1,49 35,5 2, , ,6 10,66 3,43 65, ,2 32 1,86 35,5 3, , ,1 10,66 4,11 65, ,0 32 2,23 35,5 4, ,6 10,66 4, ,8 32 2,6 35,5 5, ,1 10,66 5,48 65, ,6 32 2,97 35,5 5, ,6 10, ,5 32 3,34 35, ,2 10, ,3 32 3,71 35, W przypadku innych warunków pracy prosimy o kontakt
20 Moc napędu i moment obrotowy Moc napędu P an. [kw] Moment obrotowy (wejściowy) na wale ślimaka M an. [Nm] Dane dotyczą przekładni smarowanej smarem! Liczba obrotów napędu Prędkość przesuwu (śruby, nakrętki) Obciążenie rzeczywiste F eff. [kn] Przełożenie n an. V Hub V Hub i [min -1 P ] [mm/min] [mm/s] [N - L] an. M an. P an. M an. P an. M an. P an. M an. P an. M an. P an. M an. P an. M an ,5 1,3 10,66 0,83 159,3 1,25 238,9 1,67 318,5 2, ,50 477,8 3,34 637, ,4 32 0,46 88,4 0,69 132,6 0,93 176,8 1, ,39 265,3 1,85 353, ,5 10,66 1,67 159,3 2,50 238,9 3,34 318,5 4, ,00 477,8 6,67 637, ,8 32 0,93 88,4 1,39 132,6 1,85 176,8 2, ,78 265,3 3,70 353, ,0 10,66 3,34 159,3 5,00 238,9 6,67 318, ,6 32 1,85 88,4 2,79 132,6 3,70 176,8 4, ,56 265,3 7,41 353, ,5 10,66 5,00 159,3 7,50 238, ,5 32 2,78 88,4 4,17 132,6 5,56 176,8 6, ,0 10,66 6,67 159, ,3 32 3,70 88,4 5,56 132,6 7,41 176, ,6 10, ,2 32 4,63 88,4 6,94 132, ,0 10, ,0 32 5,56 88,4 W przypadku innych warunków pracy prosimy o kontakt
21 Moc napędu i moment obrotowy Moc napędu P an. [kw] Moment obrotowy (wejściowy) na wale ślimaka M an. [Nm] Dane dotyczą przekładni smarowanej smarem! Liczba obrotów napędu Obciążenie rzeczywiste F eff. [kn] Prędkość przesuwu (śruby, nakrętki) Przełożenie n an. V Hub V Hub i [min -1 ] [mm/min] [mm/s] [N - L] P an. M an. P an. M an. P an. M an. P an. M an. P an. M an. P an. M an. P an. M an ,25 10,66 0,9 170,6 1,8 341,3 2,7 512,0 3,6 682,5 4,5 853,1 5, , , ,5 99,5 1,0 199,0 1,6 298,4 2,1 397,9 2,6 497,4 3,4 646,6 3, ,5 10,66 1,8 170,6 3,6 341,3 5,4 512,0 7,1 682,5 8,9 853, , ,0 99,5 2,1 199,0 3,1 298,4 4,2 397,9 5,2 497,4 6,8 646,6 7, ,0 10,66 3,6 170,6 7,1 341, , ,1 99,5 4,2 199,0 6,2 298,4 8,3 397, ,5 10,66 5,4 170,6 10,7 341, ,5 32 3,1 99,5 6,2 199,0 9,4 298, ,0 10,66 7,1 170, , ,2 99,5 8,3 199, ,5 10,66 8,9 170, , ,2 99, ,0 10, ,0 32 6,2 99, ,5 10, , ,3 99, ,0 10, , ,3 99, ,5 10, ,5 32 9,4 99, ,0 10, , W przypadku innych warunków pracy prosimy o kontakt
22 Moc napędu i moment obrotowy Moc napędu P an. [kw] Moment obrotowy (wejściowy) na wale ślimaka M an. [Nm] Dane dotyczą przekładni smarowanej smarem! Liczba obrotów napędu Obciążenie rzeczywiste F eff. [kn] Prędkość przesuwu (śruby, nakrętki) Przełożenie n an. V Hub V Hub i [min -1 ] [mm/min] [mm/s] [N - L] P an. M an. P an. M an. P an. M an. P an. M an. P an. M an. P an. M an. P an. M an ,3 1,4 12 1, , , , , , ,8 0,5 36 0, , , , , , ,6 2,8 12 2, , , , , ,6 0,9 36 1, , , , , , ,3 5,6 12 4, , ,1 1,9 36 2, , , , ,3 12 6, , ,7 2,8 36 3, , , ,6 11,1 12 8, ,2 3,7 36 4, , ,3 13, , ,8 4,6 36 5, , , , ,3 5,6 36 6, , ,9 6,5 36 7, , ,4 7,4 36 9, , , , ,6 9, , W przypadku innych warunków pracy prosimy o kontakt
23 Wykonanie i położenie siłownika Zalecenia dotyczące pozycji pracy siłownika: Śruba pracuje na rozciąganie Obudowa (korpus) pracuje na ściskanie Śruby mocujące nieobciążone Wał ślimakowy ` 1 wyjście lewostronne 0 - wyjście dwustronne 2 wyjście prawostronne Pozycja pracy siłownika I - stojąca Położenie wału ślimaka (przy mocowaniu do ściany) III mocowanie do ściany II - wisząca 1
24 Przykłady połączeń przy synchronizacji mechanicznej Podczas doboru systemu przekładni śrubowych należy ustalić parametry robocze, które będą przeliczone na obciążenie i wysokość podnoszenia. Należy również uwzględnić nieosiowe obciążenia przekładni. Po określeniu liczby przekładni i ich pozycji należy obliczyć obciążenie dla każdej przekładni. W następnym kroku należy ustalić przenoszenia napędu na poszczególne przekładnie. Należy zwrócić uwagę na następujące wskazówki: - wszystkie przekładnie w poniższych przykładach mają ten sam kierunek obrotu - liczba elementów łączących układ powinna być możliwie mała - silnik powinien zostać umieszczony możliwe blisko najbardziej obciążonej przekładni Przykłady połączeń: X i Y = rozstawy osi Przykład 6 Przykład 1 Przykład 2 Przykład 3 Przykład 4 Przykład 7 Przykład 8 Przykład 9 Przykład 5
25 Przykłady połączeń przy synchronizacji mechanicznej Przykład 10 Przykład 11 Przykład 12 Przykład 13 Przykład 14
26 Przykłady połączeń przy synchronizacji mechanicznej Przykład 15 Przykład 16 Przykład 17 Przykład 18
27 Przykłady zabudowy
28 Projektowanie i dobór układów przekładni śrubowych Ustalić długość śruby [mm], prędkość przemieszczenia V Hub [m/min] i rzeczywiste obciążenie F eff [kn] dla każdej przekładni Obliczenie czasu włączania ED[%h] str. 32 nie jest konieczne w przypadku, gdy jest on stosunkowo krótki, np. poziomowanie i podobne zastosowania Wstępny dobór rozmiaru przekładni na postawie rzeczywistego obciążenia F eff [kn], prędkości przemieszczenia V Hub [m/min] jak również czasu włączania ED[%h] str. 32 Nie Czy śruba będzie ściskana? Tak Sprawdzenie śruby na wyboczenie F krit. [kn] str Wybór wykonania R lub S R Sprawdzenie krytycznej prędkości obrotowej n krit [1/min] str. 36 Obliczenie momentu obrotowego śruby podnośnikowej M Sp [Nm] str. 33 Czy istnieje konieczność zastosowania śruby tocznej? Tak Obliczenie wymaganego momentu hamującego M Br [Nm] str. 33 S Obliczenie wymaganego sumarycznego momentu napędowego M an. [Nm] na przekładnię str. 33 Obliczenie całkowitego momentu napędowego M ges. [Nm] systemu przekładni str. 34 Obliczenie wymaganej prędkości obrotowej napędu n an. [1/min] str. 31 Obliczenie wymaganej mocy napędowej P an. [kw] str. 31 Obliczenie rzeczywistej prędkości przemieszczenia V Hub tat [m/min] str. 31 i dobór silnika str. 33
29 Definicja zastosowanych skrótów sił, momentów i prędkości obrotowych F eff. [kn] : rzeczywiste obciążenie przekładni F r max [kn] : maksymalna siła promieniowa M an. [Nm] : moment napędowy M max [Nm] : maksymalny moment napędowy M Sp [Nm] : moment obrotowy śruby n an. [1/min] : prędkość obrotowa napędu n 2. [1/min] : prędkość obrotowa śruby (dotyczy tylko wykonania z ruchomą nakrętką) V Hub [1/min] : prędkość przemieszczenia
30 Obliczenia Prędkość obrotowa napędu n an. [1/min] : Wymaganą prędkość obrotową napędu n an. [1/min] dla określonej prędkości przemieszczenia V Hub [m/min] oblicza się wg poniższego wzoru: n an [1/ min] V Hub [m / min] 1000 i [ ] P [mm] gdzie: V Hub [m/min] prędkość przemieszczenia P [mm] skok gwintu śruby i [-] przełożenie przekładni ślimakowej Moc napędowa P an. [kw] dla poszczególnych siłowników: Wymaganą moc napędową P an. [kw] dla poszczególnych siłowników oblicza się wg poniższego wzoru: P an F [kw] eff. [kn] V 60 Hub ges [m / min] gdzie: F eff. [kn] rzeczywiste obciążenie siłownika V Hub [m/min] prędkość podnoszenia śruby η ges [-] sprawność całkowita (patrz tabela obok) Moc napędowa P Anlage [kw] układu siłowników: Wymaganą moc napędową P Anlage [kw] układu (siłowniki, wały przegubowe, przekładnie rozdzielające) oblicza się wg poniższego wzoru: P Anlage F [kw] eff.ges. [kn] VHub 60 ges [m / min] Anlage gdzie: F eff. ges. [kn] całkowite rzeczywiste obciążenie układu siłowników V Hub [1/min] prędkość przemieszczenia śruby η ges [-] sprawność całkowita (patrz tabela obok) η Anlage [-] sprawność systemu (patrz str. ) Rozmiar Przełożenie N L η ges SGT ,21 SGT ,12 SGT ,26 SGT ,14 SGT ,24 SGT ,13 SGT ,23 SGT ,12 SGT ,20 SGT ,13 SGT ,20 SGT ,13 SGT ,66 0,19 SGT ,11 SGT ,66 0,18 SGT ,11 SGT ,66 0,15 SGT ,09 SGT ,66 0,14 SGT ,08 SGT ,13 SGT ,08 Rzeczywista prędkość przemieszczenia V Hub tat. [m/min]: W większości przypadków prędkość obrotowa systemu n an. [1/min] różni się od prędkości obrotowej silnika. Rzeczywistą prędkość przemieszczenia V Hub tat. [m/min], jaką można osiągnąć przy prędkości obrotowej silnika n Motor [1/min] oblicza się wg poniższego wzoru: V Hub tat n [m / min] Motor [1/ min] P [mm] 1000 i [ ] gdzie: F eff. ges. [kn] całkowite rzeczywiste obciążenie układu siłowników n Motor [1/m] prędkość obrotowa silnika P [mm] skok śruby i [-] przełożenie przekładni ślimakowej
31 Obliczenia Maksymalna siła promieniowa F r max. [N] na wale ślimakowym: Na wał ślimakowy działają siły promieniowe spowodowane przez koła zębate, koła łańcuchowe lub koła pasowe. Aby wartość maksymalnej dopuszczalnej siły promieniowej F r max. [N] nie została przekroczona należy obliczyć minimalną dopuszczalną średnicę D min. D min 9550 [m] 2 F r max 2 Pan. [kw] 2 M [N] n [1/ min] F an. max r max [Nm] [N] gdzie: D min. [m] minimalna dopuszczalna średnica P an. [kw] moc silnika F r max [N] maksymalna siła promieniowa (patrz tabela obok) n an. [1/min] prędkość obrotowa napędu przy wale ślimaka M max [Nm] maksymalny moment napędowy Czas włączania ED [%h] Rozmiar Czas włączania ED [%h] wylicza się z czasów pracy (podnoszenia i opuszczania) i czasu bezczynności pomiędzy poszczególnymi przemieszczeniami. F r max [N] M max [Nm] SGT ,9 SGT SGT SGT ,2 SGT SGT SGT SGT SGT SGT SGT Przykład: Czas podnoszenia 4 s 4 s Czas opuszczania 2 s 2 s 4 s Czas bezczynności 10 s 10 s 12 s 32 s Całkowity czas cyklu = 40 s Czas włączania w każdym cyklu % = 20 % Ilość cykli w czasie pracy na dzień = 10 ED [% / h] skok [m] LS V [m / min] Hub gdzie: skok. [m] skok siłownika śrubowego V Hub [m/min] prędkość przemieszczenia śruby LS [-] liczba cykli
32 Obliczenia Moment napędowy M an [Nm] na wale ślimakowym: Moment napędowy M an [Nm] na wale ślimakowym oblicza się wg poniższego wzoru. M an. Pan. [kw] 9550 [Nm] n [1/ min] an. gdzie: P an. [kw] moc napędu n an. [1/min] prędkość obrotowa wału ślimakowego Moment obrotowy śruby M Sp. [Nm] W przypadku wykonania podstawowego moment obrotowy śruby M Sp. jest to moment jaki wywiera śruba na końcówkę śruby. Dla wykonania z ruchomą nakrętką moment obrotowy śruby M Sp. jest to moment, który jest przekazywany nakrętce przez śrubę. M Sp. F [Nm] [kn] P[mm] 2 Hub dyn. Spindel gdzie: F Hub dyn. [kn] dynamiczne obciążenie siłownika P [mm] skok śruby η Spindel [-] sprawność śruby (patrz tabela obok) Moment hamujący M Br. [Nm] Śruby toczne i w zależności od skoku niektóre śruby z gwintem trapezowym nie są samohamowne. W takim przypadku należy przewidzieć zastosowanie silnika z hamulcem. Wymagany moment hamujący siłownika oblicza się wg poniższego wzoru: M Br. F [Nm] eff. [kn] P[mm] 2 i[ ] Spindel [ ] gdzie: F eff. [kn] rzeczywiste obciążenie siłownika P [mm] skok śruby η Spindel [-] sprawność śruby (patrz tabela obok) i [-] przełożenie przekładni ślimakowej Rozmiar η Spindel ) 1 SGT 5 0,51 SGT 20 0,44 SGT 30 0,40 SGT 50 0,37 SGT 150 0,40 SGT 200 0,38 SGT 300 0,37 SGT 350 0,35 SGT 500 0,30 SGT 750 0,27 SGT ,29 ) 1 tylko dla śruby z gwintem trapezowym Dla śruby tocznej η Spindel = 0,9. Dobór silnika Po obliczeniu potrzebnej mocy napędowej P an. [kw] i prędkości obrotowej napędu n an. [1/min] należy dobrać odpowiedni silnik. Wskazówki doboru silnika: Moc napędowa nie może być zbyt mała, ponieważ moment rozruchowy może być znacznie większy niż obliczeniowy moment napędowy. Ma to duże znaczenie szczególnie dla urządzeń o niskiej sprawności i długich czasach bezczynności. Po wyborze silnika należy sprawdzić, czy śruba lub inne elementy siłownika nie będą przeciążane przez silnik. Maksymalny możliwy moment napędowy M max [Nm] patrz tabela str... Dla niektórych śrub z gwintem trapezowym, w których samohamowność gwintu nie jest gwarantowana, należy przewidzieć zastosowanie silnika z hamulcem.
33 Obliczenia Podczas pracy przy silnych wibracjach samohamowność śruby trapezowej absolutnie nie jest gwarantowana. Również w tym wypadku należy przewidzieć zastosowanie silnika hamującego. Aby zapobiec uszkodzeniu siłowników lub urządzeń z nimi współpracujących należy zastosować krańcowe wyłączniki bezpieczeństwa (np. popychacz rolkowy lub wyłącznik indukcyjny). Całkowity moment napędowy M ges. [Nm] Całkowity moment napędowy M ges. [Nm] układu siłowników uwzględnia również straty powstające na wałach przegubowych, podporach, przekładniach stożkowych i łożyskach pomocniczych. Poniższy przykład pokazuje obliczenie całkowitego momentu napędowego M ges. [Nm]. M ges. M an. 1 Gelenkw. 1 M an. 2 Gelenkw. 2 1 K gdzie: M ges. [Nm] całkowity moment napędowy M an.1 [Nm] moment napędowy pierwszego siłownika M an. 2 [Nm] moment napędowy drugiego siłownika η Gelenkw 1, 2. [-] sprawności wałów przegubowych z podporami (w zależności od długości i ilości podpór sprawność ta wynosi ca. 0,75 0,96) η k [-] sprawność przekładni (ca. 0,9) Wskazówka: Jeżeli przewidziane jest zastosowanie przekładni stożkowej o przełożeniu i k [-] > 1 należy odpowiednio przeliczyć moment obrotowy i prędkość obrotową napędu. Uwaga: Moment rozruchowy może być znacznie większy niż obliczeniowy moment napędowy. Ma to duże znaczenie szczególnie dla urządzeń o niskiej sprawności i długich czasach bezczynności. siłownik śrubowy 1 sprzęgło silnik trójfazowy łożysko 1 wał przegubowy 1 przekładnia stożkowa siłownik śrubowy 2 wał przegubowy 2 łożysko 2
SIŁOWNIKI ŚRUBOWE FIRMY INKOMA - GROUP
- 2 - Spis treści 1. Siłowniki śrubowe ALBERT typ SGT 5 SGT 1000 ze śrubą toczną lub śrubą z gwintem trapezowym symetrycznym... - 3-2. Siłowniki śrubowe ALBERT typ SGT 5 SGT 1000 - warianty wykonania...
Bardziej szczegółowoSIŁOWNIKI ŚRUBOWE FIRMY INKOMA-GROUP
- 2 - Spis treści 1. Siłowniki śrubowe HSG (obudowa sześcienna) - Informacje ogólne... - 3-2. Siłowniki śrubowe HSG (obudowa sześcienna) - warianty wykonania... - 4-3. Siłowniki śrubowe HSG - KSH - projektowanie
Bardziej szczegółowoSIŁOWNIKI ŚRUBOWE FIRMY INKOMA - GROUP
- 2 - Spis treści 1. Siłowniki śrubowe HSGK - Informacje ogólne... - 3-2. Siłowniki śrubowe HSGK - warianty wykonania... - 4-3. Siłowniki śrubowe HSGK - śruba trapezowa wykonanie ze śrubą obrotową (R)...
Bardziej szczegółowoSIŁOWNIKI ŚRUBOWE FIRMY INKOMA - GROUP
- 2 - Spis treści 1. Siłowniki śrubowe KSH z przekładnią stożkową o dużej prędkości podnoszenia - informacje ogólne... - 3-2. Siłowniki śrubowe KSH z przekładnią stożkową o dużej prędkości podnoszenia
Bardziej szczegółowoSPRZĘGŁA MIMOŚRODOWE INKOMA TYP KWK Inkocross
- 2 - Spis treści 1.1 Sprzęgło mimośrodowe INKOMA Inkocross typ KWK - Informacje ogólne... - 3-1.2 Sprzęgło mimośrodowe INKOMA Inkocross typ KWK - Informacje techniczne... - 4-1.3 Sprzęgło mimośrodowe
Bardziej szczegółowoSPRZĘGŁA MIMOŚRODOWE INKOMA TYP LFK Lineflex
- 2 - Spis treści 1.1 Sprzęgło mimośrodowe INKOMA Lineflex typ LFK - Informacje ogólne... - 3-1.2 Sprzęgło mimośrodowe INKOMA Lineflex typ LFK - Informacje techniczne... - 4-1.3 Sprzęgło mimośrodowe INKOMA
Bardziej szczegółowoDobór silnika serwonapędu. (silnik krokowy)
Dobór silnika serwonapędu (silnik krokowy) Dane wejściowe napędu: Masa całkowita stolika i przedmiotu obrabianego: m = 40 kg Współczynnik tarcia prowadnic = 0.05 Współczynnik sprawności przekładni śrubowo
Bardziej szczegółowoPodnośniki śrubowe o budowie modularnej
Podnośniki śrubowe o budowie modularnej Spis Treści 1. Podnośniki (dźwigniki) śrubowe o budowie modularnej... 4 1.1. Zastosowanie podnośników (dźwigników) śrubowych SG... 4 1.2. Opis produktów... 4 1.3.
Bardziej szczegółowoSERIA AT. Precyzyjne Przekładnie Kątowe
SERIA AT Precyzyjne Przekładnie Kątowe Seria AT Charakterystyka Obudowa wykonana z jednego kawałka stali nierdzewnej zapewnia wysoką sztywność i odporność na korozję. Wielokrotna precyzyjna obróbka powierzchni
Bardziej szczegółowoPrzekładnie podnośnikowe
Przekładnie podnośnikowe 1 Przekładnie śrubowe przegląd System modułowy przegląd Cechy produktów Przegląd produktów Przekładnie śrubowe serii Z z gwintem trapezowym Tr Przekładnie śrubowe serii Z z gwintem
Bardziej szczegółowoPodnośniki śrubowe o budowie modularnej
Podnośniki śrubowe o budowie modularnej Spis Treści 1. Podnośniki (dźwigniki) śrubowe o budowie modularnej... 4 1.1. Zastosowanie podnośników (dźwigników) śrubowych SG... 4 1.2. Opis produktów... 4 1.3.
Bardziej szczegółowo- 2 - Sprzęgło mimośrodowe INKOMA Inkoflex typ IFK
- 2 - Spis treści Informacje ogólne... 3 Informacje techniczne... 4 Sprzęgło mimośrodowe INKOMA Inkoflex - wymiary IFK 44 IFK 340... 8 Tabela wymiarowa... 9 Parametry techniczne...10 Wymiary przeciwkołnierza
Bardziej szczegółowoSiłownik liniowy z serwonapędem
Siłownik liniowy z serwonapędem Zastosowanie: przemysłowe systemy automatyki oraz wszelkie aplikacje wymagające bardzo dużych prędkości przy jednoczesnym zastosowaniu dokładnego pozycjonowania. www.linearmech.it
Bardziej szczegółowoSPRZĘGŁA MIMOŚRODOWE INKOMA TYP Inkoflex
- 2 - Spis treści 1.1 Sprzęgło mimośrodowe INKOMA Inkoflex typ IFK - Informacje ogólne... - 3-1.2 Sprzęgło mimośrodowe INKOMA Inkoflex typ IFK - Informacje techniczne... - 4-1.3 Sprzęgło mimośrodowe INKOMA
Bardziej szczegółowoPROFILOWE WAŁY NAPĘDOWE
- 16 - Profile wielowypustowe - obliczenia Wały i tuleje profilowe wielowypustowe w standardzie są wykonywane wg ISO 14. Wybór wykonanych wg standardów elementów zapewnia, że są one atrakcyjne cenowo przy
Bardziej szczegółowoOSIE ELEKTRYCZNE SERII SHAK GANTRY
OSIE ELEKTRYCZNE SERII SHAK GANTRY 1 OSIE ELEKTRYCZNE SERII SHAK GANTRY Osie elektryczne serii SHAK GANTRY stanowią zespół zmontowanych osi elektrycznych SHAK zapewniający obsługę dwóch osi: X oraz Y.
Bardziej szczegółowosiłowniki śrubowe katalog 2017
siłowniki śrubowe katalog 2017 Mechanika Maszyn Andrzej Kacperek 01-141 Warszawa ul. Wolska 82a tel. 22 632-24-4 fax 22 631-17-78 wewn. 24 www.kacperek.pl e-mail: kacperek@kacperek.pl Uwaga! W związku
Bardziej szczegółowosiłowniki śrubowe katalog 2016
siłowniki śrubowe katalog 16 Mechanika Maszyn Andrzej Kacperek 01-141 Warszawa ul. Wolska 82a tel. 22 632-24-4 fax 22 631-17-78 wewn. 24 www.kacperek.pl e-mail: kacperek@kacperek.pl Uwaga! W związku ze
Bardziej szczegółowo- 2 - Sprzęgło mimośrodowe INKOMA typ PK
- 2 - Spis treści Informacje ogólne... 3 Informacje techniczne... 4 - wymiary NA 44 NA 196... 7 Tabela wymiarowa... 9 Parametry techniczne...10 Tabela doboru żywotność sprzęgła w zależności od prędkości
Bardziej szczegółowo1. Zasady konstruowania elementów maszyn
3 Przedmowa... 10 O Autorów... 11 1. Zasady konstruowania elementów maszyn 1.1 Ogólne zasady projektowania.... 14 Pytania i polecenia... 15 1.2 Klasyfikacja i normalizacja elementów maszyn... 16 1.2.1.
Bardziej szczegółowoStanowisko napędów mechanicznych
Stanowisko napędów mechanicznych Światowe zapotrzebowanie na wykwalifikowanych mechaników w przemyśle stale wzrasta. Polegamy na ich pracy przy montażu, konserwacji, naprawach i wymianach wyposażenia mechanicznego.
Bardziej szczegółowoStruktura manipulatorów
Temat: Struktura manipulatorów Warianty struktury manipulatorów otrzymamy tworząc łańcuch kinematyczny o kolejnych osiach par kinematycznych usytuowanych pod kątem prostym. W ten sposób w zależności od
Bardziej szczegółowoSterowanie Napędów Maszyn i Robotów
Wykład 2 - Dobór napędów Instytut Automatyki i Robotyki Warszawa, 2017 Wstępny dobór napędu: dane o maszynie Podstawowe etapy projektowania Krok 1: Informacje o kinematyce maszyny Krok 2: Wymagania dotyczące
Bardziej szczegółowoPython-Drive. Idealne wały elastyczne od 10 do 1000 KM. Wały homokinetyczne Python-Drive
Idealne wały elastyczne od 10 do 1000 KM Wały homokinetyczne Python-Drive 2015 Python-Drive idealny wał pochłaniający drgania od 10 KM do 1000 KM Python-Drive to: Dwustronne homokinetyczne wały napędowe
Bardziej szczegółowoELEKTROMATEN ST Napędy do bram przesuwnych
ST Napędy do bram przesuwnych do bram przesuwnych ST 9.5 ST 80. Zdawczy moment obrotowy: 90-800 Nm Zdawcza prędkość obrotowa: 5 - min - Sterowniki bramowe dla ST- WS 905 / TS 00.0.0 Wszelkie zmiany zastrzeżone.
Bardziej szczegółowoJEDNOSTKI PROWADZĄCE SERII GDH-K I GDM-K
JEDNOSTKI PROWADZĄCE SERII GDH-K I GDM-K Jednostki prowadzące serii GDH-K i GDM-K zapewniają siłownikom pneumatycznym dokładność prowadzenia, przejęcie zewnętrznych obciążeń promieniowych oraz zabezpieczenie
Bardziej szczegółowoXII. Przekładnie śrubowe.
II Przekładnie śrubowe www.zimm.eu Katalogi elementów napędowych marki ZIMM oraz urządzeń wykonawczych marki ZIMM są dostępne do pobrania w Internecie na stronie www.zimm.at lub na zamówienie. 1 Przekładnie
Bardziej szczegółowoSterowanie Napędów Maszyn i Robotów
Wykład 2 - Dobór napędów Instytut Automatyki i Robotyki Warszawa, 2017 Wstępny dobór napędu: dane o maszynie Podstawowe etapy projektowania Krok 1: Informacje o kinematyce maszyny Krok 2: Wymagania dotyczące
Bardziej szczegółowoSeria 6100. Prowadnice siłownika zaprojektowano w dwóch wersjach:
Seria 600 mocowanie górne przyłącza górne rowek pod czujnik mocowanie boczne alternatywne przyłącza boczne (zakorkowane) mocowanie dolne rowek kształtu T do mocowania dolnego rowek pod czujnik Siłowniki
Bardziej szczegółowoPIERŚCIENIE ROZPRĘŻNO ZACISKOWE PREMIUM
-2- Spis treści 1.1 Pierścienie rozprężno-zaciskowe RfN 7013 - ogólna charakterystyka... 3 1.2 Pierścienie rozprężno-zaciskowe typ RfN 7013.0 - Tabela wymiarowa... 4 1.3 Pierścienie rozprężno-zaciskowe
Bardziej szczegółowoPodstawy konstruowania węzłów i części maszyn : podręcznik konstruowania / Leonid W. Kurmaz, Oleg L. Kurmaz. Kielce, 2011.
Podstawy konstruowania węzłów i części maszyn : podręcznik konstruowania / Leonid W. Kurmaz, Oleg L. Kurmaz. Kielce, 2011 Spis treści Przedmowa 6 Wstęp 7 1. Wiadomości ogólne dotyczące procesu projektowania
Bardziej szczegółowoINFORMATOR PRZEKŁADNIE ZĘBATE. 2 stopniowe walcowe 3 stopniowe stożkowo-walcowe. Fabryka Reduktorów i Motoreduktorów BEFARED S.A.
INFORMATOR EM PRZEKŁADNIE ZĘBATE 2 stopniowe walcowe 3 stopniowe stożkowo-walcowe Fabryka Reduktorów i Motoreduktorów BEFARED S.A. Ul. Grażyńskiego 71 43-300 Bielsko Biała POLAND Tel.: +48 33 812 60 31-35;
Bardziej szczegółowoSpis treści. Przedmowa 11
Przykłady obliczeń z podstaw konstrukcji maszyn. [Tom] 2, Łożyska, sprzęgła i hamulce, przekładnie mechaniczne / pod redakcją Eugeniusza Mazanka ; autorzy: Andrzej Dziurski, Ludwik Kania, Andrzej Kasprzycki,
Bardziej szczegółowoCennik nie stanowi oferty handlowej w rozumieniu kodeksu cywilnego. Cennik może ulec zmianie. CENNIK DETALICZNY [ceny netto zł]
Cennik nie stanowi oferty handlowej w rozumieniu kodeksu cywilnego. Cennik może ulec zmianie. SPIS TREŚCI 1 Przekładnie ślimakowe MR 2 Części do przekładni ślimakowych MR 3 Siłowniki śrubowe MRP 4 Śruby
Bardziej szczegółowoCennik nie stanowi oferty handlowej w rozumieniu kodeksu cywilnego. Cennik może ulec zmianie. CENNIK DETALICZNY [ceny netto zł]
Cennik nie stanowi oferty handlowej w rozumieniu kodeksu cywilnego. Cennik może ulec zmianie. SPIS TREŚCI 1 Przekładnie ślimakowe MR 2 Części do przekładni ślimakowych MR 3 Siłowniki śrubowe MRP 4 Śruby
Bardziej szczegółowoSterowanie napędów maszyn i robotów
Sterowanie napędów maszyn i robotów dr inż. akub ożaryn Wykład Instytut Automatyki i obotyki Wydział echatroniki Politechnika Warszawska, 014 Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego
Bardziej szczegółowoModuły liniowe z napędem śrubowo-tocznym (moduły KK)
Moduły liniowe z napędem śrubowo-tocznym (moduły KK) Moduły liniowe (moduły KK) firmy HIWIN to kompaktowe osie pozycjonujące. Przemieszczenie odbywa się przy pomocy napędu śrubowo-tocznego, który ułożyskowany
Bardziej szczegółowoSterowanie Napędów Maszyn i Robotów
Wykład 2 - Dobór napędów Instytut Automatyki i Robotyki Warszawa, 2015 Wstępny dobór napędu: dane o maszynie Podstawowe etapy projektowania Krok 1: Informacje o kinematyce maszyny Krok 2: Wymagania dotyczące
Bardziej szczegółowoSterowanie napędów maszyn i robotów
Sterowanie napędów maszyn i robotów dr inż. akub ożaryn Wykład. Instytut Automatyki i obotyki Wydział echatroniki Politechnika Warszawska, 014 Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego
Bardziej szczegółowoOSIE ELEKTRYCZNE SERII SVAK
OSIE ELEKTRYCZNE SERII SVAK 1 OSIE ELEKTRYCZNE SERII SVAK Jednostka liniowa serii SVAK to napęd paskowy ze stałym wózkiem i ruchomym profilem. Uzupełnia ona gamę osi elektrycznych Metal Work ułatwiając
Bardziej szczegółowoK0709 Sprzęgła szybkozłączne
Przeguby 907 K0709 Sprzęgła szybkozłączne z wyrównaniem przesunięcia promieniowego Gwint zewnętrzny X maks Gwint wewnętrzny Materiał, wersja: Część sprzęgająca i czop ze stali ulepszonej cieplnie i fosforanowanej
Bardziej szczegółowoNormowe pompy klasyczne
PRZEZNACZENIE Pompy przeznaczone są do tłoczenia cieczy rzadkich, czystych i nieagresywnych bez cząstek stałych i włóknistych o temperaturze nie przekraczającej 140 C. Pompowane ciecze nie mogą posiadać
Bardziej szczegółowoNapędy urządzeń mechatronicznych - projektowanie. Ćwiczenie 3 Dobór silnika skokowego do pracy w obszarze rozruchowym
Napędy urządzeń mechatronicznych - projektowanie Dobór silnika skokowego do pracy w obszarze rozruchowym Precyzyjne pozycjonowanie (Velmix 2007) Temat ćwiczenia - stolik urządzenia technologicznego (Szykiedans,
Bardziej szczegółowoSzanowni Państwo, walcowe stożkowe stożkowo-walcowe ślimakowe planetarne
Szanowni Państwo, Katalog handlowy który przedstawiamy inżynierom i technikom specjalistom z branży przemysłowej, przedstawia długoletnie doświadczenia w dziedzinie produkcji i wdrażania napędów. Nasz
Bardziej szczegółowoWprowadzenie. Napędy hydrauliczne są to urządzenia służące do przekazywania energii mechanicznej z miejsca jej wytwarzania do urządzenia napędzanego.
Napędy hydrauliczne Wprowadzenie Napędy hydrauliczne są to urządzenia służące do przekazywania energii mechanicznej z miejsca jej wytwarzania do urządzenia napędzanego. W napędach tych czynnikiem przenoszącym
Bardziej szczegółowoSiłowniki liniowe.
Siłowniki CA25S oraz CLA25M są wzmocnionymi wersjami siłownika CLA25. Charakteryzują się wzmocnioną konstrukcją dla zapewnienia większej sztywności oraz stateczności w przypadku dłuższych skoków. www.linearmech.it
Bardziej szczegółowoPrzepustnica typ 57 L
AGRU-FRANK Polska Sp. z o.o. * ul. Bukowskiego 5 * 5-4 Wrocław Tel./Fax: +4 7 4 4 7 * www.agru-frank.pl WORLDWIDE COMPETENCE IN PLASTICS Materiał obudowy PDCPD Materiał dysku PP PVDF Uszczelnienia (do
Bardziej szczegółowoTwój partner w potrzebie. 32-083 Balice, ul. Krakowska 50 tel.: +48 12 630 47 61, fax: +48 12 630 47 28 e-mail: sales@admech.pl www.admech.
Twój partner w potrzebie 32-083 Balice, ul. Krakowska 50 tel.: +48 12 630 47 61, fax: +48 12 630 47 28 e-mail: sales@admech.pl www.admech.pl Sprzęgła CD SERIA A1C Sprzęgła CD SERIA A1C Precyzyjne, niezawodne
Bardziej szczegółowoPodstawy Konstrukcji Urządzeń Precyzyjnych
Podstawy Konstrukcji Urządzeń Precyzyjnych Materiały pomocnicze do ćwiczeń projektowych. Zespół napędu liniowego - 1 Algorytm obliczeń wstępnych Preskrypt: Opracował dr inż. Wiesław Mościcki Warszawa 2018
Bardziej szczegółowoPIERŚCIENIE ZACISKOWE
-2- Spis treści 1.1 WINFLEX typ T TL TL2... 3 1.2 WINFLEX Typ T TL NPE... 4 1.3 WINFLEX typ BSAT BSATL BSATL2... 5 1.4 WINFLEX typ CPF z bębnem hamulcowym... 6 1.5 WINFLEX typ TDF z tarczą hamulcową...
Bardziej szczegółowoPVC-U PP PP / PVDF 2)
AGRU-FRANK Polska Sp. z o.o. * ul. Bukowskiego 53 * 52-48 Wrocław Tel./Fax: +48 7 364 43 7 * www.agru-frank.pl WORLDWIDE COMPETENCE IN PLASTICS Materiał obudowy/dysku ) PVC-U PP PP / PVDF 2) Uszczelnienia
Bardziej szczegółowoKoła stożkowe o zębach skośnych i krzywoliniowych oraz odpowiadające im zastępcze koła walcowe wytrzymałościowo równoważne
Spis treści PRZEDMOWA... 9 1. OGÓLNA CHARAKTERYSTYKA I KLASYFIKACJA PRZEKŁADNI ZĘBATYCH... 11 2. ZASTOSOWANIE I WYMAGANIA STAWIANE PRZEKŁADNIOM ZĘBATYM... 22 3. GEOMETRIA I KINEMATYKA PRZEKŁADNI WALCOWYCH
Bardziej szczegółowoPOLITECHNIKA ŁÓDZKA INSTYTUT OBRABIAREK I TECHNOLOGII BUDOWY MASZYN. Ćwiczenie OB-2 BUDOWA I MOŻLIWOŚCI TECHNOLOGICZNE FREZARKI OBWIEDNIOWEJ
POLITECHNIKA ŁÓDZKA INSTYTUT OBRABIAREK I TECHNOLOGII BUDOWY MASZYN Ćwiczenie OB-2 Temat: BUDOWA I MOŻLIWOŚCI TECHNOLOGICZNE FREZARKI OBWIEDNIOWEJ Opracował: mgr inż. St. Sucharzewski Zatwierdził: prof.
Bardziej szczegółowoDla nowoczesnych zespołów napędowych TOOLFLEX. Sprzęgło mieszkowe TOOLFLEX RADEX-NC ROTEX GS
przęgło mieszkowe ROTEX G TOOLFLEX RADEX-NC 119 przęgło mieszkowe przęgło sprawdziło się już wielokrotnie (sprzęgło mieszkowe). Najbardziej istotnymi cechami są: dobra kompensacja odchyłek (osiowej, promieniowej
Bardziej szczegółowoPIERŚCIENIE ROZPRĘŻNO - ZACISKOWE SST
-2- Spis treści 1.1 Pierścienie rozprężno-zaciskowe typ RfN 7012 SST wykonanie ze stali.. 3 1.2 Pierścienie rozprężno-zaciskowe typ RfN 7061 SST wykonanie ze stali.. 4 1.3 Pierścienie rozprężno-zaciskowe
Bardziej szczegółowoSterowanie napędów maszyn i robotów
Sterowanie napędów maszyn i robotów dr inż. Jakub Możaryn Wykład 1 Instytut Automatyki i Robotyki Wydział Mechatroniki Politechnika Warszawska, 2014 Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach
Bardziej szczegółowoBezluzowe sprzęgła przeciążeniowe SAFEMAX
Bezluzowe sprzęgła SAFEMAX Spis treści Bezluzowe sprzęgła SAFEMAX Str. Opis 73 Cechy 74 Symbol 74 Bezluzowe sprzęgła SAFEMAX SIT GLS/SG/N 75 Bezluzowe sprzęgła SAFEMAX SIT GLS/SG/N ze sprzęgłami TRASCO
Bardziej szczegółowoPrzełożenie redukujące. Współczynnik 2) Maks. średnica wału [mm] [mm] [Nm]
Maks. moment obrotowy armatury 1) do [Nm] 1 000 750 2 000 1 4 000 2 800 8 000 14 000 14 000 28 000 28 000 56 000 56 000 Armatura Podłączanie armatury Kołnierz wg EN ISO 5211 F07 F40 F40 / przekładnia Współczynnik
Bardziej szczegółowoPython-Drive. od 10 KM do 1000 KM
Idealne wały elastyczne od 10 do 1000 KM Wały homokinetyczne Python-Drive 2011 Python-Drive idealny wał pochłaniający drgania Python-Drive to: od 10 KM do 1000 KM Dwustronne homokinetyczne wały napędowe
Bardziej szczegółowoSiłownik liniowy. Zastosowanie: automatyka przemysłowa, systemy wentylacji, przemysł kolejowy i morski, fotele dentystyczne, oprzyrządowanie medyczne.
Zastosowanie: automatyka przemysłowa, systemy wentylacji, przemysł kolejowy i morski, fotele dentystyczne, oprzyrządowanie medyczne. Zalety: duża prędkość: do 0mm/s duża siła: do 5 000N tania i czysta
Bardziej szczegółowoKompaktowe siłowniki z prowadzeniem Wstęp
Wstęp mocowanie górne przyłącza góne rowek pod czujnik mocowanie boczne rowek kształtu T do mocowania dolnego przyłącza boczne mocowanie dolne rowek pod czujnik Siłowniki kompaktowe z prowadzeniem charakteryzują
Bardziej szczegółowoDane techniczne przekładni niepełnoobrotowej do trybu regulacyjnego i krótszego czasu pracy. Przełożenie redukujące. Współczynnik 1) Przekładnia
Maks. moment obrotowy armatury do [Nm] Moment regulacyjny 4) do [Nm] 350 125 700 250 1 400 500 2 800 1 000 5 600 2 000 11 250 4 000 11 250 4 000 22 500 8 000 22 500 8 000 45 000 16 000 45 000 16 000 Armatura
Bardziej szczegółowoPRZEKŁADNIE CIERNE PRZEKŁADNIE MECHANICZNE ZĘBATE CIĘGNOWE CIERNE ŁAŃCUCHOWE. a) o przełożeniu stałym. b) o przełożeniu zmiennym
PRZEKŁADNIE CIERNE PRZEKŁADNIE MECHANICZNE ZĘBATE CIĘGNOWE CIERNE PASOWE LINOWE ŁAŃCUCHOWE a) o przełożeniu stałym a) z pasem płaskim a) łańcych pierścieniowy b) o przełożeniu zmiennym b) z pasem okrągłym
Bardziej szczegółowoCVE POZIOME POMPY KOMÓRKOWE PRZEMYSŁU WODNEGO Poziome pompy komórkowe przemysłu wodnego, typ 65, 80, 100, 125, 150-CVE
POZIOME POMPY KOMÓRKOWE PRZEMYSŁU WODNEGO 65-150-CVE 46.98 1.07 SIGMA PUMPY HRANICE, s.r.o. Tovární 605, 753 01 Hranice tel.: 581 661 111, fax: 581 60 587 Email: sigmahra@sigmagra.cz Zastosowanie Poziome
Bardziej szczegółowoNPK. Pompy jednostopniowe normowe ZAOPATRZENIE W WODĘ POMPY JEDNOSTOPNIOWE PRZEZNACZENIE ZASTOSOWANIE ZAKRES UŻYTKOWANIA CECHY KONSTRUKCYJNE
NPK Pompy jednostopniowe normowe PRZEZNACZENIE Pompy NPK przeznaczone są do tłoczenia cieczy rzadkich, czystych i nieagresywnych bez cząstek stałych i włóknistych o temperaturze nie przekraczającej 140
Bardziej szczegółowoZawór regulacyjny ZK29 z wielostopniową dyszą promieniową
z wielostopniową dyszą promieniową Opis służący do pracy przy wysokich ciśnieniach różnicowych. Stosowany jest między innymi, w instalacjach przemysłowych i elektrowniach, jako: zawór regulacji wtrysku
Bardziej szczegółowo(13) B1 (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) PL B1. Fig. 1 F16H 1/22 B63H 3/02 F01D 7/02. (73) Uprawniony z patentu:
RZECZPOSPOLITA POLSKA Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 184780 (13) B1 (2 1) Numer zgłoszenia: 323265 (22) Data zgłoszenia: 19.11.1997 (51) IntCl7 F16H 1/22 B63H
Bardziej szczegółowoK0709 Sprzęgła szybkozłączne
Przeguby 1067 K0709 Sprzęgła szybkozłączne z wyrównaniem przesunięcia promieniowego Gwint zewnętrzny D1 SW SW1 Przykład zastosowania: X maks D D 3 4 Gwint wewnętrzny SW 3 4 2 SW1 D D Część sprzęgająca
Bardziej szczegółowoFrezarka uniwersalna
Frezarka uniwersalna Dane ogólne 1) uniwersalna frezarka konwencjonalna, wyposażona we wrzeciono poziome i pionowe, 2) przeznaczenie do obróbki żeliwa, stali, brązu, mosiądzu, miedzi, aluminium oraz stopy
Bardziej szczegółowoTuleje rozprężno-zaciskowe SIT-LOCK
Tuleje rozprężno-zaciskowe SIT-LOK Spis treści Tuleje rozprężno-zaciskowe SIT-LOK Str. Zalety tulei SIT-LOK 109 Dobór tulei 109 sortyment podstawowy: SIT-LOK 1 niesamocentrujące 110 111 SIT-LOK 2 niesamocentrujące
Bardziej szczegółowoMegaDrive. Przekładnie ślimakowe Seria MDW. Katalog produktów. Inteligent Drive Solutions
MegaDrive Inteligent Drive Solutions Przekładnie ślimakowe Seria MDW Katalog produktów -- Spis zawartości 1. Budowa przekładni... 3 2. Identyfikacja urządzenia... 4 3. Pozycje pracy... 5 4. Dobór... 6
Bardziej szczegółowoWZORU UŻYTKOWEGO (,9,PL <1» 63238
EGZEMPLARZ ARCHIWALNY RZECZPOSPOLITA POLSKA (12) OPIS OCHRONNY Dl.,_ WZORU UŻYTKOWEGO (,9,PL
Bardziej szczegółowoNAPĘDY MASZYN TECHNOLOGICZNYCH
WYDZIAŁ BUDOWY MASZYN I ZARZĄDZANIA Instytut Technologii Mechanicznej ul. Piotrowo 3, 60-965 Poznań, tel. +48 61 665 2203, fax +48 61 665 2200 e-mail: office_mt@put.poznan.pl, www.put.poznan.pl MATERIAŁY
Bardziej szczegółowoPodstawy Konstrukcji Maszyn. Wykład nr. 13 Przekładnie zębate
Podstawy Konstrukcji Maszyn Wykład nr. 13 Przekładnie zębate 1. Podział PZ ze względu na kształt bryły na której wykonano zęby A. walcowe B. stożkowe i inne 2. Podział PZ ze względu na kształt linii zębów
Bardziej szczegółowoCND Wysokociśnieniowe pompy zasilające x x45. 1x45 1,6 R5 10. r6 (Ø70) Ø200. Ø90 h9 (Ø184) 1x45 A 1,6 Ø65 H7 Ø250 Ø350
20 7.5 1.5x45 44 +0.1-0.1 7.5 1.5x45 h 0,01A h 0,03 A 1x45 1,6 1x45 1,6 h 0,03 A 172 155 R5 10 20 h 0,03/Ø70A Ø250 Ø240 r6 Ø215 (Ø70) 50 +0.3 0 Ø50 3,2 b 0,02/Ø55 A 9.5 +0.1 0 1x45 A 1,6 1X45 3,2 Ø65 H7
Bardziej szczegółowoGEOMETRIA GWINTÓW Pracę wykonał Mateusz Szatkowski 1h.
GEOMETRIA GWINTÓW Pracę wykonał Mateusz Szatkowski 1h. Gwint to śrubowe nacięcie na powierzchni walcowej lub stożkowej, zewnętrznej lub wewnętrznej. Komplementarne gwinty wewnętrzny i zewnętrzny mają tak
Bardziej szczegółowoIntelligent Drivesystems, Worldwide Services. Przekładnie przemysłowe DRIVESYSTEMS. System modułowy zapewniający większą elastyczność
Intelligent Drivesystems, Worldwide Services PL Przekładnie przemysłowe System modułowy zapewniający większą elastyczność NORD Intelligent Drivesystems, Worldwide Services Zalety przekładni przemysłowych
Bardziej szczegółowoWENTYLATORY PROMIENIOWE TRANSPORTOWE TYPOSZEREG: WPT 20 WPT 63
WENTYLATORY PROMIENIOWE TRANSPORTOWE TYPOSZEREG: WPT 20 WPT 63 Wentylatory serii WPT to typoszereg wentylatorów promieniowych do transportu pneumatycznego.zalecane są się do przetłaczania czynnika o stężeniu
Bardziej szczegółowoSiłownik liniowy.
www.linearmech.it Zastosowanie: systemy paneli solarnych i fotowoltaicznych, systemy wentylacji, przemysłowe systemy automatyki, silosy i inkubatory, przemysł okrętowy i stoczniowy oraz wiele innych. Zalety:
Bardziej szczegółowoBEZLUZOWE SPRZÊG A GERWAH Z WA EM POŒREDNIM
Bezluzowe sprzêg³a GERWAH BEZLUZOWE SPRZÊG A GERWAH Z WA EM POŒREDNIM tel.: 091-423 70 20 fax: 091-423 70 19 - 2 - Spis treści Informacje ogólne... 3 Przegląd bezluzowych precyzyjnych sprzęgieł GERWAH
Bardziej szczegółowoDostępne są dwie wersje prowadzenia: prowadnice w tulejach z brązu spiekanego oraz toczne z łożyskami kulkowymi.
Siłowniki dwutłokowe serii QX > Siłowniki dwutłokowe serii QX Podwójnego działania, magnetyczne, z prowadzeniem Ø0x2, 6x2, 20x2, 25x2, 32x2 mm Duża siła Precyzyjny ruch Zintegrowane prowadzenie QXB: łożyska
Bardziej szczegółowoS P R Z Ę G Ł SPA R E Z L Ę A G S Ł T A Y C R Z ajn a E -L o D vee j S oyc H G G mbm H b H & Co. KG sprzęgło do wałów 89
SPRZĘGŁA SPRZĘGŁA ELASTYCZNE Raja-Lovejoy DESCH GmbH GmbH & Co. KG sprzęgło do wałów 89 Sprzęgło DENTEX Opis działania sprzęgła Dentex Sprzęgło DENTEX jest elastycznym sprzęgłem do łączenia dwóch wałów
Bardziej szczegółowoSEW-EURODRIVE PRZEKŁADNIE PRZEMYSŁOWE A MOTOREDUKTORY PODOBIEŃSTWA I RÓŻNICE PRZY ZASTOSOWANIU ICH W PRZEMYŚLE
SEW-EURODRIVE PRZEKŁADNIE PRZEMYSŁOWE A MOTOREDUKTORY PODOBIEŃSTWA I RÓŻNICE PRZY ZASTOSOWANIU ICH W PRZEMYŚLE 1 Zakres momentów przenoszonych przez przekładnie przemysłowe w zestawieniu do motoreduktorów
Bardziej szczegółowoKATALOG PRODUKTÓW PRZEKŁADNIE ŚLIMAKOWE SERIA MDW
KATALOG PRODUKTÓW PRZEKŁADNIE ŚLIMAKOWE SERIA MDW ZDJĘCIA ELEMENTÓW PRZEKŁADNI ZAWÓR ODPOWIETRZAJĄCY OTWÓR SPUSTOWY WIZJER INSPEKCYJNY 2 SPIS ZAWARTOŚCI Zdjęcia elementów przekładni... 2 Budowa przekładni...
Bardziej szczegółowoGEARex. GEARex Całostalowe sprzęgła zębate. Aktualizowany na bieżąco katalog dostępny na stronie
107 Spis treści 107 Opis sprzęgła 109 Dobór sprzęgła 110 Typ FA, FB oraz FAB 111 Typ DA, DB oraz DAB 112 Typ FH oraz DH 113 Odchyłki 114 Wymiary tulei S 115 108 Opis sprzęgła Całostalowe sprzęgła uzupełnione
Bardziej szczegółowoInstrukcja montażu i obsługi EB PL. Napęd ręczny montowany z boku zaworu typ dla skoku nominalnego do 30 mm
Napęd ręczny montowany z boku zaworu typ 3273 dla skoku nominalnego do 30 mm Instrukcja montażu i obsługi EB 8312-2 PL Wydanie: listopad 2015 (10/13) Wskazówki i ich znaczenie NIEBEZPIECZEŃSTWO! Niebezpieczne
Bardziej szczegółowoPRASY MIMOŚRODOWE. Prasy z ramą typu C Prasa ramowa z 1 korbowodem Prasa ramowa z 2 korbowodem
PRASY MIMOŚRODOWE Prasy z ramą typu C Prasa ramowa z 1 korbowodem Prasa ramowa z 2 korbowodem Prazy Z ramą typu C JL21 PRASY Z RAMĄ TYPU C OD 500 do 2500 KN PRASY Z RAMĄ TYPU C OD 1000 DO 2500 KN KORBOWODOWE
Bardziej szczegółowoPrzepustnica typ 56 i typ 75
AGRU-FRANK Polska Sp. z o.o. * ul. Bukowskiego 53 * 52-8 Wrocław Tel./Fax: +8 7 36 3 7 * www.agru-frank.pl WORLDWIDE COMPETENCE IN PLASTICS Materiał obudowy Uszczelnienia (do wyboru) EPDM CSM FKM FKM-F
Bardziej szczegółowoPompy wielostopniowe pionowe
PRZEZNACZENIE Wielostopniowe pompy pionowe typu przeznaczone są do tłoczenia wody czystej nieagresywnej chemicznie o PH=6 8. Wykorzystywane są do podwyższania ciśnienia w sieci, dostarczania wody w gospodarstwach
Bardziej szczegółowoPolitechnika Poznańska Instytut Technologii Mechanicznej. Laboratorium MASZYN I URZĄDZEŃ TECHNOLOGICZNYCH. Nr 2
Politechnika Poznańska Instytut Technologii Mechanicznej Laboratorium MASZYN I URZĄDZEŃ TECHNOLOGICZNYCH Nr 2 POMIAR I KASOWANIE LUZU W STOLE OBROTOWYM NC Poznań 2008 1. CEL ĆWICZENIA Celem ćwiczenia jest
Bardziej szczegółowoLEKKIE POMPY DIAGONALNE DE 11.91. Lekkie pompy diagonalne DE
LEKKIE POMPY DIAGONALNE DE 426 2.98 11.91 SIGMA PUMPY HRANICE, s.r.o. Tovární 605, 753 01 Hranice tel.: 581 661 111, fax: 581 602 587 Email: sigmahra@sigmagra.cz Zastosowanie Z pomp DE można skorzystać
Bardziej szczegółowoF155 STOJAKI NA SZPULE O MAKS. NOŚNOŚCI 70 DO 180KN
F155 STOJAKI NA SZPULE O MAKS. NOŚNOŚCI 70 DO 180KN Stojaki przeznaczone do szpul stalowych lub drewnianych, przeznaczone do podnoszenia i hamowania podczas napinania przewodów. Opcjonalnie oferuje również
Bardziej szczegółowoWyznaczenie równowagi w mechanizmie. Przykład 6
Wyznaczenie równowagi w mechanizmie Przykład 6 3 m, J Dane: m, J masa, masowy moment bezwładności prędkość kątowa członu M =? Oraz siły reakcji 0 M =? M b F ma b a M J b F b M b Para sił F b M b F b h
Bardziej szczegółowoPL B1. POLITECHNIKA WARSZAWSKA, Warszawa, PL BUP 12/14. ANTONI SZUMANOWSKI, Warszawa, PL PAWEŁ KRAWCZYK, Ciechanów, PL
PL 222644 B1 RZECZPOSPOLITA POLSKA (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 222644 (13) B1 (21) Numer zgłoszenia: 401778 (51) Int.Cl. F16H 55/56 (2006.01) Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (22) Data zgłoszenia:
Bardziej szczegółowoPODSTAWY KONSTRUKCJI MASZYN KLASA IV TECHNIKUM ZAWODOWE ZAWÓD TECHNIK MECHANIK
DZIAŁ WAŁY, OSIE, ŁOśYSKA WYMAGANIA EDUKACYJNE PODSTAWY KONSTRUKCJI MASZYN KLASA IV TECHNIKUM ZAWODOWE scharakteryzować sztywność giętą i skrętną osi i wałów; obliczać osie i wały dwupodporowe; obliczać
Bardziej szczegółowoprowadnice Prowadnice Wymagania i zasady obliczeń
Prowadnice Wymagania i zasady obliczeń wg PN-EN 81-1 / 2 Wymagania podstawowe: - prowadzenie kabiny, przeciwwagi, masy równoważącej - odkształcenia w trakcie eksploatacji ograniczone by uniemożliwić: niezamierzone
Bardziej szczegółowoTuleje wciągane... 975 Tuleje wciskane... 995 Nakrętki łożyskowe... 1007
Akcesoria łożyskowe Tuleje wciągane... 975 Tuleje wciskane... 995 Nakrętki łożyskowe... 1007 973 Tuleje wciągane Warianty wykonania... 976 Wykonanie podstawowe... 976 Wykonania do montażu i demontażu
Bardziej szczegółowoTRP 63 / TRP 72 / TRP 93 / TRP 110 TOKARKI KŁOWE
TRP 63 / TRP 72 / TRP 93 / TRP 110 TOKARKI KŁOWE PODSTAWOWE PARAMETRY Maks. moment obrotowy wrzeciona: Maks. masa detalu w kłach: 5.600 Nm 6 ton Długość toczenia: 1.000 16.000 mm W podstawowej wersji tokarki
Bardziej szczegółowoZadanie 1: śruba rozciągana i skręcana
Zadanie 1: śruba rozciągana i skręcana Cylindryczny zbiornik i jego pokrywę łączy osiem śrub M16 wykonanych ze stali C15 i osadzonych na kołnierzu. Średnica wewnętrzna zbiornika wynosi 200 mm. Zbiornik
Bardziej szczegółowoPRZEKŁADNIE DO CHŁODNI KOMINOWYCH
PRZEKŁADNIE DO CHŁODNI KOMINOWYCH 1. Dobór przekładni Na podstawie konstrukcji chłodni kominowej oraz parametrów technznych należy określić typ przekładni. Typy przekładni do chłodni kominowych: EP41WT
Bardziej szczegółowo