- 2 - Siłowniki śrubowe ALBERT typ SGT 5 SGT 1000

Wielkość: px
Rozpocząć pokaz od strony:

Download "- 2 - Siłowniki śrubowe ALBERT typ SGT 5 SGT 1000"

Transkrypt

1 - 2-5 SGT 1000 Spis treści Informacje ogólne... 3 Warianty wykonania (podstawowe i z ruchomą nakrętką)... 4 Wymiary wykonania GO i GU...5 Wymiary standardowych końcówek śrub dla wykonania GO i GU... 7 Wymiary wykonania LO i LU... 8 Wymiary standardowych końcówek śrub dla wykonania LO i LU Tabela doboru wstępnego Śruby z gwintem trapezowym Moc napędu i moment obrotowy: SGT SGT SGT SGT SGT SGT SGT SGT SGT SGT SGT Wykonanie i położenie siłownika Przykłady połączeń przy synchronizacji mechanicznej Przykłady zabudowy Projektowanie i dobór układów przekładni śrubowych Definicja zastosowanych skrótów sił, momentów i prędkości obrotowych Obliczenia Materiał korpusu Montaż i konserwacja Formularz zapytania ofertowego Wyposażenie siłowników typ GO Przykłady zastosowania... 52

2 - 3-5 SGT 1000 ze śrubą toczną lub śrubą z gwintem trapezowym symetrycznym Informacje ogólne są konstrukcjami łączącymi przekładnię ślimakową i śrubową. Przeznaczone są dla szerokiej gamy maszyn i urządzeń, w których wykonują m.in. funkcje nastawne, regulacyjne, przesuwne, napędowe. Podział na 11 rozmiarów i modułowa budowa korpusu oraz rozwiązania konstrukcyjne w szczególności nakrętki pozwalają na optymalne dopasowanie urządzenia do wymagań klienta. Typoszereg SGT jest przeznaczony dla obciążeń z zakresu od 5 do 1000 kn, długość śruby do 10 m, prędkość podnoszenia do 0,05 m/s (na zapytanie dostępne wykonania dla większych obciążeń i większej prędkości podnoszenia). Przemyślana kombinacja standardowych elementów o dobrej wymienności umożliwia prosty montaż, jak również pracę przekładni w różnych położeniach przy minimalnym zapotrzebowaniu na przestrzeń zabudowy. Przekładnie śrubowe ALBERT typ SGT mogą być dostarczane z napędem elektrycznym, pneumatycznym, hydraulicznym lub ręcznym. Nawet przy nierównomiernych obciążeniach gwarantowana jest dokładna synchronizacja pracy większej ilości elementów. W stanie spoczynku śruba z samohamownym gwintem trapezowym lub użycie silnika z hamulcem powoduje, że położenie zostaje niezmienione. Dopuszczalna temperatura otoczenia od -50 C do +200 C. Optymalny dobór materiałów i przemyślana konstrukcja zapewniają wysoki poziom bezpieczeństwa oraz łatwość montażu i konserwacji. W przypadku zwiększonych wymagań mechanicznych lub odporności na środowisko chemiczne istnieje możliwość wykonania przekładni ze specjalnych materiałów. Szczelność konstrukcji w połączeniu z zastosowaniem osłony śruby umożliwia zastosowanie przekładni również w trudnych warunkach. Wykonanie standardowe może obejmować nakrętkę zabezpieczającą, śrubę pociągową toczną (do stosowania przy częstych zmianach położenia lub większych prędkościach podnoszenia), zabezpieczenie przed odkręcaniem, ustawienie luzu pomiędzy śrubą i nakrętką itp. Ponadto możliwe są wykonania specjalne śrub o nietypowych średnicach i skokach gwintu. Przykłady zastosowania: produkcja, montaż i naprawa, magazynowanie i transport, przemysł papierniczy, spożywczy, walcownie i odlewnie, górnictwo i hutnictwo, budownictwo lądowe i wodne, przemysł stoczniowy (zastosowanie zewnętrzne), badania naukowe i nowe technologie, przemysł rozrywkowy (wyposażenie scen). Szeroka gama dostępnych akcesoriów zapewnia możliwie najdokładniejsze dopasowanie naszych przekładni do wymagań klienta. Jeśli macie Państwo pytania lub problemy techniczne nasz zespół jest do Waszej dyspozycji. Z przyjemnością służymy Państwu naszym doświadczeniem przy projektowaniu napędów i urządzeń.

3 - 4-5 SGT 1000 Warianty wykonania Wykonanie podstawowe Wykonanie G (podstawowe) jest dostępne w dwóch konfiguracjach: GO (śruba u góry) i GU (śruba u dołu). W obu konfiguracjach liniowy ruch wykonywany w obydwu kierunkach jest wykonywany przez śrubę, poprowadzoną w osi ślimacznicy. Wykonanie to wymaga zabezpieczenia śruby przed możliwością obrotu. Wykonanie GO Wykonanie GU Wykonanie GO Śruba toczna Wykonanie podstawowe Wykonanie GU Śruba z gwintem trapezowym symetrycznym Wykonanie L (z ruchomą nakrętką) jest dostępne w dwóch konfiguracjach: LO (nakrętka u góry) i LU (nakrętka u dołu). W obu konfiguracjach liniowy ruch w obu kierunkach jest wykonywany przez nakrętkę napędzaną obracającą się śrubą wykonującą tylko ruch obrotowy. Śruba nie przemieszcza się względem korpusu. Wykonanie z ruchomą nakrętką Wykonanie LO Wykonanie LU Wykonanie z ruchomą nakrętką Wykonanie LO Wykonanie LU Śruba toczna Śruba z gwintem trapezowym symetrycznym

4 - 5-5 SGT 1000 Wymiary wykonania GO i GU Wszystkie wykonania standardowo są wyposażone w wał ślimakowy z wyjściem dwustronnym (wykonanie 0). Opcjonalnie mogą być dostarczane z wałem z wyjściem lewym (wykonanie 1) lub z wyjściem prawym (wykonanie 2). Wykonanie GO: podstawowe; śruba u góry Wykonanie GU: podstawowe; śruba u dołu Przełożenie: N normalne; L wolne Smarowanie: smar Wykonanie materiałowe: patrz tabela s. 45 Wyposażenie: patrz s. 48 Lista części zamiennych: patrz s. 48 Wielkość SGT 5 Wielkość SGT 20 i SGT 500

5 - 6-5 SGT 1000 Wymiary wykonania GO i GU Wielkość SGT Wielkość SGT 750 i SGT 1000 Rozmiar Wymiary [mm] d 1 d 2 d 3 H 1 H 2 H 3 H 4 H 5 H 6 H 7 H 8 H 9 H 10 H 11 H 12 H 13 SGT SGT ,2 28,5 47, SGT , SGT , , SGT ,8 63, SGT , SGT SGT SGT SGT , SGT Rozmiar Wymiary [mm] L 1 L 2 L 3 L 4 L 5 L 6 L 7 L 8 L 9 W W 1 W 2 W 3 SGT k6 3 20,5 16 SGT k6 5 34,5 25 SGT k6 5 29,5 25 SGT j SGT k6 8 46,5 45 SGT k6 8 48,5 50 SGT k ,5 56 SGT k SGT k ,5 90 SGT k SGT k Wymiary dotyczą przekładni wykonanych ze standardowych materiałów Ogólne tolerancje wg DIN ISO 2768 średni dotyczą obrobionych powierzchni Wszystkie inne powierzchnie wg tolerancji odlewu.

6 - 7-5 SGT 1000 Wymiary standardowych końcówek śrub dla wykonania GO i GU Wszystkie wykonania standardowo są wyposażone w wał ślimakowy z wyjściem dwustronnym (wykonanie 0). Opcjonalnie mogą być dostarczane z wałem z wyjściem lewym (wykonanie 1) lub z wyjściem prawym (wykonanie 2). Wykonanie GO: podstawowe; śruba u góry Wykonanie GU: podstawowe; śruba u dołu Przełożenie: N normalne; L wolne Smarowanie: smar Wykonanie materiałowe: patrz tabela s. 45 Wyposażenie: patrz s. 48 Lista części zamiennych: patrz s. 48 Standardowe wykonania końcówek śruby: Wymiary Rozmiar d 1 d 2 d 3 d 4 d 5 d 6 d 7 d 8 L 1 L 2 L 3 L 4 L 5 L 6 L 7 L 8 L 9 L 10 L 11 SGT 5 M SGT 20 M18x1, SGT 30 M22x1, SGT 50 M30x SGT 150 M40x SGT 200 M50x SGT 300 M70x SGT 350 M80x SGT 500 M100x SGT 750 M110x SGT 1000 M140x Wymiary dotyczą przekładni wykonanych ze standardowych materiałów Ogólne tolerancje wg DIN ISO 2768 średni dotyczą obrobionych powierzchni Wszystkie inne powierzchnie wg tolerancji odlewu.

7 - 8-5 SGT 1000 Wymiary wykonania LO i LU Wszystkie wykonania w standardzie są wyposażone w wał ślimakowy z wyjściem dwustronnym (wykonanie 0). Opcjonalnie mogą być dostarczane z wałem z wyjściem lewym (wykonanie 1) lub z wyjściem prawym (wykonanie 2). Wykonanie LO: z ruchomą nakrętką; śruba u góry Wykonanie LU: z ruchomą nakrętką; śruba u dołu Przełożenie: N normalne; L wolne Smarowanie: smar Wykonanie materiałowe: patrz tabela s. 45 Wyposażenie: patrz s. 48 Lista części zamiennych: patrz s. 48 Wielkość SGT 5 Wielkość SGT 20 i SDT 500

8 - 9-5 SGT 1000 Wymiary wykonania LO i LU Rozmiar Wymiary [mm] d 1 d 2 d 3 H 1 H 2 H 3 H 4 H 5 H 6 H 7 H 8 H 9 H 10 H 11 H 12 H 13 SGT SGT ,2 28,5 47, SGT , SGT , , SGT ,8 63, SGT , SGT SGT SGT SGT , SGT Rozmiar Wymiary [mm] L 1 L 2 L 3 L 4 L 5 L 6 W W 1 W 2 W 3 SGT k6 3 20,5 16 SGT k6 5 34,5 25 SGT k6 5 29,5 25 SGT j SGT k6 8 46,5 45 SGT k6 8 48,5 50 SGT k ,5 56 SGT k SGT k ,5 90 SGT k SGT k Wymiary dotyczą przekładni wykonanych ze standardowych materiałów Ogólne tolerancje wg DIN ISO 2768 średni dotyczą obrobionych powierzchni Wszystkie inne powierzchnie wg tolerancji odlewu.

9 SGT 1000 Wymiary standardowych końcówek śrub dla wykonania LO i LU Wszystkie wykonania w standardzie są wyposażone w wał ślimakowy z wyjściem dwustronnym (wykonanie 0). Opcjonalnie mogą być dostarczane z wałem z wyjściem lewym (wykonanie 1) lub z wyjściem prawym (wykonanie 2). Wykonanie LO: z ruchomą nakrętką; śruba u góry Wykonanie LU: z ruchomą nakrętką; śruba u dołu Przełożenie: N normalne; L wolne Smarowanie: smar Wykonanie materiałowe: patrz tabela s. 45 Wyposażenie: patrz s. 48 Lista części zamiennych: patrz s. 48 Standardowe wykonania końcówek śruby: Rozmiar d 1 d 2 L 1 L 2 L 3 L 4 SGT 5 M SGT 20 M18x1, SGT 30 M22x1, SGT 50 M30x SGT 150 M40x SGT 200 M50x SGT 300 M70x SGT 350 M80x SGT 500 M100x SGT 750 M110x SGT 1000 M140x Wymiary Wymiary dotyczą przekładni wykonanych ze standardowych materiałów Ogólne tolerancje wg DIN ISO 2768 średni dotyczą obrobionych powierzchni Wszystkie inne powierzchnie wg tolerancji odlewu.

10 SGT 1000 Tabela doboru wstępnego Rozmiar Obciążenie statyczne 1) Przełożenie Przełożenie N normalne Przemieszczenie /obrót ślimaka Sprawność całkowita Przełożenie Przełożenie L wolne Przemieszczenie /obrót ślimaka Sprawność całkowita Moc napędu (S4 20%) Max. moment obrotowy śruby 2) Max. dopuszczalny moment na wale ślimaka 3) Gwint śruby Sprawność śruby Ilość środka smarnego Waga przy skoku = 0 Waga śruby / 1 m F max [kn] i N [mm/ obr.] η cał. [-] i N [mm/ obr.] η cał. [-] P an. [kw] M Sp. [Nm] M an. [Nm] Tr x P [mm] η śruby. [-] [kg] SGT ,6 0, ,25 0,12 0, x6 0,51 0,1 1,5 1,76 SGT , ,25 0,14 0, x6 0,44 0,2 8 3,22 SGT , ,25 0,13 0, x6 0,40 0,2 8 4,44 SGT ,17 0, ,29 0,12 1, x7 0,37 0,3 18 8,13 SGT ,5 0, ,5 0,13 2, x12 0,40 0, ,94 SGT ,5 0, ,5 0,13 3, x12 0,38 0, ,40 SGT ,66 1,5 0, ,5 0, x16 0,37 1, ,13 SGT ,66 1,5 0, ,5 0,11 6, x16 0,35 1, ,78 SGT ,66 1,5 0, ,5 0,09 7, x16 0,30 2, ,76 m [kg] m [kg/m] SGT ,66 1,5 0, ,5 0,08 9, x16 0,27 4, ,70 SGT ,67 0, ,56 0,08 12, x20 0,29 4, ,00 1) Podane wartości maksymalnego obciążenia służą jedynie do wstępnego doboru przekładni. Rzeczywiste dopuszczalne obciążenie jest zależne od wykonania przekładni i warunków pracy. 2) Maksymalny moment obrotowy, który może być przenoszony przez śrubę. 3) ważne w przypadku szeregowego łączenia przekładni np. przy wymuszonej synchronizacji większej ilości przekładni z jednakowymi lub różnymi prędkościami. Wartości w powyższej tabeli odnoszą się jedynie do przekładni Albert SGT w wykonaniu standardowym (smarowanie smarem, średnica śruby, skok śruby ) i ze standardowych materiałów. Na życzenie przekładnie mogą być wyposażone w smarowanie olejowe. Dzięki temu osiąga się lepszą sprawność przekładni i w razie potrzeby można zredukować rozmiar przekładni. Klucz numeru zamówieniowego : siłownik śrubowy rozmiar 150 wykonanie: G podstawowe; L - z ruchomą nakrętką strona robocza: O góra; U - dół końcówka śruby: wykonanie G - str. 7; wykonanie L - str. 10 przełożenie: N - normalne; L - wolne wał ślimakowy 0 - z wyjściem dwustronnym; 1 z wyjściem prawostronnym; 2 - wyjściem lewostronnym; patrz str. 24 pozycja pracy przekładni: I stojąca; II wisząca; III mocowana do ściany; patrz str. 25 pozycja wału ślimaka (przy mocowaniu przy ścianie) patrz str. 24 SGT 150 L O N III / 3 - S wykonanie specjalne

11 SGT 1000 Śruby z gwintem trapezowym Śruby z gwintem trapezowym do naszych przekładni są wykonywane z bardzo dużą dokładnością. Metryczne gwinty trapezowe ISO są wykonywane wg DIN 103 Standardowo śruby są wykonane z ulepszanej stali, gwintowane lub frezowane z tolerancją h7. Tolerancja skoku na 300 mm długości wynosi ± 0,1 mm dla gwintu jednozwojowego prawego. Jakość gwintu: 7e Rozmiar Wymiary [mm] Dokładność Tolerancja prostoliniowości Kąt wzniosu linii śrubowej na średnicy podziałowej d2 Sprawność teoretyczna (przy = 0,1) Waga śruby / metr Powierzchniowy (geometryczny) moment bezwładności J Wskaźnik wytrzymałości przekroju na zginanie Wx ) 1 Wskaźnik wytrzymałości przekroju na skręcanie W0 Masowy moment bezwładności I d d 2 min d 2 max d 3 H 1 P [ m/ [mm/ η 300 1m] [-] mm] [kg/m] [cm 4 ] [cm 3 ] [cm 3 ] [kg m 2 /m] Tr 20 x ,571 16, ,5 6 24' 0,51 1,76 0,140 0,216 0,431 6,38 x 10-5 Tr 26 x ,547 22, ,5 4 44' 0,44 3,22 0,640 0,673 1,347 2,13 x 10-4 Tr 30 x ,547 26, ,5 4 02' 0,40 4,44 1,374 1,194 2,389 4,04 x 10-4 Tr 40 x ,020 36, , ,5 3 29' 0,37 8,13 5,170 3,217 6,434 1,35 x 10-3 Tr 60 x ,355 53, ,5 4 02' 0,40 17,94 23,953 10,193 20,386 6,54 x 10-3 Tr 65 x ,830 58, ,5 3 42' 0,38 21,40 35,891 13,804 27,608 9,31 x 10-3 Tr 90 x ,250 81, ,5 3 33' 0,37 41,13 131,917 36,644 73,287 3,46 x 10-2 Tr 100 x ,250 91, ,5 3 10' 0,35 51,78 221,935 54, ,261 5,48 x 10-2 Tr 120 x , , ,5 2 36' 0,30 76,76 531, , ,368 1,20 x 10-1 Tr 140 x , , ,5 2 12' 0,27 106, , , ,541 2,32 x 10-1 Tr 160 x , , ,5 2 25' 0,29 138, , , ,021 3,88 x 10-1 ) 1 dla przekroju kołowego W 0 = 2 x W x Wymiary dotyczą przekładni wykonanych ze standardowych materiałów Ogólne tolerancje wg DIN ISO 2768 średni dotyczą obrobionych powierzchni

12 Moc napędu i moment obrotowy Moc napędu P an. [kw] Moment obrotowy (wejściowy) na wale ślimaka M an. [Nm] Dane dotyczą przekładni smarowanej smarem! Liczba obrotów napędu Prędkość przesuwu (śruby, nakrętki) Przełożenie Obciążenie rzeczywiste F eff. [kn] 0, , n an. V Hub V Hub i [min -1 ] [mm/min] [mm/s] [N - L] P an. M an. P an. M an. P an. M an. P an. M an. P an. M an. P an. M an. P an. M an , ,05 0,3 0,05 0,5 0,05 0,9 0,05 1,1 0,05 1,4 0,05 1,8 0,05 2, ,5 0, ,05 0,3 0,05 0,5 0,05 0,7 0,05 0,8 0,05 1,0 0,05 1,3 0,05 1, , ,05 0,3 0,05 0,5 0,05 0,9 0,05 1,1 0,05 1,4 0,05 1,8 0,05 2, , ,05 0,3 0,05 0,5 0,05 0,7 0,05 0,8 0,05 1,0 0,05 1,3 0,05 1, , ,05 0,3 0,05 0,5 0,05 0,9 0,05 1,1 0,05 1,4 0,05 1,8 0,05 2, , ,05 0,3 0,05 0,5 0,05 0,7 0,05 0,8 0,05 1,0 0,05 1,3 0,05 1, , ,05 0,3 0,05 0,5 0,05 0,9 0,05 1,1 0,05 1,4 0,06 1,8 0,07 2, , ,05 0,3 0,05 0,5 0,05 0,7 0,05 0,8 0,05 1,0 0,05 1,3 0,05 1, , ,05 0,3 0,05 0,5 0,05 0,9 0,05 1,1 0,06 1,4 0,08 1,8 0,10 2, , ,05 0,3 0,05 0,5 0,05 0,7 0,05 0,8 0,05 1,0 0,06 1,3 0,07 1, , ,05 0,3 0,05 0,5 0,05 0,9 0,06 1,1 0,07 1,4 0,10 1,8 0,12 2, , ,05 0,3 0,05 0,5 0,05 0,7 0,05 0,8 0,05 1,0 0,07 1,3 0,09 1, , ,05 0,3 0,05 0,5 0,06 0,9 0,07 1,1 0,09 1,4 0,12 1, , ,05 0,3 0,05 0,5 0,05 0,7 0,05 0,8 0,06 1,0 0,08 1,3 0,10 1, , ,05 0,3 0,05 0,5 0,07 0,9 0,08 1,1 0,10 1,4 0,13 1, , ,05 0,3 0,05 0,5 0,05 0,7 0,06 0,8 0,07 1,0 0,10 1,3 0,12 1, , ,05 0,3 0,05 0,5 0,08 0,9 0,10 1,1 0,12 1, , ,05 0,3 0,05 0,5 0,06 0,7 0,07 0,8 0,08 1,0 0,11 1, , ,05 0,3 0,05 0,5 0,09 0,9 0,11 1,1 0,13 1, , ,05 0,3 0,05 0,5 0,06 0,7 0,08 0,8 0,09 1,0 0,13 1, , ,05 0,3 0,05 0,5 0,10 0,9 0,12 1,1 0,14 1, , ,05 0,3 0,05 0,5 0,07 0,7 0,09 0,8 0,10 1,0 0,14 1, , ,05 0,3 0,05 0,5 0,10 0, , ,05 0,3 0,05 0,5 0,08 0,7 0,10 0,8 0,11 1, , ,05 0,3 0,06 0,5 0,11 0, , ,05 0,3 0,05 0,5 0,08 0,7 0,10 0,8 0,13 1, , ,05 0,3 0,06 0,5 0,12 0, , ,05 0,3 0,05 0,5 0,09 0,7 0,11 0,8 0,14 1, , ,05 0,3 0,07 0,5 0,14 0, , ,05 0,3 0,05 0,5 0,10 0,7 0,12 0,8 0,15 1, , ,05 0,3 0,07 0,5 0,14 0, , ,05 0,3 0,05 0,5 0,10 0,7 0,13 0,8 0,15 1, W przypadku innych warunków pracy prosimy o kontakt

13 Moc napędu i moment obrotowy Moc napędu P an. [kw] Moment obrotowy (wejściowy) na wale ślimaka M an. [Nm] Dane dotyczą przekładni smarowanej smarem! Liczba obrotów napędu Prędkość przesuwu (śruby, nakrętki) Przełożenie Obciążenie rzeczywiste F eff. [kn] 0,5 1 2, n an. V Hub V Hub i [min -1 P ] [mm/min] [mm/s] [N - L] an. M an. P an. M an. P an. M an. P an. M an. P an. M an. P an. M an. P an. M an ,8 6 0,10 0,30 0,10 0,60 0,10 1,53 0,10 3,10 0,10 6,10 0,10 9,20 0,10 12, ,5 0,2 24 0,05 0,14 0,05 0,28 0,05 0,71 0,05 1,42 0,05 2,84 0,05 4,26 0,05 5, ,7 6 0,10 0,30 0,10 0,60 0,10 1,53 0,10 3,10 0,10 6,10 0,10 9,20 0,13 12, ,4 24 0,05 0,14 0,05 0,28 0,05 0,71 0,05 1,42 0,05 2,84 0,05 4,26 0,06 5, ,3 6 0,10 0,30 0,10 0,60 0,10 1,53 0,10 3,10 0,13 6,10 0,19 9,20 0,26 12, ,8 24 0,05 0,14 0,05 0,28 0,05 0,71 0,05 1,42 0,06 2,84 0,09 4,26 0,12 5, ,0 6 0,10 0,30 0,10 0,60 0,10 1,53 0,10 3,10 0,19 6,10 0,29 9,20 0,39 12, ,3 24 0,05 0,14 0,05 0,28 0,05 0,71 0,05 1,42 0,09 2,84 0,13 4,26 0,18 5, ,6 6 0,10 0,30 0,10 0,60 0,10 1,53 0,13 3,10 0,26 6,10 0,39 9,20 0,51 12, ,6 24 0,05 0,14 0,05 0,28 0,05 0,71 0,06 1,42 0,12 2,84 0,18 4,26 0,24 5, ,3 6 0,10 0,30 0,10 0,60 0,10 1,53 0,16 3,10 0,32 6,10 0,48 9, ,1 24 0,05 0,14 0,05 0,28 0,05 0,71 0,07 1,42 0,15 2,84 0,22 4,26 0,30 5, ,0 6 0,10 0,30 0,10 0,60 0,10 1,53 0,19 3,10 0,39 6, ,5 24 0,05 0,14 0,05 0,28 0,05 0,71 0,09 1,42 0,18 2,84 0,27 4,26 0,36 5, ,6 6 0,10 0,30 0,10 0,60 0,11 1,53 0,22 3,10 0,45 6, ,9 24 0,05 0,14 0,05 0,28 0,05 0,71 0,10 1,42 0,21 2,84 0,31 4,26 0,42 5, ,3 6 0,10 0,30 0,10 0,60 0,13 1,53 0,26 3,10 0,51 6, ,3 24 0,05 0,14 0,05 0,28 0,06 0,71 0,12 1,42 0,24 2,84 0,36 4,26 0,48 5, ,0 6 0,10 0,30 0,10 0,60 0,14 1,53 0,29 3, ,8 24 0,05 0,14 0,05 0,28 0,07 0,71 0,13 1,42 0,27 2,84 0,40 4, ,6 6 0,10 0,30 0,10 0,60 0,16 1,53 0,32 3, ,2 24 0,05 0,14 0,05 0,28 0,07 0,71 0,15 1,42 0,30 2,84 0,45 4, ,3 6 0,10 0,30 0,10 0,60 0,18 1,53 0,35 3, ,6 24 0,05 0,14 0,05 0,28 0,08 0,71 0,16 1,42 0,33 2,84 0,49 4, ,0 6 0,10 0,30 0,10 0,60 0,19 1,53 0,39 3, ,0 24 0,05 0,14 0,05 0,28 0,09 0,71 0,18 1,42 0,36 2, ,6 6 0,10 0,30 0,10 0,60 0,21 1,53 0,42 3, ,4 24 0,05 0,14 0,05 0,28 0,10 0,71 0,19 1,42 0,39 2, ,3 6 0,10 0,30 0,10 0,60 0,22 1,53 0,45 3, ,8 24 0,05 0,14 0,05 0,28 0,10 0,71 0,21 1,42 0,42 2, ,0 6 0,10 0,30 0,10 0,60 0,24 1,53 0,48 3, ,3 24 0,05 0,14 0,05 0,28 0,11 0,71 0,22 1,42 0,45 2, W przypadku innych warunków pracy prosimy o kontakt

14 Moc napędu i moment obrotowy Moc napędu P an. [kw] Moment obrotowy (wejściowy) na wale ślimaka M an. [Nm] Dane dotyczą przekładni smarowanej smarem! Liczba obrotów napędu Prędkość przesuwu (śruby, nakrętki) Przełożenie Obciążenie rzeczywiste F eff. [kn] 1, n an. V Hub V Hub i [min -1 P ] [mm/min] [mm/s] [N - L] an. M an. P an. M an. P an. M an. P an. M an. P an. M an. P an. M an. P an. M an ,8 6 0,10 1,00 0,10 2,00 0,10 3,32 0,10 6,63 0,10 9,95 0,10 13, ,5 0,2 24 0,05 0,46 0,05 0,92 0,05 1,53 0,05 3,06 0,05 4,60 0,05 6, ,7 6 0,10 1,00 0,10 2,00 0,10 3,32 0,10 6,63 0,10 9,95 0,14 13, ,4 24 0,05 0,46 0,05 0,92 0,05 1,53 0,05 3,06 0,05 4,60 0,06 6, ,3 6 0,10 1,00 0,10 2,00 0,10 3,32 0,14 6,63 0,21 9,95 0,28 13, ,8 24 0,05 0,46 0,05 0,92 0,05 1,53 0,06 3,06 0,10 4,60 0,13 6, ,0 6 0,10 1,00 0,10 2,00 0,10 3,32 0,21 6,63 0,31 9,95 0,42 13, ,3 24 0,05 0,46 0,05 0,92 0,05 1,53 0,10 3,06 0,14 4,60 0,19 6, ,6 6 0,10 1,00 0,10 2,00 0,14 3,32 0,28 6,63 0,42 9,95 0,56 13, ,6 24 0,05 0,46 0,05 0,92 0,06 1,53 0,13 3,06 0,19 4,60 0,26 6, ,3 6 0,10 1,00 0,10 2,00 0,17 3,32 0,35 6,63 0,52 9, ,1 24 0,05 0,46 0,05 0,92 0,08 1,53 0,16 3,06 0,24 4,60 0,32 6, ,0 6 0,10 1,00 0,13 2,00 0,21 3,32 0,42 6, ,5 24 0,05 0,46 0,06 0,92 0,10 1,53 0,19 3,06 0,29 4,60 0,39 6, ,6 6 0,10 1,00 0,15 2,00 0,24 3,32 0,49 6, ,9 24 0,05 0,46 0,07 0,92 0,11 1,53 0,22 3,06 0,34 4,60 0,45 6, ,3 6 0,10 1,00 0,17 2,00 0,28 3,32 0,56 6, ,3 24 0,05 0,46 0,08 0,92 0,13 1,53 0,26 3,06 0,39 4,60 0,51 6, ,0 6 0,10 1,00 0,19 2,00 0,31 3, ,8 24 0,05 0,46 0,09 0,92 0,14 1,53 0,29 3,06 0,43 4,60 0,58 6, ,6 6 0,10 1,00 0,21 2,00 0,35 3, ,2 24 0,05 0,46 0,10 0,92 0,16 1,53 0,32 3,06 0,48 4, ,3 6 0,10 1,00 0,23 2,00 0,38 3, ,6 24 0,05 0,46 0,11 0,92 0,18 1,53 0,35 3,06 0,53 4, ,0 6 0,10 1,00 0,25 2,00 0,42 3, ,0 24 0,05 0,46 0,12 0,92 0,19 1,53 0,39 3,06 0,58 4, ,6 6 0,10 1,00 0,27 2,00 0,45 3, ,4 24 0,05 0,46 0,13 0,92 0,21 1,53 0,42 3, ,3 6 0,10 1,00 0,29 2,00 0,49 3, ,8 24 0,05 0,46 0,14 0,92 0,22 1,53 0,45 3, ,0 6 0,10 1,00 0,31 2,00 0,52 3, ,3 24 0,05 0,46 0,14 0,92 0,24 1,53 0,48 3, W przypadku innych warunków pracy prosimy o kontakt

15 Moc napędu i moment obrotowy Moc napędu P an. [kw] Moment obrotowy (wejściowy) na wale ślimaka M an. [Nm] Dane dotyczą przekładni smarowanej smarem! Liczba obrotów napędu Prędkość przesuwu (śruby, nakrętki) Przełożenie Obciążenie rzeczywiste F eff. [kn] 2, n an. V Hub V Hub i [min -1 P ] [mm/min] [mm/s] [N - L] an. M an. P an. M an. P an. M an. P an. M an. P an. M an. P an. M an. P an. M an ,97 6 0,10 2,0 0,10 3,9 0,10 7,9 0,10 15,8 0,12 23,8 0,17 31, ,6 0, ,10 1,0 0,10 2,0 0,10 3,9 0,10 7,9 0,10 11,8 0,10 15, ,7 1,90 6 0,10 2,0 0,10 3,9 0,10 7,9 0,17 15,8 0,25 23,8 0,33 31, ,2 0, ,10 1,0 0,10 2,0 0,10 3,9 0,10 7,9 0,12 11,8 0,16 15, ,3 3,90 6 0,10 2,0 0,10 3,9 0,17 7,9 0,33 15,8 0,50 23,8 0,66 31, ,3 0, ,10 1,0 0,10 2,0 0,10 3,9 0,16 7,9 0,25 11,8 0,33 15, ,80 6 0,10 2,0 0,12 3,9 0,25 7,9 0,50 15,8 0,75 23,8 1,00 31, ,5 1, ,10 1,0 0,10 2,0 0,12 3,9 0,25 7,9 0,37 11,8 0,49 15, ,7 7,80 6 0,10 2,0 0,16 3,9 0,33 7,9 0,66 15, ,7 1, ,10 1,0 0,10 2,0 0,16 3,9 0,33 7,9 0,49 11,8 0,66 15, ,3 9,70 6 0,10 2,0 0,21 3,9 0,41 7,9 0,83 15, ,8 2, ,10 1,0 0,10 2,0 0,21 3,9 0,41 7,9 0,62 11,8 0,83 15, ,70 6 0,12 2,0 0,25 3,9 0,50 7,9 1,00 15, , ,10 1,0 0,12 2,0 0,25 3,9 0,50 7,9 0,75 11,8 0,99 15, ,7 13,60 6 0,15 2,0 0,29 3,9 0,58 7, ,2 3, ,10 1,0 0,15 2,0 0,29 3,9 0,58 7,9 0,86 11, ,3 15,60 6 0,17 2,0 0,33 3,9 0,66 7, ,3 3, ,10 1,0 0,17 2,0 0,33 3,9 0,66 7,9 0,99 11, ,50 6 0,19 2,0 0,37 3,9 0,74 7, ,5 4, ,10 1,0 0,19 2,0 0,37 3,9 0,74 7, ,7 19,40 6 0,21 2,0 0,41 3,9 0,83 7, ,7 4, ,10 1,0 0,21 2,0 0,41 3,9 0,83 7, ,3 21,40 6 0,23 2,0 0,45 3, ,8 5, ,12 1,0 0,23 2,0 0,45 3, ,30 6 0,25 2,0 0,49 3, , ,13 1,0 0,25 2,0 0,49 3, ,7 25,30 6 0,27 2,0 0,53 3, ,2 6, ,14 1,0 0,27 2,0 0,53 3, ,3 27,20 6 0,29 2,0 0,57 3, ,3 6, ,15 1,0 0,29 2,0 0,57 3, ,20 6 0,31 2,0 0,62 3, ,5 7, ,16 1,0 0,31 2,0 0,62 3, W przypadku innych warunków pracy prosimy o kontakt

16 Moc napędu i moment obrotowy Moc napędu P an. [kw] Moment obrotowy (wejściowy) na wale ślimaka M an. [Nm] Dane dotyczą przekładni smarowanej smarem! Liczba obrotów napędu Prędkość przesuwu (śruby, nakrętki) Przełożenie Obciążenie rzeczywiste F eff. [kn] n an. V Hub V Hub i [min -1 P ] [mm/min] [mm/s] [N - L] an. M an. P an. M an. P an. M an. P an. M an. P an. M an. P an. M an. P an. M an ,3 8 0,10 11,9 0,12 23,9 0,25 47,5 0,37 71,5 0,50 95,5 0, ,4 24 0,10 6,0 0,10 12,0 0,13 24,0 0,19 36,0 0,26 48,0 0, ,5 8 0,13 11,9 0,25 23,9 0,50 47,5 0,75 71,5 1,00 95,5 1, ,8 24 0,10 6,0 0,13 12,0 0,26 24,0 0,38 36,0 0,52 48,0 0, ,0 8 0,25 11,9 0,50 23,9 1,00 47,5 1,49 71,5 1,99 95,5 2, ,7 24 0,13 6,0 0,25 12,0 0,50 24,0 0,75 36,0 1,00 48,0 1, ,5 8 0,37 11,9 0,75 23,9 1,49 47,5 2,24 71, ,5 24 0,19 6,0 0,38 12,0 0,76 24,0 1,13 36,0 1,52 48,0 1, ,0 8 0,50 11,9 1,00 23,9 1,99 47, ,3 24 0,25 6,0 0,50 12,0 1,01 24,0 1,51 36,0 2,01 48, ,5 8 0,62 11,9 1,24 23,9 2,49 47, ,2 24 0,31 6,0 0,63 12,0 1,26 24,0 1,89 36,0 2,52 48, ,0 8 0,75 11,9 1,50 23, ,0 24 0,38 6,0 0,75 12,0 1,50 24,0 2,26 36, ,5 8 0,87 11,9 1,75 23, ,8 24 0,44 6,0 0,88 12,0 1,76 24, ,0 8 1,00 11,9 2,00 23, ,6 24 0,50 6,0 1,01 12,0 2,01 24, ,5 8 1,12 11,9 2,25 23, ,5 24 0,57 6,0 1,13 12,0 2,26 24, ,0 8 1,25 11,9 2,50 23, ,3 24 0,63 6,0 1,26 12,0 2,52 24, ,5 8 1,37 11, ,2 24 0,69 6,0 1,38 12, ,0 8 1,50 11, ,0 24 0,75 6,0 1,51 12, ,5 8 1,62 11, ,8 24 0,82 6,0 1,63 12, ,0 8 1,74 11, ,6 24 0,88 6,0 1,76 12, ,5 8 1,87 11, ,5 24 0,94 6,0 1,88 12, W przypadku innych warunków pracy prosimy o kontakt

17 Moc napędu i moment obrotowy Moc napędu P an. [kw] Moment obrotowy (wejściowy) na wale ślimaka M an. [Nm] Dane dotyczą przekładni smarowanej smarem! Liczba obrotów napędu Prędkość przesuwu (śruby, nakrętki) Przełożenie Obciążenie rzeczywiste F eff. [kn] n an. V Hub V Hub i [min -1 P ] [mm/min] [mm/s] [N - L] an. M an. P an. M an. P an. M an. P an. M an. P an. M an. P an. M an. P an. M an ,3 8 0,16 30,0 0,31 60,0 0,47 90,1 0, , , , ,4 24 0,10 15,2 0,16 30,5 0,24 45,7 0, ,38 73,2 0,51 97,5 0, ,5 8 0,31 30,0 0,63 60,0 0,94 90,1 1, , , , ,8 24 0,16 15,2 0,32 30,5 0,48 45,7 0, ,77 73,2 1,02 97,5 1, ,0 8 0,63 30,0 1,26 60,0 1,89 90,1 2, , ,7 24 0,32 15,2 0,64 30,5 0,96 45,7 1, ,53 73,2 2,04 97,5 2, ,5 8 0,94 30,0 1,89 60,0 2,83 90, ,5 24 0,48 15,2 0,96 30,5 1,44 45,7 1, ,30 73,2 3,06 97, ,0 8 1,26 30,0 2,51 60, ,3 24 0,64 15,2 1,28 30,5 1,91 45,7 2, ,5 8 1,57 30,0 3,14 60, ,2 24 0,80 15,2 1,60 30,5 2,39 45,7 3, ,0 8 1,89 30, ,0 24 0,96 15,2 1,91 30,5 2,87 45, ,5 8 2,20 30, ,8 24 1,11 15,2 2,24 30,5 3,35 45, ,0 8 2,51 30, ,6 24 1,27 15,2 2,55 30,5 3,83 45, ,5 8 2,83 30, ,5 24 1,43 15,2 2,87 30, ,0 8 3,14 30, ,3 24 1,60 15,2 3,19 30, , ,2 24 1,75 15, , ,0 24 1,91 15, , ,8 24 2,07 15, , ,6 24 2,23 15, , ,5 24 2,39 15, W przypadku innych warunków pracy prosimy o kontakt

18 Moc napędu i moment obrotowy Moc napędu P an. [kw] Moment obrotowy (wejściowy) na wale ślimaka M an. [Nm] Dane dotyczą przekładni smarowanej smarem! Liczba obrotów napędu Prędkość przesuwu (śruby, nakrętki) Przełożenie Obciążenie rzeczywiste F eff. [kn] n an. V Hub V Hub i [min -1 P ] [mm/min] [mm/s] [N - L] an. M an. P an. M an. P an. M an. P an. M an. P an. M an. P an. M an. P an. M an ,5 1,3 10,66 0,33 62,9 0,49 94,3 0,66 125,7 0,86 163,5 1,05 201,2 1,32 251, ,4 32 0,19 35,6 0,28 53,4 0,37 71,2 0,48 92,5 0,60 113,9 0,75 142, ,5 10,66 0,66 62,9 1,00 94,3 1,32 125,7 1,71 163,5 2,11 201,2 2,63 251, ,8 32 0,37 35,6 0,56 53,4 0,75 71,2 0,97 92,5 1,19 113,9 1,49 142, ,0 10,66 1,32 62,9 1,98 94,3 2,63 125,7 3,42 163,5 4,21 201, ,6 32 0,75 35,6 1,12 53,4 1,49 71,2 1,94 92,5 2,39 113,9 2,98 142, ,5 10,66 1,98 62,9 2,96 94,3 3,95 125, ,5 32 1,12 35,6 1,68 53,4 2,24 71,2 2,91 92,5 3,58 113,9 4,47 142, ,0 10,66 2,63 62,9 3,95 94, ,3 32 1,49 35,6 2,24 53,4 2,98 71,2 3,88 92,5 4,77 113, ,6 10,66 3,29 62,9 4,94 94, ,2 32 1,86 35,6 2,80 53,4 3,73 71,2 4,85 92, ,0 10,66 3,95 62, ,0 32 2,24 35,6 3,35 53,4 4,47 71, ,6 10,66 4,61 62, ,8 32 2,61 35,6 3,91 53, ,1 10, ,6 32 2,98 35,6 4,47 53, ,0 10, ,5 32 3,35 35, ,2 10, ,3 32 3,73 35, W przypadku innych warunków pracy prosimy o kontakt

19 Moc napędu i moment obrotowy Moc napędu P an. [kw] Moment obrotowy (wejściowy) na wale ślimaka M an. [Nm] Dane dotyczą przekładni smarowanej smarem! Liczba obrotów napędu n an. [min -1 ] Prędkość przesuwu (śruby, nakrętki) V Hub [mm/min ] V Hub [mm/s] Przełożenie i [N - L] Obciążenie rzeczywiste F eff. [kn] P an. M an. P an. M an. P an. M an. P an. M an. P an. M an. P an. M an. P an. M an ,5 1,3 10,66 0,34 65,0 0, , , , , ,4 32 0,19 35,5 0, , , , , ,5 10,66 0,69 65,0 1, , , , ,8 32 0,37 35,5 0, , , , , ,0 10,66 1,37 65,0 2, , , ,6 32 0,74 35,5 1, , , , ,5 10,66 2,06 65,0 4, ,5 32 1,11 35,5 2, , , , ,0 10,66 2,74 65,0 5, ,3 32 1,49 35,5 2, , ,6 10,66 3,43 65, ,2 32 1,86 35,5 3, , ,1 10,66 4,11 65, ,0 32 2,23 35,5 4, ,6 10,66 4, ,8 32 2,6 35,5 5, ,1 10,66 5,48 65, ,6 32 2,97 35,5 5, ,6 10, ,5 32 3,34 35, ,2 10, ,3 32 3,71 35, W przypadku innych warunków pracy prosimy o kontakt

20 Moc napędu i moment obrotowy Moc napędu P an. [kw] Moment obrotowy (wejściowy) na wale ślimaka M an. [Nm] Dane dotyczą przekładni smarowanej smarem! Liczba obrotów napędu Prędkość przesuwu (śruby, nakrętki) Obciążenie rzeczywiste F eff. [kn] Przełożenie n an. V Hub V Hub i [min -1 P ] [mm/min] [mm/s] [N - L] an. M an. P an. M an. P an. M an. P an. M an. P an. M an. P an. M an. P an. M an ,5 1,3 10,66 0,83 159,3 1,25 238,9 1,67 318,5 2, ,50 477,8 3,34 637, ,4 32 0,46 88,4 0,69 132,6 0,93 176,8 1, ,39 265,3 1,85 353, ,5 10,66 1,67 159,3 2,50 238,9 3,34 318,5 4, ,00 477,8 6,67 637, ,8 32 0,93 88,4 1,39 132,6 1,85 176,8 2, ,78 265,3 3,70 353, ,0 10,66 3,34 159,3 5,00 238,9 6,67 318, ,6 32 1,85 88,4 2,79 132,6 3,70 176,8 4, ,56 265,3 7,41 353, ,5 10,66 5,00 159,3 7,50 238, ,5 32 2,78 88,4 4,17 132,6 5,56 176,8 6, ,0 10,66 6,67 159, ,3 32 3,70 88,4 5,56 132,6 7,41 176, ,6 10, ,2 32 4,63 88,4 6,94 132, ,0 10, ,0 32 5,56 88,4 W przypadku innych warunków pracy prosimy o kontakt

21 Moc napędu i moment obrotowy Moc napędu P an. [kw] Moment obrotowy (wejściowy) na wale ślimaka M an. [Nm] Dane dotyczą przekładni smarowanej smarem! Liczba obrotów napędu Obciążenie rzeczywiste F eff. [kn] Prędkość przesuwu (śruby, nakrętki) Przełożenie n an. V Hub V Hub i [min -1 ] [mm/min] [mm/s] [N - L] P an. M an. P an. M an. P an. M an. P an. M an. P an. M an. P an. M an. P an. M an ,25 10,66 0,9 170,6 1,8 341,3 2,7 512,0 3,6 682,5 4,5 853,1 5, , , ,5 99,5 1,0 199,0 1,6 298,4 2,1 397,9 2,6 497,4 3,4 646,6 3, ,5 10,66 1,8 170,6 3,6 341,3 5,4 512,0 7,1 682,5 8,9 853, , ,0 99,5 2,1 199,0 3,1 298,4 4,2 397,9 5,2 497,4 6,8 646,6 7, ,0 10,66 3,6 170,6 7,1 341, , ,1 99,5 4,2 199,0 6,2 298,4 8,3 397, ,5 10,66 5,4 170,6 10,7 341, ,5 32 3,1 99,5 6,2 199,0 9,4 298, ,0 10,66 7,1 170, , ,2 99,5 8,3 199, ,5 10,66 8,9 170, , ,2 99, ,0 10, ,0 32 6,2 99, ,5 10, , ,3 99, ,0 10, , ,3 99, ,5 10, ,5 32 9,4 99, ,0 10, , W przypadku innych warunków pracy prosimy o kontakt

22 Moc napędu i moment obrotowy Moc napędu P an. [kw] Moment obrotowy (wejściowy) na wale ślimaka M an. [Nm] Dane dotyczą przekładni smarowanej smarem! Liczba obrotów napędu Obciążenie rzeczywiste F eff. [kn] Prędkość przesuwu (śruby, nakrętki) Przełożenie n an. V Hub V Hub i [min -1 ] [mm/min] [mm/s] [N - L] P an. M an. P an. M an. P an. M an. P an. M an. P an. M an. P an. M an. P an. M an ,3 1,4 12 1, , , , , , ,8 0,5 36 0, , , , , , ,6 2,8 12 2, , , , , ,6 0,9 36 1, , , , , , ,3 5,6 12 4, , ,1 1,9 36 2, , , , ,3 12 6, , ,7 2,8 36 3, , , ,6 11,1 12 8, ,2 3,7 36 4, , ,3 13, , ,8 4,6 36 5, , , , ,3 5,6 36 6, , ,9 6,5 36 7, , ,4 7,4 36 9, , , , ,6 9, , W przypadku innych warunków pracy prosimy o kontakt

23 Wykonanie i położenie siłownika Zalecenia dotyczące pozycji pracy siłownika: Śruba pracuje na rozciąganie Obudowa (korpus) pracuje na ściskanie Śruby mocujące nieobciążone Wał ślimakowy ` 1 wyjście lewostronne 0 - wyjście dwustronne 2 wyjście prawostronne Pozycja pracy siłownika I - stojąca Położenie wału ślimaka (przy mocowaniu do ściany) III mocowanie do ściany II - wisząca 1

24 Przykłady połączeń przy synchronizacji mechanicznej Podczas doboru systemu przekładni śrubowych należy ustalić parametry robocze, które będą przeliczone na obciążenie i wysokość podnoszenia. Należy również uwzględnić nieosiowe obciążenia przekładni. Po określeniu liczby przekładni i ich pozycji należy obliczyć obciążenie dla każdej przekładni. W następnym kroku należy ustalić przenoszenia napędu na poszczególne przekładnie. Należy zwrócić uwagę na następujące wskazówki: - wszystkie przekładnie w poniższych przykładach mają ten sam kierunek obrotu - liczba elementów łączących układ powinna być możliwie mała - silnik powinien zostać umieszczony możliwe blisko najbardziej obciążonej przekładni Przykłady połączeń: X i Y = rozstawy osi Przykład 6 Przykład 1 Przykład 2 Przykład 3 Przykład 4 Przykład 7 Przykład 8 Przykład 9 Przykład 5

25 Przykłady połączeń przy synchronizacji mechanicznej Przykład 10 Przykład 11 Przykład 12 Przykład 13 Przykład 14

26 Przykłady połączeń przy synchronizacji mechanicznej Przykład 15 Przykład 16 Przykład 17 Przykład 18

27 Przykłady zabudowy

28 Projektowanie i dobór układów przekładni śrubowych Ustalić długość śruby [mm], prędkość przemieszczenia V Hub [m/min] i rzeczywiste obciążenie F eff [kn] dla każdej przekładni Obliczenie czasu włączania ED[%h] str. 32 nie jest konieczne w przypadku, gdy jest on stosunkowo krótki, np. poziomowanie i podobne zastosowania Wstępny dobór rozmiaru przekładni na postawie rzeczywistego obciążenia F eff [kn], prędkości przemieszczenia V Hub [m/min] jak również czasu włączania ED[%h] str. 32 Nie Czy śruba będzie ściskana? Tak Sprawdzenie śruby na wyboczenie F krit. [kn] str Wybór wykonania R lub S R Sprawdzenie krytycznej prędkości obrotowej n krit [1/min] str. 36 Obliczenie momentu obrotowego śruby podnośnikowej M Sp [Nm] str. 33 Czy istnieje konieczność zastosowania śruby tocznej? Tak Obliczenie wymaganego momentu hamującego M Br [Nm] str. 33 S Obliczenie wymaganego sumarycznego momentu napędowego M an. [Nm] na przekładnię str. 33 Obliczenie całkowitego momentu napędowego M ges. [Nm] systemu przekładni str. 34 Obliczenie wymaganej prędkości obrotowej napędu n an. [1/min] str. 31 Obliczenie wymaganej mocy napędowej P an. [kw] str. 31 Obliczenie rzeczywistej prędkości przemieszczenia V Hub tat [m/min] str. 31 i dobór silnika str. 33

29 Definicja zastosowanych skrótów sił, momentów i prędkości obrotowych F eff. [kn] : rzeczywiste obciążenie przekładni F r max [kn] : maksymalna siła promieniowa M an. [Nm] : moment napędowy M max [Nm] : maksymalny moment napędowy M Sp [Nm] : moment obrotowy śruby n an. [1/min] : prędkość obrotowa napędu n 2. [1/min] : prędkość obrotowa śruby (dotyczy tylko wykonania z ruchomą nakrętką) V Hub [1/min] : prędkość przemieszczenia

30 Obliczenia Prędkość obrotowa napędu n an. [1/min] : Wymaganą prędkość obrotową napędu n an. [1/min] dla określonej prędkości przemieszczenia V Hub [m/min] oblicza się wg poniższego wzoru: n an [1/ min] V Hub [m / min] 1000 i [ ] P [mm] gdzie: V Hub [m/min] prędkość przemieszczenia P [mm] skok gwintu śruby i [-] przełożenie przekładni ślimakowej Moc napędowa P an. [kw] dla poszczególnych siłowników: Wymaganą moc napędową P an. [kw] dla poszczególnych siłowników oblicza się wg poniższego wzoru: P an F [kw] eff. [kn] V 60 Hub ges [m / min] gdzie: F eff. [kn] rzeczywiste obciążenie siłownika V Hub [m/min] prędkość podnoszenia śruby η ges [-] sprawność całkowita (patrz tabela obok) Moc napędowa P Anlage [kw] układu siłowników: Wymaganą moc napędową P Anlage [kw] układu (siłowniki, wały przegubowe, przekładnie rozdzielające) oblicza się wg poniższego wzoru: P Anlage F [kw] eff.ges. [kn] VHub 60 ges [m / min] Anlage gdzie: F eff. ges. [kn] całkowite rzeczywiste obciążenie układu siłowników V Hub [1/min] prędkość przemieszczenia śruby η ges [-] sprawność całkowita (patrz tabela obok) η Anlage [-] sprawność systemu (patrz str. ) Rozmiar Przełożenie N L η ges SGT ,21 SGT ,12 SGT ,26 SGT ,14 SGT ,24 SGT ,13 SGT ,23 SGT ,12 SGT ,20 SGT ,13 SGT ,20 SGT ,13 SGT ,66 0,19 SGT ,11 SGT ,66 0,18 SGT ,11 SGT ,66 0,15 SGT ,09 SGT ,66 0,14 SGT ,08 SGT ,13 SGT ,08 Rzeczywista prędkość przemieszczenia V Hub tat. [m/min]: W większości przypadków prędkość obrotowa systemu n an. [1/min] różni się od prędkości obrotowej silnika. Rzeczywistą prędkość przemieszczenia V Hub tat. [m/min], jaką można osiągnąć przy prędkości obrotowej silnika n Motor [1/min] oblicza się wg poniższego wzoru: V Hub tat n [m / min] Motor [1/ min] P [mm] 1000 i [ ] gdzie: F eff. ges. [kn] całkowite rzeczywiste obciążenie układu siłowników n Motor [1/m] prędkość obrotowa silnika P [mm] skok śruby i [-] przełożenie przekładni ślimakowej

31 Obliczenia Maksymalna siła promieniowa F r max. [N] na wale ślimakowym: Na wał ślimakowy działają siły promieniowe spowodowane przez koła zębate, koła łańcuchowe lub koła pasowe. Aby wartość maksymalnej dopuszczalnej siły promieniowej F r max. [N] nie została przekroczona należy obliczyć minimalną dopuszczalną średnicę D min. D min 9550 [m] 2 F r max 2 Pan. [kw] 2 M [N] n [1/ min] F an. max r max [Nm] [N] gdzie: D min. [m] minimalna dopuszczalna średnica P an. [kw] moc silnika F r max [N] maksymalna siła promieniowa (patrz tabela obok) n an. [1/min] prędkość obrotowa napędu przy wale ślimaka M max [Nm] maksymalny moment napędowy Czas włączania ED [%h] Rozmiar Czas włączania ED [%h] wylicza się z czasów pracy (podnoszenia i opuszczania) i czasu bezczynności pomiędzy poszczególnymi przemieszczeniami. F r max [N] M max [Nm] SGT ,9 SGT SGT SGT ,2 SGT SGT SGT SGT SGT SGT SGT Przykład: Czas podnoszenia 4 s 4 s Czas opuszczania 2 s 2 s 4 s Czas bezczynności 10 s 10 s 12 s 32 s Całkowity czas cyklu = 40 s Czas włączania w każdym cyklu % = 20 % Ilość cykli w czasie pracy na dzień = 10 ED [% / h] skok [m] LS V [m / min] Hub gdzie: skok. [m] skok siłownika śrubowego V Hub [m/min] prędkość przemieszczenia śruby LS [-] liczba cykli

32 Obliczenia Moment napędowy M an [Nm] na wale ślimakowym: Moment napędowy M an [Nm] na wale ślimakowym oblicza się wg poniższego wzoru. M an. Pan. [kw] 9550 [Nm] n [1/ min] an. gdzie: P an. [kw] moc napędu n an. [1/min] prędkość obrotowa wału ślimakowego Moment obrotowy śruby M Sp. [Nm] W przypadku wykonania podstawowego moment obrotowy śruby M Sp. jest to moment jaki wywiera śruba na końcówkę śruby. Dla wykonania z ruchomą nakrętką moment obrotowy śruby M Sp. jest to moment, który jest przekazywany nakrętce przez śrubę. M Sp. F [Nm] [kn] P[mm] 2 Hub dyn. Spindel gdzie: F Hub dyn. [kn] dynamiczne obciążenie siłownika P [mm] skok śruby η Spindel [-] sprawność śruby (patrz tabela obok) Moment hamujący M Br. [Nm] Śruby toczne i w zależności od skoku niektóre śruby z gwintem trapezowym nie są samohamowne. W takim przypadku należy przewidzieć zastosowanie silnika z hamulcem. Wymagany moment hamujący siłownika oblicza się wg poniższego wzoru: M Br. F [Nm] eff. [kn] P[mm] 2 i[ ] Spindel [ ] gdzie: F eff. [kn] rzeczywiste obciążenie siłownika P [mm] skok śruby η Spindel [-] sprawność śruby (patrz tabela obok) i [-] przełożenie przekładni ślimakowej Rozmiar η Spindel ) 1 SGT 5 0,51 SGT 20 0,44 SGT 30 0,40 SGT 50 0,37 SGT 150 0,40 SGT 200 0,38 SGT 300 0,37 SGT 350 0,35 SGT 500 0,30 SGT 750 0,27 SGT ,29 ) 1 tylko dla śruby z gwintem trapezowym Dla śruby tocznej η Spindel = 0,9. Dobór silnika Po obliczeniu potrzebnej mocy napędowej P an. [kw] i prędkości obrotowej napędu n an. [1/min] należy dobrać odpowiedni silnik. Wskazówki doboru silnika: Moc napędowa nie może być zbyt mała, ponieważ moment rozruchowy może być znacznie większy niż obliczeniowy moment napędowy. Ma to duże znaczenie szczególnie dla urządzeń o niskiej sprawności i długich czasach bezczynności. Po wyborze silnika należy sprawdzić, czy śruba lub inne elementy siłownika nie będą przeciążane przez silnik. Maksymalny możliwy moment napędowy M max [Nm] patrz tabela str... Dla niektórych śrub z gwintem trapezowym, w których samohamowność gwintu nie jest gwarantowana, należy przewidzieć zastosowanie silnika z hamulcem.

33 Obliczenia Podczas pracy przy silnych wibracjach samohamowność śruby trapezowej absolutnie nie jest gwarantowana. Również w tym wypadku należy przewidzieć zastosowanie silnika hamującego. Aby zapobiec uszkodzeniu siłowników lub urządzeń z nimi współpracujących należy zastosować krańcowe wyłączniki bezpieczeństwa (np. popychacz rolkowy lub wyłącznik indukcyjny). Całkowity moment napędowy M ges. [Nm] Całkowity moment napędowy M ges. [Nm] układu siłowników uwzględnia również straty powstające na wałach przegubowych, podporach, przekładniach stożkowych i łożyskach pomocniczych. Poniższy przykład pokazuje obliczenie całkowitego momentu napędowego M ges. [Nm]. M ges. M an. 1 Gelenkw. 1 M an. 2 Gelenkw. 2 1 K gdzie: M ges. [Nm] całkowity moment napędowy M an.1 [Nm] moment napędowy pierwszego siłownika M an. 2 [Nm] moment napędowy drugiego siłownika η Gelenkw 1, 2. [-] sprawności wałów przegubowych z podporami (w zależności od długości i ilości podpór sprawność ta wynosi ca. 0,75 0,96) η k [-] sprawność przekładni (ca. 0,9) Wskazówka: Jeżeli przewidziane jest zastosowanie przekładni stożkowej o przełożeniu i k [-] > 1 należy odpowiednio przeliczyć moment obrotowy i prędkość obrotową napędu. Uwaga: Moment rozruchowy może być znacznie większy niż obliczeniowy moment napędowy. Ma to duże znaczenie szczególnie dla urządzeń o niskiej sprawności i długich czasach bezczynności. siłownik śrubowy 1 sprzęgło silnik trójfazowy łożysko 1 wał przegubowy 1 przekładnia stożkowa siłownik śrubowy 2 wał przegubowy 2 łożysko 2

SIŁOWNIKI ŚRUBOWE FIRMY INKOMA - GROUP

SIŁOWNIKI ŚRUBOWE FIRMY INKOMA - GROUP - 2 - Spis treści 1. Siłowniki śrubowe ALBERT typ SGT 5 SGT 1000 ze śrubą toczną lub śrubą z gwintem trapezowym symetrycznym... - 3-2. Siłowniki śrubowe ALBERT typ SGT 5 SGT 1000 - warianty wykonania...

Bardziej szczegółowo

SIŁOWNIKI ŚRUBOWE FIRMY INKOMA-GROUP

SIŁOWNIKI ŚRUBOWE FIRMY INKOMA-GROUP - 2 - Spis treści 1. Siłowniki śrubowe HSG (obudowa sześcienna) - Informacje ogólne... - 3-2. Siłowniki śrubowe HSG (obudowa sześcienna) - warianty wykonania... - 4-3. Siłowniki śrubowe HSG - KSH - projektowanie

Bardziej szczegółowo

SIŁOWNIKI ŚRUBOWE FIRMY INKOMA - GROUP

SIŁOWNIKI ŚRUBOWE FIRMY INKOMA - GROUP - 2 - Spis treści 1. Siłowniki śrubowe HSGK - Informacje ogólne... - 3-2. Siłowniki śrubowe HSGK - warianty wykonania... - 4-3. Siłowniki śrubowe HSGK - śruba trapezowa wykonanie ze śrubą obrotową (R)...

Bardziej szczegółowo

SIŁOWNIKI ŚRUBOWE FIRMY INKOMA - GROUP

SIŁOWNIKI ŚRUBOWE FIRMY INKOMA - GROUP - 2 - Spis treści 1. Siłowniki śrubowe KSH z przekładnią stożkową o dużej prędkości podnoszenia - informacje ogólne... - 3-2. Siłowniki śrubowe KSH z przekładnią stożkową o dużej prędkości podnoszenia

Bardziej szczegółowo

SPRZĘGŁA MIMOŚRODOWE INKOMA TYP KWK Inkocross

SPRZĘGŁA MIMOŚRODOWE INKOMA TYP KWK Inkocross - 2 - Spis treści 1.1 Sprzęgło mimośrodowe INKOMA Inkocross typ KWK - Informacje ogólne... - 3-1.2 Sprzęgło mimośrodowe INKOMA Inkocross typ KWK - Informacje techniczne... - 4-1.3 Sprzęgło mimośrodowe

Bardziej szczegółowo

SPRZĘGŁA MIMOŚRODOWE INKOMA TYP LFK Lineflex

SPRZĘGŁA MIMOŚRODOWE INKOMA TYP LFK Lineflex - 2 - Spis treści 1.1 Sprzęgło mimośrodowe INKOMA Lineflex typ LFK - Informacje ogólne... - 3-1.2 Sprzęgło mimośrodowe INKOMA Lineflex typ LFK - Informacje techniczne... - 4-1.3 Sprzęgło mimośrodowe INKOMA

Bardziej szczegółowo

Dobór silnika serwonapędu. (silnik krokowy)

Dobór silnika serwonapędu. (silnik krokowy) Dobór silnika serwonapędu (silnik krokowy) Dane wejściowe napędu: Masa całkowita stolika i przedmiotu obrabianego: m = 40 kg Współczynnik tarcia prowadnic = 0.05 Współczynnik sprawności przekładni śrubowo

Bardziej szczegółowo

Podnośniki śrubowe o budowie modularnej

Podnośniki śrubowe o budowie modularnej Podnośniki śrubowe o budowie modularnej Spis Treści 1. Podnośniki (dźwigniki) śrubowe o budowie modularnej... 4 1.1. Zastosowanie podnośników (dźwigników) śrubowych SG... 4 1.2. Opis produktów... 4 1.3.

Bardziej szczegółowo

SERIA AT. Precyzyjne Przekładnie Kątowe

SERIA AT. Precyzyjne Przekładnie Kątowe SERIA AT Precyzyjne Przekładnie Kątowe Seria AT Charakterystyka Obudowa wykonana z jednego kawałka stali nierdzewnej zapewnia wysoką sztywność i odporność na korozję. Wielokrotna precyzyjna obróbka powierzchni

Bardziej szczegółowo

Przekładnie podnośnikowe

Przekładnie podnośnikowe Przekładnie podnośnikowe 1 Przekładnie śrubowe przegląd System modułowy przegląd Cechy produktów Przegląd produktów Przekładnie śrubowe serii Z z gwintem trapezowym Tr Przekładnie śrubowe serii Z z gwintem

Bardziej szczegółowo

Podnośniki śrubowe o budowie modularnej

Podnośniki śrubowe o budowie modularnej Podnośniki śrubowe o budowie modularnej Spis Treści 1. Podnośniki (dźwigniki) śrubowe o budowie modularnej... 4 1.1. Zastosowanie podnośników (dźwigników) śrubowych SG... 4 1.2. Opis produktów... 4 1.3.

Bardziej szczegółowo

- 2 - Sprzęgło mimośrodowe INKOMA Inkoflex typ IFK

- 2 - Sprzęgło mimośrodowe INKOMA Inkoflex typ IFK - 2 - Spis treści Informacje ogólne... 3 Informacje techniczne... 4 Sprzęgło mimośrodowe INKOMA Inkoflex - wymiary IFK 44 IFK 340... 8 Tabela wymiarowa... 9 Parametry techniczne...10 Wymiary przeciwkołnierza

Bardziej szczegółowo

Siłownik liniowy z serwonapędem

Siłownik liniowy z serwonapędem Siłownik liniowy z serwonapędem Zastosowanie: przemysłowe systemy automatyki oraz wszelkie aplikacje wymagające bardzo dużych prędkości przy jednoczesnym zastosowaniu dokładnego pozycjonowania. www.linearmech.it

Bardziej szczegółowo

SPRZĘGŁA MIMOŚRODOWE INKOMA TYP Inkoflex

SPRZĘGŁA MIMOŚRODOWE INKOMA TYP Inkoflex - 2 - Spis treści 1.1 Sprzęgło mimośrodowe INKOMA Inkoflex typ IFK - Informacje ogólne... - 3-1.2 Sprzęgło mimośrodowe INKOMA Inkoflex typ IFK - Informacje techniczne... - 4-1.3 Sprzęgło mimośrodowe INKOMA

Bardziej szczegółowo

PROFILOWE WAŁY NAPĘDOWE

PROFILOWE WAŁY NAPĘDOWE - 16 - Profile wielowypustowe - obliczenia Wały i tuleje profilowe wielowypustowe w standardzie są wykonywane wg ISO 14. Wybór wykonanych wg standardów elementów zapewnia, że są one atrakcyjne cenowo przy

Bardziej szczegółowo

OSIE ELEKTRYCZNE SERII SHAK GANTRY

OSIE ELEKTRYCZNE SERII SHAK GANTRY OSIE ELEKTRYCZNE SERII SHAK GANTRY 1 OSIE ELEKTRYCZNE SERII SHAK GANTRY Osie elektryczne serii SHAK GANTRY stanowią zespół zmontowanych osi elektrycznych SHAK zapewniający obsługę dwóch osi: X oraz Y.

Bardziej szczegółowo

siłowniki śrubowe katalog 2017

siłowniki śrubowe katalog 2017 siłowniki śrubowe katalog 2017 Mechanika Maszyn Andrzej Kacperek 01-141 Warszawa ul. Wolska 82a tel. 22 632-24-4 fax 22 631-17-78 wewn. 24 www.kacperek.pl e-mail: kacperek@kacperek.pl Uwaga! W związku

Bardziej szczegółowo

siłowniki śrubowe katalog 2016

siłowniki śrubowe katalog 2016 siłowniki śrubowe katalog 16 Mechanika Maszyn Andrzej Kacperek 01-141 Warszawa ul. Wolska 82a tel. 22 632-24-4 fax 22 631-17-78 wewn. 24 www.kacperek.pl e-mail: kacperek@kacperek.pl Uwaga! W związku ze

Bardziej szczegółowo

- 2 - Sprzęgło mimośrodowe INKOMA typ PK

- 2 - Sprzęgło mimośrodowe INKOMA typ PK - 2 - Spis treści Informacje ogólne... 3 Informacje techniczne... 4 - wymiary NA 44 NA 196... 7 Tabela wymiarowa... 9 Parametry techniczne...10 Tabela doboru żywotność sprzęgła w zależności od prędkości

Bardziej szczegółowo

1. Zasady konstruowania elementów maszyn

1. Zasady konstruowania elementów maszyn 3 Przedmowa... 10 O Autorów... 11 1. Zasady konstruowania elementów maszyn 1.1 Ogólne zasady projektowania.... 14 Pytania i polecenia... 15 1.2 Klasyfikacja i normalizacja elementów maszyn... 16 1.2.1.

Bardziej szczegółowo

Stanowisko napędów mechanicznych

Stanowisko napędów mechanicznych Stanowisko napędów mechanicznych Światowe zapotrzebowanie na wykwalifikowanych mechaników w przemyśle stale wzrasta. Polegamy na ich pracy przy montażu, konserwacji, naprawach i wymianach wyposażenia mechanicznego.

Bardziej szczegółowo

Struktura manipulatorów

Struktura manipulatorów Temat: Struktura manipulatorów Warianty struktury manipulatorów otrzymamy tworząc łańcuch kinematyczny o kolejnych osiach par kinematycznych usytuowanych pod kątem prostym. W ten sposób w zależności od

Bardziej szczegółowo

Sterowanie Napędów Maszyn i Robotów

Sterowanie Napędów Maszyn i Robotów Wykład 2 - Dobór napędów Instytut Automatyki i Robotyki Warszawa, 2017 Wstępny dobór napędu: dane o maszynie Podstawowe etapy projektowania Krok 1: Informacje o kinematyce maszyny Krok 2: Wymagania dotyczące

Bardziej szczegółowo

Python-Drive. Idealne wały elastyczne od 10 do 1000 KM. Wały homokinetyczne Python-Drive

Python-Drive. Idealne wały elastyczne od 10 do 1000 KM. Wały homokinetyczne Python-Drive Idealne wały elastyczne od 10 do 1000 KM Wały homokinetyczne Python-Drive 2015 Python-Drive idealny wał pochłaniający drgania od 10 KM do 1000 KM Python-Drive to: Dwustronne homokinetyczne wały napędowe

Bardziej szczegółowo

ELEKTROMATEN ST Napędy do bram przesuwnych

ELEKTROMATEN ST Napędy do bram przesuwnych ST Napędy do bram przesuwnych do bram przesuwnych ST 9.5 ST 80. Zdawczy moment obrotowy: 90-800 Nm Zdawcza prędkość obrotowa: 5 - min - Sterowniki bramowe dla ST- WS 905 / TS 00.0.0 Wszelkie zmiany zastrzeżone.

Bardziej szczegółowo

JEDNOSTKI PROWADZĄCE SERII GDH-K I GDM-K

JEDNOSTKI PROWADZĄCE SERII GDH-K I GDM-K JEDNOSTKI PROWADZĄCE SERII GDH-K I GDM-K Jednostki prowadzące serii GDH-K i GDM-K zapewniają siłownikom pneumatycznym dokładność prowadzenia, przejęcie zewnętrznych obciążeń promieniowych oraz zabezpieczenie

Bardziej szczegółowo

XII. Przekładnie śrubowe.

XII. Przekładnie śrubowe. II Przekładnie śrubowe www.zimm.eu Katalogi elementów napędowych marki ZIMM oraz urządzeń wykonawczych marki ZIMM są dostępne do pobrania w Internecie na stronie www.zimm.at lub na zamówienie. 1 Przekładnie

Bardziej szczegółowo

Sterowanie Napędów Maszyn i Robotów

Sterowanie Napędów Maszyn i Robotów Wykład 2 - Dobór napędów Instytut Automatyki i Robotyki Warszawa, 2017 Wstępny dobór napędu: dane o maszynie Podstawowe etapy projektowania Krok 1: Informacje o kinematyce maszyny Krok 2: Wymagania dotyczące

Bardziej szczegółowo

Seria 6100. Prowadnice siłownika zaprojektowano w dwóch wersjach:

Seria 6100. Prowadnice siłownika zaprojektowano w dwóch wersjach: Seria 600 mocowanie górne przyłącza górne rowek pod czujnik mocowanie boczne alternatywne przyłącza boczne (zakorkowane) mocowanie dolne rowek kształtu T do mocowania dolnego rowek pod czujnik Siłowniki

Bardziej szczegółowo

PIERŚCIENIE ROZPRĘŻNO ZACISKOWE PREMIUM

PIERŚCIENIE ROZPRĘŻNO ZACISKOWE PREMIUM -2- Spis treści 1.1 Pierścienie rozprężno-zaciskowe RfN 7013 - ogólna charakterystyka... 3 1.2 Pierścienie rozprężno-zaciskowe typ RfN 7013.0 - Tabela wymiarowa... 4 1.3 Pierścienie rozprężno-zaciskowe

Bardziej szczegółowo

Podstawy konstruowania węzłów i części maszyn : podręcznik konstruowania / Leonid W. Kurmaz, Oleg L. Kurmaz. Kielce, 2011.

Podstawy konstruowania węzłów i części maszyn : podręcznik konstruowania / Leonid W. Kurmaz, Oleg L. Kurmaz. Kielce, 2011. Podstawy konstruowania węzłów i części maszyn : podręcznik konstruowania / Leonid W. Kurmaz, Oleg L. Kurmaz. Kielce, 2011 Spis treści Przedmowa 6 Wstęp 7 1. Wiadomości ogólne dotyczące procesu projektowania

Bardziej szczegółowo

INFORMATOR PRZEKŁADNIE ZĘBATE. 2 stopniowe walcowe 3 stopniowe stożkowo-walcowe. Fabryka Reduktorów i Motoreduktorów BEFARED S.A.

INFORMATOR PRZEKŁADNIE ZĘBATE. 2 stopniowe walcowe 3 stopniowe stożkowo-walcowe. Fabryka Reduktorów i Motoreduktorów BEFARED S.A. INFORMATOR EM PRZEKŁADNIE ZĘBATE 2 stopniowe walcowe 3 stopniowe stożkowo-walcowe Fabryka Reduktorów i Motoreduktorów BEFARED S.A. Ul. Grażyńskiego 71 43-300 Bielsko Biała POLAND Tel.: +48 33 812 60 31-35;

Bardziej szczegółowo

Spis treści. Przedmowa 11

Spis treści. Przedmowa 11 Przykłady obliczeń z podstaw konstrukcji maszyn. [Tom] 2, Łożyska, sprzęgła i hamulce, przekładnie mechaniczne / pod redakcją Eugeniusza Mazanka ; autorzy: Andrzej Dziurski, Ludwik Kania, Andrzej Kasprzycki,

Bardziej szczegółowo

Cennik nie stanowi oferty handlowej w rozumieniu kodeksu cywilnego. Cennik może ulec zmianie. CENNIK DETALICZNY [ceny netto zł]

Cennik nie stanowi oferty handlowej w rozumieniu kodeksu cywilnego. Cennik może ulec zmianie. CENNIK DETALICZNY [ceny netto zł] Cennik nie stanowi oferty handlowej w rozumieniu kodeksu cywilnego. Cennik może ulec zmianie. SPIS TREŚCI 1 Przekładnie ślimakowe MR 2 Części do przekładni ślimakowych MR 3 Siłowniki śrubowe MRP 4 Śruby

Bardziej szczegółowo

Cennik nie stanowi oferty handlowej w rozumieniu kodeksu cywilnego. Cennik może ulec zmianie. CENNIK DETALICZNY [ceny netto zł]

Cennik nie stanowi oferty handlowej w rozumieniu kodeksu cywilnego. Cennik może ulec zmianie. CENNIK DETALICZNY [ceny netto zł] Cennik nie stanowi oferty handlowej w rozumieniu kodeksu cywilnego. Cennik może ulec zmianie. SPIS TREŚCI 1 Przekładnie ślimakowe MR 2 Części do przekładni ślimakowych MR 3 Siłowniki śrubowe MRP 4 Śruby

Bardziej szczegółowo

Sterowanie napędów maszyn i robotów

Sterowanie napędów maszyn i robotów Sterowanie napędów maszyn i robotów dr inż. akub ożaryn Wykład Instytut Automatyki i obotyki Wydział echatroniki Politechnika Warszawska, 014 Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego

Bardziej szczegółowo

Moduły liniowe z napędem śrubowo-tocznym (moduły KK)

Moduły liniowe z napędem śrubowo-tocznym (moduły KK) Moduły liniowe z napędem śrubowo-tocznym (moduły KK) Moduły liniowe (moduły KK) firmy HIWIN to kompaktowe osie pozycjonujące. Przemieszczenie odbywa się przy pomocy napędu śrubowo-tocznego, który ułożyskowany

Bardziej szczegółowo

Sterowanie Napędów Maszyn i Robotów

Sterowanie Napędów Maszyn i Robotów Wykład 2 - Dobór napędów Instytut Automatyki i Robotyki Warszawa, 2015 Wstępny dobór napędu: dane o maszynie Podstawowe etapy projektowania Krok 1: Informacje o kinematyce maszyny Krok 2: Wymagania dotyczące

Bardziej szczegółowo

Sterowanie napędów maszyn i robotów

Sterowanie napędów maszyn i robotów Sterowanie napędów maszyn i robotów dr inż. akub ożaryn Wykład. Instytut Automatyki i obotyki Wydział echatroniki Politechnika Warszawska, 014 Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Europejskiego

Bardziej szczegółowo

OSIE ELEKTRYCZNE SERII SVAK

OSIE ELEKTRYCZNE SERII SVAK OSIE ELEKTRYCZNE SERII SVAK 1 OSIE ELEKTRYCZNE SERII SVAK Jednostka liniowa serii SVAK to napęd paskowy ze stałym wózkiem i ruchomym profilem. Uzupełnia ona gamę osi elektrycznych Metal Work ułatwiając

Bardziej szczegółowo

K0709 Sprzęgła szybkozłączne

K0709 Sprzęgła szybkozłączne Przeguby 907 K0709 Sprzęgła szybkozłączne z wyrównaniem przesunięcia promieniowego Gwint zewnętrzny X maks Gwint wewnętrzny Materiał, wersja: Część sprzęgająca i czop ze stali ulepszonej cieplnie i fosforanowanej

Bardziej szczegółowo

Normowe pompy klasyczne

Normowe pompy klasyczne PRZEZNACZENIE Pompy przeznaczone są do tłoczenia cieczy rzadkich, czystych i nieagresywnych bez cząstek stałych i włóknistych o temperaturze nie przekraczającej 140 C. Pompowane ciecze nie mogą posiadać

Bardziej szczegółowo

Napędy urządzeń mechatronicznych - projektowanie. Ćwiczenie 3 Dobór silnika skokowego do pracy w obszarze rozruchowym

Napędy urządzeń mechatronicznych - projektowanie. Ćwiczenie 3 Dobór silnika skokowego do pracy w obszarze rozruchowym Napędy urządzeń mechatronicznych - projektowanie Dobór silnika skokowego do pracy w obszarze rozruchowym Precyzyjne pozycjonowanie (Velmix 2007) Temat ćwiczenia - stolik urządzenia technologicznego (Szykiedans,

Bardziej szczegółowo

Szanowni Państwo, walcowe stożkowe stożkowo-walcowe ślimakowe planetarne

Szanowni Państwo, walcowe stożkowe stożkowo-walcowe ślimakowe planetarne Szanowni Państwo, Katalog handlowy który przedstawiamy inżynierom i technikom specjalistom z branży przemysłowej, przedstawia długoletnie doświadczenia w dziedzinie produkcji i wdrażania napędów. Nasz

Bardziej szczegółowo

Wprowadzenie. Napędy hydrauliczne są to urządzenia służące do przekazywania energii mechanicznej z miejsca jej wytwarzania do urządzenia napędzanego.

Wprowadzenie. Napędy hydrauliczne są to urządzenia służące do przekazywania energii mechanicznej z miejsca jej wytwarzania do urządzenia napędzanego. Napędy hydrauliczne Wprowadzenie Napędy hydrauliczne są to urządzenia służące do przekazywania energii mechanicznej z miejsca jej wytwarzania do urządzenia napędzanego. W napędach tych czynnikiem przenoszącym

Bardziej szczegółowo

Siłowniki liniowe.

Siłowniki liniowe. Siłowniki CA25S oraz CLA25M są wzmocnionymi wersjami siłownika CLA25. Charakteryzują się wzmocnioną konstrukcją dla zapewnienia większej sztywności oraz stateczności w przypadku dłuższych skoków. www.linearmech.it

Bardziej szczegółowo

Przepustnica typ 57 L

Przepustnica typ 57 L AGRU-FRANK Polska Sp. z o.o. * ul. Bukowskiego 5 * 5-4 Wrocław Tel./Fax: +4 7 4 4 7 * www.agru-frank.pl WORLDWIDE COMPETENCE IN PLASTICS Materiał obudowy PDCPD Materiał dysku PP PVDF Uszczelnienia (do

Bardziej szczegółowo

Twój partner w potrzebie. 32-083 Balice, ul. Krakowska 50 tel.: +48 12 630 47 61, fax: +48 12 630 47 28 e-mail: sales@admech.pl www.admech.

Twój partner w potrzebie. 32-083 Balice, ul. Krakowska 50 tel.: +48 12 630 47 61, fax: +48 12 630 47 28 e-mail: sales@admech.pl www.admech. Twój partner w potrzebie 32-083 Balice, ul. Krakowska 50 tel.: +48 12 630 47 61, fax: +48 12 630 47 28 e-mail: sales@admech.pl www.admech.pl Sprzęgła CD SERIA A1C Sprzęgła CD SERIA A1C Precyzyjne, niezawodne

Bardziej szczegółowo

Podstawy Konstrukcji Urządzeń Precyzyjnych

Podstawy Konstrukcji Urządzeń Precyzyjnych Podstawy Konstrukcji Urządzeń Precyzyjnych Materiały pomocnicze do ćwiczeń projektowych. Zespół napędu liniowego - 1 Algorytm obliczeń wstępnych Preskrypt: Opracował dr inż. Wiesław Mościcki Warszawa 2018

Bardziej szczegółowo

PIERŚCIENIE ZACISKOWE

PIERŚCIENIE ZACISKOWE -2- Spis treści 1.1 WINFLEX typ T TL TL2... 3 1.2 WINFLEX Typ T TL NPE... 4 1.3 WINFLEX typ BSAT BSATL BSATL2... 5 1.4 WINFLEX typ CPF z bębnem hamulcowym... 6 1.5 WINFLEX typ TDF z tarczą hamulcową...

Bardziej szczegółowo

PVC-U PP PP / PVDF 2)

PVC-U PP PP / PVDF 2) AGRU-FRANK Polska Sp. z o.o. * ul. Bukowskiego 53 * 52-48 Wrocław Tel./Fax: +48 7 364 43 7 * www.agru-frank.pl WORLDWIDE COMPETENCE IN PLASTICS Materiał obudowy/dysku ) PVC-U PP PP / PVDF 2) Uszczelnienia

Bardziej szczegółowo

Koła stożkowe o zębach skośnych i krzywoliniowych oraz odpowiadające im zastępcze koła walcowe wytrzymałościowo równoważne

Koła stożkowe o zębach skośnych i krzywoliniowych oraz odpowiadające im zastępcze koła walcowe wytrzymałościowo równoważne Spis treści PRZEDMOWA... 9 1. OGÓLNA CHARAKTERYSTYKA I KLASYFIKACJA PRZEKŁADNI ZĘBATYCH... 11 2. ZASTOSOWANIE I WYMAGANIA STAWIANE PRZEKŁADNIOM ZĘBATYM... 22 3. GEOMETRIA I KINEMATYKA PRZEKŁADNI WALCOWYCH

Bardziej szczegółowo

POLITECHNIKA ŁÓDZKA INSTYTUT OBRABIAREK I TECHNOLOGII BUDOWY MASZYN. Ćwiczenie OB-2 BUDOWA I MOŻLIWOŚCI TECHNOLOGICZNE FREZARKI OBWIEDNIOWEJ

POLITECHNIKA ŁÓDZKA INSTYTUT OBRABIAREK I TECHNOLOGII BUDOWY MASZYN. Ćwiczenie OB-2 BUDOWA I MOŻLIWOŚCI TECHNOLOGICZNE FREZARKI OBWIEDNIOWEJ POLITECHNIKA ŁÓDZKA INSTYTUT OBRABIAREK I TECHNOLOGII BUDOWY MASZYN Ćwiczenie OB-2 Temat: BUDOWA I MOŻLIWOŚCI TECHNOLOGICZNE FREZARKI OBWIEDNIOWEJ Opracował: mgr inż. St. Sucharzewski Zatwierdził: prof.

Bardziej szczegółowo

Dla nowoczesnych zespołów napędowych TOOLFLEX. Sprzęgło mieszkowe TOOLFLEX RADEX-NC ROTEX GS

Dla nowoczesnych zespołów napędowych TOOLFLEX. Sprzęgło mieszkowe TOOLFLEX RADEX-NC ROTEX GS przęgło mieszkowe ROTEX G TOOLFLEX RADEX-NC 119 przęgło mieszkowe przęgło sprawdziło się już wielokrotnie (sprzęgło mieszkowe). Najbardziej istotnymi cechami są: dobra kompensacja odchyłek (osiowej, promieniowej

Bardziej szczegółowo

PIERŚCIENIE ROZPRĘŻNO - ZACISKOWE SST

PIERŚCIENIE ROZPRĘŻNO - ZACISKOWE SST -2- Spis treści 1.1 Pierścienie rozprężno-zaciskowe typ RfN 7012 SST wykonanie ze stali.. 3 1.2 Pierścienie rozprężno-zaciskowe typ RfN 7061 SST wykonanie ze stali.. 4 1.3 Pierścienie rozprężno-zaciskowe

Bardziej szczegółowo

Sterowanie napędów maszyn i robotów

Sterowanie napędów maszyn i robotów Sterowanie napędów maszyn i robotów dr inż. Jakub Możaryn Wykład 1 Instytut Automatyki i Robotyki Wydział Mechatroniki Politechnika Warszawska, 2014 Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach

Bardziej szczegółowo

Bezluzowe sprzęgła przeciążeniowe SAFEMAX

Bezluzowe sprzęgła przeciążeniowe SAFEMAX Bezluzowe sprzęgła SAFEMAX Spis treści Bezluzowe sprzęgła SAFEMAX Str. Opis 73 Cechy 74 Symbol 74 Bezluzowe sprzęgła SAFEMAX SIT GLS/SG/N 75 Bezluzowe sprzęgła SAFEMAX SIT GLS/SG/N ze sprzęgłami TRASCO

Bardziej szczegółowo

Przełożenie redukujące. Współczynnik 2) Maks. średnica wału [mm] [mm] [Nm]

Przełożenie redukujące. Współczynnik 2) Maks. średnica wału [mm] [mm] [Nm] Maks. moment obrotowy armatury 1) do [Nm] 1 000 750 2 000 1 4 000 2 800 8 000 14 000 14 000 28 000 28 000 56 000 56 000 Armatura Podłączanie armatury Kołnierz wg EN ISO 5211 F07 F40 F40 / przekładnia Współczynnik

Bardziej szczegółowo

Python-Drive. od 10 KM do 1000 KM

Python-Drive. od 10 KM do 1000 KM Idealne wały elastyczne od 10 do 1000 KM Wały homokinetyczne Python-Drive 2011 Python-Drive idealny wał pochłaniający drgania Python-Drive to: od 10 KM do 1000 KM Dwustronne homokinetyczne wały napędowe

Bardziej szczegółowo

Siłownik liniowy. Zastosowanie: automatyka przemysłowa, systemy wentylacji, przemysł kolejowy i morski, fotele dentystyczne, oprzyrządowanie medyczne.

Siłownik liniowy. Zastosowanie: automatyka przemysłowa, systemy wentylacji, przemysł kolejowy i morski, fotele dentystyczne, oprzyrządowanie medyczne. Zastosowanie: automatyka przemysłowa, systemy wentylacji, przemysł kolejowy i morski, fotele dentystyczne, oprzyrządowanie medyczne. Zalety: duża prędkość: do 0mm/s duża siła: do 5 000N tania i czysta

Bardziej szczegółowo

Kompaktowe siłowniki z prowadzeniem Wstęp

Kompaktowe siłowniki z prowadzeniem Wstęp Wstęp mocowanie górne przyłącza góne rowek pod czujnik mocowanie boczne rowek kształtu T do mocowania dolnego przyłącza boczne mocowanie dolne rowek pod czujnik Siłowniki kompaktowe z prowadzeniem charakteryzują

Bardziej szczegółowo

Dane techniczne przekładni niepełnoobrotowej do trybu regulacyjnego i krótszego czasu pracy. Przełożenie redukujące. Współczynnik 1) Przekładnia

Dane techniczne przekładni niepełnoobrotowej do trybu regulacyjnego i krótszego czasu pracy. Przełożenie redukujące. Współczynnik 1) Przekładnia Maks. moment obrotowy armatury do [Nm] Moment regulacyjny 4) do [Nm] 350 125 700 250 1 400 500 2 800 1 000 5 600 2 000 11 250 4 000 11 250 4 000 22 500 8 000 22 500 8 000 45 000 16 000 45 000 16 000 Armatura

Bardziej szczegółowo

PRZEKŁADNIE CIERNE PRZEKŁADNIE MECHANICZNE ZĘBATE CIĘGNOWE CIERNE ŁAŃCUCHOWE. a) o przełożeniu stałym. b) o przełożeniu zmiennym

PRZEKŁADNIE CIERNE PRZEKŁADNIE MECHANICZNE ZĘBATE CIĘGNOWE CIERNE ŁAŃCUCHOWE. a) o przełożeniu stałym. b) o przełożeniu zmiennym PRZEKŁADNIE CIERNE PRZEKŁADNIE MECHANICZNE ZĘBATE CIĘGNOWE CIERNE PASOWE LINOWE ŁAŃCUCHOWE a) o przełożeniu stałym a) z pasem płaskim a) łańcych pierścieniowy b) o przełożeniu zmiennym b) z pasem okrągłym

Bardziej szczegółowo

CVE POZIOME POMPY KOMÓRKOWE PRZEMYSŁU WODNEGO Poziome pompy komórkowe przemysłu wodnego, typ 65, 80, 100, 125, 150-CVE

CVE POZIOME POMPY KOMÓRKOWE PRZEMYSŁU WODNEGO Poziome pompy komórkowe przemysłu wodnego, typ 65, 80, 100, 125, 150-CVE POZIOME POMPY KOMÓRKOWE PRZEMYSŁU WODNEGO 65-150-CVE 46.98 1.07 SIGMA PUMPY HRANICE, s.r.o. Tovární 605, 753 01 Hranice tel.: 581 661 111, fax: 581 60 587 Email: sigmahra@sigmagra.cz Zastosowanie Poziome

Bardziej szczegółowo

NPK. Pompy jednostopniowe normowe ZAOPATRZENIE W WODĘ POMPY JEDNOSTOPNIOWE PRZEZNACZENIE ZASTOSOWANIE ZAKRES UŻYTKOWANIA CECHY KONSTRUKCYJNE

NPK. Pompy jednostopniowe normowe ZAOPATRZENIE W WODĘ POMPY JEDNOSTOPNIOWE PRZEZNACZENIE ZASTOSOWANIE ZAKRES UŻYTKOWANIA CECHY KONSTRUKCYJNE NPK Pompy jednostopniowe normowe PRZEZNACZENIE Pompy NPK przeznaczone są do tłoczenia cieczy rzadkich, czystych i nieagresywnych bez cząstek stałych i włóknistych o temperaturze nie przekraczającej 140

Bardziej szczegółowo

Zawór regulacyjny ZK29 z wielostopniową dyszą promieniową

Zawór regulacyjny ZK29 z wielostopniową dyszą promieniową z wielostopniową dyszą promieniową Opis służący do pracy przy wysokich ciśnieniach różnicowych. Stosowany jest między innymi, w instalacjach przemysłowych i elektrowniach, jako: zawór regulacji wtrysku

Bardziej szczegółowo

(13) B1 (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) PL B1. Fig. 1 F16H 1/22 B63H 3/02 F01D 7/02. (73) Uprawniony z patentu:

(13) B1 (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) PL B1. Fig. 1 F16H 1/22 B63H 3/02 F01D 7/02. (73) Uprawniony z patentu: RZECZPOSPOLITA POLSKA Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 184780 (13) B1 (2 1) Numer zgłoszenia: 323265 (22) Data zgłoszenia: 19.11.1997 (51) IntCl7 F16H 1/22 B63H

Bardziej szczegółowo

K0709 Sprzęgła szybkozłączne

K0709 Sprzęgła szybkozłączne Przeguby 1067 K0709 Sprzęgła szybkozłączne z wyrównaniem przesunięcia promieniowego Gwint zewnętrzny D1 SW SW1 Przykład zastosowania: X maks D D 3 4 Gwint wewnętrzny SW 3 4 2 SW1 D D Część sprzęgająca

Bardziej szczegółowo

Frezarka uniwersalna

Frezarka uniwersalna Frezarka uniwersalna Dane ogólne 1) uniwersalna frezarka konwencjonalna, wyposażona we wrzeciono poziome i pionowe, 2) przeznaczenie do obróbki żeliwa, stali, brązu, mosiądzu, miedzi, aluminium oraz stopy

Bardziej szczegółowo

Tuleje rozprężno-zaciskowe SIT-LOCK

Tuleje rozprężno-zaciskowe SIT-LOCK Tuleje rozprężno-zaciskowe SIT-LOK Spis treści Tuleje rozprężno-zaciskowe SIT-LOK Str. Zalety tulei SIT-LOK 109 Dobór tulei 109 sortyment podstawowy: SIT-LOK 1 niesamocentrujące 110 111 SIT-LOK 2 niesamocentrujące

Bardziej szczegółowo

MegaDrive. Przekładnie ślimakowe Seria MDW. Katalog produktów. Inteligent Drive Solutions

MegaDrive. Przekładnie ślimakowe Seria MDW. Katalog produktów. Inteligent Drive Solutions MegaDrive Inteligent Drive Solutions Przekładnie ślimakowe Seria MDW Katalog produktów -- Spis zawartości 1. Budowa przekładni... 3 2. Identyfikacja urządzenia... 4 3. Pozycje pracy... 5 4. Dobór... 6

Bardziej szczegółowo

WZORU UŻYTKOWEGO (,9,PL <1» 63238

WZORU UŻYTKOWEGO (,9,PL <1» 63238 EGZEMPLARZ ARCHIWALNY RZECZPOSPOLITA POLSKA (12) OPIS OCHRONNY Dl.,_ WZORU UŻYTKOWEGO (,9,PL

Bardziej szczegółowo

NAPĘDY MASZYN TECHNOLOGICZNYCH

NAPĘDY MASZYN TECHNOLOGICZNYCH WYDZIAŁ BUDOWY MASZYN I ZARZĄDZANIA Instytut Technologii Mechanicznej ul. Piotrowo 3, 60-965 Poznań, tel. +48 61 665 2203, fax +48 61 665 2200 e-mail: office_mt@put.poznan.pl, www.put.poznan.pl MATERIAŁY

Bardziej szczegółowo

Podstawy Konstrukcji Maszyn. Wykład nr. 13 Przekładnie zębate

Podstawy Konstrukcji Maszyn. Wykład nr. 13 Przekładnie zębate Podstawy Konstrukcji Maszyn Wykład nr. 13 Przekładnie zębate 1. Podział PZ ze względu na kształt bryły na której wykonano zęby A. walcowe B. stożkowe i inne 2. Podział PZ ze względu na kształt linii zębów

Bardziej szczegółowo

CND Wysokociśnieniowe pompy zasilające x x45. 1x45 1,6 R5 10. r6 (Ø70) Ø200. Ø90 h9 (Ø184) 1x45 A 1,6 Ø65 H7 Ø250 Ø350

CND Wysokociśnieniowe pompy zasilające x x45. 1x45 1,6 R5 10. r6 (Ø70) Ø200. Ø90 h9 (Ø184) 1x45 A 1,6 Ø65 H7 Ø250 Ø350 20 7.5 1.5x45 44 +0.1-0.1 7.5 1.5x45 h 0,01A h 0,03 A 1x45 1,6 1x45 1,6 h 0,03 A 172 155 R5 10 20 h 0,03/Ø70A Ø250 Ø240 r6 Ø215 (Ø70) 50 +0.3 0 Ø50 3,2 b 0,02/Ø55 A 9.5 +0.1 0 1x45 A 1,6 1X45 3,2 Ø65 H7

Bardziej szczegółowo

GEOMETRIA GWINTÓW Pracę wykonał Mateusz Szatkowski 1h.

GEOMETRIA GWINTÓW Pracę wykonał Mateusz Szatkowski 1h. GEOMETRIA GWINTÓW Pracę wykonał Mateusz Szatkowski 1h. Gwint to śrubowe nacięcie na powierzchni walcowej lub stożkowej, zewnętrznej lub wewnętrznej. Komplementarne gwinty wewnętrzny i zewnętrzny mają tak

Bardziej szczegółowo

Intelligent Drivesystems, Worldwide Services. Przekładnie przemysłowe DRIVESYSTEMS. System modułowy zapewniający większą elastyczność

Intelligent Drivesystems, Worldwide Services. Przekładnie przemysłowe DRIVESYSTEMS. System modułowy zapewniający większą elastyczność Intelligent Drivesystems, Worldwide Services PL Przekładnie przemysłowe System modułowy zapewniający większą elastyczność NORD Intelligent Drivesystems, Worldwide Services Zalety przekładni przemysłowych

Bardziej szczegółowo

WENTYLATORY PROMIENIOWE TRANSPORTOWE TYPOSZEREG: WPT 20 WPT 63

WENTYLATORY PROMIENIOWE TRANSPORTOWE TYPOSZEREG: WPT 20 WPT 63 WENTYLATORY PROMIENIOWE TRANSPORTOWE TYPOSZEREG: WPT 20 WPT 63 Wentylatory serii WPT to typoszereg wentylatorów promieniowych do transportu pneumatycznego.zalecane są się do przetłaczania czynnika o stężeniu

Bardziej szczegółowo

Siłownik liniowy.

Siłownik liniowy. www.linearmech.it Zastosowanie: systemy paneli solarnych i fotowoltaicznych, systemy wentylacji, przemysłowe systemy automatyki, silosy i inkubatory, przemysł okrętowy i stoczniowy oraz wiele innych. Zalety:

Bardziej szczegółowo

BEZLUZOWE SPRZÊG A GERWAH Z WA EM POŒREDNIM

BEZLUZOWE SPRZÊG A GERWAH Z WA EM POŒREDNIM Bezluzowe sprzêg³a GERWAH BEZLUZOWE SPRZÊG A GERWAH Z WA EM POŒREDNIM tel.: 091-423 70 20 fax: 091-423 70 19 - 2 - Spis treści Informacje ogólne... 3 Przegląd bezluzowych precyzyjnych sprzęgieł GERWAH

Bardziej szczegółowo

Dostępne są dwie wersje prowadzenia: prowadnice w tulejach z brązu spiekanego oraz toczne z łożyskami kulkowymi.

Dostępne są dwie wersje prowadzenia: prowadnice w tulejach z brązu spiekanego oraz toczne z łożyskami kulkowymi. Siłowniki dwutłokowe serii QX > Siłowniki dwutłokowe serii QX Podwójnego działania, magnetyczne, z prowadzeniem Ø0x2, 6x2, 20x2, 25x2, 32x2 mm Duża siła Precyzyjny ruch Zintegrowane prowadzenie QXB: łożyska

Bardziej szczegółowo

S P R Z Ę G Ł SPA R E Z L Ę A G S Ł T A Y C R Z ajn a E -L o D vee j S oyc H G G mbm H b H & Co. KG sprzęgło do wałów 89

S P R Z Ę G Ł SPA R E Z L Ę A G S Ł T A Y C R Z ajn a E -L o D vee j S oyc H G G mbm H b H & Co. KG sprzęgło do wałów 89 SPRZĘGŁA SPRZĘGŁA ELASTYCZNE Raja-Lovejoy DESCH GmbH GmbH & Co. KG sprzęgło do wałów 89 Sprzęgło DENTEX Opis działania sprzęgła Dentex Sprzęgło DENTEX jest elastycznym sprzęgłem do łączenia dwóch wałów

Bardziej szczegółowo

SEW-EURODRIVE PRZEKŁADNIE PRZEMYSŁOWE A MOTOREDUKTORY PODOBIEŃSTWA I RÓŻNICE PRZY ZASTOSOWANIU ICH W PRZEMYŚLE

SEW-EURODRIVE PRZEKŁADNIE PRZEMYSŁOWE A MOTOREDUKTORY PODOBIEŃSTWA I RÓŻNICE PRZY ZASTOSOWANIU ICH W PRZEMYŚLE SEW-EURODRIVE PRZEKŁADNIE PRZEMYSŁOWE A MOTOREDUKTORY PODOBIEŃSTWA I RÓŻNICE PRZY ZASTOSOWANIU ICH W PRZEMYŚLE 1 Zakres momentów przenoszonych przez przekładnie przemysłowe w zestawieniu do motoreduktorów

Bardziej szczegółowo

KATALOG PRODUKTÓW PRZEKŁADNIE ŚLIMAKOWE SERIA MDW

KATALOG PRODUKTÓW PRZEKŁADNIE ŚLIMAKOWE SERIA MDW KATALOG PRODUKTÓW PRZEKŁADNIE ŚLIMAKOWE SERIA MDW ZDJĘCIA ELEMENTÓW PRZEKŁADNI ZAWÓR ODPOWIETRZAJĄCY OTWÓR SPUSTOWY WIZJER INSPEKCYJNY 2 SPIS ZAWARTOŚCI Zdjęcia elementów przekładni... 2 Budowa przekładni...

Bardziej szczegółowo

GEARex. GEARex Całostalowe sprzęgła zębate. Aktualizowany na bieżąco katalog dostępny na stronie

GEARex. GEARex Całostalowe sprzęgła zębate. Aktualizowany na bieżąco katalog dostępny na stronie 107 Spis treści 107 Opis sprzęgła 109 Dobór sprzęgła 110 Typ FA, FB oraz FAB 111 Typ DA, DB oraz DAB 112 Typ FH oraz DH 113 Odchyłki 114 Wymiary tulei S 115 108 Opis sprzęgła Całostalowe sprzęgła uzupełnione

Bardziej szczegółowo

Instrukcja montażu i obsługi EB PL. Napęd ręczny montowany z boku zaworu typ dla skoku nominalnego do 30 mm

Instrukcja montażu i obsługi EB PL. Napęd ręczny montowany z boku zaworu typ dla skoku nominalnego do 30 mm Napęd ręczny montowany z boku zaworu typ 3273 dla skoku nominalnego do 30 mm Instrukcja montażu i obsługi EB 8312-2 PL Wydanie: listopad 2015 (10/13) Wskazówki i ich znaczenie NIEBEZPIECZEŃSTWO! Niebezpieczne

Bardziej szczegółowo

PRASY MIMOŚRODOWE. Prasy z ramą typu C Prasa ramowa z 1 korbowodem Prasa ramowa z 2 korbowodem

PRASY MIMOŚRODOWE. Prasy z ramą typu C Prasa ramowa z 1 korbowodem Prasa ramowa z 2 korbowodem PRASY MIMOŚRODOWE Prasy z ramą typu C Prasa ramowa z 1 korbowodem Prasa ramowa z 2 korbowodem Prazy Z ramą typu C JL21 PRASY Z RAMĄ TYPU C OD 500 do 2500 KN PRASY Z RAMĄ TYPU C OD 1000 DO 2500 KN KORBOWODOWE

Bardziej szczegółowo

Przepustnica typ 56 i typ 75

Przepustnica typ 56 i typ 75 AGRU-FRANK Polska Sp. z o.o. * ul. Bukowskiego 53 * 52-8 Wrocław Tel./Fax: +8 7 36 3 7 * www.agru-frank.pl WORLDWIDE COMPETENCE IN PLASTICS Materiał obudowy Uszczelnienia (do wyboru) EPDM CSM FKM FKM-F

Bardziej szczegółowo

Pompy wielostopniowe pionowe

Pompy wielostopniowe pionowe PRZEZNACZENIE Wielostopniowe pompy pionowe typu przeznaczone są do tłoczenia wody czystej nieagresywnej chemicznie o PH=6 8. Wykorzystywane są do podwyższania ciśnienia w sieci, dostarczania wody w gospodarstwach

Bardziej szczegółowo

Politechnika Poznańska Instytut Technologii Mechanicznej. Laboratorium MASZYN I URZĄDZEŃ TECHNOLOGICZNYCH. Nr 2

Politechnika Poznańska Instytut Technologii Mechanicznej. Laboratorium MASZYN I URZĄDZEŃ TECHNOLOGICZNYCH. Nr 2 Politechnika Poznańska Instytut Technologii Mechanicznej Laboratorium MASZYN I URZĄDZEŃ TECHNOLOGICZNYCH Nr 2 POMIAR I KASOWANIE LUZU W STOLE OBROTOWYM NC Poznań 2008 1. CEL ĆWICZENIA Celem ćwiczenia jest

Bardziej szczegółowo

LEKKIE POMPY DIAGONALNE DE 11.91. Lekkie pompy diagonalne DE

LEKKIE POMPY DIAGONALNE DE 11.91. Lekkie pompy diagonalne DE LEKKIE POMPY DIAGONALNE DE 426 2.98 11.91 SIGMA PUMPY HRANICE, s.r.o. Tovární 605, 753 01 Hranice tel.: 581 661 111, fax: 581 602 587 Email: sigmahra@sigmagra.cz Zastosowanie Z pomp DE można skorzystać

Bardziej szczegółowo

F155 STOJAKI NA SZPULE O MAKS. NOŚNOŚCI 70 DO 180KN

F155 STOJAKI NA SZPULE O MAKS. NOŚNOŚCI 70 DO 180KN F155 STOJAKI NA SZPULE O MAKS. NOŚNOŚCI 70 DO 180KN Stojaki przeznaczone do szpul stalowych lub drewnianych, przeznaczone do podnoszenia i hamowania podczas napinania przewodów. Opcjonalnie oferuje również

Bardziej szczegółowo

Wyznaczenie równowagi w mechanizmie. Przykład 6

Wyznaczenie równowagi w mechanizmie. Przykład 6 Wyznaczenie równowagi w mechanizmie Przykład 6 3 m, J Dane: m, J masa, masowy moment bezwładności prędkość kątowa członu M =? Oraz siły reakcji 0 M =? M b F ma b a M J b F b M b Para sił F b M b F b h

Bardziej szczegółowo

PL B1. POLITECHNIKA WARSZAWSKA, Warszawa, PL BUP 12/14. ANTONI SZUMANOWSKI, Warszawa, PL PAWEŁ KRAWCZYK, Ciechanów, PL

PL B1. POLITECHNIKA WARSZAWSKA, Warszawa, PL BUP 12/14. ANTONI SZUMANOWSKI, Warszawa, PL PAWEŁ KRAWCZYK, Ciechanów, PL PL 222644 B1 RZECZPOSPOLITA POLSKA (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) 222644 (13) B1 (21) Numer zgłoszenia: 401778 (51) Int.Cl. F16H 55/56 (2006.01) Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej (22) Data zgłoszenia:

Bardziej szczegółowo

PODSTAWY KONSTRUKCJI MASZYN KLASA IV TECHNIKUM ZAWODOWE ZAWÓD TECHNIK MECHANIK

PODSTAWY KONSTRUKCJI MASZYN KLASA IV TECHNIKUM ZAWODOWE ZAWÓD TECHNIK MECHANIK DZIAŁ WAŁY, OSIE, ŁOśYSKA WYMAGANIA EDUKACYJNE PODSTAWY KONSTRUKCJI MASZYN KLASA IV TECHNIKUM ZAWODOWE scharakteryzować sztywność giętą i skrętną osi i wałów; obliczać osie i wały dwupodporowe; obliczać

Bardziej szczegółowo

prowadnice Prowadnice Wymagania i zasady obliczeń

prowadnice Prowadnice Wymagania i zasady obliczeń Prowadnice Wymagania i zasady obliczeń wg PN-EN 81-1 / 2 Wymagania podstawowe: - prowadzenie kabiny, przeciwwagi, masy równoważącej - odkształcenia w trakcie eksploatacji ograniczone by uniemożliwić: niezamierzone

Bardziej szczegółowo

Tuleje wciągane... 975 Tuleje wciskane... 995 Nakrętki łożyskowe... 1007

Tuleje wciągane... 975 Tuleje wciskane... 995 Nakrętki łożyskowe... 1007 Akcesoria łożyskowe Tuleje wciągane... 975 Tuleje wciskane... 995 Nakrętki łożyskowe... 1007 973 Tuleje wciągane Warianty wykonania... 976 Wykonanie podstawowe... 976 Wykonania do montażu i demontażu

Bardziej szczegółowo

TRP 63 / TRP 72 / TRP 93 / TRP 110 TOKARKI KŁOWE

TRP 63 / TRP 72 / TRP 93 / TRP 110 TOKARKI KŁOWE TRP 63 / TRP 72 / TRP 93 / TRP 110 TOKARKI KŁOWE PODSTAWOWE PARAMETRY Maks. moment obrotowy wrzeciona: Maks. masa detalu w kłach: 5.600 Nm 6 ton Długość toczenia: 1.000 16.000 mm W podstawowej wersji tokarki

Bardziej szczegółowo

Zadanie 1: śruba rozciągana i skręcana

Zadanie 1: śruba rozciągana i skręcana Zadanie 1: śruba rozciągana i skręcana Cylindryczny zbiornik i jego pokrywę łączy osiem śrub M16 wykonanych ze stali C15 i osadzonych na kołnierzu. Średnica wewnętrzna zbiornika wynosi 200 mm. Zbiornik

Bardziej szczegółowo

PRZEKŁADNIE DO CHŁODNI KOMINOWYCH

PRZEKŁADNIE DO CHŁODNI KOMINOWYCH PRZEKŁADNIE DO CHŁODNI KOMINOWYCH 1. Dobór przekładni Na podstawie konstrukcji chłodni kominowej oraz parametrów technznych należy określić typ przekładni. Typy przekładni do chłodni kominowych: EP41WT

Bardziej szczegółowo