Czyszczenie i regulacja gaźnika Stromberg 175CD

Wielkość: px

Rozpocząć pokaz od strony:

Download "Czyszczenie i regulacja gaźnika Stromberg 175CD"

Wacław Janiszewski
7 lat temu
Przeglądów:

1 Czyszczenie i regulacja gaźnika Stromberg 175CD Wartości nastawcze oraz diagnostyczne Iglicowy zawór komory pływakowej Uszczelka (oring) pod zaworek iglicowy Odchylenie pływaka (kulka wciśnięta) Rodzaj oleju smarującego Ilość oleju mm 16 17mm ATF ok. 60cm3 Przydatne urządzenie pomiarowe własnej konstrukcji, służące do pomiaru odchylenia pływaka.

Odchylenie pływaka (kulka wciśnięta) Rodzaj oleju smarującego Ilość oleju 2.25 1.

2 Gaźnik Stromberg stosowany w modelach W123

3 A. - Króciec podciśnieniowy (podgrzewanie wstępne powietrza dolotowego niebieski) B. - Króciec podciśnieniowy (zmiana kąta wyprzedzenia zapłonu czerwony) 1. Obudowa gaźnika 2. Trzpień (sworzeń) 3. sprężynka ściskowa* (tłum. dosłowne) 4. Zawleczka zabezpieczająca 8. Wkręt regulacyjny biegu jałowego (niskich obrotów) 10. Pierścień pieczęciowy* (tłum. dosłowne) 11. Pierścień czyszczący* 12. Dźwignia sterowania przepustnicą 13. Pierścień zabezpieczający 14. Nakrętka 15. Uszczelka mechanizmu rozruchowego (układu ssania) 16. Obudowa mechanizmu rozruchowego (ssania) 17. Przylgniowa* śruba 18. Pokrywa urządzenia rozruchowego 19. Uszczelka gumowa 20. Pokrywa z przyłączami cieczy chłodzącej 21. Aluminiowa podkładka 22. Śruba mocująca 23. Uszczelka izolacyjna (przekładka) 24. Śruba mocowania pokrywy urządzenia rozruchowego 25. Śruba mocowania pokrywy urządzenia rozruchowego 26. Pręt mocowania urządzenia rozruchowego (ssania) 27. Sprężyna powrotna (ściągająca*) 28. Membrana zaworka zwrotnego paliwa 29. Sprężynka ustalająca (zacowawcza*) 30. Sprężyna ściskająca* 31. Pokrywa zaworu zwrotnego 32. Wężyk podciśnieniowy 33. Śruba mocująco-zabezpieczająca 35. Pierścień gumowy (pieczęciowy*) 36. Element kontroli temperatury kompensacji paliwa z dyszą paliwową (*) 37. Sprężynka powrotna (ściągająca*) 39. Zaworek iglicowy komory pływakowej 40. Uszczelka oringe 41. Wspornik mocowanie pływaka 42. Pierścień zabezpieczający (zamek*) 43. Przylgniowa* śruba 44. Grot pływaka 45. Pływak 46. Tłok powietrzny 47. Przylgniowa* śruba 48. Membrana podciśnieniowa sterująca ruchem tłoka powietrznego 49. Uszczelka komory pływakowej 50. Komora pływakowa 51. Igła stożkowa 52. Trzpień mocujący igłę stożkową 53. Sprężyna powrotna (ściągająca*) 54. Pokrywa gaźnika 55. Przylgniowa* śruba 56. Podkładka czyszcząca* 57. Przylgniowa* śruba 58. Smarowanie tłoczka amortyzującego 59. Podkładka czyszcząca* 60. Tłoczek amortyzujący ruch tłoka powietrznego 61. Sprężynka zabezpieczająca (zawleczka) 62. Rurka kapilarna 63. Sprężynka zaciskowa (zacisk, dławik) 64. Uszczelka oring 65. Pokrywa zamykająca 66. Przylgniowa* śruba 67. Korek wlewu oleju 68. Kontroler podciśnieniowy z mocowaniem (tylko samochody z klimą i automatem) 69. Wężyk podciśnieniowy 70. Śruba mocująca 71. Pierścień zabezpieczający 73. Przewód masy 75. Dysk utrzymujący* 76. Przylgniowa* śruba 77. Sprężyna powrotna (ściągająca*) 78. Nakrętka regulacyjna 79. Śruba regulacyjna 80. Śruba regulacyjna dopływu paliwa 81. Nakrętka zabezpieczająca 82. Pierścień prowadzący 83. Pokrywa pull-down (ciągnąć w dół*) 84. Sprężyna powrotna (ściągająca*) 85. Membrana Pulldown z prętem sterującym 86. Uszczelka 87. Dźwignia wyciągająca (holująca) 88. Zabezpieczenie (bezpiecznik*) 89. Przylgniowa* śruba 90. Kapturek zabezpieczający 91. Śruba regulacyjna cyrkulacji powietrza 92. Nakrętka zabezpieczająca 93. Tuleja przeciw pyłkowa

Dźwignia sterowania przepustnicą 13. Pierścień zabezpieczający 14. Nakrętka 15. Uszczelka mechanizmu rozruchowego (układu ssania) 16. Obudowa mechanizmu rozruchowego (ssania) 17.

4 Czyszczenie 1. Wymontować gaźnik. 2. Wyczyścić dokładnie z zewnątrz 3. Zdemontować komorę pływakową - Wykręcić wkręt regulacji ilości paliwa (152) - Wykręcić przylgniowe* śruby mocujące i zdjąć komorę pływakową (50) 4. Wymontować element kontroli temperatury kompensacji paliwa wraz dyszą paliwa (36) oraz sprężynkę (37). 5. Wyczyścić komorę pływakową oraz element kontroli temperatury kompensacji paliwa i dyszę paliwa.

śruby mocujące i zdjąć komorę pływakową (50) 4.

5 Regulacja 1. Zmierzyć dolne położenie pływaka. Kuleczka w iglicy zaworu komory pływakowej musi być wciśnięta całkowicie. 2. Sprawdzić położenie pływaka w górnym położeniu przy pomocy wcześniej wykonanego szablonu. 3. Jeżeli ustawienie wymaga korekcji, sprawdzić najpierw pierścień uszczelniający (173) zaworka iglicowego (39). Jego grubość powinna wynosić 1,5mm. 4. Skorygować ustawienie (pochylenie) pływaka (po wcześniejszym zdemontowaniu) poprzez odginanie metalowego ucha (strzałka) Układ pochylania Przyginanie ucha pływaka do iglicy zaworu zwiększa skok pływaka. Odcinanie ucha pływaka od iglicy zmniejsza skok pływaka UWAGA! Przy odginaniu/przyginaniu ucha pływaka zwrócić uwagę, aby ucho naciskało pionowo na iglicę. Dwie komory (części) pływaka powinny znajdować się poziomo względem wykonanego wcześniej szablonu (miarki). Podoginać jeżeli zajdzie potrzeba. 5. Poskładać komorę pływakową i zainstalować ją w gaźniku w odwrotnej kolejności (punkt 3 i 4) 6. Składając komorę, wymienić uszczelkę komory pływakowej. Sprawdzić pierścień uszczelniający elementu kontroli temperatury kompensacji paliwa oraz uszczelkę wkrętu regulacji poziomu paliwa. 7. Zainstalować gaźnik 8. Sprawdzić poziom oleju w gaźniku 9. Wyregulować obroty biegu jałowego.

Jeżeli ustawienie wymaga korekcji, sprawdzić najpierw pierścień uszczelniający (173) zaworka iglicowego (39). Jego grubość powinna wynosić 1,5mm. 4.

Podobne dokumenty

Numer katalogowy części. Numer. Nazwa PIERŚCIEŃ USZCZELNIAJĄCY do DCS230T ZŁĄCZKA WĘŻYKA do EK7651H

Numer katalogowy części. Numer. Nazwa PIERŚCIEŃ USZCZELNIAJĄCY do DCS230T ZŁĄCZKA WĘŻYKA do EK7651H 1 Numer Numer katalogowy części Nazwa 1 421875-8 PIERŚCIEŃ USZCZELNIAJĄCY do DCS230T 2 452800-8 ZŁĄCZKA WĘŻYKA do EK7651H 3 422083-4 WĘŻYK 3-190 do EK7651H 4 168396-6 WYDECH do DCS230T 6 422074-5 WĘŻYK