Organizacja Morskiej Służby Poszukiwania i Ratownictwa w Polsce i na świecie

Transkrypt

1 Organizacja Morskiej Służby Poszukiwania i Ratownictwa w Polsce i na świecie Wykład 1

2 RATOWNICTWO RATOWNICTWO POSUKIWANIE I RATOWANIE MIENIA RATOWANIE ŻYCIA SAR SALVAGE Search and Rescue RATOWANIE I OCHRONA ŚRODOWISKA ENVIRONMENT PROTECTION

3 Ratowanie życia na morzu każdy, kto może ratować życie innego człowieka na morzu, bez narażania na niebezpieczeństwo własnego życia ma obowiązek to uczynić wymóg prawa międzynarodowego: Konewncja Brukselska, 1910 r. Konwencja SOLAS, 1974 r. Konwencja SAR, 1979 r. 3

4 Ratowanie życia na morzu wymogi prawa krajowego (ustawy, kodeksy): Kodeks Morski Kodeks Karny 4

5 USTAWA z dnia 18 września 2001 r. Kodeks morski Art Kapitan jest obowiązany nieść wszelką pomoc ludziom znajdującym się na morzu w niebezpieczeństwie, jeżeli udzielenie tej pomocy nie naraża na poważne niebezpieczeństwo jego statku i osób znajdujących się na nim. 2. Armator nie odpowiada za naruszenie przez kapitana obowiązku określonego w 1. 5

6 Konwencja SAR, Hamburg 1979r. International Convention on Maritime Search and Rescue (SAR) 1979 Nakłada na państwa sygnatariuszy obowiązek: organizacji służb zajmujących się poszukiwaniem i ratownictwem koordynacji działań służb różnych państw podziału stref odpowiedzialności ustanowienia rozwiązań dla obserwacji wybrzeża 6

7 Aneks do Konwencji SAR szczegółowo reguluje: zasady powoływania i koordynacji służb SAR zasady współpracy sąsiadujących państw posiadane środki (wyposażenie, urządzenia, systemy, plany, instrukcje postępowanie awaryjne koordynacja w miejscu akcji wyznaczanie koordynatora i kierownictwa akcji systemy meldunkowe dla statków 7

8 Zadania służb SAR: odbieranie, potwierdzanie, przekazywanie wezwań o pomoc koordynowanie akcji poszukiwania i ratowania prowadzenie operacji SAR 8

9 W poszczególnych krajach z organizację służb SAR odpowiedzialne mogą być: administracja morska organa ochrony wybrzeża (Coast Guard) organizacje ratownictwa morskiego mgr inż. kpt.ż.w. Mirosław Wielgosz 9

10 Odpowiedzialna organizacja powołuje system SAR, kierowany przez MORSKI OŚRODEK KOORDYNACJI RATOWNICTWA MRCC Maritime Rescue Coordination Center 10

11 Do pomocy MRCC organizowany jest: MORSKI POMOCNICZY OŚRODEK KOORDYNACJI RATOWNICTWA MRSC Maritime Rescue (Coordination) Sub-Center 11

12 SZWECJA MRCC / MRSC MRCC Göteborg Rejon odpowiedzialności Emergency: Inmarsat C: Sweden Rescue Watch H 24: VHF 16 and 70 DSC MF 2187,5 DSC MMSI: w rejonie Szwecji ustalona jest strefa GMDSS A1 GMDSS A2 działa poza zasięgiem VHF (gdy potrzeba) Wszystkie stacje pilotowe i większość jednostek SAR wyposażona jest w namierniki VHF MRCC Goeteborg 12

13 ORGANIZACJA SŁUŻB SAR W POLSCE 13

14 Podstawy prawne funkcjonowania Służby SAR Morska Służba Poszukiwania i Ratownictwa (Służba SAR) jest państwową jednostką budżetową podległą ministrowi właściwemu do spraw gospodarki morskiej. Została ona powołana do życia w dniu 1 stycznia 2002 roku. 14

15 Podstawy prawne funkcjonowania Służby SAR stanowią: Ustawa z dnia 9 listopada 2000 r. o bezpieczeństwie morskim Ustawa z dnia 18 września 2001 r. Kodeks Morski Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 25 września 2001 r. w sprawie zasad i zapewnienia osłony meteorologicznej na potrzeby Morskiej Służby Poszukiwania i Ratownictwa Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 25 września 2001 r. w sprawie szczegółowych zasad i sposobu wykonywania zadań poszukiwania i ratowania życia na morzu oraz uprawnień członków ochotniczych drużyn ratowniczych Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 25 września 2001 r. w sprawie prowadzenia nasłuchu radiowego na potrzeby Morskiej Służby Poszukiwania i Ratownictwa Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 24 grudnia 2001 r. w sprawie szczegółowej organizacji Morskiej Służby Poszukiwania i Ratownictwa 15

16 Zapewnienie działań mających na celu poszukiwanie i ratowanie życia na morzu oraz zwalczanie zagrożeń i zanieczyszczeń środowiska morskiego wynika z międzynarodowych Konwencji, których stroną jest Polska: Międzynarodowej Konwencji o poszukiwaniu i ratownictwie morskim sporządzonej w Hamburgu dnia 27 kwietnia 1979 roku (Konwencja SAR) Konwencji o ochronie środowiska morskiego obszaru Morza Bałtyckiego sporządzonej w Helsinkach dnia 9 kwietnia 1992 roku (Konwencja Helsińska) 16

17 Zadania i metody działania w ratowaniu życia ludzkiego na morzu Utrzymanie ciągłej gotowości do przyjmowania i analizowania zawiadomień o zagrożeniu życia na morzu. Planowanie, prowadzenie i koordynowanie akcji poszukiwawczych i ratowniczych. Współdziałanie z odpowiednimi Służbami innych państw, w szczególności podczas akcji poszukiwawczych i ratowniczych. Utrzymanie w gotowości sił i środków ratowania życia na morzu. 17

18 Współdziałanie podczas akcji ratowniczych z innymi jednostkami organizacyjnymi: Marynarką Wojenną Strażą Graniczną Państwową Strażą Pożarną Policją Służbą Zdrowia Służbami Radiokomunikacyjnymi Państwową Służbą Hydrologiczno - Meteorologiczną innymi systemami ratowniczymi na terenie kraju innymi jednostkami zdolnymi do udzielania pomocy 18

19 ZWALCZANIE ZANIECZYSZCZEŃ 19

20 Zadania i metody działania w zwalczaniu zagrożeń i zanieczyszczeń środowiska morskiego Usuwanie z powierzchni morza rozlewów ropy naftowej, produktów ropopochodnych (oleje) oraz innych szkodliwych i niebezpiecznych substancji chemicznych (HNS) powstałych w wyniku katastrof morskich. Poszukiwanie oraz wydobywanie zgubionych substancji szkodliwych i niebezpiecznych w opakowaniach. Awaryjne wyładowywanie olejów oraz substancji chemicznych (HNS) ze zbiornikowców. 20

21 Zadania i metody działania w zwalczaniu zagrożeń i zanieczyszczeń środowiska morskiego Zapobieganie przedostawania się olejów oraz substancji chemicznych (HNS) do środowiska morskiego (likwidacja zagrożeń). Organizacja i koordynowanie akcji zwalczania zagrożeń oraz zanieczyszczeń środowiska morskiego. Bazy sprzętowo - materiałowe w Gdyni, Ustce i Świnoujściu. Miejsce postoju statków w pogotowiu - porty w Gdyni i Świnoujściu. Gotowość do akcji 24 godziny na dobę. 21

22 Organizacja Rada SAR organ doradczy Ministra Infrastruktury 22

23 Polska strefa SAR

24 Dyslokacja stacji ratowniczych MRCC Gdynia (MRCK) MRSC Świnoujście (PCK) 24

25 Dyslokacja stacji ratowniczych SRM Kołobrzeg BSR Darłowo 25

26 Obecnie w Polsce trwają intensywne prace nad rozwojem informatycznego SYSTEMU WYMIANY INFORMACJI BEZPIECZEŃSTWA ŻEGLUGI (SWIBŻ) integrującego: organa administracji morskiej służby SAR systemy VTS Straż Graniczną Marynarkę Wojenną SWIBŻ 26