Kamień naturalny i kostka brukowa wokół domu i w ogrodzie Naturalnie z oryginalnym trasem Tubag

Transkrypt

1 Kamień naturalny i kostka brukowa wokół domu i w ogrodzie Naturalnie z oryginalnym trasem Tubag Międzynarodowy Koncern Budowlany sievert Baustoffgruppe

2 Fantazje o ogrodzie W lecie ogród staje się zieloną oazą: relaks, poczucie komfortu, rozwijanie pomysłów i twórcze myśienie ogród jest miejscem odpoczynku, sceną momentów zadowolenia i radości życia, miejscem, gdzie bez trudu można zapomnieć o codzienności i oddać się relaksowi. Ukształtuj swoje otoczenie tak, aby spełniało te życzenia. Słoneczny taras, ścieżka ogrodowa, miejsce na grila czy obsadzona roślinami skarpa: nadaj swoim wyobrażeniom solidny fundament. Używając sprawdzonych zapraw i spoin, które trwale i w zgodzie z naturą kształtują i chronią kamień naturalny, kostkę brukową, płyty i elementy małej architektury zawsze z oryginalnym trasem Tubag.

3 Spis treści Przygotowanie podłoża 04 Wodoprzepuszczalne zaprawy podkładowe 04 Wodoszczelne grubowarstwowe zaprawy klejące i podkładowe 05 Betony i zaprawy montażowe 06 Produkty uzupełniające do kamienia naturalnego i kostki brukowej 07 Spis treści Nawierzchnie brukowane 08 Wodoprzepuszczalne zaprawy do spoinowania 10 Wodoszczelne zaprawy do spoinowania 11 Płyty na tarasach 12 Zaprawy do spoinowania płyt poligonalnych 14 Zaprawy do spionowania płyt kalibrowanych i ciętych 16 Mury z kamienia naturalnego 18 Zaprawy do murowania, klejenia i spoinowania 20 Systemy nawierzchni drogowych tubag Tras 22 Perfekcyjne wykonanie. Profesjonalne wykonanie brukowanych nawierzchni 24 Zalety zapraw z trasem Tubag 26 Tabela systemowa układanie kamienia naturalnego, kostki brukowej i płyt betonowych szlachetnych 27 oryginalny tras Tubag

4 Wodoprzepuszczalne zaprawy podkładowe TDM Trasowo-cementowa, drenażowa zaprawa podkładowa Zaprawa cementowa z trasem Tubag do tworzenia drenażowych warstw nośnych dla kamienia naturalnego, kostki brukowej, klinkierowej, betonowej i płyt. W pełni wodoprzepuszczalna (> 1000 l/m 2 /h), niepodciągajaca wody z podłoża. Ogranicza niebezpieczeństwo powstawania szkód spowodowanych mrozem oraz wykwitów z wody stojącej. Stosowana jako podkład związany z okładzinami wierzchnimi pod ciągi piesze, kołowe niskiego i średniego natężenia, tarasy, balkony, patia, parkingi przydomowe i place. Mrozoodporna, do stosowania na zewnątrz. Grubość warstwy: od 50 mm. Zużycie: około 16 kg/m 2 na 1 cm warstwy. Uziarnienie: 1,5-4 mm. Wytrzymałość na ściskanie: ok. 16 N/mm 2. Przepuszczalność wody: > 1000 l/m 2 /h. SYSTEM n a w i e r z c h n i d r o g o w y c h TPM-D Trasowo-cementowa, drenażowa zaprawa podkładowa pod duże obciążenia Zaprawa cementowa z trasem Tubag do tworzenia drenażowych warstw podkładowych dla kamienia naturalnego, kostki brukowej, klinkierowej, betonowej i płyt przeznaczonych pod duże obciążenia kołowe i piesze. Wodoprzepuszczalna (> 500 l/m 2 /h), niepodciągająca wody z podłoża. Ogranicza niebezpieczeństwo powstawania szkód spowodowanych mrozem oraz wykwitów z wody stojącej. Stosowana jako podkład związany z okładzinami wierzchnimi pod ciągi piesze, drogowe, parkingi, tarasy, patia i place. Mrozoodporna, do stosowania na zewnątrz. Grubość warstwy uzależniona od planowanych obciążeń i rodzaju nawierzchni należy stosować się do wskazań odpowiednich norm i zaleceń projektanta. Zużycie: około 16 kg/m 2 na 1 cm warstwy. Uziarnienie: 0-4 mm, 0-8 mm. Wytrzymałość na ściskanie: > 30 N/mm. Przepuszczalność wody: > 500 l/m 2 /h. TCE Spoiwo do tworzenia związanych przepuszczających wodę warstw nośnych TCE spoiwo trasowo-cementowe służące do wykonywania przepuszczalnych dla wody i związanych warstw nośnych z betonu lub betonu jamistego o porowatości ok %. Do łączenia kruszyw keramzytowych i lub kwarcowych i wykonywania warstw nośnych na małe i średnie obciążenia. Przy większych obciążeniach komunikacyjnych nośność jest ograniczona. 4 Podłoża / podbudowa

5 Wodoszczelne grubowarstwowe zaprawy klejące i podkładowe NVL 300 Zaprawa do kamienia naturalnego z trasem Zaprawa z oryginalnym trasem Tubag do układania płyt z kamienia naturalnego oraz płytek ceramicznych i kamionkowych metodą grubowarstwową z możliwością jednoczesnego spoinowania. Zalecana na tarasy, schody, patia wykonywane z kamienia naturalnego, takiego jak: piaskowiec, juramarmur, porfir, granit. Stosowana na zewnątrz i do wnętrz. Grubość warstwy w zależności od zastosowania patrz karta techniczna. Zużycie: ok. 1,5 kg/m 2 przy warstwie 1 mm. Uziarnienie: 0-4 mm. Klasa zaprawy: M10 wg PN-EN Podłoża / podbudowa TN-s Grubowarstwowa zaprawa klejąca z trasem do kamienia naturalnego wrażliwego na przebarwienia Zaprawa klejąca z oryginalnym trasem Tubag, do układania kamienia naturalnego oraz płytek ceramicznych i kamionkowych metodą grubowarstwową. Stosowana do kamienia lub okładzin wrażliwych na przebarwienia, np. biały marmur, jura, carrara. Zalecana na tarasy, schody, patia, parapety. Po wyschnięciu wodo- i mrozoodporna. Stosowana na zewnątrz i do wnętrz, ogranicza ryzyko powstawania wykwitów. Grubość warstwy: ok. 20 mm. Zużycie: ok. 1,5 kg/m 2 przy warstwie 1 mm. Uziarnienie: 0-4 mm. Klasa zaprawy: M10 wg PN-EN Podłoża / podbudowa 5

6 Betony i zaprawy montażowe GBB Beton z trasem Tubag Beton z oryginalnym trasem Tubag do uzytku przy pracach wokół domu i w ogrodzie. Do osadzania krawężników, obrzeży, elementów ogrodzeń, fundamentowania słupków. Dzięki dużej zawartości trasu ogranicza występowanie wykwitów i podwyższa szczelność betonu. Zużycie: w zależności od zastosowania - patrz karta techniczna. Uziarnienie: 0-8 mm. Klasa zaprawy: CT-C20-F4 wg PN-EN RZB Ruck-Zuck Beton Szybkowiążacy beton do montażu i kotwienia elementów nośnych, takich jak: słupki ogrodzeniowe, elementy małej architektury, znaki drogowe itp. Do przygotowania podłoża lub fundamentów pod elementy małej architektury (murki, kwietniki). W formie suchej gotowy po zalaniu wodą nie wymaga mieszania. Do stosowania na zewnątrz i do wnętrz. Zużycie w zależnosci od zastosowania patrz karta techniczna. Uziarnienie: 0-8 mm. Klasa zaprawy: CT-C20-F4 wg PN-EN Podłoża / podbudowa

7 Produkty uzupełniajace do kamienia naturalnego i kostki brukowej TNH-flex Trasowy szlam elastyczny zwiększający przyczepność do kamienia naturalnego Biały, elastyczny szlam trasowy klejący do połączeń kamienia naturalnego i kostki brukowej z warstwą nośną (np. drenażową TDM). Tworzy trwałe połączenie z podłożem, zapobiegając powstawaniu przebarwień. Do stosowania na zewnątrz i do wnętrz w układzie mokre na mokre. Zużycie: ok. 1-2 kg/m 2 przy warstwie 1 mm. Uziarnienie: 0-0,5 mm. Podłoża / podbudowa TNH-rapid Szybkowiążący trasowy szlam elastyczny Szybkowiążący, elastyczny szlam trasowy do wytwarzania połączeń kamienia naturalnego i kostki brukowej z warstwą nośną przeznaczoną na duże obciążenia (np. warstwa drenażowa TPM-D). Tworzy trwałe połączenie z podłożem, zapobiegając powstawaniu przebarwień. Do stosowania na zewnątrz i do wnętrz w układzie mokre na mokre. Zużycie 1-2 kg/m 2 przy warstwie 1 mm. SYSTEM n a w i e r z c h n i d r o g o w y c h FTD Dyspersja elastyczna do zapraw z trasem Dyspersja elastyczna-koncentrat. Stosowana jako dodatek do wody zarobowej zapraw murarskich i tynkarskich na bazie trasu Tubag. Zwiększająca elastyczność i przyczepność zapraw cienko-, srednio i grubowarstwowych. Poprawiająca elastyczność termiczną i skurczowa. Stosowana w połączeniu z zaprawami trasowymi na podłożach krytycznych i odkształcalnych, na balkony, tarasy z ogrzewaniem podłogowym i na fasady. Zużycie: ok. 1-2,5 l/25 kg zaprawy trasowej. GalaKreativ Spoiwo do kamienia i kruszyw ozdobnych Jednokomponentowa żywica poliuretanowa do łączenia (klejenia) sypkich, drobnych kamieni sztucznych i naturalnych oraz piasku kwarcowego. Do tworzenia ozdobnych elementów architektury ogrodowej oraz związanych ze sobą warstw przepuszczalnych z grysu lub kamienia (np. opaska wokół domu). Wodoprzepuszczalna, mrozoodporna, przezroczysta, o naturalnym wyglądzie. Bardzo odporna mechanicznie i na UV, niebrudząca się, bezzapachowa, łatwa w obróbce. Do wnętrz i na zewnątrz. Możliwość spajania kruszywa/kamienia frakcji 0,1-32 mm. Zużycie oraz grubość warstwy: w zależności od rodzaju kruszywa patrz karta techniczna. Wytrzymałość na ściskanie N/mm 2 po 3 dniach. Czas obróbki: ok. 75 minut. Ruch pieszy: po ok. 8 godzinach. Pełne obciążenie: po ok. 2 dniach. Główna nagroda ZIELONY LAUR w konkursie Najlepszy produkt i technologie do ogrodu i terenów zieleni na Międzynarodowej wystawie Zieleń to Życie. Podłoża / podbudowa 7

8

9 Nawierzchnie brukowane Nawierzchnie brukowane Trwałe piękno Nawierzchnie brukowane są rozkoszą dla oka i tworzą estetykę otoczenia wokół nas. Aby długo zachowały swe naturalne piękno, należy pamiętać o właściwym i trwałym spoinowaniu. Niezwiązany, sypki materiał spoin jest łatwo wypłukiwany lub wymiatany, jednocześnie stanowiąc idealne podłoże dla brudu, porostów i mchu. Dzięki zaprawom do spoinowania Tubag można uniknąć takich niemiłych efektów ważna jest właściwa spoina. Nawierzchnie brukowane 9

10 Wodoprzepuszczalne zaprawy do spoinowania PFF Zaprawa do spoinowania kostki brukowej Jednokomponentowa, w pełni wodoprzepuszczalna zaprawa do spoinowania kostki granitowej, klinkierowej, betonowej szlachetnej i płyt. Nieporastająca mchem i trawą, łatwa w obróbce i utrzymaniu w czystości dzięki Easy Clean Technology. Szczególnie polecana do fugowania szlachetnej kostki betonowej płukanej w systemach wodoprzepuszczalnych (drenażowych). Odporna na ścieranie (w tym maszyny czyszczące), mrozoodporna. Twardniejąca pod wpływem powietrza. Stosowana do fugowania chodników, ciągów pieszych, parkingów przydomowych, patio oraz innych powierzchni obciążonych niskim ruchem kołowym. Kolory: piaskowy, kamienna szarość, bazalt. Zużycie: ok. 5-16,5 kg/m 2 w zależności od formatu płytki i szerokości fugi. Uziarnienie: 0-0,8 mm. Szerokość fugi: co najmniej 5 mm. Głębokość: co najmniej 30 mm. Wytrzymałość na ściskanie: około 8 N/mm 2 (po 7 dniach). Kolory: piaskowy kamienna szarość bazaltowy PFM Zaprawa do spoinowania kostki brukowej (pod średnie obciążenia) Dwukomponentowa, wodoprzepuszczalna zaprawa na bazie żywic sztucznych do spoinowania kostki brukowej, np. klinkierowej, kamienia naturalnego i betonowej. Nieporastająca mchem i trawą, łatwa w obróbce i utrzymaniu w czystości. O podwyższonym parametrze odporności mechanicznej, odporna na ścieranie (w tym maszyny czyszczące), mrozoodporna. Stosowana do fugowania chodników, ciągów pieszych, parkingów przydomowych, patio oraz innych powierzchni obciążonych średnim ruchem kołowym. Kolory: piaskowy, kamienna szarość, bazalt. Szerokość fugi co najmniej 5 mm. Zużycie: ok. 3,8-13 kg/m 2 w zależności od formatu kostki i szerokości fugi - patrz karta techniczna. Uziarnienie: 0-0,8 mm. Głębokość fugi: co najmniej 30 mm. Wytrzymałość na ściskanie: >15 N/mm 2 po 7 dniach. Kolory: piaskowy kamienna szarość bazaltowy Układanie kostki brukowej Lekkie i średnie obciążenie ruchem pieszym i kołowym, nawierzchnia wodoprzepuszczalna na podłożu drenażowym. Fugi: Układanie montaż: Zaprawa do spoinowania kostki brukowej PFF (lekkie), lub zaprawa do spoinowania kostki brukowej PFM (średnie) Elastyczny trasowy szlam kontaktowy Podłoże: Trasowa zaprawa drenażowa TDM lub spoiwo trasowo-cementowe TCE z kruszywem 10 Nawierzchnie brukowane

11 Wodoszczelne zaprawy do spoinowania PFN Zaprawa trasowo-cementowa do spoinowania Wodoszczelna zaprawa cementowa z trasem Tubag do spoinowania kamienia naturalnego, kostki brukowej, płyt i galanterii betonowej. Odporna na ścieranie i łatwa w obróbce dzięki Easy Clean Technology. Mrozoodporna, odporna na sól drogową, ogranicza ryzyko powstawania wykwitów. Do stosowania na zewnątrz na tarasy, balkony, chodniki, place, ciągi piesze i kołowe małego i średniego natężenia. Kolor szary, antracytowy, beżowy. Szerokość fugi: od 5 do 25 mm. Zużycie: ok. 5,5-17,5 kg/m 2 w zależności od formatu elementu, szerokości i głębokości fugi. Uziarnienie: 0-1,25 mm. Wytrzymałość na ściskanie: ok. 25 N/mm 2. Nawierzchnie brukowane SYSTEM n a w i e r z c h n i d r o g o w y c h PFH Zaprawa trasowo- cementowa do spoinowania (pod duże obciążenia) Wodoszczelna zaprawa cementowa z trasem Tubag do spoinowania kamienia naturalnego, kostki brukowej, płyt i galanterii betonowej, pod duże obciążenia kołowe i piesze (> 30 N/mm 2 ). Szybko twardniejąca, odporna na ścieranie i czyszczenie (maszyny czyszczące), porastanie mchem i trawami. Mrozoodporna i odporna na sól drogową. Do stosowania na zewnątrz. Na chodniki, place, ciągi piesze, parkingi, podjazdy. Kolor jasnoszary. Zużycie: ok. 5,5-17,5 kg/m 2, w zależności od formatu elementu, szerokości i głębokości fugi. Uziarnienie: 0-0,5 mm. Wytrzymałość na ściskanie: > 30 N/mm 2. Układanie kostki brukowej Lekkie i średnie obciążenie ruchem pieszym i kołowym, nawierzchnia wodoszczelna na podłożu drenażowym. Fugi: Zaprawa do spoinowania PFN (lekkie i średnie) Układanie montaż: Elastyczny trasowy szlam kontaktowy Podłoże: Trasowa zaprawa drenażowa TDM Układanie kostki brukowej Średnie i duże obciążenie ruchem kołowym, nawierzchnia wodoszczelna. Podbudowa drenażowa. Fugi: Zaprawa do spoinowania PFH (średnie i duże) Układanie montaż Elastyczny trasowy szlam kontaktowy TNH-rapid Podłoże: Trasowo-cementowa wodoprzepuszczalna zaprawa podkładowa pod duże obciążenia TPM-D System drogowy tubag Tras patrz s. 22 Nawierzchnie brukowane 11

12

13 Płyty na tarasach Miejsce blisko natury W lecie tarasy i balkony stają się miejscem niezapomnianych spotkań. Wspólne śniadanie z rodziną, przyjemne opalanie, wieczorny grill z przyjaciółmi tutaj znajduje się centrum letnich zajęć. Płyty z kamienia naturalnego Trwałe i pewne układanie płyt Czynniki atmosferyczne i obciążenia mechaniczne stawiają wysokie wymagania okładzinom stosowanym na tarasach i balkonach. Aby na zawsze uchronić powierzchnię przed wykwitami i przebarwieniami, należy pamiętać o profesjonalnym ułożeniu materiału z zastosowaniem odpowiednich zapraw. Szeroka gama produktów Tubag umożliwia właściwy dobór materiału do indywidualnych potrzeb zapewniając długoletnią ochronę dzięki zastosowaniu oryginalnego trasu Tubag. Zaprawy do układania płyt i spoinowania Tubag To specjalistyczne produkty dla trwałego i pewnego układania płyt z kamienia naturalnego i szlachetnych płyt tarasowych. W asortymencie wyrobów marki Tubag można znaleść odpowiednie produkty do spoinowania płyt wieloformatowych (poligonalnych) o szczególnie szerokich spoinach, jak również płyt kalibrowanych o równych, geometrycznych kształtach naturalnie ze wszystkimi zaletami oryginalnego trasu Tubag. Płyty z kamienia naturalnego 13

14 Płyty z kamienia naturalnego wieloformatowe (poligonalne) w systemie spoin wodoprzepuszczalnych PFM Zaprawa do spoinowania kostki brukowej (pod średnie obciążenia) Dwukomponentowa, wodoprzepuszczalna zaprawa na bazie żywic sztucznych do spoinowania kamienia naturalnego, kostki brukowej, klinkierowej, betonowej i płyt. Nieporastająca mchem i trawą, łatwa w obróbce i utrzymaniu w czystości. O podwyższonym parametrze odporności mechanicznej, odporna na ścieranie (w tym maszyny czyszczące), mrozoodporna. Stosowana do fugowania chodników, ciągów pieszych, parkingów przydomowych, patio oraz innych powierzchni obciążonych średnim ruchem kołowym. Kolory: piaskowy, kamienna szarość, bazalt. Szerokość fugi co najmniej 5 mm. Zużycie: około 3,8-13 kg/m 2 w zależności od formatu kostki i szerokości fugi - patrz karta techniczna. Uziarnienie: 0-0,8 mm. Głębokość fugi: co najmniej 30 mm. Wytrzymałość na ściskanie: >15 N/mm 2 po 7 dniach. PFF Zaprawa do spoinowania kostki brukowej Jednokomponentowa, w pełni wodoprzepuszczalna zaprawa do spoinowania kamienia naturalnego, kostki brukowej, klinkierowej, betonowej i płyt. Nieporastająca mchem i trawą, łatwa w obróbce i utrzymaniu w czystości dzięki Easy Clean Technology. Szczególnie polecana do fugowania szlachetnej kostki betonowej płukanej w systemach wodoprzepuszczalnych (drenażowych). Odporna na ścieranie (w tym maszyny czyszczące), mrozoodporna. Twardniejąca pod wpływem powietrza. Stosowana do fugowania chodników, ciągów pieszych, parkingów przydomowych, patio oraz innych powierzchni obciążonych niskim ruchem kołowym. Kolory: kamienna szarość, bazalt, piaskowy. Zużycie: ok. 5-16,5 kg/m 2 w zależności od formatu płytki i szerokości fugi. Uziarnienie: 0-0,8 mm. Szerokość fugi: co najmniej 5 mm. Głębokość: co najmniej 30 mm. Wytrzymałość na ściskanie: ok. 8 N/mm 2 (po 7 dniach). Układanie kamienia naturalnego (płyty poligonalne) Lekkie obciążenie ruchem pieszym. Nawierzchnia i podbudowa wodoprzepuszczalna. Fugi: Zaprawa do spoinowania kostki brukowej PFF Układanie montaż: Podłoże: Zaprawa do kamienia naturalnego NVL 300 lub grubowarstwowa zaprawa klejąca do kamienia wrażliwego na przebarwienia TN-s (metoda klejenia Floating-Buttering) Trasowa zaprawa drenażowa TDM Układanie kamienia naturalnego (płyty poligonalne) Lekkie i średnie obciążenie ruchem pieszym lub kołowym. Nawierzchnia i podbudowa wodoprzepuszczalna. Fugi: Zaprawa do spoinowania kostki brukowej pod średnie obciążenia PFM Układanie montaż: Podłoże: Zaprawa do kamienia naturalnego NVL 300 lub grubowarstwowa zaprawa klejąca do kamienia wrażliwego na przebarwienia TN-s (metoda klejenia Floating-Buttering) Trasowa zaprawa drenażowa TDM lub trasowa zaprawa drenażowa pod duże obciążenia TPM-D 14 Płyty z kamienia naturalnego

15 Płyty z kamienia naturalnego wieloformatowe (poligonalne) w systemie spoin wodoszczelnych TFP Trasowa zaprawa do spoinowania kamienia naturalnego Elastyczna, wodoszczelna zaprawa cementowa z trasem Tubag, do spoinowania płyt z kamienia naturalnego o nierównych krawędziach, takich jak bazalt, piaskowiec, granit i płyty betonowe. Szerokość fugi: mm. Łatwa w obróbce i odporna na ścieranie. Mrozoodporna, odporna na działanie soli drogowej, ogranicza ryzyko powstawania wykwitów. Stosowana na tarasy, patia, ciągi piesze i kołowe małego i średniego natężenia. Kolor szary. Zużycie: uzależnione od kształtu płyty, głębokości i szerokości fugi. Uziarnienie: 0-4 mm. Wytrzymałość na ściskanie: ok. 10 N/mm 2 po 7 dniach, ok. 15 N/mm 2 po 28 dniach. Płyty z kamienia naturalnego Układanie płyt poligonalnych Lekkie i średnie obciążenie ruchem pieszym. Nawierzchnia wodoszczelna na podbudowie drenażowej. Fugi: Trasowa zaprawa do spoinowania kamienia naturalnego TFP Układanie montaż: Podłoże: Zaprawa do kamienia naturalnego NVL 300 lub grubowarstwowa zaprawa klejąca do kamienia wrażliwego na przebarwienia TN-s Trasowa zaprawa drenażowa TDM Układanie płyt poligonalnych Lekkie i średnie obciążenie ruchem pieszym (zastosowanie wewnątrz pomieszczeń). Nawierzchnia i podbudowa wodoszczelna. Fugi: Układanie montaż: Klejenie: Podłoże: Trasowa zaprawa do spoinowania kamienia naturalnego TFP Elastyczny, trasowy szlam kontaktowy Grubowarstwowa zaprawa klejąca do kamienia wrażliwego na przebarwienia TN-s Zaprawa do kamienia naturalnego NVL 300 Przy ogrzewaniu podłogowym zalecane jest dodanie do zaprawy dyspersji FTD-Flexo Płyta betonowa / jastrych cementowy Układanie płyt poligonalnych Lekkie i średnie obciążenie ruchem pieszym (zastosowanie na zewnątrz). Nawierzchnia i podbudowa wodoszczelna. Fugi: Układanie montaż: Klejenie: Trasowa zaprawa do spoinowania kamienia naturalnego TFP Elastyczny, trasowy szlam kontaktowy Zaprawa do kamienia naturalnego NVL 300 lub grubowarstwowa zaprawa klejąca do kamienia wrażliwego na przebarwienia TN-s Przy dużym obciążeniu termicznym zalecane jest dodanie do zaprawy dyspersji FTD-Flexo Uszczelnienie: Elastyczny szlam uszczelniający FDS 2K Podłoże: Tarasowa płyta betonowa Płyty z kamienia naturalnego 15

16 Płyty z kalibrowanego kamienia naturalnego w systemie spoin wodoprzepuszczalnych PFF Zaprawa do spoinowania kostki brukowej Jednokomponentowa, w pełni wodoprzepuszczalna zaprawa do spoinowania kamienia naturalnego, kostki brukowej, klinkierowej, betonowej i płyt. Nieporastająca mchem i trawą, łatwa w obróbce i utrzymaniu w czystości dzięki Easy Clean Technology. Szczególnie polecana do fugowania szlachetnej kostki betonowej płukanej w systemach wodoprzepuszczalnych (drenażowych). Odporna na ścieranie (w tym maszyny czyszczące), mrozoodporna. Twardniejąca pod wpływem powietrza. Stosowana do fugowania chodników, ciągów pieszych, parkingów przydomowych, patio oraz innych powierzchni obciążonych niskim ruchem kołowym. Kolory: piaskowy, kamienna szarość, bazalt. Zużycie: ok. 5-16,5 kg/m 2 w zależności od formatu płytki i szerokości fugi. Uziarnienie: 0-0,8 mm. Szerokość fugi: co najmniej 5 mm. Głębokość: co najmniej 30 mm. Wytrzymałość na ściskanie: około 8 N/mm 2 (po 7 dniach). Kolory: piaskowy kamienna szarość bazaltowy PFM Zaprawa do spoinowania kostki brukowej (pod średnie obciążenia) Dwukomponentowa, wodoprzepuszczalna zaprawa na bazie żywic sztucznych do spoinowania kamienia naturalnego, kostki brukowej, klinkierowej, betonowej i płyt. Nieporastająca mchem i trawą, łatwa w obróbce i utrzymaniu w czystości. O podwyższonym parametrze odporności mechanicznej, odporna na ścieranie (w tym maszyny czyszczące), mrozoodporna. Stosowana do fugowania chodników, ciągów pieszych, parkingów przydomowych, patio oraz innych powierzchni obciążonych średnim ruchem kołowym. Kolory: piaskowy, kamienna szarość, bazalt. Szerokość fugi: co najmniej 5 mm. Zużycie: ok. 3,8-13 kg/m 2 w zależności od formatu kostki i szerokości fugi - patrz karta techniczna. Uziarnienie: 0-0,8 mm. Głębokość fugi: co najmniej 30 mm. Wytrzymałość na ściskanie: > 15 N/mm 2 po 7 dniach. Kolory: piaskowy kamienna szarość bazaltowy Układanie kamienia naturalnego kalibrowanego i ciętego Lekkie i średnie obciążenie ruchem pieszym. Nawierzchnia i podbudowa wodoprzepuszczalna. Fugi: Zaprawa wodoprzepuszczalna do spoinowania PFF (lekkie) lub zaprawa do spoinowania PFM (średnie) Układanie montaż: Elastyczny trasowy szlam kontaktowy Podłoże: Trasowa zaprawa drenażowa TDM 16 Płyty z kamienia naturalnego

17 Płyty z kalibrowanego kamienia naturalnego w systemie spoin wodoszczelnych TNF-b Zaprawa trasowa do spoinowania - szeroka Szeroka elastyczna zaprawa trasowa do spoinowania (szlamowania) płyt: z kamienia naturalnego, wrażliwego na przebarwienia, szlifowanych i polerowanych, marmuru, bazaltu, granitu, terakoty, kamionki i mozaiki kamionkowej. Stosowana na tarasy, balkony, podłoża ogrzewane i w pomieszczeniach wilgotnych i mokrych. Do wnętrz i na zewnątrz. Bezskurczowa, odkształcalna, wodoszczelna i mrozoodporna, odporna na ścieranie. Kolor szary. Szerokość fugi: 3-15 mm. Zużycie: w zależności od formatu płyty i szerokości fugi - patrz karta techniczna. Uziarnienie: 0-0,5 mm. Płyty z kamienia naturalnego TNF-s Zaprawa trasowa do spoinowania - wąska Wąska elastyczna zaprawa trasowa do spoinowania (szlamowania) wrażliwych na przebarwienia szlifowanych lub polerowanych płyt z kamienia naturalnego (biały marmur i juramarmur, carrara, trawertyn, granit) oraz terakoty, kamionki, mozaiki kamionkowej. Wodoszczelna, bezskurczowa, odkształcalna. Stosowana na tarasy, balkony, podłoża ogrzewane i w pomieszczeniach wilgotnych i mokrych. Do wnętrz i na zewnątrz. Mrozoodporna i odporna na ścieranie. Kolor szary. Szerokość fugi: 2-7 mm. Zużycie: w zależności od formatu płyty i szerokości fugi - patrz karta techniczna. Uziarnienie 0-0,25 mm. Układanie kamienia naturalnego kalibrowanego/ciętego Lekkie i średnie natężenie ruchem pieszym. Nawierzchnia wodoszczelna na podbudowie drenażowej. Fugi: Zaprawa trasowa do spoinowania - szeroka TNF-b lub zaprawa trasowa do spoinowania - wąska TNF-s Układanie montaż Podłoże: Elastyczny, trasowy szlam kontaktowy Trasowa zaprawa drenażowa TDM Układanie kamienia naturalnego kalibrowanego/ciętego Średnie obciążenie ruchem pieszym. Nawierzchnia i podbudowa wodoszczelna. Fugi: Zaprawa trasowa do spoinowania - szeroka TNF-b lub zaprawa trasowa do spoinowania - wąska TNF-s Układanie montaż: Klejenie: Podłoże: Elastyczny, trasowy szlam kontaktowy Grubowarstwowa zaprawa klejąca do kamienia wrażliwego na przebarwienia TN-s lub zaprawa do kamienia naturalnego NVL 300 Zaizolowana płyta betonowa Płyty z kamienia naturalnego 17

18

19 Mury z kamienia naturalnego Określenie naturalnych granic Mury z kamienia naturalnego nadają ogrodowi charakter, wyznaczają nastrojowe akcenty w pejzażu ogrodu. Pierwotność ich estetyki rozbudza romantyczne uczucia skojarzenie starego ogrodu pełnego zieleni, otoczonego murami z kamienia łupanego i porośniętego pnączami. Pewne i trwałe wykonywanie murów z kamienia naturalnego Przy pomocy trasowych zapraw do kamienia marki Tubag można wykonywać trwałe i bezpieczne mury. Unikalna kompozycja kruszyw oraz zawartość trasu Tubag zapewnia trwałe i mocne wiązanie murów z kamienia naturalnego, zarówno w zakresie zwieńczenia korony muru, jak i w obrębie całej jego substancji. Specjalne zaprawy do murowania i fugowania pozwalają na tworzenie najbardziej wymyślnych kształtów i form elementów małej architektury - jednocześnie zabezpieczając przed przebarwieniami i wykwitami. Mury z kamienia naturalnego Kamień naturalny: różnorodny i zmienny Przy kształtowaniu ogrodów z kamienia naturalnego fantazja nie ma granic. Kamienie naturalne mogą zostać użyte do wykonywania schodów, kwietników, obudowy oczek wodnych i wielu innych elementów małej architektury. W ten sposób ogród otrzymuje unikalne i niepowtarzalne oblicze oryginalne zaprawy budowlane Tubag zapewniają, że ogród bardzo długo będzie dawał radość i satysfakcję. Mury z kamienia naturalnego 19

20 Mur z kamienia naturalnego/kamienia polnego TKF Zaprawa do spoinowania na bazie wapna trasowego Zaprawa do spoinowania na bazie wapna trasowego Tubag. Do wszelkich rodzajów murów, szczególnie polecana do kamienia naturalnego. Stosowana do konserwacji budowli zabytkowych. Do obróbki ręcznej i maszynowej. Do stosowania wewnątrz i na zewnątrz. Mrozoodporna. Kolor szary. Wielkość uziarnienia i inne kolory dostępne na indywidualne zapytanie. Zużycie: w zależności od szerokości i głębokości fugi. Uziarnienie: 0-2, 0-4 mm. Klasa zaprawy: M5 wg PN-EN TWM-s Zaprawa trasowa do murowania kamienia naturalnego Hydrofobowa zaprawa trasowa do murowania, fugowania, osadzania kamienia naturalnego w elementach małej architektury. Dzięki bardzo wysokiej zawartości trasu Tubag, jak i odporności na wodę, szczególnie polecana do wymurowań w obszarze korony murów, osadzania daszków, czap klinkierowych, betonowych i z kamienia naturalnego. Odporna na przebarwienia, ogranicza ryzyko powstawania wykwitów. Mrozoodporna i wodoszczelna. Kolor szary. Zużycie: w zależności od wykonywanej pracy i elementów murowanych. Uziarnienie : 0-4 mm. Klasa zaprawy : M10 wg PN-EN TWM Zaprawa na bazie wapna trasowego do wymurowań i posadzek z kamienia naturalnego Hydrofobowa zaprawa trasowa do murowania, fugowania i osadzania kamienia naturalnego w elementach małej architektury. Odporna na przebarwienia, ogranicza ryzyko powstawania wykwitów. Mrozoodporna i wodoszczelna. Kolor szary. Zużycie w zależności od wykonywanej pracy i elementów murowanych. Uziarnienie: 0-4 mm. Klasa zaprawy: M5 wg PN-EN Mur z kamienia naturalnego Mur z kamienia naturalnego łamanego/ciosanego. Korona muru / wykończenie korony murów: Murowanie: Spoinowanie: Zaprawa trasowa do murowania kamienia naturalnego TWM-s Zaprawa na bazie wapna trasowego TWM lub zaprawa trasowa do murowania kamienia naturalnego TWM-s lub zaprawa do kamienia naturalnego NVL 300 Zaprawa do spoinowania na bazie wapna trasowego TKF 20 Mury z kamienia naturalnego

21 Mur z kamienia naturalnego/mur licowy NVL 300 Zaprawa do kamienia naturalnego z trasem Zaprawa z oryginalnym trasem Tubag do układania płyt z kamienia naturalnego oraz płytek ceramicznych i kamionkowych metodą grubowarstwową z możliwością jednoczesnego spoinowania. Zalecana na tarasy, schody, patia wykonywane z kamienia naturalnego takier, granit. Stosowana na zewnątrz i do wnętrz. Grubość warstwy w zależności od zastosowania - patrz karta techniczna. Zużycie: ok. 1,5 kg/m 2 przy warstwie 1 mm. Uziarnienie: 0-4 mm. Klasa zaprawy: M10 wg PN-EN Mury z kamienia naturalnego TN-s Grubowarstwowa zaprawa klejąca z trasem do kamienia naturalnego wrażliwego na przebarwienia Zaprawa klejąca z trasem Tubag, do układania kamienia naturalnego oraz płytek ceramicznych i kamionkowych metodą grubowarstwową. Stosowana do kamienia lub okładzin wrażliwych na przebarwienia, np. biały marmur, jura, carrara. Zalecana na tarasy, schody, patia, parapety. Po wyschnięciu wodo- i mrozoodporna. Stosowana na zewnątrz i do wnętrz, ogranicza ryzyko powstawania wykwitów. Grubość warstwy: ok. 20 mm. Zużycie: ok. 1,5 kg/m 2 /1 mm. Mur z kamienia naturalnego Mur licowy z płyt poligonalnych mocowanych np. do rdzenia betonowego Korona muru / Zaprawa trasowa do murowania kamienia wykończenie naturalnego TWM-s korony murów: Fugowanie: Montaż / klejenie: Gruntowanie: Zaprawa trasowa do murowania kamienia naturalnego TWM-s lub zaprawa do spoinowania na bazie wapna trasowego TKF lub trasowa zaprawa do spoinowania TFP Zaprawa do kamienia naturalnego z trasem NVL 300 W zależności od podłoża Mur z kamienia naturalnego Mur licowy z płyt kalibrowanych mocowanych np. do rdzenia betonowego Korona muru / Zaprawa trasowa do murowania kamienia wykończenie naturalnego TWM-s korony murów: Fugowanie: Zaprawa trasowa do spoinowania - szeroka TNF-b lub zaprawa trasowa do spoinowania - wąska TNF-s Montaż / klejenie: Gruntowanie: Zaprawa do kamienia naturalnego NVL 300 lub klej do marmuru MK 900 W zależności od podłoża Mury z kamienia naturalnego 21

22 Systemy nawierzchni drogowych Tubag Trass Układanie kostki brukowej Średnie i duże obciążenie ruchem kołowym, nawierzchnia wodoszczelna. Podbudowa drenażowa. Fugi: Zaprawa trasowo-cementowa do spoinowania PFH Układanie montaż: Elastyczny trasowy szlam kontaktowy TNH-rapid Podłoże: Trasowo-cementowa wodoprzepuszczalna zaprawa podkładowa pod duże obciążenia TPM-D Zobacz także folder: Perfekcyjne połączenie. Układanie nawierzchni drogowych w systemie tubag Tras Systemy nawierzchni drogowych Tubag Trass Funkcjonalne nawierzchnie drogowe powinny charakteryzować się wysoką trwałością oraz estetyką. Spełniając te wymagania quickmix oferuje kompletny System drogowy tubag Trass. Zastosowanie innowacyjnych surowców umożliwia tworzenie związanych i wysokowytrzymałych nawierzchni drogowych z kostki brukowej i płyt. 22 Nawierzchnia drogowa

23 Zaprawa podkładowo-drenażowa SYSTEM n a w i e r z c h n i d r o g o w y c h TPM-D Trasowo-cementowa, drenażowa zaprawa podkładowa pod duże obciążenia Zaprawa cementowa z trasem Tubag do tworzenia drenażowych warstw podkładowych dla kamienia naturalnego, kostki brukowej, klinkierowej, betonowej i płyt przeznaczonych pod duże obciążenia kołowe i piesze. Wodoprzepuszczalna (> 500 l/m 2 /h), niepodciągająca wody z podłoża. Ogranicza niebezpieczeństwo powstawania szkód spowodowanych mrozem oraz wykwitów z wody stojącej. Stosowana jako podkład związany z okładzinami wierzchnimi pod ciągi piesze, drogowe, parkingi, tarasy, patia i place. Mrozoodporna, do stosowania na zewnątrz. Grubość warstwy uzależniona od planowanych obciążeń i rodzaju nawierzchni należy stosować się do wskazań odpowiednich norm i zaleceń projektanta. Zużycie: około 16 kg/m 2 na 1 cm warstwy. Nawierzchnia drogowa Zaprawa trasowa do spoinowania bruku wodoszczelna PFH Zaprawa trasowo-cementowa do spoinowania (pod duże obciążenia) Wodoszczelna zaprawa cementowa z trasem Tubag do spoinowania kamienia naturalnego, kostki brukowej, płyt i galanterii betonowej, pod duże obciążenia kołowe i piesze (> 30 N/mm 2 ). Szybko twardniejąca, odporna na ścieranie i czyszczenie (maszyny czyszczące), porastanie mchem i trawami. Mrozoodporna i odporna na sól drogową. Do stosowania na zewnątrz. Na chodniki, place, ciągi piesze, parkingi, podjazdy. Kolor: jasnoszary. Zużycie: ok. 5,5-17,5 kg/m 2 w zależności od formatu elementu, szerokości i głębokości fugi. SYSTEM n a w i e r z c h n i d r o g o w y c h Elastyczny szlam trasowy TNH-rapid Szybkowiążący trasowy szlam elastyczny Szybkowiążący, elastyczny szlam trasowy do wytwarzania połączeń kamienia naturalnego i kostki brukowej z warstwa nośną przeznaczoną na duże obciążenia (np. warstwa drenażowa TPM-D). Tworzy trwałe połączenie z podłożem, zapobiegając powstawaniu przebarwień. Do stosowania na zewnątrz i do wnętrz w układzie mokre na mokre. Zużycie 1-2 kg/m 2 przy warstwie 1 mm. SYSTEM n a w i e r z c h n i d r o g o w y c h Nawierzchnia drogowa 23

24 Perfekcyjne wykonanie. Profesjonalne wykonanie brukowanych nawierzchni Wypełnienie fug PFH Szlam kontaktowy TNH-rapid Warstwa podkładowa zaprawa drenażowa TPM-D Niezwiązana warstwa nośna Zalecany układ systemu związanego z kostką brukową przy obciążeniu kołowym Tak wygląda idealna konsystencja zaprawy podkładowo-drenażowej Podbudowa Konsystencja zaprawy podkładowo-drenażowej Wysoko obciążalna podbudowa pod ruch kołowy powinna składać się ze związanej, wodoprzepuszczalnej warstwy nośnej, do której przy pomocy szlamu kontaktowego przymocowana jest okładzina brukowa wyspoinowana zaprawą wodoszczelną. W celu uzyskania optymalnej i funkcjonalnej nawierzchni zalecamy stosowanie w pełni kompatybilnego systemu drogowego tubag Tras. Poszczególne komponenty systemu są do siebie dobrane tak, aby występujące w trakcie użytkowania obciążania były równomiernie rozkładane na całej nawierzchni. Istotne jest, aby podczas obróbki zaprawy podkładowo-drenażowej TPM-D jej konsystencja była właściwa. Zaleca się wykonanie próby polegającej na uformowaniu ze świeżej zaprawy kulki. Powinna ona mieć lekki połysk i podczas poruszania dłonią nie powinna się rozpadać. Należy zwrócić szczególną uwagę, aby odległość pomiędzy miejscem mieszania zaprawy drenażowej a miejscem jej wbudowania nie była zbyt duża, ze względu na ryzyko wysychania. Z tubagiem macie przewagę: Ponieważ produkty marki tubag podczas reakcji hydratacji posiadają zdolność długiego utrzymywania wilgoci w świeżej zaprawie. 24 Nawierzchnia drogowa

25 Nawierzchnia drogowa Krok po kroku Utworzenie nawierzchni brukowanej w systemie drogowym tubag Tras jest zadaniem dla wyszkolonych ekip. Wszystkie produkty zastosowane w systemie tubag Tras są tak stworzone aby przy optymalnym komforcie podczas obróbki uzyskać odpowiednie parametry trwałości i wytrzymałości podczas użytkowania Osadzanie kostki brukowej w zaprawie podkładowej Fugowanie i zmywanie Zalecane jest stosowanie szlamu kontaktowego celem poprawienia przyczepności pomiędzy zaprawą a okładziną. Zaprawa do szlamowania TNH-rapid powinna być stosowana zgodnie z metodą zanurzeniową lub przy większych elementach nanoszona za pomocą ławkowca (zdj. 1). Zaprawa podkładowo-drenażowa wymaga dodatkowego zagęszczenia o ok. 25% swojej objętości, celem uzyskania optymalnej wytrzymałości na ściskanie. Dlatego wysokość układanej zaprawy drenażowej TPM-D powinna być odpowiednio wyższa, niż jest to wymagane. Podczas układania należy osadzać kostki w świeżej zaprawie TPM-D poprzez dobijanie młotkiem kamieniarskim, co powoduje dodatkowe zagęszczanie zaprawy podkładowej (zdj. 2). Dzięki temu uzyskujemy jednorodną brukowaną nawierzchnię (zdj. 3). Zaprawa do fugowania tubag PFH, dzięki specjalnej recepturze, pozostaje produktem łatwym w utrzymaniu w czystości (podczas fugowania i zmywania) na każdej nawierzchni kamiennej lub z kostki. Aby zapobiec zbyt wczesnemu odciąganiu wody z zaprawy przez kostki brukowe, należy przed fugowaniem całą nawierzchnię obficie zmoczyć. Bezpośrednio przed fugowaniem w wątku fugowym nie może znajdować się woda (zdj. 4). Przerwa technologiczna pomiędzy szlamowaniem (fugowanie PFH) a zmywaniem jest uzależniona od warunków pogodowych - przy bezwietrznej pogodzie i 20 C wynosi około 1h. Po wstępnym związaniu zaprawy do fugowania, całą fugowaną nawierzchnię należy oczyścić spłukując bieżącą wodą (zdj. 5). Nawierzchnia drogowa 25

26 oryginalny tras Tubag 1. zmniejsza ryzyko wystąpienia przebarwień i wykwitów Przez długi czas uważano uciążliwe, szare smugi na kamieniu naturalnym za nieuniknione. Dzięki zaprawom budowlanym na bazie trasu Tubag wykwity wapienne odeszły w przeszłość w ten sposób kamienie naturalne pozostają piękne na długie lata. 2. zmniejsza niebezpieczeństwo porastania mchem i trawą oraz inwazji mikroorganizmów Niezwiązane materiały spoin są bardzo porowate. Tu może być siedlisko dla mchów, traw i mikroorganizmów. Oryginalny tras Tubag uniemożliwia brudowi i porostom tworzenie się oraz rozwój. Dlatego Twój bruk pozostanie trwale czysty i piękny. 3. wytrzymuje agresywne czynniki środowiska Niezwiązane materiały spoin i podłoża z piasku, żwiru lub grysu tracą swą przyczepność przy zamiataniu lub czyszczeniu myjką ciśnieniową szybko się wypłukują. Oryginalny tras Tubag zapewnia mocne związanie Twoich materiałów, jednocześnie polepszając właściwości zapraw i gwarantując łatwość ich aplikacji. 4. zapewnia Twojej nawierzchni trwałość i nośność Podłoża o niedostatecznej nośności powodują osiadanie i przesuwanie się kostek brukowych. Tworzą się niebezpieczne wgłębienia i uciążliwe kałuże. Poruszanie się po ułożonych nawierzchniach wywołuje pęknięcia w spoinach, a wnikająca woda może powodować uszkodzenia mrozowe. Oryginalny tras Tubag daje radę codziennym obciążeniom mocno i bezkompromisowo. Unikanie szkód dzięki oryginalnemu trasowi marki Tubag aby kamienie naturalne dłużej sprawiały radość. 26 Zalety zapraw z trasem Tubag

27 Tabela systemowa układanie kamienia naturalnego, kostki brukowej i płyt betonowych szlachetnych 3) 3) Tabela systemowa PFM lub PFF TCE Spoiwo do tworzenia związanych przepuszczających wodę warstw nośnych 4) S TNH-rapid szybkowiążący trasowy szlam elastyczny zwiększający przyczepność do kamienia naturalnego S S 1) Przy dużym obciążeniu termicznym dodać do zaprawy dyspersję elastyczną FTD 2) Wodoprzepuszczalna fuga wymaga podłoża wodoprzepuszczalnego 3) Przy układaniu płyt kamiennych należy zwrócić uwagę na grubość płyty w zależności od rodzaju i intensywności obciążenia 4) Po ustaleniu, że nie jest wymagane podłoże wodoprzepuszczalne S Systemy nawierzchni drogowych TubagTrass Tabela systemowa 27

28 doradcy techniczno-handlowi: 1 tel. kom tel. kom tel. kom tel. kom tel. kom tel. kom tel. kom tel. kom tel. kom tel. kom tel. kom tel. kom tel. kom tel. kom tel. kom tel. kom tel. kom tel. kom specjaliści ds. zastosowania produktu: tel. kom , , quick-mix Sp. z o.o. dział sprzedaży: tel. 71/ / / fax 71/ sprzedaz@quick-mix.pl siedziba firmy: ul. Brzegowa Strzelin tel. 71/ fax 71/ info@quick-mix.pl zakłady produkcyjne: ul. Brzegowa 73, Strzelin ul. Opoczyńska 14, Rawa Mazowiecka quick-mix GALABAU: wrzesień 2012