Analiza preferencji użytkowników samochodów osobowych na lokalnym rynku paliw

Transkrypt

1 Zeszyty Naukowe Państwowej Wyższej Szkoły Zawodowej im. Witelona w Legnicy ISSN , e-issn nr 30(1)/2019 K arina Janisz Państwowa W yższa Szkoła Zawodowa w Nowym Sączu kjanisz@pwsz-ns.edu.pl Justyna Biel Państwowa W yższa Szkoła Zawodowa w Nowym Sączu justynabiel17@gmail.com A nna M ikulec Państwowa W yższa Szkoła Zawodowa w Nowym Sączu amikulec@ pwsz-ns.edu.pl Analiza preferencji użytkowników samochodów osobowych na lokalnym rynku paliw S T R E S Z C Z E N I E R o s n ą c a l i c z b a p o j a z d ó w s i l n i k o w y c h n a d r o g a c h p o w o d u j e w z r o s t z a p o t r z e b o w a n i a n a p a l i w a, a c o z a t y m i d z i e, r ó w n i e ż n a s t a c je p a l i w. P o d j ę t y w a r t y k u l e p r o b l e m b a d a w c z y o b e j m u j e a n a l i z ę p r e f e r e n c j i u ż y t k o w n i k ó w s a m o c h o d ó w o s o b o w y c h p r z y w y b o r z e p a l i w n a t e r e n i e m i a s t a N o w y S ą c z. W p i e r w s z e j k o l e j n o ś c i d o k o n a n o d i a g n o z y r y n k u s t a c j i p a l i w w m i e ś c i e N o w y S ą c z. D a l s z e b a d a n i a p r z e p r o w a d z o n o w ś r ó d m i e s z k a ń c ó w m i a s t a p o s i a d a j ą c y c h c o n a j m n i e j j e d e n p o j a z d s a m o c h o d o w y p r z y u ż y c i u d o b r o w o l n e j i a n o n i m o w e j a n k i e t y. A n a l i z a w y n i k ó w w s k a z u j e, i ż o l e j n a p ę d o w y j e s t n a j c z ę ś c i e j w y b i e r a n y m p a l i w e m p r z e z u ż y t k o w n i k ó w s a m o c h o d ó w o s o b o w y c h. M i e s z k a ń c y N o w e g o S ą c z a n a j c z ę ś c i e j w y b i e r a j ą s t a c je d u ż y c h k o n c e r n ó w p a l i w o w y c h, c h o ć n i e s ą p r z y w i ą z a n i d o k o n k r e t n e j m a r k i. N a j w a ż n i e j s z y m i k r y t e r i a m i p r z y w y b o r z e s t a c j i s ą d l a k i e r o w c ó w p r z e d e w s z y s t k i m c e n y p a l i w, a w d a ls z e j k o l e j n o ś c i l o k a l i z a c j a s t a c j i i j a k o ś ć p a l i w. U ż y t k o w n i c y s a m o c h o d ó w o s o b o w y c h r z a d k o d e c y d u j ą s ię n a p a l i w a n i e k o n w e n c j o n a l n e, a le c h ę t n i e z a m i e n i l i b y s w o j e s a m o c h o d y n a z a s i l a n e n p. b i o p a l i w a m i. S ł o w a k l u c z o w e : p o j a z d s a m o c h o d o w y, s t a c je p a l i w, p a l i w o, o l e j n a p ę d o w y, b e n z y n a. W prow adzenie W obecnych czasach samochód osobowy to najbardziej popularny środek lokomocji. Pojazd ten uznaje się za podstawowe dobro materialne, o czym świadczą statystyki G U S 1 - co drugi Polak posiada samochód. Branża motoryzacyjna, stanowiąca jeden z filarów polskiej 1 Transport drogowy w Polsce w latach 2014 i 2015, G ł ó w n y U r z ą d S t a t y s t y c z n y, W a r s z a w a

2 256 K arina Janisz, Justyna Biel, A n n a M ikulec gospodarki, jest istotnym źródłem wpływów do budżetu państwa2. Polska obecnie nie ma własnej marki produkowanego seryjnie samochodu. Niemniej jest uznawana za jedno z najw iększych zagłębi motoryzacyjnych w Europie, gdyż zlokalizowane są tutaj zakłady w iodących koncernów z branży automotive. Największą w Polsce fabryką samochodów jest Zakład Tychy FCA Poland, gdzie montowane są: fiat 500, abarth 500, lancia ypsilon. Z kolei w Gliwicach w General Motors Manufacturing Poland powstają modele opla astry oraz opla cascada. Dalej, koncern Volkswagen Poznań odpowiada za produkcję VW caddy i caddy maxi oraz VW transporter. Ponadto w e Wrześni powstał nowy Zakład Volkswagen Crafter. Analiza danych statystycznych wskazuje, iż od 2014 roku rośnie liczba samochodów osobowych wyprodukowanych w Polsce (ryc. 1). Według raportu KPM G3 Stan branży m otoryzacyjnej oraz je j rola w polskiej gospodarce w 2016 r. w Polsce wyprodukowano 554,6 tys. samochodów osobowych (wzrost o 3,7% w porównaniu z rokiem 2015). Mimo niew ielkiego spadku produkcji sam ochodów osobow ych w roku 2017 rosnący trend produkcji pojazdów sam ochodowych (w tym samochodów ciężarowych i autobusów) nadal się utrzymuje. 900 g 300 Oł-H is 200 cś J R y c. 1. T r e n d w p r o d u k c j i p o j a z d ó w o s o b o w y c h w P o ls c e w la t a c h Ź r ó d ł o : w w w. p z p m. o r g. p l, W związku z rosnącą ilością pojazdów silnikowych na drogach zwiększa się zapotrzebowanie na paliwa, a co za tym idzie, również na stacje paliw. Na rynku krajowym obserwuje się wzrost oficjalnej konsumpcji paliw płynnych. Sprzyja temu dobre tempo rozwoju polskiej gospodarki, wzrost ilości samochodów poruszających się po drogach krajowych, a także wzrost dochodów Polaków. Według szacunków Polskiej Organizacji Przemysłu i Handlu Naftowego 2 A. A b r a m c z y k, Polski przemysł: motoryzacja, C o n t r o l E n g i n e e r i n g , n r 1 ( ), R o k X V I s t y c z e ń / l u t y , s t r R a p o r t K P M G, Stan branży motoryzacyjnej oraz jej rola w polskiej gospodarce, , h t t p : / / w w w. p z p m. o r g. p l / P u b l i k a c j e / R a p o r t y / S t a n - b r a n z y - m o t o r y z a c y j n e j - o r a z - j e j - r o l a - w - p o l s k i e j - g o s p o d a r c e 3, d o s t ę p : r.

3 A naliza preferencji użytkowników sam ochodów osobowych na lokalnym rynku paliw 257 p o l s k a s i e ć s t a c j i p a l i w, o b e j m u j ą c a o g ó l n o d o s t ę p n e s t a c j e p a l i w s p r z e d a j ą c e c o n a j m n i e j b e n z y n y s i l n i k o w e i o l e j n a p ę d o w y, l i c z y ł a n a k o n i e c r o k u o k o ł o o b i e k t ó w 4. W y b ó r k o n k r e t n e g o p a l i w a u z a l e ż n i o n y j e s t o d w i e l u c z y n n i k ó w o r a z p r e f e r e n c j i u ż y t k o w n i k ó w p o j a z d ó w s a m o c h o d o w y c h. P o d s t a w o w y m k r y t e r i u m d e t e r m i n u j ą c y m w y b ó r p a l i w a j e s t r o d z a j s i l n i k a, w k t ó r y w y p o s a ż o n y j e s t p o j a z d. P r o d u c e n c i j a s n o w s k a z u j ą, j a k i t y p p a l i w a z a g w a r a n t u j e j e g o p r a w i d ł o w e d z i a ł a n i e i z a k ł a d a n e o s i ą g i. S t ą d k i e r o w c y o d p o c z ą t k u e k s p l o a t o w a n i a p o j a z d u p o w i n n i z a d b a ć o s t o s o w a n i e o d p o w i e d n i e g o r o d z a j u p a l i w a, s p e ł n i a j ą c e g o w y m a g a n i a j a k o ś c i o w e o r a z z a p e w n i a j ą c e g o w ł a ś c i w ą c z y s t o ś ć e l e m e n t ó w s i l n i k a. D a l s z e p r e f e r e n c j e w z a k r e s i e w y b o r u p a l i w a p r z e z u ż y t k o w n i k a z a l e ż ą o d s a t y s f a k c j i, z a d o w o l e n i a o r a z u ż y t e c z n o ś c i d ó b r, j a k i e m u o n e z a p e w n i a j ą. W p r z y p a d k u p a l i w m o g ą t o b y ć c z y n n i k i e k o n o m i c z n e ( n p. c e n a p a l i w a, k a r t y l o j a l n o ś c i o w e ), j a k i c z y n n i k i j a k o ś c i o w e ( n p. j a k o ś ć o b s ł u g i, d o d a t k o w e u s ł u g i ). P o z w a l a j ą m u o n e d o k o n y w a ć w y b o r ó w w o b l i c z u r ó ż n y c h m o ż l i w o ś c i d o s t ę p n y c h n a r y n k u. P r z y g l ą d a j ą c s i ę s t a t y s t y k o m d o t y c z ą c y m s p r z e d a ż y p o s z c z e g ó l n y c h p a l i w n a s t a c j a c h p a l i w, m o ż n a o k r e ś l i ć p r e f e r e n c j e u ż y t k o w n i k ó w p o j a z d ó w s a m o c h o d o w y c h p r z y w y b o r z e p a l i w. P o z w a l a t o n a z o b r a z o w a n i e c z y n n i k ó w m a j ą c y c h w p ł y w n a d e c y z j ę z a k u p u d a n e g o s a m o c h o d u, a c o z a t y m i d z i e, r ó w n i e ż p a l i w a z a s i l a j ą c e g o d a n y p o j a z d. W a r t y k u l e p r z e d s t a w i o n o a n a l i z ę p r e f e r e n c j i u ż y t k o w n i k ó w s a m o c h o d ó w o s o b o w y c h n a o b s z a r z e N o w e g o S ą c z a w z a k r e s i e p a l i w s a m o c h o d o w y c h. Struktura stacji paliw na lokalnym rynku N o w y S ą c z m a b o g a t y r y n e k s t a c j i p a l i w. W m i e ś c i e z l o k a l i z o w a n e s ą z d r ó w n o k r a j o w e s t a - s j e p m l i w ( P K N O r l e i p L o t o s ), z a g r a n i o u n e ( B P, S h e l b C ó r c l e K - d a w n e d t a t o i l ), j i k i s t a c j e p a l i w o p e r a t o r ó w n i e z a l e ż n y c h ( n p. A r g e, P & M o t o r s p o r t, M o Y a, O l m a O i l, V a l d i, P e t r o d o m, T a n k - S y s t e m, S T W ). U d z i a ł p o s z c z e g ó l n y c h k o n c e r n ó w w s t r u k t u r z e r y n k u s t a c j i o d z w i e r - c r s d j a t y S. 2. Ł ^ z m e n a t e r e a i e N o w e g p S ą o z a z n a j d u j e a i ę 2 6 s t o c g 1 p a l i \ a, w t y m : g 0 s g a ą ą i n g l e O ą o y c h d o k o n c e r n ó w k r a j o w y t h, a j. P K N ( M e n i G r u p a L o t o s, o r a z z o t a z j i o a t t w k a j p - ż ą c y c h des k o n w e n t ó w z a g r a m y z n y c h ( B P, S h e O ż o r a z C i r c l e K - d a w n i e j : S M o i! ). P o n a d t o n a b a d a n y m o b s z a r z e z n a j d u j e s i ę 1 1 s t a c j i p a l i w n a l e ż ą c y c h d o o p e r a t o r ó w n i e z a l e ż n y c h. K o n t e m z k r a j o w e k o n t e m z z a g r a n i c z n e o p e r a t o r z y n i e z a l e ż n i P Z c. 2. S t r u k t u r o r z u k u s t o c j i p o l i p p N o P z m S ą c z u Ź r ó d ł o : o p r a c o w a n i e w ł a s n e n a p o d s t o w i s J. B i e l, Analiza preferencji użytkowników osobowych pojazdów samochodowych przy wyborze paliw dostępnych na terenie wybranej gminy, p r a c a d y p l o m o w a n a k i e r u n k u Z a r z ą d z a n i e i i o ż z m s r i a p r o d u k c j i, P a ń s t w o w a W y ż s z a S z k o ł a Z a w o d o w a w N o w y m S ą c z u P o l s k a O r g a n i z a c j a P r z e m y s ł u i H a n d l u N a f t o w e g o, , R a p o r t o o c z o z : Przemysł i handel naftowy, e t t p : / / w w w. p o p i e o. p l, d o s t ę p : o.

4 258 K arina Janisz, Justyna Biel, A nna M ikulec U d z i a ł w r y n k u s t a c j i p a l i w p o s z c z e g ó l n y c h k o n c e r n ó w w N o w y m S ą c z u o d p o w i a d a s t r u k t u r z e k r a j o w e g o r y n k u s t a c j i p a l i w, g d z i e w o g ó l n e j l i c z b i e s t a c j i o k. 3 4 % u d z i a ł u m a j ą k o n c e r n y k r a j o w e, 2 2 % u d z i a ł n o t u j ą k o n c e r n y m i ę d z y n a r o d o w e, a p r a w i e 4 4 % r y n k u n a l e ż y d o s t a c j i p o z o s t a ł y c h 5. W t a b e l i 1 d o k o n a n o o g ó l n e g o p o r ó w n a n i a o f e r t y s t a c j i p a l i w z l o k a l i z o w a n y c h w N o w y m S ą c z u p o d w z g l ę d e m r o d z a j u p a l i w a i u s ł u g d o d a t k o w y c h. T a b e l a 1. Z e s t a w i e n i e s t a c j i p a l i w w N o w y m S ą c z u Stacja paliw (marka) L. stacji Rodzaj oferowanego paliwa Sklep Dostęp dla samochodów ciężarowych Udogodnienia dla os. Myjnia z niepełnosprawnościami Dodatkowe usługi Program lojalnościowy P K N 7 b e n z y n a *, t a k t a k t a k k a w a, V i t a y O r l e n o l e j n a p ę d o w y, s p o ż y w c z e, p r z e k ą s k i, L P G, o d k u r z a c z, p a l i w o p r e m o t o r y z a t o a le t a m i u m V e r v a c y j n e, G r u p a 3 b e n z y n a, t a k s k l e p t a k t a k p u n k t N a w i g a t o r, L o t o s o l e j n a p ę d o w y, z u s ł u g a m i n a p r a w, k a r t y L P G, g a s t r o n o k o m p r e s o r p a l i w o w e p a l i w o m i c z n y m i ( n a 1 s t a c j i ), d l a f i r m p r e m i u m t o a le t a D y n a m i c B P 2 b e n z y n a, t a k t a k t a k r e s t a u r a c j a P a y b a c k, o l e j n a p ę d o w y s p o ż y w c z e ( n a 1 ( n a 1 s t a c j i ) k a r t y z t e c h n o l o g i ą s t a c j i ) t o a l e t a, p o d a r u n A c t i v e, m o t o r y z a k o m p r e s o r, k o w e, L P G, c y j n e o d k u r z a c z k a r t y p a l i w o p r e p a l i w o w e m i u m d l a p r z e d s i ę U l t i m a t e b i o r c ó w S h e l l 2 b e n z y n a, t a k t a k t a k r e s t a u r a S h e l l C l u b - o l e j n a p ę d o w y, s p o ż y w c z e, c j i o r a z s m a r t L P G, z k a w i a r n i p a l i w o p r e m o t o r y z a C o s t a m i u m c y j n e E x p r e s s ( n a 1 S h e l l V - P o w e r s t a c j i ) s t a c ja k o n t r o l i p o j a z d ó w, t o a l e t a, 5 P o l s k a O r g a n i z a c j a P r z e m y s ł u i H a n d l u N a f t o w e g o, , R a p o r t r o c z n y Przemysł i handel naftowy, w w w. p o p i h n. p l, d o s t ę p : r.

5 A naliza preferencji użytkowników sam ochodów osobowych na lokalnym rynku paliw 259 C i r c l e K 1 b e n z y n a, t a k t a k t a k s z y b k i e p r z e E x t r a C l u b, o l e j n a p ę d o w y, s p o ż y w c z e k ą s k i, k a r t y L P G, t o a l e t a, p a l i w o w e p a l i w o z i m o w e m o t o r y z a d l a p r z e d s i ę m i l e s P l u s c y j n e b i o r c ó w A r g e 1 b e n z y n a, t a k b d t a k k a w i a r n i a p r o g r a m o l e j n a p ę d o w y, s p o ż y w c z e l o j a l n o ś - L P G, c i o w y, p a l i w o p r e m o t o r y z a k a r t y f l o m i u m V i g o r c y j n e t o w e O l m a 1 b e n z y n a P b 9 5, t a k b d t a k b e z o b - p r o g r a m O i l o l e j n a p ę d o w y s ł u g o w e f l o t o w y a u t o m a t y d o t a n k o w a n i a, T a n k 1 b e n z y n a, t a k b d t a k k a w a, s z y b b r a k S y s t e m o l e j n a p ę d o w y, s p o ż y w c z e, k i e p r z e k ą s k i L P G m o t o r y z a c y j n e S T W 1 b e n z y n a P b 9 5, o l e j n a p ę d o w y, L P G n ie b d t a k d i a g n o s t y k a s a m o c h o d o w a, s e r w i s s a m o c h o d ó w b r a k M o y a 1 b e n z y n a n ie t a k n ie p u n k t g a s t r o p r o g r a m o l e j n a p ę d w y, m o t o r y z a n o m i c z n e l o j a l n o ś - L P G, c y j n e C a f f e M o y a, c i o w y M o y a o l e j n a p ę d o w y t o a l e t a, V i p, M o y a P o w e r p r z e w i j a k o f e r t y r a b a t o w e d l a f i r m M o y a F i r m a R 8 M o - t o r s p o r t 1 b e n z y n a, o l e j n a p ę d o w y n ie b r a k - n ie b r a k b r a k P e t r o - d o m 1 b e n z y n a, o l e j n a p ę d o w y n ie b r a k - n i e b r a k b r a k S t a c ja 1 L P G n ie b r a k - n i e b r a k b r a k L P G V a l d i 1 L P G n ie b r a k - n i e b r a k b r a k S t a c ja 1 u l e j n a p ę d o w y b r a k - n i e b r a k b r a k O N E u r o - 1 o l e j n a p ę d o w y n ie b r a k - n i e b r a k b r a k T a n k * r o z u m i a n a j a k o b e n z y n a b e z o ł o w i o w a o l i c z b i e o k t a n o w e j 9 5 ( P b 9 5 ) i b e n z y n a b e z o ł o w i o w a o l i c z b i e o k t a n o w e j 9 8 ( P b 9 8 ) Ź r ó d ł o : o p r a c o w a n i e w ł a s n e

6 260 K arina Janisz, Justyna Biel, A nna M ikulec Z przeprowadzonej analizy wynika, iż zarówno koncerny krajowe, jak i zagraniczne, a także stacje dużych operatorów niezależnych zlokalizowane w N ow ym Sączu posiadają bardzo podobną ofertę paliw oraz zakres usług dodatkowych. Jedynie małe stacje operatorów niezależnych koncentrują się wyłącznie na dystrybucji danego (często jednego) rodzaju paliwa. Stacje te nie świadczą dodatkowych usług, takich jak sklep, usługi gastronomiczne czy myjnia. Są one zorientowane tylko na sprzedaż jednego rodzaju paliwa, mając do dyspozycji jeden dystrybutor. N ie są one przystosowane do obsługi samochodów ciężarowych, mogą z nich korzystać jedynie użytkownicy osobowych pojazdów samochodowych. Z kolei duże stacje paliw prezentują bardzo wyrównany poziom pod w zględem oferty. Stacje te coraz bardziej zmierzają w stronę modelu convenience store - czyli centrum zakupowo- -usługow ego, w którym można nie tylko zatankować pojazd, ale też dokonać podstawow ych zakupów, zjeść posiłek czy dokonać podstawowych czynności serwisowych przy pojeździe. Sieci stacji paliw w N ow ym Sączu stają się pod tym względem coraz bardziej konkurencyjne. Problem badawczy i m etoda badań Podjęty problem badawczy obejmuje analizę preferencji użytkowników samochodów osobow ych zamieszkujących gminę Nowy Sącz przy wyborze paliw. Na potrzeby realizacji badania sformułowano następujące pytania badawcze: Czy użytkownicy samochodów osobowych preferują duże i znane sieci stacji paliw? Czy czynnikiem decydującym o wyborze danego paliwa przez mieszkańców Nowego Sącza jest jego cena? Czy stacje paliw na omawianym obszarze konkurują ze sobą i wprowadzają do swojej oferty różnego rodzaju usługi i programy lojalnościowe, by przyciągnąć klienta? Czy mieszkańcy Nowego Sącza mają wiedzę na temat paliw niekonwencjonalnych6 i chętnie je tankują? Czy stacje paliw na badanym obszarze mają szansę rozwoju o paliwa niekonwencjonalne? W pierwszym etapie badań dokonano diagnozy rynku stacji paliw dostępnych w N ow ym Sączu. W kolejnym etapie badań pozyskano dane dotyczące liczy pojazdów osobow ych zarejestrowanych w gm inie N ow y Sącz, co pozw oliło na określenie próby reprezentatywnej. Trzeci etap to w łaściwe badania. Dla ich realizacji utworzono formularz ankietowy składający się z 15 pytań (zamkniętych i otwartych), w tym metryczkę obejmującą dane dotyczącą płci, wieku i wykształcenia. Ankieta zawierała zarówno pytania jednokrotnego wyboru, jaki i wielokrotnego wyboru (na temat preferencji). D o zebrania danych w ykorzystano formularz strony internetowej. Ankieta miała charakter dobrowolny i anonimowy. Badanie przeprowadzone było w okresie r. 6 J a k o p a l i w a n i e k o n w e n c j o n a l n e p r z y j ę t o m. i n. b i o p a l i w a, c z y l i p a l i w a p o w s t a ł e w w y n i k u p r z e t w o r z e n i a p r o d u k t ó w p o c h o d z e n i a o r g a n i c z n e g o, z w a n y c h b i o m a s a m i, n p. b i o d i e s e l ( m i e s z a n k a e s t r u m e t y l o w e g o k w a s u t ł u s z c z o w e g o i o l e j u n a p ę d o w e g o ), e s t e r m e t y l o w y o l e j u r z e p a k o w e g o, b i o e t a n o l ( E ), b i o b e n z y n a ( E 8 5 ).

7 A naliza preferencji użytkowników sam ochodów osobowych na lokalnym rynku paliw 261 C harakterystyka grupy badawczej B a d a n i a a i d r i e t o w e p r z e p r o w a d z o n o w ś r ó d m i e s z k r m c ó w m i a s t a N o w y S ą c z p o s i a d a j ą c y c h c o n a j m n i e j j e d e n p o j a z d s a m o c h o d o w y. Z a n a l i z y d a n y c h u d o s t ę p n i o n y c h p r z e z W y d z i a ł K o m u m k a c j i i T k s n s p o r t u U r a ę o l u M ya s W N o w a g o S ą c z a w y n i k a, i ż l i c z b a p o j r z d ó w o s o b a - \ 2 e h z a r e i c s t r o w a g y c Z da t ą r o z ś k r u a s t a w k z a e k C d r 4 2 e z Z d ą l ^ z ^ a d p o ł o w a z n i c h p o s i a d a s i l n i k i z a s i l a n e b e n z y n ą ( r y c. 3 ). 2% benzyna alej napędowe LPG mcosaeźdi kobiety osoby praw R y c. 3. K l a s y f i k a c j a s a m o c h o d ó w o s o b o w y c h z a r z j z s i r o w a d y c h n a o b s z a r z e m. N o w e g o S ą c z a Ź r ó d ł o : d a n e u z y s k a n e z U M N o w e g o S ą c z a, s t a n n a d z i e ń r. S a m o c h o d y w y p o s a ż o n e w i n s t a l a c j ę g a z o w ą n i e s ą p o p u l a r n y m r o z w i ą z a n i e m, s t a n o w i ą z a l e d w i e 2 % p o p u l a c j i. N i e m a l p o ł o w a w ł a ś c i c i e l i p o j a z d ó w m. N o w e g o S ą c z a i o m ę ż c z y ź n i, a 1 / 3 r e j e s t r u j ą c y c h s a m o c h o d y o s o b o w e i o o s o b y p r a w n e. W a r t o t u z a z n a c z y ć, i ż u ż y t k o w a n i e d a n e g o p o j a z d u n i e z a w s z e j e s t t o ż s a m e z j e g o p o s i a d a n i e m o r a z d o ś ć p o w s z e c h n ą s y t u a c j ą w y k o r z y s t y w a n i a s a m o c h o d ó w s ł u ż b o w y c h d o c e l ó w p r y w a t n y c h. P o w y ż s z e n i e p o d l e g a ł o a n a l i z i e w r a m a c h p o n i ż s z e g o b a d a n i a. M a t e r i a ł e m p i r y c z n y d o a n a l i z y s t a n o w i ł y o d p o w i e d z i u z y s k a n e o d o s ó b. J e s t t o w a r t o ś ć r e p r e z e n t a t y w n a w o d n i e s i e n i u d o l i c z b y w s z y s t k i c h z a r e j e s t r o w a n y c h p o j a z d ó w n a b a d a n y m o b s z a r z e, p r z y z a ł o ż e n i u p o z i o m u u f n o ś c i 9 5 % i b ł ę d z i e o s z a c o w a n i a 5 %. S t r u k t u r a w i e k o w a r e s p o n d e n t ó w b y ł a d o ś ć w y r ó w n a n a, n a j m n i e j s z y u d z i a ł s t a n o w i ł y o s o b y w w i e k u p o n i ż e j 2 0 l a t. Z k o l e i b i o r ą c p o d u w a g ę p ł e ć, n i e w i e l k ą p r z e w a g ę w ś r ó d a n k i e t o w a n y c h m a j ą m ę ż c z y ź n i ( r y c. 4 ). 9,9 % % % H P o n iżej 2' U y H K o b ie ta y M ę ż c z y z n a 1 8,4 % u P o w y ż e j 5 R y c. 4. U d z i a ł p r o c e n t o w y p o s z c z e g ó l n y c h g r u p w i e k o w y c h w b a d a n i a c h a n k i e t o w y c h Ź r ó d ł o : o p r a c o w a d i z w ł a s d z n a p o d s i a w i z J. B i z l, o p. c i i.

8 262 K arina Janisz, Justyna Biel, A nna M ikulec U ż y t k o w n i c y s a m o c h o d ó w o s o b o w y m w N o w y m S ą c z u n a j c z ę ś c i e j p o s i a d a j ą j e d e n s a m o c h ó d ( r y c. 5 ). P o w y ż e j 5 1 l a t l a t l a t I ^ l a t b N g 1 P o n i ż e j 2 0 l a t P o w y ż e j 5 1 l a t <D l a t " l a t P o n i ż e j 2 0 l a t 0% 2% 4% 6% 8% 10% 12% 14% w i ę c e j t r z y d w a B j e d e n R y c. 5. L i c z b a ( u d z i a ł p r o c e n t o w y ) p o s i a d a n y c h s a m o c h o d ó w w z a l e ż n o ś c i o d p ł c i i w i e k u u ż y t k o w n i k a Ź r ó d ł o : o p r a c o w a n i e w ł a s n e n a p o d s t a w i e J. B i e l, o p. c i t. N i e m n i e j c z ę ś ć k o b i e t j a k i m ę ż c z y z n w k a ż d e j g r u p i e w i e k o w e j p r z y z n a ł a, i ż p o s i a d a w i ę c e j m ż j e d e n s 5 m o c h ó 8. F a k t p o s i a d a m e w i ę c e j n i ż t r z e c h p o j a z d ó w z a d e k l m o w a l i m ę ż c z y ź m w w i e k u l a t i p o w y ż e j 5 1 l a t o r a z k o b i e t y w w i e k u l a t i p o n a d 5 0 l a t ( r y c. 5 ). P o n a d p o ł o w a ( 5 5 % ) p n k j e t c w a n y w h u ^ f c u a e s a m o d t ó d k a s d a ^ b e i ^ n ą b e z o f o w k i w ą ( o h w r b i a o k t e n n w e j 5 5 i P i j, c 3 5 % d e k i d o j e u w y j k o w a n i e s a m o c h o d u z a s i l a n e g o o l e j e m n a p ę d o w y m ( r y c. 6 ). U d z i a ł w b a d a n i u u ż y t k o w n i k ó w s a m o c h o d ó w z u w z g l ę d n i e n i e m r o d z a j u z a s i l a n i a w d u ż y m s t o p n i u o d p o w i a d a s t r u k t u r z e p o p u l a c j i. P o n a d t o 2 7 % a n k i e t o w a n y c h o s ó b w s k a z a ł o, i ż k o r z y s t a z s a m o c h o d u f i r m o w e g o. LPG; Ó% CNG; 1%> eżdj napędowy; 35% benzyna Pbó5; 45% benzyna Pbó8; 10% R y c. 6. U d z i a ł p r o c e n t o w y ) p o s i a d a n y c h s a m o c h o d ó w ( p r z e z a n k i e t o w a n y c h ) w u w z g l ę d n i a n i e m r o d z a e u z a s i l a n i a ( r o d z a e p a l i w a ) Ź r ó d ł o : o p r a c o w a n i e w ł a s n e n a p o d s t a w i e J. B i e l, o p. c i t.

9 A naliza preferencji użytkowników sam ochodów osobowych na lokalnym rynku paliw 263 W yniki A n a l i z a w y m k ó w a i d d e t p o k a z u j e, i ż o l e j n a p ę d o w y j e s t n a j c z ę ś e i e j w y b k ^ r a n j ^ m p d i w e r n p r z e z u ż y t k o w n i k ó w s a m o c h o d ó w o s o b o w y c h ( r y c. 7 ). N i e w i e l e m n i e j r e s p o n d e n t ó w w s k a - z ^ o n a a^ z ; n ^ ^ e - z l a t a n o w ą ( P b 9 5 ). CNG Benzyna Pb 98 Benzyna Pb95 Olej napędowy 0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35% ankietowani (udział procentowy) 40% R y c. 7. P r e f e r e n c j e w y b o r n p a l i w p r a e z a r W i e t o w a n y c h Ź r ó d ł o : o p r a c o w a n i a w ł a s n a n a p y d r i a w i e ó. B i e i, o p. c i l. W y b ó r n o l i w a, j a k i m jt^ s ^ t u s i l a i ^ y w ^ i k a c h ^ ó d, j e s t b a r d z o w a ż n ą ^ y e s t i ^ ą j ) r z y k ^ n i y i só O r^ d e e u t a. J e s t w i e l e c z d m u k ó w, k t ó r e w p i y w ą j ą n a d e c y z j ę k u ó d j ą c e ó o. P o n i ż e j p r z e d s t a w i o n o c z y n n i k i w y b o r u p a l i w w s k a z a n e p r z e z a n k i e t o w a n y c h ( r y c. 8 ). N a j - c z ę ś d d j d c o (^en f n e ^ ^ d p ł y w a j. P 0 e a d e c y z e ę e a m u p r e s a m o c h o d i a a p d z n r g o c l o n y m p a l i w e m a n k i e t o w a m w s k r. h y w a l i e e n ę p a l i w a. K o l e j n y m w r g ^ i r ^ z ^ ^ ^ ł n W i y r w e 0 o d ( ^ ł n i n ^ ^ l ^ 5 ^ ^ y i k t ó r ą w y b r a ł o 2 2 % a n k i e t o w a n y c h o s ó b. N i e w i e l e m n i e j o s ó b o p o w i e d z i a ł o s i ę z a j a k o ś c i ą p a b w e,. t ó r a j e s t b r n z o w a ż n a d l a p r a c y s i l n i k a. silnik Diesla cena samochodu dpyoźo dpeapność silniźo ildołość lilniźo poprodo oiiącod łaidp rozrutb silnika przp eiiźiyb iamaraicrayb eoiinpność paliwa na siaypayb paliw poźość paliwa ekonomika (np. spalanie) oena paliwa 0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35% 40% A e ź i h O o d a n i ( u d z i a ł p r o t a n i o d p ) R y c. 8. C z y n n i k i w p ł y w a j ą c e n a w y b ó r s a m o c h o d u z a s i l a n e g o d a n y m p a l i w e m Ź r ó d ł o : o p r a c o w a n i o w ł a s n e n a p o d s t a w k ^ B i e!, o p. c i t.

10 264 K arina Janisz, Justyna Biel, A nna M ikulec W k o l e j n y m k r o k u z b a d a n o p r e f e r e n c j e w y b o r u k o n k r e t n e j s t a c j i p a l i w, s p o ś r ó d d o s t ę p n y c h w g m i n i e m. N o w y S ą c z. S T W B l i s k a H u z a r A r g e O l m a O i l T a n k - S y s t e m M o Y a S t a t o i l ( C i r c l e K ) L o t o s B P O r l e n 0 % 5 % 1 0 % 1 5 % 2 0 % 2 5 % 3 0 % 3 5 % 4 0 % 4 5 % 5 0 % A n k i e t o w a n i ( u d z i a ł p r o c e n t o w y ) R y c. 9. P r e f e r e n c j e w y b o r u s t a c j i p a l i w p r z e z a n k i e t o w a n y c h Ź r ó d ł o : o p r a c o w a n i e w ł a s n e n a p o d s t a w i e J. B i e l, o p. c i t. P o w y ż s z y w y k r e s ( r y c. 9 ) w s k a z u j e, i ż w N o w y m S ą c z u p o d w z g l ę d e m p r e f e r e n c j i s t a c j i p a l i w p r z e w a ż a P K N O r l e n. A ż 4 5 % r e s p o n d e n t ó w w s k a z a ł o t ę s t a c j ę j a k o n a j c z ę ś c i e j w y b i e r a n ą. N a d r u g i m m i e j s c u z n a l a z ł a s i ę s t a c j a k o n c e r n u z a g r a n i c z n e g o - B P, z a k t ó r ą o p o w i e d z i a ł o s i ę 2 2 % a n k i e t o w a n y c h. T r z e c i e m i e j s c e z a j ę ł a s t a c j a L o t o s, k t ó r a m a n i e c a ł e 1 7 % z w o l e n n i k ó w. J a k w i d a ć, m i e s z k a ń c y N o w e g o S ą c z a p r e f e r u j ą s t a c j e n a j w i ę k s z y c h k o n c e r n ó w i t o t e w y b i e r a j ą n a j c z ę ś c i e j. S t a c j e S h e l l o r a z C i r c l e K o t r z y m a ł y k o l e j n o 1 0 i 4 % g ł o s ó w. P o z o s t a ł e i n c y d e n t a l n e o d p o w i e d z i d o t y c z ą s t a c j i p a l i w o p e r a t o r ó w n i e z a l e ż n y c h ( s t a c j ę M o Y a, T a n k - S y s t e m, O l m a O i l, A r g e, H u z a r i B l i s k a, S T W ). Z b a d a n i a w y n i k a r ó w n i e ż, ż e m i e s z k a ń c y N o w e g o S ą c z a n i e z a w s z e t a n k u j ą w s w o i m m i e ś c i e, c z a s a m i w y b i e r a j ą s t a c j e w p o b l i s k i c h m i e j s c o w o ś c i a c h, j a k n p. s t a c j e H u z a r. N a j w i ę k s z a l i c z b a a n k i e t o w a n y c h d e k l a r u j e, i ż t a n k u j e s w ó j s a m o c h ó d r a z w t y g o d n i u ( r y c. 1 0 ). Ś r e d n i w y n i k u z y s k a ł y o d p o w i e d z i r a z w m i e s i ą c u, k i l k a r a z y w m i e s i ą c u i k i l k a r a z y w t y g o d n i u, o d p o w i e d n i o 2 3, 6 %, 2 2, 6 % o r a z 2 0, 1 %. N a t o m i a s t d o s p o r a d y c z n e g o t a n - k o w a n i a ( r a z n a d w a m i e s i ą c e ) p r z y z n a ł o s i ę j e d y n i e 6, 5 % a n k i e t o w a n y c h. 4,5% u Raz w tygodniu 22,6% 27,3% ^ Kilka razy w tygodniu MRaz w miesiącu Kilka razy w miesiącu 23,6%, 20,1% ^Raz na dwa miesiące w Raz na trzy miesiące i rzadziej R y c C z ę s t o ś ć t a n k o w a n i a s a m o c h o d u p r z e z a n k i e t o w a n y c h Ź r ó d ł o : o p r a c o w a n i e w ł a s n e n a p o d s t a w i e J. B i e l, o p. c i t.

11 A naliza preferencji użytkowników sam ochodów osobowych na lokalnym rynku paliw 265 C z ę s t o t l i w o ś ć t a n k o w a n i a p o k a z u j e, i ż w i ę k s z o ś ć a n k i e t o w a n y c h k o r z y s t a z s a m o c h o d u b a r d z o c z ę s t o, c o w s k a z u j e r ó w n i e ż n a i n t e n s y w n e u ż y t k o w a n i e s a m o c h o d u. C z y n n i k i e m, l d ó r y n a j b a r d z i e j w p f y w a n a w y b ó r s t a c j i p a l i w w ś r ó d m i e s z k a ń c ó w N o w e g o S ą c z a, s ą c e n y p a l i w ( r y c. b b ). I s t o t n y m a r g u m e n t e m d l a a n k i e t o w a n y c h j e s t r ó w n i e ż l o k a b z y c j a s t a c j i p a l i w. N a t r z e c i m m i e j s c u z n a l a z ł a s i ę j a k o ś ć p a l i w. 60,00% Kobieta u Mężczyzna 50,00% >, 40,00% so Cp O 30,00% cx 'n 3 20,00% 10,00% 0,00% Orlen stacja paliw R y c C z y n n i k i w p ł y w a j ą c e n a w y b ó r s t a c j i p a l i w p r z e z a n k i e t o w a n y c h Ź r ó d ł o : o p r a c o w a n i e w ł a s n e n a p o d s t a w i e J. B i e l, o p. c i t. N i e m n i e j, m i e s z k a ń c y N o w e g o S ą c z a w w i ę k s z o ś c i n i e s ą p r z y w i ą z m u d o k o i ń i r e t n e j m a r k i s t a c j i p a l i w. P o n a d 6 0 % p y t a n y c h n i e t a n k u j e z a w s z e n a s t a c j a c h t e j s a m e j s i e c i. W ś r ó d a i M c O o w e n y c h ą y ąa j o d n d e N m ą e o a e C 3 n % ), k s ó e a z ś d e H z r o w o ł a ^ i^ e z^ ^ ^ ^ o ś n ^ e d o k o n b r e t n e j m a r k i s t a c j i p a l i w. N a j c z ę ś c i e j s ą t o o s o b y p o s i a d a j ą c e s a m o c h o d y s ł u ż b o w e, k t ó r e s ą z o b o w i ą z a n i t a n k o w a ć n a s t a c j i, n a k t ó r e j p o s i a d a j ą k a r t ę f l o t o w ą. D a l e j z b a d a n o, k t ó r e s t a c j e p a l i w s ą w y b i e r a n e w r a m a c h t e j k a r t y ( r y c. 1 2 ). S h e llc irc le K 8 % [P R O C E L o to s ^ O W E I 10% B P 17% O rle n 6 3 % b e n z y n a P b % R y c P r z y w i ą z a n i e k l i e n t ó w p o s i a d a j ą c y c h s a m o c h o d y s ł u ż b o w e d o p o s z c z e g ó l n y c h s t a c j i p a l i w o r a z r o d z a j e k s p l o a t o w a n e g o p r z e n i c h p a l i w a Ź r ó d ł o : o p r a c o w a n i e w ł a s n e n a p o d s t a w i e J. B i e l, o p. c i t.

12 266 K arina Janisz, Justyna Biel, A nna M ikulec Z k o l e i p r e f e r o w a n e s t a c j e p a l i w w ś r ó d a n k i e t o w a n y c h, k t ó r z y n i e p o s i a d a j ą s a m o c h o d u s ł u ż b o w e g o i w s k a z u j ą n a p o w i ą z a n i e d o m a r k i ( z u w z g l ę d n i e n i e m p o d z i a ł u n a p ł e ć ), p r z e d s t a w i a r y c J a k w i d a ć, z a r ó w n o k o b i e t y, j a k i m ę ż c z y ź n i, u ż y t k u j ą c p r y w a t n e s a m o c h o d y, n r j e e ę ś c i e j w y b i e r a j ą s t a c j ę P K N O r l e n. 60,00% 50,00% Kobieta Mężczyzna g, 40,00% O p O 30,00% Cb N 20,00% 10,00% 0,00% O r le n B P L o to s S h e ll <C ircle A r g e IM o y a O lm a H u z a r B lis k a K O il s ta c ja p a liw R y c P r z y w i ą z a n i e k l i e n t ó w n i e p o s i a d a j ą c y c h s a m o c h o d ó w s ł u ż b o w y c h d o p o s z c z e g ó l n y c h s t a c j i p a l i w Ź r ó d ł o : o p r a c o w a n i e w ł a s n e n a p o d s t c w i e J. B i e l, o p. r i t. d d k o r a l - r ó w n i z a o c e n k p d i w, z t o o t y c h k o r a y s t a j ą, z ad ^ k o r z y s ^ e m ^ e ^ m s l ^ a l i p i ę c i o s t o p n i o w e j, g d z i e 5 - o z n a c z a w y s o k i p o z i o m s a t y s f a k c j i, a 1 - n i e z a d o w o l e n i e ( r y c. 1 4 ). Ocena Ocena 5 \ ^ / 40 / \ \ \ N Ocena 2 \ Ocena 4 Ocena 3 Oltj napędowy Benzyna 95 Benzyna LPG CNG R y c O c e n a p a l i w w g u ż y t k o w n i k ó w p o j a z d ó w Ź r ó d ł o : o p r a c o w a n i e w ł a s y z y a p o d s t a w i e J. B i e l, o p. c i t.

13 A naliza preferencji użytkowników sam ochodów osobowych na lokalnym rynku paliw 267 J a k w i d a ć, u ż y t k o w n i c y p o j a z d ó w o s o b o w y c h z a s i l a n y c h o l e j e m n a p ę d o w y m i b e n z y n ą b e z o ł o w i o w a o l i c z b i e o k t a n o w e j 9 5 s ą n a j b a r d z i e j z a d o w o t e m z t y c h p a l i w. P o w y ż s z e p o k r y w a s i ę z c z ę s t o t l i w o ś c i ą i p r e f e r e n c j a m i a n k i e t o w a n y c h d o t y c z ą c y c h p o j a z d ó w z a s i l a n y c h t y m i p a l i w a m i. W r a m a c h b a d m ^ r z e a n a l i z o w a n o r ó w n i e ż d e c y z j e a n k i e t o w a n y c h n a t e m a t p a l i w n i e k o n w e n c j o n a l n y c h. P a l i w a t e u z n a w a n e s ą z a b a r d z i e j p r z y j a z n e ś r o d o w i s k u i g e n e r u j ą c e m n i e j s p a l i n d o o t o c z e n i a. I s t o t n y z a t e m j e s t f a k t, ż e 1 1 % c h ę t n i e w y b i e r a t a k i e p a l i w a ( r y c. 1 5 ). 42,90% ie,oo% 21,10% T a k u N i e a N i e w i e m c o t o s a z a p a l i w a R y c D e c y z j e a n k i e t o w a n y c h c o d o w y b o r u p a l i w n i e k o n w e n c j o n a l n y c h Z r ó d ł o : o p r a c o w a n i e w ł a s n e n a p o d s t a w i e J. B i e l, o p. i i t. P o w o d e m, d l a k t ó r e g o 4 2, 9 % n i e t a n k u j e p a l i w n i e k o n w e n c j o n a l n y c h m o ż e b y ć z a r ó w n o i c s O i u d z i a ł u ż d U o w a n y c h s c n o c h z d ó w z a s i l o n y c h t y m p a l d w e n o j C : i s ł a P a d o s t p p n o ś ć t y c h p a l i w n a s t a c j a c h w N o w y m S ą c z u. A n a l i o a w a c i k ó w a W i e t w a O d a u j e t e ż, ż e w P r i e n o w a m m i o s z k o w a y N a w o g y B ą c z a s ą j e d n a k z a i n t e r e s o w a n i z m i a n ą s a m o c h o d ó w n a z a s i l a n e p a l i w a m i n i e k o n w e n c j o n a l n y m i ( r y c. 1 6 ). a T a k u N i e a N i o w i o m a w t w s ą p a l i w a m e k o n w e n c j o n a l n e R y c W o l a z a k u p u p r z e z b a d a n y c h s a m o c h o d u z a s i l a n e g o p a l i w a m i n i e k o n w e n c j o n a l n y m i Ź r ó d ł o : o p r a c o w a n i e w ł a s n e n a p o d s t a w i e J. B i e l, o p. c i t.

14 268 K arina Janisz, Justyna Biel, A nna M ikulec A ż 6 1 % r e s p o n d e n t ó w w y r a ż a c h ę ć p o s i a d a n i a t a k i e g o s a m o c h o d u, c o m o ż n a u t o ż s a m i a ć z t y m, ż e a n k i e t o w a n i s ą p o z y t y w n i e n a s t a w i e n i d o p o t r z e b y d b a n i a o ś r o d o w i s k o. T a k i w y n i k d a j e n a d z i e j e n a r o z w ó j r y n k u p a l i w n i e k o n w e n c j o n a l n y c h n a t e r e n i e N o w e g o S ą c z a, k t ó r e o b e c n i e s ą m a ł o d o s t ę p n e d l a m i e s z k a ń c ó w. D a l e j z b a d a n o, j a k w y g l ą d a j ą p r e f e r e n c j e u ż y t k o w n i k ó w s a m o c h o d ó w z i n s t a l a c j ą g a z o w ą ( r y c. 1 7 ). T a n k S y s t e m M o y s O l m a 3 % S T W 3 % O r l e n C i r c l e 2 6 % S h e l l 1 0 % L o t o s 1 8 % B P 2 6 % a Orlen U BP Lotos B Shell H Circle K a STW Tank System BMoya HOlma R y c P r e f e r e n c j e u ż y t k o w n i k ó w s a m o c h o d ó w z a s i l a n y c h i n s t a l a c j ą g a z o w ą w z a k r e s i e s t a c j i p a l i w Ź r ó d ł o : o p r a c o w a n i e w ł a s n e n a p o d s t a w i e J. B i e l, o p. c i t. U ż y t k o w n i c y s a m o c h o d ó w z a s i l a n y c h p a l i w e m g a z o w y m w y b i e r a j ą n a j c z ę ś c i e j d u ż e s t a c j e p a l i w, p o n a d p o ł o w a d e c y d u j e s i ę n a s t a c j e : B P i P K N O r l e n. N i e m n i e j z n a c z n a c z ę ś ć r e s p o n d e n t ó w p r z y z n a j e, i ż k o r z y s t a z m a ł y c h s t a c j i o p e r a t o r ó w n i e z a l e ż n y c h O s t a t n i m p u n k t e m a n a l i z y b y ł y c z y n n i k i d e t e r m i n u j ą c e w y b ó r o p t y m a l n e j d l a k l i e n t a s t a c j i p a l i w. P o w o d y t e z o s t a ł y p r z e d s t a w i o n e o s o b n o d l a k a ż d e j z n a j c z ę ś c i e j w y b i e r a n y c h s i e c i ( r y c. 1 8 ) % 20 N 0 Circle K Shell Lotos BP w Orlen c z y n n i k w y b o r u ( p r e f e r e n c j i ) R y c C z y n n i k i w p ł y w a j ą c e n a w y b ó r k o n k r e t n e j s t a c j i p a l i w p r z e z m i e s z k a ń c ó w N o w e g o S ą c z a Ź r ó d ł o : o p r a c o w a n i e w ł a s n e n a p o d s t a w i e J. B i e l, o p. c i t.

15 A naliza preferencji użytkowników sam ochodów osobowych na lokalnym rynku paliw 269 S t a c j e p a l i w O r l e n n a j c z ę ś c i e j w s k a z y w a n e p r z e z a n k i e t o w a n y c h w y b i e r a n e s ą z e w z g l ę d u n a o f e r o w a n e c e n y p a l i w - t a k ą o d p o w i e d ź z a z n a c z y ł o 3 0 % a n k i e t o w a n y c h m i e s z k a ń c ó w N o w e g o S ą c z a. N i e m n i e j w a ż n a d l a u ż y t k o w n i k ó w s a m o c h o d ó w o s o b o w y c h j e s t l o k a l i z a c j a, k t ó r ą w s k a z a ł o 2 5 % o s ó b k o r z y s t a j ą c y c h z t e j s i e c i. N a t r z e c i m m i e j s c u z n a l a z ł a s i ę j a k o ś ć p a l i w, z a k t ó r ą 2 3 % a n k i e t o w a n y c h c e n i t ę s t a c j ę p a l i w. C z y n n i k i, k t ó r e s ą d r u g o r z ę d n e, j e d n a k w a ż n e d l a k l i e n t ó w, t o : m o ż l i w o ś ć z a k u p u k a w y l u b p r z e k ą s e k, s k l e p, o b s ł u g a k l i e n t a o r a z d o s t ę p n o ś ć p a l i w n i e k o n w e n c j o n a l n y c h ( e k o l o g i c z n y c h ). M i e s z k a ń c y m i a s t a, k t ó r z y w y b i e r a j ą s t a c j e p a l i w O r l e n, z w r a c a j ą r ó w n i e ż u w a g ę n a u s ł u g i d o d a t k o w e, n p. m y j n i a, s t a n t e c h n i c z n y u r z ą d z e ń o r a z g ę s t o ś ć s i e c i. N i e l i c z n i k i e r o w c y t a n k u j ą n a t e j s t a c j i p a l i w z e w z g l ę d u n a j e j c z y s t o ś ć, a t a k ż e o f e r o w a n e p r o g r a m y l o j a l n o ś c i o w e. W t y m a s p e k c i e w y r ó ż n i a s i ę s t a c j a B P, w p r z y p a d k u k t ó r e j p r o g r a m l o j a l - n o ś c i o w y b y ł c z ę ś c i e j w s k a z y w a n y m k r y t e r i u m n i ż c e n a s a m e g o p a l i w a. R o z k ł a d p r e f e r e n c j i w o d n i e s i e n i u d o p o z o s t a ł y c h s t a c j i p a l i w j e s t a n a l o g i c z n y j a k d l a P K N O r l e n. W nioski i podsum owanie N a p o d s t a w i e p r z e p r o w a d z o n e j a n a l i z y z e s t a w i o n o n a j w a ż n i e j s z e w y n i k i i s f o r m u ł o w a n o w n i o s k i : 1. P o n a d p o ł o w a ( 5 5 % ) a n k i e t o w a n y c h u ż y t k u j e s a m o c h ó d z a s i l a n y b e n z y n ą, a 3 5 % d e k l a r u j e u ż y t k o w a n i e s a m o c h o d u z a s i l a n e g o o l e j e m n a p ę d o w y m. P o z o s t a l i a n k i e t o w a n i k o r z y s t a j ą z s a m o c h o d ó w z a s i l a n y c h p a l i w e m g a z o w y m. W s k a z a n i a a n k i e t o w a n y c h o d p o w i a d a j ą s t r u k t u r z e ( r o d z a j o w i ) z a r e j e s t r o w a n y s a m o c h o d ó w o s o b o w y c h w m i e ś c i e N o w y S ą c z. 2. N a j c z ę ś c i e j w s k a z y w a n y m p r z e z a n k i e t o w a n y c h c z y n n i k i e m w p ł y w a j ą c y m n a d e c y z j e o z a k u p i e s a m o c h o d u b y ł a c e n a p a l i w a ( 3 4 % ). K o l e j n y m a r g u m e n t e m b y ł a e k o n o m i k a j a z d y, k t ó r ą w y b r a ł o 2 2 % a n k i e t o w a n y c h o s ó b, o r a z j a k o ś ć p a l i w a ( 2 1 % ). 3. G ł ó w n y m c z y n n i k i e m d e c y d u j ą c y m o w y b o r z e d a n e j s t a c j i p a l i w p r z e z k i e r o w c ó w z b a d a n e g o o b s z a r u j e s t j e g o c e n a ( 2 0 % ). P o w y ż s z e d o t y c z y z a r ó w n o u ż y t k o w n i k ó w p ł c i m ę s k i e j, j a k i ż e ń s k i e j b e z w z g l ę d u n a w i e k. J e s t t o d o ś ć z a s k a k u j ą c e p r z y j e d n o c z e s n e j p r e f e r e n c j i d u ż y c h i z n a n y c h s i e c i s t a c j i p a l i w. L o k a l i z a c j a s t a c j i ( 1 7 % ) o r a z j a k o ś ć p a l i w a ( 1 3 % ) z n a l a z ł y s i ę n a k o l e j n y c h m i e j s c a c h. 4. U ż y t k o w n i c y s a m o c h o d ó w z a s i l a n y c h b e n z y n ą, k t ó r z y j e d n o c z e ś n i e d e c y d u j ą s i ę n a b e n z y n ę b e z o ł o w i o w ą o l i c z b i e o k t a n o w e j 9 8, j a k o g ł ó w n e k r y t e r i u m w y b o r u w s k a z u j ą j a k o ś ć p a l i w a ( 3 8 % ). 5. M i e s z k a ń c y N o w e g o S ą c z a p o d c z a s t a n k o w a n i a ( n a j c z ę ś c i e j r a z w t y g o d n i u - 2 7, 3 % ) n a p e ł n i a j ą z a z w y c z a j j e d n o r a z o w o c a ł y b a k. 6. O l e j n a p ę d o w y j e s t n a j c z ę ś c i e j w y b i e r a n y m p a l i w e m p r z e z a n k i e t o w a n y c h u ż y t k o w n i k ó w s a m o c h o d ó w o s o b o w y c h o b u p ł c i ( z m i a s t a N o w y S ą c z ) %. 7. O s o b y p o n i ż e j 2 0. r o k u ż y c i a ( w s z c z e g ó l n o ś c i k o b i e t y ) p r e f e r u j ą L P G z e w z g l ę d u n a n i s k ą c e n ę p a l i w a, o s o b y w w i e k u l a t c z ę ś c i e j t a n k u j ą b e n z y n ę o k t a n o w ą, a o s o b y p o w y ż e j 5 0 l a t - o l e j n a p ę d o w y. 8. M i e s z k a ń c y N o w e g o S ą c z a s ą w w i ę k s z o ś c i z a d o w o l e n i z p a l i w a, j a k i m z a s i l a n y j e s t i c h s a m o c h ó d, p r z y c z y m u ż y t k o w n i c y p o j a z d ó w o s o b o w y c h z a s i l a n y c h o l e j e m n a p ę d o w y m i b e n z y n ą o l i c z b i e o k t a n o w e j 9 5 s ą n a j b a r d z i e j z a d o w o l e n i z t y c h p a l i w. M ę ż c z y ź n i s ą b a r d z i e j k r y t y c z n i w t e j o c e n i e. P o w y ż s z e p o k r y w a s i ę z p r e f e r e n c j a m i a n k i e t o w a n y c h d o t y c z ą c y m i u ż y t k o w a n y c h p o j a z d ó w ( z a s i l a n y c h t y m i p a l i w a m i ).

16 270 K arina Janisz, Justyna Biel, A nna M ikulec 9. Z a r ó w n o k o b i e t y, j a k i m ę ż c z y ź n i n i e c z ę s t o d e c y d u j ą s i ę n a p a l i w a n i e k o n w e n c j o n a l n e. N i e m n i e j z n a c z n a l i c z b a a n k i e t o w a n y c h ( 6 1 % ) w y r a ż a z a i n t e r e s o w a n i e z m i a n ą s a m o c h o d u n a z a s i l a n y p a l i w a m i n i e k o n w e n c j o n a l n y m i K i e r o w c y z b a d a n e g o o b s z a r u ( z w y ł ą c z e n i e m p o s i a d a c z y k a r t f l o t o w y c h ) g e n e r a l n i e n i e s ą p r z y w i ą z a n i d o k o n k r e t n e j s i e c i s t a c j i p a l i w ( 6 0 % ). B a r d z i e j l o j a l n i w o b e c j e d n e j m a r k i s ą m ę ż c z y ź n i U ż y t k o w n i c y s a m o c h o d ó w o s o b o w y c h p r e f e r u j ą d u ż e i z n a n e s i e c i s t a c j i p a l i w, t j. P K N O r l e n, B P, L o t o s. Z a r ó w n o k o b i e t y, j a k i m ę ż c z y ź n i ( p o n a d 5 0 % a n k i e t o w a n y c h o b u p ł c i ), u ż y t k u j ą c p r y w a t n e s a m o c h o d y, n a j c z ę ś c i e j w y b i e r a j ą s t a c j ę P K N O r l e n. J e s t t o n a j c z ę ś c i e j w s k a z y w a n a s t a c j a z a r ó w n o p r z e z u ż y t k o w n i k ó w s a m o c h o d ó w z a s i l a n y c h o l e j e m n a p ę d o w y m, j a k i b e n z y n ą. P o w y ż s z e m o ż e r ó w n i e ż w y n i k a ć z a r ó w n o z f a k t u, i ż s t a c j i p a l i w t e j m a r k i j e s t n a j w i ę c e j w b a d a n y m o b s z a r z e. W a r t o t u n a d m i e n i ć, i ż z g o d n i e z r a p o r t e m P O P i H N 7, w r o k u P K N O r l e n p o s i a d a ł n a j w i ę c e j s t a c j i p a l i w n a r y n k u p o l s k i m U ż y t k o w n i c y p o j a z d ó w w y p o s a ż o n y c h w i n s t a l a c j ę g a z o w ą k o r z y s t a j ą c z ę s t o z m a ł y c h s t a c j i o p e r a t o r ó w n i e z a l e ż n y c h, n i e m n i e j n a j w i ę c e j w s k a z a ń i w t y m p r z y p a d k u d o t y c z y ł o n a j w i ę k s z y c h s t a c j i p a l i w, t j. P K N O r l e n ( 2 6 % ) o r a z B P ( 2 6 % ) U ż y t k o w n i c y s a m o c h o d ó w s ł u ż b o w y c h e k s p l o a t u j ą n a j c z ę ś c i e j s a m o c h o d y z a s i l a n e b e n z y n ą ( 6 6 % ) i k o r z y s t a j ą z s i e c i P K N O r l e n. P r z e p r o w a d z o n a a n a l i z a w s k a z u j e r ó w n i e ż, i ż w z r a s t a j ą c e p o t r z e b y l u d z i p o w o d u j ą, ż e s t a c j e b e n z y n o w e n i e o g r a n i c z a j ą s i ę t y l k o d o s p r z e d a w a n i a p a l i w, a l e o f e r u j ą r ó w n i e ż u s ł u g i d o d a t k o w e : k o m p r e s o r, o d k u r z a c z, m y j n i ę c z y s e r w u j ą c i e p ł e p r z e k ą s k i. S t a j ą s i ę o n e n i e o d ł ą c z n y m e l e m e n t e m s t a c j i p a l i w, o c z y m m o ż e ś w i a d c z y ć f a k t, ż e c z ę ś ć b a d a n y c h w s k a z u j e u s ł u g i d o d a t k o w e j a k o c z y n n i k w p ł y w a j ą c y n a d e c y z j ę o w y b o r z e d a n e j s t a c j i. P o d s u m o w u j ą c, p r z e p r o w a d z o n e b a d a n i a p o z w o l i ł y p r z e a n a l i z o w a ć p r e f e r e n c j e u ż y t k o w n i k ó w s a m o c h o d ó w o s o b o w y c h z a m i e s z k u j ą c y c h g m i n ę N o w y S ą c z p r z y w y b o r z e p a l i w i o d p o w i e d z i e ć n a p o s t a w i o n e p y t a n i a b a d a w c z e : U ż y t k o w n i c y s a m o c h o d ó w o s o b o w y c h p r e f e r u j ą d u ż e i z n a n e s i e c i s t a c j i p a l i w. G ł ó w n y m c z y n n i k i e m d e c y d u j ą c y m o w y b o r z e d a n e g o p a l i w a p r z e z m i e s z k a ń c ó w N o w e g o S ą c z a j e s t j e g o c e n a. S t a c j e p a l i w ( g ł ó w n i e k o n c e r n y k r a j o w e i z a g r a n i c z n e ) k o n k u r u j ą z e s o b ą i w p r o w a d z a j ą d o s w o j e j o f e r t y r ó ż n e g o r o d z a j u u s ł u g i i p r o g r a m y l o j a l n o ś c i o w e. S p r z e d a ż t o w a r ó w p o z a p a l i w o w y c h o d g r y w a c o r a z w i ę k s z ą r o l ę w f u n k c j o n o w a n i u s t a c j i p a l i w, s p r z y j a j ą c p r z e k s z t a ł c a n i u s t a c j i w c e n t r u m ś w i a d c z e n i a u s ł u g d l a k l i e n t ó w. M i e s z k a ń c y N o w e g o S ą c z a n i e m a j ą d u ż e j w i e d z y n a t e m a t p a l i w n i e k o n w e n c j o n a l n y c h i r z a d k o j e t a n k u j ą. T r u d n o j e d n o z n a c z n i e s t w i e r d z i ć, c z y s t a c j e p a l i w n a b a d a n y m o b s z a r z e m a j ą s z a n s ę r o z w o j u o p a l i w a n i e k o n w e n c j o n a l n e, g d y ż n i e z n a c z n a l i c z b a a n k i e t o w a n y c h d e c y d u j e s i ę n a n i e. N i e m n i e j a n k i e t o w a n i w y r a ż a j ą z a i n t e r e s o w a n i e z m i a n ą s a m o c h o d u n a z a s i l a n y p a l i w a m i n i e k o n w e n c j o n a l n y m i. D a j e t o m o ż l i w o ś ć r o z w o j u ( p o s z e r z e n i a a s o r t y m e n t u ) s t a c j i p a l i w n a t e r e n i e N o w e g o S ą c z a o t a k i e p a l i w a. A n a l i z u j ą c l o k a l n y r y n e k p a l i w, w a r t o z w r ó c i ć u w a g ę n a j e s z c z e j e d e n a s p e k t. C o r a z w i ę c e j p r o d u c e n t ó w s a m o c h o d ó w d o s t r z e g a p o t r z e b ę p o s i a d a n i a w s w o j e j o f e r c i e p o j a z d ó w z a s i l a n y c h a l t e r n a t y w n y m i ź r ó d ł a m i n a p ę d u. I n w e s t u j ą c w p r a c e n a d s a m o c h o d a m i 7 P o l s k a O r g a n i z a c j a P r z e m y s ł u i H a n d l u N a f t o w e g o, , R a p o r t r o c z n y Przemysł i handel naftowy, w w w. p o p i h n. p l d o s t ę p : r

17 A naliza preferencji użytkowników sam ochodów osobowych na lokalnym rynku paliw 271 p r z y j a z n y m i d l a ś r o d o w i s k a ( t a k i m i j a k h y b r y d y, e l e k t r y c z n e c z y w o d o r o w e ), p r o d u c e n c i c h c ą d o s t o s o w a ć s i ę d o z a o s t r z a n y c h n a c a ł y m ś w i e c i e n o r m e m i s j i s p a l i n 8. W r a m a c h p r o w a d z o n e j a n a l i z y n i e u w z g l ę d n i o n o s a m o c h o d ó w z a s i l a n y c h a l t e r n a t y w n y m i ź r ó d ł a m i n a p ę d u. I c h p o p u l a r n o ś ć n a d a l j e s t n i e w i e l k a z e w z g l ę d u n a i c h b a r d z o w y s o k i e c e n y, m a ł y z a s i ę g i d ł u g i c z a s ł a d o w a n i a b a t e r i i. N a l e ż y j e d n a k m i e ć n a u w a d z e f a k t, i ż r y n k o w y u d z i a ł s a m o c h o d ó w n a p a l i w a a l t e r n a t y w n e s y s t e m a t y c z n i e r o ś n i e, c o z a p e w n e b ę d z i e m i a ł o w p ł y w n a l i c z b ę i o f e r t ę s t a c j i p a l i w i m o ż e s t a n o w i ć k i e r u n e k d a l s z y c h b a d a ń. Bibliografia A b r a m c z y k A., Polski przemysł: motoryzacja, C o n t r o l E n g i n e e r i n g , n r 1 ( ), r o k B i e l X V I, s t y c z e ń / l u t y, s J., Analiza preferencji użytkowników osobowych pojazdów samochodowych przy wyborze paliw dostępnych na terenie wybranej gminy, p r a c a d y p l o m o w a n a k i e r u n k u Z a r z ą d z a n i e i i n ż y n i e r i a p r o d u k c j i, P a ń s t w o w a W y ż s z a S z k o ł a Z a w o d o w a w N o w y m S ą c z u, N o w y S ą c z R a p o r t K P M G : Stan branży motoryzacyjnej oraz je j rola w polskiej gospodarce, , h t t p : / / w w w. p z p m. o r g. p l / P u b l i k a c j e / R a p o r t y / S t a n - b r a n z y - m o t o r y z a c y j n e j - o r a z - j e j - r o l a - w - p o l s k i e j - g o s p o d a r c e, d o s t ę p : r. P o l s k a O r g a n i z a c j a P r z e m y s ł u i H a n d l u N a f t o w e g o, , R a p o r t r o c z n y : Przemysł i handel naftowy, w w w. p o p i h n. p l, d o s t ę p : r. Produkcja pojazdów samochodowych w Polsce według danych GUS , h t t p : / / w w w. p z p m. o r g. p l / R y n e k - m o t o r y z a c y j n y / P r o d u k c j a - p o j a z d o w - s a m o c h o d o w y c h - w - P o l s c e, d o s t ę p : r. Transport drogowy w Polsce w latach 2014 i 2015, G ł ó w n y U r z ą d S t a t y s t y c z n y, W a r s z a w a S U M M A R Y K a r i n a J a n is z, J u s t y n a B i e l, A n n a M i k u l e c T h e a n a l y s i s o f t h e p r e f e r e n c e s o f u s e r s o f v e h i c l e s o n t h e l o c a l f u e l m a r k e t I n c o n n e c t i o n w i t h t h e g r o w i n g n u m b e r o f m o t o r v e h i c l e s o n t h e r o a d s, t h e d e m a n d f o r f u e l s a n d, c o n s e q u e n t l y, f o r f u e l s t a t i o n s i s in c r e a s i n g. T h e r e s e a r c h p r o b l e m p r e s e n t e d i n t h i s p a p e r i n c l u d e s a n a n a l y s i s o f c a r u s e r s ' p r e f e r e n c e s w h e n c h o o s i n g p a r t i c u l a r f u e l s. F i r s t, t h e d i a g n o s i s o f t h e f u e l s t a t i o n m a r k e t i n t h e c i t y o f N o w y S a c z w a s m a d e. N e x t, s o m e r e s e a r c h w a s c o n d u c t e d a m o n g t h e c i t y r e s i d e n t s w h o o w n e d a t l e a s t o n e c a r u s i n g a v o l u n t a r y a n d a n o n y m o u s s u r v e y o n t h e I n t e r n e t. T h e r e s u l t s s h o w e d t h a t d i e s e l i s t h e m o s t f r e q u e n t l y s e le c t e d f u e l b y p a s s e n g e r c a r u s e r s. T h e i n h a b i t a n t s o f N o w y S a c z u s u a l l y c h o o s e s t a t i o n s o f l a r g e f u e l c o n c e r n s, a l t h o u g h t h e y a r e n o t a t - t a c h e d t o a n y p a r t i c u l a r b r a n d s. T h e m o s t i m p o r t a n t c r i t e r i a f o r t h e s e l e c t i o n o f p e t r o l 8 A. A b r a m c z y k, o p. c i t

18 K arina Janisz, Justyna Biel, A nna M ikulec s t a t i o n s a r e p r i m a r i l y f u e l p r i c e s, f o l l o w e d b y t h e l o c a t i o n o f t h e s t a t i o n a n d t h e q u a l i t y o f f u e l s. D r i v e r s o f p a s s e n g e r c a r s r a r e l y o p t f o r u n c o n v e n t i o n a l f u e l s, b u t t h e y w o u l d g l a d l y e x c h a n g e t h e i r c o n v e n t i o n a l c a r s f o r t h o s e p o w e r e d b y b i o f u e l s. K e y w o r d s : v e h i c l e, p e t r o l s t a t i o n s, f u e l, d i e s e l, g a s o lin e. D a t a w p ł y w u a r t y k u ł u : r. D a t a a k c e p t a c j i a r t y k u ł u : r.