kierunki prac badawczo-wdrożeniowych, trendy rynkowe

Transkrypt

1 Systemy ochrony infrastruktury morskiej kierunki prac badawczo-wdrożeniowych, trendy rynkowe Konwersatorium "Systemy inteligentne w ochronie gospodarki" Ryszard Rugała AMW, 20 maja 2015 r.

2 Plan wystąpienia Wprowadzenie do systemu ARAMIS (AnchoRAge, Mooring and harbour protection Integrated System) Propozycja umiejscowienia systemu ARAMIS w aktualnie eksploatowanych systemach dowodzenia i zarządzania Koncepcja systemu ARAMIS Krótki film animowany Zintegrowany system przeciwdziałania podwodnym zagrożeniom terrorystycznym Podsumowanie

3 Wprowadzenie Główne cele systemu: zapewnienie kompleksowej ochrony fizycznej zarówno od strony morza jak i lądu, w celu przeciwdziałania zagrożeniom asymetrycznym; ograniczenie lub zminimalizowanie skutków oddziaływania grup sabotażowych i dywersyjnych na jednostki pływające znajdujące się w rejonach bazowania, a także będące w ruchu podczas przejścia morzem i przez rejony ścieśnione. System ma służyć do wykrywania, detekcji, lokalizacji i klasyfikacji obiektów podwodnych, nawodnych, lądowych i powietrznych. Może zawierać zarówno stacjonarne jak i mobilne elementy ochrony ograniczonych rejonów morskich, takich jak porty, bazy przeładunkowe, trasy wodne, redy, kotwicowiska itp.

4 Rozwój polskiego systemu KRYL ( ) KRYL MK1 (pierwsza generacja ) KRYL 1 KRYL 1 KRYL MK2 (druga generacja ) KRYL 2 KRYL 2 KRYL 2 KRYL 2 KRYL MK3 (trzecia generacja ) KRYL 3 KRYL 3 KRYL 3 KRYL 3 KRYL 3 KRYL r. pierwszy zintegrowany system do monitorowania sytuacji podwodnej (po badaniach) 2002 r. instalacja pilotażowa wdrożona w Porcie Wojennym MW 2004 r. modernizacja systemu 2006 r. test ewaluacyjny NATO w La Spezia (IT) 2007 r. test ewaluacyjny NATO w Genui (IT) 2008 r. test ewaluacyjny NATO w Eckernforde (D) 2007 r. koncepcja systemu ochrony obiektów cywilnych 2008 r. głęboka modernizacja systemu 2009 r. instalacja pilotażowa The Tall Ship s Races 2009 r. test ewaluacyjny NATO Belcost w Belgii 2011 r. ochrona obrad Rady Unii Europejskiej w Sopocie 2012 r. instalacja pilotażowa dla ochrony granicy wodnolądowej Mierzeja Wiślana Morski Oddział SG 2013 r. pokaz dla NNAG w ramach MAST Europe Gdańsk Westerplatte 2014 r. koncepcja i oferta systemu ARAMIS

5 Propozycja umiejscowienia systemu ARAMIS w aktualnie eksploatowanych systemach dowodzenia i zarządzania ZOP/SAR BRYZA HF/VHF/UHF AIS / VTMS HF/VHF/UHF SWIBŻ KORMORAN II HF/VHF/UHF ZSRN AIS / VTMS HF/VHF/UHF Platformy Bezzałogowe POWTiŁ ŁB 3 RPOT COM MW Flotylla KRYL POWTiŁ ZSRN Flotylla SECWAN / MWAN POWTiŁ ŁB 3 ZSRN RWŁC-10/KF MJR RPOT MCCIS LINK-11 Systemy Koalicyjne NATO SECWAN / MWAN DO SAR MOSG Administracja Morska WCRK (Wojew. Centrum Reag. Kryzysowego) SECWAN / MWAN Służby Celne

6 Propozycja umiejscowienia systemu ARAMIS w aktualnie eksploatowanych systemach dowodzenia i zarządzania ŁB 3 ZSRN MCZ MCZ POWTiŁ SECWAN / MWAN COM MW Flotylla POWTiŁ CZ GDYNIA ZSRN CZ ŚWINOUJŚCIE Flotylla POWTiŁ ŁB 3 ZSRN MCZ SECWAN / MWAN CZ Centrum Zarządzania MCZ Mobilne Centrum Zarządzania SAR MOSG Administracja Morska WCRK (Wojew. Centrum Reag. Kryzysowego) Służby Celne

7 Koncepcja systemu ARAMIS ARAMIS AnchoRAge, Mooring and harbour protection Integrated System WARSTWA DECYZYJNA ATOS AntiTerrorist Operation System WARSTWA INFORMACYJNA System BAZ DANYCH PORTOS PORT s infrastructure protection Operation System WARSTWA SPRZĘTOWA SENSORY EFEKTORY stacjonarne mobilne stacjonarne mobilne

8 ŁEBA 3 LINK 11 LINK 16 MCCIS ADatP-3 STANAG 5066 WSPOMAGANIE DZIAŁAŃ TAKTYCZNYCH KOMPILACJA OBRAZU TAKTYCZNEGO ZARZĄDZANIE INFORMACJĄ O CELACH OCENA ZAGROŻEŃ UŻYCIE UZBROJENIA ZARZĄDZANIE BAZAMI DANYCH NOWA FUNKCJONALNOŚĆ NOWA FUNKCJONALNOŚĆ Domena polska Obszar kooperacji DETEKCJA I KLASYFIKACJA ZAGROŻEŃ PODWODNYCH OBSERWACJA I ROZPOZNANIE LĄDOWE, NAWODNE I POWIETRZNE IDENTYFIKACJA ZAGROŻEŃ SAMOOBRONA PRZED ATAKAMI ASYMETRYCZ- NYMI WOJNA ELEKTRONICZNA ZARZĄDZANIE PLATFORMAMI BEZZAŁOGOWYMI ZARZĄDZANIE NOWYMI MISJAMI Diagram funkcjonalny ARAMIS ZARZĄDZANIE CYKLEM MISJI ZARZĄDZANIE WYMIANĄ DANYCH (WEW./ZEW.) ZARZĄDZANIE USŁUGAMI INFRASTRUKTURA TECHNICZNO-PROGRAMOWA

9 Koncepcja systemu ARAMIS Bariery magnetyczne i akustyczne LCSP1 LBM1 CZ GDYNIA Bariery radar CZ GDYNIA Kamery kamery DDS bariery Radar LCSP3 PCSP LBM2 DDS Sonar aktywny wykrywania nurków LCSP Liniowy cyfrowy sonar pasywny PCSP Pentagonalny cyfrowy sonar pasywny LBM Liniowa bariera magnetyczna LCSP2

10 Zintegrowany system przeciwdziałania podwodnym zagrożeniom terrorystycznym Krótki film animowany

11 Podsumowanie Zgodnie z potrzebami z obszaru Force Protection (FP) w ramach wypełniania zobowiązań Państwa Gospodarza (HN), system umożliwi integrację istniejących systemów okrętowych i brzegowych z budowanym systemem ochrony portów. Planuje się, że ARAMIS będzie mocno osadzony w systemie dowodzenia MW ŁEBA-3, z jednej strony korzystając z jego bogatej i sprawdzonej infrastruktury wymiany danych (w tym, z centrami zarządzania jednostek SAR, Straży Granicznej i Administracji Morskiej), a z drugiej strony uzupełniając funkcjonalnie i informacyjnie system wspomagania dowodzenia w zakresie ochrony sił morskich, zarówno własnych, jak i wizytujących polskie bazy morskie.

12 Podsumowanie Jako podstawę budowy systemu przyjęto otwartą, sieciocentryczną architekturę, umożliwiającą stopniowe, zgodne z aktualnymi potrzebami, rozbudowywanie systemu o kolejne moduły funkcjonalne, związane bezpośrednio z zastosowaniem nowych sensorów i efektorów. Przyjęte w systemie ARAMIS założenia umożliwią efektywne wykorzystanie już działających systemów, jednocześnie rozwijając je o nową funkcjonalność, z korzyścią dla każdego z interesariuszy (MW, SAR, SG, Zarządy Portów itp.) - idea budowy systemu-systemów.

13