Instrukcja obsługi. Sprzęgło - Pojazd użytkowy Przyrząd do pomiaru bicia bocznego

Transkrypt

1 Nr art Spis treści 1. Wstęp Zakres dostawy Montaż przyrządu do pomiaru bicia bocznego Montowanie tarczy sprzęgła Messuhr montieren und einstellen Całkowicie zmontowany przyrząd Pomiar bicia bocznego Ustawianie tarczy sprzęgła Wstęp Niniejsza dokumentacja została przygotowana dla personelu fachowego i bazuje na stanie technicznym w momencie druku dokumentu. Instrukcja obsługi przyrządu do pomiaru bicia bocznego należy do zakresu dostawy. został wyprodukowany i sprawdzony według uznanych zasad technicznych. Mimo tego w przypadku nieprawidłowego użycia lub niedozwolonej ingerencji może dojść do szkód osobowych lub rzeczowych. Instrukcję obsługi należy: uważnie przeczytać przed użyciem. zachować na czas użytkowania przyrządu do pomiaru bicia bocznego. w każdej chwili udostępnić personelowi. przekazać kolejnemu właścicielowi lub użytkownikowi przyrządu. ZF Services zastrzega sobie prawo do wprowadzania zmian bez wcześniejszego poinformowania. ZF Services nie odpowiada za błędną instalację, niewłaściwe stosowanie, niewystarczające czynności konserwacyjne, nieprawidłowe i niefachowe wykonanie prac i wynikające z nich szkody. Bezwzględnie przestrzegać poleceń i instrukcji producenta pojazdu. /serviceinformation 1/ 7

2 2. Zakres dostawy Rys. 1: Zakres dostawy przyrządu do pomiaru bicia bocznego w pojazdach użytkowych 1 Uchwyt talerzowy 7 Śruby zaciskowe 2 Uchwyt talerzowy ze sworzniem ustalającym 8 Czujnik pomiarowy 3 Uchwyt na czujnik zegarowy 9 Czujnik zegarowy 4 Podstawa 10 Widełki stroikowe 5 Trzpienie mocujące z nakrętkami skrzydełkowymi 11 Nakrętka mocująca 6 Tuleja 12 Element mocujący 3. Tarcze sprzęgła SACHS opuszczają zakład produkcyjny dopiero po kompletnej kontroli. Nieprawidłowe postępowanie podczas transportu lub magazynowania może prowadzić do powstania bicia bocznego tarczy sprzęgła. Przed zabudową tarczy sprzęgła dokonać pomiaru bicia bocznego i ew. jego ustawienia (maks. 0,5 mm). 2/ 7

3 3.1 Montaż przyrządu do pomiaru bicia bocznego 1. Zamocować podstawę (4) w imadle. 2. Włożyć do podstawy (4) uchwyt talerzowy ze sworzniem ustalającym (2). Rys. 2: i uchwyt talerzowy 3. Włożyć do uchwytu talerzowego (2) trzpienie mocujące (5) i wkręcić nakrętki skrzydełkowe. Nie dociągać! 4. Wszystkie trzpienie mocujące (5) ustawić na uchwycie talerzowym (2) w taki sposób, aby tarcza sprzęgła przylegała płasko do trzpieni mocujących. 5. Zależnie od liczby sprężyn skrętowych: Zamontować 3 trzpienie mocujące (5) pod kątem 120 lub 4 trzpienie mocujące (5) pod kątem 90. Trzpienie mocujące (5) muszą przylegać równomiernie do pokrywy tarczy sprzęgła. Rys. 3: Montaż trzpieni mocujących 3/ 7

4 3.2 Montowanie tarczy sprzęgła Dotykać tarczy sprzęgła tylko czystymi, suchymi i nietłustymi rękami. 1. Wycentrować tarczę sprzęgła przez naciśnięcie elementu mocującego (12). 2. Ustawić trzpienie mocujące na tarczy sprzęgła i dociągnąć od dołu nakrętki skrzydełkowe. Tarcza sprzęgła musi równomiernie przylegać do trzpieni mocujących. Rys. 4: Centrowanie tarczy sprzęgła 3. Nałożyć uchwyt talerzowy (1) i dociągnąć nakrętki skrzydełkowe (5) (por. rys. 3). 4. Przytrzymać uchwyt talerzowy (1) i dokręcić nakrętkę mocującą (11). Uchwyt talerzowy (1) może przylegać do pokrywy tarczy sprzęga tylko trzpieniami mocującymi. Rys. 5: Montaż uchwytu talerzowego 4/ 7

5 3.3 Messuhr montieren und einstellen 1. Włożyć tuleję (6) do podstawy. 2. Włożyć do tulei (6) uchwyt na czujnik zegarowy (3). 3. Wkręcić śruby zaciskowe (7) w gwint tulei (6), aby przymocować uchwyt czujnika zegarowego. Rys. 6: Montaż uchwytu na czujnik zegarowy 4. Zamontować czujnik zegarowy (9) w uchwycie na czujnik zegarowy (3). 5. Przyłożyć czujnik pomiarowy (8) do zewnętrznej części okładziny ciernej. 6. Naprężyć czujnik zegarowy (9) (2 mm) i dociągnąć. 7. Ustawić skalę czujnika zegarowego (9) na 0. Rys. 7: Ustawianie czujnika zegarowego 5/ 7

6 3.4 Całkowicie zmontowany przyrząd Rys. 8: Całkowicie zmontowany przyrząd do pomiaru bicia bocznego 3.5 Pomiar bicia bocznego 1. Obrócić tarczę sprzęgła (13) na elemencie mocującym (12) o 360 i odczytać wartość na czujniku zegarowym (9). Nie obracać za tarczę sprzęgła (13)! Pomiar zostanie sfałszowany. Przed zabudową tarczy sprzęgła dokonać pomiaru bicia bocznego i ew. jego ustawienia (maks. 0,5 mm). Rys. 9: Pomiar bicia bocznego 6/ 7

7 3.6 Ustawianie tarczy sprzęgła Jeżeli bicie boczne tarczy sprzęgła jest większe niż 0,5 mm, ustawić tarczę sprzęgła za pomocą widełek stroikowych: Rys. 10: Ustawianie tarczy sprzęgła 1. Przyłożyć widełki stroikowe (10) do miejsca na tarczy sprzęgła (13), które wykazuje największe odchylenie. 2. Nacisnąć tarczę sprzęgła za pomocą widełek stroikowych w kierunku wskazywanym przez strzałkę. 3. Ponownie zmierzyć bicie boczne. 4. W razie potrzeby powtórzyć ustawianie, aż wartość bicia bocznego tarczy sprzęgła będzie wynosić maks. 0,5 mm. 7/ 7