Załącznik nr 2 Kryteria sportowe

Transkrypt

1 Załącznik nr 2 do Regulaminu przyznawania, odmowy przyznania i pozbawiania licencji uprawniających do udziału we współzawodnictwie sportowym w sporcie żużlowym dla klubów Ekstraligi oraz I i II ligi żużlowej z dnia r. Załącznik nr 2 Kryteria sportowe LP. Rozgrywki Typ Opis S.1. LZ / DM1 A Począwszy od Sezonu Licencyjnego 2019, Klub startujący w rozgrywkach Ligi Zawodowej i DM I Ligi musi organizować następujące zajęcia i zawody dla dzieci, w klasie motocykli o pojemności 50cc: 1) zajęcia dla dzieci na pustym placu w formie zabawy z motocyklami pit-bike zgodnie z regulaminem szkolenia w sporcie żużlowym; 2) zawody pit-bike dla dzieci na placach na wytyczonym torze tymczasowym zgodnie z regulaminem szkolenia w sporcie żużlowym. S.2. LZ / DM1 A Począwszy od Sezonu Licencyjnego 2019 Klub startujący w rozgrywkach Ligi Zawodowej i DM I Ligi musi zrealizować obowiązek wyszkolenia następujących zawodników w klasie motocykli miniżużlowych o pojemności cc: 1) w Sezonie Licencyjnym 2019 do dnia 1 września 2019 roku: jednego zawodnika młodzieżowego do lat 13 posiadającego obywatelstwo polskie, który uzyska licencję mż w klasie cc i wystartuje w 2) w Sezonach Licencyjnych do dnia 1 lipca 2020 roku: łącznie dwóch zawodników młodzieżowych do lat 13 posiadających obywatelstwo polskie, którzy uzyskają licencje mż w klasie cc w danym Klubie i wystartują w

2 3) w Sezonach Licencyjnych do dnia 1 lipca 2021 roku: łącznie trzech zawodników młodzieżowych do lat 13 posiadających obywatelstwo polskie, którzy uzyskają licencje mż w klasie cc w danym Klubie i wystartują w 4) w Sezonach Licencyjnych do dnia 1 lipca 2022 roku: łącznie czterech zawodników młodzieżowych do lat 13 posiadających obywatelstwo polskie, którzy uzyskają licencje mż w klasie cc w danym Klubie i wystartują w oraz regulaminem szkolenia w sporcie żużlowym. S.3. LZ / DM1 A Klub startujący w rozgrywkach Ligi Zawodowej i DM I Ligi musi zrealizować obowiązek wyszkolenia następujących zawodników w klasie motocykli żużlowych o pojemności 250cc: 1) w Sezonie Licencyjnym 2017 do dnia 1 września 2017 roku: jednego zawodnika młodzieżowego do lat 15 posiadającego obywatelstwo polskie, który uzyska licencję ż w klasie 250cc w danym Klubie i wystartuje w zawodach wpisanych do Kalendarza Sportu Żużlowego zgodnie z regulaminem tych zawodów oraz regulaminem szkolenia w sporcie żużlowym - obowiązek szkolenia w Sezonie Licencyjnym 2017 zostanie zweryfikowany po Sezonie Licencyjnym 2018; 2) w Sezonach Licencyjnych do dnia 1 lipca 2018 roku: łącznie dwóch zawodników obywatelstwo polskie, którzy uzyskają licencje ż w klasie 250cc w danym Klubie i wystartują w

3 3) w Sezonach Licencyjnych do dnia 1 lipca 2019 roku: łącznie trzech zawodników obywatelstwo polskie, którzy uzyskają licencje ż w klasie 250cc w danym Klubie i wystartują w 4) w Sezonach Licencyjnych do dnia 1 lipca 2020 roku: łącznie czterech zawodników obywatelstwo polskie, którzy uzyskają licencje ż w klasie 250cc w danym Klubie i wystartują w oraz regulaminem szkolenia w sporcie żużlowym. S.4. DM2 A Klub startujący w rozgrywkach DM II Ligi musi zrealizować obowiązek wyszkolenia następujących zawodników w klasie motocykli żużlowych o pojemności 250cc: 1) w Sezonach Licencyjnych do dnia 1 lipca 2019 roku: łącznie jednego zawodnika młodzieżowego do lat 15 posiadających obywatelstwo polskie, którzy uzyskają licencje ż w klasie 250cc w danym Klubie i wystartują w 2) w Sezonach Licencyjnych do dnia 1 lipca 2021 roku: łącznie dwóch zawodników obywatelstwo polskie, którzy uzyskają licencje ż w klasie 250cc w danym Klubie i wystartują w

4 W wypadku posiadania przez Klub Ekstraligi dwóch licencji: licencji Klubu Ligi Zawodowej oraz licencji na starty drugiej drużyny (rezerwowej) w rozgrywkach DM II Ligi powyższe obowiązki licencyjne nie podlegają sumowaniu z obowiązkami tego samego rodzaju określonymi dla Klubu Ekstraligi. S.5. LZ / DM1 A Klub startujący w rozgrywkach Ligi Zawodowej i DM I Ligi musi zrealizować obowiązek wyszkolenia następujących zawodników w klasie motocykli żużlowych o pojemności 500cc: 1) w Sezonie Licencyjnym 2017 do dnia 1 września 2017 roku: jednego zawodnika młodzieżowego do lat 21 posiadającego obywatelstwo polskie, który uzyska licencję ż w danym Klubie i wystartuje w oraz regulaminem szkolenia w sporcie żużlowym - obowiązek szkolenia w Sezonie Licencyjnym 2017 zostanie zweryfikowany po Sezonie Licencyjnym 2018; 2) w Sezonach Licencyjnych do dnia 1 lipca 2018 roku: łącznie trzech zawodników obywatelstwo polskie, którzy uzyskają licencję ż w danym Klubie i wystartują w zawodach wpisanych do Kalendarza Sportu Żużlowego zgodnie z szkolenia w sporcie żużlowym; 3) w Sezonach Licencyjnych do dnia 1 lipca 2019 roku: łącznie czterech zawodników obywatelstwo polskie, którzy uzyskają licencję ż w danym Klubie i wystartują w zawodach wpisanych do Kalendarza Sportu Żużlowego zgodnie z

5 szkolenia w sporcie żużlowym; 4) w Sezonach Licencyjnych do dnia 1 lipca 2020 roku: łącznie sześciu zawodników obywatelstwo polskie, którzy uzyskają licencję ż w danym Klubie i wystartują w zawodach wpisanych do Kalendarza Sportu Żużlowego zgodnie z szkolenia w sporcie żużlowym. S.6. DM2 A Klub startujący w rozgrywkach DM II Ligi musi zrealizować obowiązek wyszkolenia następujących zawodników w klasie motocykli żużlowych o pojemności 500cc: 1) w Sezonie Licencyjnym 2017 do dnia 1 września 2017 roku: jednego zawodnika młodzieżowego do lat 21 posiadającego obywatelstwo polskie, który uzyska licencję ż w danym Klubie i wystartuje w obowiązek szkolenia w Sezonie Licencyjnym 2017 zostanie zweryfikowany po Sezonie Licencyjnym 2018, 2) w Sezonach Licencyjnych do dnia 1 lipca 2018 roku: łącznie dwóch zawodników obywatelstwo polskie, którzy uzyskają licencję ż w danym Klubie i wystartują w zawodach 3) w Sezonach Licencyjnych do dnia 1 lipca 2019 roku: łącznie trzech zawodników obywatelstwo polskie, którzy uzyskają licencję ż w danym Klubie i wystartują w zawodach

6 4) w Sezonach Licencyjnych do dnia 1 lipca 2020 roku: łącznie czterech zawodników obywatelstwo polskie, którzy uzyskają licencję ż w danym Klubie i wystartują w zawodach regulaminem szkolenia w sporcie żużlowym. W wypadku posiadania przez Klub Ekstraligi dwóch licencji: licencji Klubu Ligi Zawodowej oraz licencji na starty drugiej drużyny (rezerwowej) w rozgrywkach DM II Ligi powyższe obowiązki licencyjne nie podlegają sumowaniu z obowiązkami tego samego rodzaju określonymi dla Klubu Ekstraligi. S.7. LZ / DM1 / DM2 A Klub startujący w rozgrywkach Ligi Zawodowej, DM I Ligi i DM II Ligi, musi posiadać następujące drużyny juniorów w klasie motocykli żużlowych o pojemności 500cc: 1) począwszy od Sezonu Licencyjnego 2017 drużynę juniorów, składającą się z co najmniej trzech 2) począwszy od Sezonu Licencyjnego 2018 drużynę juniorów, składającą się z co najmniej trzech

7 3) począwszy od Sezonu Licencyjnego 2019 drużynę juniorów, składającą się z co najmniej czterech 4) począwszy od Sezonu Licencyjnego 2020 drużynę juniorów, składającą się z co najmniej czterech 5) począwszy od Sezonu Licencyjnego 2021 drużynę juniorów, składającą się z co najmniej pięciu zawodników do lat 21, posiadających obywatelstwo polskie i licencję ż, która będzie startowała we wszystkich zawodach rozgrywek młodzieżowych wpisanych do Kalendarza Sportu oraz regulaminem szkolenia w sporcie żużlowym. W wypadku posiadania przez Klub Ekstraligi dwóch licencji: licencji Klubu Ligi Zawodowej oraz licencji na starty drugiej drużyny (rezerwowej) w rozgrywkach DM II Ligi Klub Ekstraligi nie ma obowiązku posiadania drugiej drużyny (rezerwowej) startującej we wszystkich zawodach rozgrywek młodzieżowych wpisanych do Kalendarza Sportu Żużlowego zgodnie z szkolenia w sporcie żużlowym. Obowiązek posiadania drużyny juniorów powinien zostać spełniony od początku do końca cyklu rozgrywek młodzieżowych odbywających się w Sezonie Licencyjnym, na który Klub otrzymał Licencję.