NOWE. clio R.S. drive the change

Transkrypt

1 NOWE renault clio R.S. 200 edc drive the change

2

3 Nowe Renault Clio R.S. 200 EDC jest oferowane z dwoma rodzajami zawieszenia, pozwalającymi spełnić oczekiwania użytkowników: zawieszenie Sport i zawieszenie Cup (obniżone o 5 mm i sztywniejsze o 15%) dla jeszcze bardziej ekstremalnych doznań.

4 UOSOBIENIE SPORTOWEJ PASJI 1. Dynamiczne i jedyne w swoim rodzaju. W trybie Sport Nowe Renault Clio R.S. 200 EDC pozytywnie Cię nakręci. aerodynamiczna Listwa F1 w zderzaku, tylny dyfuzor, podwójna końcówka wydechu i specjalne obręcze kół 17 lub 18. Poczuj w sobie pasję za kierownicą Nowego Clio R.S.

5 czysta energia Prezentowany model: wersja z zawieszeniem Cup, rozpoznawalna po 18-calowych obręczach kół ze stopu metali lekkich w kolorze czarnym i czerwonych zaciskach hamulcowych. Specjalny kolor nadwozia Żółty Sirius dostępny w opcji. 2. Wyraźnie zarysowane tylne nadkola, podkreślone tylnym dyfuzorem i spojlerem dachowym zapewniającym optymalną aerodynamikę. 3. Aluminiowe pedały, symbol sportowej atmosfery we wnętrzu pojazdu. 4. Rasowy przód z aerodynamiczną listwą w stylu Formuły 1 i szeroko rozstawionymi światłami do jazdy dziennej typu LED, tworzącymi wyrazisty, świetlny znak rozpoznawczy pojazdu. 5. Płynna, kompaktowa i emanująca mocą sylwetka uzyskana dzięki typowemu dla coupé kształtowi nadwozia i spojlerom progowym. 6. Starannie dopracowany, sportowy design wnętrza z licznymi akcentami w kolorze czerwonym i sportowymi siedzeniami ze wzmocnionymi podparciami bocznymi oraz dostępną w opcji skórzaną tapicerką.

6 TECHNOLOGIE XXI WIEKU 1. Technologicznie zaawansowane i dostarczające unikalnych wrażeń Clio R.S. 200 EDC kusi wyjątkowym wnętrzem. Króluje w nim komfort i praktyczne rozwiązania jakie oferuje np. 7-calowy, dotykowy ekran multimedialny MEDIA NAV oraz łopatki pod kierownicą umożliwiające błyskawiczną zmianę biegów. To więcej niż samochód: To czysta adrenalina.

7 PRZYJEMNOÂå PROWADZENIA NA CO DZIE System multimedialny MEDIA NAV z ekranem dotykowym 7, nawigacją, radioodtwarzaczem 4x20W, Bluetooth, gniazdem USB i jack. 2. Łopatki sterujące zmianą biegów umieszczone przy kierownicy. Technologiczna nowość w pojazdach Renault Sport, umożliwiająca znacznie szybszą zmianę biegów i zapewniająca niezwykłą przyjemność jazdy. 3. Automatyczna skrzynia biegów EDC. 4. R.S. Drive. Wciśnięcie tego przycisku modyfikuje charakterystykę pracy automatycznej skrzyni biegów EDC, działanie systemu ESC, ustawienie układu kierowniczego i czułość pedału gazu w zależności od wyboru jednego z trzech dostępnych trybów jazdy: Normal, Sport lub Race. 5. Renault R-Link multimedialny tablet z ekranem dotykowym 7, nawigacją TomTom, radioodtwarzaczem z przestrzennym dźwiękiem 3D Sound by Arkamys, Bluetooth, gniazdem USB i jack. Dostęp do systemu R.S. Monitor dostarcza jeszcze silniejszych wrażeń podczas jazdy. 6. Karta Renault Hands Free. Wystarczy mieć ją przy sobie: uruchamianie auta odbywa się bez konieczności umieszczania karty w czytniku. Po oddaleniu się od pojazdu drzwi blokują się automatycznie.

8 POD ZNAKIEM turbo

9 NOWE CLIO R.S. STANOWI KOLEJNY KROK W DĄŻENIU DO CORAZ WYŻSZYCH OSIĄGÓW. WZOROWANE NA BOLIDACH FORMUŁY 1 UNIKALNE POŁĄCZENIE SILNIKA 1.6 Turbo R.S. 200 Z AUTOMATYCZNĄ SKRZYNIĄ EDC, 6-BIEGOWĄ Z PODWÓJNYM SPRZĘGŁEM I ŁOPATKAMI ZMIANY BIEGÓW POD KIEROWNICĄ WPROWADZI CIĘ W ŚWIAT SPORTOWYCH DOZNAŃ. Łatwe i wygodne w codziennym użytkowaniu Nowe Clio R.S. 200 EDC jest autem o wybitnie sportowym temperamencie. Nowy, 4-cylindrowy, 16-zaworowy silnik osiąga moc 200 KM przy obr. / min. Jego wysoki, sięgający 240 Nm moment obrotowy jest dostępny już od obr./min zapewniając natychmiastową przyjemność prowadzenia. W tej opracowanej przez Renault Sport jednostce zastosowano szereg zaawansowanych technologicznie rozwiązań, takich jak popychacze z powłoką DlC (Diamond like Carbon) i podwójny regulator wałka rozrządu (VVt). Nowe Renault Clio R.S. 200 EDC potrafi również pogodzić wysokie osiągi z oszczędnym zużyciem paliwa. Pomimo żywiołowości silnika, zużycie paliwa jest zdecydowanie umiarkowane*: 6,3 l / 100 km w cyklu mieszanym. Sportowy temperament silnika dodatkowo zyskuje dzięki połączeniu z automatyczną skrzynią biegów EDC, 6-biegową z podwójnym sprzęgłem. Skrzynia ta pozwala na równie szybką zmianę biegów co skrzynia mechaniczna i dostosowuje się do stylu jazdy kierowcy: elastyczna zmiana przełożeń w trybie automatycznym oraz reaktywność i dynamika w trybie manualnym, zapewniają jeszcze większą przyjemność prowadzenia. Uzupełnieniem tych rozwiązań są trzy tryby pracy skrzyni biegów: Normal, Sport i Race. Zapożyczone ze świata wyścigów samochodowych łopatki pod kierownicą po raz pierwszy zastosowane w Renault Sport zapewniają komfortową i szybką zmianę biegów. W trybie Race zmiana biegów odbywa się w ciągu zaledwie 150 milisekund. * Zużycie paliwa i emisja CO 2 określone zgodnie z obowiązującymi wytycznymi. Automatyczna skrzynia biegów EDC, 6-biegowa z podwójnym sprzęgłem. Wyjątkowa zdolność dostosowywania się do stylu jazdy kierowcy. Wygoda użytkowania w trybie automatycznym oraz reaktywność i dynamika w trybie manualnym, zapewniają jeszcze większą przyjemność prowadzenia.

10 STREFA KOLORÓW biel alpejska (niemetalizowany) szary platynowy (metalizowany) żółty SIRIUS (metalizowany) głęboka czerń (metalizowany) czerwony Flamme (metalizowany) WYMIARY POJEMNOŚĆ BAGAŻNIKA (dm 3 ) Pojemność VDA (norma ISO 3832) (do wysokości tylnej półki) 300 Pojemność maksymalna przy złożonych tylnych siedzeniach (do wysokości dachu) 1146 WYMIARY (mm) A Rozstaw osi 2589 B Długość całkowita 4090 C Przedni zwis 866 D Tylny zwis 635 G Szerokość całkowita / z rozłożonymi lusterkami bocznymi 1732 / 1945 WYMIARY (mm) H Wysokość pojazdu nieobciążonego 1432 H1 Wysokość pojazdu nieobciążonego z otwartą klapą 1920 J Wysokość progu bagażnika pojazdu nieobciążonego 714 K Prześwit pojazdu obciążonego 120 L Promień na wysokości kolan w 2. rzędzie 140 M Szerokość nad przednimi podłokietnikami 1363 M1 Szerokość nad tylnymi podłokietnikami 1378 N Szerokość na wysokości przednich podłokietników 1370 N1 Szerokość na wysokości tylnych podłokietników 1307 P Odległość od siedzenia do dachu (na przednich siedzeniach) 880 WYMIARY (mm) P1 Odległość od siedzenia do dachu (na tylnych siedzeniach) 847 Y Szerokość otworu bagażnika u góry / maksymalna szerokość bagażnika 770 / 1038 Y1 Szerokość otworu bagażnika u dołu 905 Y2 Szerokość wewnętrzna między wnękami kół 1011 Z Wysokość otworu bagażnika 550 Maks. długość załadunku (od klapy bagażnika do złożonej Z1 kanapy) 1388 Z2 Długość bagażnika za tylną kanapą 649 Z3 Wysokość pod tylną półką 558

11 OBRĘCZE KÓŁ obręcze kół ze stopu metali lekkich 17" obręcze kół ze stopu metali lekkich 18" czarne DANE TECHNICZNE SILNIK 1.6 Turbo R.S. EDC Rodzaj paliwa benzyna Norma emisji spalin EURO5 Typ silnika z turbodoładowaniem / wtrysk bezpośredni sekwencyjny Pojemność skokowa (cm 3 ) Średnica cylindra x skok tłoka (mm) 79,7 x 81,1 Stopień sprężania 9,5 Ilość cylindrów / zaworów 4 / 16 Moc maksymalna w kw EWG (KM) 147 (200) Prędkość obrotowa przy maksymalnej mocy (obr./min) Maksymalny moment obrotowy w Nm EWG 240 Prędkość obrotowa przy maksymalnym momencie obrotowym (obr./min) SKRZYNIA BIEGÓW Typ skrzyni biegów automatyczna EDC, 6 biegów, dwusprzęgłowa OSIĄgi Prędkość maksymalna (km/h) 230 Prędkość km (s) 6 7 Prędkość przy obr./min na 1. / 2. / 3. / 5. / 6. biegu (s) 7,29 / 11,76 / 17,90 / 25,17 / 32,95 / 40,67 UKŁAD KIEROWNICZY Układ kierowniczy Ilość obrotów koła kierownicy (całkowita, w wersji ze standardowymi kołami) ZAWIESZENIE Przednie zawieszenie Tylne zawieszenie KOŁA I OPONY Opony standardowe zmienne elektryczne wspomaganie układu kierowniczego (w standardzie) 2,67 obrotu typu Mac-Pherson z dolnym wahaczem prostokątnym, stabilizatorem poprzecznym i hydraulicznymi ogranicznikami amortyzatorów oś sprężysta o programowanym ugięciu i sprężyny śrubowe 17 : 205 / 45R17 88Y (Goodyear Eagle F1 Assymetric 2) 18 : 205 / 40R18 86Y (Dunlop Sport Maxx RT) UKŁAD HAMULCOWY ABS z elektronicznym korektorem siły hamowania i z wspomaganiem nagłego hamowania w standardzie Elektroniczny korektor siły hamowania w standardzie Wspomaganie ruszania pod górę (HSA) w standardzie System dynamicznej kontroli toru jazdy ESC dwa tryby, z możliwością wyłączenia Przód: tarczowe wentylowane (TW), Ø (mm), grubość (mm) TW 320 / 28 Tył: bębny (B) (cale) lub pełne tarcze (TP) - średnica (mm), grubość (mm) TP / 8 zużycie paliwa i emisja co 2 * CO 2 (g / km) 144 W cyklu miejskim (l/100 km) 8,1 W cyklu pozamiejskim (l/100 km) 5,1 W cyklu mieszanym (l/100 km) 6,3 OBJĘTOŚĆ Zbiornik paliwa (l) 45 * Zużycie paliwa i emisja CO 2 określone zgodnie z obowiązującymi wytycznymi. Wyżej wymienione wartości mogą ulec zmianie w zależności od wyposażenia samochodu. Na zużycie paliwa i poziom emisji CO 2 ma również wpływ zachowanie kierowcy oraz inne czynniki natury nietechnicznej. CO 2 jest głównym gazem cieplarnianym odpowiadającym za globalne ocieplenie. Samochody Renault podlegają recyklingowi, odzyskowi zgodnie z ustawą o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji oraz innymi przepisami dotyczącymi wymogów ochrony środowiska. Demontażu samochodów i ich zużytych części dokonuje się zgodnie ze stosownymi przepisami o odpadach. Szczegółowe informacje dotyczące spełniania wymogów ochrony środowiska na i u Autoryzowanych Partnerów Renault.

12 WYPOSAŻENIE I OPCJE BEZPIECZEŃSTWO CZYNNE I BIERNE ABS z systemem wspomagania nagłego hamowania i elektronicznym korektorem siły hamowania Regulator - ogranicznik prędkości System wspomagania ruszania pod górę (Hill Start Assist) System dynamicznej kontroli toru jazdy (ESC) z funkcją zapobiegania poślizgowi kół pędnych przy ruszaniu (ASR), z możliwością wyłączenia Sygnał niezapiętych pasów bezpieczeństwa (na wszystkich miejscach) Przednie poduszki powietrzne kierowcy i pasażera Dezaktywacja poduszki powietrznej pasażera z przodu Boczne poduszki powietrzne Przednie pasy bezpieczeństwa z regulacją wysokości, ogranicznikiem napięcia i napinaczem Tylne pasy bezpieczeństwa: 3-punktowe, z ogranicznikami napięcia na bocznych miejscach System mocowania fotelików dla dziecka Isofix na bocznych miejscach z tyłu i miejscu pasażera z przodu (tyłem do kierunku jazdy) Trzypunktowy pas bezpieczeństwa w czerwonym kolorze Spyder na tylnym środkowym siedzeniu z mocowaniem do dachu System zapobiegający zjawisku nurkowania (Fix4Sure) na przednich i tylnych siedzeniach WYGLĄD ZEWNĘTRZNY Oznaczenie R.S. Renault Sport na klapie bagażnika po prawej stronie Obręcze kół ze stopu metali lekkich 17" R.S. Obręcze kół ze stopu metali lekkich 18" Radicale w kolorze czarnym Szyby tylne boczne i tylna przyciemniane Tylny spojler dachowy Przedni zderzak z aerodynamiczną listwą przednią w kolorze szarym i światłami LED Listwa chłodnicy w kolorze lśniącej czerni z logo Renault z oznaczeniem R.S. Boczne listwy ochronne w kolorze nadwozia z wstawkami w kolorze szarym Dyfuzor w kolorze szarym z wbudowanymi po bokach końcówkami rury wydechowej Obudowy lusterek bocznych w kolorze lśniącej czerni Przednie zewnętrzne klamki drzwi w kolorze nadwozia Tylne zewnętrzne klamki drzwi ukryte przy tylnym słupku Obramowania reflektorów przednich w kolorze białym Lakier metalizowany / metalizowany specjalny / metalizowany specjalny R.S. Lakier niemetalizowany R.S. 200 EDC WYGLĄD WNĘTRZA Tonacja grafitowa wnętrza Tapicerka grafitowa z czerwonymi elementami Tapicerka skórzana (wymaga zamówienia przednich foteli podgrzewanych) Kierownica skórzana z oznaczeniem R.S. na czerwonym tle oraz łopatkami w kolorze ciemnoszarym sterującymi skrzynią biegów Aluminiowe pedały Aluminiowe progi drzwi z oznaczeniem R.S. Deska rozdzielcza z oznaczeniem R.S. Konsola centralna w kolorze lśniącej czerni Wewnętrzne elementy ozdobne w kolorze czerwonym Wewnętrzne klamki drzwi chromowane PROWADZENIE POJAZDU i URZĄDZENIA KONTROLNE Łopatki sterujące biegami umieszczone przy kierownicy Karta Renault Hands Free Elektryczne, zmienne wspomaganie układu kierowniczego Kierownica z regulacją wysokości i głębokości System wspomagania parkowania tyłem Kamera cofania (zawiera system wspomagania parkowania tyłem) z obrazem wyświetlanym na 7" ekranie Renault R-Link Komputer pokładowy Zespół wskaźników analogowo-cyfrowych Wskaźnik zmiany biegów (wizualny i dźwiękowy) Wskaźnik stylu jazdy (3 kolory : zielony-żółty-pomarańczowy) w celu informowania kierowcy o ekologicznej jeździe (związany z R-Link) Autostradowy tryb pracy kierunkowskazów System R.S. Drive (3 tryby działania: Normal, Race, Sport) System R.S. Monitor 2.0 (wymaga R-Link) Zawieszenie Sport typowe dla wersji R.S. Zawieszenie CUP P Czerwone zaciski tarcz hamulcowych P System R.S. Diff - poprawia możliwości przyspieszania i właściwości trakcyjne Clio R.S. przy pokonywaniu zakrętów Funkcja Launch Control - inteligentny układ elektroniczny gwarantujący skuteczne ruszanie z miejsca (do testowania na torze) Zestaw do naprawy opon P

13 WIDOCZNOŚĆ I OŚWIETLENIE Światła do jazdy dziennej z diodami LED Czujnik światła i deszczu Lusterka boczne składane elektrycznie, podgrzewane, z czujnikiem temperatury zewnętrznej Dodatkowe kierunkowskazy wbudowane w lusterka boczne Tylna wycieraczka z automatyczną aktywacją przy włączaniu wstecznego biegu R.S. 200 EDC KOMFORT Klimatyzacja automatyczna (z czujnikiem skażenia powietrza i i dwufunkcyjnym filtrem) Szyby przednie regulowane elektrycznie (włącznik impulsowy po stronie kierowcy) Szyby tylne regulowane elektrycznie Osłona przeciwsłoneczna z zamykanym lusterkiem po stronie kierowcy Osłona przeciwsłoneczna z lusterkiem po stronie pasażera Uchwyt po stronie pasażera z przodu i na dwóch bocznych miejscach z tyłu Fotele przednie podgrzewane MULTIMEDIA System Renault BASS REFLEX Renault R-Sound Effect - aplikacja dostępna z R-Link, zmieniająca dźwięk silnika słyszanego we wnętrzu auta Mapa Europy - wersja rozszerzona MEDIA NAV: multimedialny system z ekranem dotykowym 7", nawigacją, radioodtwarzaczem 4x20W, Bluetooth, gniazdem USB i jack R-Link: multimedialny tablet z ekranem dotykowym 7", nawigacją TomTom, radioodtwarzaczem z przestrzennym dźwiękiem 3D Sound by Arkamys, Bluetooth, gniazdem USB i jack Dostęp do usług interaktywnych w przypadku R-Link SIEDZENIA Fotel kierowcy z regulacją wysokości Zagłówki z regulacją wysokości Tylna kanapa dzielona w układzie 1/3-2/3 z 3 zagłówkami z regulacją wysokości ZABEZPIECZENIE POJAZDU Automatyczna blokada drzwi podczas jazdy Instalacja do montażu alarmu PAKIETY Pakiet CUP: zawieszenie CUP, obręcze kół ze stopu metali lekkich 18, wzór Radicale czarne, czerwone zaciski tarcz hamulcowych w standardzie; w opcji; P element pakietu

14 NOWE clio r.s. 200 edc NATYCHMIASTOWA PRZYJEMNOŚĆ PROWADZENIA CAŁY ŚWIAT RENAULT NA PRZEDŁUŻ SWOJĄ PRZYGODĘ Z CLIO R.S. WCHODZĄC NA STRONĘ

15

16 ( MOJE RENAULT Zarejestruj się na i poznaj ofertę przygotowaną specjalnie dla Ciebie. Zostały podjęte wszelkie środki, aby zawarte w niniejszej publikacji informacje były dokładne i aktualne w dniu oddania do druku. Publikacja została przygotowana w oparciu o serie próbne lub prototypy. W ramach polityki stałego ulepszania swoich produktów RENAULT zastrzega sobie prawo do wprowadzania w każdej chwili zmian w odniesieniu do specyfikacji opisanych lub przedstawionych pojazdów. O zmianach tych autoryzowani partnerzy RENAULT będą powiadamiani w możliwie najkrótszym terminie. Mogą występować pewne różnice między wersjami wprowadzonymi na rynek w poszczególnych krajach, tzn. niektóre elementy wyposażenia nie będą dostępne (w wyposażeniu seryjnym, w opcji lub w akcesoriach). Niektóre elementy wyposażenia opcjonalnego mogą się wykluczać lub być ze sobą powiązane. Nie zawsze zamieszczone zdjęcia należy łączyć z opisem wersji oferowanych na rynku polskim. W celu uzyskania najbardziej aktualnych informacji prosimy o skontaktowanie się z najbliższym autoryzowanym partnerem RENAULT. Ze względu na ograniczenia techniczne druku kolory widoczne na fotografiach lub ilustracjach mogą nieco różnić się od rzeczywistych kolorów lakieru lub materiałów wykończeniowych wnętrza pojazdu. Wszelkie prawa zastrzeżone. Powielanie w jakiejkolwiek postaci oraz jakąkolwiek techniką części lub całości niniejszej publikacji bez uprzedniego, pisemnego zezwolenia RENAULT jest zabronione. Niniejsza broszura nie stanowi oferty sprzedaży w rozumieniu przepisów Kodeksu cywilnego