Egipt Wrakowe Safari Nurkowe sierpień

Transkrypt

1 Egipt Wrakowe Safari Nurkowe sierpień 11 WRAKÓW CZEKA NA CIEBIE!!! Nurkujemy na wrakach wokół Hurghady oraz tych zatopionych w cieśninie Gubal wąskim przesmyku łączącym Kanał Sueski z otwartym akwenem Morza Czerwonego. Cały ten obszar położony w trójkącie El Gouna Ras Mohammed - Gebel Zeit to stosunkowo wąska (ok. 100km) cieśnina pomiędzy Półwyspem Synaj a zachodnim wybrzeżem Morza Czerwonego na wysokości miasteczka El Gouna. Obszar ten obfituje w zdradliwe płytkie rafy i duże wyspy, które w czasach drugiej wojny światowej i błędów nawigacji zatopiły wiele statków. Każdy z wraków ma swoją ciekawą historię, nurkując na nich możemy stać się częścią tej historii. Na tym safari mamcie niebywałą okazję zwiedzenia aż 11 wraków. Poniżej krótki opis tylko kilku wraków, na których między innymi będziemy nurkować. Czeka na was wspaniała nurkowa przygoda i sporo wraków do odkrycia. NURKOWANIA Chrisoula K wrak z glazurą. Statek ten, mający długość 60 m, zatonął w 1982 roku. Jego wrak spoczywa pionowo w stosunku do rafy, dziobem na jej zboczu. Jest dobrze zachowany, lecz ze względu na młody jeszcze wiek skąpo porośnięty. Przy śrubie, stanowiącej najgłębsze miejsce wraku, głębokość wynosi 28 metrów. Po silnie wgniecionym dziobie można się zorientować, z jaką silą statek uderzył o rafę. Nadbudówki wystają na głębokość 6 m, jedynie maszt sięga aż na powierzchnię. Komin jest oderwany i leży z boku na piasku. Ładunek, który stanowiła glazura, do dziś znajduję się w ładowni

2 Carnatic wrak z butelkami wina. Położony na głębokości maksymalnej 28 m, wystaje na głębokość do 15 metrów. Spoczywa na lewej burcie, równolegle do ściany rafy. Nurkowie nazywają go zazwyczaj frachtowcem przewożącym wino lub rakiem z butelkami wina z tego powodu, że w jego części dziobowej leżała znaczna liczba butelek wina, portwajnu, szampana, piwa i wody sodowej. Dziś butelki te znalazły miejsce w witrynach prezentujących zbiory nurków i tylko stare zdjęcia świadczą jeszcze o różnorodności butelek, jakie można było w nim niegdyś znaleźć. Drewniane pokłady z biegiem czasu zmurszały, tylko stalowe ramy dziś porośnięte grubą warstwą koralowców miękkich wytrzymały 125 lat w morzu. Stanowią przepiękne motywy fotograficzne, a nurkowanie w kadłubie przypomina spacer pod arkadami. Tysiące zmiataczowatych wydają się tworzyć niemal nieprzeniknioną zasłonę, która dzieli się niczym dotknięta niewidzialną ręką, ustępując z drogi nurkowi. Thistelgorm - jeden z najsławniejszych nurkowych wraków świata. Thistlegorm był dużym transportowcem o tonażu ponad 9000BRT, przewożącym w czasie II Wojny Światowej zaopatrzenie dla brytyjskiej armii walczącej w Afryce. W nocy z 5 na 6 października 1941 roku został u wejścia do Zatoki Sueskiej zbombardowany przez niemieckie bombowce startujące z Krety i zatonął wraz z całym ładunkiem - oprócz broni składały się na niego motocykle, ciężarówki, części samolotów i samochodów, opony, buty, dwa lekkie czołgi i dwie lokomotywy. Po wojnie wrak znalazła w 1955 roku ekipa Jacques'a Cousteau płynąca na pokładzie statku Calypso, ale zachowała w tajemnicy szczegóły jego położenia. Wrak ponownie odkryto w latach 70-tych, ale dopiero 20 lat później zaczął być on szeroko znanym i popularnym celem nurkowań rekreacyjnych. Thistlegorm jest dużym wrakiem a długości 120 metrów, jego stępka leży na głębokości około 30m, pokład i nadbudówki znajdują się na głębokościach 15 do 20 metrów.

3 Yolanda Reef (Rafa wraku Yolanda) - W morzu są pozostałości Yolandy statku handlowego, który zatonął tu w nocy z 1 na 2 kwietnia 1980 r. w drodze do Akaby w Jordanii. We wraku można zobaczyć wanny, materiały sanitarne, tapety, skrzynki z whisky a nawet BMW 320, samochód, który należał do kapitana. Statek, który wcześniej wystawał w połowie nad powierzchnie morza, wbity w dno, został początkiem 1987 r. przemieszczony przez fale w głębszy rejon, na głębokość 50 m. 15 marca 1987 r, w trakcie gwałtownej burzy, powtórnie dyslokowany na głębokość 210 metrów. Statek i rafe stale otacza duża grupa ryb, głównie strzępieli Malabar, napoleonów, lucjanowatych i Caesionidae, a także skorpen, płaszczek, silnie jadowitych szkaradnic i płaskogłowatych. Rafa połączona jest z północnymi Shark Reef (Rafą Rekina) i Ścianą Muhammada. El Mina El Mina w tłumaczeniu z języka arabskiego znaczy zatoka. Ponieważ statki Egipskiej Marynarki Wojennej oznaczane są numerami, a wrak w pobliżu portu w Hurghadzie został zatopiony na jego redzie, nazwę El Mina zaadaptowano od okolicy-zatoka (ang. The Harbour Wreck). Wrak po zbombardowaniu przez izraelskie lotnictwo osiadł na dnie na lewej burcie. Ma on około 70 m długości i 9,5 m szerokości, spoczywa na maksymalnej głębokości około 31 m od strony rufy i 27 m od strony dziobowej. Dzisiaj wrak oznaczony jest widoczną boją, która została przymocowana do jego śruby napędowej. Na pokładzie znajdują się doskonale zachowane różnego rodzaju karabiny przeciwlotnicze, kołowroty oraz urządzenia do stawiania min. W pobliżu karabinów możemy znaleźć do dziś porozrzucane naboje na dnie obok wraku. Łatwo również zidentyfikować urządzenia służące niegdyś do zrywania sieci oraz trały do wyławiania min. Tu spotkamy wspaniałych rozmiarów ukwiał, w którym kryją się amfipriony (ang. Red Sea Anemonefish) - występujące tylko w Morzu Czerwonym oraz duże ławice Parapriacanthus ransonneti (ang. Glassfish) i krewetki (ang. White-Banded Cleaner Shrimp) zamieszkujące zakamarki wraku. Program safari: Dzień 1 - Przylot, transfer na łódź w Hurghadzie, zakwaterowanie, kolacja na łodzi Dzień 2 wypłynięcie, cheak dive shaab el erg, siyul-3 dive Um Ghosh nocne Dzień 3 Gianis D, Carnatic, nocne Dzień 4 Yolanda Reef, Shark Reef, Small Passage Dzień 5 Thistlegorm, Small Goubal Dzień 6 Rosalie Moller, Chrisoula Dzień 7 El Mina Dzień 8 transfer na lotnisko

4 Prezentacja łodzi Specyfikacja techniczna: Rok wykonania 2003 Długość 31 m Szerokość 7,75 m Ilość osób 12 podwójnych kabin z osobnymi łóżkami, klimatyzacją i lodówką Zbiorniki wodne 18 ton Silniki 2 x 750 HP MTU Generatory: 2 x 45 kw Kompresory: 2 x BAUER Mariner Butle 12 l aluminiowe DIN/INT Zodiaki: 2 x z zewnętrznymi silnikami Bezpieczeństwo Łodzie ratunkowe, kamizelki ratunkowe, tlen, zestaw pierwszej pomocy Nitrox: Nitrox Membrane (under deck) Komunikacja: VHF, DSC (Area I and II), Satellite EPIRB, telefon satelitarny Cena obejmuje: - przelot Poznań- Hurghada- Poznań - transfer z lotniska do portu i z powrotem - wynajem lodzi na 6dni (max 4 nurkowania dziennie), butle, balast, obsługa - wyżywienie i napoje na łodzi - przewodnicy Cena 1549zł + 679

5 Na miejscu możliwość dokończenia kursów zaawansowanych i specjalizacji Cena nie obejmuje: - wiza egipska - napiwki dla załogi - nitrox: za butle - napoje alkoholowe - wypożyczenie sprzętu - opłatę Reef Protection Fee Kontakt: Maciej Jurasz tel: (+48) mail: maciek@nurkowanie-poznan.pl