BRANŻOWA. Wózki inwalidzkie Wózki inwalidzkie. Rys. l. Rys. 2

Transkrypt

1 UKD ORTOPEDIA REHABILITACJA LECZNICZA z N O R M A BRANŻOWA BN-88 Wózk nwadzke Wózk nwadzke napędem ręcznym korbowym Zam ast BN-7 4/ Grupa kataogowa 14::' --r - ~ ;- -]. WSTĘP. Przedmotem normy są. wózk nwadzke trójkołowe z napędem ręcznym korbowym, przeznaczone da osób nepełnosprawnych. Wózk będące przedmotem normy ne są dopuszczone do ruchu drogowego. 2. PODZIAL OZNACZENIE 2.1. Podzał. W zaeżnośc od kono,;trukcp :!< s d :" wana, rozróżnamy dwa rodzaje wó;.ków mva d;kd z napędem korbowym: wózek nwadzk da doros ł ych wg rys.. - wózek nwad zk da młodzeż y wg rys. 1 fbn-88/ d Rys. Rys. 2 Zgłoszona przez Zrzeszene Producentów Sprzętu Ortopedyczno-Rehabtacyjnego ORTMED Ustanowona przez Dyrektora Centranego Ośrodka Technk Medycznej dna 11 styczna 1988 r. jako norma obowązująca od dna 1 pca 1988 r. (Dz. Norm. Mar nr 5/ 1988, poz. 12) ~ _j WYDAWNICTWA NORMALIZACYJNE,,ALFA" Druk. Wyd. Norm. W-wa. A rk. wyd. 0,85 Nak ł Zam Cena z 6.d : : ::

2 2 BN-88/ Przykład oznaczena: a) wózka nwadzkego o konstrukcj stałej z napędem korbo wym da dorosłych : WÓZEK KORBOWY DLA DOROSŁYCH BN-88/ b) wózka nwa1dzkego składanego z napędem korbowym da młodzeży: WÓZEK KORBOWY DLA MŁODZIEŻ Y BN-88/ ,3 mm. Eement pownen meć wymar czoła wększy nż 12,7 mm X 3,2 mm. Zmontowane częśc wystających - wg rys WYMAGANIA 3.1. Wymary Wymary gabarytowe w mm - wg rys Odchyłk wymarów gabarytowych ne pownny przekraczać 10 mm Toerancje częśc metaowych. - wg PN-78/ M pownny być zgodne z 14 kasą dokładnośc Toerancje kształtu położena - wg PN-80/ M powerzchn obrabanych - wg szeregu 10, - powerzchn surowych, utowanych spawanych wg szeregu Otwory. Odchyłk współosowośc otworów ne p0wnny przekraczać 0,1 mm Gwnty pownny być wykonane wg PN-83/ M w kase średnodokładnej. Gwnty wewnętrzne w pou toerancj 6H, gwnty zewnętrzne w pou toerancj 6g. Wyjśca gwntów wg PN-74/M-82063, zakończena - wg PN-84/M Pozostałe wymagana dotyczące częśc gwntowanych - wg PN-84/ M-82054/01, PN-82/ M-82054/ 02, PN-82/M-82054/ 03 PN-82/ M-82054/ Materały podstawowe. Rama nośna, krzyżak, oparce, boczk - rury ze sta R35 - wg PN-73/ H rury ze sta 10 BX ub 12 X - wg PN-73/ H Osłony boczków :bacha ze stopu aumnum PA2 wg PN-75/H ub bacha staowa - wg PN-81/ H Wdece - bacha ZIB wg PN-81/H Eementy hamuca - stop aumnum AK 132. Pokryca tapcerske - Porot1ex 900A T 1321 wg BN-80/ Podłoketnk- drewno bukowe wg PN-72/D Dopuszcza sę stosowane nnych materałów spełnających wymagana normy Wykonane Powerzchne Powerzchne współpracujące pownny być wykonane w kase dokładnośc 7..;.. 11 wg PN-77/ M Powerzchne newspółpracujące pownny być gładke, bez wgłębeń, śadów uderzeń zadzorów Krawędze, dostępne da użytkownka konserwatora, pownny być stępone Częśc wystające o kształce wymarach wg rys. 3, po zmontowanu dłuższe nż 8 mm pownny meć zaokrąg e ne o promenu nje mnejszym nż Rys. 3 Rys. 4 Lc:f:at5992-0&-31 BN Połączena Poł~tczena spawane naeży wykonać wg PN-78/M Połączena utowane. Lut pownen być czysty, jednoty równomerne prowadzony na całej długośc. Dopuszcza sę śady wypływy na powerzchnach łączonych o grubośc ne wększej nż mm Pohtczena ntowe przegubowe pownny zapewnać swobodny ruch poszczegónych eementów wzgędem sebe. Naey zachować uz w grancach 0,02 7 0,12 mm. 3.3.~. Wykonane rur 3.3.~.1. Powerzchne rur. Rury przygotowane do obróbk gawanczr\ej pownny meć kasę chropowatośc powerzchn,25 - wg PN-73/M Ksztatowaae r r. W mejscach gęca ne dopuszcza sę przewężeń,..zgneceń, pęknęć. Odch)łka owanośc ne pownna nhekraczać 0,7 mm..

3 BN-88/ Eementy odewane. Kock hamucowe pownny być wykonane metodą cśnenową- wg PN-711. H Odchyłk wymarów netoerowanych - wg PN-71/H-87960, da odewów grupy Eementy z bachy ne pownny meć zadzorów, pęknęć, rozwarstweń, wykruszeń oraz nnych uszkodzeń mechancznych obnżających jakość wyrobu Eementy z tworzyw sztucmych. Dopuszczane wady technoogczne - wg PN-75/C-89110/ Częśc tapcerowane Lączene warstw układu tapcerskego. Warstwy materału tworzące układ tapcersk pownny być połączone w sposób unemożwający wzajemne przesuwane sę materału podczas użytkowana wózka nwadzkego Eementy wsperające sedzsko pownny być wyłożone panką pouretanową ub watą akryową pokryte tkanną obcową. Panka pouretanowa ub wata akryowa tkanna obcowa pownny być ułożone równomerne na całej powerzchn. Tkannę obcową naeży umocować wkrętam ub śrubam mocującym, w sposób zabezpeczający przed wysuwanem tkanny obcowej spod śrub ub wkrętów. Nedopuszczane są sztukowana tkanny obcowej, naderwana szwów błędy.ścegów. Tkanna obcowa pownna być czysta, bez pam, zabrudzeń. uszkodzeń Montaż Wymagana ogóne. Wózk korbowe pownny być dostarczone w stane zmontowanym. Zmontowane wózk pownny być sztywne, stabne, a wózk da młodzeży składać rozkładać sę bez zacęć przy użycu sły rąk. Koła pownny być napompowane Układ kerownczy. Lożys~a wdeców pownny zapewnać swobodny obrót układu kerownczego, bez wyczuwanych uzów w łożyskach. Przy skręce układu kerownczego w ewo ub w prawo koło przedne pownno zakreśać maksymany kąt około 135 w stosunku do os symetr wózka Wdece pownny być ustawone prostopade do płaszczyzny pozomu podłoża oraz pownny obracać sę w łożysku układu kerownczego płynne ekko, bez wyczuwanych uzów. Koło przedne po umocowanu w wdecu pownno obracać sę bez zacęć Koła a) Koła pownny obracać sę ekko płynn e. Wychyene boczne obręczy wynkające z uzów w pastach ne pownno przekraczać 0,8 mm. Mechanzm wonoobrotowy pasty koła przednego pewnen przy begu roboczym dzałać bez pośzgu, a przy begu jałowym - bez zac ęć. b) Końce szprych pownny tworzyć jedną płaszc zyznę z cźołam łbów nakrętek. Dopuszcza s ę położen e końców szprych ponżej czół nakręt e k do 4 mm powyżej do 0,5 mm. c) Opony pownny przyegać do obręczy kół na całym obwodze. Zawór <jętek pownen znajdować sę mędzy dwoma sąsednm, ne krzyżującym sę szprycham. d) Opony w kołach przednch tynych pownny być jednakowe pod wzgędem zewnę trznego wygądu. e) Bce promenowe osowe kół merzone na obrzeżach obręczy ne pownno przekraczać 2 mm. f) Odegłość koła do nóżek wdeca ub ramy pownna być jednakowa. Dopuszcza s ę różncę odegłośc ne przekraczającą 5 mm. Prawdłowy montaż pownen.b yć pośwadczony przez kontroę j akośc przed ch zamontowanem do wózków. g) Koło kompetne pownno b yć wy t rzym a łe na obcążen e statyczne, zamocowane w przyrząd z e obcążone na obrzeżach obręczy słą 178 N ne pownno uec uszkodzenu. Dopuszcza sę odkształcen e trwa łe koła ne wększe nż 1,5 mm, me rzone w mejscu przyłożena sły Mechanzm korbowy. Oś mechanzmu korbowego pownna obra cać s ę w łożysku płynne ekko bez wyczuwanych uzów. Korby mechanzmu pownny być sztywno zamocowa ne na os. Odchyena os geometrycznych korb wzgędem sebe ne pownny p rzek raczać Napęd łańcuchowy a) Bce osowe koła napędowego nc pownno przekraczać 0,4 mm, a k oła napędzającego - 0,6 mm. b) Pła szczyzn y symetr w e ń ców kół zębatych ła ń cuchowych pownny być w jednej płaszczyźn e. Dopuszczane jest przesunęce równoeg łe w e ńca zęba tego jednego koła wzgędem drugego ne przek raczające 5 mm. c) Lańcuch y rokowe ne pownny zac nać s ę na kołach łańcuchowych. Obustronne wychyene łańc u chów w płaszczyź n e ponowej pozomej, merzonej w połow e ch długośc męd zy punktem styku z ko ł a m zębatym, ne pownno p rze kra czać 25 mm. d) Spnacze łańcuc h owe pownny b yć zwrócone za mknętym k ońcam do kerunku ruchu łańcuchów. e) Łańcuchy ne pownny uderza ć o osło n ę b ł o t nk przedn w czase jazdy Hamuce a) Hamuec ręcz n y boczny powtmen być sprawny wyreguowany tak, aby pełne zahamowane kół nas tąpło po odchyenu d źwg n o 3 / 4 pełnego skoku dźwgn. b) Hamowane przy użycu korb pownno być płynne skuteczne. Pełn e zahamowane wózka pown1w n as tąp ć przez nacsk na jed n ą z korb w kerunku wstecznym do begu. Kąt ułoże n a korb przy begu uzem pownen wynosć ne wę cej n ż 45. c) Przy zwonenu nacsku na korby pownno nas tąpć samoczynne odbokowane kół. d) Wózek jadący z prędkoścą 10 km/ h po suchej asfatowej ub betonowej nawerzchn obcą żony masą : wózek korbowy da dorosłych - m = 80 kg, wózek korbowy da młodze ży - m = 60 kg pownen sę za trzymać w od egłośc maksmum 6 m od poc zątku drog hamowana Błotnk. Płaszczyzna symetr błotn ków pownna pok rywać sę z płaszczyznam symetr kół. Dopuszczana odchyłka żw c h rowa n a błotnków w stosunku do kół ne pownna prze kraczać 5 mm. Bło tnk

4 4 BN-88/ pownny być trwae przykręcone do ramy wdełek oraz zabezpeczone przed odkręcanem Wykończene Powłok eektrotyczne. Eementy wózka pod zabezpeczenu antykorozyjnemu metodą eek egające trotyczną pownny meć powłok: a) Fe/N20bCrr da umarkowanych warunków pracy wg PN-83/H-97006, b) Fe/Zn8bc Fe/Zn5bc wg PN-82/H Powłok akerowe Przygotowane powerzchn do maowana - wg PN-70/H-97051: Wykonane powłok akerowych. Eementy metaowe podegające akerowanu pownny meć powłokę akerową da umarkowanych warunków pracy wg PN-71/H Nedopuszczane są pęknęc a, zadrapana, nacek, prześwty podkładu, rysy, różnca ooc1en powłok akerowych tego samego kooru w;doczne z odegłośc ne wększej nż 0,75 m w św ete rc ~.:proszonym Uruchomene wózka. Wózek ustawony na phskm pozomym podłożu o bcążo n y masą m: wózek korbowy da dorosłych masa m 80 sa P = 120 N, wózek korbowy da młodzeży masa m = 60 kg, sła P = 60 N pownen ruszyć z mejsca pod dz ałanem sły P przyłożonej do jednej z korb, przy czym sła pownna d<.ałać w kerunku po stycznej obrotu k oła zakreś0- m:go przez k orbę Wytrzymałość na obcążene Wytrzymałość na obcążene statycżne. Wózek ustawony na równym p odłożu obcążo n y na środk u sedzska m a k symaną masą: odkształ da d o rosłych m kg, da młodzeży m ~ 80 kg przez h ne pownen wykazywać t rwałyc h ceń konstrukcj ub u s zkodze ń mechancznych Wytrzymałość na obcążene dynamczne. Wózek ustawony kołam tynym na równym podłoż u, a kołem przednm na stopnu o wysokoś c 152 mm o bcążo ny na środku sedzska maks y m a ną s ł ą: da dorosłych P N, da młodzeży P N zepchnęty ze stopna na podłoże ne pown en wykazywać trwały ch odkształceń ub u sz k odzeń mecha ncznych pownen dzałać sprawne Smarowane. Łożyska układ u kerownczego, past kół mechanzmu ko rbowego pownny b yć zabezpeczone smarem Ł T wg PN-72/C u b równorzę dn y m natomast eementy przegubowe hamuców krzyża k a o raz tuejka wahacza oejem maszynowym wg PN -67 C Wyposażene wózka nwadzkego pownno sk ła dać sę co najmnej z: a) pompk przy ogumenu pneuma tycznym, b) n a rzędz do obsług wózka, c) nstrukcj o b sług wózka Cechowane. Na wózku nwadzkm, w mejscu wskazanym w dokumentacj techncznej, pownny być umeszczone co najmnej na s tępujące dane: a) znak ub nazwa producenta, b) nr kataogowy wózka nwadzkego, c) numer koejny wózka, d) ostatne dwe cyfry roku produkcj. 4. PAKOWANIE, PRZECHOWYWANIE I TRANSPORT 4.1. Pakowane Przygotowane do pakowana. Przed przys tąpenem do pakowana, na eży wózek nwadzk zabezpeczyć czasowo przed korozj ą, stos ując jeden z podanych sposobów: ) Za bezp eczyć wózek przez ownęce go paperem a ntykorozyjnym odmany 4 wg PN-76/P ) Za b e zpec zyć wózek przez ow n ę ce go paperem powekanym po ctyenem nebeonym wg PN-80/ P ub włożyć go do torby wykonanej z tego pap1eru. Do puszcza s ę nny sposób zabezpeczena antykorozyjnego wózka nwadzke:.:_\). uzgodnony pomędzy producentem odborcą Opakowane transportowe Wózek da młodzeży przygotowany do transportu wg pownen być pakowany w pudło tekturowe. wyłożone wkładkam za b ez peczającym przed przesuwanem wózka w czase transportu. Pudło pownno b yć zabezpeczone przed samoczynnym otwarcem. Na k ażd y m pude w górnej częśc pownen być umeszczony w sposób trwały wyraźny naps, zawerający co najmnej nas tępuj ące dane: a) znak uh na zwę producenta, b) numer kata ogowy wózka, c) numer normy, d) numer koej ny wózka, c) d a t ę produkcj, ) znak kontro jakośc, g) znak pakowacza. Dopuszcza sę nny sposób pakowana transporto We);!O u zgodnony pomędzy producentem odborcą Wózk da dorosłych przygotowane do transportu W! naeż y zabezpeczyć przed uszkodzen em mechancznym przekładkam z tektury fa stej Przechowywane. Wózk naeży przechowywać w opakowanu wg w po meszczenach zamkn ę tych w sposób zabezpeczający przed wpływam atmoskrycznym środ k am żr::)cy m. Wózk pownny być ustawo ne w pozycj jazdy. Koła pownny być napełnone po wetrzem. Ne dopuszcza sę ustawana wózków jeden na drug m Transport. Wózk nwadzke pownny być przewożone krytym ś rodkam transportu za bezpe czają cym przed wp ływa m a tmosferycznym uszkodzenam mechancznym. Dopuszcza sę nny sposób transportu uzgodnony z odb orcą.

5 BN-88/ BADANIA 5.1. Program badań Badana pełne n aeży p rzep rowadzać w ceu okresowej kontro produkcj co najmnej raz w roku da poszczegónych rodzajów wózków ora k ażdorazo wo w przypadku wprowad zena zman konstrukcyjnych, technoogcznych ub ma terałowych mogących m eć wpływ na ja k ość wyrobu. D o bada ń p ełnych naeży pobrać co najmnej 5 wózków jednego rodzaju z b eżącej produkcj Badana nepełne na eży przep rowad zać w ceu beżącej kontro produkcj oraz przy odborze Przygotowane wózków do badań. Przed badanem wózków na eży p rzeprow ad z ć czynnośc reguacyjne ka żdego wózka. Czynnośc reguacyjne obejmują sprawdzene połącze ń, regu ację hamuców p rawdłowe ustawene wszystkch częśc połączonych ruchowo Rodzaje badań - wg tab Kontroa jakośc Skład czność part. Przed przyst<! p nem do bad ań, wózk n a eży pod zeć na oddzene parte składające sę z wózków tego samego rodzaju. Lczność part ne pownna przekraczać 500 sztuk : Poberane próbek - wg PN-83/N-OJO 10 metodą osową na śepo Pozom kontro - II ogóny wg PN-79/ N tab Wadwość dopuszczana wz - maksmum 1,0% Wybór stosowane panów badań. Pany badana da kontro normanej, obostrzonej ugowej wg tab. 2. Warunk przejśca z jedm:go rodza ju ktntro na nny - wg PN-79/ N Lp. Nazwa badana pełn e Tabca Badana ne peł n e Wym a~ana Ogędzny zewnętrzne : ~ : 3.3.9; : 3.4.2: 3.4. ~; 3.4.4: \ V!! Op1s ha d a ń \\'f! 2: :u.4.2; ; J.J. 7: : :u: 3.9:.UO: Sprawdzene wymarów ; L.. ; 3.3 J:.U.4. 1: : : : : 3.3.6: 3.4.2: 3.4.4: 3.4.5: 3.4.6: JA.g 3 Sprawdzene materału J.. 4 Sprawdzene montażu ' 1 "ł'.5 Sprawdzene wytrzymałośc koła na obcąże g 5.3. :\ ne statyczne 6 Sprawdzene powłok ochronnych + - a) eektrotycznych :.. U b) akerowych ! 7 Sprawdzene uruchomena wózka X 8 Sprawdzene wytrzymałośc na o bcąże ne sta '.> tyczne 9 Sprawdzene w yt rzymałośc na o bc ąże n e dy namczne O Sprawdzene hamuców Znak + oznac?a badane, które naeży p rzeprowadz ć. Znak - o zna c za badane, którego ne przeprowadza sę. ~- -J Tabca 2 L czność part Kontroa normana Kontroa nbost rzona K nt rn!a ug)wa N czność próbk m, m 2 cz ność próbk m, m ~ cw.. ść pn.,hk m, 111!. sztuk - do 25 5 o 5 o 2 o 26 -; o 8 o J o -, 51-; o 13 o 5 o 91 -; o 20 2 t o ; o ł o, ; ()., - m,- czba kwa fkująca. m, - czba dyskwa fkująca. '.---1

6 ó BN-88/ Ops badań Ogędzny zewnętrzne naeży przeprowadzć gołym okem Sprawdzene wymarów naeży przeprowadzać unwersanym przyrządam pomarowym szabonam zapewnającym dokładność pomaru Sprawdzene materału naeży przeprowadzać na podstawe atestów ub zaśwadczeń materałowych Sprawdzene montażu naeży przeprowadzać sprawdzając współdzałane częśc zespołów rozmontowana wózka. Połączena, prawdłowość ruchu częśc, współdzałane częśc naeży sprawdzać przez obserwację w czase ruchu ub za pomocą szabonów Sprawdzene wytrzymałośc koła na obcążene statyczne naeży przeprowadzać wg rys. 5 wymagań zawartych w p es ł koo Rys. 6 IBN-881$992-06=61 Kerunek dzałana sły ~ ' Rys Sprawdzene powłok ochronnych a) eektrotycznych - naeży przeprowadzać metodą magnetyczną, b) akerowych - n a eż y sprawdzać na przyczepność wg PN-73/C , Sprawdzene uruchomena wózka nae ży przeprowadzać wg rys. 6 p Sprawdzene wytrzymałośc na obcążene statyczne - wg rys. 7 p Sprawdzene wytrzymałośc na obcążene dynamczne - wg rys. 8 p Rys. 7 IBN 'n Sprawdzene hamuców n a eży przeprowadz ć wg rys. 9. Rys. 8

7 BN-88/ Rys. 9 IBN-88/5992 ;os Ocena wynków badań Wózek nedobry. Badany wózek naeży uznać za nedobry, jeże ne przejdze z wynkem dodatnm chocażby przez jedno z badań wymenonych w tab. p. I w przypadku badań pełnych ub -: w przypadku bad ań nepcłnych Ocena part. Badan ą partę wózków naeż y uznać za zgodną z wymaganam normy, je~e czba wózków nedobrych w próbce ne przekracza czby kwafkującej mr podanej w tab. 2, a wynk ostatnch przeprowadzonych badań pełn ych jest pozytywny Zaśwadczene o wynkach badań. Producent jest obowązany przedstawć zamawającemu zaśwadczene, stwerdzające normy. zgodność part wózków z wymaganam KONIEC INFORMACJE DODATKOWE 1. Instytucja opracow~qąca nonnę - Zrzeszene Producentów Sprzętu Ortopedyczno-Rehabtacyjnego ORTMED. 2. Istotne zmany w stosunku do BN-74/ a) wprowadzono zmany konstrukcyjne technoogczne, b) zmenono parametry wymagań " badań, c) wprowadzono zasady odboru zgodnośc wg PN-79/ N Nonny zwązane PN-80/C Wyroby akerowe. Okreśene przyczepnośc powłok do podłoża oraz przyczepnośc mędzywarstwowej PN-75/C-89110/06 Wady technoogczne wyrobów wtryskowych PN-72/C Przetwory naftowe. Smary pastyczne ŁT ogónego zasto.sowana do łożysk tocznych PN-67/ C Przetwory naftowe. Oeje maszynowe nskokrzepnące PN-72/D Tarcca ścasta ogónego przeznaczena PN-86/ H Ochrona przed k orozją. Pomar grubośc powłok metaowych metodam nenszczącym PN-73/H Rury staowe bez szwu precyzyjne PN-73/H Rury staowe ze szwem precyzyjne PN-71/H Odewy ze stopów meta neżeaznych wykonywane pod cśnenem. Ogóne wymagana badana PN-81/H Bacha staowa cenka do tłoczena PN-75/H~92741 Aumnum stopy aumnum. Bachy wacowane na zmno PN-82/H Ochrona przed korozją. Eekhotyczne powłok cynkowe PN-83/H Ochrona przed korozją. Eektrotyczne powłok nkowe, nkłowo-chromowe med zowo-n kłowo-chromowe na sta PN-70/H Ochrona przed korozją. Przygotowane powerzchn sta stawa żewa do maowana. Ogóne wytyczne PN-71/ H Ochrona przed korozją. Maowane konstrukcj staowych. Ogóne wytyczne PN-77/ M Toerancje pasowana. Poła toerancj układ pasowań wałków otworów, o wymarach do 500 mm PN-83/ M Gwnty metryczne. Tocrancjt PN-80/ M Toerancje położena. W a rtoś c PN-78/ M-02 I 39 Odchyłk wymarów netoerowa nych PN-87/ M Struktura geometryczna powerzchn. Chropowatoś ć powerzchn. Wart ośc czbowe parametrów PN-78/ M-6901 I Spawanctwo. Zł ą c za spawane w konstrukcjach staowych. Pod zał wymagana PN-84/M-82054/ 01 Sruby, wkręty n a krę tk. Stan powerzchn PN-82/ M-82054/ 02 Sruby, wkręt y n a krętk. Toerancje PN-82/ M-82054/ 03 Sruby, wkręt y na k rętk. Wła s n ośc mcch an~:zne śrub wkrętów PN-82/M-82054/09 Sruby, wkręty nakrętk. Własnośc mechanczne n akręte k PN-84/M Zakońc zena śrub wkrętów z gwntem metrycznym PN-74/ M Gwnty metryczne. Wymary wyjść p od c ęć oraz nadmary długośc gwntów g łęb o k ośc otworów PN-83/ N Statystyczna kontroa ja kośc. Losowy wybór sztuk do próbek PN-79/ N Statystyczna kontroa jakośc. Kontroa odborcza według oceny aternatywnej. Pany badana PN-76/ P Paper kartony antykorozyjne PN-80/ P Paper tektura powekana poetyenem BN-80/ Matera ły tapcerske da motoryzacj. Poroexy 4. Symbo wg SWW Autor projektu nonny - Roman N e nałt owsk. Wa rszawske Zakłady Sprzęt u Ortopedycznego, Warszawa.