PROJEKT NR CCI 2004/PL/16/C/PT/005

Transkrypt

1 INWESTYCJA: Modernizacja linii kolejowej E 59 CCI 2007PL161PR001 Odcinek Wrocław Poznań, Etap II p. odg. Wrocław Grabiszyn km granica woj. dolnośląskiego km Lokalizacja projektu: Kraj Polska Województwo - dolnośląskie Inwestor i Zleceniodawca: Jednostka Projektowa: PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ul. Targowa 74, Warszawa Systra S.A. Oddział w Polsce ul. Foksal 10 lok. A, Warszawa Odpowiedzialna jednostka administracyjna: Rodzaj Opracowania Projektowego : PROJEKT BUDOWLANY Stacja Oborniki Śląskie od km do km ENERGETYKA Wrocław, marzec 2009

2 Lokalizacja obiektu: Wykaz działek znajduje się w Części Ogólnej BranŜa Energetyka Funkcja Projektant Sprawdzający Imię i nazwisko Tytuł mgr inŝ. Bolesław Łabędź mgr inŝ. Jan Dobrowolski Uprawnienia nr Specjalność upraw. projekt nr 64/91/UW sieci i instal. elektryczne. upraw. projekt nr 207/76/Wwm instal. elektryczne. Podpis Koordynator projektu Dyrektor jednostki projektowania mgr inŝ. Wojciech Traczyński mgr inŝ. Danuta Kembłowska Dupieu Strona 2/17

3 CZĘŚĆ OPISOWA MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 59, ETAP I - LOT A SPIS ZAWARTOŚCI 1. PODSTAWA OPRACOWANIA PRZEDMIOT I ZAKRES OPRACOWANIA PRZEPISY, NORMY I OPRACOWANIA ZWIĄZANE STAN ISTNIEJĄCY STAN PROJEKTOWANY SIEC ZASILAJACA NISKIEGO NAPIECIA OSWIETLENIE ZEWNETRZNE OGRZEWANIE ROZJAZDOW STEROWANIE LOKALNE ODLACZNIKAMI SIECI TRAKCYJNEJ TRASY KABLOWE I USUNIECIE KOLIZJI Z PROJEKTOWANYM UKLADEM TOROWYM ZESTAWIENIE ZAPOTRZEBOWANIA MOCY UWAGI KOŃCOWE ZESTAWIENIE MATERIAŁÓW DO MONTAśU I DEMONTAśU WSPÓŁRZĘDNE PROJEKTOWANYCH OBIEKTÓW CZĘŚĆ RYSUNKOWA 1. Schemat zasilania na stacji kolejowej Oborniki Śląskie - stacja transformatorowa ST-12 A075-PB-S05-E-RS Schemat zasilania na stacji kolejowej Oborniki Śląskie - stacja transformatorowa ST-13 A075-PB-S05-E-RS-00001a 3. Plan zagospodarowania terenu dla stacji Oborniki Śląskie A075-PB-S05-E-RS Schemat zasadniczy zasilania szafy SOP1+TL A075-PB-S05-E-RS Schemat zasadniczy zasilania szafy RSOT+TL A075-PB-S05-E-RS Schemat zasadniczy zasilania szafy SOP2+TL A075-PB-S05-E-RS Schemat zasadniczy zasilania szafy EOR1 A075-PB-S05-E-RS Schemat zasadniczy zasilania szafy EOR2 A075-PB-S05-E-RS Schemat zasadniczy zasilania szafy EOR3 A075-PB-S05-E-RS Schemat zasadniczy zasilania szafy EOR4 A075-PB-S05-E-RS Schemat blokowy kabli sterowniczych odłączników sieci trakcyjnej A075-PB-S05-E-RS Schemat połączeń zewnętrznych transmisja RS485 pomiędzy sterownikami A075-PB-S05-E-RS Instalacje elektryczne tunelu rzuty i przekroje A075-PB-S05-E-RS Instalacje elektryczne tunelu przekroje A075-PB-S05-E-RS Schemat stacji transformatorowej STS 14 w km 26,900 A075-PB-S05-E-RS Strona 3/17

4 OPIS TECHNICZNY do projektu budowlanego przebudowy i budowy infrastruktury elektroenergetycznej na modernizowanej linii kolejowej E 59 odcinek Wrocław Poznań, etap I-Lot A, stacja Oborniki Śląskie od km do km PODSTAWA OPRACOWANIA - zatwierdzona przez Inwestora Koncepcja Programowo Przestrzenna przedmiotowego zadania inwestycyjnego, - plany sytuacyjne dla celów projektowych, - inwentaryzacja urządzeń elektroenergetycznych na przedmiotowym odcinku linii kolejowej przeprowadzona przez projektanta w miesiącu grudniu 2006 roku. 2. PRZEDMIOT I ZAKRES OPRACOWANIA Niniejsze opracowanie swoim zakresem obejmuje: - elektroenergetyczną sieć niskiego napięcia zasilającą nowoprojektowane i istniejące odbiorniki energii elektrycznej na stacji kolejowej Oborniki Śląskie od km do km , - oświetlenie zewnętrzne torów głównych i rozjazdów na stacji kolejowej Oborniki Śląskie od km do km , - Ogrzewanie elektryczne rozjazdów na stacji kolejowej Oborniki Śląskie od km do km sterowanie lokalne odłącznikami i rozłącznikami sieci trakcyjnej. 3. PRZEPISY, NORMY I OPRACOWANIA ZWIĄZANE 3.1. PN-75/E Elektroenergetyczne i sygnalizacyjne linie kablowe, 3.2. PN-76/E Oświetlenie obiektów drogowych, 3.3. PN-IEC Instalacje elektryczne w obiektach budowlanych (odpowiednie arkusze), 3.4. PN EN Światło i oświetlenie. Oświetlenie miejsc pracy. Część 1: Miejsca pracy we wnętrzach, 3.5. Zalecenia Polskiego Komitetu Oświetleniowego nr 1/97 dotyczących oświetlenia dróg, 3.6. Przepisy Budowy Urządzeń Elektroenergetycznych, 3.6. Warunki techniczne Instalacje elektryczne wyd. COBO-PROFIL Rozporządzenie Ministra Budownictwa i Przemysłu Materiałów Budowlanych nr 93 z dnia 28 marca 1972 roku w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy przy wykonywaniu robót budowlano-montaŝowych i rozbiórkowych (Dz. U. Nr 13 z dnia 10 kwietnia 1972 roku), 3.8. PRENORMA SEP sygn. SEP-E-0001 «Sieci elektroenergetyczne niskiego napięcia. Ochrona przeciwpora- Ŝeniowa» Iet-1 Instrukcja eksploatacji i utrzymania urządzeń elektrycznego ogrzewania rozjazdów PKP PLK S.A r. Strona 4/17

5 3.10. Katalog Elementów Elektryfikacji Kolei Sterowanie lokalne odłączników sieci trakcyjnej PKP. Zespoły i podzespoły. Tabele i Detale Wydane przez CBPBBK Kolprojekt Warszawa, 1994r Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 26 lutego 1996 roku w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać skrzyŝowania linii kolejowych z drogami publicznymi i ich usytuowanie (Dz. U Nr 33, poz. 144), 4. STAN ISTNIEJĄCY W chwili obecnej istniejące odbiorniki energii elektrycznej nn zlokalizowane na stacji kolejowej Oborniki Śląskie zasilane są z rozdzielnic nn istniejących słupowych stacji transformatorowych STs-12 PKP Energetyka z transformatorem olejowym 160 kva, 20/0,4 kv (w km 25,940), STs-13 PKP Energetyka z transformatorem olejowym 100 kva, 20/0,4 kv (w km 26,400) oraz STs-14 PKP Energetyka z transformatorem olejowym 200 kva, 20/0,4 kv (w km 26,900), wykonanych na Ŝerdziach typu śn. Ze stacji transformatorowej STs-12 zasilane są następujące obiekty: rozdzielnica ogrzewania rozjazdów EOR1, budynek stacyjny, oświetlenie rozjazdów nr 1 6, oświetlenie peronu, hala produkcyjna oraz mieszkania. Razem moc zainstalowana wynosi 186,8 kw. Ze stacji transformatorowej STs-13 zasilane są następujące obiekty: rozdzielnica ogrzewania rozjazdów EOR2, warsztaty (DS., ACZ), nastawnia dysponująca, zakład telekomunikacji. Razem moc zainstalowana wynosi 139,4 kw. Ze stacji transformatorowej STs-14 zasilane są następujące obiekty: budynek EZSZ4, EZSZ4-co, ośrodek wypoczynkowy, odbiorcy indywidualni. Razem moc zainstalowana wynosi 197,2 kw. Oświetlenie zewnętrzne wykonane jest oprawami sodowymi ulicznymi na słupach betonowych. Oprawy zasilane są liniami kablowymi ziemnymi z budynku stacyjnego oraz z nastawni dysponującej. Oświetlenie sterowane jest z budynku stacyjnego oraz z nastawni dysponującej. Zasilanie obwodów ogrzewania rozjazdów odbywa się z szaf EOR1 i EOR2. Szafy zasilane są kablami odpowiednio YAKY 4x50 z rozdzielni nn stacji transformatorowej STs-12 EOR1 i YAKY 4x95 z rozdzielni nn stacji transformatorowej STs-13. Obwody szaf EOR sterowane są z tablicy w nastawni dysponującej. Szafy EOR oraz istniejące komplety grzewcze przy rozjazdach nr 1 8, zostaną zdemontowane. Kable w ziemi kolidujące z projektowaną przebudową układu torowego zostaną zdemontowane a pozostałe unieczynnione. Aktualnie z pulpitów Usb-2, zlokalizowanym w pomieszczeniu dyŝurnego podstacji trakcyjnej, sterowane są odłączniki sekcyjne sieci trakcyjnej nr 1, 2, 3, 4, 7, 8, 101, 102. W związku z nowym układem sekcjonowania sieci trakcyjnej istniejące odłączniki wraz z napędami oraz pulpity Usb-2 zostaną zdemontowane. Kable sterownicze w przepustach i wewnątrz budynku podstacji i na słupach zostaną zdemontowane. 5. STAN PROJEKTOWANY 5.1. Sieć zasilająca niskiego napięcia Ze sporządzonego bilansu mocy w pkt 5.6 wynika, Ŝe układ zasilania wymaga budowy dwóch stacji transformatorowych i demontaŝu istniejących stacji słupowych STs-12 i STs-13. Zgodnie z zatwierdzoną przez Inwestora Koncepcją Programowo Przestrzenną będą to stacje kontenerowe, zlokalizowane w pobliŝu istniejących stacji słupowych STs-12 oraz STs-13. Projekt tych stacji wraz z ich zasilaniem ujęty będzie w dokumentacji nowego LPN, wydzielonej z podstawowego opracowania projektowego. W niniejszym projekcie przewidziano w rejonie istniejących stacji zapasy kabli (ok. 15 m) umoŝliwiające wprowadzenie ich do stacji projektowanych. Schemat zasilania pokazano na rys. A075-PB-S05-E-RS Strona 5/17

6 Do zasilania oświetlenia zewnętrznego zaprojektowano dwie szafy oświetleniowe SOP1+TL, SOP2+TL. Do zasilania ogrzewania rozjazdów zaprojektowano cztery szafy EOR-1, EOR-2, EOR-3 i EOR-4. Do zasilania oświetlenia tunelu oraz przepompowni i dźwigów osobowych dla osób niepełnosprawnych zaprojektowano szafę RSOT+TL. Dźwigi osobowe dostarczone będą w komplecie z szafkami zasilającosterowniczymi. Szafkę zasilajacą przepompownię, dostarczaną w komplecie z pompą zatapialną, naleŝy zabudować we wnęce w ścianie tunelu. Przewody zasilające obwody oświetleniowe, rozdzielnice dźwigów, rozdzielnicę przepompowni naleŝy układać w rurach PCW zatopionych w ścianach i w stropie tunelu. Do zbiornika przepompowni naleŝy doprowadzić kabel zasilający przez przepust z rury PCW ułozonej w ścianie i w posadzce. Z projektowanej stacji transformatorowej w rejonie istniejącej nastawni dysponujacej zasilany będzie równieŝ COT Oborniki Śląskie. Przebieg projektowanych linii kablowych wraz z lokalizacją szaf pokazano na planie zagospodarowania terenu (rys. A075-PB-S05-E-RS-00002, rys. A075-PB-S05-E-RS-00003, rys. A075-PB-S05-E-RS-00004,). Projektowane linie kablowe naleŝy wyprowadzić z istniejących rozdzielnic nn stacji transformatorowych oraz z szaf kablowych SK1 i SK2 z odpowiednim zapasem (10 m), umoŝliwiajacym późniejsze podłączenie do nowej stacji transformatorowej ujętej w projekcie LPN-u. Stacja transformatorowa STs-14 nie ulega zmianie po modernizacji Oświetlenie zewnętrzne Do oświetlenia torów głównych stacji oraz rozjazdów zaprojektowano oprawy zewnętrzne typu kolejowego z sodowym źródłem światła 150 W, zamontowane na słupach strunobetonowych wirowanych o długości 12 m Oświetlenie przejazdu zaprojektowano oprawami oświetleniowymi z podwójnym źródłem światła (o mocy 150 W) typu kolejowego na słupach strunobetonowych wirowanych o długości 9 m. Oświetlenie peronu zaprojektowano oprawami oświetleniowymi z sodowym źródłem światła o mocy 100 W typu kolejowego na słupach strunobetonowych wirowanych o długości 9 m. Na peronie oprawy mocować na wysięgnikach krótkich dwuramiennych. Zasilanie punktów świetlnych naleŝy wykonać liniami kablowymi typu YKY 5 x 25 mm2 wyprowadzonymi z projektowanych szaf oświetleniowo-zasilających SOP1+TL, SOP2+TL. Lokalizację projektowanych punktów świetlnych oraz przebiegi projektowanych kabli oświetleniowych pokazano na planie zagospodarowania terenu (rys. A075-PB-S05-E-RS-00002, -03, -04). Schematy szaf oświetleniowych pokazano na rys. A075-PB-S05-E-RS-00005, A075-PB-S05-E-RS i A075-PW-S05-E-RS Sterowanie oświetleniem odbywać się będzie z szaf oświetleniowych: a) Lokalnie (ręcznie), b) Zdalnie z nastawni lokalnego centrum sterowania LCS z moŝliwością nadzorowania pracy urządzeń przy pomocy transmisji danych. Podstawowym trybem sterowania jest sterowanie za pomocą przekaźnika zmierzchowego. Połączenie pomiędzy istniejącą łącznicą w nastawni dysponującej a sterownikiem nadrzędnym NEK-K/E ujęte będzie w projekcie teletechniki. Łącznica jw. połączona jest z magistralą transmisji (połączenie z LCS). Oświetlenie tunelu i schodów zaprojektowano oprawami oświetleniowymi zewnętrznymi w wykonaniu wandaloodpornym, z reflektorem symetrycznym i szybą matową, z halogenowymi źródłami światła QT9 20W oraz HIT 70 W, o stopniu ochrony IP67, do zabudowy we wnękach w ścianie i w suficie. Dodatkowo schody oświetlone będą oprawami naściennymi typu plafoniera z kloszem PC o energii rozbicia 40 J, IP65, ze świetlówką kompaktową 38 W. Szczegóły rozmieszczenia opraw pokazano na rys. A075-PB-S05-E-RS-00014, A075-PB-S05-E-RS a podział na poszczególne obwody na rys. A075-PB-S05-E-RS Obwody oświetlenia tunelu wyposaŝone będą w regulator mocy w celu zmniejszenia natęŝenia oświetlenia w porze nocnej do 50 % nominalnego. Strona 6/17

7 Instalację elektryczną dla oświetlenia tunelu wykonać w układzie TN-S kablami YKYŜo 3x2,5. W tunelu kable prowadzić w rurkach elektroinstalacyjnych RB37 układanych na elementach prefabrykowanych tunelu na uchwytach. Łączenie przewodów wykonać szybkozłączkami instalacyjnymi we wnękach na oprawy. PoniewaŜ na prefabrykatach tunelu i na rurkach instalacji elektrycznych wylewana będzie kolejna warstwa betonu, wszystkie połączenia rurek oraz miejsca ich wprowadzenia do wnęk uszczelnić. Oświetlenie tunelu zasilane będzie z szafy RSOT+TL. Do montaŝu szafy wykorzystać obudowę z tworzyw sztucznych w II klasie ochronności, IP 44, o wymiarach wys. 585 x szer. 820 x głęb. 258 mm. W szafie zamontować aparaturę sterowniczą i zabezpieczającą według zestawienia materiałów podstawowych. W szafie RSOT+TL przewidziano 3 obwody do zasilania dźwigów platformowych (z napędem elektrycznym 7,5 kw) dla osób niepełnosprawnych oraz dwa obwody zasilające pompy (po 2,6 kw) zatapialne zabudowane w studzienkach odwadniających. Projekt obejmuje doprowadzenie zasilania do szaf zasilająco-sterowniczych przepompowni. WyposaŜenie przepompowni obejmuje pompę w komplecie z układem sterowania i szafką wnekową zasilajaco-sterowniczą. Do zbiornika przepompowni naleŝy doprowadzić kabel zasilający przez przepust z rury PCW RB37 ułoŝonej w ścianie i w posadzce. Sterowanie oświetleniem tunelu odbywać się będzie z szafy RSOT+TL : c) Lokalnie (ręcznie), d) Automatycznie za pomocą programatora astronomicznego. Schemat szafy zasilającej odbiorniki tunelu pokazano na rys. A075-PB-S05-E-RS Obliczenia oświetlenia wykonano za pomocą programu Dialux. Rozmieszczenie słupów, wysokości zawieszenia opraw oraz ich moce spełniają wymogi PN/E pkt 2.4.1, lp. 14b oraz Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 26 lutego 1996 roku w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać skrzyŝowania linii kolejowych z drogami publicznymi i ich usytuowanie (Dz. U Nr 33, poz. 144) w zakresie natęŝenia oświetlenia i równomierności, odpowiednio dla: - Peronu: E m 20 lx, δ>0,3 - Rozjazdów: E m 5 lx, δ>0,2 - przejazdu w km 35,872 przez tory i drągów zapory opuszczanej : E m 10 lx, δ>0,25 - przejazdu w km 37,079 przez tory i drągów zapory opuszczanej : E m 30 lx, δ>0,25 (przejazd wyposaŝony w telewizję przemysłową), - Przejść podziemnych (tunel): E m 50 lx, δ>0,4 Oświetlenie wiat na peronach wykonane będzie za pomocą opraw świetlówkowych 1x36W z kloszem PC, IP65 (po 4 oprawy na wiatę). Ilość opraw dobrano dla wymaganego przez normę PN EN natęŝenia oświetlenia E m 50 lx. Oświetlenie wiat na peronie przewidziano z osobnego obwodu szafy SOP1+TL. Ponadto do podświetlenia tablic informacyjnych oraz witryn na peronie zaprojektowano dwa osobne obwody z szafy SOP1+TL Ogrzewanie rozjazdów Do elektrycznego ogrzewania rozjazdów zaprojektowano trzy typowe szafy REOR. Przy poszczególnych rozjazdach zabudowane zostaną zespoły transformatorów separacyjnych, odpowiednio do danego typu rozjazdu, z typowym osprzętem grzewczym (grzałki płasko-owalne). Zespoły te naleŝy montować w odległości 1,7 do 2,2 m od osi rozjazdu. W przypadku, kiedy nie jest to moŝliwe odległość moŝna zwiększyć przez zastosowanie puszek przytorowych, w których kabel grzałki łączony będzie z kablem zasilającym od transformatora. Zespoły transformatorów separacyjnych zasilane będą napięciem 400V. Stosowane grzałki muszą posiadać odpowiednie dopuszczenia. Parametry grzałek zostały dobrane odpowiednio do typu rozjazdu. Grzałki naleŝy mocować do szyny typowymi uchwytami dociskowymi ze stali spręŝystej. Ogrzewanie zamknięć nastawczych przewidziano z oddzielnego obwodu. W projekcie zastosowano do ogrzewania zamknięć grzejniki podpórkowe o mocy 100 W, zasilane napięciem 24 V. Strona 7/17

8 Przetwornik pogodowy mierzy temperaturę szyny i dokonuje detekcji opadu śniegu. Połączenie elektryczne przetwornika z rozdzielnicą naleŝy wykonać poprzez listwę zaciskową instalowaną w najbliŝszej skrzyni transformatorowej. Sterowanie automatyczne realizowane jest przez sterownik zgodnie z algorytmem, na podstawie wskazań czujnika pogodowego. Rozdzielnica ma moŝliwość sterowania ręcznego w przypadku konieczności dogrzania rozjazdów w wyjątkowo trudnych warunkach atmosferycznych. Tryb sterowania awaryjnego umoŝliwia załączanie ogrzewania rozjazdów na wypadek awarii sterownika. Zespoły transformatorów separacyjnych wyposaŝyć w układ antysabotaŝowy w postaci łączników krańcowych do sygnalizacji otwarcia skrzyń. Do sterowania zdalnego zastosować sterownik główny typu NEK-K/E wyposaŝony w panel dotykowy z programem wizualizacyjnym. Sterownik umieścić w nastawni dysponującej w pomieszczeniu dyŝurnego ruchu. Połączenie sterownika głównego NEK-K/E ze sterownikami obiektowymi w szafach ogrzewania rozjazdów EOR i w szafach oświetleniowych SOP+TL wykonać za pomocą kabla teletechnicznego XzTKMXpw 2x2x0,8. Schemat połączeń pokazano na rys. A075-PB-S05-E-RS Sterowanie ogrzewaniem moŝe być realizowane lokalnie za pomocą panelu sterownika lub zdalnie z nastawni lokalnego centrum sterowania LCS. Sterowanie zdalne będzie moŝliwe po włączeniu sterownika NEK-K/E do sieci komunikacyjnej światłowodowej. Połączenie pomiędzy istniejącą łącznicą w nastawni dysponującej a sterownikiem nadrzędnym NEK-K/E ujęte będzie w projekcie teletechniki. Łącznica jw. połączona jest z magistralą transmisji (połączenie z LCS). System prowadzi równieŝ archiwizację pomiarów liczników energii elektrycznej, zuŝytej przez poszczególne szafy EOR. Schematy szaf EOR pokazano na rys. A075-PB-S05-E-RS-00008, A075-PB-S05-E-RS-00009, A075-PB-S05- E-RS i A075-PB-S05-E-RS Sterowanie lokalne odłącznikami sieci trakcyjnej Do sterowania projektowanymi rozłącznikami sieci trakcyjnej R1, R2, R3, R4, R7, R8, R20, R30, R40, R101, R102 przewiduje się zastosowanie kablowego systemu sterowania KSO-CZAT. Sterowanie moŝe sie odbywać zarówno z miejsca (lokalnie z szafki sterowniczej zamontowanej w nastawni dysponujacej), jak i z systemu nadrzędnego BUSZ PKP Energetyki za pośrednictwem sieci komunikacyjnej CAN-Bus /RS485, pracującej z protokołem PPM2. System umozliwia zdalną kontrolę połoŝenia rozłączników. Szafka sterownicza KSO-CZAT ujęta będzie w projekcie podstacji trakcyjnej. W zakresie sterowania lokalnego rozłącznikami sieci trakcyjnej niniejszy projekt obejmuje montaŝ szafki sterowniczej wraz z jej zasilaniem oraz ułoŝenie kablowych linii sterowniczych do napędów rozłączników. Zastosowane będa kable sygnalizacyjne typu YKSY 19x1,5, YKSY 14x1,5, YKSY 7x1,5 i YKY 3x1,5. Rozdział obwodów wykonany będzie za pomocą garnków rozdzielczych. Schemat połączeń pokazano na rys. A075-PB-S05-E-RS Kable wprowadzić do budynku podstacji trakcyjnej przez istniejące przepusty, po zdemontowaniu istniejących kabli sterowniczych. Rozłączniki wraz z napędami ujęte sa w projekcie sieci trakcyjnej Trasy kablowe i usunięcie kolizji z projektowanym układem torowym Kable zasilające i oświetleniowe w ziemi układac w rowie kablowym głębokości 0,7 m na podsypce z piasku budowlanego grubości 0,1 m. Po ułoŝeniu kabel przykryć kolejną warstwą piasku o grubości 0,1 m. W połowie głębokości zakopania nad kablami ułoŝyć folię PCW w kolorze niebieskim o szerokości rowu kablowego. Przy układaniu kabli naleŝy zachować najmniejsze dopuszczalne odległości zgodnie z normą N-SEP-E-004. Strona 8/17

9 Przepusty pod torami wykonać za pomocą rur HDPE 110 na głębokości 1,5 m (licząc od główki szyny do przepustu rurowego. W związku z wystąpieniem w obrębie modernizowanego układu torowego linii kablowych nn pod torami na głębokości nie spełniających odpowiednich wymogów, linie te zostaną unieczynnione bez ich demontaŝu i zastąpione nowymi kablami usytuowanymi na trasach i głębokościach nie kolidującymi z robotami torowymi. Urządzenia EOR przy likwidowanych rozjazdach zostaną zdemontowane. Przez teren Centrum Obsługi Technicznej przebiega linia napowietrzna LPN 20 kv (PKP Energetyka) oraz dwie linie kablowe nn. Projektowany budynek usytuowano tak, aby nie kolidował z linią napowietrzną. Kabel nn zasilający nastawnię (zasilanie rezerwowe EnergiaPro) na odcinku kolidującym z budynkiem COT naleŝy unieczynnić. Od nastawni ułoŝyć nowy kabel tego samego typu po nie kolidującej trasie i zmufować z kablem istniejącym. Drugi z kolidujących kabli nn (PKP Energetyka), od nastawni do budynku mieszkalnego przeznaczonego do rozbiórki, naleŝy unieczynnić. Przewiduje się demontaŝ linii napowietrznej nn w km _ , szaf EOR 2 kpl., zespołów transformatorów separacyjnych 22 kpl., oraz 21 szt. słupów betonowych z oprawami oświetleniowymi ulicznymi. Do obliczeń zwarciowych i spadków napięć korzystano z programu DOCWin (ABB), posiadającego pozytywne orzeczenie Instytutu Techniki Budowlanej z dnia r Zestawienie zapotrzebowania mocy a) stacja transformatorowa STs-12 Istniejące odbiory : P i =186,8 kw (moc zainstalowana) P z =137 kw (moc zapotrzebowana) współcz. kj=1 dla oświetl. zewn. i eor współcz. kj=0,6 dla pozostałych odbiorów Po modernizacji moc istniejących odbiorników (uwzględniając demontaŝ eor P i =40,6 kw i demontaŝ oświetlenia - P i =21,6 kw) ulegnie zmniejszeniu do P i =186,8 62,2 =124,6 kw i P z =0,6x P i =74,8 kw Moc projektowanych odbiorników : - eor P i =81 kw i P z =k j P i =1x81 kw=81 kw - oświetlenie P i =10,7 kw i P z =k j P i =1x10,7 kw=10,7 kw - kontener TT P i =7 kw i P z =k j P i =1x7 kw=7 kw - szafa TVU P i =0,2 kw i P z =k j P i =1x0,2 kw=0,2 kw - kontener SA-A P i =2 kw i P z =k j P i =1x2 kw=2 kw - tunel (oświetlenie, pompownia, dźwigi) P i =30 kw i P z =k j P i =1x30 kw=30 kw Razem całkowita moc zapotrzebowana wyniesie P z =205,7 kw. W związku z powyŝszym istniejąca stacja transformatorowa z transformatorem 160 kva nie zapewni wymaganego zapotrzebowania mocy. b) stacja transformatorowa STs-13 Istniejące odbiory : P i =139,4 kw (moc zainstalowana) P z = 103,8 kw (moc zapotrzebowana) współcz. kj=1 dla oświetl. zewn. i eor współcz. kj=0,6 dla pozostałych odbiorów Po modernizacji moc istniejących odbiorników (uwzględniając demontaŝ eor P i =40,6 kw) kw i demontaŝ oświetlenia - P i =10 kw) ulegnie zmniejszeniu do P i =139,4 50,6 =88,8 kw i P z =k j P i =0,6x88,8 kw=53,3 kw Moc projektowanych odbiorników : - eor P i =89,3 kw i P z =k j P i =1x89,3 kw=89,3 kw - oświetlenie P i =4,5 kw i P z =k j P i =1x4,5 kw=4,5 kw - COT P i =185,5 kw, P z =k j P i =0,6x185,5 kw=111,3 kw Strona 9/17

10 Razem całkowita moc zapotrzebowana wyniesie P z =258,4 kw. W związku z powyŝszym istniejąca stacja transformatorowa z transformatorem 100 kva nie zapewni wymaganego zapotrzebowania mocy. c) stacja transformatorowa STs-14 Istniejące odbiory : P i =197,2 kw (moc zainstalowana) P z =k j P i =0,6x197,2 kw=118,3 kw (moc zapotrzebowana) Po modernizacji moc istniejących odbiorników nie ulegnie zmianie. Strona 10/17

11 6. UWAGI KOŃCOWE Całość prac wykonać z zachowaniem przepisów określonych w: Instrukcji bezpieczeństwa i higieny pracy przy urządzeniach elektroenergetyki kolejowej EBH-1, EBH- 1a (PKP Et4), EBH-1b - Załącznik nr 2 do Uchwały Zarządu PKP-Energetyka z dn Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dn w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy podczas wykonywania robót budowlanych (Dz. U. nr 47/2003, poz. 401 ( 55)). Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dn w sprawie informacji dotyczącej bezpieczeństwa i ochrony zdrowia oraz planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia (Dz. U. nr 120/2003, poz. 1126). Rozporządzeniu Ministra Gospodarki z dn w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy przy urządzeniach i instalacjach energetycznych (Dz. U. nr 80/99 poz. 912 ( 55)). Prace w pobliŝu i na czynnych urządzeniach elektroenergetycznych naleŝy wykonywać bezwzględnie za zgodą i pod nadzorem PKP Energetyka Sp. z o.o. - Zakład Dolnośląski, Materiały pochodzące z demontaŝu zbędnej infrastruktury elektroenergetycznej naleŝy przekazać ich właścicielowi, po zakończeniu robót teren naleŝy uporządkować, projektowane urządzenia i instalacje mogą być oddane do eksploatacji po wykonaniu modernizacji układu zasilania (LPN i stacje transformatorowe). Budowy lub przebudowy stacji transformatorowych ujęte są w projekcie układu zasilania elektroenergetycznego modernizacji linii kolejowej E 59 na odcinku Wrocław Grabiszyn granica woj. dolnośląskiego, do realizacji w oddzielnym kontrakcie. W przypadku niemoŝności odpowiedniego zsynchronizowania robót liniowych i budowy nowej LPN naleŝy przyjąć, Ŝe nowe trafostacje wykonane mogą być w ramach kontraktu na roboty liniowe 7. ZESTAWIENIE MATERIAŁÓW DO MONTAśU I DEMONTAśU L. p. Oznaczenie Materiał Jedn. Ilość Uwagi MATERIAŁY DO MONTAśU 1 SOP1+TL Szafa oświetleniowa 8-obwodowa szt. 1 WyposaŜenie wg rys SOP2+TL Szafa oświetleniowa 5-obwodowa szt. 1 WyposaŜenie wg rys RSOT+TL Rozdzielnica oświetlenia 13-obwodowa kpl. 1 WyposaŜenie wg rys EOR-1 Rozdzielnica ogrzewania rozjazdów kpl 1 WyposaŜenie wg rys EOR-2 Rozdzielnica ogrzewania rozjazdów kpl 1 WyposaŜenie wg rys EOR-3 Rozdzielnica ogrzewania rozjazdów kpl 1 WyposaŜenie wg rys EOR-4 Rozdzielnica ogrzewania rozjazdów kpl 1 WyposaŜenie wg rys BT1 Przetwornik temperatury zamknięć szt. 4 9 BP1 Przetwornik pogodowy szt 4 10 ST Zespół transformatorów separacyjnych z grzałkami kpl 30 Strona 11/17

12 Sterownik z panelem dotykowym NEK-K/E kpl Słup oświetleniowy strunobetonowy 12 m z tabliczką zaciskową 13 - Słup oświetleniowy strunobetonowy 9 m z tabliczką zaciskową szt 37 szt Oprawa oświetleniowa dla otwartych terenów kolejowych, IP65, II klasa ochronności, z lampą sodową 150W 15 - Oprawa oświetleniowa dla otwartych terenów kolejowych z układem redukcji mocy 100/70W i lampą sodową 100W 16 - Oprawa oświetleniowa dla otwartych terenów kolejowych z podwójnym źródłem światła 2x150W (2x lampa sodowa 150W) 17 - Oprawa oświetleniowa z reflektorem symetrycznym i szybą matową, z halogenowymi źródłami światła HIT 70 W, o stopniu ochrony IP67, do zabudowy we wnękach 18 - Oprawa oświetleniowa z reflektorem symetrycznym i szybą matową, z halogenowymi źródłami światła QT9 20W, o stopniu ochrony IP67, do zabudowy we wnękach 19 - Oprawa oświetleniowa plafoniera ze świetlówką kompaktową 1x38W, IP65, klosz z poliwęglanu z osłoną 20 - Oprawa oświetleniowa plafoniera ze świetlówką kompaktową 1x38W, IP65, klosz z poliwęglanu z osłoną + zasilanie awaryjne 3h 21 - Oprawa świetlówkowa 1x36W z kloszem z poliwęglanu, IP66 szt 49 szt 22 szt 7 szt 20 szt 38 szt 20 szt 3 szt Kabel elektroenergetyczny YAKXS 4x240 / 1kV m Kabel elektroenergetyczny YAKXS 4x120 / 1kV m Kabel elektroenergetyczny YAKXS 4x50 / 1kV m Kabel elektroenergetyczny YAKXS 4x35 / 1kV m Kabel elektroenergetyczny YKY 1x35 / 1kV m Kabel elektroenergetyczny YKYŜo 5x25 / 1kV m Kabel elektroenergetyczny YKY 2x2,5 / 1kV m Kabel elektroenergetyczny YKYŜo 3x2,5 / 1kV m Kabel elektroenergetyczny YKYŜo 5x4 / 1kV m Kabel elektroenergetyczny YKYŜo 5x2,5 / 1kV m 45 Strona 12/17

13 Kabel elektroenergetyczny YKYŜo 3x10 / 1kV m Kabel elektroenergetyczny YKY 4x35 / 1kV m Kabel elektroenergetyczny YKY 4x25 / 1kV m Kabel elektroenergetyczny YKY 4x16 / 1kV m Kabel elektroenergetyczny YKY 4x10 / 1kV m Kabel elektroenergetyczny YKY 4x6 / 1kV m Kabel elektroenergetyczny YKY 2x1,5 / 1kV m Kabel elektroenergetyczny YKY 3x1,5 / 1kV m Kabel sygnalizacyjny YKSY 7x1,5 / 1kV m Kabel sygnalizacyjny YKSY 14x1,5 / 1kV m Kabel sygnalizacyjny YKSY 19x1,5 / 1kV m Kabel elektroenergetyczny YKY 3x2,5 / 1kV m Kabel sygnalizacyjny YKSY 7x2,5 / 1kV m Kabel sygnalizacyjny YKSY 14x2,5 / 1kV m Kabel sygnalizacyjny YKSY 19x2,5 / 1kV m Przewód YDY 3x1,5 m Kabel telekomunikacyjny XzTKMXpw 2x2x0,8 m Rura HDPE 110 m Garnek rozdzielczy JVF1001/1 szt Rura elektroinstalacyjna PCW Dn37 m Wyłącznik nadprądowy 1-bieg. 6A, 230 V, charakt. B szt Rura PCW Dn63 m 5 56 Licznik energii elektrycznej 3-fazowy bezpośredni ze wskaźnikiem mocy maksym,alnej i nadajnikiem impulsów 57 Złącze kablowe ZK1a w obudowie z tworzyw sztucznych OP45 wyposazone w : -rozłącznik bezpiecznikowy RBK1/250 1 szt. -wkładka topikowa 3 szt. 58 Złącze kablowe ZK1b w obudowie z tworzyw sztucznych OP45 wyposazone w : -rozłącznik bezpiecznikowy RBK1/250 1 szt. -wkładka topikowa 3 szt. szt 1 kpl 1 kpl 2 Strona 13/17

14 MATERIAŁY DO DEMONTAśU Słupy oświetleniowe betonowe z oprawami ulicznymi szt Linia napowietrzna Al niskiego napięcia m 88 3 Szafa ogrzewania rozjazdów kpl 2 4 Pulpit Usb-2 kpl 2 5 Zespół transformatorów separacyjnych z kompletem grzałek kpl WSPÓŁRZĘDNE PROJEKTOWANYCH OBIEKTÓW L.p. Nazwa obiektu Oznaczenie obiektu Współrzędna X Współrzędna Y 1 Szafa zasilającosterownicza EOR , ,56 2 EOR , ,78 3 EOR , ,63 4 EOR , ,62 5 SOP1+TL , ,63 6 SOP2+TL , ,03 7 RSOT+TL , ,03 8 Słup oświetleniowy 1S , ,03 9 1S , , S , , S , , S , , S , , S , , S , , S , , S , , S , , S , , S , , S , , S , ,31 Strona 14/17

15 L.p. Nazwa obiektu Oznaczenie obiektu Współrzędna X Współrzędna Y 23 Słup oświetleniowy 1S , , S , , S , , S , , S , , S , , S , , S , , S , , S , , S , , S , , S , , S , , S , , S , , S , , S , , S , , S , , S , , S , , S , , S , , S , , S , , S , , S , , S , , S , , S , , S , , S , , S , ,93 Strona 15/17

16 L.p. Nazwa obiektu Oznaczenie obiektu Współrzędna X Współrzędna Y 57 Słup oświetleniowy 1S , , S , , S , , S , , S , , S , , S , , S , , S , , S , , S , , S , , S , , S , , S , , S , , S , , S , , S , , S , , S , , S , , S , , S , , S , , S , , S , , S , , S , ,35 86 Zespół transformatorów ST1a , ,55 87 separacyjnych ST1b , ,80 88 ST2a , ,74 89 ST2b , ,96 90 ST3a , ,55 Strona 16/17

17 L.p. Nazwa obiektu Oznaczenie obiektu Współrzędna X Współrzędna Y 91 Zespół transformatorów ST3b , ,33 92 separacyjnych ST4a , ,73 93 ST4b , ,86 94 ST5a , ,98 95 ST5b , ,91 96 ST6a , ,83 97 ST6b , ,90 98 ST7a , ,07 99 ST8a , , ST10a , , ST11a , , ST24a , , ST25a , , ST29a , , ST29b , , ST30a , , ST30b , , ST31a , , ST31b , , ST32a , , ST32b , , ST33a , , ST33b , , Garnki rozdzielcze G , , G , , G , , G , , G , , G , , G , , G , , G , ,87 Strona 17/17