SPECYFIKACJA ISTOTNYCH WARUNKÓW ZAMÓWIENIA

Transkrypt

1 CENTRALA Departament Zakupów i Administracji ul. Szczęśliwicka Warszawa Tel.: +48 (22) Fax: +48 (22) kpda@pkp.pl Znak postępowania: WNP postępowania o udzielenie zamówienia publicznego w trybie przetargu nieograniczonego o wartości poniżej kwoty określonej w przepisach wydanych na podstawie art. 11 ust. 8 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. prawo zamówień publicznych (Dz. U. z 2013 r., poz. 907 z późn. zm.), zwanej dalej ustawą Pzp. Na: opracowanie Rezultatów Studium Wykonalności dla projektu System Bezpieczeństwa Publicznego na Dworcach Kolejowych Warszawskiego Węzła Kolejowego nr POIiŚ RODZAJ ZAMÓWIENIA: ZAMÓWIENIE PODSTAWOWE USŁUGA

2 2 I. Informacje o Zamawiającym Polskie Koleje Państwowe Spółka Akcyjna z siedzibą w Warszawie, ul. Szczęśliwicka 62, Warszawa, wpisana do rejestru przedsiębiorców Krajowego Rejestru Sądowego pod nr w Sądzie Rejonowym dla m.st. Warszawy XII Wydziale Gospodarczym, REGON ; o kapitale zakładowym spółki: zł, w całości wpłacony, w którym wszystkie akcje objęte są przez Skarb Państwa. Dokładny adres do korespondencji: PKP S.A. Centrala Departament Zakupów i Administracji Warszawa, ul. Szczęśliwicka 62 Faks do korespondencji w sprawie zamówienia: +48 (22) do korespondencji w sprawie zamówienia: przetargi@pkp.pl Strona internetowa w sprawie zamówienia: II. Tryb i podstawa prawna udzielenia zamówienia 1. Postępowanie zostanie przeprowadzone w trybie przetargu nieograniczonego na podstawie ustawy Pzp oraz na podstawie przepisów wykonawczych wydanych na jej podstawie. 2. W zakresie nieuregulowanym w niniejszej Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia, zwanej dalej SIWZ, mają zastosowanie przepisy ustawy Pzp. 3. Przedmiotowe zamówienie dotyczy projektu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko, Priorytet VII Transport przyjazny środowisko, Działanie 7.1 Rozwój Transportu Kolejowego poz. 51. III. Opis przedmiotu zamówienia Zamówienie zostało opisane następującymi kodami ze Wspólnego Słownika Zamówień CPV: Studia wykonalności, usługi doradcze, analizy Doradcze usługi inżynieryjne i budowlane I. INFORMACJE PODSTAWOWE I.1.Usytuowanie projektu w Narodowej Strategii Spójności Projekt inwestycyjny jest ujęty w Programie Operacyjnym Infrastruktura i Środowisko (POIiŚ), który jest jednym z programów realizujących Narodową Strategię

3 3 Spójności. Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko jest realizowany w oparciu o środki Unii Europejskiej pochodzące z Europejskiego Funduszu Regionalnego (ERDF) oraz Funduszu Spójności w połączeniu ze środkami krajowymi. Głównym celem programu jest podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej z uwzględnieniem ochrony i poprawy stanu środowiska, rozwijaniu spójności terytorialnej, zachowania tożsamości kulturowej, ochronie zdrowia społeczeństwa. POIiŚ składa się z piętnastu osi priorytetowej, w tym oś VII. Transport przyjazny środowisku, w którym znajduje się działanie 7.1.Rozwój transportu kolejowego. Na liście projektów indywidualnych dla działania 7.1, znajdującej się na stronie internetowej Ministerstwa Rozwoju Regionalnego projekt System Bezpieczeństwa Publicznego na Dworcach Kolejowych Warszawskiego Węzła Kolejowego znajduje się pod pozycją POIiŚ I.2.Tło projektu Warszawski Węzeł Kolejowy, zwany w dalszej części dokumentu WWK, jest kluczowym elementem infrastruktury kolejowej, zarówno w skali Polski, jak i europejskiej. Pełni on istotną rolę w komunikacji dalekobieżnej (krajowej i zagranicznej) oraz regionalnej tak w transporcie pasażerskim, jak i towarowym. WWK jest położony na przecięciu międzynarodowych korytarzy transportowych jak również obsługuje gęsto zamieszkały obszar aglomeracji Warszawy. Pod pojęciem WWK rozumiany jest obszar ograniczony stacjami: Grodzisk Mazowiecki (linie nr 1 i 447); Mińsk Mazowiecki (linia nr 2); Sochaczew (linia nr 3); Tłuszcz (linia nr 6); Pilawa (linia nr 7); Czachówek Płd. (linia nr 8); Nasielsk (linia nr 9). W obszarze WWK są zlokalizowane następujące linie nr: 1 Warszawa Centralna Katowice 2 Warszawa Centralna Terespol 3 Warszawa Zachodnia Kunowice 4 Grodzisk Mazowiecki Zawiercie 6 Zielonka Kuźnica Białostocka 7 Warszawa Wschodnia Dorohusk 8 Warszawa Zachodnia Kraków Główny Osobowy 9 Warszawa Wschodnia Osobowa Gdańsk Główny 10 Legionowo Tłuszcz 12 Skierniewice Łuków 13 Krusze Pilawa 19 Warszawa Główna Towarowa Józefinów 20 Warszawa Główna Towarowa Warszawa Praga 21 Warszawa Wileńska Zielonka 23 Warszawa Główna Osobowa Warszawa Zachodnia T2/1G, 12/2G 28 Wieliszew Zegrze 42 Warszawa Główna Osobowa Warszawa Szczęśliwice T610/2023,2/6 45 Warszawa Wschodnia Osobowa Warszawa Grochów T1G, T2G

4 4 46 Warszawa Zachodnia Warszawa Czyste 47 Warszawa Śródmieście WKD Grodzisk Mazowiecki Radońska 48 Podkowa Leśna Główna Milanówek Grudów 447 Warszawa Zachodnia Grodzisk Mazowiecki 448 Warszawa Zachodnia Warszawa Rembertów 449 Warszawa Rembertów Zielonka 452 Warszawa Wschodnia Osobowa Warszawa Grochów T4G 456 Warszawa Praga WPC Legionowo T3 457 Warszawa Włochy Warszawa Włochy T3ł 501 Warszawa Jagiellonka Warszawa Targówek 502 Warszawa Michałów Warszawa Wschodnia Towarowa 503 Warszawa Marki Warszawa Wschodnia Towarowa 506 Warszawa Antoninów Warszawa Gocławek 507 Warszawa Główna Towarowa Warszawa Gołąbki 509 Warszawa Główna Towarowa Warszawa Gdańska 510 Warszawa Główna Towarowa Warszawa Al. Jerozolimskie 511 Chotomów Legionowo Piaski 513 Jasienica Tłuszcz 521 Mińsk Maz. R4 Mińsk Maz. R Mińsk Maz. R102 Mińsk Maz. R Jaźwiny Żołnierka 525 Czachówek Płd. Czachówek Wsch. 526 Czachówek Zach. Czachówek Płd. CZP Czachówek Płd. CZP11 Czachówek Wsch. 528 Czachówek Zach. Czachówek Płd. 529 Miedniewice Skierniewice Sk Warszawa Michałów Warszawa Grochów 546 Warszawa Rembertów Warszawa Wschodnia Towarowa T6M 547 Warszawa Podskarbińska Warszawa Antoninów 829 Warszawa Praga R95 Warszawa Praga R Warszawa Praga WPE42 Warszawa Praga WPC 834 Warszawa Praga Warszawa Praga (WPE42 WPA WPB WPC) 835 Warszawa Praga WPE42 Warszawa Praga (WPE42 WPA) 838 Warszawa Praga WPE 41 Warszawa Praga WPD 844 Warszawa Antoninów R10 Warszawa Antoninów R Warszawa Wschodnia Towarowa Warszawa RembertówT5M 902 Warszawa Wschodnia Osobowa Warszawa Antoninów T2P 903 Warszawa Podskarbińska Warszawa Grochów T3G, 5G 918 Warszawa Bema Warszawa Zachodnia 919 Warszawa Zachodnia Warszawa Ochota Postojowa 920 Warszawa Zachodnia R578 Warszawa Zachodnia R Warszawa Okęcie Jeziorna 938 Warszawa Jelonki Radiowo I.3. Główny cel projektu Celem głównym projektu jest poprawa jakości obsługi pasażerów, a tym samym zwiększenie udziału transportu kolejowego w pracy przewozowej transportu publicznego.

5 5 I.4. Cele szczegółowe: 1) podniesienie jakości podróżowania komunikacją zbiorową; 2) wpływ na rozwój gospodarczy obszaru metropolitalnego Miasta Stołecznego Warszawy; 3) stworzenie preferencji dla transportu zbiorowego w centrum miasta; 4) poprawa bezpieczeństwa pasażerów i osób przebywających w obszarze stacji i dworca oraz porządku publicznego; 5) możliwość koordynowania działań w sytuacjach nadzwyczajnych, tj.: zamachów terrorystycznych, katastrof, anomalii pogodowych, zdarzeń społecznych itp.; 6) poprawa skuteczności egzekwowania przepisów porządkowych; 7) usprawnienie i weryfikacja ruchu pasażerów na terenie dworców. II. LOKALIZACJA I CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA PROJEKTU II.1.Lokalizacja projektu. Dworzec Warszawa Centralna Znajduje się w centralnej części lewobrzeżnej strony miasta i leży w granicach administracyjnych dzielnicy Śródmieście, przy warszawskiej linii średnicowej. Dojazd do dworca jest możliwy od strony Al. Jana Pawła II, ul. Emilii Plater oraz al. Jerozolimskich. W bezpośrednim sąsiedztwie dworca znajdują się przystanki komunikacji miejskiej. Na dworcu odbywa się odprawa podróżnych odbywających podróż w pociągach dalekobieżnych w komunikacji krajowej oraz międzynarodowej (EIC, EC, TLK). Ruch pociągów odbywa się w podziemnej części dworca, w tzw. tunelu średnicowym dalekobieżnym. Dworzec stanowi centralny punkt warszawskiej linii średnicowej. Połączony jest przejściami podziemnymi z dwiema stacjami o znaczeniu lokalnym: dworcem Warszawa Śródmieście obsługującym pociągi podmiejskie i miejskie spółek Koleje Mazowieckie i Szybka Kolej Miejska oraz dworcem Warszawa Śródmieście WKD, stanowiącym końcowy przystanek Warszawskiej Kolei Dojazdowej. Tuż obok Dworca Centralnego powstał w 2007 kompleks Złote Tarasy, którego najwyższa część góruje nad budynkiem dworca. Miejsce to stanowi również jeden z najważniejszych punktów na mapie warszawskiego transportu miejskiego. Zespół przystankowy Dw. Centralny obejmuje m.in. 4 przystanki tramwajowe oraz 16 autobusowych zlokalizowanych ze wszystkich stron dworca. Budynek hali głównej nie obejmuje całości podziemnych peronów, które m.in. rozciągają się jeszcze za ul. Emilii Plater. Dworzec Warszawa Zachodnia Znajduje się w centralnej części lewobrzeżnej strony miasta i leży w granicach administracyjnych dzielnicy Wola, przy warszawskiej linii średnicowej. Dojazd do dworca jest możliwy od strony ul. Tunelowej lub Al. Jerozolimskich. W bezpośrednim sąsiedztwie dworca znajdują się przystanki komunikacji miejskiej. Na dworcu odbywa się odprawa podróżnych odbywających podróż w pociągach dalekobieżnych w komunikacji krajowej oraz międzynarodowej (EIC, EC, TLK) oraz w pociągach podmiejskich (KM, SKM). W okolicy dworca znajduje się główny w Warszawie dworzec autobusowy PKS Warszawa Zachodnia.

6 6 Przystanek osobowy Warszawa Powiśle Znajduje się w centralnej części lewobrzeżnej strony miasta i leży w granicach administracyjnych dzielnicy Śródmieście, przy warszawskiej linii średnicowej. Dojazd do dworca jest możliwy od strony ul. Smolnej oraz Al. Jerozolimskich. W bezpośrednim sąsiedztwie dworca znajdują się przystanki komunikacji miejskiej. Na dworcu odbywa się odprawa podróżnych odbywających podróż w pociągach podmiejskich (KM, SKM). Dworzec Warszawa Stadion Znajduje się w centralnej części prawobrzeżnej strony miasta i leży w granicach administracyjnych dzielnicy Praga Południe, przy warszawskiej linii średnicowej. Dojazd do dworca jest możliwy od strony ul. Sokolej oraz od ul. Jana Zamoyskiego. W bezpośrednim sąsiedztwie dworca znajdują się przystanki komunikacji miejskiej oraz dworzec autobusowy PKS Warszawa Stadion. Na dworcu odbywa się odprawa podróżnych odbywających podróż w pociągach podmiejskich (KM, SKM). Obiekt ujęty w gminnej ewidencji zabytków. Przystanek osobowy Warszawa Ochota Znajduje się w centralnej części lewobrzeżnej strony miasta i, mimo swojej nazwy, leży w granicach administracyjnych dzielnicy Wola, przy warszawskiej linii średnicowej. Dojazd do dworca jest możliwy od strony ul. Towarowej, Al. Jerozolimskich oraz ul. Platynowej. W bezpośrednim sąsiedztwie dworca znajdują się przystanki komunikacji miejskiej. Na dworcu odbywa się odprawa podróżnych odbywających podróż w pociągach podmiejskich (KM, SKM). Dworzec Warszawa Śródmieście Znajduje się w centralnej części lewobrzeżnej strony miasta i leży w granicach administracyjnych dzielnicy Śródmieście, przy warszawskiej linii średnicowej. Dojazd do dworca jest możliwy od strony ul. Emilii Plater oraz Al. Jerozolimskich. W bezpośrednim sąsiedztwie dworca znajdują się przystanki komunikacji miejskiej, w tym stacja metra Centrum. Na dworcu odbywa się odprawa podróżnych odbywających podróż w pociągach podmiejskich (KM, SKM). Ruch pociągów odbywa się w podziemnej części dworca, w tzw. tunelu średnicowym podmiejskim. Dworzec Warszawa Wileńska Znajduje się w centralnej części prawobrzeżnej strony miasta i leży w granicach administracyjnych dzielnicy Praga Północ, przy linii kolejowej nr 21. Dojazd do dworca jest możliwy od strony al. Solidarności, ul. Towarowej oraz od ul. Białostockiej. W bezpośrednim sąsiedztwie dworca znajdują się przystanki komunikacji miejskiej. Na dworcu odbywa się odprawa podróżnych odbywających podróż w pociągach podmiejskich (KM). Na terenie dworca znajduje się Centrum Handlowe Warszawa Wileńska. Dworzec Warszawa Wschodnia Znajduje się w centralnej części prawobrzeżnej strony miasta i leży w granicach administracyjnych dzielnicy Praga Południe, przy warszawskiej linii średnicowej. Dojazd do dworca jest możliwy od strony ul. Kijowskiej oraz od ul. Lubelskiej. W bezpośrednim sąsiedztwie dworca znajdują się przystanki komunikacji miejskiej. Na dworcu odbywa się odprawa podróżnych odbywających podróż w pociągach dalekobieżnych w komunikacji

7 7 krajowej oraz międzynarodowej (EIC, EC, TLK) oraz w pociągach podmiejskich (KM, SKM). Dworzec WDK Warszawa Śródmieście Stacja Warszawskiej Kolei Dojazdowej położona na terenie warszawskiego Śródmieścia po północno-zachodniej stronie skrzyżowania al. Jerozolimskich z ul. Chałubińskiego i al. Jana Pawła II. Stacja składa się z jednego peronu bocznego posiadającego jedną krawędź peronową na którym znajdują się tablice informacyjne z rozkładem jazdy, ławki, zegar, megafony i lampy oświetleniowe. Dodatkowo znajdują się również budki usługowe (kiosk, cukiernia, stoisko z prasą) oraz pomieszczenie dla ochroniarzy. Peron znajduje pod poziomem terenu, jest zadaszony betonową wiatą stanowiącą chodnik dla pieszych i jest podzielony na dwa sektory. Na przystanku znajdują się pełnozakresowe, całodobowe kasy biletowe umiejscowione w przejściu podziemnym pod skrzyżowaniem Al. Jerozolimskich z Al. Jana Pawła II (przy wejściu na peron). Na peron stacji można wejść bezpośrednim wejściem położonym na skrzyżowaniu Al. Jerozolimskich i Al. Jana Pawła II. Wejście to cechuje się betonowym dachem przypominającym skrzydła motyla lub wielki naleśnik. Na peron można również dostać się przechodząc przejściem podziemnym pod skrzyżowaniem Al. Jerozolimskich z Al. Jana Pawła II i ul. Chałubińskiego. Przejściem tym można również dojść do Dworca Centralnego oraz do zespołu przystanków autobusowych i tramwajowych ZTM Dworzec Centralny. Warszawa Lotnisko Chopina Przystanek osobowy Polskich Kolei Państwowych, na terenie warszawskiej dzielnicy Włochy, obsługiwany z nastawni OKL. Umożliwia dojazd pociągiem do centrum miasta (dworce Warszawa Śródmieście i Warszawa Centralna) z Lotniska Chopina. Stacja w stanie surowym została wybudowana w 2008 roku. Otwarcie dla ruchu nastąpiło 1 czerwca 2012 w związku z Euro Obsługują ją pociągi dwóch przewoźników - Szybkiej Kolei Miejskiej (SKM) oraz Kolei Mazowieckich (KM). Nowe Centrum Bezpieczeństwa Dworców Kolejowych Lokalizacja docelowa: Warszawa Targówek. Adaptacja istniejącego budynku na potrzeby Centrum. II.2. Zakres projektu. Projekt obejmuje następujące kategorie wydatków: 1) prace przygotowawcze; 2) usługę nadzoru inwestorskiego; 3) działania informacyjno - promocyjne 4) roboty budowlane; 5) zakup sprzętu i oprogramowania. Planowany zakres rzeczowy projektu: 1) wykonanie systemu bezpieczeństwa, w tym monitoringu wizyjnego, na 11 dworcach wraz z budową światłowodu; 2) utworzenie Centrum Bezpieczeństwa Dworców Kolejowych;

8 8 3) przystosowanie hali głównej dworca Warszawa Centralna oraz galerii zachodniej wraz z niewyremontowaną galerią północną oraz północno zachodnią do obowiązujących przepisów bezpieczeństwa pożarowego. II.3.Stan przygotowania realizacji projektu Na potrzeby projektu pod względem dokumentacyjnym zostały wykonane następujące opracowania: 1) dokumentacja - koncepcja budowy zintegrowanego systemu zabezpieczenia technicznego na dworcach Warszawskiego Węzła Kolejowego; 2) ekspertyza techniczna w zakresie bezpieczeństwa pożarowego dworca Warszawa Centralna i Warszawa Śródmieście wraz z koncepcją oddymiania obu obiektów; 3) kosztorysy inwestorskie. III. ZAKRES REZULTATÓW STUDIUM WYKONALNOŚCI III.1. Wykonawca opracuje Rezultaty Studium Wykonalności na podstawie następujących dokumentów: 1) Przewodnik Komisji Europejskiej do analizy kosztów i korzyści projektów inwestycyjnych, wersja z 16 czerwca 2008 r. 2) Dokument roboczy Komisji Europejskiej nr 4: Wytyczne dotyczące metodologii przeprowadzenia analizy kosztów i korzyści, nowy okres programowania , wersja 8/ ) Wytyczne Ministra Rozwoju Regionalnego w zakresie wybranych zagadnień związanych z przygotowaniem projektów inwestycyjnych, w tym projektów generujących dochód, wersja z 27 września 2011 r. 4) Niebieska Księga, nowe wydanie. Sektor kolejowy, infrastruktura i tabor, podręcznik JASPERS, wersja z grudnia 2008 r. 5) Rezultaty studium wykonalności wraz z analizą kosztów i korzyści (dla dużego projektu) dla projektów infrastruktury kolejowej przewidywanych do współfinansowania w ramach Programów Operacyjnych Infrastruktura i Środowisko, RPW oraz RPO, wersja ) Aktualny Szczegółowy Opis Priorytetów Programu Infrastruktura i Środowisko z załącznikami; 7) Aktualne Wytyczne Ministra Rozwoju Regionalnego w zakresie kwalifikowania wydatków w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko; 8) Instrukcja do wypełnienia formularza wniosku o dofinansowanie w ramach VI, VII, VIII priorytetu Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko, pkt C. Wyniki Studium Wykonalności, pkt E. Analiza kosztów i korzyści, pkt H. Plan finansowania; 9) wszystkie wskazówki i informacje Instytucji Wdrażającej dla Programu, zamieszczone na stronie m.in. w zakresie Analizy Kosztów i Korzyści oraz matrycy ryzyk. 10) harmonogram projektu w postaci wykresu Gantta oraz projekcje finansowe należy przedstawić w osobnych załącznikach. W przypadku pojawienia się nowszej wersji dokumentów, o których mowa powyżej, Wykonawca uwzględni wprowadzone zmiany w przedmiocie zamówienia. III.2. Wymagania szczególne 1) Wykonawca opracuje Rezultaty Studium Wykonalności z uwzględnieniem specyfiki projektu, która nie dotyczy kompleksowej przebudowy dworca obiektu kubaturowego,

9 9 lecz uwzględnia nakłady inwestycyjne służące szeroko rozumianej poprawie bezpieczeństwa pasażerów i innych osób przebywających na obszarze stacji oraz porządku publicznego, finansowane ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko, działanie ) Zamawiający, niezwłocznie po podpisaniu umowy, przekaże Wykonawcy drogą elektroniczną materiały, którymi dysponuje oraz wszelkie uwagi i zalecenia Instytucji Wdrażającej przekazywane w procesie oceny wniosków o dofinansowanie innych projektów Beneficjenta realizowanych w ramach działania 7.1. POIiŚ, których treść jest istotna przy realizacji usługi objętej niniejszym zamówieniem. 3) Wykonawca opracuje Rezultaty Studium Wykonalności w formacie i układzie stosowanym przy innych projektach Zamawiającego Zamawiający przekaże stosowne dokumenty niezwłocznie po podpisaniu umowy. 4) Wykonawca wypełni tabelę pkt E.3.2.we wniosku o dofinansowanie; 5) Wykonawca uwzględni przy opracowywaniu Rezultatów Studium Wykonalności wszelkie inne analizy, niż wymienione w pkt III.3, jeżeli wynikają one z obowiązujących wytycznych i są niezbędne dla prawidłowego wykonania usługi; 6) Wykonawca w przypadku zaistnienia takiej konieczności przeprowadzi konsultacje z ekspertami Instytucji Wdrażającej (Centrum Unijnych Projektów Transportowych) lub złoży wniosek do Zamawiającego o wystąpienie do IW. III.3. Dokument będzie zawierał następujące elementy: 1. Synteza projektu, w tym: 1) rodzaj, charakter i zakres projektu, tj. podstawowe parametry techniczne i funkcjonalne, etapowanie i opis podziału realizacji projektu; 2) historia rozwoju projektu, tj. zakres i koszt projektu streszczenie, harmonogram realizacji projektu, podstawowe produkty i rezultaty, parametry ekonomiczne i finansowe oraz źródła finansowania projektu. 2. Rezultaty Studium Wykonalności, w tym: 1) informacja o projekcie, która obejmuje w szczególności następujące elementy: dane nt. beneficjenta projektu; lokalizacja projektu; opis stanu istniejącego, w tym stan techniczny obecnej infrastruktury na podstawie dokumentów przekazanych przez Zamawiającego, o których mowa w pkt II.3; cele projektu, w tym wskaźniki produktu i rezultatu; spójność (komplementarność projektu) z innymi projektami; 2) Identyfikacja wariantu bezinwestycyjnego i wariantów inwestycyjnych projektu, w tym: przebieg procesu decyzyjnego; analiza wariantów; parametry funkcjonalne analizowanych wariantów: wariantu bezinwestycyjnego, inwestycyjnego (rekomendowanego) i alternatywnego; czas realizacji inwestycji w zależności od wariantu; analiza techniczna i technologiczna zidentyfikowanych wariantów oraz główne definicje dotyczące projektu; wykaz dokumentacji posiadanej przez Zamawiającego; 3) Analiza kosztów i korzyści, w tym:

10 10 kontekst makroekonomiczny i prognoza wzrostu przewozów pasażerskich i ruchu kolejowego: założenia makroekonomiczne, prognozy potoków pasażerskich na dworcach oraz prognozy ruchu kolejowego, wyniki prognoz; prognoza kosztów dla wybranego wariantu inwestycyjnego; analiza socjoekonomiczna: prezentacja podstawowych założeń i danych wejściowych, prezentacja nakładów inwestycyjnych po korektach fiskalnych, metodologia, wraz z opisem, wyceny kosztów i korzyści społecznych, wyniki i podsumowanie analizy; wybór wariantu projektu i uzasadnienie; ocena finansowa wariantu proponowanego do współfinansowania: podstawowe założenia analizy i dane wyjściowe, kalkulacja wartości rezydualnej, koszty PKP S.A., w tym założenia do kalkulacji kosztów, prognozy, nakładu odtworzeniowe, przychody, kapitał obrotowy netto, założenia do oceny efektywności finansowej inwestycji, założenia do sposobu określenia dotacji UE, kalkulacja wskaźników efektywności finansowej i interpretacja wyników, stabilność finansowa projektu, prezentacja sytuacji finansowej beneficjenta, kalkulacja współfinansowania; ocena ryzyka dotyczącego projektu, w tym: analiza wrażliwości, identyfikacja zmiennych krytycznych, wyniki analizy wrażliwości, podsumowanie analizy wrażliwości i wskaźników efektywności finansowej, analiza ryzyka wg matrycy JASPERS; plan realizacji projektu oraz procedura udzielenia zamówień, analiza instytucjonalna i trwałości projektu, w tym: prezentacja doświadczenia beneficjenta w realizacji projektów finansowanych ze środków UE, plan realizacji projektu; 4) załącznik obliczeniowy, w tym prezentacja danych do pkt E i H wniosku o dofinansowanie. III.4. Na potrzeby poszczególnych części RSW Wykonawca przygotuje w szczególności następujące analizy: 1) Analizy i prognozy społeczno gospodarcze w skali międzynarodowej, krajowej i regionalnej. Wykonawca powinien dokonać analizy: podstawowych danych dotyczących otoczenia społeczno-gospodarczego projektu, istotnych elementów charakteryzujących otoczenie i miasto, w szczególności populacja, poziom bezrobocia, wynagrodzenia, główne sektory gospodarki; podstawowych danych dotyczących kształtowania się i udziału w generowaniu produktu krajowego brutto (PKB) w skali krajowej, wojewódzkiej, miasta; atrakcyjności inwestycyjnej i aktywności gospodarczej miasta na tle województwa, w tym inwestycji zagranicznych i polityki przestrzennej miasta; istniejącego systemu transportowego i konkurencji ze strony innych gałęzi transportu; trendów w zakresie mobilności w odniesieniu do różnych rodzajów transportu; trendów w przewozach kolejowych w odniesieniu do przewozów pasażerskich, kierunki rozwoju podsystemów przewozowych: międzyaglomeracyjnych, międzyregionalnych, aglomeracyjnych, regionalnych. 2) Analiza ruchu. Analiza przewozów. Prognozy przepływów pasażerskich. Prognoza popytu. Wykonawca powinien dokonać analizy: przepływów pasażerskich dla dworca Warszawa Centralna oraz pozostałych dworców w latach 2011, 2012, 2013 z uwzględnieniem:

11 11 potoków pasażerskich realizowanych przez operatorów z uwzględnieniem potoków podróżnych przyjeżdżających i odjeżdżających; analizy potoków pasażerskich dobowych z uwzględnieniem godzin szczytowych, dni (powszednie, weekendy), wyjazdów i przyjazdów; analizy innych potoków, jeżeli występują, dla dworców objętych projektem; prognozy popytu usług związanych z obsługą ruchu pasażerskiego oraz usług związanych z obsługą ruchu pasażerskiego i użytkowników dworca jako węzła przesiadkowego z uwzględnieniem takich elementów, jak: bezpieczeństwo komunikacyjne rozumiane jako prawdopodobieństwo szczęśliwego zrealizowania podróży; bezpieczeństwo osobiste ocena zagrożeń typu przestępczego na dworcu; komfort wygoda podróżowania; łatwy dostęp do obiektu; elastyczność możliwość modyfikowania podróży, dworzec jako węzeł przesiadkowy; dostępność innych elementów dworzec jako kompleks handlowo usługowy. opracować prognozę przepływów pasażerskich na dworcach na podstawie prognozy ruchu kolejowego. W tej części należy dokonać opracowania prognozy rynku przewozów pasażerskich i prognozy ruchu w okresie odniesienia w odstępach pięcioletnich w wariancie pesymistycznym, optymistycznym i realistycznym; Przy opracowaniu prognoz Wykonawca uwzględni w szczególności: dane zebrane od operatorów przewozowych, wpływ na wielkość potoków pasażerów użytkowników dworca korzystających z dworca jako węzła przesiadkowego, wyniki przeprowadzonych analiz, wpływ zmodernizowanego dworca z infrastrukturą techniczną, objętą projektem, na ilość podróżnych, opracowanie zmian w wielkości potoków pasażerskich. 3) Analiza historyczna kosztów istniejących systemów bezpieczeństwa. W tej części Wykonawca powinien: określić na podstawie danych historycznych z lat 2011, 2012, 2013 wielkość i strukturę kosztów związanych z istniejącymi systemami bezpieczeństwa informacji podróżnych dworcach; 4) Zakres prac bieżącego utrzymania i remontowych oraz kosztów utrzymania w sprawności technicznej kompleksu dworcowego po zakończeniu przebudowy dla każdego z wariantów inwestycyjnych w odniesieniu do systemów bezpieczeństwa objętych projektem. Wykonawca opracuje: zakresy robót bieżącego utrzymania i remontowych dla zachowania w sprawności technicznej składników majątkowych objętych projektem po przebudowie; prognozę wartości kosztów utrzymania i remontów w okresie odniesienia, w odstępach pięcioletnich. Rezultaty Studium Wykonalności powinny być przedstawione w języku polskim w następującej liczbie egzemplarzy: 1) forma pisemna - 3 egzemplarze; 2) forma elektroniczna - 3 egzemplarze (w tym aktywne formuły w arkuszach kalkulacyjnych).

12 12 Wymagania dotyczące formy przekazanej określa się następująco: wszystkie opisy należy wykonać w formacie A4, także obliczenia i wykresy oraz tabele zasadnicze w formacie A4 (dopuszcza się format A3), przy czym wysokość liter odnoszących się do tabel i wykresów 1,5 mm, a jako czcionkę do opisów i obliczeń należy przyjąć Arial 12 pkt lub Times New Roman 12 pkt. formy elektroniczna i papierowa muszą być zgodne. każda ze stron tekstu (obliczeń, tabel, wykresów) musi być ponumerowana oraz zawierać nazwę opracowania. opracowanie powinno posiadać stronę tytułową z umieszczonym logo oraz spis treści. Zamawiający nie przewiduje udzielenia zaliczki na poczet wykonania zamówienia. IV. Informacja o umowie ramowej Zamawiający nie przewiduje zawarcia umowy ramowej. V. Informacja o możliwości składania ofert częściowych Zamawiający nie dopuszcza składania ofert częściowych. VI. Informacja o możliwości składania ofert wariantowych Zamawiający nie dopuszcza składania ofert wariantowych. VII. Informacja o zamówieniach uzupełniających Zamawiający nie przewiduje udzielenia zamówień uzupełniających, o których mowa w art. 67 ust. 1 pkt 6 ustawy Pzp. VIII. Termin wykonania zamówienia Termin wykonania zamówienia Zamawiający wymaga, aby przedmiot zamówienia został zrealizowany w terminie do 10 tygodni licząc od daty zawarcia umowy.

13 13 UWAGA!!! Termin wykonania zamówienia będzie oceniany zgodnie z zasadami określonymi w rozdziale XVII. IX. Informacje o warunkach udziału w postępowaniu oraz dokumentach jakie mają złożyć wykonawcy w celu potwierdzenia spełniania warunków udziału w postępowaniu 1. Zgodnie z art. 22 ustawy Pzp, o udzielenie Zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy spełniają warunki dotyczące: 1) posiadania uprawnień do wykonywania określonej działalności lub czynności, jeżeli przepisy prawa nakładają obowiązek ich posiadania, 2) posiadania wiedzy i doświadczenia, 3) dysponowania odpowiednim potencjałem technicznym oraz osobami zdolnymi do wykonania zamówienia, 4) sytuacji ekonomicznej i finansowej, 2. O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, co do których brak podstaw do wykluczenia z powodu niespełnienia warunków, o których mowa w art. 24 ust. 1 ustawy Pzp. 3. O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy spełniają warunki dotyczące: 1) posiadania wiedzy i doświadczenia: a) Wykonawca musi wykazać się, że w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy w tym okresie należycie wykonał, co najmniej dwa odrębne zamówienia (umowy) na usługi polegające na opracowaniu studium wykonalności, przy czym wartość każdej wykazanej usługi musi wynosić nie mniej niż ,00 zł brutto, w tym jedno zamówienie musi obejmować wykonanie studium wykonalności dotyczącego systemów bezpieczeństwa b) Wykonawca musi wykazać się, że w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy w tym okresie należycie wykonał, co najmniej jedno odrębne zamówienie (umowę) na usługę polegającą na wykonaniu analizy kosztów i korzyści dla projektu inwestycyjnego w sektorze kolejowym, przy czym wartość wykazanej usługi musi wynosić nie mniej niż ,00 zł brutto, Zamawiający nie dopuszcza łączenia powyższych usług. 2) dysponowania odpowiednim potencjałem technicznym i osobami zdolnymi do wykonywania zamówienia: a) potencjał techniczny Zamawiający odstępuje od opisu sposobu dokonywania oceny spełniania warunków w tym zakresie, niemniej Wykonawca składając

14 14 ofertę musi uwzględnić w cenie wszelkie niezbędne urządzenia oraz potencjał techniczny potrzebny do wykonania przedmiotowego zamówienia. b) potencjał kadrowy Wykonawca musi wskazać, iż dysponuje osobami: 1. Kierownik Zespołu: Funkcja Rodzaj uprawnień / wykształcenie ukończone studia wyższe magisterskie Doświadczenie Ogólne doświadczenie zawodowe co najmniej 5 lat doświadczenia na stanowisku kierowniczym 2. Specjalista w zakresie ekonomiki transportu 3. Specjalista w zakresie marketingu transportu kolejowego ukończone studia wyższe magisterskie ukończone studia wyższe magisterskie Szczególne doświadczenie zawodowe pełnienie funkcji kierownika zespołu przy opracowaniu co najmniej 2 zakończonych projektów dotyczących opracowania studium wykonalności dla inwestycji sektora kolejowego Ogólne doświadczenie zawodowe co najmniej 3 lata doświadczenia zawodowego w wykonywaniu analiz kosztów i korzyści oraz analizy wrażliwości i ryzyka dla projektów inwestycyjnych sektora transportu Szczególne doświadczenie zawodowe udział w opracowaniu co najmniej jednej analizy kosztów i korzyści dla studium wykonalności projektu inwestycyjnego sektora transportu kolejowego Ogólne doświadczenie zawodowe co najmniej 3 lata doświadczenia zawodowego w wykonywaniu opracowań lub analiz rynku przewozów pasażerskich, prognoz przewozów pasażerskich 4. Konsultant w branży Szczególne doświadczenie zawodowe przygotowanie co najmniej jednej prognozy lub analizy rynku dla projektu inwestycyjnego w sektorze transportu kolejowego Uprawnienia do Ogólne doświadczenie zawodowe projektowania w co najmniej 3 lata doświadczenia

15 15 telekomunikac yjnej specjalności telekomunikacyjnej bez ograniczeń lub odpowiadające im ważne uprawnienia, które zostały wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów prawa. zawodowego w wykonywaniu czynności w zakresie określonym wymaganymi uprawnieniami Zamawiający dopuszcza możliwość łączenia funkcji, w przypadku osób, które posiadają uprawnienia w więcej niż jednej specjalności. Jeżeli Wykonawca dysponuje osobą posiadającą uprawnienia, która ma miejsce zamieszkania poza terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, musi wykazać, że osoba ta legitymuje się kwalifikacjami odpowiadającymi wymaganym uprawnieniom w kraju zamieszkania, jeśli takie w tym kraju obowiązują, z uwzględnieniem prawa do wykonywania określonych zawodów regulowanych lub określonych działalności, jeżeli te kwalifikacje zostały uznane na zasadach przewidzianych w ustawie z dnia 18 marca 2008 r. o zasadach uznawania kwalifikacji zawodowych nabytych w państwach członkowskich Unii Europejskiej (Dz. U. Nr 63, poz. 394 z późn. zm.) 3) sytuacji ekonomicznej i finansowej Wykonawca musi wykazać, że posiada środki finansowe lub zdolność kredytową do zaciągnięcia zobowiązania w wysokości nie mniejszej niż ,00 zł. Zamawiający oceni spełnianie warunków przez wykonawców, na podstawie przedstawionych przez Wykonawcę dokumentów i oświadczeń, o których mowa w rozdziale IX ust. 4 SIWZ. 4. W celu potwierdzenia warunków, o których mowa w rozdziale IX ust. 1 pkt 1) 4) i ust. 3 SIWZ, Wykonawca wraz z ofertą złoży następujące dokumenty: 1) wykaz wykonanych głównych usług, w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy w tym okresie, wraz z podaniem ich wartości, przedmiotu, dat wykonania i podmiotów, na rzecz których usługi zostały wykonane, oraz załączeniem dowodów, czy zostały wykonane należycie który potwierdzi spełnienie warunku udziału w postępowaniu, który został opisany w rozdziale IX ust. 3 pkt 1 SIWZ wzór wykazu określony został w załączniku nr 4 do SIWZ, 2) dowodami, o których mowa powyżej mogą być poświadczenia lub oświadczenie wykonawcy, jeżeli wykonawca z uzasadnionych przyczyn o charakterze obiektywnym nie jest w stanie uzyskać poświadczeń. Wykonawca nie ma obowiązku przedkładania dokumentów, o których mowa powyżej w przypadku gdy Zamawiający jest podmiotem, na rzecz którego usługi wskazane w wykazie zostały wcześniej wykonane. 3) wykaz osób, które będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia, w szczególności odpowiedzialnych za świadczenie usług wraz z informacjami na temat ich kwalifikacji zawodowych i doświadczenia niezbędnych do wykonania

16 16 zamówienia, a także zakresu wykonywanych przez nie czynności, oraz informacją o podstawie do dysponowania tymi osobami który potwierdzi spełnienie warunku udziału w postępowaniu, który został opisany w rozdziale IX ust. 3 pkt 2 lit. b) SIWZ wzór wykazu określony został w załączniku nr 5 do SIWZ. Do wykazu należy załączyć oświadczenia, że osoby, które będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia, posiadają wymagane uprawnienia, jeżeli ustawy nakładają obowiązek posiadania takich uprawnień, 4) oryginał lub potwierdzoną za zgodność z oryginałem przez Wykonawcę kserokopię informacji banku lub spółdzielczej kasy oszczędnościowo-kredytowej potwierdzającej wysokość posiadanych środków finansowych lub zdolność kredytową wykonawcy, wystawionej nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania ofert która potwierdzi spełnienie warunku udziału w postępowaniu, który został opisany w rozdziale IX ust. 3 pkt 3 SIWZ, 5) oświadczenie o spełnianiu warunków udziału w postępowaniu określonych w art. 22 ust. 1 ustawy Pzp wzór oświadczenia określony został w załączniku nr 2 do SIWZ. 5. Jeżeli z uzasadnionych przyczyn Wykonawca nie może przedstawić dokumentów dotyczących sytuacji finansowej i ekonomicznej, o których mowa w rozdziale IX ust. 4 pkt 4 SIWZ, może przedstawić inny dokument, który w wystarczający sposób potwierdzi spełnienie warunku udziału w postępowaniu, o którym mowa w rozdziale IX ust. 3 pkt 3 SIWZ. 6. W celu potwierdzenia, że wykonawca nie podlega wykluczeniu z postępowania Wykonawca złoży następujące dokumenty: 1) oświadczenie, o braku podstaw do wykluczenia z postępowania wzór oświadczenia określony został w załączniku nr 2 do SIWZ, 2) oryginał lub potwierdzoną za zgodność z oryginałem przez Wykonawcę kserokopię aktualnego odpisu z właściwego rejestru lub z centralnej ewidencji i informacji o działalności gospodarczej, jeżeli odrębne przepisy wymagają wpisu do rejestru lub ewidencji, w celu wykazania braku podstaw do wykluczenia w oparciu o art. 24 ust. 1 pkt 2 ustawy Pzp, wystawionego nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert, 3) oryginał lub potwierdzoną za zgodność z oryginałem przez Wykonawcę kserokopię aktualnego zaświadczenia właściwego naczelnika urzędu skarbowego potwierdzającego, że wykonawca nie zalega z opłacaniem podatków, lub zaświadczenia, że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu wystawionego nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania ofert, 4) oryginał lub potwierdzoną za zgodność z oryginałem przez Wykonawcę kserokopię aktualnego zaświadczenia właściwego oddziału Zakładu Ubezpieczeń Społecznych lub Kasy Rolniczego Ubezpieczenia Społecznego potwierdzającego, że wykonawca nie zalega z opłacaniem składek na ubezpieczenia zdrowotne i społeczne, lub potwierdzenia, że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu wystawionego nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania ofert,

17 17 5) oryginał lub potwierdzoną za zgodność z oryginałem przez Wykonawcę kserokopię aktualnej informacji z Krajowego Rejestru Karnego w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 4 8 ustawy Pzp, wystawionej nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert, 6) oryginał lub potwierdzoną za zgodność z oryginałem przez Wykonawcę kserokopię aktualnej informacji z Krajowego Rejestru Karnego w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 9 ustawy Pzp, wystawionej nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert, 7) oryginał lub potwierdzoną za zgodność z oryginałem przez Wykonawcę kserokopię aktualnej informacji z Krajowego Rejestru Karnego w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 10 i 11 ustawy Pzp, wystawionej nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert. 7. Wykonawca jest zobowiązany przedłożyć listę podmiotów należących do tej samej grupy kapitałowej, o której mowa w art. 24 ust. 2 pkt. 5 ustawy Pzp lub informację, że Wykonawca nie należy do grupy kapitałowej załącznik nr 7 do SIWZ. 8. Wykonawca w myśl przepisu art. 26 ust. 2b ustawy Pzp może polegać na wiedzy i doświadczeniu, potencjale technicznym, osobach zdolnych do wykonywania zamówienia lub zdolnościach finansowych innych podmiotów, niezależnie od charakteru prawnego łączących go z nimi stosunków. Wykonawca w takiej sytuacji zobowiązany jest udowodnić Zamawiającemu, iż będzie dysponował zasobami niezbędnymi do realizacji zamówienia, w szczególności przedstawiając w tym celu pisemne zobowiązanie tych podmiotów do oddania mu do dyspozycji niezbędnych zasobów na okres korzystania z nich przy wykonaniu zamówienia. Zobowiązania podmiotów trzecich (forma i treść): 1) do zachowania pisemnej formy czynności prawnej wystarcza złożenie własnoręcznego podpisu na dokumencie obejmującym treść oświadczenia woli. Gdy dowodem dysponowania zasobami podmiotów trzecich wybranym przez wykonawcę, jest zobowiązanie podmiotu trzeciego, musi ono przybrać formę pisemną, tj. oryginału bądź kopii poświadczonej za zgodność z oryginałem przez ten podmiot. 2) wykonawca powołujący się na potencjał innych podmiotów powinien, w świetle przepisu art. 26 ust. 2b ustawy Pzp, przedstawić Zamawiającemu dowód, z którego w sposób jednoznaczny będzie wynikać, że zasoby, na które się powołuje zostaną mu udostępnione do realizacji przedmiotowego zamówienia publicznego. Udowodnienie dysponowania wymienionymi w art. 22 ust. 1 pkt 2) 4) ustawy Pzp zasobami powinno obejmować wykazanie faktu udostępnienia wykonawcy zasobów podmiotu trzeciego, a także wykazanie, że podmiot udzielający zasobu wykonawcy ubiegającemu się o zamówienie publiczne rzeczywiście nim dysponuje. Treść zobowiązania podmiotu trzeciego powinna określać: kto jest podmiotem przyjmującym zasoby, zakres zobowiązania podmiotu trzeciego, czego konkretnie dotyczy zobowiązanie oraz w jaki sposób będzie ono wykonane, w tym jakiego okresu dotyczy oraz powinna zawierać wyraźne nawiązanie do uczestnictwa tego podmiotu w wykonaniu zamówienia lub jego braku 3) wykonawca powołujący się na potencjał innych podmiotów powinien, w świetle przepisu art. 26 ust. 2b ustawy Pzp, przedstawić Zamawiającemu dowód, z którego w sposób jednoznaczny będą wynikać poniższe aspekty: a) zakres dostępnych wykonawcy zasobów innego podmiotu,

18 18 b) sposobu wykorzystania zasobów innego podmiotu, przez wykonawcę, przy wykonywaniu zamówienia, c) charakter stosunku, jaki będzie łączył wykonawcę z innym podmiotem, d) zakresu i okresu udziału innego podmiotu przy wykonywaniu zamówienia 9. Jeżeli wykonawca, wykazując spełnianie warunków udziału w postępowaniu, o których mowa w art. 22 ust. 1 pkt. 4 ustawy Pzp oraz w rozdziale IX ust. 1 pkt 4 SIWZ, polega na zdolnościach finansowych innych podmiotów na zasadach określonych w art. 26 ust. 2b ustawy Pzp, wymaga się przedłożenia informacji, o której mowa w rozdziale IX ust. 4 pkt 4 SIWZ, dotyczącej tych podmiotów. W myśl 7 ust. 2 Rozporządzenia, dokumenty podmiotów, o których mowa powyżej, winny być poświadczane za zgodność z oryginałem przez te podmioty. 10. Wykonawcy mający siedzibę lub miejsce zamieszkania poza terytorium Rzeczypospolitej Polskiej składają dokumenty na zasadach określonych w 4 ust. 1 3 Rozporządzenia, tj. zamiast dokumentów, o których mowa w rozdziale IX ust. 6 pkt 2) 7) SIWZ, składa dokument lub dokumenty wystawione w kraju, w którym ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, potwierdzające odpowiednio, że: 1) nie otwarto jego likwidacji ani nie ogłoszono upadłości (zamiast dokumentu, o którym mowa w rozdziale IX ust. 6 pkt 2) SIWZ), wystawione nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert, 2) nie orzeczono wobec niego zakazu ubiegania się o zamówienie (zamiast dokumentu, o którym mowa w rozdziale IX ust. 6 pkt 6) SIWZ), wystawione nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert, 3) nie zalega z uiszczaniem podatków, opłat, składek na ubezpieczenie społeczne i zdrowotne albo że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu (zamiast dokumentu, o którym mowa w rozdziale IX ust. 6 pkt 3) i 4) SIWZ), wystawione nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania ofert, 4) jeżeli wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania poza terytorium Rzeczypospolitej Polskiej (zamiast dokumentów, o których mowa w rozdziale IX ust. 6 pkt 5) i 7) SIWZ), składa zaświadczenie właściwego organu sądowego lub administracyjnego miejsca zamieszkania albo zamieszkania osoby, której dokumenty dotyczą, w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 4 8,10 i 11 ustawy Pzp, wystawione nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert. 5) jeżeli w kraju pochodzenia osoby lub w kraju, w którym Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, nie wydaje się dokumentów, o których mowa powyżej, zastępuje się je dokumentem, zawierającym oświadczenie złożone przed notariuszem, właściwym organem sądowym, administracyjnym albo organem samorządu zawodowego lub gospodarczego odpowiednio kraju pochodzenia osoby lub kraju, w którym Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania. Dokument ten musi być wystawiony w stosownym terminie. Terminy poszczególnych dokumentów zostały wskazane wyżej, 6) jeżeli, w przypadku wykonawcy mającego siedzibę na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, osoby, o których mowa w art. 24 ust. 1 pkt 5 8, 10 i 11 ustawy Pzp, mają miejsce zamieszkania poza terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, wykonawca składa w odniesieniu do nich zaświadczenie właściwego organu sądowego albo administracyjnego miejsca zamieszkania, dotyczące

19 19 niekaralności tych osób w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 5 8, 10 i 11 ustawy Pzp, wystawione nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert, z tym że w przypadku gdy w miejscu zamieszkania tych osób nie wydaje się takich zaświadczeń zastępuje się je dokumentem zawierającym oświadczenie złożone przed właściwym organem sądowym, administracyjnym albo organem samorządu zawodowego lub gospodarczego miejsca zamieszkania tych osób lub przed notariuszem. 11. Dokumenty wydane w języku innym niż język polski powinny zostać złożone wraz z ich tłumaczeniem na język polski. 12. W przypadku oferty składanej przez Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia (Konsorcjum lub Spółka Cywilna), Zamawiający oceni, czy poszczególne wymagania określone w rozdziale IX ust. 3 SIWZ zostały spełnione łącznie przez wszystkich Wykonawców tj. uwzględni uprawnienia, posiadaną wiedzę i doświadczenie, potencjał techniczny, personel oraz sytuację ekonomiczną i finansową wszystkich Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia publicznego. Dokumenty określone w rozdziale IX ust. 6 pkt 1) 7) oraz ust. 7 SIWZ muszą zostać złożone przez każdego z Wykonawców ubiegających się wspólnie o udzielenie zamówienia. 13. Wykonawcy wspólnie ubiegający się o udzielenie zamówienia (Konsorcjum lub Spółka Cywilna) ustanawiają pełnomocnika do reprezentowania ich w postępowaniu i zawarcia umowy w sprawie zamówienia publicznego. Stosowne pełnomocnictwo Wykonawca dołączy do oferty. Pełnomocnictwo powinno być dołączone w oryginale lub kopii poświadczonej przez notariusza. 14. Zamawiający w przypadku wyboru oferty Wykonawców ubiegających się wspólnie o udzielenie zamówienia publicznego w myśl przepisu art. 23 ust. 3 ustawy Pzp wymaga przed zawarciem umowy w sprawie zamówienia publicznego przedłożenia oryginału umowy regulującej współpracę tych Wykonawców lub kopii potwierdzonej za zgodność z oryginałem. 15. Oferta musi być podpisana w taki sposób, by prawnie zobowiązywała wszystkich Wykonawców. 16. W przypadku, gdy dokumenty składane przez Wykonawców będą zawierały kwoty w walutach obcych, ich wartość zostanie przeliczona na PLN według średniego kursu ogłoszonego przez NBP na dzień publikacji ogłoszenia. X. Informacja o możliwości powierzenia wykonania zamówienia podwykonawcom Zamawiający dopuszcza możliwość powierzenia wykonania części zamówienia podwykonawcom. Wykonawca zobowiązany jest równocześnie wskazać w ofercie części zamówienia, których wykonanie zamierza powierzyć podwykonawcom patrz załącznik nr 6 do SIWZ. Wykonawca zobowiązany jest również do podania nazw (firm) podwykonawców, na których zasoby powołuje się na zasadach określonych w art. 26 ust. 2b ustawy Pzp,

20 20 w celu wykazania spełnienia warunków udziału w postepowaniu, o których mowa w art. 22 ust. 1 ustawy Pzp. W przypadku braku wskazania części zamówienia, których wykonanie miałoby być powierzone podwykonawcom, Zamawiający uzna, że Wykonawca samodzielnie zrealizuje całość zamówienia. XI. Informacja o sposobie porozumiewania się Zamawiającego z Wykonawcami, przekazywania oświadczeń lub dokumentów, a także wskazanie osób uprawnionych do porozumiewania się z Wykonawcami oraz tryb udzielania wyjaśnień w sprawach dotyczących SIWZ 1. Zamawiający przewiduje trzy formy porozumiewania się z Wykonawcami oraz przekazywania oświadczeń, wniosków, zawiadomień, informacji, tj. pisemnie, faksem lub drogą elektroniczną, z zastrzeżeniem ust Wyłączna forma pisemna zastrzeżona jest: 1) w myśl przepisu art. 82 ust. 2 ustawy Pzp dla złożenia oferty wraz z załącznikami, 2) w myśl 7 ust. 1 Rozporządzenia dla oświadczeń i dokumentów, o których mowa w art. 25 ust. 1 ustawy Pzp, składanych w trybie art. 26 ust. 3 ustawy Pzp. 3. Korespondencja z Zamawiającym odbywać się będzie wyłącznie w języku polskim. 4. Przedmiotowe postępowanie oznaczone jest znakiem WNP Wskazane jest, aby Wykonawca we wszelkich kontaktach z Zamawiającym powoływał się na ten znak. Forma pisemna 1. W myśl art Kodeksu cywilnego w związku z art. 14 ustawy Pzp do zachowania formy pisemnej czynności prawnej wystarcza złożenie własnoręcznego podpisu na dokumencie obejmującym treść oświadczenia woli. 2. W myśl 7 ust. 1 Rozporządzenia oświadczenia i dokumenty, o których mowa w art. 25 ust. 1 ustawy Pzp, uzupełniane w trybie art. 26 ust. 3 ustawy Pzp mogą być składane w oryginale lub kopii poświadczonej za zgodność z oryginałem przez Wykonawcę. 3. Adres do korespondencji: PKP S.A. Centrala; Departament Zakupów i Administracji; Warszawa, ul. Szczęśliwicka 62; faks /22/ ; 4. Każde oświadczenie, wniosek, zawiadomienie lub informacja, które wpłyną do Zamawiającego, uważa się za dokumenty złożone w terminie, jeśli ich czytelna treść dotrze do Zamawiającego przed upływem tego terminu. 5. Każda Strona na żądanie drugiej zobowiązana jest potwierdzić fakt otrzymania faksu, z zastrzeżeniem, iż Wykonawca potwierdza niezwłocznie fakt otrzymania oświadczenia, wniosku, zawiadomienia lub informacji poprzez podpisanie pierwszej strony dokumentu i jej odesłanie na faks Zamawiającego: /22/

21 21 Droga elektroniczna 1. Droga elektroniczna w myśl przepisów ustawy z dnia 18 lipca 2002 r. o świadczeniu usług drogą elektroniczną (Dz. U. Nr 144, poz z późn. zm.) oznacza wysyłanie i odbieranie wiadomości za pomocą systemów teleinformatycznych, tj. ze względu na panujące u Zamawiającego warunki techniczne za pomocą poczty elektronicznej. 2. Adres elektroniczny, tj. oznaczenie systemu teleinformatycznego umożliwiającego porozumiewanie się za pomocą poczty elektronicznej, na który należy kierować oświadczenia, wnioski, zawiadomienia lub informacje: przetargi@pkp.pl 3. Zamawiający wyróżnia dwie formy poczty elektronicznej: 1) opatrzoną przez Wykonawcę bezpiecznym podpisem elektronicznym weryfikowanym za pomocą ważnego kwalifikowanego certyfikatu, 2) nieposiadającą podpisu, o którym mowa w pkt 1 ( ), 4. Warunki dla poczty elektronicznej opatrzonej przez Wykonawcę bezpiecznym podpisem elektronicznym weryfikowanym za pomocą ważnego kwalifikowanego certyfikatu: 1) w myśl przepisu art Kodeksu cywilnego w związku z art. 14 ustawy Pzp oświadczenie woli złożone w postaci elektronicznej opatrzone bezpiecznym podpisem elektronicznym weryfikowanym przy pomocy ważnego kwalifikowanego certyfikatu jest równoważne z oświadczeniem woli złożonym w formie pisemnej, w związku z tym Zamawiający nie wymaga potwierdzania go formą pisemną, 2) w tytule wiadomości należy wpisać nr sprawy, 3) wiadomości w swojej treści powinny zawierać następujące informacje: a) nazwę (firmę) albo imię i nazwisko, b) adres do korespondencji, c) numer telefonu do kontaktów, d) adres elektroniczny lub numer faksu. 5. Warunki dla poczty elektronicznej nieposiadającej podpisu, o którym mowa w ust. 3 pkt 1 ( ): 1) winien zawierać skan / kopię oświadczenia, wniosku, zawiadomienia lub informacji kierowanej do Zamawiającego, 2) , który nie będzie zawierał skanu / kopii oświadczenia, wniosku, zawiadomienia lub informacji kierowanej do Zamawiającego, zostanie uznany jako niezłożony i nie będzie podlegać rozpatrzeniu, 3) w tytule należy wpisać nr sprawy, 4) w swojej treści powinien zawierać następujące informacje: a) nazwę (firmę) albo imię i nazwisko, b) adres do korespondencji, c) numer telefonu do kontaktów, d) adres elektroniczny lub numer faksu. 6. Oświadczenia, wnioski, zawiadomienia lub informacje kierowane do Zamawiającego w postaci elektronicznej uznaje się za złożone z chwilą, gdy wprowadzono je do środka komunikacji elektronicznej w taki sposób, żeby Zamawiający mógł zapoznać się z ich treścią. 7. Każda Strona na żądanie drugiej zobowiązana jest potwierdzić fakt otrzymania poczty elektronicznej, z zastrzeżeniem, iż Wykonawca potwierdza niezwłocznie fakt otrzymania oświadczenia, wniosku, zawiadomienia lub informacji poprzez odesłanie stosownej wiadomości na adres poczty elektronicznej wskazany w ust. 2.