Gmina Wrocław Wrocław, pl. Nowy Targ 1/8 tel. (071)

Transkrypt

1 INWESTOR PRZEDSTAWICIEL ZAMAWIAJĄCEGO Gmina Wrocław Wrocław, pl. Nowy Targ 1/8 tel. (071) Wrocławskie Inwestycje Sp. z o.o. Ofiar Oświęcimskich 36, Wrocław T lub 901 F E biuro@wi.wroc.pl JEDNOSTKA PROJEKTOWA BIIPROGEO PROJJEKT SSpp.. zz oo..oo Wrocław, ul. Bukowskiego 2 tel (071) fax (071) , biprogeo@biprogeo.wroc.pl NAZWA ZADANIA TEMAT OPRACOWANIA Zad. 1.4 Budowa połączenia tramwajowego skrzyżowania ulic Legnicka- Na Ostatnim Groszu ze stadionem EURO przez osiedle Kozanów Zad Stacja zasilania "Milenijna" Zad Stacja zasilania "Dworska" ZAD. 1.4 W ZAKRESIE OŚWIETLENIA DROGOWEGO TOM V BRANŻA STADIUM DOKUMENTACJI UMOWA ELEKTRYCZNA PROJEKT BUDOWLANY ZP/PN/02063/01/2009 BRANŻA Zespół projektowy Imię i Nazwisko Specjalność Nr uprawnień Zakres Podpis Data Generalny projektant dr inż. Marek Jagiełło Konstrukcyjno- Inżynieryjna 165/94/UW Koordynator projektu mgr inż. Mariusz Świtalski Drogowa 89/94/UW Projektant inż. Stanisław Kocyk Instalacyjnoinżynieryjna 226/75/Wwm ELEKTRYCZNA Sprawdzający mgr inż. Ginter Adam Instalacyjnoinżynieryjna 1/75/Wwm Asystent mgr inż. Andrzej Wiśniewski Asystent

2 Zad. 1.4 Budowa połączenia tramwajowego skrzyżowania ulic Legnicka-Na Ostatnim Groszu ze stadionem EURO przez osiedle Kozanów SPIS DOKUMENTACJI Spis dokumentacji 2 Opis techniczny 3 1. PODSTAWA OPRACOWANIA 4 2. PRZEDMIOT OPRACOWANIA 4 3. MATERIAŁY WYJŚCIOWE 4 4. STAN ISTNIEJĄCY Ul. Milenijna Ul. Popowicka, Pilczycka Ul. Kozanowska, Dokerska i Gwarecka 5 5. ZAŁOŻENIA PROJEKTOWE Zakres przebudowy oświetlenia drogowego Zasilanie w energię elektryczną Latarnie oświetleniowe, parametry oświetlenia Ochrona przed porażeniem elektrycznym 6 6. SPIS RYSUNKÓW Rys. Nr 1. Plan sytuacyjny Ark. 1 ul. Milenijna Rys. Nr 2. Plan sytuacyjny Ark. 2 ul. Pilczycka na odcinku ul. Milenijna ul. Pałucka Rys. Nr 3. Plan sytuacyjny Ark. 3 ul. Pilczycka na odcinku ul. Pałucka ul. Kozanowska I Rys. Nr 4. Plan sytuacyjny Ark. 4 ul. Pilczycka na odcinku ul. Kozanowska I ul. Kozanowska II Rys. Nr 5. Plan sytuacyjny Ark. 5 ul. Pilczycka na odcinku ul. Kozanowska II ul. Gwarecka Rys. Nr 6. Plan sytuacyjny Ark. 6 ul. Pilczycka na odcinku ul. Gwarecka ul. Dworska Rys. Nr 7. Plan sytuacyjny Ark. 7 ul. Dokerska na odcinku ul. Kozanowska II ul. P. Ignuta Rys. Nr 8. Plan sytuacyjny Ark. 8 ul. Gwarecka 7 7. ZAŁĄCZNIKI Zał. Nr 1. Kopia warunków przebudowy sieci elektroenergetycznej oświetleniowej nr UST51O/GK/500/twp010/2010 z dnia Zał. Nr 2. Kopia danych koordynacyjnych oświetlenia nr EEE.AC /12510/10 z dnia

3 Numer umowy: Inwestor: Przedstawiciel Inwestora: Nazwa zadania Opis techniczny oświetlenie drogowe ZP/PN/02063/01/2009 GMINA WROCŁAW Wrocław, Plac Nowy Targ 1/8 Wrocławskie Inwestycje Sp. z o.o Wrocław, ul. Ofiar Oświęcimskich 36 Zad. 1.4 Budowa połączenia tramwajowego skrzyżowania ulic Legnicka-Na Ostatnim Groszu ze stadionem EURO przez osiedle Kozanów Nazwa opracowania: ZAD. 1.4 W ZAKRESIE OŚWIETLENIA DROGOWEGO / TOM V Stadium: PROJEKT BUDOWLANY Branża: ELEKTRYCZNA 3

4 1. PODSTAWA OPRACOWANIA Podstawę opracowania stanowi umowa nr ZP/PN/02063/01/2009 zawarta w dniu pomiędzy Biprogeo Projekt Sp. z o.o. a Gminą Wrocław. 2. PRZEDMIOT OPRACOWANIA Przedmiotem opracowania jest projekt na przebudowę istniejącego oświetlenia drogowego kolidującego z projektowaną trasą tramwajową na odcinku od skrzyżowania ulic Legnicka Na Ostatnim Groszu do stadionu EURO2012 we Wrocławiu. 3. MATERIAŁY WYJŚCIOWE Projekt opracowano na podstawie następujących materiałów: mapy dla celów projektowych, Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia ZP/33/PN/2009 Zadanie nr Zintegrowany System Transportu Szynowego w Aglomeracji i we Wrocławiu etap I: Zad Budowa połączenia tramwajowego skrzyżowania ulic Legnicka Na Ostatnim Groszu ze Stadionem EURO przez osiedle Kozanów. warunków przebudowy sieci elektroenergetycznej oświetleniowej nr UST51O/GK/500/twp010/2010 z dnia , danych koordynacyjnych oświetlenia nr EEE.AC /12510/10 z dnia , N SEP-E-004 Elektroenergetyczne i sygnalizacyjne linie kablowe. Projektowanie i budowa. PN-HD :2009 Instalacje elektryczne niskiego napięcia -- Część 4-41: Ochrona dla zapewnienia bezpieczeństwa -- Ochrona przed porażeniem elektrycznym 4. STAN ISTNIEJĄCY 4.1. Ul. Milenijna Istniejące oświetlenie drogowe wzdłuż ulicy Milenijnej na docinku od ul. Popowickiej do ul. Legnickiej stanowią latarnie oświetleniowe rozmieszczone dwustronnie naprzeciwlegle. Oprawy oświetleniowe typu: PHILIPS 100W, oraz PHILIPS 250W zamontowane są na wysokości ok. 11m. Dodatkowo na skrzyżowaniu ul. Milenijnej z ul. Popowicką oraz na skrzyżowaniu ul. Milenijnej z ul. Legnicką znajdują się 16-metrowe maszty oświetleniowe wyposażone w 6-ramienne głowice oświetleniowe z oprawami typu PHILIPS 250W. Obwody oświetleniowe znajdujące się w obrębie rozpatrywanego odcinka zasilane są z szaf sterowania oświetlenia drogowego o nr: UO-222 oraz UO-191. Ul. Milenijna wchodząca w skład Obwodnicy Śródmiejskiej jest drogą o bardzo dużym natężeniu ruchu lokalnego i tranzytowego Ul. Popowicka, Pilczycka Istniejące latarnie oświetleniowe wzdłuż ul. Popowickiej zasilane są z szafy sterowania oświetlenia drogowego UO-222. Od skrzyżowania z ul. Milenijną na odcinku ulicy dwujezdniowej rozmieszczone są dwustronnie naprzemianlegle. Zastosowane oprawy oświetleniowe typu Philips 250W. Na odcinku, gdzie ul. Popowicka jest ulicą jednojezdniową oraz w ciągu ul. Pilczyckiej latarnie oświetleniowe rozmieszczone są jednostronnie. Zasilane są z szaf sterowania oświetlenia drogowego UO- 222, UO-503, UO-476, UO-614, UO-223 Zastosowane oprawy typu LRF 250W, Philips 150W, Philips 70W, OUS 150W. Istniejące latarnie oświetleniowe wzdłuż ulicy Pilczyckiej od ul. Pałuckiej do skrzyżowania z ul. Gwarecką oraz w ciągu ul. Pilczyckiej od skrzyżowania z ul. Gwarecką do skrzyżowania z ul. Dworską 4

5 rozmieszczone są jednostronnie. Oprawy oświetleniowe typu LRF 125W, LRF 250W, OUS 150W, OUS 250W, PHILIPS 70W, oraz PHILIPS 150W są zainstalowane na wysokości ok. 11m. Obwody oświetleniowe w obrębie rozpatrywanego odcinka zasilane są z szaf sterowania oświetlenia drogowego o nr: UO-222, UO-503, UO-476, UO-614, UO-223, UO-459 oraz UO-446. Istniejące oświetlenie drogowe w ul. Pilczyckiej na odcinku od ul. Pałuckiej do nr 25 (skrzyżowanie z ul. Kozanowską) ze względu na długi czas użytkowania znajdują się w stanie wyeksploatowanym. Ulica Pilczycka na w/w odcinku jest drogą o bardzo dużym natężeniu ruchu lokalnego w kierunku osiedla Kozanów Ul. Kozanowska, Dokerska i Gwarecka W ciągu ulic Kozanowskiej, Dokerskiej i Gwareckiej istniejące latarnie oświetleniowe są rozmieszczone dwustronnie naprzemianlegle. Na słupach oświetleniowych na wysokości ok. 11m są zamontowane oprawy oświetleniowe typu : LRF 250W. Obwody oświetleniowe w obrębie rozpatrywanych ulic są zasilane z szaf sterowania oświetlenia drogowego o nr: UO-476, UO-447, UO-459 oraz UO-446. W/w ulice są drogami osiedlowymi o umiarkowanym natężeniu ruchu lokalnego. 5. ZAŁOŻENIA PROJEKTOWE 5.1. Zakres przebudowy oświetlenia drogowego Projekt przebudowy kolizyjnego oświetlenia drogowego przewiduje demontaż istniejących latarni oświetleniowych w ciągu ul. Popowickiej na odcinku od skrzyżowania z ul. Milenijną do skrzyżowania z ul. Pałucką, w ciągu ul. Pilczyckiej na odcinku od Pałuckiej do Kozanowskiej II, w ciągu ul. Kozanowskiej, Dokerskiej i Gwareckiej. Łącznie do demontażu przewiduje się : - demontaż latarni oświetleniowych = 125 szt. - demontaż punktów świetlnych = 155 szt. - przestawienie 16m masztów trakcyjno-oświetleniowych = 3 szt. - demontaż linii kablowej zasilającej oświetlenia drogowego = około 7,2 km W ramach przebudowy sieci elektroenergetycznej oświetleniowej na przebudowywanych odcinkach projekt przewiduje : - montaż latarni oświetleniowych drogowych = 83 szt. - montaż latarni oświetleniowych parkowych = 81 szt. - montaż latarni oświetleniowych peronowych = 44 szt. - montaż punktów świetlnych typu drogowego na słupach ośw. = 193 szt. - montaż punktów świetlnych typu drogowego na słupach trakcyjno-ośw. = 40 szt. - montaż punktów świetlnych typu parkowego = 86 szt. - montaż punktów świetlnych typu peronowego = 56 szt. - montaż linii kablowej zasilającej oświetlenia drogowego = około 9,2 km 5.2. Zasilanie w energię elektryczną Zasilanie i sterowanie przebudowanych obwodów oświetleniowych należy wykonać zgodnie z warunkami przebudowy EnergiaPro SA nr EEE.AC /12510/10 z dnia Projekt zakłada zasilanie i sterownie projektowanych obwodów oświetleniowych z istniejących szaf sterowania oświetlenia drogowego. 5

6 5.3. Latarnie oświetleniowe, parametry oświetlenia W ciągu przebudowywanych ulic zaprojektowano jednostronne rozmieszczenie latarń oświetleniowych z oprawami o mocy 150W montowanymi na wysokości 12m (indywidualne słupy oświetleniowe, słupy trakcyjno-oświetleniowe). W rejonie węzłów komunikacyjnych zastosowano maszty oświetleniowe o wysokości 16m z oprawami o mocy 150W. Zastosowanie masztów oświetleniowych w rejonie węzłów pozwoliło uzyskać natężenie oświetlenia o około 50% wyższe niż na odcinkach prostych. Projekt przewiduje budowę dodatkowego oświetlenia chodników i ścieżek rowerowych ze wspólnych latarni drogowych za pomocą dodatkowych opraw oświetleniowych o mocy 70W skierowanych w kierunku chodnika i montowanych na wysokości 6m oraz z indywidualnych latarń parkowych o h=6m z oprawami o mocy 70W. Projektowane oświetlenie drogi zgodnie z danymi koordynacyjnymi oświetlenia drogowego (EEE.AC /12510/10 z dnia ) spełnia wymagania klasy oświetleniowej: a) dla pasa jezdnego ulicy Pilczyckiej ME3c o następujących parametrach: - minimalna średnia luminancja jezdni Lśr=1cd/m2 - minimalna równomierność luminancji Lmin/Lśr=0,4 b) dla pasa jezdnego ulic Kozanowskiej, Dokerskiej ME4b o następujących parametrach: - minimalna średnia luminancja jezdni Lśr=0,75cd/m2 - minimalna równomierność luminancji Lmin/Lśr=0,4 c) dla ciągu pieszego i rowerowego S2 o następujących parametrach: - średnie natężenie oświetlenia E=10lx - minimalne natężenie oświetlenia Emin=3lx Do przebudowy i budowy projektowanego oświetlenia należy zastosować słupy aluminiowe bez szwu, pokryte warstwą antyplakatową wykonaną w technologii HLG (do wysokości 3m od nawierzchni terenu) oraz energooszczędne oprawy oświetleniowe o wysokich parametrach świetlnych użytkowych. Zastosowano oprawy z korpusem aluminiowym i szklanym kloszem o stopniu szczelności IP66. Jako źródło światła zastosowano wysokoprężne lampy sodowe HPS-T o zwiększonym strumieniu świetlnym Ochrona przed porażeniem elektrycznym Jako system ochrony od porażeń przyjąć samoczynne wyłączanie zasilania. Sieć odbiorczą wykonać w układzie TN-S, wyposażoną w urządzenia ochrony przeciwporażeniowej i ochrony przeciwprzepięciowej, zgodnie z obowiązującymi przepisami i dokumentacją projektową. 6

7 6. SPIS RYSUNKÓW 6.1. Rys. Nr 1. Plan sytuacyjny Ark. 1 ul. Milenijna 6.2. Rys. Nr 2. Plan sytuacyjny Ark. 2 ul. Pilczycka na odcinku ul. Milenijna ul. Pałucka 6.3. Rys. Nr 3. Plan sytuacyjny Ark. 3 ul. Pilczycka na odcinku ul. Pałucka ul. Kozanowska I 6.4. Rys. Nr 4. Plan sytuacyjny Ark. 4 ul. Pilczycka na odcinku ul. Kozanowska I ul. Kozanowska II 6.5. Rys. Nr 5. Plan sytuacyjny Ark. 5 ul. Pilczycka na odcinku ul. Kozanowska II ul. Gwarecka 6.6. Rys. Nr 6. Plan sytuacyjny Ark. 6 ul. Pilczycka na odcinku ul. Gwarecka ul. Dworska 6.7. Rys. Nr 7. Plan sytuacyjny Ark. 7 ul. Dokerska na odcinku ul. Kozanowska II ul. P. Ignuta 6.8. Rys. Nr 8. Plan sytuacyjny Ark. 8 ul. Gwarecka 7. ZAŁĄCZNIKI 7.1. Zał. Nr 1. Kopia warunków przebudowy sieci elektroenergetycznej oświetleniowej nr UST51O/GK/500/twp010/2010 z dnia Zał. Nr 2. Kopia danych koordynacyjnych oświetlenia nr EEE.AC /12510/10 z dnia

8

9

10

11

12

13

14

15

16 Załącznik nr 2 do umowy:. NERGIAPRO Terenowy Wydział Wykonawstwa - Wrocław Oświetlenie Drogowe (UST510) Oddział EnergiaPro we Wrocławiu S.A. ul. Trzebnicka 35/3T Wrocław ~ / , fax / Wrocław, dnia Nasz znak: UST51 O/GK/500/twp01 0/201 O Wrocławskie Inwestycje Sp. z 0.0. ul. Ofiar Oświęcimskich WROCŁAW Załatwiając pismo BIPROGEO PROJEKT 0553/18P09/2010 z dnia r. w sprawie przebudowy (usunięcia kolizji) sieci elektroenergetycznej oświetleniowej, będącej własnością EnergiaPro SA Oddział we Wrocławiu, w związku z realizacją zadania pn.: "Zintegrowany System Transportu Szynowego w Aglomeracji i we Wrocławiu - etap I, zadanie 1.4 Budowa połączenia tramwajowego skrzyżowania ulic Legnicka - Na Ostatnim Groszu ze stadionem EURO przez osiedle Kozanów" EnergiaPro SA Oddział we Wrocławiu (zwany dalej EnergiaPro) wyraża zgodę na przebudowę swojej sieci oświetleniowej i podaje warunki przebudowy. WARUNKI PRZEBUDOWY SIECI ELEKTROENERGETYCZNEJ OŚWIETLENIOWEJ EnergiaPro S.A. Oddział we Wrocławiu 1. Przebudowy wymagają: 1.1. urządzenia oświetlenia drogowego z automatów oświetleniowych UO-191 Legnicka; UO-222 Wejherowska; UO-365 Wejherowska; UO-503 Kolista; UO-476 Modra; UO-447 Dokerska; UO-446 Dokerska; UO-460 Dokerska; UO-437 Gwarecka; UO-475 Kozanowska; UO-459 Dokerska; UO-223 Pilczycka; UO- 614 Pilczycka; UO-583 Pilczycka ; tj: 1.2 szczegółowy wykaz kolidujących urządzeń przedstawia załącznik nr 1 2. Zakres niezbędnych robót dla wykonania przebudowy sieci oświetleniowej w celu usunięcia kolizji: 2.1 Kolidujące kompletne latarnie wraz z linia kablową zlikwidować a w ich miejsce zaprojektować nowe oświetlenie utrzymując obecne sterowanie kaskadowe pomiędzy istniejącymi szafkami i tablicami oświetleniowymi. M.in. zmodyfikować sterowanie pomiędzy UO-365 a UO-222 wprowadzając kabel sterowniczy od szafy UO-365 do słupa 305/365 (na odcinku ul. Popowickiej od ul. Wejherowskiej do ul. Milenijnej istniejące słupy zasilane z UO-222 o numerach 217/ /222 wykorzystać jako obwód sterowniczy między UO UO-222) 2.2 Projektowane oświetlenie pod względem rozwiązań technicznych oraz plastycznych ma spełniać wymogi danych koordynacyjnych ZDiUM nr: EEE.AC /12510/ Zachować (projektując nowe) wszystkie połączenia rezerwowe w rejonie przebudowy 2.4 Przebudować kolidującą szafkę UO-614 Pilczycka wraz z kablem zasilającym. 2,5 W przypadku przestawiania istniejących słupów w nowe lokalizacje należy dokonać konserwacji antykorozyjnej i lakierniczej słupów oraz zabezpieczyć dolną część masa z tworzyw sztucznych. EnergiaPro S.A., pl. Powstańców Śląskich 20,53, Wrocław Sąd Rejonowy dla Wrocławia-Fabrycznej, VI Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego nr , NIP , kapitał zakładowy: ,18 PLN w całości wpłacony, Regon Strona 1 z 2

17 2.6 W przypadku zwiększenia zapotrzebowania na moc związaną z obsługą urządzeń oświetleniowych wystąpić o nowe umowy na dostawy energii elektrycznej Nowe urządzenia przyłączać do istniejących obwodów oświetleniowych. 2.8 Dodatkowe wymagania dla przebudowywanych i dobudowywanych urządzeń: a) latarnie wyposażyć w tabliczki słupowe typu Winel; b) latarnie należy oznakować numeracją uzgodnioną z UST51 O na etapie wykonawstwa; c) stosować kable o przekroju minimum 4x Ochrona urządzeń: a) słupy w dolnej części (do wysokości drzwiczek) zabezpieczyć tworzywem sztucznym; b) kable pod wjazdami układać w rurach ochronnych stalowych lub z tworzyw sztucznych (grubościenne) o przekroju 0 100; c) stosować oprawy w II klasie ochrony; d) drzwiczki w latarniach maja być umieszczone od strony chodnika; e) numerację na latarniach nanieść na wysokości 2,5 m od powierzchni gruntu 3. Zdemontowane urządzenia będące własnością EnergiaPro SA przekazać w miejsce wskazane przez EnergiaPro SA Koszty demontażu urządzeń i ewentualnego unieczynnienia kabli zostaną wliczone w koszty przebudowy. O wskazanie miejsca złożenia urządzeń z demontażu stanowiących majątek Gminy Wrocław należy wystąpić do Zarządcy drogi, tj. ZDiUM 4. Wnioskodawca zobowiązany jest do zawiadomienia niezwłocznie EnergiaPro o wszelkich zmianach zaistniałych w planie realizacji swojego zadania. 5. Termin ważności warunków upływa po dwóch latach od daty wystawienia, jeżeli w tym czasie nie zostanie zawarta umowa o przebudowę sieci. 6. Niniejsze warunki wydaje się celem przygotowania projektu 7. Warunkiem przystąpienia do realizacji prac określonych w warunkach jest: a) Zawarcie między Wnioskodawcą a EnergiaPro, w terminie ważności warunków, umowy o przebudowę sieci. Umowa ta będzie określać szczegółowe zasady realizacji i finansowania przez strony prac projektowych oraz budowlano-montażowych. b) Sporządzenie przez rzeczoznawcę wyceny likwidowanych urządzeń. c) Realizacja punktów 7a i 7b warunkuje uzgodnienie projektu. (1) Grze rz Kwaśnieó'ł'ski Rozdzielnik: 1. Adresat 2. UR5 - realizacja punktu 7a) 3. aja Strona 2 z2

18 załącznik nr 1 do technicznych warunków przebudowy UST51 Q/GK/500/twp01 0/201 O Zestawienie urządzeń kolidujacych z trasą Tramwaju Plus (trasa Milenijna - Stadion) szafka do kabel majątek szafa/tablica słup kabel (przęsła) wymiany zasilajacy EnergiaPro SA majątek ZDiUM UQ O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O UQ O O 1 O UQ O O O O O O O 46, O O O O O O O O 55, O O O O O UQ O O 1 O O O O O O O O O O O O 1

19 załącznik nr 1 do technicznych warunków przebudowy UST51 O/GK/500/twp01 0/201 O O O O O O O O UO-476 do słupa O O O O O O O O O O O O O O 62, O O O O O O O O O miedzy sł 29a30 1 O O O UO O O 1 O UO O O 1 O O UO O O 1 O O O O O UO O O 1 O O UO O O 1 O O O O O UO O O 1 O O O O O O O O O 1 między sł 130a131 1 O O między sł 132a201 1 O O do słupa O O UO-223 do UO O O O O O O O O O O O , O O 1 UO O 1 do słupa O O UO-583 miedzy sł 106a O O RAZEM:

20

21