ACO Tram. Kanały ACO Tram System zastrzeżony patentem

Wielkość: px

Rozpocząć pokaz od strony:

Download "ACO Tram. Kanały ACO Tram System zastrzeżony patentem"

Alicja Pawlak
8 lat temu
Przeglądów:

1 Kaały ACO Tram System zastrzeżoy patetem

2 Dla lepszego podziału przestrzei miejskiej Ambicją wielkich aglomeracji jest zapewieie trwałej rówowagi pomiędzy potrzebą mobilości mieszkańców a ochroą ich środowiska i zdrowia. Notoway w ostatich latach powrót do wykorzystaia tramwajów w pełi wpisuje się w tę logikę, są oe bowiem trwałą, iezawodą, ekologiczą i ekoomiczą alteratywą dla samochodu. Firma ACO, która specjalizuje się w rozwiązaiach miejskich, od samego początku uczesticzyła w rozwoju sieci tramwajowych, oferując specjalistycze systemy odwadiaia torowisk. Zalety Kaały o dużej wydajości hydrauliczej i szerokości w świetle 200 mm. Ciągłość przepływu wody pod szyami dzięki wsuwaym łączikom. Motaż łączika pod szyami od wewętrzej stroy kaałów. Bardzo dobra szczelość systemu ACO Tram dzięki gumowym uszczelieiom. Cetrale mocowaie śrubowe rusztów (1 pukt). Izolacja elektrycza i mechaicza (brak przeoszeia drgań) dzięki ryie eopreowej. Tramwaj w Bordeaux Przepust ACO Tram System odwodieia stadardowego torowiska dwutorowego składa się z dwóch kaałów międzyszyowych, z jedego kaału międzytorowego oraz dwóch kaałów boczych o zmieej długości. Przepusty ACO Tram zbierają wodę z torowiska, z szy oraz wodę ifiltracyją z pasa zielei. Przyczyiają się oe do poprawy komuikacji w przestrzei publiczej: chroią pieszych i wystawy sklepowe przed ochlapywaiem wodą deszczową i błotem przez przejeżdżające tramwaje. Elemety te są ze sobą połączoe pod szyami. Specjaly łączik zapewia ciągłość przepływu wody, zachowując jedocześie dużą wydajość hydrauliczą kaałów. Kaały klasy D 400 spełiają wymagaia ormy PN-EN 1433: A1:2007. Stadardowa długość Kaał boczy Stadardowa długość Kaał międzytorowy Długość wyikająca z projektu Kaał międzyszyowy Długość wyikająca z projektu Kaał boczy Kaał międzyszyowy Długość wyikająca z projektu Schemat typowego przepustu pełego

Firma ACO, która specjalizuje się w rozwiązaiach miejskich, od samego początku uczesticzyła w rozwoju sieci tramwajowych, oferując specjalistycze systemy odwadiaia torowisk.

3 Kaały ACO Tram Kaały ACO Tram zostały opracowae wspólie z Biurami Projektów oraz firmami specjalizującymi się w motażu odwodień. Są owocem aszych umiejętości techologiczych i wieloletiego doświadczeia a ryku. Korpus z polimerbetou z krawędziami żeliwymi Szczela rya eopreowa Ruszt żeliwy klasy D 400 mocowaa przy pomocy śruby Otwory poziome do podłączeia rur dreażu Krawędź żeliwa 340 Pokrywa uszczeliająca ze stali ierdzewej 1265 / 840 Łączik wsuway z PEHD Uszczelka gumowa Długości kaałów międzyszyowych: 1265 mm dla torów stadardowych 840 mm dla torów metryczych Długości kaałów boczych i międzytorowych: zmiee w zależości od obiektu elemety te są zwykle dostarczae a wymiar fabryczie dostosowae do wymiarów wyikających z projektu/obiektu. Kaał międzyszyowy ACO Tram 165 iski Studzieka ściekowa Składa się z korpusu z polimerbetou z krawędziami żeliwymi. Długość: 1265 mm. Wyposażoy jest w ruszt żeliwy klasy obciążeia D 400 mocoway przy pomocy śrub. Na każdym końcu zaj- duje się ściaka czołowa ze stali ierdzewej z ryą eopreową. Odprowadzaie wody odbywa się przez dolą część kaału. Stosoway jest a przejazdach przez mosty lub przy automatyczym układaiu płyty. Wykoaa jest z żeliwa i służy do odprowadzaia wody z szy położoych przede wszystkim w pasie zielei

Korpus z polimerbetou z krawędziami żeliwymi Szczela rya eopreowa Ruszt żeliwy klasy D 400 mocowaa przy pomocy śruby Otwory poziome do podłączeia rur dreażu Krawędź żeliwa 340 Pokrywa uszczeliająca

4 Zasady motażu Odprowadzaie wody z szy i ciągłość przepływu wody pod szyami Tor Pas międzytorowy Tor Beto Kostka brukowa Kolektor Kieruek odprowadzaia wody Odprowadzeie bocze

5 Zasady motażu W strefie z awierzchią betoową Kostka brukowa Tor Pas międzytorowy Tor Ziemia Trawik Geowłókia Beto Kolektor Dre Kieruek odprowadzaia wody Odprowadzeie bocze

6 Zasady motażu Studzieka rewizyja Tor Pas międzytorowy Tor Geowłókia Ziemia Trawik Studzieka rewizyja Beto Kieruek odprowadzaia wody Kolektor Kaał pod awierzchią Dre

7 Przykłady zastosowań W strefach z awierzchią z kostki brukowej lub z płyt System ACO Tram umożliwia odprowadzaie wód powierzchiowych oraz wody zgromadzoej w rowku szyy, zabezpieczając w te sposób pieszych oraz witryy sklepowe przed ochlapaiem podczas przejazdu tramwaju. Tramwaj w Orleaie W strefach z awierzchią betoową i trawiastą Umieszczoe w pasach zielei studzieki ściekowe umożliwiają odprowadzaie wody z rowka szyy. Woda przesiąkająca do trawika zbiera się w przewodach dreażowych i jest odprowadzaa do kaałów ACO Tram. Przejazd przez rodo w Le Mas Zrealizowae projekty: - Bordeaux - Brest - Greoble - Le Mas - Lyo LEA - Lyo T4 - Marsylia - Motpellier - Nates - Agers - Nicea - Orléas - Paryż TMS i T2 - Roue - Strasburg - Reims - Rabat - Algier - Tuluza - Ora - Saragossa Przejazd tramwaju w Bordeaux przez strefę z awierzchią trawiastą

Tramwaj w Orleaie W strefach z awierzchią betoową i trawiastą Umieszczoe w pasach zielei studzieki ściekowe umożliwiają odprowadzaie wody z rowka szyy.

8 ACO Elemety Budowlae Sp. z o.o. Odwodieia liiowe Odwodieia przydomowe Doświetlacze i oka Odwodieia łaziekowe Stal ierdzewa Separatory substacji ropopochodych Separatory tłuszczu Włazy żeliwe Wpusty żeliwe ACO Elemety Budowlae Sp. z o.o. Łajski, ul. Fabrycza Legioowo Tel Fax ifo@aco.pl TRAM 03/2011

Podobne dokumenty

Schemat systemu 166 Szerokość w świetle 166 Główne elementy systemu 166 Zalety systemu 166. Karty katalogowe 168. Maksymalna klasa obciążenia

ACO TRAM Schemat systemu 166 Szerokość w świetle 166 Główne elementy systemu 166 Zalety systemu 166 Typowe zastosowania 167 Karty katalogowe 168 Maksymalna klasa obciążenia kanały: 340, 165, ACO Drain