SIECIOWE SYSTEMY INFORMATYCZNE W POLSKIM TRANSPORCIE KOLEJOWYM W OKRESIE PRZEMIAN USTROJOWYCH I TECHNOLOGICZNYCH

Transkrypt

1 PRACE NAUKOWE POLITECHNIKI WARSZAWSKIEJ z. 104 Transport 2014 Henryk Rudowski Politechnika Warszawska, Instytut Informatyki, SIECIOWE SYSTEMY INFORMATYCZNE W POLSKIM TRANSPORCIE KOLEJOWYM W OKRESIE PRZEMIAN USTROJOWYCH I TECHNOLOGICZNYCH : Streszczenie: w wyniku tego G technologicznym realizowane z wykorzystaniem technologii sieci komputerowych m ICT. W pracy u I wieku. W tym oraz automatyza, zmianami nymi w G : sieciowe systemy informatyczne, Grupa PKP 1. W artykule przedstawiono historyczne, powstania sieciowych informatycznych Nawet w okresie PRL, sy biznesowe

2 90 dowski otu, stwowe. Zaprezentowano wybrane systemy sieciowe, czyli zrealizowane w technologiach sprzed zniesienia embargo na technologie informatyczne, i zmiany w systemach Systemy na podstawie ustawy z cie. Wskazano na za informatycznych 2. HISTORYCZNE, TECHNOLGICZNE NIA SYSTEMÓW SIECIOWYCH W PKP, zawsze gdzie systemy informatyczne. W Centralnego Biura Statystyki utworzonego 1 stycznia 1958 r. Biuro to o -analitycznych.. analitycznymi a elektronicznymi maszynami cyfrowymi. w latach 60- COZO lat 80., a. COZO o. - rodki Informatyki [11].

3 Sieciowe systemy informatyczne w p 91 w - dzania stwem owy lat 80 PKP dzania zwanym na obszarem back obszarem front office lub techniczno-technologicznych Przyczyny techniczne, to brak sieci komp terminale dalekopisowe, o terenowe rodkami I zadania w zakresie wspomagania zarzadzania. C organiza ich zadania nie problemy a nie. W do 1992 roku, K dzania [11]. W wymagania kadrowo- - ymi itp.. inna. Uwarunkowania historyczne, e biorstwa, pozy autonomii firmy w licznych dziedzi wynagrodzenie. B office PKP podmiotem z infrastrukt prowadzeniem ruchu wszystkich klas i i, informatyki, zaplecza remontowo- k wych oraz

4 92 dowski naukowo-badawczych.. o sieci komputerowych, natury rzeczy terytorium Polski. Realizowane w tych warunkach sieci, wprowadzanych w terenie, nikach lub. Przy wie ych. 3. WYBRANE SIECIOWE SYSTEMY DO LAT 80 XX W opracowano informatycznych. w Europie. Systemy te to OSAK, CENT i GOSMAT z zakresu back office oraz CETAR, BEWAG i INTERWAG z zakresu front office [9]. OSAK. Celem systemu OSAK w rozliczenie osobowego funduszu rozliczenie pra - gowych przygotowywali Na podstawie wprowadzonych dan, spr CENT. - perforowane, i

5 Sieciowe systemy informatyczne w p miesz ki GOSMAT. System ten, to centralny.. - po atabase i oprogramowanie SAP CETAR. System b w latach. P tego systemu to: PKP, rozliczanie s System w pewnym, bowiem k potem w rozliczeniu roku Razem z /ICL, sieciowe systemy informatyczne. BEWAG. charakterystyki techniczno- nansowo-, dane o naprawach, dane archiwalne. stawie argo o Wyniki przekazywane na ekranach terminali, telegraficznie wienia -war rdzenia bilansu PKP w zakresie ZNTK. INTERWAG. zania czynszu oraz dane do analizy obrotu wagonami system ytkownicy otrzymywali zestawienia

6 94 dowski Zestawienia dostarczano do Centralnego Biura R Z w PKP, rachunki za na sieci PKP, ilostan i cza 4. DO NOWYCH TECHNOLOGII atycznych n, informatycznych. W 1989 r. anego PKP przeznaczono y informatyczne. nowoczesnyc informatycznych KOLPAK, nych i 212 pierwsza uruchomiona w Polsce i Senatu RP. z zakresu sieciowych informatycznych - systemy zinte centralne, entrum Informatyki K zintegrowanego systemu. Ap i modernizowane od 1995 r. Zrealizowano i w. Pro zintegrowanego systemu zarz wyko towo- co system OMIS.

7 Sieciowe systemy informatyczne w p 95 kla KURS-, a sieci, w latach 90-tych informatycznych. wykorzystano, a w tym -systemowe prze. W ramach pr system wydzielono aplika W GB, 10 krpm [5]. sieciowe systemy informatyczne bardzo liczne systemy autonomiczne skowe lub -90 w zakresie sprzed OMIS w zakresie: opisu sieci ko RJ w zakresie tworzen oraz b ugi mach [11]: KURS 90 to danych KOLPAK. System zakupiony w 1990 r. od kolei niemieckich KURS syste rtu etapy to: Z KURS EPA z wy System OMIS - POS - prowadzenie opisu sieci,

8 96 dowski - EPT - - EWAG - - GPW -, - grupa OHPT, UMAK, ON, RZK, - towarowych: KPS, CZYNSZE, ZPWO. System OMIS. INTERWAG i CETAR. RJ Linie K SA. [5]: - OT, - KWR dokumenty analityczne, - ESR. maksymalne i inne ograniczen [4]. po w. System FMIS to centralny, zintegrowany, System [1]: tek T - - Zapasy, - m tego. Wszystkie w systemy wykor roku w firm

9 Sieciowe systemy informatyczne w p Cisco, 2 Mb/s infrastruktury sieciowy opisano w pracy [10], a w [9 outsourcingu. 5. WYBRANE GRUPY PKP e a J. Ellisona istotne systemy tworzone od tego sieciowymi, autonomicznych czy lokalnych. systemy 1 stycznia 2001 roku na podstawie ustawy z PKP SA 001 r. wydzielono handlowego. Ustawa - PKP SA dzia - PKP Polskie Linie K PKP PLK ry, - PKP Cargo SA ogistyczny, - PKP Przewozy Regionalne do 2008 r. regionalne kwalifikowanych, od 2009 r. wydzielony z Grupy, - PKP Intercity przewozy kwalifikowane Na podstawie do ch PKP

10 98 dowski LHS. i PKP Informatyka. PKP Informatyka mia i m priorytetami. wie z kilkudzie ciu matyka. Obie e. W obawa systemu. S, Applications zwany obecnie Oracle e-business Suite ebs, PKP Informatyka i PKP LHS. System Oracle Applications zatem Single Sign On [ ]. Sys, gdy PKP Intercity rzewozami kwalifikowanymi maszynistami i lokomotywowniami, oraz od PKP Przewozy Regionalne. z znacznie zakres realizowa zatrudnienie. R informatyczny N ebs R12, n r Oracle Business Intelligence i systemu Oracle Hyperion do Pierwsze PKP Przewozy Regionalne i opuszczeniem Grupy PKP. a realizowano w PKP Cargo, HR, co., co do zakresu i skali, odpowiednio, aby system m 1000 i. SAP ERP danych SAP BW Jest to u SAP w Polsce. Ponadto : PKP SA i P ki zdecydow

11 Sieciowe systemy informatyczne w p 99 systemu Oracle ebs. planowania, w a od 2012 roku wd wskazano arcia odziale PKP. PKP ilku lat RJ., l i podwykonawcy geogra Sys przestrz obszarze istotna. y W ramach tego systemu Cargo. W PKP Cargo przy pomocy PKP Informatyka now, SWHOPT. WIP z wykorzystaniem nowych technol ry nie hurtowni danych na bazie oprogramowania Oracle oraz IBM Maximo. U drugiego z prze PKP - nadal podstawowym system -90, od 2008 roku nadal wybranych przedstawiono w [2].

12 100 dowski [12] informatycznych. Pomimo tego raportu 6. ZMIANY W GRUPIE PKP I WYZWANIA W ZAKRESIE SYSTEMÓW INFORMATYCZNYCH Od 2012 r. po 2011/20 ich zalety i wady. office wiele czekiwan Grupy PKP, struktury oraz prywatyza PKP Intercity Systemy informatyczne mo Zbudowan od lat znane technologie W imi W dla PKP PLK i na poziomie wanie ek. W w PKP Cargo systemu elektronicznego listu i mo i Oracle Exalytics

13 Sieciowe systemy informatyczne w p 101,, formy Informatyka. Wysokie wymagania kolei,, e systemy -systemowych [ ], [ ] infrastrukturze. Z,,. grupy PKP [8 w Skonsolidowanie i wirtualizowa R Mnie dostawcy. Warto, aby, np. Orac 12c dla. 7. PODSUMOWANIE sieciowych informatycznych z zakresu. Ze na wielkie zmiany orga z, zmiany wydzielenie nalnym, ani technologicznym. Nawet, gdy my informatyczne G,,

14 102 dowski, a to rynkowych w zakr Wprowadzanie nowych cz 1. Chadrych S.: grudnia 2000 r. 2. -Kowalska A.: r. Krysztofiak K.: Oracle e- Naukowo-Techniczna PKP w Unii - blaski i cienie, - 4. Kucharczyk Naukowo- - Sobieszewo czerwca 2001 r. 5. Niegowski A.: Zastosowanie - - nowe Sobieszewo czerwca 2001 r. 6. Rudowski M.: grupy PKP, -Techniczna PKP w Unii bariery 15- Rudowski M.: Infrastruktura techniczna PKP Informatyka, - - r. 8. Rudowski M.: Naukowo-Techniczna PKP w Unii blask - r. 9. Rudowski M.:, r. 10. Rudowski M.:, grudnia 2000 r. 11. A.: Od abaka do 50, PKP Informatyka, Warszawa 2008 r. 12. : raport ki, 2010 r. NETWORK INFORMATION SYSTEMS IN POLISH RAILWAYS DURING POLITICAL AND TECHNOLOGICAL CHANGES Summary: This paper presents selected problems of railway network information systems in the railway industry companies arising from the transformation of the Polish State Railways into PKP Group with an analysis of the present situation, the needs of companies and benefits of the implementation. The term Network information systems means information systems implemented on the whole railway network in Poland, not only network systems in technological meaning. The paper takes into account the area of financial management, similar to that of other companies, but characterized by industry specificity, as well as the area of operational management, specific for them. These issues are presented in the context of technological changes taking place since the beginning of the twenty-first century like systems consolidation, virtualization, automation and organizational changes in the PKP group with the separation of transport operations and railway infrastructure management, consolidation of the PKP Group and the changes connected with the preparation for the privatization of some of the group entities. Keywords: railways, network information systems, PKP Group