PUNKT ODNIESIENIA W TRANSPORCIE DŁUGODYSTANSOWYM

Transkrypt

1 PUNKT ODNIESIENIA W TRANSPORCIE DŁUGODYSTANSOWYM

2 NAJLEPSZY MODEL XF W HISTORII Nowy model XF firmy DAF. Punkt odniesienia w dziedzinie transportu długodystansowego. Stworzony z myślą o maksymalnej wydajności transportu. Zupełnie nowe silniki: 12,9 litrowy PACCAR MX-13 i 10,8 litrowy MX-11, zgodne z normą Euro 6, całkowicie nowe podwozie, nowy, atrakcyjny wygląd zewnętrzny i udoskonalone wnętrze. Najlepszy model XF w historii, zarówno dla przewoźników, jak i kierowców.

3

4 STYLOWE Doskonale widoczny, elegancki grill z aluminiowymi akcentami i atrakcyjne reflektory zapewniają nowemu modelowi XF potężny i elegancki wygląd. Krata wlotu powietrza w znacznym stopniu przyczynia się do doskonałego chłodzenia silnika, które sprzyja niskiemu zużyciu paliwa. WYTRZYMAŁE Nowy zderzak z galwanizowanej stali jest odporny na uderzenia. Reflektory i światła przeciwmgielne są wykonane z nietłukącego się tworzywa Lexan. Ma to konkretny cel: jazda bez uszkodzeń pojazdu oznacza niższe koszty i maksymalną dostępność pojazdu. DOBRZE PRZEMYŚLANE Spoilery górny i zakabinowy zapewniają o 10% mniejsze zużycie paliwa i emisję CO 2. Zostały one na nowo zaprojektowane i starannie dopasowane do szerokości pojazdu wynoszącej 2,55 m. Podobnie jest w przypadku aerodynamicznych nadkoli ze zintegrowanymi kierunkowskazami, które są dobrze widoczne dla rowerzystów i pieszych, dzięki czemu zapewniają wyższy poziom bezpieczeństwa. Model XF to konstrukcja przemyślana w najdrobniejszych szczegółach. WYDAJNE Nowy spoiler dachowy kabiny Space Cab można z łatwością regulować za pomocą pokrętła. Kierowca może to zrobić, stojąc obok pojazdu. Zapewnia to stałe, optymalne połączenie aerodynamiczne między ciągnikiem a naczepą. Przemyślana konstrukcja zapewnia również oszczędność 25 kilogramów masy własnej. Nowe, aerodynamiczne owiewki narożne kierują strumienie powietrza w taki sposób, aby nie brudziły się klamki. FUNKCJONALNOŚĆ W PARZE Z WYGLĄDEM 4

5 5

6 INNOWACYJNOŚĆ Po raz pierwszy w samochodzie ciężarowym zastosowano opcjonalne przednie reflektory LED, które charakteryzują się doskonałą wydajnością, długą żywotnością i minimalnym zużyciem energii. Dostępne w wyposażeniu standardowym światła do jazdy dziennej zapewniają doskonałą widoczność w ciągu dnia. Opcjonalne, wbudowane w zderzak reflektory doświetlające zakręty świecą w kierunku jazdy, aby zapewnić wyższy poziom bezpieczeństwa i ograniczyć ryzyko uszkodzenia pojazdu. Praktyczne panele serwisowe w stopniach umożliwiają szybką i wygodną wymianę żarówek. AERODYNAMIKA Atrakcyjnie wbudowane światła DAF Skylights zapewniają dodatkowe oświetlenie i doskonały wygląd. Dostępne są wyłącznie w kabinach Super Space Cab. Zoptymalizowana aerodynamika zapewnia oszczędność paliwa dzięki wyeliminowaniu dodatkowych świateł punktowych na dachu. WIDOCZNOŚĆ Szyby w drzwiach wykonane z jednej tafli szkła zapewniają maksymalną widoczność na boki. Dodatkowo kierowca ma zapewnioną doskonałą widoczność między lusterkami a słupkiem A oraz między samymi lusterkami. Podstawą bezpiecznej jazdy jest dobra widoczność! 6

7 7

8 ZWYCIĘZCA NA KAŻDYM POLU

9

10

11 PRZESTRONNOŚĆ Nowy model XF oferuje dużą przestrzeń. Miejsce pracy i przestrzeń mieszkalna mają łącznie 12,6 m³ przy wysokości 2,25 m. Pod tym względem kabina Super Space Cab nie ma sobie równych. Pojazd zapewnia także olbrzymią przestrzeń bagażową aż 675 litrów pod samą leżanką, z miejscem na pojemną lodówkę, w której można przechowywać pionowo nawet litrowe butelki. Pomyślano nawet o miejscu na kuchenkę mikrofalową nad przednią szybą. PRZYJAZNE WNĘTRZE Nowe wnętrze charakteryzuje się przytulnym wyglądem, co zwiększa komfort kierowcy podobnie jak doskonałe ogrzewanie i wentylacja. Przepływ powietrza jest kierowany równomiernie na całą powierzchnię podłogi kabiny, w tym również pod leżankę. Wnętrze jest przede wszystkim niezwykle praktyczne można w nim np. znaleźć podwójne uchwyty na kubki i praktyczny rozkładany stolik w desce rozdzielczej, przydatny kosz obok fotela kierowcy oraz dodatkową przestrzeń bagażową przy tylnej ścianie. WYGODA Podłoga kabiny znajdująca się na wysokości zaledwie 1,48 m gwarantuje łatwy dostęp. Fotele najnowszej generacji zapewniają doskonały komfort dzięki możliwości pełnej regulacji i doskonałej integracji z pasami bezpieczeństwa. Opcjonalnie dostępna jest funkcja wentylacji w fotelach. Łóżka są tak wygodne, jak w domu, a może nawet wygodniejsze. Dolna leżanka ma długość aż 2,20 m, natomiast górna dostępna w wyposażeniu standardowym kabiny Space Cab jest zaopatrzona w mocną, odporną na uderzenia warstwę na odwrotnej stronie materaca, która doskonale sprawdza się jako miejsce na bagaż. 11

12 WIEDZA System DAF Driver Performance Assistant (DPA) pomaga kierowcy w prowadzeniu pojazdu w najbardziej ekonomiczny sposób. Umieszczony centralnie kolorowy wyświetlacz przekazuje informacje na temat zużycia paliwa, efektywności hamowania i przewidywaniu sytuacji na drodze, a także wskazuje optymalny moment na zmianę biegów. Oferuje także przydatne wskazówki dotyczące obniżenia zużycia paliwa, optymalnego wykorzystania hamulca silnikowego oraz znaczenia takich kwestii, jak ustawienie właściwej wysokości spoilera czy utrzymywanie odpowiedniego ciśnienia w oponach. System DPA motywuje kierowcę do optymalnego wykorzystania możliwości modelu XF przy minimalnym wysiłku. KOMUNIKACJA Centralna część deski rozdzielczej zawiera rozkładany stolik, uchwyty na karty płatnicze, dodatkowe uchwyty na kubki, złącza USB i cztery praktyczne gniazda DIN. Można w nich zainstalować nowy system Truck Navigation Radio (wyposażenie opcjonalne) z radiem i odtwarzaczem CD, systemem nawigacyjnym dla ciężarówek, złączami Aux-in i USB do odtwarzania plików z muzyką, a także funkcją Bluetooth, umożliwiającą strumieniowe przesyłanie dźwięku. Opcjonalnie dostępny jest również w pełni zintegrowany system DAF TruckPhone, który umożliwia jednoczesne podłączenie dwóch telefonów komórkowych przy użyciu funkcji Bluetooth. Oba telefony można obsługiwać z kierownicy, a numery i nazwy kontaktów z książki telefonicznej są wyświetlane na desce rozdzielczej. BEZPIECZEŃSTWO Pasy bezpieczeństwa są zintegrowane z fotelami. Poduszka powietrzna jest dostępna jako wyposażenie opcjonalne. Deska rozdzielcza jest wyposażona w strefy pochłaniające energię uderzeń, aby ograniczyć lub zapobiec potencjalnym obrażeniom w przypadku kolizji. Dostępna jest także wyjątkowa blokada DAF Night Lock, która w prosty i efektywny sposób chroni przed włamaniami i próbami kradzieży. Nowy kluczyk umożliwia nie tylko jednoczesne blokowanie i odblokowywanie obu drzwi i ich szyb, ale także sterowanie oświetleniem pojazdu. 12

13

14 SIŁA WYDAJNOŚCI

15

16 Firma DAF stworzyła dla modelu XF nowe jednostki napędowe: 12,9 litrowy silnik PACCAR MX-13 oraz 10,8 litrowy silnik PACCAR MX-11. Spełniają one surowe wymagania normy Euro 6 dzięki supernowoczesnym, gruntownie przetestowanym technologiom, takim jak układ wtryskowy common rail, turbina o zmiennej geometrii, układ recyrkulacji spalin czy pomysłowy układ dodatkowego oczyszczania spalin. Jednocześnie sześciocylindrowe silniki PACCAR MX-13 i MX-11 zapewniają maksymalną wydajność, doskonałe osiągi i niskie koszty eksploatacji. WYDAJNOŚĆ Oba nowoczesne silniki są w pełni zgodne z surowymi wymaganiami normy Euro 6. Dzięki inteligentnym czujnikom i oprogramowaniu silnik i układ dodatkowego oczyszczania spalin zapewniają najniższy możliwy poziom zużycia paliwa. Oznacza to niski koszt eksploatacji na kilometr trasy. Nowy silnik MX-11 zapewnia o 3% niższe zużycie paliwa niż wydajny silnik PACCAR MX-13, a jego o 180 kilogramów mniejsza masa przyczynia się także do zwiększenia ładowności. Jest to idealne rozwiązanie w sytuacjach, gdy liczy się każdy kilogram np. w przypadku cystern i transportu ładunków sypkich. MOC Nowy silnik PACCAR MX-13 jest dostępny w trzech wariantach. Można także wybrać najmocniejszą wersję silnika MX-11. Zapewnia to szeroki wybór mocy i wartości momentu obrotowego*. Maksymalna siła napędowa jest dostępna przy niskich obrotach silnika i w szerokim zakresie prędkości. Gwarantuje to elastyczność, mniejszą częstotliwość zmiany biegów, niskie zużycie paliwa i komfortowe prowadzenie pojazdu. Mocny hamulec silnikowy w silnikach MX-13 i MX-11 dostarcza ponad trzy czwarte swojej mocy przy zaledwie 1500 obr./min. Pozwala to oszczędniej używać hamulców zasadniczych, zapewniając ich mniejsze zużycie i niższe koszty obsługi. 16

17 SPRAWDZONE ROZWIĄZANIA Technologie opracowane przez firmę DAF na potrzeby rynku amerykańskiego zostały jeszcze udoskonalone w silnikach Euro 6. Wykorzystano tu także innowacje znane z jednostek Euro 5, takie jak izolowany kolektor wydechowy, który zwiększa wydajność turbiny, czy zoptymalizowane pierścienie tłokowe i chłodzenie. Technologia DAF Euro 6 jest nie tylko wydajna i przyjazna dla środowiska. To także sprawdzona technologia, którą stworzono pod kątem maksymalnej niezawodności i trwałości. EKOLOGIA W celu zapewnienia jak najniższego poziomu emisji model XF wyposażono w układ dodatkowego oczyszczania spalin, który składa się z aktywnego filtra sadzy i katalizatora SCR. Filtr sadzy zatrzymuje cząsteczki sadzy, które są następnie automatycznie spalane dzięki wykorzystaniu wysokiej temperatury gazów spalinowych. Moduł SCR wykorzystuje płyn AdBlue do neutralizacji NO x znajdującego się w spalinach. Dzięki tej zaawansowanej technologii model XF spełnia z nawiązką ostre wymagania normy Euro 6. * PACCAR MX-13: 303 kw/412 KM 2000 Nm 340 kw/462 KM 2300 Nm 375 kw/510 KM 2500 Nm PACCAR MX-11: 320 kw/435 KM 2100 Nm 17

18 NISKIE KOSZTY Nowy DAF XF Euro 6 oferuje niskie koszty eksploatacji, co oznacza również niskie koszty serwisu. Dzięki m.in. większej pojemności miski olejowej okresy między przeglądami silnika MX-11 zostały wydłużone do km, a dla silnika MX-13 nawet do km. W praktyce oznacza to tylko jedną wizytę serwisową rocznie. Z myślą o ułatwieniu obsługi serwisowej filtr paliwa i separator wody zostały połączone w jeden moduł. Oba silniki wyposażono tylko w jeden pasek wieloklinowy. NIEZAWODNOŚĆ Zastosowanie najwyższej jakości materiałów, np. wysokowytrzymałego żeliwa grafitowego w bloku i głowicy cylindrów, zapewnia wysoką niezawodność i długi okres eksploatacji. Pomagają w tym również inne zintegrowane funkcje. Przewody paliwowe są wbudowane w blok silnika i głowicę cylindrów. Filtr oleju, termostat i chłodnica zostały połączone w jeden moduł, a wiązki przewodów są obudowane specjalną pianką. Żywotność nowego silnika PACCAR MX-13 przewidziano na co najmniej 1,6 mln km! 18

19 INTELIGENCJA Nowy model DAF XF jest wyposażony w manualną skrzynię biegów z 12 lub 16 przełożeniami (na potrzeby transportu ciężkiego). Dostępna jest również zautomatyzowana skrzynia biegów AS Tronic z kilkoma nowatorskimi funkcjami. Inteligentne oprogramowanie i czujniki umożliwiają płynne ruszanie i manewrowanie dzięki stopniowemu załączaniu sprzęgła. Funkcja EcoRoll rozłącza sprzęgło na łagodnych wzniesieniach, umożliwiając kontrolowany zjazd pojazdu przy jałowych obrotach silnika. Funkcja Fast Shift przyczynia się do niskiego zużycia paliwa. Funkcja automatycznego wyłączania silnika po 5 minutach pracy na biegu jałowym zapewnia oszczędność 1,5 litra paliwa na godzinę. Funkcja wznawiania prędkości tempomatu umożliwia płynny powrót pojazdu do ustawionej wcześniej prędkości, zapewniając wygodną i efektywną jazdę. SIŁA HAMOWANIA Zarówno w przypadku manualnej, jak i automatycznej skrzyni biegów dostępny jest nowy Intarder 3, który zapewnia kierowcy dodatkową, skuteczną siłę hamowania przy niższych prędkościach obrotowych. Intarder 3 przyczynia się do wyższego komfortu jazdy i bardziej efektywnego hamowania podczas długich zjazdów. WYTRZYMAŁOŚĆ Nowa tylna oś SR1344 jest lżejsza, wyjątkowo cicha i zapewnia ładowność rzędu 13 ton. Należy ona do standardowego wyposażenia w zestawie o masie do 44 ton i mocy silnika do 340 kw/462 KM. Niższy poziom oleju zapewnia mniejszy opór wewnętrzny i dodatkową oszczędność paliwa. Tylna oś SR1347 została dodatkowo udoskonalona pod kątem ciężkich zastosowań. 19

20 Zupełnie nowe podwozie zostało zaprojektowane pod kątem minimalnej masy i maksymalnej ładowności. Wysoka sztywność zapewnia doskonałe właściwości jezdne. Takie elementy, jak zbiorniki paliwa, akumulatory, moduł EAS, zbiornik płynu AdBlue i koło zapasowe, mogą zostać zamontowane w różnych miejscach podwozia. Pozwala to na efektywne wykorzystanie przestrzeni.

21 PRZESTRZEŃ Jednym z podstawowych celów podczas prac nad podwoziem było uzyskanie maksymalnej ilości miejsca. W celu zapewnienia maksymalnej elastyczności podczas adaptacji podwozia istnieje możliwość rozdzielenia katalizatora SCR i filtra sadzy. W ciągniku siodłowym zbiornik płynu AdBlue jest umieszczony w sposób praktyczny pod kabiną. Zapewnia to dużą ilość miejsca na systemy pomp i zbiorniki paliwa o łącznej pojemności nawet do 1500 litrów. ŁADOWNOŚĆ Podwozie jest wykonane z mocnej i lekkiej stali wysokiej jakości. W przypadku ciągników i niektórych podwozi pod zabudowę wytrzymała, lżejsza tylna oś jest montowana na zawieszeniu Stabilink, które zapewnia optymalną sztywność i stabilność, a także niską masę. Nowa płyta montażowa siodła, mocowania skrzynek akumulatorowych i przekładnia kierownicza przyczyniają się do zapewnienia wysokiej ładowności. A jeśli naprawdę liczy się każdy kilogram, dostępna jest również 7,5 tonowa przednia oś z pojedynczym zawieszeniem piórowym. Jest to idealne rozwiązanie w przypadku cystern i transportu ładunków sypkich, zwłaszcza w połączeniu z nowym, 10,8 litrowym silnikiem PACCAR MX. PRZYJEMNOŚĆ JAZDY Dzięki nowej konstrukcji osi, ich zawieszenia i całkowicie nowej przekładni kierowniczej model XF wyznacza także nowe standardy jeśli chodzi o właściwości jezdne. Prowadzenie nowego modelu XF to czysta przyjemność. Ośmiotonowa oś przednia oferowana jest jako standard. Opcjonalnie dostępna jest również wersja dziewięciotonowa do ciężkich zastosowań. W przypadku osi o nośności 8 ton może ona być zamówiona z kompletnie od nowa opracowanym zawieszeniem pneumatycznym. Zawieszenie osi tylnej zostało udoskonalone poprzez zastosowanie zawieszenia Stabilink, będącego integracją drążków reakcyjnych i pręta stabilizatora. Pozwoliło to zmniejszyć masę przy jednoczesnym zwiększeniu sztywności. Pełen przegląd dostępnych konfiguracji osi w modelu XF znajduje się z tyłu broszury. 21

22 WYGODA DLA WYTWÓRCÓW NADWOZI Model XF stanowi idealną platformę dla wytwórców nadwozi. Podwozie pod zabudowę (2-, 3- lub 4-osiowe) oferuje w tym celu starannie dobrany układ otworów. Wersje do zabudowy mogą zostać wyposażone fabrycznie we wsporniki konsoli, co ułatwia montaż wywrotki, systemu hakowego lub dźwigu oraz innych urządzeń. W razie potrzeby model XF jest również dostępny z modułem zabudowy nadwozia (BBM). Jest to standardowy interfejs między pojazdem a nadwoziem. Umożliwia on sterowanie różnymi funkcjami pojazdu z poziomu nadwozia oraz różnymi funkcjami zabudowy z poziomu pojazdu. 22

23 BEZPIECZEŃSTWO KIEROWCY Kluczowe znaczenie ma zapewnienie bezpieczeństwa kierowcy. Istotną rolę odgrywa w tym nowe, pochłaniające energię zawieszenie kabiny, która ma wzmocnioną konstrukcję oraz przednie i tylne strefy kontrolowanego zgniotu. Przemyślana konstrukcja zawieszenia umożliwia kontrolowane przesunięcie się kabiny do tyłu w przypadku uderzenia w tył pojazdu. Dzięki temu może pozostać ona nietknięta i nie odłącza się od podwozia. Wyjątkowa blokada DAF Night Lock zapewnia kierowcy prostą i efektywną ochronę przed kradzieżą i włamaniem. SYSTEMY BEZPIECZEŃSTWA Wyposażeniem standardowym jest układ kontroli stabilności pojazdu (VSC), który zapobiega utracie kontroli nad pojazdem i jego przewróceniu. Tempomat adaptacyjny (ACC) i układ ostrzegania przed uderzeniem przodem pojazdu (FCW) są dostępne opcjonalnie wraz z zaawansowanym awaryjnym układem hamulcowym (AEBS), który samoczynnie spowalnia pojazd w sytuacji awaryjnej. Opcjonalnie w przedniej lub bocznej części pojazdu może zostać zainstalowana kamera, która rozszerza pole widzenia wokół pojazdu. Ułatwia to pracę kierowcy i zwiększa bezpieczeństwo innych użytkowników drogi.

24 PRZYJEMNOŚĆ JAZDY

25

26 Efektywny transport to więcej niż doskonała ciężarówka. Dlatego właśnie firma DAF oferuje kompletne rozwiązania transportowe. Ogromną zaletą firmy DAF jest profesjonalna organizacja i międzynarodowa sieć dealerów. Dzięki nim klienci mogą uzyskać pomoc w wyborze właściwego pojazdu, jego finansowaniu i utrzymaniu doskonałego stanu floty. DAF MULTISUPPORT Kontrakt serwisowy zapewnia maksymalny poziom bezpieczeństwa za ustaloną stawkę za kilometr. Klient określa potrzebny mu zakres działania konktraktu, który można rozszerzyć na przyczepy i/lub zabudowy. Takie rozwiązanie zapewnia doskonale utrzymaną flotę i maksymalną dostępność pojazdów. Ponadto dzięki kontraktowi serwisowemu przedsiębiorca transportowy może skoncentrować się na prowadzeniu właściwej działalności, nie przejmując się szczegółami technicznymi. To dealer firmy DAF zajmuje się planowaniem i zarządzaniem obsługą serwisową. PACCAR FINANCIAL Od ponad 50 lat firma PACCAR Financial, zajmująca się finansowaniem zakupu pojazdów DAF, oferuje indywidualnie dostosowane usługi finansowe wyłącznie dla sektora transportu. Firma PACCAR Financial rozumie codzienne potrzeby klientów lepiej niż ktokolwiek inny, dlatego jest idealnym partnerem biznesowym. Poza finansowaniem zakupu samochodów ciężarowych dostępne są inne kompleksowe rozwiązania, obejmujące m.in. zabudowy oraz przyczepy i naczepy. Opcje obsługi mogą uwzględniać również naprawy, konserwację i ubezpieczenie. PACCAR Financial oferuje gotowe rozwiązania dostosowane do indywidualnej sytuacji przedsiębiorcy. PACCAR PARTS Poza oryginalnymi częściami DAF i elementami silników PACCAR firma PACCAR Parts oferuje ponad uniwersalnych części TRP do samochodów ciężarowych i przyczep oraz naczep wszystkich marek, w tym materiały eksploatacyjne dla warsztatów. Firma PACCAR Parts dysponuje centrami dystrybucji w Holandii, Wielkiej Brytanii, Rosji, Hiszpanii i na Węgrzech, z których w ciągu 24 godzin dostarcza zamówienia do dealerów i klientów w całej Europie. Centra te mogą pochwalić się niezawodnością dostaw na poziomie 99,98%, co jest wyjątkowym osiągnięciem w branży. Posiadacze Kart Max Card mogą korzystać z wyjątkowych rabatów i ofert specjalnych.

27 DAF INTERNATIONAL TRUCK SERVICE Nawet samochód DAF może zostać unieruchomiony na drodze w wyniku awarii lub wypadku. W takiej sytuacji dobrze jest wiedzieć, że kierowca może w pełni polegać na usłudze International Truck Service (ITS) firmy DAF. Wystarczy zadzwonić pod numer telefonu DAF ITS ( ) z dowolnego miejsca w Europie. Pomoc można uzyskać w 15 językach przez 24 godziny na dobę i 365 dni w roku, a usługi są wykonywane przez miejscowych specjalistów. Program ITS zapewnia wszystkie rozwiązania niezbędne do jak najszybszego uruchomienia pojazdu. DAF DRIVER ACADEMY Kierowca jest najważniejszym ogniwem łańcucha mającego na celu zapewnienie najwyższego poziomu wydajności. Szkolenia firmy DAF pomagają kierowcy oszczędzać paliwo i lepiej przewidywać sytuacje na drodze. Przyczyniają się również do zwiększenia poziomu bezpieczeństwa. Co więcej, dobrze wyszkolony kierowca prowadzi pojazd w bardziej ekonomiczny sposób. Szkolenia firmy DAF uczą kierowców, jak w krótkoterminowej perspektywie prowadzić w bardziej ekonomiczny (od 5 do 10%) i zapobiegający uszkodzeniom sposób. Umożliwia to osiągnięcie stałych oszczędności na poziomie od 3 do 5%!

28 CIĄGNIK SIODŁOWY PODWOZIE POD ZABUDOWĘ FT 4 x 2 FA 4 x 2 FTP 6 x 2 FAR 6 x 2 FTR 6 x 2 FAS 6 x 2 FTS 6 x 2 FAN 6 x 2 FTG 6 x 2 FAK 8 x 2 FTT 6 x 4 FAD 8 x 4 FTM 8 x 4 Oś wleczona Oś napędzana PRZEGLĄD KABIN KABINA DAF XF SUPER SPACE CAB KABINA DAF XF SPACE CAB 28

29 SILNIK PACCAR MX-13 Typ silnika Moc Moment obrotowy Poziom emisji MX kw/412 KM ( obr./min) 2000 Nm ( obr./min) Euro 6 MX kw/462 KM ( obr./min) Nm ( obr./min) Euro 6 MX kw/510 KM ( obr./min) Nm ( obr./min) Euro 6 SILNIK PACCAR MX-11 Typ silnika Moc Moment obrotowy Poziom emisji MX kw/435 KM ( obr./min) 2100 Nm ( obr./min) Euro 6 Nm PACCAR MX torque Nm PACCAR MX torque Nm PACCAR MX torque Nm PACCAR MX torque kw output 450 hp kw output 490 hp kw output 510 hp kw output 490 hp KONFIGURATOR POJAZDÓW DAF EUR0 6 Odwiedź witrynę wybierz opcję DAF Euro 6 Truck Configurator i rozpocznij konfigurację swojego nowego pojazdu DAF ECE R24-03 (ISO 1585) EURO ECE R24-03 (ISO 1585) EURO ECE R24-03 (ISO 1585) EURO ECE R24-03 (ISO 1585) EURO x 100 min x 100 min x 100 min x 100 min -1 29

30 FIRMA DAF TRUCKS N.V., należąca do koncernu PACCAR Inc., jest jednym z czołowych producentów samochodów ciężarowych w Europie. Kluczem do tego sukcesu są doskonałej jakości ciągniki i podwozia pod zabudowę, którym towarzyszy odpowiedni poziom usług. Firma współpracuje z siecią ponad 1000 niezależnych dealerów w Europie, na Bliskim Wschodzie, w Afryce, Australii, Nowej Zelandii, na Tajwanie i w Brazylii. DAF posiada własne zakłady produkcyjne w Holandii, Belgii, Wielkiej Brytanii i Brazylii. Dodatkowo firma DAF konstruuje i wytwarza podzespoły, takie jak osie i silniki, na potrzeby producentów autobusów i autokarów na całym świecie. W segmencie, do którego należy nowy model XF, DAF jest od wielu lat jedną z najbardziej cenionych marek. Dodatkowe informacje i adresy dealerów można uzyskać pod adresem

31

32 DW /PL:0714 DAF Trucks Polska Sp. z o.o. Al. Katowicka Wolica k. Warszawy Polska Tel Fax Z niniejszej publikacji nie wynikają żadne prawa. DAF Trucks N.V. zastrzega sobie prawo do zmiany specyfikacji produktów bez powiadomienia. Produkty i usługi pozostają w zgodzie z obowiązującymi dyrektywami Unii Europejskiej na dzień sprzedaży, ale mogą się różnić w zależności od kraju. Najbardziej aktualne informacje można uzyskać u autoryzowanego dealera firmy DAF. DRIVEN BY QUALITY TRUCKS PARTS FINANCE