TRANSPORT MATERIAŁÓW WYMAGAJĄCYCH SPECJALNYCH WARUNKÓW PODCZAS PRZEWOZU NA PRZYKŁADZIE PRZEWOZU MATERIAŁÓW NIEBEZPIECZNYCH

Wielkość: px
Rozpocząć pokaz od strony:

Download "TRANSPORT MATERIAŁÓW WYMAGAJĄCYCH SPECJALNYCH WARUNKÓW PODCZAS PRZEWOZU NA PRZYKŁADZIE PRZEWOZU MATERIAŁÓW NIEBEZPIECZNYCH"

Transkrypt

1 TRANSLOGISTICS Ewa SZOTEK, Marta WORYNA TRANSPORT MATERIAŁÓW WYMAGAJĄCYCH SPECJALNYCH WARUNKÓW PODCZAS PRZEWOZU NA PRZYKŁADZIE PRZEWOZU MATERIAŁÓW NIEBEZPIECZNYCH 1. WPROWADZENIE Transport materiałów wymagających specjalnych warunków podczas przewozu może dotyczyć szerokiej gamy, zarówno przewożonych produktów jak i środków transportu. Do tego grona można zaliczyć: mrożonki i towary zimnolubne (mogą być przewożone jedynie w chłodniach), towary ponadgabarytowe i dłużyce (drewniane belki o średnicy przekraczającej 20 cm i długości minimalnej wynoszącej 9 m lub 6 m), materiały niebezpieczne, takie jak chemikalia, perfumy, czy nawet zapalniczki, organy ludzkie, transport specjalny dokonywany za pomocą wyspecjalizowanych linii, które są w stanie przesłać tylko jeden rodzaj ładunku, tj. energię elektryczną, paliwa (przesyłane za pomocą rurociągów), wodę (przesyłana za pomocą wodociągów), gaz (przesyłany za pomocą gazociągów). W/w tematyka jest tak rozległa, iż w niniejszym artykule skupiono się na jednym, bardzo często spotykanym na polskich drogach, typie transportu. Zostaną odsłonięte tzw. kulisy śródlądowego transportu materiałów niebezpiecznych. Teoria posłuży prześledzeniu praktycznych, wykorzystywanych obecnie procesów. 2. INFORMACJE PODSTAWOWE Towary niebezpieczne oznacza materiały i przedmioty, których przewóz na podstawie ADR jest zabroniony, albo jest dopuszczony wyłącznie na warunkach podanych w ADR [8]. Studenckie Koło Naukowe Logistyki LogPoint, Politechnika Opolska, Uniwersytet Opolski

2 166 TRANSLOGISTICS 2014 Przewóz materiałów niebezpiecznych drogą śródlądową podlega Umowie europejskiej o przewozie drogowym towarów niebezpiecznych (ang. The European Agreement concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Road - ADR) opracowanej przez Komitet Ekspertów Europejskiej Komisji Gospodarczej ONZ (ang. United Nations Economic Comission for Europe), która weszła w życie 30 września 1957 r. w Genewie [3]. Umowę nowelizuje się średnio co dwa lata. Obecnie wykorzystywana jest wersja z 2013 r. [8]. Dzięki temu rozporządzeniu możliwy jest wzrost poziomu bezpieczeństwa transportowanych towarów znanych jako niebezpieczne oraz ujednolicenie (w większości europejskich krajów) przepisów prawnych, co znacznie ułatwia przemieszczenie produktów z miejsca nadania do miejsca docelowego. ADR rozróżnia 9 klas towarów niebezpiecznych, czyli 13 rodzajów zagrożeń stwarzanych przez ładunek podczas transportu [8]: Klasa 1 Materiały i przedmioty wybuchowe, Klasa 2 Gazy, przedmioty zawierające gaz pod ciśnieniem, Klasa 3 Materiały ciekłe zapalne, Klasa 4.1 Materiały stałe zapalne, materiały samoreaktywne i materiały wybuchowe stałe odczulone, Klasa 4.2 Materiały samozapalne, Klasa 4.3 Materiały wytwarzające w zetknięciu z wodą gazy palne, Klasa 5.1 Materiały utleniające, Klasa 5.2 Nadtlenki organiczne, Klasa 6.1 Materiały trujące, Klasa 6.2 Materiały zakaźne, Klasa 7 Materiały promieniotwórcze, Klasa 8 Materiały i przedmioty żrące, Klasa 9 Różne materiały i przedmioty niebezpieczne. Każdy towar o potencjalnie niebezpiecznych właściwościach musi być poddany klasyfikacji przed rozpoczęciem transportu. Jego ocena musi być zgodna z kryteriami i metodami zawartymi w Podręczniku badań i kryteriów ONZ i przedstawiona w formie certyfikatu klasyfikacyjnego. Certyfikat ten, wydany przez uprawnioną instytucję badawczą informuje o przynależności towaru do jednej z w/w klas oraz o jego czterocyfrowym numerze UN (ONZ). Numer UN służy przyporządkowaniu towarowi odpowiedniego opakowania, właściwego sposobu przewozu i procedur postępowania, które gwarantują bezpieczeństwo w normalnych warunkach transportu drogowego [3]. W celu doboru właściwego opakowania dla transportu towarów niebezpiecznych stosuje się, w większości wypadków, podział na trzy grupy pakowania (ang. PackingGroups), które informują o natężeniu stwarza-

3 TRANSLOGISTICS nego przez dany towar zagrożenia. Do pierwszej grupy zalicza się towary stwarzające duże zagrożenie, do drugiej średnie, do trzeciej małe. Informacje o klasyfikacji są umieszczone w kodzie opakowania (odpowiednio literami X, Y, Z) [7]. Materiały i przedmioty zaliczone do klasy 1. ADR są dodatkowo opatrzone podklasami 1.1 do 1.6 (informującymi o sile zagrożenia) oraz grupą zgodności A, B, C, D, E, F, G, H, J, K, L, N, S (narzucającą szczegółowe reguły ładowania do jednego pojazdu materiałów stwarzających odmienne zagrożenia w tej samej klasie ADR) [3]. Materiały i przedmioty zaliczone do klasy 2. ADR są dodatkowo zaliczane do jednej z dziewięciu grup informujących o ich niebezpiecznych właściwościach. Wśród nich występują cztery z jedną niebezpieczną właściwością (duszące A, utleniające O, palne F, trujące T) oraz pięć z wieloma (TO, TC, TF, TOC, TFC). Wymienione grupy przedstawiono od najmniej do najbardziej niebezpiecznych [3]. Warto zauważyć również, że materiały klasy 6.2. i 7. ADR charakteryzowane są jedynie przez numery UN nadane w Zaleceniach ONZ [3]. Na całym świecie stosowane są różne systemy klasyfikacji oraz oznakowania substancji i mieszanin chemicznych. Ta sama substancja sklasyfikowana jako toksyczna w Stanach Zjednoczonych, może być uznana zaledwie za szkodliwą w krajach Unii Europejskiej lub jako nie stwarzająca zagrożenia (np. w Indiach). Rozbieżności te znacznie utrudniają wymianę handlową oraz mogą stwarzać realne niebezpieczeństwo przy obchodzeniu się z produktami chemicznymi. W celu wyeliminowania tego typu zagrożeń dla człowieka i środowiska naturalnego, został stworzony i jest stopniowo wprowadzany jednolity, zharmonizowany system klasyfikacji i oznakowania chemikaliów (ang. Global Harmonized System, GHS). Dotychczas został wdrożony, bądź jest w trakcie wdrażania w ponad 60 krajach, w tym w całej Unii Europejskiej [5]. 3. DOZWOLONE SPOSOBY PRZEWOZU TOWARÓW NIEBEZPIECZNYCH Zgodnie z rozporządzeniem ADR w transporcie drogowym występują tylko trzy dozwolone sposoby przewozu towarów niebezpiecznych [3]: przewóz w sztukach przesyłki, przewóz luzem, przewóz w cysternach. Wybór adekwatnego sposobu przewozu należy do nadawcy ładunku i jest weryfikowany przez przewoźnika (szczegółowe wymagania będą omówione w kolejnym rozdziale).

4 168 TRANSLOGISTICS 2014 Sztuka przesyłki oznacza końcowy produkt operacji pakowania składający się z opakowania, dużego opakowania lub DPPL wraz z jego zawartością, które przygotowane są do wysyłki (... ) [8] Zgodnie z definicją sztuki przesyłki zawartą w ADR, zalicza się do niej naczynia do gazów oraz inne przedmioty mogące być (ze względu na rozmiar, masę lub kształt) przewożone bez opakowania z wyłączeniem materiałów promieniotwórczych oraz materiałów przewożonych innymi sposobami [8]. Atestowane opakowania zawierające ładunek i przystosowane do transportu towarów niebezpiecznych, próżne opakowania z pozostałościami materiałów niebezpiecznych lub przedmioty zaklasyfikowane do ADR muszą być oznakowane nalepkami ostrzegawczymi i numerami UN (w przypadku klasy 1. ADR również nazwą przewozową opakowanego materiału) [3]. Do jednego pojazdu mogą być załadowane sztuki przesyłki o różnych nalepkach ostrzegawczych jedynie w sytuacjach dozwolonych przez umowę ADR. W przeciwnym przypadku istnieje ryzyko stworzenia podczas przewozu bardzo niebezpiecznej sytuacji [2]. Mogą być one załadowane do pojazdów/kontenerów zamkniętych, krytych opończą, bądź odkrytych, pod warunkiem ich umocowania i zabezpieczenia przed przemieszczaniem się podczas przewozu, które mogłoby doprowadzić do uszkodzeń. W tym celu stosowane są pasy, regulowane podpory, przesuwne przegrody, materiały przeciwpoślizgowe bądź poduszki powietrzne [2]. Przykładowo, każda butla z gazem klasy 2. ADR powinna zawierać metalowy kołpak. Jeżeli istnieje konieczność ich przewożenia w pozycji leżącej, należy zabezpieczyć je przed przetaczaniem (m.in. układa się je na drewnianych ramach z miękką, dostosowaną do ich średnicy, wykładziną) [3]. Pojazdy wykorzystywane przy tego typu transporcie muszą być właściwie oznakowane, wyposażone w odpowiedni sprzęt gaśniczy, awaryjny i ochrony osobistej (szczegółowe wytyczne są zawarte w umowie ADR). Oprócz tego nie zawarto szczególnych warunków dotyczących wyposażenia technicznego bądź konstrukcji. Wyjątkiem są pojazdy przewożące towary wybuchowe klasy 1. ADR, które muszą być dostosowane do zagrożenia, szczegółowo badane i dopuszczone do użytku przez odpowiednie świadectwo Transportowego Dozoru Technicznego [3]. Przewóz towarów niebezpiecznych luzem w pojazdach lub kontenerach jest stosowany jedynie, gdy jest to dozwolone w umowie ADR na podstawie przepisu szczególnego. Niezbędnym warunkiem jest spełnienie wymogów tego przepisu oraz zastosowanie środków zapobiegających wydostaniu się towaru z pojazdów bądź kontenerów [2].

5 TRANSLOGISTICS Również w tym przypadku pojazd nie musi spełniać szczególnych warunków dotyczących wyposażenia technicznego bądź konstrukcji. Muszą być zachowane jedynie wskazówki przypisane do transportowanych ładunków i dotyczące zabezpieczeń skrzyni ładunkowej lub kontenera (m.in. ich szczelności i odporności na chemiczne działanie ładunku) [3]. Przewóz w cysternach jest stosowany tylko dla niektórych, dokładnie określonych materiałów niebezpiecznych w formie sproszkowanej, ciekłej lub granulatów. Należy pamiętać o tym, że do przewozu danego materiału można stosować tylko określone w umowie ADR cysterny odpowiadające danemu kodowi [2]. Ponadto muszą one spełniać wymagania konstrukcyjne (w razie konieczności również szczegółowe), zawierać odpowiednie oznakowanie oraz nie przekraczać dopuszczalnego, maksymalnego stopnia napełnienia zbiornika [3]. Do podstawowych rodzajów cystern zalicza się te do przewozu gazów bądź gazów skroplonych, do transportu materiałów ciekłych (które nie występują w postaci gazowej w warunkach normalnych) oraz do przewozu materiałów stałych, rozdrobionych [3]. Rysunek 1. przedstawia przykładowe sposoby oznakowania pojazdów transportujących towary niebezpieczne: Rys. 1. Przykładowy sposób oznakowania pojazdu (źródło: T. Pusty, Przewóz materiałów niebezpiecznych poradnik kierowcy, WKŁ Warszawa 2000) M.in. przedstawiono na nim numery rozpoznawcze zagrożenia. Składają się one z dwóch bądź trzech cyfr, których poprzedzenie literą X wskazuje na zakaz gaszenia substancji wodą (wyjątkiem jest zgoda specjalisty). Występują następujące zagrożenia [3]: 2 emisja gazu spowodowana ciśnieniem lub reakcją chemiczną 3 zapalność materiałów ciekłych (par) i gazów lub materiał ciekły samonagrzewający się

6 170 TRANSLOGISTICS zapalność materiałów stałych (par) i gazów lub materiał ciekły samonagrzewający się 5 działanie utleniające (wzmagające palenie) 6 działanie trujące lub zakaźne 7 działanie promieniotwórcze 8 działanie żrące 9 zagrożenie samorzutną i gwałtowną reakcją. Zerem poprzedzonym jedną cyfrą sygnalizuje się jednostkowe zagrożenie właściwe dla danego materiału, natomiast nasilenie opisywanego zagrożenia jest określone jej powtórzeniem [3]. Oznakowanie pojazdu lub oznakowanie w nim sztuk przesyłki nie jest wystarczającą informacją o potencjalnym zagrożeniu dla służb ratowniczych w miejscu wypadku. W celu skutecznego i bezpiecznego prowadzenia akcji ratowniczej niezbędnym jest uzyskanie wyczerpującej informacji o rodzaju i ilości ładunku, stwarzanych przez niego zagrożeniach oraz typu opakowań. Ważnym jest również uzyskanie informacji o podstawowym postępowaniu ratowniczym przewidzianym w sytuacji emisji, pożaru, zagrożenia zdrowia lub życia ludzi. W związku z tym w przepisach ADR szczegółowo określono obowiązki nadawcy towaru i przewoźnika, które będą zawarte w kolejnym rozdziale [3]. 4. ZADANIA PRZEDSIĘBIORSTW ZAJMUJĄCYCH SIĘ TRANSPORTEM MATERIAŁÓW NIEBEZPIECZNYCH Każde przedsiębiorstwo, które zajmuje się przewozem (bądź załadunkiem, rozładunkiem lub pakowaniem) omawianych towarów, jest zobowiązane do wyznaczenia co najmniej jednej osoby, która nadzorowałaby prace i byłaby odpowiedzialna za zapobieganie zagrożeniom wynikającym z nieodpowiedniego obchodzenia się z transportowanym ładunkiem. Tzw. doradca ADR jest odpowiedzialny za [6]: przestrzeganie przez pracowników wymagań dotyczących oznakowania, załadunku i rozładunku materiałów niebezpiecznych oraz przygotowanie materiałów wymaganych podczas przewozu (takich jak dokument przewozowy, czy pisemne instrukcje dla załogi pojazdu), nadzorowanie zgodności przewozu niebezpiecznych substancji i materiałów z wymaganiami prawnymi, doradztwo w sprawie przewozu nadmienionych materiałów, przygotowywanie sprawozdania rocznego z przeprowadzonej przez firmę działalności w zakresie przewozu niebezpiecznych towarów, przeprowadzanie szkoleń dla pracowników.

7 TRANSLOGISTICS Przedsiębiorstwo nieposiadające w/w doradcy bądź to, które nie złoży w terminie sprawozdania rocznego, podlega karze pieniężnej w wysokości 5000 zł [3]. W związku z tym kandydat na doradcę ADR musi być wykwalifikowaną osobą posiadającą świadectwo przeszkolenia doradcy ds. bezpieczeństwa w zakresie transportu towarów niebezpiecznych. Dokument ten jest wydawany przez komisję egzaminacyjną działającą przy Dyrektorze TDT (Transportowego Dozoru Technicznego). Aby go uzyskać kandydat musi mieć ukończone 21 lat i posiadać wyższe wykształcenie, zaświadczenie o niekaralności oraz ukończyć wymagany kurs [6]. Zadaniem nadawcy towaru niebezpiecznego jest dostarczenie przesyłki spełniającej wymagania ADR, wraz z dokumentami przewozowymi, podczas gdy przewoźnik jest zobowiązany do upewnienia się, że [7]: dana przesyłka posiada atest ADR, wymagane dokumenty są kompletne i rzetelne, ładunek jest poprawnie przygotowany do transportu, pojazd, którym będzie przesyłany ładunek, posiada niezbędne wyposażenie i nie jest przeładowany. Przewoźnik powinien też oznaczyć dany środek transportu tak, aby było wiadomo, że w środku znajdują się środki niebezpieczne. W pojeździe powinny znaleźć się również dokumenty takie jak pisemne informacje dla kierowcy, świadectwo jego kwalifikacji (oraz, o ile jest to wymagane, zaświadczenie o przeszkoleniu), dokument przewozowy, zezwolenie na przewóz niektórych towarów oraz świadectwo dopuszczenia pojazdu do ich przewozu (dotyczy pojazdów EX/II, EX/III, FL, OX, AT) [1]. Przewoźnik ma obowiązek dostarczenia dla załogi pojazdu instrukcji pisemnej, której wzór graficzny oraz merytoryczny jest określony w Umowie ADR, a zawartość dotyczy [7]: sposobu postępowania w trakcie wypadku lub uszkodzeń towarów niebezpiecznych, opisu możliwych zagrożeń wynikających ze specyfiki niebezpiecznych towarów wszystkich klas; wyposażenia ochronnego, zarówno ogólnego, jak i indywidualnego, które powinno znajdować się w pojeździe. Do podstawowego sprzętu awaryjnego zalicza się [1]: minimum jeden klin (służący do podkładania pod koła), znaki ostrzegawcze stojące (dwie sztuki) w celu oznakowania miejsca awarii (np. trójkąty odblaskowe lub lampy błyskowe o świetle barwy pomarańczowej), kamizelkę/ubranie ostrzegawcze (dla każdej uczestniczącej w przewozie osoby),

8 172 TRANSLOGISTICS 2014 latarkę dla każdej uczestniczącej w przewozie osoby (w celu uniknięcia iskrzenia, latarki nie mogą zawierać powierzchni metalowych). W zależności od właściwości ładunku, pojazd musi być wyposażony również w dodatkowy sprzęt awaryjny [1]: sprzęt chroniący drogi oddechowe, o ile umowa ADR zawiera wyszczególniony przypis szczególny S7 (np. maska z pochłaniaczem), środki ochrony indywidualnej (np. okulary, rękawice i obuwie ochronne) oraz wyposażenie niezbędne do wykonania czynności dodatkowych lub specjalnych zawartych w instrukcjach pisemnych (np. pojemniki do zbierania materiałów sypkich). W celu prawidłowego oznakowania samochodów przewożących towary niebezpieczne należy je wyposażyć w tablice barwy pomarańczowej. W przypadku samochodów transportujących towary niebezpieczne luzem lub w cysternach dodatkowo należy zastosować tablice zawierające numery rozpoznawcze zagrożenia, o których wspomniano w rozdziale drugim [7]. Umiejscowienie nalepek ostrzegawczych dotyczących przewożonego ładunku: luzem: w skrzyni ładunkowej z tyłu pojazdu i na jego bokach, w kontenerze z tyłu kontenera i na jego bokach, w cysternie: jednokomorowej z tyłu cysterny i na jej bokach, wielokomorowej odpowiednio do każdej z komór na jej bokach oraz z tyłu cysterny po jednej z różnych wzorów nalepek umieszczonych na komorach, klasy 1. i 7. ADR z tyłu pojazdu i na jego obu bokach [3]. Dodatkowo pojazdy przewożące ciecze o temperaturze wyższej niż 100 C lub ciała stałe o temperaturze wyższej niż 240 C, powinny być zaopatrzone z tyłu i na bokach w znak o kolorze czerwonym w kształcie trójkąta o boku co najmniej 250 mm z symbolem termometru w środku [3]. Ważnym jest, aby ściśle przestrzegać wymogów i zakazów nadanych w umowie ADR, nie tylko ze względów bezpieczeństwa, ale również ze względów finansowych, gdyż za niestosowanie się do zasad ADR grożą poważne konsekwencje pieniężne. Doświadczenie pokazuje, że lepiej jest dojechać z towarem później niż mówi o tym umowa, ale bezpiecznie, niż na czas, ale zagrażając tym samym życiu i/lub zdrowiu zarówno osoby prowadzącej pojazd, jak i innych uczestników ruchu.

9 TRANSLOGISTICS ZASADY BEZPIECZEŃSTWA W TRAKCIE PRZEWOZU Zgodnie z informacją zawartą w rozdziale pierwszym, śródlądowy transport ładunków niebezpiecznych jest regulowany przepisami ADR. Dodatkowo występują dwa akty prawne ściśle związane z uczestnictwem polskich kolei w umowach międzynarodowych: postanowienia RID w komunikacji RIV (Regulaminu międzynarodowego przewozu kolejami towarów niebezpiecznych), zał. 2 do Umowy SMGS (Umowy o specjalnych warunkach przewozu towarów niebezpiecznych w międzynarodowej komunikacji kolejowej) [4]. Defekt opakowań lub urządzeń transportowych, awaria tych urządzeń lub instalacji technologicznych bądź wypadek podczas transportu materiałów niebezpiecznych może powodować nie tylko zagrożenie zdrowia i życia ludzi, zwierząt oraz roślin (np. poprzez zakażenie biologiczne/chemiczne, wybuch, pożar), ale również trudno usuwalne, bądź nieodwracalne zanieczyszczenia całego ekosystemu. Do najbardziej groźnych substancji niebezpiecznych zalicza się gazy oraz ciecze niskowrzące, ponieważ niezwykle trudno wyznaczyć rozkład skażeń po awariach związanych z ich przewozem. Jest to związane z wytworzeniem się obłoku pierwotnego i wtórnego, którego czas parowania uzależniony jest od wielu czynników (m.in. temperatury otoczenia i wrzenia cieczy, grubości plamy). Dodatkowo, rozmiar skażenia w każdym przypadku jest uzależniony od warunków meteorologicznych [4]. Potencjalnymi źródłami zagrożenia w transporcie są elementy przewozu lub przeładunku, które podczas awaryjnego uszkodzenia mogą doprowadzić do emisji substancji niebezpiecznej do otoczenia. Jego zasięg może być miejscowy, lokalny, bądź masowy. Do podstawowych nieprawidłowości wciąż zaliczane są częste przypadki złego stanu technicznego pojazdów, ich nieprawidłowe oznaczanie, brak wymaganych uprawnień prowadzącego, błędy w dokumentach przewozowych oraz niedostateczne wyposażenie pojazdów w sprzęt ochronny. Podane przypadki są powodami zarówno różnorodnych wypadków, jak i powiększenia strat wynikających z nich. W związku z tym należy rygorystycznie przestrzegać wszystkich zaleceń umowy ADR. 6. PODSUMOWANIE W niniejszym artykule zawarto informacje odnośnie klasyfikacji towarów niebezpiecznych, trzech dozwolonych przez umowę ADR typach ich transportu, a także zadań nadawcy towaru i przewoźników. Wykazano, że

10 174 TRANSLOGISTICS 2014 przestrzeganie w/w zagadnień jest niezwykle ważne podczas transportu. Ich niestosowanie może doprowadzić do szeregu różnorodnych wypadków, jak i powiększenia strat wynikających z nich. Poruszone zagadnienia oraz problemy są niezwykle złożone i wieloaspektowe. Bagatelizowanie problemów mogących wystąpić przez brak przestrzegania zasad i przepisów, ignorowania podstawowych zasad bezpieczeństwa może powodować nie tylko zagrożenie zdrowia lub życia, ale również trudno usuwalne, bądź nieodwracalne zanieczyszczenia środowiska. LITERATURA [1] dostęp [2] stan na [3] K. Kociołek, Drogowy przewóz towarów niebezpiecznych, pobrania.htm, dostęp [4] J. Poliński, Problemy związane z transportem ładunków niebezpiecznych [w:] Problemy kolejnictwa, Z.137/138, s [5] dostęp [6] szkolenie doradcow.htm, stan na [7] dostęp [8] Zrestrukturyzowana Umowa ADR obowiązująca od dnia 1 stycznia 2013 r. (Dz.U nr 0 poz. 815), dostęp

O CZYM PRZEWOŻĄCY TOWARY NIEBEZPIECZNE POWINIEN PAMIĘTAĆ?

O CZYM PRZEWOŻĄCY TOWARY NIEBEZPIECZNE POWINIEN PAMIĘTAĆ? O CZYM PRZEWOŻĄCY TOWARY NIEBEZPIECZNE POWINIEN PAMIĘTAĆ? Przygotował/ opracował: Anna Baczkowska-Dobranowska Przewoźnicy decydujący się na transport towarów niebezpiecznych przewożonych w ilościach wymagających

Bardziej szczegółowo

Lp. Wyszczególnienie naruszeń Rodzaj transportu

Lp. Wyszczególnienie naruszeń Rodzaj transportu Załącznik do ustawy z dnia 19 sierpnia 2011 r. (poz. 1367) Lp. Wyszczególnienie naruszeń Rodzaj transportu WYKONYWANIE PRZEWOZU TOWARÓW NIEBEZPIECZNYCH I INNYCH CZYNNOŚCI ZWIĄZANYCH Z TYM PRZEWOZEM 1.

Bardziej szczegółowo

Wyszczególnienie naruszeń. Rodzaj transportu. Wysokość kary w złotych

Wyszczególnienie naruszeń. Rodzaj transportu. Wysokość kary w złotych Lp. Wyszczególnienie naruszeń WYKONYWANIE PRZEWOZU TOWARÓW NIEBEZPIECZNYCH I INNYCH CZYNNOŚCI ZWIĄZANYCH Z TYM PRZEWOZEM 1. DOKUMENTY Rodzaj transportu drogowy kolejowy żeglugą śródlądową Wysokość kary

Bardziej szczegółowo

UN 10. 5 200 1202, III

UN 10. 5 200 1202, III 1. Częściowe wyłączenie spod działania przepisów Załącznika B ADR, pod warunkiem zachowania określonych limitów ilościowych na jednostkę transportową 1.1.3.6 dotyczy: A) Przewozu towarów niebezpiecznych

Bardziej szczegółowo

ADR przykładowy test - podstawa.

ADR przykładowy test - podstawa. ADR przykładowy test - podstawa. 1. Towar niebezpieczny wg ADR to: a) substancja, mieszanina, roztwór lub przedmiot dopuszczony do przewozu drogowego na warunkach określonych w tych przepisach, b) ładunek

Bardziej szczegółowo

Dz.U. 1999 Nr 57 poz. 608 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU I GOSPODARKI MORSKIEJ

Dz.U. 1999 Nr 57 poz. 608 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU I GOSPODARKI MORSKIEJ Kancelaria Sejmu s. 1/1 Dz.U. 1999 Nr 57 poz. 608 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU I GOSPODARKI MORSKIEJ z dnia 15 czerwca 1999 r. w sprawie przewozu drogowego materiałów niebezpiecznych. Na podstawie

Bardziej szczegółowo

SPIS TREŚCI. Rozdział Tytuł Strona

SPIS TREŚCI. Rozdział Tytuł Strona SPIS TREŚCI Rozdział Tytuł Strona 1 WPROWADZENIE (Regulacje Prawne) ADR, RID, IMDG CODĘ, ICAO TI 11 Odstępstwa wprowadzane przez Umawiające się Strony ADR 12 Wykaz przepisów podstawowych 12 Wykaz przepisów

Bardziej szczegółowo

Przewóz drogowy towarów niebezpiecznych ADR 2017 / Krzysztof Grzegorczyk, Rafał Buchcar. Błonie, Spis treści

Przewóz drogowy towarów niebezpiecznych ADR 2017 / Krzysztof Grzegorczyk, Rafał Buchcar. Błonie, Spis treści Przewóz drogowy towarów niebezpiecznych ADR 2017 / Krzysztof Grzegorczyk, Rafał Buchcar. Błonie, 2017 Spis treści I WPROWADZENIE (Regulacje Prawne) 9 ADR, RID, IMDG CODE, ICAO TI 10 Wymagania dodatkowe

Bardziej szczegółowo

TEST ADR : 2. Do klasy 4.2 według ADR zalicza się: A. Materiały ciekłe zapalne B. Materiały stałe zapalne C. Materiały podatne na samozapalenie

TEST ADR : 2. Do klasy 4.2 według ADR zalicza się: A. Materiały ciekłe zapalne B. Materiały stałe zapalne C. Materiały podatne na samozapalenie TEST ADR : 1. Całkowite wyłączenie przewozu towarów niebezpiecznych spod działania przepisów ADR dotyczy: A. Przewozu towarów dla potrzeb dla wojska B. Przewozu w charakterze ratunkowym, mającym na celu

Bardziej szczegółowo

Lp. Wyszczególnienie naruszeń Rodzaj transportu Wysokość kary w złotych

Lp. Wyszczególnienie naruszeń Rodzaj transportu Wysokość kary w złotych Lp. Wyszczególnienie naruszeń Rodzaj transportu Wysokość kary w złotych WYKONYWANIE PRZEWOZU TOWARÓW NIEBEZPIECZNYCH I INNYCH CZYNNOŚCI ZWIĄZANYCH Z TYM PRZEWOZEM drogowy kolejowy żeglugą śródlądową 1.

Bardziej szczegółowo

Wysokość kary w złotych WYKONYWANIE PRZEWOZU DROGOWEGO, KOLEJĄ I ŻEGLUGĄ ŚRÓDLĄDOWĄ TOWARÓW NIEBEZPIECZNYCH 1. DOKUMENTY

Wysokość kary w złotych WYKONYWANIE PRZEWOZU DROGOWEGO, KOLEJĄ I ŻEGLUGĄ ŚRÓDLĄDOWĄ TOWARÓW NIEBEZPIECZNYCH 1. DOKUMENTY Lp. Wyszczególnienie naruszeń Załącznik do ustawy z dnia o przewozie towarów niebezpiecznych Wysokość kary w złotych WYKONYWANIE PRZEWOZU DROGOWEGO, KOLEJĄ I ŻEGLUGĄ ŚRÓDLĄDOWĄ TOWARÓW NIEBEZPIECZNYCH

Bardziej szczegółowo

OD WYDAWCY WSTĘP KIEROWCA TOWARY NIEBEZPIECZNE POSZCZEGÓLNYCH KLAS 46

OD WYDAWCY WSTĘP KIEROWCA TOWARY NIEBEZPIECZNE POSZCZEGÓLNYCH KLAS 46 OD WYDAWCY... 11 WSTĘP... 12 1. Cel i przeznaczenie poradnika... 12 2. Określenie obowiązujących przepisów... 13 3. Podstawowe pojęcia... 15 4. Właściwe władze... 24 I KIEROWCA... 25 1. InstruktaŜ... 25

Bardziej szczegółowo

Dziennik Ustaw 37 Poz DOKUMENTY 1.1. Niesporządzenie dokumentu przewozowego X X 1000

Dziennik Ustaw 37 Poz DOKUMENTY 1.1. Niesporządzenie dokumentu przewozowego X X 1000 Dziennik Ustaw 37 Poz. 1481 Lp. Wykaz naruszeń obowiązków lub warunków wynikających z przepisów ustawy z dnia 19 sierpnia 2011 r. o przewozie towarów niebezpiecznych (Dz. U. z 2018 r. poz. 169 i 650) lub

Bardziej szczegółowo

Rozdział 1 Regulacje prawne przewozu ładunków niebezpiecznych w transporcie drogowym

Rozdział 1 Regulacje prawne przewozu ładunków niebezpiecznych w transporcie drogowym Spis treści Wstęp Rozdział 1 Regulacje prawne przewozu ładunków niebezpiecznych w transporcie drogowym Rozdział 2 Klasyfikacja materiałów niebezpiecznych 2.1. Jak sklasyfikowane są towary niebezpieczne?

Bardziej szczegółowo

SPIS TREŚCI TOM I. Umowa europejska dotycząca międzynarodowego przewozu drogowego towarów niebezpiecznych... Protokół podpisania.

SPIS TREŚCI TOM I. Umowa europejska dotycząca międzynarodowego przewozu drogowego towarów niebezpiecznych... Protokół podpisania. SPIS TREŚCI TOM I Umowa europejska dotycząca międzynarodowego przewozu drogowego towarów niebezpiecznych... Protokół podpisania. strona ix xv Załącznik A Przepisy ogólne i przepisy dotyczące materiałów

Bardziej szczegółowo

c. Musi zadbać, aby przyjąć do przewozu sztuki przesyłki w opakowaniach

c. Musi zadbać, aby przyjąć do przewozu sztuki przesyłki w opakowaniach 1. Znak umieszcza się na: a. Pojazdach i kontenerach zawierających towary niebezpieczne użyte w celu klimatyzowania lub chłodzenia b. Sztukach przesyłki zawierających gaz duszący, który może spowodować

Bardziej szczegółowo

7. Wzywając pomoc w razie wypadku z udziałem towarów niebezpiecznych dzwoń: a. Zawsze na numer 999 b. 997 c. 112 lub 998

7. Wzywając pomoc w razie wypadku z udziałem towarów niebezpiecznych dzwoń: a. Zawsze na numer 999 b. 997 c. 112 lub 998 1 S t r o n a 1. Opakowanie towaru niebezpiecznego, w zakresie wymagań ADR, powinno: a. Być zaopatrzone w czytelne oznakowanie b. Posiadać uchwyty do przenoszenia mechanicznego c. Posiadać etykietę z informacją

Bardziej szczegółowo

Załącznik nr 2. Przewóz towarów niebezpiecznych ADR

Załącznik nr 2. Przewóz towarów niebezpiecznych ADR Załącznik nr 2 do Regulaminu Świadczenia Krajowych Usług Przewozu Drogowego Przesyłek Towarowych przez Raben Polska sp. z o.o. Przewóz towarów niebezpiecznych ADR Postanowienia ogólne Dokument niniejszy

Bardziej szczegółowo

INSTRUKCJE PISEMNE. Czynności, które powinny być wykonane w razie wypadku lub zagrożenia

INSTRUKCJE PISEMNE. Czynności, które powinny być wykonane w razie wypadku lub zagrożenia INSTRUKCJE PISEMNE Czynności, które powinny być wykonane w razie wypadku lub zagrożenia W razie zaistnienia podczas przewozu wypadku lub zagrożenia, członkowie załogi pojazdu powinni wykonać następujące

Bardziej szczegółowo

Przewóz drogowy towarów niebezpiecznych dla doradców i kandydatów na doradców ADR

Przewóz drogowy towarów niebezpiecznych dla doradców i kandydatów na doradców ADR Przewóz drogowy towarów niebezpiecznych dla doradców i kandydatów na doradców ADR Cele szkolenia Celem kursów jest przygotowanie kandydatów na doradców ds. transportu towarów niebezpiecznych do bezpiecznego

Bardziej szczegółowo

Dziennik Ustaw 32 Poz. 1481

Dziennik Ustaw 32 Poz. 1481 Dziennik Ustaw 32 Poz. 1481 Załącznik nr 4 Załącznik nr 1 Lp. Wykaz naruszeń obowiązków lub warunków wynikających z przepisów ustawy z dnia 19 sierpnia 2011 r. o przewozie towarów niebezpiecznych (Dz.

Bardziej szczegółowo

Indeks ilustracji Indeks tabel Przepisy dotyczące prac przy składowaniu materiałów Bibliografia

Indeks ilustracji Indeks tabel Przepisy dotyczące prac przy składowaniu materiałów Bibliografia Spis treści: Wstęp Rozdział 1. Obowiązujące przepisy w zakresie postępowania z towarami niebezpiecznymi 1.1 Umowa Europejska ADR 1.2 Towary niebezpieczne 1.3 Sposób przewozu 1.4 Podstawowe definicje zawarte

Bardziej szczegółowo

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia 26 września 2005 r.

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia 26 września 2005 r. ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia 26 września 2005 r. w sprawie uzyskiwania świadectwa przeszkolenia doradcy do spraw bezpieczeństwa w zakresie transportu drogowego towarów niebezpiecznych

Bardziej szczegółowo

A. stwarza zagrożenie wybuchem w przypadku ogrzewania B. stwarza zagrożenie pożarem i wybuchem w przypadku kontaktu z wodą C. jest gazem trującym

A. stwarza zagrożenie wybuchem w przypadku ogrzewania B. stwarza zagrożenie pożarem i wybuchem w przypadku kontaktu z wodą C. jest gazem trującym Egzamin podstawowy w zakresie przewozu drogowego wszystkich klas Test nr 002 ROK 2017 1. Dokument przewozowy powinien zawierać: A. liczbę i określenie sztuk przesyłki B. opis trasy przewozu C. wykaz osób

Bardziej szczegółowo

2. Przewożone są towary niebezpieczne oznaczone nalepkami

2. Przewożone są towary niebezpieczne oznaczone nalepkami 1 S t r o n a 1. Czy osoby zajmujące się przewozem towarów niebezpiecznych pakowanych w ilościach ograniczonych muszą przechodzić szkolenie: a. Tak muszą przechodzić szkolenie kursowe i zdawać egzamin

Bardziej szczegółowo

WARUNKI OBSŁUGI LOGISTYCZNEJ TOWARÓW NIEBEZPIECZNYCH W RUCHU KRAJOWYM i MIĘDZYNARODOWYM W SCHENKER SP. z O.O.

WARUNKI OBSŁUGI LOGISTYCZNEJ TOWARÓW NIEBEZPIECZNYCH W RUCHU KRAJOWYM i MIĘDZYNARODOWYM W SCHENKER SP. z O.O. WARUNKI OBSŁUGI LOGISTYCZNEJ TOWARÓW NIEBEZPIECZNYCH W RUCHU KRAJOWYM i MIĘDZYNARODOWYM W SCHENKER SP. z O.O. 1. Ogólne zasady świadczenia obsługi logistycznej towarów niebezpiecznych przez Schenker Sp.

Bardziej szczegółowo

Logistyczne przygotowanie transportu drogowego materiałów niebezpiecznych

Logistyczne przygotowanie transportu drogowego materiałów niebezpiecznych Paulina Sawicka 1, Sylwia Piekarska 2 Uniwersytet Przyrodniczy w Lublinie Logistyka - nauka Logistyczne przygotowanie transportu drogowego materiałów niebezpiecznych Charakterystyka materiałów niebezpiecznych

Bardziej szczegółowo

Egzamin podstawowy w zakresie przewozu drogowego wszystkich klas Test nr 001 2017ROK 1. Dlaczego materiały klasy 4.3 nie powinny być gaszone wodą. A) ponieważ zagrożenie dominujące klasy 4.3 dotyczy wytwarzania

Bardziej szczegółowo

10. Przepisy dotyczące przewozu towarów niebezpiecznych koleją to: a. regulamin RID b. Instrukcje Techniczne ICAO c. umowa ADR

10. Przepisy dotyczące przewozu towarów niebezpiecznych koleją to: a. regulamin RID b. Instrukcje Techniczne ICAO c. umowa ADR 1 S t r o n a 1. Jeżeli podczas przewozów o charakterze dystrybucyjnym ilość przewożonego materiału niebezpiecznego, po kolejnym rozładunku, będzie mniejsza niż określona w ograniczeniach podanych w przepisie

Bardziej szczegółowo

Oznakowanie w transporcie materiałów niebezpiecznych

Oznakowanie w transporcie materiałów niebezpiecznych Oznakowanie w transporcie materiałów niebezpiecznych Nalepki Szczecin 2012 Klasa 1 Nalepka nr 1 ostrzega przed materiałem skłonnym do wybuchu. Służy do oznaczania sztuk przesyłek i pojazdów z materiałami

Bardziej szczegółowo

TOWARY NIEBEZPIECZNE. OD CZEGO ZACZĄĆ?

TOWARY NIEBEZPIECZNE. OD CZEGO ZACZĄĆ? TOWARY NIEBEZPIECZNE. OD CZEGO ZACZĄĆ? Przygotował/ opracował: Anna Baczkowska-Dobranowska ADR umowa europejska dotycząca międzynarodowego przewozu towarów niebezpiecznych (ADR), z języka angielskiego:

Bardziej szczegółowo

ADR ROZPORZĄDZENIE MINISTRÓW TRANSPORTU I GOSPODARKI MORSKIEJ ORAZ SPRAW WEWNĘTRZNYCH I ADMINISTRACJI

ADR ROZPORZĄDZENIE MINISTRÓW TRANSPORTU I GOSPODARKI MORSKIEJ ORAZ SPRAW WEWNĘTRZNYCH I ADMINISTRACJI ADR - konwencja dotycząca drodowego przewózu towarów i ładunków niebezpiecznych (franc. L'Accord europeen relatif au transport international des marchandises Dangereuses par Route). W międzynarodowym transporcie

Bardziej szczegółowo

2. Niżej przedstawiony znak tunelu oznacza:

2. Niżej przedstawiony znak tunelu oznacza: 1 S t r o n a 1. W związku z przewozem materiałów niebezpiecznych, pakowanych w ilościach wyłączonych (E) obowiązują: a. przepisy dotyczące kwalifikacji, szkolenia osób b. dokumenty ADR, między innymi

Bardziej szczegółowo

Poniżej przedstawiamy najważniejsze zmiany do Umowy ADR, które dotyczyć będą najszerszego grona adresatów.

Poniżej przedstawiamy najważniejsze zmiany do Umowy ADR, które dotyczyć będą najszerszego grona adresatów. Z dniem 01 stycznia 2015 roku wchodzą w życie kolejne zmiany do przepisów technicznych Umowy europejskiej dotyczącej międzynarodowego przewozu drogowego towarów niebezpiecznych ADR. Podobnie jak w poprzednich

Bardziej szczegółowo

Przepisy ogólne i przepisy dotyczące materiałów i przedmiotów niebezpiecznych... 1

Przepisy ogólne i przepisy dotyczące materiałów i przedmiotów niebezpiecznych... 1 SPIS TREŚCI TOM I strona Załącznik A (c.d.) Część 3 (c.d.) Przepisy ogólne i przepisy dotyczące materiałów i przedmiotów niebezpiecznych... 1 Wykaz towarów niebezpiecznych, przepisy szczególne oraz wyłączenia

Bardziej szczegółowo

SZKOLENIE ADR DLA KIEROWCÓW W ZAKRESIE PODSTAWOWYM Test Próbny

SZKOLENIE ADR DLA KIEROWCÓW W ZAKRESIE PODSTAWOWYM Test Próbny SZKOLENIE ADR DLA KIEROWCÓW W ZAKRESIE PODSTAWOWYM Test Próbny Jakie środki nałoży przedsięwziąć przed rozpoczęciem podróży z towarem niebezpiecznym, aby zwiększyć poziom bezpieczeństwa jazdy? A. sprawdzić

Bardziej szczegółowo

PRZEWÓZ TOWARÓW NIEBEZPIECZNYCH

PRZEWÓZ TOWARÓW NIEBEZPIECZNYCH PRZEWÓZ TOWARÓW NIEBEZPIECZNYCH KONWENCJA ADR Przygotowanie: Marcin Dziasek Damian Fabisiak Grzegorz Jagusiak Jacek Gubrewicz Plan prezentacji część 4 część 5 część 6 część 7 Przepisy dotyczące opakowań

Bardziej szczegółowo

SZKOLENIE Z ZAKRESU RATOWNICTWA TECHNICZNEGO DLA STRAŻAKÓW RATOWNIKÓW OSP

SZKOLENIE Z ZAKRESU RATOWNICTWA TECHNICZNEGO DLA STRAŻAKÓW RATOWNIKÓW OSP SZKOLENIE Z ZAKRESU RATOWNICTWA TECHNICZNEGO DLA STRAŻAKÓW RATOWNIKÓW OSP TEMAT 6 Postępowanie w czasie akcji z występowaniem substancji niebezpiecznych Dane statystyczne Struktura zdarzeń ze względu na

Bardziej szczegółowo

ADR. Konwencje i uregulowania prawne w transporcie. Andrzejewski Marcin - Barcki Tomasz Białek Maciej Durski Wiktor. Grudzień 2004

ADR. Konwencje i uregulowania prawne w transporcie. Andrzejewski Marcin - Barcki Tomasz Białek Maciej Durski Wiktor. Grudzień 2004 ADR Konwencje i uregulowania prawne w transporcie Andrzejewski Marcin - Barcki Tomasz Białek Maciej Durski Wiktor Grudzień 2004 1 European Agreement Concerning The International Carriage of Dangerous Goods

Bardziej szczegółowo

KURS POCZĄTKOWY DLA KANDYDATÓW NA DORADCĘ DS. BEZPIECZEŃSTWA PRZEWOZU KOLEJĄ TOWARÓW NIEBEZPIECZNYCH

KURS POCZĄTKOWY DLA KANDYDATÓW NA DORADCĘ DS. BEZPIECZEŃSTWA PRZEWOZU KOLEJĄ TOWARÓW NIEBEZPIECZNYCH KURS POCZĄTKOWY DLA KANDYDATÓW NA DORADCĘ DS. BEZPIECZEŃSTWA PRZEWOZU KOLEJĄ TOWARÓW NIEBEZPIECZNYCH O firmie OTTIMA plus Sp. z o. o. prowadzi działalność związaną z doradztwem w obszarze kolejowym. Realizuje

Bardziej szczegółowo

UMOWA ADR 2009-2011 - OMÓWIENIE NAJWAśNIEJSZYCH ZMIAN

UMOWA ADR 2009-2011 - OMÓWIENIE NAJWAśNIEJSZYCH ZMIAN Warszawa 04.01.2009 r. UMOWA ADR 2009-2011 - OMÓWIENIE NAJWAśNIEJSZYCH ZMIAN Uwaga: niniejsze opracowanie ma wyłącznie charakter informacyjny W dniu 1stycznia 2009 roku wchodzi w Ŝycie kolejna nowelizacja

Bardziej szczegółowo

RID 2015 co nowego w przepisach? Przewozy towarów niebezpiecznych

RID 2015 co nowego w przepisach? Przewozy towarów niebezpiecznych RID 2015 co nowego w przepisach? Przewozy towarów niebezpiecznych 1 RID uznaje Załącznik 2 do SMGS 1.1.4.6 Przewozy do lub przez terytorium Państw-Stron SMGS Jeżeli przewóz zgodnie z Załącznikiem 2 do

Bardziej szczegółowo

KIEROWCA POJAZDU PRZEWOśĄCEGO MATERIAŁY NIEBEZPIECZNE

KIEROWCA POJAZDU PRZEWOśĄCEGO MATERIAŁY NIEBEZPIECZNE Szkolenie wstępne InstruktaŜ stanowiskowy KIEROWCA POJAZDU PRZEWOśĄCEGO MATERIAŁY NIEBEZPIECZNE pod red. Bogdana Rączkowskiego Zgodnie z rozporządzeniem Ministra Gospodarki i Pracy z dnia 27 lipca 2004

Bardziej szczegółowo

1. Kierowca przewożący samochodem o dopuszczalnej masie całkowitej do 3.5 t, 10 kanistrów po 20 litrów każdy, ETANOLU UN1170, II grupa pakowania o

1. Kierowca przewożący samochodem o dopuszczalnej masie całkowitej do 3.5 t, 10 kanistrów po 20 litrów każdy, ETANOLU UN1170, II grupa pakowania o 1. Kierowca przewożący samochodem o dopuszczalnej masie całkowitej do 3.5 t, 10 kanistrów po 20 litrów każdy, ETANOLU UN1170, II grupa pakowania o stężeniu 80%: 1. Może przewieźć materiał na wyłączeniu

Bardziej szczegółowo

Załącznik Nr 1 - Oznakowanie materiałów niebezpiecznych

Załącznik Nr 1 - Oznakowanie materiałów niebezpiecznych Opracowanie ADR dla Zakładu Analiza ADR : 1. Przedmiot, zakres i cel opracowania 2. Podstawy prawne opracowania 3. Towary niebezpieczne 3.1. Klasyfikacja towarów niebezpiecznych 3.2. Grupy pakowania i

Bardziej szczegółowo

Ocena ryzyka związanego z transportem drogowym materiałów niebezpiecznych

Ocena ryzyka związanego z transportem drogowym materiałów niebezpiecznych Piotr Bojar Ocena ryzyka związanego z transportem drogowym materiałów niebezpiecznych Podstawowym środkiem przewozu są cysterny (około 79%), przesyłki w sztukach (około 20%) i luzem (około 1%). Rocznie

Bardziej szczegółowo

SPIS TREŚCI TOM II Oznakowanie sztuk przesyłki opakowań... 40

SPIS TREŚCI TOM II Oznakowanie sztuk przesyłki opakowań... 40 Załącznik A (cd.) Część 3 (cd.) SPIS TREŚCI TOM II Przepisy ogólne i przepisy dotyczące materiałów i przedmiotów niebezpiecznych... 1 Wykaz towarów niebezpiecznych, przepisy szczególne oraz wyłączenia

Bardziej szczegółowo

Nadzór i kontrola. Art. 20. Nadzór nad przewozem drogowym towarów niebezpiecznych sprawuje wojewoda.

Nadzór i kontrola. Art. 20. Nadzór nad przewozem drogowym towarów niebezpiecznych sprawuje wojewoda. Nadzór i kontrola Art. 20. Nadzór nad przewozem drogowym towarów niebezpiecznych sprawuje wojewoda. Art. 21. 1. Przedsiębiorca oraz inny podmiot wykonujący przewóz towarów niebezpiecznych lub związany

Bardziej szczegółowo

- w czym przewozimy towary niebezpieczne

- w czym przewozimy towary niebezpieczne Przewozy intermodalne - w czym przewozimy towary niebezpieczne Transport kombinowany (intermodalny) to: a) przewóz towarów niebezpiecznych w opakowaniach kombinowanych? b) kombinowanie w czasie transportu?

Bardziej szczegółowo

Dotyczy: projektu rozporządzenia w sprawie sprowadzenia kursów z zakresu przewozu towarów niebezpiecznych

Dotyczy: projektu rozporządzenia w sprawie sprowadzenia kursów z zakresu przewozu towarów niebezpiecznych Stowarzyszenie Doradców ds Transportu Towarów Niebezpiecznych DGSA Biuro: ul. Juranda 0a; 97 400 Bełchatów; tel.: 44 6 7 0; fax: 44 789 04 84 www.s-dgsa.pl; KRS: 000014009 REGON: 5664846 NIP: 6771779 Konto:

Bardziej szczegółowo

Pisemne instrukcje dla kierowców w nowelizowanej umowie ADR

Pisemne instrukcje dla kierowców w nowelizowanej umowie ADR Krzysztof Grzegorczyk Pisemne instrukcje dla kierowców w nowelizowanej umowie ADR Pisemne instrukcje dla kierowców w nowelizowanej umowie ADR W przypadku rozszczelnienia cysterny należy ją uszczelnić,

Bardziej szczegółowo

Załącznik do rozporządzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 4 czerwca 2012 r. poz. 655, Załącznik nr 1

Załącznik do rozporządzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 4 czerwca 2012 r. poz. 655, Załącznik nr 1 Załącznik do rozporządzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 4 czerwca 2012 r. poz. 655, Załącznik nr 1 WZÓR FORMULARZA LSTY KONTROLNEJ W PRZEWOZE DROGOWYM TOWARÓW NEBEZPECZNYCH

Bardziej szczegółowo

Załącznik Nr 1G do Regulaminu. świadczenia usługi Krajowa Przesyłka Paletowa

Załącznik Nr 1G do Regulaminu. świadczenia usługi Krajowa Przesyłka Paletowa Załącznik Nr 1G do Regulaminu świadczenia usługi Krajowa Przesyłka Paletowa Warunki świadczenia usługi ADR do Krajowej Przesyłki Paletowej 1 Poczta Polska S.A. nie przyjmuje do przewozu zleceń dotyczących

Bardziej szczegółowo

Rozporządzenie Ministra Środowiska 1) z dnia 20 r.

Rozporządzenie Ministra Środowiska 1) z dnia 20 r. Projekt z dnia 9 marca 2012 r. Rozporządzenie Ministra Środowiska 1) z dnia 20 r. w sprawie szczegółowych wymagań dla transportu odpadów, w tym dla środków transportu i sposobu transportowania Na podstawie

Bardziej szczegółowo

DZIAŁ 5.3 OZNAKOWANIE I UMIESZCZANIE NALEPEK OSTRZEGAWCZYCH NA KONTENERACH, MEGC, MEMU, KONTENERACH-CYSTERNACH, CYSTERNACH PRZENOŚNYCH I POJAZDACH

DZIAŁ 5.3 OZNAKOWANIE I UMIESZCZANIE NALEPEK OSTRZEGAWCZYCH NA KONTENERACH, MEGC, MEMU, KONTENERACH-CYSTERNACH, CYSTERNACH PRZENOŚNYCH I POJAZDACH DZIAŁ 5.3 OZNAKOWANIE I UMIESZCZANIE NALEPEK OSTRZEGAWCZYCH NA KONTENERACH, MEGC, MEMU, KONTENERACH-CYSTERNACH, CYSTERNACH PRZENOŚNYCH I POJAZDACH UWAGA: W odniesieniu do oznakowania i umieszczania nalepek

Bardziej szczegółowo

Podstawowe zadania strażaków OSP w czasie działań ratownictwa chemicznego i ekologicznego

Podstawowe zadania strażaków OSP w czasie działań ratownictwa chemicznego i ekologicznego Podstawowe zadania strażaków OSP w czasie działań ratownictwa chemicznego i ekologicznego Komenda Powiatowa Państwowej Straży Pożarnej w Starachowicach Plan prezentacji Podstawy prawne Zasady prowadzenia

Bardziej szczegółowo

Ładunkoznawstwo - Wykład II. Organizacja przewozów ładunków specjalistycznych

Ładunkoznawstwo - Wykład II. Organizacja przewozów ładunków specjalistycznych Ładunkoznawstwo - Wykład II Organizacja przewozów ładunków specjalistycznych Przewozy ponadnormatywne Naczepy specjalistyczne do przewozu ponadgabarytów : - jumbo - super jumbo Warunki świadczenia usług

Bardziej szczegółowo

ZMIANY ADR 2015-2017

ZMIANY ADR 2015-2017 ZMIANY ADR 2015-2017 Od 1 stycznia 2015 znane są już nowe przepisy dotyczące wykonywania przewozu towarów niebezpiecznych. Czekając na opracowanie polskiej wersji przepisów, przesyłam informacje o najważniejszych

Bardziej szczegółowo

UMOWA EUROPEJSKA DOTYCZĄCA MIĘDZYNARODOWEGO PRZEWOZU DROGOWEGO TOWARÓW NIEBEZPIECZNYCH (ADR) sporządzona w Genewie dnia 30 września 1957 r.

UMOWA EUROPEJSKA DOTYCZĄCA MIĘDZYNARODOWEGO PRZEWOZU DROGOWEGO TOWARÓW NIEBEZPIECZNYCH (ADR) sporządzona w Genewie dnia 30 września 1957 r. UMOWA EUROPEJSKA DOTYCZĄCA MIĘDZYNARODOWEGO PRZEWOZU DROGOWEGO TOWARÓW NIEBEZPIECZNYCH (ADR) sporządzona w Genewie dnia 30 września 1957 r. KONTROLA ORAZ INNE ŚRODKI WSPOMAGAJĄCE, STOSOWANE W CELU ZAPEWNIENIA

Bardziej szczegółowo

Przewóz koleją towarów niebezpiecznych

Przewóz koleją towarów niebezpiecznych Przewóz koleją towarów niebezpiecznych Józef Majewski Kontrola i nadzór Prezesa UTK nad przewozem koleją towarów niebezpiecznych 29 października 2018 CEL PREZENTACJI Zakres kontroli Prezesa UTK Przegląd

Bardziej szczegółowo

Warszawa, dnia 31 maja 2012 r. Poz. 619 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ 1) z dnia 29 maja 2012 r.

Warszawa, dnia 31 maja 2012 r. Poz. 619 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ 1) z dnia 29 maja 2012 r. DZIENNIK USTAW RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Warszawa, dnia maja 0 r. Poz. 69 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ ) z dnia 9 maja 0 r. w sprawie prowadzenia kursów z zakresu

Bardziej szczegółowo

Oznakowanie niebezpiecznych substancji chemicznych i mieszanin (CLP)

Oznakowanie niebezpiecznych substancji chemicznych i mieszanin (CLP) Oznakowanie niebezpiecznych substancji chemicznych i mieszanin (CLP) Globalnie Zharmonizowany System Klasyfikacji i Oznakowania Chemikaliów (GHS) PLAN PREZENTACJI Podstawowe zasady oznakowania Piktogramy

Bardziej szczegółowo

1/Drogowy/06. Pytania przykładowe Moduł drogowy '05 Test EGZAMINACYJNY. Test nr / Rok

1/Drogowy/06. Pytania przykładowe Moduł drogowy '05 Test EGZAMINACYJNY. Test nr / Rok Miejsce egzaminu:... Osoba egzaminowana: Nazwisko i imię :... Data egzaminu:... 1-10kg towaru niebezpiecznego UN1990 moŝna zapakować w opakowanie o kodzie 3A1V 2C2 31HZ1 5H1W 0A1 2 - Otwory do napełniania

Bardziej szczegółowo

Kurs dla kandydatów na doradcę ds. bezpieczeństwa w zakresie transportu drogowego towarów niebezpiecznych DGSA ADR

Kurs dla kandydatów na doradcę ds. bezpieczeństwa w zakresie transportu drogowego towarów niebezpiecznych DGSA ADR Szkolenie i Doradztwo ADR/RID/IATA/IMDG Kurs dla kandydatów na doradcę ds. bezpieczeństwa w zakresie transportu drogowego towarów niebezpiecznych DGSA ADR STC-05-ADR/2019 Kurs dla kandydatów na doradcę

Bardziej szczegółowo

Przeklasyfikowanie mieszanin zaklasyfikowanych jako niebezpieczne na podstawie przepisów rozporządzenia Ministra Zdrowia

Przeklasyfikowanie mieszanin zaklasyfikowanych jako niebezpieczne na podstawie przepisów rozporządzenia Ministra Zdrowia Przeklasyfikowanie mieszanin zaklasyfikowanych jako niebezpieczne na podstawie przepisów rozporządzenia Ministra Zdrowia Mariusz Godala Biuro ds. Substancji Chemicznych Klasyfikacja mieszaniny przeklasyfikowanie

Bardziej szczegółowo

TRANSPORT KOMBINOWANY DROGOWO-KOLEJOWY WYTYCZNE

TRANSPORT KOMBINOWANY DROGOWO-KOLEJOWY WYTYCZNE TRANSPORT KOMBINOWANY DROGOWO-KOLEJOWY WYTYCZNE DOTYCZĄCE TOWARÓW NIEBEZPIECZNYCH Wersja 2019 Przepisy Przewóz towarów niebezpiecznych regulują : RID Regulamin międzynarodowego przewozu kolejami towarów

Bardziej szczegółowo

ADR 2001. - znowelizowana Umowa europejska dotycząca międzynarodowego przewozu drogowego towarów niebezpiecznych

ADR 2001. - znowelizowana Umowa europejska dotycząca międzynarodowego przewozu drogowego towarów niebezpiecznych Dokument przygotowano dzięki wsparciu Unii Europejskiej w ramach projektu PHARE PL 9908.01 "Przygotowanie podstaw prawnych i utworzenie Inspekcji Transportu Drogowego w Polsce" ADR 2001 - znowelizowana

Bardziej szczegółowo

Przewóz towarów niebezpiecznych (cz. 1) dodatkowe badanie techniczne pojazdów

Przewóz towarów niebezpiecznych (cz. 1) dodatkowe badanie techniczne pojazdów Przewóz towarów niebezpiecznych (cz. 1) dodatkowe badanie techniczne pojazdów data aktualizacji: 2019.01.21 Rys. 1. Pojazd-bateria do przewozu gazów (źródło: Bosmal) Transport towarów niebezpiecznych podlega

Bardziej szczegółowo

Kontrola przewozu towarów niebezpiecznych

Kontrola przewozu towarów niebezpiecznych Kontrola przewozu towarów niebezpiecznych Logistyka towarów niebezpiecznych nie jest prosta. Przekonują się o tym przedsiębiorcy, którzy chcąc skrupulatnie spełniać wymagania bezpieczeństwa przewozu towarów

Bardziej szczegółowo

ADR 2013 ISTOTNE DLA PRZEWOŹNIKÓW ZMIANY DOTYCZĄCE PRZEWOZU TOWARÓW NIEBEZPIECZNYCH

ADR 2013 ISTOTNE DLA PRZEWOŹNIKÓW ZMIANY DOTYCZĄCE PRZEWOZU TOWARÓW NIEBEZPIECZNYCH ADR 2013 ISTOTNE DLA PRZEWOŹNIKÓW ZMIANY DOTYCZĄCE PRZEWOZU TOWARÓW NIEBEZPIECZNYCH I. Wstęp. Podstawowe akty prawne regulujące bezpośrednio przewóz drogowy towarów niebezpiecznych to: w większości krajów

Bardziej szczegółowo

DOBRE PRAKTYKI W GOSPODARCE ODPADAMI. > REMONDIS Medison sp. z o.o.

DOBRE PRAKTYKI W GOSPODARCE ODPADAMI. > REMONDIS Medison sp. z o.o. DOBRE PRAKTYKI W GOSPODARCE ODPADAMI 1 REMONDIS Medison PARTNER W GOSPODARCE ODPADAMI REMONDIS Medison Sp. z o.o. z siedzibą w Dąbrowie Górniczej obejmuje swoim działaniem 13 województw, specjalizując

Bardziej szczegółowo

Transport towarów niebezpiecznych

Transport towarów niebezpiecznych TEMAT NUMERU PROMOTOR 5/2013 MGR INŻ. SYLWIA BĘCZKOWSKA Wydział Transportu, Politechnika Warszawska Transport towarów niebezpiecznych W celu minimalizacji ryzyka w drogowym transporcie towarów niebezpiecznych

Bardziej szczegółowo

Kurs zintegrowany dla kandydatów na doradcę ds. bezpieczeństwa w zakresie transportu drogowego i kolejowego towarów niebezpiecznych DGSA ADR/RID

Kurs zintegrowany dla kandydatów na doradcę ds. bezpieczeństwa w zakresie transportu drogowego i kolejowego towarów niebezpiecznych DGSA ADR/RID Szkolenie i Doradztwo ADR/RID/IATA/IMDG Kurs zintegrowany dla kandydatów na doradcę ds. bezpieczeństwa w zakresie transportu drogowego i kolejowego towarów niebezpiecznych DGSA ADR/RID STC-05-06-ADR-RID/2019

Bardziej szczegółowo

Sporządzono w Brukseli, dnia 13 grudnia 2004 r.

Sporządzono w Brukseli, dnia 13 grudnia 2004 r. 14.12.2004 Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej L 367/23 DYREKTYWA KOMISJI 2004/112/WE z dnia 13 grudnia 2004 r. dostosowująca do postępu technicznego dyrektywę Komisji 95/50/WE w sprawie ujednoliconych

Bardziej szczegółowo

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ 1)

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ 1) ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ 1) z dnia 14 sierpnia 2012 r. w sprawie formularza rocznego sprawozdania z działalności w zakresie towarów niebezpiecznych oraz sposobu

Bardziej szczegółowo

1. Które z poniższych zagrożeń stwarzanych przez towary klasy 2 uznaje się za najważniejsze?

1. Które z poniższych zagrożeń stwarzanych przez towary klasy 2 uznaje się za najważniejsze? TEST 1 1. Które z poniższych zagrożeń stwarzanych przez towary klasy 2 uznaje się za najważniejsze? A) działanie szkodliwe dla środowiska B) właściwości trujące C) właściwości wynikające z ciśnienia gazu

Bardziej szczegółowo

BEZPIECZEŃSTWO PRZY TRANSPORCIE TOWARÓW NIEBEZPIECZNYCH

BEZPIECZEŃSTWO PRZY TRANSPORCIE TOWARÓW NIEBEZPIECZNYCH TRANSLOGISTICS 2014 53 Joanna URBAN, Katarzyna SZYLAR BEZPIECZEŃSTWO PRZY TRANSPORCIE TOWARÓW NIEBEZPIECZNYCH STRESZCZENIE W artykule została przedstawiona charakterystyka drogowego transportu towarów

Bardziej szczegółowo

Bezpieczny i zgodny z prawem przewóz odpadów przemysłowych (kwasy, zasady, mieszaniny w glowodorów) oraz odpadów zawieraj

Bezpieczny i zgodny z prawem przewóz odpadów przemysłowych (kwasy, zasady, mieszaniny w glowodorów) oraz odpadów zawieraj Bezpieczny i zgodny z prawem przewóz odpadów przemysłowych (kwasy, zasady, mieszaniny węglowodorów) oraz odpadów zawierających azbest praktyka przewozu, załadunku i wyładunku. I. Przewóz odpadów przemysłowych

Bardziej szczegółowo

Warszawa, dnia 30 czerwca 2017 r. Poz ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY I budownictwa 1) z dnia 30 czerwca 2017 r.

Warszawa, dnia 30 czerwca 2017 r. Poz ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY I budownictwa 1) z dnia 30 czerwca 2017 r. DZIENNIK USTAW RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Warszawa, dnia 30 czerwca 2017 r. Poz. 1309 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY I budownictwa 1) z dnia 30 czerwca 2017 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie

Bardziej szczegółowo

ROZPOZNAWANIE SUBSTANCJI CHEMICZNYCH W TRANSPORCIE

ROZPOZNAWANIE SUBSTANCJI CHEMICZNYCH W TRANSPORCIE ROZPOZNAWANIE SUBSTANCJI CHEMICZNYCH W TRANSPORCIE UWAGA!!! PRZED PODJĘCIEM DECYZJI I ROZPOCZĘCIEM DZIAŁAŃ RATOWNICZYCH ROZPOZNAJ PRZEWOŻONĄ SUBSTANCJĘ. UWAGA!!! Numer rozpoznawczy właściwości niebezpiecznego

Bardziej szczegółowo

Uwarunkowania środowiskowe i zasady bezpieczeństwa w transporcie materiałów niebezpiecznych

Uwarunkowania środowiskowe i zasady bezpieczeństwa w transporcie materiałów niebezpiecznych Uwarunkowania środowiskowe i zasady bezpieczeństwa w transporcie materiałów niebezpiecznych Wojciech Świątek Ekspert 1. Wprowadzenie Zasady transportu towarów niebezpiecznych są regulowane przez krajowe

Bardziej szczegółowo

BEZPIECZEŃSTWO PRZEWOZU ŁADUNKÓW NIEBEZPIECZNYCH W TRANSPORCIE KOLEJOWYM

BEZPIECZEŃSTWO PRZEWOZU ŁADUNKÓW NIEBEZPIECZNYCH W TRANSPORCIE KOLEJOWYM Zbigniew ŁUKASIK, Waldemar NOWAKOWSKI, Anton USHAKOV BEZPIECZEŃSTWO PRZEWOZU ŁADUNKÓW NIEBEZPIECZNYCH W TRANSPORCIE KOLEJOWYM W procesie przewozu ładunków niebezpiecznych powinno dążyć się do zapewnienia

Bardziej szczegółowo

PROGRAM: PROGRAM: ZAŚWIADCZENIA I CERTYFIKATY ZAŚWIADCZENIA I CERTYFIKATY BRANŻA TRANSPORTOWA

PROGRAM: PROGRAM: ZAŚWIADCZENIA I CERTYFIKATY ZAŚWIADCZENIA I CERTYFIKATY BRANŻA TRANSPORTOWA Konserwator wózków jezdniowych podnośnikowych Kierowca wózków jezdniowych z napędem silnikowym Celem kształcenia kursowego jest przygotowanie słuchaczy do uzyskania uprawnień (pozytywny wynik egzaminu

Bardziej szczegółowo

Zmiany w umowie ADR. Zmiany w przepisach ogólnych

Zmiany w umowie ADR. Zmiany w przepisach ogólnych Zmiany w umowie ADR Wchodzą w życie zmiany Umowy Europejskiej dotyczącej międzynarodowego przewozu drogowego towarów niebezpiecznych (ADR). Przewidziano w niej nowe obowiązki dla przewoźników, a także

Bardziej szczegółowo

SZKOLENIE BHP PIKTOGRAMY

SZKOLENIE BHP PIKTOGRAMY SZKOLENIE BHP PIKTOGRAMY dr inż. Joanna Zembrzuska Instytut Chemii i Elektrochemii Technicznej Zakład Chemii Ogólnej i Analitycznej Tel. 665 20 15 Pok. 105A lub 0.009A Joanna.Zembrzuska@put.poznan.pl Oznaczenia

Bardziej szczegółowo

Krzysztof Grzegorczyk Warszawa, 2008 r.

Krzysztof Grzegorczyk Warszawa, 2008 r. Krzysztof Grzegorczyk Warszawa, 2008 r. ADR 2009 - CZYLI CO NOWEGO W PRZEPISACH O PRZEWOZIE DROGOWYM TOWARÓW NIEBEZPIECZNYCH Na forum Europejskiej Komisji Gospodarczej ONZ dobiegają właśnie końca prace

Bardziej szczegółowo

PRZEPISY BHP PODCZAS PRZEWOZU DROGOWEGO TOWARÓW NIEBEZPIECZNYCH

PRZEPISY BHP PODCZAS PRZEWOZU DROGOWEGO TOWARÓW NIEBEZPIECZNYCH PRZEPISY BHP PODCZAS PRZEWOZU DROGOWEGO TOWARÓW NIEBEZPIECZNYCH Wprowadzenie w system regulacji prawnych (ADR, Ustawa, akty wykonawcze...) Umowa europejska dotycząca międzynarodowego przewozu drogowego

Bardziej szczegółowo

Kurs podstawowy w zakresie przewozu drogowego towarów niebezpiecznych wszystkich klas ADR podstawowy

Kurs podstawowy w zakresie przewozu drogowego towarów niebezpiecznych wszystkich klas ADR podstawowy Szkolenie i Doradztwo ADR/RID/IATA/IMDG Kurs podstawowy w zakresie przewozu drogowego towarów niebezpiecznych wszystkich klas ADR podstawowy STC-02-adr/2019 Termin 29 31 marca 2019 r. Kurs podstawowy w

Bardziej szczegółowo

ZAŁĄCZNIK B PRZEPISY DOTYCZĄCE ŚRODKÓW TRANSPORTU I OPERACJI TRANSPORTOWYCH

ZAŁĄCZNIK B PRZEPISY DOTYCZĄCE ŚRODKÓW TRANSPORTU I OPERACJI TRANSPORTOWYCH ZAŁĄCZNIK B PRZEPISY DOTYCZĄCE ŚRODKÓW TRANSPORTU I OPERACJI TRANSPORTOWYCH 609 610 CZĘŚĆ 8 Wymagania dotyczące załogi pojazdu, wyposażenia, postępowania i dokumentacji 611 612 DZIAŁ 8.1 WYMAGANIA OGÓLNE

Bardziej szczegółowo

DROGOWY PRZEWÓZ TOWARÓW NIEBEZPIECZNYCH INFORMACJE PODSTAWOWE

DROGOWY PRZEWÓZ TOWARÓW NIEBEZPIECZNYCH INFORMACJE PODSTAWOWE DROGOWY PRZEWÓZ TOWARÓW NIEBEZPIECZNYCH mgrr inżż.. i Krrzzysszzttoff T.. Kocci iołek DROGOWY PRZEWÓZ TOWARÓW NIEBEZPIECZNYCH INFORMACJE PODSTAWOWE mgr inŝ. Krzysztof T. Kociołek kkociolek@sapsp.pl Udział

Bardziej szczegółowo

ZASIĘG TERYTORIALNY WOJEWÓDZKI INSPEKTORAT TRANSPORTU DROGOWEGO WE WROCŁAWIU

ZASIĘG TERYTORIALNY WOJEWÓDZKI INSPEKTORAT TRANSPORTU DROGOWEGO WE WROCŁAWIU WOJEWÓDZKI INSPEKTORAT TRANSPORTU DROGOWEGO WE WROCŁAWIU POWSTANIE INSPEKCJI TRANSPORTU DROGOWEGO BYŁO REALIZACJĄ PROGARMU DOSTOSOWUJĄCEGO POLSKIE USTAWODASTWO DO PRAWA UNIJNEGO W OBSZARZE POLITYKA TRANSPORTOWA

Bardziej szczegółowo

WYBRANE ASPEKTY DOBORU TECHNOLOGII W TRANSPORCIE DROGOWYM

WYBRANE ASPEKTY DOBORU TECHNOLOGII W TRANSPORCIE DROGOWYM PRACE NAUKOWE POLITECHNIKI WARSZAWSKIEJ z. 111 Transport 2016 Jan Rzewnicki, Dariusz Pyza WYBRANE ASPEKTY DOBORU TECHNOLOGII W TRANSPORCIE DROGOWYM dostarczono: Streszczenie: Przewóz drogowy towarów niebezpiecznych

Bardziej szczegółowo

KOMENDA GŁÓWNA PAŃSTWOWEJ STRAŻY POŻARNEJ BIURO SZKOLENIA PROGRAM SZKOLENIA SPECJALISTYCZNEGO W ZAKRESIE TRANSPORTU TOWARÓW NIEBEZPIECZNYCH

KOMENDA GŁÓWNA PAŃSTWOWEJ STRAŻY POŻARNEJ BIURO SZKOLENIA PROGRAM SZKOLENIA SPECJALISTYCZNEGO W ZAKRESIE TRANSPORTU TOWARÓW NIEBEZPIECZNYCH KOMENDA GŁÓWNA PAŃSTWOWEJ STRAŻY POŻARNEJ BIURO SZKOLENIA PROGRAM SZKOLENIA SPECJALISTYCZNEGO W ZAKRESIE TRANSPORTU TOWARÓW NIEBEZPIECZNYCH Warszawa 2014 Opracowanie merytoryczne: mł. kpt. mgr inż. Dariusz

Bardziej szczegółowo

ODPADY OPAKOWANIOWE i co dalej??? Judyta Michalska Doradca DGSA

ODPADY OPAKOWANIOWE i co dalej??? Judyta Michalska Doradca DGSA ODPADY OPAKOWANIOWE i co dalej??? Judyta Michalska Doradca DGSA Ustawa O ODPADACH (Dz.U. 2013, nr 0, poz. 21) http://isap.sejm.gov.pl/detailsservlet?id=wdu20130000021 Ustawa O OPAKOWANIACH I ODPADACH OPAKOWANIOWYCH

Bardziej szczegółowo

A D R. Odpowiedzialność uczestników przewozu drogowego towarów niebezpiecznych Część pierwsza - aspekty prawne (definicje, zasady, nowelizacje)

A D R. Odpowiedzialność uczestników przewozu drogowego towarów niebezpiecznych Część pierwsza - aspekty prawne (definicje, zasady, nowelizacje) A D R Odpowiedzialność uczestników przewozu drogowego towarów niebezpiecznych Część pierwsza - aspekty prawne (definicje, zasady, nowelizacje) Transport Manager Meeting Warszawa, 25.06.2019 r. rpr Małgorzata

Bardziej szczegółowo

Warszawa, dnia 25 marca 2019 r. Poz. 555

Warszawa, dnia 25 marca 2019 r. Poz. 555 Warszawa, dnia 25 marca 2019 r. Poz. 555 OBWIESZCZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) ORAZ MINISTRA GOSPODARKI MORSKIEJ I ŻEGLUGI ŚRÓDLĄDOWEJ 2) z dnia 31 stycznia 2019 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego

Bardziej szczegółowo