Egon von Ruville GmbH Billbrookdeich Hamburg Germany Tel.: +49 (0) Fax: +49 (0)
|
|
- Teresa Jarosz
- 8 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 Egon von Ruville GmbH Billbrookdeich Hamburg Germany Tel.: +49 (0) Fax: +49 (0) /022 R291/1.0/6.2009/MA-D
2 SILNIK PODWOZIE SERWIS KOMPETENCJA W CZĘŚCIACH SAMOCHODOWYCH BROSZURA TRENINGOWA UKŁAD CHŁODZENIA
3 SPIS TREŚCI 1. Ogólne Obieg płynu chłodniczego Układy chłodzenia 3 2. Pompa wody Działanie i konstrukcja Koło łopatkowe Łożysko pompy wody Uszczelnienie 5 3. Płyn chłodniczy Skład i właściwości Porady serwisowe Specyfikacje płynu chłodniczego Kontrola 7 4. Termostat Działanie i zadania Kontrola 8 5. Wskazówki za- i wymontowania Ogólne Układ rozrządu Układ urządzeń pomocniczych Uszczelnienie Mechaniczny wentylator chłodnicy Kontrola Elektryczny wentylator chłodnicy Kontrola Chłodnica Zdjęcia uszkodzeń Nieszczelności Nieprawidłowe stosowanie środków uszczelniających Uszkodzenia w wyniku stosowania nieprawidłowych płynów chłodniczych Uszkodzenia w wyniku kawitacji Uszkodzenia w wyniku korozji Uszkodzenia w wyniku kontaminacji przez ciała obce Uszkodzenia w wyniku przegrzania Uszkodzenia mechaniczne 15
4 Broszura treningowa Układ chłodzenia OGÓLNE 1.1 Obieg płynu chłodniczego 1.2 Układy chłodzenia Silniki spalinowe przy pełnym obciążeniu osiągają temperatury Sięgające ponad C. Dla ochrony napędu i urządzeń pomocniczych przed obciążeniami w wyniku tak ekstremalnego ciepła konieczne jest wydajne chłodzenie. Tu sprawdziło się chłodzenie cieczą. Większość układów chłodzenia w nowoczesnych pojazdach posiada elektryczny system do regulacji przepływu chłodzącego powietrza. Za pośrednictwem włącznika termostatycznego, przy przekroczeniu temperatury pracy silnika, załączany jest wentylator elektryczny. Podczas gdy kiedyś do chłodzenia stosowano wyłącznie wodę, to obecnie stosuje się mieszankę wody ze środkiem chłodniczym. Przy tym płyn chłodniczy przepływa przez cały kompleksowy system, składający się z małego i dużego obiegu. W czasie, gdy silnik się nagrzewa, płyn chłodniczy krąży jedynie w Samym silniku (mały obieg). Po osiągnięciu koniecznej temperatury pracy otwiera się przejście do chłodnicy a temperatura płynu chłodniczego jest obniżana poprzez wpływ powietrza zewnętrznego (duży obieg). Do najważniejszych elementów układu chłodniczego należą pompa, która przepycha płyn chłodniczy przez układ, termostat, który reguluje przejście od małego do dużego obiegu, no i oczywiście sam płyn chłodniczy. O tych elmentach będzie mowa na następnych stronach. Kühlsystem mit elektrischem Kühlerlüfter W pojazdach z silnikiem umieszczonym wzdłużnie, napęd wentylatora, obok napędu elektrycznego, jest przejmowany przez pasek klinowy lub wieloklinowy. W przypadku napędu mechanicznego napęd wentylatora z kołem pasowym jest połączony przez sprzęgło wiskotyczne. Przy nagrzaniu sprzęgło wiskotyczne przejmuje stałe połączenie pomiędzy wentylatorem a kołem pasowym, natomiast po schłodzeniu Wentylator może się obracać luźno i swobodnie na kole pasowym. Obieg płynu chłodniczego Układ chłodzenia z mechanicznym wentylatoren i sprzegłem wisko-
5 2. POMPA WODY 2.1 Działanie i konstrukcja Pompa wody odpowiada za wystarczającą cyrkulację płynu chłodniczego w układzie. Tym samym zapewnia równomierne odprowadzanie ciepła z silnika i zaopatrzenie układu w wystarczająco ciepły płyn chłodniczy. Pompa wody z profilowanym kołem pasowym Pompa wody bez koła pasowego Koło łopatkowe Koło łopatkowe jest jednym z głównych elementów pompy wody. W wyniku odpowiedniego planowania i konstrukcji osiąga się wysoką wydajność i skuteczność oraz redukuje się ryzyko wystąpienia kawitacji. 1 Koło pasowe 2 Łożysko 3 Obudowa 4 Ślizgowy pierścień uszczelniający 4 Pompa wody w szczegółach Pompa wody może być zintegrowana w układzie urządzeń pomocniczych lub w układzie rozrządu. W układzie urządzeń pomocniczych jest napędzana przez pasek klinowy lub wieloklinowy. W zależności od sposobu wykorzystania pompa jest lub nie w koło pasowe. Może ono być profilowane lub płaskie, w zależności od tego, która strona paska napędza rolkę. Pompy wody zintegrowane w układzie rozrządu mają albo płaskie, albo dostosowane do profilu paska zębatego koło pasowe. Również tutaj decydującą rolę odgrywa strona paska, którą rolka jest napędzana. Otwarte koło łopatkowe z tworzywa sztucznego Także materiał, który został wykorzystany do produkcji łopatek, wpływa na wydajność pompy. Jeszcze kilka lat temu do produkcji kół łopatkowych były wykorzystywane głównie żeliwo i stal. Z powodów technicznych trend idzie w kierunku tworzyw sztucznych (PPS, X-TEL). Z powodu ich wykonania waga koła łopatkowe zmniejsza się, co prowadzi do zminimalizowania obciążenia łożyska, a tym samym redukuje możliwość wystąpienia kawitacji.
6 Broszura treningowa Układ chłodzenia Łożysko pompy wody Łożyskowanie pompy wody jest konstruowane zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu. Decydujące są tu przede wszyskim występujące siły i wykonywane obroty w układzie napędu. Występują różne konstrukcje. Warianty uszczelnienia Pompa wodu z zastosowanie łożysko kulkowe/łożysko kulkowe Pompa wody z łożyskiem kulkowym/wałeczkowym Gdzie jakie łożysko jest montowane, jest zależne od obciążeń w danym układzie napędu paskowego. Decydującym punktem dla wytrzymałości i żywotności pompy wody jest stosowanie jakościowo doskonałych łożysk przy produkcji. 2.4 Uszczelnienie Uszczelnienie pomiędzy blokiem silnika a pompą wody następuje albo poprzez uszczelkę papierową, pierścień uszczelniający lub w wielu przypadkach przez masę uszczelniającą z silikonu. W przypadku uszczelnienia papierowego lub pierścieniowego należy zrezygnować z masy uszczelniającej, ponieważ uszczelnienie następuje poprzez samą uszczelkę. W przypadku silników, w których seryjnie stosowana jest silikonowa masa uszczelniająca, niezbędne jest oszczędne wykorzystywanie masy uszczelniającej. Poza tym konieczne jest uwzględnianie zaleceń producentów. Cienka warstwa masy uszczelniającej jest do uszczelnienia całkowicie wystarczająca. Jeśli stosuje się zbyt wiele masy uszczelniającej, to jej nadmiar może się oddzielić i trafić do wewnątrz układu chłodzenia. W następstwie chłodnica i wymiennik ciepła mogą zostać zapchane lub uszkodzone uszczelnienie od strony napędu. Uszczelnienie wałka napędowego następuje poprzez uszczelniający pierścień ślizgowy, wykonany jako osiowy pierścień uszczelniający. Dociskane do siebie przez sprężynę powierzchnie ślizgowe z węglika silikonowego i twardego węglanu uszczelniają układ chłodniczy przed powietrzem atmosferycznym. Zastosowanie tradycyjnej uszczelki promieniowej nie jest w wyniku ciśnienia w układzie chłodzenia możliwe. Płyn chłodniczy służy do smarowania i chłodzenia ślizgowego pierścienia uszczelniającego.
7 3. PŁYN CHŁODNICZY 3.1 Skład i właściwości 3.2 Porady serwisowe Płyn chłodniczy składa się z wody oraz specjalnych koncentratów chłodniczych. Optymalna mieszanka to z reguły 1 : 1. Dzisiejsze koncentraty chłodnicze składają się, dla ochrony przed mrozem, z glikolu etylowego i różnych dodatków dla ochrony przed korozją i osadzaniem wapnia. Tym samym obowiązuje zasada: ochrona przed mrozem = ochrona przed korozją Zbyt niska zawartość koncentratu chłodniczego prowadzi w układzie chłodzenia także do odkładania się wapnia i korozji. Uwalniające się cząsteczki wapnia i rdzy mogą zatkać chłodnicę i przewody. Również ślizgowy pierścień uszczelniający pompy wody może zostać uszkodzony, ponieważ jest on opływany bezpośrednio przez płyn chłodniczy. Poza tym koncentraty chłodnicze skutecznie przyczyniają się do zapobiegania uszkodzeniu koła łopatkowego i przegrzaniu silnika, ponieważ poprzez zastosowanie koncentratów chłodniczych obniża się napięcie powierzchniowe wody i do minimum redukuje się ryzyko kawitacji. Regularna wymiana płynu chłodniczego z płukaniem układu chłodniczego zapobiega odkładaniu się szlamu. Należy przy tym przestrzegać okresów wymiany i specyfikacji producentów pojazdów. Z reguły zaleca się wymianę co 2 lata. % C Wykres działania ochrony przed mrozem Poza tym korzystna gęstość właściwa koncentratu płynu chłodniczego podwyższa punkt wrzenia mieszanki. To umożliwia pracę silnika przy wyższych temperaturach wzrasta stopień jego skuteczności. Przy stosowaniu koncentratów płynów chłodniczych należy koniecznie stosować zalecenia producentów.
8 Broszura treningowa Układ chłodzenia Specyfikacje płynu chłodniczego 3.4 Kontrola Wymagania wobec płynu chłodniczego co do korozji i elektrolizy z biegiem czasu, w wyniku zastosowania metali lekkich przy budowie silników, zmieniały się. Wiele stopów metali i polimerów w nowoczesnych silnikach wymaga szerokiego spektrum różnych płynów chłodniczych z dopasowanymi do nich właściwościami. Prawidłową zawartość środka przeciwmrozowego można sprawdzić bez większych nakładów prostym przyrządem. Wskazówka powinna pokazywać ok -40 C wówczas stosunek mieszanki wynosi ok. 1 : 1. Działanie przeciwmrozowe wraz ze starzeniem się koncentratu płynu chłodniczego nie zmniejsza się jest ono jedynie zależne od stosunku Płyny chłodnicze z reguły nie są ze sobą mieszalne. W zależności więc od modelu należy więc uważać na stosowanie dopuszczonego płynu chłodniczego. Do tego celu obowiązują aktualne dane producentów. Przykłady specyfikacji płynu chłodniczego Producent/model Okres pro- Specyfikacja produ- Audi 80, 90, VW TL774-C Audi A2, A3, A4, A > VW TL774-D/F BMW 3er, 5er, 7er, 8er > BMW N Mercedes-Benz > DBL /325.0 Peugeot/Citroen > B Toyota > TSK 2601 G-8A Badanie odporności na mróz przyrządem Ruville 10/006 mieszanki. Równoczesne stosowanie różnych płynów chłodniczych może prowadzić do brązowego przebarwienia płynu chłodniczego.powstaje ono w wynikuchemicznej reakcji pomiędzy koncentratami chłodniczymi, które nie są między sobą mieszalne. Wynikiem takiej reakcji może być powstanie w układzie chłodniczym czegoś w rodzaju żelu, który ma znaczny wpływ nawydajność chłodzenia.
9 4. TERMOSTAT 4.1 Działanie i zadania Termostat reguluje strumień płynu chłodniczego pomiędzy małym i dużym obiegiem chłodzenia. Wraz ze wzrostem temperatury termostat otwiera prześwit, przez który płyn chłodniczy może wpływać do chłodnicy. Tym samym przy np. niskich temperaturach zewnętrznych szybciej osiągane jest podgrzanie płynu chłodniczego w silniku, co pozytywnie wpływa na pracę silnika i zużycie paliwa. 4.2 Kontrola Termostat można skontrolować po prostu wkładając go do gorącej wody. Jeśli szczelina zaworu w gorącej wodzie otworzy się, i ponownie zamknie w temperaturze pokojowej, to termostat jest w porządku. Ze względu na miejsce montażu termostatu w niektórych silnikach warto jest wymienić go przy okazji wymiany paska zębatego. Dlatego też Ruville dla 40 silników V6 koncernu VW/Audi dostarcza termostat jako dodatkowy element w zestawie pompy wody. W tych silnikach termostat leży po prawej stronie bloku silnika bezpośrednio za paskiem zębatym Obudowa termostatu 2 Miejsce montażu 3 Termostat 4 Blok silnika Einbausituation Thermostat
10 Broszura treningowa Układ chłodzenia WSKAZÓWKI ZA- I WYMONTOWANIA 5.1 Ogólne Przy montażu pompy wody generalnie stosować nową uszczelkę. W każdym przypadku przy wymianie pompy wody należy bardzo dokładnie sprawdzić stan wszystkich elementów zintegrowanych w układzie paskowym. Uwzględniać specjalne zalecenia producenta pojazdu. Przy stosowaniu koncentratów płynu chłodniczego i środków uszczelniających uwzględniać dopuszczenia producentów. Stosować wodę z sieci wodociągowej do napełniania jedynie wówczas, gdy można ją oznaczyć jako miękką, lub mieszać ją z wodą destylowaną. Uważać na optymalny stosunek mieszanki woda/koncentrat płynu chłodniczego wielkości ok. 1 : 1. Przy montażu nie przekraczać przewidzianych sił dokręcania. Prawidłowo ustawić napięcie paska napędowego pompy wody. Zbyt silnie napięty pasek może doprowadzić do przedwczesnego uszkodzenia łożyska pompy. Zbyt słabo napięty pasek może się łatwo ślizgać. UWAGA Po każdej ingerencji w obieg chłodzenia należy koniecznie układ chłodzenia odpowietrzyć. W zależności od modelu do odpowietrzenia układu chłodzenia należy stosować odpowiednie sposoby. Pompa wody w układzie rozrządu 5.2 Układ rozrządu Jeśli pompa wody znajduje się w układzie rozrządu, warto wymienić ją w ramach wymiany paska zębatego. Konieczne jest jednak wcześniejsze uzgodnienie z klientem.
11 5.3 Układ urządzeń pomocniczych 5.5 Mechaniczny wentylator chłodnicy Pompy wody napędzane w układzie urządzeń pomocniczych wymagają szczególnej uwagi co do elementów napinających i zwrotnych w całym układzie napędu. Przy wymianie pompy wody należy koniecznie sprawdzić stan tych części. Części wytarte muszą zostać wymienione. W przypadku pojazdów z wentylatorami wiskotycznymi należy sprawdzić ich działanie. Pompa wody z uszczelnieniem pierścieniowym Kontrola Pompa wody w układzie urządzeń pomocniczych 5.4 Uszczelnienie W tym celu przy zimnym silniku sprawdzić swobodę obrotów koła wentylatora w stosunku do sprzęgła wiskotycznego. Powinien występować niewielki opór obrotu. Po co najmniej 5 km jazdy próbnej, kiedy silnik osiągnie temperaturę pracy, ponownie sprawdzić swobodę obrotów. Koło wentylatora powinno teraz być prawie zablokowane wobecsprzęgła wiskotycznego. W przypadku pierścieni uszczelniających jako środek ślizgowy do montażu najlepiej wykorzystywać olej silikonowy. Należy zrezygnować ze stosowania masy uszczelniającej. UWAGA, ZAGROŻENIE WYPADKIEM! Przy takiej kontroli koniecznie wyłączyć silnik i wyjąć kluczyki.
12 Broszura treningowa Układ chłodzenia Elektryczny wentylator chłodnicy W przypadku pojazdów z elektrycznym wentylatorem należy sprawdzić działanie wentylatora i termozałącznika Kontrola Zabrudzone chłodnice lub żeberka chłodnicy zmniejszają przepływ powietrza przez chłodnicę i zmniejszają efektywność chłodzenia. Dlatego należy od zewnątrz wyczyścić zabrudzone żeberka chłodnicy z kurzu i liści. W przypadku tradycyjnych silników bez elektronicznego sterowania wentylatora kontrola działania wentylatora jest względnie prosta. Ponieważ odbywa się to na uruchomionym silniku, należy zachować szczególną ostrożność. Do kontroli przy uruchomionym silniku na wtyk przy termozałączniku zakłada się mostek. Jeśli wentylator uruchomi się, to zasilanie i silnik wentylatora są w porządku. Usterki należy wówczas szukać w samym termozałączniku. Jeśli wentylator się nie uruchomi, to należy sprawdzić okablowanie i silnik wentylatora w celu zlokalizowania usterki. 5.7 Chłodnica Przy ingerencji w układ chłodzenia szczególnie przy zabrudzeniu płynu chłodniczego chłodnicę należy dokładnie wypłukać. W każdym przypadku przy wymianie pompy wody należy dokładnie skontrolować stan wszystkich elementów zintegrowanych w układzie paskowym. UWAGA, NIEBEZPIECZEŃSTWO ZWARCIA! Koniecznie uwzględniać rozwiązania specyficzne dla produceta. Taka kontrola w zypadku wielu typów pojazdów w tej formie Nie jest możliwa. Termozałącznik wentylatora chłodnicy (przykład) Elektryczny wentylator chłodnicy
13 6. ZDJĘCIA USZKODZEŃ 6.1 Nieszczelności Także przy normalnych warunkach jazdy na ślizgowym pierścieniu uszczelniającym mogą pojawić się niewielkie ilości płynu chłodniczego wzgl. pary. Do 12 g płynu chłodniczego na km to ilość nieistotna. Ewentualne ślady wycieków nie stanowią podstawy do Nieszczelności na pompie wody mogą być spowodowane przez: zbyt wysokie ciśnienie w układzie chłodzenia spowodowane przez uszkodzone zawory ciśnieniowe znajdujące się w zamknięciu chłodnicy stosowanie nieprawidłowych płynów do napełnienia układu chłodzenia lub płynu o nieprawidłowym stosunku mieszanki, z reguły ze zbyt dużym udziałem wody z systemu wodociągów (osady wapnia) zanieczyszczenie układu chłodzenia, np. przez rdzę, osady, cząsteczki gumy lub tworzyw sztucznych, które mogą dostać się do ślizgowego pierścienia uszczelniającego Kühlmittel-Austrittsspuren normalne zużycie, w zależności od warunków jazdy po ok km. reklamacji.
14 Broszura treningowa Układ chłodzenia Nieprawidłowe stosowanie środków uszczelniających Nieprawidłowe stosowanie środków uszczelniających prowadzi często do uszkodzeń pompy wody. W szczególności nanoszenie zbyt dużej ilości masy uszczelniającej prowadzi do tego, że dostaje się ona do układu chłodzenia. Wypłukana masa uszczelniająca może dostać się do ślizgowego pierścienia uszczelniającego i uszkodzić uszczelnienie. Jeśli masa uszczelniająca zatka otwór odpowietrzający pompy, to w obudowie pompy zbiera się para płynu chłodniczego. Istnieje wówczas niebezpieczeństwo, że para będzie wychodzić przez łożysko pompy. Także w tym przypadku wynikiem jest zniszczenie łożyska. Masa uszczelniająca w uszczelce promieniowej Wynikiem jest wyciek płynu chłodniczego w okolicach łożyska pompy wody. Łożysko zostaje uszkodzone. Otwór odpowietrzający zatkany masą uszczelniającą
15 6.3 Uszkodzenia w wyniku stosowania nieprawidłowego płynu chłodniczego Obok nieszczelności (patrz 6.1) stosowanie nieprawidłowego płynu chłodniczego może powodować dalsze uszkodzenia Uszkodzenia w wyniku korozji Uszkodzenia w wyniku korozji i osadów wapnia powstają przede wszystkim wówczas, gdy płyn chłodniczy zawiera zbyt wiele zmineralizowanej wody Uszkodzenia w wyniku kawitacji Kawitacja to zjawisko fizyczne powstające przy przepływie i wynikających stąd zmian ciśnienia. W wyniku silnego przepływu płynu mogą powstawać bańki próżniowe, które mogą następnie zapadać się np. na ściance obudowy. W wyniku tego płyn uderza z dużą prędkością w ściankę obudowy. Stałe obijanie się płynu ze ścianki obudowy wybija z niej materiał. Pompa wody z uszkodzeniami przez korozję i wapń 6.4 Uszkodzenia w wyniku kontaminacji przez ciała obce Kontaminacja przez ciała obce jest jedną z najczęstszych przyczyn w układzie chłodzenia. Powodowana jest przez erozyjne (tzn. atakujące powierzchnię) substancje, jak rdza, wapń lub środki cierne. I tak np. przy naprawach na silniku lub przez stosowanie zabrudzonej wody do układu chłodzenia mogą dostać się cząsteczki cierne lub inne cząsteczki i Koło łopatkowe z uszkodzeniami w wyniku kawitacji Pompa wody z erozją ścianek
16 Broszura treningowa Układ chłodzenia Uszkodzzenia w wyniku przegrzania 6.6 Uszkodzenia mechaniczne Uszkodzenia w wyniku przegrzania są wywoływane głównie przez uszkodzenia termostatów lub wentylatorów chłodnicy, w przypadku starszych pojazdów także przez uszkodzone sprzęgło wiskotyczne. Uszkodzone sprzęgło wiskotyczne powoduje, że z chłodnicy odprowadzana jest zbyt mała ilość ciepła, ponieważ jest zbyt mały przepływ powietrza. Jeśli nie są dotrzymane siły dokręcania lub jeśli napięcie paska jest zbyt duże, to na pompie mogą powstać znaczne uszkodzenia. Zewnętrzny pierścień łożyska z uszkodzeniami w wyniku nadmiernego obciążenia bieżni Sprzęgło wiskotyczne Zastosowanie prawidłowych narzędzi i środków pomocniczych podczas napraw jest niezbędne. Łożyska kulkowe i rolkowe są szczególnie wrażliwe na uderzenia. Bieżnie łożyska przy pracach montażowych nie mogą być obciążone. Pompa wody ze śladami uderzeń młotka na Kołnierzu koła pasowego i obudowie
Pompy wody. Typowe uszkodzenia i ich przyczyny
Pompy wody Typowe uszkodzenia i ich przyczyny Pompy wodne marki MEYLE innowacyjna technika zamiast technicznego zastoju Co moja bryczka nosi pod spodem? Tylko najlepsze części. Prawidłowy dobór wysokowartościowych
Bardziej szczegółowoTypowe uszkodzenia przy pompach wody i ich przyczyny
Typowe uszkodzenia przy pompach wody i ich przyczyny www.meyle.com Pompy wodne marki MEYLE innowacyjna technika zamiast technicznego zastoju Prawidłowy dobór wysokowartościowych poszczególnych elementów
Bardziej szczegółowoSILNIK PODWOZIE SERWIS KOMPETENCJA W CZĘŚCIACH SAMOCHODOWYCH DIAGNOZA USZKODZEŃ DRĄŻKI POŁĄCZENIOWE TULEJE STABILIZATORA
SILNIK PODWOZIE SERWIS KOMPETENCJA W CZĘŚCIACH SAMOCHODOWYCH DIAGNOZA USZKODZEŃ DRĄŻKI POŁĄCZENIOWE TULEJE STABILIZATORA SPIS TREŚCI Informacje ogólne 3 Częste uszkodzenia 4 Diagnoza 6 Wskazówki montażow
Bardziej szczegółowoPompy oleju i wody marki PIERBURG
Pompy oleju i wody marki PIERBURG Dostępne teraz także na rynku posprzedażnym Firma Motorservice rozszerza asortyment pomp oleju i wody marki KOLBENSCHMIDT o produkty marki PIERBURG. Tym samym Motorservice
Bardziej szczegółowoWymiana paska rozrządu w Fiacie l [PORADNIK]
Wymiana paska rozrządu w Fiacie 500 1.2 l [PORADNIK] data aktualizacji: 2017.11.25 Eksperci firmy ContiTech pokazują, jak uniknąć błędów podczas wymiany paska rozrządu w samochodzie Fiat 500 z benzynowym
Bardziej szczegółowoNapełnianie płynem chłodzącym
Praca przy układzie chłodzenia pojazdu Praca przy układzie chłodzenia pojazdu OSTRZEŻENIE! Dokonując modyfikacji układu chłodzenia, należy poddać go opróżnieniu, ponownemu napełnieniu i próbie ciśnieniowej.
Bardziej szczegółowoTechnical Info. Porady montażowe dotyczące wymiany paska zębatego
Technical Info www contitech de Porady montażowe dotyczące wymiany paska zębatego Szczegółowa instrukcja dla silnika 2,0 l Common Rail w samochodach VW Scirocco, Golf V, Golf VI, Golf Plus oraz Jetta III
Bardziej szczegółowoContiTech: Porady ekspertów w zakresie wymiany pasków rozrządu
ContiTech: Porady ekspertów w zakresie wymiany pasków rozrządu Szczegółowa instrukcja do Audi A3 1.8 l T o kodzie silnika ARZ ContiTech pokazuje, jak uniknąć błędów przy wymianie paska W trakcie wymiany
Bardziej szczegółowoWymiana paska rozrządu Škoda Superb 2.0
Wymiana paska rozrządu Škoda Superb 0 data aktualizacji: 2017.05.10 rys. 7 Autodata światowy lider informacji technicznych dla wtórnego rynku motoryzacyjnego tworzy i dostarcza produkty, które znajdują
Bardziej szczegółowoDalsze informacje na temat przyporządkowania i obowiązywnania planu konserwacji: patrz Okólnik techniczny (TR) 2167
Dalsze informacje na temat przyporządkowania i obowiązywnania planu konserwacji: patrz Okólnik techniczny (TR) 2167 Roboczogodziny Poziom utrzymania E1 E10 E20 E40 E50 E60 E70 zgodnie z danymi x 50 x 4000
Bardziej szczegółowoWymontowanie i zamontowanie paska zębatego
Page 1 of 16 Wymontowanie i zamontowanie paska zębatego Niezbędne narzędzia specjalne, testery i urządzenia pomiarowe oraz wyposażenie t Rolkowy klucz napinający -T40009- t Śruba ustalająca -3242- t Klucz
Bardziej szczegółowoPorady montażowe dotyczące wymiany paska zębatego Na przykładzie Renault Clio II 1,6 16V kod silnika K4M 748
Technical Info www contitech de Porady montażowe dotyczące wymiany paska zębatego Na przykładzie Renault Clio II 1,6 16V kod silnika K4M 748 Silnik Clio II 1,6 16V- w różnych wariantach pojemnościowych
Bardziej szczegółowoContiTech: Porady ekspertów w zakresie wymiany pasków rozrządu
ContiTech: Porady ekspertów w zakresie wymiany pasków rozrządu Szczegółowa instrukcja do zestawu paska rozrządu CT881K2 / CT881WP1 w Fordzie Fiesta V rok modelowy 2004 (JH_JD_) 1.4 l 16 V o kodzie silnika
Bardziej szczegółowoNAPRAWA. 1) lokalizuje uszkodzenia zespołów i podzespołów pojazdów samochodowych na podstawie pomiarów i wyników badań diagnostycznych;
NAPRAWA 2. Naprawa zespołów i podzespołów pojazdów samochodowych Uczeń: 1) lokalizuje uszkodzenia zespołów i podzespołów pojazdów samochodowych na podstawie pomiarów i wyników badań diagnostycznych; 2)
Bardziej szczegółowot E termostaty k r A M fazowe r c E t ja ta c k Af A u E M d or r AH f M In o p
MAHLE Aftermarket Informacja o produktach Termostaty fazowe Konwencjonalna regulacja temperatury: bezpieczeństwo w pierwszym rzędzie Optymalny przebieg procesu spalania w silniku samochodu osobowego zapewnia
Bardziej szczegółowoContiTech: Porady ekspertów w zakresie wymiany pasków rozrządu
ContiTech: Porady ekspertów w zakresie wymiany pasków rozrządu Szczegółowa instrukcja do Forda Focusa 2.0 l 16V o kodach silnika EDDB, EDDC, EDDD ContiTech pokazuje, jak uniknąć błędów przy wymianie paska
Bardziej szczegółowoPorady montażowe dotyczące wymiany paska zębatego Szczegółowa instrukcja dla silnika 2,8 l 30 V w Audi A4, A6, A8 i VW Passat
Technical Info www contitech de Porady montażowe dotyczące wymiany paska zębatego Szczegółowa instrukcja dla silnika 2,8 l 30 V w Audi A4, A6, A8 i VW Passat Silnik 2,8 l 30 V jest montowany w dużych ilościach
Bardziej szczegółowoSPRZĘGŁA JEDNOKIERUNKOWE ALTERNATORÓW SPOKOJNA PRACA WYDŁUŻA ŻYWOTNOŚĆ.
Silnik Podwozie SERWIS SPRZĘGŁA JEDNOKIERUNKOWE ALTERNATORÓW SPOKOJNA PRACA WYDŁUŻA ŻYWOTNOŚĆ. Znaczne pokrycie zapotrzebowania RYNKU pojazdów AZJATYCKICh SPRZĘGŁA JEDNOKIERUNKOWE ALTERNATORÓW ODGRYWAJĄ
Bardziej szczegółowoTechnical Info. Porady montażowe dotyczące wymiany paska zębatego Na przykładzie silnika Opel 1,8i 16V C 18 XE
Technical Info www contitech de Porady montażowe dotyczące wymiany paska zębatego Na przykładzie silnika Opel 1,8i 16V C 18 XE Silnik 1,8i 16V C 18 XE w różnych wariantach pojemności montowany jest w dużych
Bardziej szczegółowoWymiana rozrządu z pompą wody w silniku 1.9 TDI PD w Skodzie Octavii II (2010 r.)
Wymiana rozrządu z pompą wody w silniku 1.9 TDI PD w Skodzie Octavii II (2010 r.) data aktualizacji: 2016.05.23 Silnik 1.9 TDI z pompowtryskiwaczami (PD) o kodzie BXE stosowany jest z powodzeniem w samochodach
Bardziej szczegółowoPierwszy olej zasługujący na Gwiazdę. Olej silnikowy marki Mercedes Benz.
Pierwszy olej zasługujący na Gwiazdę. Olej silnikowy marki Mercedes Benz. Oryginalny olej silnikowy marki Mercedes Benz. Opracowany przez tych samych ekspertów, którzy zbudowali silnik: przez nas. Kto
Bardziej szczegółowoUkład napędowy. Silnik spalinowy CAT C27 Typ silnika CAT C 27. Zespół prądnic synchronicznych. Znamionowa prędkość obrotowa
Układ napędowy Silnik spalinowy CAT C27 Typ silnika CAT C 27 Moc znamionowa Znamionowa prędkość obrotowa 708 kw 1800 obr/min Obroty biegu jałowego 600 obr/min Ilość i układ cylindrów V 12 Stopień sprężania
Bardziej szczegółowoInformacje dla instalatora
96-00 Skierniewice tel/fax 46 892 4 Szanowny nabywco: Przed rozpoczęciem użytkowania urządzenia prosimy o dokładne zapoznanie się z instrukcją obsługi oraz warunkami gwarancji i eksploatacji. Producent
Bardziej szczegółowoKD459.42 Zalecenia dotyczące montażu/demontażu
KD459.42/PL/01-06/2014 KD459.42 Zalecenia dotyczące montażu/demontażu CITROEN : FORD : MAZDA : MINI : PEUGEOT : SUZUKI : VOLVO : Berlingo (B9 et M59), C2, C3 (I, II et A51), C4, C5 (Fl et X7), Dispatch
Bardziej szczegółowoContiTech: Porady ekspertów w zakresie wymiany pasków rozrządu
ContiTech: Porady ekspertów w zakresie wymiany pasków rozrządu Szczegółowa instrukcja do Forda Focusa C-Max 1.6 Ti o kodzie silnika HXDA, SIDA W trakcie wymiany paska rozrządu mogą powstać istotne błędy
Bardziej szczegółowoContiTech: Porady ekspertów w zakresie wymiany pasków rozrządu
ContiTech: Porady ekspertów w zakresie wymiany pasków rozrządu Szczegółowa instrukcja dla Fiata Doblò wersja furgon/kombi (263) 1.6 D Multijet ContiTech pokazuje, jak uniknąć błędów przy wymianie pasków
Bardziej szczegółowoSilnik Podwozie Serwis. Elementy napędów paskowych
Silnik Podwozie Serwis Elementy napędów paskowych ŻEBY Się dobrze kręciło. ROZWIĄzania dopasowane do WSzyStkich PotrzeB JakoŚĆ, której można W PEŁni ZAUFAĆ. Już od 90 lat firma RUVILLE jest znanym światowym
Bardziej szczegółowoINSTRUKCJA ZABUDOWY, OBSŁUGI I KONSERWACJI Podzlewowy separator tłuszczu KESSEL /US do ustawienia w pomieszczeniach nieprzemarzających
INSTRUKCJA ZABUDOWY, OBSŁUGI I KONSERWACJI Podzlewowy separator tłuszczu KESSEL 93025.00/US do ustawienia w pomieszczeniach nieprzemarzających Zalety wyrobu wykonanie z polimeru nieulegającego korozji
Bardziej szczegółowoPlan wykładu. 1. Rodzaje chłodzenia 2. Chłodzenie aktywne 3. Chłodzenie pasywne 4. Źródła hałasu 5. Metody zmniejszania hałasu
Plan wykładu 1. Rodzaje chłodzenia 2. Chłodzenie aktywne 3. Chłodzenie pasywne 4. Źródła hałasu 5. Metody zmniejszania hałasu Rodzaje chłodzenia Współczesne komputery wydzielają duże ilości ciepła, dlatego
Bardziej szczegółowoPRZEGLĄD OFERTY CHŁODNICE OLEJU DO ZWALNIACZY HYDRODYNAMICZNYCH
PRZEGLĄD OFERTY CHŁODNICE OLEJU DO ZWALNIACZY HYDRODYNAMICZNYCH WAŻNE FAKTY Od teraz ponad 20 chłodnic oleju do zwalniaczy w ofercie Wykonane całkowicie z aluminium Wyprodukowane przez AKG Możliwa wymiana
Bardziej szczegółowoUrządzenia do ochrony instalacji Bosch D 3 Przedłuż żywotność Twojego ogrzewania
Urządzenia do ochrony instalacji Bosch D 3 Przedłuż żywotność Twojego ogrzewania 2 Bosch D3 Trzy poziomy zabezpieczenia Twojego ogrzewania Efektywne ogrzewanie Twojego domu to niezwykle istotna kwestia.
Bardziej szczegółowoForane 427A Procedura retrofitu. Centre de Recherche Rhônes-Alpes
Forane 427A Procedura retrofitu Centre de Recherche Rhônes-Alpes 17 February 2010 Forane 427A Procedura retrofitu Etapy retrofitu Porady techniczne Możliwe przyczyny w przypadku braku wydajności Wskazówki
Bardziej szczegółowo# 021 PL 20/05/08. Problemy z napięciem w silnikach Chevrolet/Daewoo 16V
Problemy z napięciem w silnikach Chevrolet/Daewoo 16V # 021 PL NUMER REF. GATES: MARKA: MODEL: SILNIK: KOD SILNIKA: 5419XS/K015419XS Chevrolet/Daewoo Aranos, Assol, Aveo, Cielo, Espero, Kalos, Lacetti,
Bardziej szczegółowoINSTRUKCJA OBSŁUGI CHŁODNICY M-COOLER 1700 M-COOLER 1700R
INSTRUKCJA OBSŁUGI CHŁODNICY M-COOLER 1700 M-COOLER 1700R UWAGA: Prosimy używać chłodnicy po bardzo dokładnym przeczytaniu instrukcji obsługi. 1. W celu zapewnienia bezpieczeństwa użytkowania należy wyznaczyć
Bardziej szczegółowo1. Zabezpieczenie. 2. Oprzyrządowanie zalecane DEMONTAŻ-MONTAŻ : PASEK NAPĘDU ROZRZĄDU (DRUGI MONTAŻ)
page 1 sur 10 DEMONTAŻ-MONTAŻ : PASEK NAPĘDU ROZRZĄDU (DRUGI MONTAŻ) SYSTEM WTRYSKU BOSCH I DIESEL TURBO DV4TD OD OPR 10192 1. Zabezpieczenie PILNE : Przestrzegać zasad bezpieczeństwa i czystości. 2. Oprzyrządowanie
Bardziej szczegółowoGranulator THM ZM 1620
Granulator THM ZM 1620 Specyfikacja GRANULATOR THM ZM 1620 NOWY UNIWERSALNY GRANULATOR ZM1620 urządzenie przeznaczone do rozdrabniania folii, tekstyliów, papieru, gumy, opon i innych odpadów kwalifikowanych
Bardziej szczegółowoCVE POZIOME POMPY KOMÓRKOWE PRZEMYSŁU WODNEGO Poziome pompy komórkowe przemysłu wodnego, typ 65, 80, 100, 125, 150-CVE
POZIOME POMPY KOMÓRKOWE PRZEMYSŁU WODNEGO 65-150-CVE 46.98 1.07 SIGMA PUMPY HRANICE, s.r.o. Tovární 605, 753 01 Hranice tel.: 581 661 111, fax: 581 60 587 Email: sigmahra@sigmagra.cz Zastosowanie Poziome
Bardziej szczegółowoAmoniakalne urządzenia chłodnicze Tom I
Amoniakalne urządzenia chłodnicze Tom I W tomie pierwszym poradnika omówiono między innymi: amoniak jako czynnik roboczy: własności fizyczne, chemiczne, bezpieczeństwo użytkowania, oddziaływanie na organizm
Bardziej szczegółowo400-BQ0 LEKKIE POMPY DIAGONALNE Lekkie pompy diagonalne 400-BQ0
LEKKIE POMPY DIAGONALNE 400-BQ0 426 2.98 11.94 SIGMA PUMPY HRANICE, s.r.o. Tovární 605, 753 01 Hranice tel.: 581 661 111, fax: 581 602 587 Email: sigmahra@sigmagra.cz Zastosowanie Pompy 400-BQ0 reprezentują
Bardziej szczegółowoStacje przeformowywania pary. tel.: +48 (68) fax: +48 (68)
Stacje przeformowywania pary tel.: +48 (68) 387 70 99 fax: +48 (68) 387 71 99 www.kottex.com.pl Stacje przeformowywania pary Od wysokiego ciśnienia do w pełni dozowanej siły napędowej Stacje przeformowywania
Bardziej szczegółowoOpis serii: Wilo-CronoNorm-NLG
Opis serii: Wilo-CronoNorm-NLG Budowa Jednostopniowa niskociśnieniowa pompa wirowa z osiowym zasysaniem zamocowana na płycie podstawowej Zastosowanie Tłoczenie czystej lub lekko zanieczyszczonej wody (max.
Bardziej szczegółowoWylot płynu chłodzącego do ogrzewania zewnętrznych elementów
Informacje ogólne Informacje ogólne Płynu chłodzącego można używać do ogrzewania zewnętrznych elementów. Przykładowo skrzyni ładunkowej, kabiny dźwigu czy schowków na narzędzia. Ciepło jest pobierane z
Bardziej szczegółowoElektroniczne pompy liniowe
PRZEZNACZENIE Pompy liniowe typu PTe przeznaczone są do pompowania nieagresywnej, niewybuchowej cieczy czystej i lekko zanieczyszczonej o temperaturze nie przekraczającej 140 C, wymuszania obiegu wody
Bardziej szczegółowoInteligentne chłodzenie silnika
Inteligentne chłodzenie silnika data aktualizacji: 2019.04.26 Fot. Schaeffler Niezawodnie i wydajnie tak właśnie powinien działać nowoczesny silnik. Podstawowym wymaganiem jest zapewnienie stałej temperatury
Bardziej szczegółowoWymontowanie i zamontowanie pneumatycznej kolumny resorująco-tłumiącej
Page 1 of 6 Niezbędne narzędzia specjalne, urządzenia kontrolne i pomiarowe oraz wyposażenie pomocnicze t Klucz dynamometryczny -V.A.G 1331- t Klucz dynamometryczny -V.A.G 1332- t Klucz dynamometryczny
Bardziej szczegółowoOto powody, dla których osoby odpowiedzialne za eksploatację i produkcję, oraz specjaliści od sprężonego powietrza obowiązkowo wyposażają swoje sieci
Jakość Osuszacze MDX-DX charakteryzują się wysoką niezawodnością. Posiadają elementy najwyższej jakości, testowane w ekstremalnych warunkach. Bez względu na obciążenie, temperatura punktu rosy jest stała.
Bardziej szczegółowoKSIĄŻKA SERWISOWA CHŁODZENIE SILNIKA UKŁAD KLIMATYZACJI SAMOCHODOWEJ
KSIĄŻKA SERWISOWA CHŁODZENIE SILNIKA UKŁAD KLIMATYZACJI SAMOCHODOWEJ 1 Funkcjonowanie i budowa klimatyzacji. Obieg czynnika z zaworem rozprężnym Sprężarka Skraplacz Osuszacz Zawór rozprężny Parownik i
Bardziej szczegółowoFY 69P Filtr skośny kołnierzowy
FY 69P Filtr skośny kołnierzowy Karta katalogowa Zastosowanie Filtry FY 69P przeznaczone są do instalacji przemysłowych oraz w ograniczonym zakresie do centralnych systemów zasilania wody. Zabezpieczają
Bardziej szczegółowoKD Zalecenia dotyczące montażu/demontażu
CITROËN: C4, C4 Picasso, C5 FL, C5 X7, C8, Jumpy II, Dispatch II PEUGEOT: 307, 307 Restyling, 407, 807, Expert II KD459.56 Zalecenia dotyczące montażu/demontażu SILNIKI 1.8 i 2.0 i Numery OE 0831-V6 SCHEMAT
Bardziej szczegółowoInstrukcja naprawy. Demontaż / montaż paska rozrządu. Standard. OPEL; VECTRA C Caravan; 1.8; kw: 103
1 z 5 2017-11-24, 11:44 Instrukcja naprawy Demontaż / montaż paska rozrządu Standard OPEL; VECTRA C Caravan; 1.8; kw: 103 OSTRZEŻENIE Elektryczny wentylator chłodnicy może uruchomić się samoczynnie także
Bardziej szczegółowoPOMPY. Seria STU4. CP wersja ze stałym ciśnieniem. Zakres mocy do ok. 8 m³/h i wysokość pompowania 140 m
Pompa głębinowa ze stali szlachetnej 4 Seria STU4. CP wersja ze stałym ciśnieniem Zakres mocy do ok. 8 m³/h i wysokość pompowania 140 m Pompy głębinowe STÜWA 4 zaprojektowano w sprawdzonej konstrukcji
Bardziej szczegółowoKD Zasady montażu/demontażu
KD469.22 Zasady montażu/demontażu TOYOTA: Avensis, Avensis verso, Corolla, Corolla verso, Picnic, Previa, RAV4 Silnik 2.0 D4-D Numer OE Patrz poniżej Schemat złożeniowy zestawu rozrządu KD469.22 1/5 GT369.26
Bardziej szczegółowoPorady ekspertów w zakresie wymiany pasków rozrządu
Porady ekspertów w zakresie wymiany pasków rozrządu data aktualizacji: 2016.08.17 ContiTech przygotował szczegółową instrukcję do zestawów pasków rozrządu CT1015 WP1 i CT1018K1 w Audi A4 (B6) 2.5 l V6
Bardziej szczegółowo! OSTROŻ NIE! Możliwe uszkodzenie maszyny / urządzenia.
są chłodnicami płaszczowo-rurowymi o szerokiej gamie zastosowań. 1 z 8 Wskazówki ogólne Proszę zapoznać się z niniejszą instrukcją przed montażem wodnej chłodnicy oleju. Proszę zwrócić szczególną uwagę
Bardziej szczegółowo200-HQV POMPY SPIRALNE Pompy spiralne 200-HQV
POMPY SPIRALNE 200-HQV 426 2.98 11.92 SIGMA PUMPY HRANICE, s.r.o. Tovární 605, 753 01 Hranice tel.: 581 661 111, fax: 581 602 587 Email: sigmahra@sigmagra.cz Zastosowanie Pompy 200-HQV można zastosować
Bardziej szczegółowoZawory obrotowe trójdrogowe PN6
4 241 Seria 02: DN40 i DN50 Zawory obrotowe trójdrogowe PN6 Seria 01: DN65...150 VBF21... Zawory obrotowe trójdrogowe, PN6, z przyłączami kołnierzowymi Korpus zaworu z żeliwa szarego EN-GJL-250 Średnica
Bardziej szczegółowoWymiana kompletu rozrządu w silniku 1,6 l Fiat Bravo
Wymiana kompletu rozrządu w silniku 1,6 l Fiat Bravo PL/07/LLP-LdV/IVT/140359 24.02 15.03.2008 Zespół Szkół Samochodowych Ul. Klonowaci 14 71-244 Szczecin Zestaw rozrządu dla silników benzynowych 1,6 l
Bardziej szczegółowoInstrukcja obsługi i konserwacji zraszacza
Instrukcja obsługi i konserwacji zraszacza Typ: P1 PERROT TDP026_pl.doc Rev.2/22.11.2005 Strona 1 / 10 Spis treści 1. Informacje ogólne 2. Ogólne zasady bezpieczeństwa 3. Opis 4. Montaż 5. Uruchomienie
Bardziej szczegółowoKlapy odcinające, PN6, PN10, PN16
4 131 Klapy odcinające, PN6, PN10, PN16 VKF41... Klapy odcinające do montażu pomiędzy kołnierzami Ciśnienie nominalne PN6, PN10, PN16 Żelowo szare GG-25 Szczelne zamknięcie (ogranicznik) DN40... DN200
Bardziej szczegółowoKONTROLA: SKUTECZNOŚĆ DZIAŁANIA UKŁADU KLIMATYZACJI
Oprzyrządowanie EXXOTest Oprzyrządowanie VALEO Exxoclim Nr OPR Instrukcja obsługi : 9776.EA : patrz instrukcja producenta Clim test 2 : 4372-T. Instrukcja obsługi : patrz instrukcja producenta E5AP2N4D
Bardziej szczegółowoDiagnoza uszkodzeń sprzęgła [TEMAT MIESIĄCA]
Diagnoza uszkodzeń sprzęgła [TEMAT MIESIĄCA] data aktualizacji: 2017.12.01 Fot. Schaeffler Silniki spalinowe są w stanie zapewnić wymagane osiągi tylko w określonym zakresie. Aby móc efektywnie korzystać
Bardziej szczegółowoOpis typoszeregu: Wilo-CronoNorm-NLG
Opis typoszeregu: Wilo- Rysunek podobny Budowa Jednostopniowa niskociśnieniowa pompa wirowa z osiowym zasysaniem zamocowana na płycie podstawowej Zastosowanie Tłoczenie wody grzewczej (zgodnie z VDI 2035),
Bardziej szczegółowoTorba termoizolacyjna do samochodu/lodówka turystyczna 14l
Torba termoizolacyjna do samochodu/lodówka turystyczna 14l Szanowny Kliencie, dziękujemy za zakup termoizolacyjnej torby do samochodu. Prosimy o przeczytanie instrukcji i przestrzeganie podanych wskazówek
Bardziej szczegółowoInstrukcja obsługi montaż / konserwacja napędu pneumatycznego serii AP/APM
Wstęp Należy zapoznać się z tą instrukcją i zachować ją do prac konserwacyjnych i naprawczych. Elementy napędu podlegają zużyciu, dlatego należy je kontrolować i w razie konieczności wymieniać na nowe.
Bardziej szczegółowoZESPÓŁ CHŁODZĄCY TYPU LOC Z SILNIKIEM PRĄDU ZMIENNEGO
ZESPÓŁ CHŁODZĄCY TYPU LOC Z SILNIKIEM PRĄDU ZMIENNEGO 1. CHARAKTERYSTYKA OGÓLNA Seria LOC to kompaktowe zespoły chłodzące firmy PARKER OLAER zbudowane w jednym zwartym module z wymiennika ciepła i pompy
Bardziej szczegółowoTURBOSPRĘŻARKA: DEMONTAŻ-MONTAŻ
- 1 - TURBOSPRĘŻARKA: DEMONTAŻ-MONTAŻ Uwaga, w procedurze występuje jedno lub kilka ostrzeżeń Moment dokręcania nowe sworznie do turbosprężarki sworzeń kolektora wylotowego nakrętki turbosprężarki śruby
Bardziej szczegółowoZespoły pojazdu Wariant I Wariant II Wariant III Wariant IV. Silnik V V V V. Skrzynia biegów - mechaniczna V V V. Skrzynia biegów - automatyczna V V V
Zespoły pojazdu Wariant I Wariant II Wariant III Wariant I Silnik Skrzynia biegów - mechaniczna Skrzynia biegów - automatyczna Skrzynia biegów - bezstopniowa Mechanizm różnicowy Koła napędowe - tylne Koła
Bardziej szczegółowoZawory obrotowe trójdrogowe PN6
4 241 Seria 02: DN40 i DN50 Zawory obrotowe trójdrogowe PN6 Seria 01: DN65...150 VBF21... Zawory obrotowe trójdrogowe, PN6, z przyłączami kołnierzowymi Korpus zaworu z żeliwa szarego EN-GJL-250 Średnica
Bardziej szczegółowoKatalog szkoleń technicznych. Schaeffler Polska Sp. z o.o.
Katalog szkoleń technicznych Schaeffler Polska Sp. z o.o. 08/2015 Treść katalogu szkoleń nie stanowi oferty w rozumieniu odpowiednich przepisów prawa. Informacje na temat wszystkich szkoleń dostępne są
Bardziej szczegółowo1. Oznaczenia mieszarki
Mieszarka Wstęgowa 1. Oznaczenia mieszarki 1. Osłona na silnik Osłona ochronna nie powinna być otwierana podczas pracy maszyny. Demontaż powinien być wykonany pod okiem specjalisty. 2. Osłona na sprzęgło
Bardziej szczegółowoRok produkcji Rejestracja. Tel. - służbowy Data 20/03/2015. Focus ('04/'08) 1,6 TDCi. Kod silnika. Rok produkcji
Producent Ford Model Focus Rok produkcji Rejestracja Tel. - prywatny Stan licznika Tel. - komórkowy Numer zlecenia Tel. - służbowy Data 20/03/2015 Producent Ford Model Kod silnika Wyposażenie dla G8DA
Bardziej szczegółowoWysokowydajne grzejniki Powerkon NT
Wysokowydajne grzejniki Powerkon NT Bezkonkurencyjne zalety Zalety Powerkon NT Szczegóły Warianty regulacji Dane techniczne Wymiary Korzyści dla klienta! Powerkon NT: atrakcyjne wzornictwo, cichobieżność,
Bardziej szczegółowoUNIWERSALNY BUFOR ODDYCHAJĄCY G3B
UNIWERSALNY BUFOR ODDYCHAJĄCY G3B 1. Przedłużenie życia transformatorów typu otwartego. Hermetycznie uszczelniony transformator z użyciem oddychającego buforu G3B. Tlen w oleju powoduje przedwczesne starzenie
Bardziej szczegółowoKatalog szkoleń technicznych. Schaeffler Polska Sp. z o.o.
Katalog szkoleń technicznych Schaeffler Polska Sp. z o.o. 03/2015 Treść katalogu szkoleń nie stanowi oferty w rozumieniu odpowiednich przepisów prawa. Informacje na temat wszystkich szkoleń dostępne są
Bardziej szczegółowoINSTRUKCJA OBSŁUGI CHŁODNICY M-COOLER 1700 M-COOLER 1700R M-COOLER 1750 M-COOLER 1730 M-COOLER 1720 M-COOLER 1720R
INSTRUKCJA OBSŁUGI CHŁODNICY M-COOLER 1700 M-COOLER 1700R M-COOLER 1750 M-COOLER 1730 M-COOLER 1720 M-COOLER 1720R UWAGA: Prosimy używać chłodnicy po bardzo dokładnym przeczytaniu instrukcji obsługi. 1.
Bardziej szczegółowoZawory obrotowe czterodrogowe PN10
4 252 Seria 02 Zawory obrotowe czterodrogowe PN10 VCI31... Zawory obrotowe czterodrogowe, PN10, z przyłączami z gwintem wewnętrznym Korpus zaworu z żeliwa szarego EN-GJL-250 Średnica DN20 40 k vs 6,3 25
Bardziej szczegółowoInstrukcja obsługi. Wstęp. Pompa dozująca MixRite do dozowania np. kwasu mrówkowego, lekarstw, witamin czy środków dezynfekcyjnych.
Instrukcja obsługi Wstęp Pompa dozująca MixRite do dozowania np. kwasu mrówkowego, lekarstw, witamin czy środków dezynfekcyjnych. Dane techniczne 1618 042500 0,2 2% 1618 042600 0,2 2% z dozowaniem zewnętrznym
Bardziej szczegółowoKonsorcjum ZNTK Mińsk Mazowiecki Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz SA ZAŁĄCZNIK NR 5
ZAŁĄCZNIK NR 5 DOKUMENTACJA TECHNICZNO-RUCHOWA AUTOBUSU SZYNOWEGO SA134 TYPU 218Md 218Md 0159-2 INSTRUKCJA OBSŁUGI Kompresor pojazdowy FK 40 Spis treści 1 OPIS KOMPRESORA POJAZDOWEGO FK 40 5 2 GŁÓWNE
Bardziej szczegółowoZespoły pojazdu objęte ochroną w poszczególnych wariantach
Zespoły pojazdu objęte ochroną w poszczególnych wariantach Silnik Skrzynia biegów - mechaniczna Skrzynia biegów - automatyczna Skrzynia biegów - bezstopniowa Mechanizm różnicowy Koła napędowe - tylne Koła
Bardziej szczegółowoKlapy odcinające PN6
4 111 Klapy odcinające PN6 K1i... Klapy odcinające PN6, z przyłączami gwintowanymi wewnętrznie Wykonane z żeliwa sferoidalnego, GG-25 DN¾", DN1" lub DN1¼" k vs 11 m 3 /h, 19 m 3 /h lub 30 m 3 /h Kąt obrotu
Bardziej szczegółowoOKW1 OKW. Seria. Seria CHŁODNICE WODNE
CHŁODNICE WODNE Seria Seria 1 Przy prędkości powietrza większej niż 2,5 m/sek proponuje się ustawiać skraplacz, (zamawia się go oddzielnie), od tej strony, z której wychodzi powietrze z chłodnicy. Będzie
Bardziej szczegółowoI-30-POL Seria 751, 756, 758, 764, 768 i 769
WAŻNE INFORMACJE OSTRZEŻENIE OSTRZEŻENIE Przed przystąpieniem do konserwacji produktów do instalacji rurowych firmy Victaulic należy przeczytać wszystkie zamieszczone w tym podręczniku instrukcje. Należy
Bardziej szczegółowoKlapy odcinające PN6, PN10, PN16
4 136 Klapy odcinające PN6, PN10, PN16 VKF46... Korpus odlewany z żeliwa szarego EN-GJL-250 (< DN 300) lub z żeliwa sferoidalnego EN-GJS-400-15 ( DN 350) DN40... DN400 k vs 50... 14500 m 3 /h Do montażu
Bardziej szczegółowoKONTROLA SPRĘśARKI UKŁADU CHŁODNICZEGO
Przyrządy [1] Skrzynka Exxoclim (patrz instrukcja producenta) : Flash wyposaŝenie 2.4.2-1 [2] Stacja do odzyskiwania, recyklingu, odsysania próŝniowego, napełniania [3] Zestaw korków (klimatyzacji) : (-).1701-HZ
Bardziej szczegółowoRok produkcji Rejestracja. Tel. - służbowy Data 20/03/2015. Producent Ford Model Focus ('11) 1,6 TDCi Autodata Limited 2012.
Producent Ford Model Focus Rok produkcji Rejestracja Tel. - prywatny Stan licznika Tel. - komórkowy Numer zlecenia Tel. - służbowy Data 20/03/2015 Producent Ford Model Focus ('11) 1,6 TDCi Autodata Limited
Bardziej szczegółowoG64 - karta charakterystyki D/EVO 137 d wrzesień 2016 r. Zastępuje wersję z sierpnia 2016 r.
Strona 1 z 5 Glysantin G64 to preparat do ochrony chłodnic na bazie glikolu etylenowego, wymagający rozcieńczenia wodą przed użyciem. Glysantin G64 zawiera zestaw inhibitorów korozji na bazie fosforanu,
Bardziej szczegółowoNumery identyfikacyjne i zakup części zamiennych Bezpieczeństwo przede wszystkim! Sprawdzenie skutera przed jazdą Rozdział 1 Obsługa codzienna
Podziękowania 8 O poradniku 9 Numery identyfikacyjne i zakup części zamiennych 9 Bezpieczeństwo przede wszystkim! 10 Sprawdzenie skutera przed jazdą 11 Sprawdzanie poziomu oleju silniki dwusuwowe 11 Sprawdzanie
Bardziej szczegółowoPRZEPUSTNICE kołnierzowe podwójnie momośrodowe DN
PRZEPUSTNICE kołnierzowe podwójnie momośrodowe DN -1400 Cechy konstrukcyjne 1 Przepustnica i przekładnia W standardzie przystosowane zarówno do bezpośredniej zabudowy w ziemi lub w komorach Korpus Opływowy
Bardziej szczegółowoKlapy odcinające PN6, PN10, PN16
4 131 Klapy odcinające PN6, PN10, PN16 VKF41.. Korpus z żeliwa szarego EN-GJL-250 Średnica DN40 200 k vs 50 4000 m 3 /h Do montażu pomiędzy kołnierzami PN6, PN10, PN16 wg ISO 7005 Metaliczne szczelne zamknięcie
Bardziej szczegółowoKDP Zalecenia dotyczące montażu/demontażu
KDP459.510 Zalecenia dotyczące montażu/demontażu CITROEN: FIAT: LANCIA: PEUGEOT: Berlingo (M49 and M59), Dispatch, Jumpy, Xsara FL, Xsara Picasso, C4. Scudo, Ulysse (U6) Zeta 206, 306 II, 307, 307 Restyling,
Bardziej szczegółowoSPRĘŻARKI ŚRUBOWE AIRPOL WERSJA PODSTAWOWA
Sprężarka śrubowa Airpol A37 37kW 13bar 290m3/h Numer artykułu: A37-13 Opis SPRĘŻARKI ŚRUBOWE AIRPOL WERSJA PODSTAWOWA Projektowane i produkowane przez rmę Airpol sprężarki śrubowe są niezależnymi urządzeniami,
Bardziej szczegółowoPompy zębate z zazębieniem zewnętrznym Instrukcja montażu
Pompy zębate z zazębieniem zewnętrznym Instrukcja montażu WIELKOŚĆ 0 PGE100-25 PGE100-30 PGE100-50 PGE100-75 PGE100-100 PGE100-125 PGE100-150 PGE100-175 PGE100-200 WIELKOŚĆ 1 PGE101-100 PGE101-125 PGE101-10
Bardziej szczegółowoSL EC centrale nawiewne
EC CENTRALA NAWIEWNA EC konstrukcja i wyposażenie Obudowa central wykonana jest w całości z blachy stalowej cynkowanej galwanicznie. Konstrukcja została zaizolowana termicznie i akustycznie wełną mineralną
Bardziej szczegółowoZawory obrotowe trójdrogowe PN6
4 241 Seria 02: 40 i 50 Zawory obrotowe trójdrogowe PN6 Seria 01: 65... 150 VBF21... Zawory obrotowe trójdrogowe, PN6, z przyłączami kołnierzowymi Żeliwo szare GG-25 40... 150 mm k vs 25... 820 m 3 /h
Bardziej szczegółowoKanałowa chłodnica wodna CPW
134 Kanałowa chłodnica wodna ZASTOSOWANIE Kanałowe chłodnice wodne powietrza, przeznaczone są do schładzania nawiewanego powietrza w systemach wentylacyjnych o prostokątnym przekroju kanałów, a także mogą
Bardziej szczegółowoSERIA MP POMPY WIELOSTOPNIOWE WIELKOŚCI DN 40 - DN 125
POMPY WIELOSTOPNIOWE WIELKOŚCI DN 40 - DN 125 Wielostopniowe pompy VOGEL wykorzystują ideę budowy modułowej,która maksymalizuje wymienność komponentów. System budowy modułowej pozwala na techniczne dopasowanie
Bardziej szczegółowoProwadnice liniowe cierne
115 Prowadnice liniowe cierne Accuride globalny lider w projektowaniu i produkcji systemów przesuwnych, przedstawia prowadnice cierne z łożyskami ślizgowymi dla systemów automatyzacji. Wykorzystując wyłącznie
Bardziej szczegółowoTarcze hamulcowe i Okładziny hamulcowe. Typowe uszkodzenia i ich przyczyny
Tarcze hamulcowe i Okładziny hamulcowe Typowe uszkodzenia i ich przyczyny Dobre hamulce ratują życie! Co moja bryczka nosi pod spodem? Tylko najlepsze części. Wybór nieodpowiednich lub niskowartościowych
Bardziej szczegółowoWiedza fachowa w praktyce Nasza wiedza w Twojej pracy
Wiedza fachowa w praktyce Nasza wiedza w Twojej pracy POSTER INSIDE Uszkodzenia tłoków rozpoznawanie i naprawianie! Po naprawie silnika nierzadko dochodzi do ponownych szkód i awarii, ponieważ zostały
Bardziej szczegółowoJak profesjonalnie wymieniać pompy wody
Jak profesjonalnie wymieniać pompy wody 2 Wasserpumpe Pompy wody 3 Spokojnie, to tylko wymiana pompy wody W zależności od rodzaju napędu możemy rozróżnić dwa rodzaje napraw układów z pompą wody. ContiTech
Bardziej szczegółowo