(12) TŁUMACZENIE PATENTU EUROPEJSKIEGO (19) PL (11) (13) T3 (96) Data i numer zgłoszenia patentu europejskiego:

Transkrypt

1 RZECZPOSPOLITA POLSKA (12) TŁUMACZENIE PATENTU EUROPEJSKIEGO (19) PL (11) PL/EP (13) T3 (96) Data i numer zgłoszenia patentu europejskiego: (1) Int. Cl. A01B3/22 (06.01) (97) O udzieleniu patentu europejskiego ogłoszono: Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej Europejski Biuletyn Patentowy 08/07 EP B1 (4) Tytuł wynalazku: Ząb grubera i dziób lemiesza do niego () Pierwszeństwo: AT (43) Zgłoszenie ogłoszono: Europejski Biuletyn Patentowy 06/47 (4) O złożeniu tłumaczenia patentu ogłoszono: Wiadomości Urzędu Patentowego 07/08 (73) Uprawniony z patentu: Vogel & Noot Landmaschinen GmbH & Co KG, Wartberg, AT PL/EP T3 (72) Twórca (y) wynalazku: Jambor Helmut, Wartberg i.m., AT (74) Pełnomocnik: Polservice Kancelaria Rzeczników Patentowych Sp. z o.o. rzecz. pat. Tylińska Irena Warszawa skr. poczt. 33 Uwaga: W ciągu dziewięciu miesięcy od publikacji informacji o udzieleniu patentu europejskiego, każda osoba może wnieść do Europejskiego Urzędu Patentowego sprzeciw dotyczący udzielonego patentu europejskiego. Sprzeciw wnosi się w formie uzasadnionego na piśmie oświadczenia. Uważa się go za wniesiony dopiero z chwilą wniesienia opłaty za sprzeciw (Art. 99 (1) Konwencji o udzielaniu patentów europejskich).

2 49 P21849PL00 EP B1 1 2 Niniejszy wynalazek dotyczy zęba grubera, z trzonem grubera, który jest ukształtowany z dziobem lemiesza, po stronie tylnej ukształtowanym z co najmniej jednym występem odstającym do trzonu grubera, który może być wprowadzany w przyporządkowane do tego występu wybranie wykonane w trzonie grubera, i z urządzeniem do blokowania sprzężonego z trzonem grubera dziobu lemiesza. Znane grubery gruntowe służące za urządzenia do uprawy gruntu składają się z dołączonej do pojazdu ciągnikowego ramy nośnej, która wykonana jest z wieloma umieszczonymi poprzecznie względem kierunku jazdy belkami nośnymi dla wielu zębów grubera. Każdy ząb grubera składa się z zamocowanego do belki nośnej i odstającego od niej w dół trzonu grubera, na którym zamocowana jest blacha kierunkowa, dziób lemiesza, i ewentualnie lemiesz skrzydłowy. Dla zapewnienia pełnej uprawy gruntu, zęby grubera zamocowane na znajdujących się jedna za drugą belkach nośnych są wzajemnie poprzesuwane poprzecznie względem kierunku przemieszczania się grubera gruntowego. Gruber gruntowy o średniej wielkości, jest wykonany na przykład z dwiema belkami nośnymi, na których zamocowanych jest 13 zębów

3 grubera. Natomiast w gruberach większych stosuje się na przykład cztery belki nośne z 26 zębami. Ponieważ przez zastosowanie gruberów do gruntu dzioby lemieszy zębów grubera ulegają bardzo silnemu ścieraniu, występuje potrzeba mocowania tych dziobów lemieszy do zębów grubera w sposób odłączalny, aby tym samym umożliwić ich wymianę. Przy odłączalnym mocowaniu poszczególnych dziobów lemieszy konieczne jest jednak uwzględnienie, że po użyciu grubera gruntowego już po niewielu dniach konieczna jest wymiana wszystkich dziobów lemieszy, że poza tym chodzi o dużą liczbę dziobów lemieszy, że dzioby lemieszy podczas eksploatacji podlegają bardzo dużym obciążeniom, w związku z czym muszą być bardzo dobrze zamocowane, i że ponadto zęby grubera są zabrudzone ziemią, wskutek czego wyjmowanie dziobów lemieszy w celu ich wymiany na nowe, jest również bardzo utrudnione. Znane jest przy tym mocowanie dziobów lemieszy na trzonie grubera za pomocą śrub. Tego rodzaju zamocowanie jest jednakowoż, zarówno przy luzowaniu połączenia śrubowego, jak i przy nowym połączeniu śrubowym, bardzo pracochłonne, zwłaszcza przy uwzględnieniu faktu, że ząb grubera w wyniku jego zastosowania jest silnie zabrudzony. Z DE A1 znany jest ząb grubera, w którym dziób lemiesza na trzonie grubera jest mocowany za pomocą przetykanego sworznia z przyporządkowanym do niego sworzniem zabezpieczającym. Tego rodzaju zamocowanie dziobu lemiesza odpowiada wymaganiom o tyle, że dziób lemiesza jest odejmowany od trzonu grubera bez narzędzi. Tego rodzaju zamocowanie jednak dlatego nie

4 odpowiada wymaganiom, ponieważ wymaga wielu dodatkowych części montażowych, które z jednej strony wymagają manipulacji i z drugiej strony narażone są na zgubienie, co utrudnia wymianę dziobów lemieszy. Z EP 4639 A1 jest poza tym znany ząb grubera, w przypadku którego wprawdzie nie dziób lemiesza lecz lemiesz skrzydłowy mocowany jest na trzonie grubera za pomocą układu szybkiej wymiany. Tego rodzaju zamocowanie lemiesza skrzydłowego odpowiada o tyle wymaganiom w tym względzie, że lemiesz skrzydłowy może być odłączany bez narzędzi. Rozwiązanie takie jednak nie odpowiada wymaganiom dlatego, że wymaga wielu dodatkowych części montażowych, jak element zabezpieczający i klin, które z jednej strony wymagają manipulacji i które z drugiej strony narażone są na zgubienie, co utrudnia wymianę lemieszy skrzydłowych. Z DE A1 jest ponadto znany ząb grubera, w przypadku którego dziób lemiesza i lemiesz skrzydłowy mocowane są na wzajemnie przyporządkowanych powierzchniach stożkowych. Przy mocowaniu dziobu lemiesza bądź lemiesza skrzydłowego konieczne jest nasadzenie go na znajdującą się na trzonie grubera powierzchnię stożkową, i sprzężenie z nią zamknięciem ciernym za pomocą narzędzia udarowego. Tego rodzaju sprzężenie stożkowe w wyniku kierunku przemieszczania się grubera gruntowego jest blokowane jeszcze bardziej, ale powoduje specjalny nakład przy rozłączaniu sprzężenia dla umożliwienia wymiany dzioba lemiesza bądź lemiesza skrzydłowego. Dalej, wytwarzanie na trzonie grubera i ostrzu lemiesza przyporządkowanych sobie powierzchni stożkowych wymaga nakladów i jest

5 drogie. Poza tym, takie sprzężenie musi być zabezpieczane dodatkowymi elementami konstrukcyjnymi. Analogiczny stan rzeczy występuje w przypadku grubera gruntowego znanego z US A, w przypadku którego dziób lemiesza wykonany z lemieszem skrzydłowym sprzęgany jest również zamknięciem ciernym. Z US-A jest poza tym znany ząb grubera, w przypadku którego dziób lemiesza jest ukształtowany z występem, który jest wstawiany w wykonane w trzonie grubera wybranie przystosowane do tego występu. Blokowanie dziobu lemiesza na trzonie grubera odbywa się przy tym za pomocą sworznia wkładanego do dopasowanych wzajemnie otworów. Ten ząb grubera przy tym również nie odpowiada wymaganiom, ponieważ do montażu bądź demontażu dziobu lemiesza koniecznie jest użycie dodatkowego elementu konstrukcyjnego. Z FR-A jest znany poza tym ząb grubera, w przypadku którego dziób lemiesza jest wykonany z pewnym występem, który jest wstawiany w wykonane w trzonie grubera wybranie przyporządkowane do tego występu. Blokowanie dziobu lemiesza na trzonie grubera odbywa się przy tym za pomocą sworznia wkładanego do przyporządkowanych wzajemnie otworów. Ten ząb grubera również przy tym nie odpowiada wymaganiom, ponieważ do montażu bądź demontażu dziobu lemiesza koniecznie jest użycie dodatkowego elementu konstrukcyjnego. Z FR-A-144 jest znany poza tym ząb grubera, w przypadku którego na dziobie lemiesza osadzony jest obrotowy element zaczepowy. Wadą tego znanego zęba

6 grubera jest to, że przy zakładaniu nowego dziobu lemiesza za każdym razem w trzon grubera wstawiany jest nowy element zaczepowy, wskutek czego występują bardzo wysokie koszty. Zadaniem niniejszego wynalazku jest opracowanie zęba grubera, w przypadku którego z jednej strony możliwe jest odpowiednio do wymagań, sztywne zamocowanie dziobu lemiesza na trzonie grubera, przy czym jednakże nie są do tego potrzebne żadne dodatkowe części montażowe narażone na zgubienie, w przypadku którego z drugiej strony sprzężenie jest rozłączalne w prosty sposób i bez narzędzi, tak że dziób lemiesza jest odłączany bez wysiłku i może być zastąpiony przez nowy ząb, i przy czym za każdym razem możliwa jest wymiana tylko dzioba lemiesza na nowy, bez dodatkowych części konstrukcyjnych. Zadanie to według niniejszego wynalazku jest rozwiązane przez to, że trzon grubera wykonany jest z zamocowaną na nim na sztywno blachą kierunkową, że dziób lemiesza po swojej tylnej stronie ukształtowany jest z dwoma występami, znajdującymi się w pewnej odległości wzajemnej w kierunku roboczym, wystającymi do trzonu grubera, które wstawiane są w wykonane w trzonie wybrania przyporządkowane do tych występów, że urządzenie do blokowania sprzężonego z trzonem grubera dziobu lemiesza jest utworzone przez umieszczony na trzonie grubera element zaczepowy, który jest zaopatrzony w wybranie, w które również wprowadzany jest jeden z dwóch występów wystających po stronie tylnej dziobu lemiesza i że trzon grubera zaopatrzony jest w dźwignię nastawczą, za pomocą której element zaczepowy

7 unieruchamiany jest w swoim położeniu sprzężenia dziobu lemiesza z trzonem grubera. Korzystne jest, jeżeli dźwignia nastawcza na trzonie grubera jest ułożyskowana z możliwością odchylania przeciw działaniu sprężyny ustawczej. Poza tym korzystne jest, jeżeli element zaczepowy jest ukształtowany jako lemiesz skrzydłowy. Według innego korzystnego przykładu wykonania, w położeniu roboczym dziobu lemiesza, wystający po tylnej stronie górny występ, który jest ukształtowany, korzystnie, w kształcie haka, zaczepia od dołu o dolny brzeg blachy kierunkowej. Przy tym dodatkowo blacha kierunkowa może być ukształtowana z wybraniem na dolnym brzegu, w które w położeniu roboczym dziobu lemiesza może być wprowadzany wystający po jego tylnej stronie górny występ. W szczególności dziób lemiesza na górnym końcu w jego położeniu roboczym, może być ukształtowany z wystającym w stronę trzonu grubera wygięciem, które może być wprowadzane w wykonane w trzonie grubera wybranie. Korzystne jest ponadto, jeżeli między blachą kierunkową, bądź sąsiadującym z nią dziobem lemiesza, a trzonem grubera jest umieszczona blacha nośna, która w obszarze dolnego końca blachy kierunkowej ukształtowana jest z wybraniem, w które może być wprowadzany wystający w położeniu roboczym z tylnej strony występ górny. Poza tym, blacha nośna na swoim dolnym końcu jest ukształtowana z co najmniej jednym dodatkowym wybraniem, w którym może być zaczepiany wystający z tylnej strony dziobu lemiesza występ dolny, który może być również ukształtowany, korzystnie, w kształcie haka. Przy tym z

8 dolnego obrzeża blachy nośnej może wychodzić wybranie znajdujące się na dolnym końcu blachy nośnej. Korzystne jest, jeżeli poprzeczne względem kierunku roboczego szerokości, wystających z tylnej strony dziobu lemiesza, występów są w przybliżeniu równe szerokościom wykonanych w trzonie grubera wybrań, w wyniku czego dziób lemiesza w położeniu jego zaczepienia z trzonem grubera jest zabezpieczony również przed obciążeniami występującymi w kierunku poprzecznym do kierunku roboczego. Korzystne jest, jeżeli dziób lemiesza do zastosowania z zębem grubera według niniejszego wynalazku, na końcu przeciwległym do jego wierzchołka jest ukształtowany z co najmniej jednym zgięciem w kierunku tylnej strony i że jest ukształtowany w jego obszarze środkowym z co najmniej jednym wystającym z tylnej strony występem w kształcie haka, przy czym zgięcie i występ w kształcie haka służą do ich rozłączalnego zamocowania na trzonie grubera. Przedmiot wynalazku dokładniej objaśniono poniżej na podstawie przykładu wykonania przedstawionego na rysunku, na którym: Fig. 1 przedstawia ząb grubera według wynalazku, w rzucie aksonometrycznym; Fig. 2 - poszczególne części zęba grubera z fig. 1 w rzucie aksonometrycznym z rozłożeniem; a Fig. 3, 3a, 3b, 3c ząb grubera według fig. 1, w przekroju zgodnie z płaszczyzną III-III z fig. 1, z dziobem lemiesza znajdującym się w trzech różnych położeniach.

9 Jak widać na fig. 1, ząb grubera według niniejszego wynalazku zawiera trzon 1 grubera, którego górny koniec jest zamocowany sztywno na ramie nośnej grubera gruntowego. Na dolnym końcu trzonu 1 grubera zamocowana jest blacha kierunkowa 2 i sąsiadujący z nią dziób 3 lemiesza. Poza tym, na trzonie grubera 1 jest zamocowany pałąk nośny 4 w kształcie litery U, na którym zamocowany jest lemiesz skrzydłowy wystający po obu stronach trzonu grubera 1. Do zamocowania dziobu 3 lemiesza i lemiesza skrzydłowego na trzonie 1 grubera służy dźwignia nastawcza 6 osadzona odchylnie na pałąku nośnym 4. Na fig. 2 widoczne są z jednej strony trzon 1 grubera, blacha prowadząca 2, dziób 3 lemiesza, pałąk nośny 4 w kształcie litery U, lemiesz skrzydłowy, dźwignia nastawcza 6, jak również sprężyna ustawcza 7, a z drugiej strony ich części składowe, które współdziałają wzajemnie ze sobą, w rzucie aksonometrycznym z rozłożeniem. Blacha kierująca 2 jest zamocowana sztywno na trzonie 1 grubera za pomocą pierwszej śruby mocującej 21, która przechodzi przez otwór blachy kierującej 2. Pałąk nośny 4 składa się ze środkowego mostka, poniżej oznaczonego jako blacha nośna 4a, i z dwóch wystających od niego po bokach ramion 4b, przy czym blacha nośna 4a ukształtowana z dwoma otworami 40a i 40b dla pierwszej śruby mocującej 21 i dla drugiej śruby mocującej 22, jak również z dwoma co najmniej w przybliżeniu prostokątnymi wybraniami 41 i 42. Pałąk nośny 4 jest mocowany sztywno na trzonie 1 grubera za pomocą pierwszej śruby mocującej 21, która

10 przechodzi przez pierwszy otwór 40a pałąka nośnego 4, i za pomocą drugiej śruby mocującej 22, która przechodzi przez drugi otwór 40b pałąka nośnego 4. Dziób 3 lemiesza na górnym końcu jest ukształtowany ze zgięciem 31 wystającym w stronę trzonu 1 grubera i w obszarze środkowym jego tylnej strony z wystającym w stronę trzonu 1 grubera występem 32 w kształcie haka, które przyporządkowane są do dwóch wybrań 41 i 42 wykonanych w blasze nośnej 4a pałąka nośnego 4. Do zgięcia 31 jest poza tym przyporządkowane wybranie 23 znajdujące się na dolnym brzegu blachy kierunkowej 2 i co najmniej w przybliżeniu prostokątne. Obydwa ramiona 4b pałąka nośnego 4 są na końcu zwróconym do dziobu 3 lemiesza ukształtowane z dwoma przednimi hakami 43, a na końcu zwróconym do dźwigni nastawczej 6 z dwoma tylnymi hakami 44, do których jest przyporządkowane jedno przednie szczelinowe wybranie 3 w lemieszu skrzydłowym i jedno otwarte ku tyłowi wybranie 4 na jego tylnym obrzeżu. Znajdujące się w lemieszu skrzydłowym przednie wybranie 3 jest przedłużone przez węższe nieco od niego szczelinowe wybranie 2, które przyporządkowane jest do występu 32 w kształcie haka wystającego z tylnej strony dziobu 3 lemiesza końcu zwróconym do dziobu 3 lemiesza i zamknięte jest przednim mostkiem 6. Dźwignia nastawcza 6 jest ułożyskowana odchylnie na pierwszym sworzniu 61 znajdującym się między obydwoma ramionami 4b pałąka nośnego 4. Między trzonem 1 grubera a dźwignią nastawczą 6 znajduje się poza tym sprężyna ustawcza 7 w kształcie litery V, która przylega do dwóch powierzchni prowadzących 67 dźwigni ustawczej 6. Przy tym miedzy obydwoma ramionami 4b znajduje się drugi

11 sworzeń 62, do którego przyporządkowane są, znajdujące się na dźwigni ustawczej 6 powierzchnie stykowe 64, z którymi pod działaniem sprężyny ustawczej 7 dochodzi do styku drugi sworzeń 62. Do tego, dźwignia ustawcza 6 jest ukształtowana z hakami zaczepowymi 6, do których są przyporządkowane otwory zaczepowe znajdujące się w lemieszu skrzydłowym. Na koniec, dźwignia nastawcza 6 między powierzchniami oporowymi 64 i hakami zaczepowymi 6 jest ukształtowana z powierzchniami nastawczymi 68, które w ich środkowym obszarze wykonane są z wybraniem 69, które przyporządkowane są do obrzeża 9 tylnego wybrania 4 znajdującego się w lemieszu skrzydłowym, i z nim współdziałają. Dzięki takiemu ukształtowaniu zęba grubera możliwe jest odpowiednie do wymagań eksploatacyjnych, sztywne zamocowanie zarówno dziobu 3 lemiesza, jak i lemiesza skrzydłowego, do trzonu 1 grubera z jednej strony, a z drugiej strony łatwe luzowanie zamocowania dziobu 3 lemiesza i lemiesza skrzydłowego, dla umożliwienia szybkiej wymiany obydwu tych części konstrukcyjnych na nowe części konstrukcyjne. Przy tym blacha kierunkowa 2 i pałąk nośny 4 są połączone sztywno z trzonem 1 grubera śrubami 21 i 22 a dziób 3 lemiesza i lemiesz skrzydłowy są z trzonem grubera 1 sprzężone zaczepowo, przy czym są one odłączalne od trzonu 1 grubera w prosty sposób przez obrót dźwigni ustawczej 6. Ponieważ dźwignia ustawcza 6 w położeniu roboczym zęba grubera znajduje się za blachą kierunkową 2 i dziobem 3 lemiesza, to jest ona zabezpieczona przez występującymi przy eksploatacji oddziaływaniami, zwłaszcza przed uszkodzeniami.

12 Na fig. 3 przedstawiono ten ząb grubera w jego położeniu roboczym. Przy tym zgięcie 31 dziobu 3 lemiesza jest wstawione w górne wybranie 41 pałąka nośnego 4 i w wybranie 23 blachy kierującej 2, przy czym jego wolny koniec zaczepia od dołu dolny brzeg blachy kierującej 2. Poza tym występ 32 w kształcie haka dziobu 3 lemiesza wchodzi w wybranie 42 pałąka nośnego 4 i w szczelinę 2 lemiesza skrzydłowego, przy czym jego wolny koniec zaczepia od dołu o wewnętrzne obrzeże wybrania 42. W tym położeniu dziobu 3 lemiesza jest on zaczepiony przez lemiesz skrzydłowy, który za pomocą dźwigni nastawczej 6 jest przesuwany względem trzonu grubera 1. Dźwignia nastawcza 6 jest zatrzymywana w tym położeniu końcowym przez sprężynę ustawczą 7, przy czym jej ograniczniki 64 stykają się z bolcem 62. Sprzężenie dźwigni nastawczej 6 z dziobem 3 lemiesza realizowane jest dzięki temu, że haki zaczepowe 6 dźwigni nastawczej 6 zazębiają się wybraniami zaczepowymi znajdującymi się w lemieszu skrzydłowym. Lemiesz skrzydłowy znajduje się w jego tylnym położeniu końcowym, w którym jego tylny brzeg wchodzi w wybrania utworzone przez haki 44 pałąka nośnego 4, przy czym haki 44 zaczepiają od dołu o brzeg wybrania 4. Poza tym przednie haki 43 pałąka nośnego 4 znajdują się wewnątrz przedniego wybrania 3 lemiesza skrzydłowego, przy czym zaczepiają one od dołu o przednie obrzeże. Przy tym dodatkowo występ 32 w kształcie haka znajduje się w szczelinowym wybraniu 2 i wewnątrz przedniego mostka 6 lemiesza skrzydłowego.

13 Dziób 3 lemiesza jest przytrzymywany w położeniu roboczym dlatego, że jego zgięcie 31 znajduje się w wybraniach 23 i 41 i zaczepia od dołu o blachę kierunkową 2, i dlatego że występ 32 w kształcie haka znajduje się w wybraniach 42 i 2, przy czym wolny koniec zazębiony jest od dołu z wewnętrznym obrzeżem wybrania 42. Ponieważ zgięcie 31 wchodzące w wybrania 23, 41, jak również wchodzący w wybrania 42 i 2 występ 32 w kształcie haka są wzajemnie dopasowane z wąskimi tolerancjami, to dziób 3 lemiesza i lemiesz skrzydłowy są również zabezpieczone przed obciążeniami występującymi poprzecznie względem kierunku roboczego. Jak to przedstawiono na fig. 3a do 3c, zwolnienie zamocowania dziobu 3 lemiesza i lemiesza skrzydłowego od trzonu 1 grubera odbywa się tak, że dźwignia nastawcza 6 przeciw działaniu sprężyny nastawczej 7 jest obracana w kierunku przeciwnym do kierunku ruchu wskazówek zegara. W pierwszym obszarze obrotu dolna krawędź obrzeża 9 lemiesza skrzydłowego znajduje się w wybraniach 69 wykonanych w powierzchniach nastawczych 68 dźwigni nastawczej 6. Przez obrót dźwigni nastawczej 6 powodowany jest obrót i wyjście na zewnątrz haków zaczepowych 6 z otworów zaczepowych lemiesza skrzydłowego. Można to zobaczyć na fig. 3a. Przy dalszym obrocie dźwigni nastawczej 6, powierzchnie prowadzące 68 dźwigni nastawczej 6 ślizgają się wzdłuż dolnej krawędzi obrzeża 9 lemiesza skrzydłowego, w wyniku czego zostaje ono przesunięte w kierunku strzałki A na fig. 3b. Dzięki temu następuje zsunięcie lemiesza skrzydłowego z haków 43 i 44. Widać to na fig. 3b.

14 Dzięki temu lemiesz skrzydłowy zostaje zwolniony z pałąka nośnego 4 i odpada od niego. Tak samo odbywa się odłączenie wystającego z tylnej strony dziobu lemiesza występu 32 w kształcie haka od lemiesza skrzydłowego, w wyniku czego dziób 3 lemiesza obraca się w kierunku przeciwnym do kierunku ruchu wskazówek zegara i możliwe jest wyciągniecie zgięcia 31 z wybrań 23 i 41. Widać to na fig. 3c. Kiedy dźwignia nastawcza 6 nie jest już uruchamiana, to pod działaniem sprężyny ustawczej 7 obraca się z powrotem w kierunku ruchu wskazówek zegara. Można założyć na nią nowy dziób 3 lemiesza. Poza tym, można założyć nowy lemiesz skrzydłowy, który przesuwany jest przeciwnie do kierunku strzałki A tak długo, aż haki 6 pod działaniem sprężyny ustawczej 7 zaskoczą w otwory zaczepowe. Przy tym lemiesz skrzydłowy znajduje się znowu w swoim położeniu roboczym, w którym zamocowany jest za pomocą pary haków 43 i 44 na pałąku nośnym 4. Ponieważ przy tym dalej występ 32 w kształcie haka dziobu 3 lemiesza wchodzi w wybrania 42 i 2, to jest on w tym położeniu utrzymywany za pomocą lemiesza skrzydłowego. Tym samym zostaje zrealizowane zamocowanie dziobu 3 lemiesza i lemiesza skrzydłowego, które z jednej strony jest stabilne odpowiednio do wymagań eksploatacji i które z drugiej strony jest łatwo rozłączalne przez obrót dźwigni nastawczej 6 przeciw działaniu sprężyny nastawczej 7. Ponadto, do zaczepienia dziobu 3 lemiesza w jego położeniu roboczym nie są potrzebne żadne dodatkowe części montażowe, i sprzężenie dziobu 3

15 lemiesza z trzonem 1 grubera i jego zwalnianie z trzonu 1 grubera jest możliwe bez dodatkowych narzędzi. Zatem przez zastosowanie sprzęgania według niniejszego wynalazku dziobu lemiesza z trzonem grubera unika się wad związanych z rozwiązaniami znanymi ze stanu techniki. Vogel& Noot Landmaschinen GmbH & Co KG Pełnomocnik:

16 - 1-49P21849PL00 EP B1 Zastrzeżenia patentowe 1. Ząb grubera, z trzonem (1) grubera, który jest ukształtowany z dziobem (3) lemiesza, który po stronie tylnej ukształtowany jest z co najmniej jednym występem (31) odstającym do trzonu (1) grubera, który może być wprowadzany w przyporządkowane do tego występu (31) wybranie (41) wykonane w trzonie (1) grubera, i z urządzeniem do blokowania sprzężonym z trzonem (1) grubera dziobu (3) lemiesza, znamienny tym, że trzon (1) grubera wykonany jest z zamocowaną na nim na sztywno blachą kierunkową (2), że dziób (3) lemiesza po swojej tylnej stronie ukształtowany jest z występami (31, 32), znajdującymi się w pewnej odległości wzajemnej w kierunku roboczym, wystającymi do trzonu (1) grubera, które wstawiane są w wykonane w trzonie (1) grubera wybrania (41, 42) przyporządkowane do tych występów (31, 32), że urządzenie do blokowania sprzężonego z trzonem (1) grubera dziobu (3) lemiesza jest utworzone przez umieszczony na trzonie (1) grubera element zaczepowy (), który jest zaopatrzony w wybranie (3), w które również wprowadzany jest jeden z dwóch występów (32) wystających po stronie tylnej dziobu lemiesza i że na trzonie (1) grubera znajduje się dźwignia nastawcza (6),

17 za pomocą której element zaczepowy () unieruchamiany jest w swoim położeniu sprzężenia dziobu (3) lemiesza z trzonem (1) grubera. 2. Ząb grubera według zastrz. 1, znamienny tym, że dźwignia nastawcza (6) na trzonie (1) grubera jest ułożyskowana z możliwością odchylania przeciw działaniu sprężyny ustawczej (7). 3. Ząb grubera według jednego z zastrz. 1 i 2, znamienny tym, że element zaczepowy jest ukształtowany jako lemiesz skrzydłowy (). 4. Ząb grubera według jednego z zastrz. 1 do 3, znamienny tym, że wystający w położeniu roboczym dziobu (3) lemiesza, po tylnej stronie górny występ (31), który jest ukształtowany, korzystnie, w kształcie haka, zaczepia od dołu o dolny brzeg blachy kierunkowej (2).. Ząb grubera według jednego z zastrz. 1 do 4, znamienny tym, że blacha kierunkowa (2) jest ukształtowana z wybraniem (23) na jej dolnym brzegu, w które w położeniu roboczym dziobu (3) lemiesza może być wprowadzany wystający po jej tylnej stronie górny występ (31). 6. Ząb grubera według jednego z zastrz. 1 do, znamienny tym, że dziób (3) lemiesza na górnym końcu w jego położeniu roboczym, jest ukształtowany z wystającym w stronę trzonu (1) grubera zgięciem (31), które może być wprowadzane w wykonane w trzonie (1) grubera wybranie (41). 7. Ząb grubera według jednego z zastrz. 1 do 6, znamienny tym, że między blachą kierunkową (2) bądź

18 sąsiadującym z nią dziobem (3) lemiesza a trzonem (1) grubera jest umieszczona blacha nośna (4a), która w obszarze dolnego końca blachy kierunkowej (2) ukształtowana jest z wybraniem (42), w które może być wprowadzany wystający w położeniu roboczym z tylnej strony występ górny (31). 8. Ząb grubera według zastrz. 7, znamienny tym, że blacha nośna (4a) na swoim dolnym końcu jest ukształtowana z co najmniej jednym dodatkowym wybraniem (42), w którym może być zaczepiany, wystający z tylnej strony dziobu (3) lemiesza występ dolny (32), ukształtowany, korzystnie, w kształcie haka. 9. Ząb grubera według zastrz. 8, znamienny tym, że wybranie znajdujące się na dolnym końcu blachy nośnej (42) wychodzi z dolnego obrzeża blachy (4a).. Ząb grubera według jednego z zastrz. 1 do 9, znamienny tym, że poprzeczne względem kierunku roboczego szerokości wystających z tylnej strony dziobu (3) lemiesza, występów (31, 32) korzystnie o kształcie haka, są w przybliżeniu równe szerokościom wykonanych w trzonie grubera wybrań (23, 41; 42, 2), w wyniku czego dziób (3) lemiesza w położeniu jego zaczepienia o trzon (1) grubera jest zabezpieczony przed obciążeniami występującymi w kierunku poprzecznym względem kierunku roboczego. 11. Dziób (3) lemiesza do zastosowania z zębem grubera według jednego z zastrz. 1 do, znamienny tym, że na końcu przeciwległym do jego wierzchołka jest ukształtowany z co najmniej jednym zgięciem (31) skierowanym do tylnej strony i że jest on w obszarze

19 środkowym ukształtowany z co najmniej jednym wystającym z tylnej strony występem (32) w kształcie haka, przy czym zgięcie (31) i występ (32) w kształcie haka służą do jego rozłączalnego zamocowania na trzonie (1) grubera. Vogel& Noot Landmaschinen GmbH & Co KG Pełnomocnik:

20

21

22

23

24

25