C99 HONDA INSTRUKCJA OBSŁUGI I LISTA CZĘŚCI ZAMIENNYCH

Transkrypt

1 C99 HONDA INSTRUKCJA OBSŁUGI I LISTA CZĘŚCI ZAMIENNYCH

2

3 C99 HONDA INSTRUKCJA OBSŁUGI I LISTA CZĘŚCI ZAMIENNYCH 1 Podstawowa instrukcja bezpieczeństwa Symbole Tabliczka znamionowa urządzenia Instrukcja bezpieczeństwa dotycząca poszczególnych etapów roboczych 5 2 Ogólny opis urządzenia C Opis skrócony Układ Dane techniczne 9 3 Montaż i odbiór komisyjny Montaż uchwytu operatora Montaż narzędzi System chłodzenia wodą Uruchomienie urządzenia 10 4 Transport i magazynowanie Zabezpieczenie na czas transportu Procedura transportowa Długi okres postoju 12 5 Obsługa urządzenia C Teren pracy Metoda cięcia 13 6 Konserwacja i serwisowanie Konserwacja urządzenia Konserwacja silnika 14 7 Błędy: przyczyny i rozwiązania Procedura odszukiwania błędów Wykrywanie i usuwanie usterek Obsługa klienta 19 8 Załącznik Lista części zamiennych Rysunki złożeniowe części 23

4 Podstawowa instrukcja bezpieczeństwa Urządzenie C99 przeznaczone jest wyłącznie do cięcia powierzchni wykonanych z asfaltu i utwardzonego betonu (zbrojonego lub nie) oraz cementu przemysłowego. Zastosowania odbiegające od wytycznych producenta uznawane będą za naruszenie przepisów. Producent nie będzie odpowiedzialny za jakiekolwiek wynikające z tego tytułu uszkodzenia. Całe ryzyko ponoszone będzie w pełni przez użytkownika. Przestrzeganie instrukcji obsługi oraz zgodność z wymaganiami kontroli i obsługi technicznej uznawane są za ujęte w ramach użytkowania zgodnego z przepisami. 1.1 Symbole Istotne ostrzeżenia i zalecenia umieszczone na urządzeniu mają formę symboli. Na urządzeniu umieszczono poniższe symbole. Proszę zapoznać się z instrukcją obsługi Niezbędne stosowanie ochrony uszu. Kierunek obrotów tarczy Zatrzymanie awaryjne Obracanie uchwytu we wskazanym kierunku powoduje obniżanie się tarczy. Obracanie uchwytu we wskazanym kierunku powoduje podnoszenie się tarczy. Nigdy nie przesuwać urządzenie, jeśli tarcza jest na biegu jałowym. Kierunek obrotów tarczy 4

5 1.2 Płytka znamionowa urządzenia Na płytce umieszczonej na urządzeniu znajdują się bardzo istotne informacje. Kod urządzenia Rok produkcji Maks. tarczy średnica Średnica otworu Model urządzenia Numer seryjny Waga Moc Prędkość obracania się tarczy 1.3 Instrukcja bezpieczeństwa dotycząca poszczególnych etapów roboczych Przed rozpoczęciem pracy Przed rozpoczęciem pracy zapoznać się ze środowiskiem roboczym w miejscu użytkowania. Środowisko robocze obejmuje: przeszkody znajdujące się na obszarze roboczym i manewrowym; twardość podłoża; niezbędne zabezpieczenie w zakładzie związane z publicznymi przejazdami; oraz dostęp do pomocy w razie wypadków. Regularnie sprawdzać poprawne mocowanie tarczy. Natychmiast usuwać uszkodzone lub mocno zużytą tarcze, gdyż podczas rotacji zagrażają operatorowi. Cięcia dokonywać wyłącznie przy założonej osłonie tarczy. W urządzeniu instalować wyłącznie tarcze diamentowe NORTON! Stosowanie innych narzędzi może doprowadzić do uszkodzenia urządzenia! Proszę zwrócić szczególną uwagę na zastosowanie okularów ochronnych BS2092 wynikające z określonymi Procesami Nr 8 Rozporządzenia w sprawie ochrony oczu z 1974 roku, Rozporządzenie 2(2) Cześć 1. Ze względów bezpieczeństwa, nigdy nie pozostawiać urządzenia bez nadzoru, luzem lub odblokowanego. Jeśli silnik pracuje Nie przesuwać urządzenia, jeśli tarcza jest na biegu jałowym. Nie uruchamiać urządzenia bez zamontowanych osłon zabezpieczających. Stosować chłodzenie wodą podczas cięcia w sposób ciągły! Urządzenia spalinowe: Zawsze stosować zalecane paliwo. Na zamkniętych obszarach spaliny należy odprowadzać, a miejsce pracy odpowiednio wietrzyć. Nie stosować urządzeń spalinowych, które z natury emitują toksyczne spaliny, w miejscach, w których jest to zabronione w związku z Ustawą o BHP itp. z 1974 roku lub w związku z zakazami Inspektorów Zakładu lub Inspektorów BHP. 5

6 Paliwo jest łatwopalne. Przed zatankowaniem, wyłączyć silnik, zgasić wszystkie otwarte płomienie oraz nie palić. Dołożyć starań, aby nie rozlać paliwa na jakąkolwiek część silnika. Zawsze wycierać wylane paliwo. 2 Ogólny opis urządzenia C99 Wszelkie modyfikacje, które mogą doprowadzić do zmiany pierwotnej charakterystyki urządzenia mogą być dokonywane wyłącznie przez Saint-Gobain Abrasives S.A., która potwierdzi, iż urządzenie jest nadal zgodne z przepisami bezpieczeństwa. Saint-Gobain Abrasives S.A. zachowuje prawo do dokonywania zmian technicznych lub konstrukcyjnych bez wcześniejszego powiadomienia. 2.1 Opis skrócony Przecinarka jezdna C99 stosowana jest do niewielkich napraw betonu i asfaltu, cięcia pętli indukcyjnych i kabli instalacyjnych oraz do cięcia złączy kompensacyjnych. Można ją stosować do cięcia na mokro lub na sucho. Ze względu na małe rozmiary, można ją transportować w samochodzie lub furgonetce. Istnieje możliwość zdjęcia, odwrócenia lub wyciągnięcia uchwytu. Zdjąć można również pojemnik na wodę. Wszystkie części składowe C99 montowane są w oparciu o normę wysokiej jakości, co gwarantuje długi okres użytkowania, niezawodność urządzenia i wymaga minimalnej konserwacji. Specjalne tarcze dostępne są do cięcia asfaltu, betonu, utwardzonego betonu (zbrojonego lub nie) oraz powierzchni z cementu przemysłowego. 6

7 2.2 Układ C99, zbudowana ze spawanej konturowo stali o otwartym profilu, jest stabilna, lecz jednocześnie łatwa w transporcie. Jednoczęściowa osłona tarczy (1) w pełni chroni operatora i obszar roboczy. Jest mocno zamocowana na ramie montażowej, lecz może zostać otwarta poprzez obrócenie w celu wymiany tarczy. Obsługiwany ręcznie mechanizm pokrętła (2) umożliwia ustawienie stopniowanej głębokości. Obrócenie pokrętła zgodnie z ruchem wskazówek zegara lub przeciwnie do ruchu wskazówek zegara powoduje podnoszenie lub obniżanie tarczy. Głębokościomierz umożliwia operatorowi dokładne sterowanie głębokością cięcia. Uchwyt (3) jest zdejmowany lub może zostać odwrócony, co ułatwia transport. Wysokość jest regulowana. Rama obrotowa (4), odchylana na osi tylnej, podpiera silnik, zespół wału tarczy oraz osłony ochronne. Cztery ciężkie pasy napędzają tarcze. 7

8 Dokładnie wykonany wał tarczy dopasowany jest do dwóch ciężkich samonastawnych łożysk ślizgowych dzielonych, wraz ze smarowniczkami. Poczwórne koło pasowe z wkładką mocującą zamocowane jest na jednym końcu. Wał redukowany jest do 25,4 mm na drugim końcu, co umożliwia montaż wewnętrznego kołnierza w pełni wyposażonego wraz z otworami kołka ustalającego. Stalowa osłona pasa napędowego (5) to uszczelniona jednostka dwuczęściowa. Płyta mocująca przyśrubowana jest do ramy montażowej urządzenia, a do niej przyspawane są nakrętki zabezpieczające. Zewnętrzna osłona, chroniąca cztery pasy napędowe i koła pasowe z wkładką mocującą, utrzymywana jest w położeniu przez cztery śruby zabezpieczające. Zapewniony jest kołnierz rozpórki o grubości 20 mm oraz zewnętrzny kołnierz, oba z otworami kołka ustalającego. Przytrzymuje je 36 mm nakrętka zabezpieczająca. Silnik Honda GX390 (6) podłączony jest do włącznika zatrzymania awaryjnego (7) po prawej stronie urządzenia blisko dźwigni. Umożliwia on natychmiastowe zatrzymanie urządzenia w razie zagrożenia. System chłodzenia wodą (8) składa się z 20-litrowego zbiornika wody, kurka zbiornika wody i dwóch dyszy wodnych znajdujących się na osłonie tarczy, zapewniających adekwatny przepływ wody po obu stronach tarczy. Wskaźnik (9) umożliwia operatorowi proste i dokładne cięcie. 8

9 2.3 Dane techniczne Silnik Paliwo Olej Honda GX390, 4-suwowy, 1-cylinderowy, 6,5 HP (4 kw) Samochodowa benzyna bezołowiowa Olej silnikowy Honda 4-Stroke lub równorzędny olej silnikowy o wysokiej zawartości detergentu i wysokiej jakości atestowany, aby spełnić wymagania amerykańskich producentów samochodowych w zakresie klasyfikacji obsługi SG, SF. (SG, SF oznaczony na zbiorniku oleju). Zalecany SAE 10W-30 Linka ręczna Rozrusznik Filtr powietrza Podwójny (typu urządzenia: , , i ) Cyklonowy (typu urządzenia: ) Maks. średnica tarczy 450 mm Średnica otworu 25,4 mm Maks. głębokość cięcia 165 mm w mm Średnica kołnierza 108 mm Szybkość wału tarczy 2859 min -1 Pas napędowe 4 Zbiornik wody 20 l Wymiary urządzenia 1160 x 512 x 990 mm w konfiguracji cięcia (długość x szerokość x wysokość) Waga 99 kg Maks. ciężar roboczy 120 kg Poziom ciśnienia 88 db (A) (ISO EN 11201) akustycznego Poziom energii 105 db (A) (ISO EN 3744) akustycznej 3 Montaż i odbiór komisyjny Przed rozpoczęciem pracy przy zastosowaniu C99 konieczny jest montaż określonych części. 3.1 Montaż uchwytu operatora Zablokować uchwyt operatora w pozycji wygodnej dla użytkownika przy zastosowaniu nakrętki zabezpieczającej. 3.2 Montaż narzędzi W urządzeniu C99 stosować wyłącznie tarcze NORTON. W urządzeniu C99 można stosować wyłącznie tarcze o maksymalnej średnicy 400 mm. Wszystkie narzędzia należy wybierać biorąc pod uwagę ich maksymalną dozwoloną prędkość cięcia w odniesieniu do maksymalnej dozwolonej prędkości obrotowej urządzenia. Przed zamontowaniem nowej tarczy, wyłączyć urządzenie. W celu zamontowania nowej tarczy: Obracać pokrętło do momentu, gdy głowica tnąca zostanie uniesiona. 9

10 Poluzować śrubę utrzymującą osłonę i otworzyć osłonę tarczy. Poluzować nakrętkę sześciokątną na wale tarczy, która przytrzymuje zdejmowany kołnierz zewnętrzny. Zdjąć kołnierz zewnętrzny. Oczyścić kołnierze i wał tarczy oraz sprawdzić, czy nie są zużyte. Zamontować tarcze na wale, upewniając się, że kierunek obrotu jest właściwy. Niewłaściwy kierunek obrotu spowoduje szybkie stępienie się tarczy. Zamontować zewnętrzny kołnierz tarczy. Dokręcić nakrętkę sześciokątną dostarczonym do tego celu kluczem. Zamknąć osłonę tarczy. Średnica otworu tarczy musi dokładnie odpowiadać wałowi tarczy. Pęknięty lub uszkodzony otwór stanowi zagrożenie dla operatora i urządzenia. 3.3 System chłodzenia wodą Napełnić zbiornik wody czystą wodą. Otworzyć kurek wody na osłonie tarczy (proszę zwrócić uwagę, aby uchwyt na kurku wody był zgodny z przepływem wody). Upewnić się, że woda przepływa swobodnie w instalacji i dostarczana jest w wystarczającej ilości do obu stron tarczy, gdyż niewystarczająca ilość wody może spowodować przedwczesną awarię tarczy. W przypadku mrozu opróżnić systemu chłodzenia wodą. 3.4 Uruchomienie urządzenia Upewnić się, że tarcza jest uniesiona. Oczyścić powierzchnię przed uruchomieniem urządzenia. ZAWÓR PALIWA DŹWIGNIA SSANIA ZAMKNIĘTA WŁ. WŁ. ZAMKNIĘTA Przełączyć zawór paliwa na pozycję włączoną. Przesunąć dźwignię ssania na pozycję zamkniętą. UWAGA: nie stosować ssania, jeśli silnik jest ciepły lub temperatura powietrza jest wysoka. 10

11 PRZEŁĄCZNIK SILNIKA WYS. NISK. WŁ. DŹWIGNIA PRZEPUSTNICĄ STEROWANIA WŁ. Przesunąć dźwignię sterowania przepustnicą lekko w stronę lewą. Przełącznik silnika przesunąć na pozycję włączoną i upewnić się, że wyłącznik awaryjny na panelu urządzenia znajduje się we właściwej pozycji. DŹWIGNIA SSANIA OTWARTA OTWARTA Lekko pociągnąć linkę rozrusznika do momentu, gdy pojawi się opór, następnie energicznie go pociągnąć. OSTRZEŻENIE: Nie dopuścić, aby linka rozrusznika odskoczyła od silnika. Delikatnie ją popuścić, aby nie dopuścić do uszkodzenia rozrusznika. Wraz z nagrzewaniem się silnika, stopniowo przesuwać dźwignię ssania na pozycję otwartą. Przesunąć dźwignię sterowania przepustnicą na pozycję zapewniającą maksymalną prędkość obrotową silnika. W celu zatrzymania silnika, przesunąć dźwignię sterowania przepustnicą całkowicie w prawo, a następnie przesunąć przełącznik silnika na pozycję wyłączoną. Przełączyć zawór paliwa na pozycję wyłączoną. 4 Transport i magazynowanie W celu zapewnienia bezpiecznego transportu i magazynowania urządzenia C99, podejmować działania wymienione poniżej. 4.1 Zabezpieczenie na czas transportu Przed transportem urządzenia: Zdjąć tarcze. Opróżnić zbiornik wody. Obniżyć uchwyt w rurce ustalającej i zablokować go przy pomocy nakrętki zabezpieczającej. Podnieść prowadnicę cięcia do pozycji pionowej. 11

12 Podnieść głowicę tnącą do najwyższej pozycji przy pomocy pokrętła. 4.2 Procedura transportowa Urządzenie można przesuwać na płaskiej powierzchni na kółkach. Do przesuwania urządzenia przy pomocy dźwigu wykorzystać metalowy hak znajdujący się nad zbiornikiem wody. 4.3 Długi okres postoju Jeśli urządzenie nie będzie eksploatowane przez dłuższy okres czasu, proszę zrealizować następujące działania: Całkowicie oczyścić urządzenie. Poluzować pasy napędowe. Nasmarować wał gwintowany. Można wymienić olej silnikowy. Opróżnić instalację wodną. Miejsce magazynowania musi być czyste, suche i mieć stałą temperaturę. 12

13 5 Obsługa urządzenia C Teren pracy Przed rozpoczęciem pracy, dokonać następujących kontroli: Usunąć z obszaru roboczego wszystko, co może utrudnić procedurę roboczą. Upewnić się, że obszar jest odpowiednio oświetlony. Upewnić się, iż operator posiada ciągły i właściwy widok na obszar roboczy, dzięki czemu może podjąć odpowiednie działania w dowolnym momencie podczas procedury roboczej. Nie dopuszczać pozostałych pracowników do tego obszaru, aby zapewnić bezpieczną pracę. 5.2 Metoda cięcia W tej części przedstawiamy wytyczne dotyczące dokonywania prostego cięcia na wybranej głębokości Przygotowanie do cięcia Przed uruchomieniem urządzenia: Narysować na podłożu linię odpowiadającą długości cięcia. Upewnić się, że zbiornik paliwa został napełniony paliwem, a zbiornik wody wodą. Paliwo nie jest dostarczane z urządzeniem. Silnik dostarczany jest wraz z olejem. Przed uruchomieniem urządzenia sprawdzić poziom oleju. Uzupełnić poziom oleju, jeśli to wymagane. Upewnić się, że zamontowana została odpowiednia tarcza zalecana przez producenta w zależności od materiału poddawanego obróbce, procedur roboczych (cięcie na sucho lub na mokro) i wymaganej efektywności. Upewnić się, że kołnierze mocno przytrzymują diamentową tarcze. Przed uruchomieniem urządzenia upewnić się, że tarcza nie dotyka podłoża. Uchwyt ustawić w pozycji wygodnej dla użytkownika. Przesuwać urządzenie do momentu, gdy tarcza znajdzie się nad narysowaną linią. Obniżyć prowadnicę cięcia, aby dotykała linii Cięcie powierzchni Można teraz włączyć silnik. W celu dokonania cięcia: Obracać pokrętło głębokości do momentu, gdy tarcza będzie lekko dotykać powierzchni. Otworzyć zawór wody w celu regulacji ilości wody wymaganej dla tego typu tarczy, stosując 15 do 25 l/min w przypadku cięcia na mokro i 1-2 l/min w przypadku cięcia na sucho, wykorzystując regulację zapylenia. Regularnie sprawdzać minimalny poziom wody. W celu obniżenia tarczy w cięciu, obrócić pokrętło zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Każde obrócenie pokrętła spowoduje podniesienie lub obniżenie tarczy o 10 mm. Po osiągnięciu wymaganej głębokości cięcia, delikatnie i w sposób stały popychać urządzenie do przodu, śledząc narysowaną linię wskaźnikiem. Prędkość ruchu posuwowego musi być regulowana w zależności od ciętego materiału i głębokości cięcia. Po skończeniu cięcia, podnieść tarcze z przejścia obracając pokrętło przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, odciąć dopływ wody i wyłączyć silnik. 13

14 6 Konserwacja i serwisowanie OSTRZEŻENIE: w celu dokonania konserwacji zawsze wyłączyć urządzenie. Zawsze stosować maskę i okulary ochronny podczas konserwacji urządzenia. 6.1 Konserwacja urządzenia Aby zapewnić długotrwałą jakość cięcia przy użyciu urządzenia C99, proszę stosować poniższy harmonogram konserwacji. Całe urządzenie Kołnierz i urządzenia mocujące tarcze Naprężenie pasów Węże i dysze wodne Śruba głębokości Obudowa silnika Nakrętki i śruby, do których można dosięgnąć Regularny serwisowania Dokonywać wskazaną częstotliwością okres ze Oględziny (zagadnienia ogólne, wodoszczelność) Oczyścić Oczyścić Sprawdzić Oczyścić Nasmarować Oczyścić Dokręcić Po godzinie pracy Początek dnia Podczas zmiany narzędzia Regulacja i wymiana pasów Po jednej godzinie pracy pasy nagrzewają się i rozciągają. Z tego względu konieczne jest ich ponowne naprężenie. W celu regulacji pasów, najpierw zdjąć osłona pasa napędowego odkręcając 4 nakrętki. Poluzować 4 śruby silnikowe i przesunąć silnik przy użyciu dwóch śrub znajdujących się z przodu. W celu wymiany pasów, przesunąć silnik całkowicie do przodu. Wyregulować pasy i ponownie je naprężyć przesuwając silnik do tyłu. Zawsze stosować dopasowane zestawy pasów. Nie wymieniać pojedynczych pasów. Smarowanie C99 posiada samosmarujące się łożyska. Dlatego nie wymagają one smarowania. Codziennie smarować śrubę głębokości cięcia. Czyszczenie urządzenia Okres eksploatacji urządzenia będzie dłuższy, jeśli po każdym dniu pracy zostanie dokładnie czyszczone. Koniec dnia Raz w tygodniu Po awarii Po uszkodzeniu 6.2 Konserwacja silnika Olej silnikowy Regularny okres serwisowania Dokonywać ze wskazaną częstotliwością co miesiąc lub co godzinę roboczą, biorąc pod uwagę wcześniejszy termin Sprawdzić poziom Każde zastosowanie Pierwszy miesiąc lub 20 godzin Raz na 3 miesięcy lub na 50 raz godzin Raz na 6 miesięcy lub raz na 100 godzin 14

15 Wymienić Filtr powietrza Sprawdzić Oczyścić Miska filtra paliwa Oczyścić Świeca zapłonowa Sprawdzić Oczyścić Przewód paliwowy Sprawdzić (Wymienić, jeśli to konieczne) Raz na 2 lata Olej silnikowy W celu wymiany oleju: Wyjąć nakrywkę wlewu zbiornika oleju/wskaźnik poziomu oleju oraz śrubę spustową. Umożliwić całkowity spust oleju. Usunąć zużyty olej silnikowy w sposób zgodny z przepisami ochrony środowiska. Zalecamy, aby zużyty olej przekazać w zamkniętym pojemniku do lokalnego centrum recyclingu lub stacji serwisowej w celu jego regeneracji. Nie wyrzucać go do śmieci ani nie wylewać na ziemię lub do kanalizacji. Ponownie zamocować śrubę spustową i dokręcić ją na 18 N.m. Napełnić skrzynię korbową olejem silnikowym do zewnętrznej krawędzi szyjki wlewu zbiornika oleju. Ponownie zamocować nakrywkę wlewu/wskaźnik poziomu oleju. ŚRUBA SPUSTOWA NAKRYWKA WLEWU ZBIORNIKA OLEJU/WSKAŹNIK POZIOMU OLEJU PODKŁADKA USZCZELNIAJĄCA GÓRNA DŹWIGNIA Filtr powietrza C99 typ , , i posiadają podwójny filtr; C99 typ posiada filtr cyklonowy. W celu dokonania serwisu filtra powietrza, zdjąć tarcze i zbiornik wody z urządzenia, oraz przesunąć podporę silnika na najniższą pozycję przy wykorzystaniu pokrętła. W celu dokonania konserwacji: Usunąć nakrętkę, pokrywę filtru powietrza i nakrętkę motylkową. Zdjąć części znajdujące się przed filtrem powietrza i rozdzielić je. Dokładnie sprawdzić obie części w poszukiwaniu otworów lub rozdarć i wymienić je, jeśli są uszkodzone. [1] TYP CYKLONOWY [6] CZĘŚĆ PAPIEROWA [5] CZĘŚĆ PIANKOWA [2] NAKRĘTKA [3] POKRYWA WSTĘPNEGO FILTRU POWIETRZA [4] NAKRĘTKA MOTYLKOWA 15

16 Część papierowa: kilkakrotnie delikatnie opukać twardą powierzchnię części, aby usunąć nadmiar zanieczyszczeń lub przedmuchać lekko sprężonym powietrzem poprzez filtr z wnętrza na zewnątrz. Nigdy nie usuwać zanieczyszczeń szczotką, gdyż spowoduje to wtłoczenie zanieczyszczeń do wnętrza włókien. Część piankowa: oczyścić ciepłą wodą z mydłem, opłukać i umożliwić dokładne wyschnięcie. Zamoczyć część w czystym oleju silnikowym i wycisnąć jego nadmiar. Silnik będzie dymić podczas pierwszego uruchomienia, jeśli w piance pozostanie zbyt dużo oleju. Każdą część dokładnie oświetlić, aby móc dokonać dokładnej kontroli. Ponownie zamocować części, jeśli nie występują w nich otwory ani rozdarcia. [1] ELEMENT PODWÓJNY [6] CZĘŚĆ PAPIEROWA [5] CZĘŚĆ PIANKOWA [2] NAKRĘTKA [3] POKRYWA FILTRU POWIETRZA [4] NAKRĘTKA MOTYLKOWA Filtr cyklonowy (Urządzenie ) Jeśli obudowa cyklonu jest zanieczyszczona, odkręcić trzy specjalne śruby panwi i wytrzeć lub umyć części wodą. Następnie dokładnie osuszyć części i dokładnie je zmontować. Przy ponownym montażu cyklonu, upewnić się, że klapka na wlocie powietrza jest odpowiednio dopasowana do rowka w nakrywce filtra wstępnego. Dokładnie zamontować prowadnik powietrza we właściwym kierunku. NAKRYWKA WSTĘPNEGO SPECJALNA ŚRUBA PANWI PROWADNIK POWIETRZA POKRYWA FILTRU POWIETRZA FILTRU KLAPKA CZĘŚĆ PAPIEROWA CZĘŚĆ PIANKOWA OBUDOWA CYKLONOWA ROWEK 16

17 Miska filtra paliwa W celu konserwacji miski filtra paliwa: Wyłączyć zawór paliwa i zdjąć miskę filtra. Oczyścić miskę filtra rozpuszczalnikiem. Zamocować O-ring i miskę filtra. Dokręcić miskę filtra do 4N.m. [2] O-RING [1] WYŁ. [3] MISKA FILTRA Świeca zapłonowa W celu konserwacji świecy zapłonowej Dokonać oględzin świecy zapłonowej Usunąć świecę, jeśli izolator jest pęknięty lub ułamany. Usunąć węgiel lub inne osady sztywną szczotką drucianą. Zmierzyć szczelinę świecy drucianym szczelinomierzem. Jeśli to konieczne, wyregulować szczelinę zginając elektrodę boczną. Upewnić się, że podkładka uszczelniająca jest w dobrym stanie; wymienić świecę, jeśli to konieczne. [1] SZCZELINA 0,7-0,8 mm) (0,028-0,031 in) [2] ELEKTRODA BOCZNA [3] DRUCIANA SZCZOTKA Zamocować świecę dokręcając maksymalnie palcami w celu osadzenia podkładki, a następnie dokręcić kluczem (dodatkowe ½ obrotu w przypadku nowej świecy), aby ścisnąć podkładkę uszczelniającą. W przypadku ponownego montażu używanej wcześniej świecy, dokręcić o 1/8-1/4 obrotu po osadzeniu świecy. Przewód paliwowy W celu konserwacji przewodu paliwowego: Spuścić paliwo do odpowiedniego pojemnika i wyjąć zbiornik paliwa. Odłączyć przewód paliwa i odkręcić śruby filtra paliwa ze zbiornika. Oczyścić filtr rozpuszczalnikiem i sprawdzić, czy przegroda filtra nie jest uszkodzona. Umieścić O-ring na filtrze i ponownie zamocować. Dokręcić filtr do 2N.m. Po ponownym montażu, sprawdzić, czy nie występują nieszczelności. [1] O-RING [2] FILTR PALIWA [3] NAKRĘTKA ŁĄCZĄCA FILTRA PALIWA Dalsza konserwacja 17

18 Proszę skontaktować się z najbliższym centrum serwisowania silników w celu uzyskania informacji na temat dalszej konserwacji. 18

19 7 Błędy: przyczyny i rozwiązania 7.1 Procedura odszukiwania błędów W przypadku wystąpienia jakichkolwiek błędów podczas eksploatacji, wyłączyć urządzenie. Tylko wykwalifikowany personel może dokonywać interwencji niewymienionych w poprzednim rozdziale. 7.2 Wykrywanie i usuwanie usterek Problem Prawdopodobna przyczyna Rozwiązanie Problemy z uruchomieniem Brak mocy w silniku 7.3 Obsługa klienta Brak wystarczającej ilości paliwa Zatkany filtr paliwa Wadliwa świeca zapłonowa Poważniejsza usterka Ograniczony filtr powietrza Poważniejsza usterka Napełnić zbiornik paliwa Oczyścić filtr paliwa Sprawdzić świecę zapłonową Skontaktować się z najbliższym centrum serwisowania silników Oczyścić lub wymienić filtr powietrza Skontaktować się z najbliższym centrum serwisowania silników W przypadku zamawiania części zamiennych, proszę określić: Numer seryjny (7 cyfr). Kod części. Dokładne oznaczenie Wymaganą ilość części Adres dostawy Jasno określić wymagany sposób transportu np. ekspres lub lotniczy. Bez wyraźnych wytycznych wyślemy części transportem, który uznamy za najbardziej odpowiedni, lecz nie koniecznie będzie to najszybszy sposób. Jasne wytyczne pozwolą uniknąć problemów i pomyłek w dostawach. W razie wątpliwości, proszę przesłać nam wadliwą część. W przypadku reklamacji gwarancyjnych, dana część musi zawsze zostać zwrócona w celu dokonania stosownej oceny. Części zamienne do silnika można zamówić u producenta silnika lub u dealera, co często okazuje się szybszym i tańszym rozwiązaniem. Urządzenie zostało wyprodukowane przez Saint-Gobain Abrasives S.A. 190, rue J.F.Kennedy L BASCHARAGE 19

20 Grand-Duché de Luxembourg. TEL. : Faks: sales.nlx@saint-gobain.com Obsługę gwarancyjną i wsparcie techniczne można uzyskać u lokalnego dystrybutora, u którego można również zamówić urządzenia, części zamienne i elementy zużywalne: Beneluks i Francja; Wielka Brytania Z Saint-Gobain Abrasives Saint-Gobain Abrasives Ltd. W Grand-Duché de Luxembourg Unit 2, Meridian West Darmowe nr tel.: Meridian Business Park Belgia: Leicester Francja: LE19 1WX Holandia: Tel.: sales.nlx@saint-gobain.com Faks: nortondiamonduk@saint-gobain.com Niemcy Saint-Gobain Diamond Products GmbH Birkenweg 45-49, D WESSELING Tel.: (02236) Faks: (02236) sales.ngg@saint-gobain.com Hiszpania Saint-Gobain Abrasivos S.A. Ctra Guipuzcoa km7, BERRIOPLANO (Navarra) Tel.: Faks: Comercial.sga-apa@saint-gobain.com Węgry Saint-Gobain Abrasives KFT. Budafoki u. 111 H-1117 BUDAPEST Tel.: Faks: nortonbp@axelero.hu Republika Czeska Norton Diamantove Nastroje Sro Vinohrdadska 184 CS PRAHA 3 Tel.: Faks: Włochy Saint-Gobain Abrasivi S.p.A. Via per Cesano Boscone, 4 I CORSICO-MILANO Tel.: Faks: Norton.edilizia@saint-gobain.com Austria Saint-Gobain Abrasives GmbH Telsenberggasse 37, A-5020 SALZBURG Tel.: Faks: office@sga.net POLSKA Saint-Gobain Abrasives Sp. z o. o.. Ul. Toruńska 239/241 PL KOŁO Tel: Tel /Fax: info.kolo@saint-gobain.com 20

21 8 Załącznik 8.1 Lista części zamiennych L.p. STRO NA KOD OZNACZENIE TYP (*) UWAGI 1 EC Podstawowa rama S 2 EC Oś tylna, zestaw S 3 EC Tylne koło W 4 EC Oś tylna S 5 EC Przednie koło, komplet W 6 EC Tuleja Iglidur W 7 EC Tuleja Iglidur W 8 EC Trzpień obrotowy posuwu S śrubowego 9 EC Śruba podnoszeniaobniżania S 10 EC Łożysko + śruba W 11 EC Pierścień ogranicznika A20 S 12 EC Wskaźnik głębokości, S komplet 13 EC Pokrętło + nakrętka S 14 EC Uchwyt S 15 EC Pokrętło + uchwyt S 16 EC Rękojeść uchwytu 1/2" S 17 EC Pręt manewrowy, komplet S 18 EC Klucz 36 mm S 19 EC Klucz 30 mm S 20 EC Klucz 17 mm S 21 EC Podpora zbiornika wody S 22 EC Złącze do przewodu W giętkiego 23 EC Zawór wody W 24 EC Zbiornik wody, komplet S 25 EC Korek f. zbiornika wody S 26 EC Zestaw wału tarczy S 27 EC Nakrętka 7/8" L. wału tarczy S 28 EC Kołnierz luzem 108 S 29 EC Tuleja 2 tarczy S 30 EC Kołnierz wewnętrzny 108 S 31 EC Łożysko do wału tarczy W 32 EC Klucz do kołnierza S wewnętrznego 21

22 33 EC Zestaw wału tarczy S 34 EC Koło pasowe wału tarczy S 35 EC Prowadnica cięcia, komplet S 36 EC Osłona tarczy 450 zestaw S 37 EC Nakrętka osłony tarczy M16 S 38 EC Oś osłony tarczy S 39 EC Dystrybutor wody Y W 40 EC Taśma zasilania wody 1/2" W L.P. STRO NA KOD OZNACZENIE TYP (*) UWAGI 41 EC Łącznik do przewodu W giętkiego 1/2" 42 EC Osłona przeciwbryzgowa W tarczy 43 EC Rama silnika S 44 EC Rama silnika osi, komplet S 45 EC Rama silnika osi S 46 EC Hamulec, komplet S 47 EC Silnik HONDA GX390 S Tylko w , , i C99 Honda Silnik Honda GX390 Cyclonic 48 EC Koło pasowe silnika, komplet 49 EC Pasy XPZ 780 LW S S W Tylko w C99 Honda Cyclonic Tylko w , , i C99 Honda Pasy XPZ 730 LW 50 EC Osłona pasa, komplet S 51 EC Śruba do silnika S 58 EC Wyłącznik silnika W 59 EC Wąż wodny (zestaw 2 szt.) W 60 EC Złączka wkrętna ½ M-1/4 M S 61 EC Pokrętło nakrętki S 62 EC Sworzeń typu Dover S (zestaw 10 szt.) (*): S = Część zamienna, W = Część zużywalna W Tylko w C99 Honda Cyclonic Części zużywalne zużywają się podczas normalnego użytkowania urządzenia. Okres zużycia zależy w dużym stopniu od intensywności użytkowania urządzenia. Części zużywalne muszą 22

23 być serwisowane, użytkowane i w końcu wymieniane zgodnie z wytycznymi producenta. Zużycie wymagające z normalnego użytkowania urządzenia nie będzie uznawane w ramach gwarancji. Zawsze należy stosować oryginalne części zamienne Clipper. 8.2 Rysunki złożeniowe części 23

24 24

25 SAINT-GOBAIN ABRASIVES 190, rue John F. Kennedy L-4930 BASCHARAGE LUKSEMBURG Tel.: Faks:

26 C99 HATZ INSTRUKCJA OBSŁUGI I LISTA CZĘŚCI ZAMIENNYCH

27 C99 HATZ INSTRUKCJA OBSŁUGI I LISTA CZĘŚCI ZAMIENNYCH 1 Podstawowa instrukcja bezpieczeństwa Oznaczenia bezpieczeństwa Płytka znamionowa urządzenia Instrukcja bezpieczeństwa dotycząca poszczególnych etapów roboczych 5 2 Ogólny opis urządzenia C Opis skrócony Układ 7 3 Montaż i odbiór komisyjny Montaż uchwytu operatora Montaż narzędzi System chłodzenia wodą Uruchomienie urządzenia 11 4 Transport i magazynowanie Zabezpieczenie na czas transportu Procedura transportowa Długi okres postoju 12 5 Obsługa urządzenia C Teren pracy Metoda cięcia 13 6 Konserwacja i serwisowanie Konserwacja urządzenia Konserwacja silnika 15 7 Błędy: przyczyny i rozwiązania Procedura odszukiwania błędów Wykrywanie i usuwanie usterek Obsługa klienta 20 8 Załącznik Lista części zamiennych Rysunki złożeniowe części 25 9 Ogólne warunki sprzedaży (nie dotyczy Wielkiej Brytanii) 27

28 Declaration of conformity Niżej podpisany producent: SAINT - GOBAIN ABRASIVES S.A. 190, BD J.F. KENNEDY L BASCHARAGE oświadcza, iż poniższy produkt: przecinarka jezdna: C99 HATZ KOD: spełnia wymagania poniższych dyrektyw: dyrektywy maszynowej 2006/42/WE Pierre Mersch Business Manager Machines Europe

29 1 Podstawowa instrukcja bezpieczeństwa Urządzenie C99 przeznaczone jest wyłącznie do cięcia powierzchni wykonanych z asfaltu, zielonego i utwardzonego betonu (zbrojonego lub nie) oraz cementu przemysłowego. Zastosowania odbiegające od wytycznych producenta uznawane będą za naruszenie przepisów. Producent nie będzie odpowiedzialny za jakiekolwiek wynikające z tego tytułu uszkodzenia. Całe ryzyko ponoszone będzie w pełni przez użytkownika. Przestrzeganie instrukcji obsługi oraz zgodność z wymaganiami kontroli i obsługi technicznej uznawane są za ujęte w ramach użytkowania zgodnego z przepisami. 1.1 Oznaczenia bezpieczeństwa Istotne ostrzeżenia i zalecenia umieszczone na urządzeniu mają formę symboli. Na urządzeniu umieszczono poniższe symbole. Proszę zapoznać się z instrukcją obsługi Niezbędne stosowanie ochrony uszu. Kierunek obrotów tarczy Zatrzymanie awaryjne Obracanie uchwytu we wskazanym kierunku powoduje obniżanie się tarczy. Obracanie uchwytu we wskazanym kierunku powoduje podnoszenie się tarczy. Nigdy nie przesuwać urządzenie, jeśli tarcza jest na biegu jałowym. Kierunek obrotów tarczy 4

30 1.2 Płytka znamionowa urządzenia Na płytce umieszczonej na urządzeniu znajdują się bardzo istotne informacje. Kod urządzenia Rok produkcji Maks. tarczy średnica Średnica otworu Model urządzenia Numer seryjny Waga Moc Prędkość obracania tarczy się Instrukcja bezpieczeństwa dotycząca poszczególnych etapów roboczych Przed rozpoczęciem pracy Przed rozpoczęciem pracy zapoznać się ze środowiskiem roboczym w miejscu użytkowania. Środowisko robocze obejmuje: przeszkody znajdujące się na obszarze roboczym i manewrowym; twardość podłoża; niezbędne zabezpieczenie w zakładzie związane z publicznymi przejazdami; oraz dostęp do pomocy w razie wypadków. Regularnie sprawdzać poprawne mocowanie tarczy. Natychmiast usuwać uszkodzone lub mocno zużyte tarcze, gdyż podczas rotacji zagrażają operatorowi. Cięcia dokonywać wyłącznie przy założonej osłonie tarczy. W urządzeniu instalować wyłącznie tarcze diamentowe NORTON! Stosowanie innych narzędzi może doprowadzić do uszkodzenia urządzenia! Proszę zwrócić szczególną uwagę na zastosowanie okularów ochronnych BS2092 wynikające z określonymi Procesami Nr 8 Rozporządzenia w sprawie ochrony oczu z 1974 roku, Rozporządzenie 2(2) Cześć 1. Ze względów bezpieczeństwa, nigdy nie pozostawiać urządzenia bez nadzoru, luzem lub odblokowanego. Jeśli silnik pracuje Nie przesuwać urządzenia, jeśli tarcza jest na biegu jałowym. Nie uruchamiać urządzenia bez zamontowanych osłon zabezpieczających. Stosować chłodzenie wodą podczas cięcia w sposób ciągły! Urządzenia spalinowe: Zawsze stosować zalecane paliwo. Na zamkniętych obszarach spaliny należy odprowadzać, a miejsce pracy odpowiednio wietrzyć. Nie stosować urządzeń spalinowych, które z natury emitują toksyczne spaliny, w miejscach, w których jest to zabronione w związku z Ustawą o BHP itp. z 1974 roku lub w związku z zakazami Inspektorów Zakładu lub Inspektorów BHP. 5

31 Paliwo jest łatwopalne. Przed zatankowaniem, wyłączyć silnik, zgasić wszystkie otwarte płomienie oraz nie palić. Zwracać szczególną uwagę, aby benzyna nie została rozlana na żaden element silnika. Zawsze wycierać wylane paliwo. 2 Ogólny opis urządzenia C99 Wszelkie modyfikacje, które mogą doprowadzić do zmiany pierwotnej charakterystyki urządzenia mogą być dokonywane wyłącznie przez Saint-Gobain Abrasives S.A., która potwierdzi, iż urządzenie jest nadal zgodne z przepisami bezpieczeństwa. Saint-Gobain Abrasives S.A. zachowuje prawo do dokonywania zmian technicznych lub konstrukcyjnych bez wcześniejszego powiadomienia. 2.1 Opis skrócony Przecinarka jezdna C99 stosowana jest do niewielkich napraw betonu i asfaltu, cięcia pętli indukcyjnych i kabli instalacyjnych oraz do cięcia złączy kompensacyjnych. Można ją stosować do cięcia na mokro lub na sucho. Ze względu na małe rozmiary, można ją transportować w samochodzie lub furgonetce. Istnieje możliwość zdjęcia, odwrócenia lub wyciągnięcia uchwytu. Zdjąć można również pojemnik na wodę. Wszystkie części składowe C99 montowane są w oparciu o normę wysokiej jakości, co gwarantuje długi okres użytkowania, niezawodność urządzenia i wymaga minimalnej konserwacji. Specjalne tarcze dostępne są do cięcia asfaltu, zielonego betonu, utwardzonego betonu (zbrojonego lub nie) oraz powierzchni z cementu przemysłowego. 6

32 2.2 Układ C99, zbudowana ze spawanej konturowo stali o otwartym profilu, jest stabilna, lecz jednocześnie łatwa w transporcie. Jednoczęściowa osłona tarczy (1) w pełni chroni operatora i obszar roboczy. Jest mocno zamocowana na ramie montażowej, lecz może zostać otwarta poprzez obrócenie w celu wymiany tarczy. Obsługiwany ręcznie mechanizm pokrętła (2) umożliwia ustawienie stopniowanej głębokości. Obrócenie pokrętła zgodnie z ruchem wskazówek zegara lub przeciwnie do ruchu wskazówek zegara powoduje podnoszenie lub obniżanie tarczy tnącej. Głębokościomierz umożliwia operatorowi dokładne sterowanie głębokością cięcia. Uchwyt (3) jest zdejmowany lub może zostać odwrócony, co ułatwia transport. Wysokość jest regulowana. Rama obrotowa (4), odchylana na osi tylnej, podpiera silnik, zespół wału tarczy oraz osłony ochronne. Cztery ciężkie pasy napędzają tarczę. 7

33 Dokładnie wykonany wał tarczy dopasowany jest do dwóch ciężkich samonastawnych łożysk ślizgowych dzielonych, wraz ze smarowniczkami. Poczwórne koło pasowe z wkładką mocującą zamocowane jest na jednym końcu. Wał redukowany jest do 25,4 mm na drugim końcu, co umożliwia montaż wewnętrznego kołnierza w pełni wyposażonego wraz z otworami kołka ustalającego. Stalowa osłona pasa napędowego (5) to uszczelniona jednostka dwuczęściowa. Płyta mocująca przyśrubowana jest do ramy montażowej urządzenia, a do niej przyspawane są nakrętki zabezpieczające. Zewnętrzna osłona, chroniąca cztery pasy napędowe i koła pasowe z wkładką mocującą, utrzymywana jest w położeniu przez cztery śruby zabezpieczające. Zapewniony jest kołnierz rozpórki o grubości 20 mm oraz zewnętrzny kołnierz, oba z otworami kołka ustalającego. Przytrzymuje je 36 mm nakrętka zabezpieczająca. System chłodzenia wodą (8) składa się z 20-litrowego zbiornika wody, kurka zbiornika wody i dwóch dyszy wodnych znajdujących się na osłonie tarczy, zapewniających adekwatny przepływ wody po obu stronach tarczy tnącej. Wskaźnik (9) umożliwia operatorowi proste i dokładne cięcie. Silnik wysokoprężny HATZ 1B30 (6) podłączony jest do uchwytu regulacji prędkości (7) po prawej stronie urządzenia. Uchwyt można również stosować do wyłączenia urządzenia w razie sytuacji awaryjnej. Silnik uruchamiany jest przy użyciu rozrusznika odrzutowego. Poniższy rysunek przedstawia różne elementy silnika, które należy znać, aby poprawnie użytkować i konserwować urządzenie: 1. Płytka znamionowa 2. Pokrywa głowicy cylindra 3. Tłumik wydechu 4. Wkładka siatki wydechu 5. Przełącznik ciśnienia oleju 6. Silnik rozruchowy 7. Regulator napięcia 8. Wał korbowy przystawko poboru mocy 9. Korek spustowy oleju 10. Dźwignia regulacji prędkości 11. Filtr oleju 12. Podstawy silnika 13. Kluczyk zapłonu 14. Wyświetlacz LED 15. Otwór wlotu powietrza chłodzącego i powietrza spalania 16. Nakrywka wlewu oleju i wskaźnik poziomu oleju 17. Rozrusznik odrzutowy 18. Sworzeń wyłączenia silnika 19. Filtr powietrza suchy 20. Ucho do podnoszenia 21. Nakrywka zbiornika paliwa 22. Osłona izolacji hałasu 8

34 2.3 Dane techniczne Silnik Hatz 1B30, 7HP (5kW) Paliwo Olej napędowy zgodny z poniższymi specyfikacjami minimalnymi: EN590lub DIN15601 DK lub BBS 2869 A1/A2ub ASTM D975 1D / 2D Olej (silnik) Olej zgodny z poniższymi specyfikacjami minimalnymi: CCMC D4 D5 PD2 lub API CD CE CF CG lub SHPD Zalecana lepkość dynamiczna: SAE 10W-30 (temperatura zewnętrzna od -5ºC do 35ºC) Średnica otworu: 25,4 25,4 mm mm Maks. średnica tarczy 450 mm Maks. głębokość cięcia 165 mm w mm Średnica kołnierza 108 mm Szybkość wału tarczy 2850 min -1 Pas napędowe 4 Zbiornik wody 20 l Wymiary urządzenia 1160 x 512 x 990 mm w konfiguracji cięcia (długość x szerokość x wysokość) Ciężar: 14 kg 107 kg Maks. ciężar roboczy 130 kg Poziom ciśnienia 91 db (A) (ISO EN 11201) akustycznego Poziom energii 110 db (A) (ISO EN 3744) akustycznej 9

35 3 Montaż i odbiór komisyjny Przed rozpoczęciem pracy przy zastosowaniu C99 konieczny jest montaż określonych części. 3.1 Montaż uchwytu operatora Zablokować uchwyt operatora w pozycji wygodnej dla użytkownika przy zastosowaniu nakrętki zabezpieczającej. 3.2 Montaż narzędzi W urządzeniu C99 stosować wyłącznie tarcze NORTON. W urządzeniu CSB1 P20 można stosować wyłącznie tarcze o maksymalnej średnicy 450 mm. Wszystkie narzędzia należy wybierać biorąc pod uwagę ich maksymalną dozwoloną prędkość cięcia w odniesieniu do maksymalnej dozwolonej prędkości obrotowej urządzenia. Przed zamontowaniem nowej tarczy, wyłączyć urządzenie. W celu zamontowania nowej tarczy: Obracać pokrętło do momentu, gdy głowica tnąca zostanie uniesiona. Poluzować śrubę utrzymującą osłonę i otworzyć osłonę tarczy. Poluzować nakrętkę sześciokątną na wale tarczy, która przytrzymuje zdejmowany kołnierz zewnętrzny. Zdjąć kołnierz zewnętrzny. Oczyścić kołnierze i wał tarczy oraz sprawdzić, czy nie są zużyte. Zamontować tarczę na wale, upewniając się, że kierunek obrotu jest właściwy. Niewłaściwy kierunek obrotu spowoduje szybkie stępienie się tarczy. Zamontować zewnętrzny kołnierz tarczy. Dokręcić nakrętkę sześciokątną dostarczonym do tego celu kluczem. Zamknąć osłonę tarczy. Średnica otworu tarczy musi dokładnie odpowiadać wałowi tarczy. Pęknięty lub uszkodzony otwór stanowi zagrożenie dla operatora i urządzenia. 3.3 System chłodzenia wodą Napełnić zbiornik wody czystą wodą. Otworzyć kurek wody na osłonie tarczy (proszę zwrócić uwagę, aby uchwyt na kurku wody był zgodny z przepływem wody). Upewnić się, że woda przepływa swobodnie w instalacji i dostarczana jest w wystarczającej ilości do obu stron tarczy, gdyż niewystarczająca ilość wody może spowodować przedwczesną awarię diamentowej tarczy. W przypadku mrozu opróżnić systemu chłodzenia wodą. 10

36 3.4 Uruchomienie urządzenia Upewnić się, że tarcza jest uniesiona. Oczyścić powierzchnię przed uruchomieniem urządzenia. Ustawić regulator prędkości na pozycję STOP, a następnie przesunąć go na pozycję START/RUN ciągnąc gałkę i wciskają ją w część metalową. Nigdy nie stosować wtrysku. Ciągnąć linkę rozrusznika obok uchwytu do momentu wyczucia lekkiego oporu. Pozwolić, aby linka wróciła; w ten sposób do uruchomienia urządzenia można wykorzystać całą długość linki rozrusznika.. Chwycić uchwyt obiema rękami. Rozpoczęć dynamiczne ciągnięcie linki rozrusznika, zwiększając prędkość (proszę nie szarpać jej gwałtownie) do momentu uruchomienia silnika. Jeśli po kilku próbach rozruchu z wydechu zacznie wydobywać się biały dym, przestawić dźwignię regulacji prędkości na STOP i pociągnąć linkę rozrusznika powoli 5 razy. Następnie powtórzyć całą procedurę. Aby zatrzymać urządzenie, ustawić gałkę regulacji prędkości na STOP i naciskać ją do momentu wyłączenia silnika. 11

37 4 Transport i magazynowanie W celu zapewnienia bezpiecznego transportu i magazynowania urządzenia C99, podejmować działania wymienione poniżej. 4.1 Zabezpieczenie na czas transportu Przed transportem urządzenia: Zdjąć tarczę. Opróżnić zbiornik wody. Obniżyć uchwyt w rurce ustalającej i zablokować go przy pomocy nakrętki zabezpieczającej. Podnieść prowadnicę cięcia do pozycji pionowej. Podnieść głowicę tnącą do najwyższej pozycji przy pomocy pokrętła. 4.2 Procedura transportowa Urządzenie można przesuwać na płaskiej powierzchni na kółkach. Do przesuwania urządzenia przy pomocy dźwigu wykorzystać metalowy hak znajdujący się nad zbiornikiem wody. 4.3 Długi okres postoju Jeśli urządzenie nie będzie eksploatowane przez dłuższy okres czasu, proszę zrealizować następujące działania: Całkowicie oczyścić urządzenie. Poluzować pasy napędowe. Nasmarować wał gwintowany. Można wymienić olej silnikowy. Opróżnić instalację wodną. Miejsce magazynowania musi być czyste, suche i mieć stałą temperaturę. 12

38 5 Obsługa urządzenia C Teren pracy Przed rozpoczęciem pracy, dokonać następujących kontroli: Usunąć z obszaru roboczego wszystko, co może utrudnić procedurę roboczą. Upewnić się, że obszar jest odpowiednio oświetlony. Upewnić się, iż operator posiada ciągły i właściwy widok na obszar roboczy, dzięki czemu może podjąć odpowiednie działania w dowolnym momencie podczas procedury roboczej. Nie dopuszczać pozostałych pracowników do tego obszaru, aby zapewnić bezpieczną pracę. 5.2 Metoda cięcia W tej części przedstawiamy wytyczne dotyczące dokonywania prostego cięcia na wybranej głębokości Przygotowanie do cięcia Przed uruchomieniem urządzenia: Narysować na podłożu linię odpowiadającą długości cięcia. Upewnić się, że zbiornik paliwa został napełniony paliwem, a zbiornik wody wodą. Paliwo nie jest dostarczane z urządzeniem. Silnik dostarczany jest wraz z olejem. Przed uruchomieniem urządzenia sprawdzić poziom oleju. Uzupełnić poziom oleju, jeśli to wymagane. Upewnić się, że zamontowane została odpowiednia tarcza zalecana przez producenta w zależności od materiału poddawanego obróbce, procedur roboczych (cięcie na sucho lub na mokro) i wymaganej efektywności. Upewnić się, że kołnierze mocno przytrzymują diamentową tarczę. Przed uruchomieniem urządzenia upewnić się, że tarcza nie dotyka podłoża. Uchwyt ustawić w pozycji wygodnej dla użytkownika. Przesuwać urządzenie do momentu, gdy tarcza znajdzie się nad narysowaną linią. Obniżyć prowadnicę cięcia, aby dotykała linii Cięcie powierzchni Można teraz włączyć silnik. W celu dokonania cięcia: Obracać pokrętło głębokości do momentu, gdy tarcza będzie lekko dotykać powierzchni. Otworzyć zawór wody w celu regulacji ilości wody wymaganej dla tego typu tarczy, stosując 15 do 25 l/min w przypadku cięcia na mokro i 1-2 l/min w przypadku cięcia na sucho, wykorzystując regulację zapylenia. Regularnie sprawdzać minimalny poziom wody. W celu obniżenia tarczy w cięciu, obrócić pokrętło zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Każde obrócenie pokrętła spowoduje podniesienie lub obniżenie tarczy o 7,5 mm. Po osiągnięciu wymaganej głębokości cięcia, delikatnie i w sposób stały popychać urządzenie do przodu, śledząc narysowaną linię wskaźnikiem. Prędkość ruchu posuwowego musi być regulowana w zależności od ciętego materiału i głębokości cięcia. Po skończeniu cięcia, podnieść tarczę z przejścia obracając pokrętło przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, odciąć dopływ wody i wyłączyć silnik. 13

39 6 Konserwacja i serwisowanie OSTRZEŻENIE: w celu dokonania konserwacji zawsze wyłączyć urządzenie. Zawsze stosować maskę i okulary ochronny podczas konserwacji urządzenia. 6.1 Konserwacja urządzenia Aby zapewnić długotrwałą jakość cięcia przy użyciu urządzenia C99, proszę stosować poniższy harmonogram konserwacji. Całe urządzenie Kołnierz i urządzenia mocujące tarczę Naprężenie pasów Węże i dysze wodne Śruba głębokości Obudowa silnika Nakrętki i śruby, do których można dosięgnąć Regularny serwisowania Dokonywać wskazaną częstotliwością okres ze Oględziny (zagadnienia ogólne, wodoszczelność) Oczyścić Oczyścić Sprawdzić Oczyścić Nasmarować Oczyścić Dokręcić Po godzinie pracy Początek dnia Podczas zmiany narzędzia Regulacja i wymiana pasów Po jednej godzinie pracy pasy nagrzewają się i rozciągają. Z tego względu konieczne jest ich ponowne naprężenie. W celu regulacji pasów, najpierw zdjąć osłonę pasa napędowego odkręcając 4 nakrętki. Poluzować 4 śruby silnikowe i przesunąć silnik przy użyciu dwóch śrub znajdujących się z przodu. W celu wymiany pasów, przesunąć silnik całkowicie do przodu. Wyregulować pasy i ponownie je naprężyć przesuwając silnik do tyłu. Zawsze stosować dopasowane zestawy pasów. Nie wymieniać pojedynczych pasów. Smarowanie C99 posiada samosmarujące się łożyska. Dlatego nie wymagają one smarowania. Codziennie smarować śrubę głębokości cięcia. Czyszczenie urządzenia Okres eksploatacji urządzenia będzie dłuższy, jeśli po każdym dniu pracy zostanie dokładnie czyszczone. Koniec dnia Raz w tygodniu Po awarii Po uszkodzeniu 14

40 6.2 Konserwacja silnika Regularny okres serwisowania Dokonywać w przedziale godziny roboczej Każde zastosowanie Pierwszy miesiąc lub 25 godzin Co 250 godzin Co 500 godzin Co 1000 godzin Olej silnikowy Sprawdzić poziom Wymienić Filtr oleju Oczyścić Strefa powietrza chłodzącego Sprawdzić Wyczyścić Punkt wlotu powietrza Sprawdzić Wyczyścić Miska wody Filtr powietrza Sprawdzić Oczyścić Wymienić wkład Luz zaworowy Sprawdzić i wyregulować Filtr paliwa Wymienić Wlot siatki wydechu Oczyścić Kontrola poziom oleju Podczas kontroli poziomu oleju, silnik musi być wyłączony i powinien znajdować się w pozycji poziomej Usunąć brud z okolic wskaźnika poziomu oleju Sprawdzić poziom oleju przy wskaźniku poziomu oleju: uzupełnić, jeśli to konieczne, do maksymalnego poziomu. Wymiana oleju silnikowego Silnik musi być wyłączony i powinien znajdować się w pozycji poziomej. Spuścić olej silnikowy, gdy jest ciepły. OSTRZEŻENIE! Ryzyko poparzenia gorącym olejem. Usunąć zużyty olej silnikowy w sposób zgodny z przepisami ochrony środowiska. Zalecamy, aby zużyty olej przekazać w zamkniętym pojemniku do lokalnego centrum recyklingu lub stacji serwisowej w celu jego regeneracji. Nie wyrzucać go do śmieci ani nie wylewać na ziemię lub do kanalizacji. 15

41 Wyjąć korek spustowy oleju «1» i umożliwić spust oleju. Oczyścić korek spustowy oleju «1» i zamocować nową uszczelkę «2» przed dokręceniem. (Moment obrotowy dokręcania: 50 N.m.) Nalać nowy olej do oznaczenia maksymalnej pojemności na wskaźniku poziomu oleju. Czyszczenie filtra oleju Filtr oleju należy oczyścić w tym samym czasie, gdy olej silnikowy jest wymieniany, gdyż olej wycieka po wyjęciu filtra. Poluzować śrubę «1» o ok. 5 obrotów. Wyjąć filtr oleju z obudowy. Przewodem powietrza przedmuchać filtr od środka na zewnątrz. Sprawdzić podkładkę łączącą «1» w poszukiwaniu uszkodzeń. Wymienić ją, jeśli to konieczne. Sprawdzić podkładkę łączącą «2» w poszukiwaniu uszkodzeń oraz pod względem prawidłowego montażu. Wymienić filtr oleju, jeśli to konieczne. Nasmarować podkładkę łączącą przed montażem 16

42 Umieścić filtr oleju i wcisnąć aż do ogranicznika limit. Sprawdzić, czy sprężyny naciągowe są osadzone blisko filtra leju po obu stronach 1 przed dokręceniem. Sprawdzić poziom oleju i jeśli to konieczne uzupełnić do maksymalnego poziomu. Sprawdzanie miski wody Okresy, w jakich sprawdzana jest miska wody zależą od ilości wody w paliwie oraz ostrożności przy uzupełnianiu paliwa. Niemniej jednak, należy ją sprawdzać minimum raz w tygodniu. Poluzować śrubę sześciokątną 1 o ok. 3-4 obroty. Wyłapać krople, które pojawią się w przeźroczystym naczyniu. Ponieważ woda ma większy ciężar właściwy niż olej napędowy, woda pojawi się przed olejem. Obie substancje będą wyraźnie oddzielone. Zaraz po pojawieniu się oleju napędowego, dokręcić śrubę 1. Czczenie strefy powietrza chłodzącego Przed oczyszczeniem, silnik musi zostać wyłączony i należy umożliwić jego schłodzenie się. W przypadku rozległych zabrudzeń, oczyścić wentylatory chłodzące na cylindrze oraz głowicę cylindra, a także łopatki wentylatora w kole zamachowym. Jeśli to konieczne, skontaktować się z lokalną stacją serwisową HATZ. 17

43 Czyszczenie wlotu siatki wydechu Elementy instalacji wydechowej są gorące i nie można ich dotykać podczas pracy silnika ani do momentu, gdy się schłodzą po wyłączeniu. Odkręcić nakrętkę sześciokątną i zdjąć wkładkę siatki wydechu. Usunąć osad z wkładki przy użyciu szczotki drucianej. Sprawdzić wkładkę siatki wydechu w poszukiwaniu pęknięć lub uszkodzeń oraz wymienić na nowa, jeśli to konieczne. Nakręcić nakrętkę sześciokątną «1» o ok. 1 obrót. Włożyć osłonę wydechu z opaską «1» do otworu, następnie pociągnąć na zewnątrz, aby zatrzymać opaskę. Do końca dokręcić nakrętkę sześciokątną. Konserwacja filtra powietrza Zdjąć pokrywę filtru powietrza. Odkręcić i wyjąć nakrętkę radełkowaną 1 i wyjąc element filtra powietrza 2. Oczyścić komorę filtra i pokrywę. Nie można dopuścić, aby brud i inne ciała obce dostały się 18

44 do punktów wlotu powietrza silnika. Przy użyciu sprężonego powietrza przedmuchać wkład filtra od środka na zewnątrz do momentu, gdy nie będzie się już pojawiać brud. Ciśnienie powietrza nie może przekroczyć 5 barów. Sprawdzić powierzchnię uszczelki wkładu filtra «1» w poszukiwaniu uszkodzeń. Sprawdzić wkład filtra w poszukiwaniu pęknięć lub innych uszkodzeń filtra papierowego trzymając go pod kątem pod światło lub umieszczając w taki sposób, aby przechodziło przez niego światło. Najmniejsze uszkodzenie filtra papierowego wyklucza jego dalsze użytkowanie. W przypadku zanieczyszczenia wodą lub olejem, wymienić wkład. Ponownie zmontować wkład filtra, wykonując te same działania w odwrotnej kolejności. Sprawdzanie luzu zaworowego i filtra paliwa Proszę skontaktować się ze stacją serwisową HATZ w odniesieniu do konserwacji w tym zakresie. 19