SYGNALIZACJA I ŁĄCZNOŚĆ. Przygotował: Kogut

Transkrypt

1 SYGNALIZACJA I ŁĄCZNOŚĆ Przygotował: Kogut

2 Łączność radiotelefoniczna Kanał 16 nasłuch i wywoływanie Zasady łączności MKS literowanie nazw wg kodu MKS CallSign i MMSI Zawisza Czarny: Callsign: SPGZ MMSI:

3 Łączność radiotelefoniczna Łączność w niebezpieczeństwie pierwszeństwo nadawania Wezwanie w niebezpieczeństwie Mayday Mayday Mayday Tu (nazwa statku) Zawiadomienie o niebezpieczeństwie Mayday Tu (nazwa statku) Pozycja statku, odległość od jakiegoś punktu Rodzaj niebezpieczeństwa oraz oczekiwanej pomocy Recieved Mayday Silance Mayday Mayday Relay

4 Łączność radiotelefoniczna Łączność w bezpieczeństwie Łączność ponaglenia Pan-Pan - Wezwanie pomocy, pomocy lekarskiej - Wezwanie transportu medycznego - Wezwanie pomocy na morzu - Przekazanie ważnych informacji Pan-Pan Pan-Pan Pan-Pan Tu (nazwa statku) Treść zawiadomienia

5 Łączność radiotelefoniczna Łączność w bezpieczeństwie Łączność ostrzegawcza - Ostrzeżenia meteorologiczne i prognozy - Ostrzeżenia nawigacyjne Securite Securite Securite Wszystkie stacje Wszystkie stacje Wszystkie stacje Tu (nazwa statku) Ostrzeżenie Przekierowanie rozmowy na kanał

6 Wheather report Gale warnings: There are no warnings. Synopsis: low, 997 hpa, over the Gulf of Biscay moving away southeast. high, 1023 hpa, over southern Norway is extending across the North Sea. Forecast valid Thursday 03:00 uur till Thursday 15:00 uur UTC: Humber northeast 3-4, decreasing 2-3,risk light snow or drizzle, visibility good, waveheight meter, decreasing around 0.5 meter Dogger northeast 3-4, decreasing 2-3,risk light snow or drizzle, visibility good, in precipitation possibly moderate, waveheight meter, decreasing around 0.5 meter Thames mainly east 4-5, later decreasing 2-4,risk light snow or drizzle, visibility moderate to good, waveheight meter, later decreasing around 0.5 meter German Bight east to northeast 3-4, visibility good, waveheight meter, decreasing around 0.5 meter

7 Wheather report The area forecasts for the next 24 hours Viking, North Utsire, South Utsire, Forties, Cromarty, Forth, Dogger Variable 4, becoming southerly 5 or 6. Slight or moderate, becoming moderate or rough. Wintry showers. Good Fisher, German Bight, Humber Northeast veering south 4 or 5. Slight. Wintry showers. Good Thames, Dover, Wight, Portland Northeast 5 or 6 veering southeast 4 or 5. Slight or moderate. Wintry showers. Moderate or good Plymouth, North Biscay Northeasterly veering southeasterly 5 or 6, decreasing 4 for a time. Moderate or rough. Showers. Good

8 Radio VHF

9 Radio w marinach Kontakt z marinami, kapitanatami przed wejściem Informacje w locjach, na tablicach Kontakt celem uzyskania informacji dot. warunków wejścia, postoju - Kapitanat portu Łeba - Tu jacht Śniadecki, jacht Sniadecki - Jacht Śniadecki, Tu Kapitanat portu Łeba - Witam, proszę o zgodę na wejście do mariny - Jakie macie zanurzenie? Proszę wchodzić kursem 195, trzymać się prawej strony kanału. - Dziękuję, bez odbioru.

10 GMDSS Global Maritime Distress and Safety System Informacje o systemie:

11 GMDSS System składający się z procedur bezpieczeństwa, wyposażenia i środków łączności radiowej i satelitarnej. Głównym zadaniem systemu jest zapewnienie bezpieczeństwa żeglugi, przesyłania ważnych informacji dla żeglugi, alarmowania w wypadkach na morzu i zapewnienie łączności w akcjach poszukiwawczo-ratowniczych.

12 GMDSS Co wchodzi w skład systemu GMDSS? System COSPAS-SARSAT (radiopławy EPIRB) System INMARSAT System NAVTEX Transpondery radarowe SART DSC Łączność VHF

13 GMDSS Obszary GMDSS: A1 - obszar pozostający w zasięgu co najmniej jednej stacji brzegowej VHF A2 - obszar pozostający w zasięgu co najmniej jednej stacji brzegowej MF A3 - obszar z wyłączeniem A1 i A2, pokryty przez system Inmarsat A4 - obszar z wyłączeniem A1, A2 i A3, łączność RTF HF, DSC HF.

14 System COSPAS-SARSAT Radiopława EPIRB Emergency Position Indicated Radio Beacon Segment kosmiczny - Cztery satelity Segment naziemny: - Lokalne Stacje Odbiorcze LUT - Centra Sterowania MCC - Ratownicze Centra Koordynacyjne RCC

15 System INMARSAT System satelitarnej radiokomunikacji morskiej - połączenia telefoniczne - usługi faksowe - szybka transmisja danych - wideokonferencje - aktualizacja map elektronicznych - dostęp do sieci Internet

16 Transponder SART SART - Search And Rescue Transponder Transponder SART pobudzany przez sygnał z anteny radaru nawigacyjnego wysyła automatycznie odpowiedź, która zobrazowana jest na ekranie radaru jako szereg dwunastu kropek tzw. Kod SART. Dostarcza wszystkim jednostkom biorącym udział w akcji poszukiwawczo ratowniczej informacji na temat namiaru i odległości od rozbitków.

17 DSC Cyfrowe wywołanie selektywne DSC (Digital Selective Call) przeznaczone jest do nadawania sygnałów alarmowych w niebezpieczeństwie, automatycznego nawiązywania połączeń radiowych w relacjach statek-brzeg, oraz statek-statek. Krótki filmik:

18 Komunikaty NAVTEX

19 Komunikat NAVTEX FPUK73 EGRR ^GN45123,45123 NAVTEX G,*CULLERCOATS ZXXX85*. GE05 ISSUED BY THE MET OFFICE AT 0900 ON THURSDAY 24 JANUARY GALE WARNINGS: NONE THE GENERAL SITUATION AT MIDNIGHT HIGH SCANDINAVIA 1020 EXP DENMARK 1021 BY MIDNIGHT TONIGHT. NEW LOW EXP JUST W OF SHANNON 1000 BY SAME TIME. LOW BISCAY 998 MOV AWAY SEWARDS 24-HR FCSTS VIKING FORTIES CROMARTY FORTH TYNE DOGGER VRB 4, BECMG S 5 OR 6. SLT OR MOD, BECMG MOD OR ROUGH. WINTRY SHWRS. GOOD HUMBER NE VEER S 4 OR 5. SLT. WINTRY SHWRS. GOOD THAMES NE 5 OR 6 VEER SE 4 OR 5. SLT OR MOD. WINTRY SHWRS. MOD OR GOOD FAIR ISLE S 4 OR 5 INCR 6 OR 7, PERHAPS GALE 8 LATER. MOD OR ROUGH, BECMG ROUGH OR VERY ROUGH. WINTRY SHWRS, THEN RAIN. MOD OR GOOD OUTLOOK FLW 24 HOURS: S GALES ARE EXP IN ALL AREAS

20 Sygnały wzywania pomocy Śródlądzie: - Telefon: 112, , 997, 998, Flaga zataczanie kręgów - Światło zataczanie kręgów - Powtarzane podnoszenie i opuszczanie rąk - Sygnał SOS --- (np.. Latarka) - Czerwone rakiety

21 Sygnały wzywania pomocy Numer alarmowy WOPR

22 Sygnały wzywania pomocy Morze: Flaga lub inny przedmiot - zataczane kręgi, Światło zataczane kręgi Flaga + kula Rakieta czerwone gwiazdy, Rakieta spadochronowa czerwona Pochodnia ręczna czerwona Pławka dymna koloru pomarańczowego Podnoszenie i opuszczanie ramion Sygnał SOS Płomień na statku Powtarzane ciągłe długie dźwięki, Powtarzane serie uderzeń w dzwon Detonacja w odstępach około 1 minuty Nieprzerwany dźwięk syreny mgłowej MAYDAY - VHF Sygnał Distress - VHF Sygnał MKS NC Radiopława EPIRB

23 Sygnały wzywania pomocy Numer alarmowy SAR VHF 11, 16

24 Sygnały wzywania pomocy Flaga lub inny przedmiot, którym zataczamy kręgi Światło, którym zataczamy kręgi

25 Sygnały wzywania pomocy Rakiety spadochronowe Rakiety wyrzucające gwiazdy

26 Sygnały wzywania pomocy Pławki dymne Pochodnie

27 Sygnały wzywania pomocy Powolne podnoszenie i opuszczanie ramion wyprostowanych w bok

28 Sygnały wzywania pomocy MAYDAY

29 Sygnały wzywania pomocy Radiopława EPIRB System Cospas-Sarsat: EPIRB Satelita LUT (Local User Terminal) MCC (Mission Control Center) RCC (Rescue Coordination Center)

30 Sygnały wzywania pomocy Transponder SART

31 Sygnały wzywania pomocy VHF przycisk Distress

32 Sygnały wzywania pomocy Konsekwencje nadawania sygnałów pomocy - odpowiedzialność

33 WOPR WOPR działalność Rozmieszczenie Telefon

34 SAR SAR działalność Rozmieszczenie VHF 11, 16, Telefony

35 Mayday Mayday