PKP CARGO LOGISTICS. Logistycznie bez granic

Wielkość: px

Rozpocząć pokaz od strony:

Download "PKP CARGO LOGISTICS. Logistycznie bez granic"

Barbara Grabowska
8 lat temu
Przeglądów:

1 GISTICS PKP CARGO LOGISTICS PKP CARGO LOGISTICS PKP CARGO LOGISTICS PKP CARGO LOGISTICS PKP CARGO LOGISTICS PKP CARGO LOGISTICS PKP CARGO LOGISTICS PKP CARGO LOG O LOGISTICS PKP CARGO LOGISTICS PKP CARGO LOGISTICS PKP CARGO LOGISTICS PKP CARGO LOGISTICS PKP CARGO LOGISTICS PKP CARGO LOGISTICS PKP CA PKP CARGO LOGISTICS PKP CARGO LOGISTICS PKP CARGO LOGISTICS PKP CARGO LOGISTICS PKP CARGO LOGISTICS PKP CARGO LOGISTICS PKP CARGO LOGISTICS PKP CARGO LOGISTICS PKP CARGO LOGISTICS PKP C CS PKP CARGO LOGISTICS PKP CARGO LOGISTICS PKP CARGO LOGISTICS PKP CARGO LOGISTICS PKP CARGO LOGISTICS PKP CARGO LOGISTICS PKP CARGO LOG Logistycznie bez granic Europejski Kongres Gospodarczy Katowice 17 maja 2011 roku

LOGISTICS PKP CARGO LOGISTICS PKP CARGO LOGISTICS PKP CARGO LOGISTICS PKP CARGO LOGISTICS PKP CARGO LOGISTICS PKP CARGO LOGISTICS PKP C CS PKP CARGO LOGISTICS PKP CARGO

2 Rynek europejski Aktualne tendencje Najważniejsze paneuropejskie korytarze transportowe Moscow Nijni Novogorod 2 Koncentracja zasobów i kapitału (fuzje, przejęcia, łączenie spółek zależnych) Tworzenie grup logistycznych Profilowanie działalności w poszczególnych segmentach rynku (specjalizacja spółek zależnych) 3 Bruksela Aachen Köln Nuremberg Berlin 2 Poznan Warsaw 3 3 Dresden Salzburg Venice Prague 10 Gdansk Wroclaw Lviv Ostrava 6 6 Brno Ljubljana Rijeka Graz Zagreb Katowice 5 Budapest 10 Orsha Minsk 5 Zilina Uzhhorod Bratislava Sarajevo Ploce Arad Bucharest Belgrade Nis Sofia Skopje 4 Thessaloniki Igoumenitsa Kiev 5 4 Dimitrovgrad Constanza 4 Istanbul 2

4 5 4 5 6 6 Berlin 2 Poznan Warsaw 3 3 Dresden Salzburg Venice Prague 10 Gdansk Wroclaw Lviv Ostrava 6 6 Brno 5 10 10 Ljubljana Rijeka Graz Zagreb Katowice 5 Budapest 10

3 Modele ekspansji na rynku europejskim Przejęcia model droższy relatywnie szybszy efekt pozyskanie dodatkowych zasobów (tabor, pracownicy) Licencje model tańszy relatywnie dłuższy czas oczekiwania na efekt konieczność posiadania odpowiednich zasobów (tabor, pracownicy) Przykłady: DB Schenker w Polsce, Wielkiej Brytanii, Danii, Holandii, we Włoszech itp. Rail Cargo Austria na Węgrzech Przykłady: PKP CARGO w Niemczech, Czechach i na Słowacji 3

posiadania odpowiednich zasobów (tabor, pracownicy) Przykłady: DB Schenker w Polsce, Wielkiej Brytanii, Danii,

4 Przyszłość europejskich korytarzy transportowych Próba budowy mostów poprzez tworzenie nowych korytarzy transportowych: Rosja Bałkany Europa Zachodnia Skandynawia Jednakowe zasady udostępniania linii kolejowych Możliwość przekraczania granic bez zatrzymywania się Zarządzanie poszczególnymi korytarzami przez ponadnarodowego zarządcę infrastruktury 4

zasady udostępniania linii kolejowych Możliwość przekraczania granic bez zatrzymywania

5 Nowe połączenia w Europie Nowe regularne połączenia w 2011 roku CFL: Luksemburg - Lubeka HUPAC: Rotterdam Szwajcaria Zanardo Servizi Logistici: z Chin do Triestu (przez Salzburg/Wiedeń) czas przejazdu 23 dni DB Schenker: w połowie roku połączenie z Chin do Hamburga czas przejazdu 21 dni Najpopularniejsze relacje w Europie: Niemcy Włochy (przez Austrię ok TEU rocznie) Niemcy Włochy (przez Szwajcarię ok TEU rocznie) Belgia Włochy (przez Szwajcarię) Niemcy Austria, Czechy Holandia Niemcy 5

Chin do Hamburga czas przejazdu 21 dni Najpopularniejsze relacje w Europie: Niemcy Włochy (przez Austrię ok.

6 PKP CARGO LOGISTICS na jednorodnym europejskim rynku transportowym Nasze atuty: bogate doświadczenie na rynku międzynarodowym lokomotywy wielosystemowe park wagonów dedykowany wyłącznie do przewozów poza granicami kraju certyfikaty na wykonywanie samodzielnych przewozów na terenie Niemiec, Czech i Słowacji nowoczesna infrastruktura na wschodnich przejściach granicznych przedstawicielstwa handlowe w wielu krajach europejskich, także w punktach przebiegu i krzyżowania się głównych korytarzy transportowych 6

samodzielnych przewozów na terenie Niemiec, Czech i Słowacji nowoczesna infrastruktura na wschodnich przejściach granicznych

7 Przewozy międzynarodowe W 2010 roku przewozy międzynarodowe PKP CARGO wyniosły 50,4 mln ton ładunków 1,2% Kierunkowy udział w przewozach międzynarodowych Razem eksport, import i tranzyt w relacjach z i do Polski 23,7% PL 43% 32,1% 7

1,2% Kierunkowy udział w przewozach międzynarodowych

8 Najważniejsi partnerzy NIEMCY DB Schenker, ITL, EBB Pressnitzbahn, HVLE, CFL Cargo Deutschland, Crossrail, Hafen und Güterverkehr Kőln AUSTRIA Rail Cargo Austria, LTE WŁOCHY TRENITALIA, ROSJA RŻD SŁOWACJA WĘGRY ZSSK Cargo, Loko Trans, Loko Rail, Express Rail Rail Cargo Hungaria, Magyar Maganvasut BIAŁORUŚ UKRAINA LITWA BCz UZ LG CZECHY CD Cargo, AWT, Unipetrol Doprava, ODOS, LTE Czechia 8

RŻD SŁOWACJA WĘGRY ZSSK Cargo, Loko Trans, Loko Rail, Express Rail Rail Cargo Hungaria, Magyar

9 W przewozach Wschód Zachód wprowadzenie interoperacyjności: Kolej bez barier W przewozach Wschód Zachód wprowadzenie przewóz jedną lokomotywą z miejsca nadania do adresata brak formalności granicznych skrócenie czasu jazdy zmniejszenie kosztów eksploatacyjnych tańsza oferta lepszy monitoring przesyłek przyspieszenie obrotu wagonów Kolej bez barier W przewozach Zachód Wschód zmniejszanie barier: nowoczesne technologie przeładunków na styku normalnego i szerokiego toru ograniczanie formalności granicznych wprowadzanie rozwiązań informatycznych 9

oferta lepszy monitoring przesyłek przyspieszenie obrotu wagonów Kolej bez barier W przewozach Zachód Wschód zmniejszanie barier:

10 Infrastruktura na granicy wschodniej terminale przeładunkowe centra logistyczne euroterminal w Sławkowie przy linii szerokotorowej Braniewo Warszawa 3,12 mln ton ładunków 40 tys. kontenerów w 2010 roku 0,6 mln ton ładunków 110 tys. kontenerów w 2010 roku Małaszewicze Dorohusk Werchrata Sławków Medyka-Żurawica 1,6 mln ton ładunków 20 tys. kontenerów w 2010 roku 10

40 tys. kontenerów w 2010 roku 0,6 mln ton ładunków 110 tys.

11 Ekspansja na rynki zagraniczne Środki transportu: kilkanaście lokomotyw wielosystemowych ponad 1000 wagonów wyłącznie do przewozów za granicą 2 promy kolejowo-samochodowe flota pojazdów samochodowych powiązanie z portami morskimi i flotą dalekomorską Podział zadań: PKP CARGO - przewozy międzynarodowe na podstawie licencji PKP CARGO INTERNATIONAL - przewozy kolejowe w: Niemczech, Czechach, Słowacji, Austrii, Słowenii, Rumunii, Bułgarii i na Węgrzech; TRADE TRANS spedycja międzynarodowa, przewozy samochodowe, promowe, morskie Licencje na samodzielne przewozy: NIEMCY CZECHY SŁOWACJA 11

międzynarodowe na podstawie licencji PKP CARGO INTERNATIONAL - przewozy kolejowe w: Niemczech, Czechach, Słowacji, Austrii, Słowenii, Rumunii,

12 Nowa jakość - samodzielne regularne przewozy międzynarodowe NIEMCY dla firmy Mosolf w relacji Tychy Wustermark 6 pociągów tygodniowo z samochodami FIAT dla firmy ArcelorMittal w relacji Dąbrowa Górnicza Bremen 7 pociągów tygodniowo z półproduktami hutniczymi CZECHY dla firmy Trenitalia w relacji Tychy Breclav pociągów tygodniowo z samochodami FIAT dla firmy USS Steel w relacji Świnoujście Cadca 5 pociągów tygodniowo z koksem 12

7 pociągów tygodniowo z półproduktami hutniczymi CZECHY dla firmy Trenitalia w relacji Tychy Breclav 50-60

13 Najbliższe plany ekspansji międzynarodowej ROZWÓJ SAMODZIELNYCH PRZEWOZÓW: NIEMCY przewozy samochodów z Polski do Aachen SŁOWACJA przewozy dla US Steel odpadów hutniczych w relacji Koszyce Rudniki k. Częstochowy LICENCJE NA SAMODZIELNE PRZEWOZY: AUSTRIA WĘGRY BELGIA HOLANDIA POZYSKANIE PRZEWOŹNIKA NA RYNKU EUROPEJSKIM 13

odpadów hutniczych w relacji Koszyce Rudniki k.

14 DZIĘKUJĘ 14

Podobne dokumenty

Strategia PKP CARGO LOGISTICS na rynkach zagranicznych

Strategia PKP CARGO LOGISTICS na rynkach zagranicznych GISTICS PKP CARGO LOGISTICS PKP CARGO LOGISTICS PKP CARGO LOGISTICS PKP CARGO LOGISTICS PKP CARGO LOGISTICS PKP CARGO LOGISTICS PKP CARGO LOGISTICS PKP CARGO LOG O LOGISTICS PKP CARGO LOGISTICS PKP CARGO