WYKONANIE MIEJSC PARKINGOWYCH UL. HARCERSKA W KONINIE

Transkrypt

1 WYKONANIE MIEJSC PARKINGOWYCH UL. HARCERSKA W KONINIE INWESTOR: MIASTO KONIN Plac Wolności 1; Konin OBIEKT: LOKALIZACJA: TEMAT: Ulica Harcerska w Koninie Miasto Konin, obręb geod. Morzysław WYKONANIE MIEJSC PARKINGOWYCH UL. HARCERSKA W KONINIE RODZAJ OPRAC.: Projekt budowlany BRANśA: Drogowa PROJEKTOWAŁ: inŝ. A. Szymczak SPRAWDZIŁ: inŝ. K. Rosiak Konin, kwiecień 2010 r

2 ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA Str. 1. Strona tytułowa. 2. Zawartość opracowania. DOKUMENTY FORMALNO-PRAWNE 3. Oświadczenie branŝa drogowa,. 4. Zaświadczenia i uprawnienia branŝa drogowa,. 5. Uzgodnienia org. ruchu; Zatwierdzenia. 6. Mapa sytuacyjno-wysokościowa uaktualniona do celów projektowych. 7. Wypis z rejestru gruntów. 8. Mapa ewidencyjna. PROJEKT ZAGOSPODAROWANIA 9. Opis techniczny do proj. zagospodarowania. 10. Plan orientacyjny 1: rys. 1a. 11. Projekt zagospodarowania terenu : 1:500 rys. 2a. PROJEKT BUDOWLANY 12. Opis techniczny do proj. budowlanego. 13. Informacja dotycząca BiOZ. 14. Opis techniczny do proj. stałej organizacji ruchu. 15. Plan sytuacyjno-wysokościowy: 1:500 rys. 2b. 16. Projekt organizacji ruchu 1:500 rys. 3a. 17. Przekrój konstrukcyjny: 1:50 rys. 4a. 18. Przekrój konstrukcyjny: 1:50 rys. 4b. 19. Przekrój konstrukcyjny: 1:50 rys. 4c. 20. Szczegóły konstrukcyjne: 1:10 rys. 5a

3 DOKUMENTY FORMALNO-PRAWNE

4 Konin, dn r. OŚWIADCZENIE Na podstawie art. 20 ust. 4 ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (tekst jednolity Dz. U. z 2006 r. Nr 156, poz z późniejszymi zmianami) oświadczam, Ŝe projekt budowlany Wykonanie miejsc parkingowych ul. Harcerska w Koninie został sporządzony zgodnie z obowiązującymi przepisami oraz zasadami wiedzy technicznej. Projektant: Sprawdzający:

5

6

7

8

9

10

11 KARTA ZATWIERDZENIA PROJEKTU Zwracam się z prośbą o zatwierdzenie projektu stałej organizacji ruchu w związku z wykonaniem miejsc parkingowych przy ul. Harcerskiej w Koninie. W załączenie przedkładam projekt organizacji ruchu dla w/w zadania. ZATWIERDZAJĄCY: Prezydent Miasta Konina - zatwierdza się przedłoŝony projekt organizacji ruchu: z następującymi uwagami, bez uwag.* pieczątka ogólna data podpis i pieczątka * niepotrzebne skreślić

12 KARTA UZGODNIEŃ PROJEKTU Zwracam się z prośbą o zaopiniowanie projektu stałej organizacji ruchu w związku z wykonaniem miejsc parkingowych przy ul. Harcerskiej w Koninie. W załączenie przedkładam projekt organizacji ruchu dla w/w zadania. OPINIUJĄCY: Komenda Miejska Policji w Koninie Sekcja Ruchu Drogowego - opiniuje przedłoŝony projekt organizacji ruchu: z następującymi uwagami, bez uwag.* pieczątka ogólna data podpis i pieczątka * niepotrzebne skreśli

13 KARTA UZGODNIEŃ PROJEKTU Zwracam się z prośbą o zaopiniowanie projektu stałej organizacji ruchu w związku z wykonaniem miejsc parkingowych przy ul. Harcerskiej w Koninie. W załączenie przedkładam projekt organizacji ruchu dla w/w zadania. OPINIUJĄCY: Urząd Miejski w Koninie Wydział Drogownictwa i Gospodarki Komunalnej - opiniuje przedłoŝony projekt organizacji ruchu: z następującymi uwagami, bez uwag.* pieczątka ogólna data podpis i pieczątka * niepotrzebne skreślić

14

15

16

17

18 PROJEKT ZAGOSPODAROWANIA

19 OPIS TECHNICZNY do projektu zagospodarowania terenu dotyczący WYKONANIA MIEJSC PARKINGOWYCH UL. HARCERSKA W KONINIE 1.0. DANE OGÓLNE 1.1. Nazwa budowy: Wykonanie miejsc parkingowych ul. Harcerska 1.2. Inwestor: Miasto Konin PODSTAWA OPRACOWANIA 2.1. Zlecenie Urzędu Miejskiego w Koninie Mapa sytuacyjno-wysokościowa w skali 1:500 wraz z uzbrojeniem terenu Pomiary uzupełniające wykonane w terenie.( dok. fot. i wizja w terenie) 2.4. Ustalenia dot. zakresu proponowanych rozwiązań dokonane z Inwestorem i zainteresowanymi Obowiązujące normy, katalogi i przepisy techniczne PRZEDMIOT I ZAKRES OPRACOWANIA Przedmiotem inwestycji jest wykonanie miejsc parkingowych przy ul. Harcerskiej. Inwestycja obejmuje: rozbiórkę nawierzchni istniejących miejsc parkingowych, rozbiórkę obramowań istniejącej nawierzchni (krawęŝników i obrzeŝy), wykonanie robót ziemnych (koryta pod proj. nawierzchnie), wykonanie ław i ułoŝenie krawęŝników i obrzeŝy, budowę nawierzchni miejsc parkingowych, 4.0. LOKALIZACJA I SYTUACJA Inwestycja zlokalizowana jest przy ul. Harcerskiej w Koninie, w obszarze o zabudowie wielorodzinnej. Projektowane miejsca parkingowe zostaną wykonane w miejscu istniejącego parkingu dla samochodów osobowych STAN ISTNIEJĄCY Obecnie parking przy ul. Harcerskiej posiada niejednorodną nawierzchnię częściowo asfaltową i częściowo gruntową. WzdłuŜ ogrodzenia oraz wzdłuŝ budynku mieszkalnego znajduje się chodnik o nawierzchni z płyt betonowych. W obszarze projektowanych miejsc parkingowych występują urządzenia infrastruktury technicznej podziemnej:

20 kanalizacja sanitarna i deszczowa kable i kanalizacja teletechniczna kable i sieci energetyczne. Lokalizację w/w urządzeń przedstawia mapa sytuacyjno-wysokościowa. Kable telekomunikacyjne oraz energetyczne pod projektowaną nawierzchnią naleŝy zabezpieczyć rurami osłonowymi dwudzielnymi URZĄDZENIA PROJEKTOWANE 6.1. Roboty drogowe Projektowane miejsca parkingowe będą zajmowały powierzchnię ok. 0,0630 ha. Zaprojektowano 25 miejsc parkingowych o parkowaniu pod katem Wjazd na parking oraz wyjazd z parkingu będą zlokalizowane w miejscu istniejących zjazdów z ul. Harcerskiej Odwodnienie Odwodnienie projektowanych miejsc parkingowych będzie zapewnione poprzez nadanie odpowiednich spadków podłuŝnych i spadków poprzecznych poszczególnych elementów oraz za pomocą projektowanych wpustów deszczowych i przykanalików do istniejącego kolektora deszczowego Oświetlenie Projekt nie obejmuje projektu oświetlenia. OPRACOWAŁ:

21

22

23 PROJEKT BUDOWLANY

24 OPIS TECHNICZNY do projektu budowanego dotyczący WYKONANIA MIEJSC PARKINGOWYCH UL. HARCERSKA W KONINIE 1.0. DANE OGÓLNE 1.1. Nazwa budowy Wykonanie miejsc parkingowych ul. Harcerska 1.2. Inwestor Miasto Konin 1.0. PODSTAWA OPRACOWANIA 2. l Zlecenie Urzędu Miejskiego w Koninie Mapa sytuacyjno-wysokościowa w skali 1:500 wraz z uzbrojeniem terenu Pomiary uzupełniające wykonane w terenie.( dok. fot. i wizja w terenie) 2.8. Ustalenia dot. zakresu proponowanych rozwiązań dokonane z Inwestorem i zainteresowanymi Obowiązujące normy, katalogi i przepisy techniczne PRZEDMIOT I ZAKRES OPRACOWANIA Przedmiotem inwestycji jest wykonanie miejsc parkingowych przy ul. Harcerskiej. Inwestycja obejmuje: rozbiórkę nawierzchni istniejących miejsc parkingowych, rozbiórkę obramowań istniejącej nawierzchni (krawęŝników i obrzeŝy), wykonanie robót ziemnych (koryta pod proj. nawierzchnie), wykonanie ław i ułoŝenie krawęŝników i obrzeŝy, wykonanie nawierzchni miejsc parkingowych i chodnika LOKALIZACJA ORAZ STAN ISTNIEJĄCY Inwestycja zlokalizowana jest przy ul. Harcerskiej w Koninie, w obszarze o zabudowie wielorodzinnej. Projektowane miejsca parkingowe zostaną wykonane w miejscu istniejącego parkingu dla samochodów osobowych. Obecnie parking przy ul. Harcerskiej posiada niejednorodną nawierzchnię częściowo asfaltową i częściowo gruntową. WzdłuŜ ogrodzenia oraz wzdłuŝ budynku mieszkalnego znajduje się chodnik o nawierzchni z płyt betonowych.

25 W obszarze projektowanych miejsc parkingowych występują urządzenia infrastruktury technicznej podziemnej: kanalizacja sanitarna i deszczowa kable i kanalizacja teletechniczna kable i sieci energetyczne. Lokalizację w/w urządzeń przedstawia mapa sytuacyjno-wysokościowa. Kable telekomunikacyjne oraz energetyczne pod projektowaną nawierzchnią naleŝy zabezpieczyć rurami osłonowymi dwudzielnymi URZĄDZENIA PROJEKTOWANE 5.1. Projekt zagospodarowania terenu Projektowane miejsca parkingowe będą zajmowały powierzchnię ok. 0,0630 ha. Zaprojektowano 25 miejsc parkingowych o parkowaniu pod katem Wjazd na parking oraz wyjazd z parkingu będą zlokalizowane w miejscu istniejących zjazdów z ul. Harcerskiej. Parametry techniczne projektowanych miejsc parkingowych: - rodzaj miejsc parkingowych: prostopadłe(90 o ), - wymiary stanowisk postojowych: stanowiska prostopadłe: 2,5x5,0 m stanowiska prostopadłe dla niepełnosprawnych: ok. 3,6x5,0 m 5.2. Przekrój podłuŝny Wysokości na projektowanych parkingowych wyznaczono w oparciu o: - rzędne istniejącego ukształtowania terenu - rzędne istniejącego chodnika wzdłuŝ wielorodzinnego budynku mieszkalnego - rzędne istniejącej jezdni ulicy Harcerskiej - uzyskanie prawidłowych pochyleń dla odwodnienia miejsc parkingowych Przekroje konstrukcyjne Zaprojektowano miejsca postojowe o nawierzchni z betonowej kostki brukowej. Spadek poprzeczny miejsc parkingowych wg planu sytuacyjnego. Konstrukcja projektowanej nawierzchni miejsc parkingowych: - Nawierzchnia z betonowej kostki brukowej szarej gr. 8 cm - Podsypka cementowo-piaskowa (1:4) gr. 3 cm - Podbudowa z chudego betonu gr. 20 cm - Warstwa gruntu stabilizowanego cementem o Rm=2,5 MPa gr. 10 cm

26 Konstrukcja projektowanego chodnika: - kostka betonowa brukowa gr. 6cm - podsypka cementowo-piaskowa gr. 3cm - podsypka piaskowa gr. 10cm Konstrukcję nawierzchni miejsc parkingowych i chodnika przedstawiają przekroje konstrukcyjne oraz szczegóły konstrukcyjne Odwodnienie Odwodnienie projektowanych miejsc parkingowych będzie zapewnione poprzez nadanie odpowiednich spadków podłuŝnych i spadków poprzecznych poszczególnych elementów oraz za pomocą projektowanych wpustów deszczowych i przykanalików do istniejącego kolektora deszczowego Organizacja ruchu Według odrębnego opracowania Oświetlenie Projekt nie obejmuje projektu oświetlenia Roboty ziemne W projekcie uwzględniono roboty ziemne pod projektowane nawierzchnie oraz pod studzienki i przykanaliki. Wykopy wstępują jako koryta pod nawierzchnie: miejsc parkingowych i chodnika, pod krawęŝniki oraz studzienki i przykanaliki. Wykopy wykonywane sposobem mechanicznym koparkami poza miejscami istniejących urządzeń (nad- i podziemnych) i ręcznym w obrębie tych urządzeń. Transport gruntu samochodami samowyładowczymi. Wykopy ze skarpami, o głębokości do 2,00 m, bez umocnienia. Grunt z wykopów naleŝy wbudować w nasypy. Dno wykopów (koryt), naleŝy wykonać zgodny ze spadkiem poprzecznym i podłuŝnym projektowanych elementów, a podłoŝe naleŝy wyprofilować i zagęścić sprzętem mechanicznie wibracyjnym (walce, płyta, itp.) z uzyskaniem wymaganego wskaźnika zagęszczenia. Nasypy i zasypania, naleŝy wykonywać warstwami z ich kaŝdorazowym zagęszczeniem do wymaganego wskaźnika zgęszczenia. Grubości wykonania kaŝdej z warstw naleŝy dostosować do rodzaju zastosowanego sprzętu zagęszczającego. U W A G A: W czasie prowadzenia robót ziemnych naleŝy bezwzględnie zwracać uwagę na istniejące lub uprzednio wykonane uzbrojenie terenu. Do robót przystąpić po dokładnym zlokalizowaniu istniejącego uzbrojenia, a roboty w jego obrębie prowadzić ręcznie. Prace wykonać w uzgodnieniu i pod nadzorem zainteresowanych stron. Włazy do studzienek oraz zasuwy wodociągowe dostosować wysokościowo do projektowanych nawierzchni drogowych. OPRACOWAŁ:

27 CZĘŚĆ OPISOWA DOTYCZĄCA INFORMACJI BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA dla inwestycji : WYKONANIA MIEJSC PARKINGOWYCH UL. HARCERSKA W KONINIE 1.0. PODSTAWA OPRACOWANIA 1.1. Zlecenie Inwestora 1.2. Projekt budowlany 2.0. INWESTOR Inwestorem jest Miasto Konin 3.0. LOKALIZACJA INWESTYCJI Inwestycja zlokalizowana jest w m. Konin w obrębie geodezyjnym Morzysław ZAKRES I KOLEJNOŚĆ ROBÓT CAŁEGO ZAMIERZENIA INWESTYCYJNEGO Zakres robót obejmuje budowę nawierzchni miejsc parkingowych i chodnika oraz wykonanie odwodnienia. Kolejność robót: - roboty przygotowawcze - roboty ziemne pod projektowane nawierzchnie - wykonanie nawierzchni miejsc parkingowych i chodnika - wykonanie projektowanego oznakowania - roboty porządkowe WYKAZ ISTNIEJĄCYCH OBIEKTÓW BUDOWLANYCH Na terenie objętym projektem istnieją miejsca parkingowe o niejednorodnej nawierzchni częściowo asfaltowej i częściowo gruntowej. Teren pod projektowaną inwestycję jest terenem uzbrojonym. Istniejące uzbrojenie terenu to urządzenia infrastruktury technicznej podziemnej i nadziemnej: kanalizacja sanitarna i deszczowa kable i kanalizacja teletechniczna kable i sieci energetyczne.

28 6.0. ELEMENTY ZAGOSPODAROWANIA TERENU, KTÓRE MOGĄ STWARZAĆ ZAGROŻENIE BEZPIECZEŃSTWA I ZDROWIA LUDZI - prace ziemne związane z budową nawierzchni drogowych - wykonanie projektowanych nawierzchni i podbudowy DANE TECHNICZNE OBIEKTU CHARAKTERYZUJĄCE WPŁYW OBIEKTU NA ŚRODOWISKO I JEGO WYKORZYSTANIE ORAZ NA ZDROWIE LUDZI I OBIEKTY SĄSIEDNIE Zaopatrzenie i jakość wody oraz ilość, jakość i sposób odprowadzenia ścieków W trakcie budowy i eksploatacji obiektu nie zachodzi potrzeba dostarczania wody i odprowadzania ścieków Emisja zanieczyszczeń gazowych, w tym zapachów pyłowych i płynnych, z podaniem ich rodzaju, ilości i zasięgu rozprzestrzeniania W przypadku powyŝszej inwestycji nie zachodzi emisja zanieczyszczeń gazowych, pyłowych i płynnych oraz zapachów uciąŝliwych Rodzaj i ilość wytwarzanych odpadów W przypadku powyŝszej inwestycji nie zachodzi wytwarzanie odpadów Emisja hałasu oraz wibracji, a takŝe promieniowania W przypadku budowy miejsc parkingowych emisja hałasu i wibracji ulegnie zmniejszeniu - obecnie ruch odbywa się po niejednorodnej i nierównej nawierzchni asfaltowej i gruntowej Wpływ obiektu budowlanego na istniejący drzewostan, powierzchnię ziemi, w tym glebę, wody powierzchniowe i podziemne W przypadku realizacji tej inwestycji brak wpływu odprowadzonych wód deszczowych na środowisko, brak wpływu na istniejący drzewostan, na powierzchnię ziemi w tym glebę oraz na wody powierzchniowe i podziemne Uwagi końcowe Przyjęte rozwiązania techniczne, w tym technologia odprowadzenia wód deszczowych do istniejącego kolektora deszczowego pozwala na ograniczenie do minimum wprowadzenia do środowiska zanieczyszczeń oraz zgodnie z załączoną informacją BIOZ nie zachodzi zagroŝenie zdrowia ludzi przy realizacji tej inwestycji, a tym bardziej podczas jej eksploatacji. Rozwiązania przyjęte w projekcie pozwalają na odprowadzenie wód deszczowych do istniejącego kolektora deszczowego. Przed przystąpieniem do robót w miejscach kolizji projektowanych urządzeń podziemnych z istniejącym uzbrojeniem, bądź teŝ w ich sąsiedztwie, urządzenia te naleŝy odszukać

29 i wytyczyć w terenie za pomocą ręcznych przekopów próbnych i odpowiednio je zabezpieczyć. Całość prac wykonać zgodnie z Warunkami technicznymi wykonania i odbioru robót budowlano-montaŝowych cz.. II, przepisami BHP oraz specyfikacjami technicznymi wykonania i odbioru robót. Przedsięwzięcie ma na celu poprawę komfortu i bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz poprawę warunków odwodnienia parkingu. Projektowane zmiany istniejącego stanu będą miały pozytywny wpływ na środowisko, jego obecne i przyszłe wykorzystanie PRZEWIDYWANE ZAGROŻENIA WYSTĘPUJĄCE PODCZAS REALIZACJI ROBÓT BUDOWLANYCH ZagroŜenie bezpieczeństwa i zdrowia ludzi stanowią roboty wykonywane w pasie drogowym, w tym roboty załadunkowe i rozładunkowe elementów o duŝym cięŝarze np. krawęŝniki, obrzeŝa, kostka itp SPOSÓB PROWADZENIA INSTRUKTAŻU PRACOWNIKÓW - instruktaŝ ogólny przed przystąpieniem do robót budowlanych na placu budowy - instruktaŝ stanowiskowy przed rozpoczęciem robót niebezpiecznych (w pasach drogowych, w strefie pracy dźwigu) - szkolenia udokumentowane na piśmie przez prowadzącego szkolenie i szkolonego. 10. ŚRODKI TECHNICZNE I ORGANIZACYJNE ZAPOBIEGAJĄCE NIEBEZPIECZEŃSTWOM W STREFACH SZCZEGÓLNEGO ZAGROŻENIA ZDROWIA 1. Roboty w pasie drogowym mogą wykonywać wyłącznie pracownicy w ubraniach ochronnych obeznani z wykonywaniem robót drogowych, przeszkoleni zgodnie z obowiązującymi przepisami. 2. Wystarczające i powszechnie stosowane środki techniczne przy robotach drogowych stanowią urządzenia bezpieczeństwa ruchu i oznakowania robót przewidziane w projekcie organizacji ruchu na okres prowadzenia robót w pasie drogowym. 3. Przy pracach w niebezpiecznych wykopach zapewnić właściwą obudowę wykopu. 4. Wykonanie prac niebezpiecznych w zespołach min.2 osobowych 5. Zapewnienie dostępności do telefonu w biurze Kierownika Budowy w celu powiadomienia słuŝb ratunkowe. OPRACOWAŁ:

30 OPIS TECHNICZNY do projektu stałej organizacji ruchu Wykonanie miejsc parkingowych ul. Harcerska w Koninie 1.0. Dane ogólne 1.1. Nazwa budowy Wykonanie miejsc parkingowych ul. Harcerska w Koninie 1.2. Inwestor Miasto Konin 2.0.Podstawa opracowania 2.1. Zlecenie Urzędu Miejskiego w Koninie 2.2. Uzgodnienia z właściwymi organami Obowiązujące w tym zakresie przepisy i zarządzenia: Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach (Dz.U. Nr 177 z 2003 r., poz. 1729), Rozporządzenie Ministra Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 31 lipca 2002 r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych (Dz. U. Nr 170, poz. 1393) Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz. U. Nr 220, poz. 2181) Przedmiot i zakres opracowania Przedmiotem projektu jest budowa miejsc parkingowych i wprowadzenie stałej zmiany organizacji ruchu w ich obszarze. W zakres opracowania wchodzi część opisowa oraz część rysunkowa, jak równieŝ niezbędne uzgodnienia Stan istniejący Projektowana inwestycja będzie zlokalizowana przy ulicy Harcerskiej w Koninie. Istniejący parking posiada częściowo nawierzchnie asfaltową oraz gruntową. W obszarze projektowanych miejsc parkingowych obecnie brak jest oznakowania pionowego.

31 5.0. Organizacja ruchu W celu usprawnienia ruchu obszarze parkingu wprowadza oznakowanie pionowe poprzez ustawienie w odpowiednim kierunku znaków zakazu B-2 na wjeździe i wyjeździe z parkingu. Znaku informacyjnego D-18 oraz tabliczek T-29 określających miejsce postoju dla niepełnosprawnych. Projektowaną organizację ruchu przedstawiono w formie rysunkowej na planie sytuacyjnym oznakowania w skali 1:500 (patrz rys. nr 2). Zastosowane znaki drogowe pionowe to znaki drogowe w postaci tarcz lub tablic z napisami lub symbolami. Znaki drogowe naniesione na planie sytuacyjnym pokazują miejsce ustawienia, symbol znaku oraz jego numer. Z uwagi na kategorie ulic zastosowano znaki pionowe małe. Sposób umieszczania znaków pionowych wg planu sytuacyjnego. Odległość znaków od jezdni 0,5-2,00m od krawędzi jezdni. Odległość znaku od jezdni naleŝy mierzyć w poziomie od krawędzi jezdni do najbliŝszego skrajnego punktu tarczy znaku (koła, kwadratu, prostokąta) lub tablicy. Wysokość umieszczenia znaków min. 2,0m od powierzchni jezdni do dolnej krawędzi znaku. Wszystkie znaki wykonano jako odblaskowe typ 1. Projektowane znaki naleŝy zamocować na słupkach stalowych ocynkowanych Ø 60 mm dla jednej tarczy znaku. Zastosowane znaki drogowe poziome to znaki drogowe w postaci linii segregujących, strzałek, symboli umieszczonych trwale na nawierzchni jezdni. Oznakowanie poziome naniesiono na planie sytuacyjnym wskazując miejsce usytuowania, symbole oraz opisy Wytyczne wykonania oznakowania Wszystkie znaki i tablice oraz konstrukcje wsporcze znaków powinny być wykonane wg obowiązujących przepisów oraz KPED przez jednostkę posiadającą uprawnienia w tym zakresie oraz certyfikat znaku bezpieczeństwa B i tak: - kształty i kolorystyka znaków wg w/w instrukcji, - tło znaków odblaskowe, foliowane wg w/w instrukcji, - wielkość znaków wg w/w instrukcji, - napisy, symbole na znakach i tablicach wg w/w instrukcji, - konstrukcje wsporcze wg katalogu Powtarzalnych Elementów Drogowych ( słupki stalowe o przekroju Ø 60 mm ) Uwagi końcowe - podczas umieszczania w terenie słupków do znaków drogowych pionowych naleŝy zwrócić uwagę na istniejące uzbrojenie terenu. Wykopy naleŝy wykonywać przy zachowaniu szczególnej ostroŝności. - jednostka realizująca organizację ruchu ma obowiązek zawiadomienia organu zarządzającego ruchem, właściwy zarząd drogi oraz właściwego komendanta Policji o terminie jej wprowadzenia, co najmniej na 7 dni przed dniem rozpoczęcia prac. - przybliŝony termin wprowadzenia projektowanej organizacji ruchu 2010 r. OPRACOWANIE:

32

33

34

35

36

37

38