PRZEDMIAR ROBÓT. Remont drogi gminnej Koniusza - Piotrkowice Małe km do 2+189

Transkrypt

1 PRZEDMIAR ROBÓT NAZWA ZADANIA: Remont drogi gminnej Koniusza - Piotrkowice Małe km do CPV (WSZ): ADRES OBIEKTU BUDOWLANEGO: Droga gminna Koniusza - Piotrkowice Małe km do Gmina Koniusza Powiat Proszowice ZAMAWIAJĄCY: Gmina Koniusza Koniusza Koniusza DATA OPRACOWANIA: 2 września 2014 r.

2 str. 11 Przedmiar robót Droga gminna Koniusza - Piotrkowice Małe I. Roboty przygotowawcze. 1. D Roboty pomiarowe trasy w terenie równinnym km 2,189 trasa podstawowa = 2 189,00 mb 2. D Zdjęcie humusu i darni, grub. 5 cm, z odwozem na odl 1 km, na m odkład 2 189,00 * 2 * 1,00 = 2 189,00 m 2 3. D Wycinka krzaków z karczowaniem korzeni m ,00 * 3,00 = 1 200,00 m 2 4. D Karczowanie drzew o średnicy cm, szt D Karczowanie drzew o średnicy cm, szt D Karczowanie drzew o średnicy cm, szt D Wywóz dłużyc, na odległość do 2 km mp D Wywóz gałęzi, na odl. do 2 km mp D Wywóz korzeni, na odl. do 2 km szt. 40 II. Roboty rozbiórkowe. 10. D Rozbiórka nawierzchni z betonu asfaltowego, grubości 4 cm, z m odwozem gruzu na odl. 1 km włączenie wysokościowe na początku i końcu proj. odcinka 29,00 * 5,00 = 145,00 m D Rozbiórka podbudowy z kruszywa, grubości 25 cm, z odwozem m gruzu na odl. 1 km włączenie wysokościowe na początku i końcu proj. odcinka 29,00 * 5,00 = 145,00 m D Rozbiórka płyt ażurowych przy przepuście m D Rozbiórka krawężnika betonowego 15x30 na placu przy sklepie m D Rozbiórka betonowych schodów wejściowych do sklepu m 3 3,67 5,40 * 1,70 * 0,40 = 3,67 m D Rozbiórka podjazdu z betonu asfaltowego, przy placu sklepu m 2 26 średnia grubość 17 cm 22,00 * 1,10 = 26,40 m D Rozbiórka rur Ø40 - przepust w km m D Rozbiórka rur Ø40 na zjazdach - ilość wg wyliczenia m D Rozbiórka murków czołowych na przepustach pod zjazdami - ilość szt. 26 wg wyliczenia 19. D Rozbiórka nawierzchni z betonu asfaltowego na zjeździe - ilość m 2 5 wg wyliczenia 20. D Rozbiórka kostki brukowej, przewidzianej do ponownego m 58,58 wbudowania - ilość wg wykazu 21. D Rozbiórka nawierzchni z betonu asfaltowego, grubości 4 cm, na skrzyżowaniu, w km 2+092, pod krawężnik i ławę betonową m 2 6

3 str D Odwóz gruzu z terenu budowy, z utylizacją, zgodnie z m 3 72 miejscowymi przepisami (dokument o utylizacja dla Inwestora) III. Roboty ziemne. 23. D Roboty ziemne wykonywane koparkami w gruncie kat. III, z m wbudowaniem urobku na miejscu ilość wg wyliczenia 24. D Roboty ziemne wykonywane mechanicznie z przewozem na m nasypy, na terenie budowy, ilość wg wyliczenia 25. D Ręczne formowanie i zagęszczanie nasypów m IV. Poszerzenie. 26. D Podsypka piaskowa grubości 10 cm - ilość wg wyliczenia 733,40 m m D Wykonanie podbudowy z kruszywa żużlowego, grubości 30 cm, m ilość wg wyliczenia 28. D Ręczne zaklinowanie podbudowy na poszerzeniu betonem m asfaltowym, w ilości 12 kg/m 2 (średnio 0,5 cm), w celu zabezpieczenia podbudowy V. Podbudowa na włączeniu wysokościowym na początku i końcu odcinka. 29. D Mechaniczne pogłębienie koryta drogi (po rozbiórce istniejącej m 3 16 nawierzchni), z przewozem urobku na nasypy, na terenie budowy, głębokość kopania 10 cm (20,00 + 9,00) * 5,00 + wyłukowania 10,00 m 2 = 155,00 m 2 155,00 m 2 * 0,10 = 15,50 m D Podsypka piaskowa grubości 10 cm (20,00 + 9,00) * 5,00 + wyłukowania 10,00 m 2 = 155,00 m 2 m D Wykonanie podbudowy z kruszywa żużlowego, grubości 30 cm, m VI. Profilowanie. 32. D Oczyszczenie i skropienie emulsją asfaltową istniejącej m nawierzchni przed profilowaniem kruszywem żużlowym, na powierzchni 5 377,80 m D Profilowanie istniejącej nawierzchni kruszywem żużlowym, m średniej grubości 5,55 cm na powierzchni 5 377,80 m 2 - i ilość wg wyliczenia 298,325 m D Ręczne zaklinowanie warstwy profilowej z kruszywa żużlowego m betonem asfaltowym, w ilości 12 kg/m 2 (średnio 0,5 cm), w celu zabezpieczenia podbudowy 35. D Oczyszczenie i skropienie istniejącej nawierzchni emulsja m asfaltową przed profilowaniem betonem asfaltowym, cały projektowany odcinek 2 189,00 * 5,10 = ,90 m D Profilowanie nawierzchni betonem asfaltowym dla ruchu KR1, w t ilości 92 kg/m 2 - ilość wg wyliczenia VII. Nawierzchnia. 37. D Oczyszczenie i skropienie emulsja asfaltową warstw m konstrukcyjnych, 2 189,00 * 5,00 + wyłukowania 10,00 m 2 = ,00 m D Ułożenie warstwy ścieralne z betonu asfaltowego dla ruchu KR1, grubości 4 cm m

4 str. 13 VIII. Pobocza. 39. D Wykonanie koryta pod utwardzenie pobocza, średnia głęb. kopania 2 cm, szer. 1,00 m, z wbudowaniem na miejscu 2 189,00 * 2 = 4 378,00 mb pomniejszenie o: - szer. zjazdów 193,00 m - szer. skrzyżowań 9, , ,00 = 77,00 m - pobocze umocnione kostką brukową 30,00 m - odcinek z parkingiem i placem przed sklepem 77,00 m - odcinek z chodnikiem do = 236,00 m podsumowanie 3 765,00 m 2 * 0,02 = 75,30 m D Wykonanie podbudowy z kruszywa żużlowego, grubości 10 cm, 2 189,00 * 2 = 4 378,00 mb pomniejszenie o: - szer. zjazdów 193,00 m - szer. skrzyżowań 9, , ,00 = 77,00 m - pobocze umocnione kostką brukową 30,00 m - odcinek z parkingiem i placem przed sklepem 77,00 m - odcinek z chodnikiem do = 236,00 m m 3 75 m podsumowanie 3 765,00 m D Pojedyncze, powierzchniowe utrwalenie grysami i emulsja m asfaltowa IX. Zjazdy. 42. D Ułożenie kostki brukowej na zjazdach, kostka z odzysku, na m 2 58,58 podsypce cementowo - piaskowej grubości średniej 8 cm (przełożenie wysokościowe), spoiny zamulone piaskiem - ilość wg zestawienia 58,58 m D Wykonanie koryta pod nawierzchnie na zjazdach z przewozem na m terenie budowy na nasypy, głębokość kopania 24 cm - ilość wg zestawienia 612,20 m 2 * 0,24 m = 146,93 m D Wykonanie podbudowy z kruszywa żużlowego, grubości 20 cm na m zjazdach - ilość wg zestawienia 612,20 m D Nawierzchnia z betonu asfaltowego, grubości 4 cm na zjazdach - m ilość wg zestawienia 782,70 m D Wykonanie koryta pod nawierzchnie na zjeździe w km str. m 3 11 L, głębokość kopania 46 cm, przewóz na terenie budowy, ilość wg zestawienia 24,00 m 2 * 0,46 m = 11,04 m D Podsypka piaskowa grubości 15 cm na zjeździe w km m D Podbudowa z kruszywa żużlowego, grubości 20 cm na zjeździe w km D Ułożenie kostki brukowej na zjeździe w km 2+066, kostka grubości 8 cm, koloru czerwonego, układana na podsypce cementowo - piaskowej 1:4, średniej grubości 3 cm, spoiny zamulone piaskiem 50. D Ustawienie obrzeża betonowego 8x30, na ławie betonowej z oporem, z betonu B15, w ilości 0,0645 m 3 /mb - zjazd w km ilość wg zestawienia m 2 24 m 2 24 m 11

5 str X. Przepust w km D Rozbiórka nawierzchni z betonu asfaltowego, grubości 4 cm, 5,00 * 2,00 = 10,00 m 2 m D Rozbiórka podbudowy z kruszywa, grubości 25 cm, m D Rozbiórka przepustu Ø80, m 7, D Odwóz gruzu z terenu budowy, z utylizacją, zgodnie z m 3 3 miejscowymi przepisami (dokument o utylizacja dla Inwestora) 55. D Wykonanie wykopu pod fundament i nowy przepust, głębokość m 3 7 kopania 45 cm, z odwozem urobku na terenie budowy 9,00 m * 2,00 m * 0,45 m = 8,01 m 3 w tym bez odwozu 1,00 m 3 z odwozem 7,01 m D jw. lecz bez odwozu m D Wykonanie podsypki piaskowej, grubości 10 cm, pod fundament z m 2 14 betonu pod przepust, 9,00 * 1,48 = 13,32 m D Wykonanie ławy fundamentowej z betonu B15, pod przepust m 2 14 skrzynkowy, grubość warstwy 20 cm 59. D Wykonanie przepustu z elementów skrzynkowych 100 x 100 x 99, m 9 z ułożeniem warstwy wyrównawczej z betonu B15, średniej grubości 3 cm, z nadaniem spadków poprzecznych 4%, i zabezpieczeniem papą izolacyjną oraz ułożeniem warstwy ochronnej z betonu B15, grubości 4 cm, całość zaizolowana dwukrotnie lepikiem asfaltowym na gorąco - wg rysunku konstrukcyjnego 60. D Wykonanie zbrojonych murków czołowych z betonu B30 wg m 3 2,035 rysunków konstrukcyjnych szt D Zasypanie przepustu ziemią złożoną obok z zagęszczeniem m D Wykonanie podbudowy z kruszywa żużlowego, grubości 22 cm na m 2 10 przekopie pod przepust 63. D Ułożenie warstwy wiążącej z betonu asfaltowego dla ruchu KR1, m 2 10 grubości 4 cm, na przekopie pod przepust 64. D Ułożenie warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego dla ruchu KR1, m 2 10 grubości 4 cm, na przekopie pod przepust XI. Przepust w km D Rozbiórka przepustu Ø40 od strony wlotu m D Odwóz gruzu z terenu budowy, z utylizacją, zgodnie z m 3 1 miejscowymi przepisami (dokument o utylizacja dla Inwestora) 67. D Wykonanie wykopu pod studnię rewizyjną, średnicy 150 cm, z m 3 12 odwozem urobku na terenie budowy, grunt kat. III, średnica wykopu 3,30 m, głębokość 2,10 m 3,14 * 1,65 * 1,65 * 2,10 = 17,95 m 3 w tym bez odwozu 3,61 m 3 z odwozem 11,73 m D jw. lecz bez odwozu - 3,61 m 3 m 3 4

6 str D Wykonanie studni rewizyjnej, z kręgów Ø150, ustawianych na szt. 1 fundamencie z betonu B20, z włączeniem wlotu przepustu, wybetonowaniem dna studni, utworzeniem osadnika, zamontowaniem klamer zejściowych, nakryciem płytą nastudzienną i zamontowaniem włazu żeliwnego typ ciężki, całość zaizolowana dwukrotnie lepikiem asfaltowym na gorąco - zgodnie z rysunkiem konstrukcyjnym 70. D Zasypanie studni ziemią złożoną obok z zagęszczeniem m D Wykonanie kratki ściekowej, płaskiej z ramą typ C250, wraz z szt. 1 wlotem do studni rewizyjnej zgodnie z rysunkiem konstrukcyjnym 72. D Montaż prefabrykowanego murka czołowego na wylocie szt D a Wykonanie umocnienia skarp i dna rowu na wylocie, płytkami m 2 9 chodnikowymi 50x50, układanymi na podsypce cementowo - piaskowej 1:4, grubości 5 cm, spoiny zamulone zaprawa cementową "na sucho" 4,00 * 2,50 = 9,00 m 2 XII. Wysepka na skrzyżowaniu w km D Wykonanie wykopu pod nawierzchnię z kostki brukowej, m 3 16 głębokość kopania 40 cm, z przewozem na terenie budowy 40,00 * 0,40 = 16,00 m D Ułożenie krawężnika betonowego "na płask", na ławie betonowej z m 25 oporem z betonu B15, w ilości 0,096 m 3 /mb wg rys. konstrukcyjnego 76. D Podsypka piaskowa grubości 15 cm - ilość wg wykazu dróg m 2 40 bocznych 77. D Podbudowa z kruszywa żużlowego, grubości 20 cm m D Ułożenie kostki brukowej, kostka grubości 6 cm, koloru m 2 40 czerwonego, układana na podsypce cementowo - piaskowej 1:4, średniej grubości 3 cm, spoiny zamulone piaskiem XIII. Wysepka na skrzyżowaniu w km D Rozbiórka nawierzchni z betonu asfaltowego, grubości 4 cm, pod m 2 8 ławę betonową krawężnika 15,00 * 0,50 = 7,50 m D Rozbiórka podbudowy z kruszywa, grubości 25 cm, m D Odwóz gruzu z terenu budowy, z utylizacją, zgodnie z m 3 3 miejscowymi przepisami (dokument o utylizacja dla Inwestora) 82. D Ułożenie krawężnika betonowego "na płask", na ławie betonowej z m 15 oporem z betonu B15, w ilości 0,0735 m 3 /mb wg rys. konstrukcyjnego 83. D Ułożenie kostki brukowej, kostka grubości 6 cm, koloru m 2 12 czerwonego, układana na podsypce cementowo - piaskowej 1:4, średniej grubości 7 cm, spoiny zamulone piaskiem, z wykonaniem otworów odwadniających wg rysunku konstrukcyjnego XIV. Nawierzchnia na drogach bocznych. 84. D Wykonanie koryta pod nawierzchnię wokół wysepki, na m 3 11 skrzyżowaniu w km 1+035, z przewozem na terenie budowy - ilość wg wykazu dróg bocznych, głębokość kopania 45 cm (17, ,00) * 0,35 = 10,33 m D jw. lecz podsypka piaskowa grubości 15 cm 17, ,00 = 29,50 m 2 m 2 30

7 str D jw. lecz podbudowa z kruszywa żużlowego, grubości 30 cm 17, ,00 = 29,50 m 2 m D Oczyszczenie i skropienie warstw konstrukcyjnych, ilość wg m wykazu dróg bocznych skrzyżowanie w km ,00 m 2 skrzyżowanie w km ,00 m 2 skrzyżowanie w km ,50 m 2 razem 447,50 m D Profilowanie nawierzchni betonem asfaltowym dla ruchu KR1, w t 41 średniej ilości 92 kg/m 2 skrzyżowanie w km ,00 m 2 skrzyżowanie w km ,00 m 2 skrzyżowanie w km ,50 m 2 razem 447,50 m 2 * 0,092 t/m 2 = 41,17 t 89. D Oczyszczenie i skropienie warstw konstrukcyjnych, ilość wg m wykazu dróg bocznych 90. D Ułożenie warstwy ścieralne z betonu asfaltowego dla ruchu KR1, m grubości 4 cm, ilość wg wykazu dróg bocznych XV. Odmulenie przepustów. 91. D Odmulenie przepustu Ø80, w km 1+750, pod koroną drogi, m 9,55 zamulenie 50% 92. D Odmulenie przepustu Ø40, pod zjazdami zamulenie 20%, ilość wg m 27 wykazu zjazdów 93. D jw. lecz Ø50, m D jw. lecz 2Ø60, m D jw. lecz skrzynkowy m 6 XVI. Przepusty pod zjazdami. 96. D Wykonanie wykopu pod fundament przepustu bez odwozu urobku m ,00 * 0,20 * 0,60 = 13,20 m D Wykonanie wykopu pod przepust, rów całkowicie zasypany, w km m 3 5, str. L bez odwozu urobku - ilość wg wykazu zjazdów 98. D Wykonanie przepustów z rur Ø40, układanych na fundamencie z m 110 kruszywa, grubości 20 cm, styki rur zatarte zaprawą cementową i zabezpieczone paskami papy izolacyjnej, szer. 20 cm, całość zaizolowana dwukrotnie lepikiem asfaltowym na gorąco - ilość wg wykazu zjazdów 99. D Montaż prefabrykowanych murków czołowych na przepustach z szt. 30 rur Ø40, - ilość wg wykazu zjazdów XVII. Chodniki D Wykonanie wykopu pod koryto chodnika, w km do 0+055, str. P *), średnia głębokość kopania 20 cm, odwóz na odkład, na odległość 1 km 45,00 * 2,00 = 90,00 m 2 skrzyżowanie 9,80 * 4,65 = 45,57 m 2 zmniejszenie o wyłukowania (14,00 * 14,00-3,14 * 7,00 * 7,00) * ¼ = 10,54 m 2 (4,00 * 4,00-3,14 * 2,00 * 2,00) * ¼ = 0,86 m 2 powierzchnia w kierunku zatoki autobusowej (2,00 + 4,80) * ½ * 4,00 = 13,60 m 2 podsumowanie 90, ,57-10,54-0, ,60 = 137,77 m 2 137,77 m 2 * 0,20 = 27,55 m 3 m 3 28 *) roboty ziemne dla chodnika w km do policzono w robotach ziemnych

8 str D Ustawienie krawężnika betonowego 15x30, na ławie betonowej z oporem, z betonu B15, w ilości 0,075 m 3 /mb, na przejściach dla pieszych i zjazdach krawężnik wtopiony tak, aby wystawał maksymalnie 2 cm km do ,00 + 2*3,14*7,00*¼ + 1,00 + 2*3,14*2,00*¼ + 0, ,00 = 62,63 m km do = 236,00 m razem Σ 298,63 m 102. D Wykonanie podbudowy z kruszywa żużlowego, grubości 15 cm w km do km ,00 * 2,00 = 90,00 m 2 skrzyżowanie 9,80 * 4,65 = 45,57 m 2 zmniejszenie o wyłukowania (14,00 * 14,00-3,14 * 7,00 * 7,00) * ¼ = 10,54 m 2 (4,00 * 4,00-3,14 * 2,00 * 2,00) * ¼ = 0,86 m 2 powierzchnia w kierunku zatoki autobusowej (2,00 + 4,80) * ½ * 4,00 = 13,60 m 2 podsumowanie 90, ,57-10,54-0, ,60 = 137,77 m 2 w km do km ( ) = 234,00 - zmniejszenie o szer. zjazdu 5,00 = 229,00 m * 1,50 = 343,50 m 2 razem Σ 481,27 m D Ułożenie kostki brukowej, wibroprasowanej, grubości 6 cm, na podsypce piaskowej, średniej grub. 3 cm, spoiny zamulone piaskiem, 29% kostka czerwona pasy ostrzegające (patrz rys. konstrukcyjny), 71% kostka szara 104. D Ustawienie obrzeża betonowego 8x30, na podsypce piaskowej km do ,00 + 5, ,00 + 2,00 = 54,50 m km do ,00 - szer. zjazdu 5,00 = 229,00 m razem Σ 283,50 m 105. D Plantowanie skarp i poboczy przy chodniku, z obsianiem trawą km do ,00 * średnia szerokość 1,00 = 55,00 m 2 km do (234,00 - zjazd 5,00) * średnia szerokość 1,50 = 343,50 m 2 razem Σ 398,50 m 2 XVIII. Parking D Wykonanie wykopu pod koryto parkingu, w km do 0+055, str. P, głębokość kopania 46 cm, odwóz na odkład, na odległość 1 km 45,00 * 2,80 = 126,00 m 2 wyłukowanie (4,00 * 4,00-3,14 * 2,00 * 2,00) * ¼ = 0,86 m 2 razem powierzchnia 126,86 m 2 126,86 m 2 * 0,46 = 58,36 m 3 m 299 m m m 284 m m 3 59

9 str D Ułożenie krawężnika betonowego 15x30 "na płask", na ławie m 50 betonowej grubości 20 cm, z betonu B15 wg rysunku konstrukcyjnego 47,00 + zakończenie 2,50 = 49,50 m 108. D Podsypka piaskowa grubości 15 cm m ,00 * 2,80 = 126,00 m 2 wyłukowanie (4,00 * 4,00-3,14 * 2,00 * 2,00) * ¼ = 0,86 m 2 razem powierzchnia 126,86 m D Wykonanie podbudowy z kruszywa żużlowego, grubości 20 cm m D Ułożenie kostki brukowej, wibroprasowanej, grubości 8 cm, na m podsypce piaskowej, średniej grub. 3 cm, spoiny zamulone piaskiem, nawierzchnia z kostki szarej, pasy oddzielające stanowiska wykonać kostki czerwonej, 29% (3,00 m 2 ) - (patrz rys. konstrukcyjny) XIX. Zatoka autobusowa D Wykonanie wykopu pod koryto zatoki, głębokość kopania 46 cm, m 3 49 odwóz na odkład, na odległość 1 km wyliczenie powierzchni: 12,00 * 3,00 * ½ + 20,00 * 3, ,00 * 3,00 * ½ = 105,00 m 2 105,00 m 2 * 0,46 = 48,30 m D Ułożenie krawężnika betonowego 15x30 "na płask", na ławie m 50 betonowej grubości 20 cm, z betonu B15 (jak przy parkingu) 113. D Wykonanie podsypki piaskowej grubości 15 cm m wyliczenie powierzchni: 12,00 * 3,00 * ½ + 20,00 * 3, ,00 * 3,00 * ½ = 105,00 m D Wykonanie podbudowy z kruszywa żużlowego, grubości 20 cm m D Ułożenie kostki brukowej, wibroprasowanej, grubości 8 cm, na m podsypce piaskowej, średniej grub. 3 cm, spoiny zamulone piaskiem, nawierzchnia z kostki szarej 116. D Ustawienie krawężnika betonowego 15x30 wystającego 10 cm m 51 ponad nawierzchnię zatoki, na ławie betonowej z oporem, z betonu B15, w ilości 0,075 m 3 /mb (jak przy parkingu) 117. D Wykonanie wykopu pod koryto chodnika, na długości peronu i m 3 36 odcinka wyjazdu, głębokość kopania średnio 25 cm, szerokości 2,00 m odwóz na odkład, na odległość 1 km wyliczenie powierzchni: (19, ,00) * 2,00 = 78,00 m 2 78,00 m 2 * 0,46 = 35,88 m D Wykonanie podbudowy z kruszywa żużlowego, grubości 15 cm, m 2 78 pod chodnik wyliczenie powierzchni: (19, ,00) * 2,00 = 78,00 m D Ułożenie kostki brukowej, wibroprasowanej, grubości 6 cm, na m 2 78 podsypce piaskowej, średniej grub. 3 cm, spoiny zamulone piaskiem, 25% kostka czerwona pasy ostrzegające, 75% kostka szara (jak przy parkingu) 120. D Ustawienie obrzeża betonowego 8x30, na podsypce piaskowej, wzdłuż odcinka wyjazdu, peronu i na poprzecznym zakończeniu peronu 19, ,00 + 2,00 = 41,00 m m 41

10 str. 19 XX. Plac przy sklepie D Profilowanie istniejącej nawierzchni kruszywem żużlowym, średniej grubości 7 cm na powierzchni 3,00 * 8,30 = 24,90 m 2 - wg rysunku konstrukcyjnego 24,90 * 0,07 =1,74 m D Ułożenie kostki brukowej, kostka grubości 8 cm, koloru szarego, prostokątna 20x10 cm, układana na podsypce cementowo - piaskowej 1:4, średniej grubości 3 cm, spoiny zamulone piaskiem 20,80 * 8,30 = 172,64 m 2 zmniejszenie o podest wejściowy, rampę dla niepełnosprawnych o schody 6,50 * 1,75 + 4,00 * 1,05 = 15,58 m 2 powierzchnia kostki 172, = 157,06 m D Ustawienie obrzeża betonowego 8x30, na ławie betonowej z oporem, z betonu B15, w ilości 0,0645 m 3 /mb 124. D Ułożenie krawężnika betonowego 15x30 "na płask", na ławie betonowej grubości 20 cm, z betonu B15 (jak przy parkingu) 125. D Wyrównanie poziomów kruszywem żużlowym, pomiędzy nawierzchnią placu, a terenem z obu stron sklepu, średnia grubość 25 cm - wg rysunku konstrukcyjnego 3,00 * (3,90 + 2,50) = 19,20 m D Wykonanie murków dookoła podestu, schodów i pochylni z palisady typu KOALA (patrz rys. konstrukcyjny i opis techniczny) koloru czerwonego 2,80 + 1,05 + 2,50 = 6,35 m 127. D Wypełnienie wnętrza podestu i pochylni piaskiem, zagęszczanym warstwami, jako podbudowa pod nawierzchnię pochylni dla niepełnosprawnych, średnia grubość warstwy piasku 30 cm 6,50 * 1,75 = 11,38 m D Ułożenie kostki brukowej, grubości 6 cm, koloru czerwonego, prostokątna 20x10 cm, układana na podbudowie z betonu B15, grubości 10 cm, spoiny zamulone piaskiem, podest i pochylnie, wg rysunku konstrukcyjnego 129. D Wykonanie schodów przy użyciu kostki brukowej, grubości 6 cm, o wym. 20x10 cm i obrzeża betonowego 8x30, koloru czerwonego, całość układana na podbudowie z betonu B15 - wg rysunku konstrukcyjnego 1,05 * 4,00 = 4,20 m D Wykonanie i montaż poręczy (barierki ochronne) przy podeście i pochylni dla niepełnosprawnych z rur stalowych 50 mm, wg rys. konstrukcyjnego, słupki osadzone w wykopach z zasypaniem gruzem, rury oczyszczone, zabezpieczone farbą antykorozyjną i pomalowane dwukrotnie w pasy biało czerwone - ilość wg wyliczenia na rys. konstrukcyjnym 38,65 m (142,232 kg) m 3 2 m m 14,50 m 6 m 2 19 m 6,35 m 2 11 m 2 11 m 2 4,20 m 38,65

11 str. 20 XXI. Barierki ochronne (poręcze) D Wykonanie i montaż poręczy (barierki ochronne) przy zjazdach do m 12 furtek wejściowych i przy przepuście w km z rur stalowych 50 mm, wg rys. konstrukcyjnego, słupki osadzone w wykopach z zasypaniem gruzem, rury oczyszczone, zabezpieczone farbą antykorozyjną i pomalowane dwukrotnie w pasy biało czerwone (47,104 kg rurki na poręcz) 3,00 * 4 szt. = 12,00 m XXII. Wiata przystankowa D Wykonanie wykopu pod nawierzchni pod wiatą przystankową, m 3 3 głębokość kopania 30 cm, odwóz na odkład, na odległość 1 km wyliczenie powierzchni: 3,95 * 1,82 = 7,10 m 2 7,10 m 2 * 0,30 = 2,13 m D podbudowa z kruszywa żużlowego, grubości 15 cm, pod m 2 7,10 nawierzchnie z kostki brukowej, wg rys. konstrukcyjnego 3,95 * 1,82 = 7,10 m D Ułożenie kostki brukowej, grubości 6 cm, koloru szarego, m 2 7,10 prostokątna 20x10 cm, układana na podbudowie z kruszywa, spoiny zamulone piaskiem, wg rysunku konstrukcyjnego 135. D Ustawienie obrzeża betonowego 8x30, na podsypce piaskowej, m 8 grubości 5 cm 1,82 + 3,95 + 1,82 = 7,59 m 136. wg instrukcji producenta Zakup i montaż wiaty przystankowej typ PROFIL - 3 szt. 1 Sporządził: inż. Ryszard Weryński