Case IH Magnum 380 CVX Ciągnik Roku 2015

Transkrypt

1 EGZEMPLARZ BEZPŁATNY Case IH Magnum 380 CVX Ciągnik Roku 2015 Agro Show 2014 Chłodnie sadownicze Maszyny przeładunkowe Nowa seria T ciągników Valtra Przyczepy (bardziej) specjalistyczne Temat numeru Ciągniki sadownicze Jaki wózek widłowy dla sadownika? Zamów bezpłatną prenumeratę na

2 WYSTAWA MASZYN ROLNICZYCH ARENA AGRO Ostróda lutego 2015 r. Ostróda Arena Ostróda, ul. Grunwaldzka 55 Pierwsza profesjonalna halowa wystawa rolnicza w północno-wschodniej Polsce. Pierwsza tak kompleksowa wystawa rolnicza w województwie warmińsko-mazurskim. Pierwsza przed sezonem impreza dedykowana branży rolniczej. To jedyna i niepowtarzalna okazja, by bezpośrednio spotkać się z producentami i dystrybutorami maszyn rolniczych. Zaplanuj swoją obecność już teraz! Nie może Cię tam zabraknąć! WSTĘP WOLNY BEZPŁATNY PARKING DARMOWY KATALOG WYSTAWY DOFINANSOWANIE DOJAZDÓW GRUPOWYCH WYSTAWA CZYNNA: SOBOTA NIEDZIELA Organizator Polska Izba Gospodarcza Maszyn i Urządzeń Rolniczych ul. Poznańska 118, Toruń, tel. 56/ , fax 56/ , biuro@pigmiur.pl

3 Spis treści 1/2015 Bez optymizmu ochody rolników w całej UE kurczą się. Tak wynika z najnowszych danych Eurostatu. W 2014 r. zarobili oni średnio w UE o 1,7% mniej niż w roku 2013, ale w Polsce mniej aż o 5,7%. Dostaliśmy także kary od UE za nadprodukcję mleka. Za rok 2013 polscy rolnicy musieli zapłacić 46 mln euro, ale przekroczenie wynosiło wtedy jedynie 1,7%. Teraz może być o wiele większe, bo dynamika wzrostu produkcji mleka doszła nawet do 9%. Europejskie biuro statystyczne nie wyodrębniło w swoim zestawieniu skutków rosyjskiego embarga na produkty żywnościowe z UE, ale wynika z niego, że największe spadki w dochodach odnotowano w państwach, dla których rynek rosyjski był ważny. Komisja Europejska wytyka Polsce bardzo niską wydajność w rolnictwie, uznając, że przyczyna tego stanu rzeczy to brak odpowiedniego wyposażenia technicznego w gospodarstwach rodzinnych oraz mała liczba przedsiębiorców i innowatorów na obszarach wiejskich. Polskie rolnictwo zdominowane jest przez małe gospodarstwa rodzinne ponad połowa (około 55%) z 1,5 mln gospodarstw rolnych ma powierzchnię mniejszą niż 5 ha. W tym wszystkim nawet nie specjalnie cieszą dopłaty dla rolnictwa zaakceptowane już przez KE. Polska jest jednym z trzech krajów, które zakończyły negocjacje. W ramach Programu Rozwoju Obszarów Wiejskich do wykorzystania będzie łącznie 13,5 mld euro (środki unijne i krajowe). Program określa priorytety, zgodnie z którymi Polska powinna wykorzystać w tej perspektywie finansowej te pieniądze. Nie da się jednak wszystkich zadowolić. Będą więc bardziej i mniej usatysfakcjonowani rolnicy. W tej chwili ze względu na embargo rosyjskie, na ogólnoświatowy kryzys na rynku mleka, ta produkcja jest na granicy opłacalności, stąd też kary mogą być dla wielu wyniszczające. Choć nowa perspektywa finansowania rolnictwa zapowiada się korzystnie, nadchodzące lata mogą być trudne dla rolników. Nawet dla tych, którzy do tej pory radzili sobie naprawdę dobrze. Michał Mariański m.mariański@kmg-media.pl Aktualności rolnicze 4 Czwarta generacja «na piątkę» Nowa Valtra serii T 5 And the winner is... Case: Traktor roku Początek jeszcze lepszej oferty Finansowanie zakupów rolniczych 9 Mini w roli głównej Ciągniki sadownicze 10 Stabilnie z ładunkiem Ładowarki Merlo 16 Magiczna siódemka Ładowarki Manitou 17 Turystyka rolnicza 25 lat firmy Agromix 20 Nowości rolnicze 21 Na karuzeli Nowości firmy SaMASZ 22 Z widłami na owoce Sadownicze wózki widłowe 24 Na okrągło Przyczepy do przewozu bel 27 Czasopismo AGRO Expert - ul. L. Staffa 31, Warszawa tel , fax info@agro-expert.net, Wydawca Mirosław Ganiec tel , m.ganiec@kmg-media.pl Redaktor prowadzący Michał Mariański tel , m.marianski@kmg-media.pl Nakład egzemplarzy Prenumerata tel , fax info@kmg-media.pl Redakcja i współpraca Mirosław Ganiec, Michał Kij, Katarzyna Dziewicka, Władysław Wilkiel, Konrad Kułak, Michał Tarnowski Dział reklamy i marketingu Jarosław Dynek tel , j.dynek@kmg-media.pl Krystyna Koch tel , k.koch@kmg-media.pl Marcin Marczuk tel , m.marczuk@kmg-media.pl Remigiusz Romaniuk tel , r.romaniuk@kmg-media.pl Przygotowanie do druku Studio 2000 Robert Lipski Wydawnictwo KMG Media Sp. z o.o. ul. L. Staffa 31, Warszawa NIP: , REGON: , KRS: Sąd Rejonowy dla m. st. Warszawy, XIII Wydział Gospodarczy KRS Redakcja nie odpowiada za treść reklam i ogłoszeń. Redakcja zastrzega sobie prawo do redagowania i skracania tekstów. Poznaj nasze wszystkie aktywności: Truck& Van Katalogis net Owocowo-specjalistyczne Platformy sadownicze 28 Rekordowy Nowa gama kombajnów New Holland 29 Zabawy na piasku Fotorelacja z Agro Show Smacznego! Przechowywanie owoców 32 3

4 Drony w polskim rolnictwie rony, czyli bezzałogowe maszyny wielowirnikowe, wciąż kojarzą się z wojskiem. Dlatego wydaje się być surrealistyczną wizją widok dronów latających nad polami w kontekście polskiej wsi i rolników, którzy do najbogatszych w Europie nie należą. Tymczasem drony rolnicze są już wykorzystywane w Polsce. Służą do precyzyjnych oprysków pól, 30 lat beczek Joskin a początku listopada ub.r. w głównej siedzibie firmy Joskin w belgijskim Soumagne odbyły się obchody 30-lecia produkcji wozów asenizacyjnych. Przy tej okazji otwarte zostały nowe budynki produkcyjne, a światło dzienne ujrzały zmodernizowane maszyny rolnicze na sezon Historia firmy Joskin sięga 1968 r. Pierwsze lata firmy z Soumagne związane były jednak z wykonywaniem drobnych usług i napraw maszyn rolniczych. Pierwszy wóz asenizacyjny belgijskiego producenta pojawił się na rynku w roku Była nim beczka o pojemności 3500 l, która po dziś dzień stoi w przyzakładowej hali wystawowej. Przez równo 30 lat produkcji wozów asenizacyjnych firma bardzo się rozrosła i dziś jest jedną z większych grup zajmujących się produkcją maszyn transportowych dla rolnictwa. W skład firmy Joskin wchodzi 6 zakładów produkcyjnych. Od 1999 r. ogromną część grupy stanowią zakłady Joskin w Trzciance k. Piły. Oprócz biur handlowych zajmujących się dystrybucją belgijskich maszyn na rynki wschodnie, w Polsce produkowane są wybrane podzespoły maszyn oraz gotowe konstrukcje. Wśród nich znajdziemy przede wszystkim kosiarki, aeratory, mniejsze beczkowozy oraz aplikatory do rozlewania gnojowicy (z wyjątkiem rampowych). W naszym kraju znajduje się również jedyna ocynkownia producenta o powierzchni aż 8000 m 2. Jeśli chodzi o produkcję wozów asenizacyjnych, ogromne znaczenie ma również działalność belgijskiego zakładu Spaw Tech w Andrimont. Zakład ma powierzchnię 6500 m 2. To w nim znajdują się maszyny umożliwiające gięcie blach i tworzenie zbiorników dla wozów asenizacyjnych. Fot. Joskin monitorowania stanu upraw i tworzenia map ich nawożenia, pomiaru działek czy dostarczania informacji o szkodach wyrządzonych przez dzikie zwierzęta. Można nimi także kontrolować poziom zawartości chlorofilu lub innych substancji będących markerami dojrzałości plonu. Zatem jest to świetne narzędzie do zastosowania przed zbiorami, które pomaga wybrać optymalny ich czas. Dla przykładu: obecnie stosowana do oprysku kukurydzy maszyna w ciągu godziny potrafi opryskać 11 ha pola, tymczasem latający dron w tym samym czasie aż 80 ha pola. Drony w Polsce wykorzystuje m.in. Rolniczo-Wytwórczy Kombinat Spółdzielczy w Dębnie w powiecie leżajskim, który liczy sobie ponad 700 ha powierzchni. Jak łatwo sobie wyobrazić, koszt nawożenia takiego obszaru w całości jest bardzo duży. Dron rolniczy wyposażony w specjalną kamerę multispektralną może robić zdjęcia w dwóch trybach, tworząc tym samym dwa rodzaje map: klasyczną ortofotomapę w naturalnych kolorach oraz mapę w tzw. bliskiej podczerwieni. Nałożenie obydwu rodzajów map na siebie pozwala określić stan zdrowotności upraw. Ta informacja okazała się niezwykle przydatna dla RWKS przy planowaniu nawożenia i pozwoliła zaoszczędzić nawet 30% wydatków na nawóz. Widać zatem, że użycie dronów może się bardzo opłacać. Fot. Microdrones Rekord Guinnessa w rozrzucaniu obornika ew Holland Ukraine and Moldova oraz jej partner spółka Alfagro, będąca oficjalnym dystrybutorem marki Brochard Constructeur, ustanowiły nowy rekord świata w rozrzucaniu nawozu, rozprowadzając 4217 ton obornika na powierzchni 221,8 ha w ciągu 24 godzin. Cel ten osiągnięty został przez duet składający się z ciągnika New Holland T9.615 o dużej mocy oraz rozrzutnik obornika Brochard. Firma Brochard dostarczyła największy rozrzutnik na świecie o pojemności 50 t, choć na potrzeby bicia rekordu świata załadowano do niego aż 65 t nawozu. Został on zaprojektowany specjalnie z tej okazji i pomalowany na sztandarowe barwy New Holland. Dokładne przygotowania do próby bicia rekordu zajęły tydzień. Zespół liczył sobie około 30 osób: 17 z firmy New Holland oraz 9 z firmy Alfagro. Fot. New Holland 4

5 Czwarta generacja na piątkę Czwarta generacja ciągników Valtra serii T to całkowicie nowa, zaprojektowana od podstaw konstrukcja. odobnie jak w przypadku wszystkich innych ciągników tej marki, Valtra umożliwi klientom precyzyjny dobór modeli z serii T do indywidualnych potrzeb. Lista rozwiązań i opcji będzie ogromna. Dzięki temu klient nie zapłaci za coś, czego nie potrzebuje, ale wyłącznie za rozwiązania, które będzie wykorzystywać. Multilogiczne Ciągniki z nowej serii T będą dostępne w czterech wersjach: Direct, Versu, Active i HiTech ostatnia wejdzie do produkcji w tym roku. Wersja Active jest wyposażona w przekładnię z 5-stopniowym powershiftem i mechanicznie obsługiwanym układem hydraulicznym zasilanym pompą wielotłoczkową. Z kolei modele Versu, Active i HiTech rewolucjonizują sposób napędu ciągników z przekładnią powershift. Pedał sprzęgła jest używany wyłącznie przy uruchamianiu silnika. Automatyczny układ powershift działa teraz w oparciu o nową logikę: pedał przyspieszenia nie steruje prędkością obrotową silnika, ale prędkością jazdy, jak w układach napędowych z przekładnią bezstopniową. Jest to ogromne ułatwienie pracy z narzędziami napędzanymi przez WOM, ponieważ operator może zmieniać biegi przekładni powershift i sterować prędkością, używając wyłącznie pedału przyspieszenia. Dzięki temu operator ma wolne ręce i może lepiej sterować innymi funkcjami ciągnika i narzędzi. Inteligentny silnik Ciągniki serii T są napędzane silnikami AGCO Power. Dysponują mocą od 155 do 250 KM i momentem obrotowym do 1000 Nm. Model T174 występuje z silnikiem z unikalną funkcją Valtra EcoPower. Po naciśnięciu przycisku Eco, prędkość obrotowa wału korbowego spada do 1800 obr/min, a jednocześnie wzrasta moment obrotowy. Wpływa to na ograniczenie zużycia paliwa o około 10%, a jednocześnie obniża poziom hałasu i wydłuża żywotność silnika. Ponadto funkcja Sigma Power, dostępna standardowo lub opcjonalnie we wszystkich modelach, zwiększa moc silnika o 15 KM, gdy wymagana jest praca WOM pod dużym obciążeniem lub jazda w trybie transportowym. Luźno i ciekawie Najbardziej widocznym elementem ciągników serii T 4. generacji jest całkowicie nowa kabina: elegancka, przestronna i cicha. Słupki wygięte na zewnątrz zwiększają ilość miejsca w kabinie przy zachowaniu niewielkich wymiarów zewnętrznych. Na wysokości fotela operatora kabina jest teraz o 20 cm szersza od swojej poprzedniczki. Komfort pracy operatora został dodatkowo zwiększony dzięki zestawowi stereo z głośnikiem niskotonowym, schładzanemu schowkowi, układowi jazdy tyłem TwinTrac z możliwością poprzecznego przesunięcia kierownicy oraz montowanej fabrycznie nagrzewnicy zasilanej paliwem, którą można sterować za pośrednictwem telefonu. Z muskułami Masa ciągnika wynosi 7,3 t, a wyliczona teoretyczna masa całkowita 13,5 t. Prześwit nad podłożem jest ogromny aż 60 cm, a rozstaw osi wynoszący 2995 mm wpływa na dobrą przyczepność i stabilne zachowanie na drodze. Zupełnie nowej konstrukcji podnośnik tylny ma udźwig do 9,5 t, a zintegrowany przedni TUZ dysponuje udźwigiem do 5,1 t. WOM jest teraz dostępny z trzema prędkościami z możliwością jednoczesnego wyboru spośród pięciu możliwości: 1000, 1000E, 540, 540E oraz obrotów zależnych od prędkości jazdy. Przy projektowaniu nowych modeli serii T szczególny nacisk położono na łatwość użytkowania i obsługi technicznej. Okresy międzyserwisowe wynoszą 600 h, a codzienna kontrola poziomu oleju jest łatwa dzięki specjalnym wziernikom. Dostęp do chłodnic i filtrów nie wymaga używania narzędzi. Michał Mariański Fot. Valtra 5

6 And the winner is... Bieżący rok w rolnictwie upłynie pod znakiem ciągnika Case IH Magnum 380 CVX, który zdobył tytuł Tractor of The Year Seria ciągników Magnum, której premiera miała miejsce w 1987 r., podlegała ciągłym udoskonaleniom umożliwiającym stopniowe zwiększanie osiągów i wydajności, obniżanie zużycia paliwa i szkodliwych emisji spalin oraz poprawę komfortu operatora, a co za tym idzie optymalizację zwrotu z inwestycji dla właścicieli. Magnum 380 CVX to obecnie największy i najnowocześniejszy przedstawiciel tej popularnej serii. ractor of the Year to międzynarodowa nagroda przyznawana przez grupę europejskich dziennikarzy. Komisję konkursu tworzy 23-osobowe niezależne jury z branżowych pism rolniczych z 23 krajów Europy. W czasie konkursu wyłaniany jest ciągnik rolniczy roku, najlepszy ciągnik specjalistyczny oraz najlepszy ciągnik pod względem designu. Pod koniec ub.r. nagrody przyznano podczas Bolońskich targów EIMA. Głównym zwycięzcą konkursu został Case IH Magnum 380 CVX. Tytuł najlepszego ciągnika specjalistycznego przyznano ciągnikowi New Holland T3.75F. Za design nagrodzono ciągnik Deutz-Fahr 9340 TTV. Zaprojektowany dla wydajności lat historii ciągników Magnum to 27 lat nieprzerwanego uznania ze strony najbardziej wymagających testerów, jakich można sobie wyobrazić rolników wykonujących codzienną pracę. Od tego czasu wyprodukowano ponad ciągników tej serii. Oferują one m.in. tak przydatne elementy jak przekładnia bezstopniowa CVX, łatwa w użyciu dźwignia Multicontroller, nowe pakiety oświetlenia LED oraz innowacyjny system Rowtrac, który zapewnia doskonałe przenoszenie mocy na podłoże, dzięki zastosowaniu opcjonalnych gąsienic przy minimalnych uszkodzeniach gleby, jak w przypadku ciągników kołowych. Potężny 8,7-litrowy, 6-cylindrowy silnik z turbodoładowaniem i intercoolerem wyposażono w najnowszą technologię Hi-e-SCR, która spełnia wymogi normy emisji spalin Tier4 Final. Najmocniejszy model serii oferuje najwyższy na rynku w tej kategorii ciągników maksymalny moment obrotowy wynoszący 1850 Nm przy obr/min oraz 435 KM przy zastosowaniu funkcji zwiększania mocy. 6

7 Z myślą o zmaksymalizowaniu efektywności przekładnię Magnum CVX wyposażono w 4 zakresy mechaniczne, co gwarantuje sprawność wyższą niż w przypadku przekładni o mniejszej liczbie zakresów. Konstrukcja ta zapewnia prędkość maksymalną 50 km/h przy 1400 obr/min, redukując koszty operacji transportowych. Modele Magnum są wyposażone także w układ automatycznego sterowania wydajnością (APM) stosowany również w innych ciągnikach Case IH CVX oraz w podwójną przepustnicę ręczną, która umożliwia operatorowi ustawienie minimalnej i maksymalnej prędkości obrotowej. Standardowy sterownik active-stop zapobiega zsuwaniu się ciągnika, nawet w przypadku pracy na pochyłym terenie z pełnym załadunkiem przyczepy. Dzięki temu nie trzeba pamiętać o operowaniu pedałami hamulca i sprzęgła. WOM typu heavy-duty zaprojektowany został dla maksymalnego przesyłu mocy. Dostępny jest WOM z podwójną prędkością 540/1000 obr/min. Dodatkowo istnieje możliwość wyboru spośród szerokiego zakresu opcji balastu, podwieszonych na osi przedniej typu heavy duty oraz opon do 2,15 m wysokości....i wszechstronności W pełni zintegrowany przedni TUZ charakteryzuje się udźwigiem wynoszącym do 5 ton, z opcjonalnym dostępnym przednim WOM-em. Magnum CVX wyposażono w standardową pompę hydrauliczną o wydajności 166 l/min. Dla zwiększonego Pod maską ciągnika pracuje nowy silnik Cursor 9 marki FTP Industrial, którego pojemność wynosi 8,7 l. W jednostce napędowej zastosowano szereg nowoczesnych technologii, takich jak elektronicznie sterowana turbosprężarka o zmiennej geometrii (evgt). zapotrzebowania na moc można wybrać pompę o wydajności 221 l lub w przypadku olbrzymiego oprzyrządowania, dla którego wymagana jest jeszcze wyższa moc, pompę o wydajności 282 l. Dostępnych jest do 6 elektryczno-hydraulicznych zaworów, zapewniających mnogość funkcji bez potrzeby odłączania węży hydraulicznych. 7

8 Najnowsza kabina Surveyor jest przestronna i wygodna. Oferuje przestrzeń 3,1 m 3 oraz oszklenie o powierzchni 6,4 m 2, zapewniając 360-stopniowe pole widzenia oraz czołowy w branży poziom hałasu w kabinie wynoszący zaledwie 67 db. Zintegrowany monitor AFS 700 Pro udostępnia wszelkie kluczowe dane, od zużycia paliwa do mocy silnika i WOM-u. Case IH Magnum 380 CVX można wyposażyć w gąsienicowy układ jezdny na tylnej osi. Można zastosować gąsienice o szerokości od 16 do 30 cali. Układ przeniesienia napędu stanowi bezstopniowa przekładnia CVX. Umożliwia ona jazdę ciągnikiem z prędkością od 0,05 do 50 km/h. Dzięki automatycznej przekładni bezstopniowej Magnum CVX jest idealną maszyną wielozadaniową do prac transportowych oraz w terenie. Ponadto marka Case IH weszła także na rynek pojazdów gąsienicowych dla tego segmentu mocy silnika i jako pierwsza oferuje zintegrowaną konstrukcję tylnych gąsienic. Case IH zdecydował się na utrzymanie swojej filozofii konstrukcji i czterech punktów kontaktu z podłożem przez zastosowanie amortyzowanej osi przedniej z kołami, która w jedynie minimalnym stopniu narusza strukturę gleby i zapewnia ciągłość przekazywania napędu przy wykonywaniu skrętów. Magnum wg dziennikarzy to maszyna najlepsza w swojej klasie, zaprojektowana specjalnie dla współczesnych zawodowych rolników. Idealne środowisko pracy operatora zapewnia mnóstwo miejsca i doskonałą widoczność narzędzi montowanych z przodu i z tyłu. Mocne oświetlenie pozwala w razie konieczności kontynuować pracę również po zmroku. Silnik jest doskonale przystosowany do różnych rolniczych zadań, a bogata oferta opon i balastowania zapewnia najlepsze właściwości jezdne w każdych warunkach. Nowe modele serii Magnum CVX będą dostępne od trzeciego kwartału 2015 roku. Michał Mariański Fot. Case IH Tractor of the Year Best of specialized for 2015: New Holland T3.75F Tractor of the Year Golden Tractor for the Design 2015: Deutz-Fahr 9340 TTV Jury konkursu TOTY 2015 oceniło ciągnik New Holland T3.75F jako najbardziej specjalistyczny, będący w stanie zaoferować maksymalne osiągi w polu podczas prac uprawowych. Ciągniki New Holland należące do serii T3F zaprojektowane zostały pod kątem potrzeb profesjonalnych plantatorów uprawiających owoce oraz właścicieli małych i średnich sadów i winnic, poszukujących maszyn o dużej mocy (od 50 do 72 KM), lecz kompaktowych gabarytach, w połączeniu z dużą wszechstronnością i doskonałymi osiągami. Szerokość nagrodzonego ciągnika wynosi zaledwie 135 cm, rozstaw osi 186 cm, a promień skrętu 3,4 m. Godzien uwagi jest także układ hydrauliczny, dzięki któremu udźwig tylnego układu zawieszenia wynosi aż 2277 kg. Standardowo montowana jest przekładnia Synchro Shuttle, natomiast opcjonalnie dostępna jest przekładnia napędowa Synchro Shuttle z biegami pełzającymi, pozwalająca osiągać niskie prędkości rzędu zaledwie 100 m/h, co stanowi idealne rozwiązanie podczas zastosowań specjalistycznych i sadzenia ręcznego. Model Deutz-Fahr 9340 TTV, jak podkreślają jego twórcy, to doskonała synteza najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych. Jednak nie to zadecydowało o zwycięstwie ciągnika w konkursie. To jego wygląd odegrał tu największą rolę. Stylistyka, opracowana we współpracy z biurem projektowym Giugiaro Design, charakteryzuje się wyraźnie zarysowanymi liniami maski. Wnętrze oferuje najwyższy poziom ergonomii i komfortu w swojej klasie. W rywalizacji o nagrodę za wzornictwo ocenia się najlepsze rozwiązania zaprojektowane dla branży rolniczej i bierze pod uwagę ergonomię, funkcjonalność i estetykę. To nie pierwszy raz, kiedy Deutz-Fahr zdobywa tego typu wyróżnienie. Seria 9., z czterema modelami o mocy od 270 do 340 KM, to synteza mocy, komfortu, wydajności, niskiego zużycia paliwa i ograniczenia kosztów eksploatacji. Jednym z ciekawszych elementów jest nowa przekładnia bezstopniowa TTV (ZF Terramatic TMT 32) z czterema przekładniami planetarnymi. Funkcja Trailer-Stretch zapewnia możliwość zjazdu ze wzniesień z przyczepami z wykorzystaniem blokowania przełożenia skrzyni biegów. Seria 9. oferuje potężny podnośnik tylny o udźwigu kg. 8

9 Początek jeszcze lepszej oferty finansowania fabrycznego CNH Industrial Capital 21 września 2014 r. wystartowała nowa odsłona finansowania fabrycznego CNH Industrial Capital. Capital doskonale zdaje sobie sprawę z tego, że siła całej grupy CNH Industrial polega na wieloletnim doświadczeniu w produkcji i sprzedaży maszyn rolniczych, budowlanych, środków transportu, silników, szerokiej ofercie części oraz tworzeniu rozwiązań finansowych właśnie przez samego producenta. Doświadczenie CNH Industrial Capital jest światowym liderem na rynku finansowym. Jako silny i niezawodny partner w biznesie z blisko 50-letnim doświadczeniem, zapewnia rolnikom najłatwiejsze i najdogodniejsze formy realizacji inwestycji. CNH Industrial Capital należy do największych instytucji finansowych na świecie. Firma zarządza portfelem 27,3 mld dolarów, współpracuje z 3100 dilerami i obsługuje ponad 550 tys. klientów na całym świecie. W 2014 r. został utworzony polski oddział CNH Industrial Capital Europe SAS, który świadczy usługi finansowe na rzecz klientów autoryzowanych dilerów marek Case IH oraz New Holland. Od teraz finansowanie fabryczne jest jeszcze bliżej polskiego rolnika. Motto Joanna Liszka, Country Retail Sales Manager CNH Industrial Capital CNH Industrial Capital zapewnia obsługę rynku maszyn rolniczych w pełnym zakresie, zarówno dla dilerów, jak i dla klientów indywidualnych. Pożyczka to nadal najpopularniejszy wariant nabycia nowego sprzętu. Decyduje się na nią około 90% naszych klientów. W tym roku przygotowaliśmy nową ofertę na zakup ciągników na bardzo atrakcyjnych warunkach, gdzie udział własny zaczyna się już od 0%, a okres finansowania został zwiększony do 96 miesięcy. Z kolei na kombajny Capital oferuje promocyjny pakiet ze znacznie obniżonym oprocentowaniem. Finansujemy sprzęt w złotówkach i euro, jest także możliwość finansowania VAT oraz bezkosztowe uwzględnienie dopłat z UE. Powiedz, czego potrzebujesz i co jest dla Ciebie ważne, a my znajdziemy rozwiązanie, które będzie odpowiadało Twoim wymaganiom tak chwali swoją ofertę firma. Dzięki obecności na wielu rynkach i olbrzymiemu doświadczeniu, CNH Industrial Capital doskonale rozumie potrzeby klientów, jest więc w stanie dostosować do nich odpowiednie rozwiązania finansowe. Aktualna oferta CNH Industrial Capital obejmuje wiele sposobów zakupu niezbędnego sprzętu, czyli: pożyczkę, pożyczkę z dofinansowaniem unijnym, leasing operacyjny i leasing finansowy. Oferta jest na tyle elastyczna, że umożliwia dopasowanie do indywidualnych potrzeb klientów. Decyzję kredytową klient otrzymuje możliwie szybko. Do podpisania jest wymagane minimum formalności, a klienci korzystający z finansowania fabrycznego CNH Industrial Capital mogą również skorzystać z ubezpieczenia finansowanych maszyn na bardzo atrakcyjnych warunkach. Raty mogą być spłacane w systemie miesięcznym, kwartalnym lub sezonowym, co jest szczególnie ważne dla przedsiębiorców, którzy nie mają stałych, miesięcznych dochodów. Zabezpieczeniem jest tylko zakupione urządzenie (brak wymogu zastawów hipotecznych). Gdzie jesteśmy? CNH Industrial Capital jest głównym partnerem przy zakupach maszyn rolniczych, zapewniając przy tym najłatwiejsze i najdogodniejsze formy realizacji inwestycji. Decydując się na współpracę z CNH Industrial Capital, zyskujemy silnego, solidnego i niezawodnego partnera w biznesie. Jesteśmy dostępni dla klientów w całej Polsce, serdecznie zapraszamy do kontaktu z centralą w celu uzyskania szczegółowych informacji pod numerem telefonu: lub adresem mailowym: marcin.celmer@cnhind.com Fot. Joanna Liszka, M. Mariański 9

10 Mini w roli głównej Rynek ciągników rolniczych pęka w szwach. Oferuje on modele o szerokim spektrum mocy, wymiarach zewnętrznych oraz wyposażeniu. Ale sadownik ma swoje potrzeby i z oferty wybierze modele najmniejsze. Dlaczego? rolnictwie dominują uniwersalne ciągniki przeznaczone do wykonywania wszystkich możliwych prac. Wiadomo jednak, że jeśli jakieś rozwiązanie jest zalecane do wykonywania różnych zadań, to zazwyczaj żadne z nich nie jest przeprowadzane w optymalny sposób. Ciągniki nie są tu wyjątkiem. Wynika to ze sprzecznych wymagań cechujących każdą z wykonywanych operacji. W sadownictwie uniwersalny ciągnik jest zbyt wolny w transporcie, ale i za szybki, na przykład podczas zbioru owoców kombajnem porzeczkowym. Zbyt lekki do orki i za ciężki do sadu. Zbyt mocny do opryskiwacza polowego, ale i za słaby do opryskiwacza wentylatorowego. Podobnie jest z szerokością. Ciasne uliczki robocze w sadach wymagają wąskiego ciągnika (około 1,3 m), a taki ciągnik nie nadaje się do prac polowych i transportu. Gdy do tego dodać dużą moc (nie mniej niż 60 KM), to widać wyraźnie, że wymagania dla ciągników sadowniczych są odmienne niż dla ich uniwersalnych odpowiedników. Oddzielny segment Dzięki szerokości zewnętrznej od 1,45 od 1,9 m, Massey Ferguson w wersji F jest idealnym rozwiązaniem dla osób szukających uniwersalnej maszyny. Sprawdza się w pracach ogrodniczych, sadowniczych oraz ciasnych budynkach inwentarskich. Największą jego zaletą jest najbardziej przestrzenna kabina w swojej klasie. Modele serii 3600 w wersji F są wyposażone w silnik AGCO Power z układem common rail i mają do wyboru kilka przekładni napędowych łącznie z nową przekładnią PowerShuttle & SpeedShift z rewersem elektrohydraulicznym i półbiegami zmienianymi pod obciążeniem. Specyfika i sposób prowadzenia polskich sadów na przestrzeni ostatnich kilkunastu lat bardzo się zmieniły. Do lamusa odeszły tradycyjnie prowadzone drzewa, rosnące w dużych rozstawach. Standardem są już sady karłowate o rozstawie rzędów 3,5, a nawet 3 m. Rosną również wymagania jakościowe odbiorców. Wykonuje się więc coraz więcej zabiegów ochrona, nawożenie, przerzedzanie zawiązków, regulacja wzrostu i wiele innych. Do tak 10

11 intensywnej produkcji potrzebny jest ciągnik nie tylko o odpowiednich wymiarach. Równie ważne jest, aby maszyna pozwalała na wydajniejszą pracę, w celu wykonania jak największej liczby zabiegów we właściwym terminie. Ciągniki w produkcji sadowniczej mogą być agregowane z opryskiwaczami, rozsiewaczami nawozów, kosiarkami do trawy, rozdrabniaczami gałęzi, a także z urządzeniami służącymi do wykonywania prac pielęgnacyjnych przed założeniem sadu. Ciągnik sadowniczy to nie tylko ciągnik z segmentu mini, ale przede wszystkim o odpowiedniej mocy. Najlepiej, gdy będzie ona wynosiła KM. Absolutne minimum to 40 KM. Oferowane są też ciągniki o mocy przekraczającej nawet 100 KM, ale moc to nie wszystko. Znane są przypadki, budzące zdumienie wśród sadowników, gdy dopiero co nabyty ciągnik okazywał się znacznie słabszy od innego o niemal identycznej mocy. Podej- Valtra dopiero we wrześniu 2013 r. poszerzyła gamę swoich ciągników o modele mini. Najmniejszym jest A53, który dysponuje mocą 50 KM. Wszystkie jego warianty zostały wyposażone w kabiny otwarte. Otwarta kabina jest wyposażona w pałąk zabezpieczający przed skutkami wywrócenia. Szerokość tych modeli nazwanych przez fińskiego producenta Orchard to zaledwie 1,6 m, co sprawia, że idealnie nadają się do prac sadowniczych. Są wyposażone w przekładnię 12+12R marki Valtra z synchronizowanym nawrotnikiem i biegiem pełzającym. WOM może się obracać z dwiema prędkościami. Zawieszenie narzędzi jest sterowane mechanicznie (udźwig 2,1 lub 2,9 t). We wszystkich modelach zastosowano napęd na cztery koła i hydrauliczne hamulce wielotarczowe. Deutz-Fahr to silna europejska marka ciągników sadowniczych. Duże doświadczenie konstruktorów w tym segmencie znajduje odzwierciedlenie w modelach Agroplus dostępnych w trzech wersjach (V/S/F), niezwykle zwrotnych i wąskich, stworzonych z myślą o zaspokojeniu wszystkich potrzeb związanych z pracami w sadach. Model Agroplus V jest najbardziej kompaktowy, ma 1,16 m szerokości. Potem jest Agroplus S (1,26 m szerokości). Najszerszy model Agroplus F (1,43 m) oferuje szereg korzyści wynikających z większej stabilności, przyczepności i niewielkich gabarytów. Cała rodzina napędzana jest silnikami o mocy od 82 do 106 KM. rzewano wówczas podstęp i nieuczciwość firmy w podawaniu danych technicznych. Szybko jednak okazało się, że problem tkwił, jak zwykle, w szczegółach, a raczej w momencie obrotowym. Jest to obok mocy równie ważny parametr silnika charakteryzujący jego zdolność do pokonywania obciążeń. Spośród dwóch silników o tej samej mocy mocniejszy i bardziej elastyczny będzie ten o wyższym momencie obrotowym. Zbyt niska moc i moment obrotowy użytkowanych w kraju ciągników znacznie ograniczają ich cechy użytkowe i wprowadzanie nowych technologii. Uniemożliwiają na przykład szersze zastosowanie opryskiwaczy wyposażonych w wentylatory promieniowe o zwiększonej wydajności. Są również niewystarczające do współpracy z kosiarkami bębnowymi. Zwłaszcza do niskiego ścinania trawy w węźle krzewienia, co może zmniejszyć liczbę zabiegów o połowę. W takiej sytuacji trudno wyobrazić sobie jednoczesne koszenie połączone z opryskiwaniem. Nowoczesne ciągniki sadownicze mają stosunkowo małą masę. Jakkolwiek zmniejsza ona siłę uciągu, to jest Farmtrac 555/555DT to mały i oszczędny ciągnik naszego krajowego producenta z Mrągowa. Jego kompaktowe gabaryty sprawiają, że wjedzie wszędzie tam, gdzie większe ciągniki mogą mieć problemy. Szczególnie jest polecany dla gospodarstw zajmujących się uprawą roślin. Z odpowiednim osprzętem można go podłączyć za pomocą dwóch par szybkozłączek. Dostępny jest z napędem na dwa lub cztery koła. Przednia oś pochodzi od renomowanej włoskiej marki Carraro (w wersji z napędem na 4 kola) ze zwolnicami planetarnymi. Sprawdzony trzycylindrowy silnik ma moc 48 KM. Podstawowe zalety modelu 555/555 DT to: czysto mechaniczna konstrukcja, skrzynia biegów o stałym zazębieniu 8+2, podnośnik hydrauliczny firmy MITA o udźwigu 1400 kg (555) i 1000 kg (555DT) oraz niezależny WOM o prędkości 540/

12 By sprostać wymaganiom prac w ogrodnictwie i w winnicach, firma Claas opracowała serię Nexos. Cztery warianty F, FB1, VL oraz VE o mocy od 72 do 101 KM cechuje bardzo mała szerokość całkowita. Dostępne są warianty o minimalnej szerokości 1,46, 1,4, 1,26 oraz nawet 1 m. Hydraulika ma wydatek 85 l/min lub opcjonalnie 111 l/min, dzięki wyposażeniu ciągnika w 3 pompy. Dostępne są cztery warianty przekładni, z elektrohydraulicznym przełączaniem nawrotnym Revershift i dwustopniowym przełączaniem pod obciążeniem Twinshift. Do wyboru jest też fabryczny przedni podnośnik i zintegrowany przedni WOM. Najbardziej rozpoznawalna marka ciągników rolniczych w Polsce Ursus proponuje idealny do zastosowań w sadownictwie, rolnictwie i gospodarce komunalnej model Wysokiej jakości wyposażenie standardowe oraz szeroki wachlarz opcji czyni ten ciągnik optymalnym w dostosowaniu do indywidualnych wymagań. Jego cechy podstawowe to: silnik Perkins 1103D o mocy 50 KM, układ przeniesienia napędu 4 4 marki Carraro, skrzynia przekładniowa z rewersem, udźwig podnośnika 1300 kg, czterosłupkowa kabina oraz z pewnością atrakcyjna cena. wystarczająca do przetaczania maszyn sadowniczych. Niekiedy mniejsza masa jest rekompensowana coraz bardziej powszechnym napędem przedniej osi. Dla przykładu, tylko 4 kw są potrzebne na płaskim terenie do przetaczania ciągnika z kosiarką i 6 kw z opryskiwaczem. Choć wartości te zwiększają się prawie dwukrotnie podczas pracy na wzniesieniach do 5%, wciąż jest to niewiele, w porównaniu z zapotrzebowaniem mocy niezbędnej np. do koszenia, nie wspominając już o opryskiwaniu. Łatwo zauważyć, że siła uciągu w sadownictwie nie odgrywa już tak istotnej roli, jak w uprawach polowych. Dużo istotniejsze jest przekazywanie napędu za pośrednictwem wałka odbioru mocy (WOM). Niektóre nowoczesne ciągniki mają dwubiegowe wałki WOM. Warto w tym miejscu przypomnieć, że większość maszyn sadowniczych jest przystosowana do pracy przy 550 obr/min i nie mogą one pracować przy wyższych prędkościach. Minimalistycznie Ciągniki powszechnie używane w sadach (o mocy do 60 KM) są krótkie, o mniejszym rozstawie osi. Ze względu na nieduży rozstaw osi ciągniki te są bardzo zwrotne. Jest to dużą zaletą podczas częstego manewrowania, nie tylko z opryskiwaczem, John Deere serii 5GF jest idealny do prawie wszystkich zadań w sadzie i szerszej winnicy. Szerokości od 1,25 do 1,5 m pozwalają mu obsługiwać międzyrzędzia o szerokości od 2 do 3 m. Dostępne są modele z kabiną lub bez (OOS), napędzane silnikami 4.5 l PowerTech M o mocy znamionowej 80/90/100 KM. WOM oferuje dwa zestawy prędkości: 540/540 Eco lub 540/1000 obr/min. Opcjonalny napęd przedniej osi MFWD zapewnia większą siłę uciągu oraz lepszą trakcję w pogórkowatym terenie. Wydatek układu hydraulicznego w wersji bez kabiny to 60 l, ale opcjonalna trzecia pompa zwiększa go do 104 l/min. ale również przy załadunku i rozładunku podnośnikiem widłowym. Także używając maszyn zamontowanych z przodu ciągnika oraz w sadach z małymi uwrociami, zwrotność ma istotne znaczenie. Cechy te docenią też sadownicy posiadający bardzo wąskie działki z niewielką liczbą rzędów podczas pracy bez problemu wjadą w co drugi lub nawet sąsiedni przejazd, bez konieczności cofania czy używania pedału hamulca do zawężenia skrętu. W parze z zaletami idą również wady. Krótszy ciągnik podczas ciągnięcia większego ciężaru będzie mniej stabilny. Ponadto maszyna krótka, z małym rozstawem osi, będzie bardziej podskakiwać na nierównościach. Minusem są też niewielkie możliwości konfiguracji dodatkowego wyposażenia skromny wybór skrzyń biegów czy brak dużo wydajniejszych pomp hydraulicznych. W nowoczesnych sadach stosuje się ciągniki o szerokości od nawet 100 do ok. 160 cm. Z reguły jednak najlepsza szerokość dla modeli sadowniczych to ok. 130 cm. Jednym z najważniejszych podzespołów ciągnika jest skrzynia przekładniowa. To ona ma decydujący wpływ na wydajność i ekonomię pracy, a także na możliwości całej maszyny. Warto więc przed zakupem dokładnie przyjrzeć się ciągnikowi pod tym kątem. Należy zwrócić uwagę na liczbę biegów również pełzających, jeśli występują a także na prędkości osiągane na każdym z nich. Przekładnia z odpowiednim zapasem dobrze zestopniowanych przełożeń pozwala na dobór właściwej prędkości, bez potrzeby nadmiernego zwiększania 12

13 UBEZPIECZENIA ROLNE lub zmniejszania obrotów silnika. Większa liczba biegów przydaje się najbardziej podczas prac z maszynami napędzanymi WOM-em. Dla przykładu, podczas opryskiwania drzew, przełożenie WOM-u i obroty silnika w ciągniku oraz kąt łopatek i bieg przekładni wentylatora w opryskiwaczu należy dobierać tak, aby uzyskać optymalny wydatek powietrza w ekonomicznym zakresie prędkości obrotowej silnika. Strumień powinien być na tyle silny, aby ciecz robocza dotarła do wszystkich części drzewa, ale nie była przedmuchiwana w sąsiednie międzyrzędzia. Dlatego też obroty silnika powinny być stałe. Prędkość jazdy regulujemy tylko przez dobór odpowiedniego biegu. Jeżeli będzie ich więcej, łatwiej dopasujemy optymalną prędkość przejazdu. Natomiast jeśli przełożeń będzie mało, możemy być zmuszeni poruszać się wolno (niska wydajność) lub za szybko (ryzyko niedokładnego pokrycia roślin cieczą roboczą). Jeśli sadownik używa platform zaczepianych do ciągnika czy tzw. balkonów sadowniczych, warto sprawdzić, z jaką najniższą prędkością może poruszać się ciągnik. Jeśli jest ona zbyt wysoka, wówczas także trzeba doposażyć przekładnię w biegi pełzające. Samowystarczalne Sadownicy coraz częściej zwracają uwagę na wygodę pracy i innowacyjność zastosowanych rozwiązań. Nowoczesny sprzęt sadowniczy nie rzadko wymaga wyższych wydatków układu hydrauliki ciągnika, ponieważ coraz więcej urządzeń ma podzespoły napędzane silnikami hydraulicznymi. Maszyny do mechanicznego cięcia drzew czy przerzedzania, a także niektóre opryskiwacze z hydraulicznie napędzanymi wentylatorami są coraz powszechniejsze. Posiadając taki sprzęt lub planując zakup takich maszyn, trzeba znać ich zapotrzebowanie na wydatek oleju hydraulicznego. Należy mieć na uwadze, że ciągnik oferujący wydatek na poziomie np. 20 l/min obsłuży maszynę o zapotrzebowaniu 16 l, jednak będzie musiał pracować na wysokich obrotach, aby osiągnąć potrzebną wydajność. W związku Spokój na mur-beton Ubezpieczenie budynków rolnych w PZU to: - kompleksowa ochrona - sprawna likwidacja szkody powstałej w wyniku działania żywiołów - szybka wypłata odszkodowania Ubezpiecz swoje gospodarstwo i miej spokój. Ciągnik sadowniczy Goldoni Energy charakteryzuje się mocną budową oraz prostą obsługą. Na serię tę składają się dwa modele Energy 60 o mocy 58 KM i Energy 80 o mocy 75 KM. Skrzynia biegów jest identyczna w obu modelach ma dwa zakresy 16+8 i 8+8 i w sumie daje 40 przełożeń. Minimalna szerokość zewnętrzna wynosi 135 cm. Wydajność pompy hydraulicznej to 38 l/min, zbiornik paliwa ma pojemność 50 l. Ciągniki sadownicze Goldoni są zdecydowanie krótsze od konkurencji do tego mają znakomity skręt, dlatego zawracają na bardzo niewielkiej przestrzeni. Zewnętrzny promień skrętu wynosi 310 cm. Pojazd ma możliwość założenia dwóch rodzajów kabin. Umów się z agentem pzu.pl 13

14 Landini Mistral 55 to ciągnik o bardzo wszechstronnym zastosowaniu. Konstrukcję tą cechują: japoński silnik Yanmar z wtryskiem bezpośrednim o mocy 55 KM (dostępna jest też wersja z turbo o bardzo wysokim momencie obrotowym, jak i silniki 3-cylindrowe mniejszej mocy), zsynchronizowane skrzynie przekładniowe z rewersem, opcjonalnie reduktor biegów pełzających umożliwiający jazdę już od 200 m/h, promień zawracania tylko 2,9 m czy szerokość zewnętrzna od 129 cm. Szerokie możliwości wykorzystania ciągnika zapewnia długa lista dodatkowego wyposażenia (opony Garden, przedni TUZ, opcje hydrauliki itd.). Z serią 200 Vario, marka Fendt oferuje nowy wymiar wydajności w segmencie ciągników kompaktowych. Jest to seria ciągników polecana do sadów i na plantacje krzewów jagodowych oraz truskawek. Fendt 207 Vario, pierwszy kompaktowy ciągnik standardowo wyposażony w bezstopniową przekładnię Vario, dzięki której operator może wybrać optymalną prędkość jazdy do wykonania określonej pracy w zakresie km/h, niezależnie od obrotów silnika. Udźwig tylnego podnośnika to aż 4200 kg. Ciągniki te wyposażone są w nowoczesne, 3-cylindrowe silniki AGCO Sisu Power charakteryzujące się wysoką kulturą pracy i momentem obrotowym oraz niskim zużyciem paliwa. Moc ciągnika to 70 KM. Był czas, kiedy Kubota znajdowała się na trzecim miejscu wśród najpopularniejszych producentów ciągników sadowniczych. Niedawno firma rozszerzyła swoją ofertę o nowy model ciągnika M8540N. Pod maską pracuje w nim 4-cylindrowy silnik o pojemności 3,8 l i mocy 88 KM. Zastosowanie rewersu hydraulicznego pozwala na bardzo płynne zmienianie kierunku jazdy, bez potrzeby użycia sprzęgła. Bardzo użyteczną funkcją jest nowoczesny system skrętu Bi-Speed Turn, który sprawia, że przy maksymalnym skręcie koła przednie zaczynają obracać się z prędkością prawie dwa razy wyższą niż koła tylne. Oprócz M8540N dla tej branży firma oferuje także model L5040 oraz M7040N. z tym korzystne jest wyposażenie ciągnika w pompę hydrauliczną o wydajności powyżej 25 l/min i co najmniej cztery wyjścia zewnętrzne umożliwiające zasilanie dwóch niezależnych odbiorników. Taka liczba pozwoli na obsługę większości popularnych maszyn bez stosowania dodatkowych rozdzielaczy. Większa liczba złączy będzie potrzebna do pracy z osprzętem o bardziej rozbudowanej hydraulice. Jeżeli chcemy używać przedniego TUZ-u, trzeba również zamówić dodatkowe wyjścia z przodu ciągnika. Producenci oferują TUZ-y o udźwigu w zakresie 1 2 t w mniejszych, oraz od 2 3 t w większych maszynach. Trzeba zwrócić uwagę, że siła podnoszenia jest zwykle mierzona na końcach ramion TUZ-u, więc czym dłuższa maszyna z ciężarem bardziej odsuniętym do tyłu, tym większy udźwig podnośnika. Sterowanie może być mechaniczne lub elektroniczne. TUZ-y ze sterowaniem elektronicznym, czyli układy EHR, umożliwiają większe i bardziej precyzyjne możliwości regulacji. Oferują też wyższy komfort pracy gdy ustawimy wszystkie parametry, operator tylko przyciskiem podnosi lub opuszcza doczepioną maszynę. Prawie każdy ciągnik sadowniczy można dodatkowo wyposażyć w przedni TUZ. Dzięki podnośnikowi z przodu, możemy wykonywać dwie prace jednocześnie. Urządzenia do mechanicznego cięcia drzew, przerzedzania czy wygarniacze do gałęzi powinny być zagregowane z przodu. Również sadownicy mający pola daleko od gospodarstwa, mogą zaczepić naraz dwie maszyny i pracować obiema jednocześnie, lub każdą oddzielnie, ale bez konieczności powrotu na podwórko po drugi sprzęt. Daje to dużą oszczędność czasu oraz paliwa. Przy wyborze TUZ-u na przód ciągnika, warto zwrócić uwagę na możliwość regulacji rozstawu haków zaczepowych Ciągniki McCormick GM, F oraz V F-N powszechnie są uważane za jedne z najlepszych do prac w sadownictwie i ogrodnictwie. Kompaktowa budowa to nieoceniona ich zaleta. Wyposażone są w 3- lub 4-cylindrowe silniki japońskiej firmy Yanmar. Szczególnie godna uwagi jest turbodoładowana, 54-konna jednostka. Do tego skrzynia biegów 12 RWD + 12 REV lub 16 RWD + 16 REV w opcji z reduktorem (creeper) obie z zsynchronizowanym mechanicznym rewersem. Bogate wyposażenie w połączeniu z napędem na 4 koła, biegami pełzającymi i komfortowo wyposażoną, klimatyzowaną kabiną zadowolą najbardziej wymagających użytkowników. Dostępne są również wersje bez kabiny i z kołami typu garden do prac komunalnych i na terenach zielonych. 14

15 na ramionach podnośnika. Bez tej regulacji mogą one mieć zbyt szeroki lub zbyt wąski rozstaw do niektórych maszyn. Dodatkowe wyposażenie w przedni WOM umożliwia agregowanie rozdrabniacza sadowniczego z przodu, co eliminuje ryzyko uszkodzenia ciągnika czy opon przez gałęzie. Dla ciągnika sadowniczego podstawowe i niezbędne prędkości WOM-u to 540 obr/min i 540 Eco (czyli ok. 750 obr/min). Prędkość 540 Eco pozwala na bardziej ekonomiczną pracę ze sprzętem wymagającym mniejszej mocy. Większość ciągników można też wyposażyć w przełożenie WOM 1000 obr/ min. Podczas wybierania ciągnika warto zwrócić również uwagę na dostępność części zamiennych i eksploatacyjnych oraz serwis. Wprawdzie nowoczesne ciągniki pochodzące od renomowanych producentów rzadko ulegają awariom, wymagają jednak starannej i systematycznej obsługi. Nowoczesna technika nie znosi kompromisów, ale w zamian odwdzięczy się wieloletnią pracą. Pamiętajmy o znanej wśród lekarzy zasadzie, że lepiej i taniej jest zapobiegać niż leczyć. Dotyczy ona również ciągników. Michał Mariański Fot. producenci Ciągniki New Holland należące do serii T3F zaprojektowane zostały pod kątem potrzeb profesjonalnych plantatorów uprawiających owoce oraz właścicieli małych i średnich sadów i winnic, poszukujących maszyn o kompaktowych gabarytach, w połączeniu z dużą wszechstronnością i doskonałymi osiągami w zakresie mocy od 50 do 72 KM. Lekkie ciągniki serii T3F mogą poruszać się z łatwością pomiędzy rzędami drzew dzięki szerokości 135 cm. Krótki rozstaw osi 186 cm oraz promień skrętu wynoszący zaledwie 3,4 m ułatwiają również zakręty na bardzo ciasnych uwrociach. Opatentowany i sprawdzony system Lift-O-Mati sterujący tylnym układem zawieszenia stanowi standardowe wyposażenie całej gamy. Ciągniki T3F mogą być wyposażone w przekładnię napędową Synchro Shuttle, opcjonalnie dostępna jest przekładnia napędowa Synchro Shuttle z biegami pełzającymi, pozwalająca osiągać niskie prędkości rzędu zaledwie 100 m/h, co stanowi idealne rozwiązanie podczas zastosowań specjalistycznych i sadzenia ręcznego. ADVANCED TECHNOLOGY. NOWA GAMA ŁADOWAREK TURBOFARMER MODULAR - Najwyższy poziom bezpieczeństwa w standardzie - System Merlo CDC: dynamiczna kontrola obciążenia i system ważenia ładunku - Doskonała widoczność we wszystkich kierunkach - Przestronna kabina - Intuicyjne sterowanie - Maksymalna wydajność - Merlo EPD (Eco Power Drive): niższe zużycie paliwa o 18% i przekładnia bezstopniowa FINANCE FINANSOWANIE FABRYCZNE Merlo Polska Sp. z. o.o., ul. Warszawska 109, Łomianki 15 Tel./fax: , info@pl.merlo.com,

16 Stabilnie z ładunkiem Bezpieczeństwo to podstawowa kwestia dla Grupy Merlo. Dziś ładowarki teleskopowe Merlo są wyposażone w opatentowany system MCDC, najbardziej zaawansowany na rynku system zarządzania dynamicznym bezpieczeństwem pojazdu. Jednak dla producenta to wciąż za mało... ystem MCDC (Merlo Dynamiczna Kontrola Obciążenia) łączy w sobie rozpoznawanie i monitorowanie parametrów roboczych, jak też automatyczne rozpoznawanie oprzyrządowania, ważenie ładunku i regulację prędkości wysięgnika w zależności od stosowanego osprzętu, a zatem wykracza poza wymogi normy EN Pionierski system MTSS (Merlo Transversal Stability System) jest w pełni zintegrowany z systemem MCDC i stanowi ważny krok do przodu w kwestii bezpieczeństwa podnośników teleskopowych. Modele Merlo Turbofarmer, jako ładowarki teleskopowe wyróżniają się swoimi osiągami, zdolnością przemieszczania i podnoszenia. Model 42.7 TT podnosi 4,2 t na wysokość od 0 do ponad 7 m. Przed konkurencją Ta nowa technologia Merlo umożliwia monitorowanie i gwarantuje stabilność boczną pojazdu, podnosząc poziom bezpieczeństwa ładowarek teleskopowych oraz stawiając w ten sposób kolejny krok naprzód w tej dziedzinie i wyprzedzając głównych konkurentów. Wszystkie pozostałe systemy bezpieczeństwa dostępne na rynku ładowarek teleskopowych są bowiem zaprojektowane wyłącznie w celu zapewnienia stabilności z przodu pojazdu. Dzięki nowemu systemowi MTSS, zabezpieczane będzie 360 wokół pojazdu, łącząc sterowanie stabilnością wzdłużną ze stabilnością boczną. Inteligentny komputer Sercem systemu jest elektroniczna centrala ustalająca próg stabilności maszyny na podstawie informacji zebranych od układu geometrycznego wysięgnika, systemu ważenia, systemu rozpoznawania osprzętu, systemu pomiaru stabilności (wzdłużnej i bocznej). W zależności od położenia geometrycznego wysięgnika, podnoszonego ładunku i zainstalowanego oprzyrządowania system informuje operatora o granicy bezpiecznej pracy. Na podstawie tych informacji system może dynamicznie obliczać warunki robocze wzdłużne i poprzeczne, przy których podnośnik teleskopowy może pracować bez obniżania stabilności. Kiedy granica taka Przykład strony kontrolnej ekranu bezpieczeństwa MTSS z kabiny operatora. Ekran przedstawia graficznie schemat bezpieczeństwa maszyny za pomocą punktu poruszającego się w obrębie obszaru roboczego. Kiedy punkt znajduje się w określonej strefie roboczej, świeci w zależności od poziomu bezpieczeństwa pracy kolor: zielony (całkowite bezpieczeństwo pracy), żółty (maszyna pracuje na granicy bezpieczeństwa), czerwony (strefa krytyczna, sygnalizowana również dźwiękowo). zostaje osiągnięta, wskaźniki kabinowe (sygnalizator świetlny i wyświetlacz) oraz brzęczyk informują operatora, iż pojazd nie może dalej bezpiecznie pracować. Jest to nieprzerwana odpowiedź zwrotna, dotycząca nie tylko stabilności urządzenia, ale zawierająca również informacje dodatkowe, jak np. ważenie. Dodatkowo, na ekranie monitora wyświetlane są obrazy z kamer dostępnych jako wyposażenie opcjonalne. Michał Mariański Fot. M. Mariański, Merlo 16

17 Magiczna siódemka Siedem lat na osiągnięcie rekordowego wyniku 22 tys. motogodzin, siedem lat pracy dilera w Czerlinie i siedem powodów, dla których warto wybrać maszyny Manitou. iedem lat wystarczyło, żeby maszyna pracująca w gospodarstwie Agrofarm w Jurkowicach koło Malborka osiągnęła przebieg 22 tys. godzin. Czy to nadzwyczajny wynik? Jeżeli przyjmiemy, że samochodem osiągamy średnią prędkość 50 km/h to w 22 tysiące godzin przejedziemy ponad milion kilometrów. Ale tu nie tylko dystans jest ważny, ale i czas. Osiągnięcie takiego wyniku w siedem lat oznacza, że maszyna każdego dnia pracowała ponad 9 godzin, co stanowi przeliczeniowy dystans ponad 450 km, i to każdego dnia od poniedziałku do niedzieli, wliczając w to święta. Milion na liczniku i rzepak są sprzedawane, natomiast kukurydza przeznaczana jest na własne potrzeby w postaci ziarna i kiszonki. Stado ponad 350 krów potrzebuje dużej ilości kiszonek, które uzyskuje się z koszenia lucerny i łąk. Dlatego gromadzi się tutaj w rękawach foliowych kiszonki z gniecionego wilgotnego ziarna kukurydzy i z lucerny oraz sianokiszonki z traw, które składowane są w foliowych belach cylindrycznych. Do produkcji karmy dla zwierząt wykorzystywany jest wóz paszowy o pojemności 14 m 3 z pionowymi ślimakami do cięcia i mieszania wszystkich komponentów. Robi on 8 kursów dziennie. Do utrzymania produkcji oraz obsługi obory trzydziestoosobowa załoga wykorzystuje cztery kombajny, dziesięć przyczep, osiem traktorów dużej mocy oraz kilka mniejszych. Uzupełnieniem sprzętu podstawowego są wozy asenizacyjne, maszyny uprawne, siewniki, kosiarki, zgrabiarki oraz belownica do trawy. Także jako maszyny uzupełniające pracują dwa ładowacze czołowe firmy Manitou serii 732, które już niedługo zostaną uzupełnione Maszyna serii 732 od nowości pracuje w gospodarstwie w Jurkowicach, które zajmuje się hodowlą bydła mlecznego. Spółka pracownicza powstała w 1993 r. na bazie byłego PGR-u należącego do Kombinatu Powiśle w Czerninie koło Sztumu. Rok 2007 był dla gospodarstwa przełomowym. W tym roku podjęto decyzję o budowie nowej obory i powiększeniu stada, ze 160 do 300 krów. Agrofarm posiada 500 ha własnych ziemi oraz 340 ha w dzierżawie. Gospodarstwo część produkcji roślinnej uprawia na sprzedaż, a część na własne potrzeby. Uprawiane tu buraki cukrowe Tak wygląda ładowacz, który na gospodarstwie rolnym przepracował 7 lat i wyrobił 22 tys. motogodzin? pyta Wojciech Mańkiewicz. Okazuje się, że najbardziej zużyty jest fotel, natomiast mechanika jest nadal w pełni sprawna. 17

18 Aplikacja mobilna do zarządzania flotą maszyn Manitou jest naszym nowym produktem, ale wierzymy, że z czasem będzie obecna w większości naszych maszyn, a klienci docenią możliwości programu i korzyści płynące z jego użytkowania. Marcin Młodożeniec, Manitou Polska mi. Manitou gwarantowało nam najlepszy stosunek wartości maszyny do jej kosztów serwisowych i zalet użytkowych. Nie pomyliliśmy się. Maszyny są cały czas sprawne. Nasze ładowacze zużywają średnio 5 l paliwa na jedną motogodzinę dodaje dyrektor Wasilewski. Amatech rozbudowuje się Zadowolenie klienta w największym stopniu zależy od dilera opiekującego się danym terenem. Obszar, na którym znajduje się Agrofarma, podlega firmie Amatech z Czarlin koło Tczewa. Firma zajmuje się sprzedażą i obsługą maszyn rolniczych Krone, Amazone oraz Manitou. Amatech oprócz sprzedaży maszyn oraz urządzeń rolniczych i budowlanych oferuje również części zamienne. Ponadto świadczy usługi serwisowe z zakresu naprawy maszyn oraz usługi zbioru zbóż i słomy. Siedziba firmy znajduje się na przecięciu starej jedynki z drogą 22, tak zwaną Berlinką, czyli ważnych szlaków komunikacyjnych dla Pomorza. Początki naszej działalności były trudne. Nie wszyscy rolnicy wtedy wierzyli, że będą dostępne unijne dotacje, innych przerażały sprawy związane z dokumentacją. Jednak rok, drugi, trzeci funkcjonowania w nowej rzeczywistości przyniosły zwiększenie zaufania do samego systemu, a duża potrzeba wymiany sprzętu na nowy pozwoliła na zwiększenie obrotów. Stąd też rozwój naszej firmy mówi Jarosław Poznański, właściciel firmy Amatech. Również my skorzystaliśmy z dotacji unijnych, wykorzystując środki dla mikroprzedsiębiorstw z programu rozwoju obszarów wiejskich. Z dotacji unijnych powstał nowy budynek, który pomieścił magazyn, serwis oraz biuro. Warunkiem otrzymania dotacji było zwiększenie zatrudnienia, co było nieuniknione, gdyż pracy przybywa, a dzięki wsparciu unijnemu firma ma dużo lepsze warunki pracy i obsługi klientów. Siłą firmy Amatech są nie tylko dotacje, ale i inicjatywa własna. Tak powstała przenośna hydrauliczna rampa rozładunkowa opracowana i zbudowana przez mechaników. Siedem powodów Dostarczamy maszyny wytrzymałe, nowoczesne, a skomplikowane na tyle, na ile jest to racjonalne i uzasadnione przekonuje Wojciech Mańkiewicz, regionalny kierownik sprzedaży, ekspert ds. rynku rolnego, Manitou Polska. Firma Manitou podaje siedem powodów, które wyróżniają maszynach tego producenta, decydując o sprawności i wytrzymałości ładowaczy. Uzyskany wynik w gospodarstwie w Jurkowicach potwierdza te założenia. Główny siłownik ułożony centralnie względem osi maszyny i środka ciężkości ładunku na łyżce gwarantuje stabilną pracę i minimalizuje niebezpieczeństwo wywrotu maszyny. Ramy monobloc wysięgnika Krajobraz jak w górach. Z terenem i wielkim pługiem dają sobie radę tylko spore, ciężkie i o dużej mocy ciągniki. 18 o trzecią maszynę. Ładowacze tej serii są to dość popularne maszyny, stabilne i niewielkie gabarytowo, ale o sporych możliwościach przeładunkowych, pozwalających na udźwig 3 t i o wysięgu 7 m. Ładowacz wyposażony w silnik Perkins o mocy 100 KM, która przenoszona jest poprzez mechaniczną 4-biegową skrzynię. Maszyna może mieć założone różne oprzyrządowanie na wysięgniku: od prostych wideł poprzez łyżkę załadunkową po wycinak paszy. Maszyny są serwisowane przez profesjonalny serwis. Są pod ciągłym nadzorem mechanika, który pracuje na stałe w gospodarstwie. Przestrzegamy wyznaczonych resursów i używamy zalecanych produktów eksploatacyjnych mówi Jan Wasilewski, dyrektor odpowiedzialny w Agrofarmie za maszyny. Zanim w gospodarstwie pojawiły się ładowacze Manitou, pracownicy mieli już doświadczenie z tego typu maszynami. Doceniono wszechstronność zastosowań ładowaczy i ich ekonomikę. Dlaczego wybraliśmy Manitou? Podyktowane to było względami ekonomiczny

19 My również skorzystaliśmy z dotacji unijnych, wykorzystując środki dla mikroprzedsiębiorstw z programu rozwoju obszarów wiejskich. Jarosław Poznański, właściciel firmy Amatech i mocne teleskopy pozwalają wykorzystać pełne obciążenie bez obawy odkształcenia się tych elementów. Hamulce na obie osie podnoszą bezpieczeństwo jazdy na drogach, a jednolita płyta podłogowa ramy zwiększa stabilność maszyny tak podczas jazdy, jak i w pracy. Obniżenie środka ciężkości maszyny z zachowaniem dużego prześwitu daje dużą stabilność pracy na przechyłach z jednoczesną dużą mobilnością. Na stabilność maszyny ma także wpływ umieszczenie zbiornika oleju hydraulicznego na środku maszyny. W tym przypadku ubywanie oleju podczas wysuwu siłowników ma niewielki wpływ na stabilność maszyny. Dzięki dobremu dostępowi do zbiorników, silnika i punktów codziennej kontroli zapewniony jest szybki i prosty serwis. Wielofunkcyjny joystick z regulowanym podłokietnikiem i wygodna lokalizacja dźwigni zmiany biegów, fotel pneumatyczny, klimatyzacja, system redukcji ciśnienia na przyłączach hydraulicznych do osprzętów to wszystko składa się na komfort pracy operatora. Nowym produktem firmy Manitou już nie związanym z konstrukcją maszyn jest program zarządzania. Easy Manager to usługa umożliwiająca zarządzanie flotą i geolokalizację maszyn i urządzeń. Pozwala zbierać informacje w czasie rzeczywistym oraz w łatwy sposób zarządzać użytkowaniem i serwisem urządzeń mówi Marcin Młodożeniec, szef sprzedaży części zamiennych na terenie Polski i Europy Środkowej w Manitou. System można podzielić na trzy części: zarządzanie, optymalizacja i kontrola. W czasie rzeczywistym można korzystać z podglądu trybu pracy oraz lokalizacji pojedynczej maszyny lub całej floty. Sporządzane są szczegółowe raport pracy każdej maszyny, w tym przejechana odległość i liczba motogodzin użytkowania. To niezbędne funkcje do zarządzania parkiem maszyn. Optymalizacja zapewnia maksymalizację wydajności użytkowania odpowiadającą aktualnym potrzebom, w tym identyfikacje nieużywanego lub mało używanego sprzętu. Organizacja serwisu i utrzymanie maszyn pozwala na prowadzenie dziennika serwisowego i generuje przypomnienia o przeglądach. W optymalizacji użytkowania pomaga także kalendarz ze szczegółowymi raportami umożliwiający dostosowanie typu i częstotliwości raportów. Ostatnią funkcją jest kontrola maszyny. System informuje o nieuprawnionym użyciu maszyn, pracy poza wyznaczoną strefą czy przekroczeniu maksymalnego czasu pracy. Pozwala też na zapobieganie nieodpowiedniemu użyciu maszyny. System Easy Manager jest aktywny cały czas, bez względu, czy dana maszyna pracuje, czy też nie. Moduł gsm/gps zainstalowany wewnątrz maszyny przekazuje do serwera dane dotyczące pracy. Taki system szczególnie docenią firmy wynajmujące sprzęt, ponieważ potrzebują dużo więcej danych niż indywidualny użytkownik. Moduł kontroli natomiast zapewne przyda się każdemu. Jarosław Dynek Fot. J. Dynek 19

20 Turystyka rolnicza Józef Dworakowski, właściciel firmy Agromix Firma Agromix powstała 25 lat temu, jako małe przedsiębiorstwo zajmujące się sprzedażą maszyn rolniczych. W ciągu kilkunastu lat stała się jedną z wiodących firm importujących maszyny rolnicze, najlepszych światowych producentów na rynku polskim r. Agromix z wielkopolskiego Rojęczyna obchodził ćwierćwiecze działalności. Postarano się, aby jubileusz miał odpowiednią do rangi wydarzenia oprawę. Jedną z jego odsłon można było podziwiać podczas targów Agro Show w Bednarach. Miejsce to wybrano nieprzypadkowo. Józef Dworakowski, założyciel i właściciel firmy, pod koniec lat 90. uczestniczył w tworzeniu targów Agro Show. Pouczająca wycieczka Wszystko zaczęło się od turystycznych wyjazdów za granicę. Podczas wycieczki wielkopolskich rolników do Niemiec, pan Józef wyczuł u nich głód nowoczesnych technologii, które tam zobaczyli. Wtedy zrodziła się koncepcja, aby zająć się rolnictwem. Na próbę sprowadzono dwa samochody maszyn używanych. I był to strzał w dziesiątkę wszystko sprzedało się w ciągu trzech dni. Oficjalnie firma wystartowała 17 maja 1989 r. Agromix zajął się importem na nasz rynek maszyn Amazone, zaś rok później związał się z największym obecnie dostawcą firmą Krone, wiodącym producentem maszyn zielonkowych. Poprzez współpracę z Krone automatycznie ruszyła sprzedaż maszyn John Deer (trwała do 2004 r.). Następnie rozpoczęła się współpraca z firmami francuskimi w 1996 r. z Tecnoma, 3 lata później z Manitou, a w 2004 r. z firmą Trioliet. II filar W 1997 r. Agromix rozszerzył działalność o świadczenie usług agrotechnicznych na terenie całego kraju. Maszyny Czy po 25 latach dałoby się powtórzyć tę samą historię i ten sam sukces? Raczej nie. Warunki, w których moja firma rozpoczynała działalność, znacznie różniły się od tych, które są dziś. Postęp w rolnictwie jest ogromny i bardzo widoczny. Mieliśmy po wejściu do UE kilka bardzo dobrych lat, bo unijne dopłaty rzeczywiście szły szerokim strumieniem. Ale odkąd kurek z pieniędzmi ze starej perspektywy już został zakręcony, z nowej jeszcze nie został odkręcony, a w międzyczasie pojawił się kryzys rosyjsko-ukraiński, stanęliśmy w obliczu spowolnienia rynku. Ale nawet jeśli odnotujemy 3 6% spowolnienia, to rolnicy nadal muszą swój sprzęt wymieniać i kupować nowy. Nawet bez środków unijnych. Spowolnienie więc nie powinno zagrozić ani rolnikom, ani takim firmom jak nasza. wraz z operatorami są wynajmowane przez rolników do wykonania prac na ich polach. Są to: ciągniki, siewniki, opryskiwacze, prasy wielkogabarytowe, kombajny, sieczkarnie i prasoowijarki. Usługi zapewniły przedsiębiorstwu dużą stabilność finansową. Stanowią bezpieczną przeciwwagę na wypadek tąpnięcia w sprzedaży. Zwrócić uwagę należy też na filozofię firmy, która zakłada nieustający dialog z klientami. A jest ich obecnie około 15 tys. Firma chce przekazywać rolnikom jak najwięcej wiedzy o sprzedawanych maszynach. Dlatego handlowiec jest tu zarazem doradcą klienta. Kluczem do sukcesu jest ogromna pasja i zaangażowanie zespołu młodych ludzi. Oczywiście firma życzy sobie kolejnych 25 lat działalności. Ugruntowanie pozycji Agromixu i wyszkolenie kolejnego pokolenia w branży to jej cele na przyszłe lata. Michał Mariański Fot. M. Mariański, Agromix 20