JAZDA W STYLU WESTERN W REKREACJI cz.v

Transkrypt

1 JAZDA W STYLU WESTERN W REKREACJI cz.v Fundamentalną zasadą w jeździectwie jest prawidłowe ułożenie ciała podczas jazdy. Właściwy dosiad oraz prawidłowe ułożenie ciała zachowane podczas manewrów pozwala uniknąć wielu trudnych, niekontrolowanych sytuacji, w tym również wypadków. (ZDJĘCIE NR 1, 2, 3). Zdjęcie 1 Zdjęcie 2 Zdjęcie 3 ZACHOWANIE RÓWNOWAGI PODCZAS JAZDY Podczas zawracania powinienieś zachować równowagę zgodną z równowagą konia. Koń może odrobiną Cię prowadzić, zwłaszcza jeśli rozpoczynasz zawracanie zbyt szybko. Twoje ciało powinno pozostać w równej linii z grzbietem konia w celu dostosowywania do jego ruchów. Jeśli będziesz chciał objąć za szybko prowadzenie, możesz spaść do wewnątrz i wytrącić Twojego konia z równowagi. Jeśli za bardzo odchylisz się, możesz spaść na zewnątrz. Twój instruktor powinien obserwować Cię podczas zawracania i poprawiać Twoją błędną postawę. Pierwszą podstawową zasadą poprawnego dosiadu jest zachowanie odpowiedniej pozycji stóp. Dzięki poprawnemu ustawieniu stóp pozostałe części ciała kolana, nogi, pośladki, korpus, ramiona i dłonie mają szansę na utrzymanie poprawnej pozycji. Bardzo ważne jest tu właściwe dobranie długości strzemion (puślisk). Nasze stopy powinny być głęboko włożone w strzemiona, natomiast pięta powinna znajdować się poniżej podbicia stopy. Dokładnie taką pozycję stopy powinniśmy się starać utrzymać podczas wszystkich wykonywanych manewrów. (ZDJĘCIE NR 4). Zdjęcie 4 Prawidłowa pozycja stopy 1

2 Pierwszym manewrem, którym powinniśmy rozpocząć naszą jazdę jest jazda na wprost. Manewr ten wykonujemy stępem. Jestem zwolennikiem rozpoczynania jazdy na wprost wykonywaniem kół, cofania się, skręcania pod ścisłą kontrolą. Dlatego też jeżeli nie posiadamy round-pen a, to w pierwszej godzinie treningu staramy się nie pracować z lonżą (ZDJĘCIE NR 5). Zdjęcie 5 Praca z lonżą Lonży używamy do wykonania dosłownie dwóch, trzech prób wybranego manewru. Dzięki lonży mamy lepszy kontakt z początkującym jeźdźcem, możemy dzięki niej zmniejszyć do minimum ryzyko wynikające z przebywania początkującego jeźdźca w siodle. Lonża w tym przypadku powinna służyć tylko i wyłącznie do zatrzymania konia, jeżeli zaistnieje taka konieczność. (ZDJĘCIE NR 6 JAZDA NA PROSTO). Zdjęcie 6 Jazda na prosto Kiedy już zapoznałem Państwa z podstawowymi zasadami prawidłowego dosiadu, powinienem wytłumaczyć tzw. zasadę rożka (hornu). Wszystkie manewry wykonywane naszymi dłońmi (w których trzymamy wodze), które wykonujemy przed gruszką siodła w kierunku głowy konia są to manewry kierujące ruchem konia do przodu oraz skrętami w 2

3 lewo i prawo. Natomiast przesunięcie dłoni z wodzami za gruszkę siodła w kierunku naszych bioder są sygnałem dla konia do tyłu, czyli do rozpoczęcia manewru cofania. Zdjęcie 7 Sposób trzymania wodzy Wodze (podwójnie złożone) trzymamy w dwóch rękach. (ZDJĘCIE NR 7). Aby spowodować ruch konia do ruchu do przodu przesuwamy nasze dłonie trzymające wodze kilka centymetrów do przodu, wychylając równocześnie ramiona w tym samym kierunku co dłonie oraz ściskając konia udami. (ZDJĘCIE NR 8) Płynne zsynchronizowanie tych trzech elementów w jednym czasie powinno dać koniowi wyraźny sygnał, aby wykonał ruch do przodu. Po ruszeniu konia do przodu przyjmujemy znów właściwy dosiad. Rozłożenie ciężaru naszego ciała powinno być następujące: 80% powinno spoczywać w siodle, a 20% w strzemionach przy takim rozłożeniu osiągamy zrelaksowaną pozycję. ZDJĘCIE 8 Sposób pokierowania konia na wprost Manewr poruszania się konia do przodu wykonujemy na dużym kole. Korygujemy dosiad, staramy się podążać za ruchem konia, wprowadzając płynny, delikatny ruch biodrami 3

4 zgodny z rytmem konia. Staramy się doskonalić jazdę na wprost na dużych kołach, robiąc po kilka kół w prawą i po kilka w lewą stronę, zachowując równowagę. Zdjęcie 9 Zatrzymanie konia Koń, który jest dobrze wyszkolony do jazdy w stylu western powinien się zatrzymać na wypowiedziane przez jeźdźca słowo WHOA!, wykonanie głębszego dosiadu oraz delikatne przesunięcie nóg do przodu. W końcowej fazie zatrzymania możemy również sobie pomóc przez płynne i delikatne pociągnięcie wodzy. Tak mówią wszystkie podręczniki, lecz płynne zatrzymanie konia wymaga praktyki. Zbyt energiczne pociągnięcie wodzami, czy też zbyt głośno wypowiedziane WHOA! spowodują uniesienie głowy konia do góry, co spowoduje zesztywnienie jego ciała i zamiast miękko osiąść na zadzie będzie stał sztywno i nerwowo się obracał. Podczas jazdy na kole powinniśmy sobie wyznaczyć wzrokiem miejsce, w którym chcielibyśmy zatrzymać konia. Najczęściej popełnianym błędem, jaki spotykam podczas wykonywania manewru zatrzymania jest wcześniejsze usztywnienie się jeźdźca przed wykonaniem tego manewru i mocne naciągnięcie wodzy. Naciągnięcie wodzy wynika najczęściej z problemów z utrzymaniem równowagi w siodle, natomiast usztywnienie jeźdźca ze strachu, czy koń się zatrzyma oraz z małego doświadczenia w wykonywaniu tego manewru. Manewr zatrzymania jest bardzo ważny dlatego należy go dokładnie zrozumieć i nauczyć się go teoretycznie dlatego też przedstawiłem Państwu wszystkie potrzebne elementy potrzebne do przeprowadzenia prawidłowego manewru zatrzymania: - wyznaczenie wzrokiem miejsca zatrzymania, - rozluźnienie całego ciała, 4

5 - wypowiedzenie miękkim głosem komendy Whoooa! wraz z wypuszczanym przez nos powietrzem i rozluźnieniem bioder, - głębszy dosiad (często używa się określenia siadu na tylnych kieszeniach spodni), - płynne wysunięcie do przodu nóg, - delikatne i płynne pociągnięcie wodzy. Życzę powodzenia! Cdn. 5